Specialized

Roval Alpinist CLX III Roval Alpinist CLX III firmy Specialized powstał dla miłośników gór i osób walczących o koszulkę grochy: to najlżejsze koło szosowe wyprodukowane przez markę, ważące tylko 1131 g. Dzięki nowej lekkiej piaście i szprychom Roval Aero Composite firmy ARRIS, to koło nie tylko ustanawia rekordowe wartości na wadze, ale także przekłada się na błyskawiczne przyspieszenia i szybsze podjazdy, co potwierdza wynik Demi na Tourmalet, pokonanego o 5 sekund szybciej niż jej najlepszy poprzedni czas. Zaprojektowane do wyścigów szosowych i dla osób ceniących różnice wysokości, Roval Alpinist CLX III oferuje unikalne połączenie ekstremalnej lekkości, sztywności i niezawodności, przemieniając każdy podjazd w plac zabaw, gdzie każdy wat naprawdę się liczy. Główne cechy Roval Alpinist CLX III: Całkowita waga tylko 1131 g (z zaworami i taśmą), o 134 g mniej niż model poprzedni Nowa lekka piasta z mechanizmem DT Swiss 180 EXP dla doskonałej płynności i niezawodności Wolnobieg z zapadką 36 zębów dla szybkiej reakcji podczas przyspieszeń Szprychy Roval Aero Composite firmy ARRIS: o 20% mocniejsze od stali i oszczędzające 103,5 g wagi systemu Konfiguracja szprych: 18 z przodu / 24 z tyłu dla odpowiedniej równowagi między sztywnością a komfortem Optymalizowane pod opony 28 mm, dla maksymalnej wydajności, przyczepności i komfortu podczas długich podjazdów Idealne dla kolarzy nastawionych na rywalizację, szukających najlepszego stosunku wagi, wydajności i niezawodności TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODEL: Roval Alpinist CLX III ROK MODELU: 2027 rok WAGA: 1131 g ZALECANE UŻYCIE: Wyścigi szosowe i wspinaczka PIASTA I MECHANIZM ZAPADKOWY: DT Swiss 180 EXP, 36T SZPRYCHY: Roval Aero Composite by ARRIS LICZBA SZPRYCH Z PRZODU: 18 1 LICZBA SZPRYCH Z TYŁU: 24 1 OPTYMALNA SZEROKOŚĆ OPONY: 28 mm

Stworzone dla tych, którzy celują w kosz w grochy lub epickie podjazdy – Roval Alpinist CLX III to nasze najlżejsze koła szosowe w historii, ważące zaledwie 1 131 g, czyli o 134 g mniej niż poprzedni model. Opracowane we współpracy z Arris, nowe aerodynamiczne szprychy kompozytowe są o 20% mocniejsze od stalowych i pozwalają zaoszczędzić 103,5 g na komplecie kół. Sprawdź sam: Demi pokonała Tourmalet, bijąc swój rekord osobisty o 5 sekund. PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED ROVAL ALPINIST CLX III 700C BLACK WHITE – GŁÓWNE CECHY: Użycie: Wyścigi szosowe i podjazdy Piasta i mocowanie: Wewnętrzne komponenty DT Swiss 180 EXP, 36 zębów Szprychy: Roval Aero z kompozytu od Arris Uwagi dotyczące szprych: O 20% mocniejsze niż stalowe, redukują całkowitą wagę kół o 103,5 g Liczba szprych: 18 z przodu Zalecana szerokość opony: 28 mm Dane techniczne OBRĘCZE Rozmiar koła / ETRTO: 622 × 21 (700c) Kompatybilność Tubeless: Tak Kompatybilność z wkładkami: Tak Kompatybilność hamulców: Tarcza (Centerlock) Konstrukcja obręczy: Carbon Clincher Hooked Długość wentyla: Roval Tubeless Valve, Alloy 50mm Liczba otworów: Przód: 21H Przednia obręcz: Alpinist CLX III Carbon Clincher, 700c (CR2474) Wymiary przedniej obręczy: Głębokość: 33mm, Szerokość zewnętrzna (najszerszy punkt): 26,5mm, Szerokość wewnętrzna: 21mm, Szerokość haka: 2,75mm PIASTY Przednia piasta: Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x100mm, End Caps OD 19mm zainstalowane (LF21-F) Łożyska przedniej piasty: DT Swiss Ceramic Bearings - DS: 6802 (15 × 24 × 5 mm), NDS: 6802 (15 × 24 × 5 mm) Szprychy & nyple Nyple: Arris MK4 Spoke Nipple Alloy, 6 mm Przednie szprychy: Roval by Arris, Composite Aero Spoke z końcówkami tytanowymi, T-head, 21 szt. (DS: 281mm, NDS: 294mm) Wzór szprych przodu: Two-Cross / Radial (2:1), nie schowany Kompatybilne opony Szerokość taśmy tubeless: 25 mm Rodzaje opon: Clincher Tubeless i Clincher Tube Type Wzór opony: RapidAir TLR, 28mm Szerokość opony: 24mm - 38mm Maksymalne ciśnienie: Tubeless (110 psi), z dętką (130 psi); 36–38 mm: Tubeless (60 psi), z dętką (60 psi) Waga: 518 g (z wentylami i taśmą) Ogólne Gwarancja: Limited Lifetime Warranty Maksymalna dopuszczalna waga: 125 kg / 275 lbs Certyfikaty: ISO 5775-2, zatwierdzone przez UCI Akceptacja dla E-bike: Nie Dodatki 4 dodatkowe szprychy i nyple Torba na koło Roval Shimano HG 11/12-biegowy Road Freehub & End Caps (tylko tylne koło)

