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TELAIO LATERAL TOPEAK MTX DUAL SIDE FRAME PARA SÉRIE MTX BEAMRACK (2PÇ) Este quadro lateral MTX Dual Side Frame foi concebido para a série MTX BeamRack da Topeak. Fabricado em alumínio resistente, é leve e robusto, oferecendo maior estabilidade e segurança para as suas bagagens durante as suas aventuras de bicicleta. O seu design orientado garante uma instalação fácil, assegurando que as suas bagagens estejam sempre seguras durante os seus deslocamentos. TELAIO LATERAL TOPEAK MTX DUAL SIDE FRAME PARA SÉRIE MTX BEAMRACK (2PÇ) CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Fabricado em alumínio resistente para maior durabilidade Leve e robusto, oferece estabilidade e segurança para as suas bagagens Inclui duas peças para uma instalação fácil no seu rack favorito da série MTX BeamRack CÓDIGO DO ARTIGO: TKTC1009

Chassi Mondraker QUADRO MONDRAKER DUNE XR Chassi: Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System otimizado, Mullet, curso de 165 mm, Forward Geometry, bateria interna removível, eixo traseiro Boost 12x148 mm, tubo de direção cônico, link superior monobloco, passacabos interno HHG, rolamentos selados com capacidade de carga MAX, eixos alargados de 15 mm, tampas do motor em plástico exclusivas. Tamanhos: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 490 mm Amortecedor: Öhlins TTX22M.2 205x65mm. Configurações: alavanca de compressão de alta velocidade com modo subida, compressão de baixa velocidade, retorno, pré-carga de ar. Fixação superior Trunnion, buchas inferiores 30x8 mm. Ajuste do amortecedor: Compressão C10, retorno R20. Taxa de mola: - Tamanho S: 343 lbs (155,58 kg) - Tamanho M: 411 lbs (186,42 kg) - Tamanho L: 457 lbs (207,29 kg) - Tamanho XL: 502 lbs (227,7 kg) Directriz: Acros personalizado IS52/ZS56, tubulação de direção 1-1/8", 1,5", passacabos interno, tampas de vedação sem blocklock. Fixação do guiador: ONOFF S9 30mm 0º, Full CNC, buracos 31,8 mm. porta-ferragens: Sram UDH. Display: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Motor: Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Largo. Bateria: Bosch Compact Powertube 400Wh.

QUADRO MONDRAKER FOXY CARBON RR Telaio Mondraker 29 em carbono stealth, zero sistema de suspensão e geometria forward. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Telaio: Foxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, curso 150 mm, Forward Geometry, link superior monobloco em carbono, eixo traseiro Boost 12x148 mm, tubo de direção cónico, movimento central BSA de 73 mm, design de transmissão 1x dedicado, passagem de cabos interna HHG, rolamentos selados Enduro MAX, para-lama amortecedor, ISCG 05, proteções de quadro personalizadas. Tamanhos: S: 375 mm / M: 415 mm / L: 445 mm / XL: 500 mm. Amortecedor: Fox Float-X LV Factory Kashima, 205x65 mm. Configurações: compressão em 2 posições (Aberto/Trancado), retorno, pré-carga de ar. Fixação superior Trunnion, buchas inferiores 30x8 mm. Ajuste do amortecedor: Compressão leve, retorno leve, espaçador de diâmetro de ar 0,6. Carrinho-diretor: Acros personalizado IS52/ZS56, direção 1-1/8", 1,5", passagem de cabos interna, tampas de vedação sem blocklock. Afixação do guiador: ONOFF S6 30 mm 0º, liga forjada 6061 + CNC, diâmetro externo 31,8 mm. Pivot/Forcella: Sram UDH.

