Ulica

ROWER CANNONDALE TESORO NEO SL EQ REMITE CANNONDALE TESORO NEO SL EQ REMIXTE to city bike elektryczny idealny do szybkiego poruszania się po mieście. Potężny akumulator 250Wh, umieszczony w ramie, upraszcza codzienne dojazdy i przy jednym ładowaniu możliwe jest pokonanie do 75 km. System napędu zapewnia wspomaganie pedałowania do 25 km/h. Rower wyposażony jest w wygodny bagażnik tylni, błotniki, oświetlenie przednie i tylne dla lepszej widoczności oraz stojak, aby można go było zaparkować wszędzie. Lekka rama aluminiowa, widel z karbonowy i ukryty napęd czynią rower lekkim i zwrotnym w każdej sytuacji. Silnik, umieszczony w tylnej piaście, oraz zintegrowany w ramie akumulator 250Wh umożliwiają łatwe pedałowanie zarówno pod górkę, jak i w ruchliwym mieście. Przycisk iWoc, umieszczony w rurze poziomej, oraz zdalne sterowanie iWoc Trio, umieszczone na kierownicy, pozwalają kontrolować wspomaganie i poziom naładowania baterii. Mocowanie kierownicy Intellimount umożliwia przymocowanie smartfona do kierownicy. Przednie i tylne światła oraz elementy odblaskowe na ramie zwiększają bezpieczeństwo i widoczność w warunkach słabego oświetlenia. Pozycja jazdy jest zrównoważona, dość wyprostowana dla maksymalnej widoczności i prowadzenia, a jednocześnie wydłużona dla większej prędkości. ROWER CANNONDALE TESORO NEO SL EQ REMITE GŁÓWNE CECHY: Lekka rama aluminiowa SmartForm C3 z widelkiem full carbon / Geometria „ride-easy” z pochyloną rurą sterową. Napęd ebikemotion na tylnej piaście / wewnętrzny akumulator 250 Wh / zintegrowane sterowanie iWoc ONE / autonomie do 75 km. Przednie i tylne światła Herrmans / Bagażnik / Blotniki / Odblaski 360°. SPECYFIKACJE TECHNICZNE KIT RAMY RAMKA: Step-thru, SmartForm C3 Alloy, Wewnętrzny akumulator, SAVE, taperowana główka, ukryty prowadnic okablowania, montaż do tarcz płaski, mocowania bagażnika/blotników, odblęt 360°. WIDEL: Pełny karbon, 12x100mm thru-axle, 1-1/4" do 1-1/8" taperowana kierownica, tarczowy montaż płaski, mocowania blotników, odblęt 360°. SRD STERU: FSA Sealed Bearing, zintegrowane, 1-1/4"-1-1/8". E-SYSTEM JEDNOSTKA NAPĘDOWA: Mahle ebikemotion X35 250W motor tylny hub. AKUMULATOR: Mahle ebikemotion X35 250Wh wewnętrzny akumulator podtułowy. ŁADOWANIE AKUMULATORA: Mahle ebikemotion X35, 2A. WYSWIETLACZ: Mahle ebikemotion iWoc ONE zintegrowany kontroler, iWoc Trio, aplikacja na smartfona z mostkiem Intellimount. NAPĘD ZMIANA: microSHIFT Advent X. MANETKI: microSHIFT Advent X, 10-biegowa. ŁAŃCUCH: KMC E10T, 10-biegowy. KOLA: Prowheel, 38T. ZĘNIKOWANIE: microSHIFT, 11-48, 10-biegowy. ŚRODEK NAPĘDOWY: Cartridge, kwadratowy taper. HAMULCE HAMULCE: Tektro M275 hydrauliczny tarczowy, tarcze 160/160 mm. PRAWIDŁACZ HAMULCA: Tektro hydrauliczny tarczowy. KOLA NAPIĘCIE: Stainless Steel (F) 14g / (R) 13g. OPONY: Vittoria Terreno Zero, 700 x 35c. ROZMIAR OPONY: 35. ROZMIAR KÓŁ: 700c. MOZGI: (F) Alloy, 15x100mm thru-axle / (R) EbikeMotion x35. ELEMENTY KIEROWNICA: Cannondale Riser, 6061 Alloy, 18mm wzrost, 8° cofania, 4° w górę, 680mm. MOCOWANIE KIEROWNICY: Cannondale 3 z Intellimount, Alloy, 31.8, 6°. GRIPY: Cannondale Fitness Ergo Double Density. SEDŁO: Cannondale Fitness Ergo Double Density. REGAŁKA: 6061 Alloy, 31.6 x 350mm. KOD ARTYKUŁU C66121U10MD (Tg.MD - Kolor: Black)

ROWER SPECIALIZED ALLEZ E5 DISC Czterdzieści lat po premierze pierwszego Specialized Allez na rynku, nowa Allez. Jest najlżejszym rowerem w swojej klasie i oferuje większe bezpieczeństwo, wszechstronność i wydajność. Niezależnie od tego, czy szukasz roweru z lekkiej aluminium, roweru na weekendy i szybkie podróże, czy dopiero zaczynasz przygodę z drogą, podróż po osiągach zaczyna się od Allez.Rower wyposażono w lekką i szybką ramę z aluminium E5, a stosunek sztywności do masy oraz niezrównana moc hamowania hamulców tarczowych o dwóch cylindrach na wszystkie pory roku zapewniają maksymalne bezpieczeństwo przy każdej prędkości.Geometria roweru jest taka sama jak Endurance Roubaix, aby zapewnić maksymalny komfort podczas długich przejażdżek i stabilną handling. Rower może mieć bagażnik i błotniki, a dzięki przeświciu do 35 mm (32 mm z błotnikami) możliwe jest pokonywanie nawet najbardziej nierównych dróg lub lekkie off-roady. Płynny napęd Shimano z zęnikami 50-34 na przedzie i kasetą 11-32 z tyłu daje całą potrzebną wszechstronność do podjęcia najbardziej dynamicznych wyścigów grupowych lub ujarzmienia stromych podjazdów. Opony 30 mm zapewniają elastyczność przy niższych ciśnieniach, łagodzą nierówności drogi i mają większy obszar kontaktu, co zwiększa bezpieczeństwo podczas każdej jazdy.Hamulce tarczowe z tarczami 160 mm z przodu i z tyłu zapewniają większą siłę hamowania i modulację w każdych warunkach pogodowych.Całohiomowa widelka z włókna węglowego i rama z aluminium E5 o bezpiecznej i wytrzymałej geometrii drogi pozwalają najlepiej radzić sobie podczas jazd grupowych lub samotnych wypraw. ROWER SPECIALIZED ALLEZ E5 DISC CECHY GŁÓWNE: Lekka rama z aluminium E5. Geometria endurance. Płynny napęd Shimano z zębakami 50-34 na przedzie i kasetą 11-32 z tyłu. Opony 30 mm. Widelczka z włókna węglowego. ROWER DOSTARCZANY PÓŁMONTAŻOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMKA: Specialized E5 Premium Aluminum, system montażu tarcz płaskich, w pełni profilowana rura z SmoothWelds, wewnętrzne prowadzenie linek, gwintowana BB, 12x142mm przez oś. WIDELC: Specialized FACT full carbon, tarcza płaska, 1-1/8" do 1-3/8" taper, oczka pod błotniki, przez oś 12x100mm. KOŁO PRZÓD: Axis Sport Disc. KOŁO TYŁ: Axis Sport Disc. OPONY: 700x28-32, zawór Presta 48 mm. OPONA PRZÓD: RoadSport, 700x30 mm. OPONA TYŁ: RoadSport, 700x30 mm. NAPINACZ: Shimano Claris R2000. PRZESUWACZ: 50/34T. ŚRUBA SUPPORTU ŚRÓDRODOWEGO: Praxis 68mm gwintowana. NAPĘD: Shimano Claris, 8 biegów. KASETA: SunRace, 8 biegów, 11-32t. CHAIN: KMC X8 w linku missing. HAMULEC PRZÓD: Tarczowy mechaniczny Tektro MD-550. HAMULEC TYŁ: Tektro MD-550. KIEROWNICA: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, obejma 31,8mm. OPRĘTOWNIA: Specialized S-Wrap. KOŃCÓWKA KIEROWNICY: Lega odlewana w 3D, 31,8 mm, pochylenie 7 stopni. KÓŁKA SIEDZENIA: Siodło Body Geometry Bridge Saddle, szynowe stalowe. OGRANICZNIK WYSOKOŚCI SIEDZENIA: Lega, obejma na 2 śruby, offset 12 mm, 27,2 mm, antykorozyjny sprzęt. DŁIGI SIEDZENIA: Typ na śrubę, kompatybilny z bagażnikami o średnicy 31,8 mm. *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: OGRANICZNIK SIEDZENIA, WIDELCA, NAPĘD I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 90022-7454 (Tg.54 - Kolor: LGNBLU/CLGRY/BLZ) / 90022-7256 (Tg.56 - Kolor: MRN/SILDST/FLORED)

