MTB

RAMA S-WORKS SPECIALIZED EPIC 8 Nowa Epic 8 to uosobienie pojęcia prędkości jako somma zdolności pokonywania przeszkód, efektywności i lekkości. Współczesne trasy XC wymagają od sprzętu coraz wyższych osiągów, i właśnie dlatego w Epic 8 dodatkowo udoskonaliliśmy i dopracowaliśmy kinematykę zawieszenia, osiągając jeszcze bardziej wydajną pracę podczas pedałowania. Amortyzatory ze specyficznymi ustawieniami i dedykowanym strojeniem są w stanie pochłonąć każde uderzenie i sprawiają, że Epic 8 to wilk w przebraniu agnello. Jeśli jesteś zawodnikiem XC, a twoim celem jest maksymalna prędkość, Epic 8 to idealny rower. WIELKA MOŻLIWOŚĆ: skok 120 mm i progresywna geometria sprawiają, że Epic 8 jest niezwykle sprawny na technicznych trasach, bardzo szybki i wydajny pod górę oraz niesamowicie reaktywny i żwawy przy przyspieszaniu. Sztywność skrętna i boczna zapewnia ponadto doskonałą precyzję prowadzenia. ALE JAKIE UDERZENIA?: W porównaniu z poprzednim modelem Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzeniowych i wibracji, dzięki czemu męczysz się mniej i możesz optymalnie wykorzystać energię do maksymalnego naciskania na pedały. RIDE DYNAMICS: zespół Specialized Ride Dynamics opracował dedykowane strojenie amortyzatora Epic 8, którego cechy wynoszą holistyczne wrażenia z jazdy na wyższy poziom. Specyficzne dostrojenie, opracowane razem z przełożeniami dźwigni i odnowioną kinematyką, w sposób wykładniczy poprawia prowadzenie. EFEKTYWNOŚĆ BIOMECHANICZNA: optymalizując kinematykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics zmniejszył o 20% ruch wywołany podczas pedałowania, zachowując jednocześnie aktywność zawieszenia dla skuteczniejszej kontroli uderzeń. Dzięki temu rider jest w stanie utrzymać najbardziej efektywną pozycję do pedałowania. Rezultatem jest najbardziej wydajny full suspension, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. WIĘCEJ ZA MNIEJ: w Epic 8 nie dodaliśmy ani grama masy, aby poprawić jej właściwości. Wszystkie modele są teraz wyposażone w SWAT 4.0 oraz zintegrowany ogranicznik skrętu kierownicy, zapobiegający uszkodzeniom ramy w przypadku upadku. Nowa rama S-Works Epic 8 jest nawet lżejsza o 76 gramów, pomimo dodania tych elementów. TELAIO S-WORKS SPECIALIZED EPIC 8 GŁÓWNE CECHY: Amortyzator RockShox SIDLuxe ULTIMATE opracowany wspólnie z Ride Dynamics oraz widelec SID ULTIMATE. Trzy ustawienia amortyzatora z dedykowanym strojeniem. Lekka i sztywna sztyca Roval Control SL. Praktyczny schowek SWAT 4.0 w dolnej rurze. Kompatybilna wyłącznie z elektronicznymi napędami SPECYFIKACJA TECHNICZNA TELAIO Rama: S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, schowek SWAT w dolnej rurze, gwintowany BB, tylny hak 12x148 mm kompatybilny z UDH, wewnętrzne prowadzenie linek, 120 mm skoku, zoptymalizowana pod bezprzewodowy napęd i sztycę. Komponenty SWAT: wewnętrzny schowek SWAT w dolnej rurze. Collarino Sella: Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt. ZAWIESZENIE Widelec: RockShox SID ULTIMATE, opracowany przez Ride Dynamics, 3 pozycje, zdalna regulacja TwistLoc, Debon Air, 15x110 mm, offset 44 mm, 120 mm skoku Ammortizzatore Post: RockShox SIDLuxe ULTIMATE, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45 mm COCKPIT Sztyca: sztyca Roval Control SL carbon, obejma dwuboltowa, offset 0 mm, 415/370 mm x 30.9 Chwyty: SRAM Slip on with Twist-Loc WAGA Waga: 3,6 kg (7 lb, 15 oz) Misura pesata: MD (waga obejmuje frame i widelec jak na zdjęciu)

