SPECJALISTYCZNE KOŁO ROVAL TRAVERSE SL II 240 6B 29 28 OTWORÓW PRZEDNIE

PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE SL II 240 6B 29 28 OTWORÓW

€370,00 €1.000,00 -63% OSZCZĘDNOŚCI

PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE SL II 240 6B 29 28 OTWORÓW

€370,00 €1.000,00 -63% OSZCZĘDNOŚCI
Specialized

PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE SL II 240 6B 29 28 OTWORÓW

SKU: 30123-7001

€370,00 €1.000,00 -63% OSZCZĘDNOŚCI

Bezpieczna i śledzona przesyłka – przewidywana data jest obliczana podczas realizacji transakcji

Bezpieczne płatności – PayPal, karty, Scalapay

Łatwe zwroty – masz czas, żeby się jeszcze raz zastanowić

Cyclist Trust – 4,8/5 na podstawie tysięcy opinii

PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE SL II 240 6B 29 28 OTWORÓW

PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE SL II 240 6B 29 28 OTWORÓW jest doskonały dla miłośników trailu, którzy lubią zwinny i kontrolowany styl jazdy. Specyficzne obręcze przednie/tylne z zoptymalizowanym lay-upem zapewniają o 15% większą sztywność z przodu i o 25% z tyłu w porównaniu z poprzednią wersją. W porównaniu do wcześniejszych Traverse SL, nowe koła zapewniają o 21% większe pochłanianie drgań w płaszczyźnie pionowej dzięki specyficznemu lay-upowi przedniemu i tylnemu. Kształt obręczy umożliwia kontrolowaną ugięcie dla większej trakcji i tym samym niezrównaną kontrolę. Optymalny i płaski profil („flat top”) powoduje, że do zadziałania zaciśnięcia potrzebne jest o 85% większe siły niż w klasycznym profilu zaokrąglonym. Zawór Roval ThreadBed Valve wkręca się bezpośrednio w obręcz, eliminując luzowania, wycieki powietrza spowodowane ugięciem obręczy, a także ułatwia montaż opon i zmniejsza tworzenie grudek w uszczelce.

PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE SL II 240 6B 29 28 OTWORÓW GŁÓWNE CECHY:

  • Obręcz Traverse SL II 29" asymetryczna z włókna węglowego, design "bez zębów" Zero Bead Hook, kompatybilna z tubeless i insertami, Wkręcany zawór Roval.
  • Szczegóły: Głębokość 20mm, szerokość zewnętrzna 40mm, wewnętrzna 30mm, szerokość bead 5mm. Wkładka zaworu wkręcana.
  • Hub DT Swiss 240 J-Bend 6-bolt, mechanika EXP 36t (10°), wolnobieg SRAM XD, rozstawy 110x15mm i 148x12mm.
  • Łożyska ze stali, zamknięta kaseta DT Swiss.
  • Kute nacięcia DT Swiss Aerolite J-Bend, Przód 28 szprych w drugiej (1:1), Dx 286mm, Sx 283mm - Tył 28 szprych w drugiej (1:1) Strona Napędu 285mm Strona tarczy 283mm.
  • Niple DT Swiss Pro Lock w stopie.
  • Kompatybilność opon 2.3" - 2.6", maksymalne ciśnienie 40 psi.
  • Waga pary: 1645 g, przednie 767 g, tylne 878 g (w tym taśma i zawór tubeless).
  • Złożone ręcznie.
  • Dostarczane z taśmą Roval tubeless, korpus zaworu wkręcany 37 mm (kompatybilny z insertami), zestaw szprych i nypli, gwinty 31 mm DT. Maksymalne obciążenie 125 kg.

PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE SL II 240 6B 29 28 OTWORÓW

PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE SL II 240 6B 29 28 OTWORÓW jest doskonały dla miłośników trailu, którzy lubią zwinny i kontrolowany styl jazdy. Specyficzne obręcze przednie/tylne z zoptymalizowanym lay-upem zapewniają o 15% większą sztywność z przodu i o 25% z tyłu w porównaniu z poprzednią wersją. W porównaniu do wcześniejszych Traverse SL, nowe koła zapewniają o 21% większe pochłanianie drgań w płaszczyźnie pionowej dzięki specyficznemu lay-upowi przedniemu i tylnemu. Kształt obręczy umożliwia kontrolowaną ugięcie dla większej trakcji i tym samym niezrównaną kontrolę. Optymalny i płaski profil („flat top”) powoduje, że do zadziałania zaciśnięcia potrzebne jest o 85% większe siły niż w klasycznym profilu zaokrąglonym. Zawór Roval ThreadBed Valve wkręca się bezpośrednio w obręcz, eliminując luzowania, wycieki powietrza spowodowane ugięciem obręczy, a także ułatwia montaż opon i zmniejsza tworzenie grudek w uszczelce.

PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE SL II 240 6B 29 28 OTWORÓW GŁÓWNE CECHY:

  • Obręcz Traverse SL II 29" asymetryczna z włókna węglowego, design "bez zębów" Zero Bead Hook, kompatybilna z tubeless i insertami, Wkręcany zawór Roval.
  • Szczegóły: Głębokość 20mm, szerokość zewnętrzna 40mm, wewnętrzna 30mm, szerokość bead 5mm. Wkładka zaworu wkręcana.
  • Hub DT Swiss 240 J-Bend 6-bolt, mechanika EXP 36t (10°), wolnobieg SRAM XD, rozstawy 110x15mm i 148x12mm.
  • Łożyska ze stali, zamknięta kaseta DT Swiss.
  • Kute nacięcia DT Swiss Aerolite J-Bend, Przód 28 szprych w drugiej (1:1), Dx 286mm, Sx 283mm - Tył 28 szprych w drugiej (1:1) Strona Napędu 285mm Strona tarczy 283mm.
  • Niple DT Swiss Pro Lock w stopie.
  • Kompatybilność opon 2.3" - 2.6", maksymalne ciśnienie 40 psi.
  • Waga pary: 1645 g, przednie 767 g, tylne 878 g (w tym taśma i zawór tubeless).
  • Złożone ręcznie.
  • Dostarczane z taśmą Roval tubeless, korpus zaworu wkręcany 37 mm (kompatybilny z insertami), zestaw szprych i nypli, gwinty 31 mm DT. Maksymalne obciążenie 125 kg.

Kupuj bezpiecznie

128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1

Darmowa wysyłka

Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro

Potrzebujesz pomocy?

Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00