MTB

Opona SENDERO - 650BX47, black brown (classic), TCS LIGHT FAST ROLLING, składana Opona SENDERO TCS Light Fast Rolling, wyprodukowana przez Wtb, o gęstości oplotu 60 TPI i mieszance Dual DNA, została zaprojektowana tak, aby oferować optymalne osiągi. Dzięki rozmiarowi 650B x 47 i czarno-brązowemu wykończeniu ta opona pozwoli Ci pewnie i szybko pokonywać każdy teren. Opona SENDERO - 650BX47, black brown (classic), TCS LIGHT FAST ROLLING, składana główne cechy: Składana konstrukcja dla większej wygody i mobilności Mieszanka Dual DNA zapewniająca optymalne połączenie wytrzymałości i przyczepności 60 TPI dla dobrej trwałości i niezawodności TCS Light Fast Rolling dla doskonałego toczenia na różnych rodzajach nawierzchni Rozmiar 650B x 47 odpowiedni do pokonywania zróżnicowanych terenów z łatwością Kolorystyka nero para dla klasycznego i eleganckiego wyglądu

CORONA HOPE 4X104 30T BLACK Koronka z konfiguracją zębów wąski/szeroki zaprojektowana do napędów 1x10, 1x11, 1x12, SRAM T-Type i Shimano HG+ bez konieczności użycia prowadnicy łańcucha. CORONA HOPE 4X104 30T BLACK GŁÓWNE CECHY: Rozstaw mocowania 104 BCD. Kompatybilna z napędami 9/10/11 i 12-rzędowymi (w tym SRAM T-Type i Shimano HG+). Asymetryczny profil zębów zaprojektowany dla kompatybilności krzyżowej i funkcjonalności z różnymi systemami napędowymi. Kompatybilna z napędami 9/10/11 i 12-rzędowymi (w tym SRAM T-Type i Shimano HG+). Lepsza zdolność odprowadzania błota. Lepsze utrzymanie łańcucha. Lepsza wydajność przy skrajnych kątach pracy łańcucha we współczesnych napędach 1x. Profil zębów pozwala na większe zużycie łańcucha zanim zostanie naruszona jego funkcjonalność, wydłużając jego żywotność. Koronki Spiderless mają nowy kształt ramion, zapewniający większą wytrzymałość i sztywność. Profil zębów wąski/szeroki zaprojektowany tak, aby utrzymywać łańcuch bez potrzeby stosowania napinacza łańcucha. Zaprojektowana do montażu w korbach na 4 śruby z rozstawem 104 BCD. Cichsza praca napędu i zmniejszony opór. Aluminium 7075-T6 obrabiane CNC zapewnia idealne połączenie lekkości i wytrzymałości. Koronka wąski/szeroki została zaprojektowana do utrzymywania łańcucha bez potrzeby stosowania napinacza łańcucha. Waga: 30T - 42 g.

SZTYCA CRANK BROTHERS HIGHLINE 3 34.9 100MM Uszczelnienie premium tralleborg® Łożyska i specjalne tuleje IGUS® LL-Glide Jagwire® Elite Ultra-Slick Cable i LEX-SL Housing Autonomiczny wkład hydrauliczny zapewnia jakość i niezawodność na poziomie lidera branży Prowadzenie wewnętrzne Liniowy siłownik Głowica z szybkim zwolnieniem na dwa śruby dla łatwego montażu Pilot sprzedawany osobno. COMANDO REMOTO NON INCLUSO SZTYCA CRANK BROTHERS HIGHLINE 3 34.9 100MM główne cechy: Materiał: aluminium 7075-T6 Maksymalna długość wysunięcia: 239 mm Minimalna długość wsunięcia: 100 mm Minimalna wysokość stack: 47 mm Całkowita długość post -post: 366 mm Waga: 603G Maksymalna długość wsunięcia: 220 mm Odbicie: 0

PRZELOTOWA OŚ BURGTEC DO WIDELCA SANTA CRUZ 12X168.5MM Wytrzymała oś przelotowa z gniazdem sześciokątnym 6 mm na obu końcach, która umożliwia użycie klucza dynamometrycznego w celu zapewnienia bezpiecznego montażu koła. Ponadto, jeśli coś się zablokuje, ta funkcja „wyjścia z więzienia” daje drugą szansę na wyjęcie osi z widelca. Wykonana z aluminium 7075. KOMPATYBILNA Z: 5010 (V1 / V2 / V3) Bronson (V1 / V2 / V3) Nomad (V2.1 / V3 / V4) Kameleon (V5 / V6 / V7) Heckler (V7), Heckler E-Bike (V8), Heckler MX E-Bike Bantam (V1) Blur (V3), Blur XC (V2.2), Blur LT (V2.2 / V2.1c), Blur TR (V1.1) Highball (V1 / V2 / V3) Tallboy (V1.1 / V2 / V3 / V4), Tallboy LT (V1.1) Wysoka wieża (V1 / V2), Wysoka wieża LT (V1) Mega wieża (V1) Juliana (i podobne)

KLOCKI HAMULCOWE GALFER ADVANCED FORMULA CURA 4 KLOCKI HAMULCOWE GALFER ADVANCED FORMULA CURA 4 mają mieszankę zaprojektowaną do ekstremalnych warunków, są idealne na niesprzyjające sytuacje, wilgoć i brudne podłoże. Zapewniają równomierne i non agresywną siłę hamowania przy poco wysiłku. Długotrwała żywotność in warunkach błota i deszczu. Kompatybilne z hamulcami Formula Cura 4. KOD ARTYKUŁU FD531G1851

