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RODA TRASEIRA CRANK BROTHERS SYSNTHESIS ALLOY E-MTB 29 12X148 BOOST SHIMANO As rodas SYNTHESIS ALLOY E-MTB 29 REAR 12x148 BOOST shimano MICRO SPLINE são projetadas para condução e competição de E-MTB, oferecendo desempenhos otimizados para enfrentar os terrenos mais exigentes. A roda dianteira sintonizada melhora a manobrabilidade e maximiza a aderência e o controlo em curva, enquanto a roda traseira rigida e sintonizada suporta as cargas de pico, melhorando a estabilidade e a aderência em velocidade. Com junta do aro soldada e com mangas para maior resistência, estas rodas garantem desempenhos fiáveis e duradouros para os amantes da mountain bike. RODA TRASEIRA CRANK BROTHERS SYSNTHESIS ALLOY E-MTB 29 12X148 BOOST SHIMANO características principais: Engate: 17° ETRTO (29): 622mm Manga: Synthesis standard Tipo de cubo: 6 parafusos Largura interna do aro traseiro: 31,5 mm (29 e 27,5) / 35,5 mm (27,5+) Largura externa do aro traseiro: 36,5 mm (29 e 27,5) / 40,3 mm (27,5+) Altura do aro: 21 mm Material do aro: liga 6013 T6 Número de raios traseiros: 32 Raios traseiros: Sapim Strong Peso por roda (29R): 1238 g

RODA TRASEIRA DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700C Roda com travão de disco aerodinâmico DT Swiss mais avançado, para velocidades de ponta nunca alcançadas prima e grande sensação de segurança em qualquer situação. A roda foi fabricada em colaboração com SWISS SIDE, empresa líder no campo da aerodinâmica: o novo perfil do aro AERO+ reduz ao mínimo tanto a resistência como o momento de viragem, para melhorar a aerodinâmica e o controlo mesmo em caso de forte vento cruzado. Os novíssimos raios aero DT Swiss, unidos ao elegante cubo 180 DICUT com rolamentos cerâmicos SINC ultraleves, contribuem para tornar a roda ainda mais leve e aerodinâmica. RODA TRASEIRA DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700C CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Cubo 180 com Ratchet EXP 36. Aro in carbono Hooked / Crotchet tubeless TC. Peso líquido: 900 gr. Peso máximo suportado: 110 kg. Classificação astm: 1. Interface de pneus: Hooked / Crotchet tubeless TC. Orifício para válvula Presta. Diâmetro da roda: 29/700c. Altura do perfil: 62 mm. Largura interna: 20 mm. Largura externa: 27 mm. Tipo de decalque: Waterslide. Raios lado esquerdo: DT aerolite® II t-head. Raios lado direito: DT aero comp® II t-head. CÓDIGO DO ARTIGO WARC110NIDJCA12565

RODA TRASEIRA DT SWISS ARC 1100 DICUT 38 CARBON DISC 12/142 MM SHIMANO A roda de escalada por excelência, que combina leveza e otimização aerodinâmica para uma subida rápida até ao topoA roda com travão de disco aerodinâmico DT Swiss mais avançado, para velocidades de ponta nunca alcançadas prima e grande sensação de segurança em qualquer situação. L'ultima geração de rodas ARC 1100 DICUT foi desenvolvida em colaboração com SWISS SIDE, líder no campo da aerodinâmica. Consequentemente, o novo perfil da jante AERO+ minimiza tanto a resistência como o momento de viragem, melhorando a aerodinâmica e o controlo mesmo in caso di forte vento lateral. Manter o controlo da roda aero aproveitando o efeito vela diventa portanto mais simples do que nunca. A configuração da roda é completada pelos novos raios aero DT Swiss em combinação com o elegante cubo 180 DICUT com rolamentos cerâmicos SINC ultraleves. Edição special para o trinténioAerodinâmica, leve e elegante, a roda ARC 1100 DICUT DB 38 3DEC está disponível num design limitado para celebrar o 30.º aniversário de DT Swiss. CuboNovos mozzi Aero 180 DICUT com rolamentos SINC Ceramic de baixo atrito. RaiosA nova geração de raios otimizados aerodinamicamente para reduzir a resistência translacional e rotacional. RODA TRASEIRA DT SWISS ARC 1100 DICUT 38 CARBON DISC 12/142 MM SHIMANO CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Material: Carbono Interface de pneus: Hooked / Crotchet tubeless TC Furo da válvula: Presta Diâmetro da jante: 29" / 700C Altura do perfil: 38 mm Largura interna: 20 mm Largura externa: 26 mm Peso real: 740 g Tipo de cubo: 180 Sistema de eixo: 12 mm Thru Axle Fabricado in dimensões: 142 mm Interface do travão: Disc Center Lock Interface de cassete: Shimano ROAD Corpo da roda livre: Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 (montado) Sistema de roda livre: Ratchet EXP 36 Raios lado esquerdo: DT aerolite® II t-head Raios lado direito: DT aero comp® II t-head Modelo de raios: Two-cross (1:1) Nipples: DT Pro Lock hidden aluminum Fita tubeless 23 mm Válvula TL preta 36-48 mm Kit corpo da roda livre SRAM XDR Road Proteção de válvula Saco para roda Raios da roda traseira: 24 Material da jante: Carbono Material do cubo: Alumínio Largura da jante: 20 mm Perfil da jante: 38 mm Disco de travão: Center lock ASTM: 1 ETRTO: 20-622 Misura do eixo: 12x142mm Compatibilidade: Shimano

