MTB

OPONA SPECIALIZED PURGATORY GRID 2BLISS READY T7 TIRE 27.5/650BX2.3 OPONA SPECIALIZED PURGATORY GRID 2BLISS READY T7 TIRE 27.5/650BX2.3 jest perfetto per pokonywanie wszystkich szlaków. Kwadratowe klocki bieżnika zapewniają doskonałą trakcję także na piaszczystym podłożu, a elastyczne nacięcia w środkowej części otwierają się podczas hamowania, zwiększając kontakt z podłożem i zapewniając świetny grip. Karkas GRID jest odporny na przecięcia, a mieszanka GRIPTON® gwarantuje optymalną jakość jazdy w każdych warunkach. OPONA SPECIALIZED PURGATORY GRID 2BLISS READY T7 TIRE 27.5/650BX2.3 GŁÓWNE CECHY: Karkas ze sztywnymi ściankami bocznymi dla maksymalnej stabilności i większej odporności na przecięcia w porównaniu z wersją Control. Składany drut. Konstrukcja 2Bliss ready ze wzmocnionymi ściankami bocznymi. Mieszanka: GRIPTON®. PSI 25–50. Przybliżona waga 785 g. KOD ARTYKUŁU 00120-4091

BICI SANTA CRUZ BRONSON 4 CC X01 AXS RSV BICI SANTA CRUZ BRONSON 4 CC X01 AXS RSV to w pełni amortyzowany rower MTB z 150 mm skoku i konstrukcją zawieszenia VPP™ sprawiającą, że nie ma strat energii podczas podjazdów na kolejną rundę. Jeśli cenisz szybki styl jazdy lub chcesz po prostu czerpać frajdę z poczucia prędkości, mieszane koła (29" z przodu, 27,5" z tyłu) są dla Ciebie. Większe przednie koło zapewnia lepszą trakcję i stabilność, dzięki czemu poczujesz się pewniej przy cięciu zakrętów i wjeżdżaniu w wewnętrzne linie. Natomiast tylna opona 27,5 cala oznacza, że ten rower wciąż uwielbia stawać na tylnym kole i wybijać się w powietrze. GŁÓWNE CECHY BICI SANTA CRUZ BRONSON 4 CC X01 AXS RSV: Rama z karbonu CC. Rozmiar kół: MX. Skok przedni: 160 mm. Skok tylny: 150 mm. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Carbon CC MX 150mm Travel VPP. WIDELEC: FOX 36 Float Factory, 160mm. AMORTYZATOR: RockShox Super Deluxe Ultimate. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM X01 Eagle AXS, 12 biegów. MANETKA ZMIANY BIEGÓW: SRAM Code RSC. KLAMKA HAMULCA: SRAM Code RSC. KASETA: SRAM XG1295 Eagle, 12 biegów, 10-50t. KORBA: SRAM X1 Eagle Carbon DUB 32t. KIEROWNICA: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm, 35mm Rise. WSPORNIK KIEROWNICY: Burgtec Enduro MK3, 42.5mm. SELLA: WTB Silverado Medium Stainless Fusion Saddle lub WTB Volt. SZTYCA: RockShox Reverb Stealth, 31.6. OPONY: "Maxxis Minion DHR II 27.5""x2.4"", 3C, EXO, TR / Maxxis Minion DHF 29""x2.5, 3C, MaxxGrip, EXO, TR (opona 27.5? w rozmiarze XS)". STERY: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, NAPĘD I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD PRODUKTU 644096622 (Rozm.XL - Kolor: Gloss Moss)

OBEJMA NA ŚRUBĘ HOPE 34,9 Obejma na śrubę Hope to obejma sella z zaciskiem śrubowym wykonana in aluminium 2014 CNC. Obejma korzysta z całego doświadczenia marca z Wielkiej Brytanii w produkcji wysokiej jakości komponentów do rowerów MTB. OBEJMA NA ŚRUBĘ HOPE 34,9 GŁÓWNE CECHY: Peso - 19 g Diametro: 34,9 Materiale: alluminio 2014 CNC

