Rama MTB

Poważna zabawa.  Santa Cruz Megatower, z miejscem na duże koła 29" i wytrzymałą, długoskokową ramą z włókna węglowego, oferuje pewność prowadzenia z dużą prędkością jak rower wyścigowy. Jednak stosunkowo stromy kąt rury podsiodłowej oraz dopasowana do rozmiaru geometria zachowują dobre właściwości pedałowania Megatower, czyniąc go idealnym wyborem na duże wyścigi gravity, jazdę w bikeparku i zawody enduro. Zawieszenie VPP™ można zoptymalizować, aby znaleźć równowagę między efektywnością pedałowania a zdolnością do pochłaniania uderzeń.  Megatower świetnie radzi sobie z najtwardszymi uderzeniami, dzięki czemu rowerzysta może jechać mocniej i pewniej, nawet w najtrudniejszym terenie. Ale dzięki efektywności podczas pedałowania wjazd na najlepsze i najwyższe trasy nie jest tak męczący jak w przypadku innych rowerów. Rama con tylnym amortyzatorem Fox Float X2 Factory, osią przelotową i obejmą sella. Wytrzymała rama z karbonu Ramy Santa Cruz nie są produktami jednorazowymi. Przy regularnej konserwacji łożysk z łatwością wytrzymują całe życie rowerzysty. Karbon nie jest synonimem lekkości, lecz trwałości, wzmocnionej przez gwarancję i zasadę wymiany w caso wypadku. Skok zawieszenia VPP Standardowo 165 mm skoku VPP™, ale wybierając tylny amortyzator o dłuższym skoku (65 mm), można uzyskać 170 mm. Anti-squat Niski stosunek dźwigni Megatower zapewnia większe tłumienie i kontrolę przy dużej prędkości. Niższy anti-squat redukuje usztywnienie wywołane pedałowaniem i zapewnia doskonałe pochłanianie nierówności o ostrych krawędziach, oferując większy margines błędu podczas podejmowania ślepego ryzyka na dzikich szlakach. Geometria dopasowuje się Długości tylnych widełek Megatower rosną wraz z rozmiarami ramy. Dzięki temu każdy otrzymuje tę samą zrównoważoną geometrię. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Carbon C 29", skok 165mm, VPP™ Amortyzator: FOX Float X2 Factory, 230x62,5 Maksymalna szerokość opony: 2,5" Rozstaw piasty: Boost 148mm Rozmiar tarczy hamulcowej: 200mm Post Mount Uchwyt prowadnicy łańcucha: ISCG05 Support pedałów: gwintowany - non w zestawie Uchwyt przerzutki: w zestawie Łożyska sterów: IS - non w zestawie

SPECIALIZED S170500001 Zestaw śrub Enduro FSR 2017/18/19 Zestaw śrub do Specialized Enduro; Kompatybilny ze wszystkimi modelami Enduro od 2017 do 2019 KOD ARTYKUŁU: S170500001 Kod kreskowy: 888818243174

Santa Cruz V10 8 CC MX 2026 Frame Kit to najbardziej ikoniczna platforma downhill na świecie, stworzona na zawody Pucharu Świata i dla riderów, którzy oczekują maksymalnej wydajności bez kompromisów. Wykonana z wysokiej klasy włókna węglowego CC, zapewnia maksymalną sztywność, precyzję i trwałość na najwyższym poziomie. System VPP™ z 208 mm gwarantuje pełną kontrolę, stałą przyczepność oraz stabilność nawet na najbardziej ekstremalnych trasach. Konfiguracja MX 29”/27.5” zapewnia precyzję z przodu oraz zwrotność z tyłu. W zestawie znajduje się amortyzator FOX DHX2 Factory Coil, będący absolutnym punktem odniesienia pod względem czułości i osiągów wyścigowych. 👉 Czysta rama wyścigowa. Bez ograniczeń. Tylko prędkość. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Miski sterów z regulacją reach Flip chip do zmiany kąta główki ramy oraz tylny flip chip do regulacji długości tylnego trójkąta Mocowanie zacisku hamulca na prowadnicy umożliwiającej dopasowanie do pozycji osi Amortyzator FOX DHX2 Factory Coil Skok amortyzatora: 208 mm. Koła MX. Waga (w przybliżeniu): 4,41 kg.

