BICI SPECIALIZED TURBO PORTO
Najnowocześniejsza Specialized Turbo Porto to cargo E‑Bike typu long tail, zaprojektowana tak, aby była wyjątkowo wydajna i praktyczna dla ciebie, twojej rodziny i wszystkiego, co chcesz przewozić… bo to, na czym jeździsz, ma znaczenie.
WSPOMAGANIE SUPER NATURALE – Jedź jak profesjonalista, gdziekolwiek się wybierasz. Dzięki momentowi obrotowemu silnika 90 Nm i baterii 710 Wh nie ma innego roweru elektrycznego o większej mocy w tej kategorii. Łatwo osiągniesz prędkość przelotową i utrzymasz ją tak długo, jak potrzebujesz. Nieważne, czy szkoła twoich dzieci znajduje się na szczycie wymagającego podjazdu – cała ta moc, razem z płynnym wspomaganiem systemu Turbo E‑bike, pozwala ci zabrać dzieci i z łatwością wjechać pod górę.
UKIERUNKOWANE OSIĄGI – Porto jest agile na każdej drodze i łatwa w użyciu. Wysokość przekroku jest niska, więc ruszanie, zatrzymywanie się i ponowne ruszanie nawet z ładunkiem jest bardzo proste. Jest długa i często mocno obciążona, ale prowadzi się ją jak zwykły rower. Konstrukcja z platformą ładunkową z tyłu (long tail), zamiast dużej przestrzeni ładunkowej z przodu, pozwala parkować ją jak tradycyjny rower.
Z Porto jazda jest stabile, niezależnie od ładunku (200 kg łącznie rowerzysta + ładunek) i bezpieczna dla wszystkich typów rowerzystów, doświadczonych i początkujących. Jako środek transportu, la misura è unica i bez problemu dopasowuje się do rowerzystów o wzroście od 155 do 195 cm.
FAMILIA PRIMA DI TUTTO – Pomyśleliśmy o wszystkim, w modo che potrai fare tutto. Porto jest przeznaczona do ciężkich ładunków, obejmuje tylną platformę ładunkową, przedni bagażnik, może pomieścić foteliki dziecięce, siedzenie dla pasażera, sakwy lub altri accessori. Zbudowana specjalnie z myślą o rodzinie, zaprojektowana, aby jazda była stabile i agile, gdy wieziesz to, co jest dla ciebie najcenniejsze, bez kompromisów w kwestii stylu. Każda cargo e‑bike może przewozić osoby, ale Porto została zaprojektowana dokładnie w tym celu. Jeśli chodzi o twoją rodzinę, to zasadnicza różnica.
BICI SPECIALIZED TURBO PORTO GŁÓWNE CECHY:
- Moment obrotowy silnika 90 Nm
- Bateria 710 Wh, zasięg do 5 godzin.
- Wspomaganie do 25 km/h.
- Misura unica, odpowiednia dla rowerzystów o wzroście od 155 do 195 cm.
- Cargo E‑Bike long tail (platforma tylna)
- W zestawie bagażnik
- Zintegrowana blokada
- W zestawie TCU na kierownicy, łatwo personalizowana za pomocą Specialized App.
- W zestawie torba na ramę.
ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
- Caricatore
- Custom charger, 42V4A z wtyczką Rosenberger, 100-240V
- Batteria
- Specialized U2-710, aluminiowa obudowa, wskaźnik stanu naładowania, 710 Wh
- User Interface/Remote
- MasterMind TCD, z pilotem na kierownicy, wbudowana funkcja antykradzieżowa, łączność Bluetooth®, konfigurowalne ekrany wyświetlacza
- Motore
- Specialized 2.2 Cargo, moment obrotowy 90 Nm, specjalnie strojony silnik, moc nominalna 250 W
- Telaio
- Aluminium E5, mocowanie silnika w suporcie, w pełni zintegrowana i zamykana na klucz bateria w rurze dolnej, wewnętrzne prowadzenie linek
- Forcella
- Aluminium E5, zintegrowany Ring Lock, oś przelotowa 15x110 mm, mocowania Tubus Duo Side Rack.