QUADRO MONDRAKER NEAT RR SL O quadro NEAT RR SL da Mondraker é a escolha perfeita para os amantes da bicicleta que procuram desempenho excecional e estilo incomparável. Com o seu design cativante e construção de alta qualidade, este quadro oferece a base ideal para construir a sua bicicleta de sonho. QUADRO MONDRAKER NEAT RR SL CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Construção leve em alumínio para condução reactiva e ágil. Geometria estudada para maximizar a potência em subida e a estabilidade em descida. Design moderno e cativante com acabamentos de alta qualidade. Compatível com transmissão e componentes de alta gama. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO: Stealth Air full Carbon, sistema de suspensão zero otimizado para e-Bike, curso de 150mm, Forward Geometry, bateria interna e removível, eixo traseiro Boost 12x148mm, coluna de direção cônica, elo superior Monobloc em uma única peça, IP de cabos HHG, rolamentos selados MAX capacity, eixos extragrandes de 15mm, dropout de velocidade integrado, coberturas plásticas exclusivas para motor. TAMANHOS: S: 380mm / M: 420mm / L: 450mm / XL: 490mm. AMORTECEDOR: Fox Float X Factory Kashima EVOL, 185x55mm. Configurações: compressão em 2 posições (Open/Firm), rebound, pré-carga de ar. Montagem superior Trunnion, buchas inferiores 30x8mm. REGULAGEM DO AMORTECEDOR: Compressão média, rebound médio, espaçador de volume de ar 0.4. SERIE DE MOVIMENTO: Acros customize para eixo de direção 1-1/2", cargas angulares 40x52x7, encaminhamento interno de cabos. SUPORTE DE GUIA: Onoff Krypton FG 30mm, CNC, filete de 31.8mm. FORCELA: Sram UDH. PESO: Revestimento personalizado Mondraker Fidlock fumado translúcido 600ml garrafa + base Fidlock versão inferior *Bateria externa opcional: TQ 160Wh. DISPLAY: Display TQ HPR V01. MOTOR: TQ HPR-50. BATERIA: TQ HPR-50 360Wh integrada e removível.

QUADRO MONDRAKER NEAT RR SL 2025 O QUADRO MONDRAKER NEAT RR SL 2025 foi projetado para oferecer desempenho superior em condições mais exigentes. Construído em Stealth Air full carbon, garante leveza, robustez e elevada eficiência. O sistema de suspensão Zero otimizado e o curso de 150 mm, juntamente com a geometria avançada Forward Geometry, asseguram controlo ótmo e condução suave. A bateria interna removível e o motor potente oferecem autonomia prolongada e excelente impulso em todo o terreno, enquanto os roletes MAX e os eixos alargados de 15 mm asseguram durabilidade e precisão. Especificações: Quadro Material: Stealth Air full carbon Características: Sistema de suspensão Zero otimizado Curso de 150 mm Forward Geometry Bateria interna removível Eixo traseiro Boost 12x148 mm Tubo de direção cônico Link superior monobloco Passa-cabos interno HHG Rolamentos selados com capacidade de carga MAX Eixos alargados de 15 mm Sensor de velocidade integrado no pivô Tampas de motor exclusivas em plástico Tamanhos S: 380 mm M: 420 mm L: 450 mm XL: 490 mm Amortecedor Modelo: Fox Float X Factory Kashima EVOL, 185x55 mm Ajustes: Compressão em 2 posições (Aberto/Travado) Recuo Pré-carga de ar Fixação superior: Trunnion A alapantel inferior: 30x8 mm Ajuste do Amortecedor Compressão: CS40 Recuo: RL60 Rezi: B40 LML Afastador de ar: 0,2 Guidão Modelo: Acros personalizado IS52/ZS56 Características: Tubo de direção 1-1/8", 1,5" cônico Passa-cabos interno Tapas de vedação sem blocklock Encaixe do Manete Modelo: ONOFF S9 30mm 0º Material: Full CNC Rosca: 31,8 mm Pivot de pedaleiro Modelo: Sram UDH Outros Design personalizado Mondraker para garrafa transparente fumé Fidlock 600 ml com base Fidlock (versão reduzida) Bateria externa opcional: TQ 160 Wh Display Modelo: TQ HPR Display V01 Motor Modelo: TQ HPR-50 Bateria Modelo: TQ HPR-50 360 Wh, integrada e removível