OPONA MAXXIS MINION DHR WT EXO DUAL TR 27.5X230 60 TPI TB8592700 OPONA MAXXIS MINION DHR WT EXO DUAL TR 27.5X230 TB8592700 jest perfetto do Downhillu, ponieważ została zaprojektowana do użytku na nawierzchniach grząskich i błotnistych. Opona posiada zarówno pochylone klocki bieżnika, które minimalizują opory toczenia, jak i nacięte klocki, które gwarantują maksymalną przyczepność zarówno w zakrętach, jak i na prostych odcinkach. Wzmocnienie Exo na bokach zapewnia większą ochronę przed przetarciami i przecięciami. Perfetto do montażu tylnego, może być łączona z modelem DHF na przód, aby była jeszcze bardziej skuteczna. OPONA MAXXIS MINION DHR WT EXO DUAL TR 27.5X230 60 TPI TB8592700 GŁÓWNE CECHY: Dyscyplina / Zastosowanie: Zjazd / Nawierzchnie grząskie i błotniste. Wymiary: ERTO 58-584. Karkas: 60 TPI. Podwójna mieszanka. Technologia Tubeless Ready. Waga (producent): 835 g. KOD ARTYKUŁU TB85927200

KIT ODPWIETRZANIA TRICKSTUFF BLEED KIT Użyj zestawu do odpowietrzania Trickstuff, aby w prosty i bezstresowy sposób odpowietrzyć hydrauliczne hamulce tarczowe Trickstuff. Zestaw dostarczany jest z 100 ml Bionol. KIT ODPWIETRZANIA TRICKSTUFF BLEED KIT GŁÓWNE CECHY: Kompatybilność hamulców: aktualne modele hamulców tarczowych Trickstuff Kompatybilność płynu hamulcowego: odpowiedni do oleju mineralnego i płynów hamulcowych DOT KOD ARTYKUŁU BXTBTRSSN0000S

RACCORDO POMPE DA TERRA LEZYNE ABS1 PRO HP CHUCK RED ABS1 Pro jeszcze bardziej udoskonala system Flip-Thread Chuck. Posiada konstrukcję o kącie 90° dla większej funkcjonalności i wygody użytkowania. Wyjątkowo trwała budowa została wykonana z obrabianego aluminium i materiałów kompozytowych, z niezwykle wytrzymałym i płynnie działającym mosiężnym przegubem obrotowym. Zintegrowany klucz do rdzenia zaworu Presta dopełnia system, umożliwiając łatwe dokręcanie rdzenia zaworu lub jego wyjmowanie w systemach bezdętkowych. KOD ARTYKUŁU:1-ABS1P-CHUCK-V111

CHWYTY CANNONDALE XC SILICONE GRIPS BLACK ONE SIZE Chwyty Cannondale Xc-Silicone z silikonową konstrukcją i zwężającym się profilem z okrągłego do sześciokątnego zapewniają lekkie i naturalne miejsce kontaktu dla komfortu i kontroli. CHWYTY CANNONDALE XC SILICONE GRIPS BLACK ONE SIZE GŁÓWNE CECHY: Unikalna zewnętrzna forma sześciokątna 33 mm dla lepszej kontroli. Zaokrąglony wewnętrzny profil 30 mm poprawia chwyt. Konstrukcja z silikonu dla maksymalnego komfortu. Kolor: czarny.

COPERTURA BOSCH CON LOGO PERFORMANCE SPEED CON COPERTURE MONTATE Copertura Performance Speed Logo w kolorze czarnym dodaje stylu i ochrony Twojej podróży na rowerze. Z tą zamontowaną pokrywą możesz mieć pewność, że zyskasz przyciągający uwagę look, a jednocześnie ochronisz swój pojazd dzięki... COPERTURA BOSCH CON LOGO PERFORMANCE SPEED CON COPERTURE MONTATE GŁÓWNE CECHY: Elegancki design z logo Performance Speed Klasyczny czarny kolor pasujący do każdego stylu Zapewnia dodatkową ochronę Twojego pojazdu Łatwa w montażu i demontażu KOD ARTYKUŁU 546169090

FORCELLINO CANNONDALE DERAILLEUR HANGER TA ST SS K33001 Wspornik przerzutki z osią przelotową ST SS 078. KOD ARTYKUŁU K33001