RODA TRASEIRA DT SWISS ARC 1100 DICUT DB DISC 12-142 MM SHIMANO A ARC 1100 DICUT é a roda traseira mais rápida alguma vez produzida pela DT SWISS e é especialmente concebida para maximizar in termos aerodinâmicos o desempenho em percursos planos ou ondulados com tecnologias de vanguarda. A roda é compatível solo com bicicletas com travões de disco e vanta um aro cuja largura interna de 20 mm ed é otimizada para pneus mais largos a fine de reduzir a resistência ao rolamento e aumentar o conforto.O cubo 180 DICUT com sistema Ratchet EXP e rolamentos em cerâmica SINC são o fiore all'occhiello desta roda. RODA TRASEIRA DT SWISS ARC 1100 DICUT DB DISC 12-142 MM SHIMANO CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Cubo 180 com Ratchet EXP 36. Aro Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC. Compatível solo com travões de disco. Peso líquido: 1074 g. Peso máximo suportado: 110 kg. Classificação ASTM: 1. Aro in carbono. Furo para válvula Presta. Diâmetro da roda: 29"/700C. Altura do perfil: Disc. Tipo de decals: Vinyl. Largura interna: 20 mm. Largura externa: 25 mm. Sistema de eixo: 12 mm Thru axle. Fabricado in dimensões: 142 mm. Corpo de roda livre: Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 (montado). Sistema de roda livre: Ratchet EXP 36. CÓDIGO DO ARTIGO WARC110NIDJCA10998

RODA TRASEIRA DT SWISS ARC 1400 DICUT DB 50 12/142 MM SHIMANO 29" A RODA TRASEIRA DT SWISS ARC 1400 DICUT DB 50 12/142 MM SHIMANO 29" oferece uma combinação perfeita entre aceleração, aerodinâmica e manobrabilidade. Mesmo nas condições mais difíceis.As jantes com perfil AERO+ estabelecem um novo padrão no desempenho aerodinâmico e mantêm a resistência aerodinâmica o mais baixa possível sob diferentes ângulos de vento transversal. Em condições de vento lateral moderado, os ciclistas beneficiam da propulsão através de um efeito de vela. A reduzida sensibilidade ao vento permite aos ciclistas manter uma posição aerodinâmica estável e o controlo total da sua bicicleta. Raios aero topo de gama DT Swiss aero e o cubo leve 240 Dicut com o seu fiável sistema Ratchet EXP para um engate mais direto completam este conjunto de rodas. RODA TRASEIRA DT SWISS ARC 1400 DICUT DB 50 12/142 MM SHIMANO 29" CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Tipo de cubo: 240 com Ratchet EXP 36. Jante: Carbono, Hooked / Crotchet tubeless TC. Altura da jante: 50 mm. Raios: DT aero comp® t-head. Peso: 836 g. Peso máximo suportado: 110 kg. Classificação ASTM: 1. Material da jante: carbono. Interface do pneu: Hooked / Crotchet tubeless TC. Furo da válvula: Presta. Diâmetro da jante: 29" / 700C. Largura interna: 20 mm. Largura externa: 27 mm. Tipo de cubo: 240. Sistema de eixo: 12 mm Thru Axle. Dimensão: 142 mm. Interface de travão: Disc Center Lock. Corpo de roda livre: Shim. RD. 11SP Light (ASL11). Sistema do corpo de roda livre: Ratchet EXP 36. Raios do lado do travão de disco: DT aero comp® t-head. Raios do lado da transmissão: DT aero comp® t-head. Nipples: DT Pro Lock hidden aluminum. NA CAIXA Fita tubeless 23 mm. Válvula TL alu preta 49-65 mm. Kit de tampas de 5 mm. Proteção da válvula. CÓDIGO DO ARTIGO WARC140NIDICA12594

RODA TRASEIRA DT SWISS DICUT DB 50 CARBON DISC TUBELESS READY 29 A RODA TRASEIRA DT SWISS DICUT DB 50 CARBON DISC TUBELESS READY 29 pode ser montada solo se acoplada a sistemas de travagem de disco e permite pedalar rapidamente e com máxima segurança.Esta roda foi concebida em colaboração com a SWISS SIDE, líder especialista em otimização aerodinâmica. O novo perfil da jante reduz ao mínimo a resistência e o binário de direção para uma aerodinâmica e um controlo perfeitos, mesmo em caso de forte vento lateral. Desta modo, é mais fácil manter a roda sob controlo, tirando ao mesmo tempo partido do efeito de impulso. A roda monta os novos raios aerodinâmicos DT Swiss e o elegante cubo 180 DICUT com rolamentos em cerâmica SINC ultraleves. RODA TRASEIRA DT SWISS DICUT DB 50 CARBON DISC TUBELESS READY 29 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Jante em carbono. Interface do pneu: Hooked / Crotchet tubeless TC. Furo para válvula Presta. Diâmetro da roda: 29"/700c. Altura: 50 mm. Tipo de autocolante: waterslide. Largura interna: 20 mm. Largura externa: 27 mm. Cubo: 180. Eixo passante 12 mm. Sistema de travagem: disc center lock. Raiação à esquerda: DT aerolite® II t-head. Raiação à direita: DT aerolite® II t-head. Tipo de raiação: Two-cross (1:1). Corpo de roda livre: Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 (montado). Sistema de roda livre: Ratchet EXP 36. CÓDIGO DO ARTIGO WARC110NIDJCA12572