QUADRO MONDRAKER RAZE CARBON RR SL Telaio perfeito para montar a sua bike: não é exatamente uma XC mas pode subir como uma XC, não é uma ENDURO mas pode descer como uma ENDURO. CINEMATICA TRAIL Esqueça a suspensão (forqueta de 150 mm / amortecedor de 130 mm); uma bike de TRAIL não é definida pelo que pode amortecer, mas pela sua funcionalidade. O SISTEMA DE SUSPENSÃO ZERO sofreu algumas modificações cinemáticas interessantes: o Braço superior tem novas dimensões, assim como o Braço inferior. Isto confere ao sistema uma relação progressiva otimizada para a eficiência da pedalada e o desempenho global. A coleção inteira RAZE está equipada com o exclusivo sistema de telemetria MONDRAKER MIND, que permite afinar as suspensões no terreno onde se pedala com o simples toque de um dedo. QUADRO MONDRAKER RAZE CARBON RR SL CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Rodas de 29. Sistema de suspensão Zero. Geometria forward. Telaio Stealth Carbon. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Telaio: Raze 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, curso 130 mm, Forward Geometry, ligação superior monobloco em carbono, eixo traseiro Boost 12x148 mm, tubo de direção cônico, aceitação central BSA de 73 mm, design da transmissão dedicado 1x, sistema passacabo interno HHG, rolamentos selados Enduro MAX, protector de guarda-lamas amortecedor, ISCG 05, proteções do quadro personalizadas. Amortecedor: Fox Float Factory Kashima EVOL LV, 205x57,5 mm. Configurações: compressão em 3 posições low-speed compression, retorno low-speed, pré-carga de ar. Fixação superior Trunnion, bushings inferiores 30x8 mm. Ajuste do amortecedor: Compressão leve, retorno leve, espaçador alcance de ar 0,6. Direção: Acros personalizado para tubo de direção 1-1/2", rolamentos de contato angular 40x52x7, sistema passacabo interno. Fixação do guiador: ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, garfo 31,8 mm. Forqueta: Sram UDH.

QUADRO MONDRAKER SUPERFOXY CARBON RR Telaio SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, curso 160 mm, Forward Geometry, ligação superior monobloco em carbono, perna traseira SuperBoost 12x157 mm, tubo de direção cónico, movimento central BSA de 73 mm, design da transmissão dedicada 1x, sistema de passagem de cabos interno HHG, rolamentos selados Enduro MAX, guarda-pó amortecedor, ISCG 05, proteções de quadro personalizadas. *Kit de geometria incluído Tamanhos S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Ammortecedor Öhlins TTX 22M.2 Molas NH 205x65 mm. Regulações: alavanca de compressão de alta velocidade com modo de subida, compressão de baixa velocidade, retorno, pré-carga de ar. Fixação superior Trunnion, buchas inferiores 22,2x10 mm Regulagem do amortecedor C10 de compressão, R35 de rebound. Taxa de mola: tamanho S 343 lbs, tamanho M 411 lbs, tamanho L 457 lbs, tamanho XL 502 lbs Guidão TT ONOFF Titan série direção cônica de 1-1/8" a 1-1/2", rolamentos selados ACB, superior 41,8x30,5x8x45ºx45º, inferior 51,9x40x8x45ºx45º Ataque de guiador ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, perno 31,8 mm Eixo do pedaleiro Mondraker M071 Outros *Kit de geometria incluído: tampas de direção 0º e adaptador de capa traseira do quadro para comprimento CS 450 mm

QUADRO MONDRAKER SUPERFOXY CARBON RR 2 EDIÇÃO Telaio SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, curso 160 mm, Forward Geometry, link superiore monoblocco in carbonio, perno posteriore SuperBoost 12x157 mm, tubo sterzo conico, movimento central BSA da 73 mm, design della trasmissione dedicata 1x, sistema passacavi interno HHG, cuscinetti sigillati Enduro MAX, parafango ammortizzatore, ISCG 05, protecções telaio personalizadas. *Kit geometria incluso Taglie S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Ammortizzatore Óhlins TTX 22M.2 Bobine NH 205x65 mm. Regolazioni: leva compressão alta velocidade com modo subida, compressão de baixa velocidade, retorno, pré-carga de ar. Attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 22,2x10 mm Regolazione ammortizzatore C10 compression, R35 rebound. Spring rate: S size 343 lbs, M size 411 lbs, L size 457 lbs, XL size 502 lbs Sterzo ONOFF Titan série stezzo cónica de 1-1/8" a 1-1/2", rolamentos selados ACB, superior 41,8x30,5x8x45ºx45º, inferior 51,9x40x8x45ºx45º Attacco manubrio ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, rosca 31,8 mm Forcellino Mondraker M071 Altri *Kit geometria incluído: calota de guiador 0º e adaptador capa traseira do quadro para comprimento CS 450 mm