ROWER BICI MONDRAKER SUMMUM CARBON R MULLET 2 EDITION Całkowicie nowy SUMMUM CARBON R Mullet marki mondraker to doskonałe połączenie zaawansowanej technologii i innowacyjnego designu. Zaprojektowany, aby pokonywać najbardziej wymagające zjazdy i najtrudniejsze tereny, ten rower mountain jest gotowy wynieść Twoje przygody na dwóch kołach na wyższy poziom. ROWER BICI MONDRAKER SUMMUM CARBON R MULLET 2 EDITION GŁÓWNE CECHY: Wysokiej jakości rama z włókna węglowego dla maksymalnej wytrzymałości i lekkości. Geometria Mullet dla większej stabilności i kontroli w terenie technicznym. Tylne zawieszenie Fox DHX2 Performance Elite, 225x70mm, zapewniające doskonałe pochłanianie wstrząsów. Napęd Sram GX DH 7-biegowy dla bezbłędnych osiągów. Hamulce tarczowe hydrauliczne Sram Code z niesamowitą siłą hamowania. Koła e*thirteen LG1 Plus DH, IW29 MX Hookless dla płynnej i reaktywnej jazdy w każdym terenie. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Summum Carbon Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, skok 200mm, Forward Geometry, górny Carbon Monoblock link, tylna oś SuperBoost 12x157mm, suport BSA 83mm, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, maks. pojemność łożysk podwójnych Enduro bearings, błotnik dampera, ISCG 05, dedykowane osłony frame. *Opcjonalny zestaw Geometry kit. ROZMIARY: S / M / L / XL Mullet. AMORTYZATOR TYLNY: Fox DHX2 Performance Elite, 225x70mm. Ustawienia: kompresja niskich prędkości, powrót niskich prędkości, wstępne napięcie sprężyny. Mocowanie górne Trunnion, tuleje dolne 30x8mm. REGULACJA AMORTYZATORA: ECC010 compression, ECR012 rebound. Twardość sprężyny: rozmiar S 400 lbs, rozmiar M 450 lbs, rozmiar L 500 lbs, rozmiar XL 500 lbs. WIDELEC: fox 40 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 203mm, sprężyna powietrzna, rura sterowa 1-1/8”, oś 20x110mm, offset 56mm. Ustawienia: kompresja niskich prędkości, powrót niskich prędkości, wstępne ciśnienie powietrza. STERY: Onoff Mercurium 1.5 ZS dla rury sterowej 1-1/8”, łożyska maszynowe ACB 41x30.15x7x45ºx45º, miski geometry kit, średnica zewnętrzna 56mm. MOSTEK: Onoff Krypton DH CNC Integrated FG, regulowana długość 25-30mm, średnica mocowania 31,8mm, stop 6061, 2x6mm spacer. KIEROWNICA: Onoff Sulfur 1.0, podwójnie cieniowany stop 6061, wznios 20mm, szerokość 800mm, gięcie do tyłu 9º, do góry 5º, średnica mocowania 31,8mm. CHWYTY: Onoff Desert, 1 lock-on, 135mm. SZTYCA: SDG Micro I-Beam SP-751 Alloy, średnica 31,6mm, długość 300mm, mikroregulacja. SELLO: SDG I-Fly 2.0 I-Beam, pianka PU o wysokiej gęstości, boki Cordura. HAMULEC PRZEDNI: Sram Code Bronze Stealth, powiększony 4-tłoczkowy zacisk, tarcza Centerline 220mm IS 6 śrub one-piece, klocki spiekane metal na stalowym spodzie. HAMULEC TYLNY: Sram Code Bronze Stealth, powiększony 4-tłoczkowy zacisk, tarcza Centerline 203mm IS 6 śrub one-piece, klocki spiekane metal na stalowym spodzie. KLAMKI HAMULCOWE: Sram Code Bronze Stealth, SwingLink i tulejki obrotu dźwigni, regulacja zasięgu bez użycia narzędzi. OBRĘCZE: e*thirteen LG1 Plus DH, IW29 MX Hookless, spawane aluminium 6069, wewnętrzna szerokość 30mm, tubeless ready, 32 szprychy. SPRCHY: e*thirteen custom Hive triple-butted black stalowe, nyple aluminiowe, podkładki nypli. PIASTA PRZEDNIA: e*thirteen Boost 20x110mm, potrójnie uszczelniana, w pełni obrabiane aluminium, IS 6 śrub. PIASTA TYLNA: e*thirteen Superboost 12x157mm, potrójnie uszczelniana, w pełni obrabiane aluminium z zazębieniem co 6 stopni, IS 6 śrub, bębenek HG. OPONA PRZEDNIA: michelin DH34 29x2.4, tubeless ready, mieszanka Magi-X DH, podwójnie wzmocniony oplot DH shield, drutowa stopka. OPONA TYLNA: michelin DH34 27,5x2.4, tubeless ready, mieszanka Magi-X DH, podwójnie wzmocniony oplot DH shield, drutowa stopka. KORBA: Sram truvativ Descendant DH, oś DUB, Direct mount chain ring, 165mm CL 56´5. ZĘBATKA: 34T, stalowa, X-SYNC. SUPORT: Sram DUB BSA, łożyska maszynowe, 83mm. ŁAŃCUCH: Sram PC1110 11s, Powerlock. PRZERZUTKA PRZEDNIA: E.13 vario compact Upper slider, aluminiowa płyta tylna, DMB (Direct mount Bashguard) Lower slider 34-36t, regulowany górny slider ISCG 05. PRZERZUTKA TYLNA: Sram GX DH, 7s, średni wózek, X-actuation 1:1. MANETKA: Sram trigger GX DH 7s, X-actuation 1:1. KASETA: Sram pg 720 11-25T, 7s. HAK PRZERZUTKI: mondraker M075. WAGA: 16,9 kg. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

KIT GUIDA CAVI YETI SB6C 2014-2015 Przewodnik kabli do ramy Yeti SB6C z 2014/15.