RODA TRASEIRA DT SWISS E 1900 SPLINE - 29 30 MM CLINCHER CENTERLOCK 12X142MM Com esta roda, poderás vivere a tua estreia no Enduro sem te preocupares com nada.Poderás concentrar-te exclusivamente na escolha da trajetória certa, no ponto de travagem exato e no movimento de direção perfetto. Tutto o stress do dia a dia vai desaparecer, sentirás uma sensação de liberdade e ouvirás solo o som preciso do sistema de roda livre. A roda E 1900 Spline foi expressamente concebida para te fazer vivere estes momentos. O resistente aro em alumínio, o sistema de roda livre Ratchet LN e os raios em aço montados à mano oferecem toda a fiabilidade necessária a uma roda de Enduro. Inicia a tua carreira nas EWS! RODA TRASEIRA DT SWISS E 1900 SPLINE - 29 30 MM CLINCHER CENTERLOCK 12X142MM CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Cubo: 370 com Ratchet LN 18 Aro: Alumínio, Hooked / Crotchet tubeless TC Largura interna: 30 mm. Raios: DT champion® straightpull. Peso líquido: 1102 g. Peso máximo suportado: 130 kg. Classificação ASTM: 4. Junta do aro: sleeve joint. Furo da válvula: Presta. Diâmetro do aro: 29"/700c. Altura do perfil: 20 mm. Largura externa: 35 mm. Sistema de eixo: 12 mm Thru Axle. Fabricado no tamanho: 142 mm. Interface de travão: disc center lock. Interface para cassete: sram xd Corpo da roda livre: SRAM XD MTB (ASRAM). Sistema de roda livre: Ratchet LN 18. Raios: DT champion® straightpull. Padrão dos raios: Three-cross (1:1). Nipples: DT ProLock Squorx ProHead alu. CÓDIGO DO ARTIGO W0E1900NEDRSA20533

RODA TRASEIRA DT SWISS E 1900 SPLINE 27.5 30 MM IS 12/48 MM SHIMANO Poderás concentrar-te exclusivamente na escolha da trajetória certa, no ponto de travagem exato e no movimento de direção perfetto. Tutto o stress do dia a dia desaparecerá, sentirás uma sensação de liberdade e ouvirás solo o som preciso do sistema de roda livre. A roda E 1900 Spline foi expressamente concebida para te fazer vivere estes momentos. O comprovado aro em alumínio, o sistema de roda livre Ratchet LN e os raios em aço montados à mano oferecem toda a fiabilidade necessária a uma roda de Enduro. Começa a tua carreira nas EWS! RODA TRASEIRA DT SWISS E 1900 SPLINE 27.5 30 MM IS 12/48 MM SHIMANO características principais: Tipo de cubo: 370 com Ratchet LN 18 Aro: Alumínio, Hooked / Crotchet tubeless TC Largura interna: 30 mm Raios: DT champion® straightpull

RODA TRASEIRA DT SWISS E1900 SPLINE 29 30MM 12X148 BOOST SRAM A RODA TRASEIRA DT SWISS E1900 SPLINE 29 30MM 12X148 BOOST SRAM é perfeita para ser montada por quem se inicia no mundo do Enduro. O aro em alumínio e os raios em aço oferecem toda a fiabilidade de que necessita uma roda de Enduro. RODA TRASEIRA DT SWISS E1900 SPLINE 29 30MM 12X148 BOOST SRAM CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Tipo de cubo: 370 com Ratchet LN 18. Aro: Alumínio, Hooked / Crotchet tubeless TC. Largura interna: 30 mm. Raios: DT champion® Straightpull. Classificação ASTM: 4. Fecho do aro: sleeve joint. Interface do pneu: Hooked / Crotchet tubeless TC. Furo para válvula Presta. Diâmetro da roda: 29" / 700c. Fita: waterslide. Eixo passante: 12 mm thru-axle. Espaçamento: 148 mm boost. Compatível com travão de disco Center-Lock. Corpo da roda livre: SRAM XD MTB (ASRAM). Roda livre: Ratchet LN18. Raios do lado esquerdo: DT champion® Straightpull. Raios do lado da transmissão: DT champion® Straightpull. Raios: cruzamento a três. Parafusos: DT Prolock Squorx ProHead alu. CÓDIGO DO ARTIGO W0E1900TEDRSA18818

RODA TRASEIRA DT SWISS ERC 1400 DICUT DB 35 12/142 MM SHIMANO Roda traseira versátil, perfeita para endurance, com perfil AERO+ otimizado, para pedalar durante muito tempo mantendo o controlo total da bicicleta. Graças à possibilidade de montar pneus largos, até 32 mm, é possível percorrer muitos quilómetros sem sentir o cansaço. A cada pedalada, a força exercida no pedaleiro é transformada em propulsão e velocidade no cubo 240 DICUT Aero através do fiável sistema de roda livre Ratchet EXP e dos raios aerodinâmicos DT Comp T-head.A roda é rápida, leve e agile, perfeita tanto para pedalar em vários tipos de terreno como para quem procura um KOM. RODA TRASEIRA DT SWISS ERC 1400 DICUT DB 35 12/142 MM SHIMANO CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: 240 com Ratchet EXP 36. Jante Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC. Altura do perfil: 35mm. Raios: DT aero comp® t-head. Peso: 798 g. Peso máximo suportado: 120 kg. Classificação ASTM: 2. Material: carbono. Interface de pneus: Hooked / Crotchet tubeless TC. Furo da válvula: Presta. Diâmetro da jante: 29"/700c. Altura do perfil: 35 mm. Largura interna: 22 mm. Largura externa: 28.5mm. Tipo de cubo: 240. Sistema de eixo: 12 mm Thru Axle. Fabricada na dimensão: 142 mm. Tipo de travão: travão de disco center-lock. Interface de cassete: Shimano ROAD. Corpo de roda livre: Shim. RD. 11SP Light (ASL11)(montado). Sistema de roda livre: Ratchet EXP 36. Raios lado esquerdo: DT aero comp® t-head. Raios lado direito: DT aero comp® t-head. Modelo de raios: Two-cross (1:1). Niples: DT Pro Lock hidden aluminum. CÓDIGO DO ARTIGO WERC140NIDICA18235