OPONA MAXXIS REKON RACE EXO TR 29"X2.25 120TPI K TB00046300 Opona Maxxis Rekon Race 29”x2,25 Exo TR Dual 120 Tpi to ultima nowość w casa MAXXIS w zakresie opon XC. Do użycia jako opona tylna w połączeniu z przednią oponą z bardziej agresywnym bieżnikiem lub z przodu i z tyłu na szybkie wyścigi XC na nawierzchniach suchych/twardych lub o średniej spoistości. Używana przez Nino Schurter do zwycięstwa podczas Pucharu Świata MTB, ta pół‑slickowa opona zapożycza wzór bieżnika z wersji trail modelu Rekon, ale z mniejszymi i niższymi klockami. Zaprojaktowana z osnową o dużej objętości powietrza, aby łatwo przemieszczać się po korzeniach i najbardziej zdradliwych skałach, podczas gdy mieszanka DUAL zapewnia optymalną trakcję w zakrętach i długą żywotność. OPONA MAXXIS REKON RACE EXO TR 29"X2.25 120TPI K TB00046300 SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rozmiar 29X2.25 ETRTO 57-622 TPI 120 Stopka SKŁADANA Waga (g) 670 Mieszanka DUAL Maks. PSI 60 Technologia EXO / TR Kolor Czarny KOD ART. TB00046300 EXO: materiał wyjątkowo odporny na przecięcia i przetarcia, dodany na ściankach bocznych opon MTB. Ta warstwa, uzyskana z bardzo gęstej i ultralekkiej tkaniny, nie wpływa na osiągi opony.TECHNOLOGIE: TR TUBELESS READY: Wersja TR tubeless ready firmy MAXXIS zapewnia rowerzyście wiele zalet: możliwość jazdy z niższym ciśnieniem w oponie, co znacznie poprawia trakcję; mniejsze opory toczenia w porównaniu do opony z dętką; mniejsze prawdopodobieństwo dobicia opony do obręczy. Opony Maxxis TR tubeless ready mają te same zalety co opony UST tubeless, bez kary wagowej. W wersji TR zastosowano standardową osnowę, dlatego konieczne jest użycie płynu uszczelniającego dla zapewnienia szczelności. Opony Maxxis TR są jedynymi oponami zatwierdzonymi do użytku z płynami uszczelniającymi. Opony Maxxis TR tubeless ready można stosować również na kołach non tubeless, z użyciem dętki

OPONA SPECIALIZED ELIMINATOR GRID TRAIL 27.5X2.3 650B 2BLISS READY T7 OPONA SPECIALIZED ELIMINATOR GRID TRAIL 27.5X2.3 650B 2BLISS READY T7 posiada agresywne klocki bieżnika rozmieszczone według bardzo zrównoważonego schematu. Klocki pośrednie tworzą „most” między środkowymi a bocznymi, co sprawia, że opona jest perfetto do enduro, dyscypliny, w której in jest wymagana duża wszechstronność. Ma nieco zadziorności opon DH, ale z taką zwinnością, aby zapewnić perfetto zachowanie na twardych szlakach.Osnowa GRID TRAIL jest bardziej rigida, oferuje o 15% większą ochronę przed dobiciem oraz o 30% większą odporność na przebicia. Technologia 2Bliss Ready umożliwia stosowanie niższego ciśnienia w oponach.Cechy modelu Eliminator sprawiają, że jest on perfetto również do montażu na E-MTB. OPONA SPECIALIZED ELIMINATOR GRID TRAIL 27.5X2.3 650B 2BLISS READY T7 GŁÓWNE CECHY: Osnowa z ochroną od boku do boku dla maksymalnej trwałości i sztywności. Drut składany. 2Bliss Ready Mieszanka: GRIPTON. Ciśnienie (Psi): 25-50. Waga (około): 900 g. KOD ARTYKUŁU 00120-3241

OPONA MAXXIS IKON 27,5X2.20 EXO TR TANWALL CZARNO/BEŻOWA 60TPI TB00332800 Opona Maxxis Ikon 27,5x2.20 EXO TR Tanwall czarno/beżowa 60TPI składana jest idealna do wyścigów XC, oferując doskonałą trakcję i zwiększoną odporność na ścieranie. Technologia EXO zapewnia ochronę extra przed przecięciami i otarciami, natomiast 60TPI gwarantuje większą wytrzymałość i trwałość. Jej składana konstrukcja czyni ją niezwykle praktyczną. OPONA MAXXIS IKON 27,5X2.20 EXO TR TANWALL CZARNO/BEŻOWA 60TPI TB00332800 GŁÓWNE CECHY: Idealna do wyścigów XC, oferuje doskonałą trakcję i zwiększoną odporność na ścieranie Technologia EXO dla ochrony extra przed przecięciami i otarciami 60TPI dla większej wytrzymałości i trwałości Składana dla większej praktyczności

