Ulica

Waga pedałów (para): 218 g Waga bloków (para): 48 g Wymiary: 65 x 86 mm Materiał korpusu: wzmocniony kompozyt Oś: stal chromowo-molibdenowa obrabiana CNC Łożyska pedałów: jedno łożysko uszczelnione + jedna tuleja DU System bloków: kompatybilny z nowym systemem bloków H5 / Look® Kąt pływania: 4,5° Kąt wypięcia: 13°

OBEJMA SZTYCY PODSIODŁOWEJ NA ŚRUBĘ WOLT TOOTH 29.8 OBEJMA SZTYCY PODSIODŁOWEJ 29.8 mm na śrubę marki Wolftooth to idealne akcesorium do solidnego zamocowania sztycy podsiodłowej do sella Twojego roweru. Dzięki eleganckiemu wzornictwu i wytrzymałemu czarnemu wykończeniu ta obejma non solo oferuje funkcjonalność, ale także dodaje Twojej rowerze odrobinę stylu. OBEJMA SZTYCY PODSIODŁOWEJ NA ŚRUBĘ WOLT TOOTH 29.8 GŁÓWNE CECHY: Kompatybilna z sztycą podsiodłową o średnicy 29.8 mm Elegancki i trwały czarny kolor Wyposażona w śrubę dla łatwego montażu i regulacji Wytrzymały materiał zapewniający pewne trzymanie

Wymienny pad do ITU/TT/TRI Venge Clip-On Bars od Specialized to idealne akcesorium, które zapewnia doskonały chwyt i maksymalny komfort podczas Twoich sesji kolarskich. WKŁADKI SPECIALIZED ITU TT TRI VENGE CLIP ON AERO BAR GŁÓWNE CECHY: Zaprojektowany specjalnie do kierownic ITU/TT/TRI Venge Clip-On Bars. Zapewnia pewny i komfortowy chwyt podczas jazdy na rowerze. Wykonany z wysokiej jakości materiałów, aby gwarantować trwałość w czasie. Łatwy w montażu i demontażu. Idealny do zastąpienia zużytych lub uszkodzonych padów. Z wymiennym padem do ITU/TT/TRI Venge Clip-On Bars od Specialized możesz cieszyć się sesjami kolarskimi z optymalnym komfortem i pewnym chwytem. Nie przegap tej okazji, aby poprawić swoje wrażenia w siodle na swoim rowerze szosowym.

ROWER CANNONDALE SYNAPSE NEO Komfort na długich dystansach, moc bez wysiłku i chwalebne dziedzictwo. Gdy droga wymaga od ciebie więcej, jesteś teraz gotowy, by odpowiedzieć. Synapse Neo to rower e-road z włókna węglowego stworzony do pokonywania długich dystansów w komfortowy sposób. Wyposażony w precyzyjną i niezawodną elektroniczną przerzutkę Shimano Ultegra Di2, szybkie i lekkie koła z karbonu HollowGram R45 oraz wydajną ramę wykorzystującą nasz ceniony karbon Series 2. Napędzany lekkim, lecz mocnym silnikiem Bosch Performance Line SX, ten rower sprawi, że każda droga będzie twoja. Wysoka wydajność. Niski profil: Synapse Neo jest równie piękny, co szybki. Cichy silnik Bosch Performance Line SX jest perfekcyjnie zintegrowany z ramą z karbonu, a komponenty premium, takie jak nasz mostek Conceal, koła z karbonu HollowGram oraz elektriczny napęd, zapewniają komfortową i prostą jazdę. Easy Rider: Lekki, ale mocny silnik Bosch SX zapewnia wsparcie aż do wysokich kadencji, dając naturalne odczucie pedałowania. Zasilany baterią 400 Wh, oferuje mocne przyspieszenie do 25 km/h, a następnie płynnie się rozłącza, by umożliwić bezwysiłkową jazdę z wyższymi prędkościami. Performance superiore: Osiągi prawdziwych szosówek są tu standardem. Oparty na wygodnej geometr ii endurance naszej Synapse, Synapse Neo oferuje tę samą precyzyjną sterowność, pewną kontrolę i niezwykle płynne prowadzenie, co ten wielokrotnie nagradzany model. ROWER CANNONDALE SYNAPSE NEO NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Lekka rama z włókna węglowego z zaawansowaną konstrukcją Series 2 i sprawdzoną, wyścigową geometrią endurance. Silnik Bosch Performance Line SX łączy niską masę z płynnym oddawaniem mocy, oferując do 55 Nm momentu obrotowego i 600 watów mocy. Zintegrowana bateria 400 Wh zapewnia wyjątkowy zasięg na długie wyprawy, jednocześnie utrzymując niską masę roweru dla zwinnego prowadzenia. Elektriczna grupa Shimano Ultegra Di2 12-rzędowa zapewnia wyjątkowo płynne, precyzyjne i bezwysiłkowe zmiany przełożeń. Koła z karbonu HollowGram R45 z oponami Vittoria 700x30c są szybkie i pewne na szerokim spektrum nawierzchni. Kierownica Vision Metron Aero Carbon i sztyca HollowGram 1 SAVE czynią rower wygodnym, szybkim i eleganckim. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE ZESTAW RAMY Rama: Synapse Neo Carbon, Series 2 Carbon construction, wewnętrzna bateria w rurze dolnej, zintegrowane prowadzenie kabli, rozstaw haków 148 mm, oś przelotowa 12 mm, SAVE, flat mount disc, Pletscher kickstand mount (30 mm) Widelec: Synapse Neo Carbon, Series 2 Carbon construction, 1-1/8" to 1.5" Delta steerer, flat mount disc, wewnętrzne prowadzenie, oś przelotowa 12x110Stery: Zintegrowane, 1-1/8" - 1.5" E-SYSTEM Silnik: Bosch Performance Line SX, 25 km/h. Bateria: Bosch Compact Powertube 400 Wh. Ładowarka: Bosch 2A. Wyświetlacz: Bosch Kiox 500. NAPĘD Przerzutka tylna: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed. Przerzutka przednia: Shimano Ultegra Di2 8150, braze-on. Manetki: Shimano Ultegra Di2 8150, 12-speed. Łańcuch: Shimano Ultegra, 12-speed. Korba: FSA Bosch E-Bike, 50/34. Kaseta: Shimano Ultegra, 11-34, 12-speed. HAMULCE Hamulce: Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc, tarcze MT800 160/160 mm. Klamki hamulcowe: Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc. KOŁA Obręcze: HollowGram R 45, Carbon, 24h przód, 28h tył, 50 mm deep, 21 mm wewnętrzna szerokość, tubeless ready Szprychy: Stainless Steel, 14g. Rozmiar opony: 30. Rozmiar kół: 700. Mozzi: (F) HollowGram, sealed bearing 12x110 mm centerlock / (R) HollowGram 3-pawl, sealed bearing, 12x148 mm centerlock Opony: Vittoria Corsa, 700x30c. KOMPONENTY Kierownica: Vision Metron Aero carbon, 31.8. Mostek: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°. Owijka: Fabric Knurl tape, 3 mm. Sella: Fizik Tempo Argo R5, szerokość 150 mm, szyny S-alloy. Sztyca: Cannondale 1, SAVE, UD Carbon, 25.4x350 mm (XS-S), 400 mm (M-XL). *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, NAPĘD I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

