Specialized

S112900002 Komponent S112900002 marki Specialized jest przeznaczony dla tych, którzy szukają oryginalnych części zamiennych i idealnie kompatybilnych z ich rowerem. Idealny do utrzymania charakterystycznej dla amerykańskiej marki wydajności i niezawodności, ten kod identyfikuje produkt zaprojektowany zgodnie ze standardami jakości Specialized, aby zapewnić długą żywotność i precyzyjne działanie w czasie. Niezależnie od tego, czy wykonujesz zaplanowaną konserwację, czy wymieniasz zużyty element, wybór oryginalnej części zamiennej, takiej jak S112900002, pozwala najlepiej zachować właściwości roweru na drodze lub na szlakach. Główne cechy S112900002: Oryginalna część zamienna Specialized oznaczona kodem S112900002 Gwarantowana kompatybilność z modelami przewidzianymi przez producenta Jakość wykonania zgodna ze standardami Specialized Idealna do konserwacji i wymiany komponentów Zapewnia zachowanie wydajności, bezpieczeństwa i niezawodności roweru 2011 Stumpjumper FSR Pro Carbon 2011 Stumpjumper FSR Expert Carbon 2011 Safire Pro 2011 S-Works Stumpjumper FSR 2011 S-Works Stumpjumper 2011 S-Works Epic

Nowy Specialized Epic 8 Comp został stworzony w jednym celu: abyś jechał szybciej, gdziekolwiek jesteś. Na nowoczesnych trasach XC, gdzie podjazdy są coraz bardziej strome, a zjazdy coraz bardziej techniczne, Epic 8 Comp mistrzowsko łączy zdolność pochłaniania przeszkód, efektywność pedałowania i lekkość. Kinematyka zawieszenia została udoskonalona, aby zapewnić jeszcze bardziej responsywne i stabilne pedałowanie, dzięki czemu każdy włożony wat zamienia się w czystą prędkość. Z 120 mm skoku i progresywną geometrią Epic 8 Comp to prawdziwa broń wyścigowa: sztywna skrętnie i bocznie, a jednocześnie zaskakująco wygodna. Pochłania o 12% więcej wstrząsów i drgań w porównaniu do poprzedniego modelu, zmniejszając zmęczenie i pozwalając dłużej utrzymać wysoką wydajność. Zespół Specialized Ride Dynamics opracował dedykowane ustawienia dla tylnego amortyzatora RockShox SIDLuxe Select+, optymalizując przełożenia dźwigni i kinematykę dla płynnej, kontrolowanej i szybkiej jazdy w każdej sytuacji. Efektem jest niezwykle wydajny rower XC z pełnym zawieszeniem, z 20% mniejszym „bobbingiem” podczas pedałowania, co pozwala zawsze utrzymać najskuteczniejszą pozycję. Wszystko to bez dodawania nawet grama wagi, z inteligentnymi rozwiązaniami, takimi jak system SWAT 4.0 w dolnej rurze oraz ogranicznik kierownicy chroniący ramę. Jeśli szukasz wszechstronnego, nowoczesnego i gotowego na wszystko roweru XC, Epic 8 Comp jest idealnym towarzyszem, który pozwoli Ci przekraczać własne granice. GŁÓWNE CECHY SPECIALIZED EPIC 8 COMP: 120 mm skoku z progresywną geometrią dla maksymalnej wydajności na technicznych trasach i wysokiej efektywności podjazdów. 12% lepsza absorpcja wstrząsów w porównaniu do poprzedniego modelu, zmniejszająca drgania i zmęczenie rowerzysty. Optymalizowana kinematyka z 20% mniejszym „bobbingiem” podczas pedałowania dla bardziej efektywnego transferu mocy. Dedykowane ustawienia opracowane przez zespół Specialized Ride Dynamics dla amortyzatora i kinematyki, zapewniające płynniejszą i bardziej kontrolowaną jazdę. Tylni amortyzator RockShox SIDLuxe Select+ oraz przedni widelec RockShox SID Select, opracowane we współpracy z Ride Dynamics. Trzy dedykowane ustawienia amortyzatora, umożliwiające szybkie dopasowanie roweru do rodzaju trasy. Hamulce SRAM Level Bronze 4-tłoczkowe zapewniające modulowaną i bezpieczną siłę hamowania nawet na najbardziej wymagających zjazdach. Elektroniczna grupa SRAM Eagle T-Type AXS zapewniająca precyzyjną, szybką i niezawodną zmianę przełożeń w każdych warunkach. Wytrzymałe i lekkie koła ze stopu Specialized, przeznaczone do agresywnego XC. Wysoka sztywność skrętna i boczna ramy dla wyjątkowej precyzji prowadzenia. Zintegrowany system SWAT 4.0 w dolnej rurze do praktycznego przechowywania narzędzi i niezbędnych przedmiotów. Zintegrowany ogranicznik kierownicy chroniący ramę w przypadku upadku lub nadmiernego obrotu kierownicy. Stworzony dla zawodników XC szukających maksymalnej prędkości bez kompromisów w kontroli i komforcie. SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA Rama: FACT 11m Carbon, geometria Progressive XC Race, Rider-First Engineered™, wewnętrzna przestrzeń SWAT w dolnej rurze, suport gwintowany, dropout tylny kompatybilny z UDH 12x148mm, prowadzenie linek wewnętrzne, 120 mm skoku Zacisk sztycy: Specialized Alloy 34.9, śruba stalowa ZAWIESZENIE Widelec: RockShox SID Select, 3 pozycje opracowane z Ride Dynamics, regulacja zdalna TwistLoc, DebonAir, 15x110mm, offset 44mm, 120 mm skoku Tylni amortyzator: RockShox SIDLuxe Select+, 3 pozycje opracowane z Ride Dynamics, regulacja zdalna TwistLoc, Solo Air, 190x45mm HAMULCE Hamulce tylne: SRAM Motive Bronze, 4-tłoczkowe, hydrauliczne tarczowe, tarcza 160 mm Hamulce przednie: SRAM Motive Bronze, 4-tłoczkowe, hydrauliczne tarczowe, tarcza 180 mm NAPĘD Kaseta: SRAM 1270 Transmission Cassette, 12 biegów, 10-52T Manetki: SRAM AXS POD Controller Suport: SRAM DUB Threaded Wide Korby: SRAM S1000, DUB, 165/170/175mm Łańcuch: SRAM GX Eagle Transmission 12-Speed Flattop Chain Tylny przerzutka: SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission KOŁA I OPONY Tylna piasta: Specialized stop, uszczelnione łożyska, 6 śrub, oś przelotowa 12x148mm, 28 szprych Szprychy: DT Swiss Elemental Opona tylna: Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, mieszanka T5/T7, 29x2.35 Obręcz: Specialized Alloy 29, wewnętrzna szerokość 27 mm, tubeless ready Opona przednia: Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, mieszanka T5/T7, 29x2.35 Dętka: Specialized Turbo Tube Przednia piasta: Specialized stop, uszczelnione łożyska, 6 śrub, oś przelotowa 15x110mm, 28 szprych COCKPIT Siodło: Body Geometry Power Sport, szyny stalowe Chwyty: SRAM Slip-on z Twist-Loc Kierownica: Specialized Alloy Minirise, 10 mm rise, 750 mm szerokości, średnica zacisku 31.8 mm Mostek: Specialized, stop 3D-forged, 4 śruby, kąt 7° Sztyca: X-Fusion Manic, 30,9 mm, XS: 100 mm, SM: 125 mm, M: 150 mm, L-XL: 170 mm skoku, offset 0 mm AKCESORIA SWAT: Wewnętrzna przestrzeń SWAT w dolnej rurze SZCZEGÓŁY PRODUKTU Waga: 11,95 kg (26 lb, 5,5 oz) Rozmiar testowy: MD