RODA TRASEIRA DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 12X148MM 30MM IS SRAM A RODA TRASEIRA DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 12X148MM 30MM IS SRAM baseia-se no cubos RATCHET 36T, que é combinado com uma jante em alumínio super resistente e soldada, com 30 mm de largura. O perfil da jante é concebido para competições de enduro e é leve para enfrentar até as subidas mais longas e exigentes. Fixada com raios straightpull de competição com dupla espessura, a roda EX 1700 SPLINE é construída para resistir aos impactos. RODA TRASEIRA DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 12X148MM 30MM IS SRAM CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Tipo de cubo: 350 com Ratchet System 36 SL. Jante: Alumínio, Hooked / Crotchet tubeless TC. Largura interna: 30 mm. Raios: DT competition® straightpull. Peso líquido: 991 g. Peso máximo suportado: 130 kg. Classificação ASTM: 4. Jante em alumínio. Junção da jante: soldada. Interface do pneu: Hooked / Crotchet tubeless TC. Furo da válvula: Presta. Diâmetro da jante: 27.5/650B. Tipo de decalques: waterslide. Largura interna: 30 mm. Largura externa: 35 mm. Tipo de eixo: 12 mm Thru Axle. Fabricada nas dimensões: 148 boost. Interface de travão: Disco IS (6-bolt). Interface de cassete: SRAM. Corpo de roda livre: SRAM XD MTB (ASRAM). Sistema de roda livre: Ratchet System 36 SL. Raios do lado esquerdo: DT competition® straightpull. Raios do lado direito: DT competition® straightpull. Modelo de raios: Three-cross (1:1). Nipples: DT ProLock Squorx ProHead alu. CÓDIGO DO ARTIGO WEX1700THDRSA11690

RODA TRASEIRA DT SWISS EX 1700 SPLINE 29 - 30 MM CL 12/148 MM SRAM Roda traseira DT Swiss, em alumínio, perfeita para Enduro e para enfrentar os percursos mais exigentes do mundo. A roda baseia-se no cubo RATCHET 36T combinado com um aro em alumínio super resistente e soldado, com 30 mm de largura. O perfil do aro é concebido para as corridas de Enduro, mantendo um peso reduzido para enfrentar as subidas mais longas e exigentes. Presas a raios straightpull de competição de dupla espessura, as rodas EX 1700 SPLINE são construídas para resistir aos impactos. RODA TRASEIRA DT SWISS EX 1700 SPLINE 29 - 30 MM CL 12/148 MM SRAM CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Cubo: 350 com Ratchet System 36 SL. Aro: Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC. Largura interna: 30 mm. Raios: DT competition® straightpull. Peso líquido: 1030 g. Peso máximo suportado: 130 kg. Classificação ASTM: 4. Junção do aro: welded. Furo da válvula: Presta. Diâmetro da roda: 29"/700c. Tipo de decalques: waterslide. Largura externa: 35 mm. Sistema de eixo: 12 mm Thru-Axle. Fabricado na medida: 148 mm boost. Interface de travão: disc center-lock. Interface de cassete: Sram XD. Corpo de roda livre: SRAM XD MTB (ASRAM). Sistema de roda livre: Ratchet System 36 SL. Modelo de raios: three-cross (1:1). Nipples: DT ProLock Squorx ProHead alu. Tubeless tape 32 mm. Válvula tubeless MTB 32 mm. CÓDIGO DO ARTIGO WEX1700TEDRSA11693

RODA TRASEIRA DT SWISS EX 1700 SPLINE 29 - 30 MM IS 12/148 MM SHIMANO Roda traseira DT Swiss, in alumínio, perfeita para o Enduro e para enfrentar os traçados mais exigentes do mondo. A roda baseia-se no cubo RATCHET 36T unido a um aro in alumínio super resistente e soldado com 30 mm de largura. O perfil do aro é projetado para as provas de Enduro, mantendo um peso reduzido para enfrentar as subidas mais longas e exigentes. Presas a raios straightpull de competição de dupla espessura, as rodas EX 1700 SPLINE são construídas para resistir aos impactos. RODA TRASEIRA DT SWISS EX 1700 SPLINE 29 - 30 MM IS 12/148 MM SHIMANO CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Cubo: 350 com Ratchet System 36 SL. Aro: Alumínio, Hooked / Crotchet tubeless TC. Largura interna: 30 mm. Raios: DT competition® straightpull. Peso líquido: 1045 gr. Peso máximo suportado: 130 kg. Classificação ASTM: 4. Junta do aro: soldado. Furo da válvula: Presta. Diâmetro da roda: 29"/700c. Tipo de decals: waterslide. Largura externa: 35 mm. Sistema de eixo: 12 mm thru-axle. Fabricado in dimensões: 148 mm boost. Interface de travão: Disc Is (6 parafusos). Corpo da roda livre: Shim. 12SP Light (ASL12. Sistema de roda livre: Ratchet System 36 SL. Modelo de raios: three-cross (1:1). Niples: DT ProLock Squorx ProHead alu. Fita tubeless 32 mm. Válvula tubeless MTB 32 mm. CÓDIGO DO ARTIGO WEX1700TFD2SA11695

