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RODA DIANTEIRA shimano WH-RS710-TL-F12 CENTERLOCK A shimano elevou as rodas em carbono a novos níveis. Graças a um processo de desenvolvimento partilhado com DURA-ACE e ULTEGRA, as novas rodas full carbon oferecem desempenhos equilibrados a um preço mais acessível. A C46, um modelo extraordinariamente versátil, partilha o seu ADN com as opções de rodas C50 DURA-ACE e ULTEGRA. RODA DIANTEIRA shimano WH-RS710-TL-F12 CENTERLOCK características principais: Roda em carbono de alta qualidade Design inovador com travão de disco CENTER LOCK Desempenhos equilibrados a um preço conveniente Modelo versátil adequado a vários tipos de ciclistas

RODA DIANTEIRA specialized ALPINIST CL II TUBELESS 700C A RODA DIANTEIRA specialized ALPINIST CL II TUBELESS 700C possui a mesma jante das Alpinist CLX II: um ligeiríssimo aumento da potência aplicada aos pedais resulta numa aceleração imediata, e será possível traçar uma linha perfeita em curva. A roda supera de quasi duas vezes os padrões de resistência de qualquer instituto de certificação.A roda monta mozzi DT Swiss 350 com sistema Star Ratchet, raios direitos 24 DT Swiss CompRace, nipples em liga Pro Lock.O sistema tubeless oferece elevada resistência ao rolamento e oferece vantagens em termos de maneabilidade e de melhor proteção contra furos. A jante com um ressalto permite pressões até 110psi e uma instalação simples dos pneus. RODA DIANTEIRA specialized ALPINIST CL II TUBELESS 700C CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Jantes: Alpinist CLX Carbon para pneu, 700c, travão de disco, Tubeless. dettagli jantes: profundidade 33mm, largura externa 27mm, interna 21mm. Mozzi DT Swiss 350 Straighpull Center Lock, interiores Star Ratchet 36t (10 degs), 100x12mm & 142x12mm, roda livre Shim. RD. 11SP HG. Rolamentos de cartucho selados DT Swiss in aço. Raios direitos DT Swiss Competition Race, Dianteiros Radial/Two-cross (2:1) 21 raios lado de transmissão 276mm, lado oposto 290mm. Nipples: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm. Pneus: secção 24mm - 38mm /Pressão máxima: 24mm-35mm: Tubeless (110psi) com câmara (130psi)/ 36mm-38mm: Tubeless (60psi) com câmara (60psi). Peso: 606g. CÓDIGO DO ARTIGO 30022-5301

S175500004 O componente S175500004 da Specialized foi desenvolvido para quem procura peças de substituição originais e fiáveis para a sua bicicleta, sem compromissos em termos de qualidade e compatibilidade. Ideal para quem deseja manter o desempenho e a segurança da bicicleta ao nível definido pelo fabricante, este código identifica um produto específico, perfeito para quem sabe exatamente o que está a procurar ou precisa de substituir um componente já existente. Optar por um recambio original Specialized significa escolher materiais selecionados, fabrico preciso e uma durabilidade superior, tanto para a utilização diária como para as saídas mais exigentes. Roda dianteira Roval Control 29, modelo 2017. Aro em liga leve montado com cubo LFM15 Boost.Tamanho da roda: 29"Espaçamento do eixo: 15x110 mmTipo de eixo: eixo passanteNúmero de raios: 32Padrão de raiamento: radial no lado da transmissão / 3 cruzes no lado oposto à transmissãoTipo de raios: cabeça retaMaterial do aro: liga de alumínioLargura interna do aro: 21 mmTipo de travão: discoFixação do rotor: 6 parafusos Principais características do S175500004: Peça de substituição original Specialized identificada pelo código S175500004 Qualidade de construção em conformidade com os padrões da marca Compatibilidade garantida com os modelos previstos pelo fabricante Ideal para manutenção, substituição ou atualização de componentes Solução pensada para preservar o desempenho e a fiabilidade da bicicleta COMPATÍVEL COM 2019 Epic Hardtail Expert 2017 Women's Epic HT Expert Carbon World Cup 2017 Women's Epic HT Comp Carbon 2017 Epic Hardtail Expert Carbon World Cup 2017 Epic Hardtail Comp Carbon World Cup 2017 Epic Hardtail Comp Carbon 2017 Epic FSR Expert Carbon World Cup

