Ulica

Sella WTB DEVO PICKUP MEDIUM - Cr-Mo, black, HLX Sella DEVO PICKUP MEDIUM oferuje wyjątkowy komfort i osiągi podczas długich przejażdżek w górach lub na trasach miejskich. Wykonana z wysokiej jakości stali nierdzewnej, ta sella sygnowana przez Wtb gwarantuje wytrzymałość i długą żywotność. główne cechy: Materiał: stal nierdzewna Cr-Mo Kolor: czarny Typ: HLX, idealna do rowerów mountain bike i użytku miejskiego 142x260 mm.

CAM. REVOLOOP RACE ULTRA 700x18/28C PRESTA 60MM (25GR.) CAM. REVOLOOP RACE ULTRA 700x18/28C PRESTA 60MM (25GR.) zostały zaprojektowane, aby zapewnić wyjątkową wydajność i maksymalną niezawodność podczas Twoich sesji kolarskich. Dzięki innowacyjnej konstrukcji i materiałom wysokiej jakości te dętki pozwalają stawić czoła wyzwaniom na drodze z pełnym bezpieczeństwem i komfortem. CAM. REVOLOOP RACE ULTRA 700x18/28C PRESTA 60MM (25GR.) główne cechy: Przeznaczone do opon o rozmiarach od 700x18 do 700x28C Zawór Presta 60 mm umożliwiający łatwe pompowanie i regulację ciśnienia powietrza Niska waga, zaledwie 25 g, aby zmaksymalizować osiągi bez dodawania zbędnej masy KOD RVSW100172

OPONA SPECIALIZED PATHFINDER SPORT REFLECT 27.5 650BX2.3 Gravel-riding, czyli jazda po szutrach, jest w Polsce tak samo popularne, jak w amerykańskim Środkowym Zachodzie. Poczucie przygody, poszukiwanie nowych wyzwań lub wypróbowanie nowego modo jazdy na rowerze składają się na sukces tego stile di vita. Robienie tego z buona parą opon może stanowić różnicę między dobrą zabawą a przeklinaniem dnia, w którym wpadłeś na tę idea. Opona Pathfinder ma wszechstronność niezbędną do przygody, jest szybka i zapewnia doskonałą trakcję. OPONA SPECIALIZED PATHFINDER SPORT REFLECT 27.5 650BX2.3 GŁÓWNE CECHY: Oplot 60 TPI. Stopka in acciaio. Ochrona przed przebiciem BlackBelt. 650b x 2.3 mm. Ciśnienie 35–65 psi. Odblaskowe boki. KOD ARTYKUŁU 00021-4432

OPONA VITTORIA CORSA PRO 700X28C 28-622 PARA BLK BLK GRAFENE 2.0 TUBELESS TLR OPONA VITTORIA CORSA PRO 700X28C 28-622 PARA BLK BLK GRAFENE 2.0 TUBELESS TLR jest wykonana z bawełny i oferuje wysokie osiągi wyścigowe. Bieżnik jest wbudowany w bawełnianą osnowę dzięki procesom wulkanizacji najnowszej generacji. Bawełniana osnowa Corsa PRO 320 TPI zapewnia całą miękkość, elastyczność i komfort, do jakich przyzwyczajeni są zawodowi kolarze. Opona jest wyposażona w mieszankę Grafene + Silice: to najbardziej zaawansowana technologia VITTORIA w zakresie opon szosowych, ponieważ poprawia prędkość, trwałość i przyczepność opony. Corsa Pro to ewolucja najnowszej generacji opon wybieranych przez kolarzy World Tour i Pro Tour. OPONA VITTORIA CORSA PRO 700X28C 28-622 PARA BLK BLK GRAFENE 2.0 TUBELESS TLR GŁÓWNE CECHY: Nowa i sprawdzona bawełniana osnowa opracowana dzięki nowemu i rewolucyjnemu procesowi konstrukcyjnemu, który stanowi base nowego standardu szosowych opon o osiągach wyścigowych. Mieszanka Grafene + Silice zapewnia prędkość i przyczepność w wielu warunkach i na różnych nawierzchniach, dla performance na najwyższym poziomie. Opona bezdętkowa TLR. Wymiary: 700x28c. ETRTO: 28-622. Waga: 295 g. KOD ARTYKUŁU 11A00389