OPONA PIRELLI P ZERO Race TT Made in Italy - 700X28 RED Opona P ZERO Race TT Made in Italy jest zaprojektowana do wyścigów triathlonowych i jazdy na czas. Ta opona na camera d’aria jest najszybsza i najlżejsza w historii, oferując osiągi na poziomie alto. Wykonany z dbałością in Włoszech, ten pneumatyk łączy włoską tradycję rzemieślniczą z innowacją technologiczną, aby zapewnić maksymalną jakość i osiągi. główne cechy: Opona wyścigowa przeznaczona do triathlonu i jazdy na czas Najszybsza i najlżejsza opona na camera d’aria w historii Wykonany z dbałością in Włoszech, łącząc tradycję i innowacje technologiczne

KIEROWNICA CANNONDALE ONE-PIECE DROP SYSTEMBAR 400 Najbardziej zaawansowany kokpit, jaki kiedykolwiek widziano na rowerze szosowym. Zaprojektowany z udziałem MOMODesign, icone motorsportu, przekroczył nasze standardy aerodynamiczne, oferując jednocześnie centrum sterowania stabile. KIEROWNICA CANNONDALE ONE-PIECE DROP SYSTEMBAR 400 GŁÓWNE CECHY: Kierownica i mostek monoblokowe z pełnego włókna węglowego stworzone we współpracy z MOMODESIGN Pełne wewnętrzne prowadzenie przewodów dla rury sterowej Delta, solo dla elektronicznego napędu Długości mostka od 90 do 120 mm dostępne w trzech diverse szerokościach, aby dopasować się do szerokiej gamma rowerzystów Reach: 80 mm / drop: 130 mm Flare: 20 mm / kąt mostka: -6 stopni Waga: 375 g

OPONA PIRELLI CINTURATO GRAVEL S - 700X50 BLACK BRĄZOWY Opona CINTURATO GRAVEL S to sprzymierzeniec perfetto w pokonywaniu przygód na drogach szutrowych i dzikich ścieżkach. Dzięki niskim oporom toczenia i Alto grip na mokrych i suchych nawierzchniach, pozwala prowadzić z łatwością i bezpieczeństwem. Ta opona jest wytrzymała i solidna, idealna do jazdy po fondi wilgotnych, mokrych i błotnistych, co czyni ją idealnym wyborem na sezon jesienny. Jej wzmocniona osnowa gwarantuje trwałość i niezawodność in każdej sytuacji. cechy główne: Niskie opory toczenia Alto grip na mokrym i suchym Łatwe w prowadzeniu, wytrzymałe i solidne Idealne na fondi wilgotne, mokre, błotniste i perfetto na sezon jesienny Wzmocniona osnowa dla większej trwałości i niezawodności

OSŁONA MOSTKA CANNONDALE do KNOT SYSTEM SIX Osłona zamienna do Knøt Systemstem Cannondale. OSŁONA MOSTKA CANNONDALE do KNOT SYSTEM SIX GŁÓWNE CECHY: Kompatybilna z Knøt Systemstem firmy Cannondale. Ochrona: chroni system kierowniczy przed zanieczyszczeniami i czynnikami atmosferycznymi, przyczyniając się do utrzymania Twojego systemu kierowniczego in doskonałym stanie. Łatwa w montażu. Wykonana z materiałów wysokiej jakości. Elegancki design.

