Ulica

OPONA PIRELLI P ZERO ROAD - 700x24 Opona P ZERO ROAD - 700x24, czarna, z technologią Techbelt road marki Pirelli, to uniwersalna opona z wysoką ochroną przed przebiciami, oferująca doskonały stosunek osiągi–trwałość. Idealna do użytkowania Endurance, ta opona do camera d’aria zapewni Ci niezawodne performance na szosie. główne cechy: Uniwersalna opona z wysoką ochroną przed przebiciami Doskonały stosunek osiągi–trwałość Opona do camera d’aria Idealna do użytkowania Endurance

OPONA PIRELLI CINTURATO VELO TLR - 700x26 Opona CINTURATO VELO TLR - 700x26, black brown (classic), Armour tech firmy Pirelli jest zaprojektowana dla osób poszukujących ochrony, komfortu i niezawodności w 360°. Idealna na każdą nawierzchnię, ta opona może być używana zarówno z dętką, jak i w systemie tubeless-ready z uszczelniaczem. Należy zauważyć, że nie jest kompatybilna z obręczami hookless. Jest dostępna także z paskami odblaskowymi w rozmiarach 700x28, 700x32 i 700x35. główne cechy: Zaprojektowana dla osób poszukujących ochrony, komfortu i niezawodności w 360° Idealna na każdą nawierzchnię Może być używana zarówno z dętką, jak i w systemie tubeless-ready z uszczelniaczem Niekompatybilna z obręczami hookless Dostępna także z paskami odblaskowymi w rozmiarach 700x28, 700x32 i 700x35

BICI ORBEA TERRA M20ITEAM TERRA M20iTEAM di Orbea to rower, który będzie Ci towarzyszył w odkrywaniu nowych tras, zapewniając niepowtarzalne emocje na szutrowych drogach i krętych ścieżkach. BICI ORBEA TERRA M20ITEAM GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 28 Liczba przełożeń: 12 Lekka rama z karbonu gwarantująca wytrzymałość i zwrotność ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Orbea Terra carbon OMR Disc, monocoque, HS 1,5", PF30, kompatybilna z miernikiem mocy, tylna oś przelotowa 12x142mm, gwint M12x2 P1, wewnętrzne prowadzenie linek, LOCKR service box Widelec: Orbea Terra ICR, full carbon, rura sterowa stożkowa 1-1/8" - 1,5", oś przelotowa 12x100mm, gwint M12x2 P1 Amortyzator: N/D Przerzutka tylna: Shimano GRX Di2 RX825 Przerzutka przednia: Shimano GRX Di2 RX825 Manetki: Shimano GRX Di2 RX825 Kaseta: Shimano Ultegra R8100 11-34t 12 biegów Łańcuch: Shimano M7100 Corona: N/D Korby: Shimano GRX RX820 31x48t Hamulce przednie: Shimano RX820 Hydraulic Disc Hamulce tylne: Shimano RX820 Hydraulic Disc Tarcze: N/D Opona przednia: Vittoria Terreno Dry CX-Gravel G2.0 TNT 700x38c Opona tylna: Vittoria Terreno Dry CX-Gravel G2.0 TNT 700x38c Obręcze: Oquo Road Control RC25TEAM, obręcz karbonowa Mini Hook, piasta Zipp ZR1, szerokość wewnętrzna 25mm, szprychy Sapim CX-Sprint, 700C Piasta przednia: Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Solid Piasta tylna: Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Solid z wewnętrznym gwintem Kierownica: Easton EC90 AX Carbon, flare 16º, przystosowana do wewnętrznego okablowania Di2 Mostek: OC Road Performance RP11, -8º Siodło: Prologo Akero AGX z czarnymi szynami, szerokość 155mm Sztyca: OC Performance XP10 Carbon, 27,2mm, offset 0 Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

OPONA PIRELLI CINTURATO GRAVEL M - 650BX45 Opona CINTURATO GRAVEL M - 650BX45, czarno-brązowa (klasyczna), Techwall gravel od Pirelli została zaprojektowana, aby zapewniać doskonałe osiągi na zróżnicowanych nawierzchniach. Dzięki bieżnikowi o średnim profilu i zróżnicowanemu klockowaniu opona ta oferuje większą płynność toczenia w części środkowej oraz wysoki boczny chwyt, co czyni ją idealną na twarde i zwarte podłoża. Główne cechy: Bieżnik o średnim profilu Zróżnicowane klockowanie: zagęszczone w części środkowej dla lepszej płynności toczenia, natomiast po bokach rzadsze z bardziej wyrazistymi klockami dla wysokiego, stabilnego chwytu Idealna na twarde i zwarte nawierzchnie

KLAMKA HAMULCOWA MAGURA CT 2 DITA IN ALLUMINIO CON PALLINA Klamka hamulcowa Magura CT do roweru, klamka 2-DITA IN ALLUMINIO CON PALLINA finale w kolorze czarnym. Elegancki czarny design nie tylko idealnie komponuje się z każdym rowerem, ale także zapewnia optymalną ergonomię dla wyjątkowego komfortu użytkowania KLAMKA HAMULCOWA MAGURA CT 2 DITA IN ALLUMINIO CON PALLINA GŁÓWNE CECHY: Ergonomiczny kształt zapewniający wygodny i pewny chwyt podczas hamowania Wykonana z wysokiej jakości aluminium, aby zagwarantować lekkość i wytrzymałość Kulka na końcu dla odrobiny stylu i dodatkowej funkcjonalności KOD ARTYKUŁU 484062530

OPONA PIRELLI CINTURATO SPORT - 700x26 Niezawodna i wszechstronna, odpowiednia na długie dystanse i/lub na zróżnicowane nawierzchnie. Perfetto na wypad in rower szosowy w fine settimana, ale także do miejskiego dojazdu do pracy. Zapewnia bezpieczeństwo i przyczepność w każdych warunkach atmosferycznych. NON kompatybilna z obręczami Hookless. Idealna do zastosowań in Training i Commuting. główne cechy: Niezawodna i wszechstronna, odpowiednia na długie dystanse i/lub na zróżnicowane nawierzchnie Perfetto na wypad in rower szosowy w fine settimana, ale także do miejskiego dojazdu do pracy Zapewnia bezpieczeństwo i przyczepność w każdych warunkach atmosferycznych NON kompatybilna z obręczami Hookless Idealna do zastosowań in Training i Commuting