RODA TRASEIRA DT SWISS EX 1700 SPLINE 29 - 30MM IS 12X148 MM SRAM Roda em alumínio perfeita para enfrentar as pistas de Enduro mais difíceis do mundo. A roda monta o cubo ratchet 36T e o aro é em alumínio soldado e tem largura de 30 mm. O peso reduzido permite pedalar facilmente em subida. Raios de dupla espessura DT competition® straightpull. RODA TRASEIRA DT SWISS EX 1700 SPLINE 29 - 30MM IS 12X148 MM SRAM CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Cubo 350 com sistema de catraca 36 SL. Aro em alumínio Hooked / Crotchet tubeless TC. Largura interna: 30 mm. Largura externa: 35 mm. Raios: DT competition® straightpull. Interface do pneu: Hooked / Crotchet tubeless TC. Furo da válvula Presta. Diâmetro da roda: 29/700c. Fita: Waterslide. Largura interna: 30 mm. Largura externa: 35 mm. Eixo passante: 12 mm thru-axle. Espaçamento: 148 mm boost. Compatível com travão de disco IS de 6 parafusos. Corpo da roda livre: SRAM XD MTB (ASRAM). Roda livre: Ratchet System 36 SL. Raiamento no lado esquerdo: DT competition® Straightpull. Raiamento no lado da transmissão: DT competition® Straightpull. Raiamento a três cruzes. Parafusos: DT Prolock Squorx ProHead alu. CÓDIGO DO ARTIGO WEX1700TFDRSA11696

RODA TRASEIRA DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29 - 30 MM CL 12/148 MM SRAM XD Roda traseira DT Swiss em carbono, perfeita para enduro, com robusto cubo 240: a combinação perfeita para andar rápido. Esta roda está equipada com tudo o que os riders modernos exigem: o aro em carbono com 30 mm de largura interna oferece máxima precisão nas pistas, mesmo nas linhas mais difíceis. O cubo 240, com sistema de roda livre de ultima geração RATCHET EXP, permite transferir toda a força ao solo. Estes componentes são mantidos juntos por raios de competição STRAIGHTPULL ultraleves. RODA TRASEIRA DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29 - 30 MM CL 12/148 MM SRAM XD CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Cubo 240 com Ratchet EXP 36. Aro: Carbon, Hookless tubeless TSS. Largura interna: 30 mm. Raios: DT competition® race straightp. Peso líquido: 891 g. Peso máximo suportado: 130 kg. Classificação ASTM: 4. Furo da válvula: Presta. Diâmetro da roda: 29"/700c. Tipo de decalques: waterslide. Largura externa: 36 mm. Sistema de eixo: 12 mm Thru-Axle. Fabricado em medidas: 148 mm boost. Interface de travão: disc center-lock. Interface de cassete: Sram. Corpo de roda livre: Sram XD MTB (ASRAM). Sistema de roda livre: Ratchet EXP 36. Nipples: DT ProLock Squorx ProHead alu. Fita tubeless 32 mm. Válvula TL alu black 18-25 mm. Kit de freehub Shim Micro Spline. CÓDIGO DO ARTIGO WEXC150TEDRCA11498

RODA TRASEIRA dt swiss EXC 1501 SPLINE one 29-30 mm IS 12/148 mm sram A RODA TRASEIRA dt swiss EXC 1501 SPLINE one 29-30 mm IS 12/148 mm sram é fabricada em carbono e está combinada com um resistente cubo 240. O aro em carbono, com 30 mm de largura, oferece toda a precisão necessária para se manter na trajetória, mesmo nos terrenos mais difíceis. O cubo 240, com o corpo de roda livre RATCHET EXP, transmite toda a potência ao solo. Ambos os componentes são unidos por raios straightpull de competição com peso otimizado. RODA TRASEIRA dt swiss EXC 1501 SPLINE one 29-30 mm IS 12/148 mm sram MAIN FEATURES: Tipo de cubo: 240 with Ratchet EXP 36. Aro: Carbon, Hookless tubeless TSS. Largura interna: 30 mm. Raios: DT competition® race straightp. Peso: 899 g. Peso máximo suportado: 130 kg. Classificação ASTM: 4. Material: carbono. Interface do pneu: Hookless tubeless TSS. Furo da válvula: Presta. Diâmetro do aro: 29" / 700C. Largura interna: 30 mm. Largura externa: 36 mm. Sistema de eixo: Eixo passante de 12 mm. Comprimento de encaixe: 148 mm boost. Interface de travão: Disc IS (6-bolt). Corpo de roda livre: sram XD MTB (ASRAM). Sistema do corpo de roda livre: Ratchet EXP 36. Raios lado do disco de travão: DT competition® race straightp. Raios lado transmissão: DT competition® race straightp. Configuração dos raios: Three-cross (1:1). Nipples: DT Prolock Squorx ProHead alu. CÓDIGO DO ARTIGO WEXC150TFDRCA11501

RODA TRASEIRA DT SWISS F 1900 CLASSIC 27.5 - 30 mm IS 12/148 mm Shimano Concebida para resistir a muito, mesmo quando as coisas se tornam difíceis. Enfrentar um salto acabado de construir ou desafiar o drop maior do bike park pode ser stressante. Em qualquer caso, a descarga de adrenalina sentida depois de os superar pode ser tão intensa como quando as coisas correm mal. Especialmente se tiveres de te lançar em primeiro lugar como cobaia, a tensão, mas também a incerteza ao enfrentar o salto é ainda maior. A F 1900 CLASSIC é concebida para resistir a muito, mesmo quando as coisas se tornam difíceis. Com uma nova jante inspirada na última geração das nossas jantes de downhill, combinada com o nosso comprovado cubo Ratchet, a roda é criada para suportar os impactos de inúmeras voltas no bike park. RODA TRASEIRA DT SWISS F 1900 CLASSIC 27.5 - 30 mm IS 12/148 mm Shimano características principais: Tipo de cubo: 370 com Ratchet LN 18. Jante: Alumínio, Hooked / Crotchet tubeless TC. Largura interna: 30 mm. Raios: DT competition ESPECIFICAÇÕES Peso líquido:1138 g Peso máximo recomendado:140 kg Classificação ASTM:5 Homologada para e-bike:Sim (máx. 32 km/h ou máx. 250W) Jante Material: Alumínio Junção da jante: Junção com manga Interface do pneu: Hooked / Crotchet tubeless TC Furo da válvula: Presta Diâmetro da jante: 27.5" / 650B Altura do perfil: 21 mm Largura interna: 30 mm Largura externa: 35 mm Cubo Tipo: 370 Sistema de eixo: Eixo passante de 12 mm Dimensão: 148 mm Boost Interface do travão: Disco IS (6 furos) Interface da cassete: Shimano Micro Spline Corpo da roda livre: Shimano 12SP Light (ASL12) Sistema de roda livre: Ratchet LN 18 Raios e Nipples Raios lado esquerdo: DT Competition® Raios lado direito: DT Competition® Esquema de raiagem: Três cruzamentos (1:1) Nipples: DT ProLock Squorx ProHead em alumínio

