RUOTA POSTERIORE DT SWISS F 1900 CLASSIC 27.5 - 30 mm IS 12/148 mm Shimano

Realizzata per resistere a molto, anche quando le cose si fanno difficili.

Affrontare un salto appena costruito o sfidare il drop più grande del bike park può essere snervante. In ogni caso, la scarica adrenalinica provata dopo averli superati può essere altrettanto intensa di quando le cose si mettono male. Soprattutto se ti devi cimentare per primo come cavia, la tensione, ma anche l’incertezza nell’affrontare il salto è ancora maggiore. La F 1900 CLASSIC è realizzata per resistere a molto, anche quando le cose si fanno difficili. Con un nuovo cerchio ispirato all’ultima generazione dei nostri cerchi da downhill, abbinato al nostro collaudato mozzo Ratchet, la ruota è ideata per sopportare i colpi di numerosi giri nel bike park.

RUOTA POSTERIORE DT SWISS F 1900 CLASSIC 27.5 - 30 mm IS 12/148 mm Shimano caratteristiche principali:

• Tipo mozzo: 370 con Ratchet LN 18.
• Cerchio: Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC.
• Larghezza interna: 30 mm.
• Raggi: DT competition

SPECIFICHE

Peso netto:
1138 g
Peso massimo raccomandato:
140 kg
Classificazione ASTM:
5
Omologata per e-bike:
Sì (max. 32 km/h o max. 250W)

Cerchio

• Materiale: Alluminio
• Giunzione cerchio: Giunzione a manicotto
• Interfaccia pneumatico: Hooked / Crotchet tubeless TC
• Foro valvola: Presta
• Diametro del cerchio: 27.5" / 650B
• Altezza del profilo: 21 mm
• Larghezza interna: 30 mm
• Larghezza esterna: 35 mm

Mozzo

• Tipo: 370
• Sistema asse: Perno passante da 12 mm
• Dimensione: 148 mm Boost
• Interfaccia freno: Disco IS (6 fori)
• Interfaccia cassetta: Shimano Micro Spline
• Corpo ruota libera: Shimano 12SP Light (ASL12)
• Sistema ruota libera: Ratchet LN 18

Raggi e Nipples

• Raggi lato sinistro: DT Competition®
• Raggi lato destro: DT Competition®
• Schema raggiatura: Tre incroci (1:1)
• Nipples: DT ProLock Squorx ProHead in alluminio