MTB

CHWYTY BROOKS ERGONOMIC LEATHER GRIP 100/130 Ciesz się komfortem i kontrolą dzięki klasycznemu stylowi naszych ergonomicznych chwytów in skórzanych. Zaprojektowane tak, aby były wytrzymałe i starannie ukształtowane dla pewnego chwytu, nasze odporne na warunki atmosferyczne chwyty kierownicy są wyposażone w specjalną wkładkę in skórzaną, która idealnie pasuje do naszej gamma ponadczasowych siodeł in skórzanych. Podobnie jak nasze siodła, ergonomiczne chwyty in skórzane są stworzone po to, by je nosić, non po to, by je zużywać, co dodatkowo potwierdza przekonanie Brooks England, że rzeczy dobrze wykonane z czasem stają się solo lepsze. Łatwe w montażu aluminiowe obejmy pozwalają wyregulować chwyt, aby uzyskać perfekcyjną vestibilità, podczas gdy kultowy srebrny nit na końcu kierownicy dodaje eleganckiego wykończenia. CHWYTY BROOKS ERGONOMIC LEATHER GRIP 100/130 NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Trwałe materiały i detale Idealne dopasowanie do siodeł in skórzanych Brooks Guma termoplastyczna połączona z wstawkami in skórzanymi Rowki na spodniej stronie dla lepszego chwytu

OPONA PIRELLI SCORPION XC M - 29x2.20 BLACK czarno-brązowa Opona SCORPION XC M - 29x2.20, czarno-brązowa (klasyczna), ProWall firmy Pirelli, została zaprojektowana tak, aby zapewniać doskonałe osiągi na szerokiej gamie nawierzchni, od twardych po miękkie. Dzięki bieżnikowi o średnim profilu i średnim rozstawie klocków ta opona gwarantuje świetne toczenie i idealnie sprawdza się na zróżnicowanym terenie, oferując bezpieczne i komfortowe wrażenia z jazdy. główne cechy: Bieżnik o średnim profilu i średnim rozstawie klocków dla jazdy stabile i bezpiecznej Wysoka płynność toczenia na różnych nawierzchniach, od twardych po miękkie Idealna na teren mieszany, zapewniająca niezawodne osiągi w różnych warunkach

OPONA MAXXIS ARDENT EXO TR 3C MAXXSPEED 27.5X235 120TPI TB85945100 Opona Ardent EXO TR 3C od Maxxis to model stworzony z myślą o uzyskaniu jak najlepszych osiągów w dyscyplinach Downhill i All-Mountain, dzięki osłonie o dużej objętości oraz optymalnej trakcji. Opona posiada szerokie klocki boczne zapewniające doskonałą przyczepność w zakrętach oraz klocki w kształcie rampy, które zmniejszają opory toczenia. Wersja TR posiada stopkę tubeless ready, która pozwala na użycie z dętką lub bez. Opona oferuje także mieszankę Triple Compound MaxxSpeed, zapewniającą doskonały kompromis między trakcją a przyczepnością. OPONA MAXXIS ARDENT EXO TR 3C 27.5X235 K 120TPI GŁÓWNE CECHY: Kod producenta: TB85945100 27,5x2,35 zwijana 60a: 645 g Tubeless Ready Ochrona EXO Idealna na podłoże luźne, luźne z twardym spodem, błotniste i mokre TPI 120 mieszanka Triple Compound MaxxSpeed, która oferuje doskonały kompromis między trakcją a przyczepnością technologie: TRIPLA MESCOLA 3C MAXX SPEED: Konfiguracja mieszanki pośredniej stosowana jest w wybranych oponach mountain. 3C MaxxTerra jest bardziej miękka i oferuje większą trakcję niż 3C MaxxSpeed, ponadto jest bardziej odporna na zużycie i ma mniejsze opory toczenia. EXO: wyjątkowo odporny na przecięcia i ścieranie materiał dodany na ściankach bocznych opon MTB. Ta warstwa o gęstym, ultralekkim splocie nie wpływa na osiągi opony. TR TUBELESS READY: Wersja TR tubeless ready MAXXIS zapewnia rowerzyście wiele zalet: możliwość jazdy z niższym ciśnieniem w oponie, co znacznie poprawia trakcję; mniejsze opory toczenia w porównaniu z oponą z dętką; mniejsze ryzyko dobicia opony do obręczy. Opony Maxxis TR tubeless ready mają te same zalety co opony UST tubeless, bez kary wagowej. W wersji TR zastosowano standardową osnowę, dlatego wymagane jest użycie uszczelniacza do utrzymania szczelności. Opony Maxxis TR są jedynymi oponami zatwierdzonymi do użycia z płynami uszczelniającymi. Opony Maxxis TR tubeless ready mogą być również używane na kołach nie-Tubeless z zastosowaniem dętki.