RODA TRASEIRA DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 Uma experiência off-road de recorde No fração de segundo em que deixas a estrada para trás, e os teus braços antecipam a passagem para um terreno rochoso e efervescente. A GRC 1400 DICUT está pronta para enfrentar as vibrações e os obstáculos de um percurso gravel, para que possas deixar para trás não só a estrada, mas também a tua sombra e as tuas inibições! Duas alturas de aro distintas: tira partido da grande fiabilidade e pedala sem problemas em tratti de gravilha efervescente como champanhe ou enfrenta com confiança a imprevisibilidade dos percursos rochosos não batidos. 50 mm de otimização aerodinâmica são ideais para a caça ao KOM/QOM e para venceres os teus amigos no teu segmento gravel preferido. O binário de direção contido do aro de 30 mm de altura garante a agilidade necessária nas longas aventuras, libertando-te de qualquer limite. Ambos os aros saem acabados do molde graças a um novo processo de fabrico patenteado que elimina a necessidade de um revestimento final, tornando o teu conjunto de rodas leve mas resistente, enquanto tu te destacas de todos. Com a relação ideal performance/peso do cubo 240 DICUT e os resistentes raios DT aero comp II, as novas rodas GRC 1400 DICUT mal podem esperar para deixar a estrada. Agora és tu que decides: és caça ou queres ficar fora do jogo? Novo molde de aro em carbono O novo concept de molde elimina a necessidade de um revestimento final, poupando peso e proporcionando um acabamento extraordinário. Raios Os raios DT aero comp II t-head garantem uma relação ideal e equilibrada entre rigidez, aerodinâmica e durabilidade. Cubo Desfruta da transmissão direta de potência em qualquer situação de condução com o 240 DICUT e a tecnologia Ratchet EXP. RODA TRASEIRA DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Aro Material: Carbono Interface do pneu: Hooked / Crotchet tubeless TC Furo da válvula: Presta Diâmetro do aro: 29" / 700C Altura do perfil: 30 mm Largura interna: 24 mm Largura externa: 31 mm Peso real: 799 g Cubo Tipo de cubo: 240 Sistema de eixo: 12 mm Thru Axle Fabricado nas dimensões: 142 mm Interface de travão: Disc Center Lock Interface de cassete: Shimano ROAD/Campagnolo N3W Corpo de roda livre: Shim. RD. 11SP Light (ASL11) (montado)/Campagnolo N3W (ACFN3W) Sistema de roda livre: Ratchet EXP 36 Raios Raios lado esquerdo: DT aero comp® II t-head Raios lado direito: DT aero comp® II t-head Modelo de raios: Two-cross (1:1) Nipples: DT Pro Lock hidden aluminum Incluído Tubeless tape 27 mm TL valve alu black 26-35 mm SRAM XDR Road freehub body kit (shimano) Valve guard Tecnologias Ratchet EXP Os cubos DT Swiss são conhecidos pela sua tecnologia no-tool. Encontrámos uma forma de aperfeiçoar este sistema e simplificar ainda mais a manutenção graças a uma ligeira modificação das buchas. Menos peso: bem mais do que uma fiabilidade otimizada. A fusão de corona dentada e porca roscada numa única peça representa uma grande vantagem, uma vez que reduz o número de componentes do sistema. Menos desgaste: a utilização de uma única mola cilíndrica garante um engate completo mais rápido, melhorando assim a fiabilidade. O engate completo das coronas dentadas cria uma grande superfície de contacto e, portanto, cargas de pressão inferiores, com consequente aumento da fiabilidade. A integração do rolamento na porca roscada permite aumentar ao máximo a distância entre os rolamentos. Este aumento do espaçamento garante um maior apoio do eixo e reduz a sua deflexão, otimizando ao mesmo tempo a proteção e a durabilidade dos rolamentos. Aero+ A simbiose perfeita entre resistência, maneabilidade e eficácia. Ao aperfeiçoar uma roda segundo o concept AERO+, a otimização dos vários parâmetros é orientada para um único objetivo: aumentar a velocidade! A resistência translacional é a força aerodinâmica que abranda o ciclista na direção da marcha. Essa força depende da superfície de impacto frontal do ciclista (75%), da bicicleta de estrada e dos seus componentes (25%), bem como da velocidade. Para reduzir ao mínimo a resistência translacional, é necessário limitar a superfície de impacto do conjunto ciclista/bicicleta, otimizando ao máximo a sua aerodinâmica. Se se quiser ir mais depressa, é fundamental reduzir a resistência aerodinâmica do conjunto ciclista/bicicleta, pois a força aumenta proporcionalmente ao quadrado da velocidade. A partir dos 15 km/h, a resistência aerodinâmica é a maior resistência que o ciclista tem de superar. A roda dianteira desempenha um papel fundamental, uma vez que representa 8% da resistência total. Tecnologia tubeless Todas as rodas DT Swiss são compatíveis com a tecnologia tubeless e as versões ASM estão preparadas para o sistema tubeless, equipadas com fita e válvulas tubeless. Os pneus tubeless oferecem várias vantagens em relação à combinação tradicional de câmara de ar e pneu: o pneu pode ser inflacionado a níveis de pressão inferiores, sem risco de beliscaduras (os chamados furos em "mordida de serpente") e garantindo uma aderência superior. A pressão inferior oferece maior conforto em sella e a ausência de câmara elimina o atrito entre esta e o pneu, com consequente diminuição da resistência ao rolamento sobre o terreno e obstáculos. A utilização de um líquido selante para sistema tubeless permite ao pneu auto-vedar perfurações e pequenos cortes. Uma grande vantagem para todos aqueles que gostam de pedalar durante muito tempo e que, em caso de problemas, se encontrariam a vários quilómetros do reparador mais próximo. Tecnologia dos raios A criação de raios de alta qualidade marcou o início da empresa. DT era sinónimo de raios suíços de alta qualidade já antes da fundação da atual DT Swiss AG. Hoje, os raios DT Swiss são sinónimo de durabilidade e precisão e, graças ao seu processo de produção exclusivo, oferecem uma combinação incomparável de leveza e estabilidade. Nova tecnologia de moldagem para aros em carbono Um processo de fabrico de aros inovador, único no setor, e uma inspeção não destrutiva de cada produto, camada por camada, permitem obter aros leves mas resistentes para uma experiência de condução de longa duração. Tradicionalmente, o padrão do setor prevê construir as partes do aro em carbono separadamente, o que pode provocar irregularidades durante a montagem. O nosso novo método permite-nos criar um aro particularmente resistente aos impactos, em que as fibras das camadas externas não são cortadas, mantendo assim fios contínuos nas áreas de impacto. Deste modo, obtém-se uma estrutura mais consistente, e as imperfeições são reduzidas ao mínimo.