Szybkość Pucharu Świata spotyka się z dzielnością na szlaku: szybka jak w wyścigu, wytrzymała na ścieżce.Dzięki nowemu Control SL VI 350, prędkość XC spotyka się z odpornością off-road. Ważąc zaledwie 690 g, to koło z łatwością dominuje na podjazdach dzięki zoptymalizowanemu układowi włókien węglowych, specjalnie dostrojonemu dla lepszej trakcji. Wyposażone w szprychy DT Swiss Revolution i wytrzymałą piastę DT Swiss 350 Straight Pull, oferuje optymalną mieszankę szybkości, kontroli i trwałości dla najwyższych osiągów w każdych warunkach. KOŁO PRZEDNIE SPECIALIZED CONTROL SL VI 350 GŁÓWNE CECHY: Optymalizacja Obręczy: Asymetryczny układ włókien węglowych opracowany specjalnie w celu zapewnienia większej trakcji i responsywności w sekcjach technicznych. Piasta DT Swiss 350: Sprawdzona i ultra-wytrzymała przednia piasta Straight Pull, z mocowaniem tarczy na 6 śrub i maksymalną płynnością toczenia. Ochrona FlatStop: Krawędź obręczy o szerokości 4 mm drastycznie redukuje ryzyko przebić typu "pinch flat", zwiększając żywotność profilu. Ręczna Budowa: Każde koło jest budowane ręcznie, aby zagwarantować idealny naciąg szprych i doskonałą trwałość przez lata. Gotowe na E-Bike: Zaprojektowane, aby wytrzymać obciążenia systemów e-bike SL lub napędów o mocy do 350W. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Komponent Szczegóły techniczne Obręcz Roval Control SL V Asymmetric Carbon 29", Hookless, Tubeless Ready Szerokość Obręczy Wewnętrzna: 29 mm | Zewnętrzna: 37 mm | Wysokość: 25 mm Piasta DT Swiss 350 Straight Pull, 15x110mm Boost, 28 otworów Szprychy DT Swiss Revolution Straight Pull, zaplot na 2 krzyże Łożyska DT Swiss Stainless Steel (6902) Waga 690 g (z taśmą i zaworem) Limit wagi 125 kg (cały system) DODATKOWE SZCZEGÓŁY Obszar zastosowania: XC-Racing, Downcountry. Kompatybilność opon: Zalecana szerokość od 1,9" do 2,6". Maksymalne ciśnienie: 40 psi (Tubeless lub z dętką). Oś: 15x110mm Boost (końcówki End Caps 19mm i 31mm w zestawie). Zawartość zestawu: Koło przednie, 4 zapasowe szprychy i nyple, taśma na obręcz, zawór Presta 40mm.

PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED ROVAL CONTROL WORLD CUP 29 20H Koła Roval Control World Cup to najszybsze koła na mondo i, przy wadze zaledwie 998 g, także najlżejsze. Każdy detal jest zaprojektowany co do milimetra in współpracy z zawodowymi sportowcami, aby oferować performance na absolutnie najwyższym poziomie. Ultralekka konstrukcja zapewnia odporność na przebicia, trwałość i jakość jazdy na szczycie kategorii: gwarantuje to nasz Factory Team. Koła Roval Control World Cup to non są zwykłymi kołami, lecz nowym standardem w wyścigach XC. PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED ROVAL CONTROL WORLD CUP 29 20H główne cechy: Zastosowanie - XC dla zawodników i entuzjastów Waga - 998 g (z taśmą i zaworami) Zalecane opony - Fast Trak & Air Trak Szerokość wewnętrzna - 28,5 mm Piasta - Roval LF DT180 EXP Łożyska Sinc Ceramic Szprychy - Roval Carbon, nyple z tytanu

