Najlepiej sprzedający się rower górski

ROWER CANNONDALE WONDERWAGEN NEO 2 Dla tych małych, najważniejszych rzeczy. Dzięki stabilnemu prowadzeniu, dużemu zasięgowi i elastycznym konfiguracjom Cannondale Wonderwagen sprawia, że podróż jest przyjemniejsza dla wszystkich. Wonderwagen Neo oferuje dzieciom najlepsze miejsce na drodze. Przestronna kabina wyposażona jest w dwa wygodne siedzenia z pięciopunktowymi pasami i regulowanymi zagłówkami oraz w boki, które wysoko otulają pasażerów, zapewniając większy komfort i ochronę. Dodatkowo tylni bagażnik umożliwia łatwy montaż atestowanego fotelika dla trzeciego szczęśliwca. Technologia Bosch dla e-bike’ów jest dobrze sprawdzona i dlatego napędza wszystkie rowery e-cargo Cannondale. Zostały wybrane układy napędowe opracowane specjalnie z myślą o potrzebach dużych obciążeń, z mocnymi bateriami i jednostkami napędowymi oraz miejscem we wszystkich modelach na opcjonalny drugi akumulator. Koła 20 cali w rowerach e-cargo Cannondale ułatwiają życie. Mniejsza średnica sprawia, że są super wytrzymałe, rozstaw osi jest krótszy dla lepszej zwrotności, a także umożliwia niższą wysokość przekroku i niżej położony środek ciężkości. Wszystko to sprawia, że na rower łatwiej wsiąść, zsiąść z niego i go przestawiać. Opcjonalna osłona przeciwdeszczowa utrzymuje dzieci lub ładunek w suchości. Jasne przednie światła oświetlają drogę. Błotniki, zintegrowana blokada ramy i centralna stopka do parkowania zwiększają praktyczność. Punkt mocowania przyczepki pasuje do większości typów przyczepek. Jest też tylny radar, który ostrzega, gdy samochody zbliżają się od tyłu. ROWER CANNONDALE WONDERWAGEN NEO 2 GŁÓWNE CECHY: Rama aluminiowa SmartForm C2 Przestronna kabina mieści dwoje dzieci lub do 100 kg ładunku Tylni bagażnik może przewieźć trzecie dziecko lub 27 kg ekwipunku Potrójne mocowanie koszyków na bidon Kompatybilny z podwójną baterią Bosch Wewnętrzne prowadzenie linek ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA System elektryczny Silnik: Bosch Cargo Line, 25 km/h Akumulator: Bosch PowerPack, 545 Wh Ładowarka: Bosch 4A Wyświetlacz: Bosch LED Remote Rama Konstrukcja: aluminiowa rama SmartForm C2 z niskim przekrokiem cargo, sterowanie kablami, odporna na warunki atmosferyczne podwójna kabina dla dzieci, półzintegrowane prowadzenie przewodów, kompatybilność z zewnętrznym podwójnym akumulatorem Widelec: SR Suntour Mobie 34 Cargo, BOOST DS, tapered, skok 80 mm Stery: Acros, podwójnie uszczelnione stożkowe łożyska przemysłowe, wewnętrzne prowadzenie przewodów Dodatki do ramy: zintegrowana podpórka, zintegrowany schowek, bagażnik tylny kompatybilny z fotelikiem dziecięcym Racktime SnapIt 2.0 oraz mocowanie przyczepki Hamulce Przód: Magura MT C, hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe, tarcza 180 mm Tył: Magura MT C, hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe, tarcza 203 mm Manetki hamulcowe: Magura MT C hydrauliczne Napęd Przerzutki: Shimano Deore M6000 Manetki: Shimano Deore M6000, 10-biegowe Łańcuch: Shimano HG54 10-biegowy Korba: FSA CK-320 do Bosch Gen4, 165 mm, 48T Kaseta: Shimano HG50, 11–36, 10-biegowa Koła Obręcze: Heavy Duty aluminium, podwójne ścianki, 36 otworów, 35 mm szerokości wewnętrznej, do hamulców tarczowych Szprychy: DT Swiss Champion, 13g Piasta przednia: Shimano HB-TC500-B, 15x110 mm, łożyska przemysłowe Piasta tylna: Shimano FH-TC600-B, 12x148 mm oś przelotowa, łożyska przemysłowe Opona przód: Schwalbe Pick-Up, 20x2.6" (65-406) Opona tył: Schwalbe Pick-Up Performance Super Defense, 20x2.35" (60-406) Rozmiar kół: 20" Kokpit Kierownica: Cannondale Low-Rise Urban, aluminium 6061, 31.8 mm, wznios 25 mm, 35° wygięcia do tyłu, 680 mm Wspornik kierownicy: Cannondale 3, aluminium, 31.8 mm Chwyty: Cannondale Ergo Performance, Lock-On Siodełko i sztyca Siodełko: Selle Royal Wave Sztyca: Cannondale DownLow dropper, wewnętrzne prowadzenie przewodów, 31.6 mm, skok 150 mm Akcesoria Oświetlenie: podwójne przednie LED, tylne Lezyne Super Bright Bagażnik: kompatybilny z fotelikiem dziecięcym Racktime SnapIt 2.0 i przyczepką Podpórka: zintegrowana, wzmocniona Błotniki: przednie i tylne Dodatki: dzwonek, kompatybilność Bosch dual-battery, dętki Schwalbe Air Plus, opcjonalna osłona przeciwdeszczowa *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER YETI SB120C KIT C2 YETI SB120C, z KIT C2, to rower typu „downcountry”: ma lekkość roweru XC, jeździ jak XC, w dół jest szybszy niż rower XC i in ma blokad na kierownicy. Zawieszenie Switch-Infinity z pływającym czopem wyznacza nowe oczekiwania dotyczące kinematyki, trwałości, czułości i wytrzymałości.Sylwetka ramy czerpie inspirację z SB160, a precyzja skrętna i prześwit od podłoża zostały zwiększone, bez przenoszenia niepożądanego feedback na rowerzystę. Wyrafinowany Switch Infinity sprawia, że ten rower jest znacznie bardziej zdolny, niż mogłaby sugerować jego waga.Całkowicie nowy projekt osi zawiasów przewiduje zastosowanie w 100% standardowych łożysk maszynowych w oprawach, precyzyjnie mocowanych: frezowane, pływające osie. Wszystkie łożyska są wciskane w tylny trójkąt lub przedni trójkąt ramy.Stosunkowo liniowa krzywa progresji zapewnia rowerzystom aktywną i użyteczną pracę zawieszenia przy ugięciu wstępnym (sag) 30%, dając znacznie większy margines niż w innych rowerach o 120 mm skoku. Czułość SB120 na drobne nierówności zapewnia niesamowitą trakcję. Środkowa faza skoku ma takie podparcie, że rowerzyści nie wykorzystują całego skoku, gdy zdecydowanie wchodzą w zakręty lub odrywają koła od ziemi. Momenty „Oh Shit!” są łatwo opanowane: krzywą kompresji dostrojono tak, aby zapewniała większą kontrolę od początku do końca skoku.Supportu suportu jest aluminiowy, z gwintem, z zintegrowanymi mocowaniami ISCG-05. W razie uszkodzenia haka przerzutki, nowe modele Yeti wykorzystują interfejs UDH (Universal Derailleur Hanger), standardowe mocowanie tylnej przerzutki.Krótsza rura podsiodłowa pozwala zamontować dłuższą sztycę regulowaną. Większość rowerzystów będzie mogła używać sztycy regulowanej 150 mm w ramach Small*, 175 mm w ramach Medium* i 200 mm+ w ramach L-XXL* (Zależy to od rzeczywistej wysokości sella przy konkretnej misura ramy.).Jednoczęściowy przegub amortyzatora, ultrakompaktowy i minimalistyczny, został specjalnie zaprojektowany pod mniejszy skok zawieszenia SB120. W praktyce optymalizuje on przełożenie dźwigni, przesuwając amortyzator do przodu w ramie. To wysunięte do przodu położenie pozwala na szeroki zakres kompatybilności z damperami, zmniejsza wysokość punktu mocowania, redukuje całkowity rozmiar ogniw i przegubów, zwiększa kompatybilność z bidonem i zwiększa prześwit dolnej rury.Agile reach pozwala rowerowi zwinne mknąć po singletrackach. Pionowy kąt rury podsiodłowej ułatwia podjazdy. Kąt główki ramy i zbalansowany skok zawieszeń stawiają na pierwszym miejscu frajdę z jazdy w dół, czyniąc z niego niesamowity rower w stylu Trans-Cascadia: geometria sb120 jest tak zrównoważona i zwinna, że można in myśleć o tym, ile skoku jest do dyspozycji. ROWER YETI SB120C KIT C2 GŁÓWNE CECHY: Rama o skoku 120mm. Nowy switch infinity. Gwintowany movement centralny. Więcej spazio na dole dolnej rury. Przerzutka UDH. Krótsza rura podsiodłowa do montażu dłuższych sztyc regulowanych. Różna długość tylnego trójkąta w zależności od misura. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA DETTAGLI: C2, C series carbon, SRAM GX Eagle, Fox Performance 34 Fork TELAIO: rama z włókna węglowego C/Series, zawieszenie Switch Infinity, gwintowany BB, wewnętrzne prowadzenie linek w tunelach, haki 148mm x 12mm BOOST, uszczelnione łożyska obrotu enduro max, Universal derailleur hanger (UDH) oraz oś. FORCELLA: FOX FACTORY 34 GRIP2/130MM. MATERIAŁ: C SERIES. SKOK: 120MM (4,7"). AMORTYZATOR: FOX FACTORY FLOAT DPS. KOŁA: CRANK BROTHERS SYSTHESIS ENDURO 30MM TYLNA PRZERZUTKA: SRAM GX EAGLE. MANETKI: SRAM GX EAGLE. KORBA: SRAM GX EAGLE 30T 170MM. MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB BSA 73. KASETA: SRAM GX EAGLE 1275 10-52. ŁAŃCUCH: SRAM GX EAGLE. HAMULCE: SRAM G2 RSC. TARCZE: SRAM CENTERLINE 180/SRAM CENTERLINE 180. SZTYCA: ONEUP DROPPER POST 31.6MM / XS-SM: 150MM, MD: 180MM, LG-XXL: 210MM. OPONA PRZEDNIA: MAXXIS MINION DHF 2.5 EXO. OPONA TYLNA: MAXXIS AGGRESSOR 2.3 EXO. STERY: CANE CREEK 40 INTEGRATED. KIEROWNICA: BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35X780MM. WSPORNIK KIEROWNICY: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. CHWYTY: ODI ELITE PRO. SELLA: SILVERADO CUSTOM. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