TYLNA ZACISKOWA HAMULCA TARCZOWEGO SHIMANO 105 Hydrauliczne hamulce tarczowe serii SHIMANO 105 R7000 zapewniają większą kontrolę nad rowerem we wszystkich warunkach. Dzięki praktycznemu JEDNOKIERUNKOWEMU ODWODNIENIU (SPURGO UNIDIREZIONALE) i uproszczonemu systemowi łączenia przewodów montaż i regulacja są znacznie łatwiejsze. TYLNA ZACISKOWA HAMULCA TARCZOWEGO SHIMANO 105 GŁÓWNE CECHY: Większa kontrola we wszystkich warunkach. Doskonałe odprowadzanie ciepła. ICE TECHNOLOGIES. Uproszczony montaż i konserwacja. Uproszczony system łączenia przewodów (zestaw J). Prosty i czysty system odpowietrzania. ONE WAY BLEEDING. KOD ARTYKUŁU IBRR7070RDRFL

ROWER SPECIALIZED DEMO RACE Maksymalna prędkość była zawsze głównym celem przy projektowaniu Demo. Projekt ramy przewiduje elastyczność w montażu kół i pozwala rowerzyście zamontować przednie koło 29 cali oraz tylne 27,5. Kombinacja ta została już przetestowana przez Mistrza Świata Loic Bruni, który szukał idealnej równowagi między trakcją a zwrotnością, a teraz jest również zatwierdzona przez UCI. Demo Race już w swoim pierwszym sezonie wspięła się na szczyt klasyfikacji światowej oraz Pucharu Świata. ROWER SPECIALIZED DEMO RACE GŁÓWNE CECHY: Projekt ramy ze stopu M5 przewiduje montaż przedniego koła 29 cali, idealnego dla trakcji, oraz tylnego 27,5, bardziej zwrotnego. Jednocześnie można zdecydować się również na koło 29 z tyłu, aby dopasować rower do różnych stylów jazdy lub typów trasy. Tylny trójkąt jest regulowany w taki sposób, aby długość tylnych widełek i wysokość środka suportu pozostawały prawidłowo ustawione, niezależnie od rozmiaru koła. Amortyzator Öhlins TTX 22 M jest w stanie sprostać najbardziej technicznym trasom DH w Pucharze Świata. Widelec Ohlins DH38 o skoku 200 mm jest gwarancją w najbardziej wymagających dropach. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA KOŁA Obręcze: Roval 29" Alloy DH, wewnętrzna szerokość 28 mm, 28 otworów przód, 32 tył, przystosowane do systemu tubeless. Piasta przednia: Alloy, łożyska maszynowe, 20x110 mm, 28 otworów. Piasta tylna: DT Swiss 350, bębenek SRAM XD, tarcza 6-śrubowa, wysoki/niski kołnierz, łożyska maszynowe, rozstaw 12x148 mm, 32 otwory. Szprychy: DT Swiss Competition, stal nierdzewna, 14g. Opona przednia: Butcher, oplot GRID GRAVITY, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Opona tylna: Butcher, oplot GRID GRAVITY, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Dętki: Standard, zawór Presta. HAMULCE Hamuliec przedni: Magura MT7, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 203 mm. Hamuliec tylny: Magura MT7, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 203 mm. COCKPIT Siodło: Body Geometry Henge DH, szyny hollow titanium, 130 mm. Sztyca: Thomson, alu, prosta, zacisk 12 stopni. Mostek: Renthal Integra35, Direct Mount Stem, długość 45 mm. Kierownica: Renthal Fatbar35, wznios do góry 5°, gięcie do tyłu 7°, wznios 30 mm, szerokość 800 mm, średnica 35,0 mm. Chwyty: Deity Lockjaw. RAMA Rama: stop M5, Style-Specific DH Geometry, horst pivot flip chip dla tylnego koła 27.5 lub 29, gwintowany suport BSA, pełne wewnętrzne prowadzenie linek z opcją pełnego zewnętrznego prowadzenia hamulca, rozstaw tyłu 148 mm, łożyska maszynowe w punktach obrotu, wymienny wieszak przerzutki, 200 mm skoku. Obejma sztycy: Specialized Alloy, 34,9 mm. ZAWIESZENIE Tylny amortyzator: Öhlins TTX 22 M Coil, zewnętrzna regulacja powrotu, zewnętrzna regulacja tłumienia kompresji wysokich i niskich prędkości, mocowanie Trunnion, 225x75. Widelec: Öhlins DH38 M.1 29, TTX Twin Tube Damping, zewnętrzna regulacja wolnej prędkości powrotu, zewnętrzna regulacja tłumienia kompresji wysokich i niskich prędkości, 20x110 mm, offset 58 mm, skok 200 mm. NAPĘD Przerzutka tylna: SRAM X01 DH, 7-biegowa, trigger. Manetki: SRAM X01 DH, trigger, 7-biegowa. Kaseta: SRAM X01 DH, 7-biegowa, 10-24t. Łańcuch: Sram PC1130 z Powerlink, 11-biegowy. Korba: SRAM X01 DH, DUB, karbon, Direct mount ring, 165 mm. Tryby: 34T. Suport: SRAM DUB, 83 mm. WAGA Waga: 17,46 kg (38 lb, 7,9 oz). Misura ważona: S3. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER CANNONDALE DZIECIĘCY KIDS TRAIL PLUS 20 CANNONDALE TRAIL PLUS 20 to dziecięcy rower górski z lekką aluminiową ramą i widelcem, które sprawiają, że jest zwrotny i idealny do pokonywania pierwszych szutrowych ścieżek. Mocne hamulce tarczowe i przyczepność dużych opon zapewniają zarówno wysoką siłę hamowania, jak i maksymalną kontrolę w terenie. Przełożenia zmienia się za pomocą obrotowej manetki umieszczonej po prawej stronie kierownicy: 7‑biegowa przerzutka pozwala zawsze znaleźć odpowiedni bieg w każdej chwili. Przewymiarowane opony 20x2.6” zwiększają bezpieczeństwo w terenie. Zwiększona objętość powietrza w oponach tłumi uderzenia i poprawia przyczepność. Większa przyczepność, mniej poślizgów. ROWER CANNONDALE DZIECIĘCY KIDS TRAIL PLUS 20 GŁÓWNE CECHY: Lekkie i wytrzymałe aluminium, ponieważ lekki rower jest łatwiejszy w prowadzeniu i daje więcej frajdy z jazdy. Mocne hamulce tarczowe dostosowane do dzieci oraz 7‑biegowa obrotowa manetka zostały zaprojektowane z myślą o małych dłoniach. Koła i opony Plus-Size (24x2,6") dla lepszego pochłaniania wstrząsów i odpowiedniej przyczepności. Wzrost dziecka: 116–129 cm. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA ZESTAW RAMY RAMA: SmartForm C3 Alloy, mocowanie hamulca tarczowego IS, mocowania bagażnika/błotników. WIDELEC: SmartForm C3 Alloy, rurka sterowa 1-1/8", mocowanie hamulca tarczowego IS. STERY: fsa, Alloy, 1-1/8". NAPĘD PRZERZUTKA TYLNA: microSHIFT M21S. MANETKI: microSHIFT, low-torque Twist Shift, 7‑biegowa. ŁAŃCUCH: kmc Z7, 1/2 x 3/32". KORBA: prowheel, Pro-V30, długość 130 mm, 30T. KASETA: sunrace, szeroki zakres 11–34, 7‑biegowa. SUPORT: wkład zamknięty, kwadrat. HAMULCE HAMULCE: tektro Mechanical Disc. KLAMKI HAMULCOWE: aluminiowe, typu linear pull. KOŁA OBRĘCZE: cannondale, lekkie aluminiowe, 20", 28h. SZPRYCHY: stalowe, 14g black. ROZMIAR OPON: 2.6. ROZMIAR KÓŁ: 20. MOZZI: (f) KT Alloy, QR / (R) KT Alloy, 7‑biegowy wolnobieg. OPONY: kenda Slant Six, 20x2.6". KOMPONENTY KIEROWNICA: lekkie aluminium, 25,4 mm, 560 mm. WSPORNIK KIEROWNICY: kuty i obrabiany aluminiowy, 30 mm z dopasowaną osłoną mostka. CHWYTY: Cannondale Kid's Comfort. SELLA: Cannondale Kid's Comfort. SZTYCA: one-piece, bez obejmy, Alloy, 25,4 mm. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD PRODUKTU C51152U20OS (Kolor: łososiowy)

CHWYTY ODI CF V2.1 CHWYTY ODI CF V2.1 są wykonane z opatentowanej mieszanki marki Odi i mają innowacyjny projekt bogaty w unikalne cechy, takie jak wzmocnione końcówki z włókna węglowego. CHWYTY ODI CF V2.1 GŁÓWNE CECHY: Średnica 32 mm, długość 135 mm. Mieszanka: TPE Pro Medium. Trama fine, zaprojektowana, aby jak najlepiej połączyć feedback i kontrolę. Odwrócone wgłębienia na dita, które zapewniają dodatkową przyczepność tam, gdzie jest to konieczne. Pojedynczy kołnierz Lock-on v2.1. Otwory w części chwytnej dla lepszego tłumienia wibracji. Zewnętrzne zintegrowane zaślepki z włókna węglowego.