KOŁO PRZEDNIE SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CL III 700C Nowe Roval Rapide CL III dziedziczą DNA modelu CLX III, rewolucjonizując modo pojmowania aerodynamiki. Przednia obręcz, o profilu più alto, optymalizuje osiągi aerodynamiczne dove najbardziej się liczy. Tylna, o profilu niższym, waży o 35 g in meno, zapewniając lepsze przyspieszenie i kontrolę. Ale non solo: dzięki rantowi FlatStop, który zapewnia o 39% większą odporność in più na przebicia, oferują najskuteczniejszą ochronę w swojej kategorii. Z kołami Rapide CL III pojedziesz szybciej na każdym tracie. KOŁO PRZEDNIE SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CL III 700C główne cechy: Zastosowanie - Wyścigi szosowe i jazda Waga - 1 555 gramów Piasta i mechanizm - DT Swiss 350 EXP, 36T Głębokość obręczy - 51 mm przednia, 48 mm tylna Liczba szprych - 18F / 24R Zalecany rozmiar opony - 28 mm

PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CLX III 700C BLACK WHITE Lekkość tam, gdzie jest potrzebna. Aerodynamika tam, gdzie najbardziej się liczy. Bezkonkurencyjna ochrona przed przebiciami. Najszybsze koła szosowe na świecie. Kropka. Roval Rapide CLX IIINowe Roval Rapide CLX III rewolucjonizują zasady aerodynamiki, aby zapewnić Ci niepokonaną prędkość w każdej sytuacji. Koło przednie, o wyższym profilu, przecina powietrze tam, gdzie ma to największe znaczenie. Tylne, z niższym profilem i szprychami z włókna węglowego, waży o 215 g mniej i zapewnia wybuchowe przyspieszenie oraz precyzyjną kontrolę. Co więcej, dzięki stopce FlatStop, która gwarantuje o 39% większą odporność na przebicia, oferują najskuteczniejszą ochronę w swojej kategorii. Z kołami Roval Rapide CLX III pojedziesz szybciej na każdej trasie. PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CLX III 700C BLACK WHITE GŁÓWNE CECHY: Obręcze Przednia obręcz Rapide CLX Team Carbon Clincher, 700c (CR2470) Wymiary przedniej obręczy Depth: 51mm, External Width (at widest point): 35mm, Internal Width: 21mm, Bead Hook Width: (5.5)mm Konstrukcja obręczy Carbon Clincher Hooked Rozmiar koła / ETRTO 622 × 21 (700c) Liczba otworów Front: 18H Kompatybilność z systemem bezdętkowym Yes Kompatybilność z wkładkami Yes Kompatybilność z hamulcami Disc (Centerlock) Długość zaworu Roval Tubeless Vlave, Alloy 70mm Piasty Przednia piasta Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x100mm, 19mm OD End Caps Installed (LF18-F) Łożyska przedniej piasty DT Sinc Ceramic Bearings - DS: 6802 (15 x 24 x 5 mm), NDS: 6802 (15 x 24 x 5 mm) Szprychy i nyple Przednie szprychy Roval by Arris, Composite Aero Spoke with Ti End Pieces: T-head, 18qty, (DS: 264mm, NDS: 274mm) Wzór zaplotu przodu Two-Cross / Radial (2:1), Not Tucked Nyple Arris MK4 Spoke Nipple Alloy, 6 mm Informacje o oponach Zatwierdzona szerokość opon 24mm-38mm Maksymalne ciśnienie Tubeless (110psi) Tubed (130psi), 36mm-38mm: Tubeless (60psi) Tubed (60psi) Typ opony Clincher Tubeless and Clincher Tube Type Szerokość taśmy bezdętkowej 25mm Opona projektowa RapidAir TLR, 28mm Waga Waga przodu 600g (with valves and tape) Waga tyłu 705g (with valves and tape) Waga kompletu kół 1305g (with valves and tape) General Extras 4 Extra Spokes and Nipples, Roval Wheel Bag, shimano HG 11/12-Spd. Road Freehub & end Caps (rear wheel only) Zatwierdzone do e-bike No Certyfikaty ISO 5775-2, zatwierdzone przez UCI Limit wagi 275 lbs. / 125 kg. Assembly Method Hand Built Gwarancja Limited Lifetime Warranty