KOMPLETNY ZESTAW CZĘŚCI ZAMIENNYCH DO BAGAŻNIKA ROWEROWEGO VERONA - PERUZZO KOMPLETNY ZESTAW DO 567040080 firmy Peruzzo jest niezbędny dla każdego, kto potrzebuje części zamiennych do swojego bagażnika rowerowego Verona. Dzięki temu zestawowi będziesz mieć do dyspozycji szeroką gamę wysokiej jakości komponentów, które pozwolą utrzymać Twój bagażnik w doskonałym stanie przez długi czas. KOMPLETNY ZESTAW DO 567040080 główne cechy: Kompletny zestaw części zamiennych do bagażnika rowerowego Verona (art. 567040080) W zestawie elementy A, B, C, D, E, F, G dla pełnego zaspokojenia Twoich potrzeb w zakresie wymiany części Wysokiej jakości komponenty gwarantowane przez markę Peruzzo Zapewnia trwałość i bezpieczeństwo Twojego bagażnika rowerowego Verona KOD 567049999

ROWER SPECIALIZED ROUBAIX SL8 2025 Dwie dekady temu stworzyliśmy kategorię Road endurance, udowadniając, że ergonomia poprawia osiągi. Dziś Roubaix SL8 z wkładem Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i bardziej komfortowy niż jakikolwiek inny rower szosowy. Droga pod twoimi oponami może być piekielna, ale na siodełku nowego Roubaix poczujesz się jak w raju. ROWER SPECIALIZED ROUBAIX SL8 2025 GŁÓWNE CECHY: TŁUMIENIE WIBRACJI: Wkład Future Shock 3.0 to nowa stella na firmamencie, bardziej regulowana i wytrzymała. Niezależnie od pozycji w siodle, każdy kolarz może wykorzystać 20 mm skoku, bez tarcia, pomiędzy mostkiem a rurą sterową. Dłonie na kierownicy pozostają stabilne, co zapewnia płynniejszą jazdę z większą kontrolą, aby być szybszym, bezpieczniejszym i pewniejszym siebie. Konstrukcja z obniżonym zaciskiem odsłania większą część sztycy, aby zwiększyć jej ugięcie. Sztyca Pavé „kontroluje” ten ruch dla optymalnego pochłaniania wibracji w płaszczyźnie pionowej. Te dwie rzeczy razem tworzą technologię „AfterShock”, a w połączeniu ze sztywnym tylnym trójkątem Roubaix zapewniają płynną jazdę bez kompromisów w zakresie efektywności. Roubaix SL8 to najwygodniejszy rower szosowy, jaki kiedykolwiek testował nasz Ride Science Team – zmniejsza uderzenia przenoszone na kierownicę o 53% w porównaniu z innymi rowerami w tej kategorii. Dzięki wkładowi Future Shock 3.0 koło przelatuje nad przeszkodą, podczas gdy kolarz pozostaje stabile i utrzymuje tor jazdy na nierównej nawierzchni. Zwykle widelec ugina się do tyłu przy uderzeniu, powodując utratę prędkości. To naukowo udowodnione: większy komfort oznacza większą prędkość. MOŻLIWOŚCI: Roubaix było pionierem geometrii endurance, dając ci wrażenie pedałowania „w” rowerze, a non „na” rowerze. Dzięki temu nacisk na dłonie, ramiona i barki maleje, zapewniając ci możliwości i pewność na każdej drodze. Dzięki prześwitowi na opony o przekroju do 38c/40 mm ten rower endurance road zapewnia wyjątkową trakcję na zniszczonych drogach lub na żwirze. Dzięki lekkim i efektywnym oponom Specialized ten większy przekrój nie wiąże się z żadnymi wadami. Roubaix sprawia, że chce się spędzać długie dni w sella, dlatego wyposażyliśmy go we tutto, co może być potrzebne do rowerowych przygód – trzy mocowania na koszyki na bidony, mocowanie torby na górnej rurze i przygotowanie pod ewentualne błotniki. Pozostaje tylko wyruszyć w drogę! ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), rury FreeFoil Shape Library, suport gwintowany BB, oś przelotowa 12x142 mm, hamulce tarczowe flat-mount Zawieszenie Widelec Future Shock 3.1 z osłoną Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, oś przelotowa, hamulce tarczowe flat-mount Hamulce Przedni hamulec Shimano Tiagra Hydraulic Disc, 160 mm Tylny hamulec Shimano Tiagra Hydraulic Disc, 160 mm Napęd Manetki Shimano Tiagra 4720, Hydraulic Disc Przednia przerzutka Shimano 105 R7100, mocowanie na obejmę (braze-on) Tylna przerzutka Shimano Tiagra Kaseta Shimano Tiagra, 10-rzędowa, 11-34T Łańcuch KMC X10, 10-rzędowy Korba Shimano Tiagra, 10-rzędowa Przełożenia 50/34 Suport Shimano BSA Koła i opony Przednie koło Axis Elite Disc Przednia opona Road Sport, 700x32c Tylna opona Road Sport, 700x32c Tylne koło Axis Elite Disc Dętki 700x28/38 mm, zawór Presta 48 mm COCKPIT Mostek Future Stem Comp Kierownica Specialized Hover Comp, aluminium, drop 125 mm, reach 75 mm z otworem Di2 Owijka kierownicy Roubaix S-Wrap Siodło Body Geometry Power Sport, szyny stalowe Sztyca podsiodłowa S-Works Pave Seat post Zacisk sella Ukryty zacisk typu drop Waga Waga 9,46 kg (20 lb, 13,7 oz) Misura zważona 56 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER SPECIALIZED CHISEL HT COMP 25 Ten Chisel to hardtail do cross-country, idealny na nowoczesne trasy i wyścigi. Dzieli wiele wyścigowych cech z Epic Hardtail, w bardziej przystępnej konfiguracji. Chisel Comp jest wyposażony w napęd SRAM NX Eagle 1x12, mocne hamulce tarczowe hydrauliczne Level T, amortyzator RockShox Judy Gold oraz koła aluminiowe z oponami Fast Track Control 2,3". ROWER SPECIALIZED CHISEL HT COMP 25 GŁÓWNE CECHY: Zadaliśmy sobie pytanie – Jak możemy zaoferować osiągi najwyższego poziomu w cenie, na którą stać większą liczbę rowerzystów? – Odpowiedzią jest technologia D'Aluisio Smartweld, która pozwala nam tworzyć wytrzymałe spawy, maksymalnie wykorzystując hydroformowane rury aluminiowe. Efektem jest jedna z najlżejszych na rynku ram hardtail z aluminium, o wadze 1.350 g i sztywności dostosowanej do każdego rozmiaru. Chisel posiada wszystkie cechy, jakich oczekujesz od nowoczesnego roweru cross-country, takie jak progresywna geometria z kątem główki ramy 68 stopni, dłuższy reach, wewnętrzne prowadzenie linek, suport na gwint, oś boost, kompatybilność z regulowaną sztycą 30,9 mm i tylko pod konfigurację z pojedynczą koroną. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, hydroformowane rury, progresywna geometria XC, wewnętrzne prowadzenie linek, suport BSA BB, rozstaw 12x148 mm, kompatybilna z regulowaną sztycą 30,9 mm Dropper post compatible Obejma sztycy Specialized Alloy, 34,9 mm Zawieszenie Amortyzator przedni RockShox Judy Gold, tłumik Motion Control, Solo Air, offset 42 mm, oś przelotowa 15x110 mm, skok 100 mm (XS – skok 80 mm) Hamulce Hamuliec przedni SRAM Level T, hamulec tarczowy hydrauliczny, zacisk 2-tłoczkowy Hamuliec tylny SRAM Level T, hamulec tarczowy hydrauliczny, zacisk 2-tłoczkowy Napęd Manetki SRAM NX Eagle, trigger, 12-biegowa Przerzutka tylna SRAM NX Eagle, 12-biegowa Kaseta SRAM NX Eagle, 12-biegowa, 11-50t Łańcuch SRAM XX1 Eagle, 12-biegowy Korby SRAM FC X1 1000 EAGLE B148 DUB 32ST Zębatki 32t Suport SRAM DUB, BSA 73 mm, gwintowany Koła Obręcze Specialized 29, wewnętrzna szerokość 27 mm, 28 otworów, tubeless ready Piasta przednia Aluminiowa piasta przednia, łożyska maszynowe, mocowanie tarczy 6-śrubowe, oś przelotowa 15x110 mm, 28 otworów Piasta tylna Aluminiowa piasta tylna, łożyska maszynowe, oś przelotowa 12x148 mm, mocowanie tarczy 6-śrubowe, 28 otworów Opona przednia Specialized Fast Trak, Control Casing, mieszanka T7, 29x2,35 Opona tylna Specialized Fast Trak, Control Casing, mieszanka T5, 29x2,35 Dętki Standard 40 mm PV 29x1,75-2,4 Koła i opony Szprychy Stal nierdzewna, 14g Cockpit Wspornik kierownicy Specialized, kuty 3D aluminiowy, 4-śrubowy, wznios 7° Kierownica Specialized Alloy XC minirise, podwójnie cieniowane aluminium, 8° backsweep, 6° upsweep, wznios 10 mm, średnica 31,8 mm Sztyca Specialized Alloy, pojedyncza śruba, 30,9 mm Cockpit Chwyty Specialized Trail Grips Siodło Body Geometry Power Sport, stalowe pręty Waga Waga 11,76 kg (25 lb, 14,8 oz) Rozmiar ważony LG *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

