Ulica

TYLNE KOŁO shimano WH-R9200-C36-TU-R 12V HAMULCE KONWENCJONALNE Zaprojaktowana z myślą o wymaganiach profesjonalistów, nowa obręcz pod szytki i hamulce konwencjonalne DURA-ACE C36 to prawdziwa gratka dla wspinaczy, dzięki niskiej masie i szybkiemu przyspieszeniu. Obręcz o wysokości 36 mm jest zoptymalizowana pod szersze szytki dzięki zewnętrznej szerokości 28 mm. TYLNE KOŁO shimano WH-R9200-C36-TU-R 12V HAMULCE KONWENCJONALNE główne cechy: Obręcz w całości z włókna węglowego o wysokości 36 mm Zewnętrzna szerokość obręczy: 28 mm DIRECT ENGAGEMENT Kompatybilne solo z szosowymi kasetami zębatek shimano 12v

TYLNE KOŁO SHIMANO DURA-ACE C50 28'' WH-R9270-C50-TL-R TUBELESS 12x142MM HAMULEC TARCZOWY CENTER LOCK Idealne połączenie lekkości i osiągów aerodynamicznych, najnowsze koło SHIMANO DURA-ACE WH-R9270-C50-TL-R 12-biegowe z hamulcem tarczowym CENTER LOCK jest wyposażone w całkowicie karbonową obręcz o wysokości 50 mm i wewnętrznej szerokości obręczy 21 mm. Dzięki konstrukcji DIRECT ENGAGEMENT oraz kompatybilności solo z kasetami zębatek Shimano 12v szosowymi, oferuje optymalne osiągi dla miłośników prędkości i wyścigów. TYLNE KOŁO SHIMANO DURA-ACE C50 28'' WH-R9270-C50-TL-R TUBELESS 12x142MM HAMULEC TARCZOWY CENTER LOCK główne cechy: Całkowicie karbonowa obręcz o wysokości 50 mm Wewnętrzna szerokość obręczy: 21 mm Konstrukcja DIRECT ENGAGEMENT dla efektywnego przenoszenia mocy Kompatybilne solo z kasetami zębatek Shimano 12v szosowymi Nowa konstrukcja piasty zmniejszająca wagę i zwiększająca sztywność

OPONA PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x26 TECHBELT Opona Pirelli Tyre P ZERO RACE IT to idealna uniwersalna opona do intensywnych treningów i wyścigów Gran Fondo. Dzięki doskonałej przyczepności na suchej i mokrej nawierzchni ta opona dętkowa jest idealna do zastosowań wyścigowych, starannie wyprodukowana we Włoszech. główne cechy: Uniwersalna opona idealna do intensywnych treningów i GF Doskonała przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni Opona dętkowa Idealna do zastosowań wyścigowych Starannie wyprodukowana we Włoszech

OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X28 Nowe P Zero Race TLR to pierwszy produkt PIRELLI z technologią tubeless, w całości wyprodukowany we Włoszech, w nowej fabryce w Bollate. Nowa generacja PZERO Race TLR to najbardziej wydajna opona w portfolio PIRELLI, a jednocześnie pierwsza opona z technologią tubeless w całości wykonana we Włoszech. Wprowadzenie nowej technologii SPEEDCORE do osnowy 120 TPI zakłada użycie mieszanki połączonej z aramidem, która pokrywa wewnętrzną warstwę opony, poprawiając zarówno gładkość toczenia, jak i odporność opony. Rezultat: opona mniej sztywna, ale szybsza. Mieszanka zachowuje natomiast tę samą zaawansowaną technologię SmartEVO, wspólną z pozostałymi oponami z gamy PZERO o wysokich osiągach. OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X28 GŁÓWNE CECHY: Bieżnik P Zero™ Race TLR jest rozwinięciem wzoru P Zero™ velo: diverse sezony badań i rozwoju na drogach World Tour doprowadziły do nowego wzoru, który poprawia zachowanie roweru w każdych warunkach pogodowych. Wysoka gładkość toczenia. Wysoka przyczepność. Ochrona przed przebiciami. Wysoka zwrotność. Rozmiary 26-622 i mniejsze non są kompatybilne z obręczami hookless. Rozmiary 28-622 i większe są kompatybilne z obręczami hookless (maksymalne ciśnienie 5 bar/73 psi). Typ: TLR Tubeless Ready. Etrto: 28-622. Ciśnienie: 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). TPI: 120. Waga: 326 g. TECHNOLOGIE SmartEVO Compound Najbardziej zaawansowana jak dotąd wyścigowa formulacja do użytku na szosie, nata z doświadczenia Pirelli w najwyższych klasach Motorsportu oraz ze specjalnej współpracy z fabrycznymi zespołami World Tour. Nowa SmartEVO Compound wykorzystuje mieszankę 3 różnych polimerów, z których każdy zapewnia osiągi w perfekcyjnej równowadze przeciwstawnych cech, takich jak przyczepność i gładkość toczenia. Potrójna mieszanina polimerów o “inteligentnych” właściwościach zachowania jako base wyjątkowych właściwości mieszanki SmartEvo umożliwia lepszą przyczepność na suchym i mokrym, jednocześnie poprawiając opory toczenia. SmartEVO Compound to mieszanka o wysokich osiągach, opracowana dla najnowocześniejszych dyscyplin kolarstwa, od lokalnych wyścigów lub World Tour po epickie wyprawy, w których klimat i nawierzchnia dróg wymagają opon wyróżniających się w każdych okolicznościach. SmartEVO jest przeznaczona wyłącznie dla gamma P ZERO. SPEEDCORE Najbardziej wydajna szosowa konstrukcja tubeless-ready z gamma Pirelli zakłada użycie warstwy mieszanki połączonej z aramidem, która pokrywa wewnętrzną warstwę opony, zapewniając jej szczelność in zakresie aria. Ta nowa konstrukcja sprawia, że opona jest bardziej odporna dzięki obecności aramidu, ale jednocześnie mniej sztywna i szybsza, ze względu na większą elastyczność mieszanki w porównaniu z osnową typu bead-to-bead z tkaniny. Osnowę uzupełnia następnie tela Nylon 120 TPI oraz warstwa antyprzebiciowa, również z aramidu.