RAMA SPECIALIZED TARMAC SL8 2025 Żaden rower nie jest tak szybki jak Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy, które wcześniej uważano za niemożliwe do osiągnięcia. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju nie jest to tylko najszybszy Tarmac w historii: to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Twoje nogi są gotowe? Sama aerodynamika lub lekkość non wygrywają wyścigów: liczy się prędkość. Aby osiągnąć tę prędkość, konieczne jest stworzenie bezkompromisowego połączenia aerodynamiki, lekkości, sztywności i pochłaniania wibracji. Dzięki złożonym symulacjom wykorzystującym dane z rzeczywistych warunków nasz Ride Science Team potwierdził, że Tarmac SL8 jest najszybszym rowerem wyścigowym na każdej trasie: - 16,6 sekundy na 40 km po płaskim, o 128 sekund szybciej na trasie Mediolan–San Remo, o 20 sekund szybciej na podjeździe pod Tourmalet. RAMA SPECIALIZED TARMAC SL8 2025 najważniejsze cechy: Połączenie aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy Najszybszy rower wyścigowy na świecie po ośmiu generacjach rozwoju Wyniki potwierdzone przez Ride Science Team na różnych trasach SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama Rama Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, gwintowany BB, oś przelotowa 12x142 mm, hamulec tarczowy flat-mount. Rama 780 g. Zawieszenie Widelec FACT 10r Carbon, oś przelotowa 12x100 mm, hamulec tarczowy flat-mount Cockpit Mostek Tarmac integrated stem, 6 stopni Wspornik siodła S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, offset 15 mm Collarino sella Tarmac integrated wedge Waga Waga 1,71 kg (3 funty, 12,3 uncji) Rozmiar ważony 56

OPONA CONTINENTAL CONTACT PLUS 26X1.75 BLACK BLACK REFLEX WIRE SKIN Turystyka w 360 stopniach. Uniwersalna opona, która oferuje tutto, czego można oczekiwać od komfortowej opony turystycznej. Jest uniwersalna zarówno na asfalt, jak i na teren, godnie uzupełnia każdą rowerową wyprawę turystyczną. Dzięki ochronie przed przebiciami nessuno pozostanie unieruchomiony na poboczu. W tej zaktualizowanej wersji bieżnik został ulepszony. Posiada certyfikat ECE-R75. OPONA CONTINENTAL CONTACT PLUS 26X1.75 BLACK BLACK REFLEX WIRE SKIN główne cechy: Bieżnik-boczna ścianka: black/black Reflex Grupa: CT Premium Technologia: SafetyPlusBreaker Waga: 980

Opona EXPOSURE - 700X30, czarna, TCS LIGHT FAST ROLLING, SG2 PROTECTION, składana Opona EXPOSURE - 700X30 została zaprojektowana, aby oferować wyjątkowe osiągi na drogach miejskich i szutrowych. Dzięki eleganckiemu wzornictwu i odporności na przebicia pozwala pewnie i komfortowo pokonywać każdy rodzaj nawierzchni. Z oponą EXPOSURE - 700X30 możesz cieszyć się jazdą bez obaw, wiedząc, że masz produkt wysokiej jakości, który wspiera cię w każdej chwili. Opona EXPOSURE - 700X30, czarna, TCS LIGHT FAST ROLLING, SG2 PROTECTION, składana – główne cechy: Konstrukcja TCS Light Fast Rolling zapewniająca szybkie i płynne toczenie na różnych typach nawierzchni Technologia SG2 Protection dla zwiększonej odporności na przebicia i przecięcia Składana konstrukcja ułatwiająca montaż i transport

OPONA SPECIALIZED S-WORKS TURBO 2BLISS READY T2-T5 700X26C Wytrzymała opona Specialized perfetto zarówno do treningów, jak i zawodów. Bieżnik centralny posiada nową, wydajną i szybką mieszankę Gripton 2, natomiast boczne części mają mieszankę T5, co zapewnia perfetto przyczepność w zakrętach.W caso in cui dojdzie do przebicia ochrony Blackbelt (zdarza się to rzadko), opona samouszczelnia się, jeśli używa się uszczelniacza RapidAir. Ochrona przed przebiciem została poprawiona o 8% dzięki hybrydowej technologii Kevlar BlackBelt pod bieżnikiem. Opona jest kompatybilna zarówno z obręczami typu Hookless, jak i tradycyjnymi, dzięki czemu można zamontować dowolne koła oraz ustawić preferowane ciśnienie. Stopka jest wzmocniona włóknem Zylon i przekracza standardy ciśnienia dla obręczy hookless o 200%. Wydajność, zwrotność i odporność na potrzeby zawodowego peletonu, a także Twoich lokalnych treningów. OPONA SPECIALIZED S-WORKS TURBO 2BLISS READY T2-T5 700X26C GŁÓWNE CECHY: Oplot 120 TPI. Składana stopka, 2Bliss Ready. Podwójna mieszanka GRIPTON® T2/T5. Ochrona przed przebiciem BlackBelt. Ciśnienie: 70–110 psi. Waga (około): 260 g. KOD ARTYKUŁU 00022-1151