BICI SPECIALIZED SIRRUS X 6.0 Sirrus X pozwala Ci stawić czoła różnym typom terenu. Komfort, lekkość, prędkość i osiągi na asfalcie, ale także w terenie off-road. KOMFORT I WYDAJNOŚĆ: Rama została wykonana z lekkiego włókna węglowego z „Compliance Junction” – połączenie na tylnym trójkącie zapewnia lekki zakres ugięcia, bez kompromisów w zakresie osiągów czy efektywności. Efektem jest bardzo agile i zwrotna Sirrus do codziennych dojazdów. RIDER-FIRST ENGINEERED™: jak w przypadku wszystkich ram specialized z włókna węglowego, układ warstw i kształt rur są specyficzne dla każdej misura, aby zagwarantować idealną kombinację sztywności, lekkości i reaktywności dla każdego rowerzysty, niezależnie od wzrostu. ZWROTNOŚĆ: lekkość, wydajność i precyzja prowadzenia zapewniają właściwości jezdne niemal telepatyczne. BICI SPECIALIZED SIRRUS X 6.0 GŁÓWNE CECHY: Rama z włókna węglowego 9r z wewnętrznym prowadzeniem linek. Dzięki naszemu podejściu Rider-First Engineered™, geometria każdej misura ramy została zaprojektowana w sposób specyficzny, aby uzyskać idealne połączenie sztywności, lekkości i reaktywności. Dzięki Compliance Junction, rama zapewnia odpowiednią ilość ugięcia i komfortu, bez kompromisów w zakresie osiągów i efektywności. Unikatowe urządzenie specialized, Future Shock 3.2, wewnątrz rury sterowej, pochłania wibracje pochodzące z nawierzchni, zmniejszając zmęczenie dłoni i ramion. Opony Pathfinder 38c tubeless-ready są perfette na każdy rodzaj terenu, zapewniają przyczepność i komfort. Napęd z jedną zębatką z przodu SRAM GX Eagle, płynny i niezawodny. Hamulce tarczowe hydrauliczne SRAM S300 z tarczami 160 mm Paceline, mocne zarówno na szosie, jak i w terenie off-road. Rama przystosowana do montażu bagażników i błotników (kompatybilna z Drytech 51c). ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Rama Collarino Sella Zintegrowany z frame Rama Specialized FACT 9r Carbon, Fitness Geometry, napęd 1x, oś przelotowa 12x142, wewnętrzne prowadzenie linek, hamulec tarczowy flat-mount, mocowania Plug + Play pod bagażnik/błotniki Zawieszenie Widelec Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, hamulec tarczowy flat-mount, oś przelotowa 12x100 mm, mocowania low rider, mocowania Plug + Play pod błotniki, Future Shock 1.5 Hamulce Hamuliec przedni SRAM S-300 Hamuliec tylny SRAM S-300 Napęd Supporto Movimento Centrale SRAM DUB BSA 68 Wide Przerzutka tylna SRAM GX Eagle, 12-biegowa Manetki SRAM GX, trigger, 12-biegowa Łańcuch SRAM GX Eagle, 12-biegowy Kaseta SRAM GX Eagle, 12-biegowa, 11-50t Korba SRAM Rival DUB Wide, 42T Zębatki 42T Koła i opony Obręcze DT Swiss R470, wysokość 23 mm, szerokość wewnętrzna 20 mm, hamulec tarczowy, 24 otwory Opona przednia Pathfinder Pro 2BR, 700x38 Opona tylna Pathfinder Pro 2BR, 700x38 Piasta przednia Specialized front hub disc, łożyska maszynowe uszczelniane, oś przelotowa 12x100 mm, 24 otwory Piasta tylna Specialized, łożyska maszynowe uszczelniane, oś przelotowa 12x142 mm, 24 otwory Szprychy Stal nierdzewna, 14g Dętki Standard 40 mm SV 700x32-50 Cockpit Kierownica Podwójnie cieniowane aluminium, 9° backsweep, 31,8 mm Mostek Future Stem, Comp Reggisella Roval Terra Carbon Seat Post, offset 20 mm Owijka / chwyty kierownicy Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Cockpit Sella Power Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143 mm Accessori Pedali VP Platform, korpus aluminiowy Waga Waga 9,8 kg (21 lb, 9,6 oz) Misura ważona LG *PRO-M STORE OFRE GRATIS SERWIS WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

