Rower górski

ROWER CANNONDALE TRAIL NEO 3 ORANGE TELAIO: SmartForm C2 Alloy, zdejmowalna bateria 625Wh w ramie, zintegrowany przedni licht, taperowany headtube, wewnętrzne okablowanie, rozstaw piast 135mm QR, IS disc mount, ochrona silnika OFELLA:SR Suntour XCM 34 Boost, 100mm, sprężyna, offset 46mm KOŁA:WTB STX i25 TCS, 32h, tubeless ready NAPĘD: (F) Shimano MT400, 15x110mm thru-axle / (R) Shimano UR600, 12x148mm thru-axle ŻOŁĘNIE: DT Swiss Champion 2.0 OPONY: Maxxis Ardent, 29x2.4" (M, L, XL) 27.5x2.4" (S), EXO Protection PEDAŁKI: NIE WRAŻONE NAPINACZ: FSA Bosch Gen3, 170mm, 38T ZĘBY: Shimano Deore HG54, 10-biegowy PAS: Shimano Deore, 11-42, 10-biegowy DERAILLERNI TYŁU: Shimano Deore M4120 HAMULCE: Shimano Deore M4100, hydrauliczne tarczowe, 180/180mm RT30/RT-EM300 SIEDZENIE: Cannondale Ergo XC RAŁKA: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.6x350mm ROZMIARY: SM, MD, LG, XL EKSTRA: Wstępnie zamontowane kable oświetleniowe ROWERY SĄ WSTĘPNIE MONTAŻOWANE PRZEZ NAS*

ROWER SPECIALIZED EPIC WC PRO ROWER SPECIALIZED EPIC WC PRO jest doskonały dla mistrzów XC i dzięki niezwykłemu połączeniu wydajności, kontroli i lekkości jest szybki na terenach śliskich. Mistrz Christopher wyraża to tak: „Ten rower daje mi wszystko, czego oczekiwałem od hardtaila, z dodatkiem kontroli i możliwości full-a.” Aby osiągnąć maksymalną prędkość i maksymalny transfer mocy, ustanowiono nowy standard zarówno pod względem sztywności skrętnej, jak i korpusu środkowego. Układ podwójnego diamentu to najbardziej wyrafinowany projekt w historii Specialized i wspiera cel sztywności, integrując amortyzator jako element strukturalny.A amortyzator RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) używa sprężyn powietrznych, dodatnich i ujemnych, regulowanych niezależnie, nadając rowerowi charakter „skoku” hardtaila, łącząc lekkość, która rozbija teren, i umożliwiając dostosowanie ustawień do konkretnej trasy lub osobistych preferencji.75 mm skoku Epic World Cup zachowuje się tak, jakby było znacznie większe. Podczas pedałowania w trybie firm oferuje ten sam dodatni skok jak rower o skoku 100 mm ustawiony na 25% sag. Optymalizacja objętości powietrza i właściwości tłumienia pozwala Epic WC radzić sobie z wstrząsami jak rower o bardziej łagodnych skokach. Dedykowana poduszka MegaJounce zapewnia solidne wsparcie na końcu skoku, aby zapanować nad najgwałtowniejszymi uderzeniami.BRAIN znajduje się w widelcu, posiada technologię Position-Sensitive i sag 15 mm, bez konieczności blokady ani dźwigni do uruchomienia.Rama waży zaledwie 1765 g, więc rower jest lekki, szybki i zwrotny. Rower sprzedawany z nowym siodełkiem regułowym Roval Control SL, ultralekkim i sztywnym. ROWER SPECIALIZED EPIC WC PRO GŁÓWNE CECHY: 75 mm skoku z tyłu. Przepustnica SRAM XO jest wydajna i wytrzymała, doskonała na brutalne trasy wyścigowe XC. Widelec SID SL z Brainem, skok 110 mm. Koła Roval Control z włókna węglowego o bezkłykowym designie i szerokości wewnętrznej 29 mm są wytrzymałe, lekkie i zapewniają doskonałą jakość prowadzenia. ROWER DOSTARCZANY Z PREZŁOŻENIA PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE KOKPIT SIEDZENIE: Body Geometry Power Expert. KIEROWNICA: S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-stopniowy upsweep, 8-stopniowy backsweep, 10 mm rise, 760 mm, 31,8 mm. CHWYTAK: Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt. OSTRZEŃ: Specialized Trail Grips. WIDELEK REGS: Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0 mm offset, 415/370 mm x 30,9. KOŁA MOCOWANIE TYŁU: DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148 mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull. SZPRYCHY: DT Swiss Competition Race Straight-pull. OPONA PRZÓD: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35. OPONA TYŁ: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35. KOŁA: Roval Control, Carbon offset design, 29 mm internal width, 4 mm hook width, Tubeless ready, 28h. DĘKI: Specialized Turbo Tube. MOCOWANIE PRZÓD: DT Swiss 350, 6-bolt, 15 mm thru-axle, 110 mm spacing, 28h straight-pull. TELAIO RAMA: Fact 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148 mm rear spacing, internal cable routing, 75 mm travel. KÓŁKOWNIK: Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt. SWAT: SWAT EMT Cage-Mount Tool. PRZENOSZENIE KOMANDY: SRAM POD AXS controller. ODBIERANIE CENTRALE: SRAM DUB Threaded Wide. ŁAŃCUCH: SRAM XO Eagle. HAMULEC TYŁ: SRAM X0 Eagle Transmission. KORONA: SRAM XO Eagle, Quarq Spindle power meter, DUB, 170/175 mm, 34t. KASETA: SRAM XS 1295, 12 biegów, 10-52. GINGRANAGA: Alloy, 34t. HAMULCE HAMULEC PRZÓD: SRAM Level Silver, zacisk 2-tłoczkowy, hydrauliczny, stealth, rotor 180/160 mm. HAMULEC TYŁ: SRAM Level Silver, zacisk 2-tłoczkowy, hydrauliczny, stealth, rotor 160 mm. SUSPENSJE WIDELC: RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, damper Top-Adjust Brain, Debon Air, 15x110 mm, offset 44 mm, Travel 110 mm. AMORTYZATOR: RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40 mm. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST XS 148-155 CM S 158-165 CM M 165-178 CM L 178-185 CM XL 185-193 CM XXL 191-200 CM *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS SERWIS Wstępnego Złożenia ROWERU: SEATPOST, WIDELEC, PRZENIESIENIE I HAMULCE SĄ JUŻ KOD ARTYKUŁU 93123-1004 (Tg.L - Kolor: Gloss Deep Lake Metallic / Chrome)

ROWER CANNONDALE TRAIL NEO 1 elektryczny rower górski zaprojektowany, aby rozpalić pasję do jazdy w terenie i celować zawsze wyżej. Zaktualizowany o możliwość eksplorowania dłuższych szlaków, szybciej i bezpieczniej niż kiedykolwiek. Trail Neo jest wyjątkowy dzięki swoim autentycznym specyfikacjom roweru górskiego: mocne hydrauliczne hamulce, szeroki kierownica i krótki mostek. Jest również bardzo wszechstronny dzięki prekabelażowi do świateł i inteligentnym mocowaniom błotników i bagażnika. BICI CANNONDALE TRAIL NEO 1 CARATTERISTICHE PRINCIPALI Rama Premium z aluminium SmartForm C1, wyjmowana bateria wewnętrzna 750Wh Przerzutka Shimano Deore 12-biegowa / Hamulce tarczowe hydrauliczne MT420 SYSTEM Bosch SmartSystem z silnikiem Performance Line CX / Bateria 750Wh / Wyświetlacz Kiox / Zasięg: do 175 km ROWER DOSTARCZANY W JEDNOSTCE Z NAMI* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA: SmartForm C1 Alloy, wyjmowana bateria 750Wh w dolnej rurze (gotowa na podwójną baterię), zintegrowane przednie światło pozycyjne, tapered headtube, wewnętrzna prowadnica kabli, rozstaw piast 135mm QR, IS montaż tarcz, ochrona silnika, mocowania bagażnika na główce ramy, 40mm mocowanie podpory Pletscher, mocowania bagażnika i błotników ZAWIESZENIE: RockShox 35 Silver, 100mm, sprężynowe, 15x110mm osie na przód, tapered stering, 44mm offset KOLA: WTB STX i30, 32h, gotowe na bezdętkowe PIASTY: (F) Shimano MT400, 15x110mm thru-axle / (R) Shimano MT510, 12x148mm thru-axle PRISE: DT Swiss Champion 2.0 OPONY: Maxxis Rekon, 29 x 2.6" (M, L, XL) 27.5 x 2.6" (S), EXO Protection, gotowe na bezdętkowe PEDAŁY: Nie w zestawie KORONY: FSA do Bosch G4 CHAIN: Shimano Deore M6100, 12-biegowa ZĘATKA: Shimano Deore M6100, 10-51, 12-biegowa MANETKA ZMIANY BIEGÓW: Shimano Deore M6100 PRZEWÓD: Cannondale 2 Riser, 6061 Alloy, 35mm Ø, 25mm podniesienie, 8° wygięcie, 5° wzrost, 780mm SIODŁO: Fabric Funguy SZTYCA: Cannondale 2, 3D Forged 6061 Alloy, 1-1/8", 35mm, 0-stopniowy, wewnętrzna prowadnica kabli HEADSET: Zintegrowany, od 1-1/8" do 1.8", uszczelnione łożyska kontaktowe pod kątem ŁADOWARKA DO E-BIKE: Bosch 4A HAMULCE: Tektro M807, 4-tłoczkowe hydrauliczne tarczowe, tarcze 203/203 TRP SIEDZENIE: Fizik Freeway Fit MANILLAR: Cannondale 4, 6061 Alloy, 31.6 x 350mm *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS USŁUGĘ PRE-ASSEMBLY ROWERU: REGGAŁA, ZAWIESZENIE, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE JUZ MONTOWANE KOD ARTIKUŁU: C61171M10SM (Tg.SM; Kolor: Mantis)