Roda dianteira Specialized MY15 Roval Traverse (preta) (6 parafusos) S155500025 Especificações:Dimensão da roda: 27,5" (650b)Diâmetro ISO (ETRTO): 584Posição: dianteiraTipo de pneu: tubeless (pneu)Tipo de travão: travão de disco (6 parafusos)Cubo: SpecializedTipo de eixo: eixo passanteEspaçamento do cubo: 15 x 100 mmTipo de transmissão (cubo traseiro): -Aro: RovalLargura do aro: 24 mm (interna)Válvula: PrestaNúmero de raios: 32HTipo de raios: J-BendMaterial: alumínioCor: pretoPeso: - CÓDIGO S155500025

A Roval Alpinist CLX III da Specialized é a roda pensada para quem ama a montanha, as acelerações em subida e os dias em que cada grama faz a diferença. Projetada para quem ambiciona a camisola da montanha e para os escaladores mais exigentes, é o conjunto de rodas de estrada mais leve alguma vez produzido pela Roval: apenas 1.131 g com fita e válvulas instaladas, menos 134 g em comparação com o modelo anterior. O novo cubo aligeirado e os raios Roval Aero Composite by ARRIS não só reduzem o peso total em mais de 100 g, como também são 20% mais resistentes do que o aço, garantindo rigidez, reatividade e fiabilidade mesmo sob os ataques mais violentos. O resultado sente-se claramente na estrada: é a roda que ajudou Demi a subir o Tourmalet 5 segundos mais rápido do que nunca, transformando cada subida numa oportunidade para ir além dos próprios limites. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DAS RODA DIANTEIRA SPECIALIZED ROVAL ALPINIST CLX III 700C: Conjunto de roda de estrada ultraleve, ideal para corridas em subida e road racing Peso total de apenas 1.131 g (com fita e válvulas instaladas) Poupança de 134 g em relação à geração anterior da Alpinist CLX Novo cubo aligeirado com internos DT Swiss 180 EXP, engate de 36 dentes Raios Roval Aero Composite by ARRIS: 20% mais resistentes do que o aço Poupança de 103,5 g no peso do sistema graças aos novos raios compósitos Configuração dos raios: 18 à frente / 24 atrás para o equilíbrio ideal entre rigidez e conforto Otimizadas para pneus de 28 mm, para máxima fluidez e aderência Projetadas para uso em competição: reatividade imediata na aceleração e em subida Desenvolvidas e testadas ao mais alto nível, as mesmas rodas usadas para escalar o Tourmalet em tempo recorde ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: MODELO: Roval Alpinist CLX III ANO DO MODELO: 2027 year PESO: 1131 g UTILIZAÇÃO RECOMENDADA: Corrida em estrada e escalada CUBO E ENGATE: DT Swiss 180 EXP, 36T RAIOS: Roval Aero Composite by ARRIS NÚMERO DE RAIOS DIANTEIROS: 18 1 NÚMERO DE RAIOS TRASEIROS: 24 1 SECÇÃO DE PNEU OTIMIZADA: 28 mm

