Rama MTB

MASTER REBUILD KIT YETI SB6C 2016 Uszczelnione łożyska Enduro Max zastosowane we wszystkich punktach obrotu. Niestandardowe śruby Yeti Ti z gwintem wewnętrznym i zewnętrznym. Osie sworzni. Podkładki. Elementy montażowe amortyzatora. O-Ring. KOD ARTYKUŁU 200020255

ŁOŻYSKO YETI BEARING REB 4.5C 2016 Łożyska zamienne do ramy Yeti SB4.5C z 2016 roku.

RAMA SPECIALIZED CHISEL HT 2025 Ta Chisel to hardtail do cross country, idealny na nowoczesne traily i trasy wyścigowe. Dzieli wiele wyścigowych cech Epic Hardtail, w bardziej przystępnej konfiguracji.Rama pozwala ci wybrać komponenty, które lubisz najbardziej. RAMA SPECIALIZED CHISEL HT 2025 GŁÓWNE CECHY: Zadaliśmy sobie pytanie – Jak możemy zaoferować osiągi na pierwszorzędnym poziomie w cenie, na którą stać większą liczbę rowerzystów? – Odpowiedzią jest technologia D'Aluisio Smartweld, która pozwala nam tworzyć wytrzymałe spawy, maksymalnie wykorzystując hydroformowane rury ze stopu. Efektem jest jedna z najlżejszych ram hardtail ze stopu na rynku, o wadze 1.350 g i sztywności dostosowanej do każdego rozmiaru. Nowa Chisel posiada wszystkie cechy, jakich oczekiwałbyś od nowoczesnego roweru cross country, takie jak progresywna geometria z kątem główki 68 stopni, dłuższy reach, wewnętrzne prowadzenie linek, suport gwintowany, boost, kompatybilność z regulowaną sztycą 30,9 mm i solo dla konfiguracji z pojedynczą corona. SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama Rama Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, hydroformowane rury, progresywna geometria XC, wewnętrzne prowadzenie linek, BSA bb, rozstaw 12x148 mm, kompatybilna z regulowaną sztycą 30,9 mm Dropper post Obejma sella Specialized Alloy, 34,9 mm COCKPIT Sztyca Specialized Alloy, pojedyncza śruba, 30,9 mm Waga Waga 1,96 kg (4 lb, 5,1 oz) Misura pesata LG

ZESTAW OCHRONNY YETI SB45C 2016 Zestaw ochronny do ramy Yeti SB45C z 2016 roku.

CUSCINETTO STERZO FSA 1.5 TH-073 ACB36X45 SINGLE SEAL MR127 Uszczelnione łożysko 1.5'' TH-073 ACB 36°x45° single seal MR127. CUSCINETTO STERZO FSA 1.5 TH-073 ACB36X45 SINGLE SEAL MR127 GŁÓWNE CECHY: ID 40 mm / OD 51,8 mm / H 8 mm. IA 36° / OA 45°. Kulki Cr-Mo 1,8" x 30. KOD ARTYKUŁU STFSA6761

CZĘŚĆ ZAMIENNA MONDRAKER UPPER LINK KIT 10 Zestaw części zamiennych do ramy Mondraker Upper Link Kit 10 Kompatybilny z Summum 2013+

OSŁONA TYLNYCH WIDEŁEK MONDRAKER MAŁY YOKE DO CRAFTY CARBON 2020 Chroni ramę przed ruchem łańcucha i jest kompatybilna wyłącznie z Crafty Carbon 2020. KOD ARTYKUŁU 099.20077

Specialized S201500001 Tylny trójkąt Epic evo carbon my21 Tylny widelec zastępczy do modeli Specialized Epic EVO carbon, kompatybilny z modelami od 2021 do 2024 roku. Kolor Gloss Black / White. Specialized S201500001 Tylny trójkąt Epic evo carbon my21 główne cechy: Kompatybilny solo z modelami Epic evo od 2021 do 2024 Materiał: Carbonio Fact Kolor: Gloss Black / White Standard: 12x148 mm Kompatybilny ze wszystkimi rozmiarami Typ: Oś przelotowa Kompatybilny hak przerzutki: S202600002 Kompatybilna oś przelotowa: S170200003 Waga zmierzona przez Cingolani Bike Shop: 457 g