KIT FOX USZCZELEK OLEJOWYCH AMORTYZATORA DPS CTD Kit uszczelek do amortyzatora Fox DPS CTD, część olejowa, stworzony do konserwacji amortyzatorów Fox DPS. KOD ARTYKUŁU 60X80300816

KIT OHLINS DO WYMIANY CZĘŚCI aria WIDELCÓW OHLINS RXF34/RXF36/RXF38/DH38 Service kit części aria do widelców Ohlins RXF34, RXF36, RXF38 i DH38. KOD ARTYKUŁU 18850-13

ŚRUBY MOCUJĄCE SRAM CORONA GX 1000 8 SZT. Zestaw śrub mocujących corona SRAM GX 1000. 4 śruby i 4 nakrętki. KOD ARTYKUŁU 11.6218.034.000

OPONA PIRELLI SCORPION XC M - 29x2.40 ORANGE Opona SCORPION XC M - 29x2.40 ProWall è progettata, aby oferować doskonałe osiągi in diverse warunkach terenu, od twardych po miękkie. Dzięki bieżnikowi o średnim profilu i średnim odstępie klocków, ta opona gwarantuje znakomitą lekkość toczenia, co czyni ją idealną do pokonywania zróżnicowanych nawierzchni z pewnością i kontrolą. caratteristiche principali: Bieżnik o średnim profilu i średnim rozstawie klocków dla wszechstronnej performance Wysoka lekkość toczenia in różnych nawierzchniach, od twardych po miękkie Idealna na teren mieszany, zapewniająca bezpieczeństwo i kontrolę

OPONY PIRELLI SCORPION XC RC - 29x2.40 BLACK BROWN Opona SCORPION XC RC firmy Pirelli to opona XC Race, która łączy maksymalne osiągi z wysokim poziomem niezawodności. Idealna do pokonywania twardych i kamienistych nawierzchni, została zaprojektowana do zastosowań wyścigowych wymagających wysokiej wydajności. Główne cechy: Wysokiej jakości opona XC Race Maksymalne osiągi i niezawodność Idealna na twarde i kamieniste nawierzchnie Zaprojektowana do zastosowań wyścigowych

ROWER MONDRAKER PRIME R G4 PRIME R to idealny rower do stawiania czoła najbardziej wymagającym wyzwaniom na górskich szlakach. Dzięki eleganckiemu designowi i zaawansowanej technologii pozwala przeżywać ekscytujące przygody w siodle swojej rowerowej mountain. ROWER MONDRAKER PRIME R G4 GŁÓWNE CECHY: Koła 29”. Mondraker Forward Geometry. Rama Stealth Alloy. Silnik Bosch. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Prime Xtralite 6061 Full Butted Alloy, Forward Geometry, wewnętrzna, nierozłączna bateria, stożkowa główka ramy, tylna oś Boost 12x148 mm, zintegrowany z hakiem czujnik prędkości Silnik: Bosch performance Line CX Cruise (25 km/h) GEN4 SMART SYSTEM Wyświetlacz: Bosch Intuvia 100 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller Bateria: Bosch Powertube 750 Wh Ładowarka: / Widelec: RockShox 35 Silver TK 29, 120 mm, TurnKey, Solo Air, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, golenie stalowe 35 mm, offset 44 mm. Ustawienia: regulacja niskoprędkościowej kompresji z możliwością blokady, powrót, sprężyna powietrzna (preload) Amortyzator tylny: / Przednia przerzutka: / Tylny przerzutnik: Sram SX Eagle, sprzęgło Type 3 roller bearing, cage lock, długi wózek, 1x12s, X-actuation 1:1 Manetka: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, pojedynczy klik Kaseta: Sram PG-1210, 11-50T, 12s Łańcuch: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, narrow-wide, 104 BCD Korby: Race Face Aeffect ebike, 165 mm Hamulce przednie: Sram DB8, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 200 mm IS 6-śrubowa jednoczęściowa, klocki organiczne z metalowym wspornikiem Hamulce tylne: Sram DB8, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 180 mm IS 6-śrubowa jednoczęściowa, klocki organiczne z metalowym wspornikiem Tarcze: / Opona przednia: Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, podwójna mieszanka, ochrona EXO, 60 TPI, składany drut Opona tylna: Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, podwójna mieszanka, ochrona EXO, 60 TPI, składany drut Obręcze: Mavic E-CrossRide 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, spawane, PFP, tubeless ready, 28 szprych Piasta przednia: Mavic, Boost 15x110 mm, IS 6-śrubowa Piasta tylna: Mavic, Boost 12x148 mm, system ID360 Ratched, IS 6-śrubowa, bębenek HG Kierownica: Onoff Sulfur 1.0, stop 6061 double butted, wznios: 20 mm, szerokość: 800 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, średnica mocowania 31,8 mm Wspornik kierownicy: Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, kuty stop 6061, średnica mocowania 31,8 mm Sella: MDK ebike black Wspornik siodła: Onoff Pija, sztyca regulowana wewnętrzna, średnica 31,6 mm, dźwignia zdalna 1X z łożyskiem, misura S: 405x95-125 mm, misura M: 458x120-150 mm, misura L: 498x140-170 mm, misura XL: 558x170-200 mm Maksymalna dopuszczalna waga: / Waga: 23,4 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISSELLA, WIDELEC, PRZERZUTKI I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

