Rama MTB

PRZELOTKI KABLOWE DO RAMY YETI FRAME PLUG PORT KIT Zaślepki Yeti do zakrywania otworów „wyjść bezprzewodowych” w rowerze. 4 zaślepki do zamknięcia wszystkich „wyjść” plus uno extra. KOD ARTYKUŁU YR200020354

RAMA SPECIALIZED P.4 Rama P.Series została całkowicie przeprojektowana, aby stworzyć rower zabawny i wytrzymały, który zachęci do jazdy przez całe życie. PROSTOTA – Dla tych, którzy zawsze starają się poprawiać swoje umiejętności, wyeliminowanie wszystkich pozostałych zmiennych jest kluczowe. Rama z lekkiego stopu z wewnętrznym prowadzeniem linek jest bardzo wytrzymała, idealnie nadaje się do trudów dirt jumpingu. ROZMIARY DLA KAŻDEGO – Dostępność modeli w konfiguracji 20", 24" i 26", a P.4 może pomieścić zarówno koła 26, jak i 27,5 cala (standardowo z 27,5"). TECHNOLOGIE – Ramy P.Series są kompatybilne z użyciem regulowanych sztyc podsiodłowych, z przerzutkami oraz posiadają regulowane haki tylnego koła. Doskonała sztywność i łatwość konserwacji dzięki tylnej osi w standardzie Boost, stożkowej rurze sterowej i suportowi z gwintem. RAMA SPECIALIZED P.4 GŁÓWNE CECHY: Rama ze stopu A1 Premium do kół 26 lub 27,5 cala, cieniowane rurki, kompatybilna z regulowaną sztycą podsiodłową. PROSTOTA – Dla tych, którzy zawsze starają się poprawiać swoje umiejętności, wyeliminowanie wszystkich pozostałych zmiennych jest kluczowe. Rama z lekkiego stopu z wewnętrznym prowadzeniem linek jest bardzo wytrzymała, idealnie nadaje się do trudów dirt jumpingu. ROZMIARY DLA KAŻDEGO – Dostępność modeli w konfiguracji 20", 24" i 26", a P.4 może pomieścić zarówno koła 26, jak i 27,5 cala (standardowo z 27,5"). TECHNOLOGIE – Ramy P.Series są kompatybilne z użyciem regulowanych sztyc podsiodłowych, z przerzutkami oraz posiadają regulowane haki tylnego koła. Doskonała sztywność i łatwość konserwacji dzięki tylnej osi w standardzie Boost, stożkowej rurze sterowej i suportowi z gwintem. SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA OBEJMA SZTYCY: Alloy, single-bolt, 34.9mm RAMA: Specialized P.4, A1 Premium Alloy, 27.5", Fully Butted Tubing, Tapered Head Tube, BSA 73mm BB Shell, 12x148TA Sliding Dropouts, Single Speed or Geared Compatible, 52mm CL, Internal cable routing, 30.9 Seat Tube, Dropper Post Compatible, 26" Wheel Compatible

Nowy Mondraker Summum Nowy Summum to model, którego rozwój trwał najdłużej w historii marki. Został udoskonalony i rozwinięty w każdym obszarze, aby zapewnić najlepsze możliwe narzędzie do wyścigów Downhill. MONDRAKER SUMMUM RR TEAM EDITION – NAJWAŻNIEJSZE CECHY RAMY: Rama aluminiowa. Konfiguracja Mullet Skok zawieszenia: 200 mm. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Summum MX 6061 Alloy Stealth Evo, konfiguracja Mullet, hydroformowane rury, zmodernizowany system zawieszenia Zero, skok 200 mm, Forward Geometry, górny łącznik wykonany ze stopu aluminium z łożyskami przy mocowaniu amortyzatora, tylna oś SuperBoost 12x157 mm, standard UDH, suport BSA o szerokości 83 mm, dwurzędowe łożyska Enduro, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG oraz mocowanie ISCG 05. Rozmiary M / L / XL Amortyzator RockShox Vivid Coil Ultimate, rozmiar 225x75 mm, górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 30x8 mm, regulacja napięcia wstępnego sprężyny. Regulacja amortyzatora Kompresja Medium, liniowe odbicie. Sprężyna dopasowana do rozmiaru: M 450 lbs, L 500 lbs, XL 550 lbs. Sterowanie Onoff DH ARS (Adjustable Reach System) 1-1/8", stożkowa główka ramy 1-1/8", uszczelnione łożyska 42x30x7x45°x45° oraz miski sterów z regulacją reachu w zakresie ±5 mm. Wspornik kierownicy Onoff S9 DH CNC Integrated, regulowana długość 45–50 mm, wznios 10 mm, średnica mocowania kierownicy 31,8 mm, wykonany ze stopu aluminium 7075, w zestawie 2 podkładki dystansowe po 6 mm. Hak przerzutki SRAM UDH. Pozostałe W zestawie Geometry Kit: miski sterów ±5 mm, flip chip przy dolnym mocowaniu amortyzatora, dropout +5 mm oraz dropout -5 mm.