OPONA SPECIALIZED BUTCHER GRID 2BLISS READY T7 29X2.6 GRIPTON OPONA SPECIALIZED BUTCHER GRID 2BLISS READY T7 29X2.6 GRIPTON posiada wyraźne boczne klocki, które poprawiają przyczepność na zakrętach i na zjazdach, natomiast klocki centralne są bardziej oddalone od siebie, co zwiększa stabilność. Oplot GRID Trail jest bardziej rigida niż klasyczny GRID i oferuje o 15% więcej ochrony przed dobiciami oraz o 30% więcej przed przebiciami. Możliwy montaż standardowy lub bezdętkowy. Mieszanka Gripton T7 zapewnia optymalny grip i trzymanie oraz buona prędkość. OPONA SPECIALIZED BUTCHER GRID 2BLISS READY T7 29X2.6 GRIPTON GŁÓWNE CECHY: Rozmiar: 29x2.60. Waga (około): 930 g. Oplot: 60 TPI. Oplot Grid Trail jest bardziej rigida i wytrzymały w porównaniu z klasycznym oplotem Grid. ETRTO: 66-622. Typ: składana. Możliwość montażu standardowego z d'aria lub bezdętkowo. Mieszanka Gripton T7 gwarantuje optymalny grip i trzymanie oraz buona prędkość. Zastosowanie: All mountain/Enduro/Gravity/E-bike. KOD ARTYKUŁU 00121-0012