SPECIALIZED S200500007 Zestaw śrub Stumpjumper evo carbon 2021 Zestaw śrub do Specialized Stumpjumper Evo carbon 2021; KOD ARTYKUŁU: S200500007 Kod kreskowy: 888818722822

RAMA SPECIALIZED S-WORKS EPIC WORLD CUP RAMA SPECIALIZED S-WORKS EPIC WORLD CUP to idealny punkt wyjścia do zbudowania wymarzonego roweru XC. Aby osiągnąć maksymalną prędkość dzięki perfekcyjnej efektywności przenoszenia mocy i ultradokładnemu prowadzeniu, zespół inżynierów Specialized ustanowił nowy standard pod względem sztywności skrętnej oraz w okolicach suportu. Układ podwójnego diamante jest najbardziej zaawansowany w historii Specialized i wspiera cel zwiększenia sztywności, integrując damper jako element konstrukcyjny.Zespół Specialized Ride Dynamics Team opracował rewolucyjną technologię dla Epic World Cup, aby zapewnić jej efektywność i responsywność hardtaila, a dodatkowo kontrolę i możliwości roweru fulll. Damper RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) z dodatnimi i ujemnymi sprężynami powietrznymi regulowanymi niezależnie nadaje Epic WC pożądane "scatto" hardtaili, w połączeniu z lekkością, która pochłania nierówności terenu, oraz możliwością dostosowania ustawień do konkretnej trasy lub osobistych preferencji.Skok 75 mm w Epic World Cup zachowuje się tak, jakby było go znacznie więcej. Gdy rower jest prowadzony w trybie firm, oferuje taką samą efektywną pracę zawieszenia jak rower o skoku 100 mm ustawiony z 25% sagiem. Optymalizacja objętości powietrza i charakterystyki tłumienia pozwala Epic WC radzić sobie z uderzeniami jak rower o znacznie większym skoku. Dedykowany odbojnik MegaJounce zapewnia solidne podparcie na końcu skoku, aby poradzić sobie z najbardziej gwałtownymi uderzeniami.Podczas gdy rewolucyjny damper SID Deluxe WCID zapewnia idealne połączenie pochłaniania nierówności i sztywności tylnego trójkąta, w widelcu system BRAIN ma się świetnie, z technologią Position-Sensitive i 15mm sagu, bez konieczności używania blokady ani jakichkolwiek dźwigni.Rama waży jedynie 1765 gramów (lakierowana, z damperem i drobnymi elementami), a ta lekkość przekłada się na eksplodujące przyspieszenia, maksymalną efektywność na podjazdach oraz zaskakującą zwrotność. somma tych cech to prędkość. Rama sprzedawana jest w komplecie z sztycą Roval Control SL, ultralekką i sztywną. RAMA SPECIALIZED S-WORKS EPIC WORLD CUP GŁÓWNE CECHY: Całkowicie nowa rama Epic World Cup wyposażona jest w technologię zawieszenia Ride Dynamics Developed oraz 75 mm zoptymalizowanego skoku tylnego koła. Dzięki technologii dampera Epic World Cup oferuje niezrównaną efektywność pedałowania i jest gotowa stawiać czoła najbardziej wymagającym zjazdom bez potrzeby używania przełączników blokady. Całkowicie nowa sztyca Control SL jest jedną z najlżejszych sztyc terenowych na rynku, zapewniając dodatkową oszczędność gramów, aby umożliwić rowerzystom pokonywanie podjazdów w możliwie najłatwiejszy sposób. Całkowicie nowy widelec SID SL BRAIN oferuje 110 mm pracy, aby łagodzić nierówności i rozpoznawać sygnały pochodzące z terenu lub od rowerzysty, gwarantując maksymalną efektywność. SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA RAMA: S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, tylna oś 12x148mm, wewnętrzne prowadzenie linek, 75mm skoku. KOMPONENTY SWAT: narzędzie SWAT EMT Cage-Mount. OPASKA SELLA: Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt. COCKPIT SZTYCA: sztyca Roval Control SL carbon, obejma dwuboltowa, offset 0mm, 415/370mm x 30.9. ZAWIESZENIE WIDELEC: RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, damper Top-Adjust Brain, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, skok 110mm. DAMPER TYLNY: RockShox-Specialized SIDLuxe W. WAGA WAGA: 3,55KG (misura pesata: MD). TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST XS 148-155 CM S 158-165 CM M 165-178 CM L 178-185 CM XL 185-193 CM KOD PRODUKTU 73123-0104 (Tg.L - Kolor: Satin Smoke Granite / Metallic White Silver)