Najszybsze koła wyścigowe na świecie. Kropka.Roval Rapide CLX III Nowe Roval Rapide CLX III przewracają zasady aerodynamiki do góry nogami, oferując niezrównaną prędkość w każdej sytuacji. Koło przednie z wyższym profilem przecina powietrze tam, gdzie jest to najważniejsze. Koło tylne z niższym profilem i szprychami z włókna węglowego waży o 215 g mniej, zapewniając eksplozję przyspieszenia i precyzyjną kontrolę. Ale to nie wszystko: dzięki rantowi FlatStop, który zapewnia o 39% większą odporność na przebicia, oferują najskuteczniejszą ochronę w swojej kategorii. Z kołami Roval Rapide CLX III pojedziesz szybciej na każdej trasie. KOŁO PRZEDNIE SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CLX III 700C SATIN CARBON – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Zastosowanie: Wyścigi i treningi szosowe Waga: 1305 gramów Piasta i wolnobieg: DT Swiss 180 EXP wewnętrzny, 36 zębów Głębokość obręczy: Przednie 51 mm Szprychy: 18 z przodu Rozmiar opony: 28 mm (zalecany) Obręcz przednia: Rapide CLX Team Carbon Clincher, 700c (CR2470) Wymiary obręczy przedniej: Głębokość: 51 mm, Szerokość zewnętrzna (w najszerszym miejscu): 35 mm, Szerokość wewnętrzna: 21 mm, Szerokość haka: 5,5 mm Konstrukcja obręczy: Carbon Clincher Hooked Rozmiar koła / ETRTO: 622 × 21 (700c) Kompatybilność z tubeless: Tak Kompatybilność z wkładkami: Tak Kompatybilność z hamulcami tarczowymi (Centerlock) Długość zaworu: Roval Tubeless Valve, aluminium 70 mm Piasta przednia: Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x100 mm, założone końcówki 19 mm OD (LF18-F) Łożyska piasty przedniej: DT Sinc Ceramic Bearings - DS: 6802 (15 x 24 x 5 mm), NDS: 6802 (15 x 24 x 5 mm) Przednie szprychy: Roval by Arris, Composite Aero Spoke z końcówkami tytanowymi: T-head, 18 szt., (DS: 264 mm, NDS: 274 mm) Układ szprych przednich: Two-Cross / Radial (2:1), nie schowane Nypelki: Arris MK4 Spoke Nipple aluminium, 6 mm Zatwierdzone szerokości opon: 24 mm–38 mm Maksymalne ciśnienie: Tubeless (110 psi), z dętką (130 psi), 36–38 mm: Tubeless (60 psi), z dętką (60 psi) Rodzaj opony: Clincher Tubeless i Clincher z dętką Szerokość taśmy tubeless: 25 mm Projekt opony: RapidAir TLR, 28 mm Waga przedniego koła: 600 g (z zaworami i taśmą) Dodatki: 4 dodatkowe szprychy i nypelki, torba na koła Roval, wolnobieg Shimano HG 11/12-speed i końcówki (tylko tylne koło) Zatwierdzenie do e-bike: Nie Certyfikaty: ISO 5775-2, zatwierdzone przez UCI Limit wagi: 125 kg Sposób montażu: Ręcznie składane

S165500011 Komponent Specialized S165500011 został zaprojektowany dla osób, które chcą utrzymać swój rower w jak najlepszej kondycji, korzystając z oryginalnych części zamiennych, które idealnie współgrają z modelami amerykańskiej marki. Niezależnie od tego, czy aktualizujesz swój rower, wymieniasz zużytą część, czy kończysz spersonalizowany montaż, wybór oryginalnego komponentu Specialized oznacza postawienie na jakość, kompatybilność i długotrwałą trwałość. Idealny dla tych, którzy nie pozostawiają niczego przypadkowi podczas konserwacji roweru – S165500011 to odpowiednie rozwiązanie, aby nadal jeździć z maksymalnym bezpieczeństwem i stałą wydajnością, zarówno na drodze, jak i w terenie. Przednie koło Roval Traverse 38 27,5" 2016. Bardzo szeroka aluminiowa obręcz zamontowana na piaście Boost LFM07 z prostymi szprychami i końcówkami o średnicy zewnętrznej 31 mm do widelców RockShox. Rozmiar koła: 27,5" Rozstaw osi: 15x110 mm Typ osi: przez oś Liczba szprych: 24 Układ szprych: radialny po stronie napędu / 3-krzyż na stronie przeciwnej Typ szprych: prosty Materiał obręczy: stop aluminium Szerokość wewnętrzna obręczy: 38 mm Typ hamulca: tarczowy Mocowanie rotora: 6 śrub Główne cechy S165500011: Oryginalna część zamienna Specialized, gwarancja jakości i niezawodności Optymalna kompatybilność z modelami rowerów określonymi przez producenta Zapewnia idealną integrację z innymi komponentami roweru Idealny do konserwacji, wymiany lub modernizacji roweru Zalecane rozwiązanie dla stałej wydajności i długiej żywotności KOMPATYBILNY Z 2018 Stumpjumper Expert 11m – 6Fattie 2017 Turbo Levo FSR Expert CE 6Fattie 2017 Turbo Levo FSR Expert 6Fattie – TLD 2017 Turbo Levo FSR Expert 6Fattie 2016 Turbo Levo FSR Expert 6Fattie

PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE HD 350 DEG TLR XD 29 28H Traverse HD to najbardziej wytrzymałe karbonowe koła trailowe, jakie kiedykolwiek testowaliśmy. Zaprojektowane dla tych, którzy zawsze jadą na pełen gaz, nawet gdy nie powinni, są w stanie wytrzymać każdy rodzaj uderzenia i nawierzchni. Traverse HD 350 DEG zostały stworzone, aby nie zatrzymywać się przed niczym. PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE HD 350 DEG TLR XD 29 28H główne cechy: Zastosowanie: wymagające trasy trailowe, enduro Waga: 1.884 g (z zaworami i taśmą) Zalecane opony: Butcher i Eliminator Szerokość wewnętrzna: 30 mm Piasta: DT Swiss 350 DEG Liczba szprych: Przód 29": 28.

Przednie koło Specialized Roval WHL MY14 Traverse 29 SL Carbon Carb/Biały WHL MY14 ROVAL TRAVERSE 29 SL CARBON PRZEDNIE KOŁO CARB/WHT KOD S145500030

Przednie koło MTB OE Trail 29" z obręczą aluminiową OE Traverse HD, 28 otworów, zamontowane na piaście przedniej Bear Pawls z mocowaniem 6-śrubowym do hamulców tarczowych. PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED TRAIL V2 29 BOOST – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Rozmiar koła: 29" Szerokość osi: 15 x 110 mm Boost Typ: oś przelotowa Liczba szprych: 28 Wzór zaplatania: krzyżowe (na dwa) Typ szprych: J-Bend Materiał obręczy: stop aluminium Szerokość wewnętrzna obręczy: 30 mm Typ hamulca: tarczowy Mocowanie tarczy: 6 śrub

Bębenek Specialized Roval czarny SRAM XD SKU: S222100014 Dzięki zestawowi aktualizacyjnemu S222100014 od Specialized możesz przekształcić tylną piastę DT 360 / 3‑zapadkową w system Ratchet LN wykorzystujący gwiazdy zapadkowe, co zapewni większą wydajność i optymalne osiągi podczas Twoich rowerowych przygód. S222100014 najważniejsze cechy: Zestaw aktualizacyjny do tylnej piasty Przekształca piastę DT 360 / 3‑zapadkową w system Ratchet LN Wykorzystuje gwiazdy zapadkowe dla większej wydajności Zaprojektowany, by zapewniać optymalne osiągi podczas jazdy

TYLNE KOŁO SPECIALIZED ALPINIST CL II TUBELESS 700C TYLNE KOŁO SPECIALIZED ALPINIST CL II TUBELESS 700C ma tę samą obręcz co Alpinist CLX II: minimalny wzrost mocy przekazywanej na pedały skutkuje natychmiastowym przyspieszeniem, a na zakrętach można poprowadzić idealną linię. Koło ponad dwukrotnie przewyższa standardy wytrzymałości jakiejkolwiek jednostki certyfikującej.Koło montuje mozzi DT Swiss 350 z systemem Star Ratchet, proste szprychy 24 DT Swiss CompRace, nyple z lekkiego stopu in Pro Lock.System bezdętkowy zapewnia niskie opory toczenia oraz oferuje korzyści pod względem prowadzenia i lepszą ochronę przed przebiciami. Obręcz z rantem pozwala na ciśnienia do 110 psi i łatwy montaż opon. TYLNE KOŁO SPECIALIZED ALPINIST CL II TUBELESS 700C GŁÓWNE CECHY: Obręcze: Alpinist CLX Carbon Copertoncino, 700c, hamulec tarczowy, Tubeless Dettagli obręczy: głębokość 33 mm, szerokość zewnętrzna 27 mm, wewnętrzna 21 mm Mozzi DT Swiss 350 Straighpull Center Lock, wnętrze Star Ratchet 36t (10 degs), 100x12mm & 142x12mm, bębenek wolnobiegu Shim. RD. 11SP HG Łożyska maszynowe DT Swiss w stalowych wkładkach Proste szprychy DT Swiss Competition Race, tył Two-cross (1:1) 24 szprychy strona napędu 283 mm, strona przeciwna 287 mm Nyple: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm. Opony: przekrój 24 mm - 38 mm / Maksymalne ciśnienie: 24 mm-35 mm: Tubeless (110 psi) z dętką (130 psi) / 36 mm-38 mm: Tubeless (60 psi) z dętką (60 psi) Waga: 769 g (w tym taśma i zawór tubeless 15 g). KOD ARTYKUŁU 30022-5302