ROWER CANNONDALE MAVARO NEO 1 CANNONDALE MAVARO NEO 1 to rower idealny do szybkiego przemieszczania się z jednego końca miasta na drugi. Rower wyposażony jest w mocną baterię Bosch 750 Wh, system napędowy zapewnia wspomaganie do 25 km/h, a zasięg pozwala na przejechanie do 175 km na jednym ładowaniu.Mavaro Neo 1 jest wyposażony w najnowszy system Bosch Smart System, z bardzo mocną baterią 750 Wh, silnikiem Performance Line CX oraz wyświetlaczem Kiox 300 LED z pilotem zdalnego sterowania. Przyspieszenie bez wysiłku, ekscytująca wszechstronność oraz zasięg do 175 km na jednym ładowaniu.Widelec HeadShok jest idealny do miasta, ponieważ posiada sztywną konstrukcję poruszającą się na bezoporowych łożyskach igiełkowych, zapewniając niezrównany poziom płynności i precyzji prowadzenia.Rower jest wyposażony w zintegrowany radar Garmin, który ostrzega, gdy pojazd zbliża się od tyłu, dzięki czemu można skupić się wyłącznie na tym, co znajduje się przed nami.Rower jest cichy i łatwy w użyciu, a zastosowany system z paskiem Gates wymaga bardzo małej konserwacji. Przekładnia bezstopniowa umożliwia szybką i płynną zmianę przełożeń zarówno podczas jazdy, jak i na postoju.System Bosch Smart System można kontrolować i regulować za pomocą aplikacji ebike flow, która jest często aktualizowana, aby zapewnić maksymalny poziom personalizacji.Baterię można ładować zarówno bezpośrednio w rowerze, jak i po jej wyjęciu, dzięki zdejmowanej pokrywie umieszczonej pod dolną rurą ramy.System IntelliMount umożliwia łatwe i bezpieczne zamocowanie smartfona do mostka kierownicy.Mniejsze rozmiary ramy wyposażone są w koła 27,5", natomiast większe w koła 29". ROWER CANNONDALE MAVARO NEO 1 GŁÓWNE CECHY: Rama aluminiowa SmartForm C1 / Widelec HeadShok ze skokiem 50 mm. Radar wsteczny Garmin / Piasta Enviolo z bezstopniową przekładnią i paskiem Gates carbon. Bosch Smart System – silnik Bosch Performance Line CX 250 W / bateria 750 Wh / kolorowy wyświetlacz Kiox 300 z pilotem zdalnego sterowania / zasięg: do 175 km. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE ZESTAW RAMY RAMA: SmartForm C1 Alloy, wyjmowana bateria 750 Wh w dolnej rurze, zintegrowane przednie światło do jazdy dziennej, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek, rozstaw piast 135 mm QR, mocowanie tarczy IS, osłona silnika. WIDELEC: Cannondale HeadShok, skok 50 mm, wewnętrzne łożyska igiełkowe Quad Cage, sprężyna stalowa, dwukomorowy półotwarty układ tłumienia olejowego, mocowanie hamulca tarczowego post mount, oś przelotowa 110x15 mm. STERY: Zintegrowane łożyska maszynowe, stożkowe, z wewnętrznym prowadzeniem linek. E-SYSTEM SILNIK: Bosch Performance Line CX 250 W. BATERIA: Bosch PowerTube, 750 Wh. ŁADOWARKA: Bosch 4A. WYŚWIETLACZ: Bosch Kiox 300 z pilotem LED. NAPĘD PRZERZUTKA: Piasta wewnętrzna Enviolo z bezstopniową przekładnią (Continuously Variable Transmission). MANETKI: Enviolo Trekking stepless controller, obrotowa. ŁAŃCUCH: Gates CDX high performance carbon drive belt. KORBA: Gates Bosch E-bike, z zębatką 46T. KASETA/WOLNOBIEG: Gates CDX, 22T. HAMULCE HAMULCE: Magura MT C, 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe, tarcze MDR-C, 203 mm/203 mm. KLAMKI HAMULCOWE: Magura MT C, hydrauliczne hamulce tarczowe. KOŁA PRZEDNIA PIASTA: Shimano MT400, oś przelotowa 15x110 mm. TYLNA PIASTA: Enviolo Trekking, bezstopniowa przekładnia, piasta o szerokim zakresie przełożeń. OBRĘCZE: WTB STX i30 TCS, 32 otwory, tubeless ready. SZPRYCHY: Stal nierdzewna, 14g. ROZMIAR OPONY: 2.1. ROZMIAR KÓŁ: 27.5/29. OPONY: Continental eContact Plus, 29x2.2" 55-622 (M,L,XL), 27.5x2.2" 55-584 (S). OPONA PRZEDNIA: Continental eContact Plus, 29x2.2" 55-622 (M,L,XL), 27.5x2.2" 55-584 (S). OPONA TYLNA: Continental eContact Plus, 29x2.2" 55-622 (M,L,XL), 27.5x2.2" 55-584 (S). KOMPONENTY KIEROWNICA: Cannondale Urban Backsweep. MOSTEK: Cannondale Urban Intellimount, regulowany, z wewnętrznym prowadzeniem linek, uchwyt na telefon kompatybilny z SP-Connect. CHWYTY: Cannondale Ergo Fitness Dual Density, Lock-on. SELLA: Selle Royal Essenza. SZTYCA PODSIODŁOWA: Sztyca amortyzowana równoległoboczna, 31,6, 300 mm (SM), 350 mm (MD), 400 mm (LG, XL). TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST SM 149-170 CM MD 165-180 CM LG 175-190 CM XL 185-200 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