OPONA SPECIALIZED PURGATORY GRID TRAIL 2BLISS READY T7 27.5/650B Opona Trail z kwadratowymi klockami bieżnika zapewnia doskonałą trakcję także na piaszczystym podłożu i jest wystarczająco stabilna na twardym terenie. Elastyczne nacięcia w środkowej części bieżnika otwierają się podczas hamowania, zapewniając większy kontakt z podłożem i świetną przyczepność. Oplot GRID jest bardzo odporny na przecięcia, a mieszanka GRIPTON® gwarantuje optymalną jakość jazdy w każdych warunkach. OPONA SPECIALIZED PURGATORY GRID TRAIL 2BLISS READY T7 27.5/650B NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Oplot z bardzo sztywnymi ściankami bocznymi dla stabilności i większej odporności na przecięcia w porównaniu z wersją Control. Drut składany. Konstrukcja 2Bliss Ready ze wzmocnionymi ściankami bocznymi. Mieszanka: GRIPTON®. KOD ARTYKUŁU 00123-4231

OPONA MAXXIS CROSSMARK II EXO TR 29X210 K 60TPI Opona Crossmark Exo TR marki Maxxis powstała, aby sprostać wymaganiom rowerzystów uprawiających cross-country lub maraton. Klocki na środkowej części bieżnika gwarantują perfekcyjne performance, natomiast wyższe klocki boczne pomagają w przyczepności na zakrętach i na stromych odcinkach. Opona ma ponadto karkas 60 TPI, który zapewnia pełną równowagę między wytrzymałością a lekkością, oraz mieszankę 70a, która oferuje przyczepność i trwałość w czasie. System Tubeless Ready umożliwia montaż z dętką lub bez dętki, natomiast wzmocnienie Exo na bokach zapewnia ochronę przed przetarciami lub ewentualnymi rozdarciami. OPONA MAXXIS CROSSMARK II 29X2,10K 60TPI GŁÓWNE CECHY: Kod producenta: TB96752100 Karkas 60 TPI, właściwa równowaga między wytrzymałością a lekkością Mieszanka 70a, która stawia na przyczepność i długowieczność Stopka: giętka Rozmiar: 29x2,10 ETRTO: 53-584 Montaż: komora d'Aria Przeznaczenie: uniwersalne Typ: standardowa TPI: 60 Ochrona EXO Technologia Tubeless Ready technologie: EXO: materiał niezwykle odporny na przecięcia i przetarcia, dodany na bokach opon MTB. Ta warstwa, uzyskana z bardzo lekkiej, gęstej tkaniny, non wpływa na osiągi opony. TR TUBELESS READY: Wersja TR tubeless ready marki Maxxis zapewnia rowerzyście wiele korzyści: możliwość jazdy z niższym ciśnieniem w oponie, co znacznie poprawia trakcję; mniejsze opory toczenia w porównaniu z oponą z komorą d'aria; mniejsze prawdopodobieństwo dobicia opony do obręczy. Opony Maxxis TR tubeless ready mają te same zalety co opony UST tubeless, bez kary w postaci większej masy. W wersji TR wykorzystuje się standardowy karkas, dlatego konieczne jest użycie płynu uszczelniającego do utrzymania szczelności in aria. Opony Maxxis TR są jedynymi oponami zatwierdzonymi do użycia z płynami uszczelniającymi. Opony Maxxis TR tubeless ready można stosować również na kołach non Tubeless z użyciem komory d'aria.