ROWER MONDRAKER SUMMUM CARBON R SUMMUM CARBON R od Mondraker to idealny wybór dla rowerzystów szukających najwyższych osiągów i wyjątkowych wrażeń z jazdy. Dzięki zaawansowanej technologii i innowacyjnemu designowi ten rower górski został zaprojektowany do pokonywania wymagających terenów i oferowania ponadprzeciętnych osiągów w każdej przygodzie w mountain bike. ROWER MONDRAKER SUMMUM CARBON R GŁÓWNE CECHY: Lekka i wytrzymała rama z włókna węglowego, która zapewnia doskonałą zwrotność i większą trwałość. Tylne zawieszenie Fox DHX2 Performance Elite, 225x70 mm, które zapewnia doskonałe pochłanianie wstrząsów i płynną jazdę. Progresywna geometria gwarantująca stabilność i kontrolę na technicznych odcinkach i wymagających zjazdach. Komponenty wysokiej jakości, w tym napęd Sram GX DH, 7s oraz hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Code, dla niezawodnych i szybkich reakcji. Koła 29 cali dla lepszej trakcji i łatwiejszego pokonywania przeszkód. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Summum Carbon Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, skok 200 mm, Forward Geometry, górne ramię Carbon Monoblock, tylna oś SuperBoost 12x157 mm, suport BSA 83 mm, wewnętrzne prowadzenie linek HHG, maks. pojemność podwójnego rzędu łożysk Enduro, błotnik dampera, ISCG 05, niestandardowe osłony frame. *Opcjonalny zestaw Geometry kit. ROZMIARY: S / M / L / XL 29". AMORTYZATOR: Fox DHX2 Performance Elite, 225x70 mm. Ustawienia: niskoprędkościowa kompresja, niskoprędkościowy powrót, wstępne napięcie sprężyny. Mocowanie górne Trunnion, dolne tuleje 30x8 mm. REGULACJA AMORTYZATORA: ECC010 kompresja, ECR012 powrót. Twardość sprężyny: rozmiar S 400 lbs, rozmiar M 450 lbs, rozmiar L 500 lbs, rozmiar XL 500 lbs. WIDELEC: fox 40 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 203 mm, sprężyna powietrzna, rura sterowa 1-1/8”, oś 20x110 mm, offset 56 mm. Ustawienia: niskoprędkościowa kompresja, niskoprędkościowy powrót, wstępne napięcie powietrza. STERY: Onoff Mercurium 1.5 ZS dla rury sterowej 1-1/8”, łożyska maszynowe ACB 41x30.15x7x45ºx45º, miski geometry kit, zewnętrzna średnica 56 mm. MOSTEK: Onoff Krypton DH CNC Integrated FG, regulowana długość 25-30 mm, średnica zacisku 31,8 mm, stop 6061, 2x6 mm podkładki. KIEROWNICA: Onoff Sulfur 1.0 z podwójnie cieniowanego stopu 6061, wznios: 20 mm, szerokość: 800 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, średnica zacisku 31,8 mm. CHWYTY: SDG I-Fly 2.0 I-Beam, pianka PU o wysokiej gęstości, boki z Cordury. HAMULEC PRZEDNI: Sram Code Bronze Stealth, powiększony zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 220 mm IS 6 śrub, jednoczęściowa, klocki metal sintered na stalowym podkładzie. HAMULEC TYLNY: Sram Code Bronze Stealth, powiększony zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 203 mm IS 6 śrub, jednoczęściowa, klocki metal sintered na stalowym podkładzie. OBRĘCZE: e*thirteen LG1 Plus DH, IW29 29" Hookless, spawane aluminium 6069, wewnętrzna szerokość 30 mm, tubeless ready, 32 szprychy. SPRCHY: e*thirteen custom Hive triple-butted black stalowe, nyple z aluminium, podkładki pod nyple. PIASTA PRZEDNIA: e*thirteen Boost 20x110 mm, potrójnie uszczelniana, w pełni obrabiane aluminium, IS 6 śrub. PIASTA TYLNA: e*thirteen Superboost 12x157 mm, potrójnie uszczelniana, w pełni obrabiane aluminium z zazębieniem co 6 stopni, IS 6 śrub, bębenek HG. OPONA PRZEDNIA: michelin DH34 29x2.4, tubeless ready, mieszanka Magi-X DH, podwójnie wzmocniona opona DH shield, drutówka. OPONA TYLNA: michelin DH34 29x2.4, tubeless ready, mieszanka Magi-X DH, podwójnie wzmocniona opona DH shield, drutówka. KORBA: Sram truvativ Descendant DH, oś DUB, Direct mount chain ring, 165 mm CL 56,5. ZĘBATKA: 34T, stalowa, X-SYNC. SUPORT: Sram DUB BSA, łożyska maszynowe, 83 mm. ŁAŃCUCH: Sram PC1110 11s, Powerlock. PRZERZUTKA PRZEDNIA: E.13 vario compact Upper slider, aluminiowa płyta tylna, DMB (Direct mount Bashguard) Lower slider 34-36t, ISCG 05 regulowany górny slider. PRZERZUTKA TYLNA: Sram GX DH, 7s, średni wózek, X-actuation 1:1. MANETKA: Sram trigger GX DH 7s, X-actuation 1:1. KASETA: Sram pg 720 11-25T, 7s. HAK PRZERZUTKI: mondraker M075. WAGA: 16,9 kg. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER SPECIALIZED CHISEL 2025 Chisel jest najlżejszym na świecie aluminiowym rowerem z pełną amortyzacją. Jest o 18,4% lżejszy od podobnych modeli w tej kategorii, a dzięki kinematyce i geometrii zaczerpniętej od swojej starszej siostry Epic 8, Chisel zapewnia doskonałe osiągi przy każdym wyjeździe. SPEED METAL: Dzięki technologii D'Aluisio Smartweld, Chisel vanta najlżejszą w swojej kategorii aluminiową ramę XC. Każda rurka ramy jest silnie profilowana i ma zróżnicowaną grubość oraz przekrój, co zapewnia sztywność tam, gdzie jest potrzebna, dla efektywności, tłumienia drgań, komfortu i optymalnej kontroli. MOŻLIWOŚCI: dzięki zawieszeniu o skoku 110 mm zestrojonemu Ride Dynamics, sportowe pedigree modelu Chisel można prześledzić bezpośrednio do Epic 8, naszej maszyny wyścigowej Pucharu Świata. DNA zaawansowanej kinematyki zawieszenia Epic 8, zawieszenie zestrojone Ride Dynamics oraz progresywna geometria dopracowana na technicznych trasach Pucharu Świata – wszystko to można znaleźć w modelu Chisel, co czyni go w pełni zdolnym do pokonywania zróżnicowanego terenu z pewnością i szybkością. WYDAJNOŚĆ: Chisel jest najbardziej efektywnym rowerem w swojej kategorii, dzięki zastosowaniu geometrii i kinematyki opracowanej dla Epic 8. Pionowo ustawiona rura podsiodłowa umieszcza ridera w optymalnej pozycji do pedałowania. Zoptymalizowany anti-squat redukuje uginanie zawieszenia przy pedałowaniu (pedal-bob). Zestawiając tutto razem, zrozumiesz, jak Chisel przekłada każdy wat na pedałach na maksowny ruch do przodu. SMOOTHER IS FASTER: Zaprojektowaliśmy tylne widełki Flex Stay tak, aby zawieszenie było najlepsze w swojej klasie, jednocześnie eliminując dodatkową wagę i potrzebę serwisowania przegubów używanych w tradycyjnych konstrukcjach. Dogłębne testy terenowe i laboratoryjne wykazały, że Chisel osiągnął niemożliwe: wydajność, kontrolę i lekkość konstrukcji Flex Stay – typowej dla rowerów z karbonu – uzyskano w zaawansowanym stopie aluminium. LEGA HYDROFORMOWANA: Hydroformowana w jednym elemencie rura podsiodłowa obejmuje gniazdo łożysk i mufę suportu, w przeciwieństwie do tradycyjnego aluminiowego roweru, w którym te dwa komponenty są spawane. Dzięki temu Chisel lima kolejne porcje materiału i masy. Rama D'Aluisio Smartweld hydroformowana, z Flip Chip do regulacji geometrii, skok 110 mm. Widelec RockShox o skoku 120 mm z tłumikiem Motion Control. Amortyzator X-Fusion zestrojony Ride Dynamics. Regulowana sztyca podsiodłowa TranzX. Napęd SRAM NX Eagle 12-biegowy. Specyfikacja techniczna Cockpit Sella Body Geometry Power Sport, stalowe pręty, 143/155 mm Manubrio Specialized Alloy, wznios 20 mm, 31,8 mm, szerokość 760 mm Manopole Specialized Trail Grips Attacco Manubrio Specialized, 3D-forged alloy, 4-śrubowy, wznios 7 stopni Reggisella TranzX Dropper Seatpost, 30,9 mm, XS-SM: 100 mm, M: 125 mm, L-XL: 150 mm Trasmissione Guarnitura SRAM SX Eagle, Powerspline, zębatka 32t, 165/170/175 mm Cambio posteriore SRAM NX Eagle, 12-biegowy Pacco Pignoni SRAM PG-1210 Eagle 11-50t Movimento Centrale SRAM Powerspline BSA Catena SRAM SX Eagle, 12-biegowa Comandi cambio SRAM SX Eagle, trigger, 12-biegowy Ingranaggi 32t Telaio Telaio Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, hydroformowane rury, Progressive XC Geometry, skok 110 mm, wewnętrzne prowadzenie linek, BSA BB, rozstaw 12x148 mm, kompatybilny z regulowaną sztycą 30,9 mm Collarino Sella Specialized Alloy, 34,9 mm Sospensioni Ammortizzatore Post. X-Fusion PRO-02, 190x40 mm, Ride Dynamics Tuned, regulacja odbicia, regulacja kompresji Forcella Rockshox Recon Silver RL, skok 120 mm, tłumik Motion Control, offset 42 mm, Maxle Stealth, oś przelotowa 15x110 Freni Freno anteriore SRAM Level T, hamulec tarczowy hydrauliczny, zacisk 2-tłoczkowy, tarcza 180 mm Freno posteriore SRAM Level T, hamulec tarczowy hydrauliczny, zacisk 2-tłoczkowy, tarcza 160 mm Ruote Mozzo posteriore Specialized alloy, tarczowy, maszynowe łożyska maszynowe, 6-śrubowy, oś przelotowa 12x148 mm, 28 otworów Pneumatico posteriore Specialized Fast Trak, Control Casing, mieszanka T5, 29x2,35 Pneumatico anteriore Specialized Ground Control, Control Casing, mieszanka T5, 29x2,35 Cerchi Specialized Alloy, Tubeless ready, wewnętrzna szerokość 27 mm, pod tarczę, 28 otworów Camere d'aria Standard 40 mm PV 29x1,75-2,4 Mozzo anteriore Specialized alloy front hub, tarczowy, maszynowe łożyska maszynowe, 6-śrubowy, oś przelotowa 15x110 mm, 28 otworów Ruote & pneumatici Raggi Stal nierdzewna, 14g Identificativo Identificativo 221775 Peso Peso 13,87 kg (30 lb, 9,2 oz) Misura pesata MD