SANTA CRUZ NOMAD 6 CC X0 AXS 2025 Załadujcie ją na furgon, jedźcie na drogę, wjedźcie z powrotem na górę i zjeżdżajcie w dół a tutto gas, wyskakując ponad road-gapem. Włóżcie rower z powrotem do furgonu, jedźcie do bike parku i róbcie rundę za rundą. Do diabła, z tym rowerem możecie nawet pozwolić sobie na podjechanie pedałując do początku trasy. Punktem forte Nomad jest gotowość i chęć pojechania wszędzie, o każdej porze. Jedyne, czego potrzebuje, to rider gotowy to zrobić. Specyfikacja techniczna: MateriałCarbon CC Skok170 mm Średnica kołaMX Amortyzator tylnyFox Float X2 Factory, 230x65 WidelecFOX 38 Float Factory Elite, Grip X2, 170 mm -lub- RockShox Zeb Ultimate, 170 mm Przerzutka tylnaSRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 rzędów Manetka prawaSRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle KasetaSRAM X0 Eagle T-Type, 10-52t ŁańcuchSRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12 rzędów Osłona łańcuchaOneUp Bash Guide SuportSRAM DUB 73mm MTB Wide BB SteryCane Creek 40 IS Integrated Headset Opona tylnaMaxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, Double Down Opona przedniaMaxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ Piasta przedniaIndustry Nine 1/1, 15x110, 6-śrub, 28h Obręcz przedniaRaceface ARC 30 HD Piasta tylnaIndustry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-śrub, 32h Obręcz tylnaRaceface ARC 30 HD Tarcza przedniaSRAM HS2 200 mm Tarcza tylnaSRAM HS2 200 mm HamulceSRAM Maven Silver Stealth KorbaSRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 32t KierownicaSanta Cruz 35 Carbon Bar, 800 mm MostekBurgtec Enduro MK3, 42 mm SellaWTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL Wspornik siodłaOneUp Dropper Post, 31.6 ChwytySanta Cruz Bicycles House Grips ŁadowarkaSRAM eTap Powerpack 1 Battery & Charger

Santa Cruz Vala C Deore 2027 to pełnopowerowy elektryczny rower górski z karbonową ramą, zaprojektowany do pokonywania najbardziej wymagających tras z dużą prędkością, pełną kontrolą i wysokim poczuciem bezpieczeństwa. To e-MTB dla rowerzystów poszukujących doskonałych osiągów podczas zjazdów, maksymalnych możliwości na technicznych odcinkach oraz wyjątkowo zrównoważonego prowadzenia. Rama Santa Cruz Carbon C łączy niską masę, sztywność i trwałość z zaawansowanym systemem zawieszenia. Konfiguracja kół MX, z przednim kołem 29" i tylnym 27,5", łączy stabilność ze zwrotnością. Dzięki temu Vala doskonale sprawdza się zarówno na szybkich odcinkach, jak i na wymagających technicznie trasach. System zawieszenia Four-Bar oferuje 160 mm skoku z przodu i 150 mm z tyłu, dzięki czemu Vala skutecznie pochłania korzenie, kamienie, kompresje i przeszkody podczas najbardziej wymagających zjazdów. Niezależne Flip Chipy do regulacji geometrii i kinematyki amortyzatora pozwalają dodatkowo dostosować charakterystykę roweru do terenu i stylu jazdy. Sercem Vala C Deore 2027 jest nowy Bosch Performance Line CX, pełnopowerowy silnik zapewniający mocne i naturalne wspomaganie nawet na najbardziej stromych podjazdach. Akumulator 600 Wh zapewnia duży zasięg, idealny podczas długich dni spędzanych na trasach. Napęd Shimano Deore M7200 uzupełnia konfigurację, zapewniając niezawodność i precyzyjną zmianę przełożeń nawet podczas intensywnego użytkowania. Vala C Deore łączy więc karbonową ramę, długi skok zawieszenia, silnik Bosch i komponenty Shimano w wyjątkowo wydajną całość. Santa Cruz Vala C Deore 2027 to idealny wybór dla rowerzystów poszukujących e-MTB zdolnego do pokonywania technicznych tras, szybkich zjazdów i wymagających podjazdów, bez rezygnacji z precyzji prowadzenia charakterystycznej dla rowerów górskich Santa Cruz. Dlaczego warto wybrać Santa Cruz Vala C Deore 2027? Rama Carbon C – lekka, sztywna i wytrzymała 160 mm skoku z przodu i 150 mm z tyłu Konfiguracja kół MX 29"/27,5" System zawieszenia Four-Bar zapewniający doskonałe możliwości na technicznych trasach Niezależne Flip Chipy do regulacji geometrii i kinematyki amortyzatora Bosch Performance Line CX – pełnopowerowy silnik Akumulator Bosch 600 Wh Napęd Shimano Deore M7200 Deklarowana masa około 21,91 kg SANTA CRUZ VALA DEORE 2027 MX – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Rama Carbon C Widelec RockShox ZEB Base Amortyzator RockShox Deluxe Napęd Shimano Deore M7200 Jednostka napędowa Bosch Performance CX BDU38 Uwaga: Dokładamy wszelkich starań, aby informacje dotyczące specyfikacji technicznej były jak najbardziej dokładne i aktualne. Specyfikacje mogą jednak ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Materiał: Carbon C Rama: Carbon C MX, 150 mm skoku, system 4-Bar Skok: 150 mm Masa: 21,91 kg Rozmiar kół: MX Zawieszenie Widelec: RockShox ZEB Base, 160 mm Amortyzator: RockShox Deluxe, 205 x 60 mm Napęd Kaseta: Shimano Deore M7200, 10-51T Łańcuch: Shimano Deore M6100, 12-rzędowy Prowadnica łańcucha: OneUp Chainguide Korba: e*thirteen Helix Core e*spec, 160 mm, wszystkie rozmiary Przerzutka tylna: Shimano Deore M7200, 12-rzędowa Manetka: Shimano Deore M6200, 12-rzędowa Hamulce Hamulce: Shimano Deore MT6220 Przednia tarcza hamulcowa: Shimano RT750, Center Lock, 220 mm Tylna tarcza hamulcowa: Shimano RT750, Center Lock, 200 mm Kokpit Chwyty: Santa Cruz Bicycles House Grips Kierownica: Santa Cruz Bicycles Aluminum Bar, 35 mm. Rozmiar S: 780 mm, rise 20 mm. Rozmiary M-XL: 800 mm, rise 30 mm. Alternatywnie: RaceFace Aeffect R, rise 20 mm, 780 mm (tylko rozmiar S) Stery: FSA IS-2/47/42 ACB Siodło: SDG Bel-Air V3 Max Sztyca regulowana: SDG Tellis Dropper, średnica 31,6 mm. S: 125 mm, M: 170 mm, L-XL: 200 mm, XXL: 230 mm Wspornik kierownicy: OneUp Enduro Stem, 42 mm, wszystkie rozmiary Koła i opony Przednia obręcz: Reserve 30|HD AL Przednia piasta: Shimano TC500, 15 x 110 mm, Center Lock, 32 otwory Przednia opona: Maxxis Assegai 29 x 2,5", 3C MaxxGrip, EXO+ Tylna obręcz: Reserve 30|HD AL Tylna piasta: Shimano TC600, 12 x 148 mm, Micro Spline, Center Lock, 32 otwory Tylna opona: Maxxis Minion DHR II, 27,5 x 2,5", DoubleDown Wentyle: Reserve Fillmore Valves System elektryczny Akumulator: Bosch PowerTube, 600 Wh Jednostka napędowa: Bosch Performance Line CX BDU38 Specyfikacja ramy i geometria Stery: Zintegrowane (IS41/52) Długość widelec oś-korona: 571 mm Offset widelca: 44 mm System zawieszenia: Four-Bar Skok tylnego zawieszenia: 151 mm Zalecany Sag: 30% Długość montażowa amortyzatora: 205 mm Skok amortyzatora: 60 mm Suport: eMTB Maksymalna dozwolona zębatka: 36T Mocowanie przedniej przerzutki: Brak kompatybilności UDH: Tak Szerokość montażowa tylnej piasty: 148 mm Mocowanie tylnego hamulca: 200 mm Post Mount Maksymalna średnica tarczy: 220 mm Maksymalna szerokość opony: 2,5" (może się różnić w zależności od modelu opony i obręczy) Średnica sztycy: 31,6 mm Średnica zacisku sztycy: 36,4 mm Mocowanie bidonu: 1   Uwaga: Dokładamy wszelkich starań, aby informacje dotyczące specyfikacji technicznej były jak najbardziej dokładne i aktualne. Specyfikacje mogą jednak ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia.