CASSETTA SRAM PG-1050 10V 11-36T Kaseta PowerGlide™ 1050 oferuje innowacyjne podejście do konstrukcji 10-rzędowych kaset. Osiągi kasety są zoptymalizowane dzięki doborowi materiałów, profilowi zębów oraz konstrukcji ramp zmiany biegów, co zapewnia szybką i pewną zmianę przełożeń. Kaseta zmienia biegi wydajnie i precyzyjnie we wszystkich sytuacjach o wysokich wymaganiach. Kaseta posiada półzintegrowaną konstrukcję zapewniającą maksymalny stosunek sztywności do masy i jest dostępna w wielu konfiguracjach zoptymalizowanych tak, aby jak najlepiej dopasować się do szerokiej gamy zastosowań. CASSETTA SRAM PG-1050 10V 11-36T GŁÓWNE CECHY: Osiągi zmiany biegów PowerGlide II. Prosta i niezawodna konstrukcja. 10 przełożeń. Tryby: 11-36t. Wykończenie trybów: argento. Technologia kasety: PG. Stopniowanie trybów: 11-36t:11,13,15,17,19,22,25,28,32,36. KOD ARTYKUŁU M00.2418.012.000

OPONA PIRELLI P ZERO RACE 700X26 26-622 PINK Opona P Zero™ Race została stworzona, aby oferować liczne zalety, takie jak dętka w uniwersalnej, gotowej do wyścigów oponie, która pod względem osiągów przewyższa każdą oponę rowerową, jaką Pirelli stworzyło do tej pory, włącznie z szytkami. P Zero™ Race łączy zalety technologii dętkowej z oponą kolarską typu all-rounder do intensywnych sesji treningowych i wyścigów. Karkas TechBELT Road poprawia niezawodność przeciw przebiciom bez zwiększania masy opony, natomiast specjalna mieszanka SmartEVO Compound poprawia performance przyczepności na suchej i mokrej nawierzchni w porównaniu z wcześniejszymi mieszankami do kolarstwa. OPONA PIRELLI P ZERO RACE 700X26 26-622 PINK GŁÓWNE CECHY: Etrto: 26-622. Tpi: 127. Ciśnienie: 5 - 7 bar (70 - 100 psi). Waga (około): 220 g. TECHNOLOGIE Smart Evo CompoundNajbardziej zaawansowana w historii wyścigowa formulacja do użytku szosowego, nata z doświadczenia Pirelli w najwyższych seriach Motorsportu oraz ze specjalnej współpracy z fabrycznymi zespołami World Tour. Nowa SmartEVO Compound wykorzystuje mieszankę 3 różnych polimerów, z których każdy zapewnia osiągi w doskonałej równowadze przeciwstawnych cech, takich jak przyczepność i niskie opory toczenia. Potrójna mieszanina polimerów o „inteligentnych” właściwościach zachowania jako base wyjątkowych właściwości mieszanki SmartEvo umożliwia lepszą przyczepność na suchym i mokrym, jednocześnie poprawiając opory toczenia. SmartEVO Compound to mieszanka o wysokiej performance, dostosowana do najnowocześniejszych dyscyplin kolarstwa – od lokalnych wyścigów czy World Tour, po epickie wyprawy, w których klimat i nawierzchnie drogowe wymagają opon wyróżniających się w każdych okolicznościach. SmartEVO jest przeznaczona wyłącznie dla gamma P ZERO™. Tech Belt RoadWysokiej performance konstrukcja karkasu z dodatkową warstwą tkaniny o wysokiej odporności na przecięcia pod bieżnikiem, zapewniająca doskonałą ochronę przed przebiciami w szerokim zakresie warunków.

OPONA PIRELLI ANGEL XT URBAN - 700X52 Pirelli Tyre ANGEL XT URBAN to idealna opona do odkrywania granic miasta i wyruszania także w teren. Dzięki wyraźnie rzeźbionemu bieżnikowi, centralnemu pasowi o niskim profilu oraz wyższym i bardziej agresywnym klockom po bokach, ta opona zapewnia dobrą sterowność na drodze, komfort i przyczepność w lekkim terenie lub na szutrze. Dodatkowo jest wyposażona w pasy odblaskowe (ECE-R88) dla lepszej widoczności. OPONA PIRELLI ANGEL XT URBAN - 700X52 GŁÓWNE CECHY: Idealna opona do jazdy po mieście i w terenie Bieżnik z centralnym pasem o niskim profilu i wysokimi, agresywnymi klockami po bokach Dobra sterowność na drodze i świetna przyczepność w lekkim terenie lub na szutrze Pasy odblaskowe dla lepszej widoczności (ECE-R88)

OPONA CONTINENTAL CONTACT PLUS 24X1.75 BLACK BLACK REFLEX WIRE SKIN Turystyka w 360 stopniach. Uniwersalna opona, która oferuje tutto, czego można oczekiwać od wygodnej opony turystycznej. Jest wszechstronna zarówno na asfalt, jak i w teren, godnie uzupełniając każdy rower turystyczny. Dzięki ochronie przed przebiciami nessuno pozostanie unieruchomiony na poboczu. In tej zaktualizowanej wersji bieżnik został ulepszony. Posiada certyfikat ECE-R75. OPONA CONTINENTAL CONTACT PLUS 24X1.75 BLACK BLACK REFLEX WIRE SKIN główne cechy: Bieżnik-Ścianka boczna: black/black Reflex Grupa: CT Premium Technologia: SafetyPlusBreaker Waga: 880