TYLNE KOŁO ZIPP 303 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE TYLNE KOŁO ZIPP 303 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE zapewnia pełną wszechstronność, zachowując jednocześnie prędkość, której wszyscy współcześni kolarze oczekują i pragną.Koło jest wyłącznie tubeless, montuje się je tylko na rowerach szosowych z hamulcem tarczowym i może być używane z szerokimi oponami, przy niskim ciśnieniu, dzięki czemu z łatwością można pokonywać także szutry. 303 S należą do najlżejszych kół z gamy Zipp i są zoptymalizowane pod kątem najlepszych osiągów aerodynamicznych z oponą 28 mm, ale mogą być używane z oponami odpowiednimi do off-road o szerokości do 50 mm. Zewnętrzna szerokość obręczy została zwiększona o 2 mm, do 27 mm, a łóżko opony jest o 7 mm szersze (23 mm szerokości wewnętrznej). Możliwość pompowania opony przy niższym ciśnieniu pozwala zmniejszyć opory toczenia, zapewniając jeszcze większy komfort jazdy. Jazda po płaskiej drodze z prędkością 40 km/h na oponie 28 mm pozwala zaoszczędzić 10 watów. TYLNE KOŁO ZIPP 3 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE GŁÓWNE CECHY: Idealne do szybkiej jazdy na oponach 28 mm, ale odpowiednie także do szerszych opon gravel. Szerokie obręcze optymalizują profil opony i umożliwiają niższe ciśnienie pompowania, zwłaszcza w przypadku tubeless. Większa powierzchnia styku dla wysokiej przyczepności, bezpieczeństwa w zakrętach, na zjazdach i lepszej kontroli na mokrym podłożu. Niższe ciśnienie i większa objętość zapewniają komfortową jazdę z mniejszą ilością wibracji. Oszczędność watów przy montażu większych opon, pompowanych przy niskim ciśnieniu. Szerokie obręcze tworzą płynne przejście do opony, zmniejszając opór aerodynamiczny. 76 / 176 mozzi DB z interfejsem mocowania Center Lock. Maksymalne ciśnienie w oponie: 72,5 psi (5 bar). Standard tarczy: Center Lock. Tylny piast: 12x142 mm. Rozmiar: 700c. Obręcze: Carbon-Hookless. Kompatybilne tylko z oponami tubeless ready. Kompatybilne z hamulcami tarczowymi center lock. Driver body type: n/a, SRAM XDR, SRAM/Shimano Road. Szerokość wewnętrzna obręczy: 23 mm. Wykończenie obręczy: UD fiber / Bake-On labels / Matte clear coat. Profil obręczy: symetryczny. Długość szprych DS: 264 mm, 266 mm. Długość szprych NDS: 266 mm, 268 mm. Waga: 1530. Waga oparta na: najlżejszej konfiguracji: osie przelotowe 12 mm i korpus XDR. Taśma i zawór nie są wliczone w wagę. Przód: 711 g Tył: 819 g. Hamulce tarczowe tubeless z włókna węglowego, blokada centralna, 700c, tył, 24 szprychy, SRAM 10 / 11v, 12x142 mm, grafika standard A1. KOD ARTYKUŁU 00.1918.528.000

KASETA SHIMANO 11 RZĘDÓW 11-28 Szosowa kaseta zębatek zaprojektowana zgodnie z filozofią System Engineering do użytku z grupą SHIMANO 105 R8000 i kompatybilna z łańcuchami HG-EV oraz HG-X11. KASETA SHIMANO 11 RZĘDÓW 11-28 GŁÓWNE CECHY: Seria: ULTEGRA R8000 Series. Waga (około): 251 g. Przełożenia: 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28T. Typ: HG-EV. Kompatybilny łańcuch: HG-X11/CN-LG 11 rzędów. 1 ramie pająka. Typ: HG-EV. Zębatki stalowe: 11. KOD ARTYKUŁU ICSR800011128

OPONA PIRELLI P ZERO RS TLR 26-622 700X30C Nowa generacja PZERO Race TLR to najbardziej wydajna opona w naszym portfolio, a zarazem pierwsza opona z technologią bezdętkową, w całości wyprodukowana we Włoszech, w nowej fabryce w Bollate. Wprowadzenie nowej technologii SPEEDCORE w osnowie 120 tpi przewiduje zastosowanie mieszanki z dodatkiem aramidu, która pokrywa wewnętrzną warstwę opony, poprawiając zarówno płynność toczenia, jak i odporność ogumienia. Rezultat: opona mniej sztywna, lecz szybsza. Mieszanka zachowuje natomiast tę samą zaawansowaną technologię SmartEVO, wspólną z innymi oponami z gamma PZERO o wysokich osiągach. Najbardziej zaawansowana jak dotąd formulacja racing do użytku szosowego, nata dall’esperienza Pirelli w najwyższych seriach zawodów Motorsport oraz ze specyficznej współpracy z fabrycznymi teamami World Tour. Nowa SmartEVO Compound wykorzystuje mieszankę 3 różnych polimerów, z których każdy zapewnia osiągi w idealnej równowadze przeciwstawnych cech, takich jak przyczepność i płynność toczenia. Potrójna mieszanina polimerów o „inteligentnych” właściwościach zachowania jako base wyjątkowych właściwości mieszanki SmartEvo umożliwia lepszą przyczepność na suchym i mokrym, jednocześnie poprawiając odporność na toczenie. SmartEVO Compound to mieszanka o wysokich osiągach, opracowana dla najnowocześniejszych dyscyplin kolarstwa – od lokalnych wyścigów lub World Tour, po epickie wyprawy, w których klimat i nawierzchnia drogi wymagają opon wyróżniających się w każdych okolicznościach. SmartEVO jest przeznaczona wyłącznie do gamma P ZERO™. Najwydajniejsza szosowa konstrukcja tubeless-ready w naszej gamie przewiduje zastosowanie warstwy mieszanki z dodatkiem aramidu, która pokrywa wewnętrzną warstwę opony, zapewniając jej szczelność. Ta nowa konstrukcja sprawia, że opona jest bardziej odporna, dzięki obecności aramidu, a jednocześnie mniej sztywna i szybsza, ze względu na większą elastyczność mieszanki w porównaniu z tkaniną bead-to-bead. Osnowę uzupełnia następnie tela Nylon o gęstości 120 tpi oraz warstwa antyprzebiciowa, również z aramidu.SPEEDCORE to nowa technologia w trakcie opatentowywaniaSPEEDCORE jest przeznaczona wyłącznie do modeli PZERO Race z technologią tubelessSPEEDCORE to wybór fabrycznych zespołów World Tour OPONA PIRELLI P ZERO RS TLR 26-622 700X30C GŁÓWNE CECHY: Performance Prędkość Przyczepność Mieszanka SmartEvo zapewnia maksymalną przyczepność przy niskich oporach toczenia. SpeedCore poprawia sterowność i komfort, zapewniając lepszą kontrolę i lepsze czucie roweru. Tubeless Ready umożliwia montaż opony bezdętkowo lub z dętką. TPI: 120. KOD ARTYKUŁU 4196900