OSŁONY NA BUTY SPECIALIZED DEFLECT COMP RAIN OSŁONY NA BUTY SPECIALIZED DEFLECT COMP RAIN to niezbędny dodatek, który chroni przed wiatrem lub lekkim deszczem, odpowiedni zarówno do butów szosowych, jak i MTB. Osłona na buty jest lżejsza od modeli z neoprenu, ale bardzo wygodna, elastyczna i łatwa do założenia. OSŁONY NA BUTY SPECIALIZED DEFLECT COMP RAIN GŁÓWNE CECHY: Dolna część i czubek odporne na ścieranie. Uniwersalne wycięcie zapewniające kompatybilność z butami szosowymi i MTB. Tylne zapięcie na zamek błyskawiczny ułatwiające zakładanie. TKANINY Skład główny: 100% nylon. Dolna część: 92% poliester, 8% spandex. Pozostałe części: 92% poliester, 8% spandex. Fabric Content: 100% PU KOD ARTYKUŁU 64916-0103 (Rozm. 41-42 – Kolor: Czarny) / 64916-0104 (Rozm. 43-44 – Kolor: Czarny) / 64916-0105 (Rozm. 45-46 – Kolor: Czarny)

KOSZULKA SPECIALIZED MC RITUAL Koszulka T-Shirt MC Ritual od Specialized to idealny wybór dla miłośników mountain bike, którzy pragną świeżego i innowacyjnego looku. Z nadrukiem "Innovate & Inspire" na plecach, ta koszulka została zaprojektowana, aby inspirować epickie przygody na dwóch kółkach. Wykonana z mieszanki 85% poliestru drirelease i 15% elastanu, zapewnia komfort, oddychalność i swobodę ruchów, aby sprostać każdej trasie. KOSZULKA SPECIALIZED MC RITUAL GŁÓWNE CECHY: Nadruk z mottem "Innovate & Inspire" na plecach dla dodatkowej dawki inspiracji Skład: 85% poliester drirelease i 15% elastan dla optymalnego komfortu i oddychalności

OPONA SPECIALIZED S-WORKS RENEGADE 2BLISS READY T5/T7 29X2.2 OPONA SPECIALIZED S-WORKS RENEGADE 2BLISS READY T5/T7 29X2.2 jest idealna do pokonywania podjazdów na twardym podłożu i do przyspieszania. Bieżnik XC jest szybki, a wyprofilowane klocki zapewniają maksymalną trakcję w zakrętach. Rzeźba Block-In-Block przewiduje wyższy i bardziej elastyczny wewnętrzny klocek, który wnika w ziemię dla perfekcyjnej trakcji, podczas gdy konstrukcja zewnętrznego klocka jest większa i podtrzymuje wewnętrzny, zapewniając większą prędkość, przyczepność, stabilność i zwrotność.Oplot S-Works jest lekki i elastyczny, natomiast mieszanka o podwójnej gęstości T5/T7, środkowe klocki z mieszanki T5 gwarantują maksymalną płynność toczenia, a mieszanka T7 na bocznych klockach zapewnia maksymalną trakcję w zakrętach. OPONA SPECIALIZED S-WORKS RENEGADE 2BLISS READY T5/T7 29X2.2 GŁÓWNE CECHY: Lekki i elastyczny oplot 120 TPI. Składany drut. 2Bliss Ready. Mieszanka GRIPTON® T5/T7. Ciśnienie PSI 25-50. Waga (około): 570 g. KOD ARTYKUŁU 00122-6021

RAJSTOPY KOLARSKIE SPECIALIZED C/B SL EXPERT SOFT SHELL Dzięki nowym rajstopom SL Expert Softshell nie będziesz się obawiać wyjść na rower nawet przy niesprzyjającym tempo. Ciepła i miękka tkanina jest połączona z wstawkami termicznymi, które izolują od zimna. RAJSTOPY KOLARSKIE SPECIALIZED C/B SL EXPERT SOFT SHELL GŁÓWNE CECHY: Soft Shell to tkanina przeciwwiatrowa, hydrofobowa i oddychająca. Wstawki termiczne w strategicznych miejscach dla dodatkowej ochrony. Skład Soft Shell: 44% poliester, 38% nylon, 14% elastan - Thermal: 84% nylon, 16% elastan - Szelki: 95% poliester, 5% spandex. KOD ARTYKUŁU: 64221-1701 (rozm. XS, kolor: Black)

COPERTON specialized SLAUGHTER GRID 2BLISS READY 650BX2.8 Opona Slaughter Grid 2Bliss Ready 650bx2.8 od specialized to opona, która odpowiada na wszystkie potrzeby rowerzystów poszukujących szybkiej opony, ale zapewniającej przyczepność w zakrętach. Udało się to osiągnąć dzięki temu, że specialized utrzymał niski bieżnik centralny dla prędkości, pozostawiając za nim zaokrąglone klocki dla pewnego hamowania oraz wysokie klocki na bokach dla przyczepności w zakrętach. Przeznaczona do montażu na tylne koło, ewentualnie może być stosowana także na przednim. Opona Slaughter z karkasem GRID jest bardzo odporna na przecięcia i przebicia. COPERTON specialized SLAUGHTER GRID 2BLISS READY 650BX2.8 GŁÓWNE CECHY: Karkas dwuwarstwowy dla wytrzymałości i sztywności boków. Drut składany. Konstrukcja 2Bliss ready ze wzmocnionymi bokami. Mieszanka bieżnika: 60a / Mieszanka boków: 50a. 650b x 2.8; ciśnienie 25–50 psi; waga orientacyjna 930 g.