COPPIA DI FRENI TRICKSTUFF MAXIMA Con il MAXIMA abbiamo voluto porre fine a qualsiasi discussione sul freno per bicicletta più potente. È il freno più potente che abbiamo mai costruito e quindi il freno per bicicletta più potente al mondo. Zbudowanie mocnego hamulca było dość proste. Mniej banalne było zbudowanie hamulca, który pomimo swojej dużej mocy miałby zwyczajową, wyjątkową modulację wszystkich hamulców Trickstuff. W końcu moc jest bezwartościowa bez kontroli. Wygląda na to, że się udało. Nasi testerzy Mick Hannah, Jakob Breitwieser, Nina Hoffmann i Gee & Rachel Atherton są zachwyceni. Wygrali już liczne medale w Pucharze Świata Downhill z MAXIMA. COPPIA DI FRENI TRICKSTUFF MAXIMA CARATTERISTICHE PRINCIPALI: ERGONOMIA: Nic tak bardzo nie przeszkadza i nie irytuje na podpórce palca jak krawędzie i ostre rogi. Ecco dlaczego nie mamy ani jednego w punkcie kontaktu między hamulcem a rowerzystą. forma powierzchni, wykonana za pomocą specjalnych głowic frezujących, gwarantuje hamowanie bez punktów nacisku nawet po kilometrach zjazdów.Również podparcie dita jest pozbawione uciążliwych punktów tarcia, takich jak otwory, rowki czy wgłębienia. Dźwignia hamulca nie powinna ujarzmiać palca, lecz palec powinien ujarzmiać dźwignię. Podczas naturalnego ruchu hamowania palec ślizga się po dźwigni hamulca, im bardziej ta zbliża się do kierownicy. Ruch ten musi być wspierany przez gładką powierzchnię, a nie hamowany przez tarcie statyczne. Oznacza to, że mano nie musi się obracać, aby to skompensować: kierownica pozostaje pewnie w uchwycie. Wypróbujcie to. MORSETTO DEL MANUBRIO: Frezowany, dwuczęściowy zacisk kierownicy jest znacznie più stabile niż poprzedni zacisk obejmujący i hojnie kompensuje tolerancje kierownicy. Naturalnie jest przystosowany do użycia z naszymi interfejsami do manetek zmiany biegów lub dźwigni regulowanych sztyc podsiodłowych. REGOLAZIONE DELLA LARGHEZZA DELLA LEVA SENZA ATTREZZI: Prosta, wydajna, ceniona przez naszych zawodników: do szybkiej regulacji hamulców przed następną trasą. LINEA FRENOMAXIMA jest dostarczana z przewodami hamulcowymi ze stali Goodridge. Oplot ze stali nierdzewnej gwarantuje przewód hamulcowy o najwyższej odporności na ciśnienie spośród wszystkich hamulców rowerowych. Rezultat to wyraźny punkt hamowania pomimo ogromnego przełożenia. Elastyczny przewód hamulcowy ze stali Goodridge ma średnicę 6 mm (w porównaniu z 5 mm w przypadku altri przewodów hamulcowych). Dlatego nie przechodzi przez otwory do wewnętrznego prowadzenia przewodów we wszystkich ramach. Jeśli stanowi to dla was problem, z przyjemnością dostarczymy wam „goły” elastyczny przewód stalowy. Ma on średnicę 5 mm, ponieważ oplot stalowy nie jest pokryty plastikiem. MAXIMA jest dostępna również z wytrzymałym na wysokie ciśnienia przewodem z Kevlaru (5 mm). DOT kontra olej? Żadne altri pytanie nie zaprząta tak bardzo umysłów ekspertów od hamulców jak kwestia płynu hamulcowego. Jest to bardziej kwestia wiary niż techniki.Faktem jest – i praktyka to pokazuje – że oba działają! Oba działają! Dla MAXIMA zdecydowaliśmy się na olej, ale nie byle jaki olej: nasz Bionol by DANICO to olej roślinny o bardzo wysokiej temperaturze wrzenia: 300°C, czyli wyższej niż temperatura wrzenia DOT 5.1. Rezultat: jeszcze większa ochrona przed zagotowaniem. Rezultat: jeszcze większa ochrona przed zagotowaniem się płynu hamulcowego. PASTIGLIE FRENODla MAXIMA przyjęliśmy forma klocków hamulcowych Hope V4. Ten klocek ma dużą powierzchnię i przyczynia się do stabilności MAXIMA. Jak wszystkie hamulce Trickstuff, MAXIMA jest dopuszczona do użycia klocków i tarcz dostawców zewnętrznych. CODICE ARTICOLO BMXAAFLGPPBLA0000S