AKUMULATOR SHIMANO (SHIMANO STEPS) BT-E6001 (504 Wh) BAGAŻNIK TYLNY Akumulator BT-E6001 firmy SHIMANO jest zaprojektowany specjalnie do systemu SHIMANO STEPS i oferuje pojemność 504 Wh. Ten akumulator montowany na tylnym bagażniku pozwala cieszyć się długimi dystansami bez obaw o brak energii. AKUMULATOR SHIMANO (SHIMANO STEPS) BT-E6001 (504 Wh) BAGAŻNIK TYLNY – CHARAKTERYSTYKA Pojemność: 504 Wh (36 V, 14 Ah): Ten mocny akumulator zapewnia duży zasięg podczas twoich rowerowych przygód. Trwały akumulator: BT-E6001 jest zaprojektowany z myślą o długiej żywotności, oferując niezawodność i stałe osiągi w czasie. Wydłużony zasięg: Dzięki pojemności 504 Wh ten akumulator pozwala pokonywać dłuższe dystanse bez konieczności częstego ładowania. Wodoodporny: Akumulator jest wodoodporny, co gwarantuje jego ochronę także w przypadku deszczu lub niesprzyjających warunków atmosferycznych. Kompatybilny z aktualnym systemem: BT-E6001 jest kompatybilny z aktualnym modelem EC-E6000, z aktualnym wspornikiem oraz z aktualnym mocowaniem BT (BM-E6000), oferując możliwość modernizacji dla rowerzystów, którzy już posiadają te komponenty. Większy możliwy dystans (100 km) w trybie normalnym: Dzięki wysokiej pojemności ten akumulator pozwala pokonać do 100 km w trybie normalnym, zapewniając większą swobodę eksploracji. Żywotność akumulatora: 1 000 cykli: Akumulator BT-E6001 utrzymuje pojemność powyżej 60% (300 Wh) nawet po 1 000 pełnych cyklach ładowania, gwarantując długą trwałość. Dzięki akumulatorowi SHIMANO BT-E6001 możesz cieszyć się długimi rowerowymi wyprawami bez obaw o brak energii. Wybierz jakość i niezawodność SHIMANO dla swoich doświadczeń w mountain bike i kolarstwie.

USZCZELNIACZ STAN'S NO TUBES PRZECIWFALOWY SNT 1000ML Uszczelniacz Stan's przeciw przebiciom Snt to optymalne rozwiązanie do konwersji na system bezdętkowy i zapobiegania przebiciom. Ten uszczelniacz zapoczątkował rewolucję tubeless w świecie mountain bike. Może dokonywać napraw opon bezdętkowych z przebiciami do 6,35 mm. Uszczelniacz Stan’s NoTubes został zaprojektowany tak, aby pozostawał płynny wewnątrz opon (również szosowych) przez okres do siedmiu miesięcy. Suchy klimat wymaga częstszej kontroli poziomu uszczelniacza, chociaż środki przeciwzamarzające obecne w uszczelniaczu Stan’s pozwalają na jego używanie w temperaturach do -20 stopni. Dodatkową zaletą jest fakt, że uszczelniacz jest wykonywany z naturalnych materiałów, które nie zanieczyszczają środowiska. USZCZELNIACZ STAN'S NO TUBES PRZECIWFALOWY SNT 1000ML GŁÓWNE CECHY: Ilość 1000ml Idealny do konwersji na system bezdętkowy oraz jako zabezpieczenie przed przebiciami Szybko uszczelnia otwory do 6,5mm Pozostaje płynny wewnątrz opony od 2 do 7 miesięcy, zapewniając długotrwałą ochronę formula premium o niskiej lepkości jest odporna na mróz i działa w temperaturach do -28° C Naturalne materiały bezpieczne dla środowiska Może być wstrzykiwany przez zawór z wyjmowanym rdzeniem KOD ST0157 KOD KRESKOWY 847746065609

DYSTANS FOX METRIC TRAVEL FLOAT X 5.0MM Dystans corsa metrica, 5.0 mm do amortyzatora Fox Float X. KOD ARTYKUŁU 60X23300271