MASTER ZESTAW ODBUDOWY YETI SB4.5C 2016 Uszczelnione łożyska Enduro Max dla wszystkich punktów obrotu. Spersonalizowane śruby żeńskie i męskie Yeti Ti. Osie sworznia. Śruby zacisków. Podkładki. Śruby do amortyzatorów. KOD ARTYKUŁU 200020251

RAMA SPECIALIZED CHISEL 2025 Chisel to najlżejszy na świecie full-suspension z aluminium, o masie mniejszej o 18,4% w porównaniu z podobnymi modelami w swojej kategorii. Dzięki kinematyce i geometrii odziedziczonej po starszej siostrze Epic 8, Chisel oferuje znakomite osiągi podczas każdej jazdy. SPEED METAL Dzięki technologii D'Aluisio Smartweld, Chisel vanta najlżejszą w swojej klasie ramę XC z aluminium. Każda rura ramy jest zaprojektowana z różnymi grubościami i profilami, oferując sztywność tam, gdzie jest potrzebna, aby zapewnić efektywność, tłumienie drgań, komfort i optymalną kontrolę. MOŻLIWOŚCI Dzięki zawieszeniu o skoku 110 mm zestrojonemu przez Ride Dynamics, Chisel dziedziczy swoje DNA bezpośrednio po Epic 8, naszej maszynie wyścigowej na Puchar Świata. Zaawansowana kinematyka zawieszenia, progresywna geometria oraz regulacje dopracowane na technicznych trasach Pucharu Świata sprawiają, że Chisel z pewnością i prędkością pokonuje szeroką gamę nawierzchni. EFEKTYWNOŚĆ Dzięki geometrii i kinematyce opracowanym dla Epic 8, Chisel jest najbardziej efektywnym rowerem w swojej kategorii. Zaawansowany kąt rury podsiodłowej zapewnia optymalną pozycję do pedałowania, a zoptymalizowany anti-squat ogranicza zjawisko pedal-bob. Rezultat? Każdy wat włożony w pedałowanie przekłada się na maksymalne przyspieszenie. SMOOTHER IS FASTER Zaprojektowaliśmy widełki Flex Stay, aby zapewnić zawieszenie na najwyższym poziomie, eliminując dodatkową masę i konieczność konserwacji tradycyjnych przegubów. Szeroko zakrojone testy terenowe i laboratoryjne pokazują, że Chisel łączy efektywność, kontrolę i lekkość konstrukcji Flex Stay – technologii powszechnej w rowerach z włókna węglowego – z zaawansowanym stopem aluminium. LEGA HYDROFORMOWANA Hydroformowana w jednym elemencie rura podsiodłowa integruje gniazdo łożysk i mufę suportu, dodatkowo redukując masę i ilość materiału w porównaniu z tradycyjnymi ramami aluminiowymi. Specyfikacja techniczna Rama: Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, rury hydroformowane, progresywna geometria XC, skok 110 mm, wewnętrzne prowadzenie linek, suport BSA, kompatybilna z sztycą regulowaną 30,9 mm Obejma sella: Specialized Alloy, 34,9 mm Amortyzator: RockShox Deluxe Select+, zestrojony przez Ride Dynamics, dwa położenia, regulacja powrotu, 190x40 mm Waga: 2,72 kg (5 lb, 15,9 oz) Rozmiar ważony: MD

REBUILT KIT YETI HARDWARE SB4.5C 2016 Zestaw naprawczy Hardware jako część zamienna do ramy Yeti SB4.5C z 2016 roku.