ROWER SANTA CRUZ HIGHTOWER 4 CC X0 AXS Duże koła, bez wymówek!To jest rower idealny, aby móc jeździć wszędzie. Odpowiednia równowaga między zasięgiem, zoptymalizowaną geometrią a wytrzymałością sprawia, że jest to najwyższa expressja nowoczesnego kolarstwa górskiego. Niezależnie od tego, czy celujecie w najwyższe szczyty, czy po prostu chcecie wybrać się na to, co znacie, Hightower dopasuje się do każdego terenu, gdziekolwiek go zabierzecie. ROWER SANTA CRUZ HIGHTOWER 4 CC X0 AXS CZEGO POSIADA: Średnica koła: 29. Przełożenie zmiany: 12. ROWER DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTAŻONY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Carbon CC Widelc: Fox 36 Float Factory, Grip X2, 160mm Amortyzator: FOX Float X Factory, 230x57.5 Przerzutka: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12v Dźwignia przerzutki: N/A Manetka: SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle Zębatka: SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52D Łańcuch: SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12v Korona: 32D Korby: SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset Hamulec przedni: SRAM Maven Silver Stealth Hamulec tylny: SRAM Maven Silver Stealth Tarcze: SRAM HS2, 180mm / SRAM HS2, 180mm Opona przednia: Maxxis Minion DHF 29"x2.5"WT, 3C MaxxGrip, EXO Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO+ Kółka: Raceface AR30 Piasta przednia: Industry Nine 1/1, 15x110, 6-Bolt, 28h Piasta tylna: Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h Kierownica: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm Wspornik kierownicy: OneUp Stem, 42mm -lub- Burgtec Enduro Stem, 42mm Siodło: WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL Reggisella: OneUp Dropper Post, 31.6 (S - 120mm, M - 150mm, L - 180mm, XL - 210mm, XXL - 210mm) Maksymalne dozwolone obciążenie: N/A Waga: 14.65kg *SKLEP PRO-M OFERUJE BEZPłatnie SERWIS PRZEDMONTAŻOWY ROWERU: REGISSELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER CANNONDALE MOTERRA NEO CARBON 2 La CANNONDALE MOTERRA NEO 2 è una e-mtb biammortizzata pensata per superare i propri limiti. Grazie alla sua agilità , al motore Bosch CX 750 e all'ampia gamma di rapporti nulla è fuori dalla sua portata. La bici è agile e veloce in salita, stabile e composta su tutte le discese e in grado di rendere facili ed elettrizzanti anche i sentieri più difficili. Il design Proportional Response, specifico per ogni taglia, rende la bici maneggevole e le sospensioni e la geometria sono unici. Grazie a 150 mm di escursione anteriore e posteriore, a una elevata potenza e alla componentistica di livello questa bici si trova a suo agio su titti i sentieri. La batteria della bici può essere rimossa facilmente per la ricarica e i supporti per portapacchi e parafanghi, compatibilità con cavalletto e spazio per il portaborraccia rendono questo modello perfetto per i viaggi. Il motore Bosch Performance Line CX è il più potente mai realizzato da Bosch e con 85nm di coppia la potenza impressa dalla pedalata può essere ampliata fino al 340%. La batteria è da 750Wh e può essere ricaricata facilmente e può essere ricaricata sia direttamente sulla bici sia a casa propria. La bici è dotata di copertura sigillata per la batteria e piastra, ispirata al mondo del trial, per proteggere il motore da eventuali danni. ROWER CANNONDALE MOTERRA NEO CARBON 2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio Carbonio Proportional Response. Forcella RockShox Lyrik Select+ 150 mm. Bosch SmartSystem - batteria da 750wh e motore Performance CX. Gruppo Shimano XT/SLX 12v. LA BICI Viene CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE KIT TELAIO TELAIO: Moterra Neo Carbon Front Triangle, SmartForm C1 Alloy Swingarm, 150mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, removable downtube battery, alloy skid plate, 55mm chainline, internal cable routing, 148x12mm thru-axle, UDH hanger, post mount brake, 1.5” – 1.8” tapered headtube, 18mm two-bolt kickstand mount. FORCELLA: RockShox Lyrik Select, 150mm, DebonAir, 15x110mm thru-axle, tapered steered, 44mm offset. SERIE STERZO: Acros integrated sealed bearing, tapered. AMMORTIZZATORE: RockShox Deluxe Select+, DebonAir, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound. E-SYSTEM MOTORE: Bosch Performance Line CX 250W. BATTERIA: Bosch PowerTube 750Wh. CARICA BATTERIA: Bosch 4A. DISPLAY: Bosch Kiox 300 w/ LED remote. TRASMISSIONE CAMBIO: Shimano XT. LEVE CAMBIO: Shimano SLX, 12-speed. CATENA: Shimano SLX, 12-speed. GUARNITURA: FSA Bosch E-bike w/ 55mm chainline, 160mm, 34T. PACCO PIGNONI: Shimano SLX, 10-51, 12-speed. FRENI FRENI: Shimano MT520 4-piston hydraulic disc, 203/203mm RT64 rotors. LEVE FRENO: Shimano MT501 hydraulic disc. RUOTE CERCHI: WTB ST i30 TCS, 32h, tubeless ready. RAGGI: DT Swiss Champion. COPERTONI: (F) Maxxis Minion DHF, 29 x 2.6", EXO, tubeless ready / (R) Maxxis Rekon, 29 x 2.6" (27.5x2.6" - size Small), EXO, tubeless ready. DIMENSIONI PNEUMATICO: 2.6. DIMENSIONI RUOTE: 29. MOZZI: (F) Formula 15x110mm thru-axle / (R) Shimano MT410, 12x148mm thru-axle. COPERTONE ANTERIORE: Maxxis Minion DHF, 29 x 2.6", EXO, tubeless ready. COPERTONE POSTERIORE: Maxxis Rekon, 29 x 2.6" (27.5x2.6" - size Small), EXO, tubeless ready. COMPONENTI MANUBRIO: Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 25mm rise, 8° sweep, 5° rise, 800mm. ATTACCO MANUBRIO: Cannondale 2, 6061 Alloy, 35mm, 0°. MANOPOLE: Fabric FunGuy. SELLA: Fabric Scoop Shallow Sport, steel rails. REGGISELLA: Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6, 125mm (S), 150mm (M), 170mm (L-XL). TABELLA TAGLIE TAGLIE ALTEZZA SM 157-165 CM MD 167-175 CM LG 172-182 CM XL 185-195 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO SKŁADANIA ROWERU: REGGISELLA, TARPA FORCELLA, ZMIANA BĘBNI I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTIKLU C25252U20MD (Tg.MD - Kolor: Highlighter) / C25252U20LG (Tg.LG - Kolor: Highlighter)

ROWER CANNONDALE HABIT CARBON 1 The BICI CANNONDALE HABIT CARBON 1 to idealny rower trail, który doskonale radzi sobie zarówno z najtrudniejszymi podjazdami, jak i stromymi zjazdami. Rower do wszystkiego, na przekór zabawie!Geometria tego roweru jest dopasowana do każdego rozmiaru: projekt „Proportional Response”, od zawieszenia po geometrię i długość krótkich muf, całkowicie personalizowana pod miarę ramy.Kąt kierownicy 65,5° i kąt siedziska 77,5° sprawiają, że ten rower jest doskonale wyważony, pozwalając riderowi siedzieć w idealnej pozycji do podjazdów i agresywnego zjazdu.Wspornik centralny gwintowany, haki zmiany UDH, wewnętrzny prowadnik linek, mocowanie zawieszenia standardowe i 55mm linia łańcucha dla optymalnego prześwitu koła czynią ten rower łatwym w obsłudze i konserwacji. ROWER CANNONDALE HABIT CARBON 1 NAJWAŻNIEJSZE CELE: Rama full carbon - skok 130mm. Napęd SRAM GX Eagle 12-biegowy. Widelec RockShox Pike Select+ 140 mm. Zawieszenie Deluxe Select+. Hamulce hydrauliczne tarczowe SRAM G2 R. Wspornik siodełka DownLow. ROWER DOSTĘPNY W ZGŁOSZENIE Z NASZEJ PRE-MONTAŻEM* SPECYFIKACJE TECHNICZNE ZESTAW RAMY RAMIA: Habit Full Carbon, 130mm travel, Proportional Response Suspension and Geo, 55mm chainline, ISCG05, BSA threaded BB, post mount brake, tapered headtube, DirectLine internal cable routing, UDH hanger. WIDELCE: RockShox Pike Select+, 140mm, DebonAir, 15x110mm thru-axle, tapered steered, 42mm offset. SERIA STERCZ: Integrated Sealed Bearing, Tapered. AMMORTIZZATORE: RockShox Deluxe Select+, DebonAir, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound. NAPĘD PRZEKŁADNIA: SRAM GX Eagle Lunar. MANETKI: SRAM GX Eagle, 12-bieg. KORBA: SRAM GX Eagle, DUB, 55mm CL, 30T. ZESPÓŁ ZĘBÓW: SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12-bieg. ŚRUBA CENTRALNA: SRAM DUB BSA MTB73 Wide. HAMULCE HAMULCE: SRAM G2 R hydrauliczne tarczowe, 180/180mmHS2 centerlock. PIERŚCIENIE HAMULCA: SRAM G2 R hydrauliczne tarczowe. KÓŁ KOŁA: Stan's NoTubes Arch MK4, 28h, tubeless ready. SZPRYCHY: DT Swiss Champion. ROZMIAR OPROWADZENIA OPON: 2.4. ROZMIAR KOŁ: 29. OSŁONY: (F) Maxxis Dissector, 29x2.4" (27.5x2.4" - XS) 3C, EXO, tubeless ready, (R) Maxis Rekon, 29x2.4" (27.5x2.4" - XS) 3C, EXO, tubeless ready. SZCZEGÓŁY STER: HollowGram SAVE riser bar, carbon, clamp 35mm, 30mm rise, 8° sweep, 5° rise, 780mm. UCHWYT KIEROWNICY: Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8", 35mm, 0°. OPONY: Cannondale TrailShroom. SIODEŁKO: Cannondale Scoop Shallow Elite, cro-mo rails. REGGISELLA: Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6, 125mm (XS-S), 150mm (M-XL). KONEKTYWNOŚĆ SENOR KOŁA: Cannondale Wheel Sensor. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WYSOKOŚĆ SM 154-165 CM MD 162-175 CM LG 172-182 CM XL 180-195 CM *PRO-M STORE BEZPŁATNIE ODSZEDZA USŁUGĘ PRE-MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDELCE, ZMIANY I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTAŻONE KOD ARTYKUŁU C23101U10LG (Tg.LG - Kolor: Jade)