OBRĘCZ DT SWISS G 540 32 OTWORÓW DISC 29 DT SWISS G 540 32 OTWORÓW DISC to aluminiowa obręcz Gravel perfetto do jazdy po nierównych, żwirowych nawierzchniach. Obręcz, wytrzymała i wszechstronna, może być używana na różnych typach terenu i oferuje duży komfort dzięki szerokości wewnętrznej 24 mm oraz możliwości montażu opon z bieżnikiem o szerokości do 53 mm. OBRĘCZ DT SWISS G 540 32 OTWORÓW DISC 29 GŁÓWNE CECHY: Waga netto: 565 g. Maksymalne dopuszczalne obciążenie: 130 kg. Klasyfikacja ASTM: 2. Obręcz in aluminium. Łączenie obręczy: Sleeve joint. Interfejs opony: Hooked / Crotchet tubeless TC. Montowana solo z hamulcem tarczowym. Średnica: 29"/700c. Referencyjna średnica ERD: 592 mm. Szerokość wewnętrzna: 24 mm. Szerokość zewnętrzna: 28 mm. Wysokość obręczy: 25 mm. Liczba otworów: 32. Otwory na szprychy obręczy: Non eyelet. Otwór na wentyl Presta. KOD ARTYKUŁU RDG054CDPN32SA0783

KASETA SHIMANO CS-HG800-11 11 BIEGÓW 11-34D Kaseta zębatek SHIMANO CS-HG800 11V 11-34T kompatybilna z przerzutkami wyposażonymi w wózek GS. Oferuje niskie przełożenia podjazdowe perfetti do zróżnicowanych tras. Kompatybilna z bębenkami piasty wolnobiegu na 10 i 11 biegów. KASETA SHIMANO CS-HG800-11 11 BIEGÓW 11-34D GŁÓWNE CECHY: Korpus piasty zaprojektowany dla szerokiej gamma rowerów, od MTB po szosowe * Aby dopasować korpus piasty do rowerów szosowych, wymagany jest dystans. Waga (około): 335 g. Typ: HG-EV. Zębatki stalowe: 11. Łańcuchy kompatybilne: LINKGLIDE, HG 11 biegów. Nazwa kombinacji (nazwa grupy): 11-34D. Kombinacja|1: 11-13-15-17-19-21-23-25-27-30-34D. Ramiona pająka z aluminium: 2. KOD ARTYKUŁU ICSHG8001111134

GABBIA CAMBIO CERAMICSPEED OSPW RS ALPHA CON PULEGGE IN CARBONIO 12V SH9250+8150 TEAM EDITION Zaktualizowany design wprowadza równowagę i wyrafinowanie do systemu OSPW, umożliwiając jego idealne dopasowanie do współczesnych trendów projektowych rowerów i grup osprzętu. Dzięki wyższemu poziomowi personalizacji połączonemu z nowymi, innowacyjnymi funkcjami technicznymi, OSPW RS spełnia oczekiwania konsumentów w zakresie osobistej ekspresji i premiumowego doświadczenia z jazdy. Nowy design: poprawiona jakość i wytrzymałość. Nowy design OSPW RS to nie tylko aktualizacja estetyczna. Sama klatka została wzmocniona, aby zapewnić nowy poziom odporności i trwałości. GABBIA CAMBIO CERAMICSPEED OSPW RS ALPHA CON PULEGGE IN CARBONIO 12V SH9250+8150 TEAM EDITION GŁÓWNE CECHY: Dyscyplina: szosa i triathlon Waga netto: 85,0 g Waga brutto: 285 g Materiał kółek: aluminium Marca przerzutki: Shimano Model przerzutki: Dura Ace RD-9250 i Ultegra RD-8150 KOD ARTYKUŁU 113491