SPECIALIZED S174700001 Obręcz zaciskowa sztycy podsiodłowej enduro FSR 38,6mm Obręcz zaciskowa sztycy podsiodłowej o średnicy 38,6 mm. KOD ARTYKUŁU: S174700001 Kod kreskowy: 888818243204

Specialized S192300001 Forcella rigida Crux carbon disc Widelec tarczowy z włókna węglowego S192300001 marki Specialized jest zaprojektowany jako część zamienna do modelu Crux 2018-2021, oferując optymalne osiągi i nowoczesny design do pokonywania najbardziej wymagających wyzwań na drogach i ścieżkach. główne cechy: Kompatybilny z Crux disc od 2018 do 2021 12x100 mm; Offset 50 mm; Lekki widelec z włókna węglowego dla większej reaktywności i wytrzymałości Stożkowa rura sterowa dla większej precyzji prowadzenia Kompatybilny z hamulcami tarczowymi dla skutecznego hamowania w każdych warunkach Elegancki i nowoczesny design dla atrakcyjnego look na twoim rowerze KOD ARTYKUŁU: S192300001

TYLNE KOŁO SPECIALIZED CLX II TUBELESS 700C SATIN CARBON GLOSS WHITE SPECIALIZED ALPINIST CLX II TUBELESS 700C SATIN CARBON GLOSS WHITE to najlżejsze koło, jakie kiedykolwiek stworzyła Specialized: ultralekka obręcz sprawia, że rower wydaje się być viva, pozwala przyspieszać i pokonywać zakręty z pełną prędkością i bezpieczeństwem zarówno na asfalcie, jak i na nierównej drodze.Wszystkie części składające się na to koło, takie jak piasta, obręcz i szprychy, zostały zaprojektowane i przetestowane przez inżynierów Specialized. Konstrukcja z rantem w Alpinist CLX II (która pozwala osiągnąć ciśnienie 110 psi, jeśli tego chcesz) zapewnia idealne dopasowanie opony i łatwy montaż.Nowiutka piasta AF jest o 50 g lżejsza od poprzedniej piasty Alpinist CLX. Wewnątrz, wewnętrzne komponenty DT Swiss EXP i ceramiczne łożyska SINC gwarantują cichą efektywność i wyjątkową trwałość. TYLNE KOŁO SPECIALIZED CLX II TUBELESS 700C SATIN CARBON GLOSS WHITE GŁÓWNE CECHY: Obręcz: Alpinist CLX Cabon Clincher, 700c, hamulec tarczowy, tubeless. Dettagli cerchio: głębokość 33 mm, szerokość zewnętrzna 27 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm. Piasta tylna: Roval LFD (LF14R) Center Lock, DT Swiss Ratchet EXP 36t internal (10 stopni), 142x12mm, Shim. RD. 11SP HG. Łożyska: DT Swiss SINC łożyska in ceramica. Tylne koło: DT Swiss Aerolite T-head, One-cross/Two-cross (2:1), DS: 288mm NDS: 286mm. Typ nypla: DT Swiss Hex Prolock Al 2,0x14 mm. 24 szprychy. Obręcz in karbonio. Piasta in alluminio. Profil obręczy: 33 mm. Szerokość obręczy: 21 mm. Tarcza hamulcowa: centerlock. KOD ARTYKUŁU 30022-5412

OPONA SPECIALIZED TURBO PRO T5 700X28C OPONKA SPECIALIZED TURBO PRO T5 700X28C jest lekka, szybka i wytrzymała, a dzięki legendarnej mieszance GRIPTON® T5 można podjeżdżać, zjeżdżać i pokonywać zakręty w pełnym spokoju. Oplot 60 TPI jest lekki i niezawodny oraz wyposażony w zabezpieczenie przed przebiciem BlackBelt. Łwy montaż z dętką. OPONA SPECIALIZED TURBO PRO T5 700X28C GŁÓWNE CECHY: Oplot 60 TPI. Składany drut. Mieszanka GRIPTON® T5. Ochrona przed przebiciem BlackBelt. Ciśnienie 75–95 psi. Waga (około): 270 g. KOD ARTYKUŁU 00023-1122

CAPPELLO SPECIALIZED NEW ERA CLASSIC Regulowany cappello Specialized new era classic. Klasyczny i casual design oraz krój. Rozmiar unica. W całości wykonany z plecionej bawełny. KOD ARTYKUŁU 64821-2510 (Kolor: Smoked grey) / 64821-2500 (Kolor: black)

