Specialized
ROWER SPECIALIZED TURBO COMO 4.0
€3.299,00
Najwyższy komfort, niezwykły zasięg i maksymalne bezpieczeństwo, aby cieszyć się miastem bez ograniczeń.
Specialized Turbo Como 4.0 to niezrównany rower elektryczny do przemieszczania się po mieście, dojazdów do pracy i weekendowych wycieczek. Charakteryzuje się wyprostowaną pozycją do jazdy oraz ramą z niskim przekrokiem, ułatwiającą wsiadanie i zsiadanie. Oferuje mocne, ale płynne wspomaganie dzięki silnikowi Turbo Full Power 2.0 o momencie obrotowym 70 Nm i zintegrowanej baterii o pojemności 710 Wh. Dzięki amortyzowanemu widelcowi, amortyzowanej sztycy oraz inteligentnej łączności ze zintegrowanym alarmem przeciwkradzieżowym, Turbo Como 4.0 zamienia każdą miejską trasę w czystą przyjemność.
ROWER SPECIALIZED TURBO COMO 4.0 GŁÓWNE CECHY:
Silnik i Bateria: Cichy i naturalnie działający silnik Specialized Turbo Full Power 2.0 (70 Nm) połączony ze zintegrowaną i wyjmowaną baterią 710 Wh, zapewniającą zasięg do 145 km w trybie Eco.
Rama i Komfort: Aluminium E5 z geometrią ułatwiającą wsiadanie (low step-through), amortyzowany widelec SR Suntour o skoku 80 mm oraz sztyca ze zintegrowaną sprężyną amortyzującą do pochłaniania wszelkich nierówności.
Elektronika i Wyświetlacz: Konfigurowalny kolorowy wyświetlacz MasterMind z manetkami na kierownicy, łącznością Bluetooth® i pełną integracją z aplikacją Specialized App / Mission Control.
Bezpieczeństwo i Ochrona Przeciwkradzieżowa: System Turbo System Lock do elektronicznej blokady silnika za pomocą kodu PIN oraz aktywacji alarmu ruchu przez smartfon.
Napęd i Hamulce: 9-biegowa grupa Shimano CUES z technologią LinkGlide dla precyzyjnej zmiany biegów oraz hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano 180/160 mm dla zawsze bezpiecznego zatrzymania.
Pełne Wyposażenie Miejskie Full Spec: Bagażnik MIK HD o nośności do 27 kg (kompatybilny z fotelikami dziecięcymi), ekstra szerokiebłotniki DRYTECH, oświetlenie LED (z funkcją światła stopu z tyłu) oraz nóżka boczna.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA▶
Komponent
Szczegół Techniczny
Silnik
Specialized Turbo Full Power 2.0 (Brose Gen2), moment obrotowy 70 Nm, wspomaganie do 25 km/h
Bateria
Specialized zintegrowana i zamykana na klucz, 710 Wh, wskaźnik naładowania LED
Wyświetlacz / Interfejs
Wyświetlacz MasterMind z pilotem na kierownicy, łączność Bluetooth®, konfigurowalne strony
Ładowarka
Dedykowana ładowarka, 42V 4A z wtyczką Rosenberger (100-240V)
Rama
Aluminium E5, mocowanie silnika w mufie suportu, bateria zintegrowana w dolnej rurze z zamkiem, wewnętrzne prowadzenie pancerzy
Widelec
SR Suntour, skok 80 mm, golenie 32 mm
Przerzutka Tylna
Shimano CUES 9-Speed
Manetki
Shimano CUES 9-Speed z Optical Gear Display
Kaseta
Shimano CUES 9-speed, 11-41t
Mechanizm Korbowy i Tarcza
Praxis Brose ISIS 165mm, tarcza 40T z technologią Chain Retention i osłoną 48T
Łańcuch
Shimano LG500 LinkGlide
Hamulec Przedni
Shimano hydrauliczny 2-tłoczkowy, tarcza 180 mm
Hamulec Tylny
Shimano hydrauliczny 2-tłoczkowy, tarcza 160 mm
Obręcze i Piasty
Obręcze 650b disc z dwuściennego aluminium 32h; piasty Shimano Center Lock (przód 15x100mm oś przelotowa)
Opony
Specialized Hemisphere Flat Protection Reflect, 650b x 2.3", z paskiem odblaskowym
Kierownica i Wspornik
Zintegrowany kokpit kierownica/wspornik Specialized Como
Siodło i Sztyca
Siodło Body Geometry Comfort Gel 200mm; Amortyzowana sztyca sprężynowa (skok 40 mm, średnica 30.9 mm)
Lampa Przednia
Lezyne Ebike Mini STVZO E300+, 300 Lumenów
Lampa Tylna
Spanninga Commuter Glow STVZO z automatycznym światłem stopu
Bagażnik i Błotniki
Bagażnik Specialized MIK HD (max 27 kg); Błotniki Specialized DRYTECH 65 mm z aluminium
KOMPATYBILNOŚĆ I DODATKOWE SZCZEGÓŁY▶
Kompatybilność z Przewozem Dzieci: Tylny bagażnik MIK HD zatwierdzony do 27 kg, przystosowany do bezpośredniego montażu fotelików dziecięcych.
Przyczepki i Wózki: Konstrukcja ramy i tylna oś są kompatybilne z mocowaniem przyczepek ciągnionych za pomocą specjalnej osi przelotowej.
Łączność z Aplikacją: Pełna integracja z aplikacją Specialized App (Mission Control) do personalizacji poziomów wspomagania, planowania tras na podstawie zasięgu oraz bezprzewodowych aktualizacji oprogramowania (over-the-air).
Zabezpieczenie Przeciwkradzieżowe: Funkcja Turbo System Lock aktywowana z poziomu aplikacji w celu zablokowania wspomagania silnika i ustawienia dźwiękowego alarmu antynapadowego.
Dołączone Akcesoria: Pedały Specialized Commuter z taśmą antypoślizgową, dzwonek, nóżka boczna z montażem 40 mm oraz klucze bezpieczeństwa do blokady baterii.
orbea
ROWER ORBEA OIZ-M TEAM AXS 2027
€7.499,00
Orbea Oiz M-Team AXS 2027 to rower górski MTB z pełnym zawieszeniem do Cross Country, zaprojektowany dla zawodników oczekujących maksymalnych osiągów podczas wyścigów oraz najbardziej wymagających treningów. Jako rozwinięcie wielokrotnie nagradzanego modelu Oiz, łączy ultralekkką karbonową ramę OMX z zawieszeniem o skoku 120 mm, zapewniającym wyjątkową efektywność podczas podjazdów oraz doskonałą kontrolę na technicznych odcinkach. Efektem jest niezwykle szybki, precyzyjny i responsywny rower stworzony do nowoczesnych tras XC i Marathon pokonywanych z bardzo wysoką prędkością.
Rama wykorzystuje technologię Orbea Carbon OMX, najbardziej zaawansowaną konstrukcję karbonową hiszpańskiej marki. Specjalny proces produkcji zapewnia maksymalną sztywność przy minimalnej masie, dzięki czemu każda porcja energii przekazywana na pedały zamienia się w skuteczne przyspieszenie. Tylne zawieszenie o skoku 120 mm idealnie współpracuje z widelcem FOX 34 Float SL Factory Kashima, oferując doskonałą czułość na małych nierównościach, świetne podparcie podczas intensywnego pedałowania oraz stabilność i precyzję prowadzenia na szybkich trasach.
Bezprzewodowy elektroniczny napęd SRAM X0 Eagle AXS gwarantuje błyskawiczną, cichą i niezawodną zmianę przełożeń w każdych warunkach. Hamulce SRAM Motive Silver z czterema tłoczkami zapewniają wysoką siłę hamowania oraz doskonałą modulację. Koła OQUO MP30 Team oraz opony Pirelli Scorpion XC RC uzupełniają wyposażenie stworzone z myślą o maksymalnej szybkości, przyczepności i precyzji na najbardziej wymagających trasach XC.
Kokpit z karbonu OC, regulowana sztyca podsiodłowa sterowana manetką Squidlock oraz zintegrowany multitool sprawiają, że Oiz M-Team AXS jest gotowy do rywalizacji na najwyższym poziomie, zawodów Marathon i długich dni spędzonych na szlakach, bez kompromisów pomiędzy niską masą, osiągami i niezawodnością.
Dlaczego warto wybrać Orbea Oiz M-Team AXS 2027?
Ultralekka rama Orbea Carbon OMX z zawieszeniem o skoku 120 mm.
Nowoczesna geometria XC zapewniająca szybkość i stabilność także na technicznych trasach.
Widelec FOX 34 Float SL Factory Kashima oraz amortyzator FOX Float SL Factory.
Bezprzewodowy elektroniczny napęd SRAM X0 Eagle AXS 12-rzędowy.
Hamulce SRAM Motive Silver z czterema tłoczkami dla maksymalnej kontroli i mocy.
Lekkie i wydajne koła OQUO MP30 Team.
Opony Pirelli Scorpion XC RC Tubeless Ready.
Karbonowy kokpit OC z regulowaną sztycą i manetką Squidlock.
Idealny do wyścigów Cross Country, zawodów Marathon i szybkich tras trailowych.
Specyfikacja techniczna
Rama
Rama
Orbea Oiz Carbon OMX, Boost, suport BSA, mocowanie amortyzatora I-Line
Zawieszenie
Widelec
FOX 34 Float SL Factory 120, Grip SL, Remote-Adjust Push-to-Lock, oś 15x110 mm, powłoka Kashima
Amortyzator tylny
FOX Float SL Factory 120 mm Remote Push-Lock EVOL Kashima, custom tune, 190x45 mm
Napęd
Przerzutka tylna
SRAM X0 Eagle AXS
Manetka zmiany biegów
SRAM AXS Pod
Kaseta
SRAM GX-1275 Eagle 10-52T, 12-rzędowa
Łańcuch
SRAM GX Eagle, 12-rzędowy
Mechanizm korbowy
SRAM X0 Eagle DUB Black z tarczą 34 zęby
Hamulce
Hamulec przedni
SRAM Motive Silver A2, hydrauliczny hamulec tarczowy, 4 tłoczki
Hamulec tylny
SRAM Motive Silver A2, hydrauliczny hamulec tarczowy, 4 tłoczki
Koła
Obręcze
OQUO Mountain Performance MP30 Team
Opona przednia
Pirelli Scorpion XC RC 29x2.40", 120 TPI, ProWall, Tubeless Ready
Opona tylna
Pirelli Scorpion XC RC 29x2.40", 120 TPI, ProWall, Tubeless Ready
Komponenty
Siodło
Selle Italia SLR Boost Elite Fill, pręty Ø7 mm
Specialized
ROWER SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP
€5.499,00
Specialized Turbo Creo 2 Comp została stworzona dla osób, które nie chcą wybierać: szosa czy gravel, krótkie przejażdżki czy wielogodzinne przygody, długie podjazdy czy szybkie zjazdy. Dzięki nowemu systemowi napędowemu Turbo SL 1.2, dużemu zasięgowi oraz imponująco niskiej masie, ten rower e-road/gravel pozwala przekraczać własne granice i zamieniać pozornie „niemożliwe” trasy w nowe ulubione wyzwania. Duży prześwit na opony, szerokie ogumienie oraz technologia Future Shock 3.0 zapewniają kontrolę, komfort i bezpieczeństwo na każdej nawierzchni. Zaawansowana integracja elektroniczna z systemem MasterMind TCU oraz aplikacją Specialized App daje pełną kontrolę nad jazdą: reguluj poziom wspomagania w czasie rzeczywistym, zarządzaj zasięgiem, personalizuj charakterystykę silnika i monitoruj wszystkie dane swojej trasy. Niezależnie od tego, czy odkrywasz nieznane szutry, czy jedziesz szybko po asfalcie, Turbo Creo 2 Comp to idealny partner, który pozwoli Ci jechać dalej, szybciej i z jeszcze większą przyjemnością.
SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP – NAJWAŻNIEJSZE CECHY:
Nowej generacji silnik Specialized Turbo SL 1.2 o wyjątkowej wydajności w swojej klasie.
Maksymalna moc 320 W, o 33% większa niż w poprzedniej generacji, zapewniająca mocne wsparcie w każdej sytuacji.
Moment obrotowy 50 Nm, większy o 43% w porównaniu z poprzednią generacją, ułatwiający pokonywanie stromych podjazdów.
Zasięg do około 5 godzin, idealny na długie wyprawy i lekkie bikepackingowe przygody.
Niezwykle cicha praca, z redukcją hałasu o 40% względem poprzedniej wersji.
Fabryczne opony 700x50c z możliwością montażu ogumienia do 29” x 2,2” dla maksymalnej wszechstronności na szosie i gravelu.
Opony o dużej objętości zapewniające komfort, przyczepność i bezpieczeństwo na trudniejszych nawierzchniach.
Przednie zawieszenie Future Shock 3.0 z 20 mm skoku przy kierownicy, redukujące uderzenia nawet o 53%.
Większa stabilność dłoni i kierownicy dzięki Future Shock, zapewniająca lepszą kontrolę i mniejsze zmęczenie podczas długich tras.
Nowoczesna i zbalansowana geometria zapewniająca pewne prowadzenie zarówno na asfalcie, jak i technicznych trasach gravelowych.
Ergonomiczna pozycja jazdy zapewniająca komfort przez cały dzień, idealna do jazdy endurance i bikepackingu.
Teleskopowa sztyca podsiodłowa umożliwiająca obniżenie środka ciężkości podczas zjazdów i poprawę kontroli w zakrętach.
Kompatybilność z przednimi, tylnymi oraz nisko montowanymi bagażnikami do podróży i zaawansowanego commuting’u.
Zaawansowana jednostka sterująca z chronionym i czytelnym wyświetlaczem pokazującym wszystkie dane oraz ustawienia.
Funkcja MicroTune umożliwiająca precyzyjną regulację poziomu wspomagania w czasie rzeczywistym oraz optymalizację zasięgu i osiągów.
MasterMind TCU jako inteligentne centrum roweru: wyświetla wszystkie dane jazdy i pozwala natychmiast regulować poziom wsparcia.
Aktualizacje over-the-air poprzez MasterMind TCU umożliwiające ciągłe ulepszanie funkcji i wydajności systemu.
Pełna integracja z aplikacją Specialized App do zaawansowanego tuningu, diagnostyki, personalizacji ekranów i wielu innych funkcji.
Nowa aplikacja Specialized App do rejestrowania tras, personalizacji ekranów, śledzenia danych i synchronizacji z innymi platformami.