Rower MONDRAKER FOXY CARBON R Mondraker Foxy Carbon R 2024 redefiniuje standardy premium w segmencie rowerów górskich, łącząc nowoczesną ramę z włókna węglowego z komponentami premium. Odkryj wyjątkowe wrażenia z jazdy, łączące zwinność, lekkość i moc. Rama Foxy 29 Stealth Air Full Carbon, system zawieszenia Zero, skok tylnego zawieszenia 150 mm, Forward Geometry, górne jednoelementowe ogniwo z włókna węglowego, oś tylna Boost 12x148 mm, stożkowa główka ramy, suport BSA 73 mm, konstrukcja specyficzna dla napędu 1x, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, łożyska uszczelniane MAX Enduro, błotnik amortyzatora, ISCG 05, niestandardowe protektory ramy. Rozmiary S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 500 mm Tylny amortyzator Fox Float-X LV Performance, 205x65mm. Regulacje: 2-pozycyjna dźwignia kompresji, tłumienie powrotu niskiej prędkości, sprężyna powietrzna z regulacją ciśnienia. Mocowanie górne na sworzniu, tuleje dolne 30x8 mm Ustawienie amortyzatora Lekka kompresja, lekki powrót, objętościowy spacer powietrzny 0,6 Widelec Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160 mm, 3 pozycje, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Regulacje: natychmiastowa regulacja kompresji, tłumienie powrotu niskiej prędkości, sprężyna powietrzna z regulacją ciśnienia Stery Acros custom do główki 1-1/2", łożyska stykowe skośne 40x52x7, wewnętrzne prowadzenie przewodów Mostek ONOFF Sulphur FG 30mm 0º, kuta aluminium 6061, średnica mocowania 31,8 mm Kierownica ONOFF Sulphur 1.0 aluminium 6061 podwójnie cieniowane, wznios: 20 mm, szerokość: 800 mm, gięcie 9º, upsweep 5º, średnica 31,8 mm Chwyty ONOFF Desert, 1 obejma, 135 mm Sztyca podsiodłowa Wewnątrzprowadzona regulowana sztyca ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, z pilotem 1x na łożysku, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M: 458x120-150 mm, rozmiar L: 498x140-170 mm, rozmiar XL: 558x170-200 mm Sella SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, pręty stalowe Hamuliec przedni SRAM G2 R, 4-tłoczkowy zacisk, jednoczęściowy tarczowy Centerline IS 200 mm, 6 śrub, klocki organiczne na stalowym nośniku Hamuliec tylny SRAM G2 R, 4-tłoczkowy zacisk, jednoczęściowy tarczowy Centerline IS 180 mm, 6 śrub, klocki organiczne na stalowym nośniku Klamka hamulca SRAM G2 R, regulacja zasięgu bez użycia narzędzi, tuleje sworznia dźwigni Obręcze e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, aluminium spawane 6069, szerokość wewnętrzna 30mm, kompatybilne z systemem bezdętkowym, 28 szprych Szprychy e*thirteen custom Hive, czarna potrójnie cieniowana stal, aluminiowe nyple, podkładki nypli Piasta przednia e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójnie uszczelniana, w pełni obrabiane aluminium, IS 6 śrub Piasta tylna e*thirteen Boost 12x148mm, potrójne uszczelnienie, w pełni obrabiane aluminium z zazębieniem co 6 stopni, IS 6 śrub, bębenek HG Opona przednia Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, kompatybilna z systemem bezdętkowym, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, zwijana stopka Opona tylna Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, kompatybilna z systemem bezdętkowym, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, zwijana stopka Korba SRAM Truvativ Descendant 6K Eagle, Boost, oś DUB, corona z montażem bezpośrednim, rozmiar S: 170 mm rozmiar M: 170 mm rozmiar L: 175 mm rozmiar XL: 175 mm CL 52 Blat 32T, stalowy, X-Sync 2 Suport SRAM DUB BSA, łożyska uszczelniane, 73 mm Łańcuch SRAM NX Eagle, 12s, Powerlock Przerzutka tylna SRAM NX Eagle, sprzęgło z łożyskiem rolkowym typu 3, blokada wózka, 1x12s, X-Actuation 1:1 Manetki SRAM Trigger NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Kaseta SRAM PG-1230, 11-50T, 12s Haczyk przerzutki SRAM Waga 15,1 kilograma