Specialized LEVO GEN3 MODEL PRZEDŁUŻENIA AMORTYZATORA Przedłużenie amortyzatora in stopie V2 zaktualizowane dla wszystkich rowerów Gen.3 Levo. Dodatkowy materiał dodany all'area del bullone di montaggio dell'ammortizzatore dla lepszego zazębienia gwintu. Materiał: stop Materiał montażowy non jest dołączony.

Mondraker Summum RR Mullet Downhill Bike Frameset odzwierciedla pasję marki do technologii, rywalizacji i wyścigów downhillowych. Nie jest przypadkiem, że pierwszym produktem Mondrakera był rower downhillowy… a model Summum stał się najbardziej utytułowanym rowerem wyścigowym marki i prawdziwym punktem odniesienia w tej kategorii. Twoje nowe, najlepsze narzędzie do jazdy w Downhillu. Zaprojektowany z wykorzystaniem najnowocześniejszej wiedzy i zaawansowanego doświadczenia, nowy Summum został stworzony na najtrudniejszych trasach Pucharu Świata na całym świecie, dzięki pracy, adrenalinie i zwycięstwom zawodników zespołu Mondraker Factory DH. Sprawdzona kinematyka Ten nowy model wyposażono w całkowicie zaktualizowany system zawieszenia Zero Suspension System, który zapewnia lepszą wydajność oraz większe podparcie w środkowej części skoku (mid-stroke) — tam, gdzie jest ono najbardziej potrzebne. Przekłada się to na szybszy rower, lepsze prowadzenie i zwiększoną czułość zawieszenia w początkowej fazie pracy. DH-specyficzna geometria Forward Geometry Dłuższy reach, bardziej płaski kąt główki ramy… bezpośrednio zaczerpnięte z wyścigów Pucharu Świata. Kluczowe ulepszenia, które odczujesz natychmiast podczas jazdy na granicy możliwości. Opracowany przez zespół MFR Nowy Summum jest efektem wieloletniego rozwoju wyścigowego zespołu Mondraker MFR DH. Najważniejsze cechy ramy Mondraker Summum RR Mullet Regulowany reach sterów: trzy pozycje, standard oraz ±5 mm Flip chip mocowania dolnego dampera: regulacja wysokości suportu ±5 mm oraz kątów ±0,35° Regulowane haki tylne: ±5 mm (opcje 450 mm lub 460 mm) względem standardowej długości tylnych widełek 455 mm Nowe łożyska uszczelnione: ujednolicone rozmiary łożysk we wszystkich punktach obrotu, specjalne elementy montażowe oraz gumowe uszczelnienia dla lepszej ochrony, trwałości i niezawodności Wewnętrzne prowadzenie przewodów: system prowadzenia ułatwiający montaż i eliminujący niepożądane hałasy Gumowa ochrona ramy: przeprojektowane osłony na tylnych widełkach, dolnej rurze i suporcie redukujące hałas oraz chroniące przed uderzeniami i zabrudzeniami; dodatkowa ochrona dolnej rury podczas transportu (wyciągi, samochód) SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Summum MX z aluminium 6061 Stealth Evo, konfiguracja mullet, hydroformowane rurki, zaktualizowany system Zero Suspension, skok 200 mm, Forward Geometry, górne ogniwo aluminiowe z łożyskami przy mocowaniu dampera, oś tylna 12x157 mm, standard UDH, suport BSA 83 mm, łożyska Enduro o podwójnym rzędzie o wysokiej wytrzymałości, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, standard ISCG 05 Rozmiary: M / L / XL Amortyzator: FOX DHX2 Factory K 2Pos 225x75 Trunnion 30x8, sprężyna SLS czarna (450 lbs) Ustawienia amortyzatora: średnia kompresja, liniowy powrót. Twardość sprężyny: M 450 lbs, L 500 lbs, XL 550 lbs Stery: Onoff DH ARS (Adjustable Reach System) 1-1/8", rura sterowa 1-1/8", uszczelnione łożyska 41x30x7 45ºx45º, regulacja reach ±5 mm Mostek: Onoff S9 DH CNC zintegrowany, regulowana długość 45–50 mm, wznios 10 mm, obejma 31,8 mm, aluminium 7075, podkładki 2x6 mm Hak przerzutki: SRAM UDH Pozostałe: zestaw geometrii w komplecie: stery ±5 mm, flip chip dolnego mocowania dampera, haki +5 mm / -5 mm