ROWER SPECIALIZED CREO 2 COMP Strada czy Gravel? Pięć kilometrów czy 5 godzin? Pod górę czy po równinach? Cierpieć czy podziwiać widoki? Bardziej wydajny czy lżejszy? Dzięki Creo 2 nie trzeba już wybierać, można mieć wszystko. Jest bardziej wydajny, ma większą autonomię, jest lekki i ma dużo miejsca na opony o szerokim profilu, a nie zapominajmy o urządzeniu Future Shock 3.0! Najlepszy w swojej kategorii, który czyni wyjazdy nieprzyjemne, a przyjemnością. ROWER SPECIALIZED CREO 2 COMP CARATTERISTICHE PRINCIPALI: POTĘGI: Nowy system TURBO SL 1.2 jest bardzo wydajny i zapewnia autonomię do 190 km. Generuje 33% więcej mocy (320 watów) w porównaniu z poprzednią wersją, przy bardzo naturalnym obrocie pedałów. Moment obrotowy jest większy o 43% (50 Nm), a wsparcie dostarczane jest natychmiast, by pokonać stromą wspinaczkę z zwinnością. Dźwięk został obniżony o 40%, więc Creo 2 jest supercichy. ŚRÓDŁO OPONY: Creo 2 montuje opony 700 x 47c i ma miejsce na gumy aż do 29" x 2.2. Wysoki objętościowo opon zapewnia komfortową i bezpieczną jazdę po najbardziej zniszczonych nawierzchniach. FUTURE SHOCK 3.0: Creo 2 z mechanizmem Future Shock 3.0 o skoku 20 mm na kierownicy redukuje wstrząsy o 53%. Dłonie i kierownica pozostają nieruchome, co zapewnia płynniejszą jazdę i większą kontrolę. Dzięki temu zmniejsza się także zmęczenie podczas długich dni w siodle. GEOMETRIA ZDOLNA: Geometry Creo 2 pozwala zmierzyć się z każdą sytuacją, od długich dróg na wsi po najbardziej wymagający gravel. Pozycja road endurance i ergonomiczna sprawi, że poczujesz się dobrze i będziesz miał siłę pedałować cały dzień. WYSUWANY SADDLE: Dzięki siodełku teleskopowemu możesz obniżyć środek ciężkości dla lepszej kontroli, gdy jest to potrzebne. MOŻLIWOŚCI ZAŁADOWANIA: Creo 2 może pomieścić różne typy bagażników przednich, tylnych lub low-rider, albo możesz zamontować je wszystkie, czemu nie? KONTROLA: Nasze najnowocześniejsze i najbardziej intuicyjne jednostki sterujące łączą rower, Turbo OS, aplikację Specialized i rowerzystę. Dzięki MicroTune bardzo łatwo dokonać precyzyjnego dostosowania poziomów wspomagania w czasie rzeczywistym, aby zoptymalizować autonomię. MASTERMIND TCU: MasterMind TCU to mózg roweru i pokazuje wszystkie niezbędne dane dotyczące Twojej aktywności. Pozwala dostosować wspomaganie, a także otrzymywać aktualizacje over-the-air, dzięki czemu Twoje Creo staje się lepsze z czasem. Doskonale integruje się z aplikacją Specialized. SPECIALIZED APP: Dzięki aplikacji Specialized możesz personalizować charakterystykę silnika, rejestrować wyścigi, personalizować wyświetlacz i synchronizować dane z innymi aplikacjami. System Turbo Auto-Lock odstraszy złodziei. SPECIFICHE TECNICHE Peso Peso 14,47 kg (31 lb, 14,4 oz) Misura pesata 56 Telaio Telaio FACT 11r carbon, osiwy przednie/tylne, w pełni zintegrowany akumulator w ramie, wewnętrzna prowadnica kabli, mocowania błotników/bagażników, 12x142 mm Zawieszenie Future Shock 3.2 z Smooth Boot, osią 12x100 mm, piasta z osiami flachymi Chwyt Sella Specialized Alloy, 31.8 COCKPIT Sella Body Geometry Power Sport Mocowanie Kierownicy Future Stem Comp Kształt kierownicy Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare Regisella Trans-X Dropper, podróż 50 mm E-BIKE Okablowanie Własne przewody Specialized z portem ładowania Ładowarka Własna ładowarka, system 48V z wtyczką ładowarki SL Bateria Specialized SL1-320, w pełni zintegrowana, 320Wh Ruote Koło przednie DT Swiss G540 rim, 24 mm szerokość wewnętrzna, gotowe na tubeless, 24h, piasta osiowa z łożyskami pełnymi, centerlock, szprychy DT Swiss Champion 14G stal nierdzewna, nipples DT Swiss mosiężne Koło tylne DT Swiss G540 rim, 24 mm szerokość wewnętrzna, gotowe na tubeless, 24h, piasta osiowa z łożyskami pełnymi, centerlock, szprychy DT Swiss Champion 14G stal nierdzewna, nipples DT Swiss mosiężne Opona przednia Tracer Pro, 700x47c Opona tylna Tracer Pro, 700x47c Trasmissione Zębatki SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T Przerzutka tylna SRAM X1 Eagle AXS Korby SRAM Alloy DUB Crank Arms Dźwignie zmiany SRAM Apex eTap AXS Kaseta SRAM NX Eagle, 12-stopniowa Zębatka SRAM PG1210, 12-stopniowa, 11-50t Elettronica Silnik Nowy Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor Interfejs/Utrzymanie zdalne Specialized MasterMind TCU, procent pozostałej energii, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, MicroTune dostosowanie wsparcia, aktualizacje OTA, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy Freni Freno przednie Supacaz Super Sticky Kush Freno tylne SRAM Apex eTAP AXS, hydrauliczny disk Ruote & Pneumatici Cameras d'aria 700x32/50mm, 48mm Presta valve Cockpit Nastro Manubrio Supacaz Super Sticky Kush

SELLA FIZIK VENTO ANTARES R3 Siedzisko o wysokich osiągach o aerodynamicznym kształcie i spiczastej przejściu nos-skrzydło, zaprojektowane, aby zapewnić responsywność w każdych warunkach wyścigu. SELLA FIZIK VENTO ANTARES R3 KLUCZOWE Cechy: SZYNOWNICA SIEDZENIA: Kium 7x7mm SPEKS SKAŁ: Obudowa nylonowa wzmocniona węglem WingFlex WYPEŁNIENIE: Pianka o podwójnej gęstości WYMIARY (mm): 268x150 WAGA (g): 202