Rower elektryczny Cannondale Tesoro 2 Low StepThru został zaprojektowany dla rowerzystów, którzy chcą połączyć codzienną praktyczność z odrobiną przygody. Niezależnie od tego, czy poruszasz się w miejskim ruchu, jedziesz ścieżkami rowerowymi wzdłuż rzeki, czy planujesz weekendowy wypad, ten wszechstronny e-bike sprawia, że każda podróż jest płynniejsza i przyjemniejsza. Rama z niskim przekrokiem ułatwia bezpieczne wsiadanie i zsiadanie, co jest idealne podczas miejskich postojów, na światłach i przy szybkich zakupach. Dzięki dbałości Cannondale o komfort, kontrolę i niezawodność Tesoro 2 Low StepThru staje się zaufanym partnerem w codziennej mobilności i podczas dłuższych wypraw, łącząc nowoczesną technologię e-bike z eleganckim i bezpiecznym designem. Najważniejsze cechy CANNONDALE TESORO 2 LOW STEPTHRU HEADSHOCK: Rama z niskim przekrokiem zapewniająca łatwe i bezpieczne wsiadanie oraz zsiadanie Komfortowa geometria idealna do jazdy do pracy i rekreacyjnych wycieczek Elektryczny system wspomagania ułatwiający pokonywanie podjazdów i dłuższych dystansów Wytrzymała konstrukcja przystosowana do codziennego użytkowania w środowisku miejskim Zintegrowana konstrukcja zapewniająca elegancki wygląd i praktyczną funkcjonalność Niezawodność i jakość Cannondale, wiodącej marki nowoczesnego kolarstwa SPECYFIKACJE TECHNICZNE ZESTAW RAMY Rama: Tesoro, Low StepThru, SmartForm C1 Alloy, wyjmowany akumulator 600Wh zintegrowany z rurą dolną, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, rozstaw piasty 135mm QR, mocowanie hamulca tarczowego Post Mount, osłona silnika, zintegrowany bagażnik RackLock i błotniki, kompatybilność z RackTime SnapIt 2.0 oraz fotelikiem dziecięcym Widelec: Cannondale HeadShok, skok 50mm, wewnętrzny system łożysk igiełkowych Quad Cage, sprężyna śrubowa, tłumienie olejowe Twin Chamber Semi Open-Bath, mocowanie hamulca tarczowego Post Mount, oś przelotowa 110x15mm Sterówka: Acros ze zintegrowanym prowadzeniem przewodów, uszczelniane łożyska 1.8" z reduktorami stożkowymi SYSTEM E-BIKE Silnik: Bosch Performance Line CX 250W 2025 Akumulator: Bosch PowerTube 600Wh Ładowarka: Bosch 4A Wyświetlacz: Bosch Mini Remote & System Controller Certyfikaty: UL 2849 Lithium-Ion Battery Safety NAPĘD Przerzutka: Shimano CUES U6000 Manetka: Shimano CUES U6000, typu trigger, 10 przełożeń Łańcuch: KMC e500 Korba: FSA Bosch E-bike, 38T Kaseta: Shimano CUES LG300, 11-48, 10 przełożeń HAMULCE Hamulce: Tektro T535 hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe, tarcze TR 203/180mm Klamki hamulcowe: Tektro M535 hydrauliczne klamki hamulców tarczowych KOŁA Obręcze: Alloy, dwukomorowe, 32 otwory, szerokość wewnętrzna 25mm, przeznaczone do hamulców tarczowych Szprychy: stal nierdzewna, 14g Rozmiar opon: 2.35" Rozmiar kół: 27.5"/29" Piasta przednia: Shimano TC500, 15x110mm, oś przelotowa Piasta tylna: Shimano HB-TX505, 135x9mm, QR Opony: Schwalbe Johnny Watts LR, 27.5x2.35" 60-584 (SM, MD), 29x2.35" 60-622 (LG, XL) KOMPONENTY Kierownica: Cannondale Urban Ergo Bar, 6061 Alloy, rise 25mm, sweep 35°, rise 0°, szerokość 680mm Wspornik kierownicy: Cannondale Urban z Intellimount, Alloy, średnica obejmy 31.8mm, długość 60mm, +30°, Acros ICR, z SP Connect SPC+ Stem Mount Chwyty: Ergon GC10 Siodełko: Selle Royal Essenza Sztyca: Linear Suspension Seatpost, 31.6mm, 350mm ŁĄCZNOŚĆ Czujnik koła: Kompatybilny z Bosch Connect Module (BCM)

Cannondale Tesoro 2 została zaprojektowana dla rowerzystów, którzy chcą zamienić codzienne przejazdy w płynne i przyjemne przygody. Niezależnie od tego, czy jedziesz do pracy ulicami miasta, odkrywasz ścieżki rowerowe w weekend, czy robisz codzienne zakupy, Tesoro 2 łączy komfort, kontrolę i niezawodność w eleganckim, nowoczesnym pakiecie. Dzięki charakterystycznej konstrukcji ramy Cannondale, stabilnemu prowadzeniu i praktycznym rozwiązaniom rower ten jest gotowy, aby stać się Twoim niezawodnym partnerem podczas każdej jazdy. Zaprojektowana z myślą o wydajności i komforcie, Tesoro 2 zachęca do pokonywania nieco większych dystansów za każdym razem, gdy wsiadasz na rower. Najważniejsze cechy Tesoro 2: Wszechstronna rama Cannondale zaprojektowana do jazdy do pracy, turystyki i codziennego użytkowania Geometria ukierunkowana na komfort, zapewniająca zrelaksowaną i stabilną pozycję podczas jazdy Wytrzymały napęd zapewniający płynną i niezawodną zmianę przełożeń Mocny układ hamulcowy gwarantujący bezpieczne i kontrolowane hamowanie w każdych warunkach Solidne koła i wysokiej jakości opony odpowiednie do jazdy po miejskich drogach i lekkich trasach Zintegrowane punkty mocowania bagażnika, błotników i akcesoriów Ergonomiczne punkty kontaktu, w tym siodełko, chwyty i kierownica, zapewniające większy komfort podczas dłuższych przejazdów Czysty, nowoczesny wygląd odpowiedni zarówno do jazdy miejskiej, jak i rekreacyjnej SPECYFIKACJA TECHNICZNA ZESTAW RAMY Rama: Tesoro, SmartForm C1 Alloy, wyjmowany akumulator 600Wh zintegrowany z dolną rurą, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, rozstaw piasty 135mm QR, hamulec tarczowy Post Mount, osłona silnika, zintegrowany bagażnik i błotnik RackLock, kompatybilny z RackTime SnapIt 2.0 oraz fotelikiem dziecięcym Widelec: Cannondale HeadShok, skok 50mm, mechanizm Quad Cage z łożyskami igiełkowymi, sprężyna śrubowa, hydrauliczne tłumienie Twin Chamber Semi Open-Bath, hamulec tarczowy Post Mount, oś przelotowa 110x15mm Stery: Acros ze zintegrowanym prowadzeniem przewodów, uszczelnione łożyska 1,8" ze stożkowymi reduktorami SYSTEM E Silnik: Bosch Performance Line CX 250W 2025 Akumulator: Bosch PowerTube 600Wh Ładowarka: Bosch 4A Wyświetlacz: Bosch Mini Remote & System Controller Certyfikaty: UL 2849 - bezpieczeństwo akumulatorów litowo-jonowych NAPĘD Przerzutka tylna: Shimano CUES U6000 Manetka zmiany biegów: Shimano CUES U6000, typu trigger, 10-rzędowa Łańcuch: KMC e500 Korba: FSA Bosch E-bike, 38T Kaseta: Shimano CUES LG300, 11-48, 10-rzędowa HAMULCE Hamulce: Tektro T535, 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe, tarcze TR 203/180mm Klamki hamulcowe: Tektro M535, hydrauliczny hamulec tarczowy KOŁA Obręcze: Alloy, dwukomorowe, 32 otwory, szerokość wewnętrzna 25mm, przystosowane do hamulców tarczowych Szprychy: Stal nierdzewna, 14g Rozmiar opony: 2,35" Rozmiar kół: 27,5"/29" Piasty: Przód Shimano TC500, oś przelotowa 15x110mm / Tył Shimano HB-TX505, 135x9mm QR Opony: Schwalbe Johnny Watts LR, 27,5x2,35" 60-584 (MD), 29x2,35" 60-622 (LG, XL) KOMPONENTY Kierownica: Cannondale Urban Ergo Bar, stop aluminium 6061, wznios 25mm, backsweep 35°, rise 0°, szerokość 680mm Wspornik kierownicy: Cannondale Urban z Intellimount, stop aluminium, zacisk 31,8mm, długość 60mm, +30°, Acros ICR, z SP Connect SPC+ Stem Mount Chwyty: Ergon GC10 Siodełko: Selle Royal Essenza Sztyca: Linear Suspension Seatpost, 31,6mm, 350mm ŁĄCZNOŚĆ Czujnik koła: Kompatybilny z Bosch ConnectModule (BCM)