OPONA SPECIALIZED SAWTOOTH 2BLISS READY 700X42C TAN SIDE WALL OPONA SPECIALIZED SAWTOOTH 2BLISS READY 700X42C TAN SIDE WALL, w wersji tubeless ready, oferuje wysokie osiągi na wszystkich drogach i ścieżkach. Bieżnik gwarantuje wysoką trakcję, natomiast oplot Endurant ma wzmocnione ścianki boczne dla jeszcze lepszej ochrony. Mieszanka GRIPTON® zapewnia wysoki poziom kontroli, doskonałą przyczepność i umożliwia pokonywanie długich dystansów. Konstrukcja 2Bliss Ready pozwala na używanie niskiego ciśnienia bez zwiększania ryzyka dobicia opony. COPERTONE SPECIALIZED SAWTOOTH 2BLISS READY 700X42C TAN SIDE WALL MAIN FEATURES: Oplot: 120 TPI. Drut składany. 2Bliss Ready. Mieszanka: GRIPTON®. Ochrona przed przebiciem: oplot Endurant i BlackBelt. KOD ARTYKUŁU 00017-4205

ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 5.0 X w Sirrus X oznacza komponenty, które pozwalają Ci pokonywać różne typy terenu. Komfort, lekkość, prędkość i osiągi na asfalcie, ale także w terenie off-road. Rama została wykonana z lekkiego karbonu z „Compliance Junction”, który zapewnia rzadko spotykaną zwrotność jak na tak komfortowy rower. Opony o dużym przekroju i hamulce tarczowe pozwalają Ci jeździć wszędzie.Rider-First Engineered™: jak w przypadku wszystkich ram Specialized z karbonu, ułożenie warstw i kształt rur są specyficzne dla każdego rozmiaru, aby zagwarantować idealne połączenie sztywności, lekkości i reaktywności dla każdego rowerzysty, niezależnie od wzrostu.Komfort: Compliance Junction, czyli połączenie tylnego trójkąta, zapewnia niewielki stopień ugięcia, nie obniżając osiągów ani efektywności. Rezultatem jest Sirrus bardzo agile i zwrotny, idealny do codziennych dojazdów. Urządzenie Future Shock pochłania wibracje i i piccoli wstrząsy pochodzące z nawierzchni drogi lub ścieżki.Wszechstronny i Personalizowalny: Przygotowanie pod montaż bagażników i błotników sprawia, że Sirrus X jest idealnym środkiem transportu do codziennych dojazdów do pracy. Jednocześnie, dzięki prześwitowi na opony do 42c możesz wyposażyć się także do częstego użytku off-road. ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 5.0 GŁÓWNE CECHY: Rama z włókna węglowego 9r z wewnętrznym prowadzeniem kabli. Dzięki naszemu podejściu Rider-First Engineered™ geometria każdego rozmiaru ramy została zaprojektowana w sposób specyficzny, aby uzyskać idealną kombinację sztywności, lekkości i reaktywności. Dzięki Compliance Junction rama zapewnia odpowiednią ilość ugięcia i komfortu, bez kompromisów w zakresie osiągów i efektywności. Urządzenie Future Shock 3.2 w rurze sterowej pochłania l wibracje i zmniejsza zmęczenie rąk i ramion. Opony Pathfinder 38c są idealne na każdy rodzaj terenu, zapewniają przyczepność i komfort. Minimalistyczna i wydajna transmisja SRAM NX Eagle X1. Hydrauliczne hamulce tarczowe z tarczami 160mm Rama przygotowana pod montaż bagażników i błotników (kompatybilna z Drytech 51c). ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Zawieszenie Widelec: Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, flat-mount disc, oś przelotowa 12x100mm, mocowania low rider, mocowania błotników Plug + Play, Future Shock 1.5 Hamulce Hamuliec przedni: Tektro HD-R510, hydrauliczny hamulec tarczowy, 160mm Hamuliec tylny: Tektro HD-R510, hydrauliczny hamulec tarczowy, 160mm Napęd Manetki: SRAM SL NX Eagle Trigger Przerzutka tylna: SRAM NX Eagle, 12 velocità Kaseta: SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t Łańcuch: SRAM NX Eagle, 12 velocità Korba: SRAM S650, 3 części, Powerspline Corona: 38D Suport: SRAM Powerspline Koła i Opony Obręcze: 700C pod hamulec tarczowy, podwójna ścianka z aluminium, głębokość 30mm, szerokość wewnętrzna 21mm, przystosowane do hamulców tarczowych Piasta przednia: Aluminium, Center lock Disc, kołnierze High-Low, uszczelniane łożyska maszynowe, 24 otwory, oś 12mm, rozstaw 100mm Piasta tylna: Aluminium, Center lock Disc, kołnierze High-Low, uszczelniane łożyska maszynowe, 28 otworów, oś 12mm, rozstaw 142mm Szprychy: Stal nierdzewna, 14g Opona przednia: Pathfinder Pro 2BR, 700x38 Opona tylna: Pathfinder Pro 2BR, 700x38 Dętki: Standard 40mm PV 700x32-50 Cockpit Mostek: Future Stem, Comp Kierownica: Aluminium, Mini Rise, backsweep 9 stopni, wznios 15mm, średnica 31,8mm Chwyty: Specialized Neutralizer, Body Geometry, z blokadą Sztyca podsiodłowa: Aluminium, 2-śrubowa, offset 14mm, średnica 27,2mm Rama Rama: Specialized FACT 9r Carbon, geometria Fitness, napęd 1x, oś przelotowa 12x142mm, wewnętrzne prowadzenie kabli, flat-mount disc, mocowania bagażnika/błotników Plug + Play Obejma sella: Zintegrowana z ramą Sella Sella: Power Comp, puste szyny Cr-mo, szerokość 155/143mm Accessori Pedali: VP Platform, korpus z aluminium Waga Waga: 10,47 kg (23 lb, 1,3 oz) Rozmiar ważony: LG *PRO-M STORE OFRE GRATIS SERWIS WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