Projetadas para quem busca a camisa de pontos ou subidas épicas, as Roval Alpinist CLX III são nossas rodas de estrada mais leves de todos os tempos, com apenas 1.131 g, 134 g a menos que o modelo anterior. Desenvolvidas em colaboração com a Arris, os novos raios aerodinâmicos de material composto são 20% mais resistentes que os de aço e permitem uma economia de 103,5 g por conjunto de rodas. Experimente para acreditar: Demi subiu o Tourmalet batendo seu recorde pessoal em 5 segundos. RODA DIANTEIRA SPECIALIZED ROVAL ALPINIST CLX III 700C BLACK WHITE - PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Uso: Corridas de estrada e subidas Movimento central e encaixe: Componentes internos DT Swiss 180 EXP, 36 dentes Raios: Raios compostos aerodinâmicos Roval by Arris Observações sobre os raios: 20% mais fortes que raios de aço, reduzem o peso total da roda em 103,5 g Número de raios: 18 na frente Tamanho de pneu recomendado: 28 mm Especificações Técnicas AROS Tamanho da roda / ETRTO: 622 × 21 (700c) Compatibilidade Tubeless: Sim Compatibilidade com Inserts: Sim Compatibilidade de freios: Disco (Centerlock) Construção do aro: Carbon Clincher Hooked Comprimento da válvula: Roval Tubeless Valve, Alloy 50mm Número de furos: Dianteiro: 21H Aro dianteiro: Alpinist CLX III Carbon Clincher, 700c (CR2474) Dimensões do aro dianteiro: Profundidade: 33mm, Largura externa (ponto mais largo): 26,5mm, Largura interna: 21mm, Largura do gancho: 2,75mm CUBOS Cubo dianteiro: Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x100mm, End Caps OD 19mm instalados (LF21-F) Rolamentos do cubo dianteiro: DT Swiss Ceramic Bearings - DS: 6802 (15 × 24 × 5 mm), NDS: 6802 (15 × 24 × 5 mm) RAIOS & NIPPLES Nipples: Arris MK4 Spoke Nipple Alloy, 6 mm Raios dianteiros: Roval by Arris, Composite Aero Spoke com extremidades em titânio, T-head, 21 pcs (DS: 281mm, NDS: 294mm) Padrão de cruzamento dianteiro: Two-Cross / Radial (2:1), não oculto PNEUS COMPATÍVEIS Largura do tape tubeless: 25 mm Tipos de pneus: Clincher Tubeless e Clincher Tube Type Modelo do pneu: RapidAir TLR, 28mm Largura do pneu: 24mm - 38mm Pressão máxima: Tubeless (110 psi), com câmara (130 psi); 36–38 mm: Tubeless (60 psi), com câmara (60 psi) Peso: 518 g (com válvulas e fita) GERAL Garantia: Limited Lifetime Warranty Peso máximo suportado: 125 kg / 275 lbs Certificações: ISO 5775-2, Aprovado pela UCI Aprovado para E-bike: Não EXTRAS 4 raios e nipples extras Bolsa para roda Roval Shimano HG 11/12 velocidades Road Freehub & End Caps (somente roda traseira)

A velocidade da Taça do Mundo encontra a aptidão para o trail: tão rápida como na competição, tão resistente no trilho.Com a nova Control SL VI 350, a velocidade de XC encontra a resistência off-road. Com um peso de apenas 690 g, esta roda domina as subidas com facilidade graças a um laminado de carbono otimizado e especificamente afinado para uma maior tração. Equipada com raios DT Swiss Revolution e o durável cubo DT Swiss 350 Straight Pull, oferece a mistura ideal de velocidade, controlo e durabilidade para um desempenho de topo em todas as condições. RODA DIANTEIRA SPECIALIZED CONTROL SL VI 350 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Otimização do Aro: Laminado de carbono assimétrico estudado especificamente para garantir uma maior tração e reatividade em secções técnicas. Cubo DT Swiss 350: Cubo dianteiro Straight Pull comprovado e ultra-resistente, com fixação de disco de 6 furos e máxima suavidade de rolamento. Proteção FlatStop: Flanco do aro com 4 mm de largura que reduz drasticamente o risco de furos por trilhamento (pinch flats), aumentando a longevidade do perfil. Construção Artesanal: Cada roda é montada à mão para garantir tensões perfeitas e uma durabilidade superior a longo prazo. E-Bike Ready: Concebida para resistir às exigências dos sistemas e-bike SL ou com potências até 350W. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Componente Detalhes Técnicos Aro Roval Control SL V Asymmetric Carbon 29", Hookless, Tubeless Ready Largura do Aro Interna: 29 mm | Externa: 37 mm | Altura: 25 mm Cubo DT Swiss 350 Straight Pull, 15x110mm Boost, 28 furos Raios DT Swiss Revolution Straight Pull, cruzamento a 2 Rolamentos DT Swiss Stainless Steel (6902) Peso 690 g (com fita e válvula) Limite de Peso 125 kg (sistema total) DETALHES ADICIONAIS Campo de utilização: XC-Racing, Downcountry. Compatibilidade de Pneus: Largura recomendada de 1,9" a 2,6". Pressão máxima: 40 psi (Tubeless ou com câmara de ar). Eixo: 15x110mm Boost (End Caps de 19mm e 31mm incluídos). Incluídos na embalagem: Roda dianteira, 4 raios e nipples de substituição, fita de aro, válvula Presta de 40mm.