COP.ASPEN 29X2.40WT EXO TR 120TPI SKŁADANA Opona maxxis aspen 29x2.40WT EXO TR, z oplotem 120 TPI i konstrukcją składaną, jest idealna do wyścigów XC. Oferuje doskonałą trakcję i zwiększoną odporność na ścieranie. Dzięki technologii EXO TR zapewnia odporność na ścieranie oraz dodatkową ochronę bocznych ścianek. COP.ASPEN 29X2.40WT EXO TR 120TPI SKŁADANA główne cechy: Idealna do wyścigów XC Doskonała trakcja i zwiększona odporność na ścieranie Składana konstrukcja z oplotem 120 TPI Technologia EXO TR dla odporności na ścieranie i dodatkowej ochrony bocznej

ROCK SHOX tylne amortyzator vivid coil ultimate rc2t 185x55mm trunnion 2024 C1 fuel ex 2023+ Tylne amortyzator ROCK SHOX vivid coil ultimate rc2t został zaprojektowany, aby zapewniać wyjątkowe osiągi na najbardziej wymagających trasach. Dzięki zaawansowanej technologii i innowacyjnej konstrukcji ten amortyzator pozwala z pewnością i pełną kontrolą pokonywać nawet najtrudniejsze zjazdy. Model 185x55mm trunnion 2024 C1 jest kompatybilny z rowerem fuel ex 2023+ i gwarantuje najwyższą jakość jazdy w każdych warunkach. ROCK SHOX tylne amortyzator vivid coil ultimate rc2t 185x55mm trunnion 2024 C1 fuel ex 2023+ główne cechy: Technologia coil ultimate rc2t dla doskonałej reakcji na nierównym terenie Konstrukcja trunnion 2024 C1 zapewniająca większą wytrzymałość i trwałość Kompatybilny z rowerem fuel ex 2023+ dla świetnej performance w trailu i enduro KOD 00.4118.455.022

ROWER SANTA CRUZ BLUR 4 CC X0 AXS RSV Całkowicie nowy BLUR 4 CC X0 AXS RSV od SANTACRUZ to rower, który zabierze Cię na odkrywanie nieznanych szlaków ze stylem i bezkonkurencyjnymi osiągami. Dzięki atrakcyjnemu designowi i najnowocześniejszej technologii ten rower górski został zaprojektowany, aby z łatwością i zwinnością pokonywać każdy rodzaj terenu. ROWER SANTA CRUZ BLUR 4 CC X0 AXS RSV GŁÓWNE CECHY: Lekka i wytrzymała rama z włókna węglowego CC, która zapewnia reaktywną i stabilną jazdę Bezprzewodowy napęd SRAM X0 AXS dla precyzyjnej i płynnej zmiany przełożeń bez plątaniny kabli Zawieszenie RockShox SID Ultimate RSV pochłaniające wstrząsy i gwarantujące optymalną kontrolę Koła 29 cali, aby z łatwością pokonywać przeszkody i utrzymywać prędkość na nierównym terenie Hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniające mocną i niezawodną siłę hamowania, nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Widelec: RockShox Sid SL Ultimate, 100 mm, z pilotem. Mozzi: Przód: Industry Nine 1/1, 15x110, Centerlock, 24h. Koło tylne: Industry Nine 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 24h. Obręcze: Przednia: Reserve 28|XC 29". Tylna: Reserve 28|XC 29". Wspornik kierownicy: SRAM Atmos 7k, 60 mm. Łańcuch: SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12 rzędów. Opona przednia: Maxxis Aspen 29"x2.4"WT, EXO. Opona tylna: Maxxis Aspen 29"x2.4"WT, EXO. Hamulce: SRAM Level Silver Stealth 2-tłoczkowe. Tarcze hamulcowe: Przód: SRAM CLX, Centerlock, 180 mm Tył: SRAM CLX, Centerlock, 160 mm. Sella: WTB Silverado Medium, Ti. Stery: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. Korba: SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 34T. Sztyca: FOX Transfer SL Factory Dropper, 31.6. Manetki: SRAM AXS Pod Bridge. Kierownica: Santa Cruz Carbon Flat Bar, 31.8x760, wznios 7 mm. Amortyzator tylny: RockShox SidLuxe Ultimate, z pilotem, 190x40. Chwyty: SRAM Grips. Suport: SRAM DUB 73 mm MTB Wide BB. Przerzutka tylna: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 rzędów. Przerzutka przednia: SRAM TwistLoc. Accessori: SRAM eTap Powerpack 2 Battery. Kaseta: SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52T. *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