KLOCKI HAMULCOWE ZAMIENNE DO HAMULCÓW SRAM DO OBRĘCZY IN ALUMINIOWYCH Zamienne klocki hamulcowe produkowane przez SwissStop do SRAM RED, Force, Rival i Avid Shorty Ultimate. KOD ARTYKUŁU 11.5115.000.000

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2025 Żaden rower nie jest tak szybki jak Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy, które wcześniej uważano za niemożliwe. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju, to nie jest tylko najszybszy Tarmac w historii: to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Twoje nogi są gotowe? L'aerodinamica o la leggerezza da sole non wygrywają wyścigów: liczy się prędkość. Aby ją osiągnąć, konieczne jest stworzenie bezkompromisowego połączenia aerodynamiki, lekkości, sztywności i pochłaniania drgań. Dzięki złożonym symulacjom wykorzystującym dane rzeczywiste, nasz Ride Science Team potwierdził, że Tarmac SL8 jest najszybszym rowerem wyścigowym na każdej trasie: o 16,6 sekundy na 40 km płaskiego odcinka, o 128 sekund szybciej na trasie Mediolan-Sanremo, o 20 sekund szybciej na podjeździe pod Tourmalet. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2025 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: AERODINAMICA: Wykorzystujemy aerodynamikę tam, gdzie jest najbardziej potrzebna, i w tym procesie stworzyliśmy nasz najszybszy w historii rower szosowy – tak, bardziej aerodynamiczny nawet niż Venge. Przednia część została zoptymalizowana, aby uzyskać maksymalną korzyść. Rura sterowa widelca jest umieszczona z tyłu względem przedniej części rury sterowej ramy, aby zapewnić znacznie niższy opór aerodynamiczny. Dzięki nowym przepisom UCI, w SL8 mogliśmy zastosować najwęższą i najbardziej aerodynamiczną sztycę podsiodłową, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, aby zapewnić, że turbulentna aria w okolicy nóg może łatwiej przepływać w kierunku tylnej części roweru. LEGGEREZZA: Aby stworzyć Tarmac SL8 i zbudować najbardziej aerodynamiczny rower, spełniając minimalne wymagania dotyczące masy narzucone przez UCI, zainspirowaliśmy się tym, czego nauczyliśmy się przy modelu Aethos. Zespół stworzył ramę o masie 685 gramów, o 15% lżejszą niż Tarmac SL7 i lżejszą niż jakikolwiek inny rower w World Tour*. Koncentrując się na maksymalnym odchudzeniu w rejonie dolnej rury, rury podsiodłowej i tylnej części roweru, zastosowaliśmy rozwiązania opracowane przy projekcie Aethos. Kształty ramy reagują tak efektywnie na obciążenia, że możliwe było zmniejszenie grubości materiału, eliminując to, co zbędne. *Z wyjątkiem tej volta, gdy Kasper Asgreen ścigał się na naszej ramie Aethos o masie 585 gramów podczas etapu Touru. QUALITA' DI GUIDA: Stosunek sztywności do masy Tarmac SL8 jest o 33% lepszy niż w SL7. Tarmac SL8 ustanawia nowy punkt odniesienia pod względem prowadzenia: jest precyzyjny w najbardziej wymagających sytuacjach i reaguje natychmiastowo oraz efektywnie na nacisk na pedały. Podczas gdy obszary odpowiedzialne za przenoszenie mocy i precyzję prowadzenia są sztywniejsze niż kiedykolwiek, w sella Tarmac SL8 jest bardziej komfortowy, filtrując o 6% więcej drgań pochodzących z nawierzchni i pozwalając atakować zakręty z poczuciem zwinności i równowagi unica w świecie rowerów wyścigowych. Nowy Tarmac SL8 zachowuje sprawdzoną geometrię modelu SL7, z tym samym, hojnym spazio na opony 32 mm, dzięki czemu można użyć ogumienia o większej objętości, gdy jest to konieczne. OLTRE LE DIFFERENZE DI GENERE: W rzeczywistości może istnieć znacznie więcej różnic między dwoma kolarzami mężczyznami niż między mężczyzną a donna. Projektujemy w oparciu o indywidualne potrzeby, a nasza filozofia jest prosta: Non tworzyć różnic tam, dove ce ne są. Każdy kolarz, niezależnie od tego, czy to mężczyzna, czy donna, może skorzystać z zalet Tarmac SL8. Czas pójść dalej.Rama S-Works Tarmac SL8 z gwintowanym suportem 68mm to perfetto punkt wyjścia do zbudowania roweru swoich marzeń. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Rama: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, gwintowany BB, oś przelotowa 12x142mm, hamulce tarczowe flat-mount. Rama 685 g. SOSPENSIONI Widelec: S-Works FACT 12r Carbon, oś przelotowa 12x100mm, hamulce tarczowe flat-mount. COCKPIT Reggisella: sztyca S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, offset 15mm. Collarino Sella: zintegrowany klin Tarmac. ACCESSORI SERIE STERZO: ZESTAW PODKŁADEK POD MOSTEK DO MOSTKA SL7 & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE. PESO Peso: 1,37 kg (3 lb, .3 oz). Misura pesata: 56.