ROWER SPECIALIZED DIVERGE E5 COMP 2023 DIVERGE E5 COMP 2023 to gravel idealny do jazdy po ścieżkach na wsi, z dala od ruchu ulicznego i ludzi, a także do udziału w zawodach. To najszybszy, najbardziej wszechstronny i najzabawniejszy gravel bike, jaki kiedykolwiek stworzyło Specialized. Rower jest agile i zrywny pod obciążeniem oraz stabile i pewny na najbardziej wymagających nawierzchniach. Ta Diverge wyposażona jest w komponenty najwyższej jakości, takie jak urządzenie Future Shock 1.5, posiada geometrię gravel oraz duży prześwit na opony. Rama wykonana jest z aluminium E5 Premium, a widelec w całości z włókna węglowego FACT.Dzięki gravelowemu napędowi SRAM Apex 1, kołom aluminiowym Axis Elite z oponami Specialized Pathfinder Sport 38mm Diverge E5 Comp jest niezwykle wszechstronny i zdolny do wszystkiego. ROWER SPECIALIZED DIVERGE E5 COMP 2023 GŁÓWNE CECHY: Lekka, sztywna i wytrzymała rama z aluminium E5 Premium. Widelec w całości z włókna węglowego. Prędkość, kontrola i pewność – urządzenie Future Shock 1.5 jest perfetto dla gravel ridera. Dzięki 20 mm skoku i progresywnej charakterystyce tłumienia będziesz w stanie utrzymać doskonałą kontrolę i uniknąć używania hamulców na wyboistych ścieżkach lub na żwirze non zagęszczonym. Jednocześnie nie będą się męczyć dłonie, ramiona ani kark. Progresywna geometria, która sprawia, że rower jest zdolny i stabile w terenie off-road oraz zrywny i agile na szosie. Zwiększony reach, bardziej zrelaksowana główka ramy i widelec z większym offsetem. Krótszy mostek utrzymuje w ryzach długość przodu roweru, zapewniając żywą i zwrotną jazdę. Obniżony środek suportu zapewnia większą stabilność, przy jednoczesnej możliwości montażu opon 650b, jeśli je preferujesz. Rama posiada fabryczne mocowania pod bagażnik, w tym mocowania na widelcu i na górnej rurze, aby ułatwić transport na każdej długodystansowej wyprawie. Nic nie czyni roweru bardziej wszechstronnym niż możliwość montażu opon o szerokim przekroju. Nowa Diverge oferuje prześwit 47mm przy kole 700c i 2,1" przy kole 650b. Dzięki solidnej wstawce z włókna węglowego umieszczonej za zębatkami na prawym tylnym widełku udało się stworzyć większą przestrzeń, nie zwiększając długości widełek ani nie stosując obniżonego i delikatnego widełka. ROWER DOSTARCZANY JEST PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA NAPĘD KORONKA: 40T. ŁAŃCUCH: KMC X11 Extra Lightweight, 11-biegowy. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM Apex 1, długi wózek, 11-biegowa. KORBA: SRAM Apex 1x. MANETKI: SRAM Apex, hydrauliczne. SUPORT: Sram GXP. KASETA: Sunrace, 11-biegowa, aluminiowy pająk, 11-42t. KOŁA I OPONY DĘTKI: 700x28/38mm, wentyl Presta 48mm. TYLNE KOŁO: AXIS Elite Disc. PRZEDNIE KOŁO: AXIS Elite Disc. PRZEDNIA OPONA: Specialized Pathfinder Sport, 700x38c. TYLNA OPONA: Specialized Pathfinder Sport, 700x38c. COCKPIT SZTYCA PODSIODŁOWA: Aluminium, zacisk 2-śrubowy, offset 12mm, 27.2mm. SELLO: Body Geometry Power Sport, stalowe szyny. MOSTEK: Future Stem, Comp. KIEROWNICA: Specialized Adventure Gear Hover, drop 103mm x reach 70mm x 12º flare. OWIJKI: Specialized S-Wrap. RAMA ZACISK SZTYCY: Aluminium, 30.8mm. RAMA: Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, zawieszenie Future Shock, gwintowany BB, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x142mm, hamulce tarczowe flat-mount. ZAWIESZENIE WIDELEC: Future Shock 1.5 z Smooth Boot, karbon FACT, oś przelotowa 12x100 mm, flat-mount. HAMULCE PRZEDNI HAMULEC: SRAM Apex, hydrauliczny, tarcza 160mm G2 CenterLine. TYLNY HAMULEC: SRAM Apex, hydrauliczny, tarcza 160mm G2 CenterLine. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST 44 142-152 CM 49 152-163 CM 52 163-170 CM 54 170-178 CM 56 175-180 CM 58 180-188 CM 61 188-196 CM 64 196-205 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD PRODUKTU 95423-5056 ( rozm. 56 - kolor: GLOSS DARK NAVY/METALLIC MARINE)

OPONA PIRELLI CINTURATO GRAVEL M - 700X40 BLACK BROWN Opona CINTURATO GRAVEL M - 700X40 BLACK BROWN Techwall gravel od Pirelli jest zaprojektowana do stawiania czoła wyzwaniom gravelu, oferując doskonałe osiągi. Bieżnik o średnim profilu i zróżnicowanym układzie klocków zapewnia większą płynność toczenia w części centralnej oraz wysoki boczny chwyt, gwarantując bezpieczną jazdę po twardych i ubitych nawierzchniach. Ta opona jest idealna dla osób, które lubią odkrywać nowe tereny i szukać nowych rowerowych przygód. główne cechy: Bieżnik o średnim profilu dla optymalnej równowagi między płynnością toczenia a przyczepnością Zróżnicowany układ klocków z bardziej wyrazistymi klockami po bokach dla wysokiej przyczepności na nierównym terenie Idealna do twardych i ubitych nawierzchni, oferuje niezawodne osiągi w różnych warunkach