Alpinist SLX Disc Specialized Alpinist SLX Disc to koła ze stopu przeznaczone dla tych, którzy kochają mocno wspinać się i prowadzić z absolutną precyzją. Na długich podjazdach, gdy każdy przyspieszający ruch pali nogi, a każdy zakręt wymaga pełnej kontroli, lekkość staje się decydującą bronią. Przy wadze zaledwie 1485 gramów*, te aluminiowe koła łączą w sobie zwrotność, reaktywność i idealną sztywność, by zamienić każdy wat w postęp. Nowy proces kulowania zwiększa odporność na zmęczenie, podczas gdy piasty DT Swiss 350 z szprychami Sapim pozwalają zredukować wagę o dodatkowe 30 gramów, bo naprawdę każdy gram się liczy. Gotowe do montażu tubeless, Alpinist SLX Disc oferują płynność toczenia, komfort i większą ochronę przed przebiciami, stając się idealnym zestawem dla tych, którzy chcą mieć nowoczesne, niezawodne i wydajne koło ze stopu na każdą przełęcz górską. Główne cechy Alpinist SLX Disc: Lekkie i zwrotne koła szosowe ze stopu, zaprojektowane do wspinaczki i precyzyjnej jazdy Przybliżona waga pary: 1485 g* (przód 694 g, tył 791 g, bez taśmy i wentyla tubeless) Stop 6061 wysokiej jakości z nowym procesem kulowania dla większej odporności na zmęczenie Obręcze Alpinist 700c ze stopu, specjalnie do hamulców tarczowych i kompatybilne tubeless Profil obręczy: głębokość 24 mm, szerokość zewnętrzna 23,5 mm, szerokość wewnętrzna 20 mm Konfiguracja tubeless ready dla efektywności, komfortu i lepszej ochrony antyprzebiciowej Piasty DT Swiss 350 Straightpull Center Lock z wnętrzem Star Ratchet 36t (załączanie 10°) Zaczepy piast: 100x12 mm przód i 142x12 mm tył Korpus wolnobiegu Shimano Road 11v HG konwertowalny Uszczelnione łożyska patronowe DT Swiss zapewniające płynność i trwałość Szprychy Sapim D-Light Straightpull: przednie radialne/drugi krzyż (2:1) 21 szprych, tylne drugi krzyż (1:1) 24 szprychy Czarne nyple ze stopu Sapim Secure Lock Double Square 2.0 x 18 mm Maksymalne ciśnienie opon: 130 PSI Złożone ręcznie dla kontroli jakości i optymalnego naciągu Dostarczane z taśmą tubeless Roval, wentylem tubeless i zestawem zapasowych szprych * Waga 1485 g odnosi się do wzorców; koła produkcyjne mogą mieć niewielkie różnice TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODEL: Alpinist SLX DiscROK MODELU: 2024OPIS PRODUKTU: Koła szosowe ze stopu 6061, lekkie i zwrotne, kompatybilne tubeless, składane ręcznie.WAGA (PARA): 1485 gWAGA KOŁA PRZEDNIEGO: 694 gWAGA KOŁA TYLNEGO: 791 gMATERIAŁ OBRĘCZY: Aluminium 6061ŚREDNICA KOŁA: 700cTYP HAMULCA: Hamulce tarczoweKOMPATYBILNOŚĆ TUBELESS: SIGŁĘBOKOŚĆ OBRĘCZY: 24 mmSZEROKOŚĆ ZEWNĘTRZNA OBRĘCZY: 23.5 mmSZEROKOŚĆ WEWNĘTRZNA OBRĘCZY: 20 mmPIASTY: DT Swiss 350 Straightpull Center LockMECHANIZM ZAPADKOWY PIASTY: Star Ratchet 36t (10°)ZACZEPY PIAST: 100x12mm (przód), 142x12mm (tył)SZPRYCHY: Sapim D-Light StraightpullLICZBA SZPRYCH PRZEDNICH: 21 1LICZBA SZPRYCH TYLNYCH: 24 1NYPLE: Sapim Secure Lock Double Square, 2.0 x 18mmMAKSYMALNE CIŚNIENIE: 130 psiŁOŻYSKA: Uszczelnione łożyska patronowe DT SwissRĘCZNE SKŁADANIE: SIDOŁĄCZONE AKCESORIA: Taśma tubeless Roval, wentyl tubeless, zestaw zapasowych szprych