BUTY FIZIK TEMPO OVERCURVE R4 BUTY FIZIK TEMPO OVERCURVE R4 to wszechstronne i łatwe do założenia buty do kolarstwa szosowego. Cholewka wykonana jest z laminowanego PU, a góra z siateczki zapewniającej doskonałą cyrkulację powietrza. Ergonomiczna konstrukcja podąża za anatomia stopy, a ojaszcza R4 wykonana jest z wtryskiwanego nylonu z włókna węglowego. Zapięcie buta jest szybkie, niezawodne i bezpieczne i posiada mikroregulowany kołowrót BOA® IP1. Tył obejmuje kostkę, prowadząc naturalne ustawienie dwóch wystających kości skokowych: kostek bocznych i przyśrodkowych. Efekt to asymetryczny kształt, przy czym nos buta wybrzusza się od strony zewnętrznej na wewnętrzną. Podeszwa R4 jest wystarczająco sztywna, zapewnia wysoki komfort i wydajność podczas pedałowania, a także doskonałą cyrkulację powietrza. Blok pedałujący jest nieco przesunięty w stronę pięty w stosunku do tradycyjnego ustawienia, aby zoptymalizować efektywność pedałowania i zredukować nacisk na kolano, szczególnie odpowiednie do aero pozycji jazdy. BUTY FIZIK TEMPO OVERCURVE R4 GŁÓWNE CECHY: Podeszwa R4 z włókna węglowego zanutego nylonu. Wskaźnik sztywności 7. Overcurve: konstrukcja asymetryczna dostosowująca się ergonomicznie do anatomii stopy. Cholewka z laminowanej siateczki PU: większa wentylacja z wsparciem tam, gdzie trzeba. Waga: 230 g (rozmiar 42 - 1/2 pary). TABELA ROZMIARÓW KOD ARTYKUŁU TPR4OXR1K-2010-41 (Rozm.41 - Kolor: White/Black) / TPR4OXR1K-2010-42 (Rozm.42 - Kolor: White/Black) / TPR4OXR1K-2010-43 (Rozm.43 - Kolor: White/Black) / TPR4OXR1K-2010-44 (Rozm.44 - Kolor: White/Black) / TPR4OXR1K-2010-45 (Rozm.45 - Kolor: White/Black)

OPONA SPECIALIZED RHOMBUS PRO 700X42C 2BLISS READY Il OPONA SPECIALIZED RHOMBUS PRO 700X42C 2BLISS READY è un robusto opona da Gravel pensata per il trail riding aggressivo. Il battistrada, ben tassellato, garantisce ottima trazione, grip alle alte velocità e comfort quando si passa da strada sterrata a singletrack. Protezione antiforatura ai lati e carcassa 60 tpi con mescola Gripton. Tubeless Ready. OPONA SPECIALIZED RHOMBUS PRO 700X42C 2BLISS READY CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Carcassa 60 TPI. Cerchietto pieghevole. Mescola Gripton. Protezione antiforatura Endurant. 700x42C, PSI 35-65, peso indicativo 575 g. KOD ARTIKOLU 00021-4461

ROWER CANNONDALE MAVARO NEO 2 LOW STEPTHRU La ROWER CANNONDALE MAVARO NEO 2 LOW STEPTHRU to rower elektryczny idealny do szybkiego dotarcia w każdy rejon miasta. Wyposażony w baterię Bosch o pojemności 750Wh, system napędu wspomaga aż do 25 km/h, a na jedno ładowanie można przejechać do 175 km. Rower zasilany nowym systemem Smart System firmy Bosch, wyposażonym w potężną baterię 750 Wh, silnik Performance Line CX, zdalne sterowanie LED i wyświetlacz Kiox 300. Bezwysiłkowe przyspieszanie, przekonująca wszechstronność i zasięg do 175 km na jednym ładowaniu. Widelec HeadShok ma sztywną konstrukcję, która porusza się na łożyskach igiełkowych bez tarcia, zapewniając niezrównaną płynność jazdy i precyzję prowadzenia. Kombinacja systemu napędu z paskiem Gates i piasty z wewnętrznym łożyskowaniem Shimano czyni go idealnym napędem miejskim. Brak brudnych łańcuchów, brak hałaśliwych przerzutek; po prostu płynne, łatwe i niezawodne zmiany biegów. System Bosch Smart System można sterować i regulować za pomocą aplikacji eBike Flow, która jest regularnie aktualizowana dla maksymalnej personalizacji. Baterię można ładować bezpośrednio w rowerze lub wyjąć i ładować przez zdejmowaną pokrywę umieszczoną pod dolnym rury. System IntelliMount umożliwia łatwe i bezpieczne zamocowanie smartfona na kierownicy. Najmniejsze rozmiary mają koła 27,5", a największe 29". ROWER CANNONDALE MAVARO NEO 2 LOW STEPTHRU GŁÓWNE CECHY: Rama z aluminium SmartForm C1 / Widelec HeadShok z skokiem 50 mm. Napęd paskowy Gates carbon z wewnętrzną 5-biegową kasetą Shimano Nexus Revoshift. Bosch Smart System - silnik Bosch Performance Line CX 250 W / bateria 750 Wh / kolorowy wyświetlacz Kiox 300 z zdalnym sterowaniem / Zasięg: do 175 km. ROWER ZOSTANIE DOSTARCZONY WYNIESIONY DO NASZEGO PREZASPOWAŁANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE ZESTAW RAMY RAMA: SmartForm C1 Alloy, wyjmowana bateria 750Wh w dolnej rurze, zintegrowany przedni reflektor, zakończenie główki zwężone, prowadzenie kabli wewnętrzne, 135mm szerokość piasty QR, IS montaż tarczy, ochrona silnika. WIDELEK: Cannondale HeadShok, 50mm podróż, igłowe łożyska Quad Cage, sprężyna, tłumienie olejem w dwóch komorach półotwarej, montaż tarczy na koronie, osi przezwiercającej 110x15mm. STEROWANIE: Zintegrowany łożysko uszczelnione, zwężane, prowadzenie kabli wewnętrzne. E-SYSTEM SILNIK: Bosch Performance Line CX 250W. BATERIA: Bosch PowerTube, 750Wh. ŁADOWANIE BATERII: Bosch 4A. WYSWIETLACZ: Bosch Kiox 300 z zdalnym LED. NAPĘD PRZESUW: Shimano Nexus 5-biegowy napęd wewnętrzny. MANETKI: Shimano Nexus Revoshift, 5-biegowy twist shifter. ŁAŃCUCH: Gates CDX wysokowydajny paskowy napęd carbonowy. KORONKA: Gates Bosch E-bike, z 46T zębatką. ZĘBNIKOWANIE: Gates CDX, 34T. HAMULCE HAMULCE: Tektro M535 4-tłoczkowy hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcze 203/203mm. MANETKA HAMULCA: Tektro M535 hydrauliczna tarcza. KOŁA PIASTA PRZÓD: Shimano MT400, 15x110mm osi przez PIASTA TYŁ: Nexus 5-biegowy napęd wewnętrzny. OPONY: WTB STX i30 TCS, 32h, tubeless ready. SZPRYCHY: Nierdzewne stalowe, 14g. ROZMIAR OPONY: 2.1. ROZMIAR KOŁA: 27.5/29 OPONY: Continental Contact Cruiser, 29x2.2" 55-622 (M,L,XL), Urban Contact 27.5x2.2" 55-584 (S). ELEMENTY KIEROWNICA: Cannondale Urban Backsweep. UCHWYT KIEROWNICY: Cannondale Urban Intellimount, regulowany, prowadzenie kabli wewnętrzne, uchwyt telefonu SP-Connect. KIEROWNICE: Cannondale Ergo Fitness Dual Density, Lock-on. SIEDZENIE: Selle Royal Essenza. STOJAK NA SIODLE: Cannondale 4, 6061 Alloy, 31.6. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST SM 149-170 CM MD 165-185 CM LG 180-200 CM XL 185-200 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERA: REGISSELLA, WIDELEC, ZMIANY I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER CANNONDALE SUPERSIX EVO 2 Nowa SuperSix EVO przekracza oczekiwania. Tak lekka, szybka i aerodynamiczna, że wyzwanie logice. Pojazd zaprojektowany, by uczynić Cię szybszym wszędzie. Prędkość ewoluowała. Gdzie się wyróżnia?W wyścigach, aby zdobyć podium. Do czego jest zaprojektowana?Wyścigi szosowe, rekordy osobiste, KOM, zwycięstwa. ROWER CANNONDALE SUPERSIX EVO 2 CHARAKTERYSTYKA: Lekka rama z karbonu SuperSix EVO o niskiej oporności na powietrze - idealne połączenie szybkości, prowadzenia i komfortu. Elektroniczny układ napędowy Ultegra Di2 12-biegowy - drugi najbardziej wydajny grupowy zestaw szosowy firmy Shimano Koła HollowGram Carbon R 45 - zestaw lekkich i szybkich kół wyścigowych o profilu 45 mm Kierownica z karbonu Vision Trimax Aero i mostek Cannondale C1 Conceal – ergonomiczny, aerodynamiczny z ukrytymi przewodami ROWER YS WYSTAWIONE WRAZ Z NAMI PRZED MONTAŻEM* SPECYFIKACJE TECHNICZNE: RAMKA SuperSix EVO Carbon, zintegrowany pass-through kabli ze Switchplate, oś 12x142 mm Syntace, korpus centralny BSA 68 mm, mount tarczy flat, zintegrowane mocowanie siodełka, kompatybilny z SmartSense. WIDOCXKA SuperSix EVO Carbon, zintegrowany łożyskowy korona, oś 12x100 mm Syntace, mount tarczy flat, wewnętrzny przebieg kabli, tuleja Delta 1-1/8" do 1-1/4", offset 55 mm (44-54 cm), offset 45 mm (56-61 cm). HAŁDY HollowGram 45 R, Węgiel, 20 otworów przednich, 24 otwory tylne, głębokość 50 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm, gotowe na tubeless. NABĘŻNIKI (F) HollowGram, uszczelniony łożyskowy 12x100 mm centerlock / (R) HollowGram 3-zębatkowy, uszczelniony, 12x142 mm centerlock. CZĘSTOTLIWOŚCI Formula Grand Forza, podwójny zestaw, proste pociągnięcie. OPONY Vittoria Rubino Pro Bright Black, 700x25c, taśma odblaskowa. PEDAŁY NIE WŁĄCZONEKORONKA Shimano Ultegra R8200, 52/36. ŚRUBA CENTRALNA Shimano BB-RS500, BSA. ŁAŃCUCH Shimano Ultegra, 12 biegów. PRAWA Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 biegów. PRZEDNI DISEL Shimano Ultegra Di2 R8150. TARCZE TARCZ Shimano Ultegra Di2 R8150. KLIŃ FREIN Shimano Ultegra Di2 R8170, bezprzewodowy, 2x12. KIEROWNICA Vision Trimax Carbon Aero. OBRĘCZE Cannondale Bar Tape, 3.5 mm. MOCOWANIE MANIBR Cannondale C1 Conceal, zacisk, 31.8, -6°. SERIA OF STERY Zintegrowany, 1-1/8" - 1-1/4". HAMULE Shimano Ultegra R8170, tarcze MT800 160/140 mm. SEDŁO Prologo Dimension STN NDR, szyny ze stali nierdzewnej. REGAŁ SIEDZENIA Cannondale C1 Aero 40 Carbon, offset 0 mm (44-48 cm), offset 20 mm (51-61 cm). ROZMIARY 44, 48, 51, 54, 56, 58, 61. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGISELLA, WIDELINA, PRZESIŁ E HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