FRONTALNA PŁYTKA GOPRO BURGTEC MK2 Część zamienna z uchwytem do GoPro. 35 mm. KOD ARTYKUŁU 3323 (Kolor: Blue) / 3328 (Kolor: Gold) / 3326 (Kolor: Orange) / 3324 (Kolor: Purple) / 3322 (Kolor: Red)

SELLA PROLOGO DIMENSION TRI 143 PAS CPC - nack, black La sella DIMENSION TRI 143 PAS CPC - nack di prologo è progettata per offrire maksymalną przyczepność, stabilność i komfort podczas twoich sesji triathlonowych. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom, takim jak system CPC (Connect Power control), który pochłania wstrząsy, chłodzi powietrzem i maksymalizuje przyczepność, ta sella pozwala pedałować z pewnością siebie i bez drętwienia. Konstrukcja V-Shape eliminuje punkty kontaktu i szczyty nacisku w przedniej / kroczowej strefie, zapewniając większą powierzchnię podparcia i lepszą stabilność. Sella jest odpowiednia zarówno dla mężczyzn, jak i kobiet, o zaokrąglonym kształcie i wymiarach 245x143 mm, dostępna z szynami Nack (7 x 9,3 mm) lub TiroX (7 mm), aby dopasować się do twoich potrzeb. Sella DIMENSION TRI 143 PAS CPC - nack, black główne cechy: CPC (Connect Power control) dla maksymalizacji przyczepności i stabilności Sella do triathlonu (TRI) z powiększonym wypełnieniem + 11 mm PAS (Perineal area System) w celu eliminacji szczytów nacisku i drętwienia V-Shape w celu eliminacji punktów kontaktu i szczytów nacisku, oferując większą stabilność forma sella: Round Odpowiednia zarówno dla mężczyzn, jak i kobiet Dostępne szyny: nack (7x9.3 mm) misura: 245x143 mm

OPONA PIRELLI P ZERO RACE RS TLR 700X28C TLR 28-622 Co sprawia, że opony Pirelli są tak zaawansowane? Wystarczy spojrzeć na technologie wywodzące się z Motorsportu, zastosowane w tych produktach. MIESZANKA: SmartEVOWyścigowa formulacja do najbardziej zaawansowanego w historii użytku szosowego, nata z doświadczenia Pirelli w najwyższych rozgrywkach Motorsportu oraz ze specjalnej współpracy z fabrycznymi zespołami World Tour. Nowa mieszanka SmartEVO wykorzystuje 3 różne polimery, z których każdy zapewnia osiągi w perfekcyjnym balansie przeciwstawnych cech, takich jak przyczepność i łatwość toczenia. Tercjalna mieszanka polimerów o „inteligentnych” właściwościach zachowania, jako base wyjątkowych właściwości mieszanki SmartEvo, umożliwia lepszą przyczepność na suchym i mokrym, jednocześnie poprawiając opory toczenia. SmartEVO Compound to mieszanka ad alte prestazioni opracowana z myślą o najnowocześniejszych dyscyplinach kolarstwa, od wyścigów lokalnych lub World Tour, po epickie przygody, w których klimat i nawierzchnie drogowe wymagają opon wyróżniających się w każdych okolicznościach. SmartEVO jest przeznaczona wyłącznie dla gamma P ZERO™. STRUKTURA: SpeedCORENajbardziej wydajna, szosowa, tubeless-ready struktura w naszej gamma, przewiduje zastosowanie warstwy mieszanki z domieszką aramidu, która pokrywa wewnętrzną warstwę opony, zapewniając jej szczelność. Ta nowa struktura sprawia, że opona jest bardziej odporna, dzięki obecności aramidu, a jednocześnie mniej sztywna i szybsza, ze względu na większą elastyczność mieszanki w porównaniu z tkaniną bead-to-bead. Karkas jest następnie uzupełniony przez tela z nylonu o gęstości 120 TPI oraz warstwę antyprzebiciową, również z aramidu. SPEEDCORE to nowa, zgłoszona do opatentowania technologia.SPEEDCORE jest przeznaczona wyłącznie do modeli PZERO Race z technologią bezdętkową.SPEEDCORE to wybór fabrycznych zespołów World Tour. OPONA PIRELLI P ZERO RACE RS TLR 700X28C TLR 28-622 GŁÓWNE CECHY: ROZMIAR: 28-622 WAGA (G): 295 KARKAS: SpeedCORE MIESZANKA: SmartEVO KOD ARTYKUŁU 4197000