WKŁAD SUPORTU SPECIALIZED PRAXIS SHIMANO ROAD BB30 PF30 CONVERSION BB 68MM Wkład suportu konwersyjnego Shimano i SRAM BB30/PF30.Shimano: zaprojektowany jako wkład suportu odpowiedni do montażu korb Shimano Hollowtech II ze stalową osią zarówno w BB30, jak i w PF30.SRAM: GXP SRAM/Truvativ/Quarq/IS2 ze stalową osią, a także korby Oval Concepts serii 400/500/700. WKŁAD SUPORTU SPECIALIZED PRAXIS SHIMANO ROAD BB30 PF30 CONVERSION BB 68MM GŁÓWNE CECHY: Wykonany z łożysk Enduro i smaru wysokiej jakości. Interfejs: oś 24 mm. Muszla: BB30/PF30. Szerokość: 68 mm. KOMPATYBILNY Z: 2021 SHIV EXPERT DISC UDI2 2020 SHIV EXPERT DISC UDI2 2020 TARMAC SL6 EXPERT DISC UDI2 2020 TARMAC SL6 PRO DISC ETAP 2020 VENGE PRO DISC ETAP 2020 VENGE PRO DISC UDI2 2019 TARMAC MEN SL6 COMP 2019 TARMAC MEN SL6 EXPERT 2019 TARMAC MEN SL6 EXPERT DISC 2019 TARMAC MEN SL6 PRO DISC UDi2 2019 TARMAC WMN SL6 EXPERT DISC 2019 VENGE PRO DISC UDI2 2018 SHIV EXPERT 2018 SHIV SW MODULE 2018 TARMAC MEN SL6 EXPERT 2018 TARMAC MEN SL6 PRO DISC UDi2 2018 TARMAC MEN SL6 PRO FRMSET 2018 TARMAC MEN SL6 PRO UDI2 2018 TARMAC MEN SL6 SW DISC DI2 2018 TARMAC MEN SL6 SW DISC FRMSET 2018 TARMAC MEN SL6 SW Di2 2018 TARMAC MEN SL6 SW FRMSET 2018 TARMAC MEN SL6 SW FRMSET SAGAN SUPERSTAR 2018 TARMAC MEN SL6 SW ULTRALIGHT FRMSET 2018 TARMAC MEN SW SL6 ULTRALIGHT Di2 2018 TARMAC WMN SL6 EXPERT 2018 TARMAC WMN SL6 EXPERT DISC 2018 TARMAC WMN SL6 SW DISC DI2 2018 TARMAC WMN SL6 SW Di2 2018 TARMAC WMN SL6 SW FRMSET 2018 VENGE EXPERT DISC 2016 SHIV SW 2016 SHIV SW MODULE 2015 SW Shiv 2015 SW Shiv Module ITEM NUMER S180400002

OPONA SPECIALIZED PATHFINDER PRO 2BLISS READY TAN SDWL 700X32C OPONA SPECIALIZED PATHFINDER PRO 2BLISS READY TAN SDWL 700X32C jest idealna do montażu na rowerach gravel i pokonywania szutrowych dróg. Ta opona jest wszechstronna, szybka, o wysokiej przyczepności i zapewnia mnóstwo frajdy. OPONA SPECIALIZED PATHFINDER PRO 2BLISS READY TAN SDWL 700X32C GŁÓWNE CECHY: Oplot 120 TPI. Składany drut. 2Bliss Ready. Mieszanka GRIPTON®. Ochrona przed przebiciem: Endurant i BlackBelt. KOD ARTYKUŁU 00022-4411