- Collarino Sella
- Specialized, śruba zaciskowa, aluminium, 39 mm
- Freno anteriore
- Tektro Dorardo, Cargo Specific, przedni hydrauliczny hamulec tarczowy, 4-tłoczkowy zacisk, 3‑palcowa dźwignia, tarcza 203 mm, grubość 2,3
- Freno posteriore
- Tektro Dorado, Cargo Specific, tylny hydrauliczny hamulec tarczowy, 4‑tłoczkowy zacisk, 3‑palcowa dźwignia, tarcza 203 mm, grubość 2,3
- Catena
- Gates Carbon Drive CDX pasek 166t, black
- Guarnitura
- Kuźone na zamówienie aluminiowe ramiona korby, 165 mm
- Pacco Pignoni
- Gates Carbon Drive CDX zębatka 24t, srebrna
- Ingranaggi
- Gates Carbon Drive CDX tarcza łańcuchowa 48T, black
- Cambio posteriore
- enviolo CVP Multi-Turn
- Comandi cambio
- enviolo Twist Display Pure
- Mozzo anteriore
- Przednia piasta tarczowa Specialized, uszczelniane łożyska maszynowe, mocowanie 6‑śrubowe, oś przelotowa 15x110 mm, 32 otwory
- Raggi
- DT Swiss Industry
- Camere d'aria
- Standardowe dętki 32 mm SV 24x2,4-3,0, 20x2,4-3,0
- Pneumatico posteriore
- Pathfinder Sport Reflect, 20x2,8
- Pneumatico anteriore
- Pathfinder Sport Reflect, 24x2,8
- Mozzo posteriore
- enviolo Heavy Duty, zakres 380%, mocowanie 6‑śrubowe, 10x135 mm, 36 otworów
- Cerchi
- Przód 24", 32 otwory; tył 20", 36 otworów, podwójne ścianki, aluminium, łączenie kołkowane
- Attacco Manubrio
- Mostek z podwójną regulacją; szybka regulacja wysokości beznarzędziowym zaciskiem oraz regulacja kąta śrubą, długość 77 mm
- Manopole
- Ergon GA3 Twist Shift
- Sella
- Body Geometry Comfort Gel, szerokość 200 mm, z uchwytem
- Reggisella
- Podwójnie wysuwana sztyca, 34,9 mm, 585 mm, offset 20 mm
- Manubrio
- Specialized, aluminium, 8° backsweep, 6° upsweep, wznios 27 mm, średnica 31,8 mm, szerokość 680 mm
- Lucchetto
- Abus zamek baterii z dźwignią i dopasowanym kluczem do ring lock w widelcu
- Parafanghi
- Specialized DRYTECH Fenders, 78C, przednie aluminiowe wsporniki, pełne pokrycie tylnego koła dla safety dziecka na siedzeniu
- Fanale anteriore
- Lezyne EBIKE CLASSIC STVZO E500, 500 lumenów, 12 V
- Radar
- Zintegrowany Garmin Radar, z indywidualnie przygotowanymi informacjami wyświetlanymi bezpośrednio na Mastermind TCD
- Accessori SWAT
- Lusterko wsteczne na kierownicę, aluminium
- Cavalletto
- Podwójna nóżka, montaż centralny M10, specjalnie zaprojektowana stopka Cargo Specific
- Fanalino posteriore
- Spanninga Commuter Glow XE, funkcja brake alert, 12 V
- Portapacchi
- Bagażnik Specialized, interfejs MIK HD (3 pozycje), zintegrowane mocowania sakw bocznych, maksymalne obciążenie 60 kg
- Pedali
- Specialized Commuter z taśmą antypoślizgową i odblaskami
- Campanello
- Specialized brass bell
- Peso
- 39,60 kg (87 lb, 4,8 oz) łącznie z 3 kg przednim bagażnikiem
- Misura pesata
- One Size
*PRO-M STORE Oferuje BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ
BICI SPECIALIZED TURBO PORTO
Najnowocześniejsza Specialized Turbo Porto to cargo E‑Bike typu long tail, zaprojektowana tak, aby była wyjątkowo wydajna i praktyczna dla ciebie, twojej rodziny i wszystkiego, co chcesz przewozić… bo to, na czym jeździsz, ma znaczenie.