BICI SPECIALIZED TURBO PORTO Najnowocześniejsza Specialized Turbo Porto to cargo E‑Bike typu long tail, zaprojektowana tak, aby była wyjątkowo wydajna i praktyczna dla ciebie, twojej rodziny i wszystkiego, co chcesz przewozić… bo to, na czym jeździsz, ma znaczenie. WSPOMAGANIE SUPER NATURALE – Jedź jak profesjonalista, gdziekolwiek się wybierasz. Dzięki momentowi obrotowemu silnika 90 Nm i baterii 710 Wh nie ma innego roweru elektrycznego o większej mocy w tej kategorii. Łatwo osiągniesz prędkość przelotową i utrzymasz ją tak długo, jak potrzebujesz. Nieważne, czy szkoła twoich dzieci znajduje się na szczycie wymagającego podjazdu – cała ta moc, razem z płynnym wspomaganiem systemu Turbo E‑bike, pozwala ci zabrać dzieci i z łatwością wjechać pod górę. UKIERUNKOWANE OSIĄGI – Porto jest agile na każdej drodze i łatwa w użyciu. Wysokość przekroku jest niska, więc ruszanie, zatrzymywanie się i ponowne ruszanie nawet z ładunkiem jest bardzo proste. Jest długa i często mocno obciążona, ale prowadzi się ją jak zwykły rower. Konstrukcja z platformą ładunkową z tyłu (long tail), zamiast dużej przestrzeni ładunkowej z przodu, pozwala parkować ją jak tradycyjny rower. Z Porto jazda jest stabile, niezależnie od ładunku (200 kg łącznie rowerzysta + ładunek) i bezpieczna dla wszystkich typów rowerzystów, doświadczonych i początkujących. Jako środek transportu, la misura è unica i bez problemu dopasowuje się do rowerzystów o wzroście od 155 do 195 cm. FAMILIA PRIMA DI TUTTO – Pomyśleliśmy o wszystkim, w modo che potrai fare tutto. Porto jest przeznaczona do ciężkich ładunków, obejmuje tylną platformę ładunkową, przedni bagażnik, może pomieścić foteliki dziecięce, siedzenie dla pasażera, sakwy lub altri accessori. Zbudowana specjalnie z myślą o rodzinie, zaprojektowana, aby jazda była stabile i agile, gdy wieziesz to, co jest dla ciebie najcenniejsze, bez kompromisów w kwestii stylu. Każda cargo e‑bike może przewozić osoby, ale Porto została zaprojektowana dokładnie w tym celu. Jeśli chodzi o twoją rodzinę, to zasadnicza różnica. BICI SPECIALIZED TURBO PORTO GŁÓWNE CECHY: Moment obrotowy silnika 90 Nm Bateria 710 Wh, zasięg do 5 godzin. Wspomaganie do 25 km/h. Misura unica, odpowiednia dla rowerzystów o wzroście od 155 do 195 cm. Cargo E‑Bike long tail (platforma tylna) W zestawie bagażnik Zintegrowana blokada W zestawie TCU na kierownicy, łatwo personalizowana za pomocą Specialized App. W zestawie torba na ramę. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA E-bike Caricatore Custom charger, 42V4A z wtyczką Rosenberger, 100-240V Batteria Specialized U2-710, aluminiowa obudowa, wskaźnik stanu naładowania, 710 Wh Elettronica User Interface/Remote MasterMind TCD, z pilotem na kierownicy, wbudowana funkcja antykradzieżowa, łączność Bluetooth®, konfigurowalne ekrany wyświetlacza Motore Specialized 2.2 Cargo, moment obrotowy 90 Nm, specjalnie strojony silnik, moc nominalna 250 W Telaio Telaio Aluminium E5, mocowanie silnika w suporcie, w pełni zintegrowana i zamykana na klucz bateria w rurze dolnej, wewnętrzne prowadzenie linek Forcella Aluminium E5, zintegrowany Ring Lock, oś przelotowa 15x110 mm, mocowania Tubus Duo Side Rack. Collarino Sella Specialized, śruba zaciskowa, aluminium, 39 mm Freni Freno anteriore Tektro Dorardo, Cargo Specific, przedni hydrauliczny hamulec tarczowy, 4-tłoczkowy zacisk, 3‑palcowa dźwignia, tarcza 203 mm, grubość 2,3 Freno posteriore Tektro Dorado, Cargo Specific, tylny hydrauliczny hamulec tarczowy, 4‑tłoczkowy zacisk, 3‑palcowa dźwignia, tarcza 203 mm, grubość 2,3 Trasmissione Catena Gates Carbon Drive CDX pasek 166t, black Guarnitura Kuźone na zamówienie aluminiowe ramiona korby, 165 mm Pacco Pignoni Gates Carbon Drive CDX zębatka 24t, srebrna Ingranaggi Gates Carbon Drive CDX tarcza łańcuchowa 48T, black Cambio posteriore enviolo CVP Multi-Turn Comandi cambio enviolo Twist Display Pure Ruote Mozzo anteriore Przednia piasta tarczowa Specialized, uszczelniane łożyska maszynowe, mocowanie 6‑śrubowe, oś przelotowa 15x110 mm, 32 otwory Raggi DT Swiss Industry Camere d'aria Standardowe dętki 32 mm SV 24x2,4-3,0, 20x2,4-3,0 Pneumatico posteriore Pathfinder Sport Reflect, 20x2,8 Pneumatico anteriore Pathfinder Sport Reflect, 24x2,8 Mozzo posteriore enviolo Heavy Duty, zakres 380%, mocowanie 6‑śrubowe, 10x135 mm, 36 otworów Cerchi Przód 24", 32 otwory; tył 20", 36 otworów, podwójne ścianki, aluminium, łączenie kołkowane Cockpit Attacco Manubrio Mostek z podwójną regulacją; szybka regulacja wysokości beznarzędziowym zaciskiem oraz regulacja kąta śrubą, długość 77 mm Manopole Ergon GA3 Twist Shift Sella Body Geometry Comfort Gel, szerokość 200 mm, z uchwytem Reggisella Podwójnie wysuwana sztyca, 34,9 mm, 585 mm, offset 20 mm Cockpit Manubrio Specialized, aluminium, 8° backsweep, 6° upsweep, wznios 27 mm, średnica 31,8 mm, szerokość 680 mm Accessori Lucchetto Abus zamek baterii z dźwignią i dopasowanym kluczem do ring lock w widelcu Parafanghi Specialized DRYTECH Fenders, 78C, przednie aluminiowe wsporniki, pełne pokrycie tylnego koła dla safety dziecka na siedzeniu Fanale anteriore Lezyne EBIKE CLASSIC STVZO E500, 500 lumenów, 12 V Radar Zintegrowany Garmin Radar, z indywidualnie przygotowanymi informacjami wyświetlanymi bezpośrednio na Mastermind TCD Accessori SWAT Lusterko wsteczne na kierownicę, aluminium Cavalletto Podwójna nóżka, montaż centralny M10, specjalnie zaprojektowana stopka Cargo Specific Fanalino posteriore Spanninga Commuter Glow XE, funkcja brake alert, 12 V Portapacchi Bagażnik Specialized, interfejs MIK HD (3 pozycje), zintegrowane mocowania sakw bocznych, maksymalne obciążenie 60 kg Pedali Specialized Commuter z taśmą antypoślizgową i odblaskami Campanello Specialized brass bell Peso Peso 39,60 kg (87 lb, 4,8 oz) łącznie z 3 kg przednim bagażnikiem Misura pesata One Size *PRO-M STORE Oferuje BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ

CAM. REVOLOOP RACE 700x18/28C PRESTA 40MM (39GR.) CAM. REVOLOOP RACE 700x18/28C PRESTA 40MM (39GR.) zostały zaprojektowane tak, aby oferować wyjątkową wydajność i maksymalną niezawodność podczas Twoich rowerowych przygód. Dzięki innowacyjnemu projektowi i materiałom wysokiej jakości te dętki pozwolą Ci stawić czoła każdemu rodzajowi terenu z pewnością i komfortem. CAM. REVOLOOP RACE 700x18/28C PRESTA 40MM (39GR.) główne cechy: Kompatybilne z oponami 700x18/28C Zawór Presta 40 mm dla łatwego pompowania Niska waga, zaledwie 39 g, dla maksymalnej prędkości i zwinności Wykonane z wytrzymałych materiałów dla większej trwałości KOD RVSW10024

OPONA PIRELLI CINTURATO GRAVEL M - 700X35 Opona CINTURATO GRAVEL M - 700X35 marki Pirelli została zaprojektowana, aby zapewnić optymalne osiągi na zróżnicowanych nawierzchniach. Dzięki bieżnikowi o średnim profilu i zróżnicowanemu ułożeniu klocków, ta opona oferuje większą płynność toczenia w centralnej części oraz wysoki boczny grip, co czyni ją idealną na twarde i zwarte podłoża. Pokonuj swoje gravelowe przygody z pewnością dzięki tej wysokiej jakości oponie. główne cechy: Bieżnik o średnim profilu dla doskonałego kompromisu między płynnością toczenia a przyczepnością Zróżnicowana rzeźba bieżnika: zagęszczone klocki w części centralnej dla lepszej płynności toczenia, bardziej wyraziste klocki boczne dla wysokiej przyczepności Idealna na twarde i zwarte nawierzchnie, oferuje niezawodne osiągi w różnych warunkach

ROWER ORBEA TERRA M31ETEAM 1X Trassmissione AXS 13 velocità e rama z włókna węglowegoWolność znajduje się na nieodkrytych szlakach, gdzie ogrom przestrzeni jest sfida, a każdy obrót korbą prowadzi cię w labirynt możliwości. To nie jest tylko wycieczka: to zaproszenie do odkrywania nieskończonych horyzontów natury. Terra jest wyposażona w liczne, pewne punkty mocowania na rurze podsiodłowej, górnej, dolnej i na widelcu, idealne do toreb bikepackingowych i koszyków na bidon bez kołysania się czy hałasów. Oferuje szeroki prześwit na opony do 50mm lub 45mm z błotnikami, wystarczająco szeroki, aby zagwarantować trakcję, komfort i control we wszystkich twoich przygodach. Kompatybilna z Universal Derailleur Hanger (UDH), abyś mógł kontynuować swoją przygodę także w przypadku nieprzewidzianych zdarzeń. Zintegrowany w ramie schowek oferuje teraz o 35% większą pojemność. Spazio w obfitości, aby zabrać to, czego potrzebujesz: abbigliamento, narzędzia lub twoją ulubioną przekąskę na wyprawę. ROWER ORBEA TERRA M31ETEAM 1X GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 28 Liczba przełożeń: 13 Rama: Orbea Terra carbon ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Terra carbon OMR Disc, monokok, HS 1,5", BB386EVO, kompatybilna z miernikiem mocy, tylny oś przelotowa 12x142 mm, gwint M12xP1, hak UDH, box di servizio LOCKR XXL, sistema MMS multi mount, przygotowana pod błotniki Widelec: Orbea Terra Race ICR, full carbon, rura sterowa stożkowa 1-1/8" - 1,5", oś przelotowa 12x100 mm, gwint M12xP1, sistema MMS multi mount, przygotowany pod błotniki Amortyzator: N/D Przerzutka tylna: Sram Rival XPLR AXS 13v Przerzutka przednia: N/D Manetka zmiany biegów: Sram RIVAL AXS Kaseta: Sram XG-1351 XPLR 10-46d 13v Łańcuch: Sram Rival 12-13v Corona: Sram Rival 1 XPLR 40D Korby: Sram Rival 1 XPLR Dub Wide Hamulce przednie: Sram RIVAL AXS Hamulce tylne: Sram RIVAL AXS Tarcze: N/D Opona przednia: Vittoria Terreno T30 fine loose Gravel Endurance G2.0 700x45c Opona tylna: Vittoria Terreno T30 fine loose Gravel Endurance G2.0 700x45c Obręcze: Oquo Road Control RC25PRO Piasta przednia: Orbea Thru Axle 12x100 mm M12xP1 Hollow Piasta tylna: Orbea Thru Axle 12x142 mm M12xP1 Solid z gwintem wewnętrznym Kierownica: OC Gravel GR31, Reach 70, Drop 110 Wspornik kierownicy: OC Road Performance RP23, -5º Sella: Fizik Terra Argo X7 Rail in alluminio 150 mm Wspornik siodła: OC Performance XP10 Carbon, 27.2 mm, Setback 0 Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

SELLA PROLOGO SCRATCH M5 140 CPC - tirox, black La sella SCRATCH M5 140 CPC - tirox, black di prologo è progettata per offrire maksymalną przyczepność, stabilità i komfort podczas Twoich rowerowych przygód. Dzięki systemowi CPC (Connect Power Control) z Coni 3d to sella pochłania wstrząsy, maksymalizuje przyczepność i sprzyja chłodzeniu z aria. System seduta MSS (Multi Sector System) zapewnia maksymalny komfort i najlepsze osiągi, natomiast T-Shape gwarantuje libertà di movimento i możliwość wyboru idealnej pozycji in sella. Z okrągłą forma odpowiednią zarówno per uomo, jak i per donna, ta sella jest wyposażona w szyny Nack (7 x 9,3 mm) lub TiroX (7 mm) i ma wymiary 250x140 mm. Siodełko SCRATCH M5 140 CPC - tirox, black caratteristiche principali: CPC (Connect Power Control) z Coni 3d, aby maksymalizować przyczepność, stabilità i chłodzenie System seduta MSS (Multi Sector System) dla optymalnego komfortu i osiągów T-Shape per libertà di movimento i możliwość wyboru pozycji in sella Forma sella: Round Unisex Rail: tirox (7 mm) Misura: 250x140 mm