KOMPLETNY ZESTAW SERWISOWY AMORTYZATORA FOX DHX2 (2016-2020) Kompletny zestaw serwisowy amortyzatora DHX2 (2016-2020).

MOSTEK KIEROWNICY RENTHAL APEX 31.8 MOSTEK KIEROWNICY RENTHAL APEX 31.8 łączy wytrzymałość jak w all mountain, sztywność jak w enduro i lekkość jak w XC. Przedni zacisk obejmy zamykany w 240° pozwolił uzyskać bardzo wysoki poziom sztywności strukturalnej i niezawodności przy maksymalnym ograniczeniu masy.Apex jest w pełni obrabiany CNC, z powiększonym otworem centralnym, rozległą obróbką 3D oraz zewnętrzną cinghia, aby zmaksymalizować wytrzymałość strukturalną i sztywność oraz zminimalizować masę. MOSTEK KIEROWNICY RENTHAL APEX 31.8 GŁÓWNE CECHY: Długość: 40 mm. Masa: 118 g. Rise: +/-6°. Wysokość: 40 mm. Średnica: 1”1/8 x 31,8mm. Szerokość obejmy: 46mm. Obejma rury sterowej: 28,6mm. KOD ARTYKUŁU RESTM101-BKAG

MOCOWANIE SZTYCY orbea ALMA CARBON OMR 2021 Mocowanie do sztycy 31,2 Alma OMR 21 to akcesorium perfetto, aby zapewnić stabilność i bezpieczeństwo twojej sztycy podczas przygód in sella. Zaprojektowane tak, aby idealnie pasowało do kompatybilnej ramy Alma OMR 2021, to mocowanie jest synonimem jakości i osiągów. MOCOWANIE SZTYCY orbea ALMA CARBON OMR 2021 główne cechy: Średnica mocowania sztycy: 31,2 mm Kompatybilne z ramami (rok modelowy): - Alma OMR 2021 KOMPATYBILNE Z: ALMA 2023-2024 CARBON OMX 29 ALMA 2021-2024 CARBON OMR 29