ROWER CANNONDALE TRAIL 8 ROWER CANNONDALE TRAIL 8 to rower trail z lekką i zwinną ramą aluminiową SmartForm C3. Mikroamortyzacja SAVE zapewnia płynną jazdę i większą kontrolę, ponieważ wykorzystuje specjalnie rozmieszczone strefy elastyczne w trójkącie tylnym. Zwrotność i stabilność są zapewnione przez otwarty kąt główki ramy (68°), dzięki czemu można spokojnie pokonywać wszystkie zjazdy. Mniejsze rozmiary są wyposażone w koła 27,5", natomiast większe w 29", co zapewnia wszystkim rowerzystom ten sam idealny miks pozycji, prędkości i zabawy. Przewody przerzutek i sztycy regulowanej prowadzone są wewnątrz dolnej rury, natomiast przewód tylnego hamulca jest zamocowany na zewnątrz ramy, co zapewnia zintegrowany wygląd i ułatwia konserwację. ROWER CANNONDALE TRAIL 8 GŁÓWNE CECHY: Lekka i wytrzymała rama ze stopu SmartForm C3. Amortyzator SR Suntour XCE28, skok 100 mm. Napęd microSHIFT 8-biegowy z podwójną korbą. Hamulce tarczowe hydrauliczne Tektro. SPECYFIKACJA TECHNICZNA NAPĘD SUPORT: Wkład suportu maszynowy, kwadrat. ŁAŃCUCH: KMC X8, 8-biegowy. KORBA: Prowheel, 36/22. PRZERZUTKA PRZEDNIA: microSHIFT Dual Pull Compact, stalowa klatka, stalowa obejma. KASETA: Sunrace, 12-32, 8-biegowa. PRZERZUTKA TYLNA: microSHIFT M36L. MANETKI: microSHIFT, 8-biegowe. RAMA WIDELEC: SR Suntour XCE28, 100 mm, sprężyna, offset 42 mm (27,5") 46 mm (29"). RAMA: SmartForm C3 Alloy, SAVE, stery 1-1/8", mocowanie hamulca tarczowego post mount, wewnętrzne prowadzenie linek StraightShot, kompatybilna ze sztycą regulowaną, BSA-73. STERY: Półzintegrowane, 1-1/8". KOŁA PIASTA PRZEDNIA: Shimano HBTX 505. PIASTA TYLNA: Shimano FHTX505. OBRĘCZE: WTB SX19, 32 otwory. SZPRYCHY: Stal nierdzewna, 14g. ROZMIAR OPONY: 2,25. OPONY: Schwalbe Rocket Rick, 27.5/29 x 2.25", K-Guard. ROZMIAR KÓŁ: 29". HAMULCE KLAMKI HAMULCOWE: Tektro hydraulic disc. HAMULCE: Tektro M275 hydraulic disc, tarcze 160/160 mm. KOMPONENTY CHWYTY: Cannondale Dual-Density. KIEROWNICA: 6061 Alloy Riser, 31,8 mm, wznios 25 mm, 700 mm. SIODŁO: Cannondale Stage 3. SZTYCA: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31,6 x 350/400 mm. WSPORNIK KIEROWNICY: 6061 Alloy, 31,8, 8°. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY CENTYMETRY S 160-170 M 170-178 L 178-188 XL 188-196 KOD ARTYKUŁU C26851M10MD (rozm. M - kolor: Grey) / C26851M10XL (rozm. XL - kolor: Grey)

SPRĘŻYNA AMORTYZATORA CANE CREEK Sprężyna stalowa do amortyzatora Double Barrel.Diverse dostępne wymiary: twardość (w lbs/inch) × skok (w calach).

Siodełko Prologo Akero R Recycled powstało dla tych, którzy chcą jeździć wygodnie i ekologicznie. Zaprojektowane do gravelu, turystyki rowerowej i codziennej jazdy, oferuje zwarty, wszechstronny kształt, który łatwo dopasowuje się do różnych pozycji, zawsze zapewniając dobre podparcie. Stalowa konstrukcja gwarantuje solidność i trwałość, a materiały z recyklingu użyte w pokryciu zmniejszają wpływ na środowisko bez utraty osiągów i jakości. Dostępne w szerokościach 150 i 160 mm oraz w wersji 150 PAS z kanałem centralnym, idealne dla szukających stabilnego i wygodnego podparcia, na długie wyjazdy i dla tych, którzy spędzają wiele godzin na rowerze, po asfalcie lub szutrze. Główne cechy siodełka Prologo Akero R Recycled Zwarta, wszechstronna konstrukcja, idealna do gravelu, turystyki i jazdy miejskiej Szerokość 150 lub 160 mm dla stabilnego i wygodnego podparcia, także w wersji 150 PAS Stalowe ramki zapewniające solidność i niezawodność Pokrycie z materiałów z recyklingu dla mniejszego wpływu na środowisko Kształt sprzyjający naturalnej pozycji i zmniejszający punkty nacisku Dla rekreacyjnych kolarzy i tych, którzy jeżdżą często i długo Stonowany, nowoczesny wygląd z czarnym wykończeniem, pasujący do każdego roweru

Siodełko Prologo Akero R Recycled powstało dla tych, którzy chcą jeździć wygodnie i ekologicznie. Zaprojektowane do gravelu, turystyki rowerowej i codziennej jazdy, oferuje zwarty, wszechstronny kształt, który łatwo dopasowuje się do różnych pozycji, zawsze zapewniając dobre podparcie. Stalowa konstrukcja gwarantuje solidność i trwałość, a materiały z recyklingu użyte w pokryciu zmniejszają wpływ na środowisko bez utraty osiągów i jakości. Dostępne w szerokościach 150 i 160 mm oraz w wersji 150 PAS z kanałem centralnym, idealne dla szukających stabilnego i wygodnego podparcia, na długie wyjazdy i dla tych, którzy spędzają wiele godzin na rowerze, po asfalcie lub szutrze. Główne cechy siodełka Prologo Akero R Recycled Zwarta, wszechstronna konstrukcja, idealna do gravelu, turystyki i jazdy miejskiej Szerokość 150 lub 160 mm dla stabilnego i wygodnego podparcia, także w wersji 150 PAS Stalowe ramki zapewniające solidność i niezawodność Pokrycie z materiałów z recyklingu dla mniejszego wpływu na środowisko Kształt sprzyjający naturalnej pozycji i zmniejszający punkty nacisku Dla rekreacyjnych kolarzy i tych, którzy jeżdżą często i długo Stonowany, nowoczesny wygląd z czarnym wykończeniem, pasujący do każdego roweru