RODA DIANTEIRA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CLX III 700C BLACK WHITE Leveza onde é necessária. Aerodinâmica onde mais conta. Proteção antipicores sem igual. As rodas de corrida mais rápidas do mundo. Ponto. Roval Rapide CLX IIIAs novas Roval Rapide CLX III revolucionam os princípios da aerodinâmica para te oferecer uma velocidade imbatível em qualquer situação. A roda dianteira, com um perfil mais alto, corta o ar onde mais conta. A traseira, com um perfil mais baixo e raios em carbono, pesa menos 215 g e assegura uma aceleração explosiva e um controlo milimétrico. Mas não só: graças ao talão FlatStop, que garante 39% mais resistência aos furos, oferecem a proteção mais eficaz da categoria. Com as rodas Roval Rapide CLX III, irás mais rápido em qualquer percurso. RODA DIANTEIRA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CLX III 700C BLACK WHITE CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Rims Coroa Dianteira Rapide CLX Team Carbon Clincher, 700c (CR2470) Dimensões da Coroa Dianteira Profundidade: 51mm, Largura Externa (no ponto mais largo): 35mm, Largura Interna: 21mm, Largura do Bead Hook: (5,5)mm Construção da Coroa Carbon Clincher Hooked Dimensão da Roda / ETRTO 622 × 21 (700c) Número de Furos Frente: 18H Compatibilidade Tubeless Yes Compatibilidade com Insertos Yes Compatibilidade com Travões Disco (Centerlock) Comprimento da Válvula Roval Tubeless Vlave, Alloy 70mm Hubs Cubo Dianteiro Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x100mm, 19mm OD End Caps Installed (LF18-F) Rolamentos do Cubo Dianteiro DT Sinc Ceramic Bearings - DS: 6802 (15 x 24 x 5 mm), NDS: 6802 (15 x 24 x 5 mm) Spokes & Nipples Raios Dianteiros Roval by Arris, Composite Aero Spoke with Ti End Pieces: T-head, 18qty, (DS: 264mm, NDS: 274mm) Padrão de Cruzamento Dianteiro Duas cruzes / Radial (2:1), Not Tucked Nipples Arris MK4 Spoke Nipple Alloy, 6 mm Tire Info Larguras de Pneus Aprovadas 24mm-38mm Pressão Máxima Tubeless (110psi) Com câmara (130psi), 36mm-38mm: Tubeless (60psi) Com câmara (60psi) Tipo de Pneu Clincher Tubeless e Clincher com câmara Largura da Fita Tubeless 25mm Pneu de Referência RapidAir TLR, 28mm Weight Peso Dianteiro 600g (com válvulas e fita) Peso Traseiro 705g (com válvulas e fita) Peso do Conjunto de Rodas 1305g (com válvulas e fita) General Extras 4 Extra Spokes and Nipples, Roval Wheel Bag, Shimano HG 11/12-Spd. Road Freehub & end Caps (rear wheel only) Aprovada para E-bike Não Certificações ISO 5775-2, Aprovada pela UCI Limite de Peso 275 lbs. / 125 kg. Assembly Method Hand Built Garantia Limited Lifetime Warranty