PRZEDNIA PIASTA SHIMANO 105 32H HB-R7070 HAMULEC TARCZOWY CENTER LOCK E-THRU 12X100MM Przednia piasta SHIMANO 105 HB-R7070 została zaprojektowana tak, aby zapewnić doskonałą stabilność i wysoką sztywność podczas Twoich rowerowych przygód. Dzięki szosowej osi E-THRU 12 mm ta piasta oferuje większą wytrzymałość i stabilność, pozwalając Ci z pewnością pokonywać wymagające tereny. Konserwacja i montaż tej piasty są łatwe dzięki jej przemyślanej konstrukcji. Wewnętrzne o-ringi, samosmarujący tulejowy pierścień oraz wysokiej jakości łożyska z bieżniami i stożkami gwarantują płynne toczenie i długą żywotność. Dostępna w kolorze Silky Black, ta przednia piasta SHIMANO 105 HB-R7070 jest idealnym wyborem dla rowerzystów poszukujących niezawodnych i trwałych osiągów. Dodaj tę piastę do swojego roweru i ciesz się lepszymi wrażeniami z jazdy. PRZEDNIA PIASTA SHIMANO 105 32H HB-R7070 HAMULEC TARCZOWY CENTER LOCK E-THRU 12X100MM GŁÓWNE CECHY: Szosowa oś E-THRU 12 mm dla większej wytrzymałości i stabilności Łatwa konserwacja i montaż Wewnętrzne o-ringi, samosmarujący tulejowy pierścień i wysokiej jakości łożyska z bieżniami i stożkami dla płynnego toczenia i długiej żywotności

OPONA PIRELLI CINTURATO SPORT - 700x35 BLACK Opona CINTURATO SPORT - 700x35, black, TechWall+ od Pirelli jest niezawodnym i wszechstronnym ogumieniem, odpowiednim na długie dystanse i/lub na różne nawierzchnie. Perfetto na szosowe wyjazdy rowerowe w fine tygodnia, ale także do miejskiego commuting, zapewnia bezpieczeństwo i przyczepność w każdych warunkach atmosferycznych. Jednakże ważne jest, aby zauważyć, że non jest kompatybilna z obręczami typu Hookless. Idealna do użytkowania in treningu oraz do commuting. główne cechy: Niezawodna i wszechstronna, odpowiednia na długie dystanse i/lub na różne nawierzchnie Perfetto na szosowe wyjazdy rowerowe w fine tygodnia, ale także do miejskiego commuting Zapewnia bezpieczeństwo i przyczepność w każdych warunkach atmosferycznych NON kompatybilna z obręczami Hookless Idealna do użytkowania in treningu i do commuting

OPONA PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x26 ORANGE Opona PIRELLI P ZERO RACE IT to idealna opona all-rounder do intensywnych treningów i wyścigów Gran Fondo. Dzięki doskonałej przyczepności na suchej i mokrej nawierzchni, ta opona na camera d'aria jest idealna do zastosowań wyścigowych. Wyprodukowana w całości in Włoszech, gwarantuje osiągi na alto poziomie na szosie. główne cechy: Opona all-rounder idealna do intensywnych treningów i GF Doskonała przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni Opona na camera d'aria Idealna do zastosowań wyścigowych Wyprodukowana in Włoszech

PRZEDNIE KOŁO DT SWISS G 1800 SPLINE 650B DB 25 12/100 MM 27.5 PRZEDNIE KOŁO DT SWISS G 1800 SPLINE 650B DB 25 12/100 MM montuje się w rowerach Gravel, dlatego idealnie nadaje się do odkrywania wiejskich ścieżek. Zero samochodów, dziewicza natura i niekończące się drogi: to, co kiedyś było terenem dla kolarzy mountain, dziś fascynuje także kolarzy szosowych.Koła DT Swiss Gravel oferują idealne połączenie komfortu, trwałości i osiągów „off-road”. PRZEDNIE KOŁO DT SWISS G 1800 SPLINE 650B DB 25 12/100 MM 27.5 GŁÓWNE CECHY: Typ mozzi: 370. Obręcz: aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Wysokość obręczy: 25 mm. Szprychy: DT aero comp® wide straightp, DT new aero® straightpull. Waga: 835 g. Maksymalne dopuszczalne obciążenie: 130 kg. Klasyfikacja ASTM: 2. Obręcz z aluminium. Łączenie obręczy: sleeve joint. Interfejs opony: Hooked / Crotchet tubeless TC. Otwór na wentyl: Presta. Średnica obręczy: 27.5" / 650B. Wysokość obręczy: 25 mm. Szerokość wewnętrzna: 24 mm. Szerokość zewnętrzna: 28 mm. Typ mozzi: 370. System osi: 12 mm Thru Axle. Szerokość montażowa: 100 mm. Interfejs hamulca: Disc center lock. Szprychy po stronie hamulca tarczowego: DT new aero® Straightpull. Szprychy po stronie napędu: DT aero comp® wide straightp. Model szprych: Two-cross (1:1). Nypelki: DT Prolock Squorx ProHead alu. W PUDEŁKU Taśma tubeless 27 mm. Zawór tubeless szosowy 32 mm. Adapter IS na 6 śrub szosowy. Zestaw końcówek osi 5 mm. Zestaw końcówek osi 15 mm. KOD ARTYKUŁU W0G1800AJDXSA10685