QUADRO ORBEA RALLON+X2 2POS FK A Orbea Rallon é uma bicicleta de montanha de enduro concebida para enfrentar os percursos mais técnicos com precisão e fiabilidade. Com um quadro em carbono avançado e uma geometria pura de enduro, oferece máxima estabilidade e controlo em qualquer terreno. Especificações Técnicas Temporada: 2024 Cor: Verde Material do Quadro: Carbono Diâmetro da Roda: 29" Género: Unissexo Componentes Quadro: Orbea Monocoque Race Carbon, 167mm de curso, geometria de enduro, eixo traseiro Boost 12x148, passagem de cabos interna, ISCG05. direção: Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" integrada. Guia-correntes: e*thirteen CL55 30-36t preto. Conteiner de Arrumação: Accessory Containers.

QUADRO RITTE THE ACE O quadro The Ace é o quadro de estrada mono-seat assinado Ritte. Fabricado em fibra de carbono de alta qualidade (fibras T700 e T1000), o quadro é extremamente resistente e leve, perfeito para alcançar as mais altas performances. O quadro apresenta passagem de cabos interna e movimento central do tipo Press Fit, graças ao qual os rolamentos são montados a pressão, sem roscas. O quadro dispõe ainda do chamado clearence (a folga entre as caixas de aro e as cabines) que permite montar pneus de até 28 mm. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DO QUADRO RITTE THE ACE: Movimento central: PressFit30 Selim: 31.6 full-carbon Peso do quadro: 900g – 1150g (XS – XXL) Peso da coluna/forqueta: 370g

QUADRO S-WORKS EPIC WORLD CUP PENSE MAIS RÁPIDO: A Epic World Cup é a bicicleta de XC mais rápida para competição em trilhos escorregadios, graças a uma combinação incomparável de eficiência, controlo e leveza. O campeão Christopher exprime-o assim: “Esta bicicleta dá-me tudo o que podia desejar de uma hardtail, com o controlo e as capacidades de uma full suspension.” Para criar esta máquina de corrida, adotámos uma abordagem de desenvolvimento totalmente integrada, criando uma suspensão totalmente nova, graças também a quatro décadas de vitórias no palco das corridas fora de estrada. Principais características do QUADRO S-WORKS EPIC WORLD CUP: QUADRO DE REFERÊNCIA: Para alcançar a máxima velocidade através de uma transferência de potência com eficiência perfeita e uma condução ultra precisa, a nossa equipa de engenheiros definiu o novo padrão em termos de rigidez torcional e do movimento central. O design em diamante duplo é o mais sofisticado da história da Specialized e suporta o objetivo de rigidez, integrando o amortecedor como elemento estrutural. SUSPENSÕES RÁPIDAS: A Specialized Ride Dynamics Team desenvolveu uma tecnologia revolucionária para a Epic World Cup, para lhe conferir a eficiência e reatividade de uma hardtail, e ainda o controlo e a capacidade de uma full. O amortecedor RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) com molas a ar positivas e negativas ajustáveis de forma independente oferece à Epic WC o aspeto “depósito” das hardtails, combinado com uma leveza que arrasa o terreno e possibilita ajustar o setup consoante o percurso específico ou as preferências pessoais. ALÉM DA SUA CATEGORIA: Os 75 mm de curso da Epic World Cup comportam-se como se fossem muito mais. Quando a bicicleta é conduzida em modo firm, oferece o mesmo curso positivo de uma bicicleta com curso de 100 mm ajustado com sag de 25%. A otimização dos volumes de ar e das características de amortecimento permite à Epic WC gerir impactos como uma bicicleta com cursos mais generosos. O tampão MegaJounce dedicado fornece um suporte robusto ao fim de curso para gerir os impactos mais violentos. BRAIN: Enquanto o amortecedor revolucionário SID Deluxe WCID fornece a mistura perfeita de absorção e firmeza no braço traseiro, na suspensão dianteira o BRAIN está vivo e ativo, com a tecnologia Position-Sensitive e 15 mm de sag, sem necessidade de lock-out ou alavancas para ativar. LEVEZA: Com o quadro de apenas 1765 gramas (pintado, com amortecedor e parafusaria), a Epic World Cup é a mais leve do mercado. Esta leveza traduz-se em acelerações explosivas, subidas com a máxima eficiência e uma manobrabilidade surpreendente. A soma destas características é a velocidade. Conseguimos projetar um quadro tão leve e ao mesmo tempo rígido graças ao que aprendemos no design da Aethos, em particular no que diz respeito ao lay-up do carbono. SOQUE: A Epic World Cup vem equipada com o novo selim Roval Control SL, ultraleve e rígido.