ROWER SPECIALIZED TURBO KENEVO SL 2 Zmierza do bardziej wymagających szlaków niż kiedykolwiek wcześniej dzięki zupełnie nowemu Kenevo SL 2. Podnosząc doświadczenie z kategorii zdefiniowanej przez naszą wielokrotnie nagradzaną ramę Enduro, Kenevo SL 2 oferuje bezprecedensowe możliwości, lidera pod względem wydajności i ultralekką wagę dzięki naszemu systemowi Turbo SL 1.2. WYDANIE WYSOKIEJ WYDAJNOŚCI: System SL 1.2 jest najwydajniejszym systemem e-bike na świecie, uwalniając maksymalny zasięg w stosunku do wagi. Zapewnia o 33% więcej mocy (320 W) w porównaniu z poprzednikiem, z nadprzyrodzoną responsją, podczas gdy o 43% więcej momentu obrotowego (50 Nm) pozwala pokonywać więcej szlaków, które chcesz. Oczywiście system SL 1.2 robi wielkie wrażenie, ale go nie usłyszysz, bo jest także najcichszym systemem e-bike na świecie. DYNAMIKA JAZDY: 170 mm skoku inspirowanego Enduro w Kenevo SL 2 są skalibrowane, aby utrzymać spokój przy drobnych uderzeniach i dużych uderzeniach, oferując jednocześnie zaskakującą odpowiedź na pedały i skuteczne dostarczanie mocy. Szeroki kokpit koncentruje cię na rowerze, nad kołami 29", optymalizując trakcję i kontrolę w zakręcie. Niski kinematyk ruchu, zrelaksowany kąt rury sterowej i zmniejszony offset widelca utrzymują stabilność na nierównym terenie. Dzięki precyzyjnie dopasowanej geometrii po ponad 30 latach produkcji rowerów full-suspension i wielokrotnych testach na całym świecie, możesz być pewny, że feedback z nierówności terenu będzie spokojny i stabilny. GEOMETRIA STEROWANIA: Geometria Kenevo SL 2 może być dopasowana do sposobu jazdy. Sześć odrębnych ustawień geometrii umożliwia łatwe dopasowanie, aby dopracować osiągi na każdym terenie. Kąt sterowania może być ustawiony na 62,5°, 63,5° lub 64,5°. Wysokość osi ruchu może być regulowana o 7 mm w górę lub w dół. MASTER MIND TCU: MasterMind Turbo Control Unit (TCU) jest naszym liderującym na rynku rozwiązaniem, które pozwala kontrolować interakcję między tobą, twoim rowerem, silnikiem a baterią. Płynnie łączy sprzęt systemowy, aplikację Specialized i rowerzystę. Monitoruje zużycie baterii i dostęp do MicroTune zamontowanego na kierownicy, umożliwiając regulacje mocy w czasie rzeczywistym. ROZMIAROWANIE S: Rozmiar S opiera się na tym, co się liczy — rozmiarze i stylu jazdy rowerzysty, a nie długości nogi. Cztery rozmiary, wszystkie o podobnych długościach rur sterowych i wysokościach standover, pozwalają wybrać rozmiar najlepiej dopasowany do twojego stylu. Mniejsze rozmiary S będą zwinne i zwrotne, podczas gdy większe S oferują większą stabilność i więcej miejsca do prowadzenia. GŁÓWNE CECHY ROWERU SPECIALIZED TURBO KENEVO SL 2: System napędu/sterowania Turbo Kenevo Super Light to pełna integracja silnika SL 1.2 i baterii 320Wh z roweru z zaawansowanym i doskonale zintegrowanym kontrolerem. Efekt to ogromna moc, dostarczana do prędkości do 20mph/32kph, by wejść na szczyt ulubionej trasy z połową wysiłku, i znacznie szybciej, oferując jeszcze więcej jakości prowadzenia, niż kiedykolwiek wcześniej.Nasz następnej generacji TCU MasterMind to twoje centrum informacji, z konfigurowalnymi polami wyświetlania, w tym dokładnym poziomem naładowania w procentach, i naszą nową funkcją MicroTune zamontowaną na kierownicy, aby regulować dostarczanie mocy w krokach 10%, dzięki czemu otrzymujesz dokładnie wsparcie, którego potrzebujesz do jazdy, którą chcesz prowadzić.Przednie i tylne koła 29" zapewniają zwinność prowadzenia, która przetnie podobne e-MTB o pełnej mocy. Szeroki kokpit koncentruje cię na rowerze, optymalizując trakcję i kontrolę w zakręcie. Niski punkt środkowy, zrelaksowany kąt rury sterowej i zmniejszony offset widelca utrzymują stabilność na nierównym terenie. Geometria Turbo Kenevo Super Light może być dostosowana do wszelkich sposobów jazdy. Sześć ustawień geometrii umożliwia łatwe dopasowanie, aby dopracować osiągi na każdym terenie. Kąt sterowania można regulować w zakresie 62,5°–64,5°. Wysokość osi ruchu może być regulowana do góry lub do dołu o 7 mm. Nie stworzyliśmy jeszcze trail roweru tak regulowanego i elastycznego. 170 mm skoku inspirowanego Enduro w Turbo Kenevo Super Light jest miękkich na drobne nierówności, żarłocznie pokonuje wyboje bez mrugnięcia, łatwo radzi sobie ze stromymi zjazdami, a mimo to zapewnia zaskakującą odpowiedź na pedały i skuteczne przenoszenie mocy na teren. Rozmiar S Turbo Kenevo Super Light opiera się na tym, co liczy się — rozmiarze i stylu jazdy rowerzysty, a nie wewnętrznej długości nogi. Cztery rozmiary, wszystkie o podobnych długościach rur sterowych i wysokościach standover, pozwalają wybrać rozmiar najlepiej pasujący do twojego stylu. Mniejsze rozmiary S będą zwinne i zwrotne, większe S zapewniają większą stabilność i mniej ograniczającą przestrzeń. rower DOSTARCZANY Wstępnie ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA KOLANKA SIEDZISKA: Alloy, 38.6mm. RAMA: FACT 11m full carbon, 29", pełna wewnętrzna prowadnica kabli, rozstaw 148mm, w pełni uszczelnione łożyska toczone, skok tylnego zawieszenia 170mm, geometria dopasowana do główki, okrągłe punkty obrotu horst. ZAWIESZENIE AMORTYZATOR: FOX FLOAT X Performance, LSR, dźwignia 2-pozycyjna, 62.5x230mm. WIDELEC: Fox 38 Rhythm, damper Grip 29", 170mm skoku, 29", offset 44mm. DODATKI PEDAŁY: PEDAL, PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED do jazd testowych. SWAT: SWAT CC, zintegrowane narzędzie i narzędzie do łańcucha z zapasowym ogniwem w rurze sterowej. KOKPIT STERY KIEROWNICY: Alloy Trail Stem, 35mm szerokość kierownicy. SIEDZENIE: Bridge Comp, sztyca Hollow Cr-mo, 155/143mm. KIEROWNICA: Specialized, stop aluminium 6061, 6° upsweep, 8° backsweep, 30mm wzrostu, 800mm szerokość. REGLAGE: X-Fusion Manic, nieskończona regulacja, dwa śruby na główkę, prowadzenie kabli od dołu, dźwignia remote SLR LE, 34.9mm, S2: 125mm, S3/S4: 150mm, S5: 170mm. GRIPY: Specialized Trail Grips. HAMULCE HAMULEC TYŁ: SRAM Code R, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny disk, 200mm. HAMULEC PRZÓD: SRAM Code R, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny disk, 220mm. PRZENOSZENIE KORONA: SL 1.2 Spider, 104BCD, z SRAM 32t X-Sync 2 alloy ring. MANETKA: SRAM Dub crank, S2/S3: 165mm, S4/S5: 170mm. DERA GLIATORE TYLNY: SRAM GX Eagle, 12-biegowy. MANETKA ZMIANY: SRAM GX, wyzwalacz, 12-biegowy. ŁAŃCUCH: SRAM NX Eagle, 12-biegowy. KASET: Sram XG-1275, 12-biegowy, 10-52t. KOŁA MOZŹTY TYŁ: Alloy, łożyska uszczelnione, 148mmx12mm through-axle, 28h. MOŻDOL TYŁ: Alloy, łożyska uszczelnione, 15x110mm through-axle, 28h. OPONY PRZÓD: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3". NAPÓJ: DT Swiss Industry. OPONY TYŁ: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 29x2.3". DĘPIKI: Specialized 29, hafstralny alloy, 30mm szerokość wewnętrzna, tubeless ready. INNE: Presta, zawór 48mm. E-BIKE OKABLOWANIE: Custom Specialized wiring harness. ŁADOWARKA: Custom charger, 48V System z wtyczką SL system charger. SILNIK: Nowy Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor. UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, %Remaining charge, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, MicroTune regulacja wsparcia, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy BATERIA: Specialized SL1-320, całkowicie zintegrowana, 320Wh. WAGA: 19.63kg (ROZMIAR S4) *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WISIEŁKA, ZMIANY I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER MONDRAKER CHASER 29 2023 Rower MONDRAKER CHASER 29 2023 to najlepszy wybór dla osób wchodzących w świat e-mtb. Silnik Bosch Performance Line CX Smart System, nowy bezprzewodowy pilot Mini Remote, System Controller i wyświetlacz Intuvia 100 umożliwiają naturalne pedałowanie. Cztery tryby wspomagania pomagają podczas jazdy. Rower wyposażony w widelec RockShox 35 Silver TK, amortyzator Deluxe Select R, napęd SRAM SX Eagle 12-biegowy, koła Formula z oponami Maxxis Rekon 2,9" oraz hamulce SRAM DB8 i komponenty ONOFF. ROWER MONDRAKER CHASER 29 2023 GŁÓWNE CHARAKTERYSTYKI: Silnik Bosch Performance Line CX Smart System. Bezpłatowy pilot bezprzewodowy Mini Remote. System Controller. Wyświetlacz Intuvia 100. Widelec RockShox 35 Silver TK. Amortyzator Deluxe Select R. Napęd SRAM SX Eagle 12-biegowy. Koła Formula z oponami Maxxis Rekon 2,9". Hamulce SRAM DB8. ROWEK DOSTARCZANY PRZED MONTAŻEM PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA: Chaser Lega 6061 Stealth Evo, system Zero Suspension zoptymalizowany dla e-Bike, skok 150 mm, Forward Geometry, bateria wewnętrzna wyjmowalna, piasta tylna Boost 12x148 mm, rura sterowa stożkowa, połączenie górne monolityczne, prowadzenie kabli wewnątrz HHG, łożyska uszczelniane o maksymalnej wytrzymałości, czopy oversize 17 mm, czujnik prędkości zintegrowany w dropout, ekskluzywne plastiki osłon motoru, amortyzowany błotnik. AMORTYZATOR: RockShox Deluxe Select R Debonair, 205x65 mm. Ustawienia: blokada niskim tempie, preload powietrzny. Górny trunnion, tuleje dolne 25x10 mm. REGULACJA AMORTYZATORA: DebonAir progresywny, miękka tłumienie, liniowy powrót, 1 Token. WIDELEK: RockShox 35 Silver TK 29, 160 mm, TurnKey, Solo Air, rura sterowa stożkowa, czop Boost 15x110 mm, rury zewnętrzne ze stali 35 mm, offset 44 mm. Ustawienia: regulacja tłumienia przy niskich prędkościach do blokady, powrót, preload powietrzny. STEROWANIE: Onoff Saturn stożkowy do rury sterowej 1-1/8" do 1-1/2", łożyska uszczelniane ACB, 41x30,2x7x45°x45° górny, 51,9x40x8x45°x45° dolny. ZATIĘG MANETH: Onoff Sulphur FG 30 mm 0°, stop aluminium 6061, gwint 31,8 mm. Kierownica: Onoff Sulphur 1.0, stal 6061, podwójna grubość, podniesienie: 20 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 9°, upsweep 5°, gwint 31,8 mm. GRIPY: Onoff Twin, 1lock-on, 135 mm. SIADELKO: Siodło wewnętrzne Onoff Pija, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M: 458x120-150 mm, rozmiar L: 498x140-170 mm, rozmiar XL: 498x140-170 mm. SIEDZENIE: MDK e-bike czarne. HAMULEK PRZÓD: Sram DB8, zacisk 4 tłoki, tarcza Centerline 200 mm jednolita z 6 śrubami IS, klocki organiczne z skorą stalową. HAMULEK TYŁ: Sram DB8, zacisk 4 tłoki, tarcza Centerline 200 mm jednolita z 6 śrubami IS, klocki organiczne z skorą stalową. ZACISKIHAMULCA: Sram DB8, regulacja szerokości dźwigni bez użycia narzędzi. KÓŁKA: MDK-HP1 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, bezdętkowe-ready, 32 szprychy. SZPRYCHY: Ocynkowane horyzontalnie NC. OSI MOZZO PRZÓD: Formula DC711, Boost 15x110 mm, uszczelniane łożyska, 6 śrub IS. OSI MOZZO TYŁ: Formula EHL148 Boost 12x148 mm, uszczelniane łożyska, 6 śrub IS. OPONY PRZÓD: Maxxis Rekon 29x2.6, bezdętkowe-ready, podwójna mieszanka, EXO ochrony, 60TPI, ochrona nacięcia. OPONY TYŁ: Maxxis Rekon 29x2.6, bezdętkowe-ready, podwójna mieszanka, EXO ochrony, 60TPI, ochrona nacięcia. PEDAŁY: E-bike Race Face Aeffect, 165 mm. SUBARNA: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, wąsko-szeroko, 104 BCD. ŁAŃCUCH: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. ZMiana TYŁ: Sram SX Eagle, antyblok z łożyskiem tocznym, typ 3, blok bokowy, 1x12s, X-Actuation 1:1. ZGROMADZENIA ZMIANY: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, pojedyncze kliknięcie. ZESTAW ZĘBNIKÓW: Sram PG-1210, 11-50T, 12s. WÓZEK SIODŁA: Mondraker M068. WAGA ROWERU BEZ PEDALI: 25,2 kg. DISPLAY: Bosch Kiox 300 / Bosch Led Remote. MOTOR: Bosch Performance Line CX Cruise (25Km/h) Smart System. BATERIA: Bosch Powertube 625Wh. *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE SERWIS PRZEDMONTAŻOWY ROWERU: REGISSEHLLA, WIDELEC, ZMIANA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED TURBO TERO X 6.0 BICi SPECIALIZED TURBO TERO X 6.0 to elektryczny rower, który potrafi poruszać się wszędzie, po każdym terenie i zabrać ze sobą wszystko, co potrzebne. Dzięki temu rowerowi można przeżywać nowe przygody przy płynnej asyście i komfortowych zawieszeniach.Potężny silnik Specialized Full Power 2.0 z Turbo Operating System umożliwia pedałowanie płynne i ciche na wszystkich szlakach, a inteligentny system operacyjny doskonale integruje się ze specjalistycznym oprogramowaniem i sprzętem. Wyświetlacz Mastermind współpracuje z aplikacją Mission Control, korzysta z aktualizacji over-the-air, ułatwia optymalizację zasięgu, umożliwia precyzyjną regulację, zaawansowaną diagnostykę i wiele więcej.Rower wyposażony w ogromne zawieszenia z przodu i z tyłu, radzi sobie w każdym terenie. Pozycja półsprawna, cenione opony Ground Control oraz pewność zapewniania przez siodełko teleskopowe czynią eksplorację trudnych szlaków łatwą i komfortową, zapewniając odpowiednie bezpieczeństwo.Potężne lampy, tylni bagażnik mogący unieść do 20 kg ładunku oraz możliwość zamontowania przedniego bagażnika na dodatkowe 10 kg czynią ten rower idealnym do przygód. ROWER SPECIALIZED TURBO TERO X 6.0 NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Zasięg i naturalne wspomaganie dzięki silnikowi Specialized 2.0 Full Power o momencie obrotowym 90 Nm i baterii 710 Wh. Aplikacja Mission Control i wyświetlacz Mastermind umożliwiają zarządzanie wspomaganiem dostarczanym przez rower w zależności od potrzeb. Aplikacja Mission Control umożliwia wyłączenie silnika i aktywację alarmu z czujnikiem ruchu za pomocą funkcji Turbo System lock. Pozwala także na aktualizacje over-the-air w celu ciągłego podnoszenia wydajności roweru. Komfort i kontrola dzięki zawieszeniu 130/120 mm – widełki RockShox Lyric Select + i amortyzator RockShox Deluxe Select. Teleskopowy sztyca X-Fusion Manic nadaje się do pokonywania kamienistego terenu i łatwego opróżniania stopy podczas postoju. Kierownica Drytech ze stali nierdzewnej. Opony Ground Control Grid T7 zapewniają wysoką przyczepność. Na tylni bagażnik można zamontować torby o łącznej wadze do 20 kg. Tero X jest przygotowana do montażu przedniego bagażnika Front Rack i Adventure Plate, o dopuszczalnej ładowności 10 kg. Na tylnej ośce można zamontować torby o łącznej wadze do 20 kg. Przedni reflektor Lezyne Super HB z manetką na kierownicy i 2 trybami świecenia 600/1000 lumenów. Tylny reflektor Lezyne Fender Alert na błocie emituje 22 lumeny w fazie hamowania. Dla rozmiarów M-L-XL przewidziano konfigurację Mullet 29/27.5, natomiast rozmiar S ma koła 27.5 zarówno z przodu, jak i z tyłu. ROWER DOSTARCZANY WYMAGANEJ PRZEZ NAS GOTOWO ZGODA* SPECYFIKACJE TECHNICZNE E-BIKE ŁADOWARKA: Custom charger, 42V4A z wtykiem Rosenberger, 100-240V. OKABLOWANIE: Custom wiring harness. BATERIA: Specialized U2-710, obudowa stopowa, wyświetlacz stanu naładowania, 710Wh. RAMA KOLANKA: Alloy, 38.6 mm RAMKA: Aluminium E5, całkowite zawieszenie, styl mullet dla M-XL, uchwyt silnika w dolnym boksie, całkowicie zintegrowana i blokowana baterią w dolnym rurze, wewnętrzna routa przewodów, blokada oraz mocowanie na przedni bagażnik. AMORTYZATOR: RockShox Lyrik Select+, blokada, 130 mm, mocowania błotników. KOLA TYLNIE HUB: Alloy Specialized, disk, uszczelniane łożyska kartridżowe, 6-biegowe, 12x148 mm przezosiowy wideł, 28h, HG Freehub PRZĘGI: DT Swiss Industry. OPONA TYŁ: Ground Control Grid T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.35. KOŁA: Roval Traverse, alloy bez gumowego zaczepu, 30 mm szerokość wewnętrzna, tubeless ready. OPONA PRZÓD: Ground Control Grid T7, 2Bliss ready, S: 27.5x2.35, M-XL: 29x2.35. OSŁONA PRZÓD: Specialized alloy, disk, uszczelniane łożyska kartridżowe, 6-bolt, 15x110 mm thru-axle, 28h. OPONY: Standard 40 mm PV 29/27.5x1.75-2.4. KOKPIT SEDNIK: Bridge Sport, stalowe szyny, 155 mm. ZAPIĘCIE: Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8 mm, 75 mm długość, zintegrowany uchwyt TCD. KIEROWNICA: Specialized Trail, Alloy, 8 stopni backsweep, 6 stopni upsweep, 27 mm rise, 31.8 mm zacisk, S: 720 mm, M-XL: 750 mm. OPRZĄDŁA: Ergon GA30. REGAŁEK: X-Fusion Manic, nieskończona regulacja, dwa śruby, dolny układ prowadzenia kabli, zdalne sterowanie na kierze, 34.9 mm, S: 150 mm, M: 170 mm, L/XL: 190 mm. DOSTOSOWANIE ŚWIATŁA TYŁOWE: Lezyne EBIKE FENDER ALERT REAR STVZO, szeroki rozkład światła, funkcja światła hamowania, 12V. PRZEDNIE ŚWIATŁO: Lezyne EBIKE SUPER HB STVZO E1000, 1000 lumenów, przycisk wysokiego światła, 12V, montowane na mostku. NAWYKI: Specialized Commuter z taśmą i odblaskami. OSŁONY: Specialized DRYTECH błotniki, szerokość 65 mm, stalowe wsporniki błotników. TORBA: Specialized Pannier-rack, rura ze stopu, maks. 20 kg ładunku. DZWONEK: Dzwonek mosiężny Specialized. Stojak: Specialized kickstand, mocowanie 40 mm. LOCK: Turbo System Lock. ELEKTRONIKA UI/REMOTE: MasterMind TCD, z pilotem na kierownicy, wbudowana funkcja antykradzieżowa, łączność Bluetooth, konfigurowalne strony wyświetlacza. SILNIK: Specialized 2.2, moment obrotowy 90 Nm, niestandardowo dopasowany silnik, nominalnie 250W. TRANSMISJA ZĘBATKA: Praxis forged M30, niestandardowe offset. ŁAŃCUCH: SRAM GX Eagle, 12-biegowy. KASETA: SRAM XG-1275 Eagle, 12-biegowy, 10-50t. CIĘż: SRAM XO1 Eagle, dźwignia, 12-biegowy, pojedynczy klik. ZĘBATKI: Sram X-Sync Eagle, 104BCD, 38T, EMTB-specific, stal. HAMULCE TYŁ: Sram X01 Eagle, 12-biegowy. ZAWIESZENIA AMORTYZATOR: RockShox Deluxe Select+, lockout, regulacja rebound, 45x190mm. HAMULCE HAMULEC TYŁ: Sram Code RSC, 4-piastowy zacisk, wiele opcji regulacji, hydrauliczny, rotor 180 mm. HAMULEC PRZÓD: Sram Code RSC, 4-piastowy zacisk, wiele opcji regulacji, hydrauliczny, rotor 200 mm. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST S 155-165 CM M 165-178 CM L 175-185 CM XL 185-195 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNE MONTAŻY PRZED WYSYŁKĄ: REGLISELLO, WSPORNIK, ZMIANA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 91622-1203 (Tg.M - Kolor: Black / Smoke)