OPONA vittoria RIDEARMOR 700X28C GRAFENE 2.0 vittoria RIDEARMOR 700X28C GRAFENE 2.0 to najbardziej wytrzymała szosowa opona vittoria i jest perfetto do jazdy, gdy stan nawierzchni drogowej nie jest optymalny. RideArmor oferuje niezawodną trwałość przy długotrwałym użytkowaniu, ze szczególnym naciskiem na komfort i przyczepność na każdym asfalcie i w każdych warunkach atmosferycznych. Jest perfetto na każdą porę roku, nadaje się zarówno do treningów, jak i do wyścigów na każdej nawierzchni drogowej i in każdych warunkach pogodowych. Rezultatem jest prawdziwa armatura zaprojektowana, aby chronić cię przed twoim najbardziej znienawidzonym wrogiem: przebiciami. Boczny pas ArmorSkin zapewnia maksymalną ochronę przed przecięciami i przetarciami. Jest wykonany z wysokiej jakości poliamidu, który wyróżnia się miedzianym kolorem i oferuje wysoką ochronę na każdej nawierzchni drogowej i in każdych warunkach pogodowych. Mieszanka Grafene 2.0 z Silica 2C zapewnia zminimalizowane opory toczenia i wyraźną reaktywność w środkowym pasie, wysoką przyczepność i stabilność trzymania na barkach, z wzmocnieniem przeciwko bocznym przecięciom. Oplot 100 TPI z nylonu: Trwałość. Długowieczność. Niezawodność. Niezawodna, odporna na przebicia powierzchnia, zaprojektowana zarówno do wyścigów, jak i do długich treningów, z grubszymi przędzami, które lepiej znoszą zmęczenie codziennych interwałów, przy zachowaniu prędkości cotygodniowych wyścigów. OPONA vittoria RIDEARMOR 700X28C GRAFENE 2.0 GŁÓWNE CECHY: Większą trwałość i odporność na przebicia zapewniają: pas ochrony przed przebiciami od stopki do stopki, dodatkowe warstwy boczne oraz warstwy ochronne stopki. Misura: 700x28c. Etrto: 28-622. Waga: 375 g. KOD ARTYKUŁU 11A00527

TYLNE KOŁO shimano WH-R9200-C36-TU-R 12V HAMULCE KONWENCJONALNE Zaprojaktowana z myślą o wymaganiach profesjonalistów, nowa obręcz pod szytki i hamulce konwencjonalne DURA-ACE C36 to prawdziwa gratka dla wspinaczy, dzięki niskiej masie i szybkiemu przyspieszeniu. Obręcz o wysokości 36 mm jest zoptymalizowana pod szersze szytki dzięki zewnętrznej szerokości 28 mm. TYLNE KOŁO shimano WH-R9200-C36-TU-R 12V HAMULCE KONWENCJONALNE główne cechy: Obręcz w całości z włókna węglowego o wysokości 36 mm Zewnętrzna szerokość obręczy: 28 mm DIRECT ENGAGEMENT Kompatybilne solo z szosowymi kasetami zębatek shimano 12v

TYLNE KOŁO SHIMANO DURA-ACE C50 28'' WH-R9270-C50-TL-R TUBELESS 12x142MM HAMULEC TARCZOWY CENTER LOCK Idealne połączenie lekkości i osiągów aerodynamicznych, najnowsze koło SHIMANO DURA-ACE WH-R9270-C50-TL-R 12-biegowe z hamulcem tarczowym CENTER LOCK jest wyposażone w całkowicie karbonową obręcz o wysokości 50 mm i wewnętrznej szerokości obręczy 21 mm. Dzięki konstrukcji DIRECT ENGAGEMENT oraz kompatybilności solo z kasetami zębatek Shimano 12v szosowymi, oferuje optymalne osiągi dla miłośników prędkości i wyścigów. TYLNE KOŁO SHIMANO DURA-ACE C50 28'' WH-R9270-C50-TL-R TUBELESS 12x142MM HAMULEC TARCZOWY CENTER LOCK główne cechy: Całkowicie karbonowa obręcz o wysokości 50 mm Wewnętrzna szerokość obręczy: 21 mm Konstrukcja DIRECT ENGAGEMENT dla efektywnego przenoszenia mocy Kompatybilne solo z kasetami zębatek Shimano 12v szosowymi Nowa konstrukcja piasty zmniejszająca wagę i zwiększająca sztywność

OPONA PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x26 TECHBELT Opona Pirelli Tyre P ZERO RACE IT to idealna uniwersalna opona do intensywnych treningów i wyścigów Gran Fondo. Dzięki doskonałej przyczepności na suchej i mokrej nawierzchni ta opona dętkowa jest idealna do zastosowań wyścigowych, starannie wyprodukowana we Włoszech. główne cechy: Uniwersalna opona idealna do intensywnych treningów i GF Doskonała przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni Opona dętkowa Idealna do zastosowań wyścigowych Starannie wyprodukowana we Włoszech

OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X28 Nowe P Zero Race TLR to pierwszy produkt PIRELLI z technologią tubeless, w całości wyprodukowany we Włoszech, w nowej fabryce w Bollate. Nowa generacja PZERO Race TLR to najbardziej wydajna opona w portfolio PIRELLI, a jednocześnie pierwsza opona z technologią tubeless w całości wykonana we Włoszech. Wprowadzenie nowej technologii SPEEDCORE do osnowy 120 TPI zakłada użycie mieszanki połączonej z aramidem, która pokrywa wewnętrzną warstwę opony, poprawiając zarówno gładkość toczenia, jak i odporność opony. Rezultat: opona mniej sztywna, ale szybsza. Mieszanka zachowuje natomiast tę samą zaawansowaną technologię SmartEVO, wspólną z pozostałymi oponami z gamy PZERO o wysokich osiągach. OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X28 GŁÓWNE CECHY: Bieżnik P Zero™ Race TLR jest rozwinięciem wzoru P Zero™ velo: diverse sezony badań i rozwoju na drogach World Tour doprowadziły do nowego wzoru, który poprawia zachowanie roweru w każdych warunkach pogodowych. Wysoka gładkość toczenia. Wysoka przyczepność. Ochrona przed przebiciami. Wysoka zwrotność. Rozmiary 26-622 i mniejsze non są kompatybilne z obręczami hookless. Rozmiary 28-622 i większe są kompatybilne z obręczami hookless (maksymalne ciśnienie 5 bar/73 psi). Typ: TLR Tubeless Ready. Etrto: 28-622. Ciśnienie: 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). TPI: 120. Waga: 326 g. TECHNOLOGIE SmartEVO Compound Najbardziej zaawansowana jak dotąd wyścigowa formulacja do użytku na szosie, nata z doświadczenia Pirelli w najwyższych klasach Motorsportu oraz ze specjalnej współpracy z fabrycznymi zespołami World Tour. Nowa SmartEVO Compound wykorzystuje mieszankę 3 różnych polimerów, z których każdy zapewnia osiągi w perfekcyjnej równowadze przeciwstawnych cech, takich jak przyczepność i gładkość toczenia. Potrójna mieszanina polimerów o “inteligentnych” właściwościach zachowania jako base wyjątkowych właściwości mieszanki SmartEvo umożliwia lepszą przyczepność na suchym i mokrym, jednocześnie poprawiając opory toczenia. SmartEVO Compound to mieszanka o wysokich osiągach, opracowana dla najnowocześniejszych dyscyplin kolarstwa, od lokalnych wyścigów lub World Tour po epickie wyprawy, w których klimat i nawierzchnia dróg wymagają opon wyróżniających się w każdych okolicznościach. SmartEVO jest przeznaczona wyłącznie dla gamma P ZERO. SPEEDCORE Najbardziej wydajna szosowa konstrukcja tubeless-ready z gamma Pirelli zakłada użycie warstwy mieszanki połączonej z aramidem, która pokrywa wewnętrzną warstwę opony, zapewniając jej szczelność in zakresie aria. Ta nowa konstrukcja sprawia, że opona jest bardziej odporna dzięki obecności aramidu, ale jednocześnie mniej sztywna i szybsza, ze względu na większą elastyczność mieszanki w porównaniu z osnową typu bead-to-bead z tkaniny. Osnowę uzupełnia następnie tela Nylon 120 TPI oraz warstwa antyprzebiciowa, również z aramidu.