TYLNE KOŁO SPECIALIZED CLX II 700C Dzięki nowym kołom Alpinist CLX II poczujesz, jak twój rower „prende vita”, za sprawą najlżejszych obręczy pod oponę, jakie kiedykolwiek stworzyliśmy. Wybuchowa akceleracja, magia w zakrętach, doskonałe zachowanie na zniszczonych drogach – tutto to przy wydajności systemu bezdętkowego. Na podjazdach te koła nie mają ani grama za dużo, ponieważ perfekcję osiąga się wtedy, gdy non możesz już nic więcej usunąć. Sama lekkość nie wystarczy, aby uzyskać responsywność i zwrotność kół Alpinist CLX II tubeless. Para została zaprojektowana jako system, a nasi inżynierowie przetestowali każdą jej część – i mozzi, obręcze, szprychy – a rozwój rozpoczynał się od opon tubeless. Efektem jest zestaw kół o masie 1250 gramów, o niezrównanej jakości jazdy. Design z rantem kół Alpinist CLX II (który pozwala osiągnąć ciśnienie 110 psi, jeśli właśnie tego chcesz) zapewnia perfekcyjne trzymanie opony oraz łatwy montaż. Tutto to w lekkim zestawie kół, który ponad quasi dwukrotnie przewyższa aktualne standardy wytrzymałości. Nowe mozzi AF są o 50 gramów lżejsze od poprzednich mozzi Alpinist CLX. Łożyska to SINC Ceramic, wnętrze DT Swiss EXP. TYLNE KOŁO SPECIALIZED CLX II 700C GŁÓWNE CECHY: Obręcze: Alpinist CLX Carbon pod oponę, 700c, hamulec tarczowy, tubeless Dettagli obręczy: głębokość 33 mm, szerokość zewnętrzna 27 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm Mozzo Roval Light Hub (LFD13/LF14R) Center Lock, wnętrze DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degs), 100x12 mm & 142x12 mm, bębenek Shim. RD. 11SP HG Łożyska DT Swiss SINC Ceramic Szprychy DT Swiss Aerolite T-head, przód radialne/one-cross (2:1) 21 szprych, strona napędowa 276 mm, strona przeciwna 290 mm – tył one-cross/two-cross (2:1), strona napędowa 288 mm, strona przeciwna 286 mm Nypelki DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14 mm Opony: przekrój 24 mm – 38 mm / Maksymalne ciśnienie: 24 mm–35 mm: tubeless (110 psi) z dętką (130 psi) / 36 mm–38 mm: tubeless (60 psi) z dętką (60 psi) Masa pary 1265 g, przód 571 g, tył 694 g (wraz z taśmą i zaworem tubeless 15 g) Składane a mano Extra: taśma na obręcze Roval, zestaw szprycha i nypel Maksymalne obciążenie 125 kg

Najszybsza droga na szczytRoval Alpinist CLX III Stworzone dla tych, którzy celują w koszulkę górala lub epickie podjazdy, Roval Alpinist CLX III to nasze najlżejsze koła szosowe w historii, o wadze zaledwie 1 131 g – o 134 g mniej niż poprzedni model. Nowe aerodynamiczne szprychy z kompozytu, opracowane we współpracy z Arris, są o 20% mocniejsze niż stalowe i pozwalają zaoszczędzić 103,5 g na zestaw kół. Spróbuj sam: Demi pokonała Tourmalet, bijąc swój rekord o 5 sekund. TYLNE KOŁO SPECIALIZED ROVAL ALPINIST CLX III 700C – GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: Wyścigi szosowe i podjazdy Waga: 1 131 g (z taśmą i wentylami) Piacho i wolnobieg: Wewnętrzne komponenty DT Swiss 180 EXP, 36 zębów Szprychy Roval Aero z materiału kompozytowego od Arris. O 20% mocniejsze od stalowych szprych, redukują wagę całego zestawu o 103,5 g Liczba szprych: 24 z tyłu Rozmiar opony: 28 mm (zalecany)