Funkcja Turbo System Auto-Lock poprzez aplikację zwiększająca bezpieczeństwo podczas pozostawienia roweru.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
E-BIKE
Okablowanie elektroniczne: Custom Specialized wiring harness z portem ładowania
Ładowarka: Custom charger, system 48V z wtyczką SL system charger plug
Akumulator: Specialized SL1-320 w pełni zintegrowany, 320Wh
Interfejs / Pilot: Specialized MasterMind TCU z procentowym wskaźnikiem pozostałego poziomu baterii, 120 możliwymi konfiguracjami ekranu, regulacją wspomagania MicroTune, aktualizacjami over-the-air, ANT+/Bluetooth® z pilotem na kierownicy
Silnik: Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor
RAMA
Rama: FACT 11r Carbon, osie przelotowe przednia i tylna, zintegrowany akumulator w dolnej rurze, wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowania pod błotniki i bagażnik, 12x142mm
Widelec: Future Shock 3.2 z osłoną Smooth Boot, oś przelotowa 12x100mm, mocowanie hamulca Flat Mount
Obejma podsiodłowa: Specialized Alloy, 31,8mm
HAMULCE
Hamulec przedni: Shimano GRX RX410 hydrauliczny hamulec tarczowy
Hamulec tylny: Shimano GRX RX410 hydrauliczny hamulec tarczowy
NAPĘD
Zębatka: SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T
Korba: SRAM Alloy Crankset z interfejsem DUB
Kaseta: Shimano Deore M6100, 12-rzędowa z Hyperglide+, 10-51T
Łańcuch: Shimano Deore M6100, 12-rzędowy z Quick Link
Przerzutka tylna: Shimano GRX Di2 RD-RX717, 12-rzędowa
Klamkomanetki: Shimano GRX Di2 RX715/717
KOŁA & OPONY
Dętki: 700x32-50mm, wentyl Presta 40mm
Koło przednie:
Obręcz DT Swiss G540, szerokość wewnętrzna 24mm, Tubeless Ready, 24 otwory, piasta Specialized full sealed bearing z osią przelotową, mocowanie tarczy Centerlock, szprychy DT Swiss Champion 14G ze stali nierdzewnej, nyple DT Swiss z mosiądzu
Koło tylne:
Obręcz DT Swiss G540, szerokość wewnętrzna 24mm, Tubeless Ready, 24 otwory, piasta Specialized full sealed bearing z osią przelotową, mocowanie tarczy Centerlock, szprychy DT Swiss Champion 14G ze stali nierdzewnej, nyple DT Swiss z mosiądzu
Opona przednia: Tracer TLR All Terrain Gravel Tire, 700x50c, Tubeless Ready
Opona tylna: Tracer TLR All Terrain Gravel Tire, 700x50c, Tubeless Ready
COCKPIT
Siodło: Body Geometry Power Comp z szynami ze stopu chromowo-molibdenowego
Mostek: Future Stem, Comp
Kierownica: Specialized Adventure Gear Hover, drop 103mm x reach 70mm, flare 12°
Sztyca podsiodłowa: X-Fusion Manic Dropper, skok 50mm
Owijka kierownicy: Supacaz Super Sticky Kush
WAGA
Waga: 14,65 kg (32 lb, 4,8 oz)
Zważony rozmiar: 56
Santacruz
ROWER SANTA CRUZ VALA 1 C 90 2027
€8.699,00
SANTA CRUZ VALA 90 2027 to pełnokrotny elektryczny rower enduro typu full power, zaprojektowany dla rowerzystów poszukujących maksymalnych osiągów na najbardziej technicznych trasach, wymagających zjazdach oraz terenach, gdzie kluczowe znaczenie mają kontrola, moc i absolutna niezawodność.
Bazując na wieloletnim doświadczeniu Santa Cruz w świecie rowerów górskich, model Vala 90 łączy ramę Carbon C z zaawansowanym systemem zawieszenia oraz mocnym napędem elektrycznym Bosch. Efektem jest naturalne, precyzyjne i niezwykle stabilne prowadzenie nawet przy dużych prędkościach.
Sercem roweru jest silnik Bosch Performance Line CX, który zapewnia płynne i dynamiczne wspomaganie podczas najbardziej wymagających podjazdów. Zintegrowany akumulator Bosch PowerTube 600 Wh pozwala na długie dni jazdy po szlakach bez ograniczeń.
Tylne zawieszenie Santa Cruz Four-Bar gwarantuje doskonałą czułość na małe nierówności, maksymalną przyczepność oraz pełną kontrolę w trudnych technicznie sekcjach. Dzięki niezależnym ustawieniom Flip Chip można dostosować geometrię i progresję zawieszenia do własnego stylu jazdy oraz rodzaju terenu.
Dzięki 160 mm skoku przedniego widelca oraz 150 mm skoku tylnego zawieszenia, Vala 90 2027 jest kompletną maszyną enduro: agresywną na zjazdach, stabilną na szybkich odcinkach i gotową na każdą przygodę w terenie.
NAJWAŻNIEJSZE CECHY
Rama Santa Cruz Carbon C
Silnik Bosch Performance Line CX
Zintegrowany akumulator Bosch PowerTube 600 Wh
Tylne zawieszenie Santa Cruz Four-Bar
System Flip Chip do regulacji geometrii i progresji zawieszenia
Koła w rozmiarze MX (29" przód / 27,5" tył)
Skok widelca: 160 mm
Skok tylnego zawieszenia: 150 mm
Nowoczesna geometria enduro
WYPOSAŻENIE
Widelec: FOX 38 Float Performance
Amortyzator: FOX Float X Performance
Napęd: SRAM 90 Eagle T-Type
Silnik: Bosch Performance CX BDU38
Rama: Santa Cruz Carbon C
DLA KOGO JEST SANTA CRUZ VALA 90 2027?
Santa Cruz Vala 90 2027 została stworzona dla rowerzystów, którzy oczekują bezkompromisowego e-MTB zdolnego do jazdy po trasach enduro, bike parkach i wymagających zjazdach, zachowując jednocześnie precyzję i charakterystyczne odczucia z jazdy Santa Cruz.
DLACZEGO WYBRAĆ SANTA CRUZ VALA 90 2027?
Wysoka wydajność dzięki systemowi Bosch Performance CX
Pełna kontrola podczas najbardziej wymagających zjazdów
Lekka i wytrzymała rama karbonowa
Regulowane zawieszenie dopasowane do każdego terenu
Niezawodność Santa Cruz podczas intensywnej jazdy przez wiele lat
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Rama
Materiał: Carbon CC
Model ramy: Carbon C MX 150mm Travel 4-Bar
Skok ramy: 150 mm
Waga: 21,93 kg
Rozmiar kół: MX (29" przód / 27,5" tył)
Zawieszenie
Widelec: FOX 38 Float Performance, Grip, 160 mm
Amortyzator: FOX Float X Performance, 205x60 mm
System zawieszenia: Four-Bar
Skok tylnego zawieszenia: 151 mm
Zalecany SAG: 30%
Napęd
Kaseta: SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10-52T
Łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type Flattop, 12-rzędowy
Przerzutka tylna: SRAM 90 Eagle T-Type, 12-rzędowa
Manetka: SRAM 90 Eagle T-Type Single Click, 12-rzędowa
Korba: e13 Helix Core e*spec, 160 mm
Prowadnica łańcucha: OneUp Chainguide
Maksymalna zębatka: 36T
Hamulce
Układ hamulcowy: SRAM Maven Base
Przednia tarcza: SRAM HS2 200 mm
Tylna tarcza: SRAM HS2 200 mm
Maksymalna średnica tarczy: 220 mm
Mocowanie tylnego hamulca: 200 mm PM
Kokpit
Chwyty: Santa Cruz Bicycles House Grips
Kierownica: OneUp Aluminum Bar 35 mm, 800 mm
Wznios kierownicy: S: 20 mm / M-XXL: 35 mm
Stery: FSA IS-2/47/42 ACB
Mostek: OneUp Enduro Stem, 42 mm
Siodło: SDG Bel-Air V3 Max Lux-Alloy
Sztyca regulowana: SDG Tellis Dropper 31,6 mm
Skok sztycy: S: 125 mm / M: 170 mm / L-XL: 200 mm / XXL: 230 mm
Koła
Obręcz przednia: Reserve 30|HD AL
Obręcz tylna: Reserve 30|HD AL
Piasta przednia: DT Swiss 370, Boost 15x110 mm, 6-Bolt, 32H
Piasta tylna: DT Swiss 370, Boost 12x148 mm, XD, 6-Bolt, 36T, 32H
Opona przednia: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+
Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 27,5"x2.5", 3C MaxxTerra, DoubleDown
Zawory: Reserve Fillmore Valves
Silnik i akumulator e-bike
Silnik: Bosch Performance CX BDU38
Akumulator: Bosch PowerTube 600 Wh
Geometria i standardy
Suport: EMTB
Rozstaw amortyzatora: 205 mm
Skok amortyzatora: 60 mm
Axle to Crown widelca: 571 mm
Offset widelca: 44 mm
Stery: Integrated IS41/52
Kompatybilność przedniej przerzutki: Brak kompatybilności
Maksymalna szerokość opony: 2.5"
Średnica sztycy: 31,6 mm
Średnica obejmy: 36,4 mm
Rozstaw tylnej piasty: 148 mm
UDH: Tak
Mocowanie bidonu: Tak
Santacruz
ROWER SANTA CRUZ NOMAD 7 X0 AXS R...
€9.179,10
€10.199,00
SANTA CRUZ NOMAD 7 X0 AXS RSV to bezkompromisowy rower górski enduro zaprojektowany do pokonywania najtrudniejszych tras, najszybszych zjazdów oraz bike parków z maksymalną kontrolą. Dzięki ramie wykonanej z karbonu CC, 170 mm skoku zawieszenia z przodu i z tyłu oraz sprawdzonej kinematyce VPP™ oferuje wyjątkowe połączenie czułości, stabilności i precyzji prowadzenia, zachowując jednocześnie wysoką efektywność podczas technicznych podjazdów. Konfiguracja kół MX z przednim kołem 29" i tylnym 27,5" zapewnia doskonałą stabilność przy dużych prędkościach oraz wyjątkową zwrotność na wymagających odcinkach, dzięki czemu jest idealnym wyborem dla najbardziej wymagających zawodników enduro.
Bezprzewodowy napęd SRAM X0 Eagle AXS T-Type gwarantuje szybkie, precyzyjne i niezawodne zmiany przełożeń nawet pod dużym obciążeniem, natomiast karbonowe koła Reserve 30 HD zapewniają niską masę, doskonałą sztywność oraz wyjątkową odporność na uderzenia. Zaawansowane zawieszenie Fox Factory z widelcem 38 Float Grip X2 oraz damperem DHX2 Factory Coil pozwala pokonywać kamieniste sekcje, skoki i ekstremalnie techniczne fragmenty tras z maksymalnym bezpieczeństwem i kontrolą.
Najważniejsze cechy
Rama Santa Cruz Carbon CC z zawieszeniem VPP™.
170 mm skoku zawieszenia z przodu i z tyłu.
Konfiguracja MX: przednie koło 29" i tylne koło 27,5".
Widelec Fox 38 Float Factory Grip X2 o skoku 170 mm.
Damper Fox DHX2 Factory Coil.
Elektroniczny napęd SRAM X0 Eagle AXS T-Type 12-rzędowy.
Karbonowe koła Reserve 30 HD.
Nowoczesna geometria przygotowana do enduro, bike parków i alpejskich tras.
Wewnętrzne prowadzenie przewodów i najwyższa jakość wykonania Santa Cruz.
Dlaczego warto wybrać Nomad 7 X0 AXS RSV?
Nomad 7 reprezentuje najwyższy poziom rowerów enduro marki Santa Cruz. Został stworzony dla zawodników poszukujących maksymalnych osiągów podczas zjazdów, bez rezygnacji z efektywności podczas podjazdów. Najnowsza generacja zawieszenia VPP™ poprawia przyczepność, ogranicza nurkowanie podczas hamowania i zapewnia większą stabilność na szybkich oraz technicznych trasach. Wersja X0 AXS RSV wykorzystuje najwyższej klasy komponenty gwarantujące precyzję, niezawodność i długą żywotność podczas każdej jazdy.
Idealny do
Wyścigów enduro.
Bike parków.
Alpejskich i wysokogórskich tras.
Technicznych zjazdów z kamieniami i skokami.
Rowerzystów szukających bezkompromisowego roweru premium.
Specyfikacja techniczna
Rama: Carbon CC 29/27.5 z zawieszeniem VPP™, skok 170 mm, maksymalna szerokość tylnej opony 27.5x2.50"
Widelec: Fox 38 Float Factory Grip X2, 170 mm
Damper: Fox DHX2 Factory (S: 400 lb, M: 450 lb, L: 500 lb, XL-XXL: 550 lb)
Przerzutka tylna: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12-rzędowa
Przerzutka przednia: Brak
Manetka: SRAM AXS Pod Controller Rocker
Kaseta: SRAM X0 1295 Eagle T-Type, 10-52 zęby
Łańcuch: SRAM X0 Eagle T-Type Flattop, 12-rzędowy
Korba: SRAM X0 Eagle DUB T-Type z tarczą 32T
Ramiona korby: 165 mm (rozmiar S), 170 mm (rozmiary M-XXL)
Hamulce: SRAM Maven Silver
Tarcze hamulcowe: SRAM HS2 200 mm z przodu i z tyłu
Opona przednia: Maxxis High Roller 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXO+
Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, Double Down
Obręcze: Reserve 30 HD Carbon
Piasta przednia: DT Swiss 350, 15x110 mm, 6 śrub, 28 otworów
Piasta tylna: DT Swiss 350 DEG DF, 12x148 mm, XD, 6 śrub, 28 otworów
Kierownica: OneUp Carbon Bar Ø35 mm (S: 760 mm z rise 20 mm, M-XXL: 800 mm z rise 35 mm)
Mostek: OneUp Enduro Stem, 42 mm
Siodło: WTB Silverado Medium Fusion z prętami CroMo SL
Sztyca regulowana: OneUp Dropper Post Ø31,6 mm (S: 150 mm, M: 180 mm, L-XL: 210 mm, XXL: 240 mm)
Santacruz
ROWER SANTA CRUZ TALLBOY 6 CC XT ...
€7.199,10
€7.999,00
SANTA CRUZ TALLBOY 6 CC XT DI2 to najwyższej klasy rower górski typu trail dla osób, które szukają maksymalnej prędkości podczas podjazdów, pełnej kontroli na technicznych odcinkach oraz wyjątkowych osiągów na każdym rodzaju tras. Nowoczesny i wszechstronny MTB 29", zaprojektowany do długich dni spędzonych na rowerze, bez rezygnowania z zabawy, gdy szlak staje się bardziej wymagający.
Rama wykonana z Carbon CC reprezentuje najwyższy poziom technologii Santa Cruz: jest lekka, sztywna i zaprojektowana tak, aby zapewnić idealną równowagę pomiędzy efektywnym pedałowaniem a precyzyjnym prowadzeniem. Nowoczesna geometria gwarantuje stabilność przy dużych prędkościach oraz pewność podczas najbardziej technicznych zjazdów.