RAMA SPECIALIZED AETHOS Konstrukcja RAMKI SPECIALIZED AETHOS jest idealna zarówno do wyścigów, jak i do zwykłej przyjemności jazdy na rowerze. To najlżejsza rama w swojej klasie, która pozwala przyspieszać na podjazdach, zwinnie zjeżdżać z technicznych zjazdów i być zawsze wygodnym w siodle. Lekka rama nic nie znaczy, jeśli charakterystyka prowadzenia nie wzbudza zaufania: aethos to idealne połączenie sztywności przedniego i tylnego trupa w odniesieniu do jakości prowadzenia. Dzięki licznym badaniom nad elastycznością i każdym drobnym detalom włókien węglowych możliwe było odkrycie, jak siły przenikają przez ramę. Wystarczy kilka kolarskich chwil, aby zrozumieć, że Aethos reprezentuje nowy standard prowadzenia. Ta rama jest doskonałym punktem wyjścia do stworzenia roweru marzeń. GŁÓWNE CECHY RAMKI SPECIALIZED AETHOS: Rama idealna zarówno do wyścigów, jak i do zwykłej jazdy. Rama S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, tylko prowadzenie kabli elektronicznych, oś suportu 12x142mm thru-axle, disk w płytkiej tacy Widelec S-Works FACT Carbon, oś 12x100mm thru-axle, disk w płytkiej tacy Siłownik Roval Alpinist Carbon. Nakręt Specialized Alloy, 30.0mm, śruba tytanowa. Montaż możliwy tylko w konfiguracji elektronicznej. KOD ARTYKUŁU 77222-0054 (Rozmiar 54 - Kolor: Chameleon Supernova Tint Over Maroon/Chrome)

SELLA SPECIALIZED SITERO 155 SELLA SPECIALIZED SITERO 155 zostało zaprojektowane przez zespół specjalistów Retül, składający się z lekarzy i inżynierów, a dzięki swojej konstrukcji z szerokim rowkiem w środku, wypełnieniem poziomu 2 i szerokością 155 mm umożliwia zawodnikowi przyjęcie i utrzymanie długotrwale prawidłowej i skutecznej pozycji aerodynamicznej. Siedzenie idealne do triathlonu wyczynowego i wyścigów czasowych. Sprężyny rurowe Cr-Mo i zgodność SWAT™. SELLA SPECIALIZED SITERO 155 CECHY SZCZEGÓŁOWE: Kształt siedzenia sprzyja perfekcyjnej pozycji aerodynamicznej do wyścigów czasowych i triathlonu. Lekkie wypełnienie z PU dla większego komfortu na długich dystansach. Okładka z materiału elastycznego w czterech kierunkach. Wypełnienie poziomu 2 (średnia gęstość). Sprężyny rurowe Cr-Mo. Integracja Direct Mount Reserve Rack. Konstrukcja skorupy zgodna ze SWAT™ dla zintegrowanych rozwiązań do noszenia narzędzi lub innych rzeczy. KOD ARTYKUŁU 27121-1005