TYLNE KOŁO ZIPP 303 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE TYLNE KOŁO ZIPP 303 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE zapewnia pełną wszechstronność, zachowując jednocześnie prędkość, której wszyscy współcześni kolarze oczekują i pragną.Koło jest wyłącznie tubeless, montuje się je tylko na rowerach szosowych z hamulcem tarczowym i może być używane z szerokimi oponami, przy niskim ciśnieniu, dzięki czemu z łatwością można pokonywać także szutry. 303 S należą do najlżejszych kół z gamy Zipp i są zoptymalizowane pod kątem najlepszych osiągów aerodynamicznych z oponą 28 mm, ale mogą być używane z oponami odpowiednimi do off-road o szerokości do 50 mm. Zewnętrzna szerokość obręczy została zwiększona o 2 mm, do 27 mm, a łóżko opony jest o 7 mm szersze (23 mm szerokości wewnętrznej). Możliwość pompowania opony przy niższym ciśnieniu pozwala zmniejszyć opory toczenia, zapewniając jeszcze większy komfort jazdy. Jazda po płaskiej drodze z prędkością 40 km/h na oponie 28 mm pozwala zaoszczędzić 10 watów. TYLNE KOŁO ZIPP 3 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE GŁÓWNE CECHY: Idealne do szybkiej jazdy na oponach 28 mm, ale odpowiednie także do szerszych opon gravel. Szerokie obręcze optymalizują profil opony i umożliwiają niższe ciśnienie pompowania, zwłaszcza w przypadku tubeless. Większa powierzchnia styku dla wysokiej przyczepności, bezpieczeństwa w zakrętach, na zjazdach i lepszej kontroli na mokrym podłożu. Niższe ciśnienie i większa objętość zapewniają komfortową jazdę z mniejszą ilością wibracji. Oszczędność watów przy montażu większych opon, pompowanych przy niskim ciśnieniu. Szerokie obręcze tworzą płynne przejście do opony, zmniejszając opór aerodynamiczny. 76 / 176 mozzi DB z interfejsem mocowania Center Lock. Maksymalne ciśnienie w oponie: 72,5 psi (5 bar). Standard tarczy: Center Lock. Tylny piast: 12x142 mm. Rozmiar: 700c. Obręcze: Carbon-Hookless. Kompatybilne tylko z oponami tubeless ready. Kompatybilne z hamulcami tarczowymi center lock. Driver body type: n/a, SRAM XDR, SRAM/Shimano Road. Szerokość wewnętrzna obręczy: 23 mm. Wykończenie obręczy: UD fiber / Bake-On labels / Matte clear coat. Profil obręczy: symetryczny. Długość szprych DS: 264 mm, 266 mm. Długość szprych NDS: 266 mm, 268 mm. Waga: 1530. Waga oparta na: najlżejszej konfiguracji: osie przelotowe 12 mm i korpus XDR. Taśma i zawór nie są wliczone w wagę. Przód: 711 g Tył: 819 g. Hamulce tarczowe tubeless z włókna węglowego, blokada centralna, 700c, tył, 24 szprychy, SRAM 10 / 11v, 12x142 mm, grafika standard A1. KOD ARTYKUŁU 00.1918.528.000

KASETA SHIMANO 11 RZĘDÓW 11-28 Szosowa kaseta zębatek zaprojektowana zgodnie z filozofią System Engineering do użytku z grupą SHIMANO 105 R8000 i kompatybilna z łańcuchami HG-EV oraz HG-X11. KASETA SHIMANO 11 RZĘDÓW 11-28 GŁÓWNE CECHY: Seria: ULTEGRA R8000 Series. Waga (około): 251 g. Przełożenia: 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28T. Typ: HG-EV. Kompatybilny łańcuch: HG-X11/CN-LG 11 rzędów. 1 ramie pająka. Typ: HG-EV. Zębatki stalowe: 11. KOD ARTYKUŁU ICSR800011128