Cannondale Tesoro 1 HS została stworzona dla rowerzystów, którzy szukają roweru, który naprawdę potrafi wszystko: szybkiej jazdy po mieście, weekendowych przygód gravelowych i lekkich wypraw turystycznych. Dzięki stabilnej, zapewniającej pewność geometrii, mocnemu wspomaganiu i praktycznemu wyposażeniu Tesoro 1 HS sprawia, że każda jazda staje się przyjemnością. Niezależnie od tego, czy poruszasz się w miejskim ruchu, czy po pracy odkrywasz boczne drogi, ten Cannondale zapewnia komfort, kontrolę i gotowość na kolejne kilometry. CANNONDALE TESORO 1 HEADSHOK – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Wszechstronna konstrukcja idealna do codziennych dojazdów, jazdy rekreacyjnej i lekkiej turystyki Wspomaganie o wysokiej prędkości (HS) zapewniające szybszą jazdę po mieście i podczas dłuższych tras Stabilna i zapewniająca pewność geometria ramy do jazdy po mieście i na zróżnicowanych nawierzchniach Kokpit ukierunkowany na komfort, z ergonomicznymi punktami kontaktu podczas długich dni w siodle Wytrzymałe koła i szerokie opony zapewniające przyczepność, komfort i niezawodność na różnych nawierzchniach Zintegrowane punkty montażowe do bagażnika, błotników i akcesoriów Mocny układ hamulcowy zapewniający bezpieczne hamowanie w każdych warunkach pogodowych Trwały napęd zaprojektowany z myślą o płynnej zmianie przełożeń i niskich wymaganiach konserwacyjnych Czysty, nowoczesny styl Cannondale z praktycznymi rozwiązaniami do codziennego użytkowania SPECYFIKACJA TECHNICZNA ZESTAW RAMY Rama: Tesoro, SmartForm C1 Alloy, wyjmowany akumulator 800Wh zintegrowany w dolnej rurze, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, rozstaw piasty 135mm QR, mocowanie hamulca tarczowego post mount, osłona silnika, zintegrowany bagażnik i błotnik RackLock, kompatybilny z RackTime SnapIt 2.0 i fotelikiem dziecięcym Widelec: Cannondale HeadShok, skok 50mm, wewnętrzny system łożysk igiełkowych Quad Cage, sprężyna śrubowa, hydrauliczne tłumienie twin chamber semi open-bath, mocowanie hamulca tarczowego post mount, oś przelotowa 110x15mm Sterów: Acros ze zintegrowanym prowadzeniem przewodów, uszczelnione łożyska 1,8" z reduktorami stożkowymi SYSTEM E-BIKE Silnik: Bosch Performance Line CX 250W 2025 Akumulator: Bosch PowerTube 800Wh Ładowarka: Bosch 4A Wyświetlacz: Bosch Kiox 300 z Mini Remote i System Controller Certyfikaty: UL 2849 Lithium-Ion Battery Safety NAPĘD Przerzutka: Shimano CUES U6000 Manetki: Shimano CUES U6000, trigger, 10-rzędowa Łańcuch: KMC e500 Korba: FSA Bosch E-bike, 38T Kaseta: Shimano CUES LG300, 11-48, 10-rzędowa HAMULCE Hamulce: Tektro T535, hydrauliczne hamulce tarczowe z 4 tłoczkami, tarcze TR 203/180mm Klamki hamulcowe: Tektro M535, hydrauliczny hamulec tarczowy KOŁA Obręcze: Alloy, dwukomorowe, 32 otwory, szerokość wewnętrzna 25mm, przeznaczone do hamulców tarczowych Szprychy: stal nierdzewna, 14g Rozmiar opon: 2.35" Rozmiar kół: 27.5/29" Piasty: Przód Shimano TC500, oś przelotowa 15x110mm / Tył Shimano HB-TX505, 135x9mm QR Opony: Schwalbe Johnny Watts LR, 27.5x2.35" 60-584 (MD), 29x2.35" 60-622 (LG, XL) KOMPONENTY Kierownica: Cannondale Urban Ergo Bar, 6061 Alloy, rise 25mm, sweep 35°, rise 0°, szerokość 680mm Mostek: Cannondale Urban z Intellimount, Alloy, średnica obejmy 31,8mm, długość 60mm, +30°, Acros ICR, z uchwytem SP Connect SPC+ Stem Mount Chwyty: Ergon GC10 Siodełko: Selle Royal Essenza Sztyca: Linear Suspension Seatpost, 31,6mm, 350mm ŁĄCZNOŚĆ Czujnik koła: Kompatybilny z Bosch ConnectModule (BCM)

De Cannondale Tesoro Automatiq Low StepThru HS została zaprojektowana dla rowerzystów, którzy chcą połączyć codzienną praktyczność z zaawansowaną technologią e-bike. Stworzona z myślą o szybkim dojeżdżaniu do pracy, miejskich przejażdżkach i weekendowych wyprawach, łączy wygodną ramę z niskim przekrokiem z mocnym systemem napędowym Bosch oraz automatyczną zmianą przełożeń, zapewniając płynną i bezstresową jazdę. Niezależnie od tego, czy przemieszczasz się w miejskim ruchu, czy jedziesz ścieżkami rowerowymi, Tesoro Automatiq Low StepThru HS zapewnia pewność, wydajność i pełną kontrolę, zamieniając każdą podróż w łatwe i przyjemne doświadczenie. Najważniejsze cechy CANNONDALE TESORO AUTOMATIQ LOW STEPTHRU HEADSHOCK Wygodna rama z niskim przekrokiem ułatwiającym wsiadanie i zsiadanie Wydajny system e-bike Bosch zapewniający mocne wspomaganie i szybkie przemieszczanie się Automatyczna zmiana przełożeń zapewniająca płynną i bezwysiłkową jazdę Zoptymalizowana geometria zapewniająca stabilne i bezpieczne prowadzenie w warunkach miejskich Zintegrowane oświetlenie i praktyczne rozwiązania do codziennych dojazdów Wytrzymałe komponenty dobrane pod kątem niezawodności i niskich wymagań konserwacyjnych Idealny do jazdy po mieście, treningu fitness oraz dłuższych weekendowych wycieczek SPECYFIKACJA TECHNICZNA ZESTAW RAMY Rama: Tesoro, low step-thru, SmartForm C1 Alloy, wyjmowany akumulator 800Wh zintegrowany w dolnej rurze, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, rozstaw piasty 135mm QR, hamulec tarczowy mocowany post mount, osłona silnika, zintegrowany bagażnik i błotniki RackLock, kompatybilność z RackTime SnapIt 2.0 oraz fotelikiem dziecięcym Widelec: Cannondale HeadShok, skok 50mm, wewnętrzne łożyska igiełkowe Quad Cage, sprężyna śrubowa, półotwarty kąpielowy tłumik olejowy twin chamber, hamulec tarczowy post mount, oś przelotowa 110x15mm Stery: Acros z wewnętrznym prowadzeniem przewodów, uszczelnione łożyska 1.8" z reduktorami stożkowymi E-SYSTEM Silnik: Bosch Performance Line CX 250W 2025 Akumulator: Bosch PowerTube 800Wh Ładowarka: Bosch 4A Wyświetlacz: Bosch Kiox 300 z Mini Remote i System Controller Certyfikaty: UL 2849 - Lithium-Ion Battery Safety NAPĘD Przerzutka: Enviolo 380 Automatiq, kompatybilna z 100Nm, bezstopniowa przekładnia z wewnętrzną piastą i automatyczną zmianą przełożeń Łańcuch: Gates CDX high performance carbon drive belt Korba: Gates Bosch E-bike z zębatką 46T Kaseta: Gates CDX, 22T HAMULCE Hamulce: Tektro T535, hydrauliczne hamulce tarczowe z 4 tłoczkami, tarcze TR 203/180mm Klamki hamulcowe: Tektro M535 hydraulic disc KOŁA Obręcze: Alloy, dwukomorowe, 32 otwory, szerokość wewnętrzna 25mm, przeznaczone do hamulców tarczowych Szprychy: Stainless Steel, 14g Rozmiar opon: 2.35" Rozmiar kół: 27.5"/29" Piasty: Przednia Shimano TC500, oś przelotowa 15x110mm / Tylna Enviolo 380 Automatiq, kompatybilna z 100Nm, bezstopniowa przekładnia z wewnętrzną piastą i automatyczną zmianą przełożeń, 135x10mm Opony: Schwalbe Johnny Watts LR, 27.5x2.35" 60-584 (SM, MD), 29x2.35" 60-622 (LG, XL) KOMPONENTY Kierownica: Cannondale Urban Ergo Bar, 6061 Alloy, rise 25mm, sweep 35°, rise 0°, szerokość 680mm Mostek: Cannondale Urban z Intellimount, Alloy, clamp 31.8mm, długość 60mm, +30°, Acros ICR, ze wspornikiem SP Connect SPC+ Stem Mount i uchwytem Kiox Chwyty: Ergon GC10 Siodło: Selle Royal Essenza Sztyca: Parallelogram Suspension Seatpost, 31.6mm, skok 27mm, 300mm (SM), 350mm (MD), 400mm (LG, XL) ŁĄCZNOŚĆ Czujnik koła: Kompatybilny z Bosch ConnectModule (BCM)