ŁOŻYSKO INNTECK B5 17X26X5MM Łożysko zamienne wykonane in stali chromowanej, z kulkami ze stali chromowanej i uszczelnieniami 2RS odpornymi na wodę i kurz. Wymiary: 17X26X5MM. KOD ARTYKUŁU CCY-1149

KIT YETI HARDWARE SB6-C 2014-2015 Zestaw wymiennego hardware’u do ramy Yeti SB6C z 2014/15

Specialized S201600029 Korba Turbo Brose ISIS Spline G1 175mm ramię po stronie napędu Specialized S201600029 Korba Turbo Brose ISIS Spline G1 175mm ramię po stronie napędu ze stopu Praxis

SPECIALIZED S190500005 Wkładki do montażu gwintowanego silnika po stronie non napędowej silników SL 1.1 umożliwiają ci... S190500005 główne cechy: Kompatybilne z silnikami SL 1.1 marki Specialized Gwintowana konstrukcja zapewniająca bezpieczny i wytrzymały montaż

MOCOWANIE SZTYCY SELLE ORBEA KERAM 19 34,9 MM Mocowanie sztycy o średnicy 34,9 mm Keram 19 zapewnia precyzję i niezawodność niezbędną dla ram Keram 2019, oferując idealne rozwiązanie do pewnego utrzymywania sztycy na miejscu podczas Twoich rowerowych przygód. MOCOWANIE SZTYCY SELLE ORBEA KERAM 19 34,9 MM główne cechy: Mocowanie zaprojektowane specjalnie do ram Keram 2019. Średnica 34,9 mm dla idealnego dopasowania do sztycy. KOMPATYBILNE Z: KERAM 2019-2023 Alloy-HYDRO-27 KERAM 2019-2023 KERAM 2019-2023 Alloy-HYDRO-29 KERAM 2019-2023 KERAM 2019-2021 Alloy-HYDRO-28 KERAM 2019-2021 KERAM 2019-2020 Alloy-HYDRO-28

RAMA SPECIALIZED S-WORKS ENDURO 2025 Rama z włókna węglowego FACT 11m modelu Enduro jest wyposażona w karbonowe linki, wewnętrzne prowadzenie przewodów, zintegrowany schowek SWAT Door oraz najwyższej klasy zawieszenie RockShox. Idealny punkt wyjścia do zbudowania roweru swoich marzeń. Rama jest wyposażona w hak przerzutki UDH (Universal Derailleur Hanger) kompatybilny z przerzutkami z mocowaniem bezpośrednim. NIESAMOWICIE ZDOLNA — Jeśli Enduro przypomina Demo, to dlatego, że dzielą sporą dawkę DNA zjazdowego. Ujemna trajektoria osi tylnego koła zmniejsza jego spowolnienie przy uderzeniach w ostre przeszkody. Nisko i wysunięty do przodu umieszczony damper zapewnia stabilność i pewność prowadzenia przy wysokich prędkościach. Zaprojektowana sztywność ramy gwarantuje precyzję sterowania i trakcję tylnego koła jak po szynach. ZASKAKUJĄCO SZYBKA... ZARÓWNO POD GÓRĘ, JAK I W DÓŁ — Gdy mocniej wciśniesz w pedały, Enduro przyspieszy znacznie szybciej, niż można się spodziewać po rowerze o takich parametrach. Wykorzystaliśmy wszystkie nasze inżynierskie sztuczki, aby uczynić Enduro maszyną niezwykle szybką podczas pedałowania. Efekt? Mniej bujania. Więcej prędkości. PRĘDKOŚĆ ZACZYNA SIĘ OD POZYCJI — Prędkość i pozycja nie wykluczają się wzajemnie, a progresywna geometria Enduro została zaprojektowana zarówno z myślą o podjazdach, jak i zjazdach. Poszczególne rury podsiodłowe i wysokości stack nie różnią się znacząco między poszczególnymi rozmiarami, co oznacza, że możesz teraz wybrać rozmiar nie tylko na podstawie swojego wzrostu, ale także stylu jazdy. Bardziej łagodny kąt główki ramy i bardziej stroma rura podsiodłowa zapewniają reaktywność i możliwości niezależnie od rozmiaru. NIEZNUŻONA JAK TY: nasze rowery z pełnym zawieszeniem są gotowe na wszystko i zaprojektowane tak, aby wytrzymać długie lata użytkowania w każdym terenie. Dodatkowo nasze zasady gwarancji i serwisu pozwolą Ci dłużej cieszyć się szlakami: na przykład oryginalnemu nabywcy oferujemy dożywczną wymianę łożysk tylnego zawieszenia. SPECYFIKACJA: Rama Elementy SWAT Wewnętrzny schowek w dolnej rurze SWAT Obejma sella Aluminium, 38,6 mm Rama Karbonowy szkielet FACT 11m i tylny trójkąt, geometria 29 S-Sizing Enduro Race, karbonowe linki, forcellino universale SRAM, integracja SWAT™ Door, suport wkręcany, wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowanie osi 12x148 mm, sworznie na uszczelnianych łożyskach, skok 170 mm Zawieszenie Tylny amortyzator RockShox Vivid Ultimate, Ride Dynamics Trail Tune, hydrauliczna regulacja końca skoku, regulacja powrotu i kompresji wysokiej/niskiej prędkości, 205x60, Trunnion Identyfikator Identyfikator 276009 Waga Waga 3,82 kg (8 lb, 6,7 oz) Misura ważona S4