PERNO CANNONDALE PER BB30 AI SUPER X 125 MM Lekka oś do korb Cannondale Hollowgram Si / Ai. Odpowiednia do ram o szerokości mufy suportu do 83 mm. Ta oś zapewnia ramom Cannondale Super X dodatkowe odsunięcie o 6 mm do użycia z napędami 2‑rzędowymi. PERNO CANNONDALE PER BB30 AI SUPER X 125 MM GŁÓWNE CECHY: Materiał: aluminium. Szerokość mufy: do 83 mm. Długość osi: 125 mm. Średnica osi: 30 mm (BB30). Kompatybilność korb: Cannondale Hollowgram Si / SiSL / SiSL2. Kompatybilność ramy: Cannondale Ai Super X (od model year 2017). Waga: 95 g (około). KOD ARTYKUŁU KP451

SELLA FIZIK VENTO ARGO 00 ADAPTIVE La FIZIK VENTO ARGO 00 ADAPTIVE to sella ad alte prestazioni, z krótkim nosem, całkowicie in carbonio, z rewolucjną wkładką Adaptive drukowaną in 3d, zapewniającą strefową amortyzację doskonale zaprojektowaną, poprawiony komfort i większą stabilità. SELLA FIZIK VENTO ARGO 00 ADAPTIVE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Materiał szyn: karbon Mobius 7x10mm. Skorupa całkowicie in carbonio. Długość (mm): 265. Szerokość (mm): 140/150mm. Waga (około): 190 g. KOD ARTYKUŁU 77F1D00A0P003 (140mm - kolor: szary) / 77F2D00A0P003 (150 mm - kolor: szary)