WSPOMAGANIE SUPER NATURALE – Jedź jak profesjonalista, gdziekolwiek się wybierasz. Dzięki momentowi obrotowemu silnika 90 Nm i baterii 710 Wh nie ma innego roweru elektrycznego o większej mocy w tej kategorii. Łatwo osiągniesz prędkość przelotową i utrzymasz ją tak długo, jak potrzebujesz. Nieważne, czy szkoła twoich dzieci znajduje się na szczycie wymagającego podjazdu – cała ta moc, razem z płynnym wspomaganiem systemu Turbo E‑bike, pozwala ci zabrać dzieci i z łatwością wjechać pod górę.
UKIERUNKOWANE OSIĄGI – Porto jest agile na każdej drodze i łatwa w użyciu. Wysokość przekroku jest niska, więc ruszanie, zatrzymywanie się i ponowne ruszanie nawet z ładunkiem jest bardzo proste. Jest długa i często mocno obciążona, ale prowadzi się ją jak zwykły rower. Konstrukcja z platformą ładunkową z tyłu (long tail), zamiast dużej przestrzeni ładunkowej z przodu, pozwala parkować ją jak tradycyjny rower.
Z Porto jazda jest stabile, niezależnie od ładunku (200 kg łącznie rowerzysta + ładunek) i bezpieczna dla wszystkich typów rowerzystów, doświadczonych i początkujących. Jako środek transportu, la misura è unica i bez problemu dopasowuje się do rowerzystów o wzroście od 155 do 195 cm.
FAMILIA PRIMA DI TUTTO – Pomyśleliśmy o wszystkim, w modo che potrai fare tutto. Porto jest przeznaczona do ciężkich ładunków, obejmuje tylną platformę ładunkową, przedni bagażnik, może pomieścić foteliki dziecięce, siedzenie dla pasażera, sakwy lub altri accessori. Zbudowana specjalnie z myślą o rodzinie, zaprojektowana, aby jazda była stabile i agile, gdy wieziesz to, co jest dla ciebie najcenniejsze, bez kompromisów w kwestii stylu. Każda cargo e‑bike może przewozić osoby, ale Porto została zaprojektowana dokładnie w tym celu. Jeśli chodzi o twoją rodzinę, to zasadnicza różnica.
BICI SPECIALIZED TURBO PORTO GŁÓWNE CECHY:
- Moment obrotowy silnika 90 Nm
- Bateria 710 Wh, zasięg do 5 godzin.
- Wspomaganie do 25 km/h.
- Misura unica, odpowiednia dla rowerzystów o wzroście od 155 do 195 cm.
- Cargo E‑Bike long tail (platforma tylna)
- W zestawie bagażnik
- Zintegrowana blokada
- W zestawie TCU na kierownicy, łatwo personalizowana za pomocą Specialized App.
- W zestawie torba na ramę.
ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS*
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
- Caricatore
- Custom charger, 42V4A z wtyczką Rosenberger, 100-240V
- Batteria
- Specialized U2-710, aluminiowa obudowa, wskaźnik stanu naładowania, 710 Wh
- User Interface/Remote
- MasterMind TCD, z pilotem na kierownicy, wbudowana funkcja antykradzieżowa, łączność Bluetooth®, konfigurowalne ekrany wyświetlacza
- Motore
- Specialized 2.2 Cargo, moment obrotowy 90 Nm, specjalnie strojony silnik, moc nominalna 250 W
- Telaio
- Aluminium E5, mocowanie silnika w suporcie, w pełni zintegrowana i zamykana na klucz bateria w rurze dolnej, wewnętrzne prowadzenie linek
- Forcella
- Aluminium E5, zintegrowany Ring Lock, oś przelotowa 15x110 mm, mocowania Tubus Duo Side Rack.