Mondraker Summum RR Mullet Downhill Bike Frameset odzwierciedla pasję marki do technologii, rywalizacji i wyścigów downhillowych. Nie jest przypadkiem, że pierwszym produktem Mondrakera był rower downhillowy… a model Summum stał się najbardziej utytułowanym rowerem wyścigowym marki i prawdziwym punktem odniesienia w tej kategorii. Twoje nowe, najlepsze narzędzie do jazdy w Downhillu. Zaprojektowany z wykorzystaniem najnowocześniejszej wiedzy i zaawansowanego doświadczenia, nowy Summum został stworzony na najtrudniejszych trasach Pucharu Świata na całym świecie, dzięki pracy, adrenalinie i zwycięstwom zawodników zespołu Mondraker Factory DH. Sprawdzona kinematyka Ten nowy model wyposażono w całkowicie zaktualizowany system zawieszenia Zero Suspension System, który zapewnia lepszą wydajność oraz większe podparcie w środkowej części skoku (mid-stroke) — tam, gdzie jest ono najbardziej potrzebne. Przekłada się to na szybszy rower, lepsze prowadzenie i zwiększoną czułość zawieszenia w początkowej fazie pracy. DH-specyficzna geometria Forward Geometry Dłuższy reach, bardziej płaski kąt główki ramy… bezpośrednio zaczerpnięte z wyścigów Pucharu Świata. Kluczowe ulepszenia, które odczujesz natychmiast podczas jazdy na granicy możliwości. Opracowany przez zespół MFR Nowy Summum jest efektem wieloletniego rozwoju wyścigowego zespołu Mondraker MFR DH. Najważniejsze cechy ramy Mondraker Summum RR Mullet Regulowany reach sterów: trzy pozycje, standard oraz ±5 mm Flip chip mocowania dolnego dampera: regulacja wysokości suportu ±5 mm oraz kątów ±0,35° Regulowane haki tylne: ±5 mm (opcje 450 mm lub 460 mm) względem standardowej długości tylnych widełek 455 mm Nowe łożyska uszczelnione: ujednolicone rozmiary łożysk we wszystkich punktach obrotu, specjalne elementy montażowe oraz gumowe uszczelnienia dla lepszej ochrony, trwałości i niezawodności Wewnętrzne prowadzenie przewodów: system prowadzenia ułatwiający montaż i eliminujący niepożądane hałasy Gumowa ochrona ramy: przeprojektowane osłony na tylnych widełkach, dolnej rurze i suporcie redukujące hałas oraz chroniące przed uderzeniami i zabrudzeniami; dodatkowa ochrona dolnej rury podczas transportu (wyciągi, samochód) SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Summum MX z aluminium 6061 Stealth Evo, konfiguracja mullet, hydroformowane rurki, zaktualizowany system Zero Suspension, skok 200 mm, Forward Geometry, górne ogniwo aluminiowe z łożyskami przy mocowaniu dampera, oś tylna 12x157 mm, standard UDH, suport BSA 83 mm, łożyska Enduro o podwójnym rzędzie o wysokiej wytrzymałości, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, standard ISCG 05 Rozmiary: M / L / XL Amortyzator: FOX DHX2 Factory K 2Pos 225x75 Trunnion 30x8, sprężyna SLS czarna (450 lbs) Ustawienia amortyzatora: średnia kompresja, liniowy powrót. Twardość sprężyny: M 450 lbs, L 500 lbs, XL 550 lbs Stery: Onoff DH ARS (Adjustable Reach System) 1-1/8", rura sterowa 1-1/8", uszczelnione łożyska 41x30x7 45ºx45º, regulacja reach ±5 mm Mostek: Onoff S9 DH CNC zintegrowany, regulowana długość 45–50 mm, wznios 10 mm, obejma 31,8 mm, aluminium 7075, podkładki 2x6 mm Hak przerzutki: SRAM UDH Pozostałe: zestaw geometrii w komplecie: stery ±5 mm, flip chip dolnego mocowania dampera, haki +5 mm / -5 mm