OPONA PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x28 BLACK Opona Pirelli Tyre P ZERO RACE IT jest idealnym towarzyszem intensywnych treningów i Gran Fondo. Zaprojektowana, aby oferować doskonałą przyczepność zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach, ta opona do camera d’aria zapewnia osiągi di alto poziomu. Wyprodukowana in Włoszech z dbałością i uwagą na dettagli, ta opona jest przeznaczona dla miłośników kolarstwa szosowego, którzy szukają jakości i niezawodności. główne cechy: Opona all-rounder, idealna do intensywnych treningów i Gran Fondo Doskonała przyczepność na suchym i mokrym Opona do camera d’aria Idealna do zastosowań Racing Produkt in Włoszech

MOVIMENTO CENTRALE SRAM DUB STRADA BB386 46x86,5MM Supporto centrale press fit BB386, kompatybilny z mufami suportu o długości 86,5 mm i średnicy 46 mm. Kompatybilny z korbami z osiami DUB. MOVIMENTO CENTRALE SRAM DUB STRADA BB386 46x86,5MM GŁÓWNE CECHY: Supporto centrale press fit BB386; Kompatybilny z mufami ramy 86,5 mm bez gwintu; Dla mufy o średnicy 46 mm; Oś: DUB 28,9 mm; Uszczelnione wewnętrzne łożyska maszynowe w kasecie; KOD PRODUKTU 00.6418.026.000

OPONA WTB BYWAY ROAD 700X40 TCS OPONA WTB BYWAY ROAD 700X40 TCS jest idealna do montażu na rowerach gravel. Posiada bardzo szybko toczący się bieżnik, a mieszanka dual compound DNA przewiduje twardszą mieszankę w części centralnej, natomiast strefy boczne, nieco bardziej agresywne, są bardziej miękkie, aby zapewnić wysoki poziom przyczepności i trakcji zarówno w zakrętach, jak i na mokrej nawierzchni. Wersja Tubeless Ready TCS. OPONA WTB BYWAY ROAD 700X40 TCS GŁÓWNE CECHY: Wymiary: 700x40C. Waga: 426 g +/- 15 g. Oplot: 60 TPI. ETRTO: 40-622. Typ: składana. Montaż: z dętką lub tubeless standard TCS. Ciśnienie: 25-50 psi. Mieszanka: DNA Dual Compound, część centralna z twardszej mieszanki, boczna bardziej miękka. KOD ARTYKUŁU W010-0823

KASETA SHIMANO ULTEGRA CS-6700 10V 11-28T Kaseta zębatek SHIMANO ULTEGRA CS-6700 oferuje osiągi na poziomie alto dla rowerzystów poszukujących niezawodnego i precyzyjnego napędu. Z aluminiowym suportem zębatek oraz pierścieniem blokującym z stopu, ta kaseta zmniejsza obciążenia podczas zmiany biegów, gwarantując większą trwałość w czasie. Zaktualizowany design zębatek zapewnia precyzyjną i płynną zmianę przełożeń, natomiast bardziej rigida tolerancja przerzutki pozwala na uzyskanie lepszych ogólnych osiągów. Przy wadze zaledwie 229 g (11-25D) ta kaseta zębatek jest idealnym wyborem dla rowerzystów poszukujących jakości i niezawodności. KASETA SHIMANO ULTEGRA CS-6700 10V 11-28T GŁÓWNE CECHY: Suport zębatek in aluminium oraz pierścień blokujący z stopu, aby zmniejszyć obciążenia podczas zmiany biegów. Lepsze osiągi przerzutki dzięki bardziej rigida tolerancji przerzutki. Zaktualizowany design zębatek dla precyzyjnej zmiany przełożeń. Waga: 229 g (11-25D). KOD ARTYKUŁU ICS670010128

TAŚMA NA KIEROWNICĘ fizik VENTO MICROTEX 2MM DWUKOLOROWA Vento to taśmy na kierownicę szosową zapewniające perfekcyjna kontrolę i niską wagę. Wykonane są z Microtexu, najlepszego rozwiązania, aby uzyskać pewny chwyt i maksymalną kontrolę. Przyczepne wykończenie powierzchni gwarantuje właściwości antypoślizgowe, z wypukłą fakturą dla pewnego chwytu w każdych warunkach. TAŚMA NA KIEROWNICĘ fizik VENTO MICROTEX 2MM DWUKOLOROWA GŁÓWNE CECHY: Specyfikacja: Microtex Tacky - 2 mm. Waga (g): 41,5.