OPONA PIRELLI P ZERO RS TLR 26-622 700X30C Nowa generacja PZERO Race TLR to najbardziej wydajna opona w naszym portfolio, a zarazem pierwsza opona z technologią bezdętkową, w całości wyprodukowana we Włoszech, w nowej fabryce w Bollate. Wprowadzenie nowej technologii SPEEDCORE w osnowie 120 tpi przewiduje zastosowanie mieszanki z dodatkiem aramidu, która pokrywa wewnętrzną warstwę opony, poprawiając zarówno płynność toczenia, jak i odporność ogumienia. Rezultat: opona mniej sztywna, lecz szybsza. Mieszanka zachowuje natomiast tę samą zaawansowaną technologię SmartEVO, wspólną z innymi oponami z gamma PZERO o wysokich osiągach. Najbardziej zaawansowana jak dotąd formulacja racing do użytku szosowego, nata dall’esperienza Pirelli w najwyższych seriach zawodów Motorsport oraz ze specyficznej współpracy z fabrycznymi teamami World Tour. Nowa SmartEVO Compound wykorzystuje mieszankę 3 różnych polimerów, z których każdy zapewnia osiągi w idealnej równowadze przeciwstawnych cech, takich jak przyczepność i płynność toczenia. Potrójna mieszanina polimerów o „inteligentnych” właściwościach zachowania jako base wyjątkowych właściwości mieszanki SmartEvo umożliwia lepszą przyczepność na suchym i mokrym, jednocześnie poprawiając odporność na toczenie. SmartEVO Compound to mieszanka o wysokich osiągach, opracowana dla najnowocześniejszych dyscyplin kolarstwa – od lokalnych wyścigów lub World Tour, po epickie wyprawy, w których klimat i nawierzchnia drogi wymagają opon wyróżniających się w każdych okolicznościach. SmartEVO jest przeznaczona wyłącznie do gamma P ZERO™. Najwydajniejsza szosowa konstrukcja tubeless-ready w naszej gamie przewiduje zastosowanie warstwy mieszanki z dodatkiem aramidu, która pokrywa wewnętrzną warstwę opony, zapewniając jej szczelność. Ta nowa konstrukcja sprawia, że opona jest bardziej odporna, dzięki obecności aramidu, a jednocześnie mniej sztywna i szybsza, ze względu na większą elastyczność mieszanki w porównaniu z tkaniną bead-to-bead. Osnowę uzupełnia następnie tela Nylon o gęstości 120 tpi oraz warstwa antyprzebiciowa, również z aramidu.SPEEDCORE to nowa technologia w trakcie opatentowywaniaSPEEDCORE jest przeznaczona wyłącznie do modeli PZERO Race z technologią tubelessSPEEDCORE to wybór fabrycznych zespołów World Tour OPONA PIRELLI P ZERO RS TLR 26-622 700X30C GŁÓWNE CECHY: Performance Prędkość Przyczepność Mieszanka SmartEvo zapewnia maksymalną przyczepność przy niskich oporach toczenia. SpeedCore poprawia sterowność i komfort, zapewniając lepszą kontrolę i lepsze czucie roweru. Tubeless Ready umożliwia montaż opony bezdętkowo lub z dętką. TPI: 120. KOD ARTYKUŁU 4196900

KASETA SHIMANO CS-HG800-11 11 BIEGÓW 11-34D Kaseta zębatek SHIMANO CS-HG800 11V 11-34T kompatybilna z przerzutkami wyposażonymi w wózek GS. Oferuje niskie przełożenia podjazdowe perfetti do zróżnicowanych tras. Kompatybilna z bębenkami piasty wolnobiegu na 10 i 11 biegów. KASETA SHIMANO CS-HG800-11 11 BIEGÓW 11-34D GŁÓWNE CECHY: Korpus piasty zaprojektowany dla szerokiej gamma rowerów, od MTB po szosowe * Aby dopasować korpus piasty do rowerów szosowych, wymagany jest dystans. Waga (około): 335 g. Typ: HG-EV. Zębatki stalowe: 11. Łańcuchy kompatybilne: LINKGLIDE, HG 11 biegów. Nazwa kombinacji (nazwa grupy): 11-34D. Kombinacja|1: 11-13-15-17-19-21-23-25-27-30-34D. Ramiona pająka z aluminium: 2. KOD ARTYKUŁU ICSHG8001111134

GABBIA CAMBIO CERAMICSPEED OSPW RS ALPHA CON PULEGGE IN CARBONIO 12V SH9250+8150 TEAM EDITION Zaktualizowany design wprowadza równowagę i wyrafinowanie do systemu OSPW, umożliwiając jego idealne dopasowanie do współczesnych trendów projektowych rowerów i grup osprzętu. Dzięki wyższemu poziomowi personalizacji połączonemu z nowymi, innowacyjnymi funkcjami technicznymi, OSPW RS spełnia oczekiwania konsumentów w zakresie osobistej ekspresji i premiumowego doświadczenia z jazdy. Nowy design: poprawiona jakość i wytrzymałość. Nowy design OSPW RS to nie tylko aktualizacja estetyczna. Sama klatka została wzmocniona, aby zapewnić nowy poziom odporności i trwałości. GABBIA CAMBIO CERAMICSPEED OSPW RS ALPHA CON PULEGGE IN CARBONIO 12V SH9250+8150 TEAM EDITION GŁÓWNE CECHY: Dyscyplina: szosa i triathlon Waga netto: 85,0 g Waga brutto: 285 g Materiał kółek: aluminium Marca przerzutki: Shimano Model przerzutki: Dura Ace RD-9250 i Ultegra RD-8150 KOD ARTYKUŁU 113491