ZESTAW LOWER LINK SANTACRUZ NOMAD 4 C Lower Link do Nomad 4C. Prima dell'installazione e di partire con la bici riempire il link di grasso. KOD ARTYKUŁU 04-18490

Dolne widełki z włókna węglowego do Stumpjumper 2018-20 - Specialized S181500005 Węglowe dolne widełki zamienne do Stumpjumper 2018-2020 (I1). Kompatybilne z rowerami Stumpjumper 2018-2020 z kołami 27,5"/29". Materiał: włókno węglowe FACT Rozstaw osi: 148x12 mm Typ mocowania (dropout): oś przelotowa KOD S181500005

ŚRUBA ŁĄCZNIKA ORBEA SHOCK-LINKAGE BOLT OIZ 13 Śruba i element T do punktu mocowania amortyzatora z łącznikiem w ramach Oiz z lat 2013–2019 to kluczowe części, które pomagają utrzymać rower w doskonałym stanie technicznym. Precyzyjnie zaprojektowane, aby idealnie pasować do ram Oiz, te komponenty zapewniają bezpieczne i niezawodne połączenie między amortyzatorem a łącznikiem, gwarantując optymalne osiągi na wymagającym terenie. ŚRUBA ŁĄCZNIKA ORBEA SHOCK-LINKAGE BOLT OIZ 13 najważniejsze cechy: Śruba i element T zaprojektowane specjalnie do ram Oiz z lat 2013–2019 Zapewniają bezpieczne połączenie między amortyzatorem a łącznikiem Gwarantują optymalne osiągi na wymagającym terenie KOMPATYBILNE Z: OIZ OIZ 2017-2019 Carbon-OMP-27 OIZ 2017-2019 OIZ 2017-2019 Carbon-OMP-29 OIZ 2017-2019 OIZ 2017-2018 Carbon-OMR-27 OIZ 2017-2018 OIZ 2017-2018 Carbon-OMR-29 OIZ 2017-2018 OIZ 2015-2016 Carbon-OMR-27 OIZ 2015-2016 OIZ 2015-2016 Carbon-OMR-29 OIZ 2015-2016 OIZ 2015-2016 Carbon-OMP-27 OIZ 2015-2016 OIZ 2015-2016 Carbon-OMP-29

Orbea Geo Swap hardware Rallon Geo Swap Hardware Rallon 18 od Orbea to idealne akcesorium do wymiany zawieszenia i modyfikacji geometrii w ramach Rallon OMR 2018. Główne cechy Orbea Geo Swap hardware Rallon: Kompatybilny z ramą Rallon OMR 2018, umożliwia spersonalizowaną modernizację Pozwala regulować geometrię i skok dampera dla optymalnych wrażeń z jazdy KOMPATYBILNE Z: RALLON RALLON 2018-2021 Carbon-OMR-29

OCHRONA RAMY Specialized DO DEMO CARBON MY15 S159900011 Osłona rury dolnej ze śrubami do Specialized Demo Carbon MY15. KOMPATYBILNA Z: 2018 DEMO 8 FSR I CARBON 2018 DEMO 8 FSR SW CARBON 2018 DEMO 8 FSR SW CARBON FRM 2017 DEMO 8 FSR SW CARBON 2017 DEMO 8 FSR SW CARBON FRM 2016 DEMO 8 FSR SW CARBON 2015 SW Demo 8 FSR Carbon KOD ARTYKUŁU S159900011

Haczyk przerzutki Santa Cruz Bullit 2.0 strona napędu 150 mm (prawy) Haczyk przerzutki marki Santa Cruz do modelu Bullit 2.0. ŚRUBY NON W ZESTAWIE

Specialized S200500005 Zestaw śrub amortyzatora Stumpjumper alloy my21 Zestaw śrub do amortyzatora Specialized Stumpjumper 2021 aluminium KOD ARTYKUŁU: S200500005 Kod kreskowy: 888818722464

Przepust kablowy MONDRAKER in guma Przepust kablowy Mondraker in guma kompatybilny z modelami Summum, Podium i Foxy. Kod artykułu 989.13010