As rodas de estrada mais rápidas do mundo. Ponto.Roval Rapide CLX III As novas Roval Rapide CLX III revolucionam os princípios da aerodinâmica para oferecer velocidade incomparável em qualquer situação. A roda dianteira, com perfil mais alto, corta o ar onde mais importa. A roda traseira, com perfil mais baixo e raios de carbono, pesa 215 g a menos e garante aceleração explosiva e controle preciso. Mas não é só isso: graças à borda FlatStop, que oferece 39% mais resistência a furos, elas oferecem a proteção mais eficaz da categoria. Com as rodas Roval Rapide CLX III, você será mais rápido em qualquer percurso. RODA DIANTEIRA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CLX III 700C SATIN CARBON – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Uso: Corridas e treinos de estrada Peso: 1305 gramas Cubo e cassete: DT Swiss 180 EXP interno, 36 dentes Profundidade do aro: Dianteiro 51 mm Raio: 18 dianteiros Tamanho do pneu: 28 mm (recomendado) Aro dianteiro: Rapide CLX Team Carbon Clincher, 700c (CR2470) Dimensões do aro dianteiro: Profundidade: 51 mm, Largura externa (no ponto mais largo): 35 mm, Largura interna: 21 mm, Largura do gancho: 5,5 mm Construção do aro: Carbon Clincher Hooked Tamanho da roda / ETRTO: 622 × 21 (700c) Compatível com tubeless: Sim Compatível com inserts: Sim Compatível com freios a disco (Centerlock) Comprimento da válvula: Roval Tubeless Valve, Alumínio 70 mm Cubo dianteiro: Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x100 mm, tampas finais 19 mm OD instaladas (LF18-F) Rolamentos do cubo dianteiro: DT Sinc Ceramic Bearings - DS: 6802 (15 x 24 x 5 mm), NDS: 6802 (15 x 24 x 5 mm) Raios dianteiros: Roval by Arris, Composite Aero Spoke com pontas de titânio: T-head, 18 unidades, (DS: 264 mm, NDS: 274 mm) Padrão de raios dianteiro: Two-Cross / Radial (2:1), não escondido Niples: Arris MK4 Spoke Nipple Alumínio, 6 mm Larguras de pneus aprovadas: 24 mm–38 mm Pressão máxima: Tubeless (110 psi), com câmara (130 psi), 36–38 mm: Tubeless (60 psi), com câmara (60 psi) Tipo de pneu: Clincher Tubeless e Clincher com câmara Largura da fita tubeless: 25 mm Pneu de design: RapidAir TLR, 28 mm Peso da roda dianteira: 600 g (com válvulas e fita) Extras: 4 raios e niples extras, bolsa para rodas Roval, cassete livre Shimano HG 11/12 velocidades e tampas finais (apenas roda traseira) Aprovada para e-bike: Não Certificações: ISO 5775-2, aprovada pela UCI Limite de peso: 125 kg Método de montagem: Fabricada à mão

S165500011 O componente Specialized S165500011 foi desenvolvido para ciclistas que desejam manter sua bicicleta sempre no máximo desempenho, contando com peças de reposição originais projetadas para se integrar perfeitamente aos modelos da marca americana. Seja para atualizar sua bicicleta, substituir uma peça desgastada ou completar uma montagem personalizada, escolher um componente original Specialized significa optar por qualidade, compatibilidade e durabilidade a longo prazo. Ideal para quem não deixa nada ao acaso na manutenção da bicicleta, o S165500011 é a solução certa para continuar pedalando com máxima segurança e desempenho consistente, tanto na estrada quanto fora dela. Roda dianteira Roval Traverse 38 27,5" 2016. Aro de liga extra largo montado em cubo Boost LFM07 com raios straight-pull e tampas de extremidade com diâmetro externo de 31 mm para garfos RockShox.Tamanho da roda: 27,5"Espaçamento do cubo: 15x110 mmTipo de eixo: thru-axleNúmero de raios: 24Padrão de cruzamento: radial no lado da transmissão / 3 cruzes no lado opostoTipo de raios: straight-pullMaterial do aro: ligaLargura interna do aro: 38 mmTipo de freio: discoFixação do rotor: 6 parafusos Principais características do S165500011: Peça de reposição original Specialized, garantindo qualidade e confiabilidade Compatibilidade ótima com os modelos de bicicletas especificados pelo fabricante Projetado para se integrar perfeitamente com outros componentes da bicicleta Ideal para manutenção, substituição ou atualização da bicicleta Solução recomendada para desempenho consistente e longa durabilidade COMPATÍVEL COM 2018 Stumpjumper Expert 11m – 6Fattie 2017 Turbo Levo FSR Expert CE 6Fattie 2017 Turbo Levo FSR Expert 6Fattie – TLD 2017 Turbo Levo FSR Expert 6Fattie 2016 Turbo Levo FSR Expert 6Fattie

RODA DIANTEIRA SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 29 350 6B 28H O design das rodas Traverse Alloy foi otimizado para a resistência. As rodas são fabricadas na liga mais resistente e são montadas com mozzi DT 350, raios e nipples Sapim. O resultado é um par de rodas capaz de “aguentar” e resistir, que te levará a enfrentar trilhos cada vez mais exigentes. RODA DIANTEIRA SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 29 350 6B 28H CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: A forma dos aros permite uma flexão controlada para uma tração superior e, portanto, um controlo incomparável. Aro Traverse assimétrico em liga 6013 com processo de granalhagem. Mozzi DT Swiss 350 J-Bend, 6 parafusos, mecânica EXP 36t (10°), corpo de roda livre Sram XD, eixos 110x15mm & 148x12mm. Rolamentos em aço, cartucho selado DT Swiss. 28 raios Sapim D-Light J-Bend. Nipples Sapim Secure Lock Double Square Alloy Blk, 2.0 x 18mm. Compatibilidade de pneus: 2.3" - 2.6", pressão máxima 40 psi. Peso do par: 1904 g, dianteira 897 g, traseira 1007 g (incluindo fita e válvula tubeless). Montadas à mão. Fornecidas com fita Roval tubeless, corpo de válvula roscado de 37mm (compatível com inserções), um kit de raios e nipples, eixos 31mm DT. Carga máxima: 125 kg.