ROWER SPECIALIZED DIVERGE E5 COMP 2023 DIVERGE E5 COMP 2023 to gravel idealny do jazdy po ścieżkach na wsi, z dala od ruchu ulicznego i ludzi, a także do udziału w zawodach. To najszybszy, najbardziej wszechstronny i najzabawniejszy gravel bike, jaki kiedykolwiek stworzyło Specialized. Rower jest agile i zrywny pod obciążeniem oraz stabile i pewny na najbardziej wymagających nawierzchniach. Ta Diverge wyposażona jest w komponenty najwyższej jakości, takie jak urządzenie Future Shock 1.5, posiada geometrię gravel oraz duży prześwit na opony. Rama wykonana jest z aluminium E5 Premium, a widelec w całości z włókna węglowego FACT.Dzięki gravelowemu napędowi SRAM Apex 1, kołom aluminiowym Axis Elite z oponami Specialized Pathfinder Sport 38mm Diverge E5 Comp jest niezwykle wszechstronny i zdolny do wszystkiego. ROWER SPECIALIZED DIVERGE E5 COMP 2023 GŁÓWNE CECHY: Lekka, sztywna i wytrzymała rama z aluminium E5 Premium. Widelec w całości z włókna węglowego. Prędkość, kontrola i pewność – urządzenie Future Shock 1.5 jest perfetto dla gravel ridera. Dzięki 20 mm skoku i progresywnej charakterystyce tłumienia będziesz w stanie utrzymać doskonałą kontrolę i uniknąć używania hamulców na wyboistych ścieżkach lub na żwirze non zagęszczonym. Jednocześnie nie będą się męczyć dłonie, ramiona ani kark. Progresywna geometria, która sprawia, że rower jest zdolny i stabile w terenie off-road oraz zrywny i agile na szosie. Zwiększony reach, bardziej zrelaksowana główka ramy i widelec z większym offsetem. Krótszy mostek utrzymuje w ryzach długość przodu roweru, zapewniając żywą i zwrotną jazdę. Obniżony środek suportu zapewnia większą stabilność, przy jednoczesnej możliwości montażu opon 650b, jeśli je preferujesz. Rama posiada fabryczne mocowania pod bagażnik, w tym mocowania na widelcu i na górnej rurze, aby ułatwić transport na każdej długodystansowej wyprawie. Nic nie czyni roweru bardziej wszechstronnym niż możliwość montażu opon o szerokim przekroju. Nowa Diverge oferuje prześwit 47mm przy kole 700c i 2,1" przy kole 650b. Dzięki solidnej wstawce z włókna węglowego umieszczonej za zębatkami na prawym tylnym widełku udało się stworzyć większą przestrzeń, nie zwiększając długości widełek ani nie stosując obniżonego i delikatnego widełka. ROWER DOSTARCZANY JEST PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA NAPĘD KORONKA: 40T. ŁAŃCUCH: KMC X11 Extra Lightweight, 11-biegowy. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM Apex 1, długi wózek, 11-biegowa. KORBA: SRAM Apex 1x. MANETKI: SRAM Apex, hydrauliczne. SUPORT: Sram GXP. KASETA: Sunrace, 11-biegowa, aluminiowy pająk, 11-42t. KOŁA I OPONY DĘTKI: 700x28/38mm, wentyl Presta 48mm. TYLNE KOŁO: AXIS Elite Disc. PRZEDNIE KOŁO: AXIS Elite Disc. PRZEDNIA OPONA: Specialized Pathfinder Sport, 700x38c. TYLNA OPONA: Specialized Pathfinder Sport, 700x38c. COCKPIT SZTYCA PODSIODŁOWA: Aluminium, zacisk 2-śrubowy, offset 12mm, 27.2mm. SELLO: Body Geometry Power Sport, stalowe szyny. MOSTEK: Future Stem, Comp. KIEROWNICA: Specialized Adventure Gear Hover, drop 103mm x reach 70mm x 12º flare. OWIJKI: Specialized S-Wrap. RAMA ZACISK SZTYCY: Aluminium, 30.8mm. RAMA: Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, zawieszenie Future Shock, gwintowany BB, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x142mm, hamulce tarczowe flat-mount. ZAWIESZENIE WIDELEC: Future Shock 1.5 z Smooth Boot, karbon FACT, oś przelotowa 12x100 mm, flat-mount. HAMULCE PRZEDNI HAMULEC: SRAM Apex, hydrauliczny, tarcza 160mm G2 CenterLine. TYLNY HAMULEC: SRAM Apex, hydrauliczny, tarcza 160mm G2 CenterLine. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST 44 142-152 CM 49 152-163 CM 52 163-170 CM 54 170-178 CM 56 175-180 CM 58 180-188 CM 61 188-196 CM 64 196-205 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD PRODUKTU 95423-5056 ( rozm. 56 - kolor: GLOSS DARK NAVY/METALLIC MARINE)

OPONA PIRELLI CINTURATO GRAVEL M - 700X40 BLACK BROWN Opona CINTURATO GRAVEL M - 700X40 BLACK BROWN Techwall gravel od Pirelli jest zaprojektowana do stawiania czoła wyzwaniom gravelu, oferując doskonałe osiągi. Bieżnik o średnim profilu i zróżnicowanym układzie klocków zapewnia większą płynność toczenia w części centralnej oraz wysoki boczny chwyt, gwarantując bezpieczną jazdę po twardych i ubitych nawierzchniach. Ta opona jest idealna dla osób, które lubią odkrywać nowe tereny i szukać nowych rowerowych przygód. główne cechy: Bieżnik o średnim profilu dla optymalnej równowagi między płynnością toczenia a przyczepnością Zróżnicowany układ klocków z bardziej wyrazistymi klockami po bokach dla wysokiej przyczepności na nierównym terenie Idealna do twardych i ubitych nawierzchni, oferuje niezawodne osiągi w różnych warunkach