ROWER UNNO MITH RACE 2024 La ROWER UNNO MITH RACE 2024 narodziła się z pragnienia zmiany i jest całkowicie nieszablonowa i niezwykła. Piękny rower zarówno pod względem wyglądu, jak i prowadzenia. Bateria o pojemności 750wh pozwala na długie jazdy po szlakach. Kinematyka przewiduje „wirtualny sworzeń” zoptymalizowany dla e-bike, specjalnie stworzony, aby wykorzystać każdy milimetr z 160 dostępnych. Zalecany zestaw z sagiem 35% (+/-5%).Ten rower oferuje maksymalną stabilność i zabawę, jest łatwy w prowadzeniu i zawsze zapewnia maksimum zarówno pod kątem komfortu, jak i osiągów. Dzięki łożyskom EnduroMAX rower zawsze płynny i sztywny, nawet na najtrudniejszych terenach. ROWER UNNO MITH RACE 2024 NAJWAŻNIEJSZE CECHY: 170 mm skoku przedniego. 160 mm skoku tylnego. Bateria 750wh. Setup Mullet: dla sztywniejszego tylnego zawieszenia i lepszej ogólnej manewrowości. Ukryty śrubunek muszli fotelowej. Zintegrowany prowadnik łańcucha. Podwójne korony łożyskowe i technologia EnduroMAX. Kinematyka zoptymalizowana dla e-bike: zoptymalizowany stosunek dźwigni dla ustawień sag 35% (+/-5%). Rama w pełni karbonowa wysokiej wytrzymałości dla maksymalnej sztywności i trwałości. Wbudowany wyświetlacz. Przeprowadzenie kabli wewnętrzne. Wszystkowłącznik kierownicy Deux zintegrowany. Uniwersalny blok korbowy Sram UDH. ROWER DOSTARCZANY JEST PREZASYCENIOWA PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Silnik: Bosch Performance CX 750WH BATTERY KIOX 300 DISPLAY. Zawieszenie: FOX 38 FACTORY 170MM TRAVEL OFFSET: 44MM. GRIP 2, KASHIMA COATING, 15X110 OS: HSC, LSC, HSR, LSR. Amortyzator: FOX FLOAT X2 FACTORY 230X65MM (160MM) KASHIMA COATING. F-S. 2POS-ADJ. Hamulce: FORMULA CURA 4. 4 PISTON CALIPER CURA 4 FRONT. 850MM. CURA 4 REAR, 2000MM. PASTA SINTEROWANA. SRAM MATHCMAKER. Reka: ONEUP DROPPER. 150MM TRAVEL MECHANICAL. mostek kierownicy: DEUX ENDURO BAR. KARBONOWE LISTWY Z INTEGRACYJĄ STEROWANIA SZEROKOŚĆ: 800MM. DŁUGOŚĆ: 40MM WZROST 20MM. UPSWEEP: 5°. BACKSWEEP: 7°. DERA: SRAM GX AXS. T-TYPE 12 SZYBKOŚCI. TARCZE HAMULCOWE: FORMULA ROTORS. 220 / 203MM ZWIĘKSZONA SZTYWNOŚĆ BOKOWA. DESING ANTI-NOISE. Kaseta: SRAM GX. T-TYPE 12 S. SREBRNA. KORPUS ZĘBATEK: SRAM GX. T-TYPE BOOST. 12 SZYBKOŚCI. HLAS ZMIANY: SRAM GX AXS. T-TYPE 12 SZYBKOŚCI WYBIERAJĄCY. ŁAŃCUSZEK: SRAM GX. T-TYPE 12 SZYBKOŚCI. 126 LINKÓW. KOŁA: DT SWISS. HX1700 29 & 27.5. OKŁADY PRZEDNIE: MAXXIS ASSEGAI. 29X2.50WT 3C MAXXGRIP. EXO+, TR. OKŁADY TYŁNE: MAXXIS MINION DHR II. 27.5X2.40WT 3C MAXXGRIP DD TR ZESTAW: ACROS. IS52 HEADSET. RĘKOJE: LIZARD SKINS. WITH UNNO LOGO DANNY MACASKILL EDITION. SINGLE SIDED LOCK-ON. JET BLACK. SIEDZENIE: SELLE ITALIA. SLR BOOST WITH CRO-MO RAILS. FIBRA-TEK. NEUTRAL DESIGN. *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS USŁUGĘ PRE-MONTAŻU ROWERU: REKGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER DZIECIĘCY ORBEA MX 20 TEAM DISC BLUE RED MX 20 TEAM DISC firmy Orbea to doskonały towarzysz do pokonywania wszelkiego rodzaju terenu z stylem i wydajnością. Ta rower umożliwia eksplorowanie nowych szlaków i czerpanie niezapomnianych przygód na tylnej wiernej towarzyszce twoich przejażdżek. ROWER DZIECIĘCY ORBEA MX 20 TEAM DISC BLUE RED - najważniejsze cechy: lekka i wytrzymała rama aluminiowa zapewniająca zwrotność i trwałość w czasie hamulce tarczowe dla mocnego i pewnego hamowania w każdych warunkach pogodowych koło z wysokiej jakości napędem dla optymalnych osiągów podczas jazdy widelec przedni z amortyzacją na nierównych terenach dla komfortu i kontroli SPECYFIKACJE TECHNICZNE - Rama: Orbea MX 20 6061 Aluminum 2024, 135x9 QR, Post Mount Disc Mount, 27,2 Seat Post, Internal Cable Routing, Central kickstand compatible, removable hanger, Fender and Carrier ready.- Widelec: Orbea MX 20 6061 Aluminum 2024, 100x9 QR, Post Mount Disc Mount- Amortyzator: N/A- Napęd: Shimano Acera M3020- Przerzutka: N/A- Dźwignia zmiany biegów: Shimano SL-M315- Kaseta: Shimano CS-HG400 11-40t 8-Speed- Chain: KMC X8- Korona: N/A- Korby: Extra light 32t, 127mm, z osłoną chainu- Hamulec przedni: N/A- Hamulec tylny: N/A- Tarcze: N/A- Opona przednia: Kenda Booster K1277 20x2.20\" 30TPI- Opona tylna: Kenda Booster K1277 20x2.20\" 30TPI- Koła: Alloy, 20\", 36H- Piasta przednia: N/A- Piasta tylna: N/A- Kierownica: Orbea Alu integrated cockpit 540mm- Mostek kierownicy: N/A- Siodło: DDK D2005 237x141mm- Sztanga: Alloy 27.2x250mm Offset 0- Dozwolona masa maksymalna: N/A- Waga: N/A

ROWER CANNONDALE SCALPEL LAB71 2025 Cannondale Scalpel LAB71 to rower cross-country zaprojektowany dla absolutnie wysokich osiągów. Z ultralekkim rámem z włókna węglowego, zaawansowanymi zawieszeniami i komponentami wysokiej klasy, oferuje bezkonkurencyjną prędkość, precyzję i niezawodność. Idealny dla tych, którzy chcą maksymalnie wykorzystać swoje przygody off-road. Szczegóły WytrzymajPrzerażająca jazda. Dzięki najnowocześniejszym zawieszeniom i geometrii XC oraz gotowym na każdy wyzwanie parametrom scalpel ponownie redefiniuje prędkość w cross-country. Cechy Rama: Carbon Ultralight Series 0 z FlexPivot, skok 120 mm i zawieszenie Proportional Response-Tuned. Widelec: Lefty Ocho Carbon, najbardziej płynny, precyzyjny i zaawansowany widelec XC na świecie, skok 120 mm i blokada zdalna TwistLoc Ultimate. Mostek i rama: SystemBar XC-One zintegrowane z carbonu, lakier LAB71. Amortyzator tylni: RockShox SIDLuxe Ultimate z blokadą zdalną TwistLoc Ultimate. Napęd: SRAM XX SL AXS bezprzewodowy 12-biegowy, hamulce Level Ultimate Stealth. Koła: DT Swiss XCR 1200 Spline, zestaw kół MTB najlżejszy i najszybszy z carbonu. ROWER CANNONDALE SCALPEL LAB71 2025 Specyfikacja Pedaly: Nie dołączone. Widelec: Lefty Ocho 120 Carbon, 120 mm, system sprężyn OppO, podwójna blokada zdalna TwistLoc Ultimate. Rama: Scalpel LAB71, karbon seria 0, skok 120 mm, geometria Proportional Response, wewnętrzne prowadzenie przewodów, zależny pas 148x12 mm, koło tylne - 160 mm natywne. Siodełko: Prologo Dimension NDR, szynki Tirox. Koła: DT Swiss XCR 1200 Spline, karbon, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready. Korba: SRAM XX SL typ T, 34T. Wspornik siodełka: RockShox Reverb AXS, 31.6 mm, skok 125 mm (S), 150 mm (M-XL). Hamulce: System SRAM Level Ultimate Stealth, hydrauliczne 4-tłoczkowe, tarcze przednie 180 mm i tylne 160 mm. Ammortyzator tylni: RockShox SIDLuxe Ultimate, regulowany, z blokadą zdalną TwistLoc Ultimate. Łańcuch: SRAM XX SL Eagle, typ T, 12 biegów. Środek: SRAM DUB BSA 73 mm MTB Largo, ceramika. Przerzutka tylna: SRAM XX SL Eagle AXS, typ T. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGISSELLA, WIDELCA, ZAMIANA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE ---