Osiągi trail bez kompromisów
Tallboy 6 łączy widelec RockShox Pike Ultimate o skoku 140 mm z tylnym amortyzatorem oferującym 130 mm skoku. Taki system zawieszenia skutecznie pochłania mocne uderzenia, zachowując jednocześnie wysoką responsywność podczas przyspieszania oraz na szybkich fragmentach trasy.
Koła 29 cali zwiększają zdolność pokonywania przeszkód, poprawiają stabilność na nierównym terenie i pozwalają utrzymać większą prędkość podczas długich oraz wymagających przejazdów.
Elektroniczny napęd Shimano XT Di2
Grupa Shimano XT Di2 zapewnia szybkie, precyzyjne i niezawodne elektroniczne zmiany przełożeń w każdych warunkach. Inteligentne sterowanie napędem pozwala rowerzyście w pełni skupić się na trasie i wykorzystać możliwości nowoczesnej technologii.
Kontrola i niezawodność Santa Cruz
Każdy element Tallboy został zaprojektowany z myślą o maksymalnej przyjemności z jazdy: od wysokiej jakości karbonowej ramy po komponenty dobrane tak, aby wytrzymać obciążenia intensywnej jazdy trailowej. To rower dla osób, które chcą pokonywać długie dystanse, wymagające podjazdy i zamieniać każdy zjazd w niezapomniane doświadczenie.
Najważniejsze cechy
Rama: Santa Cruz Carbon CC
Koła: 29"
Skok widelca: 140 mm
Skok amortyzatora: 130 mm
Napęd: elektroniczny Shimano XT Di2
Kolor: Gloss Carbon
Kategoria: MTB Trail / Down Country
Dla kogo przeznaczony jest ten rower?
SANTA CRUZ TALLBOY 6 CC XT DI2 to idealny wybór dla rowerzystów poszukujących MTB, który poradzi sobie ze wszystkim: od długich maratonowych tras po naturalnych ścieżkach aż po techniczne szlaki wymagające kontroli, precyzji i dużego zapasu bezpieczeństwa.
Premium MTB dla osób, które nie chcą wybierać pomiędzy efektywnym podjazdem a agresywnym charakterem na zjazdach: Tallboy 6 jest gotowy przekraczać każdą granicę.
Specyfikacja techniczna
Materiał ramy: Carbon CC
Rozmiar kół: 29"
Maksymalny skok widelca: 130 mm
Amortyzator: RockShox Deluxe Ultimate, 185x50
Widelec: RockShox Pike Ultimate, 140 mm
Przerzutka tylna: Shimano XT M8250 Di2, SGS, 12-rzędowa
Manetki: Shimano Deore XT M8250 Shift Switch z adapterem Wolf Tooth Shiftmount dla MM
Kaseta: Shimano XT M8200, 10-51T, 12-rzędowa
Łańcuch: Shimano XT M8100, 12-rzędowy
Prowadnica łańcucha: OneUp Chainguide
Suport: Shimano MT801 Threaded
Stery: Cane Creek 50 IS Integrated Headset
Opona przednia: Maxxis Forekaster 29x2.4", MaxxTerra, EXO
Opona tylna: Maxxis Forekaster 29x2.4", MaxxTerra, EXO
Piasta przednia: DT Swiss 350, 15x110, 6-Bolt, 28h
Obręcz przednia: Reserve 30|SL AL 6069
Piasta tylna: DT Swiss 350 DEG DF, 12x148, MicroSpline, 6-Bolt, 28h
Obręcz tylna: Reserve 30|SL AL 6069
Tarcza hamulcowa przednia: SRAM HS2 200 mm
Tarcza hamulcowa tylna: SRAM HS2 180 mm
Hamulce: SRAM Motive Silver
Korba: Shimano XT M8200, 32T
XS-S: 165 mm
M-XXL: 170 mm
Kierownica: OneUp Carbon Bar, 35 mm
XS-M: 760 mm, Rise 20 mm
L-XXL: 800 mm, Rise 35 mm
Mostek: Santa Cruz CNC, 40 mm (wszystkie rozmiary)
Siodło: SDG Bel-Air V3 Lux-Alloy Atmos
Regulowana sztyca podsiodłowa: OneUp Dropper Post, 31.6 mm
XS: 120 mm
S: 150 mm
M: 180 mm
L-XL: 210 mm
XXL: 240 mm
Chwyty: Santa Cruz Bicycles House Grips
Santacruz
ROWER MX SANTA CRUZ BULLIT 4 CC X...
€10.799,11
€11.999,01
SANTA CRUZ BULLIT XT Di2 RSV 2027 to wysokiej klasy e-MTB Enduro zaprojektowany dla najbardziej wymagających riderów, którzy oczekują ekstremalnych osiągów, maksymalnej niezawodności i pełnej kontroli na najtrudniejszych trasach.
Wykorzystując doświadczenie marki Santa Cruz Bicycles zdobyte w świecie gravity, model Bullit łączy moc systemu Bosch Performance Line CX Smart System z zaawansowaną ramą wykonaną z materiału Carbon CC oraz platformą zawieszenia o skoku 170 mm. Efektem jest e-MTB oferujący odczucia zbliżone do roweru downhillowego, z dodatkową zaletą elektrycznego wspomagania.
Sercem modelu Santa Cruz Bullit XT Di2 RSV jest mocny silnik Bosch Performance CX BDU38, który zapewnia płynne, naturalne i wydajne wspomaganie nawet podczas najbardziej stromych podjazdów. Pozwala szybciej docierać na początek technicznych odcinków i cieszyć się dłuższymi oraz bardziej wymagającymi zjazdami.
Elektroniczny napęd Shimano Deore XT Di2 M8260 12-rzędowy gwarantuje błyskawiczną, precyzyjną i niezawodną zmianę przełożeń w każdych warunkach. Zawieszenie składające się z Fox Podium Factory Grip X2 z przodu oraz Fox DHX2 Factory Coil z tyłu zapewnia doskonałą czułość, stabilność i kontrolę nawet na najbardziej agresywnych trasach.
Karbonowe koła Reserve 30|DH zostały stworzone z myślą o ekstremalnej jeździe gravity i wysokich obciążeniach. W połączeniu z oponami Maxxis DoubleDown zapewniają maksymalną przyczepność oraz bezpieczeństwo podczas szybkich i technicznych zjazdów.
Nowoczesna geometria Santa Cruz Bullit z konfiguracją kół MX 29"/27,5" oferuje idealny balans pomiędzy szybkością, zwrotnością i zdolnością pokonywania przeszkód. To idealny wybór do enduro alpejskiego, bike parków oraz ekstremalnych przygód trailowych.
Najważniejsze cechy
Rama: Carbon CC z zawieszeniem 4-Bar i 170 mm skoku
Silnik: Bosch Performance Line CX Smart System BDU38
Napęd: elektroniczny Shimano Deore XT Di2 M8260 12-rzędowy
Widelec: Fox Podium Factory Grip X2 170 mm
Amortyzator: Fox DHX2 Factory Coil
Koła: Reserve 30|DH Carbon
Rozmiar kół: MX 29"/27,5"
Waga: około 22,70 kg
e-MTB stworzone do dominacji na zjazdach
SANTA CRUZ BULLIT XT Di2 RSV 2027 to idealny wybór dla osób szukających bezkompromisowego roweru elektrycznego: mocnego na podjazdach, niezwykle stabilnego przy dużych prędkościach i wyjątkowo precyzyjnego na technicznych odcinkach. To prawdziwa maszyna enduro zaprojektowana, aby zamienić każdą jazdę w niezapomniane doświadczenie.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Rama
Materiał: Carbon CC
Rama: Carbon CC MX 170mm Travel 4-Bar
Skok: 170 mm
Waga: 22,70 kg
Rozmiar kół: MX (29"/27,5")
Zawieszenie
Widelec: Fox Podium Factory, Grip X2, 170 mm
Amortyzator: Fox DHX2 Factory Coil
Twardość sprężyny: S 400 lb / M 450 lb / L 500 lb / XL 550 lb / XXL 600 lb
Napęd
Kaseta: Shimano XT M8200 10-51T
Łańcuch: Shimano XT M8100 12-rzędowy
Prowadnica łańcucha: OneUp Chainguide
Korba: e13 Helix Race Alloy e*spec 155 mm
Przerzutka tylna: Shimano Deore XT Di2 M8260 SGS 12-rzędowa
Manetki: Shimano Deore XT M8250 Shift Switch z adapterem Wolf Tooth Shiftmount MM
Hamulce
Hamulce: SRAM Maven Silver
Tarcza przednia: SRAM HS2 200 mm
Tarcza tylna: SRAM HS2 200 mm
Kokpit
Chwyty: Santa Cruz Bicycles House Grips
Kierownica: OneUp Carbon Bar 35 mm
Szerokość kierownicy: S 760 mm / M-XXL 800 mm
Rise kierownicy: S 20 mm / M-XXL 35 mm
Stery: Cane Creek 50 IS Integrated Headset
Siodło: WTB Silverado Medium Fusion Stainless
Sztyca regulowana: OneUp Dropper Post 31.6 mm
Skok sztycy: S 120 mm / M 180 mm / L 210 mm / XL-XXL 240 mm
Mostek: Industry Nine A35 40 mm
Koła
Obręcz przednia: Reserve 30|HD Carbon
Obręcz tylna: Reserve 30|DH Carbon
Piasta przednia: DT Swiss 350 Boost 20x110, 6-Bolt, 28H
Piasta tylna: DT Swiss 350 DEG DF Boost 12x148 MicroSpline, 6-Bolt, 32H
Opona przednia: Maxxis Assegai 29"x2.5" 3C MaxxGrip DoubleDown
Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 27,5"x2.5" 3C MaxxTerra DoubleDown
Zawory: Reserve Fillmore Valves
System E-Bike
Silnik: Bosch Performance CX BDU38
Akumulator: Bosch PowerTube 600Wh
Dodatkowe specyfikacje
Suport: eMTB
Mocowanie tylnego hamulca: 200 PM
Rozstaw amortyzatora: 205 mm
Skok amortyzatora: 65 mm
Offset widelca: 44 mm
Przednia przerzutka: Nie
Stery: Integrated IS41/52
Maksymalny rozmiar tarczy mechanizmu korbowego: 36T
Maksymalna średnica tarczy hamulcowej: 220 mm
Maksymalna szerokość opony: 2.5"
Szerokość tylnej piasty: 148 mm
Tylny skok: 170 mm
Dolny element mocowania amortyzatora: 8x30
Górny element mocowania amortyzatora: Trunnion
UDH: Tak
Santacruz
ROWER MX SANTA CRUZ VALA 1 CC XT ...
€10.999,00
SANTA CRUZ VALA 1 CC XT Di2 RSV to najwyższej klasy rower elektryczny Enduro e-MTB, zaprojektowany dla zawodników poszukujących maksymalnych osiągów na najbardziej technicznych trasach, agresywnych zjazdach oraz podczas długich górskich przygód.
Rama wykonana z materiału Carbon CC reprezentuje najwyższy poziom konstrukcji Santa Cruz: jest lekka, sztywna i niezwykle wytrzymała, zapewniając precyzyjne prowadzenie oraz pełną kontrolę w każdych warunkach. System tylnego zawieszenia 4-Bar o skoku 150 mm w połączeniu z przednim widelcem 160 mm gwarantuje stabilność nawet na najbardziej wymagających odcinkach.
Sercem modelu Vala jest mocny system Bosch Performance CX Smart System, który oferuje naturalne, płynne i natychmiastowe wspomaganie podczas stromych podjazdów. Zintegrowany akumulator Bosch PowerTube 600Wh zapewnia idealny zasięg na długie wyprawy Enduro i całodniową jazdę po górskich szlakach.
Elektroniczny napęd Shimano Deore XT Di2 12-rzędowy gwarantuje szybkie, precyzyjne i niezawodne zmiany przełożeń w każdych warunkach, natomiast wysokiej klasy koła Reserve RSV dopełniają konfigurację stworzoną dla najbardziej wymagających rowerzystów.
Santa Cruz Vala 1 CC XT Di2 RSV to idealny wybór dla osób, które nie uznają kompromisów: najnowsze technologie, komponenty premium oraz legendarne wyścigowe DNA Santa Cruz.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Rama
Materiał: Carbon C
Rama: Carbon C MX 150mm Travel 4-Bar
Skok tylnego zawieszenia: 150 mm
Waga: 20,87 kg
Rozmiar kół: MX (29"/27,5")
Zawieszenie
Widelec: FOX 36 Float Factory, Grip X2, 160 mm
Amortyzator tylny: FOX Float X Factory, 205x60 mm
System zawieszenia: Four-Bar
Zalecany SAG: 30%
Napęd
Przerzutka tylna: Shimano Deore XT Di2 M8260 SGS, 12-rzędowa
Manetki: Shimano Deore XT M8250 Shift Switch
Kaseta: Shimano XT M8200 10-51T, 12-rzędowa
Łańcuch: Shimano XT M8100, 12-rzędowy
Korba: e13 Helix Race Alloy e*spec, 160 mm
Prowadnica łańcucha: OneUp Chainguide
Układ hamulcowy
Hamulce: Shimano XT M8220
Przednia tarcza hamulcowa: Shimano RT750 6-Bolt 200 mm
Tylna tarcza hamulcowa: Shimano RT750 6-Bolt 200 mm
Maksymalna średnica tarczy: 220 mm
Kokpit
Kierownica: OneUp Carbon Bar 35 mm
Szerokość kierownicy: 760 mm (S) / 800 mm (M-XXL)
Wznios kierownicy (Rise): 20 mm (S) / 35 mm (M-XXL)
Mostek: Santa Cruz CNC 40 mm
Stery: Cane Creek 50 IS Integrated Headset
Chwyty: Santa Cruz Bicycles House Grips
Siodło: WTB Silverado Medium Fusion CroMo SL
Sztyca regulowana: OneUp Dropper Post 31,6 mm
Koła i opony
Obręcze: Reserve 30|HD Carbon
Piasta przednia: DT Swiss 350 15x110 mm, 6-Bolt, 28h
Piasta tylna: DT Swiss 350 DEG DF 12x148 mm Microspline, 6-Bolt, 28h
Przednia opona: Maxxis Assegai 29x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+
Tylna opona: Maxxis Minion DHR II 27,5x2.5", 3C MaxxTerra, EXO+
Zawory: Reserve Fillmore Valves
System E-Bike
Silnik: Bosch Performance CX BDU38
Akumulator: Bosch PowerTube 600 Wh
Standardy techniczne
Suport: EMTB
Rozstaw montażowy amortyzatora: 205 mm
Skok amortyzatora: 60 mm
Axle to Crown widelca: 571 mm
Offset widelca: 44 mm
Stery: Integrated IS41/52
Mocowanie przedniej przerzutki: Brak kompatybilności
Średnica sztycy: 31,6 mm
Średnica obejmy: 36,4 mm
Maksymalna szerokość opony: 2,5"
UDH: Tak
Mocowanie koszyka na bidon: 1
Santacruz
ROWER MX SANTA CRUZ VALA 1 CC XX ...