QUADRO S-WORKS SPECIALIZED EPIC 8 A nova Epic 8 é a exaltação do conceito de velocidade como soma da capacidade de enfrentar obstáculos, eficiência e leveza. Os caminhos modernos de XC exigem meios com desempenhos cada vez mais elevados, e é por isso que na Epic 8 aperfeiçoámos e refinámos ainda mais a cinemática da suspensão, oferecendo uma pedalada ainda mais eficiente. Os amortecedores com especificações e calibração personalizadas conseguem absorver cada impacto e tornam a Epic 8 um lobo camuflado de ovelha. Se és um atleta de XC e o teu objetivo é a velocidade máxima, a Epic 8 é a bicicleta perfeita. QUADRO S-WORKS SPECIALIZED EPIC 8 características principais: GRANDE CAPACIDADE: o curso de 120 mm e a geometria progressiva tornam a Epic 8 extremamente capaz em trilhos técnicos, muito rápida e eficiente em subida e incrivelmente responsiva e ágil na aceleração. A rigidez torcional e lateral, além disso, garantem uma precisão de condução perfeita. QUE IMPACTOS? : Em comparação com o modelo anterior, a Epic 8 absorve 12% a mais de forças de impacto e vibrações, de forma a cansar-te menos para poderes utilizar ao máximo a energia para pedalar. RIDE DYNAMICS: A Specialized Ride Dynamics Team desenvolveu uma calibração personalizada para o amortecedor da Epic 8, cujas características elevam a experiência holística de condução. A calibração específica desenvolvida juntamente com as relações de alavanca e a cinemática renovada melhoram a condução de forma exponencial. EFICIÊNCIA BIOMECÂNICA: Otimizando a cinemática da Epic 8, a Specialized Ride Dynamics Team reduziu em 20% o movimento induzido na fase de pedalada, mantendo asSuspensões ativas para uma gestão mais eficaz dos impactos. Assim o rider consegue manter a posição de pedalada mais eficiente. O resultado é a configuração com dois amortecedores mais eficiente que já produzimos. MAIS COM MENOS: Com a Epic 8 não acrescentámos sequer um grama de peso para melhorar as suas características. Todos os modelos passam a incluir o SWAT 4.0 e um ferma-direção integrado para evitar danos ao quadro em caso de quedas.

TELAIO SANTA CRUZ HIGHBALL 3 CC Ao ar livre, do amanhecer ao pôr-do-sol. A Highball é a nossa bandeira em carbono rígida de corrida e um cavalo preto na versatilidade XC. Mais capaz do que uma bicicleta de endurance pura, mais contida que a maioria das bikes de XC, a Highball evoluiu para ser mais fácil de conduzir por mais tempo. Aperfeiçoámos o processo de fabrico de carbono e os espigões sem arco com ângulo reduzido unem o tubo do selim junto à junção do tubo horizontal para reduzir as vibrações do trajeto. Construída em torno de uma coluna de selim de 27,2 mm de diâmetro, todo o conjunto se combina para eliminar o “duro” da condução hardtail. Tem a mentalidade de uma bike de corrida, mas está preparada para fazer mais. Com capacidade para três porta-bidões, o fiável eixo BB roscado e, naturalmente, a garantia vitalícia que acompanha todas as bikes Santa Cruz, é o tipo de bike que abre caminho. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Highball CC Atenção 100-120mm Rodas 29 polegadas Eixos 12x148mm Pneus 2.4 polegadas máx. Movimento central 73mm roscado Casa 38t máx. Desviador dianteiro Sem compatibilidade Travões 160 PM Série de direção Integrada (IS41/52) Capacidade do guiador 31.6mm