De Cannondale Tesoro Automatiq HS is ontwikkeld voor fietsers die hun ritten door de stad soepel, slim en moeiteloos willen maken. Als moderne urban explorer combineert hij een strak design met geavanceerde automatische schakeltechnologie die voortdurend de juiste versnelling voor jou kiest. Of je nu door het verkeer manoeuvreert, omhoog rijdt richting het historische stadscentrum of over fietspaden langs de rivier rijdt, de Tesoro Automatiq HS zorgt voor een stille, efficiënte en gecontroleerde rit. Dankzij de comfortabele geometrie, betrouwbare componenten en intuïtieve bediening worden dagelijkse verplaatsingen ontspannen en aangename fietstochten – dag na dag. Belangrijkste kenmerken van de Tesoro Automatiq HS: Automatisch schakelsysteem dat zonder handmatige bediening de optimale versnelling selecteert Stedelijk design, ideaal voor woon-werkverkeer en dagelijks gebruik Comfortabele framegeometrie voor een ontspannen maar efficiënte rijpositie Onderhoudsarme en strak geïntegreerde aandrijving voor betrouwbaar dagelijks gebruik Hoogwaardige Cannondale-constructie voor duurzaamheid en langdurige prestaties TECHNISCHE SPECIFICATIES FRAMEKIT Frame: Tesoro, SmartForm C1 Alloy, uitneembare 800Wh-accu in de onderbuis, conische balhoofdbuis, interne kabelgeleiding, 135mm QR-naafafstand achter, Post Mount-schijfrem, motorbescherming, geïntegreerde RackLock-bagagedrager, compatibel met RackTime SnapIt 2.0 en kinderzitjes Voorvork: Cannondale HeadShok, 50mm veerweg, Quad Cage-naaldlagerinternals, spiraalveer, Twin Chamber Semi Open-Bath-oliedemping, Post Mount-schijfrem, 110x15mm steekas Balhoofdset: Acros met geïntegreerde kabelgeleiding, afgedichte 1,8"-lagers met conische reductoren E-SYSTEEM Motor: Bosch Performance Line CX 250W 2025 Accu: Bosch PowerTube 800Wh Lader: Bosch 4A Display: Bosch Kiox 300 met Mini Remote en System Controller Certificeringen: UL 2849 – Veiligheid van lithium-ionaccu's AANDRIJVING Versnelling: Enviolo 380 Automatiq, traploze interne transmissie, geschikt voor een koppel tot 100Nm, met automatisch schakelen Aandrijfriem: Gates CDX High Performance Carbon Drive Belt Crankstel: Gates Bosch E-bike met 46T tandwiel Tandwiel: Gates CDX, 22T REMMEN Remmen: Tektro T535 hydraulische 4-zuiger schijfremmen, TR 203/180mm remschijven Remhendels: Tektro M535 Hydraulic Disc WIELEN Velgen: Alloy, dubbelwandig, 32-gaats, 25mm interne breedte, geschikt voor schijfremmen Spaken: Roestvrij staal, 14g Bandmaat: 2,35" Wielmaat: 27,5"/29" Naven: Voor Shimano TC500, 15x110mm steekas; achter Enviolo 380 Automatiq, geschikt voor een koppel tot 100Nm, traploze interne transmissie met automatisch schakelen, 135x10mm Banden: Schwalbe Johnny Watts LR, 27,5x2,35" 60-584 (MD), 29x2,35" 60-622 (LG, XL) COMPONENTEN Stuur: Cannondale Urban Ergo Bar, 6061 Alloy, 25mm rise, 35° sweep, 0° rise, 680mm breed Stuurpen: Cannondale Urban met Intellimount, Alloy, 31,8mm klemdiameter, 60mm lengte, +30°, Acros ICR, met SP Connect SPC+ Stem Mount en Kiox-houder Handvatten: Ergon GC10 Zadel: Selle Royal Essenza Zadelpen: Parallelogram Suspension Seatpost, 31,6mm, 27mm veerweg, 350mm lengte (MD), 400mm (LG, XL) CONNECTIVITEIT Wielsensor: Compatibel met de Bosch ConnectModule (BCM)

Cannondale Tesoro Carbon 3 została zaprojektowana dla rowerzystów, którzy oczekują prędkości, komfortu i wszechstronności w jednym, eleganckim pakiecie. Lekka karbonowa rama sprawia, że rower doskonale nadaje się do szybkich dojazdów do pracy, treningów fitness oraz długich weekendowych przygód. Każdy detal został opracowany z myślą o płynniejszej i bardziej efektywnej jeździe – od czystych linii ramy po starannie dobrane komponenty, które łączą osiągi z niezawodnością. Niezależnie od tego, czy przemieszczasz się w miejskim ruchu, czy rozwijasz skrzydła na wiejskich drogach, Tesoro Carbon 3 zapewnia pewną i responsywną jazdę, która zachęca do pokonywania kolejnych kilometrów szybciej i z uśmiechem. Najważniejsze cechy: Lekka karbonowa rama zaprojektowana z myślą o szybkości, komforcie i efektywności Sportowa, ale odprężona geometria, idealna do codziennych dojazdów i dłuższych treningów fitness Wysokiej jakości napęd zapewniający płynną i precyzyjną zmianę przełożeń w każdych warunkach Mocne hamulce tarczowe gwarantujące niezawodne hamowanie zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni Kokpit skoncentrowany na komforcie, z ergonomiczną kierownicą i siodełkiem Wytrzymałe koła i szybko toczące się opony zapewniające pewną jazdę na różnych nawierzchniach Zintegrowane punkty montażowe do bagażnika, błotników i akcesoriów Czysty, nowoczesny design z charakterystyczną dla Cannondale dbałością o szczegóły SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Tesoro Carbon, zintegrowany akumulator w dolnej rurze, wewnętrzne prowadzenie przewodów, rozstaw haków 148 mm, oś przelotowa 12 mm, SAVE, mocowanie hamulca tarczowego Flat Mount, demontowalne mocowanie podpórki (40 mm, standard Pletscher) Widelec Tesoro Carbon, rura sterowa Delta 1-1/8" do 1,5", mocowanie hamulca tarczowego Flat Mount, oś przelotowa 12x110 mm Obręcze Cannondale GXD10, 700c, konstrukcja dwuścienna, 28 otworów, szerokość wewnętrzna 23 mm, przystosowane do hamulców tarczowych Koła i piasty Przód: Formula, uszczelnione łożyska maszynowe, oś przelotowa 12x110 mm, Center Lock, 28 otworów; tył: Shimano TC500, oś przelotowa 12x148 mm, Center Lock, 28 otworów Szprychy DT Swiss Champion z mosiężnymi nyplami, 14G Opony Schwalbe G-One Comp, K-Guard, 700x40c (40-622) Pedały Cannondale Urban z odblaskami Korba FSA Bosch SX, standard ISIS, stalowe mocowanie FSA 104 BCD, stalowa zębatka 38T i aluminiowa osłona łańcucha; długość korb 170 mm we wszystkich rozmiarach Łańcuch KMC eGlide Sport Kaseta Shimano CUES LG300, 11-48T, 10-rzędowa Przerzutka tylna Shimano CUES U6000, 10-rzędowa Manetki Shimano CUES U6000, 10-rzędowe, 2-way release, optyczny wskaźnik przełożenia Kierownica Cannondale Low-Rise Urban, cieniowane aluminium 6061, średnica 31,8 mm, wznios 20 mm, backsweep 15°, szerokość 700 mm Silnik elektryczny Bosch Performance Line SX, maksymalny moment obrotowy 60 Nm, wspomaganie do 25 km/h (20 mph) Chwyty Ergo Lock-on Grips Akumulator Bosch CompactTube, 36 V, litowo-jonowy, 400 Wh Wspornik kierownicy Cannondale Three Intellimount Stem, +6°, 90 mm we wszystkich rozmiarach Wyświetlacz i elementy sterujące e-bike Top-tube System Controller zintegrowany z górną rurą ramy, w zestawie z mini pilotem Stery Tange Seiki, uszczelnione łożyska maszynowe, IS52/IS42 Ładowarka Bosch 2A Hamulce Zaciski Shimano U300 z tarczami RT30 180 mm Siodełko Selle Royal Orma Athletic, 250 x 150 mm Wspornik siodełka Cannondale 3, aluminium 6061, średnica 27,2 mm, długość 400 mm, offset 12 mm