RODA DIANTEIRA specialized ROVAL TRAVERSE HD 350 DEG TLR XD 29 28H As Traverse HD são as rodas de trail em carbono mais resistentes que alguma vez testámos. Concebidas para quem anda sempre ao máximo mesmo quando não devia, são capazes de resistir a qualquer tipo de impacto e terreno. As Traverse HD 350 DEG foram feitas para não parar perante nada. RODA DIANTEIRA specialized ROVAL TRAVERSE HD 350 DEG TLR XD 29 28H características principais: Utilização: Trails exigentes, enduro Peso: 1.884 g (com válvulas e fita) Pneus recomendados: Butcher e Eliminator Largura interna: 30 mm Cubo: DT Swiss 350 DEG Número de raios: Dianteira 29": 28.

Roda dianteira specialized Roval WHL MY14 Traverse 29 SL Carbono Carb/Branco WHL MY14 ROVAL TRAVERSE 29 SL CARBON RODA DIANTEIRA CARB/WHT CÓDIGO S145500030

Roda dianteira para MTB OE Trail 29" com aro em liga de alumínio OE Traverse HD com 28 furos, montada num cubo dianteiro Bear Pawls com fixação de 6 parafusos para travões de disco. RODA DIANTEIRA SPECIALIZED TRAIL V2 29 BOOST – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Tamanho da roda: 29" Espaçamento: 15 x 110 mm Boost Tipo: eixo passante Número de raios: 28 Padrão de raios: cruzado em dois Tipo de raios: J-Bend Material do aro: liga de alumínio Largura interna do aro: 30 mm Tipo de travão: disco Fixação do disco: 6 parafusos

A roda dianteira ZIPP 303 XPLR SW TLR, com 24 raios, 28" de diâmetro, eixo passante de 12 mm, na cor preta, modelo 2024 A1, foi criada para quem deseja pedalar forte em trilhas, gravel e asfalto irregular, sem abrir mão da fluidez característica da marca Zipp. Pensada para aventuras rápidas, combina leveza, precisão na condução e grande conforto, permitindo enfrentar longos passeios, corridas de gravel ou bikepacking com total segurança. O perfil do aro otimizado para tubeless garante máxima confiabilidade mesmo em baixas pressões, melhorando a aderência e o controle em terrenos difíceis. A fixação para freio a disco e o eixo passante de 12 mm proporcionam rigidez e estabilidade na frenagem, enquanto os 24 raios oferecem o equilíbrio ideal entre resistência, reatividade e conforto. Uma roda dianteira moderna, com visual limpo em preto, pronta para transformar sua bicicleta em uma máquina de exploração rápida e precisa. RODA DIANTEIRA ZIPP 303 XPLR SW TLR – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Roda dianteira Zipp 303 XPLR SW específica para gravel, endurance e all-road Aro 28" otimizado para pneus modernos de seção larga Compatível com tubeless ready para uso sem câmara de ar Freio a disco para potência e modulação constante em todas as condições 24 raios para o equilíbrio ideal entre rigidez, conforto e durabilidade Eixo passante dianteiro de 12 mm para máxima estabilidade e precisão na condução Estrutura projetada para resistir a trilhas, estradas de terra e terrenos irregulares Design preto elegante e limpo, perfeito para bicicletas gravel e road modernas Modelo 2024 A1 com padrões técnicos atualizados Ideal para quem procura uma roda dianteira rápida, confiável e pronta para a aventura ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: MODELO: ZIPP 303 XPLR SW POSIÇÃO DA RODA: Dianteira COMPATIBILIDADE DO PNEU: Tubeless Ready TIPO DE FREIO: Disco NÚMERO DE RAIOS: 24 DIÂMETRO DA RODA: 28 in DIÂMETRO DO EIXO PASSANTE: 12 mm COR: Preto ANO / VERSÃO: 2024 A1