€12.999,00
SANTA CRUZ VALA 1 CC XX LITE RSV to wysokiej klasy e-MTB Enduro zaprojektowany do pokonywania najbardziej wymagających tras z maksymalną mocą, kontrolą i precyzją. Santa Cruz łączy swoje wieloletnie doświadczenie w świecie rowerów górskich z systemem Bosch Performance CX Smart System, tworząc rower elektryczny oferujący wyjątkowe osiągi zarówno podczas podjazdów, jak i technicznych zjazdów.
Rama wykonana z Carbon CC z tylnym zawieszeniem VPP 4-Bar o skoku 150 mm zapewnia idealną równowagę pomiędzy czułością pracy, stabilnością i efektywnością pedałowania. Nowoczesna geometria Enduro oraz konfiguracja kół Mullet 29"/27,5" gwarantują doskonałą przyczepność, kontrolę i zwrotność na najbardziej technicznych odcinkach.
Mocny silnik Bosch Performance CX Smart System 120 Nm zapewnia naturalne i płynne wspomaganie, umożliwiając łatwe pokonywanie stromych podjazdów. Zintegrowany akumulator Bosch PowerTube 600 Wh oferuje dużą autonomię podczas długich wypraw górskich i intensywnej jazdy terenowej.
Wersja wyposażenia XX Lite RSV reprezentuje najwyższy poziom specyfikacji w gamie Santa Cruz Vala, wykorzystując komponenty premium zapewniające niską masę, niezawodność i maksymalne osiągi. To e-bike stworzony dla wymagających riderów, którzy oczekują najwyższej jakości podczas jazdy Trail, All Mountain i Enduro.
Cechy
Wysokiej klasy rama Carbon CC Santa Cruz
Tylne zawieszenie VPP 4-Bar 150 mm zapewniające maksymalną kontrolę
Konfiguracja kół Mullet 29"/27,5" dla stabilności i zwinności
Mocny i responsywny silnik Bosch Performance CX Smart System
Zintegrowany akumulator Bosch PowerTube 600 Wh
Nowoczesna geometria Enduro do technicznych zjazdów
Najwyższej klasy osprzęt XX Lite RSV
Idealny do jazdy Trail, All Mountain i Enduro
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Rama
Materiał: Carbon CC
Rama: Carbon CC MX 150mm Travel 4-Bar
Skok zawieszenia: 150 mm
Waga: 20,64 kg
Rozmiar kół: MX
Zawieszenie
Widelec: FOX 36 Float Factory, Grip X2, 160 mm
Amortyzator tylny: FOX Float X Factory, 205x60 mm
System zawieszenia: Four-Bar
Tylny skok: 151 mm
Zalecany SAG: 30%
Napęd
Korba: e13 Helix Race Carbon e*spec, 160 mm
Suport: n/a
Kaseta: SRAM XX Eagle T-Type 1297, 10-52T
Łańcuch: SRAM XX Eagle T-Type Flattop, 12-rzędowy
Przerzutka tylna: SRAM XX Eagle AXS T-Type, 12-rzędowa
Manetki: SRAM AXS Pod Controller Rocker
Prowadnica łańcucha: OneUp Chainguide
Maksymalny rozmiar tarczy: 36T
Hamulce
Hamulce: SRAM Maven Ultimate Carbon
Tarcza przednia: SRAM HS2 200 mm
Tarcza tylna: SRAM HS2 200 mm
Maksymalna średnica tarczy: 220 mm
Mocowanie tylnego hamulca: 200 mm PM
Kokpit
Chwyty: Santa Cruz Bicycles House Grips
Kierownica: OneUp Carbon Bar 35 mm
S: 760 mm, Rise 20 mm
M-XXL: 800 mm, Rise 35 mm
Mostek: Industry Nine A35, 40 mm
Ster: Chris King DropSet 3 Integrated Headset
Siodło: WTB Silverado Medium Fusion Stainless
Sztyca regulowana: OneUp Dropper Post 31,6 mm
S: 120 mm | M: 180 mm | L: 210 mm | XL-XXL: 240 mm
Koła i opony
Obręcz przednia: Reserve 30|HD Carbon
Obręcz tylna: Reserve 30|HD Carbon
Piasta przednia: DT Swiss 240, 15x110, 6-Bolt, 28H
Piasta tylna: DT Swiss 240 DEG DF, 12x148, XD, 6-Bolt, 28H
Opona przednia: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+
Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5", 3C MaxxTerra, EXO+
Zawory: Reserve Fillmore Valves
Maksymalna szerokość opony: 2.5"
System E-Bike
Bateria: Bosch PowerTube 600 Wh
Silnik: Bosch Performance CX BDU38
Ładowarka: n/a
Geometria i standardy
Suport: EMTB
Rozstaw amortyzatora: 205 mm
Skok amortyzatora: 60 mm
Odległość oś-korona widelca: 571 mm
Offset widelca: 44 mm
Ster: Integrated (IS41/52)
Mocowanie przedniej przerzutki: Brak kompatybilności
Szerokość piasty tylnej: 148 mm
Średnica obejmy: 36,4 mm
Średnica sztycy: 31,6 mm
UDH: Tak
Mocowanie bidonu: 1
SANTACRUZ
ROWER SANTA CRUZ V10 8 CC S DH MX
€6.749,10
€7.499,00
Bez kompromisów. Tylko maksymalna prędkość i wydajność na poziomie World Cup.
Ósma generacja Santa Cruz V10 to dokładnie ten sam rower, na którym mistrzowie Syndicate zdobywają najwyższe stopnie podium w Pucharze Świata. W pełni dopracowany i przestudiowany w najmniejszych detalach, nowy V10 jest przeznaczony dla rowerzystów, którzy nie akceptują limitów, chcą naśladować swoich idoli lub dążą do najbardziej ambitnych celów. Nie ma nic porównywalnego z precyzją i możliwościami prawdziwego, czystego roweru górskiego do Downhillu: przejazd po przejeździe, trasa po trasie odkryjesz, że nie istnieje bardziej wytrzymały, sztywny i wydajny sprzęt do dominacji na najbardziej ekstremalnych trasach.
ROWER SANTA CRUZ V10 8 CC S DH MX GŁÓWNE CECHY:
Rama i Zawieszenie: Rama Carbon CC o skoku 208 mm zarządzana przez kultowy i niezwykle skuteczny system VPP™, połączona z widelcem RockShox BoXXer Base o skoku 200 mm oraz sprężynowym amortyzatorem tylnym RockShox Vivid Select+.
Konfiguracja Kół MX (Mullet): Idealne połączenie przedniego koła 29" dla maksymalnego pokonywania przeszkód oraz tylnego koła 27.5" dla doskonałej zwrotności i zwinności w sekcjach technicznych.
Dedykowany Napęd DH: 7-biegowa grupa SRAM GX DH, zaprojektowana z myślą o precyzyjnej, szybkiej i trwałej zmianie biegów nawet pod największymi obciążeniami.
Wysokowydajny Układ Hamulcowy: Hydrauliczne hamulce SRAM Maven Bronze połączone z tarczami SRAM HS2 o dużej średnicy (220 mm przód / 200 mm tył) zapewniają wyjątkową i stałą siłę hamowania.
Komponenty Klasy Pro: Piasty Industry Nine 1/1 Boost o wysokim punkcie zazębienia, obręcze o wysokiej wytrzymałości oraz opony Maxxis Minion DHR II z mieszanką 3C MaxxGrip i oplem DH.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Komponent
Specyfikacja Techniczna
Rama
Carbon CC MX, 208mm Travel VPP™
Widelec
RockShox BoXXer Base, 200mm
Amortyzator Tylny
RockShox Vivid Select+ Coil
Przerzutka Tylna
SRAM GX DH, 7v
Manetka
SRAM GX, 7v
Kaseta
SRAM PG720 DH, 11-25T
Łańcuch
SRAM PC1110, 11v
Mechanizm Korbowy i Tarcza
SRAM Descendant DH (165mm), Tarcza 36T
Hamulce
SRAM Maven Bronze
Tarcze Hamulcowe
SRAM HS2 (Przód 220mm / Tył 200mm)
Opona Przednia
Maxxis Minion DHR II 29"x2.5", 3C MaxxGrip, DH (lub Maxxis Assegai 2.5", 3C MaxxGrip)
Opona Tylna
Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.5", 3C MaxxGrip, DH
Obręcze
Reserve 30 HD AL 6069 (lub RaceFace ARC 30 HD)
Piasta Przednia
Industry Nine 1/1, 20x110 Boost, 32 otwory
Piasta Tylna
Industry Nine 1/1, 12x157, HG, 32 otwory
Kierownica
OneUp Aluminum Bar
Wspornik Kierownicy
OneUp Direct Mount Stem
Siodło
Fizik Alpaca Gravita X5
Wspornik Siodła
RaceFace Chester
Waga Całkowita
16,69 kg
DODATKOWE SZCZEGÓŁY I ZGODNOŚĆ
Geometria i Rozmiar: Rozmiar 45.5, idealny do zapewnienia maksymalnej stabilności przy dużych prędkościach i precyzyjnej kontroli na skokach oraz w terenie technicznym.
Standard Piast: Przód 20x110 Boost / Tył 12x157 mm dla nienagannej sztywności skrętnej koła.
Konfiguracja Kół MX: Fabrycznie kompatybilny z kołem 29" z przodu i 27.5" z tyłu w celu zoptymalizowania pozycji do jazdy w dół.
Przeznaczenie: Downhill / Gravity / Bike Park (Płeć Unisex).
Santacruz
ROWER MX SANTA CRUZ VALA 1 CC XT ...
€10.999,00
SANTA CRUZ VALA 1 CC XT Di2 Lite RSV to wysokiej klasy elektryczny rower enduro MTB, zaprojektowany dla zawodników oczekujących maksymalnych osiągów na najbardziej wymagających i technicznych trasach. Rama wykonana z Carbon CC, tylne zawieszenie o skoku 150 mm oraz widelec FOX 36 Factory 160 mm współpracują ze sobą, zapewniając doskonałą kontrolę, stabilność i precyzję prowadzenia nawet w najtrudniejszym terenie. Konfiguracja mullet z przednim kołem 29" i tylnym 27,5" gwarantuje zwrotność na zakrętach oraz pewność prowadzenia przy wysokich prędkościach.
Mocny silnik Bosch Performance Line CX najnowszej generacji w połączeniu ze zintegrowanym akumulatorem Bosch PowerTube 600 Wh zapewnia naturalne i wydajne wspomaganie podczas długich podjazdów oraz intensywnych przejazdów. Elektroniczny napęd Shimano Deore XT Di2 12-rzędowy oferuje szybkie, precyzyjne i niezawodne zmiany przełożeń w każdych warunkach, natomiast hamulce Shimano XT 4-tłoczkowe gwarantują ogromną siłę hamowania oraz pełną kontrolę podczas najbardziej wymagających zjazdów.
Najważniejsze cechy
Rama Santa Cruz Carbon CC z tylnym zawieszeniem 150 mm
Widelec FOX 36 Float Factory o skoku 160 mm
Konfiguracja kół MX (29" przód / 27,5" tył)
Silnik Bosch Performance Line CX
Zintegrowany akumulator Bosch PowerTube 600 Wh
Elektroniczna transmisja Shimano Deore XT Di2 12-rzędowa
Kaseta Shimano XT 10-51 zębów
Hamulce Shimano XT 4-tłoczkowe z tarczami 200 mm
Karbonowe koła Reserve 30 HD RSV
Piasty DT Swiss 350
Opony Maxxis Assegai z przodu oraz Maxxis Minion DHR II z tyłu
Sztyca regulowana OneUp Dropper Post
Dlaczego warto wybrać Santa Cruz Vala 1 CC XT Di2 Lite RSV?
Santa Cruz Vala 1 CC XT Di2 Lite RSV została stworzona dla riderów poszukujących elektrycznego MTB, który zapewnia najwyższy poziom osiągów na każdym rodzaju terenu. Połączenie lekkiej i sztywnej ramy Carbon CC, niezawodnego systemu Bosch oraz precyzji elektronicznej technologii Shimano Di2 pozwala cieszyć się dynamiczną i bezpieczną jazdą. Zawieszenie FOX Factory oraz karbonowe koła Reserve tworzą kompletny, premium zestaw enduro dla osób, które nie akceptują kompromisów.
Specyfikacja Techniczna
Rama: Carbon C MX 150mm Travel 4-Bar
Materiał ramy: Carbon C
Skok tylnego zawieszenia: 151 mm
Widelec: FOX 36 Float Factory, Grip X2, 160 mm
Amortyzator tylny: FOX Float X Factory, 205x60 mm
Silnik: Bosch Performance CX BDU38
Akumulator: Bosch PowerTube 600 Wh
Korba: e13 Helix Race Alloy e*spec, 160 mm
Manetka zmiany biegów: Shimano Deore XT M8250 Shift Switch
Przerzutka tylna: Shimano Deore XT Di2 M8260 SGS, 12-rzędowa
Kaseta: Shimano XT M8200, 10-51T
Łańcuch: Shimano XT M8100, 12-rzędowy
Prowadnica łańcucha: OneUp Chainguide
Hamulce: Shimano XT M8220
Tarcza przednia: Shimano RT750, 200 mm, 6 śrub
Tarcza tylna: Shimano RT750, 200 mm, 6 śrub
Kierownica: OneUp Carbon Bar, średnica 35 mm (760 mm rozmiar S / 800 mm rozmiary M-XXL)
Mostek: Santa Cruz CNC, 40 mm
Chwyty: Santa Cruz House Grips
Stery: Cane Creek 50 IS Integrated
Siodełko: WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL
Sztyca regulowana: OneUp Dropper Post, 31,6 mm (120-240 mm w zależności od rozmiaru ramy)
Obręcze: Reserve 30|HD Carbon
Piasta przednia: DT Swiss 350, 15x110 mm, 6 śrub, 28 otworów
Piasta tylna: DT Swiss 350 DEG DF, 12x148 mm, MicroSpline, 6 śrub, 28 otworów
Opona przednia: Maxxis Assegai 29x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+
Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5", 3C MaxxTerra, EXO+
Zawory tubeless: Reserve Fillmore
Rozmiar kół: MX (29"/27.5")
Waga: 20,87 kg (46.00 lbs)
Skok ramy: 150 mm
System zawieszenia: Four-Bar
Standard tylnej piasty: Boost 148 mm
Średnica sztycy: 31,6 mm
Kompatybilność UDH: Tak
Maksymalna średnica tarczy: 220 mm
Maksymalny rozmiar tarczy mechanizmu korbowego: 36T
Zalecany SAG: 30%
Mocowanie koszyka na bidon: 1
Orbea
ROWER ORBEA OIZ M20 2027
€4.799,00
ORBEA OIZ M20 29" 2027 to rower górski MTB full suspension XC zaprojektowany dla kolarzy, którzy szukają maksymalnego połączenia prędkości, niskiej masy i pełnej kontroli. Opracowany na podstawie doświadczeń zdobytych w zawodach cross country, nowy Oiz reprezentuje jedną z najbardziej zaawansowanych platform marki Orbea, stworzoną do wyścigów, maratonów oraz technicznych tras na poziomie profesjonalnym.