COPERTONE wtb Tyre TRAIL BOSS - 29X2.60 Opona TRAIL BOSS - 29X2.60 TCS TOUGH FAST ROLLING COPERTONE wtb Tyre TRAIL BOSS - 29X2.60 główne cechy: Gęsto rozmieszczone klocki bieżnika zapewniają dużą prędkość i dopasowanie do każdego terenu. Idealna do użytku na tylne koło. Przeznaczenie: MTB Średnica koła: 29" Szerokość opony: 2,60" E.T.R.T.O.: 65-622

ROWER SANTA CRUZ BRONSON 4 CC XX1 RSV ROWER SANTA CRUZ BRONSON 4 CC XX1 RSV to górski rower pełnozawieszony z 150 mm skoku i systemem zawieszenia VPP™, który sprawia, że nie ma strat energii podczas podjazdów na kolejną rundę. Jeśli cenicie szybki styl jazdy lub chcecie po prostu czerpać frajdę z poczucia prędkości, mieszane koła (29" z przodu, 27,5" z tyłu) są dla was. Większe przednie koło zapewnia lepszą trakcję i stabilność, dzięki czemu poczujecie się pewniej przy ostrym pokonywaniu zakrętów i wbijaniu się w wewnętrzne linie. Z kolei tylna opona 27,5 cala sprawia, że ten rower wciąż uwielbia jazdę na tylnym kole i odrywanie się od ziemi. ROWER SANTA CRUZ BRONSON 4 CC XX1 RSV GŁÓWNE CECHY: Rama z włókna węglowego CC. Rozmiar kół: MX. Skok przedni: 160 mm. Skok tylny: 150 mm. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Carbon CC MX 150mm Travel VPP. WIDELEC: FOX 36 Float Factory, 160mm. AMORTYZATOR: RockShox Super Deluxe Ultimate. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM XX1 Eagle AXS, 12s. MANETKA ZMIANY BIEGÓW: SRAM Code RSC. KLAMKA HAMULCA: SRAM Code RSC. KASETA: SRAM XG1299 Eagle Rainbow, 12s, 10-50t. KORBA: SRAM XX1 Eagle AXS DUB 32t. KIEROWNICA: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm, 35mm Rise. WSPORNIK KIEROWNICY: i9 A35. SIODŁO: WTB Silverado Medium Ti Fusion Saddle lub WTB Volt. SZTYCA: RockShox Reverb Stealth, 31.6. OPONY: „Maxxis Minion DHR II 27.5""x2.4"", 3C, EXO, TR / Maxxis Minion DHF 29""x2.5, 3C, MaxxGrip, EXO, TR (opona 27.5? w rozmiarze XS)”. STER: Chris King DropSet 3 Integrated Headset. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, NAPĘD I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD ARTYKUŁU 644096632 (Rozm.XL - Kolor: Gloss Moss)

KLOCKI HAMULCOWE GALFER E-BIKE SRAM LEVEL/LEVEL T/LEVEL TL Mieszanka stworzona z myślą o wytrzymywaniu obciążeń e-bike’ów. Gwarantuje optymalne hamowanie także w przypadku błota i wody. Długa żywotność i zużycie tarczy zredukowane do minimum. Kompatybilność z hamulcami Sram Level, Level T i Level TL. KOD ARTYKUŁU FD513G1652

OPONA SPECIALIZED BUTCHER GRID TRAIL 2BLISS READY T9 SOIL SEARCHING 29X2.6 Opona Butcher GRID TRAIL 2Bliss Ready T9 ma agresywny bieżnik zapewniający przyczepność i trakcję w każdych warunkach. Profilowane i karbowane klocki centralne zwiększają trakcję i precyzję prowadzenia. Klocki boczne oferują wyjątkową przyczepność dla kontroli w zakrętach. Opona GRID TRAIL ma sztywniejszą konstrukcję, zapewnia o 15% lepszą ochronę przed dobiciami i o 30% lepszą ochronę przed przebiciami. Mieszanka T9 GRIPTON® pochłania drgania o wysokiej częstotliwości i „przykleja” oponę do podłoża. W wersji Soil Searching wybraliśmy boczne ścianki w naturalnym kolorze. Część dochodu ze sprzedaży opon Soil Searching zostanie przeznaczona na sponsorowanie budowniczych tras, organizację „dig days”, czyli wydarzeń poświęconych tworzeniu ścieżek lub ich konserwacji. OPONA SPECIALIZED BUTCHER GRID TRAIL 2BLISS READY T9 SOIL SEARCHING 29X2.6 GŁÓWNE CECHY: Wytrzymała osnowa Trail 60 TPI z ochroną extra dla stabilności i odporności na przebicia. Składany drut 2Bliss Ready Mieszanka GRIPTON® T9 Psi 20–40 Przybliżona waga 1050 g. KOD ARTYKUŁU 00121-0092