OPONA VITTORIA CORSA PRO 30-622 FOLD TLR PARA-BLK-BLK G2.0 Corsa Pro to najbardziej zaawansowana opona bawełniana, jaką kiedykolwiek wyprodukowano, zdolna zaoferować niezrównane, profesjonalne osiągi wyścigowe. Dzięki Corsa Pro inżynierowie Vittoria zdołali zintegrować bieżnik z bawełnianą osnową, wykorzystując najnowocześniejsze procesy wulkanizacji. Bieżnik jest teraz całkowicie połączony z osnową, tworząc w 100% zwulkanizowaną oponę. Bawełniana osnowa Corsa Pro 320 TPI, najlepsza dostępna na rynku, zapewnia miękkość, elastyczność i komfort, do których przyzwyczajeni są zawodowi kolarze, oferowane teraz w konstrukcji opony jeszcze bardziej elastycznej, aerodynamicznej i niezawodnej. Corsa Pro jest wyposażona w mieszankę Grafene + Silice, najbardziej zaawansowaną technologię mieszanki Vittoria do zastosowań szosowych, która poprawia prędkość, trwałość i przyczepność opony. Corsa Pro to najnowsza ewolucja opon wybieranych przez kolarzy World Tour i Pro Tour. OPONA VITTORIA CORSA PRO 30-622 FOLD TLR PARA-BLK-BLK G2.0 GŁÓWNE CECHY: Wzór bieżnika sprawdzony w użytkowaniu przez profesjonalne zespoły w World Tour Bawełniana osnowa Nowa mieszanka: połączenie Silice i Grafene Tubeless Ready 320 TPI Misura: 700x30 E.T.R.T.O. 30-622 Waga: 300 g KOD ARTYKUŁU 11A00390

ROWER SKŁADANY BROMPTON P LINE URBAN M4L P Line Urban od Brompton oferuje najlepsze doświadczenia z jazdy po mieście dla miłośników przygód. Pozwalając ci ruszyć i pędzić, jak tylko chcesz, ten rower o wysokich osiągach zapewnia zaawansowaną inżynierię ze wspaniałymi cechami wzorniczymi. Jeśli jesteś gotów odkrywać nowe horyzonty z otwartym umysłem i ergonomicznym rowerem, to jest właśnie coś dla ciebie. Lekka rama waży o 700 gramów mniej niż wszystkie równoważne modele stalowe, co umożliwia łatwy transport i zwinną jazdę. Zwiedzanie miasta będzie przyjemne i płynne, jak gwarantuje to model P Line Urban. Do cech ułatwiających ten proces należą reaktywna blokada zawieszenia, amortyzująca rama tytanowa oraz 4-biegowa przekładnia, zapewniające komfortową jazdę z każdą prędkością. Oprócz bezwysiłkowej jazdy, inteligentnie zaprojektowane przełożenia powstały z myślą o miejskich przygodach, co oznacza, że możesz bezpiecznie pokonywać ciasne zakręty i ruch uliczny, zachowując pełną kontrolę. Ten model składa się przy użyciu trójelementowego mechanizmu Brompton, zamieniając się w kompaktowy i lekki bagaż, aby pozwolić ci przeżywać każdy centymetr miejskiego życia. Wykończony charakterystycznym wzornictwem Brompton, ten elegancki, ale mocny model udowadnia, że siłę można odnaleźć także w wyrafinowaniu. Szybki w jeździe, łatwy w transporcie i zwinny w centrach miast, P Line Urban z oświetleniem bateryjnym ucieleśnia chwile uważności. ROWER SKŁADANY BROMPTON P LINE URBAN M4L GŁÓWNE CECHY: O 20% lżejszy: Oszczędzając prawie 2 kg w porównaniu z w pełni stalowym odpowiednikiem, ten rower sprawdza się zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Składanie w 20 sekund: Wszystko się składa, nawet pedał. Zaprojektowany z wielką precyzją, aby przekształcić się w mały, zamknięty pakiet w mniej niż 20 sekund. Stworzony dla prędkości: Sprawdzone modyfikacje osiągów. Widelec i tylne trójkąty z tytanu oraz komponenty najwyższej klasy w swojej kategorii. Superlekka 4-biegowa przekładnia: Kompaktowa i superlekka 4-biegowa przekładnia, dostrojona do jazdy miejskiej. Opony Continental Contact Urban: Dzięki stopce z Kevlaru ta lekka składana opona zapewnia oszczędność masy 60 g w porównaniu z wersją ze stalową stopką. Technologia Purgrip oferuje doskonałą przyczepność i kontrolę w warunkach mokrych i suchych. 7-letnia gwarancja na ramę: Ręcznie wykonana i objęta gwarancją jakości w naszej fabryce w Londynie. Ciesz się swoim Bromptonem jeszcze dłużej. SPECYFIKACJE TECHNICZNE Waga: Od 9,99 kg. Przełożenia: 4 biegi (Urban). Materiał: Tytan i stal. Wymiary po złożeniu: 25,3'' wys. x 23'' dł. x 10,6'' szer. Rama główna: Z precyzyjnie hartowanej stali, z ręcznym lutowaniem i wybranymi samolutującymi się złączami Tylny wspornik kierownicy: Zaawansowany superlekki, wykonany z tytanu z wymiennym hakiem Widelec: Widelec tytanowy z gwintowanym sterem Chwyty: Superlekkie chwyty z precyzyjnie szlifowanej pianki przyklejonej do ultracienkiego rdzenia Sztyca: Przedłużona, czarna (35) Siodło: Superlight Obejma siodła: Frezowana aluminiowa obejma siodła i klips tylnej ramy z czarnym matowym anodowanym wykończeniem Uchwyty zawiasów: Frezowane aluminiowe dźwignie blokujące i płytki, czarne matowe anodowane wykończenie Pedały: Pedały Brompton Classic Silver z lewym pedałem składanym i prawym pedałem nieskładanym Napęd: 4-biegowa przekładnia Brompton, zakres 163% Liczba biegów: 4 biegi - Urban Korba: Kuta aluminiowa korba 6061 z tarczą 50T i zintegrowaną osłoną łańcucha Suport: Suport na kwadratowy stożek Łożysko sterów: Superlight headset Manetka: Manetka zmiany biegów Brompton 4-biegowa Wolnobieg: 11-13-15-18 zębów Przerzutka: Bezpośrednio montowana 4-biegowa przerzutka (patent w trakcie zgłoszenia) Koło tylne: Obręcz o podwójnych ściankach, szprychy o podwójnej grubości i aluminiowy korpus piasty Koło przednie: Superlekkie koło przednie: lekka obręcz o podwójnych ściankach, szprychy o podwójnej grubości i aluminiowy korpus piasty Opony: Continental Contact Urban Dętki: Z wentylem Schradera Oświetlenie: Odblaski Hamulce: Zaciski Brompton A Line Dual Pivot. Bagażnik przedni: Adapter do przedniego uchwytu na torby kompatybilny ze wszystkimi torbami Brompton.