Rama Orbea Oiz Carbon OMR wykonana z włókna węglowego oferuje wyjątkowy stosunek sztywności, masy i reaktywności. Dzięki zaawansowanej technologii produkcji, systemowi zawieszenia UFO (Unlimited Frame Optimization) oraz konstrukcji Fiberlink, model Oiz zapewnia niezwykle efektywne przenoszenie mocy podczas podjazdów oraz precyzyjne i stabilne prowadzenie na najbardziej wymagających zjazdach.
Konfiguracja ze skokiem zawieszenia 120 mm sprawia, że ten MTB jest idealnym wyborem do nowoczesnego XC, gdzie wysoka prędkość musi iść w parze ze zdolnością pokonywania technicznego terenu. Widelec FOX 34 Float SL Factory Grip SL 120 mm z powłoką Kashima gwarantuje wyjątkową czułość, płynność pracy i maksymalną kontrolę, natomiast tylny amortyzator FOX Float SL Factory Evol 120 mm zapewnia komfort oraz doskonałą przyczepność nawet na mocno nierównych odcinkach.
Napęd Shimano XT M8200 12-rzędowy oferuje szybkie, precyzyjne i niezawodne zmiany przełożeń w każdych warunkach. Kaseta o zakresie 10-51T pozwala pokonywać najtrudniejsze podjazdy przy zachowaniu optymalnej kadencji, a komponenty XT gwarantują wysoką wydajność oraz długą żywotność.
Koła w rozmiarze 29" wyposażone w zestaw Oquo Mountain Performance MP28PRO zapewniają doskonałe toczenie, dużą stabilność oraz natychmiastową reakcję podczas szybkich zmian kierunku. Opony Maxxis Rekon Race 2.40" EXO TR uzupełniają całość, oferując szybkość na szybkich odcinkach oraz bezpieczeństwo na technicznych trasach.
Układ hamulcowy Shimano MT600 Hydraulic Disc zapewnia mocne i łatwe do kontrolowania hamowanie, natomiast kokpit OC Mountain Performance tworzy sportową, efektywną i idealnie zbalansowaną pozycję jazdy.
NAJWAŻNIEJSZE CECHY
Rama: Orbea Oiz Carbon OMR, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO
Koła: 29"
Skok zawieszenia: 120 mm przód i tył
Widelec: FOX 34 Float SL Factory Grip SL 120 mm Kashima
Amortyzator: FOX Float SL Factory Evol 120 mm Kashima
Przerzutka tylna: Shimano XT M8200 Shadow Plus 12-rzędowa
Kaseta: Shimano XT 10-51T 12V
Korba: Shimano XT 34T
Hamulce: Shimano MT600 Hydraulic Disc
Koła: Oquo Mountain Performance MP28PRO 29"
Opony: Maxxis Rekon Race 2.40" EXO TR
Kierownica: OC Mountain Performance MP30 760 mm
Mostek: OC Mountain Performance MP21
Siodło: Fizik Vento Argo X5 140 mm
DLACZEGO WARTO WYBRAĆ ORBEA OIZ M20 2027
✔ Lekka i wydajna karbonowa rama OMR
✔ Zawieszenie FOX Factory z technologią Kashima
✔ Nowoczesna geometria zaprojektowana do XC i maratonów
✔ Precyzyjny i niezawodny napęd Shimano XT 12V
✔ Szybkie i stabilne koła 29"
✔ Idealny do wyścigów, intensywnych treningów i technicznych tras
Orbea Oiz M20 2027 to idealny wybór dla osób szukających konkurencyjnego, szybkiego i zaawansowanego technologicznie roweru MTB full suspension. Rower stworzony do efektywnej jazdy pod górę, pewnego pokonywania technicznych zjazdów i maksymalnych osiągów podczas każdej przejażdżki.
Specyfikacja techniczna
Rama: Orbea Oiz Carbon OMR, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-Line Shock
Widelec: Fox 34 Float SL Factory 120 mm, Grip SL, Remote Adjust Push to Lock, 15x110 mm, Kashima
Amortyzator: Fox Float SL Factory 120 mm Remote Push-Lock Evol Kashima, Custom Tune 190x45 mm
Przerzutka tylna: Shimano XT M8200 SGS Shadow Plus
Przerzutka przednia: Brak
Manetka zmiany biegów: Shimano XT M8200 I-Spec EV
Kaseta: Shimano CS-M8200 10-51T 12-rzędowa
Łańcuch: Shimano M6100
Koronka: Brak
Korba: Shimano XT M8200 34T
Hamulec przedni: Shimano MT600 Hydraulic Disc
Hamulec tylny: Shimano MT600 Hydraulic Disc
Tarcze hamulcowe: Nie określono
Opona przednia: Maxxis Rekon Race 2.40" 120 TPI EXO TR
Opona tylna: Maxxis Rekon Race 2.40" 120 TPI EXO TR
Obręcze: Oquo Mountain Performance MP28PRO
Piasta przednia: Nie określono
Piasta tylna: Nie określono
Kierownica: OC Mountain Performance MP30, szerokość 760 mm
Mostek: OC Mountain Performance MP21, -6°
Siodło: Fizik Vento Argo X5 Aluminium 140 mm
Sztyca: OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper
Maksymalna dopuszczalna masa: Nie określono
Masa roweru: Nie określono
Santacruz
ROWER MX SANTA CRUZ V10 8 CC X01
€8.729,10
€9.699,00
Santa Cruz V10 8 DH X01 CC 2027 to najwyższej klasy rower downhillowy dla zawodników szukających maksymalnych osiągów, prędkości i absolutnej kontroli na najbardziej wymagających trasach. Opracowany przy współpracy z doświadczeniem zespołu Santa Cruz Syndicate, ten model jest jednym z najlepszych rowerów w kategorii DH, łącząc zaawansowane technologie, najwyższej jakości materiały i geometrię stworzoną do pokonywania skoków, rock gardenów oraz szybkich zjazdów.
Rama Carbon CC i technologia VPP™
Sercem modelu V10 jest rama Carbon CC, wykonana z wysokiej jakości włókien węglowych, zapewniająca idealne połączenie niskiej masy, sztywności oraz odporności na uderzenia.
System zawieszenia VPP™ (Virtual Pivot Point) został zoptymalizowany specjalnie do jazdy downhill i zapewnia:
maksymalną przyczepność nawet na najbardziej wymagającym terenie
wysoką czułość podczas pracy na małych nierównościach
stabilność przy bardzo dużych prędkościach
kontrolowaną progresję pod koniec skoku zawieszenia
Dzięki 208 mm skoku tylnego zawieszenia Santa Cruz V10 pozwala pokonywać najbardziej techniczne sekcje z pełną precyzją i kontrolą.
Konfiguracja kół Mullet 29"/27,5"
Układ mullet łączy przednie koło o średnicy 29 cali z tylnym kołem 27,5 cala, oferując idealny kompromis pomiędzy szybkością, stabilnością i zwrotnością.
Przednie koło 29": lepsze pokonywanie przeszkód i większa stabilność na szybkich odcinkach
Tylne koło 27,5": większa zwinność i szybsza reakcja podczas zmiany kierunku oraz w ciasnych zakrętach
Zawieszenie FOX Factory stworzone do wyścigów
Model V10 8 DH X01 CC wyposażono w komponenty zawieszenia FOX Factory, które zapewniają maksymalną kontrolę podczas najbardziej wymagających zjazdów.
Widelec FOX 40 Float Factory Grip X2 ze skokiem 203 mm
Amortyzator FOX DHX2 Factory Coil
Konfiguracja wyścigowa pozwala na dokładne ustawienia, doskonałe tłumienie uderzeń oraz przewidywalne zachowanie roweru nawet w ekstremalnych warunkach.
Napęd SRAM X01 DH 7-rzędowy
Grupa SRAM X01 DH 7V zapewnia szybkie zmiany przełożeń, niezawodność oraz wysoką odporność podczas jazdy w najtrudniejszych warunkach.
precyzyjna zmiana biegów pod dużym obciążeniem
wysoka odporność na uderzenia
komponenty stworzone specjalnie do downhill
Korba SRAM X01 DH DUB 83 mm uzupełnia układ napędowy zaprojektowany do agresywnej jazdy i intensywnych sesji w bike parkach.
Hamulce SRAM Code: moc i pełna kontrola
Aby skutecznie kontrolować prędkość modelu V10, potrzebny jest mocny i niezawodny układ hamulcowy. System SRAM Code Silver Stealth zapewnia wysoką skuteczność oraz precyzyjną modulację siły hamowania.
Przednia tarcza SRAM HS2 220 mm
Tylna tarcza SRAM HS2 200 mm
doskonałe odprowadzanie ciepła podczas długich zjazdów
precyzyjna kontrola siły hamowania
Koła Reserve i opony Maxxis
Konfiguracja kół została zaprojektowana tak, aby zapewnić maksymalną wytrzymałość, przyczepność i niezawodność nawet w najcięższych warunkach.
Obręcze Reserve 30 HD AL 6069 / Race Face ARC 30 HD
Piasty Industry Nine 1/1
Opony Maxxis Minion DHR II 29x2.5" oraz 27,5x2.5" 3C MaxxGrip DH
Bieżnik Maxxis gwarantuje wyjątkową przyczepność podczas hamowania i pokonywania zakrętów, również na mokrych i technicznych trasach.
Komponenty kokpitu i premium detale
Kierownica OneUp Aluminum Bar
Mostek OneUp Direct Mount
Siodło Fizik Alpaca Gravita X5
Sztyca Burgtec Aluminum 31,6 mm
Każdy element został dobrany tak, aby zapewnić maksymalną kontrolę, niezawodność i komfort podczas najbardziej wymagających zjazdów.
Najważniejsze cechy
Materiał ramy: Carbon CC
System zawieszenia: VPP™ Downhill
Skok tylnego zawieszenia: 208 mm
Widelec: FOX 40 Float Factory Grip X2 203 mm
Amortyzator: FOX DHX2 Factory Coil
Koła: Mullet 29"/27,5"
Napęd: SRAM X01 DH 7-rzędowy
Hamulce: SRAM Code Silver Stealth
Opony: Maxxis Minion DHR II DH 3C MaxxGrip
Kolor: Gloss Liquid Blue
Rozmiar: M
Dla kogo przeznaczony jest ten rower?
Santa Cruz V10 8 DH X01 CC 2027 został stworzony dla doświadczonych zawodników, profesjonalnych riderów i fanów downhill, którzy oczekują roweru bez kompromisów do:
zawodów downhill
bike parków
technicznych alpejskich tras
szybkich zjazdów
Prawdziwa maszyna wyścigowa zaprojektowana, aby przesuwać granice możliwości i pokonywać każdą linię z pewnością, precyzją i pełną kontrolą.
Specyfikacja techniczna
Rama: Carbon CC MX, skok 208 mm z technologią VPP™
Widelec: FOX 40 Float Factory Grip X2, 203 mm
Amortyzator: FOX DHX2 Factory Coil
Przerzutka: SRAM X01 DH, 7-rzędowa
Manetka: SRAM X01 DH, 7-rzędowa
Kaseta: SRAM X01 DH 11-25D
Łańcuch: SRAM PC1170, 11-rzędowy
Zębatka: 36D
Korba: SRAM X01 DH DUB 83, 165 mm
Hamulec przedni: SRAM Code Silver Stealth
Hamulec tylny: SRAM Code Silver Stealth
Tarcze: SRAM HS2 220 mm przód / SRAM HS2 200 mm tył
Opona przednia: Maxxis Minion DHR II 29"x2.5", 3C MaxxGrip DH lub Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip
Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 27,5"x2.5", 3C MaxxGrip DH
Obręcze: Reserve 30 HD AL 6069 lub Race Face ARC 30 HD
Piasta przednia: Industry Nine 1/1, 20x110 Boost, 32 otwory
Piasta tylna: Industry Nine 1/1, 12x157, XD, 32 otwory
Kierownica: OneUp Aluminum Bar
Mostek: OneUp Direct Mount Stem
Siodło: Fizik Alpaca Gravita X5
Sztyca: Burgtec Aluminum Post 31,6 mm
Waga: 16,15 kg
Specialized
ROWER SPECIALIZED CRUX 5 SPORT
€3.999,00
Crux 5 Sport od Specialized powstał z najszybszego roweru gravelowego wyścigowego w historii. Zaprojektowany dla tych, którzy traktują gravel jako prawdziwą dyscyplinę wyścigową: długie trasy, szybkie tempo, mieszane tereny i chęć stałego bycia na prowadzeniu. Rama z włókna węglowego FACT 10r, bardzo lekka, sprawia, że rower jest reaktywny i zwinny, podczas gdy geometria inspirowana Tarmaciem pozwala poczuć się od razu jak w domu, jeśli pochodzisz ze świata szosy. Każdy wat, który wkładasz w pedały, przekształcany jest w czystą prędkość dzięki platformie rozwijanej i testowanej na prawdziwych trasach wyścigowych, z prawdziwymi rowerzystami i na wymagających szlakach gruntowych. Crux 5 Sport to idealny towarzysz, gdy celem jest najwyższy stopień na podium: na gravelu nic nie dowiezie Cię do mety szybciej.