ROWERY MONDRAKER PRIME RX G4 PRIME RX G4 od Mondraker towarzysz idealny do podejmowania najtrudniejszych wyzwań. Dzięki swojemu innowacyjnemu designowi i wysokim osiągom pozwala przeżyć wyjątkowe doświadczenie w siodle Twojego roweru. ROWERY MONDRAKER PRIME RX G4 NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Średnica koła: 29. Przełożenia: 12. Silnik: Bosch. Bateria (Wh): 750. ROWER JEST DOSTARCZANY W JUŻ ZŁOŻONEJ WERSJI PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Prime 6061 Xtralite Full Butted Alloy, Forward Geometry, wewnętrzna bateria nierozbieralna, stożkowy rura kierownicy, oś tylna Boost 12x148mm, czujnik prędkości zintegrowany z widełem Silnik: Bosch Performance Line CX Cruise (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Wyświetlacz: Bosch Intuvia 100 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller Bateria: Bosch Powertube 750Wh Ładowarka: / Widelec: RockShox 35 Silver TK 29, 120mm, TurnKey, Solo Air, stożkowy rura kierownicy, oś Boost 15x110mm, szklane stalowe golenie 35mm, offset 44mm. Ustawienia: regulacja kompresji niską prędkością do blokady, powrót, naciąg powietrza Ammortyzator: / Przerzutka: Sram SX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, długie koleno, 1x12s, X-actuation 1:1 Manetka: / Kaseta: Sram PG-1210, 11-50T, 12s Linka napędowa: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock Korona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, narrow-wide, 104 BCD Korba: Race Face Aeffect ebike, 165mm Hamulce przednie: Sram DB8, zacisk 4 tłoki, tarcza Centerline 200mm IS 6 śrub, monolityczna, okładziny organiczne z podporem ze stali Hamulce tylne: Sram DB8, zacisk 4 tłoki, tarcz Centerline 180mm IS 6 śrub, okładziny organiczne z podporem ze stali Tarcze: / Opona przednia: Maxxis Grifter 29x2.5, mieszanka jednolita, 60TPI, boczna boczna Opona tylna: Maxxis Grifter 29x2.5, mieszanka jednolita, 60TPI, boczna boczna Piasty: MDK-HP1 29, szerokość wewnętrzna 30mm, tubeless ready, 32 szprychy Piasta przednia: Formula DC711, Boost 15x110mm, uszczelniane łożyska, IS 6 śrub Piasta tylna: Formula EHL148 Boost 12x148mm, uszczelniane łożyska, IS 6 śrub, korpus wolnobiegu HG Kierownica: MDK Urban 1.0 podwójna grubość, stop 6061, rise: 20mm, szerokość: 680mm, backsweep 9°, upsweep 5°, giętkie 31.8mm Mostek kierownicy: MDK Urban 35mm 0°, odlew 6061, gięcie 31.8mm Siodło: MDK urban Szkielet/Orteza: Onoff Pija teleskopowy wewnętrzny, średnica 31.6mm, dźwignia zdalna 1X z łożyskiem, rozmiar S: 405x95-125mm, M: 458x120-150mm, L: 498x140-170mm, XL: 558x170-200mm Reflektor przedni: wyjście 50LUX DC 6-12V, osłona z aluminium Oświetlenie tylne: uchwyt błotnika, z odblaskiem, wersja e-bike, 6-12V Bagażnik: tylni bagażnik MDK z aluminium, maksymalne obciążenie 25kg Blokady: błotniki personalizowane MDK z czarnego aluminium Masa maksymalna: / Waga: 24,9 kg *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SIEDZISKO, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTAŻONE

ROWER BICYCLETTA SPECIALIZED TURBO LEVO SL PRO CARBON Levo SL to synonim jakości prowadzenia i powiększonych możliwości. Jeśli jesteś pasjonatem trailu, nieustannie poszukującym singla po krętych odcinkach i żyjącym dla poprawy osiągów, przedstawiamy twój nowy rower, Levo SL. Zostaniesz oczarowany niezrównaną kombinacją doskonałej manewrowości, mocy i wzmocnienia „2xTe”. Porównaj go z czymkolwiek, co masz na zewnątrz, z napędem i bez niego, i wiemy, że zgodzisz się z nami: Levo SL to DEFINITYWNY TRAILBIKE. PERFEKCYJNY PEDAŁ- Zredukowaliśmy masę, aby Levo SL była smukła i responsywna. Wystarczająco wytrzymała, by znosić ciężkie użycie, a jednocześnie jej lekkość pozwala na wielkie wyczyny. NOWY STANDARD RAMY — Wszystko zaczyna się tutaj. Żywe i precyzyjne prowadzenie. Strategiczny układ włókna węglowego zapewnia niezwykle sztywną ramę. Dopasowaliśmy całą ramę (przód, tylne zawieszenie i link) jako jedną jednostkę, aby zminimalizować boczne ugięcie podczas pedałowania i wykorzystać każdą najmniejszą siłę na pedale. GEOMETRIA I KONTROLA — Kokpit koncentruje cię na rowerze, optymalizując przyczepność i kontrolę na zakrętach. Niski środek ciężkości, luźny kąt główki i zmniejszony offset widelca sprzyjają stabilności na technicznych odcinkach. Kąt kierownicy można dostosować do 63, 64,25 i 65,5 stopnia. STANDARD MULLET — Przednia opona 29 cali gwarantuje stabilność i bezpieczne osiągi na najgorszych terenach, podczas gdy tylna opona 27,5 cala umożliwia użycie kompaktowego płytek zębatych dla superreaktywności. Jeśli wolisz korzyści z toczenia i trakcji tylnej opony 29”, wystarczy odwrócić chip ośki i zamontować większą oponę. SYSTEM OPERACYJNY TURBO — Nasz w pełni zintegrowany system operacyjny oferuje niezrównaną wydajność w zakresie momentu obrotowego, autonomii, doznań z jazdy, jakości prowadzenia, mocy i niezawodności. To niewidzialna ręka, która pozwala robić więcej, wiedzieć więcej, jechać dalej, czuć się silniej i bawić się jeszcze więcej. SILNIK SPECIALIZED SL 1.2 — Najnowszy silnik Specialized SL 1.2 jest cichy, zapewnia niezwykłą płynność, oferuje o 43% więcej momentu obrotowego (50 Nm) i o 33% więcej mocy (320 W) w porównaniu do poprzednika. ZASILANIE - Levo SL wyposażona jest w wysokiej jakości zestaw baterii 320 Wh, w pełni zintegrowany. W połączeniu z wydajnym silnikiem jesteś gotowy na długie i epickie wyprawy do 5 godzin (tryb Eco). Na dłuższe wycieczki dodaj Range Extender o pojemności 160 Wh (sprzedawany osobno) w uchwycie na bidon, co daje 50% dodatkowego zasięgu. MASTERMIND TCU — Nasza jednostka sterująca tworzy doskonałe połączenie między rowerem, Systemem Turbo OS, aplikacją Specialized i samym cyklistą, z chronionym i widocznym wyświetlaczem. Dzięki MicroTune regulacja poziomu mocy wyjściowej jest pod ręką, optymalizując zarządzanie zasięgiem i osiągami. APLIKACJA SPECIALIZED — Dzięki naszej aplikacji Specialized możesz personalizować charakterystyki swojego silnika i pożegnać się z lękiem o zasięg dzięki Smart Control i nawet zniechęcać złodziei dzięki Turbo System Lock. Rama z włókna węglowego w zestawie mullet (kompatybilna także z przednią oponą 29 cali na tylnej osi, bez konieczności dodawania innych komponentów). Kinematyka o mniejszym wychyleniu dźwigni sprawia, że jest bardziej skoczna, a jednocześnie zapewnia kontrolę na nierównym terenie. Kąt kierownicy i wysokość środka kierownicy są regulowalne. Napęd SRAM XO1 Hamulce SRAM Code Silver Stealth Specyfikacje E-bike Okablowanie Custom Specialized wiring harness Ładowarka Custom charger, 48V System z wtykiem z systemu SL Bateria Specialized SL1-320, w pełni zintegrowana, 320Wh Elektronika Silnik Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor Interfejs/Urząd Specialized MasterMind TCU, procentowy resztowy poziom naładowania, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, regulacja MicroTune, ANT+/Bluetooth®, zdalnie sterowany z kierownicy Rama Widelec Fox 36 Factory serii, 29", S1: 150mm, S2-6:160mm Kołnierz Siodła Stopowy, aluminium, 38.6mm Rama Nowa Levo SL Frame, karbon Fakt 11m, przedłużenie amortyzatora, 150mm skok, regulowany kąt główki, wysokość BB i kompatybilne z kołami 27.5 lub 29" Zawieszenie Amortyzator S1: Fox Float Factory, 210x50mm, S2-S6: Fox Float X Factory, 210.55mm Hamulce Przód SRAM Code Silver Stealth, zacisk 4-podkładkowy, hydrauliczny hamulec tarczowy, rotor HS2 200mm Tyl SRAM Code Silver Stealth, zacisk 4-podkładkowy, hydrauliczny hamulec tarczowy, rotor HS2 200mm Napęd Zębatki SRAM T-type 32t Manetki SRAM AXS Daumen Bridge MMX Korba SRAM Dub carbon cranks, 165/170/175mm Łańcuch SRAM X0 Chain Przerzutka tylna SRAM X0 Eagle Transmission Pakiet biegów SRAM XS 1295, 12-biegowy, 10-52 Koła Opona przednia Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Opona tylna Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3" Szprychy Roval Traverse Carbon 29, hookless carbon, 30mm szerokość wewnętrzna, ręcznie składane, 2Bliss Ready Wentyle Presta, standardowy wentyl Kokpit Manetki Diety Lockjaw grips Wieńcówka kierownicy Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-stopniowy upsweep, 8-stopniowy backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm Siodło Specialized Bridge Expert Mimic saddle Regulacja siodełka Bike Yoke Revive dropper post, S1: 125mm, S2/S3: 160mm, S4/S5: 185mm, S6: 213mm Kokpit Przykręcanie kierownicy Deity, 35.0mm Dodatki Akcesoria SWAT SWAT CC tool wewnątrz widelca Waga Waga 17.74kg (39 lb, 1.8 oz) Waga w wersji standardowej S4

ROWER CANNONDALE HABIT LT2 BICICLETKA CANNONDALE HABIT LT2 jest idealna dla osób, które zawsze poszukują emocji. Habit LT to agresywny rower trail zaprojektowany do pokonywania wymagających zjazdów, ale dobrze radzi sobie również na podniesionych trasach. Idealny do jazdy po wymagających szlakach z nierównym terenem. GŁÓWNE CHARAKTERYSTYKI BICIKLA CANNONDALE HABIT LT2: RAMA z aluminium SmartForm C1. Przekładnia Shimano XT/SLX 12-biegowa. Amortyzator przedni RockShox Pike Lyrik 150mm. Ammortyzator tylni Super Deluxe Select. Hamulce hydrauliczne Shimano SLX 4-tłoczkowe. Suport podniesiony DownLow. ROWER WYSYŁANY DOSTAWCE PRE-ZŁOCZONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMKA: Habit SmartForm C1 Alloy, 140mm podróż, Proportional Response Suspension i Geo, 55mm osi łańcucha, ISCG05, BSA wątek BB, post mount hamulec, tapered headtube, DirectLine układ kabli wewnętrzny, uchwyt UDH OSIĄG: RockShox Lyrik, 150mm, DebonAir, 15x110mm przechodzący dark, tapered steering, 42mm offset. AMORTYZATOR TYŁ: RockShox Super Deluxe Select, DebonAir, regulowany rebound. ROZPIĘCIE KOŁA: WTB ST i30 TCS, 32h, gotowe na tubeless. OSŁONY: (F) Maxxis Minion DHF, 29x2.5" (27.5x2.5" - XS), EXO, gotowe na tubeless, (R) Maxxis Dissector, 29x2.5" (27.5x2.5" - XS), EXO, gotowe na tubeless. NICI: DT Swiss Champion. SPRZĘG TYŁOWA: Shimano, FC-6120, 30T, 55mm osi łańcucha. ŚRUBA CENTRALNA: Shimano BSA 73. ŁAŃCUCH: Shimano SLX, 12-biegowy. PIONY: Shimano Deore, 10-51, 12-biegowy. DERAŻATOR TYŁ: Shimano XT. DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW: Shimano SLX, 12-biegowy. KIEROWNICA: Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15mm podniesienie, 8° skręt, 4° podniesienie, 780mm. PLYTY KIEROWNICY: Cannondale TrailShroom. MOCOWANIE KIEROWNICY: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 0°. SERIA WSPORNIKA WIDEŁY: Integrated Sealed Bearing, Tapered. HAMULCE: Shimano SLX 4-tłoczkowe tarczowe, rotory RT64 203/180mm. KOŁA: Siodło Cannondale Scoop Shallow Sport, szynki stalowe. REGISSELLA: Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzny prowadzenie kabli, 31.6, 125mm (XS-S), 150mm (M), 170mm (L, XL). *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS SERWIS PRE-ZŁOCZANIANIA ROWERA: REGISSELLA, ZAWIESZENIE, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