Siodełko Prologo Dimension R2 AGX Slide Control powstało dla tych, którzy jeżdżą poza asfaltem: gravel, przełaj i mieszane wyprawy po szutrze i szosie, gdzie komfort i kontrola naprawdę robią różnicę. Krótki, szeroki kształt zapewnia stabilne podparcie nawet po wielu godzinach jazdy, a technologia PAS zmniejsza nacisk na wrażliwe strefy, pozwalając utrzymać efektywną i swobodną pozycję. Pokrycie Slide Control daje dodatkowy chwyt i pomaga pozostać idealnie wyśrodkowanym na siodełku nawet na nierównym terenie, na podjazdach po luźnym podłożu czy w najbardziej technicznych momentach. Lekkie i wydajne ramki Nack lub ramki TiroX dopełniają produkt dla tych, którzy szukają nowoczesnego, reaktywnego i wygodnego siodełka, idealnego zarówno na najtrudniejsze wyjazdy gravelowe, jak i na codzienną jazdę po szosie. Główne cechy siodełka Prologo Dimension R2 AGX Slide Control Krótka i szeroka konstrukcja Dimension dla optymalnego podparcia i bardziej naturalnej pozycji Szerokość 143 mm, lub 153 mm w wersji Space, dla stabilności i komfortu na długich dystansach Technologia PAS (Perineal Area System) zmniejszająca nacisk na wrażliwe strefy Powierzchnia Slide Control z ukierunkowanym chwytem ograniczającym zsuwanie się w terenie Lekkie, sztywne ramki Nack dla maksymalnej reaktywności lub ramki TiroX Konstrukcja do gravelu, przełajów i tras mieszanych szosa/szuter Wyściółka o wysokiej gęstości pochłaniająca drgania i poprawiająca komfort Kompatybilne z większością standardowych sztyc Dla kolarzy szukających równowagi między osiągami, kontrolą i komfortem

Siodełko Prologo Dimension R2 AGX Slide Control powstało dla tych, którzy jeżdżą poza asfaltem: gravel, przełaj i mieszane wyprawy po szutrze i szosie, gdzie komfort i kontrola naprawdę robią różnicę. Krótki, szeroki kształt zapewnia stabilne podparcie nawet po wielu godzinach jazdy, a technologia PAS zmniejsza nacisk na wrażliwe strefy, pozwalając utrzymać efektywną i swobodną pozycję. Pokrycie Slide Control daje dodatkowy chwyt i pomaga pozostać idealnie wyśrodkowanym na siodełku nawet na nierównym terenie, na podjazdach po luźnym podłożu czy w najbardziej technicznych momentach. Lekkie i wydajne ramki Nack lub ramki TiroX dopełniają produkt dla tych, którzy szukają nowoczesnego, reaktywnego i wygodnego siodełka, idealnego zarówno na najtrudniejsze wyjazdy gravelowe, jak i na codzienną jazdę po szosie. Główne cechy siodełka Prologo Dimension R2 AGX Slide Control Krótka i szeroka konstrukcja Dimension dla optymalnego podparcia i bardziej naturalnej pozycji Szerokość 143 mm, lub 153 mm w wersji Space, dla stabilności i komfortu na długich dystansach Technologia PAS (Perineal Area System) zmniejszająca nacisk na wrażliwe strefy Powierzchnia Slide Control z ukierunkowanym chwytem ograniczającym zsuwanie się w terenie Lekkie, sztywne ramki Nack dla maksymalnej reaktywności lub ramki TiroX Konstrukcja do gravelu, przełajów i tras mieszanych szosa/szuter Wyściółka o wysokiej gęstości pochłaniająca drgania i poprawiająca komfort Kompatybilne z większością standardowych sztyc Dla kolarzy szukających równowagi między osiągami, kontrolą i komfortem

Siodełko Prologo Dimension R2 AGX Slide Control powstało dla tych, którzy jeżdżą poza asfaltem: gravel, przełaj i mieszane wyprawy po szutrze i szosie, gdzie komfort i kontrola naprawdę robią różnicę. Krótki, szeroki kształt zapewnia stabilne podparcie nawet po wielu godzinach jazdy, a technologia PAS zmniejsza nacisk na wrażliwe strefy, pozwalając utrzymać efektywną i swobodną pozycję. Pokrycie Slide Control daje dodatkowy chwyt i pomaga pozostać idealnie wyśrodkowanym na siodełku nawet na nierównym terenie, na podjazdach po luźnym podłożu czy w najbardziej technicznych momentach. Lekkie i wydajne ramki Nack lub ramki TiroX dopełniają produkt dla tych, którzy szukają nowoczesnego, reaktywnego i wygodnego siodełka, idealnego zarówno na najtrudniejsze wyjazdy gravelowe, jak i na codzienną jazdę po szosie. Główne cechy siodełka Prologo Dimension R2 AGX Slide Control Krótka i szeroka konstrukcja Dimension dla optymalnego podparcia i bardziej naturalnej pozycji Szerokość 143 mm, lub 153 mm w wersji Space, dla stabilności i komfortu na długich dystansach Technologia PAS (Perineal Area System) zmniejszająca nacisk na wrażliwe strefy Powierzchnia Slide Control z ukierunkowanym chwytem ograniczającym zsuwanie się w terenie Lekkie, sztywne ramki Nack dla maksymalnej reaktywności lub ramki TiroX Konstrukcja do gravelu, przełajów i tras mieszanych szosa/szuter Wyściółka o wysokiej gęstości pochłaniająca drgania i poprawiająca komfort Kompatybilne z większością standardowych sztyc Dla kolarzy szukających równowagi między osiągami, kontrolą i komfortem