PRZEDNIE KOŁO ROWEROWE SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C PRZEDNIE KOŁO ROWEROWE SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C posiada ten sam kółko bezdętkowe co Rapide CLX II. Dzięki algorytmowi stosowanemu w modelowaniu, zdolnemu obliczyć czasy reakcji w rzeczywistym świecie, udało się stworzyć przednie koło, które zmniejsza opór powietrza i jest stabilne w warunkach nagłych podmuchów bocznego wiatru. To koło jest ręcznie składane, wyposażone w piastę DT Swiss 350 z systemem Star Ratchet 36t i niwelowane dętki rowerowe Competition Race. Konfiguracja bezdętkowa zapewnia mniejszy opór toczenia, większą zwrotność i lepszą ochronę przed przebiciami.Projekt z zębem na obręczy (który umożliwia osiągnięcie ciśnienia 110 psi, jeśli to właśnie chcesz) gwarantuje doskonałe przyleganie opony i prostą instalację. PRZEDNIE KOŁO ROWEROWE SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Rodzaj obręczy: Węgiel, tubeless-first opony bezdętkowe. 21 nacięć DT Swiss, Butted J-Bend. Obręcze Rapide CLX z włókna węglowego 700c do hamulców tarczowych, Tubeless. Niple: DT Swiss Pro Lock sześciokątne. Piasta: DT Swiss 350, Center Lock, łożyska z uszczelnionymi cylindrycznymi. Waga (około): 690 g. Dostępne z taśmą Roval, zestawem napełniaczy i nipli. Maksymalna nośność 125 kg. KOD ARTYKUŁU 30021-5101

OPONA SPECIALIZED S-WORKS MONDO 2BLISS READY 700X35C Opona Specialized zaprojektowana do endurance i e-bike o wysokiej wydajności i trwałości, z dodatkową ochroną przed przebiciami. Bieżnik środkowy ma nową mieszankę T2, jeszcze bardziej wydajną i szybką, natomiast na barku zastosowano mieszankę T5 dla doskonałego trzymania w zakrętach. W przypadku przebicia ochrona Blackbelt samonaprawiająca otwór, jeśli użyto uszczelniacza RapidAir. W porównaniu do poprzedniego modelu ochrona przed przebiciami została zwiększona o 8% dzięki ultrasztywnej technologii Kevlar BlackBelt pod bieżnikiem. Lekka i elastyczna osnowa wraz z wysokim poziomem ochrony zapewniają szybką i precyzyjną jazdę. Opona jest kompatybilna zarówno z obręczami hookless, jak i tradycyjnymi, umożliwiając zamontowanie wybranych kół i preferowanego ciśnienia. Pierścień wzmocniony Zylonem, przekracza standardy ciśnienia hookless o 200%. KOPERTONE SPECIALIZED S-WORKS MONDO 2BLISS READY 700X35C CHARAKTERYSTYKA GŁÓWNE: Osnowa 120 TPI. Pierścień składany, 2Bliss Ready. Mieszanka podwójna GRIPTON® T2/T5. Ochrona przed przebiciem BlackBelt. KOD ARTYKUŁU 00022-4603

ROWER SPECIALIZED SIRRUS 3.0 EQ STEP-THROUGH 2023 Masz miejsca do odwiedzenia, ludzi do poznania i cele fitness do osiągnięcia. Rozumiemy, że życie jest zabiegane, dlatego stworzyliśmy Sirrus, aby pomóc Ci w tym. Gdziekolwiek zmierzasz, Sirrus Cię tam zaprowadzi. Rama z lekkiego stopu jest wyposażona w niezawodny osprzęt, aby zapewnić wiele lat jazdy po asfaltach. Dzięki punktom kontaktowym Body Geometry nie będzie problemem spędzanie długich godzin w siODE. Więc gdy przekroczysz swoje granice, aby osiągnąć cele, poczujesz się bardzo „złączony” z rowerem i zrozumiesz, że znalazłeś idealnego partnera fitness. ROWER SPECIALIZED SIRRUS 3.0 EQ STEP-THROUGH 2023 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Rama z lekkiego stopu z oświetleniem opony 42c. Przewód wewnętrzny i przygotowanie do montażu różnych akcesoriów. Przełącznik Shimano Tiagra 2x10 Lekki korpus dwuczęściowy Bagażnik kompatybilny Racktime, błotniki Drytech Światła zasilane z piasty Shimano Dynamo ROWER DOSTARCZANY Z GÓRY ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama Rama Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, buttowane rury, wewnętrzna prowadzenie przewodów, flat-mount disc, szybkozamykacze, Rack/Fender montaż Plug + Play Zawieszenie Widelec A1 Premium Aluminum, flat-mount disc, Plug + Play montaż błotników, niskie nosidła Hamulce Hamulce przednie Tektro HD-R280, hydrauliczny disk, rotor 160 mm Hamulce tylne Tektro HD-R280, hydrauliczny disk, klocki z żywicy, flat-mount, 140mm Przekładnia Przeguby 48/32T, osłona łańcucha Środek zasilania 68mm gwintowany Korba Ramię z aluminium odlewowe, 2-częściowe, tuleja 24mm Łańcuch KMC, X10, powłoka antykorozyjna EPT, 10-biegowy z Missing Link™ Przerzutka przednia Shimano Tiagra FD-4700, Band-clamp Przerzutka tylna Shimano Tiagra, 10-biegowa Przełączniki zmian Shimano Tiagra, 10-biegowa z wyświetlaczem optycznym biegów Kaseta Shimano Tiagra, 10-biegowa, 11-34t Koła i opony Piasty Koła 700C tarczowe, dwukomorowe odlewy, głębokość 22mm, szerokość wewnętrzna 21mm Opony 700x28/38mm, zawór Presta 48mm Tylnia piasta Alloy, 6-bolt disc, 8-/9-speed freehub, luźna kulka, szybkozamykacz, 32h Przód piasty Shimano Dynamo, 6-bolt disc, odległość 100mm, szybkozamykacz, 32h Szprychy Nierdzewne, 14g Koła Opona tylna Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm Opona przednia Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm Cockpit Stopka sterowania Stalowy, 3D odlew, 31.8mm, 7-stopniowy wzrost Szczegóły siodła Alloy, offset 12mm, zacisk 2-śrubowy, 27.2mm Chwyt siodła Śruby typu Bolt, 31.8mm Siodło Bridge Sport, szynki stalowe, 155/143mm Krzywizna kierownicy Podwójnie buttowana stopa, 9-stopniowy backsweep, 31.8mm Cockpit Manetki Specialized Body Geometry Contour, lock-on Akcesoria Pedale Specialized Body Geometry Fitness, platforma, plastik Waga Waga 12.9kg (28 lb, 7 oz) Wymiary opakowania MD *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO ZŁOŻENIA ROWERA: SIEDZISKO, WIDELEC, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

OPONA VITTORIA TERRENO ZERO 700X38C 40-622 GRAVEL BEŻOWA/CZARNA GRAFEN 2.0 This is already in Italian; we should translate to Polish. The COPERTONE VITTORIA TERRENO ZERO 700X38C 40-622 GRAVEL TAN BLK-BLK GRAFENE 2.0 jest inspirowana Corsa i doskonała dla osób poszukujących wrażenia z jazdy rowerem szosowym z wydajnością Gravel. Opona została zaprojektowana do jazdy zarówno po drogach asfaltowych, jak i po ubitej ziemi, a rzeźba bieżnika czerpie inspirację z Corsa i zapewnia maksymalny komfort jazdy oraz niskie opory toczenia. Bieżnik „skubany” zwiększa płynność w kierunku toczenia i jednocześnie chwyta teren w zakrętach i podczas hamowania. Terreno Zero to doskonała opona na dni, kiedy pedałujesz zarówno po mieście, jak i po ubitej ziemi. OPONA VITTORIA TERRENO ZERO 700X38C 40-622 GRAVEL BEŻOWA/CZARNA GRAFEN 2.0 CHARAKTERYSTYKA: Tubeless TLR. 700x38C. ETRTO: 40-622. Centralna część bieżnika inspirowana Corsa. Idealna do Pavé i do ubitej ziemi. Wzór „skalbów” na bocznej części bieżnika zapewnia przyczepność w zakrętach i podczas hamowania. KOD ARTYKUŁU 11A00342

OWIJKI NA KIEROWNICĘ COLNAGO GRIP BIAŁE Powierzchnia: antypoślizgowa. Materiał: kompozyt pianki ultra lekkiej. Długość: 2× 182 cm. Szerokość: 30 mm. Waga rzeczywista: 49 g (para z zatyczkami).