Główne cechy Crux 5 Sport:
Specjalne przeznaczenie dla gravel racing, zaprojektowany dla szybkich wyścigów i konkurencyjnych tras
Rama z włókna węglowego FACT 10r o wadze zaledwie 897 gramów, lekka i reakcja
Koła DT G-500 wytrzymałe i płynne, idealne na mieszane tereny i szutry
Kierownica z stopu z mostkiem Rapide dla precyzyjnej kontroli i pozycji wyścigowej
Napęd Shimano GRX mechaniczny 12-biegowy, niezawodny i zoptymalizowany pod gravel
Całkowita waga roweru 8,94 kg, zapewniająca szybkie przyspieszenia i dużą efektywność
Geometria inspirowana Tarmaciem dla szybkiej i stabilnej jazdy nawet na najbardziej wymagających nawierzchniach
Rama
Rama: Crux 5 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, gwintowany suport BB, oś przelotowa 12x142 mm, mocowanie hamulca tarczowego Flat-Mount, hak przerzutki UDH
Amortyzacja
Widelec: S-Works FACT Carbon, oś przelotowa 12x100 mm, mocowanie hamulca tarczowego Flat-Mount
Hamulce
Hamulec przedni: Shimano GRX BR-RX820
Hamulec tylny: Shimano GRX BR-RX820
Napęd
Korba: Shimano GRX FC-RX820, 40T
Przerzutka tylna: Shimano GRX RD-RX822-GS, 12-rzędowa
Suport: Shimano Threaded BSA BB
Łańcuch: Shimano XT CN-M8100, 12-rzędowy
Kaseta: Shimano XT CS-M8100, 12-rzędowa, 10-45T
Klamkomanetki: Shimano GRX ST-RX820
Koła i opony
Dętki: 700x32-50 mm, wentyl Presta 40 mm
Koło przednie: Obręcz DT Swiss G500, szerokość wewnętrzna 26 mm, Tubeless Ready, 24 otwory, piasta Specialized z całkowicie uszczelnionymi łożyskami i osią przelotową, mocowanie tarczy Centerlock, szprychy DT Swiss Champion 14G ze stali nierdzewnej, nyple DT Swiss z mosiądzu
Koło tylne: Obręcz DT Swiss G500, szerokość wewnętrzna 26 mm, Tubeless Ready, 24 otwory, piasta Specialized z całkowicie uszczelnionymi łożyskami i osią przelotową, mocowanie tarczy Centerlock, szprychy DT Swiss Champion 14G ze stali nierdzewnej, nyple DT Swiss z mosiądzu
Opona przednia: Specialized Pathfinder 700x45, Tubeless Ready
Opona tylna: Specialized Pathfinder 700x45, Tubeless Ready
Cockpit
Siodełko: Body Geometry Power Sport z prętami stalowymi
Sztyca: S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, offset 15 mm
Mostek: Roval Rapide aluminiowy, mocowanie na 4 śruby, -6 stopni
Owijka kierownicy: Supacaz Super Sticky Kush
Obejma sztycy: Integrated Wedge
Kierownica: Specialized Adventure Gear, drop 118,9 mm x reach 70 mm x flare 12º
Waga
Zmierzony rozmiar: 56
Waga: 8,94 kg (19 lb, 11,3 oz)
orbea
ROWER ORBEA OIZ H10 2027
€2.999,00
ORBEA OIZ to rower górski typu full suspension stworzony dla osób, które chcą zdominować nowoczesny Cross Country dzięki niezwykle szybkiemu, lekkiemu i wydajnemu rowerowi. Opracowany z myślą o zawodach Pucharu Świata, ale doskonale sprawdzający się również podczas maratonów i długich wypraw po szlakach, Oiz łączy agresywną geometrię, 120 mm skoku zawieszenia oraz ramę zaprojektowaną tak, aby zamieniać każdy wat energii w maksymalną prędkość. To idealny wybór dla wymagających zawodników oczekujących najwyższej efektywności na podjazdach, precyzyjnego prowadzenia na technicznych zjazdach i pełnej kontroli w każdych warunkach.
Rama, dostępna w zależności od wersji z karbonu OMX, OMR lub aluminium Hydro, została zaprojektowana tak, aby zapewnić wyjątkowy stosunek sztywności do niskiej masy. Kinematyka tylnego zawieszenia gwarantuje doskonałą efektywność pedałowania, zachowując jednocześnie odpowiednią trakcję i czułość pracy. Nowoczesna geometria zwiększa stabilność i bezpieczeństwo na bardziej wymagających trasach. Każdy detal został opracowany z myślą o maksymalnych osiągach: całkowicie zintegrowane prowadzenie przewodów, system zdalnej regulacji Squidlock, technologia I-Line ograniczająca tarcie oraz komponenty zoptymalizowane do wyścigów XC.
ORBEA OIZ NAJWAŻNIEJSZE CECHY:
Rower górski full suspension zaprojektowany do Cross Country i maratonów.
Skok zawieszenia 120 mm z przodu i z tyłu zapewniający idealny balans między szybkością a kontrolą.
Rama dostępna w wersji karbonowej OMX, karbonowej OMR lub aluminiowej Hydro, zależnie od modelu.
Nowoczesna geometria racingowa zapewniająca maksymalną efektywność na podjazdach i większą stabilność podczas zjazdów.
Optymalizowana kinematyka tylnego zawieszenia ograniczająca bujanie i poprawiająca przyczepność.
Wysoka sztywność ramy gwarantująca bezpośrednie przenoszenie mocy.
System Squidlock umożliwiający zdalną kontrolę zawieszenia oraz regulowanej sztycy (w kompatybilnych modelach).
Opatentowana technologia I-Line z wewnętrznym prowadzeniem przewodów sterowania dla płynniejszej pracy.
Całkowicie zintegrowane prowadzenie kabli dla czystego wyglądu i lepszej ochrony.
Kompatybilność z nowoczesnymi konfiguracjami XC przeznaczonymi do wyścigów.
Zestaw ramy
Rama: Orbea Oiz Hydro High Polished aluminium, Alloy Link, Boost, suport BSA, wewnętrzne prowadzenie przewodów SIC, technologia UFO, mocowanie amortyzatora I-Line
Widelec: Fox 34 Float SL Performance 120 mm, tłumienie Grip, zdalna blokada Push to Lock, oś QR15x110 mm
Amortyzator tylny: Fox Float SL Performance 120 mm, Remote Push-Lock, Evol Custom Tune, rozmiar 190x45 mm
Stery: Alloy 1-1/2" z łożyskami Black Oxidated
Napęd
Korba: Shimano MT520 z zębatką 32T
Manetka zmiany biegów: Shimano Deore M6200
Przerzutka tylna: Shimano XT M8200 SGS Shadow Plus
Kaseta: Shimano CS-M6200 10-51T, 12-rzędowa
Łańcuch: Shimano M6100
Kokpit
Kierownica: OC Mountain Performance MP30, szerokość 760 mm
Mostek: OC Mountain Performance MP21, kąt -6°
Manetka zdalna: OC Squidlock MP11 do sterowania zawieszeniem i regulowaną sztycą
Układ hamulcowy
Hamulce: Shimano MT410 hydrauliczne hamulce tarczowe
Koła
Koła: aluminiowe obręcze 29", szerokość wewnętrzna 26 mm, 28 otworów, Tubeless Ready (TLR)
Opony: Schwalbe Wicked Will Evo TLE 29x2.40, wersja Super Race, mieszanka Addix Speed Grip, brązowe boki
Komponenty
Siodełko: Fizik Vento Argo X5 z aluminiowymi prętami, szerokość 140 mm
Sztyca: OC Mountain Control MC22 regulowana sztyca teleskopowa, średnica 31,6 mm
Specialized
ROWER SPECIALIZED AETHOS 2 PRO SR...
€8.699,00
Aethos 2 Pro od Specialized jest stworzony dla tych, którzy traktują drogę jak sztukę, a nie tylko wyścig. Z ramą FACT 10r ważącą zaledwie 705 g jest to najlżejszy rower w swojej kategorii, ale prawdziwym celem nigdy nie była liczba na wadze: to wrażenia z jazdy. Został zaprojektowany, łamiąc tradycyjne zasady wyścigów, aby zapewnić czystą przyjemność z pedałowania, współgrając z rowerzystą w każdym zakręcie, przyspieszeniu i podjeździe. Reaktywny, gdy potrzebujesz szybkości, komfortowy, gdy spędzasz wiele godzin w siodle, wyrafinowany, gdy szukasz całkowitej łączności z drogą. Większa przestrzeń na opony, zoptymalizowane komponenty Roval oraz geometria rozwinięta na podstawie danych naukowych pozwalają wielu rowerzystom doświadczyć tych niezwykłych wrażeń z jazdy, które uczyniły Aethos rowerem ikonicznym. Aethos 2 Pro to rower, który łamie zasady, z miłości do jazdy.
Główne cechy Aethos 2 Pro:
Zastosowanie: zaprojektowany do wyścigów szosowych o wysokich osiągach oraz szybkich i wymagających wyjazdów
Rama FACT 10r o wadze 705 g, najlżejsza w swojej kategorii, w połączeniu z widelcem FACT 10r dla precyzji i stabilności
Geometria zoptymalizowana na podstawie danych naukowych, aby łączyć wydajność, efektywność i komfort na długich dystansach
Dopasowanie ukierunkowane na wydajność i wytrzymałość: efektywna, ale zrównoważona pozycja na wiele godzin w siodle
Kokpit Roval Alpinist II lekki i sztywny dla precyzyjnej i reaktywnej jazdy
Koła Roval Rapide CL III aerodynamiczne i stabilne, maksymalizujące prędkość i kontrolę w każdych warunkach
Większa przestrzeń na opony, aby poprawić komfort, przyczepność i wszechstronność na różnych rodzajach nawierzchni
Napęd elektroniczny SRAM Force AXS zapewniający szybkie, precyzyjne i niezawodne zmiany biegów
Calkowita waga tylko 6,81 kg (rozmiar 56 cm), idealna dla wspinaczy i rowerzystów poszukujących maksymalnej lekkości
Specyfikacja Techniczna
Rama
Rama: Aethos 2 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, gwintowany suport BSA, całkowicie wewnętrzne prowadzenie przewodów, oś przelotowa 12x142 mm, mocowanie hamulca tarczowego Flat Mount.
Widelec
Widelec: Aethos 2 FACT 10r Carbon, oś przelotowa 12x100 mm, mocowanie hamulca tarczowego Flat Mount.
Napęd
Klamkomanetki: SRAM Force AXS E1
Przerzutka tylna: SRAM Force AXS E1, elektroniczna, 12-rzędowa
Przerzutka przednia: SRAM Force AXS E1, montaż braze-on
Korba: SRAM Force z miernikiem mocy Quarq, 48/35 zębów
Suport: SRAM DUB BSA 68
Kaseta: SRAM Force XG-1270, 12-rzędowa, 10-33 zęby
Łańcuch: SRAM Force Flattop E1
Hamulce
Hamulec przedni: SRAM Force E1 hydrauliczny hamulec tarczowy
Hamulec tylny: SRAM Force E1 hydrauliczny hamulec tarczowy
Koła i opony
Koło przednie: Roval Rapide CL III Tubeless, karbonowa obręcz o wysokości 51 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm, piasta DT350, 18 szprych DT Swiss Competition Race Straight Pull.
Koło tylne: Roval Rapide CL III Tubeless, karbonowa obręcz o wysokości 48,5 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm, piasta DT350, 24 szprychy DT Swiss Competition Race Straight Pull.
Opona przednia: Cotton TLR 700x30
Opona tylna: Cotton TLR 700x30
Dętki: TPU 700x25-35 mm z wentylem Presta 65 mm
Cockpit
Kierownica: Roval Alpinist Cockpit II, zintegrowana kierownica z mostkiem
Owijka kierownicy: Supacaz Super Sticky Kush
Sztyca podsiodłowa: Roval Alpinist Carbon
Siodło: Power Pro Mirror z pustymi w środku tytanowymi prętami
Obejma podsiodłowa: Specialized Alloy, 30 mm
Waga
Waga: 6,81 kg (rozmiar 56)
Specialized
ROWER SPECIALIZED TARMAC SWORKS S...
€13.999,00
Specialized S-Works Tarmac SL9 Shimano Dura-Ace Di2 to najwyższy poziom osiągów w świecie rowerów szosowych. Stworzony dla zawodników walczących o zwycięstwo, łączy aerodynamikę, niską masę i wyjątkową sztywność w jednej konstrukcji, zapewniając bezkompromisową efektywność zarówno podczas wymagających podjazdów, jak i finałowych sprintów.
Rama wykonana z karbonu FACT 12r została opracowana zgodnie z filozofią Rider-First Engineered™, dzięki czemu każda wersja rozmiarowa oferuje identyczne właściwości jezdne, gwarantując maksymalną responsywność, precyzję prowadzenia i pełną kontrolę w każdych warunkach.
Elektroniczny napęd Shimano Dura-Ace Di2 12-rzędowy zapewnia błyskawiczne i perfekcyjnie precyzyjne zmiany przełożeń, natomiast karbonowe koła Roval Rapide CLX III poprawiają prędkość, przyspieszenie oraz właściwości aerodynamiczne. Zintegrowany miernik mocy 4iiii Precision Pro pozwala monitorować każdy trening dzięki niezwykle dokładnym danym.
Każdy element został zaprojektowany z myślą o redukcji oporu powietrza i zwiększeniu efektywności: od zintegrowanego kokpitu Roval Rapide, przez sztycę S-Works Rapide, aż po nowoczesny widelec zoptymalizowany pod kątem przepływu powietrza.
Dzięki wyjątkowo niskiej masie, imponującej sztywności oraz precyzyjnemu prowadzeniu nawet przy bardzo wysokich prędkościach, S-Works Tarmac SL9 wyznacza standard dla zawodników oraz wszystkich rowerzystów oczekujących absolutnie najwyższej jakości.
Najważniejsze cechy
Rama Specialized S-Works Tarmac SL9 wykonana z karbonu FACT 12r.
Geometria Rider-First Engineered™.
Aerodynamiczna konstrukcja opracowana w tunelu aerodynamicznym.
Elektroniczna grupa Shimano Dura-Ace Di2 2x12 przełożeń.
Zintegrowany miernik mocy 4iiii Precision Pro.
Suport CeramicSpeed.
Karbonowe koła Roval Rapide CLX III Tubeless Ready.
Zintegrowany kokpit Roval Rapide.
Sztyca podsiodłowa S-Works Rapide.
Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Dura-Ace.
Siodełko S-Works Power Mirror.
Masa około 6,6 kg (rozmiar 56).
Dlaczego warto wybrać S-Works Tarmac SL9?
Niezależnie od tego, czy bierzesz udział w wyścigu, pokonujesz długie trasy gran fondo, czy wykonujesz intensywne treningi, Specialized S-Works Tarmac SL9 Shimano Dura-Ace Di2 oferuje idealne połączenie szybkości, lekkości i kontroli. To rower zaprojektowany bez kompromisów dla osób, które chcą maksymalnie wykorzystać każdy obrót korby.