Zaprojektowane dla tych, którzy marzą o koszulce w grochy lub legendarnych podjazdach – Roval Alpinist CLX III to najlżejsze szosowe koła, jakie kiedykolwiek stworzyliśmy. Ważą zaledwie 1 131 g, czyli o 134 g mniej niż poprzedni model. Nowe, aerodynamiczne szprychy kompozytowe opracowane we współpracy z Arris są o 20 % wytrzymalsze niż stalowe i pozwalają zaoszczędzić łącznie 103,5 g na komplecie kół. Trzeba tego doświadczyć: Demi pokonała podjazd na Tourmalet, poprawiając swój rekord osobisty o 5 sekund. SPECIALIZED ROVAL ALPINIST CLX III TYLNE KOŁO 700C BLACK WHITE – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Zastosowanie: Wyścigi szosowe i podjazdy Piasta i system zapadkowy: Wewnętrzne komponenty DT Swiss 180 EXP, 36 zębów Szprychy: Kompozytowe, aerodynamiczne szprychy Roval by Arris Uwagi dotyczące szprych: O 20 % wytrzymalsze niż stalowe, redukują całkowitą masę kół o 103,5 g Liczba szprych: 24 z tyłu Zalecana szerokość opony: 28 mm Specyfikacja techniczna Koła Rozmiar koła / ETRTO: 622 × 21 (700c) Kompatybilność Tubeless: Tak Kompatybilność z insertami: Tak Kompatybilność hamulców: Tarczowe (Centerlock) Konstrukcja obręczy: Carbon Clincher z hakiem Długość zaworu: Zawór tubeless Roval, aluminium 50 mm Liczba otworów: Przód: 21H, Tył: 24H Obręcz tylna: Alpinist CLX III Carbon Clincher, 700c (CR2475) Wymiary obręczy tylnej: Wysokość: 33 mm, Szerokość zewnętrzna (w najszerszym miejscu): 26,5 mm, Szerokość wewnętrzna: 21 mm, Szerokość haka: 2,75 mm Piasty Piasta tylna: Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x142 mm (LF19-R) Korpus bębenka: DT Swiss Ratchet EXP (36T): SRAM XD-R Łożyska: Ceramiczne łożyska DT Sinc – strona napędowa (DS): 1526 (15 × 26 × 7 mm), strona nienapędowa (NDS): 6802 (15 × 24 × 5 mm) Szprychy & nyple Nyple: Aluminiowe nyple Arris MK4, 6 mm Szprychy tylne: Roval by Arris, kompozytowe szprychy Aero z końcówkami z tytanu, T-head, 24 szt. (DS: 292 mm, NDS: 288 mm) Sposób zaplotu tylnego koła: One-Cross / Three-Cross (2:1), bez chowania Informacje o oponach Szerokość taśmy tubeless: 25 mm Typy opon: Clincher tubeless oraz clincher z dętką Konstrukcja opony: RapidAir TLR, 28 mm Maksymalna szerokość opony: 24 mm – 38 mm Maksymalne ciśnienie w oponach: Tubeless (110 psi), z dętką (130 psi); 36–38 mm: Tubeless (60 psi), z dętką (60 psi) Masa tylnego koła: 613 g (z zaworami i taśmą) Informacje ogólne Gwarancja: Ograniczona dożywotnia gwarancja Metoda montażu: Ręczny montaż Maksymalne obciążenie: 275 lb / 125 kg Certyfikaty: ISO 5775-2, zatwierdzone przez UCI Dopuszczone do e-bike: Nie Dodatki 4 zapasowe szprychy i nyple Torba na koła Roval Bębenek Shimano HG szosowy 11/12-rzędowy i zaślepki (tylko tylne koło)

S175500007 Komponent S175500007 marki Specialized jest przeznaczony dla tych, którzy szukają oryginalnych i niezawodnych części zamiennych do swojego roweru. Idealny do utrzymania najwyższej wydajności i zapewnienia maksymalnej kompatybilności z produktami Specialized, ten kod identyfikuje konkretny artykuł z technicznej gamy marki, doskonały dla tych, którzy chcą dbać o swój rower z taką samą troską, z jaką wybierają ramę czy koła. Niezależnie od tego, czy aktualizujesz, wymieniasz zużyty komponent, czy kompletujesz montaż, zaufanie oryginalnej części Specialized oznacza postawienie na jakość, trwałość i bezpieczeństwo. Główne cechy S175500007: Oryginalna część zamienna Specialized oznaczona kodem S175500007 Jakość i niezawodność zgodne z normami marki Gwarantowana kompatybilność z dedykowanymi komponentami i systemami Specialized Idealny do konserwacji, wymiany lub aktualizacji roweru Rozwiązanie zaprojektowane, by zachować wydajność, bezpieczeństwo i trwałość na dłuższą metę 2018 Men's Epic Hardtail Expert 2017 Epic Hardtail Pro Carbon World Cup