ROWER SPECIALIZED TURBO VADO SL 5.0 2022 ROWER TURBO VADO SL 5.0 2022 to lekkie, potężne i komfortowe e-city bike, idealne do jazdy zarówno po mieście, jak i po drogach gruntowych. Widelec wykonany z włókna węglowego z osią Boost™ 12x110mm thru-axle, natomiast rama z aluminium E5.Rower ma baterię 320Wh, umieszczoną w dolnym profilu ramy, i jest kompatybilny z dodatkiem Range Extender, dostępnym osobno, zapewniającym zasięg do 190 km. Silnik Specialized SL 1.1 daje 240W / 35Nm, wspomaganie dwukrotnie wyższe niż rider (180%), maksymalnie do 25 km/h.Urządzenie Future Shock 1.5 tłumi drgania z drogi, podczas gdy MasterMind Turbo Control Unit (TCU), z konfigurowalnym wyświetlaczem, pozwala monitorować wszystkie dane dotyczące wycieczki.Rower wyposażono w 12-biegowy napęd SRAM GX Eagle, mocne hydrauliczne hamulce tarczowe i solidne koła DT Swiss R500 Disc z oponami Specialized Pathfinder 38c o mieszance GRIPTON® zapewniającej optymalną przyczepność.Potężne przednie i tylne światła gwarantują doskonałą widoczność w warunkach słabej światła. ROWER SPECIALIZED TURBO VADO SL 5.0 2022 CHARAKTERYSTYKA: Widelec z włókna węglowego. Rama z aluminium E5. Bateria 320 Wh kompatybilna z Range Extender (do zakupu osobno). Silnik Specialized SL 1.1 o 240W / 35Nm. Urządzenie Future Shock 1.5. MasterMind Turbo Control Unit (TCU). Napęd SRAM GX Eagle 12 biegowy. Mocne hamulce tarczowe hydrauliczne. Solidne koła DT Swiss R500 Disc z oponami Specialized Pathfinder 38c o mieszance GRIPTON® dla optymalnego prowadzenia. Potężne światła przednie i tylne. SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMKA WIDELCE: Rigid carbon fork, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat mount disc. KOLEKCJE: Integrated w frame. RAMKA: E5 Aluminium, motor mount na osi, całkowicie zintegrowana bateria w dolnej rurze, wewnętrzny prowadnik przewodów, mocowania błotników i koszyka przedniego, Smooth Welds. KOKPIT MONTAŻ: Specialized Stealth Stem, stop aluminium, 14 deg, 31.8mm, zintegrowany uchwyt TCD. KIEROWNICA: Specialized, aluminium, 9-stopniowy backsweep, 15mm wypukłości, 31.8mm. SIEDZENIE: Bridge Sport, mostki cr-mo, 155mm. RAMKA WSPORU: Specialized, aluminium, pojedyncza śruba, offset 21mm, 27.2mm. MANETKI: Specialized Body Geometry Contour, lock-on. HAMULCE HAMULEC PRZÓD: Tektro HD-R510, hydrauliczny tarczowy, 160mm. HAMULEC TYŁ: Tektro HD-R510, hydrauliczny tarczowy, 160mm. NAPĘD ZMIENNIK TYŁ: SRAM GX Eagle, 12-biegowy. MANETKI: SRAM GX Eagle, 12-biegowy. SZCZĘKA: SRAM NX Eagle PG-1230, 12-biegowy, 11-50t. ŁAŃCUCH: SRAM NX Eagle, 12-biegowy. KORONA: Praxis, Forged alloy M30, niestandardowy offset. ZĘBATKI: SRAM X-SYNC 44t, 110BCD. AKCESORIA NAKŁADKI: Specialized Commuter z taśmą grip i reflectorami. ŚWIATŁA PRZEDNIE: Lezyne Ebike Power STVZO E115, 310 lumenów, 12V. ŚWIATŁO TYŁ: zintegrowany uchwyt siodła, LED Technology, 12V. DZWONEK: Simple bell. KOŁA OPONY: DT Swiss R500 Disc, 22mm szerokości wewnętrznej, 23mm głębokości wewnętrznej. PIASTA PRZÓD: Alloy front hub disc, uszczelniane łożyska, 12x110mm, Center Lock™, 24h. PIASTA TYŁ: Alloy rear hub disc, Center Lock™, uszczelniane łożyska, 12x148mm, 28h. PRĘTKI: DT Swiss Industry. KOŁA I OPONY OPONA PRZÓD: Specialized Pathfinder Sport, 700x38c. OPONA TYŁ: Specialized Pathfinder Sport, 700x38c. GŁÓWNE: Standard 40mm PV 700x32-50. E-BIKE SILNIK: Specialized SL 1.1, lekki motor niestandardowy. BATERIA: Specialized SL1-320, całkowicie zintegrowana, 320Wh. LADOWARKA: Niestandardowy ładowarka, system 48V z wtyczką ładowarki SL. PRZEWODY: Niestandardowy przewód z gniazdem ładowania Specialized. UI/MANDATKA: Specialized MasterMind TCU, procent pozostałego naładowania, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, MicroTune ustawienie wsparcia, aktualizacje OTA, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy. KOD ARTYKUŁU 93922-3104 (Tg.L - Kolor: 93922-3104)

OPONA WTB TYRE RESOLUTE - 700X42 DO ROWERU Opona RESOLUTE - 700x42, czarna obręcz, TCS Light Fast Rolling została zaprojektowana, aby zapewnić doskonałe osiągi na szerokim zakresie terenów. Dzięki technologii TCS Light Fast Rolling opona gwarantuje wyższą odporność na przebicia i zużycie, pozwalając Ci podejmować rowerowe przygody z pewnością i bezpieczeństwem. OPONA WTB TYRE RESOLUTE - 700X42 DO ROWERU, SG2 PROTECTION, najważniejsze cechy: Wymiary: 700x42, kolor czarna obręcz Technologia TCS Light Fast Rolling dla szybkiego i płynnego toczenia Składana konstrukcja dla łatwej instalacji i transportu