SPECIALIZED S159900024 ochrona dolnej rury z kotwicą do fsr 29''/6fattie/camber fsr/rhyme fsr Specialized S159900024 to wyjątkowy produkt, który niesie ze sobą dziedzictwo renomowanej marki w mondo kolarstwa. Dzięki innowacyjnemu projektowi i osiągom di alto livello ten rower jest gotowy zabrać Cię na niezapomniane przygody na drogach i szlakach. SPECIALIZED S159900024 ochrona dolnej rury z kotwicą do fsr 29''/6fattie/camber fsr/rhyme fsr główne cechy: Lekka aluminiowa rama zapewniająca wytrzymałość i łatwość prowadzenia Wysokiej jakości komponenty dla płynnych i komfortowych wrażeń z jazdy Skuteczne zawieszenie, które pochłania wstrząsy i poprawia stabilność na nierównym terenie Mocne hamulce dla optymalnego bezpieczeństwa w każdej sytuacji

KIT ISG YETI SB5C 2014 Zestaw wymienny ISG do ramy Yeti SB5C z 2014 roku.

RAMA MONDRAKER SUPERFOXY CARBON RR Rama SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, skok 160 mm, Forward Geometry, górny link monoblok z włókna węglowego, oś tylna SuperBoost 12x157 mm, stożkowa rura sterowa, suport BSA 73 mm, dedykowana konstrukcja napędu 1x, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, łożyska maszynowe uszczelniane Enduro MAX, błotnik amortyzatora, ISCG 05, indywidualne osłony ramy. *Zestaw do regulacji geometrii w komplecie Rozmiary S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Amortyzator Öhlins TTX 22M.2 Coil NH 205x65 mm. Regulacje: dźwignia kompresji z wysoką prędkością z trybem podjazdu, kompresja niskich prędkości, powrót, wstępne naprężenie powietrza. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 22,2x10 mm Ustawienia amortyzatora C10 kompresja, R35 powrót. Twardość sprężyny: rozmiar S 343 lbs, rozmiar M 411 lbs, rozmiar L 457 lbs, rozmiar XL 502 lbs Stery ONOFF Titan stery zintegrowane stożkowe od 1-1/8" do 1-1/2", łożyska maszynowe uszczelniane ACB, górne 41,8x30,5x8x45ºx45º, dolne 51,9x40x8x45ºx45º Mostek ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, średnica mocowania 31,8 mm Haczyk przerzutki Mondraker M071 Altri *Geometry kit w komplecie: miski sterów 0º i adapter tylnego trójkąta ramy dla długości CS 450 mm

TYLNY TRÓJKĄT POZIOMY RAMY specialized ENDURO 2020 S191500008 Zapasowy poziomy tylny trójkąt z karbonu do Enduro 2020. Materiał: karbon FACT Rozstaw osi: 148x12mm Typ haka: oś przelotowa

KIT YETI HARDWARE SB95 2014 Zapasowy kit hardware marki Yeti do ramy SB95 z 2014 roku.