Cannondale Moterra SL LAB71 została zaprojektowana dla riderów, którzy żyją dla idealnych zjazdów – kiedy każdy zakręt, skok i techniczny odcinek wychodzą perfekcyjnie, a Ty całkowicie zatracasz się w jeździe. To właśnie „sweet spot” e-mountain bike’ingu: moc i zasięg dużego e-bike’a połączone ze zwinnością, precyzją i zabawnym prowadzeniem lekkiego roweru trailowego. Dzięki pełnokarbonowej ramie LAB71, najwyższej klasy zawieszeniu oraz zaawansowanemu systemowi napędowemu Shimano EP801, Moterra SL LAB71 została stworzona po to, aby każdy zjazd zamienić w prawdziwą misję „pin-it”, a każdy podjazd w okazję do wykonania jeszcze większej liczby okrążeń. Jeśli szukasz bezkompromisowego e-MTB, które jest równie szybkie i ekscytujące jak wysokiej klasy enduro, może to być najbardziej emocjonujący rower górski, jaki kiedykolwiek stworzyło Cannondale. Najważniejsze cechy Moterra SL LAB71: Premium pełnokarbonowa rama LAB71 ze skokiem 150 mm i zawieszeniem FlexPivot. Geometria i kinematyka Proportional Response dostosowana do każdego rozmiaru ramy. Widelec Fox Factory Float 36 o skoku 160 mm oraz tylny amortyzator Factory Float X. Koła Reserve 30 SL Carbon. Elektroniczny napęd Shimano XTR Di2 oraz hydrauliczne hamulce tarczowe z 4 tłoczkami. Korba e*thirteen Race Carbon. Bezprzewodowa sztyca regulowana Fox Factory Transfer Neo. Mostek OneUp i karbonowa kierownica Ebar. Silnik Shimano EP801 dostrojony przez Cannondale, zapewniający płynne i mocne wspomaganie podczas agresywnej jazdy trailowej. Dedykowany, zintegrowany akumulator high-density o pojemności 601 Wh. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama LAB71 Moterra SL Carbon, skok 150 mm, zawieszenie dostrojone w technologii Proportional Response, tylne zawieszenie FlexPivot, zintegrowany akumulator montowany bezpośrednio w ramie, osłona dolnej części ramy wykonana z tworzywa inżynieryjnego, linia łańcucha 55 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów DirectLine, koła 29" z systemem FlipChip, oś przelotowa Maxle 148x12 mm, hak przerzutki UDH, hamulec Post Mount 200 mm, stery z regulacją kąta główki ramy. Widelec Fox Float Factory 36, skok 160 mm, wkład Grip X2, powłoka Kashima, oś przelotowa Kabolt 15x110 mm, zwężana rura sterowa, offset 44 mm. Tylny amortyzator Fox Float X Factory, regulacja 2-pozycyjna, EVOL LV, 210x55 mm. Koła Obręcze Reserve 30 SL Carbon, szerokość wewnętrzna 30 mm, 28 otworów, Tubeless Ready. Piasty Przednia: DT Swiss 240 15x110 mm. Tylna: DT Swiss 240 12x148 mm. Szprychy Sapim D-Light. Opony Przód: Maxxis DHF 29x2.5", mieszanka 3C, EXO+, Tubeless Ready. Tył: Maxxis Dissector 27.5x2.4", mieszanka 3C, EXO+, Tubeless Ready. Pedały Nie są dołączone. Korba e*thirteen e*spec Race Carbon, ramiona korby 160 mm dla rozmiarów S/M, 165 mm dla L/XL, zębatka 34T. Łańcuch Shimano M9100, 12-rzędowy. Kaseta Shimano XTR M9200, 12-rzędowa, 10-51T. Tylna przerzutka Shimano XTR Di2 M9260, elektroniczna, bezprzewodowa, 12-rzędowa. Manetki Shimano XTR Di2 M9250, elektroniczne, bezprzewodowe, 12-rzędowe, kompatybilne z I-SPEC EV. Kierownica OneUp Carbon Ebar, średnica mocowania 35 mm, rise 35 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, szerokość 780 mm. Silnik Shimano EP801, maksymalny moment obrotowy 85 Nm, indywidualne strojenie, tryby Eco, Trail 1, Trail 2, Boost. Chwyty Cannondale TaperRidge. Akumulator Dedykowany, zintegrowany, 601 Wh. Mostek OneUp Stem, aluminium 6061, średnica rury sterowej 1-1/8", mocowanie kierownicy 35 mm, kąt 0°. Wyświetlacz Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE. Stery Acros Adjustable Angle, regulacja kąta o 1,2°. Ładowarka Dedykowana 4A. Hamulce Shimano XTR M9220, hydrauliczne hamulce tarczowe z 4 tłoczkami, tarcze MT905 mocowane na 6 śrub, 203 mm z przodu i z tyłu. Siodełko Fizik Terra Ridon X1, karbonowe pręty Mobius. Sztyca regulowana Fox TBA.

