KOŁO TYLNE SPECIALIZED CLX II 700C

KOŁO TYLNE specialized CLX II 700C

€1.125,00 €1.500,00 -25% OSZCZĘDNOŚCI

KOŁO TYLNE specialized CLX II 700C

€1.125,00 €1.500,00 -25% OSZCZĘDNOŚCI
Specialized

KOŁO TYLNE specialized CLX II 700C

SKU: 30022-5402

€1.125,00 €1.500,00 -25% OSZCZĘDNOŚCI

Bezpieczna i śledzona przesyłka – przewidywana data jest obliczana podczas realizacji transakcji

Bezpieczne płatności – PayPal, karty, Scalapay

Łatwe zwroty – masz czas, żeby się jeszcze raz zastanowić

Cyclist Trust – 4,8/5 na podstawie tysięcy opinii

TYLNE KOŁO SPECIALIZED CLX II 700C

Dzięki nowym kołom Alpinist CLX II poczujesz, jak twój rower „prende vita”, za sprawą najlżejszych obręczy pod oponę, jakie kiedykolwiek stworzyliśmy. Wybuchowa akceleracja, magia w zakrętach, doskonałe zachowanie na zniszczonych drogach – tutto to przy wydajności systemu bezdętkowego. Na podjazdach te koła nie mają ani grama za dużo, ponieważ perfekcję osiąga się wtedy, gdy non możesz już nic więcej usunąć.

Sama lekkość nie wystarczy, aby uzyskać responsywność i zwrotność kół Alpinist CLX II tubeless. Para została zaprojektowana jako system, a nasi inżynierowie przetestowali każdą jej część – i mozzi, obręcze, szprychy – a rozwój rozpoczynał się od opon tubeless. Efektem jest zestaw kół o masie 1250 gramów, o niezrównanej jakości jazdy.

Design z rantem kół Alpinist CLX II (który pozwala osiągnąć ciśnienie 110 psi, jeśli właśnie tego chcesz) zapewnia perfekcyjne trzymanie opony oraz łatwy montaż. Tutto to w lekkim zestawie kół, który ponad quasi dwukrotnie przewyższa aktualne standardy wytrzymałości.

Nowe mozzi AF są o 50 gramów lżejsze od poprzednich mozzi Alpinist CLX. Łożyska to SINC Ceramic, wnętrze DT Swiss EXP.

TYLNE KOŁO SPECIALIZED CLX II 700C GŁÓWNE CECHY:

  • Obręcze: Alpinist CLX Carbon pod oponę, 700c, hamulec tarczowy, tubeless
  • Dettagli obręczy: głębokość 33 mm, szerokość zewnętrzna 27 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm
  • Mozzo Roval Light Hub (LFD13/LF14R) Center Lock, wnętrze DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degs), 100x12 mm & 142x12 mm, bębenek Shim. RD. 11SP HG
  • Łożyska DT Swiss SINC Ceramic
  • Szprychy DT Swiss Aerolite T-head, przód radialne/one-cross (2:1) 21 szprych, strona napędowa 276 mm, strona przeciwna 290 mm – tył one-cross/two-cross (2:1), strona napędowa 288 mm, strona przeciwna 286 mm
  • Nypelki DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14 mm
  • Opony: przekrój 24 mm – 38 mm / Maksymalne ciśnienie: 24 mm–35 mm: tubeless (110 psi) z dętką (130 psi) / 36 mm–38 mm: tubeless (60 psi) z dętką (60 psi)
  • Masa pary 1265 g, przód 571 g, tył 694 g (wraz z taśmą i zaworem tubeless 15 g)
  • Składane a mano
  • Extra: taśma na obręcze Roval, zestaw szprycha i nypel
  • Maksymalne obciążenie 125 kg

TYLNE KOŁO SPECIALIZED CLX II 700C

Dzięki nowym kołom Alpinist CLX II poczujesz, jak twój rower „prende vita”, za sprawą najlżejszych obręczy pod oponę, jakie kiedykolwiek stworzyliśmy. Wybuchowa akceleracja, magia w zakrętach, doskonałe zachowanie na zniszczonych drogach – tutto to przy wydajności systemu bezdętkowego. Na podjazdach te koła nie mają ani grama za dużo, ponieważ perfekcję osiąga się wtedy, gdy non możesz już nic więcej usunąć.

Sama lekkość nie wystarczy, aby uzyskać responsywność i zwrotność kół Alpinist CLX II tubeless. Para została zaprojektowana jako system, a nasi inżynierowie przetestowali każdą jej część – i mozzi, obręcze, szprychy – a rozwój rozpoczynał się od opon tubeless. Efektem jest zestaw kół o masie 1250 gramów, o niezrównanej jakości jazdy.

Design z rantem kół Alpinist CLX II (który pozwala osiągnąć ciśnienie 110 psi, jeśli właśnie tego chcesz) zapewnia perfekcyjne trzymanie opony oraz łatwy montaż. Tutto to w lekkim zestawie kół, który ponad quasi dwukrotnie przewyższa aktualne standardy wytrzymałości.

Nowe mozzi AF są o 50 gramów lżejsze od poprzednich mozzi Alpinist CLX. Łożyska to SINC Ceramic, wnętrze DT Swiss EXP.

TYLNE KOŁO SPECIALIZED CLX II 700C GŁÓWNE CECHY:

  • Obręcze: Alpinist CLX Carbon pod oponę, 700c, hamulec tarczowy, tubeless
  • Dettagli obręczy: głębokość 33 mm, szerokość zewnętrzna 27 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm
  • Mozzo Roval Light Hub (LFD13/LF14R) Center Lock, wnętrze DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degs), 100x12 mm & 142x12 mm, bębenek Shim. RD. 11SP HG
  • Łożyska DT Swiss SINC Ceramic
  • Szprychy DT Swiss Aerolite T-head, przód radialne/one-cross (2:1) 21 szprych, strona napędowa 276 mm, strona przeciwna 290 mm – tył one-cross/two-cross (2:1), strona napędowa 288 mm, strona przeciwna 286 mm
  • Nypelki DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14 mm
  • Opony: przekrój 24 mm – 38 mm / Maksymalne ciśnienie: 24 mm–35 mm: tubeless (110 psi) z dętką (130 psi) / 36 mm–38 mm: tubeless (60 psi) z dętką (60 psi)
  • Masa pary 1265 g, przód 571 g, tył 694 g (wraz z taśmą i zaworem tubeless 15 g)
  • Składane a mano
  • Extra: taśma na obręcze Roval, zestaw szprycha i nypel
  • Maksymalne obciążenie 125 kg

Kupuj bezpiecznie

128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1

Darmowa wysyłka

Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro

Potrzebujesz pomocy?

Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00