Siodełko Prologo Nago NDR 137 powstało dla kolarzy szukających idealnej równowagi między osiągami a komfortem, zarówno na szosie, jak i w MTB. Półokrągły kształt Nago jest przeznaczony dla tych, którzy często zmieniają pozycję, a w wersji PAS centralny kanał zmniejsza nacisk na wrażliwe strefy, pozwalając jeździć dłużej bez dyskomfortu. Lekkie i sztywne ramki Nack lub ramki TiroX czynią to siodełko idealnym do ulepszenia roweru o komponent z najwyższej półki bez rezygnacji z komfortu na wymagających trasach. Całkowicie czarny wygląd sprawia, że jest eleganckie i nowoczesne, idealne do każdego wysokiej jakości montażu. Główne cechy siodełka Prologo Nago NDR 137 Siodełko Prologo Nago NDR o półokrągłym kształcie, idealne do jazdy mieszanej szosa/MTB Szerokość 137 mm dla kolarzy preferujących zwarte, wyczynowe siedzisko Dostępne z centralnym kanałem PAS (Perineal Area System) zmniejszającym nacisk na wrażliwe strefy lub bez niego Ramki Nack (karbon, kevlar i włókna aluminiowe) dla maksymalnej lekkości i sztywności lub ramki TiroX Konstrukcja pochłaniająca drgania i zwiększająca komfort na długich dystansach Wyściółka zapewniająca podparcie bez utraty reaktywności siodełka Elegancki, czysty czarny design pasujący do każdego roweru Dla kolarzy, którzy często zmieniają pozycję podczas pedałowania

Siodełko Prologo Dimension R2 NDR 143 PAS powstało dla tych, którzy bez kompromisów szukają komfortu i osiągów na szosie i w terenie. Krótki, zwarty kształt ułatwia ustawienie pozycji i pozwala szybko znaleźć idealną sylwetkę zarówno na długich wyjazdach wytrzymałościowych, jak i podczas bardziej sportowej jazdy. Wersja NDR lepiej pochłania drgania i nierówności, a centralny kanał PAS zmniejsza nacisk na wrażliwe strefy, wspierając krążenie i komfort nawet po wielu godzinach. Lekkie i sztywne ramki Nack lub ramki TiroX dopełniają produkt dla wymagających kolarzy, którzy chcą nowoczesnego, wydajnego siodełka gotowego na każdą trasę. Główne cechy siodełka Prologo Dimension R2 NDR 143 PAS Krótka, zwarta konstrukcja ułatwiająca ustawienie pozycji i poprawiająca stabilność Wersja NDR dla lepszego tłumienia drgań i komfortu na długich dystansach Centralny kanał PAS (Perineal Area System) zmniejszający nacisk na wrażliwe strefy i poprawiający krążenie Szerokość 143 mm zapewniająca podparcie i komfort szerokiemu gronu kolarzy Lekkie, sztywne i wytrzymałe wysokomodułowe ramki Nack lub ramki TiroX Wyściółka zaprojektowana do jazdy wytrzymałościowej i wyczynowej, z ukierunkowanym podparciem Konstrukcja i pokrycie zaprojektowane z myślą o trwałości przy intensywnym użytkowaniu Nowoczesny, czysty wygląd w kolorze czarnym, pasujący do każdej szosówki lub MTB

Siodełko Prologo Nago NDR 137 powstało dla kolarzy szukających idealnej równowagi między osiągami a komfortem, zarówno na szosie, jak i w MTB. Półokrągły kształt Nago jest przeznaczony dla tych, którzy często zmieniają pozycję, a w wersji PAS centralny kanał zmniejsza nacisk na wrażliwe strefy, pozwalając jeździć dłużej bez dyskomfortu. Lekkie i sztywne ramki Nack lub ramki TiroX czynią to siodełko idealnym do ulepszenia roweru o komponent z najwyższej półki bez rezygnacji z komfortu na wymagających trasach. Całkowicie czarny wygląd sprawia, że jest eleganckie i nowoczesne, idealne do każdego wysokiej jakości montażu. Główne cechy siodełka Prologo Nago NDR 137 Siodełko Prologo Nago NDR o półokrągłym kształcie, idealne do jazdy mieszanej szosa/MTB Szerokość 137 mm dla kolarzy preferujących zwarte, wyczynowe siedzisko Dostępne z centralnym kanałem PAS (Perineal Area System) zmniejszającym nacisk na wrażliwe strefy lub bez niego Ramki Nack (karbon, kevlar i włókna aluminiowe) dla maksymalnej lekkości i sztywności lub ramki TiroX Konstrukcja pochłaniająca drgania i zwiększająca komfort na długich dystansach Wyściółka zapewniająca podparcie bez utraty reaktywności siodełka Elegancki, czysty czarny design pasujący do każdego roweru Dla kolarzy, którzy często zmieniają pozycję podczas pedałowania

