Oli e Grassi

Gli olii e i grassi sono fondamentali per tenere ben lubrificate le sospensioni. Gli olii per la forcella sono composti da miscele sintetiche o minerali con l'aggiunta di additivi particolari quali fluidificai della viscosità, inibitori della schiumosità o dell’emulsione con acqua o aria e particolari particelle a protezione delle guarnizioni. L'olio ha il compito di garantire il corretto funzionamento del sistema delle sospensioni e, attualmente, le funzioni dell'olio sono due:

• Lubrificazione: l'olio di lubrificazione tiene ben lubrificati i foderi, le spugnette e le boccole in modo da minimizzare gli attriti e aumentare la scorrevolezza delle parti a contatto riducendo l'usura. L'olio lubrificante viene inserito nei foderi al termine del serraggio così che si depositi bene e crei un fil scorrevole e duraturo.
• Idraulica: sono olii particolari che permettono di realizzare e gestire la compressione e il ritorno (quelli che in inglese vengono chiamati “damper”). L'olio passa attraverso orifizi calibrati che smorzano la compressione o la riestensione dell’elemento elastico. Questo è il sistema idraulico.