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS Nikt nie jest tak szybki jak Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy, które wcześniej uważano za niemożliwe. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju nie jest to tylko najszybszy Tarmac w historii: to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Twoje nogi są gotowe? Sama aerodynamika ani sama lekkość nie wygrywają wyścigów: liczy się prędkość. Aby ją osiągnąć, konieczne jest stworzenie bezkompromisowego połączenia aerodynamiki, lekkości, sztywności i pochłaniania wibracji. Dzięki złożonym symulacjom opartym na rzeczywistych danych nasz Ride Science Team potwierdził, że Tarmac SL8 jest najszybszym rowerem wyścigowym na każdej trasie: - 16,6 sekundy na 40 km płaskiego odcinka, o 128 sekund szybciej na trasie Mediolan-San Remo, o 20 sekund szybciej na podjeździe pod Tourmalet. Teraz najszybszy rower na każdej drodze jest dostępny z nową grupą SRAM RED AXS z miernikiem mocy – najlżejszą grupą elektroniczną – z kołami Roval Rapide CLX II przystosowanymi do systemu bezdętkowego i kierownicą Roval Rapide Cockpit. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS GŁÓWNE CECHY: AERODYNAMIKA: Stosujemy aerodynamikę tam, gdzie jest najbardziej potrzebna, i w tym procesie stworzyliśmy nasz najszybszy w historii rower szosowy – tak, bardziej aerodynamiczny nawet niż Venge. Przód został zoptymalizowany w celu uzyskania maksymalnej korzyści. Rura sterowa widelca jest umieszczona za przednią częścią główki ramy, aby zapewnić znacznie mniejszy opór aerodynamiczny. Dzięki nowym przepisom UCI w SL8 mogliśmy zastosować najwęższą i najbardziej aerodynamiczną sztycę, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, aby zapewnić, że zawirowane powietrze wokół nóg może łatwiej przepływać w stronę tylnej części roweru. LEKKOŚĆ: Aby stworzyć Tarmac SL8 i uzyskać najbardziej aerodynamiczny rower, spełniając minimalne wymagania wagowe narzucone przez UCI, zainspirowaliśmy się doświadczeniami z Aethos. Zespół stworzył ramę o masie 685 gramów, o 15% lżejszą niż Tarmac SL7 i lżejszą niż jakikolwiek inny rower World Tour*. Koncentrując się na maksymalnym obniżeniu wagi w okolicach dolnej rury, rury podsiodłowej i tylnej części roweru, wykorzystaliśmy wnioski z projektu Aethos. Kształty ramy reagują na obciążenia tak efektywnie, że możliwe było zmniejszenie grubości materiału, eliminując wszystko, co zbędne. *Z wyjątkiem tej sytuacji, gdy Kasper Asgreen jechał na naszej ramie Aethos o masie 585 gramów podczas jednego z etapów Touru. JAKOŚĆ JAZDY: Stosunek sztywności do masy w Tarmac SL8 jest o 33% lepszy niż w SL7. Tarmac SL8 ustanawia nowy punkt odniesienia pod względem prowadzenia: jest precyzyjny w najbardziej wymagających sytuacjach i reaguje natychmiastowo oraz wydajnie na nacisk na pedały. Podczas gdy obszary odpowiedzialne za przeniesienie mocy i precyzję prowadzenia są sztywniejsze niż kiedykolwiek, w siodle Tarmac SL8 jest bardziej komfortowy, filtrując o 6% więcej drgań z nawierzchni i pozwalając atakować zakręty z poczuciem zwinności i równowagi, niespotykanym w świecie rowerów wyścigowych. Nowy Tarmac SL8 zachowuje sprawdzoną geometrię modelu SL7, z tym samym, hojnym prześwitem na opony 32 mm, dzięki czemu można zastosować ogumienie o większej objętości, gdy jest to potrzebne. PONAD PODZIAŁAMI ZE WZGLĘDU NA PŁEĆ: W rzeczywistości może istnieć znacznie więcej różnic między dwoma kolarzami – mężczyznami, niż między mężczyzną a kobietą. Projektujemy z myślą o jednostce, a nasza filozofia jest prosta: nie twórz różnic tam, gdzie ich nie ma. Każdy kolarz, niezależnie od tego, czy jest mężczyzną, czy kobietą, może skorzystać z zalet Tarmac SL8. Czas pójść krok dalej.S-Works Tarmac SL8 jest wyposażony w grupę SRAM Red eTap AXS z miernikiem mocy, koła Roval Rapide CLX II tubeless-ready i zintegrowaną kierownicę Roval Rapide cockpit. ROWER ZOSTAJE DOSTARCZONY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, gwintowany BB, oś przelotowa 12x142mm, hamulec tarczowy flat-mount Widelec: S-Works FACT 12r Carbon, oś przelotowa 12x100mm, hamulec tarczowy flat-mount Kierownica: Roval Rapide Cockpit, zintegrowana kierownica/mostek Mostek: Roval Rapide Cockpit, zintegrowana kierownica/mostek Owijka kierownicy: Supacaz Super Sticky Kush Siodło: S-Works Power with Mirror Sztyca: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, offset 15mm Obejma siodła: Tarmac Integrated Wedge Hamulce tylne: NEW SRAM RED AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy Hamulce przednie: NEW SRAM RED AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy Manetki zmiany biegów: NEW SRAM RED AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy Przednia przerzutka: NEW SRAM RED AXS, braze-on Tylna przerzutka: NEW SRAM RED AXS, 12-biegowa Kaseta: NEW SRAM RED XG-1290, 12-biegowa, 10-33t Korba: NEW SRAM RED AXS Power Meter Tarcze: 48/35 Suport: SRAM DUB BSA 68 Łańcuch: NEW SRAM RED 12-biegowy Przednie koło: Roval Rapide CLX II, Tubeless, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 21mm, wysokość 51mm, Win Tunnel Engineered, piasta Roval AFD, 18 szprych, DT Swiss Aerolite Tylne koło: Roval Rapide CLX II, Tubeless, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 21mm, wysokość 60mm, Win Tunnel Engineered, piasta Roval AFD, 24 szprychy, DT Swiss Aerolite Przednia opona: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Tylna opona: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Dętki: Turbo Ultralight, 60mm przód, 80mm tył, wentyl Presta Waga: 6,66 kg (14 lb, 10,9 oz) Rozmiar ważony: 56 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKI I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

OPONA PIRELLI CINTURATO GRAVEL RC X - 700x35 Opona CINTURATO GRAVEL RC X jest zaprojektowana do użytku na najbardziej wymagających trasach gravelowych, gwarantując najlepsze performance in każdych warunkach. Posiada tkaninę antyprzebiciową od stopki do stopki oraz centralne klocki bieżnika bassi, aby być szybka in linii prostej, ale wyraźne po bokach dla maksymalnej przyczepności w zakrętach. główne cechy: Zaprojektowana do użytku na najbardziej wymagających trasach gravelowych. Gwarantuje najlepsze performance in każdych warunkach. Tkanina antyprzebiciowa od stopki do stopki. Centralne klocki bieżnika bassi, aby być szybkim in linii prostej, ale wyraźne po bokach dla maksymalnego gripu w zakrętach.

SMARTSENSE CANNONDALE GARMIN VARIA RADAR Zwiększ świadomość ruchu drogowego wokół siebie dzięki tej jednostce radarowej kompatybilnej z rowerami elektrycznymi lub rowerami wyposażonymi w SmartSense. SMARTSENSE CANNONDALE GARMIN VARIA RADAR GŁÓWNE CECHY: Garmin® Varia eRDU, wymaga dedykowanej jednostki wyświetlania radaru lub bezprzewodowo integruje się z kompatybilnymi urządzeniami Garmin. Jednostka montowana jest na sztycy podsiodłowej lub na tylnym bagażniku. Kompatybilna z rowerami elektrycznymi wykorzystującymi oświetlenie do ebike Hindsite/Foresite. MONTAŻ NA TOPSTONE CARBON 3 650B TOPSTONE CARBON 4 TOPSTONE CARBON 2 LEFTY TOPSTONE CARBON 2 L TOPSTONE CARBON 1 LEFTY TOPSTONE CARBON 1 RLE SYNAPSE CARBON 2 RLE KOD ARTYKUŁU CP1512U10OS