PRZEDNI HAMULEC HOPE TECH4 V4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION Topowy model HOPE pod względem mocy – więcej się już nie da! Nowa klamka Tech 4 zmieniła się znacząco, nie tylko pod względem wyglądu. Hope zrobiło też duży krok naprzód pod względem właściwości technicznych. Zbiorniczek wyrównawczy został powiększony i przeprojektowany. Dzięki nowej konstrukcji klamka hamulca Tech 4 może przenosić o 30% więcej siły hamowania. Dla uzyskania wyjątkowo lekkiego odczucia pracy klamki zmniejszono napięcie sprężyny i zastosowano prowadnicę tłoczka hamulca. Lekkość ruchu wspiera łożysko maszynowe w punkcie obrotu. Klamka hamulca stała się dłuższa, co poprawia modulację i zwiększa kontrolę. Jak wcześniej, szerokość klamki oraz punkt zadziałania można regulować bez użycia narzędzi. Dwuczęściowy obejmowy uchwyt na kierownicę ułatwia montaż, ponieważ nie trzeba zdejmować z kierownicy żadnych elementów. Zacisk V4 jest bardzo rigida i wyposażony w duże żeberka chłodzące. Wysoka skuteczność hamowania, znakomite dozowanie i rezerwa termiczna sprawiają, że nawet najciężsi rowerzyści są pewnie wyhamowywani na najtrudniejszym terenie.Zaciski, jak zwykle frezowane z aluminium T6 2014, są efektem prac rozwojowych z wykorzystaniem COSMOSWorks FEA (Finite Element Analysis). Pozwoliło to zredukować masę, poprawić estetykę i stworzyć idealny partner dla klamki Tech. Uszczelnione odpowietrzniki ułatwiają serwis, a wydłużony kanał wyjścia płynu upraszcza poprowadzenie przewodu. Klocki hamulcowe można łatwo wyjąć od góry, co eliminuje konieczność zdejmowania koła przy ich wymianie. Największą zaletą tej potężnej zaciskarki hamulcowej jest duża szerokość wewnętrzna, która umożliwia zastosowanie wentylowanych tarcz hamulcowych! PRZEDNI HAMULEC HOPE TECH4 V4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION – GŁÓWNE CECHY: - Polecany do E-Bike, AM, Enduro, Downhill, Freeride- Nowa pompka Tech 4, większy zbiorniczek wyrównawczy i nowa ergonomia klamki- Regulacja skoku bez użycia narzędzi- Dwuczęściowa obejma, niewymagająca demontażu żadnego elementu z kierownicy- Wysokowydajny zacisk V4, klocki łatwo wyjmowane od góry. Duża szerokość wewnętrzna zapewnia optymalną wentylację- Klamka z aluminium T6- Pleciony aluminiowy przewód hamulcowy- W zestawie specjalne klocki hamulcowe do E-bike oraz klocki organiczne na wszystkie warunki- Długość przewodu: 950 mm- Waga: 345 g N.B: Tarcza i adapter nie są w zestawie

OPONA MAXXIS REKON 27,5X2.60 EXO TR 60TPI Opona Maxxis Rekon 27,5x2.60 przenosi Twoje wrażenia z wypraw na rowerze mountain bike na wyższy poziom. Dzięki technologii EXO TR zapewniającej większą odporność na ścieranie, ta opona jest zaprojektowana do pokonywania wymagających terenów i oferuje niezawodną wydajność. OPONA MAXXIS REKON 27,5X2.60 EXO TR 60TPI GŁÓWNE CECHY: Technologia EXO TR dla większej odporności na ścieranie Konstrukcja 60TPI dla większej trwałości Idealna do wypraw na rowerze mountain bike

PROWADNICA PRZEWODÓW CANNONDALE DO LEFTY OCHO Zestaw K53089 służy do utrzymywania przewodów na miejscu w widelcach Lefty Ocho cannondale. Jedna prowadnica przewodu jest wyposażona w samoprzylepną taśmę do mocowania. KOD ARTYKUŁU K53089