Rama
Rama: S-Works Tarmac SL9 FACT 12r Carbon
Rider First Engineered
Win Tunnel Engineered
Łożyska sterów CeramicSpeed SLT
Gwintowany suport BSA
Tylna oś przelotowa 12x142 mm
Mocowanie hamulca Flat Mount
Hak przerzutki UDH (Universal Derailleur Hanger)
Widelec
Widelec: S-Works FACT 12r Carbon
Oś przelotowa 12x100 mm
Mocowanie hamulca Flat Mount
Napęd
Klamkomanetki: Shimano Dura-Ace ST-R9270 Di2
Przerzutka przednia: Shimano Dura-Ace FD-R9250
Przerzutka tylna: Shimano Dura-Ace RD-R9250 12-rzędowa
Korba: Shimano Dura-Ace FC-R9200 Hollowtech II 52/36T
Miernik mocy: 4iiii Precision Pro dwustronny
Kaseta: Shimano Dura-Ace CS-R9200 11-34T, 12-rzędowa
Łańcuch: Shimano XTR M9100 z Quick Link
Suport: CeramicSpeed Alpha Bottom Bracket BSA do Shimano
Układ hamulcowy
Hamulec przedni: Shimano Dura-Ace BR-R9270
Hamulec tylny: Shimano Dura-Ace BR-R9270
Koła i opony
Koła: Roval Rapide CLX III Tubeless Ready
Karbonowe obręcze o szerokości wewnętrznej 21 mm
Wysokość obręczy przedniej: 51 mm
Wysokość obręczy tylnej: 48,5 mm
Piasty Roval z łożyskami Ceramic SINC
Aerodynamiczne kompozytowe szprychy Roval by ARRIS z tytanowymi końcówkami
Opony: Cotton TLR 700x30
Dętki: TPU 700x25-35 mm z wentylem Presta 65 mm
Kokpit
Kierownica: Zintegrowany kokpit Roval Rapide
Owijka: Supacaz Super Sticky Kush
Siodełko: S-Works Power with Mirror
Sztyca: S-Works Rapide Post FACT Carbon, offset 15 mm
Obejma podsiodłowa: Zintegrowany system Tarmac Wedge
Masa
Podana masa: 6,6 kg
Rozmiar referencyjny: 56
Orbea
ROWER ORBEA AVANT H40
€1.799,00
Orbea AVANT H40 to idealny partner dla wszystkich, którzy kochają pokonywać długie kilometry z uśmiechem na twarzy. Stworzony z myślą o długich trasach szosowych, łączy wytrzymałość aluminiowej ramy z geometrią zaprojektowaną dla maksymalnego komfortu, dzięki czemu możesz skupić się wyłącznie na przyjemności z jazdy. Niezależnie od tego, czy wybierasz regularne treningi, starty w gran fondo czy weekendowe odkrywanie nowych tras, nowy Avant zapewni stabilność, responsywność i wygodną pozycję podczas każdej przejażdżki. Nowoczesny, niezawodny i wszechstronny rower szosowy dla osób, które chcą cieszyć się otwartą drogą bez żadnych ograniczeń.
Najważniejsze cechy AVANT H40:
Lekka i wytrzymała aluminiowa rama Orbea Avant, zoptymalizowana pod kątem komfortu podczas długich dystansów
Geometria endurance zmniejszająca zmęczenie i poprawiająca wygodę pozycji podczas wielogodzinnej jazdy
Widelec wykonany z karbonu (lub zaawansowanego kompozytu) zapewniający lepsze tłumienie drgań i precyzję prowadzenia
Wewnętrzne prowadzenie przewodów dla czystego wyglądu oraz lepszej ochrony przed zabrudzeniami i warunkami atmosferycznymi
Kompatybilność z szerszymi oponami zwiększającymi komfort i przyczepność na nierównych nawierzchniach
Starannie dobrane komponenty gwarantujące niezawodność i łatwą konserwację podczas codziennego użytkowania
Konstrukcja gotowa na każdą trasę – od niedzielnych przejażdżek po długie szosowe przygody
SPECYFIKACJA TECHNICZNA:
RAMA: Orbea Avant Hydro Disc, hydroformowane aluminium triple butted, zintegrowana sterówka 1,5" ICR, suport BSA 68 mm, tylna oś przelotowa 12x142 mm M12x2 P1, wewnętrzne prowadzenie przewodów, sztyca 27,2 mm, system MMS
WIDELEC: Orbea Avant Hydro 2025, full carbon, stożkowa rura sterowa 1-1/8" - 1,5", przednia oś przelotowa 12x100 mm M12x2 P1
STER: FSA zintegrowane, aluminiowe miski, 1-1/2"
WSPORNIK KIEROWNICY: OC Road Performance RP23, kąt nachylenia -5º
KIEROWNICA: OC Road Performance RP31-R, wznios 15 mm, reach 70 mm, drop 125 mm
HAMULCE: Shimano U6030, hydrauliczne hamulce tarczowe
PRZERZUTKA PRZEDNIA: Shimano Cues U6030
PRZERZUTKA TYLNA: Shimano Cues U6020 SGS Shadow
MANETKI: Shimano U6030
KASETA: Shimano CS-LG300 11-39T, 10-rzędowa
ŁAŃCUCH: KMC X10
KORBOWÓD: Shimano Cues U6030 34/50T
KOŁA: Aluminiowe obręcze, tubeless ready, 700c, szerokość wewnętrzna 19 mm, 28 otworów
PIASTA TYLNA: Orbea, oś przelotowa 12x142 mm, M12x2 P1, pełny gwint wewnętrzny
PIASTA PRZEDNIA: Orbea, oś przelotowa 12x100 mm, M12x2 P1, konstrukcja solidna
OPONY: Continental Grand Prix zwijane 700x30c
SZEROKOŚĆ OPON: 30 mm
SZTYCA: SP 0.6, aluminium, średnica 27,2 mm, offset 20 mm
ŚREDNICA SZTYCY: 27,2 mm
OFFSET SZTYCY: 20 mm
SIODEŁKO: SD 0.1, szerokość 145 mm
SZEROKOŚĆ SIODEŁKA: 145 mm
SKRZYNKA NA AKCESORIA W RAMIE: OC Toolbox TB03PP
TORBA BOCZNA: OC Toolbox TB03PP
ZATYCZKI KIEROWNICY: Orbea Eva
TYP ROWERU: Aluminiowy rower szosowy zaprojektowany do długich i komfortowych przejażdżek
HAMULCE TARCZOWE: TAK
RAMA ALUMINIOWA: TAK
WIDELEC KARBONOWY: TAK
LICZBA PRZEŁOŻEŃ: 10
MAGICSHINE
MAGICSHINE NETFY – URZĄDZENIE ŚLE...
€40,89
MAGICSHINE NETFY – URZĄDZENIE ŚLEDZĄCE DO ROWERÓW to idealny towarzysz dla tych, którzy chcą mieć zawsze kontrolę nad swoim rowerem, zarówno w mieście, jak i na szlakach. Mały, dyskretny i łatwy w instalacji, ten tracker pozwala Ci zawsze wiedzieć, gdzie znajduje się Twój rower, oferując większe bezpieczeństwo przed kradzieżami i zagubieniami. Zaprojektowany dla rowerzystów miejskich, dojeżdżających do pracy i miłośników MTB, Netfy działa cicho, podczas gdy Ty cieszysz się jazdą, zapewniając precyzyjne i niezawodne śledzenie za pomocą dedykowanej aplikacji. Niezależnie czy parkujesz rower przed biurem, w garażu czy blisko rozpoczęcia szlaku, z Netfy możesz monitorować pozycję w czasie rzeczywistym i otrzymywać powiadomienia w przypadku podejrzanych ruchów.
Główne cechy MAGICSHINE NETFY – URZĄDZENIE ŚLEDZĄCE DO ROWERÓW:
Kompaktowy i dyskretny tracker GPS specjalnie dla rowerów
Zaprojketowany przez MAGICSHINE do codziennego użytku miejskiego i outdoorowego
Śledzenie w czasie rzeczywistym za pomocą dedykowanej aplikacji
Większe bezpieczeństwo przed kradzieżami i zagubieniem roweru
Prosta instalacja i czysta integracja z rowerem
Idealny dla rowerów miejskich, szosowych, gravel i MTB
Idealne rozwiązanie dla tych, którzy chcą monitorować rower także na odległość
Specialized
ROWER SPECIALIZED ROCKHOPPER EXPERT
€1.299,00
Specialized Rockhopper Expert to rower górski MTB zaprojektowany dla osób, które chcą rozpocząć przygodę z trail ridingiem na niezawodnym, szybkim i dającym dużo frajdy hardtailu, bez wydawania fortuny. Bazując na ponad 30-letnim doświadczeniu Specialized w łączeniu wysokiej jakości wykonania, wartości i osiągów, ten model oferuje technologię oraz know-how marki w przystępnym pakiecie, który poradzi sobie również na bardziej wymagających trasach. Lekka i wytrzymała rama z aluminium A1 Premium została wyposażona w nowoczesną geometrię zapewniającą natychmiastową pewność prowadzenia: efektywność podczas podjazdów, stabilność i bezpieczeństwo na zjazdach, idealne rozwiązanie dla osób chcących rozwijać swoje umiejętności z każdą kolejną jazdą. Widelec RockShox Judy SoloAir skutecznie pochłania nierówności terenu, a hydrauliczne hamulce tarczowe gwarantują pełną kontrolę w każdych warunkach. Napęd SRAM 1x12 oferuje szeroki zakres przełożeń przy prostocie jednorzędowej korby, pozwalając skupić się wyłącznie na jeździe. Elementy takie jak wewnętrzne prowadzenie przewodów, kompatybilność z regulowaną sztycą oraz lekkie i wytrzymałe koła sprawiają, że jest to rower gotowy zarówno na lokalne ścieżki, jak i dłuższe górskie wyprawy.
Rockhopper Expert NAJWAŻNIEJSZE CECHY:
Lekka i wytrzymała rama z aluminium Specialized A1 Premium z nowoczesną geometrią zapewniającą efektywne podjazdy i doskonałą stabilność na zjazdach.
Profilowane rury ramy pozwalające zmniejszyć masę przy zachowaniu wysokiej wytrzymałości konstrukcji.
Duży prześwit nad górną rurą (standover) zwiększający swobodę ruchów i bezpieczeństwo na technicznych odcinkach.
Wewnętrzne prowadzenie przewodów zapewniające czysty wygląd oraz lepszą ochronę przed zabrudzeniami i uszkodzeniami.
Rama kompatybilna z regulowaną sztycą podsiodłową, poprawiającą kontrolę podczas zjazdów i stromych fragmentów trasy.
Widelec RockShox Judy SoloAir z regulacją ciśnienia powietrza umożliwiający precyzyjne dopasowanie pracy do terenu.
Mocne hydrauliczne hamulce tarczowe oferujące płynne dozowanie i pewne hamowanie w każdych warunkach pogodowych.
Napęd SRAM 1x12 z jedną tarczą zapewniający prostotę obsługi, szeroki zakres przełożeń i cichą pracę.
Tylna przerzutka zoptymalizowana pod kątem redukcji hałasu i lepszego utrzymania łańcucha.
Dostępny z różnymi rozmiarami kół, aby zapewnić najlepsze dopasowanie i optymalną zwrotność dla każdego rowerzysty.
Niezawodne piasty Formula oraz obręcze Specialized Stout Hookless tworzą lekki, wytrzymały i gotowy do jazdy trailowej zestaw kół.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Rama
Rama: Specialized A1 Premium Butted Alloy, główka ramy Zero-Stack, wewnętrzne prowadzenie przewodów, kute haki 135x9 mm, mocowanie hamulca tarczowego na tylnym trójkącie, wymienny aluminiowy hak przerzutki, mocowania Stealth pod bagażnik oraz kompatybilność z regulowaną sztycą podsiodłową.
Obejma podsiodłowa: Alloy, szybkozamykacz, 34.9 mm.
Zawieszenie
Widelec: RockShox Judy, Solo Air, tłumik TurnKey, offset 46 mm, QR, skok 80/90/100 mm w zależności od rozmiaru ramy, aluminiowa rura sterowa.
Hamulce
Hamulec przedni: SRAM DB4, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny hamulec tarczowy.
Hamulec tylny: SRAM DB4, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny hamulec tarczowy.
Napęd
Tylna przerzutka: SRAM NX Eagle, 12-rzędowa.
Kaseta: SRAM PG-1210 Eagle, 11-50T.
Suport: SRAM Powerspline.
Łańcuch: SRAM SX Eagle, 12-rzędowy.
Manetki: SRAM SX Eagle Trigger, 12-rzędowe.
Korba: SRAM Stylo Cranks, tarcza 30T.
Koła
Piasta tylna: Alloy z uszczelnionymi łożyskami, mocowanie tarczy 6 śrub, szybkozamykacz 135x9 mm.
Piasta przednia: Alloy z uszczelnionymi łożyskami, mocowanie tarczy 6 śrub, szybkozamykacz 100x9 mm.
Opona przednia: Ground Control T5, 29x2.35.
Opona tylna: Ground Control T5, 29x2.35.
Obręcze: Specialized Alloy Hookless, Tubeless Ready, szerokość wewnętrzna 25 mm.
Dętki: Standardowe z wentylem Presta.
Szprychy: Stainless, 14g.
Cockpit
Sztyca podsiodłowa: Alloy, mocowanie na 2 śruby, 30.9 mm.
Chwyty: Specialized Trail Grips Lock-On.
Kierownica: Specialized Alloy, backsweep 9°, rise 15 mm, średnica 31.8 mm.
Mostek: Stout 3D Forged Alloy, 31.8 mm, kąt 6°.
Siodło: Body Geometry Power Sport, stalowe pręty.
Akcesoria
Pedały: Specialized Platform.
Waga
Waga: 13,14 kg (28 lb, 15.5 oz).
Rozmiar testowany: MD.
Orbea
ROWER ORBEA TERRA H40 1X
€1.799,00
Orbea Terra H40 1X 2027 to rower gravelowy stworzony dla osób, które chcą odkrywać świat bez ograniczeń: asfalt, drogi szutrowe, nieutwardzone ścieżki oraz wyprawy bikepackingowe.
Wszechstronny, wytrzymały i komfortowy rower zaprojektowany z myślą o wysokich osiągach podczas długich tras oraz niezawodności w najbardziej wymagających warunkach.
Rama z aluminium Hydro łączy niską masę, sztywność i komfort jazdy, natomiast widelec Orbea Terra ICR Full Carbon zmniejsza wagę przedniej części roweru, poprawiając precyzję prowadzenia i skutecznie tłumiąc drgania.
Swoboda jazdy w każdym terenie
Terra H40 1X została zaprojektowana tak, aby sprostać każdej przygodzie. Duży prześwit ramy pozwala na montaż opon o szerokości do 50 mm (do 45 mm z zamontowanymi błotnikami).
To idealne rozwiązanie dla osób szukających większej przyczepności, komfortu i kontroli na trudniejszych nawierzchniach.
Rama posiada liczne punkty montażowe na koszyki bidonów, torby i akcesoria wyprawowe oraz jest przygotowana do montażu tylnego bagażnika. Dzięki temu świetnie sprawdzi się podczas przygód gravelowych i wypraw bikepackingowych.
Napęd Shimano CUES: prostota i niezawodność
Napęd Shimano CUES 1x11 zapewnia precyzyjną zmianę przełożeń, wysoką trwałość oraz łatwą obsługę.
Konfiguracja z jedną tarczą przednią upraszcza działanie napędu i gwarantuje intuicyjną jazdę, idealną zarówno podczas sportowych tras gravelowych, jak i długich wypraw poza utartymi szlakami.
Pełna kontrola i wysoki komfort
Za skuteczne hamowanie odpowiadają hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano, zapewniające dużą siłę hamowania i doskonałą modulację w każdych warunkach pogodowych.
Koła Tubeless Ready z oponami Vittoria Terreno T50 700x40C oferują idealny kompromis pomiędzy szybkością na asfalcie a przyczepnością na drogach szutrowych.