PEDALI SHIMANO PD-ES600 PEDALE SHIMANO (SPD) PD-ES600 to nasz najlżejszy pedał SPD zaprojektowany specjalnie do rowerów szosowych. Dzięki szerokiej platformie zapewnia efektywne przenoszenie mocy podczas używania z butami SPD. Niski profil SPD pedału umożliwia łatwe wpinanie z jednej strony, co sprawia, że operacje wpinania i wypinania są szybkie i proste. Ponadto jest kompatybilny z butami SPD wyposażonymi w zintegrowane bloki, co umożliwia wygodne chodzenie, gdy nie jesteś w siodle. PEDALE SHIMANO (SPD) PD-ES600 jednostronny oferuje również możliwość regulacji siły wpinania i wypinania, pozwalając dostosować czułość pedału do własnych preferencji. PEDALI SHIMANO PD-ES600 GŁÓWNE CECHY: Lekki pedał SPD do rowerów szosowych Szeroka platforma dla efektywnego przenoszenia mocy z butami SPD Niskoprofilowy design SPD z jednostronnym dostępem Kompatybilny z butami SPD z zintegrowanymi blokami dla wygodnego chodzenia Regulacja siły wpinania i wypinania

ROWER CANNONDALE SUPERX CARBON 3 Gotów, start, ruszaj! SuperX 3 odzwierciedla wyścigowy pedigree Cannondale, zamieniając każdy szutrowy odcinek w pole do popisu. Rama z karbonu jest równie lekka, co wytrzymała i została połączona z kołami DT Swiss GR1800 oraz oponami Vittoria Terreno, aby szybko pokonywać żwir i szutr. Przerzutka Shimano GRX 820 gwarantuje precyzyjną i stałą zmianę przełożeń, podczas gdy hydrauliczne hamulce flat-mount zapewniają maksymalną kontrolę. Opony Vittoria Terreno utrzymują trakcję nawet na nierównym terenie, pozwalając Ci jechać szybko i skoncentrowanym od startu do mety. Z SuperX 3 każdy wyścig staje się okazją, by pozostawić po sobie ślad. Lekki i szybki Nasza szosowa technologia z wieloma zdobytymi KOM łączy się z inżynierią, która triumfowała na Unbound. SuperX jest super aerodynamiczny i lekki, aby prowadzić peleton w tej szybko ewoluującej erze szybkich wyścigów gravelowych, rozgrywanych bark w bark. Przy średnich prędkościach wyścigowych znacznie powyżej 35 km/h SuperX gwarantuje ogromną prędkość na każdym dystansie. Samolot na szutrach Wyrafinowana konstrukcja karbonowa SuperX wygładza nierówne odcinki, sprawiając, że suniesz po szutrze. Specjalnie zaprojektowane strefy elastyczności w rurze podsiodłowej, tylnym trójkącie i górnej rurze współpracują jako system z sztycą w kształcie D, aby pochłaniać wstrząsy i drgania, utrzymując umysł i ciało w świeżości przez dłuższy czas. Po prostu jedź Wybierz najszybszą linię. Wyprzedzaj po wewnętrznej. Puść hamulce i pozwól jej lecieć. Dzięki geometrii sprawdzonej w wyścigach, projektowi OutFront i precyzyjnie dobranej sztywności ramy, prowadzenie SuperX łączy stabilność i precyzję, pozwalając utrzymać obrany tor jazdy bez konieczności zwalniania. Zbudowany, by wytrzymać. Dla Ciebie zoptymalizowany. Konstrukcja karbonowa Proportional Response SuperX została stworzona na miarę wyścigów gravelowych – i na miarę Ciebie. Całkowicie dostosowane do rozmiaru warstwy różnych typów i modułów włókien węglowych, precyzyjnie ukierunkowanych, zapewniają idealną równowagę między wagą, sztywnością i trwałością dla każdego rowerzysty, a wszystko to objęte jest naszą dożywotnią gwarancją. Gotowy na przełaje Ścigasz się w przełajach? SuperX to rower dla Ciebie. Załóż opony 33c i ruszaj. Dzięki swojej prędkości na prostych, stabilności i dużemu prześwitowi na opony SuperX ama walkę na zabłoconych rundach. Dodatkowo płaska górna rura jest bardzo wygodna, gdy trzeba nieść rower na ramieniu. ROWER CANNONDALE SUPERX CARBON 3 GŁÓWNE CECHY: Superlekka rama karbonowa SuperX o niskim oporze aerodynamicznym, objęta naszą dożywotnią gwarancją Precyzyjna i niezawodna zmiana przełożeń dzięki gravelowej grupie GRX 820 od Shimano Mocne i łatwe do modulowania hamowanie dzięki hydraulicznym hamulcom tarczowym Shimano GRX 820 z tarczami CL800 Koła DT Swiss G1800 Spline z piastami DT 370 zapewniają pewne prowadzenie i trwałość na każdym terenie Nasz elegancki mostek Conceal łączy się z rurą sterową Delta Steerer, aby poprowadzić pancerze w czysty sposób przez główkę ramy Opony Vittoria Terreno T50, 700x40c tubeless ready, zapewniają niezrównaną prędkość i przyczepność na szerokiej gamie nawierzchni ROWER DOSTARCZANY JEST WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Zestaw ramy Rama SuperX Carbon, konstrukcja Proportional Response, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x142 mm, UDH BSA 68 mm gwintowany BB, hamulec tarczowy flat mount, zintegrowany binder sztycy Widelec SuperX Carbon, zintegrowany crown race, oś przelotowa 12x100 mm, hamulec tarczowy flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, rura sterowa 1-1/8" do 1-1/2" Delta steerer, offset 55 mm Stery Zintegrowane, 1-1/8" - 1.5" Napęd Przerzutka tylna Shimano GRX 820, Shadow RD+ Przerzutka przednia Shimano GRX 820, braze-on Manetki Shimano GRX 820, 12-rzędowe Łańcuch Shimano M8100, 12-rzędowy Korba Shimano RX 820, 48/32 Kaseta Shimano 105 7100, 11-36, 12-rzędowa Suport Shimano BSA 68 Hamulce Hamulce Shimano GRX 820, tarcze 160/160 mm CL800 Dźwignie hamulca Shimano GRX RX820, hydrauliczne hamulce tarczowe Koła Piasta przednia DT Swiss 370, 12x100 mm, centerlock Piasta tylna DT Swiss 370, 12x142 mm, centerlock Obręcze DT Swiss G1800 Spline, wewnętrzna szerokość 24 mm, wysokość 25 mm, 24 otwory, tubeless ready Szprychy DT Swiss Aero Comp Rozmiar opony 40 Rozmiar kół 700c Opony Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless ready Opona przednia Vittoria Terreno T50, 700x40c Opona tylna Vittoria Terreno T50, 700x40c Komponenty Kierownica Cannondale C2, stop 7050, Compact Mostek Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31.8, -6° Owijka kierownicy Cannondale Bar Tape, 3,5 mm Siodło Prologo Dimension AGX STN Sztyca Cannondale C1 Aero 27 Carbon, kompatybilna ze SmartSense, offset 0 mm (46 cm), offset 20 mm (51–61 cm) Łączność Czujnik koła Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 Zawory tubeless *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