SPRĘŻYNA SPECIALIZED OHLINS DEMO Sprężyna Öhlins Demo SPECIALIZED to idealny wybór dla rowerzystów, którzy szukają osiągów na alto poziomie zarówno w wyścigach, jak i w górach. Dzięki nowej generacji sprężyn ten model oferuje niższą masę bez kompromisu w zakresie wytrzymałości potrzebnej do pokonywania wymagającego terenu. SPRĘŻYNA SPECIALIZED OHLINS DEMO GŁÓWNE CECHY: Zaawansowane technologie: Ta sprężyna wykorzystuje proces obróbki powierzchniowej w kilku fasi oraz nowoczesne obróbki cieplne. Technologie te zapewniają większą trwałość i wytrzymałość w czasie (w długim tempo). Materiały wysokiej jakości: Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości drutu sprężyna Öhlins Demo SPECIALIZED może być obciążana in modo bardziej intenso bez uszkodzeń. Pozwala to projektować lżejsze sprężyny bez kompromisów w zakresie performance. Ułamkowa krzywa kompresji: Sprężyna Öhlins Demo SPECIALIZED ma ułamkową krzywą kompresji 4 N/mm (23 lbs./in). Oznacza to progresywną reakcję podczas kompresji, skuteczne pochłanianie wstrząsów oraz bardziej płynną i kontrolowaną jazdę.

LEWY MANETKA + PRZEDNI ZACISK HAMULCA TARCZOWEGO SRAM RIVAL AXS FLAT MOUNT 2-BIEGOWY LEWY MANETKA + PRZEDNI ZACISK HAMULCA TARCZOWEGO SRAM RIVAL AXS FLAT MOUNT 2-BIEGOWY to idealne połączenie precyzji i mocy, aby stawić czoła każdemu rodzajowi terenu. Zaprojektowane, aby oferować optymalne osiągi, ta manetka i zacisk tarczowy zapewnią ci pełną kontrolę nad rowerem, umożliwiając pokonywanie najbardziej wymagających zjazdów i najstromszych podjazdów z pewnością i bezpieczeństwem. LEWY MANETKA + PRZEDNI ZACISK HAMULCA TARCZOWEGO SRAM RIVAL AXS FLAT MOUNT 2-BIEGOWY GŁÓWNE CECHY: Lewa manetka zaprojektowana tak, aby zapewniać płynne i precyzyjne zmiany biegów w każdych warunkach Przedni zacisk hamulca tarczowego Rival AXS Flat Mount gwarantuje stałą i niezawodną siłę hamowania System 2-biegowy, aby łatwo dopasować się do różnych sytuacji podczas jazdy Wytrzymała i lekka konstrukcja, aby zmaksymalizować osiągi bez kompromisów w zakresie trwałości KOD ARTYKUŁU: 00.7018.443.004

OPONA PIRELLI SCORPION ENDURO S - 27.5X2.40 BLACK HARDWALL Opona SCORPION ENDURO S - 27.5X2.40 HardWall marki Pirelli jest zaprojektowana, aby sprostać najbardziej wymagającym wyzwaniom. Dzięki bieżnikowi o wysokim profilu i szerokim rozstawieniu klocków oferuje wyjątkową przyczepność w zakrętach oraz wysoką skuteczność hamowania, co czyni ją idealną na podłoża niestabilne i miękkie. Przygotuj się na każdą off-road przygodę z pewnością i bezpieczeństwem dzięki tej wytrzymałej i wydajnej oponie. główne cechy: Bieżnik o wysokim profilu i szerokim rozstawieniu klocków dla optymalnej trakcji Wyjątkowa przyczepność w zakrętach i wysoka skuteczność hamowania dla bezpiecznej jazdy Idealna na podłoża niestabilne i miękkie, gwarantując niezawodne osiągi

OPONA PIRELLI SCORPION ENDURO M - 29X2.60 ORANGE Opona Pirelli Tyre SCORPION ENDURO M - 29X60 została zaprojektowana tak, aby oferować właściwy kompromis między przyczepnością a szybkim toczeniem na zróżnicowanych nawierzchniach. Dzięki średnim klockom i średnim odstępom między nimi to ogumienie pozwala z pewnością i kontrolą pokonywać różne typy terenu. główne cechy: Średnie klocki i średnia odległość między nimi dla właściwego kompromisu między przyczepnością a szybkością toczenia Idealna na zróżnicowany teren

OPONA specialized PURGATORY GRID 2BLISS READY T9 29X2.4 T9 Opona Trail i All Mountain, a bieżnik z mieszanką Gripton sprawia, że Purgatory jest jeszcze szybsza, a także zapewnia doskonałą trakcję nawet na piaszczystym terenie. Osnowa GRID jest odporna na przecięcia, natomiast mieszanka Gripton zapewnia optymalną jakość jazdy w każdych warunkach. Technologia 2Bliss umożliwia stosowanie niższego ciśnienia w oponach. OPONA specialized PURGATORY GRID 2BLISS READY T9 29X2.4 T9 GŁÓWNE CECHY: Osnowa z bardzo sztywnymi ściankami bocznymi dla stabilności i większej odporności na przecięcia w porównaniu z wersją Control. Drut składany. 2Bliss Ready. Mieszanka: GRIPTON T9. Typ: składana. Ciśnienie: 1,7 - 3,4 bar (25 - 50 psi). Wersja: tubeless ready. KOD ARTYKUŁU 00123-4203