REGGISELLA ROCK SHOX REVERB AXS XPLR 27.2X350MM ESCURSIONE 50MM Reggisella Rockshox Reverb AXS Xplr, należy do gamma XPLR przeznaczonej do jazdy gravel. Reggisella AXS z bezprzewodowym sterowaniem, ze skokiem 50 mm. Lekki, wydajny, łatwy w montażu i bez żadnego przewodu na zewnątrz. Kompatybilny z siodełkami z szynami 7x7 mm. REGGISELLA ROCK SHOX REVERB AXS XPLR 27.2X350MM ESCURSIONE 50MM GŁÓWNE CECHY: Zalecane zastosowanie: Gravel Średnica: 27,2 mm Skok 50 mm Długość całkowita: 350 mm Waga (producent): 560 g Kompatybilny z manetkami Sram AXS Zdalne sterowanie NON w zestawie Kompatybilny z siodełkami z szynami 7x7 mm (opcjonalnie zaciski 7x10) ActiveRide - Wewnętrzne komponenty wyłącznie aria gwarantują całkowicie rigida pozycję top-out. Za pomocą prostego dotknięcia kontrolera AXS ugięcie jest zintegrowane, aby zapewnić komfort i kontrolę na najbardziej wyboistych tratti szutrowych Bateria i ładowarka KOD ARTYKUŁU 00.6818.062.002

TAŚMA NA KIEROWNICĘ SPECIALIZED S-WRAP ROUBAIX Kiedy twoim punktem odniesienia jest bruk Paryż-Roubaix, komfort diventa kluczowym czynnikiem. Potrzebna jest taśma S-Wrap Roubaix. Wykończenie zamszowe jest połączone z pianką ekspandowaną EVA w celu pochłaniania drgań. Dłonie non ślizgają się, a zmęczenie się zmniejsza. Ponadto, po aver zobaczeniu wielu mechaników owijających podwójną taśmę, zdecydowaliśmy się zastosować powłokę in gel elastomerowy dla większego komfortu. Większa grubość jest kompensowana większą szerokością, aby owijanie było proste i bezbłędne. Jest bardzo rozciągliwa, ze zwężanymi bokami, aby uzyskać risultato perfetto. TAŚMA NA KIEROWNICĘ SPECIALIZED S-WRAP ROUBAIX GŁÓWNE CECHY: Wykończenie zamszowe non powoduje ślizgania się dłoni, warstwa antywibracyjna in piance EVA. Taśma jest szersza dla łatwej aplikacji. Wnętrze pokryte in gel elastomerowym dla dodatkowego komfortu i pochłaniania drgań. Taśma jest łatwo rozciągliwa.

OPONA PIRELLI CINTURATO GRAVEL M - 650BX50 Opona CINTURATO GRAVEL M - 650BX50 di Pirelli została zaprojektowana, aby zapewniać doskonałe osiągi w zróżnicowanym terenie. Bieżnik o średnim profilu i zróżnicowanym układzie klocków gwarantuje większą płynność toczenia w części centralnej oraz wysoki boczny chwyt, co czyni ją idealną na twarde i zwarte nawierzchnie. główne cechy: Bieżnik o średnim profilu Zróżnicowana rzeźba bieżnika: gęsto rozmieszczone klocki w części centralnej dla lepszej płynności toczenia, natomiast po bokach bardziej rozstawione, z wyraźniejszymi klockami dla wysokiej i stabilnej przyczepności Idealna na twarde i zwarte nawierzchnie

OPONA SPECIALIZED TERRA TLR TRAIL GRAVEL 700 X 50 Dla maksymalnej kontroli na najtrudniejszych ścieżkach Terra TLR ma wszystko, czego potrzebujesz. Jej kompaktowy i szybki centralny bieżnik zapewnia efektywność i prędkość, podczas gdy szerzej rozstawione klocki na barkach opony oferują przewidywalne złożenie w zakręcie i pewne prowadzenie w bardziej wymagającym terenie. Mieszanka o wysokiej przyczepności T5 równoważy prędkość i trakcję, a nasza wytrzymała i szybka osnowa TLR zapewnia błyskawiczne przyspieszenie oraz osiągi podczas podjazdów na alto poziomie, eliminując przebicia. Na mniej uczęszczane ścieżki Terra to idealny wybór. Terra TLR Trail Gravel Tire – najważniejsze cechy: Zastosowanie - jazda gravel in każdych warunkach. Teren - luźny i kamienisty żwir. Osnowa - osnowa TLR 60 TPI, 3-warstwowa, bezdętkowa. Mieszanka - GRIPTON T5. Zalecane zestawienie z kołami - Roval Terra. Przybliżona waga - 700x45c, 500 g; 700x50c, 560 g. KOD 00025-1991

MOSTEK KIEROWNICY ENVE STEM CARBONIO ROAD 110MM Lekki i sztywny mostek perfetto do sparowania z kierownicami Enve in carbonio. Dzięki tytanowemu hardware’owi, przedniej części z odkuwanego na zimno stopu oraz gwintom formowanym, ten mostek è perfetto do montażu w rowerze szosowym. MOSTEK KIEROWNICY ENVE STEM CARBONIO ROAD 110MM GŁÓWNE CECHY: Korpus in carbonio z czteroramienną aluminiową płytą przednią. Hardware in titanio. Jednoczęściowy, jednokierunkowy korpus in carbonio z czteroramienną aluminiową płytą przednią Hardware in titanio Kąt mostka: 84 stopnie/96 stopni Wykończenie: UNI. Średnica obejmy: 31,8. Rura sterowa: 1-1/8" bez gwintu. KOD ARTYKUŁU 300-1000-363