ZESTAW LOWER LINK SANTACRUZ NOMAD 4 C Lower Link do Nomad 4C. Prima dell'installazione e di partire con la bici riempire il link di grasso. KOD ARTYKUŁU 04-18490

Dolne widełki z włókna węglowego do Stumpjumper 2018-20 - Specialized S181500005 Węglowe dolne widełki zamienne do Stumpjumper 2018-2020 (I1). Kompatybilne z rowerami Stumpjumper 2018-2020 z kołami 27,5"/29". Materiał: włókno węglowe FACT Rozstaw osi: 148x12 mm Typ mocowania (dropout): oś przelotowa KOD S181500005

ŚRUBA ŁĄCZNIKA ORBEA SHOCK-LINKAGE BOLT OIZ 13 Śruba i element T do punktu mocowania amortyzatora z łącznikiem w ramach Oiz z lat 2013–2019 to kluczowe części, które pomagają utrzymać rower w doskonałym stanie technicznym. Precyzyjnie zaprojektowane, aby idealnie pasować do ram Oiz, te komponenty zapewniają bezpieczne i niezawodne połączenie między amortyzatorem a łącznikiem, gwarantując optymalne osiągi na wymagającym terenie. ŚRUBA ŁĄCZNIKA ORBEA SHOCK-LINKAGE BOLT OIZ 13 najważniejsze cechy: Śruba i element T zaprojektowane specjalnie do ram Oiz z lat 2013–2019 Zapewniają bezpieczne połączenie między amortyzatorem a łącznikiem Gwarantują optymalne osiągi na wymagającym terenie KOMPATYBILNE Z: OIZ OIZ 2017-2019 Carbon-OMP-27 OIZ 2017-2019 OIZ 2017-2019 Carbon-OMP-29 OIZ 2017-2019 OIZ 2017-2018 Carbon-OMR-27 OIZ 2017-2018 OIZ 2017-2018 Carbon-OMR-29 OIZ 2017-2018 OIZ 2015-2016 Carbon-OMR-27 OIZ 2015-2016 OIZ 2015-2016 Carbon-OMR-29 OIZ 2015-2016 OIZ 2015-2016 Carbon-OMP-27 OIZ 2015-2016 OIZ 2015-2016 Carbon-OMP-29

Orbea Geo Swap hardware Rallon Geo Swap Hardware Rallon 18 od Orbea to idealne akcesorium do wymiany zawieszenia i modyfikacji geometrii w ramach Rallon OMR 2018. Główne cechy Orbea Geo Swap hardware Rallon: Kompatybilny z ramą Rallon OMR 2018, umożliwia spersonalizowaną modernizację Pozwala regulować geometrię i skok dampera dla optymalnych wrażeń z jazdy KOMPATYBILNE Z: RALLON RALLON 2018-2021 Carbon-OMR-29

FORCELLINO MONDRAKER DESTRO M043 Forcellino Destro M043. UWAGA: Sprawdź prawidłową kompatybilność komponentu z tym, co jest wskazane przez producenta.

