Camera d'aria

Il problema più comune di chi va in bici è la foratura della camera d'aria cioé la struttura interna al copertone a forma di tubo che ha il compito di contenere l'aria a pressione. Prima di acquistare una camera d'aria è bene conoscere alcuni dettagli con cui è realizzato il cerchione della propria bici:

1. Diametro del cerchio: al cerchio di un dato diametro corrisponde una determinata camera d'aria.
2. Tipo di cerchio: la camera d'aria deve adattarsi perfettamente al tipo di cerchio montato sulla bici onde evitare che la parte metallica squarci la camera.
3. Sezione: le camere d'aria per bici hanno la capacità  di dilatarsi ed espandersi e possono quindi riempire pneumatici con sezioni differenti
4. Materiale: le camere d'aria sono solitamente realizzate in gomma sintetica (butile) o lattice. Quelle realizzate in lattice sono adatte solo agli pneumatici tubolari che li proteggono dagli agenti chimici e dal sole. Queste camere d'aria sono molto delicate e possono perdere la pressione molto più facilmente.
5. Peso: il peso viene determinato dallo spessore della camera e viene diviso in standard, leggero e rinforzato.Le camere d'aria standard sono solitamente montate sulle city bike e sulle bici da trekking, quelle rinforzate sono pensate per quelle discipline in cui le forature sono più probabili, come Downhill e Freeride mentre quelle leggere sono perfette per essere montate sulle bici da corsa.
6. Valvola: è la parte sporgente della camera d'aria che consente di soffiare aria all'interno. La valvola dev'essere compatibile con il diametro del foro del cerchio.