KLAMKA HAMULCOWA SHIMANO CLARIS ST-R2000-L 2 PRĘDKOŚCI Manetki SHIMANO CLARIS DUAL CONTROL są idealnym wyborem dla rowerzystów poszukujących prostego i przejrzystego kokpitu w szosowej kierownicy. Dzięki ukrytym pancerzom hamulca i przerzutki oferują czysty i uporządkowany wygląd roweru. Dostępne w wersjach 2x8 i 3x8 prędkości, te manetki zapewniają szeroki zakres opcji, aby dopasować się do Twoich preferencji jazdy i potrzeb na drodze. KLAMKA HAMULCOWA SHIMANO CLARIS ST-R2000-L 2 PRĘDKOŚCI – CECHY Prosty i przejrzysty design dla czystego i uporządkowanego kokpitu Ukryte pancerze hamulca i przerzutki dla poprawionego wyglądu estetycznego Dostępna w opcjach 2x8 i 3x8 prędkości, aby dopasować się do Twoich preferencji jazdy Łatwa w montażu i użytkowaniu, dla komfortowego doświadczenia z jazdy. Wybierz KLAMKĘ HAMULCOWĄ/ZMIANY BIEGÓW SHIMANO CLARIS, aby ulepszyć swoją kierownicę szosową i cieszyć się prostą oraz niezawodną kontrolą podczas przejażdżek rowerowych.