OCHRONA RAMY Specialized DO DEMO CARBON MY15 S159900011 Osłona rury dolnej ze śrubami do Specialized Demo Carbon MY15. KOMPATYBILNA Z: 2018 DEMO 8 FSR I CARBON 2018 DEMO 8 FSR SW CARBON 2018 DEMO 8 FSR SW CARBON FRM 2017 DEMO 8 FSR SW CARBON 2017 DEMO 8 FSR SW CARBON FRM 2016 DEMO 8 FSR SW CARBON 2015 SW Demo 8 FSR Carbon KOD ARTYKUŁU S159900011

Specialized S200500005 Zestaw śrub amortyzatora Stumpjumper alloy my21 Zestaw śrub do amortyzatora Specialized Stumpjumper 2021 aluminium KOD ARTYKUŁU: S200500005 Kod kreskowy: 888818722464

HAK PRZERZUTKI EVIL CALLING / FOLLOWING MB / INSURGENT V1 & LB / WRECKONING V1 & LB Hak przerzutki do następujących modeli Evil: Insurgent V1 Insurgent LB Wreckoning V1 Wreckoning LB Calling Following MB KOD ARTYKUŁU DERA02

Przepust kablowy MONDRAKER in guma Przepust kablowy Mondraker in guma kompatybilny z modelami Summum, Podium i Foxy. Kod artykułu 989.13010

RAMA MONDRAKER RAZE CARBON RR SL Rama perfetta do złożenia własnego roweru: non jest dokładnie XC, ale może podjeżdżać jak XC, non jest ENDURO, ale może zjeżdżać jak ENDURO. KINEMATYKA TRAIL Zapomnijcie o skoku (widelec 150 mm / damper 130 mm); rower TRAIL non jest definiowany przez to, co może wyłapywać, lecz przez swoją funkcjonalność. SYSTEM ZAWIESZENIA ZERO przeszedł kilka interesujących zmian kinematycznych: górne ogniwo ma nowe wymiary, podobnie jak dolne ogniwo. Nadaje to systemowi progresywny stosunek skoku zoptymalizowany pod kątem efektywności pedałowania i ogólnej wydajności. Cała kolekcja RAZE jest wyposażona w ekskluzywny system telemetryczny MONDRAKER MIND, który umożliwia dostrojenie zawieszenia do terenu, po którym się jeździ, za pomocą prostego dotknięcia palcem. RAMA MONDRAKER RAZE CARBON RR SL GŁÓWNE CECHY: Koła 29". Zero suspension system. Forward geometry. Rama Stealth Carbon. SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Raze 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, skok 130 mm, Forward Geometry, górne ogniwo monoblokowe z włókna węglowego, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, suport BSA 73 mm, konstrukcja napędu dedykowana 1x, system wewnętrznego prowadzenia linek HHG, łożyska uszczelnione Enduro MAX, błotnik dampera, ISCG 05, personalizowane osłony ramy. Ammortizzatore: Fox Float Factory Kashima EVOL LV, 205x57,5 mm. Ustawienia: kompresja 3-pozycyjna low-speed compression, low-speed powrotu, wstępne napięcie aria. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 30x8 mm. Regolazione ammortizzatore: Lekka kompresja, lekki powrót, dystans portata d''aria 0,6. Sterzo: Acros personalizzato do rury sterowej 1-1/2", łożyska stykowe kątowe 40x52x7, wewnętrzny system prowadzenia linek. Attacco manubrio: ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, barbore 31,8 mm. Forcellino: Sram UDH.