ROWER CANNONDALE MAVARO NEO SL2 LOW STEPTHRU Szczupły, wygodny i praktyczny: e-bike Mavaro Neo SL jest tu, aby przyspieszać Twoje przemieszczanie, ułatwiać Twoje załatwianie spraw i rozweselać dzień. Szeroki i czytelny wyświetlacz pokazuje wszystkie ważne informacje pod ręką. Sterowanie na kierownicy pozwala wygodnie przełączać między trzema różnymi trybami wspomagania. Jest też tryb „walk” ułatwiający pchanie roweru. Wspomaganie pedałowania napędzane przez silnik Bafang, jedno z najbardziej znanych nazw w branży e-bike. Wbudowany dyskretnie w piastę tylnego koła, utrzymuje niską masę roweru, a dzięki dźwigni boost dodaje tej dodatkowej mocy, gdy jej potrzebujesz. Dostępny w trzech typach ramy: Standard, dla miłośników klasycznego poziomego rury; Step Thru, dla łatwiejszego wsiadania i zsiadania oraz większego komfortu; Low Step Thru, dla maksymalnego ułatwienia i wygody. ROWER CANNONDALE MAVARO NEO SL2 LOW STEPTHRU KLUCZOWE CECHY: Rama z lekkiego aluminium o geometrii step-thru i wygodnej wyprostowanej pozycji jazdy Potężny silnik Bafang 350W w piastce z momentem 45 Nm (plus dźwignia Boost dla dodatkowej mocy) Bateria 360 Wh o zasięgu do 108 km na jednym ładowaniu Przekładnia microSHIFT 7 biegów i hydrauliczne hamulce tarczowe Koła 27,5" dla płynnej jazdy i większej zwrotności Ergonomiczne manetki Herrmans i siodełko Selle Royal Explora dla maksymalnego komfortu ROWER DOSTARCZANY JAKO ZESPOŁOWY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE KIT RAMY Rama: SmartForm C3 Alloy, low step-thru, zintegrowana bateria w dolnej rurze, wewnętrzne prowadzenie linek, stożkowa główka, mocowanie podpórki 18 mm dwuzamkowe Widelec: SR Suntour NEX niestandardowa korona, DS, skok 50 mm Seria sterów: Zintegrowane, 1-1/8 do 1-1/5" E-SYSTEM Silnik: Bafang G020 Hub, 350W. Bateria: Darfon, 360Wh. Ładowanie baterii: Darfon, 36V 4A. Wyświetlacz: Kingmeter YKPP01 PRZESIADKI Przełącznik: microSHIFT RD-M26L. Dźwignie zmiany: microSHIFT TS39-7, 7-biegowa. Łańcuch: KMC Z7, 7-biegowy. Korba: Samox, 38T. Korona zębatych: Sunrace, M40, 11-34, 7-biegowa. Środek korbowy: Darfon Cadence Sensor 73-122MM. HAMULCE Hamulce: Tektro HD-275 hydrauliczne tarczowe, klingi 160/160 mm. Dźwignie hamulca: hydrauliczny hamulec tarczowy. KOŁA Obręcze: Alloy, dwuwarstwowe, 36 otworów, specyficzne do tarcz Szprychy: DT Swiss Champion, 13g. Rozmiar opony: 2. Średnica koła: 27.5 Piasty: (Przód) Formula / (Tył) Bafang G020 350W motor hub Opony: Schwalbe Big Ben, 27.5x2.0" KOMONENTY Ster: Cannondale Riser, 6061 Alloy, 8° skręt, 4° podniesienie, 680mm. Stożek kierownicy: Cannondale Intellimount, 31.8. Manetki: Herrmans Ergo. Siodło: Selle Royal Explora. Korby suportu: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.6x350mm. *PRO-M STORE BEZPŁATNIE ŚWIADCZY PRZEJŚCIE PRZEDZSPOWIEDTĄ KOMPLETU ROWERU: SADDLE, WIDELEC, ZMIANA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

OPONA SPECIALIZED TRIGGER SPORT REFLECT 700X47C Opona Trigger łagodnie przemieszcza się po asfalcie, na twardym podłożu lub po drogach gruntowych. Idealna na mieszane wypady drogowe i off-road albo szybkie trasy cyclocross. Korpus komfortowy, mieszanka trwała, bieżnik zapewnia płynny przebieg. OPONA SPECIALIZED TRIGGER SPORT REFLECT 700X47C GŁÓWNE CECHY: Korpus: 60 TPI Króciec stalowy Mieszanka 70a Ochrona przed przebiciem BlackBelt 700 x 47, psi 50-75, waga orientacyjna 600g

ROWER CANNONDALE MAVARO NEO 1 LOW STEPTHRU La ROWER CANNONDALE MAVARO NEO 1 LOW STEPTHRU jest e-bike, praktyczny i wygodny, idealny do szybkiego poruszania się po mieście z jednego końca do drugiego. Wyposażony w wydajny akumulator Bosch o pojemności 750Wh, oferuje wspomaganie, a system napędowy zapewnia wsparcie do prędkości 25 km/h. Dzięki jednemu naładowaniu można przejechać do 175 km i mieć więc cały zasięg, by łatwo dojechać w dowolne miejsce i z powrotem.Rower wyposażony w nowy i potężny Bosch Smart System, z potężnym akumulatorem 750Wh, silnikiem Performance Line CX i wyświetlaczem Kiox 300 LED z pilotem. Płynny start, atrakcyjna uniwersalność i autonomia do 175 km na pojedynczym ładowaniu.Widelec HeadShok doskonale nadaje się do miasta, ponieważ ma sztywną konstrukcję, która ślizga się po łożyskach igiełkowych bez tarcia, zapewniając niezrównaną płynność i precyzję prowadzenia.Rower ma zintegrowany radar Garmin, który ostrzega, gdy pojazd zbliża się z tyłu, dzięki czemu można skupić się wyłącznie na tym, co jest przed sobą. Rower jest cichy i łatwy w użyciu i wyposażony w system taśmy Gates, który wymaga bardzo małej konserwacji. Przekładnia zmienna umożliwia szybką i płynną zmianę biegu, zarówno podczas jazdy, jak i stojąc. System Bosch Smart System można sterować i regulować za pomocą aplikacji ebike flow i jest często aktualizowany, aby zapewnić maksymalną personalizację.Akumulator można ładować bezpośrednio na rowerze lub można go wyjmować i ładować poprzez demontowaną pokrywę umieszczoną pod przekrokiem. System IntelliMount umożliwia łatwe i bezpieczne zamocowanie smartfona do uchwytu kierownicy. Najmniejsze rozmiary mają koła 27.5", a większe 29". ROWER CANNONDALE MAVARO NEO 1 LOW STEPTHRU CECHY: Rama Low step-thru z aluminium SmartForm C1 / Widelec HeadShok z 50 mm skokiem. Radar lustrzany Garmin / Koło Enviolo z przekładnią zmienną z paskiem Gates carbon. System Bosch Smart - Silnik Bosch Performance Line CX 250 W / Bateria 750 Wh / Wyświetlacz kolorowy Kiox 300 z pilotem / Zasięg: do 175 km. ROWER DOSTARCZANY Z GŁÓWNEJ PREMIEREM PRZYGOTOWANY DO MONTAŻU PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE KIT RAMY RAMA: SmartForm C1 Alloy, low step-thru, odłączana bateria 750Wh na dole ramy, zintegrowane przednie światła, zwężana główka, prowadzenie kabli wewnętrzne, rozstaw piast 135 mm, mocowanie IS na tarczę, ochrona silnika. WIDELC: Cannondale HeadShok, 50 mm skoku, igiełkowy łożyskowy układ wewnętrzny, sprężyna, podwójne komory półotwartych olejowych tłumików, mocowanie tarczy na tylni, oś przez oś 110x15 mm. ZESTAW KIEROWNICY: Zintegrowany łożysk uszczelniony, taper, wewnętrzne prowadzenie kabli. E-SYSTEM SILNIK: Bosch Performance Line CX 250W. BATERIA: Bosch PowerTube, 750Wh. ŁADOWARKA BATERII: Bosch 4A. WZDR./WYŚWIETLACZ: Bosch Kiox 300 z pilota LED. PRZEKŁADNIA PRZEŁĄCZKA: Enviolo Continuous Variable Transmission wewnętrzny biegowy. ZAŁĄCZNIKI PRZEŁĄCZKI: Enviolo Trekking bezstopniowy kontroler, styl skrętu. PAS: Gates CDX wysokowydajny napinacz carbonowy. TARCZKA ZĄBÓW: Gates Bosch E-bike, z zębatką 46T. ZESPÓR GÓRNY: Gates CDX, 22T. HAMULCE HAMULCE: Magura MT C 2-piston hydraulic disc, MDR-C tarcze, 203mm/203mm. DŹWIGNIA HAMULCA: Magura MT C hydraulic disc. KOŁA PIASTA PREDNIA: Shimano MT400, 15x110mm oś. PIASTA TYŁ: Enviolo Trekking, ciągła zmiana napędu, szeroki zakres wewnętrznego bębna. TARCZE: WTB STX i30 TCS, 32h, tubeless ready. DRĄŻKI: Stainless Steel, 14g. ROZMIAR OBUW: 2.1. ROZMIAR KOŁA: 27.5/29 OPONY: Schwalbe Big Ben Plus, 28x2.2" 55-622 (LG/XL), Continental Contact Plus City 27.5x2.2" 55-584 (SM/LG). OPONA PRZEDNIA: Continental Contact Cruiser, 29x2.2" 55-622 (L/XL), Urban Contact 27.5x2.2" 55-584 (S/M). OPONA TYŁ: Continental Contact Cruiser, 29x2.2" 55-622 (L/XL), Urban Contact 27.5x2.2" 55-584 (S/M). TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST S/M 149-175 CM L/XL 170-195 CM *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ PRE-MONTAŻU ROWERU: PODSTAWKA NA SIEDZENIE, WIDELEC, PRZEŁĄCZKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