Sella DIMENSION NDR 143 PAS - Tirox, szaro-czarna La sella DIMENSION NDR 143 PAS di Prologo è progettata, aby oferować maksymalną przyczepność, stabilność i komfort podczas Twoich sesji in sella. Dzięki innowacyjnym cechom, takim jak technologia NDR dla większej ilości wyściółki oraz system PAS poprawiający przepływ krwi, ta sella pozwala Ci pedałować z pewnością i komfortem. Sella DIMENSION NDR 143 PAS - Tirox, szaro-czarna główne cechy: NDR: zwiększona wyściółka + 3 mm oraz wzmocnione boczne pokrycie chroniące przed otarciami PAS (Perineal Area System) aby wyeliminować szczytowe naciski i drętwienie, poprawiając przepływ krwi V-Shape aby wyeliminować punkty kontaktu i szczytowe naciski w przedniej/perinealnej strefie, oferując większą stabilność Forma sella: Okrągła TiroX (7 mm)

BUTY SIDI ROAD SIXTY BUTY SIDI ROAD SIXTY zostały stworzone, aby uczcić 60. urodziny Sidi.Podeszwa Vent Carbon jest lekka i rigida oraz posiada otwór pod czubkiem stopy, który umożliwia doskonałą cyrkulację dell'aria all'interno buta w dni o forte upale. Nel caso in cui będzie zbyt zimno, ten otwór można przykryć uno zdejmowaną warstwą.Cholewka Techpro jest wykonana z mikrofibry i jest odporna, stabile, lekka oraz nieprzemakalna in powierzchni. Regulowany system Reflex, umieszczony na ścięgnie Achillesa, utrzymuje stopę dobrze ustaloną wewnątrz buta. Zastosowana pod piętą ochrona ułatwia chodzenie.System Tecno-4 Push zapewnia równomierne trzymanie na podbiciu stopy: system wykorzystuje tylko un solo rotor, aby zredukować wagę butów i zagwarantować precyzyjne, milimetrowe zamknięcie. BUTY SIDI ROAD SIXTY GŁÓWNE CECHY: Ręcznie wykonana, lekka i rigida podeszwa Vent Carbon. Wkładka wewnętrzna lekko wyściełana i z pianki memory. Oddychająca struktura. Wzmocniona pięta. Regulowany system na pięcie. Ochrona antypoślizgowa pod piętą. Cholewka z mikrofibry Tech-Pro.

TYLNE KOŁO ZIPP 303 FIRECREST TLR DISC 24 SZPRYCHY PRZEŁ. PRZELOTOWA 12MM SHIMANO TYLNE KOŁO ZIPP 303 FIRECREST, szybkie i lekkie, jest idealne zarówno do jazdy w terenie, jak i po szosie. Koło jest odporne na działanie wiatru oraz opory toczenia i zostało zaprojektowane w oparciu o rzeczywiste pomiary z mondo reale.W porównaniu z poprzednią wersją obręcz jest nieco szersza, szerokość zewnętrzna wynosi 30 mm, wewnętrzna 25 mm, a głębokość 40 mm. Profil zapewnia niskie opory oraz lepsze przejście pomiędzy obręczą a oponą, zwiększając efektywność aerodynamiczną na szosie. TYLNE KOŁO ZIPP 303 FIRECREST TLR DISC 24 SZPRYCHY PRZEŁ. PRZELOTOWA 12MM SHIMANO GŁÓWNE CECHY: Technologia Firecrest: bardziej aerodynamiczny profil i lepsze prowadzenie przy bocznym wietrze oraz wyższa jakość jazdy. ABLC (Aerodynamic Boundary Layer Control): wygładza przepływ powietrza na powierzchni obręczy i dopasowuje się do koła. Trzecia generacja ABLC ma do czterech razy więcej wgłębień niż prima. AeroBalance: optymalizacja efektywności aerodynamicznej oraz stabilności przy bocznym wietrze. Technologia TSE: precyzyjne ułożenie warstw obręczy 303 Firecrest przekłada się na większą efektywność i wyższą prędkość poprzez redukcję: oporu powietrza, oporów toczenia, grawitacji (waga + trwałość), strat wynikających z wibracji. Kompatybilne z oponami bezdętkowymi (tubeless). Kompatybilne solo z hamulcami tarczowymi (Center Lock). Bębenek: Shimano. Głębokość obręczy: 40 mm. Szerokość wewnętrzna: 25 mm. Piasta ZR1 DB. 769 g (tył Shimano). KOD ARTYKUŁU 00.1918.530.000