ROWER SKŁADANY BROMPTON P-LINE URBAN 4 BIEGI MEDIUM P Line Urban firmy Brompton oferuje najlepsze doświadczenie z jazdy po mieście dla miłośników przygód. Pozwalając ci ruszyć i pędzić, jak tylko zechcesz, ten wysokowydajny rower zapewnia zaawansowaną inżynierię z pięknymi elementami wzornictwa. Jeśli jesteś gotów odkrywać nowe horyzonty z otwartym umysłem i ergonomicznym rowerem, to jest coś dla ciebie. Lekka rama waży o 700 gramów mniej niż wszystkie równoważne modele stalowe, umożliwiając łatwy transport i zwinną jazdę. Zwiedzanie miasta będzie przyjemne i płynne, co gwarantuje model P Line Urban. Cechy ułatwiające ten proces obejmują responsywną blokadę zawieszenia, amortyzującą ramę z tytanu oraz 4‑biegową przekładnię, aby zapewnić komfortową jazdę przy każdej prędkości. Oprócz bezwysiłkowej jazdy, inteligentnie zaprojektowane przełożenia powstały z myślą o miejskich przygodach, co oznacza, że możesz bezpiecznie pokonywać ciasne zakręty i ruch uliczny, zachowując pełną kontrolę. Ten model składa się przy użyciu 3‑częściowego mechanizmu Brompton, stając się kompaktowym i lekkim bagażem, który pozwoli ci żyć każdym centymetrem miejskiego życia. Wykończony charakterystycznym wzornictwem Brompton, ten elegancki, a zarazem mocny model dowodzi, że siła może kryć się także w finezji. Szybki w jeździe, łatwy w transporcie i zwinny w centrach miast, P Line Urban z oświetleniem bateryjnym ucieleśnia chwile uważności. ROWER SKŁADANY BROMPTON P-LINE URBAN 4 BIEGI MEDIUM GŁÓWNE CECHY: O 20% lżejszy: Oszczędzając prawie 2 kg w porównaniu z w pełni stalowym odpowiednikiem, ten rower sprawdza się zarówno w pomieszczeniach, jak i na zewnątrz. Składa się w 20 sekund: Wszystko się składa, nawet pedał. Zaprojektowany z wielką precyzją, aby przekształcić się w mały, zamknięty pakunek w mniej niż 20 sekund. Stworzony dla prędkości: Sprawdzone modyfikacje poprawiające osiągi. Widelec i tylny trójkąt z tytanu oraz komponenty klasy pierwszej w swojej kategorii. Superlekka 4‑biegowa przekładnia: Kompaktowa i superlekka 4‑biegowa przekładnia, dostrojona do jazdy miejskiej. Pneumatyki Continental Contact Urban: Z oplotem z Kevlaru ta lekka, składana opona zapewnia oszczędność masy 60 g w porównaniu z wersją z oplotem stalowym. Technologia Purgrip oferuje doskonałą przyczepność i kontrolę w warunkach mokrych i suchych. 7‑letnia gwarancja na ramę: Ręcznie wykonana i gwarantowana pod względem jakości w naszej fabryce w Londynie. Ciesz się swoim Bromptonem przez dłuższy czas. SPECYFIKACJE TECHNICZNE Waga: Od 9,99 kg. Biegi: 4 biegi (Urban). Materiał: Tytan i stal. Wymiary po złożeniu: 25,3'' W x 23'' S x 10,6'' G. Główna rama: In stal precyzyjnie poddana obróbce cieplnej, z ręcznym lutowaniem i wybranymi samolutującymi się giunti Tylna kierownica: Zaawansowana superlekka, wykonana z tytanu z wymiennym hakiem Widelec: Widelec z tytanu z gwintowaną sterówką Chwyty: Superlekkie chwyty z precyzyjnie szlifowanej pianki przyklejonej do ultracienkiego rdzenia Tubosella: Przedłużona, czarna (35) Sella: Superlight Morsetto sella: Frezowany aluminiowy zacisk siodła i klips tylnej ramy z czarnym matowym wykończeniem anodowanym Morse per cerniera: Dźwignie blokujące i frezowane aluminiowe płytki, czarne matowe wykończenie anodowane Pedały: Pedały Brompton Classic Silver z lewym pedałem składanym i prawym pedałem non składanym Napęd: 4‑biegowa przekładnia Brompton, zakres 163% Liczba biegów: 4 biegi – Urban Mechanizm korbowy: Kuta aluminiowa korba 6061 z koroną 50T i zintegrowaną osłoną łańcucha Support centralny: Suport na osi kwadratowej Cuscinetto di sterzo: Superlight headset Manetka zmiany biegów: Manetka zmiany biegów Brompton 4 biegi Kaseta: 11-13-15-18 zębów Przerzutka: Direct-mount 4‑versnellingsderailleur (patent aangevraagd) Tylne koło: Obręcz o podwójnych ściankach, szprychy o podwójnej grubości i aluminiowy korpus piasty Przednie koło: Superlekkie przednie koło: lekka obręcz o podwójnych ściankach, szprychy o podwójnej grubości i aluminiowy korpus piasty Pneumatyki: Continental Contact Urban Dętki: Zawór Schradera Oświetlenie: Odblaski Hamulce: Zaciski Brompton A Line Dual Pivot. Bagażnik przedni: Adapter do przedniego bloku na torby dla wszystkich typów toreb Brompton.

OPONA PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x26 FUKSJA Opona Pirelli Tyre P ZERO RACE IT jest wszechstronną (all-rounder) oponą idealną do intensywnych treningów i GF. Dzięki doskonałej przyczepności na suchym i mokrym ta opona do camera d’aria jest idealna do zastosowań Racing. Produkt w całości wyprodukowany in Włoszech zapewnia osiągi na poziomie alto w każdej sytuacji. główne cechy: Wszechstronna (all-rounder) opona idealna do intensywnych treningów i GF Doskonała przyczepność na suchym i mokrym Opona do camera d’aria Idealna do zastosowań Racing Produkt w całości wyprodukowany in Włoszech

REGGISELLA SPECIALIZED S-WORKS CARBON 30.9X400 Sztyca podsiodłowa Specialized wykonana z włókna węglowego FACT. Cylindryczny montaż główki umożliwia regulację przód/tył za pomocą pojedynczej śruby. Przesunięcie do tyłu: 10 mm. Średnica 30,9 mm, długość 400 mm i waga (około) 179 g. KOD ARTYKUŁU 28118-3000