RODA TRASEIRA DT SWISS GRC 1400 SPLINE db 42 12/142 mm shimano A RODA TRASEIRA DT SWISS GRC 1400 SPLINE db 42 12/142 mm shimano monta-se em bicicletas Gravel e é perfeita para pedalar rapidamente tanto em terrenos de terra como em estrada. Eficiência, aerodinâmica e compatibilidade com pneus largos para o máximo conforto e tração off-road sem precedentes. RODA TRASEIRA DT SWISS GRC 1400 SPLINE db 42 12/142 mm shimano CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Tipo de cubo: 240 with Ratchet System 36 SL. Aro: Carbono, Hookless tubeless TSS. Altura do aro: 42 mm. Raios: DT aero comp® straightpull. Peso líquido: 861 g. Peso máximo suportado: 130 kg. Classificação ASTM: 2. Aro em carbono. Interface do pneu: Hookless tubeless TSS. Furo para válvula Presta. Diâmetro do aro: 29" / 700C. Altura do aro: 42 mm. Largura interna: 24 mm. Largura externa: 32 mm. Sistema de eixo: 12 mm Thru Axle. Comprimento de encaixe: 142 mm. Interface de travão: Disco Centerlock. Corpo de roda livre: Shim. RD. 11SP Light S ASLS11. Sistema do corpo de roda livre: Ratchet System 36 SL. Raios lado disco: DT aero comp® Straightpull. Raios lado transmissão: DT aero comp® Straightpull. Configuração dos raios: Two-cross (1:1). Nipples: DT Pro Lock hidden aluminum. NA CAIXA Fita tubeless 27 mm. Válvula TL alu preta 36-48 mm. Adaptador IS a 6 parafusos Road. Kit corpo de roda livre sram XDR Road. Kit tampa 5 mm. Proteção de válvula. CÓDIGO DO ARTIGO WGRC140NIDJCA10663

RODA TRASEIRA DT SWISS GRC 1400 SPLINE DB 42 12/42 MM CAMPAGNOLO A RODA TRASEIRA DT SWISS GRC 1400 SPLINE DB 42 12/42 MM CAMPAGNOLO é perfeita para explorar os trilhos non batidos. Esta roda é concebida e otimizada para alta velocidade em percursos de terra e non solo.Esta roda de Gravel oferece eficiência aerodinâmica, suporte a pneus gravel largos que proporcionam um conforto e uma tração sem precedentes fora de estrada, além de uma notável durabilidade. RODA TRASEIRA DT SWISS GRC 1400 SPLINE DB 42 12/42 MM CAMPAGNOLO CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Tipo de cubo: 240 com Ratchet System 36 SL. Aros: Carbono, Hookless tubeless TSS. Altura do aro: 42 mm. Raios: DT aero comp® straightpull. Peso líquido: 863 gr. Peso máximo suportado: 130 kg. Classificação ASTM: 2. Roda in carbono. Orifício da válvula Presta. Diâmetro do aro: 29"/700c. Tipo de decalque: Waterslide. Largura interna: 24 mm. Largura externa: 32 mm. Eixo: 12 mm Thru Axle. Tamanho incorporado: 142 mm. Interface do travão: disco centerlock. Interface da cassete: Campagnolo N3W. Corpo de roda livre: Campagnolo N3W (ACFN3W). Raios à esquerda: DT aero comp® Straightpull. Raios à direita: DT aero comp® Straightpull. Raiamento: Two-cross (1:1). Niples: DT Pro Lock em alumínio oculto. Fita tubeless 27 mm. Válvula TL alu black 36-48 mm. Protetor de válvula. CÓDIGO DO ARTIGO WGRC140NID8CA19552