BICI SPECIALIZED TURBO PORTO Najnowocześniejsza Specialized Turbo Porto to cargo E‑Bike typu long tail, zaprojektowana tak, aby była wyjątkowo wydajna i praktyczna dla ciebie, twojej rodziny i wszystkiego, co chcesz przewozić… bo to, na czym jeździsz, ma znaczenie. WSPOMAGANIE SUPER NATURALE – Jedź jak profesjonalista, gdziekolwiek się wybierasz. Dzięki momentowi obrotowemu silnika 90 Nm i baterii 710 Wh nie ma innego roweru elektrycznego o większej mocy w tej kategorii. Łatwo osiągniesz prędkość przelotową i utrzymasz ją tak długo, jak potrzebujesz. Nieważne, czy szkoła twoich dzieci znajduje się na szczycie wymagającego podjazdu – cała ta moc, razem z płynnym wspomaganiem systemu Turbo E‑bike, pozwala ci zabrać dzieci i z łatwością wjechać pod górę. UKIERUNKOWANE OSIĄGI – Porto jest agile na każdej drodze i łatwa w użyciu. Wysokość przekroku jest niska, więc ruszanie, zatrzymywanie się i ponowne ruszanie nawet z ładunkiem jest bardzo proste. Jest długa i często mocno obciążona, ale prowadzi się ją jak zwykły rower. Konstrukcja z platformą ładunkową z tyłu (long tail), zamiast dużej przestrzeni ładunkowej z przodu, pozwala parkować ją jak tradycyjny rower. Z Porto jazda jest stabile, niezależnie od ładunku (200 kg łącznie rowerzysta + ładunek) i bezpieczna dla wszystkich typów rowerzystów, doświadczonych i początkujących. Jako środek transportu, la misura è unica i bez problemu dopasowuje się do rowerzystów o wzroście od 155 do 195 cm. FAMILIA PRIMA DI TUTTO – Pomyśleliśmy o wszystkim, w modo che potrai fare tutto. Porto jest przeznaczona do ciężkich ładunków, obejmuje tylną platformę ładunkową, przedni bagażnik, może pomieścić foteliki dziecięce, siedzenie dla pasażera, sakwy lub altri accessori. Zbudowana specjalnie z myślą o rodzinie, zaprojektowana, aby jazda była stabile i agile, gdy wieziesz to, co jest dla ciebie najcenniejsze, bez kompromisów w kwestii stylu. Każda cargo e‑bike może przewozić osoby, ale Porto została zaprojektowana dokładnie w tym celu. Jeśli chodzi o twoją rodzinę, to zasadnicza różnica. BICI SPECIALIZED TURBO PORTO GŁÓWNE CECHY: Moment obrotowy silnika 90 Nm Bateria 710 Wh, zasięg do 5 godzin. Wspomaganie do 25 km/h. Misura unica, odpowiednia dla rowerzystów o wzroście od 155 do 195 cm. Cargo E‑Bike long tail (platforma tylna) W zestawie bagażnik Zintegrowana blokada W zestawie TCU na kierownicy, łatwo personalizowana za pomocą Specialized App. W zestawie torba na ramę. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA E-bike Caricatore Custom charger, 42V4A z wtyczką Rosenberger, 100-240V Batteria Specialized U2-710, aluminiowa obudowa, wskaźnik stanu naładowania, 710 Wh Elettronica User Interface/Remote MasterMind TCD, z pilotem na kierownicy, wbudowana funkcja antykradzieżowa, łączność Bluetooth®, konfigurowalne ekrany wyświetlacza Motore Specialized 2.2 Cargo, moment obrotowy 90 Nm, specjalnie strojony silnik, moc nominalna 250 W Telaio Telaio Aluminium E5, mocowanie silnika w suporcie, w pełni zintegrowana i zamykana na klucz bateria w rurze dolnej, wewnętrzne prowadzenie linek Forcella Aluminium E5, zintegrowany Ring Lock, oś przelotowa 15x110 mm, mocowania Tubus Duo Side Rack. Collarino Sella Specialized, śruba zaciskowa, aluminium, 39 mm Freni Freno anteriore Tektro Dorardo, Cargo Specific, przedni hydrauliczny hamulec tarczowy, 4-tłoczkowy zacisk, 3‑palcowa dźwignia, tarcza 203 mm, grubość 2,3 Freno posteriore Tektro Dorado, Cargo Specific, tylny hydrauliczny hamulec tarczowy, 4‑tłoczkowy zacisk, 3‑palcowa dźwignia, tarcza 203 mm, grubość 2,3 Trasmissione Catena Gates Carbon Drive CDX pasek 166t, black Guarnitura Kuźone na zamówienie aluminiowe ramiona korby, 165 mm Pacco Pignoni Gates Carbon Drive CDX zębatka 24t, srebrna Ingranaggi Gates Carbon Drive CDX tarcza łańcuchowa 48T, black Cambio posteriore enviolo CVP Multi-Turn Comandi cambio enviolo Twist Display Pure Ruote Mozzo anteriore Przednia piasta tarczowa Specialized, uszczelniane łożyska maszynowe, mocowanie 6‑śrubowe, oś przelotowa 15x110 mm, 32 otwory Raggi DT Swiss Industry Camere d'aria Standardowe dętki 32 mm SV 24x2,4-3,0, 20x2,4-3,0 Pneumatico posteriore Pathfinder Sport Reflect, 20x2,8 Pneumatico anteriore Pathfinder Sport Reflect, 24x2,8 Mozzo posteriore enviolo Heavy Duty, zakres 380%, mocowanie 6‑śrubowe, 10x135 mm, 36 otworów Cerchi Przód 24", 32 otwory; tył 20", 36 otworów, podwójne ścianki, aluminium, łączenie kołkowane Cockpit Attacco Manubrio Mostek z podwójną regulacją; szybka regulacja wysokości beznarzędziowym zaciskiem oraz regulacja kąta śrubą, długość 77 mm Manopole Ergon GA3 Twist Shift Sella Body Geometry Comfort Gel, szerokość 200 mm, z uchwytem Reggisella Podwójnie wysuwana sztyca, 34,9 mm, 585 mm, offset 20 mm Cockpit Manubrio Specialized, aluminium, 8° backsweep, 6° upsweep, wznios 27 mm, średnica 31,8 mm, szerokość 680 mm Accessori Lucchetto Abus zamek baterii z dźwignią i dopasowanym kluczem do ring lock w widelcu Parafanghi Specialized DRYTECH Fenders, 78C, przednie aluminiowe wsporniki, pełne pokrycie tylnego koła dla safety dziecka na siedzeniu Fanale anteriore Lezyne EBIKE CLASSIC STVZO E500, 500 lumenów, 12 V Radar Zintegrowany Garmin Radar, z indywidualnie przygotowanymi informacjami wyświetlanymi bezpośrednio na Mastermind TCD Accessori SWAT Lusterko wsteczne na kierownicę, aluminium Cavalletto Podwójna nóżka, montaż centralny M10, specjalnie zaprojektowana stopka Cargo Specific Fanalino posteriore Spanninga Commuter Glow XE, funkcja brake alert, 12 V Portapacchi Bagażnik Specialized, interfejs MIK HD (3 pozycje), zintegrowane mocowania sakw bocznych, maksymalne obciążenie 60 kg Pedali Specialized Commuter z taśmą antypoślizgową i odblaskami Campanello Specialized brass bell Peso Peso 39,60 kg (87 lb, 4,8 oz) łącznie z 3 kg przednim bagażnikiem Misura pesata One Size *PRO-M STORE Oferuje BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