OPONA CONTINENTAL GRAND PRIX 5000S TUBELESS 700X28C CZARNA GRAND PRIX 5000S jest najlepszym uniwersalnym oponą w swojej klasie i wynosi osiągi na jeszcze wyższy poziom. Opona jest podobna do GP500, ale dodaje warstwę przeciw powietrzu, profilowaną boczną (z gumą miększą do łatwiejszego montażu) oraz mocniejszą laterę 220 tpi. Mieszanka Black Chilli, opatentowana przez Continental, została zaktualizowana nową formulą, a wzór bieżnika wycinany laserem zapewnia jeszcze lepszą przyczepność w zakrętach. OPONA CONTINENTAL GRAND PRIX 5000S TUBELESS 700X28C CZARNA OBSZARY KLUCZOWE: Typ: składana. Tpi: 2x220. Etrto: 28-622. Ciśnienie: 5 - 7,5 bar (73 - 109 psi). Mieszanka: Black chili compound. Tubeless ready. KOD ARTYKUŁU 0101874

OPONA CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 700X25C SKŁADANA CZARNA/Z DODATKOWĄ WARSTWĄ OCHRONNĄ Lekkie i płynne opona do rowerów szosowych z o 12% wyższą opornością na toczenie, o 20% większą ochroną przed przebiciami i o 10 g lżejsza w porównaniu do 4000 S II. Technologia Active Comfort tłumi wibracje pochodzące z drogi, zapewnia większą miękkość i lepszą kontrolę na zakrętach. Technologia Lazergrip czyni oponę „jednością” z nawierzchnią: profil struktury laserowej rozciąga się wokół opony, gwarantując doskonałe dopasowanie w zakrętach.Skład Black Chili zapewnia maksymalną przyczepność i balans na każdej drodze, a technologia Vectran Breaker; włókno wysokiej technologii, syntetycznie wytwarzane, wyjątkowo wytrzymałe i lekkie, chroni przed przebiciami. OPONA CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 700X25C SKRĘTNA CZARNY/PARA FUNKCJE GŁÓWNE: Zastosowanie: szosa. Montaż standardowy z dętką. Rozmiar: 700x25c. ETRTO: 25 - 622. Mieszanina: Black chili compound, która zapewnia właściwy balans między przyczepnością a oporem ruchu. Opona zbrojona. TPI: 3 / 300. BAR: 4,5 - 6,5 | PSI : 65 - 94. Waga (około): 215 g. KOD ARTYKUŁU 0101895

ROWER SPECIALIZED DIVERGE COMP CARBON 2025 Aby eksplorować szlaki wiejskie, z dala od ruchu i ludzi, a także by dać z siebie wszystko w swoim ulubionym wyścigu gravel, Diverge jest doskonała. Najszybszy, najbardziej wszechstronny i najzabawniejszy rower gravel, jaki kiedykolwiek wyprodukowaliśmy. Reaguje na wysiłek, zwinny pod obciążeniem, stabilny i pewny, gdy teren staje się wymagający. Posiada urządzenie Future Shock 2.0, gravelową geometrię, wewnętrzny skrytkę SWAT i szerokie prześwity dla opon. Wszystko, czego nauczyliśmy się na temat drogi i jazdy w terenie, zostało wykorzystane, aby stworzyć Diverge, która zapisze nowy rozdział w kategorii gravel. ROWER SPECIALIZED DIVERGE COMP CARBON 2025 najważniejsze cechy: Rama z włókna węglowego FACT 9r dla szybszego i bezpiecznego pedałowania na każdym terenie Urządzenie Future Shock 2.0 dla stabilnej i komfortowej jazdy Bezprzewodowy grupowy SRAM Apex eTap AXS 12-biegowy dla szybkich i precyzyjnych zmiana Koła DT Swiss G540 z aluminiowej stopu, niezawodne i płynne Opony Pathfinder Pro 42mm dla gwarantowanych osiągów na asfalcie, w terenie i gravel Siodło Roval Terra dla zbalansowanej jazdy ROWER DOSTARCZANY JAKO WCZEŚNIEJ ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Kokpit Szerokość Grzbietu Supacaz Super Sticky Kush Przekładnia Przełącznik tylnej SRAM X1 Eagle AXS Mechanizm centralny SRAM DUB BSA Korba SRAM Apex DUB Wide Zarządzanie biegami SRAM Apex eTap AXS Paczka zębatek SRAM PG1210, 12-biegowy, 11-50t Łańcuch SRAM, NX Eagle, 12-biegowy Wielkość zębatek 40T Rama Szyna siodła Specialized Alloy, 30.8mm Rama Specialized Diverge FACT 9r carbon, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Zawieszenia Widełka Future Shock 2.0 z Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Hamulce Hamulce przednie SRAM Apex eTAP AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy Hamulce tylne SRAM Apex eTAP AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy Koła i opony Koło przednie DT Swiss G540 rim, 24mm szerokość wewnętrzna, gotowe do tubeless, 24h, piasta z pełnym uszczelnieniem Specialized thru axle, Centerlock tarcza, szprychy DT Swiss Champion 14G stal nierdzewna, nakrętki mosiężne DT Swiss Koło tylne DT Swiss G540 rim, 24mm szerokość wewnętrzna, gotowe do tubeless, 24h, piasta z pełnym uszczelnieniem Specialized thru axle, Centerlock tarcza, szprychy DT Swiss Champion 14G stal nierdzewna, nakrętki mosiężne DT Swiss Opony 700x28/38mm, 48mm wentyle Presta Opona przednia Pathfinder Pro 2BR, boczna ścianka brązowa, 700x42 Opona tylna Pathfinder Pro 2BR, boczna ścianka brązowa, 700x42 Kokpit Siodło Body Geometry Power Sport, szynki stalowe System mocowania kierownicy Future Stem, Comp Reggisella Roval Terra Carbon Seat Post, Offset 20mm Kształt kierownicy Specialized Adventure Gear Hover, spadek 103mm x 70mm zasięg x 12º flair Dodatki Dodatki Wbudowane drzwi SWAT, system przechowywania wewnątrz Pedale PEDAL, PEDALE DO PROWADZENIA DOSTARCZONE PRZEZ SPECIALIZED Waga Waga mierzalna 56cm Waga 9.99kg/22lbs, .4oz *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SIEDZENIE, WIDEŁKA, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

SELLA FIZIK VENTO ANTARES R5 Siedzisko wysokowydajne o aerodynamicznym kształcie i wysuniętym nerkowym przejściu w nosie-skrzydle, zaprojektowane, aby zapewnić reaktywność w każdych warunkach wyścigu. GŁÓWNE CECHY SIEDZENIA FIZIK VENTO ANTARES R5: SZYNOWANIE SIEDZENIA: Spoina S 7x7mm OBUDOWA SPEC: Obudowa z nylonu wzmocnionego węglem WingFlex WYPEŁNIENIE: Pianka o podwójnej gęstości WYMIARY (mm): 268x140 WAGA (g): 210