Najważniejsze cechy
Rama: Orbea Terra Hydro Aluminium
Widelec: Orbea Terra ICR Full Carbon z osią przelotową 12x100 mm
Napęd: Shimano CUES 1x11 przełożeń
Korba: Shimano CUES U6040 40T
Kaseta: Shimano 11-50T 11-rzędowa
Hamulce: hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano
Koła: Alloy Tubeless Ready 700c
Opony: Vittoria Terreno T50 Gravel 700x40C
Sztyca: SP 0.2 Carbon 27,2 mm
Kolor: Diamond Black / Diamond C.View Gloss
Rower gravelowy gotowy na każdą przygodę
Orbea Terra H40 1X 2027 eliminuje ograniczenia – to nowoczesny, niezawodny i uniwersalny rower gravelowy dla osób, które szukają jednego roweru do codziennej jazdy, treningów oraz wielkich wypraw.
Specyfikacja techniczna Orbea Terra H40 1X 2027
Kategoria
Komponent
Specyfikacja
Zestaw ramy
Widelec
Orbea Terra ICR Full Carbon, stożkowa rura sterowa 1-1/8" - 1,5", oś przelotowa 12x100 mm, gwint M12xP1, system MMS Multi Mount System, kompatybilny z błotnikami
Rama
Orbea Terra Hydro Disc wykonana z hydroformowanego aluminium o potrójnie cieniowanej konstrukcji, główka ramy HS 1,5", suport PressFit, tylna oś przelotowa 12x142 mm, gwint M12x2 P1, wewnętrzne prowadzenie przewodów, rura podsiodłowa 27,2 mm
Ster
FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup
Kompatybilność
Przygotowanie pod system mocowania MMS oraz akcesoria gravelowe
Napęd
Korba
Shimano CUES U6040, jednorzędowa 40T
Klamkomanetki
Shimano U6030
Kaseta
Shimano CS-LG400, 11-50T, 11-rzędowa
Przerzutka tylna
Shimano CUES U6000 GS Shadow
Łańcuch
Shimano LG500
Kokpit
Kierownica
OC Gravel GR31-R, Rise 15 mm, Reach 70 mm, Drop 110 mm
Mostek
OC Road Performance RP23, -5°
Hamulce
System hamulcowy
Shimano RS405 Hydraulic Disc
Koła
Koła
Alloy Tubeless Ready, 700c, szerokość wewnętrzna 21c
Opony
Vittoria Terreno T50 Mixed Gravel Sport Rigid, 700x40C
Oś przednia
Orbea Thru Axle 12x100 mm, M12xP1 Hollow
Oś tylna
Orbea Thru Axle 12x142 mm, M12xP1 Solid Inner Threaded
Komponenty
Siodło
Fizik Terra Argo X7, aluminiowe pręty, szerokość 140 mm
Sztyca
SP 0.2 Carbon, 27,2 mm, offset 20 mm
Owijka kierownicy
Orbea Eva
Akcesoria
Błotniki
Nie zawiera
Specialized
ROWER SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL9
€13.999,00
Specialized S-Works Tarmac SL9 SRAM RED AXS to szczyt inżynierii w kolarstwie szosowym. Zaprojektowany dla zawodowców oraz wymagających kolarzy, którzy nie akceptują kompromisów, łączy ekstremalnie niską masę, najwyższą efektywność aerodynamiczną oraz precyzję prowadzenia w jednej platformie stworzonej jako ostateczny rower wyścigowy.
Każdy detal nowej ramy został opracowany tak, aby maksymalnie przekształcać moc kolarza w realną prędkość. Rama FACT 12r Carbon, ważąca zaledwie 687 gramów, wykorzystuje najbardziej zaawansowane rozwiązania aerodynamiczne Specialized, takie jak nowy Speed Sniffer, widelec Flow Fork, profil tyłu Win Fin oraz aerodynamiczną sztycę S-Works Rapide. Rozwiązania te znacząco redukują opór powietrza, jednocześnie zapewniając wyjątkową stabilność nawet przy bardzo wysokich prędkościach.
Efektem jest rower, który doskonale sprawdza się w każdej sytuacji: na podjazdach, płaskich odcinkach, w sprintach oraz technicznych zjazdach. Geometria Rider-First Engineered gwarantuje identyczne właściwości jezdne we wszystkich rozmiarach ramy, oferując natychmiastową reakcję, precyzyjne prowadzenie oraz zaskakujący komfort na długich dystansach.
Wydajność na poziomie World Tour
Napęd SRAM RED AXS E1 12-rzędowy zapewnia błyskawiczną, bezprzewodową zmianę biegów oraz mocne, precyzyjnie dozowane hamulce tarczowe hydrauliczne. Korba została wyposażona w zintegrowany miernik mocy Quarq, umożliwiający dokładną analizę treningów i wyścigów.
Nowe koła Roval Rapide CLX III, w połączeniu z oponami Specialized Cotton TLR 30 mm, oferują idealną równowagę pomiędzy aerodynamiką, oporem toczenia, komfortem i kontrolą, dzięki czemu Tarmac SL9 jest niezwykle szybki na każdym rodzaju trasy.
Dla kogo jest ten rower?
S-Works Tarmac SL9 jest przeznaczony dla kolarzy, którzy oczekują maksymalnej wydajności bez konieczności wyboru między rowerem górskim a aerodynamicznym. To idealny wybór do wyścigów, gran fondo oraz intensywnych treningów, oferujący bezkompromisową wydajność w każdych warunkach.
Najważniejsze cechy
Rama S-Works FACT 12r Carbon o masie zaledwie 687 g.
Nowa aerodynamika z technologiami Speed Sniffer, Flow Fork i Win Fin.
Geometria Rider-First Engineered zapewniająca identyczne osiągi w każdym rozmiarze.
Elektroniczny napęd SRAM RED AXS E1 12-rzędowy.
Zintegrowany miernik mocy Quarq.
Koła karbonowe Roval Rapide CLX III Tubeless Ready.
Opony Specialized Cotton TLR 30 mm.
Zintegrowany kokpit Roval Rapide.
Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM RED zapewniające maksymalną siłę hamowania i kontrolę.
Waga około 6,6 kg w kompletnej konfiguracji (wg producenta).
Specialized S-Works Tarmac SL9 SRAM RED AXS to rower dla tych, którzy szukają bezkompromisowej maszyny szosowej: szybszej, bardziej efektywnej i zaprojektowanej do wygrywania – od wyścigów World Tour po osobiste wyzwania.
Specyfikacja techniczna
Rama: S-Works Tarmac SL9 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, stery CeramicSpeed SLT, suport BSA, oś 12x142 mm, hamulce Flat Mount, hak przerzutki UDH
Widelec: S-Works FACT 12r Carbon, oś 12x100 mm, hamulce Flat Mount
Hamulce: SRAM RED E1 hydrauliczne tarczowe (przód i tył)
Manetki: SRAM RED AXS E1 elektroniczne z hamulcami hydraulicznymi
Przerzutka przednia: SRAM RED AXS E1, montaż braze-on
Przerzutka tylna: SRAM RED AXS E1, 12-rzędowa
Kaseta: SRAM RED XG-1290 E1, 10–36T, 12-rzędowa
Łańcuch: SRAM RED E1
Korba: SRAM RED AXS E1 z miernikiem mocy Quarq, 50/37T
Suport: CeramicSpeed BB Alpha, BSA DUB
Przednie koło: Roval Rapide CLX III Tubeless Ready, karbonowa obręcz 51 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm, piasta Roval LF18F 18H z łożyskami Ceramic SINC, aerodynamiczne szprychy Roval by ARRIS z końcówkami tytanowymi
Opona przednia: Specialized Cotton TLR 700x30
Tylne koło: Roval Rapide CLX III Tubeless Ready, karbonowa obręcz 48,5 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm, piasta Roval LF19-R 24H z łożyskami Ceramic SINC, aerodynamiczne szprychy Roval by ARRIS z końcówkami tytanowymi
Opona tylna: Specialized Cotton TLR 700x30
Dętki: TPU 700x25–35 mm z zaworem Presta 65 mm
Kokpit: Zintegrowany Roval Rapide (kierownica + mostek)
Owijkа: Supacaz Super Sticky Kush
Siodło: S-Works Power z technologią Mirror
Sztyca: S-Works Rapide Post z karbonu FACT, offset 15 mm
Obejma sztycy: Zintegrowany system Tarmac Wedge
Waga: 6,6 kg (rozmiar 56, dane producenta)
Orbea
ROWER ORBEA ORCA M21eTEAM
€4.799,20
€5.999,00
ORCA M21eTEAM od Orbea powstała dla tych, którzy postrzegają wspinaczkę jako najczystszy moment kolarstwa. Ultralegka rama z włókna węglowego, czyste linie i zwinna jazda czynią z tego roweru idealnego towarzysza dla tych, którzy lubią wstawać na pedałach, gonić swój najlepszy czas lub po prostu cieszyć się każdym zakrętem. Każdy detal został zaprojektowany tak, by zamieniać Twoją siłę w prędkość, z poczuciem lekkości, które zachęca do coraz mocniejszego nacisku, zarówno podczas granfond, jak i codziennych treningów.
Główne cechy ORCA M21eTEAM:
Ultralekka rama z włókna węglowego zaprojektowana, by maksymalizować sztywność i responsywność podczas wspinaczki
Geometria wyścigowa przemyślana pod kątem efektywności i komfortu na długich dystansach
Estetyczne i aerodynamiczne poprowadzenie linek i komponentów
Konfiguracja nastawiona na osiągi, idealna do granfond, wyścigów i intensywnych treningów
Zaprojketowana przez Orbea, aby zapewnić precyzyjną, stabilną i przyjemną jazdę na każdym szlaku
TECHNICAL SPECIFICATIONS:
RAMA: Orbea Orca carbon OMR 2026, konstrukcja monocoque, HS 1,5", BB 386mm, kompatybilny z miernikiem mocy, tylny oś przechodnia 12x142mm, gwint M12x2 P1, wewnętrzne prowadzenie linek
WIDELEC: Orbea Orca OMR ICR 2024, pełne włókno węglowe, stożkowa rura sterowa 1-1/8" - 1,5", oś przechodnia 12x100mm, gwint M12x2 P1
ZESTAW STEROWY: FSA 1-1/2" Zintegrowany misek aluminiowy
KIEROWNICA: Kierownica i mostek zintegrowane OC SH-RA10, Road Aero Carbon, reach 80mm, drop 125mm
HAMULCE: Sram FORCE AXS
PRZERZUTKA PRZEDNIA: Sram Force eTAP AXS
PRZERZUTKA TYLNA: Sram Force AXS 12 biegów
MANETKI PRZERZUTEK: Sram FORCE AXS
KASETA: Sram XG-1270 10-33t 12 biegów
ŁAŃCUCH: Sram Force 12-13 biegów
KORBA: Sram Force Dub 35x48t
KOŁA: Oquo Road Performance RP35TEAM
PIASTA TYLNA: Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite
PIASTA PRZEDNIA: Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Lite
OPONY: Vittoria Corsa N.Ext G2.0 składana 700x28c
SZTYCA: OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, setback 20mm
SIODŁO: Fizik Vento Antares R7 szyna stopowa 140mm
ZAŚLEPKI KIEROWNICY: Orbea Anti-Slippery/Shock Proof
GŁÓWNY MATERIAŁ: Włókno węglowe
ZALECANE ZASTOSOWANIE: Droga
Orbea
ROWER ORBEA ORCA M30iLTD PWR
€4.639,20
€5.799,00
ORCA M30iLTD PWR to ultralekki rower szosowy z włókna węglowego marki Orbea, stworzony dla osób, które każdy podjazd traktują jak osobiste wyzwanie. Dopracowana rama, czyste linie i pełna integracja komponentów tworzą rower niezwykle responsywny i precyzyjny, który zamienia każdy wat mocy w realny postęp. Niezależnie od tego, czy przygotowujesz się do gran fondo, epickiej górskiej wyprawy, czy po prostu szukasz szybkiego i niezawodnego towarzysza swoich najlepszych treningów, ORCA M30iLTD PWR została zaprojektowana, aby prowadzić Cię wyżej, dalej i w większym stylu.
Najważniejsze cechy ORCA M30iLTD PWR:
Ultralekka karbonowa rama Orbea Orca, zaprojektowana z myślą o maksymalnej sztywności i responsywności na podjazdach.
Geometria wyścigowa, zoptymalizowana pod kątem efektywności pedałowania i kontroli podczas zjazdów.
Pełna integracja przewodów i komponentów dla czystej, aerodynamicznej estetyki.
Specyfikacja ukierunkowana na wspinaczkę, idealna dla osób szukających niskiej masy i wysokich osiągów w górach.
Kompatybilność z miernikiem mocy (PWR) dla precyzyjnego treningu i monitorowania wyników.
Starannie dobrane komponenty Orbea zapewniające optymalny balans między wagą, sztywnością i komfortem na długich dystansach.
Stworzony dla wymagających kolarzy, którzy oczekują roweru gotowego do wyścigów, gran fondo i górskich wypraw.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA:
RAMA: Orbea Orca OMX carbon 2024, konstrukcja monocoque, HS 1,5", BB386, kompatybilna z miernikiem mocy, tylna oś przelotowa 12x142 mm, gwint M12x2 P1, wewnętrzne prowadzenie linek.
WIDELEC: Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, stożkowa rura sterowa 1-1/8" – 1,5", oś przelotowa 12x100 mm, gwint M12x2 P1.
STERY: FSA 1-1/2" zintegrowane, aluminium.
WSPORNIK KIEROWNICY: OC Road Performance RP11, -8°.
KIEROWNICA: OC Road Performance RP11 Carbon, reach 80 mm, drop 125 mm, kompatybilna z Di2.
HAMULCE: Shimano R7170 hydrauliczne tarczowe.
PRZERZUTKA PRZEDNIA: Shimano 105 Di2 R7150.
PRZERZUTKA TYLNA: Shimano 105 Di2 R7150.
MANETKI: Shimano Di2 R7170.
KASETA: Shimano 105 R7100 11–34T, 12-rzędowa.
ŁAŃCUCH: Shimano M6100.
KORBA: Shimano 105 R7100 52/36T.
KOŁA: Oquo Road Performance RP45LTD.
PIASTA TYLNA: Orbea Thru Axle 12x142 mm M12x2 P1 Lite.
PIASTA PRZEDNIA: Orbea Thru Axle 12x100 mm M12x2 P1 Lite.
OPONY: Vittoria Corsa N.Ext G2.0 składane 700x28C.
SZTYCA: OC Performance XP10-S Carbon, 27,2 mm, setback 20 mm.
SIODEŁKO: Fizik Vento Antares R3 Kium Rail 140 mm.
ZAŚLEPKI KIEROWNICY: Orbea Anti-Slippery / Shock Proof.
GŁÓWNA CECHA: Ultralekki.
KOMPATYBILNOŚĆ Z MIERNIKIEM MOCY: Tak.