TELAIO ESPECIALIZADO CHISEL 2025 A Chisel é a bicicleta full-suspension de liga mais leve do mundo, com peso 18,4% menor do que modelos semelhantes da sua categoria. Graças à cinemática e geometria herdadas da irmã maior Epic 8, a Chisel oferece desempenho excelente em cada passeio. SPEED METAL Graças à tecnologia D'Aluisio Smartweld, a Chisel ostenta o quadro XC em alumínio mais leve da sua categoria. Cada tubo do quadro é desenhado com espessuras e perfis diferenciados, oferecendo rigidez onde necessário para garantir eficiência, absorção de vibrações, conforto e controlo ótimo. CAPACIDADE Com suspensões de 110 mm de curso calibradas Ride Dynamics, a Chisel herda o seu DNA diretamente da Epic 8, a nossa máquina de corrida para a Copa do Mundo. A cinemática avançada das suspensões, a geometria progressiva e os ajustes refinados nos circuitos técnicos da Copa do Mundo tornam a Chisel capaz de enfrentar com segurança e velocidade uma vasta gama de terrenos. EFICIÊNCIA Graças à geometria e cinemática desenvolvidas para a Epic 8, a Chisel é a bicicleta mais eficiente da sua categoria. O ângulo avançado do canote assegura uma posição de pedalada ótima, enquanto o anti-squat otimizado reduz o pedal-bob. O resultado? Cada watt entregue aos pedais traduz-se em máximo avanço. SMOOTHER IS FASTER Projetámos os fôlegos Flex Stay para oferecer suspensões de topo da categoria, eliminando o peso extra e a manutenção das articulações tradicionais. Ensaios exaustivos de campo e laboratório demonstram que a Chisel combina eficiência, controlo e leveza do design Flex Stay — uma tecnologia comum em bicicletas de carbono — com uma liga avançada. LIGA HIDROFORMADA O tubo canote hidroformado em peça única integra a sede de rolamentos e a caixa de movimento central, reduzindo ainda mais peso e material face a quadros em liga tradicionais. Especificações Técnicas Quadro: Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, tubos hidroformados, geometria XC progressiva, 110 mm de curso, passagem de cabo interna, movimento central BSA, compatível com canote telescópico de 30.9 mm Colar canote: Specialized Alloy, 34.9 mm Amortecedor: RockShox Deluxe Select+, calibrado Ride Dynamics, duas posições, ajuste do rebound, 190x40 mm Peso: 2,72 kg (5 lb, 15.9 oz) Tamanho em peso: MD

QUADRO SPECIALIZED CHISEL HARDTAIL 2025 Esta Chisel é uma hardtail de cross country, perfeita para os modernos trails e percursos de corrida. Partilha muitas das características de racing da Epic Hardtail, numa configuração mais acessível.O quadro permite-te escolher a componentística que mais gostas. QUADRO SPECIALIZED CHISEL HARDTAIL 2025 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Perguntámo-nos - Como podemos oferecer desempenho de primeira linha a um preço que mais ciclistas podem pagar? — A resposta é com a tecnologia D'Aluisio Smartweld, que nos permite criar soldaduras resistentes, aproveitando ao máximo os tubos em liga hidroformados. O resultado é um dos quadros hardtail em liga mais leves do mercado, com um peso de 1.350 g e rigidez ajustada para cada medida. A nova Chisel possui todas as características que se esperaria de uma bicicleta moderna de cross country, como a geometria progressiva com ângulo de direção de 68 graus, alcance mais longo, passagem interna de cabos, movimento com rosca, boost, compatibilidade com canote telescópico de 309 mm e apenas para montagem com corona única. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Quadro Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, tubos hidroformados, Geometria XC Progressiva, passagem interna de cabos, BSA BB, espaçamento 12x148mm, compatível com canote de queda de 30.9mm Roseta de selim Specialized Alloy, 34.9mm COCKPIT Canote Specialized Alloy, Para-rosca única, 30.9mm Peso Peso 1.96kg (4 lb, 5.1 oz) Tamanho de peso GG