REGGISELLA TELESCOPICO FOX TRANSFER 2022 FACTORY KASHIMA 31.6 17M DROP INTERNAL 175 REGGISELLA TELESCOPICO FOX TRANSFER 2022 FACTORY KASHIMA 31.6 17M DROP INTERNAL jest lekki, kompaktowy i wytrzymały oraz wyposażony w solidną powłokę Kashima, która zapewnia zaawansowaną ochronę przed zużyciem. REGGISELLA TELESCOPICO FOX TRANSFER 2022 FACTORY KASHIMA 31.6 17M DROP INTERNAL 175 GŁÓWNE CECHY: Niezawodność i gwarantowana wydajność. Łatwy i szybki w serwisowaniu. Skok 175. Dostępny w wersjach Factory i performance elite. Dostarczany z manetkami 1x lub 2x. Manetka 1x kompatybilna z Matchmaker i I-spec EV. Średnica 30,9 i 31,6 mm. Całkowita długość 530,7 mm. Minimalna głębokość osadzenia 150 mm. Maksymalna głębokość osadzenia 320 mm. Waga: 657 g. KOD ARTYKUŁU 925-01-149

ZESTAW ŚRUB RACE FACE BASHUARD POLY FASTENER KIT Śruby do koronek zapasowe Race Face do Mountain Bike, Dirt Jumper. KOD ARTYKUŁU F60001

OPONA michelin 29X2.50 WILD ENDURO MH TLR RACING Maksymalizuj swoją prędkość na twardym i mieszanym terenie dzięki zoptymalizowanemu bieżnikowi. Extra Grip: Maksymalna przyczepność, aby wygrywać wyścigi, nawet w niskich temperaturach, dzięki mieszance michelin Magi-X. Ochrona przed przebiciami i dobiciami opracowana specjalnie dla zawodników Pucharu Świata Enduro. OPONA michelin 29X2.50 WILD ENDURO MH TLR RACING GŁÓWNE CECHY: Rozmiar: 29x2.50. Przystosowana do systemu bezdętkowego (tubeless ready). ETRTO: 63-622. Waga (około): 1335 g