Specialized CRK Turbo SL M20 Mountain 170mm L+R ramiona karbonowe Sram Zapasowe ramiona korby z karbonu SRAM do Twojego Specialized Gen 2 Turbo Levo SL z silnikiem 1.2. Pasuje do silnika Specialized Gen 2 Turbo Levo SL 1.2 od roku 2022 wzwyż W zestawie lewe i prawe ramię CRK TURBO, SL M20, MOUNTAIN, 170 MM, RAMIONA L+R, KARBON, SRAM KOD S211600040

OSŁONY RAMY AMS XL GHEPARDO Zestaw ochronny w wersji XL do ram MTB od All Mountain Style (AMS) został zaprojektowany, aby chronić Twój rower przed uderzeniami, zarysowaniami i ocieraniem o pancerze linek. Wykonane z materiału samoprzylepnego o strukturze plastra miodu, osłony są proste w montażu, zapewniają maksymalną ochronę i niesamowitą trwałość w czasie. OSŁONY RAMY AMS XL GHEPARDO Główne cechy: Chroni przed pęknięciami ramy lub zarysowaniami spowodowanymi przez pancerze linek. Trwała w czasie. Zaprojaktowana tak, aby była kompatybilna ze wszystkimi rowerami. Materiał: 380 micron PVC o strukturze plastra miodu, zapewniający niesamowitą odporność na uderzenia. Ultralekka (20 g). Fantastyczny efekt plastra miodu, który zapewnia wytrzymałość i styl. Rozmiar XL: idealna do rowerów Trail, All Mountain, Enduro, Freeride i Downhill. INSTRUKCJA MONTAŻU OSŁON RAMY AMS:

RAMA SPECIALIZED P.3 Rama P.Series została całkowicie przeprojektowana, aby stworzyć zabawny i wytrzymały rower, który zachęci do jazdy przez całe życie. PROSTOTA – Dla tych, którzy zawsze chcą się doskonalić, wyeliminowanie wszystkich pozostałych zmiennych jest kluczowe. Lekka rama aluminiowa z wewnętrznym prowadzeniem linek jest bardzo wytrzymała, idealnie przystosowana do wymagań dirt jumpingu. ROZMIARY DLA KAŻDEGO – Dostępne są modele w konfiguracji na kołach 20", 24" i 26", a P.4 może pomieścić zarówno koła 26, jak i 27,5 cala (fabrycznie z 27,5"). TECHNOLOGIE – Ramy P.Series są kompatybilne z użyciem regulowanych sztyc, z przerzutkami oraz wyposażone w regulowane haki tylnego koła. Doskonała sztywność i łatwość serwisowania dzięki rozstawowi Boost z tyłu, stożkowej główce ramy oraz gwintowanemu suportowi. Rama z lekkiego stopu A1 Premium na koła 26 lub 27,5 cala, rurki o zróżnicowanej grubości ścianek, kompatybilna z regulowaną sztycą. RAMA SPECIALIZED P.3 GŁÓWNE CECHY: PROSTOTA – Dla tych, którzy zawsze chcą się doskonalić, wyeliminowanie wszystkich pozostałych zmiennych jest kluczowe. Lekka rama aluminiowa z wewnętrznym prowadzeniem linek jest bardzo wytrzymała, idealnie przystosowana do wymagań dirt jumpingu. ROZMIARY DLA KAŻDEGO – Dostępne są modele w konfiguracji na kołach 20", 24" i 26", a P.4 może pomieścić zarówno koła 26, jak i 27,5 cala (fabrycznie z 27,5"). TECHNOLOGIE – Ramy P.Series są kompatybilne z użyciem regulowanych sztyc, z przerzutkami oraz wyposażone w regulowane haki tylnego koła. Doskonała sztywność i łatwość serwisowania dzięki rozstawowi Boost z tyłu, stożkowej główce ramy oraz gwintowanemu suportowi. Rama z lekkiego stopu A1 Premium na koła 26 lub 27,5 cala, rurki o zróżnicowanej grubości ścianek, kompatybilna z regulowaną sztycą. SPECYFIKACJA TECHNICZNA OBEJMA SZTYCY: Alloy, single-bolt, 34.9mm RAMA: Specialized P.3, A1 Premium Alloy, 26", Fully Butted Tubing, Tapered Head Tube, BSA 73mm BB Shell, 12x148TA Sliding Dropouts, Single Speed or Geared Compatible, 52mm CL, Internal cable routing, 30.9 Seat Tube, Dropper Post Compatible, 27.5" Wheel Compatible