RODA DIANTEIRA ZIPP 404 FIRECREST TUBELESS READY DISC-BRAKE CENTER LOCK A RODA DIANTEIRA ZIPP 404 FIRECREST TUBELESS READY DISC-BRAKE CENTER LOCK, com eixo passante de 12x100 mm com 58 mm de profundidade, é perfeita para enfrentar competições de estrada, contra-relógio, triatlo e granfondo. A largura de 23 mm permite montar pneus tubeless mais largos a pressão reduzida. Esta roda é Total Efficiency System (TSE): uma abordagem à velocidade em condições de estrada e de condução sempre diferentes. O TSE concentra-se em superar as barreiras específicas à velocidade: resistência ao vento, gravidade, resistência ao rolamento e perdas por vibrações.A tecnologia ABLC Sawtooth da Zipp utiliza um complexo padrão de covinhas para melhorar a eficiência aerodinâmica. A utilização de pneus sem gancho, no lado direito, é parte integrante de Making You Faster: graças a este sistema a transição entre pneu e jante é mais fluida e mais aerodinâmica.As jantes sem gancho têm uma distribuição de resina mais eficiente que torna a roda mais leve e resistente. A roda monta o versátil cubo ZR1 DB. RODA DIANTEIRA ZIPP 404 FIRECREST TUBELESS READY DISC-BRAKE CENTER LOCK CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Perfeita para competições de estrada, contra-relógio e triatlo. Roda em carbono. Dimensões: 700c. Compatível com o sistema Tubeless Ready. Eixo: 12x100 mm. Para travão de disco. Perfil da jante: simétrico. Largura interna da jante: 23 mm. Largura externa máxima: 28 mm. Modelo de raios: 2 cruzes. Material dos raios: alumínio. O perfil da jante com 23 mm de largura cria uma melhor interface do pneu para maior velocidade em estrada ou fora de estrada. O cubo ZR1 DB foi concebido na Alemanha com um design de vedação melhorado para maior durabilidade e uma resposta mais rápida com 66 pontos de engate. Tampas dianteiras e traseiras de 12 mm. Interface do rotor: centerlock. CÓDIGO DO ARTIGO 00.1918.620.000

RODA CRANK BROTHERS COBALT 2 29 STANDARD SHIMANO DRIVER BODY BLACK GREY Simpes e bonitas: a filosofia que inspira as rodas Crankbrothers gira em torno dos princípios de resistência, rigidez e aceleração. O design unico que distingue este conjunto afasta as massas da zona periférica para as concentrar no cubo, para obter acelerações e desacelerações mais rápidas. Por seu lado, a arquitetura de raiamento Twin Pair Spoke permite otimizar a resistência e a rigidez lateral. Os raios têm ainda uma estrutura rápida e fácil de substituir, sem necessidade de desmontar o pneu. O aro é tubeless ready, non necessita de fita para a utilização com tubeless. In particular estas Cobalt 2 são as que all'interno da família Cobalt mais se adequam ao cross country, às maratonas e ao trail biking recreativo, graças ao seu aro in alumínio 6061-T6, mas também se adequam às e-mountain bike ou às e-urban bike com potência até 350 watts. RODA CRANK BROTHERS COBALT 2 29 STANDARD SHIMANO DRIVER BODY BLACK GREY características principais: Cor: PRETO/CINZENTO Compatibilidade e-bike: Bicicletas urbanas/xc e-bike até 350 watts máx Tampas terminais do cubo dianteiro: Boost: non-boost: 15 mm (instaladas), 9 mm (disponíveis separadamente) Material do cubo dianteiro: Cobalto, 6061-T6 Largura interna do aro: 23 mm Tampas terminais do cubo traseiro: Non-boost: 12x142 mm (instaladas), 10x135 mm (vendidas separadamente) Material do cubo traseiro: Cobalto, 6061-T6 Acabamento do aro: Shot peen, anodização preta Material do aro: 6061-T6, junção lisa soldada Raios: Espessura variável 2.0 / 1.8 / 2.0 Material dos raios: Aço inoxidável Pinos dos raios: Alumínio sólido 7075-T6 Peso: 29" 1735 g Driver XD: Compatível com driver XD, disponível separadamente