ROWER MONDRAKER FOXY 2023 FOXY jest jednym z bestsellerowych modeli marki Mondraker i posiada ramę z aluminium 6061 STEALTH EVO oraz najlepsze i najbardziej prestiżowe technologie Mondraker, takie jak FORWARD GEOMETRY i ZERO SUSPENSION SYSTEM. To rower enduro wyposażony w wysokiej jakości komponenty, takie jak zawieszenie Fox, napęd SRAM SX Eagle, koła e*thirteen LG1 Plus Enduro, hamulce SRAM G2 R oraz komponenty ONOFF. Skok przedni 160 mm i tylny 150 mm. ROWER MONDRAKER FOXY 2023 GŁÓWNE CECHY: Koła 29". Zero suspension system. Forward geometry. Rama Stealth Alloy. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Foxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, rury hydroformowane, system Zero Suspension, skok 150 mm, Forward Geometry, górne jednoelementowe łączenie, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa główka ramy, suport BSA 73 mm, dedykowany design napędu 1x, wewnętrzne prowadzenie przewodu sztycy regulowanej, łożyska uszczelniane o maksymalnej nośności, ISCG 05. ROZMIARY: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm. AMORTYZATOR: Fox Float DPS LV EVOL Performance, 205x62,5 mm. Ustawienia: tłumienie powrotu, regulacja kompresji w 3 pozycjach (Otwarta/Średnia/Zamknięta), regulacja ciśnienia powietrza. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 22,2x10 mm. USTAWIENIA AMORTYZATORA: Lekka kompresja, lekki powrót, przekładka objętości powietrza 0,6. WIDELEC: Fox 36 29 Float GRIP EVOL Rhythm, 160 mm, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: regulacja kompresji i tłumienia powrotu przy niskich prędkościach, regulacja ciśnienia powietrza. STERY: ONOFF Saturn, stożkowe, do główki 1-1/8" do 1-1/2", łożyska maszynowe ACB, górne 41x30,2x7x45ºx45º, dolne 51,9x40x8x45ºx45º. WSPORNIK KIEROWNICY: ONOFF Sulphur FG 30 mm 0º, kuty stop 6061, średnica mocowania 31,8 mm. KIEROWNICA: ONOFF Sulphur 1.0, stop 6061 o podwójnej grubości ścianek, wznios: 20 mm, szerokość: 800 mm, kąt backsweep 9º, kąt upsweep 5º, średnica mocowania 31,8 mm. CHWYTY: ONOFF Twin, 1 lock-on, 135 mm. SZTYCA: Wewnętrzna sztyca regulowana ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M: 458x120-150 mm, rozmiar L: 498x140-170 mm, rozmiar XL: 498x140-170 mm. SELLE: SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, pręty stalowe. HAMULEC PRZEDNI: Sram G2 R, zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne ze stalowym spodem. HAMULEC TYLNY: Sram G2 R, zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza Centerline 180 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne ze stalowym spodem. KLAMKI HAMULCOWE: Sram G2 R, regulacja zasięgu klamki bez użycia narzędzi. OBRĘCZE: e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, spawane aluminium 6069, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, 28 szprych. SZPRYCHY: e*thirteen Hive, czarne, stalowe, potrójnie cieniowane, z nyplami ze stopu i podkładkami pod nyple. PIASTA PRZEDNIA: e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójne uszczelnienie, w pełni obrabiane aluminium, mocowanie tarczy na 6 śrub IS. PIASTA TYLNA: e*thirteen Boost 12x148 mm, potrójne uszczelnienie, w pełni obrabiane aluminium z zazębieniem co 6 stopni, mocowanie tarczy na 6 śrub IS, bębenek zintegrowany z piastą kompatybilny z kasetą Shimano. OPONA PRZEDNIA: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, zwijana stopka. OPONA TYLNA: Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, podwójna mieszanka, ochrona Exo, 60 TPI, zwijana stopka. KORBY: Sram SX Eagle, Boost, oś DUB, koronka z mocowaniem bezpośrednim, rozmiar S/M: 170 mm, rozmiar L/XL: 175 mm. ZĘBATKA: 32T, stal, X-Sync 2. SUPORT: Sram DUB BSA, łożyska maszynowe, 73 mm. ŁAŃCUCH: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. PRZERZUTKA TYLNA: Sram SX Eagle, sprzęgło z łożyskiem rolkowym typu 3, blokada wózka, 1x12s, X-Actuation 1:1. MANETKA ZMIANY BIEGÓW: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. KASETA: Sram PG-1210, 11-50T, 12s. HAK PRZERZUTKI: Mondraker M068. WAGA ROWERU BEZ PEDAŁÓW: 15,6 kg. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

PROWADNICA ŁAŃCUCHA MONDRAKER CG-03 PROWADNICA ŁAŃCUCHA CG-03 od mondraker to idealne akcesorium, które zapewnia większą stabilność łańcucha podczas Twoich przygód na rowerze mountain bike. Wykonana z wysokiej jakości materiałów, ta prowadnica łańcucha pozwala pokonywać nierówne tereny z spokojem i bezpieczeństwem, utrzymując łańcuch na miejscu w każdej sytuacji. PROWADNICA ŁAŃCUCHA MONDRAKER CG-03 główne cechy: Zaprojektowana do napędów MTB 1x Specyficzny design dla koron zębatych od 28T do 32T do użytku enduro Korpus w całości obrabiany CNC Stop 6061-T6 PRZEŁOŻENIA: 1x - 9/10/11/12 biegów ZAKRES: 28T - 32T MOCOWANIE: ISCG/ISCG05 WAGA: 52 g