LIZARD SKIN OCHRONA RAMY DUŻA EFEKT WŁÓKNA WĘGLOWEGO Ta ochrona ramy Lizard Skins oferuje nowoczesny i elegancki look z wyraźnym efektem włókna węglowego. Wykonana z wysokiej jakości materiału samoprzylepnego, jest odporna na wodę i ścieranie, idealna do ochrony roweru przed zarysowaniami i uszkodzeniami. Jej gładka i wytrzymała powierzchnia zapewnia długotrwałą ochronę i nowoczesny look. OCHRONA RAMY DUŻA EFEKT WŁÓKNA WĘGLOWEGO – najważniejsze cechy: Nowoczesny i elegancki look z wyraźnym efektem włókna węglowego Wykonana z wysokiej jakości materiału samoprzylepnego Odporna na wodę i ścieranie Chroni rower przed zarysowaniami i uszkodzeniami Gładka i wytrzymała powierzchnia zapewnia długotrwałą ochronę KOD LSLBPDS300

Przywróć oryginalną płynność i responsywność swojego roweru z pełną amortyzacją. Zestaw śrub i podkładek dystansowych do sworznia zawieszenia Specialized S220500009 to niezbędne, oryginalne rozwiązanie do okresowej konserwacji lub pełnego przeglądu tylnego trójkąta. Wykonany z wysokiej jakości stopu aluminium, zestaw ten gwarantuje idealne dopasowanie kinematyki, redukując niepożądane ugięcia, eliminując trzaski i chroniąc łożyska przed przedwczesnym zużyciem. Utrzymuj wydajność swojego roweru Chisel na najwyższym poziomie na każdej trasie XC lub Trail. ZESTAW ŚRUB SPECIALIZED CHISEL S220500009 GŁÓWNE CECHY: Wysokiej Jakości Materiał: Wszystkie elementy wykonane są z lekkiego stopu aluminium o wysokiej wytrzymałości, zaprojektowanego tak, aby wytrzymać obciążenia w terenie bez obciążania roweru. Kompletny Zestaw Przeglądowy: Zawiera dedykowane sworznie, śruby mocujące i podkładki dystansowe do wszystkich punktów obrotu tylnego trójkąta (Główny Punkt Obrotu, Łącznik Dampera / Widełki Dolne, Łącznik / Rura Podsiodłowa). Integracja i Precyzja OEM: Oryginalne części Specialized zapewniające milimetrowe tolerancje, łatwość montażu i idealne działanie zawieszenia. Zwiększona Trwałość: Utrzymuje prawidłowe ściskanie i ochronę łożysk, zapobiegając luzom strukturalnym i nieprawidłowemu zużyciu ramy. ▶ SPECYFIKACJA TECHNICZNA Element Wymiary / Specyfikacja Materiał Ilość Sworzeń Głównego Punktu Obrotu (Main Pivot Axle) 12mm OD x 76mm L Stop Aluminium 1 szt. Śruba Głównego Sworznia (Strona bez napędu) M8 x 1.0 P x 12.2mm L Stop Aluminium 1 szt. Śruba Łącznika Dampera / Widełek / Przedłużenia M5 x 0.8 P x 8mm L Stop Aluminium 4 szt. Sworzeń Łącznika Dampera / Widełek / Przedłużenia 8mm OD x 13.5mm L Stop Aluminium 4 szt. Śruba Łącznika Dampera / Rury Podsiodłowej M10 x 1.0 P x 16mm L Stop Aluminium 2 szt. Podkładka Dystansowa Łącznika Dampera / Widełek / Przedłużenia 8mm ID x 16.5mm OD x 2.5mm W Stop Aluminium 8 szt. Podkładka Dystansowa Łącznika Dampera / Rury Podsiodłowej 10.1mm ID x 16.5mm OD x 2mm W Stop Aluminium 2 szt. Podkładka Dystansowa Głównego Sworznia 12.1mm ID x 19.5mm OD x 3mm W Stop Aluminium 2 szt. ▶ KOMPATYBILNOŚĆ Ten zestaw jest kompatybilny wyłącznie z następującymi modelami Specialized Chisel Full-Suspension: 2027 Chisel Comp 2027 Chisel 2026 Zestaw Ramy Chisel 2026 Chisel Comp 2026 Chisel 2025 Zestaw Ramy Chisel 2025 Chisel Shimano 2025 Chisel Comp Shimano 2025 Chisel Comp EVO 2025 Chisel Comp 2025 Chisel 2025 Chisel Comp BRA 2025 Chisel Base BRA