RODA TRASEIRA DT SWISS HX 1700 SPLINE 29 - 30 MM IS 12/148 MM SHIMANO A RODA TRASEIRA DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM E-MTB IS 15/110 BOOST é in alumínio e é perfeita para ser montada em ebike. O cubo 350 está equipado com um corpo grande que permite uma melhor travagem e binário motriz e conduz a uma maior robustez.Os nipples dos raios DT Pro Lock impedem que a ligação raio-nipple se solte por si só: um adesivo bicomponente patenteado é injetado na rosca do nipple ao fine de construir uma roda extremamente resistente. Assim que os nipples são aparafusados, o adesivo attiva-se e depois endurece completamente. A recentragem repetida é possível, mas a força adesiva diminui ligeiramente a cada recentragem. RODA TRASEIRA DT SWISS HX 1700 SPLINE 29 - 30 MM IS 12/148 MM SHIMANO CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Cubo 350 com Ratchet System 24. Aro: Alumínio, Hooked / Crotchet tubeless TC. Largura interna: 30 mm. Raios: DT hybrid 1 straightpull. Peso líquido: 1153 g. Peso máximo suportado: 150 kg. Classificação ASTM: 4. Junção do aro: soldado. Interface de pneus: Hooked / Crotchet tubeless TC. Furo da válvula: Presta. Diâmetro da roda: 29"/700c. Tipo de autocolantes: waterslide. Largura externa: 35 mm. Sistema de eixo: 12 mm Thru-Axle. Fabricado in dimensões: 148 mm boost. Interface de travão: Disc IS (6 parafusos). Interface da cassete: Shimano Micro Spline. Corpo da roda livre: Shimano 12SP Aço (SS12). Sistema da roda livre: Ratchet System 24. Modelo de raios: three-cross (1:1). Nipples: DT ProLock Squorx ProHead alu. Fita tubeless 32 mm. Válvula tubeless MTB 32 mm. CÓDIGO DO ARTIGO WHX1700TFD3SA18406

RODA TRASEIRA DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM IS 12/148 MM SRAM A RODA TRASEIRA DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM IS 12/148 MM SRAM é fabricada em alumínio de gama alta e está equipada com tecnologia comprovada para prolongar a utilização em eMTB. Uma roda especialmente concebida para e-mtb e para subir e descer rapidamente as montanhas, garantindo o máximo de diversão.O cubo 350 está equipado com um corpo maior para uma melhor resistência ao binário de travagem e à força motriz, para maior fiabilidade e durabilidade. O cubo é combinado com um aro em alumínio soldado de gama alta e raios híbridos reforçados. RODA TRASEIRA DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM IS 12/148 MM SRAM CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Cubo: 350 com Ratchet System 24. Aro: Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC. Raios: DT hybrid 1 straightpull. Peso líquido: 1139 g. Peso máximo suportado: 150 kg. Classificação ASTM: 4. Recomendado para e-bike: Sim (máx. 32 km/h ou máx. 250 W). União do aro: welded. Interface de pneus: Hooked / Crotchet tubeless TC. Furo da válvula: Presta. Diâmetro do aro: 29" / 700C. Tipo de decalques: waterslide. Largura interna: 30 mm. Largura externa: 35 mm. Sistema de eixo: 12 mm Thru Axle. Fabricado nas dimensões: 148 mm Boost. Interface de travão: Disc IS (6-bolt). Interface de cassete: Sram XD. Corpo da roda livre: SRAM XD Steel (SSRAM). Sistema de roda livre: Ratchet System 24. Raios lado esquerdo: DT hybrid 1 straightpull. Raios lado direito: DT hybrid 1 straightpull. Padrão de raios: Three-cross (1:1). Nipples: DT ProLock Squorx ProHead alu. CÓDIGO DO ARTIGO WHX1700TFDNSA18408

RODA TRASEIRA DT SWISS HXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM CL 12-148 MM SHIMANO Roda traseira híbrida pensada para todos aqueles que procuram o máximo desempenho em MTB. A jante em carbono é combinada com um corpo de cubo completamente redesenhado, para maior resistência à tração e ao binário típico dos motores mais potentes e das eMTB mais pesadas.Graças ao novo sistema Ratchet EXP OS de 30 dentes, o binário desenvolvido pelo motor e pelo ciclista é transmitido diretamente dos pedais ao solo. A transferência ocorre através de raios reforçados, para permitir acelerações ainda mais explosivas em comparação com a gamma Hybrid anterior, e todos os componentes foram pensados e desenvolvidos para garantir uma condução divertida e sem preocupações a todos os níveis. RODA TRASEIRA DT SWISS HXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM CL 12-148 MM SHIMANO CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Tipo de cubo: 240 com Ratchet EXP OS 30. Jante: Carbon, Hookless tubeless TSS. Raios: DT hybrid 2 straightpull. Peso líquido: 1025 g. Peso máximo suportado: 140 kg. Classificação ASTM: 4. Material: carbono. Interface de pneus: Hookless tubeless TSS. Furo da válvula: Presta. Diâmetro da roda: 29"/700c. Tipo de decalques: waterslide. Largura interna: 30 mm. Largura externa: 36 mm. Tipo de cubo: 240. Sistema de eixo: 12 mm Thru Axle. Fabricado nas dimensões: 148 mm Boost. Interface de travão: disc center lock. Interface de cassete: Shimano Micro Spline. Corpo de roda livre: Shimano 12SP Steel (SS12). Sistema de roda livre: Ratchet EXP OS 30. Raios lado esquerdo: DT hybrid 2 straightpull. Raios lado direito: DT hybrid 2 straightpull. Configuração dos raios: Three-cross (1:1). Nipples: DT ProLock Squorx ProHead alu. Tubeless tape 32 mm. TL valve alu black 18-25 mm. CÓDIGO DO ARTIGO WHXC150TED3CA18286