OPONA PIRELLI SCORPION XC M - 29x2.20 YELLOW Opona SCORPION XC M - 29x2.20 ProWall od Pirelli została zaprojektowana, aby oferować doskonałe osiągi w różnych warunkach terenowych. Dzięki bieżnikowi o średnim profilu i średnim rozstawie klocków ta opona zapewnia wysoką płynność toczenia na zróżnicowanych nawierzchniach, od twardych po miękkie, co czyni ją idealną do pokonywania mieszanego terenu z pewnością i stabilnością. główne cechy: Bieżnik o średnim profilu i rozstawie klocków dla optymalnej trakcji Wysoka płynność toczenia na różnych nawierzchniach, od twardych po miękkie Idealna do mieszanego terenu, oferując bezpieczeństwo i stabilność

corona CANNONDALE SPIDERING AI OFFSET 34T SHIM 12V 55CL Oryginalna korona zapasowa Cannondale 1x SpideRing kompatybilna z napędami shimano o 12 przełożeniach. corona CANNONDALE SPIDERING AI OFFSET 34T SHIM 12V 55CL GŁÓWNE CECHY: 10-ramienny design z lekkiego i wytrzymałego aluminium. Korona offset Ai z linią łańcucha 55 mm przy użyciu z górskim osią Cannondale 137 mm. Kompatybilna z napędami shimano 12 przełożeń. 34 zęby. KOD ARTYKUŁU CP2551U1034

CESTINO SPECIALIZED TURBO Cestino da bici perfetto per contenere una piccola spesa o un giubbino in caso faccia freddo. Jeśli używany razem z adapterem MIK na przednich lub tylnych bagażnikach Turbo Vado, Como i Tero, może być łatwo odczepiany od roweru. CESTINO SPECIALIZED TURBO GŁÓWNE CECHY: Pojemność 12 litrów. Wymiary in mm 209x369x378 (Wysokość/Szerokość/Głębokość). Zawiera siatkę zabezpieczającą. Zintegrowany uchwyt do łatwego przenoszenia. Kompatybilny z adapterem MIK (do kupienia osobno). Kompatybilny z bagażnikami MIK przy użyciu odpowiedniego adaptera. KOD ARTYKUŁU 98922-5052

PŁYN HAMULCOWY TRICKSTUFF BIONOL BRAKE FLUID Płyn hamulcowy Trickstuff Bionol jest olejem do hamulców opracowanym w Niemczech i produkowanym na base oleju roślinnego. Pozyskiwany jest z oleju rzepakowego i jest nieszkodliwy dla ludzi i środowiska. Wysoki punkt wrzenia sprawia, że jest szczególnie odpowiedni do użytku in rowerze. Zestaw do odpowietrzania Heinzelmann od Trickstuff jest idealny do wymiany płynu hamulcowego i odpowietrzania. LIQUIDO FRENI TRICKSTUFF BIONOL BRAKE FLUID GŁÓWNE CECHY: olej roślinny puro pozbawiony toksyn, niska odparowalność, non niebezpieczny dla wód całkowicie biodegradowalny punkt wrzenia 420° C maksymalna odporność na ściskanie bardzo rzadki 1000 ml KOD ARTYKUŁU BSQX010BN0000S

Buty MTB Flat 3.0 z wzorem WaffleGrip PRO Wydajne buty, które utrzymują Cię w chłodzie i zawsze pod kontrolą. But Leatt MTB 3.0 to wydajny model, który oferuje wyjątkową ochronę i komfort. Zaprojektowany i wykonany z myślą o tych najtrudniejszych trasach i wzniesieniach; podeszwa jest średnio-sztywna, co oznacza, że te buty MTB są również wygodne, gdy wsiadasz lub schodzisz z roweru. A przyczepność? Ten but ma mieszankę gumy RideGrip Pro firmy Leatt, która jest bardziej miękka niż tradycyjna guma RideGrip. Oznacza to, że kontakt z pedałami jest jeszcze lepszy, a but zachowa wyjątkową przyczepność, gdy teren jest śliski. Nowy wzór podeszwy WaffleGrip Pro jest odwróconą wersją WaffleGrip firmy Leatt. Umożliwia to małym „pins”, aby wczepiły się w podeszwę i zapewniły większą trakcję podczas chodzenia. Jeśli chcesz zawsze być primo podczas zawodów, będziesz potrzebować nowych butów MTB Leatt. Buty MTB Flat 3.0 z wzorem WaffleGrip PRO – główne cechy: Wydajne buty, które utrzymują Cię w chłodzie i pod kontrolą Średnio-sztywna podeszwa dla komfortu na wymagających trasach Mieszanka gumy RideGrip Pro dla wyjątkowej przyczepności Podeszwa WaffleGrip Pro dla lepszej trakcji Design z wzorem WaffleGrip dla lepszego kontaktu z pedałami