SANTA CRUZ TALLBOY 6 CC GLOSS CARBON M to najwyższej klasy rama MTB Trail dla riderów, którzy szukają roweru łączącego efektywność podczas podjazdów, pełną kontrolę na technicznych odcinkach oraz prawdziwe osiągi All-Mountain. Stworzona dla osób, które chcą maksymalnie wykorzystać każdą jazdę, nowa Tallboy 6 łączy ultralekką ramę wykonaną z Carbon CC, koła 29" oraz nowoczesną platformę zawieszenia, zapewniając wyjątkową prędkość, precyzję prowadzenia i ogromną frajdę na każdym szlaku. PROJEKT RAMY I TECHNOLOGIA Rama wykonana z Carbon CC reprezentuje najwyższy poziom konstrukcji Santa Cruz: starannie wyselekcjonowane włókna węglowe, maksymalna sztywność w kluczowych miejscach oraz zoptymalizowana masa gwarantują błyskawiczne przyspieszenie i pełną kontrolę podczas najbardziej wymagających zjazdów. Nowoczesna geometria Tallboy 6 została zaprojektowana z myślą o długich dniach spędzonych na szlakach. Zapewnia wydajną pozycję podczas podjazdów oraz agresywne i stabilne prowadzenie, gdy teren staje się bardziej techniczny. ZAWIESZENIE 4-BAR I KONTROLA NA SZLAKU System zawieszenia 4-Bar oferuje progresywną i precyzyjną pracę, skutecznie pochłaniając nierówności oraz zapewniając doskonałą przyczepność i stabilność nawet na najtrudniejszych odcinkach. Dzięki 140 mm skoku przedniego zawieszenia oraz 130 mm skoku tylnego, Tallboy 6 oferuje idealny kompromis pomiędzy szybkością roweru Down-Country a możliwościami pozwalającymi pewnie pokonywać wymagające techniczne zjazdy. KOŁA 29" I PRECYZYJNE PROWADZENIE Koła o średnicy 29 cali zapewniają lepsze toczenie, łatwiejsze pokonywanie przeszkód oraz większą stabilność przy wysokich prędkościach. Połączenie dużej średnicy kół, sztywnej karbonowej ramy oraz nowoczesnej geometrii pozwala zachować pełną kontrolę nawet na szybkich, kamienistych i technicznych trasach. NAJWAŻNIEJSZE CECHY Rama: Carbon CC Rozmiar kół: 29" Skok przedniego zawieszenia: 140 mm Skok tylnego zawieszenia: 130 mm System zawieszenia: 4-Bar Standard napędu: UDH Suport: gwintowany 73 mm Kompatybilność opon: do 29x2.4" DLACZEGO WARTO WYBRAĆ SANTA CRUZ TALLBOY 6 CC SANTA CRUZ TALLBOY 6 CC to idealny wybór dla osób poszukujących niezwykle wszechstronnej ramy: szybkiej podczas długich wypraw, precyzyjnej na singletrackach i gotowej na wymagające zjazdy. To wysokiej klasy rama dla wymagających riderów, którzy oczekują niezawodności, maksymalnych osiągów oraz najnowszych technologii Santa Cruz w nowoczesnym rowerze Trail MTB.

Rama wykonana z starannie dobranej mieszanki włókien węglowych o wysokim module, zapewniającej idealne połączenie wytrzymałości i sztywności, aby cała moc była efektywnie przekazywana na korby bez utraty nawet jednego wata. Wydajny tylny amortyzator jest praktycznie ukryty i chroniony, ale w pełni dostępny dla łatwej konserwacji i regulacji. RAMA UNNO HORN – GŁÓWNE CECHY: Rama: HORN T800 i T1100 włókno węglowe Skok: 110 mm, platforma zawieszenia UNNO XC Agresywna geometria nastawiona na wyścigi Gwintowane suport (threaded BB) Kompatybilna z sztycami 31,6 mm Tylny trójkąt kompatybilny z 12x148 mm UDH Wewnętrzne prowadzenie przewodów Zintegrowany tylny błotnik, obejma siodła i prowadnica łańcucha w zestawie Amortyzator: ROCKSHOX SID LUXE Ultimate, 190x37,5 mm

HAK PRZERZUTKI SANTA CRUZ SHORT MEGATOWER V1 - V10.7 TALLBOY V4 CRB Hak przerzutki Santa Cruz o kodzie 23-20089, nakrętka zamykająca 26-15634 i tulejka 26-20087. KOMPATYBILNY Z: 2019+ Santa Cruz Megatower V1. Santa Cruz V10.7. 2019+ Santa Cruz Tallboy V4 Carbon. KOD ARTYKUŁU 04-20894