SELLA SPECIALIZED POWER ARC EXPERT NERO 155 SELLA SPECIALIZED POWER ARC EXPERT NERO 155 ma tę samą długość, wycięcie i rurkowe pręty tytanowe jak modele Power, a różni się od nich kadłubem i wyściółką z poliuretanu poziomu 2.Konstrukcja siodła została przeprojektowana i ma zapewniać szerokie podparcie kości kulszowych, w połączeniu z nieco krótszym niż zwykle przodem, aby zmniejszyć nacisk na tkanki miękkie podczas pedałowania w agresywnej pozycji.Wycięcie Body Geometry jest szerokie i wydłużone, aby zmniejszyć drętwienie i zwiększyć przepływ krwi. Wydłużona forma siodła zapewnia lepsze dopasowanie do ciała: podczas pedałowania ma się wrażenie, że jest się „dentro la sella”, a nie na niej. Zwiększa to komfort i zapewnia optymalne osiągi we wszystkich pozycjach, zarówno dla mężczyzny, jak i dla donna. SELLA SPECIALIZED POWER ARC EXPERT NERO 155 GŁÓWNE CECHY: Patentowane siodło Body Geometry w celu poprawy przepływu krwi. Lekka wyściółka z poliuretanu dla większego komfortu na długich dystansach. Tytanowe rurkowe pręty. Wyściółka poziomu 2 o średniej gęstości, komfort i kontrola. Kadłub kompatybilny z SWAT™ dla zintegrowanych rozwiązań do przewożenia narzędzi lub altro. Orientacyjna waga 256 g. KOD ARTYKUŁU 27118-1535

ROWER aria SPECIALIZED ROUBAIX SL8 COMP Dwie dekady temu stworzyliśmy kategorię Road Endurance, udowadniając, że ergonomia poprawia osiągi. Dziś Roubaix SL8 z wkładem Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i bardziej komfortowy niż jakikolwiek inny rower szosowy. la strada może być piekielna pod twoimi oponami, ale w sella na nowym Roubaix będzie jak w raju. ROWER aria SPECIALIZED ROUBAIX SL8 COMP GŁÓWNE CECHY: TŁUMIENIE WIBRACJI: Wkład Future Shock 3.0 to nuova stella na firmamencie, bardziej regulowany i wytrzymały. Niezależnie od pozycji w sella, każdy rowerzysta może wykorzystać 20 mm skoku, bez tarcia, pomiędzy mostkiem a rurą sterową. Dłonie na kierownicy pozostają nieruchome, zapewniając płynniejszą jazdę z większą kontrolą, aby być szybszym, bezpieczniejszym i pewniejszym.Konstrukcja z obniżonym zaciskiem odsłania większą część sztycy, aby zwiększyć jej ugięcie. Sztyca Pavé „kontroluje” ten ruch dla optymalnego pochłaniania drgań w płaszczyźnie pionowej. Te dwie rzeczy razem tworzą technologię „AfterShock”, a w połączeniu ze sztywnym tylnym trójkątem Roubaix zapewniają płynną jazdę bez kompromisów w zakresie efektywności.Roubaix SL8 to najbardziej komfortowy rower szosowy, jaki kiedykolwiek testował nasz Ride Science Team – redukuje uderzenia przenoszone na kierownicę o 53% w porównaniu z innymi rowerami tej kategorii. Dzięki wkładowi Future Shock 3.0 koło przelatuje nad przeszkodą, podczas gdy rowerzysta pozostaje stabile i utrzymuje tor jazdy na nierównej nawierzchni. Zwykle widelec ugina się do tyłu przy uderzeniu, powodując utratę prędkości. To naukowo potwierdzone: większy komfort oznacza większą szybkość. MOŻLIWOŚCI: Roubaix był pionierem geometria endurance, dając ci wrażenie pedałowania „w” rowerze, a non „na” rowerze. Dzięki temu nacisk na dłonie, ramiona i barki się zmniejsza, zapewniając ci większe możliwości i pewność na każdej drodze.Dzięki prześwitowi na opony o przekroju do 38c/40 mm ten rower endurance road oferuje wyjątkową trakcję na zniszczonych drogach lub na szutrze. Dzięki lekkim i efektywnym oponom Specialized ten zwiększony przekrój nie wiąże się z żadnymi wadami.Roubaix zachęca do spędzania długich dni w sella, więc pomyśleliśmy o wyposażeniu go we tutto, co może być potrzebne do rowerowych przygód – trzy mocowania na koszyki na bidon, mocowanie torby na górnej rurze i przygotowanie pod ewentualne błotniki. Pozostaje ci tylko wyruszyć! OSIĄGI: Nowy Roubaix SL8 jest najszybszy aerodynamicznie w swojej kategorii, z nowymi profilami rur wygenerowanymi przez naszą Free Foil Library oraz z obniżonymi tylnymi widełkami. Wykorzystując projekt Aethos – najlżejszego seryjnie produkowanego roweru szosowego – stworzyliśmy nową ramę, która waży zaledwie 825 gramów, z karbonu FACT 12r i jest o 50 gramów lżejsza od poprzedniej. Żaden inny rower w tej kategorii nie jest szybszy ani lżejszy niż nowy Roubaix. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA RAMA: FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, gwintowany BB, oś przelotowa 12x142 mm, hamulce tarczowe flat-mount. ZAWIESZENIE WIDELEC: Future Shock 3.2 z Smooth Boot, FACT Carbon, 12x100 mm, oś przelotowa, hamulce tarczowe flat-mount. COCKPIT KIEROWNICA: Specialized Hover Comp, aluminium, drop 125 mm, reach 75 mm z otworem Di2. sella: Body Geometry Power Sport, stalowe szyny. MOSTEK: Future Stem Comp. OBEJMA sella: Ukryty zacisk typu drop clamp. SZTYCA: S-Works Pavé. OWIJKA KIEROWNICY: Supacaz Super Sticky Kush. HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: Shimano 105, hamulec tarczowy hydrauliczny. HAMULEC TYLNY: Shimano 105, hamulec tarczowy hydrauliczny. NAPĘD KORONKI: 50/34T MANETKI: Shimano 105 R7170, hamulec tarczowy hydrauliczny. KASETA: Shimano 105, 12-biegowa, 11-36t. KORBA: Shimano 105, 12-biegowa. PRZERZUTKA TYLNA: Shimano 105 R7150, 12-biegowa. PRZERZUTKA PRZEDNIA: Shimano 105 R7170, mocowana na obejmę (braze-on). ŁAŃCUCH: Shimano 105, 12-biegowy. SUPORT: Shimano gwintowany BSA BB. KOŁA I OPONY DĘTKI: 700x28/38 mm, zawór Presta 48 mm. OPONA PRZEDNIA: S-Works Mondo 2BR, 700x32c. OPONA TYLNA: S-Works Mondo 2BR, 700x32c. KOŁO PRZEDNIE: Obręcz DT Swiss G540, wewnętrzna szerokość 24 mm, tubeless ready, 24 otwory, piasta Specialized z pełnymi uszczelnianymi łożyskami, oś przelotowa, tarcza centerlock, szprychy DT Swiss Champion 14G ze stali nierdzewnej, nyple mosiężne DT Swiss. KOŁO TYLNE: Obręcz DT Swiss G540, wewnętrzna szerokość 24 mm, tubeless ready, 24 otwory, piasta Specialized z pełnymi uszczelnianymi łożyskami, oś przelotowa, tarcza centerlock, szprychy DT Swiss Champion 14G ze stali nierdzewnej, nyple mosiężne DT Swiss. WAGA WAGA: 8,97 kg (19 lb, 12,4 oz). ROZMIAR ZWAŻONY: 56. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKI I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