- Collarino Sella
- Specialized, śruba zaciskowa, aluminium, 39 mm
- Freno anteriore
- Tektro Dorardo, Cargo Specific, przedni hydrauliczny hamulec tarczowy, 4-tłoczkowy zacisk, 3‑palcowa dźwignia, tarcza 203 mm, grubość 2,3
- Freno posteriore
- Tektro Dorado, Cargo Specific, tylny hydrauliczny hamulec tarczowy, 4‑tłoczkowy zacisk, 3‑palcowa dźwignia, tarcza 203 mm, grubość 2,3
- Catena
- Gates Carbon Drive CDX pasek 166t, black
- Guarnitura
- Kuźone na zamówienie aluminiowe ramiona korby, 165 mm
- Pacco Pignoni
- Gates Carbon Drive CDX zębatka 24t, srebrna
- Ingranaggi
- Gates Carbon Drive CDX tarcza łańcuchowa 48T, black
- Cambio posteriore
- enviolo CVP Multi-Turn
- Comandi cambio
- enviolo Twist Display Pure
- Mozzo anteriore
- Przednia piasta tarczowa Specialized, uszczelniane łożyska maszynowe, mocowanie 6‑śrubowe, oś przelotowa 15x110 mm, 32 otwory
- Raggi
- DT Swiss Industry
- Camere d'aria
- Standardowe dętki 32 mm SV 24x2,4-3,0, 20x2,4-3,0
- Pneumatico posteriore
- Pathfinder Sport Reflect, 20x2,8
- Pneumatico anteriore
- Pathfinder Sport Reflect, 24x2,8
- Mozzo posteriore
- enviolo Heavy Duty, zakres 380%, mocowanie 6‑śrubowe, 10x135 mm, 36 otworów
- Cerchi
- Przód 24", 32 otwory; tył 20", 36 otworów, podwójne ścianki, aluminium, łączenie kołkowane
- Attacco Manubrio
- Mostek z podwójną regulacją; szybka regulacja wysokości beznarzędziowym zaciskiem oraz regulacja kąta śrubą, długość 77 mm
- Manopole
- Ergon GA3 Twist Shift
- Sella
- Body Geometry Comfort Gel, szerokość 200 mm, z uchwytem
- Reggisella
- Podwójnie wysuwana sztyca, 34,9 mm, 585 mm, offset 20 mm
- Manubrio
- Specialized, aluminium, 8° backsweep, 6° upsweep, wznios 27 mm, średnica 31,8 mm, szerokość 680 mm
- Lucchetto
- Abus zamek baterii z dźwignią i dopasowanym kluczem do ring lock w widelcu
- Parafanghi
- Specialized DRYTECH Fenders, 78C, przednie aluminiowe wsporniki, pełne pokrycie tylnego koła dla safety dziecka na siedzeniu
- Fanale anteriore
- Lezyne EBIKE CLASSIC STVZO E500, 500 lumenów, 12 V
- Radar
- Zintegrowany Garmin Radar, z indywidualnie przygotowanymi informacjami wyświetlanymi bezpośrednio na Mastermind TCD
- Accessori SWAT
- Lusterko wsteczne na kierownicę, aluminium
- Cavalletto
- Podwójna nóżka, montaż centralny M10, specjalnie zaprojektowana stopka Cargo Specific
- Fanalino posteriore
- Spanninga Commuter Glow XE, funkcja brake alert, 12 V
- Portapacchi
- Bagażnik Specialized, interfejs MIK HD (3 pozycje), zintegrowane mocowania sakw bocznych, maksymalne obciążenie 60 kg
- Pedali
- Specialized Commuter z taśmą antypoślizgową i odblaskami
- Campanello
- Specialized brass bell
- Peso
- 39,60 kg (87 lb, 4,8 oz) łącznie z 3 kg przednim bagażnikiem
- Misura pesata
- One Size
*PRO-M STORE Oferuje BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ
Kupuj bezpiecznie
128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1
Darmowa wysyłka
Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro
Potrzebujesz pomocy?
Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00