RAMA MONDRAKER SUPERFOXY CARBON RR 2 EDITION Rama SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, system zawieszenia Zero Suspension, skok 160 mm, Forward Geometry, górny link monolityczny z włókna węglowego, tylna oś SuperBoost 12x157 mm, stożkowa rura sterowa, suport BSA 73 mm, konstrukcja napędu dedykowana 1x, wewnętrzne prowadzenie przewodów systemu HHG, łożyska uszczelniane Enduro MAX, błotnik amortyzatora, ISCG 05, niestandardowe osłony ramy. *Zestaw geometrii w komplecie Rozmiary S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Amortyzator Öhlins TTX 22M.2 Coil NH 205x65 mm. Regulacje: dźwignia kompresji wysokiej prędkości z trybem podjazdu, kompresja niskiej prędkości, powrót, wstępne obciążenie powietrzem. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 22,2x10 mm Ustawienie amortyzatora C10 kompresja, R35 powrót. Twardość sprężyny: rozmiar S 343 lbs, rozmiar M 411 lbs, rozmiar L 457 lbs, rozmiar XL 502 lbs Stery ONOFF Titan stery zintegrowane, stożkowe od 1-1/8" do 1-1/2", łożyska uszczelniane ACB, górne 41,8x30,5x8x45ºx45º, dolne 51,9x40x8x45ºx45º Mostek ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, średnica obejmy 31,8 mm Haczyk przerzutki Mondraker M071 Altri *Zestaw geometrii w komplecie: miski sterów 0º oraz adapter tylnego trójkąta ramy dla długości CS 450 mm

RAMA MONDRAKER NEAT RR SL Rama NEAT RR SL od Mondraker to idealny wybór dla miłośników rowerów, którzy szukają wyjątkowych osiągów i niezrównanego stylu. Dzięki atrakcyjnemu designowi i wysokiej jakości wykonania, ta rama oferuje Ci base idealną do zbudowania wymarzonego roweru. RAMA MONDRAKER NEAT RR SL GŁÓWNE CECHY: Lekka konstrukcja in aluminium dla responsywnego i agile prowadzenia. Geometria zaprojektowana, aby maksymalizować moc in podjazdach i stabilność na zjazdach. Nowoczesny i atrakcyjny design z wykończeniami wysokiej jakości. Kompatybilna z napędami i komponentami wysokiej gamma. SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA: Stealth Air full Carbon, e-Bike Optimized Zero Suspension System, skok 150mm, Forward Geometry, internal & removable battery, Boost 12x148mm tylna oś, zwężana head tube, one-piece Monoblock upper link, HHG wewnętrzne prowadzenie przewodów, uszczelniane łożyska o maksymalnej pojemności, nadwymiarowe osie 15mm, zintegrowany czujnik prędkości przy hakach, exclusive plastikowe osłony silnika. ROZMIARY: S: 380mm / M: 420mm / L: 450mm / XL: 490mm. AMORTYZATOR: Fox Float X Factory Kashima EVOL, 185x55mm. Ustawienia: 2-pozycyjna kompresja (Open/Firm), powrót, wstępne naprężenie powietrza. Mocowanie górne Trunnion, tuleje dolne 30x8mm. REGULACJA AMORTYZATORA: Średnia kompresja, średni powrót, przekładka objętości powietrza 0,4. SŁUCHAWKI: Acros custom dla 1-1/2" head tube, łożyska angular contact 40x52x7, wewnętrzne prowadzenie kabli. MOSTEK: Onoff Krypton FG 30mm, CNC, średnica obejmy 31,8mm. HAK PRZERZUTKI: Sram UDH. WAGA: Mondraker custom desing Fidlock smoked transparent 600ml bottle + Fidlock base down version *Opcjonalna zewnętrzna bateria: TQ 160Wh. WYŚWIETLACZ: TQ HPR display V01. SILNIK: TQ HPR-50. BATERIA: TQ HPR-50 360Wh zintegrowana i wyjmowana.