QUADRO SPECIALIZED DEMO RACE 2023 A velocidade máxima tem sido sempre o objetivo principal no design das Demo. O design do quadro prevê flexibilidade na montagem das rodas e permite ao piloto montar uma roda dianteira de 29 polegas e uma traseira de 27,5. O quadro é fornecido com o amortecedor Öhlins's TTX 22 M coil. O design do quadro em liga M5 prevê a montagem de uma roda dianteira de 29 polegas, perfeita para tracção, e uma traseira de 27,5, mais manobrável. Ao mesmo tempo é possível optar por uma 29er também na traseira para acompanhar diferentes estilos de condução ou tipos de percurso. O carro traseiro é ajustável de modo a garantir que o comprimento dos suportes baixos e a altura do movimento permaneçam calibrados, independentemente do tamanho da roda. O amortecedor Öhlins TTX 22 M é capaz de enfrentar as pistas DH mais técnicas na Taça do Mundo. Especificações Cockpit Selim Body Geometry Henge DH, rails de titânio oco, 130mm Adaptador de selim Thomson, liga, reto, aperto de 12 graus Quadro Quadro Liga M5, Geometria DH específica de estilo, chip de flip de pivô Horst para roda traseira de 27,5 ou 29, BB com rosca BSA, passagem interna completa de cabos com opção para travão externo total, 148mm de espaçamento traseiro, pivôs com rolamento selado, gancho de derailleurs substituível, 200mm de curso Colar de Selim Liga Specialized, 34.9mm Suspensões Ammortecedor Traseiro Ohlins TTX 22 M Coil, ajuste externo de rebound, ajuste externo de compressão de alta e baixa velocidade, montagem Trunnion, 225x75 Peso Peso 5.93kg (13 lb, 1.2 oz) Tamanho pesados S3

QUADRO SPECIALIZED DEMO RACE 2024 A máxima velocidade tem sido sempre o objetivo principal no design das Demo. O desenho do quadro prevê flexibilidade na montagem das rodas e permite ao rider montar uma roda dianteira de 29 polegadas e uma traseira de 27,5. O quadro é fornecido com o amortecedor Öhlins's TTX22M.2 coil. O design do quadro em liga M5 prevê a montagem de uma roda dianteira de 29 polegadas, perfeita para tracção, e uma traseira de 27,5, mais manobrável. Ao mesmo tempo é possível optar por uma 29er também na traseira para acomodar diferentes estilos de condução ou tipos de terreno. O carro traseiro é ajustável de modo a assegurar que o comprimento dos suporte baixos e a altura de movimento permaneçam calibrados, independentemente do tamanho da roda. O amortecedor Öhlins TTX 22M.2 é capaz de enfrentar as pistas DH mais técnicas na Taça do Mundo. Especificações Cockpit Sela Body Geometry Henge DH, rails de titânio oco, 130mm Canote Thomson, liga, reto, cala de 12 graus Quadro Quadro Liga M5, Geometria DH específica para Style, chip de flip de pivôt Horst para roda traseira 27.5 ou 29, BB com rosca BSA, roteamento interno completo de cabos com opção de travagem externa completa, espaçamento traseiro 148mm, pivôs com rolamento selado, porta-câmbio substituível, 200mm de curso Puxador de Sel Liga, 34.9mm Suspensões Ammortecedor traseiro Öhlins TTX22M.2 Coil, ajuste de deriva externa, ajuste de compressão externa de velocidade alta e baixa, montagem Trunnion, 225x75 Peso Peso 5.46kg (12 lb, 6.6 oz) Tamanho pesado S3