OPONA SPECIALIZED TURBO COTTON 700X26C OPONA SPECIALIZED TURBO COTTON 700X26C jest uno z najszybszych opon, ponieważ posiada karkas 320TPI in bawełnie oraz mieszankę GRIPTON®. Jest wykonana z materiałów di prima jakości, posiada ochronę przed przebiciami BlackBelt dla performance zawsze wyjątkowych. OPONA SPECIALIZED TURBO COTTON 700X26C GŁÓWNE CECHY: Opona Turbo cotton 700x26. Karkas 320 TPI in bawełnie. Składana stopka. Mieszanka: GRIPTON®. Ochrona przed przebiciem BlackBelt. PSI: 85-95. Waga orientacyjna 260 g. KOD ARTYKUŁU 00015-1506

KOSZULKA Specialized ML Trail Youth Koszulka ML Trail Youth od Specialized została zaprojektowana, aby zapewnić komfort i styl podczas Twoich przygód na mountain bike. Wykonana z nowej tkaniny MiniR®, ta koszulka odbija promienie słoneczne, aby utrzymać Twoje ciało w chłodzie nawet podczas najcieplejszych dni. Tkanina MiniR® jest opatentowana i wysokiej jakości dzięki technologii przędzy, która odbija promienie słoneczne. To pozwala Ci cieszyć się Twoim giro in na rowerze bez obaw o przegrzanie. KOSZULKA Specialized ML Trail Youth CECHY: Tkanina MiniR® odbijająca promienie słoneczne, aby utrzymać ciało w chłodzie. Ochrona przed promieniowaniem ultrafioletowym +50 z technologią Deflect®. Okrągły kołnierzyk dla optymalnego komfortu. Wygodne dopasowanie dla większej swobody ruchu. Skład: 80% poliester, 14% bawełna, 6% spandex. KOD ARTYKUŁU: 64122-4312 (Rozm. S, Kolor: Red); 64122-4314 (Rozm. L, Kolor: Red)

KIEROWNICA SPECIALIZED S-WORKS SHALLOW CARBON 31.8X40 CM Kierownica lekka in z włókna karbonowego, która ułatwia przejście dłoni z pozycji wysokiej do niskiej. Perfetto dla osób o małych dłoniach lub dla tych, którzy spędzają dużo tempo in na podjazdach. KIEROWNICA SPECIALIZED S-WORKS SHALLOW CARBON 31.8X40 CM GŁÓWNE CECHY: Konstrukcja in z włókna węglowego FACT łączy bardzo wysoką sztywność i wytrzymałość z doskonałym komfortem. Górna część kierownicy jest profilowana ergonomicznie dla najlepszego komfortu i kontroli. Krótki drop zapewnia perfetto prowadzenie także dla małych dłoni. Kompatybilna z Shimano, Campagnolo i SRAM. Zgodność z UCI. Przedni profil zoptymalizowany pod przeprowadzenie dwóch pancerzy. Orientacyjna waga 200 g (42 cm). Średnica obejmy 31,8 mm. Misura 40 cm od środka do środka. Gięcie shallow, 123 mm drop x 75 mm reach.

ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO S-WORKS G3 ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO S-WORKS G3 reprezentuje motto Specialized: "The unbelievable power to ride more trails", ponieważ oferuje niezrównane połączenie jakości jazdy, w pełni użytecznej mocy oraz wysokiej autonomii.Silnik Turbo Full Power i TCU MasterMind wzmacniają nacisk na pedały aż czterokrotnie, a zasięg pozwala jeździć do pięciu godzin na szlakach.Rama vanta 150 mm skoku tylnego, własną charakterystykę tłumienia i regulowaną geometrię, a rower wyposażono w napęd SRAM XX, zawieszenie FOX Factory oraz ultralekkie koła Roval Traverse SL. ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO S-WORKS G3 GŁÓWNE CECHY: Zintegrowany silnik Turbo Full Power 2.2 z baterią 700Wh oraz zaawansowaną jednostką sterującą TCU MasterMind zapewniają 90 Nm momentu obrotowego i 565 watów mocy, co daje zasięg do pięciu godzin. TCU MasterMind to centrum informacji z konfigurowalnym wyświetlaczem, które pokazuje dokładny procent naładowania baterii i posiada nowy MicroTune na kierownicy do regulacji assist co 10%, aby mieć dokładnie tyle mocy, ile potrzeba w danym momencie. Projekt z różnymi rozmiarami kół – tylne 27.5" i przednie 29" – sprawia, że jazda jest niezwykle agile. Szeroka kierownica idealnie pozycjonuje rowerzystę na rowerze, optymalizując trakcję i kontrolę w zakrętach. Nisko położony suport, łagodny kąt główki ramy oraz zmniejszony offset widelca gwarantują stabilność na technicznych nawierzchniach. Sześć różnych ustawień geometrii pozwala dostroić osiągi do stylu jazdy i terenu. Kąt główki ramy można regulować między 63 a 65,5 stopnia, a wysokość suportu zwiększyć lub zmniejszyć o 7 mm. Skok 150 mm w Turbo Levo pochłania zarówno i piccoli wstrząsy, jak i duże, kanciaste przeszkody, a jednocześnie zapewnia niesamowitą odpowiedź na pedałowanie, w pełnej efektywności. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA TELAIO COLLARINO: Alloy, 38.6mm. TELAIO: FACT 11m full carbon, 29" front wheel, 27.5" rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot. FORCELLA: fox 38 Factory, Grip 2 Damper, 29", 160mm Travel, Kashima, 44mm Offset. COCKPIT SELLA: Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails. ATTACCO: deity, 35.0mm. REGGISELLA: rockshox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm). MANUBRIO: Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm. MANOPOLE: deity Grips. RUOTE PNEUMATICO ANTERIORE: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6". PNEUMATICO POSTERIORE: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6". RUOTA POSTERIORE: Roval Traverse SL 27.5, 148mm spacing, XD freehub body. RUOTA ANTERIORE: Roval Traverse SL 29. CAMERE: Standard, Presta Valve. ELETTRONICA CABLAGGIO: Custom Specialized wiring harness. MOTORE: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor. UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote. CARICATORE: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V. BATTERIA: Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh. SOSPENSIONI AMMORTIZZATORE: fox Float X2 Factory, Kashima, 210x55mm. TRASMISSIONE GUARNITURA: praxis Carbon/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm. COMANDI: sram AXS POD Controller. CATENA: sram XX Eagle Transmission Flattop Chain. INGRANAGGI: New SL 1.2 spider, 104BCD w/sram 32t Transmission compatible alloy ring. CASSETTA: sram XX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t. CAMBIO POSTERIORE: sram XX Eagle Transmission Derailleur. FRENI FRENO POSTERIORE: sram Code Stealth Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm rotor. FRENO ANTERIORE: sram Code Stealth Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm rotor. ACCESSORI SWAT: SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST S1 (XS) 150-160 CM S2 (S) 157-173 CM S3 (M) 165-180 CM S4 (L) 173-188 CM S5 (XL) 178-193 CM S6 (XXL) 118-203 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 95223-0804 (Tg.S4- Colore: GLOSS BLACK LIQUID METAL / SATIN BLACK CHROME FOIL) / 95223-0902 (Tg.S2 - Colore: GLOSS GOLD PEARL OVER CARBON / CARBON / GOLD PEARL OVER CARBON) / 95223-0903 (Tg.S3 - Colore: GLOSS GOLD PEARL OVER CARBON / CARBON / GOLD PEARL OVER CARBON)

Specialized S185300016 Śruba swat do sterów/sworzeń rozkuwacza łańcucha 105 mm Śruba swat do sterów/sworzeń rozkuwacza łańcucha. Ułatwia instalację i demontaż śrub kotwiących oraz sworzni łańcucha. Długość 105 mm Śruba swat do sterów/sworzeń rozkuwacza łańcucha Długość 105 mm Ułatwia instalację i demontaż śrub kotwiących oraz sworzni łańcucha KOD ARTYKUŁU: S185300016 Kod kreskowy: 888818376261