HAK PRZERZUTKI CANNONDALE K33040 Oryginalny hak przerzutki o wysokiej jakości do ram Cannondale F-Si 2020 -2021. HAK PRZERZUTKI CANNONDALE K33040 GŁÓWNE CECHY: Specyfikacja techniczna: Materiał: aluminium. Zakres kompatybilności: Cannondale F-Si 2020 - 2021. Typ kompatybilnej osi: M12x1. Kompatybilność z tylną przerzutką: wszystkie popularne tylne przerzutki Shimano, SRAM i Campagnolo. KOD ARTYKUŁU K33040

RAMA S-WORKS SPECIALIZED EPIC 8 Nowa Epic 8 to uosobienie pojęcia prędkości jako somma zdolności pokonywania przeszkód, efektywności i lekkości. Współczesne trasy XC wymagają od sprzętu coraz wyższych osiągów, i właśnie dlatego w Epic 8 dodatkowo udoskonaliliśmy i dopracowaliśmy kinematykę zawieszenia, osiągając jeszcze bardziej wydajną pracę podczas pedałowania. Amortyzatory ze specyficznymi ustawieniami i dedykowanym strojeniem są w stanie pochłonąć każde uderzenie i sprawiają, że Epic 8 to wilk w przebraniu agnello. Jeśli jesteś zawodnikiem XC, a twoim celem jest maksymalna prędkość, Epic 8 to idealny rower. WIELKA MOŻLIWOŚĆ: skok 120 mm i progresywna geometria sprawiają, że Epic 8 jest niezwykle sprawny na technicznych trasach, bardzo szybki i wydajny pod górę oraz niesamowicie reaktywny i żwawy przy przyspieszaniu. Sztywność skrętna i boczna zapewnia ponadto doskonałą precyzję prowadzenia. ALE JAKIE UDERZENIA?: W porównaniu z poprzednim modelem Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzeniowych i wibracji, dzięki czemu męczysz się mniej i możesz optymalnie wykorzystać energię do maksymalnego naciskania na pedały. RIDE DYNAMICS: zespół Specialized Ride Dynamics opracował dedykowane strojenie amortyzatora Epic 8, którego cechy wynoszą holistyczne wrażenia z jazdy na wyższy poziom. Specyficzne dostrojenie, opracowane razem z przełożeniami dźwigni i odnowioną kinematyką, w sposób wykładniczy poprawia prowadzenie. EFEKTYWNOŚĆ BIOMECHANICZNA: optymalizując kinematykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics zmniejszył o 20% ruch wywołany podczas pedałowania, zachowując jednocześnie aktywność zawieszenia dla skuteczniejszej kontroli uderzeń. Dzięki temu rider jest w stanie utrzymać najbardziej efektywną pozycję do pedałowania. Rezultatem jest najbardziej wydajny full suspension, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. WIĘCEJ ZA MNIEJ: w Epic 8 nie dodaliśmy ani grama masy, aby poprawić jej właściwości. Wszystkie modele są teraz wyposażone w SWAT 4.0 oraz zintegrowany ogranicznik skrętu kierownicy, zapobiegający uszkodzeniom ramy w przypadku upadku. Nowa rama S-Works Epic 8 jest nawet lżejsza o 76 gramów, pomimo dodania tych elementów. TELAIO S-WORKS SPECIALIZED EPIC 8 GŁÓWNE CECHY: Amortyzator RockShox SIDLuxe ULTIMATE opracowany wspólnie z Ride Dynamics oraz widelec SID ULTIMATE. Trzy ustawienia amortyzatora z dedykowanym strojeniem. Lekka i sztywna sztyca Roval Control SL. Praktyczny schowek SWAT 4.0 w dolnej rurze. Kompatybilna wyłącznie z elektronicznymi napędami SPECYFIKACJA TECHNICZNA TELAIO Rama: S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, schowek SWAT w dolnej rurze, gwintowany BB, tylny hak 12x148 mm kompatybilny z UDH, wewnętrzne prowadzenie linek, 120 mm skoku, zoptymalizowana pod bezprzewodowy napęd i sztycę. Komponenty SWAT: wewnętrzny schowek SWAT w dolnej rurze. Collarino Sella: Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt. ZAWIESZENIE Widelec: RockShox SID ULTIMATE, opracowany przez Ride Dynamics, 3 pozycje, zdalna regulacja TwistLoc, Debon Air, 15x110 mm, offset 44 mm, 120 mm skoku Ammortizzatore Post: RockShox SIDLuxe ULTIMATE, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45 mm COCKPIT Sztyca: sztyca Roval Control SL carbon, obejma dwuboltowa, offset 0 mm, 415/370 mm x 30.9 Chwyty: SRAM Slip on with Twist-Loc WAGA Waga: 3,6 kg (7 lb, 15 oz) Misura pesata: MD (waga obejmuje frame i widelec jak na zdjęciu)