RAMA S-WORKS SPECIALIZED EPIC 8 Nowa Epic 8 to uosobienie pojęcia prędkości jako somma zdolności pokonywania przeszkód, efektywności i lekkości. Współczesne trasy XC wymagają od sprzętu coraz wyższych osiągów, i właśnie dlatego w Epic 8 dodatkowo udoskonaliliśmy i dopracowaliśmy kinematykę zawieszenia, osiągając jeszcze bardziej wydajną pracę podczas pedałowania. Amortyzatory ze specyficznymi ustawieniami i dedykowanym strojeniem są w stanie pochłonąć każde uderzenie i sprawiają, że Epic 8 to wilk w przebraniu agnello. Jeśli jesteś zawodnikiem XC, a twoim celem jest maksymalna prędkość, Epic 8 to idealny rower. WIELKA MOŻLIWOŚĆ: skok 120 mm i progresywna geometria sprawiają, że Epic 8 jest niezwykle sprawny na technicznych trasach, bardzo szybki i wydajny pod górę oraz niesamowicie reaktywny i żwawy przy przyspieszaniu. Sztywność skrętna i boczna zapewnia ponadto doskonałą precyzję prowadzenia. ALE JAKIE UDERZENIA?: W porównaniu z poprzednim modelem Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzeniowych i wibracji, dzięki czemu męczysz się mniej i możesz optymalnie wykorzystać energię do maksymalnego naciskania na pedały. RIDE DYNAMICS: zespół Specialized Ride Dynamics opracował dedykowane strojenie amortyzatora Epic 8, którego cechy wynoszą holistyczne wrażenia z jazdy na wyższy poziom. Specyficzne dostrojenie, opracowane razem z przełożeniami dźwigni i odnowioną kinematyką, w sposób wykładniczy poprawia prowadzenie. EFEKTYWNOŚĆ BIOMECHANICZNA: optymalizując kinematykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics zmniejszył o 20% ruch wywołany podczas pedałowania, zachowując jednocześnie aktywność zawieszenia dla skuteczniejszej kontroli uderzeń. Dzięki temu rider jest w stanie utrzymać najbardziej efektywną pozycję do pedałowania. Rezultatem jest najbardziej wydajny full suspension, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. WIĘCEJ ZA MNIEJ: w Epic 8 nie dodaliśmy ani grama masy, aby poprawić jej właściwości. Wszystkie modele są teraz wyposażone w SWAT 4.0 oraz zintegrowany ogranicznik skrętu kierownicy, zapobiegający uszkodzeniom ramy w przypadku upadku. Nowa rama S-Works Epic 8 jest nawet lżejsza o 76 gramów, pomimo dodania tych elementów. TELAIO S-WORKS SPECIALIZED EPIC 8 GŁÓWNE CECHY: Amortyzator RockShox SIDLuxe ULTIMATE opracowany wspólnie z Ride Dynamics oraz widelec SID ULTIMATE. Trzy ustawienia amortyzatora z dedykowanym strojeniem. Lekka i sztywna sztyca Roval Control SL. Praktyczny schowek SWAT 4.0 w dolnej rurze. Kompatybilna wyłącznie z elektronicznymi napędami SPECYFIKACJA TECHNICZNA TELAIO Rama: S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, schowek SWAT w dolnej rurze, gwintowany BB, tylny hak 12x148 mm kompatybilny z UDH, wewnętrzne prowadzenie linek, 120 mm skoku, zoptymalizowana pod bezprzewodowy napęd i sztycę. Komponenty SWAT: wewnętrzny schowek SWAT w dolnej rurze. Collarino Sella: Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt. ZAWIESZENIE Widelec: RockShox SID ULTIMATE, opracowany przez Ride Dynamics, 3 pozycje, zdalna regulacja TwistLoc, Debon Air, 15x110 mm, offset 44 mm, 120 mm skoku Ammortizzatore Post: RockShox SIDLuxe ULTIMATE, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45 mm COCKPIT Sztyca: sztyca Roval Control SL carbon, obejma dwuboltowa, offset 0 mm, 415/370 mm x 30.9 Chwyty: SRAM Slip on with Twist-Loc WAGA Waga: 3,6 kg (7 lb, 15 oz) Misura pesata: MD (waga obejmuje frame i widelec jak na zdjęciu)

OPONA MAXXIS MINION DHR WT EXO DUAL TR 27.5X230 60 TPI TB8592700 OPONA MAXXIS MINION DHR WT EXO DUAL TR 27.5X230 TB8592700 jest perfetto do Downhillu, ponieważ została zaprojektowana do użytku na nawierzchniach grząskich i błotnistych. Opona posiada zarówno pochylone klocki bieżnika, które minimalizują opory toczenia, jak i nacięte klocki, które gwarantują maksymalną przyczepność zarówno w zakrętach, jak i na prostych odcinkach. Wzmocnienie Exo na bokach zapewnia większą ochronę przed przetarciami i przecięciami. Perfetto do montażu tylnego, może być łączona z modelem DHF na przód, aby była jeszcze bardziej skuteczna. OPONA MAXXIS MINION DHR WT EXO DUAL TR 27.5X230 60 TPI TB8592700 GŁÓWNE CECHY: Dyscyplina / Zastosowanie: Zjazd / Nawierzchnie grząskie i błotniste. Wymiary: ERTO 58-584. Karkas: 60 TPI. Podwójna mieszanka. Technologia Tubeless Ready. Waga (producent): 835 g. KOD ARTYKUŁU TB85927200