RAMA SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 Nowa Epic 8 to wywyższenie pojęcia prędkości jako somma zdolności pokonywania przeszkód, efektywności i lekkości. Nowoczesne trasy XC wymagają od sprzętu coraz wyższych osiągów, i ecco dlaczego w Epic 8 dodatkowo udoskonaliliśmy i dopracowaliśmy kinematykę zawieszenia, uzyskując jeszcze bardziej efektywne pedałowanie. Amortyzatory ze specjalnymi, niestandardowymi specyfikacjami i zestrojeniem są w stanie pochłonąć każdy wstrząs i sprawiają, że Epic 8 to wilk w przebraniu agnello. Jeśli jesteś zawodnikiem XC, a Twoim celem jest maksymalna prędkość, Epic 8 to idealny rower. WIELKA ZDOLNOŚĆ: skok 120 mm i progresywna geometria sprawiają, że Epic 8 jest niezwykle zdolny na technicznych trasach, bardzo szybki i wydajny na podjazdach oraz niesamowicie reaktywny i zrywowy przy przyspieszaniu. Sztywność skrętna i boczna dodatkowo gwarantuje perfekcyjną precyzję prowadzenia. JAKIE WSTRZĄSY?: W porównaniu z poprzednim modelem Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzenia i wibracji, dzięki czemu męczysz się mniej i możesz lepiej wykorzystywać energię, aby maksymalnie naciskać na pedały. RIDE DYNAMICS: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował niestandardowe zestrojenie amortyzatora Epic 8, którego właściwości podnoszą holistyczne doświadczenie z jazdy. Specjalne zestrojenie opracowane wraz z przełożeniami dźwigni i odnowioną kinematyką w sposób wykładniczy poprawia prowadzenie. EFEKTYWNOŚĆ BIOMECHANICZNA: Optymalizując kinematykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics zmniejszył o 20% ruch wywołany podczas pedałowania, utrzymując aktywne zawieszenie dla bardziej skutecznej kontroli wstrząsów. W ten sposób rowerzysta jest w stanie utrzymać najbardziej efektywną pozycję do pedałowania. Rezultatem jest najbardziej wydajny pełnozawieszony rower, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. WIĘCEJ ZA MNIEJ: W Epic 8 nie dodaliśmy ani jednego grama masy, aby poprawić jego właściwości. Wszystkie modele są teraz wyposażone w SWAT 4.0 oraz zintegrowany ogranicznik skrętu kierownicy, aby zapobiegać uszkodzeniom ramy w caso upadków. Nowa rama S-Works Epic 8 jest nawet o 76 gramów lżejsza, mimo dodania tych elementów. RAMA SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 GŁÓWNE CECHY: Amortyzator RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics Trzy ustawienia amortyzatora ze specjalnym zestrojeniem. Lekka i sztywna sztyca Roval Control SL Praktyczny schowek SWAT 4.0 w dolnej rurze ramy. Kompatybilna wyłącznie z napędem elektronicznym. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, schowek w dolnej rurze SWAT, gwintowany suport BB, tylny hak 12x148 mm kompatybilny z UDH, wewnętrzne prowadzenie linek, 120 mm skoku, zoptymalizowana pod bezprzewodowy napęd i sztycę Obejma sella Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt SWAT Wewnętrzny schowek SWAT w dolnej rurze Zawieszenie Tylny amortyzator RockShox SIDLuxe ULTIMATE, Ride Dynamics developed 3 position, zdalna regulacja TwistLoc, Solo Air, 190x45 mm Kokpit Chwyty SRAM Slip on with Twist-Loc Sztyca Sztyca Roval Control SL carbon, zacisk dwuboltowy, offset 0 mm, 415/370 mm x 30,9 Waga Waga 2,13 kg (4 funty, 11,1 uncji) Misura ważona MD (waga obejmuje sztycę, jak na zdjęciu)

OCHRONA RAMY ROCKY MOUNTAIN PROTECTION KIT 4 Zestaw do ochrony ramy przed uderzeniami i nieprzewidzianymi zdarzeniami. KOMPATYBILNY Z: Altitude Powerplay Alloy 2022 Altitude Powerplay Carbon 2022 Instinct Powerplay Alloy 2022 Instinct Powerplay Carbon 2022 KOD ARTYKUŁU 1812043