BICYCLETTA SPECIALIZED TURBO LEVO SL COMP ALLOY Levo SL jest synonimem jakości prowadzenia i powiększonych możliwości. Jeśli jesteś pasjonatem trailu i ciągle poszukujesz singletacków o ostrych zakrętach, który żyje, aby poprawiać osiągi, przedstawiamy twoje nowe rower, Levo SL. Będziesz zaskoczony jego niezrównaną kombinacją doskonałej manewrowości, wydajności i „2 razy więcej” mocy. Porównaj go z czymkolwiek na zewnątrz, z silnikiem i bez niego, i wiemy, że zgodzisz się z nami: Levo SL to DEFINITYWNY TRAILBIKE. PERFEKCYJNE PEDAŁOWANIE - Pozbyliśmy się masy, aby Levo SL była zgrabna i responsywna. Wystarczająco wytrzymała, by wytrzymać „ciężkie” użytkowanie, a jednocześnie jej lekkość pozwala na wielkie wyczyny. NOWY STANDARD RAMY — Wszystko zaczyna się tutaj. Żywy i precyzyjny feeling prowadzenia. Doprowadziliśmy do wspólnego działania całą ramę ( przedni widełek, tylna trwa i linkage ) jako jedną jednostkę, aby maksymalnie ograniczyć przechył boczny podczas pedałowania i wykorzystać każdą najmniejszą siłę na pedale. GEOMETRIA I KONTROLA — Kokpit koncentruje cię na rowerze, optymalizując przyczepność i kontrolę na zakrętach. Niski wał korbowy, luźny kąt rury sterowej i zmniejszony offset widelca wspierają stabilność na technicznych odcinkach. Kąt sterowy można dostosować do 63,5°, 64°, 5 i 65,5°. LESS IS MORE — Levo SL Alloy jest czysta i responsywna, z komponentami dobranymi pod lekkość i możliwości na trailu. W całości możesz skorzystać z pomocą i wyjątkowej manewrowości. WERSJA MULLET - Przednie koło 29 cali zapewnia stabilność i bezpieczną wydajność na nierównych terenach, podczas gdy tylne koło 27,5 pozwala na użycie kompaktowego napinacza do bardzo szybkiego zachowania. Jeśli wolisz korzyści zjazdu i trakcji koła 29 z tyłu, wystarczy odwrócić chip osi i zamontować większe koło. SYSTEM OPERACYJNY TURBO — Nasz system operacyjny doskonale zintegrowany oferuje niezrównaną wydajność pod kątem momentu obrotowego, zasięgu, odczucia prowadzenia, jakości jazdy, mocy i niezawodności. To niewidzialna ręka, która pozwala robić więcej, wiedzieć więcej, jechać dalej, czuć się silniejszym i bawić się bardziej. MOTORE SPECIALIZED SL 1.2 — Silnik Specialized SL 1.2 jest cichy, ma niezwykłą płynność, oferuje o 43% więcej momentu obrotowego (50 Nm) i o 33% więcej mocy (320 W) w porównaniu do poprzednika. AUTONOMIA — Levo SL wyposażone jest w pakiet baterii o pojemności 320 Wh wysokiej jakości i doskonale zintegrowany. W połączeniu z wydajnym silnikiem, jesteś gotowy na długie i epickie podróże do 5 godzin (w trybie Eco). Na dłuższe wyjścia dołącz Range Extender o 160 Wh do uchwytu bidonu, co zapewni dodatkowe 50% zasięgu (sprzedawany oddzielnie). MASTERMIND TCU — Nasza jednostka sterująca stanowi doskonałe połączenie między rowerem, Systemem Turbo OS, aplikacją Specialized i samym rowerzystą, z chronionym i dobrze widocznym wyświetlaczem. Dzięki MicroTune precyzyjna regulacja poziomów mocy wyjściowej jest w zasięgu ręki, optymalizując zarządzanie zasięgiem i osiągami. SPECIALIZED APP — Dzięki naszej aplikacji możesz personalizować charakterystyki swojego silnika i pożegnać się z niepokojem o zasięg dzięki Smart Control, a nawet zniechęcać złodziei dzięki Turbo System Lock. Nowa rama z aluminium, mullet (zgodny także z kołem 29" z tyłu, bez dodatkowego osprzętu). Nowa kinematyka z prostszą krzywą dźwigni dla większego wsparcia i zabawy, przy jednoczesnym zachowaniu kontroli w trudniejszych sytuacjach. Anxiety o baterię? Nie ma problemu. Silnik 1.2 w Turbo Levo SL pozwala na długie wypady i pokonywanie wielu kilometrów. Jeśli potrzebujesz jeszcze więcej, Range Extender (dostępny oddzielnie) zwiększy zasięg o 50%. Dodatkowo, za pomocą aplikacji Specialized możesz zarządzać pomocą, aby bateria starczała na tyle, ile potrzeba. Specyfikacje E-bike Okablowanie Własny zestaw okablowania Specialized Ładowarka Własna ładowarka, 48V System z wtykiem ładowarki systemu SL Bateria Specialized SL1-320, w pełni zintegrowana, 320Wh Elektronika Silnik Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor Interfejs/Ukamieniczka Specialized MasterMind TCU, procentowy poziom reszty energii, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, regulacja wspomagania MicroTune, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy Cockpit Dozownik kierownicy Alloy Trail Stem, 35mm otwór kierownicy Siodło Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm Dźwignie Specialized Trail Grips Kierownica Specialized, stop aluminiumowy 6061, 6 stopni upsweep, 8 stopni backsweep, 30mm wzrost, 780mm szerokość Regulacja siodełka X-Fusion Manic, nieskończona regulacja, dwuprawowy uchwyt, prowadnica przewodu pod dolną osi, dźwignia remote SLR LE, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm Przekładnia Tryby Nowy SL 1.2 Spider, 104BCD z z SRAM 32t Transmission kompatybilna obręcz Korba SRAM Dub alloy crank, 165/170/175mm Przerzutka tylna SRAM NX Eagle, 12-biegowa Łańcuch SRAM NX Eagle, 12-biegowy Kaseta SRAM NX Eagle, 12-biegowa, 11-50t Przyciski zmiany SRAM NX Eagle, kducerz, 12-biegowy Rama Kolano siodła Aluminium, 38.6mm Rama Nowa rama Levo SL Alloy, aluminium M5, 150mm skoku, regulowany kąt główki, wysokość BB i kompatybilność z kołami 27.5 lub 29" Zawieszenie Widelec Fox 36 Rhythm, 29", S1: 150mm, S2-S6: 160mm Amortyzator S1: Fox Float Performance Series, 210x50mm, S2-S6: Fox Float X Performance Series, 210x55mm Hamulce Hamulec tylny SRAM Code R, klocek 4-palcowy, hydrauliczny, 200mm Hamulec przedni SRAM Code R, klocek 4-palcowy, hydrauliczny, 200mm Opony Tylne osie Alloy, uszczelniane łożyska kartridżowe, prześwit 12x148mm, 32h Przednia oś Alloy, uszczelniane łożyska kartridżowe, prześwit 15x110mm, 28h Szprychy DT Swiss Industry Opona tylna Eliminator, GRID TRAIL, GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3" Felgi Specialized 29/27.5, haflowane aluminium, 30mm szerokość wewnętrzna, gotowe do bezdętkowego Uszczelki Presta, standardowy zawór Opona przednia Butcher, GRID TRAIL, GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Akcesoria Akcesoria SWAT Narzędzie SWAT CC w rurce sterowej Waga Waga 20.20kg (44 lb, 8.5 oz) Wymiary przy ważeniu S4

ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO 2025 Turbo Levo to niezwykłe połączenie jakości prowadzenia, w pełni wykorzystanej mocy i doskonałej autonomii - Niesamowita moc do pokonywania kolejnych szlaków. Esencja 40 lat doświadczenia w projektowaniu najlepszych górskich rowerów na świecie. Od momentu wprowadzenia Turbo Levo stało się punktem odniesienia na rynku e-MTB, a nowa wersja ponownie podnosi poprzeczkę. Silnik Turbo Full Power 2.2 z TCU MasterMind wzmacnia Twój napęd na pedałach aż 4 razy, abyś mógł jeździć wszędzie. Zasięg także jest niezrównany, do pięciu godzin na szlaku. Wyoblczony frame Levo oferuje 150 mm skoku tylnego z niestandardową kalibracją i regulowaną geometrią. Bo na końcu dnia to jakość Twojego wyjazdu ma znaczenie. Uwierz w to. Turbo Levo Comp Alloy wyposażona jest w napęd SRAM NX/GX, zawieszenie Marzocchi i solidne, lecz lekkie koła aluminiowe. Zintegrowany silnik Turbo Full Power 2.2 z baterią 700Wh i zaawansowaną jednostką sterującą, TCU MasterMind, zapewniają 90 Nm momentu obrotowego i 565 watów mocy, co daje do pięciu godzin zasięgu, pozwalając pedałować dłużej i szybciej. TCU MasterMind to „hub” informacji z konfigurowalnym wyświetlaczem, który obejmuje dokładny procent naładowania baterii i oferuje nowy MicroTune na kierownicy do regulacji asysty w 10% krokach, aby mieć dokładnie taką moc, jakiej potrzebujesz w danym momencie. Projekt z różnymi kołami - tylne 27.5" i przednie 29" - tworzy niezwykle zwinne prowadzenie. Szeroki kierownica koncentruje Cię na rowerze, aby zoptymalizować przyczepność i kontrolę w zakrętach. Niski środek ciężkości, luźny kąt sterowania i zmniejszony offset widelca zapewniają stabilność na technicznych nawierzchniach. Turbo Levo oferuje sześć ustawień geometrii, co pozwala dopasować osiągi do stylu jazdy i terenu. Kąt sterowania może być regulowany między 63 a 65,5 stopnia. Wysokość środka może być zwiększona lub zmniejszona o 7 mm. Skok 150 mm Turbo Levo pochłania zarówno drobne uderzenia, jak i duże kwadratowe przeszkody, a jednocześnie zapewnia niezwykłą responsywność pedałowania, całkowita wydajność Sizing opiera się na tym, co się liczy - wzroście rowerzysty i stylu jazdy, nie na koniach miary. Sześć rozmiarów, wszystkie z podobnymi długościami rury sterowej i standover, pozwala wybrać rozmiar najlepiej dopasowany do Twojego stylu. Mniejsze ramy będą bardziej zwrotne dzięki krótszemu rozstawowi i przeszłemu, podczas gdy większe oferują większą stabilność. Specyfikacje Elektronika Okablowanie Własne przewody Specialized Silnik Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor Interfejs/Urządzenie zdalne Specialized MasterMind TCU, procentowy poziom naładowania, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, MicroTune dostosowanie wspomagania, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy E-bike Ładowarka Własna ładowarka, 42V4A z wtykiem Rosenberger, 100-240V Bateria Specialized M3-700, Zintegrowana bateria, 700Wh Kokpit Korpus kierownicy Alloy Trail Stem, średnica 35mm Siodło Siodło Bridge o geometrii ciała, szynowe stalowe Chwyty Specialized Trail Grips Regisella TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6: 200mm Przerzutka Korba Praxis forged M30, niestandardowe offset, 160mm Przerzutka tylna SRAM GX Eagle, 12-biegowa Łańcuch SRAM NX Eagle, 12-biegowy Paka zębatek SRAM NX Eagle, 12-biegowy, 11-50t Spusty zmiany SRAM NX Eagle, dźwignia jednoprzyciskowa Przesuwalniki SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, stalowy Rama Widelec Marzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6: 160mm, S1: 150mm, regulacja kompresji w ruchu Pocisk Siodła Alloy, 38.6mm Rama Specialized M5 premium alloy, regulacja wysokości BB, S-Sizing, wewnętrzny prowadzenie kabli, 150mm skok, odstęp 148mm Zawieszenie Ammortizzatore Marzocchi Bomber inline, S2-6: 210x55mm, S1: 210x52.5, korekta opóźnienia na niskich prędkościach Hamulce Hamulec przedni SRAM DB8, rotor 220mm Hamulec tylny SRAM DB8, rotor 200mm Koła Piasta przednia Aluminium, uszczelniane łożyska, przelotowy oś 15x110mm, 28h Opona przednia Butcher, GRID TRAIL, GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Szprychy DT Swiss Industry Opona tylna Eliminator, GRID GRAVITY, GRIPTON® T9/T7, 27.5x2.3" Specialized 29, aluminium bez zaczepów, 30mm szerokość wnętrza, gotowe na tubeless Piasta tylna Specialized Alloy Rear Hub Disc, Sealed Cardridge Bearings, 6-Bolt, 12X148mm Thru-Axle, 32H, Hd Steel Fhb Opony powietrzne Standard 40mm PV 29/27.5x1.75-2.4 Kokpit Główna kierownica 6061 mtn bars, 35mm średnica, 8 stopni wstecznego opadu, 6 stopni w górę, szerokość 800mm. S1/S2: 30mm wzrostu, S3-S6: 40mm wzrostu Dodatki Buty PEDAL, PEDAŁY TEST RIDE DOSTARCZONE PRZEZ SPECIALIZED Dodatki SWAT CC narzędzie zintegrowane w mostku kierownicy z narzędziem do łańcucha Identyfikator Waga 231082 Waga Waga 24.21kg (53 lb, 6 oz) Waga testowa S4

ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO COMP ALLOY 2023 Najnowocześniejsza ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO COMP ALLOY 2023 oferuje niesamowitą mocę możliwości pokonywania większej liczby tras dzięki niezrównanemu połączeniu prowadzenia, używanej mocy i zasięgu. Silnik Turbo Full Power 2.2 i TCU potęgują nacisk na pedały nawet czterokrotnie, a autonomia roweru pozwala pedalować na trasach nawet do pięciu godzin. Rama ma 150 mm skoku tylnego, niestandardowe ustawienie i regulowaną geometrię. Turbo Levo Comp z ramą z promieniowania M5 montuje przekładnię SRAM GX Eagle 12-biegową i suspensje FOX Performance. ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO COMP ALLOY 2023 KARAKTERYSTYKA: Wbudowany silnik Turbo Full Power 2.2 z baterią 700Wh i zaawansowaną jednostką sterującą, TCU, dostarczają 90 Nm momentu obrotowego i 565 watów mocy, zapewniając autonomię do pięciu godzin, aby pedałować dłużej i szybciej. TCU to nie tylko przycisk „on/off”, to mózg roweru. Wyświetla poziom naładowania baterii i wybrany poziom wspomagania. Potrafi również komunikować się drogą ANT+ /Bluetooth® z naszym dodatkowym wyświetlaczem, aby pokazać dodatkowe użyteczne informacje. Projekt z różnymi kołami - tylne 27.5" i przednie 29" - zapewnia wyjątkowo zwinne prowadzenie. Szeroki kierownica koncentruje cię na rowerze, aby zoptymalizować trakcję i kontrolę w zakrętach. Niski środek ciężkości, luźny kąt główki i zmniejszony offset widelca gwarantują stabilność na technicznych terenach. Turbo Levo oferuje sześć ustawień geometrii, umożliwiających dopasowanie parametrów do stylu jazdy i terenu. Kąt główki może być regulowany od 63 do 65.5 stopnia. Wysokość środka może być zwiększona lub zmniejszona o 7 mm. Skok 150 mm Turbo Levo amortyzuje zarówno drobne wstrząsy, jak i większe ostre przeszkody, jednocześnie zapewniając niesamowitą responsywność pedałowania przy całkowitej wydajności. ROWER DOSTARCZANY W ZEWNĘTRZNEJ WSTĘPNIE SKONFIGUROWANEJ WERSJI PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE KOKPIT UCHWYT: Alloy Trail Stem, 35mm obwód kierownicy. KANAPA: Bridge Comp, Hollow Cr-mo szyn, 155/143mm. NASTROJ: Specialized Trail Grips. KIEROWNICA: Specialized, 6061 stop aluminium, 6-stopniowy ukośnik, 8-stopniowy wyciąg, 30mm podniesienie, 780mm szerokość. RECHWYT SIODŁA: X-Fusion Manic, nieskończona regulacja, dwa mocowania śrubowe, dolna prowadnica przewodów, dźwignia zdalnego SLR LE, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm. RAMKA KOREK: Alloy, 38.6mm. WIDELCE: Fox Rhythm 36, S1: 150mm podróż, S2-S6: 160mm podróż. RAMKA: Specialized M5 premium alloy, regulacja headsetu, regulacja wysokości BB, S-Sizing, wewnętrzna prowadnica przewodów, 150mm podróż, rozstaw 148mm. KÓŁ OSIAGNIE: Alloy, łożyska kartridżowe uszczelnione, 148mmx12mm osi przelotowej, 28h. OSIAGNIE PRZEDNIE: Alloy, łożyska kartridżowe uszczelnione, 15x110mm osi przelotowej, 28h. OPONA PRZEDNIA: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.6". PRĘTKI: DT Swiss Industry. OPONA TYŁ: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.6". KOŁA: Specialized 29, hookless alloy, 30mm wewnętrzna szerokość, tubeless ready. DĘKI: Standard, Presta Valve. E-BIKE WIĄZKA: Własne okablowanie Specialized. ŁADOWARKA: Własna ładowarka, 42V4A z wtykiem Rosenberger, 100-240V. BATERIA: Specialized M3-700, Zintegrowana bateria, 700Wh SUSPENSJE AMORTYZATOR: FOX FLOAT X Performance, LSR, dźwignia 2-pozycyjna, 55x210mm. NAPĘD ŁAŃCUCH: Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm. HAMULEC TYŁ: SRAM GX Eagle, 12-biegowy. MANETKI: SRAM GX, spustowy, 12-biegowy. KORBA: SRAM NX Eagle, 12-biegowa. ZĄBKI: SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34t, stal. KASETA: Sram XG-1275, 12-biegowa, 10-52t. HAMULCE HAMULEC TYŁ: SRAM Code R, zacisk czteropalcowy, hydrauliczny tarcza, 200mm. HAMULEC PRZEDNI: SRAM Code R, zacisk czteropalcowy, hydrauliczny tarcza, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm. ELEKTRONIKA MOTORE: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor. UI/ZDALNE: Specialized MasterMind TCU, procentowy poziom pozostałego naładowania, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, MicroTune ustawienie wspomagania, aktualizacje OTA, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST S1 (XS) 150-160 CM S2(S) 157-173 CM S3(M) 165-180 CM S4(L) 173-188 CM S5(XL) 178-193 CM S6(XXL) 188-203 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁNIE USŁUGĘ PRZEDMONTAŻU ROWERU: REGISSELLA, AMORTYZATOR, PRZESUW i HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER CANNONDALE SCALPEL HT CARBON 2 SCALPEL HT CARBON 2 to ciężki, dwunapędowy, hardtail XC zaprojektowany specjalnie do łatwego podjazdu, szybkiej zjazdu i ciągłego zdobywania pierwszego miejsca na podium. Kąt kierownicy otwarty (66,5°) zwiększa stabilność i kontrolę niezbędne podczas przyspieszania na zjazdach. Projekt Proportional Response, dopasowany do każdego rozmiaru, wydłuża ramię tylnego trójkąta wraz ze wzrostem rozmiaru ramy, zapewniając zawsze centralną pozycję jazdy oraz maksymalną manewrowość, kontrolę i przyczepność.Lefty Ocho to najlżejsza, najnowocześniejsza i najpłynniejsza amortyzowana widelina XC kiedykolwiek stworzona. Skok 100 mm. Przewijanie na łożyskach igłowych bez tarcia i wyższa kontrola.Wyjątkowo długi offset wideliny i otwarty kąt kierownicy zapewniają stabilność i bezpieczeństwo podczas jazdy po nierównym i wymagającym terenie.Poprzez bezpłatną aplikację Cannondale, zintegrowany czujnik koła gromadzi wszystkie niezbędne informacje o prędkości, przebytym dystansie i umożliwia zarejestrowanie roweru oraz przypomina o konieczności konserwacji. Specjalne strefy zginania, umieszczone na górnych goleniach, pozwalają na absorpcję uderzeń i tłumienie wstrząsów z terenu, poprawiając kontrolę i redukując zmęczenie. ROWER CANNONDALE SCALPEL HT CARBON 2 GŁÓWNE CECHY: Lekkie i ultranowe chassis z włókna węglowego. Widel Lefty Ocho 100mm. Zespół napędowy Shimano XT 12-biegowy. Hamulce tarczowe XT. Kierownica i sztyca Cannondale C1 Carbon. Czujnik koła Cannondale. SPECYFIKACJE TECHNICZNE ZESTAW RAMY RAMKA: Scalpel HT Carbon, Proportional Response Design, PF30-83, tapered head tube, 55mm chainline, Speed Release 12mm thru axle w/UDH hanger. WIDELCA: Lefty Ocho, 100mm, Chamber Damper with remote lockout, OppO Spring System, tapered steerer, 55mm offset. SERIA STERU: Integrated, 1-1/8 to 1.5", sealed angular contact bearings. PRZESUW - TRANSMISJA HAMULE: Shimano XT. DŹWIGNIA HAMULCA: Shimano XT, 12-biegowy. ŁAŃCUCH: Shimano SLX, 12-biegowy. GEARBOX: HollowGram, BB30 83MTB, OPI SpideRing, 34T, 55mm chainline. PIĄCZA ZESTAWU: Shimano XT, 10-51, 12-biegowy. ŚRUBA CENTRALNA: Cannondale Alloy PressFit30. HAMULCE HAMULCE: Shimano XT hydrauliczne tarczowe, tarcze 160/160mm XT. POWROTY HAMULCA: Shimano XT hydraulic disc. KOŁA OPONY: Stan's NoTubes Crest MK4, 28h, gotowe na bezdętkowe. SZPICE: DT Swiss Competition. OPONY NACIĄGOWE: (F) Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speedgrip, tubeless ready, (R) Schwalbe Racing Ralph EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speed, tubeless ready. ROZMIAR: 2.25. ROZMIAR KOŁA: 29. OSŁONKI: (F) HollowGram Lefty 60 / (R) Shimano7110, 12x148mm thru-axle. OPONA PRZEDNIA: Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speedgrip, tubeless ready. OPONA TYŁA: Schwalbe Racing Ralph EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speed, tubeless ready. KOMPONENTY MANETKA: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8mm, 9° back, 760mm. MOCowanie MANETKI: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 7°. MANOWANY: Cannondale XC Silicone. SIEDZENIE: Prologo Dimension NDR, Tirox rails. REGIS-LEC: Cannondale C1 Carbon, 27.2x400mm. KONEKTYWNOŚĆ CZUJNIK KOŁA: Cannondale Wheel Sensor. KOD ARTYKUŁU C25231U20MD (Tg.MD - Kolor: Purple Haze)

ROWER ORBEA OIZ M10 OIZ M10 od Orbea to doskonały wybór dla rowerzystów szukających maksymalnej wydajności na najbardziej wymagających szlakach. Dzięki zwinnej i reaktywnej geometrii, ten rower górski pozwala pokonywać najtrudniejsze zjazdy i najstromsze podjazdy z łatwością i bezpieczeństwem. Odkryj przyjemność jazdy na OIZ M10 i przenieś swoje górskie przygody na wyższy poziom. GŁÓWNE CECHY ROWERA ORBEA OIZ M10: Średnica koła: 29 Przełożenie: 12 Lekka rama z włókna węglowego gwarantująca wytrzymałość i sztywność ROWER WYDANY DO NAS WYCZERPANY W STANIE WSTĘPNYM* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Orbea Oiz Carbon OMR, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shock Widelec: Fox 34 Float SC Factory 120 FIT4 Remote-Adj Push to Lock QR15x110 Kashima Amortyzator: Fox Float SL Factory 120mm Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 190x45mm Przerzutka: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Mostek/Derailleur: N/A Dźwignia zmiany biegów: Shimano XT M8100 I-Spec EV Zespół korbowy: Shimano CS-M8100 10-51t 12-biegowy Łańcuch: Shimano M7100 Korbownica: N/A Korby: Shimano XT M8120 32t Przedni hamulec: Shimano XT M8100 Hydraulic Disc Tylni hamulec: Shimano XT M8100 Hydraulic Disc TARCZE: N/A Opona przednia: Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Opona tylna: Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Koła: Oquo Mountain Performance MP30TEAM Sztyca przednia: N/A Sztyca tylna: N/A Aerobar: OC Mountain Performance MP10 Carbon, szerokość 760 Wspornik kierownicy: OC Mountain Performance MP21, -6º Siodło: Fizik Vento Argo X5 Aluminium 140mm Wspornik siodła: OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper Maksymalna dozwolona masa: N/A Waga: N/A *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE SERWIS WSTĘPNEGO ZŁOŻENIA ROWERA: REGIS, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE*