ROWER MONDRAKER SUPERFOXY 2 EDIZIONE Rozmiary S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Amortyzator Fox Float-X LV Performance, 205x65 mm. Regulacje: dźwignia kompresji 2‑pozycyjna, tłumienie odbicia przy niskich prędkościach, wstępne naprężenie powietrzne. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 22,2x10 mm Ustawienie amortyzatora Średnia kompresja, średni powrót, wkładka objętości powietrza 0,2 Widelec Fox 38 29 Float FIT GRIP RHYTHM, 170 mm, rura sterowa stożkowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Regulacje: 3 pozycje z mikroregulacją kompresji, tłumienie odbicia przy niskich prędkościach, wstępne naprężenie powietrzne Stery Stery stożkowe od 1-1/8" do 1-1/2" ONOFF Saturn, łożyska maszynowe ACB, górne 41x30,2x7x45ºx45º, dolne 51,9x40x8x45ºx45º Mostek ONOFF Sulphur FG 30 mm 0º, kuta stopowa 6061, średnica mocowania 31,8 mm Kierownica ONOFF Sulphur 1.0, podwójnie cieniowany stop 6061, wznios: 20 mm, szerokość: 800 mm, kąt backsweep 9º, kąt upsweep 5º, średnica mocowania 31,8 mm Chwyty ONOFF Twin, 1 lock-on, 135 mm Sztyca podsiodłowa Wewnętrzna teleskopowa ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, zdalna dźwignia 1X z łożyskiem, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M: 458x120-150 mm, rozmiar L: 498x140-170 mm, rozmiar XL: 558x170-200 mm Sella SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, pręty stalowe Hamuliec przedni SRAM DB8, zacisk 4‑tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne z metalową płytką nośną Hamuliec tylny SRAM DB8, zacisk 4‑tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne z metalową płytką nośną Manetki hamulcowe SRAM DB8, regulacja zasięgu za pomocą narzędzi, tulejki na osi dźwigni Obręcze e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, spawane aluminium 6069, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, 28 szprych Szprychy e*thirteen Hive, niestandardowe, czarne, potrójnie cieniowane, z nyplami ze stopu i podkładkami pod nyple Oś piasty przedniej e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójne uszczelnienie, wykończone aluminium, 6 śrub IS Oś piasty tylnej e*thirteen Superboost 12x157 mm, potrójne uszczelnienie, wykończone aluminium z zazębieniem co 6 stopni, 6 śrub IS, bębenek HG Opona przednia Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX GRIP, oplot DH, 60x2TPI, zwijana stopka Opona tylna Maxxis Dissector 29x2.4WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX GRIP, oplot DH, 60x2TPI, zwijana stopka Korby SRAM Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, oś DUB, corona z mocowaniem bezpośrednim, rozmiar S: 170 mm, rozmiar M: 170 mm, rozmiar L: 175 mm, rozmiar XL: 175 mm, rozstaw CL 56''5 Koronka 32T, stop obrabiany CNC, X-SYNC 2 Suport SRAM DUB BSA, łożyska maszynowe, 73 mm, superboost Łańcuch SRAM SX Eagle, 12s, Powerlock Przerzutka tylna SRAM GX Eagle, 12s, mocowanie typu direct mount Manetki SRAM GX Eagle, 12 biegów, Trigger Koła e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, 6069, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, 28 szprych Dźwignie zmiany biegów SRAM GX Eagle, 12s

MANETKA SZTYCY FOX TRANSFER 1X Z OBEJMĄ 22,2 MM I ADAPTERAMI MATCHMAKER X - SRAM I I-SPEC EV Comando reggisella Fox kompatybilny ze wszystkimi sztycami Transfer. Forma ergonomica ottimizzata e diverse możliwości montażu manetki na kierownicy. Mocowanie za pomocą standardowej obejmy 22,2mm lub bezpośrednio do klamki hamulca. Adattatori Matchmaker X, Sram e I-Spec Ev (Shimano BL-M6100 - 7100 - 8100 - 9100). Teksturowane łożysko jest wygodne także w ekstremalnych warunkach.W porównaniu z poprzednią wersją masa została zredukowana o 34%: niższa masa dla większej performance. MANETKA SZTYCY FOX TRANSFER 1X Z OBEJMĄ 22,2 MM I ADAPTERAMI MATCHMAKER X - SRAM I I-SPEC EV CHARAKTERYSTYKI GŁÓWNE: Forma ergonomiczna. Niska masa. Adattatori Matchmaker X, Sram e I-Spec Ev (Shimano BL-M6100 - 7100 - 8100 - 9100). Mechanizm linkowy. Montaż po lewej stronie. KOD PRODUKTU 60X92506004