KIT ODPWIETRZANIA TRICKSTUFF BLEED KIT Użyj zestawu do odpowietrzania Trickstuff, aby w prosty i bezstresowy sposób odpowietrzyć hydrauliczne hamulce tarczowe Trickstuff. Zestaw dostarczany jest z 100 ml Bionol. KIT ODPWIETRZANIA TRICKSTUFF BLEED KIT GŁÓWNE CECHY: Kompatybilność hamulców: aktualne modele hamulców tarczowych Trickstuff Kompatybilność płynu hamulcowego: odpowiedni do oleju mineralnego i płynów hamulcowych DOT KOD ARTYKUŁU BXTBTRSSN0000S

RACCORDO POMPE DA TERRA LEZYNE ABS1 PRO HP CHUCK RED ABS1 Pro jeszcze bardziej udoskonala system Flip-Thread Chuck. Posiada konstrukcję o kącie 90° dla większej funkcjonalności i wygody użytkowania. Wyjątkowo trwała budowa została wykonana z obrabianego aluminium i materiałów kompozytowych, z niezwykle wytrzymałym i płynnie działającym mosiężnym przegubem obrotowym. Zintegrowany klucz do rdzenia zaworu Presta dopełnia system, umożliwiając łatwe dokręcanie rdzenia zaworu lub jego wyjmowanie w systemach bezdętkowych. KOD ARTYKUŁU:1-ABS1P-CHUCK-V111

CHWYTY CANNONDALE XC SILICONE GRIPS BLACK ONE SIZE Chwyty Cannondale Xc-Silicone z silikonową konstrukcją i zwężającym się profilem z okrągłego do sześciokątnego zapewniają lekkie i naturalne miejsce kontaktu dla komfortu i kontroli. CHWYTY CANNONDALE XC SILICONE GRIPS BLACK ONE SIZE GŁÓWNE CECHY: Unikalna zewnętrzna forma sześciokątna 33 mm dla lepszej kontroli. Zaokrąglony wewnętrzny profil 30 mm poprawia chwyt. Konstrukcja z silikonu dla maksymalnego komfortu. Kolor: czarny.

COPERTURA BOSCH CON LOGO PERFORMANCE SPEED CON COPERTURE MONTATE Copertura Performance Speed Logo w kolorze czarnym dodaje stylu i ochrony Twojej podróży na rowerze. Z tą zamontowaną pokrywą możesz mieć pewność, że zyskasz przyciągający uwagę look, a jednocześnie ochronisz swój pojazd dzięki... COPERTURA BOSCH CON LOGO PERFORMANCE SPEED CON COPERTURE MONTATE GŁÓWNE CECHY: Elegancki design z logo Performance Speed Klasyczny czarny kolor pasujący do każdego stylu Zapewnia dodatkową ochronę Twojego pojazdu Łatwa w montażu i demontażu KOD ARTYKUŁU 546169090

FORCELLINO CANNONDALE DERAILLEUR HANGER TA ST SS K33001 Wspornik przerzutki z osią przelotową ST SS 078. KOD ARTYKUŁU K33001

OPONA SPECIALIZED ELIMINATOR GRID TRAIL 27.5X2.3 650B 2BLISS READY T7 OPONA SPECIALIZED ELIMINATOR GRID TRAIL 27.5X2.3 650B 2BLISS READY T7 posiada agresywne klocki bieżnika rozmieszczone według bardzo zrównoważonego schematu. Klocki pośrednie tworzą „most” między środkowymi a bocznymi, co sprawia, że opona jest perfetto do enduro, dyscypliny, w której in jest wymagana duża wszechstronność. Ma nieco zadziorności opon DH, ale z taką zwinnością, aby zapewnić perfetto zachowanie na twardych szlakach.Osnowa GRID TRAIL jest bardziej rigida, oferuje o 15% większą ochronę przed dobiciem oraz o 30% większą odporność na przebicia. Technologia 2Bliss Ready umożliwia stosowanie niższego ciśnienia w oponach.Cechy modelu Eliminator sprawiają, że jest on perfetto również do montażu na E-MTB. OPONA SPECIALIZED ELIMINATOR GRID TRAIL 27.5X2.3 650B 2BLISS READY T7 GŁÓWNE CECHY: Osnowa z ochroną od boku do boku dla maksymalnej trwałości i sztywności. Drut składany. 2Bliss Ready Mieszanka: GRIPTON. Ciśnienie (Psi): 25-50. Waga (około): 900 g. KOD ARTYKUŁU 00120-3241