ROWER MONDRAKER CHRONO CARBON DC RR CHRONO CARBON DC RR od Mondraker to idealny wybór dla rowerzystów szukających wysokich osiągów i atrakcyjnego designu. Dzięki najnowocześnej technologii i wysokiej jakości materiałom ten rower wyścigowy został zaprojektowany tak, aby zapewnić wyjątkowe doznania z jazdy na drodze i w trudnym terenie. GŁÓWNE CECHY ROWERU MONDRAKER CHRONO CARBON DC RR Lekka i wytrzymała ramka z włókna węglowego zapewniająca responsywną i zwinna jazdę Geometria zoptymalizowana pod kątem maksymalizacji wydajności i komfortu rowerzysty Atrakcyjny design i jaskrawa kolorystyka wyróżniająca się na drogach i szlakach Idealny dla rowerzystów szukających wszechstronnego i wydajnego roweru wyścigowego. ROWER DOSTARCZANY ZGODNIE Z PREZASGŁADEM PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Chrono 29 Stealth full Carbon, Forward Geometry XC, korpus korpusu BSA 73 mm, stożkowy mostek, wewnętrzny system prowadzenia przewodów HHG, oś tylna Boost 12x148 mm, dedykowany układ napędu 1x, kompatybilny z hamulcem Flat Mount Rozmiary: S: 395 mm / M: 430 mm / L: 470 mm / XL: 520 mm Widelec: Fox 34 Step Cast Float FIT4 EVOL Factory Kashima, 120 mm, stożkowy ster, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: 3-pozycyjny zdalny wyciąg (push to lock), mikro-regulacja kompresji przy niskich prędkościach, powrót, preload powietrzny Zdalne sterowanie widelcem: Fox Single Pull Sterownica: ONOFF wewnętrzny ster IS52 1-1/2, łożyska uszczelnione ACB, górny 51,8x40 45°x45°, dolny 51,8x40 36°x45° Mocowanie mostka: MDK, stop aluminium 6061 T6, standard 31,8 mm, rise: +/-5°, długość: rozmiar S: 50 mm, M: 50 mm, L: 60 mm, XL: 70 mm Kierownica: ONOFF Sulphur 0.2, aluminium 6061 o podwójnej grubości, rise: 4,8 mm, szerokość: 760 mm, backsweep kąt 9°, upsweep kąt 0°, standard 31,8 mm Chwyty kierownicy: ONOFF Desert, 1lock-on, 135 mm Sztyca: Wewnętrzna wysięgnikowa ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia Universar, rozmiar S: 405x95-125 mm, M: 458x120-150 mm, L: 498x140-170 mm, XL: 498x140-170 mm Siodło: Seria Mondraker MDK, SRX, prowadnica stalowa Ukośna hamulcowa przednia: SRAM Level T, zacisk 2-częściowy, tarcza Centerline 180 mm jednolita z 6 śrubami IS, szczęki organiczne z podparciem stalowym Hamulce tylne: SRAM Level T, zacisk 2-częściowy, tarcza Centerline 160 mm jednolita z 6 śrubami IS, szczęki organiczne z podparciem stalowym Dźwignie hamulca: SRAM Level T, napęd Direct Link, regulacja zasięgu za pomocą narzędzi, łożyska obrotowe dźwigni Kola: Mavic CrossMax XL S, 29 Boost szerokość wewnętrzna 30 mm, hookless, tubeless ready, 24 szprych Szprychy: 24 szprych prosto-podwójnego grubości Mavic Piasta przednia: Piasta Mavic Infinity, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS Piasta tylna: Piasta Mavic Infinity, technologia wolnego koła ID360, Boost 12x148 mm, 6 śrub IS, piasta wolna HG Opona przednia: Maxxis Ardent 29x2.40, mieszanka Dual, EXO, tubeless ready, 60TPI, bęben rozciągliwy Opona tylna: Maxxis Ardent 29x2.40, mieszanka Dual, EXO, tubeless ready, 60TPI, bęben rozciągliwy Dźwignie pedałów: SRAM GX Eagle, Boost, oś DUB, korona montowana bezpośrednio, rozmiar S: 170 mm, M: 175 mm, L: 175 mm, XL: 175 mm, CL 55 Korona zębatka: 34T, obrabiana CNC, X-SYNC 2 Środek suportu: SRAM DUB BSA, uszczelnione łożyska, 73 mm Łańcuch: SRAM SX Eagle, 12s, Powerlock Przerzutka - tylna: SRAM GX Eagle, technologia Roller Bearing Clutch typu 3, blokada klatki, 1x12s, X-Actuation 1:1 Manetki: SRAM NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Kaseta zębatek: SRAM PG-1230, 11-50T, 12s Koło napinające: SRAM UDH Waga bez pedałów: 11.6 kg *PRO-M STORE BEZPŁATNIE ŚWIADCZA USŁUGĘ PRE-ASSEMBLAGE ROWERU: REGISSELA, WIDELICZ, PRZEŁOŻENIE I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU: 010.24041 (Tg.S; Kolor: Polaris)

ROWER MONDRAKER F-PODIUM RS OpisMondraker F-Podium RS to full-suspension XC rower zaprojektowany dla maksymalnej wydajności w wyścigach. Z ramą Stealth Air Full Carbon, zawieszeniami zoptymalizowanymi pod kątem cross-country oraz systemem napędu elektronicznego SRAM GX Eagle AXS, oferuje wyjątkowe osiągi na podjazdach i zjazdach. Specyfikacje Techniczne Rama Materiał: F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon Zawieszenie: Zero Suspension System zoptymalizowany dla XCO, skok 110 mm Cechy: Forward Geometry XC, połączenie górne monobloc w karbonie, korpus suportu BSA, wewnętrzny prowadnik kabli HHG, dedykowany design 1x, osie Boost 12x148 mm, błotnik amortyzowany, mocowanie hamulca Post Mount Dostępne Rozmiary S: 410 mm M: 440 mm L: 470 mm XL: 500 mm Zawieszenie Amortyzator: Fox Float SL Performance SV EVOL, 165x45 mm Regulacje: Sprężenie zdalne (otwarte/zablokowane), powrót o niskiej prędkości, preload powietrzny Zawieszenie przednie: Fox 34 Step Cast Float Grip Evol Performance, skok 120 mm Regulacje: Zdalny 3-pozycyjny, powrót, preload powietrzny Bezdotykowy Sterownik Zawieszenia: Fox 3-pozycyjny dwukierunkowy Kabina Stery: Acros custom, łożyska skośne, wewnętrzny prowadnik kabli Mocowanie kierownicy: MDK Alloy, +/-5º Kierownica: ONOFF Sulphur 0.2, 760 mm Gripy: ONOFF Twin, 135 mm Siodło i Sztyca Siodło: Fizik Vento Argo X5 Sztyca: ONOFF Pija teleskopowa wewnętrzna, średnica 31,6 mm Koła Mavic CrossMax XL R 29, Boost, tubeless ready Piasty: Przód: Boost 15x110 mm Tyl: Boost 12x148 mm, XD freehub Nadkładki pneumatyczne: Maxxis Rekon Race 29x2.4, EXO protection Hamulce Hamulec przedni: SRAM Level Bronze, 180 mm Hamulec tylny: SRAM Level Bronze, 160 mm Przerzutka Korby: SRAM GX Eagle T-Type, 34T Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle AXS, 12-biegowa Kaseta: SRAM XS-1275, 10-52T Środek suportu: SRAM DUB BSA Waga 11,9 kg W połączeniu F-Podium RS, Mondraker łączy lekkość, reaktywność i technologię, aby na nowo zdefiniować osiągi XC.

ROWER CANNONDALE DONNA TRAIL 5 ROWER CANNONDALE DONNA TRAIL 5 montuje lekką i zwrotną ramę z aluminium, dzięki czemu jest doskonała do pokonywania wszystkich traili. Pochylenie kierownicy 68° o płaskim kącie zapewnia wyjątkowo stabilne prowadzenie, aby móc podejmować wszystkie zjazdy w pełnym bezpieczeństwie i spokoju. Mniejsze rozmiary wyposażone są w koła 27,5", natomiast większe opierają się na 29". ROWER CANNONDALE DONNA TRAIL 5 KLUCZOWE CECHY: Rama z aluminium SmartForm C3. Micro- zawieszenie SAVE. Płaski kąt sterowania. StraightShot - wewnętrzny przepływ kabli. KOLI WYDANIE Z WŁASNEGO MAGAZYNOWEGO SKLEPU* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: SmartForm C3 Alloy, SAVE, 1-1/8" headtube, post mount disc, StraightShot internal cable routing, dropper post compatible, BSA-73 Koła: WTB SX19, 32h Szprychy: Stainless Steel, 14g Pedaly: Cannondale Platform Rdzeń korbowy: Sealed bearing cartridge, square taper Kasety: Sunrace, 11-42, 10-biegowa Przerzutka tylna: Shimano Deore M4100 Kierownica: Cannondale Riser, 6061 Alloy, 25mm rise, 8° sweep, 6° rise, 720mm Mostek kierownicy: 6061 Alloy, 31.8, 7° Hamulce: Tektro M275 hydraulic disc, 160/160mm rotor Siodło: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.6 x 350mm (XS - SM), 400mm (MD-LG) Zamach: SR Suntour XCR32 RL, 100mm, remote lockout, coil, offset 42mm (27.5"), offset 46mm (29") Widełki: (F) Shimano HB-TX505, QR / (R) Shimano FH-TX505, QR Opony: Schwalbe Rocket Rick, 29x2.25" (27.5x2.25" - XS, SM), K-Guard Napinacz: Shimano M4100, 36/26 Chain: KMC X10, 10-biegowa Przerzutka przednia: Shimano Deore M4100, clamp 34.9 Dźwignie hamulcowe: Shimano Deore M4100, 10-biegowe Chwyty: Cannondale Dual-Density Krzywka kierownicy: Semi-Integrated, 1-1/8" Siodło: Cannondale Stage 2 Women’s *PRO-M STORE OFERUJE DARMOWY SERWIS WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SIEDZENIE SIODŁA, WIDEŁY, PRZERZĄDKI I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED P.SERIES P.2 TRAIL Najnowższa P.2 Trail to duży krok naprzód w świecie rowerów. Lekka, ale wytrzymała rama z aluminium A1 Premium została zaprojektowana, by wytrzymać wszelkie uderzenia. P.2 Trail oferuje prostą, wysoką jakość i wszechstronność dla młodych rowerzystów i wyposażona jest w pierwszorzędne cechy, które przygotowują ich na nieograniczony progres. ODPORNA KONSTRUKCJA: jak cała gama P. Series, P.2 Trail to wytrzymała i lekka rama z aluminium A1 Premium, która wytrzymuje typ użytkowania, jakiego początkujący używają swoich rowerów. DUŻA WYDAJNOŚĆ: P.2 Trail wyposażona w widełki amortyzowane z skokiem 100 mm oraz tradzkę siodełkową telescopową o skoku 80 mm, co sprawia, że nauka jazdy po stromych i nierównych terenach jest zabawna i motywująca. BADAJ WIĘCEJ TERENÓW: P.2 Trail została zaprojektowana do zarządzania znacznie więcej niż tylko drogami i parkami. Wyposażona w napęd 1x9 i opony Specialized Ground Control 2,35" odpowiednie do traili, może dostosować się do wielu tras, zwiększając zdolność eksploracji rowerzysty. WYMIARY: P.2 Trail jest skalowana dla młodszych kolarzy i oferuje wygodną pozycję na siedzeniu oraz szereg innych dopasowanych parametrów zwiększających komfort jazdy. Ramy z stopu A1 Premium o różnej grubości, z wewnętrznym prowadzeniem linki i przesuwanym tylna osią Regulowana sztyca 80mm Napęd microSHIFT Advent 1x9 Opony Specialized Ground Control 24" x 2,35" Widelec Manitou JUNIT Comp o skoku 100mm i zawieszenie stożkowe Hamulce SRAM Level z tarczami 160mm Korby wytwarzane 140mm