Siodełko Prologo Nago NDR 137 powstało dla kolarzy szukających idealnej równowagi między osiągami a komfortem, zarówno na szosie, jak i w MTB. Półokrągły kształt Nago jest przeznaczony dla tych, którzy często zmieniają pozycję, a w wersji PAS centralny kanał zmniejsza nacisk na wrażliwe strefy, pozwalając jeździć dłużej bez dyskomfortu. Lekkie i sztywne ramki Nack lub ramki TiroX czynią to siodełko idealnym do ulepszenia roweru o komponent z najwyższej półki bez rezygnacji z komfortu na wymagających trasach. Całkowicie czarny wygląd sprawia, że jest eleganckie i nowoczesne, idealne do każdego wysokiej jakości montażu. Główne cechy siodełka Prologo Nago NDR 137 Siodełko Prologo Nago NDR o półokrągłym kształcie, idealne do jazdy mieszanej szosa/MTB Szerokość 137 mm dla kolarzy preferujących zwarte, wyczynowe siedzisko Dostępne z centralnym kanałem PAS (Perineal Area System) zmniejszającym nacisk na wrażliwe strefy lub bez niego Ramki Nack (karbon, kevlar i włókna aluminiowe) dla maksymalnej lekkości i sztywności lub ramki TiroX Konstrukcja pochłaniająca drgania i zwiększająca komfort na długich dystansach Wyściółka zapewniająca podparcie bez utraty reaktywności siodełka Elegancki, czysty czarny design pasujący do każdego roweru Dla kolarzy, którzy często zmieniają pozycję podczas pedałowania

Siodełko Prologo Nago R4 AGX Slide Control 137 PAS powstało dla kolarzy szukających kontroli, komfortu i osiągów na każdej nawierzchni, od asfaltu po najtrudniejsze szutry. Półokrągły kształt Nago R4 AGX zapewnia stabilną, a zarazem dynamiczną pozycję, idealną dla tych, którzy przeplatają szybkie odcinki z technicznymi fragmentami, a technologia Slide Control gwarantuje optymalny chwyt, który utrzymuje Cię we właściwej pozycji nawet na nierównym terenie. Wyściółka została zaprojektowana tak, by jak najlepiej rozkładać nacisk, a centralny kanał PAS zmniejsza punkty styku w najbardziej wrażliwych miejscach, wspierając krążenie i zapobiegając dyskomfortowi nawet na najdłuższych trasach. Lekkie i sztywne ramki Nack lub ramki TiroX dopełniają siodełko dla tych, którzy chcą produktu z najwyższej półki łączącego komfort, osiągi i elegancki wygląd, idealnego do każdego roweru szosowego, gravelowego czy MTB. Główne cechy siodełka Prologo Nago R4 AGX Slide Control Półokrągły kształt Nago R4 AGX do jazdy mieszanej po szosie, szutrze i w MTB Technologia Slide Control dla lepszego chwytu i stabilności w każdych warunkach Centralny kanał PAS zmniejszający nacisk na krocze Szerokość 137 mm, idealna dla kolarzy preferujących zwarte, wyczynowe siedzisko Ramki Nack (wysokomodułowe włókno węglowe) dla maksymalnej lekkości i sztywności lub ramki TiroX Konstrukcja i wyściółka zaprojektowane z myślą o trwałym komforcie na długich trasach Kształt sprzyjający wydajnemu pedałowaniu w pozycji swobodnej i bardziej agresywnej Dla wymagających kolarzy szukających równowagi między osiągami a komfortem

Siodełko Prologo Proxim Altius 150 powstało dla tych, którzy na każdym wyjeździe szukają kontroli, komfortu i osiągów, od szosówki przez gravel po rower górski. Zwarty, nowoczesny kształt w połączeniu z szerokością 150 mm zapewnia stabilne, zrównoważone podparcie, idealne dla tych, którzy przeplatają mocne wysiłki z bardziej swobodnymi momentami. Lekkie i wytrzymałe ramki TiroX lub ramki ze stali z recyklingu gwarantują trwałą niezawodność, a wyściółka Prologo pochłania drgania i zmniejsza punkty nacisku, pozwalając jeździć dłużej przy stałym komforcie. Elegancki czarny design pasuje do każdego roweru, czyniąc Proxim Altius 150 wszechstronnym wyborem dla tych, którzy chcą technicznego, niezawodnego siodełka gotowego na każdą przygodę. Główne cechy siodełka Prologo Proxim Altius 150 Siodełko Prologo Proxim Altius o szerokości 150 mm dla stabilnego, wygodnego podparcia Lekkie, wytrzymałe i odporne na zmęczenie ramki TiroX lub ramki ze stali z recyklingu Zwarty, nowoczesny kształt do szosówki, gravela i MTB Wyściółka zmniejszająca punkty nacisku i pochłaniająca drgania Elegancki, czysty czarny design pasujący do każdego montażu Konstrukcja utrzymująca efektywną i kontrolowaną pozycję podczas pedałowania Wysokiej jakości materiały Prologo dla trwałości i stałych osiągów