COPPIA DI FRENI TRICKSTUFF MAXIMA Con il MAXIMA abbiamo voluto porre fine a qualsiasi discussione sul freno per bicicletta più potente. È il freno più potente che abbiamo mai costruito e quindi il freno per bicicletta più potente al mondo. Zbudowanie mocnego hamulca było dość proste. Mniej banalne było zbudowanie hamulca, który pomimo swojej dużej mocy miałby zwyczajową, wyjątkową modulację wszystkich hamulców Trickstuff. W końcu moc jest bezwartościowa bez kontroli. Wygląda na to, że się udało. Nasi testerzy Mick Hannah, Jakob Breitwieser, Nina Hoffmann i Gee & Rachel Atherton są zachwyceni. Wygrali już liczne medale w Pucharze Świata Downhill z MAXIMA. COPPIA DI FRENI TRICKSTUFF MAXIMA CARATTERISTICHE PRINCIPALI: ERGONOMIA: Nic tak bardzo nie przeszkadza i nie irytuje na podpórce palca jak krawędzie i ostre rogi. Ecco dlaczego nie mamy ani jednego w punkcie kontaktu między hamulcem a rowerzystą. forma powierzchni, wykonana za pomocą specjalnych głowic frezujących, gwarantuje hamowanie bez punktów nacisku nawet po kilometrach zjazdów.Również podparcie dita jest pozbawione uciążliwych punktów tarcia, takich jak otwory, rowki czy wgłębienia. Dźwignia hamulca nie powinna ujarzmiać palca, lecz palec powinien ujarzmiać dźwignię. Podczas naturalnego ruchu hamowania palec ślizga się po dźwigni hamulca, im bardziej ta zbliża się do kierownicy. Ruch ten musi być wspierany przez gładką powierzchnię, a nie hamowany przez tarcie statyczne. Oznacza to, że mano nie musi się obracać, aby to skompensować: kierownica pozostaje pewnie w uchwycie. Wypróbujcie to. MORSETTO DEL MANUBRIO: Frezowany, dwuczęściowy zacisk kierownicy jest znacznie più stabile niż poprzedni zacisk obejmujący i hojnie kompensuje tolerancje kierownicy. Naturalnie jest przystosowany do użycia z naszymi interfejsami do manetek zmiany biegów lub dźwigni regulowanych sztyc podsiodłowych. REGOLAZIONE DELLA LARGHEZZA DELLA LEVA SENZA ATTREZZI: Prosta, wydajna, ceniona przez naszych zawodników: do szybkiej regulacji hamulców przed następną trasą. LINEA FRENOMAXIMA jest dostarczana z przewodami hamulcowymi ze stali Goodridge. Oplot ze stali nierdzewnej gwarantuje przewód hamulcowy o najwyższej odporności na ciśnienie spośród wszystkich hamulców rowerowych. Rezultat to wyraźny punkt hamowania pomimo ogromnego przełożenia. Elastyczny przewód hamulcowy ze stali Goodridge ma średnicę 6 mm (w porównaniu z 5 mm w przypadku altri przewodów hamulcowych). Dlatego nie przechodzi przez otwory do wewnętrznego prowadzenia przewodów we wszystkich ramach. Jeśli stanowi to dla was problem, z przyjemnością dostarczymy wam „goły” elastyczny przewód stalowy. Ma on średnicę 5 mm, ponieważ oplot stalowy nie jest pokryty plastikiem. MAXIMA jest dostępna również z wytrzymałym na wysokie ciśnienia przewodem z Kevlaru (5 mm). DOT kontra olej? Żadne altri pytanie nie zaprząta tak bardzo umysłów ekspertów od hamulców jak kwestia płynu hamulcowego. Jest to bardziej kwestia wiary niż techniki.Faktem jest – i praktyka to pokazuje – że oba działają! Oba działają! Dla MAXIMA zdecydowaliśmy się na olej, ale nie byle jaki olej: nasz Bionol by DANICO to olej roślinny o bardzo wysokiej temperaturze wrzenia: 300°C, czyli wyższej niż temperatura wrzenia DOT 5.1. Rezultat: jeszcze większa ochrona przed zagotowaniem. Rezultat: jeszcze większa ochrona przed zagotowaniem się płynu hamulcowego. PASTIGLIE FRENODla MAXIMA przyjęliśmy forma klocków hamulcowych Hope V4. Ten klocek ma dużą powierzchnię i przyczynia się do stabilności MAXIMA. Jak wszystkie hamulce Trickstuff, MAXIMA jest dopuszczona do użycia klocków i tarcz dostawców zewnętrznych. CODICE ARTICOLO BMXAAFLGPPBLA0000S