KOŁO PRZEDNIE ZIPP 404 FIRECREST TUBELESS READY HAMULCE TARCZOWE CENTRALNA BLOKADA

PRZEDNIE KOŁO ZIPP 404 FIRECREST BEZDĘTKOWE GOTOWE DO HAMULCA TARCZOWEGO CENTER LOCK

€776,80 €971,00 -20% OSZCZĘDNOŚCI

PRZEDNIE KOŁO ZIPP 404 FIRECREST BEZDĘTKOWE GOTOWE DO HAMULCA TARCZOWEGO CENTER LOCK

€776,80 €971,00 -20% OSZCZĘDNOŚCI
Zipp

PRZEDNIE KOŁO ZIPP 404 FIRECREST BEZDĘTKOWE GOTOWE DO HAMULCA TARCZOWEGO CENTER LOCK

SKU: 00.1918.620.000

€776,80 €971,00 -20% OSZCZĘDNOŚCI

Bezpieczna i śledzona przesyłka – przewidywana data jest obliczana podczas realizacji transakcji

Bezpieczne płatności – PayPal, karty, Scalapay

Łatwe zwroty – masz czas, żeby się jeszcze raz zastanowić

Cyclist Trust – 4,8/5 na podstawie tysięcy opinii

PRZEDNIE KOŁO ZIPP 404 FIRECREST BEZDĘTKOWE GOTOWE DO HAMULCA TARCZOWEGO CENTER LOCK

PRZÓD ZIPP 404 FIRECREST TUBELESS READY DISC-BRAKE CENTER LOCK, z osią przechodzącą 12x100 mm i głębokością 58 mm, jest idealny do rywalizacji na szosie, wyścigów czasowych, triathlonu i gran fondo. Szerokość 23 mm pozwala na montaż szerszych opon bezdętkowych przy obniżonym ciśnieniu.
Ta felga jest Total Efficiency System (TSE): podejście do prędkości w zmiennych warunkach drogowych i jazdy. TSE koncentruje się na pokonywaniu barier prędkości: oporu powietrza, grawitacji, oporu toczenia i utraty na drganiach.
Technologia ABLC Sawtooth od Zippa wykorzystuje złożony schemat w żłobkach w celu poprawy efektywności aerodynamicznej. Użycie opon bez wyprofilowania po stronie prostej jest integralną częścią Making You Faster: dzięki temu systemowi przejście między oponą a obręczą jest bardziej płynne i bardziej aerodynamiczne.
Bezdętkowe obręcze mają bardziej wydajny rozkład żywicy, co czyni obręcz lżejszą i bardziej wytrzymałą. Koło wyposażone jest w wszechstronny piasta ZR1 DB.

PRZÓD ZIPP 404 FIRECREST TUBELESS READY DISC-BRAKE CENTER LOCK - GŁÓWNE CECHY:

  • Idealny do wyścigów szosowych, wyścigów czasowych i triathlonu.
  • Koło z carbonu.
  • Rozmiar: 700c.
  • Kompatybilny z systemem Tubeless Ready.
  • Oś: 12x100 mm.
  • Do hamulców tarczowych.
  • Profil obręczy: symetryczny.
  • Szerokość wewnętrzna obręczy: 23 mm.
  • Szerokość zewnętrzna maksymalna: 28 mm.
  • Model nacięć: 2 Krzyż.
  • Materiał szprych: aluminium.
  • Profil obręczy o szerokości 23 mm tworzy lepszy interfejs opony dla większej prędkości na drodze lub w terenie.
  • Piasta ZR1 DB została zaprojektowana w Niemczech z ulepszonym systemem uszczelniania dla większej trwałości i szybszej reakcji dzięki 66 punk­tom złącza.
  • Przednie i tylne kapsle 12 mm.
  • Interfejs tarczy: centerlock.

KOD ARTYKUŁU

00.1918.620.000

PRZEDNIE KOŁO ZIPP 404 FIRECREST BEZDĘTKOWE GOTOWE DO HAMULCA TARCZOWEGO CENTER LOCK

PRZÓD ZIPP 404 FIRECREST TUBELESS READY DISC-BRAKE CENTER LOCK, z osią przechodzącą 12x100 mm i głębokością 58 mm, jest idealny do rywalizacji na szosie, wyścigów czasowych, triathlonu i gran fondo. Szerokość 23 mm pozwala na montaż szerszych opon bezdętkowych przy obniżonym ciśnieniu.
Ta felga jest Total Efficiency System (TSE): podejście do prędkości w zmiennych warunkach drogowych i jazdy. TSE koncentruje się na pokonywaniu barier prędkości: oporu powietrza, grawitacji, oporu toczenia i utraty na drganiach.
Technologia ABLC Sawtooth od Zippa wykorzystuje złożony schemat w żłobkach w celu poprawy efektywności aerodynamicznej. Użycie opon bez wyprofilowania po stronie prostej jest integralną częścią Making You Faster: dzięki temu systemowi przejście między oponą a obręczą jest bardziej płynne i bardziej aerodynamiczne.
Bezdętkowe obręcze mają bardziej wydajny rozkład żywicy, co czyni obręcz lżejszą i bardziej wytrzymałą. Koło wyposażone jest w wszechstronny piasta ZR1 DB.

PRZÓD ZIPP 404 FIRECREST TUBELESS READY DISC-BRAKE CENTER LOCK - GŁÓWNE CECHY:

  • Idealny do wyścigów szosowych, wyścigów czasowych i triathlonu.
  • Koło z carbonu.
  • Rozmiar: 700c.
  • Kompatybilny z systemem Tubeless Ready.
  • Oś: 12x100 mm.
  • Do hamulców tarczowych.
  • Profil obręczy: symetryczny.
  • Szerokość wewnętrzna obręczy: 23 mm.
  • Szerokość zewnętrzna maksymalna: 28 mm.
  • Model nacięć: 2 Krzyż.
  • Materiał szprych: aluminium.
  • Profil obręczy o szerokości 23 mm tworzy lepszy interfejs opony dla większej prędkości na drodze lub w terenie.
  • Piasta ZR1 DB została zaprojektowana w Niemczech z ulepszonym systemem uszczelniania dla większej trwałości i szybszej reakcji dzięki 66 punk­tom złącza.
  • Przednie i tylne kapsle 12 mm.
  • Interfejs tarczy: centerlock.

KOD ARTYKUŁU

00.1918.620.000

Kupuj bezpiecznie

128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1

Darmowa wysyłka

Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro

Potrzebujesz pomocy?

Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00