ROWER SPECIALIZED DLA DZIECI RIPROCK 20 2024 Brak strachu oznacza wolność. Jazda bez obaw wymaga roweru na miarę wyobraźni dzieci. Riprock to rower górski dla dzieci ze wszystkimi cechami rowerów dla dorosłych, jak geometria moderna, opony Ground Control, hydrauliczne hamulce tarczowe oraz wewnętrzne prowadzenie kabli. Dzięki napędowi o szerokim zakresie przełożeń Riprock to idealny rower górski, który inspiruje młodych rowerzystów do wspinania się wyżej i zjazdów z pełną pewnością. Komfort również ma kluczowe znaczenie dla tej samej pewności, a z Riprock tutto zostało zaprojektowane tak, aby ułatwić prawidłową pozycję, zapewnić wygodny chwyt i właściwe proporcje. ROWER SPECIALIZED DLA DZIECI RIPROCK 20 2024 GŁÓWNE CECHY: Sella Bridge o szerokości 130mm, zmniejszony Q factor (odległość między pedałami) oraz krótkie korby poprawiają wyrównanie biodra, kolana i stopy, ograniczając ryzyko urazów sportowych i zwiększając efektywność pedałowania. Chwyty o odpowiedniej średnicy oraz nowa geometria ramy zapewniają lepszą sterowność, zachęcając i piccoli bikers do częstszej jazdy. Lekka rama, odświeżona geometria oraz napęd o szerokim zakresie przełożeń tworzą idealny rower, który pozwala dzieciom pokonywać podjazdy. Pasja do trailu zaczyna się tutaj. Wieloletnie doświadczenie Specialized w tworzeniu rowerów górskich przekłada się na nowoczesne cechy Riprock, jak łagodny kąt główki ramy, wewnętrzne prowadzenie kabli, hydrauliczne hamulce tarczowe oraz opony Ground Control. SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA Rama: A1 Premium Butted Alloy, unisex frame, internal cable routing, oś przelotowa 148mm, 30.9mm dropper post ready, kompatybilny z wymiennym wieszakiem przerzutki. Widelec: A1 Premium Butted Alloy, aluminiowa rura sterowa, 15x110 mm, W/Mini Fender. Obejma Sella: Typ śrubowy, 34.9mm. KOKPIT Sella: Kids Bridge Saddle, 130mm. Sztyca: Specialized, stop 6061, obejma na 2 śruby, offset 0mm, 30.9mm. Kierownica: Mini Rise, Aluminiowa Double Butted, 6° backsweep, szerokość 600mm, 31.8mm, średnica końcówki 19mm. Mostek: Stout 3D-forged alloy, 31.8mm, wznios 6°. Chwyty: Specialized Trail Grips, średnica końcówki 19mm, lock-on. HAMULCE Hamulce przednie: Promax DSK-926, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 160mm, regulacja zasięgu. Hamulce tylne: Promax DSK-926, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 160mm, regulacja zasięgu. NAPĘD Przerzutka tylna: DERAILLEUR, MICROSHIFT, RD-M5185S, REAR, SHORT CAGE, W/ CLUTCH. Manetki: microSHIFT Acolyte Quick Trigger SL-M6280, 8-biegowa, krótkie dźwignie dla łatwej obsługi. Kaseta: microSHIFT CS-H083, 11-38T, 8-biegowa. Korba: kuta aluminiowa, długość 115mm, wąski Q-factor, z osłoną łańcucha. Zębatka: 40T. Suport: kwadratowy, 68mm. Łańcuch: KMC X8 z Missing Link™. KOŁA Obręcze: aluminium, wysokość 16mm, wewnętrzna szerokość 25mm, 28 otworów. Piaście przednia: aluminium, 6-śrub, 28H, 15x110 Boost. Piaście tylna: aluminium, 6-śrub, 28H, 12x148 Boost, kompatybilna z 11 biegami. Opona przednia: Ground Control Sport, 20x2.35". Opona tylna: Ground Control Sport, 20x2.35". Camere d'aria: zawór Schrader. Szprychy: stal nierdzewna, 14g. ACCESSORI Pedały: platformowe z nylonu, z odblaskami. WAGA Waga: 9,79 kg (21 lb, 9,3 oz).

KOMBINEZON SPECIALIZED DONNA S-WORKS AERO MC Made in RacingBody S-Works jest najszybszy, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy, opracowany in współpracy z zawodnikami World Tour i Puchar del mondo. Nowe rękawy z diamentową fakturą są wykonane z najszybszej tkaniny, jaką kiedykolwiek testowaliśmy, co pozwala zyskać 10 W przy 48 km/h względem poprzedniej generacji. Dzięki aerodynamicznym szwom i krawędziom o cięciu vivo, to prędkość w najczystszej postaci. Od kryteriów i czasówek po wyścigi cross-country, to tajna broń, gdy każda sekunda ma znaczenie. Przetestowany in Win Tunnel. Stworzony, aby zdobywać podium. BODY SPECIALIZED DONNA S-WORKS AERO MC GŁÓWNE CECHY: Tkanina rękawów jest najszybsza w historii, zapewnia zysk 10 W przy 48 km/h. Wykończenie zoptymalizowane w celu zmniejszenia oporu aerodynamicznego Wykończenie o cięciu vivo, aby zmniejszyć opór i zwiększyć prędkość Wkładka Body Geometry da donna Design Contour 3D dla maksymalnego komfortu przez tutto dzień Kompresyjny, aerodynamiczny krój Wysoce elastyczna tkanina, aby wspierać muskulaturę 2 tylne kieszenie Panele na nogawkach in 78% z recyklingowanego nylonu

MOSTEK KIEROWNICY SPECIALIZED TURBO VADO Z WYŚWIETLACZEM I MOCOWANIEM LAMPKI 31.8X70 Zoptymalizuj swoją pozycję jazdy i komfort dzięki temu mostkowi kierownicy in lekkiego stopu 6061 z zintegrowanym wyświetlaczem i mocowaniem lampki. W ten sposób regulacja pozycji nie ogranicza dostępu do funkcjonalności ani oświetlenia. MOSTEK KIEROWNICY SPECIALIZED TURBO VADO Z WYŚWIETLACZEM I MOCOWANIEM LAMPKI 31.8X70 GŁÓWNE CECHY: Przeznaczony dla Turbo. Konstrukcja in stopu 6061, kuta 3D i obrabiana CNC. Długość: 70 mm. Wznios 17. Do kierownic 31.8. KOD ARTYKUŁU 98918-5762

OPONA SPECIALIZED KICKER CONTROL T5 27.5x2.1 Nowy KICKER CONTROL T5 od Specialized to idealny wybór do skakania, jazdy na pumptracku i robienia wheelie na ulicy lub w bike parku. Ta opona oferuje szybko toczący się bieżnik dzięki gęstym blokom centralnym, które dadzą wam całą prędkość, jakiej potrzebujecie. Przejściowe klocki od bloku do bloku zapewniają przyczepność i wsparcie na zakrętach, pozwalając z pewnością mierzyć się z każdym terenem. OPONA SPECIALIZED KICKER CONTROL T5 27.5x2.1 GŁÓWNE CECHY: Opona odpowiednia zarówno na podłoże twarde, jak i piaszczyste. Szybko toczący się centralny bieżnik Boczne klocki „Block-in-Block” zapewniające trakcję i pewność na zakrętach Perfetto per una guida precisa Osnowa 60 TPI Składana stopka Mieszanka GRIPTON® T5 PSI 25-50. Waga (około): 615 g.