OSŁONY RAMY AMS XL GHEPARDO Zestaw ochronny w wersji XL do ram MTB od All Mountain Style (AMS) został zaprojektowany, aby chronić Twój rower przed uderzeniami, zarysowaniami i ocieraniem o pancerze linek. Wykonane z materiału samoprzylepnego o strukturze plastra miodu, osłony są proste w montażu, zapewniają maksymalną ochronę i niesamowitą trwałość w czasie. OSŁONY RAMY AMS XL GHEPARDO Główne cechy: Chroni przed pęknięciami ramy lub zarysowaniami spowodowanymi przez pancerze linek. Trwała w czasie. Zaprojaktowana tak, aby była kompatybilna ze wszystkimi rowerami. Materiał: 380 micron PVC o strukturze plastra miodu, zapewniający niesamowitą odporność na uderzenia. Ultralekka (20 g). Fantastyczny efekt plastra miodu, który zapewnia wytrzymałość i styl. Rozmiar XL: idealna do rowerów Trail, All Mountain, Enduro, Freeride i Downhill. INSTRUKCJA MONTAŻU OSŁON RAMY AMS:

RAMA SPECIALIZED P.3 Rama P.Series została całkowicie przeprojektowana, aby stworzyć zabawny i wytrzymały rower, który zachęci do jazdy przez całe życie. PROSTOTA – Dla tych, którzy zawsze chcą się doskonalić, wyeliminowanie wszystkich pozostałych zmiennych jest kluczowe. Lekka rama aluminiowa z wewnętrznym prowadzeniem linek jest bardzo wytrzymała, idealnie przystosowana do wymagań dirt jumpingu. ROZMIARY DLA KAŻDEGO – Dostępne są modele w konfiguracji na kołach 20", 24" i 26", a P.4 może pomieścić zarówno koła 26, jak i 27,5 cala (fabrycznie z 27,5"). TECHNOLOGIE – Ramy P.Series są kompatybilne z użyciem regulowanych sztyc, z przerzutkami oraz wyposażone w regulowane haki tylnego koła. Doskonała sztywność i łatwość serwisowania dzięki rozstawowi Boost z tyłu, stożkowej główce ramy oraz gwintowanemu suportowi. Rama z lekkiego stopu A1 Premium na koła 26 lub 27,5 cala, rurki o zróżnicowanej grubości ścianek, kompatybilna z regulowaną sztycą. RAMA SPECIALIZED P.3 GŁÓWNE CECHY: PROSTOTA – Dla tych, którzy zawsze chcą się doskonalić, wyeliminowanie wszystkich pozostałych zmiennych jest kluczowe. Lekka rama aluminiowa z wewnętrznym prowadzeniem linek jest bardzo wytrzymała, idealnie przystosowana do wymagań dirt jumpingu. ROZMIARY DLA KAŻDEGO – Dostępne są modele w konfiguracji na kołach 20", 24" i 26", a P.4 może pomieścić zarówno koła 26, jak i 27,5 cala (fabrycznie z 27,5"). TECHNOLOGIE – Ramy P.Series są kompatybilne z użyciem regulowanych sztyc, z przerzutkami oraz wyposażone w regulowane haki tylnego koła. Doskonała sztywność i łatwość serwisowania dzięki rozstawowi Boost z tyłu, stożkowej główce ramy oraz gwintowanemu suportowi. Rama z lekkiego stopu A1 Premium na koła 26 lub 27,5 cala, rurki o zróżnicowanej grubości ścianek, kompatybilna z regulowaną sztycą. SPECYFIKACJA TECHNICZNA OBEJMA SZTYCY: Alloy, single-bolt, 34.9mm RAMA: Specialized P.3, A1 Premium Alloy, 26", Fully Butted Tubing, Tapered Head Tube, BSA 73mm BB Shell, 12x148TA Sliding Dropouts, Single Speed or Geared Compatible, 52mm CL, Internal cable routing, 30.9 Seat Tube, Dropper Post Compatible, 27.5" Wheel Compatible