Cannondale Moterra EQ została stworzona dla rowerzystów, którzy szukają roweru zdolnego do wszystkiego: pokonywania wymagających górskich szlaków, komfortowej jazdy do pracy oraz przewożenia wszystkiego, czego potrzebujesz po drodze. Dzięki mocnemu wspomaganiu elektrycznemu, stabilnej i budzącej zaufanie geometrii oraz praktycznemu wyposażeniu, takiemu jak bagażnik i zintegrowane oświetlenie, Moterra EQ zamienia każdą przejażdżkę w łatwą i przyjemną przygodę. Niezależnie od tego, czy po pracy wybierasz się na wzgórza, czy planujesz weekendowy wypad, ten wszechstronny e-MTB jest gotowy towarzyszyć Ci na każdej trasie i pozwolić cieszyć się jazdą jeszcze dłużej. Najważniejsze cechy Cannondale Moterra EQ: Wszechstronna konstrukcja e-MTB odpowiednia do jazdy po szlakach, dojazdów do pracy i lekkiej turystyki rowerowej Mocny silnik ze wspomaganiem pedałowania zapewniający płynne wsparcie podczas podjazdów i długich tras Akumulator o dużej pojemności zaprojektowany z myślą o zwiększonym zasięgu i całodziennych przygodach Stabilna, budząca zaufanie geometria ramy zapewniająca kontrolę na wymagającym technicznie terenie Zintegrowane przednie i tylne oświetlenie zapewniające lepszą widoczność i większe bezpieczeństwo Wytrzymały tylny bagażnik na torby, sakwy lub codzienny bagaż Szerokie, przyczepne opony zapewniające optymalną trakcję na różnych nawierzchniach, od miejskich dróg po leśne ścieżki Komfortowy kokpit i ergonomiczne punkty kontaktu zapewniające wygodę podczas długich tras Niezawodne hamulce tarczowe zapewniające mocne i równomierne hamowanie w każdych warunkach Wysokiej jakości konstrukcja Cannondale z trwałymi komponentami zaprojektowanymi do intensywnego użytkowania SPECYFIKACJE TECHNICZNE RamaMoterra, SmartForm C1 Alloy, koła 29", skok 130 mm, zawieszenie Urban Tuned, wyjmowany akumulator zintegrowany z dolną rurą, dolna osłona ze stopu aluminium, linia łańcucha 55 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów, tylna oś przelotowa 148x12 mm, kompatybilność z UDH, standardowe mocowanie hamulca Post Mount 200 mm, stożkowa główka ramy 1,5" – 1,8", kompatybilna z podpórką mocowaną na dwie śruby 40 mm, zintegrowany tylny bagażnik Moterra WidelecSR Suntour Zeron 36-X Boost, skok 150 mm, EQ Air, regulacja kompresji i odbicia, oś przelotowa 15x110 mm, stożkowa rura sterowa, offset 44 mm Tylny amortyzatorSR Suntour Edge Evo R, powietrzny, regulacja odbicia, wymiary 230x52,5 mm KołaObręcze: WTB ST i30 TCS, szerokość wewnętrzna 30 mm, 32 otwory, Tubeless ReadyPiasta przednia: Shimano TC500, oś przelotowa 15x110 mmPiasta tylna: Shimano TC500, oś przelotowa 12x148 mm, Center LockSzprychy: DT Swiss Champion 2.0 OponyContinental eRuban Plus, 29x2,3", Black, wersja z dętką, Reflex NapędKorba: FSA Bosch E-Bike, linia łańcucha 55 mm, ramiona korby 160 mm, zębatka 34TŁańcuch: Shimano LG500, LinkGlide, 11-rzędowyKaseta: Shimano CUES LG400, LinkGlide, 11-50T, 11-rzędowaPrzerzutka tylna: Shimano CUES U6000, LinkGlideManetki: Shimano CUES U6000, 11-rzędowe, LinkGlide System elektrycznySilnik: Bosch Performance Line CXAkumulator: Bosch PowerTube, 800 WhWyświetlacz: Bosch Purion 200Ładowarka: Bosch 4A Kierownica i mostekKierownica: Cannondale 3 Riser, aluminium 6061, rise 25 mm, sweep 8°, rise 4°, szerokość 800 mmMostek: Cannondale 1, aluminium 6061, średnica 35,0 mm, długość 40 mm, kąt 0°Chwyty: Cannondale TaperRidge SteryAcros ICR, 1,5" – 1,8", uszczelnione łożyska HamulceTektro Gemini SL, 4-tłoczkowe, hydrauliczne hamulce tarczowe, tarcze 203 mm, grubość 2,3 mm Siodło i sztycaSiodło: WTB Silverado MediumSztyca regulowana: Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie przewodu, średnica 34,9 mmSkok sztycy: 150 mm (S), 170 mm (M), 200 mm (L), 230 mm (XL) PedałyNie są dołączone

Orbea Wild LT M-LTD RS 2027 to wyczynowy rower elektryczny MTB typu enduro, zaprojektowany z myślą o pokonywaniu najbardziej wymagających tras z dużą prędkością, pełną kontrolą i maksymalnym bezpieczeństwem. Karbonowa rama Orbea OMR, koła 29", zawieszenie o skoku 170 mm oraz mocny system wspomagania Avinox M2S tworzą platformę dla osób, które oczekują najwyższych osiągów zarówno na technicznych zjazdach, jak i podczas trudnych podjazdów. Sercem modelu Wild LT M-LTD RS jest silnik Avinox M2S współpracujący z akumulatorem o pojemności 800 Wh. Konfiguracja RS została opracowana z myślą o szczególnie szybkiej i responsywnej charakterystyce wspomagania, ułatwiając pokonywanie długich podjazdów oraz wymagających odcinków dojazdowych bez rezygnowania z przyjemności jazdy na trasach trailowych. System jest obsługiwany za pomocą wyświetlacza Avinox DP100 oraz ekosystemu RS firmy Orbea. Za zachowanie roweru na najbardziej wymagających technicznie trasach odpowiada wysokiej klasy wyposażenie FOX Factory: widelec FOX 38 Factory o skoku 170 mm z przodu oraz damper FOX Float X2 Factory z tyłu zapewniają doskonałe pochłanianie nierówności i precyzyjną kontrolę nawet na wyjątkowo trudnym i nierównym terenie. 12-rzędowy napęd SRAM XX Eagle AXS z kasetą 10-52T zapewnia szybkie i precyzyjne elektroniczne zmiany przełożeń oraz szeroki zakres przełożeń, pozwalający pokonywać nawet najbardziej strome podjazdy. 4-tłoczkowe hamulce SRAM Maven Ultimate uzupełniają wyposażenie, oferując bardzo wysoką skuteczność hamowania, idealną do wymagającej jazdy enduro. Karbonowe koła OQUO MC32LTD Power oraz opony Maxxis dopełniają konfigurację stworzoną z myślą o stabilności, precyzji prowadzenia i wysokiej przyczepności na technicznych trasach. Rezultatem jest niezwykle kompletny e-MTB, który łączy moc napędu elektrycznego z charakterystyką prawdziwego roweru enduro. Orbea Wild LT M-LTD RS 2027 to idealny wybór dla osób poszukujących bezkompromisowego e-bike'a do technicznych tras trailowych, enduro, wymagających zjazdów oraz długich górskich wycieczek. To topowy model, który pozwala efektywnie pokonywać każdy podjazd, aby następnie w pełni wykorzystać możliwości kolejnego zjazdu i cieszyć się każdym metrem trasy. Odkryj Orbea Wild LT M-LTD RS 2027 w Pro-M Store i przygotuj się na jazdę po górach bez kompromisów. Specyfikacja techniczna Rama i system e-bike Rama: Orbea Wild OMR 2027, koła 29", Concentric Boost 12x148 Silnik: DJI Avinox M2S Wyświetlacz: DJI Avinox DP100 Akumulator: DJI Avinox 800 Wh Zawieszenie Widelec: Fox 38 Float Factory 170, Grip X2, 15x110, Kashima Damper: Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Pos Adjust Kashima, Custom Tune, 205x65 mm Napęd Przerzutka tylna: SRAM XX Eagle AXS Manetka: SRAM AXS Pod Ultimate Kaseta: SRAM XX-1297 Eagle 10-52T, 12-rzędowa Łańcuch: SRAM XX Eagle, 12-rzędowy Zębatka przednia: e*thirteen Helix Race Carbon e*spec Hamulce Hamulec przedni: SRAM Maven Ultimate, 4 tłoczki, Hydraulic Disc Hamulec tylny: SRAM Maven Ultimate, 4 tłoczki, Hydraulic Disc Koła i opony Obręcze: Oquo Mountain Control MC32LTD POWER Opona przednia: Maxxis Assegai 2.50", 60 TPI, Fold, 3C MaxxGrip, EXO+, TR Opona tylna: Maxxis Assegai 2.50", 60 TPI, Fold, 3C MaxxGrip, EXO+, TR Kokpit Kierownica: OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 35, szerokość 800 mm Mostek: OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0° Siodełko Siodełko: Fizik Terra Aidon X1, 145 mm

Czyste osiągi i maksymalna zabawa na szlaku, bez przekraczania budżetu. Specialized Rockhopper Sport na nowo definiuje zasady gry w terenie: dynamiczny, solidny i gotowy do codziennej akcji. Wyposażony w wydajne hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano, niezawodny napęd microSHIFT Advent z sprzęgłem oraz widelec amortyzowany SR SunTour XCM z indywidualnym zestrojeniem, ten rower górski został zaprojektowany, aby podbijać każdy singletrack, zachowując intuicyjne i precyzyjne prowadzenie. ROWER SPECIALIZED ROCKHOPPER SPORT KH GŁÓWNE CECHY: Rama: Lekka i wytrzymała konstrukcja z aluminium Premium A1 z hydroformowanymi rurami, wewnętrznym prowadzeniem linek, przygotowaniem pod sztycę regulowaną oraz geometrią z niskim przekrokiem dla optymalnej zwrotności. Zawieszenie: Widelec SR SunTour XCM z hydrauliką Multi-Circuit Rx Tune, blokadą i skokiem dobranym do rozmiaru ramy dla jednolitego i zrównoważonego zachowania. Hamulce: Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano BR-MT200 zapewniające natychmiastową, doowalną i niezwykle precyzyjną siłę hamowania w każdych warunkach pogodowych. Napęd: Płynnie i cicho pracująca grupa 1x9 microSHIFT Advent, wyposażona w tylną przerzutkę ze sprzęgłem, które zapobiega spadaniu łańcucha i redukuje hałas na nierównym terenie. Koła i Opony: Uszczelniane piasty Formula połączone z 25 mm obręczami Specialized i oponami Ground Control 2.35" dla doskonałej przyczepności i trwałości na każdym podłożu. SPECYFIKACJA TECHNICZNA CECHA SPECYFIKACJA Rama Specialized A1 premium butted alloy, zero-stack head tube, internal cable routing, 135x9mm forged dropouts, chainstay-mounted disc brake, replaceable alloy derailleur hanger, stealth rack mounts, dropper post compatible Zacisk Sztycy Alloy, quick release, 34.9mm Widelec SR Suntour XCM 29, 30mm stanchions, Rx Tune, coil spring, QR, skok 90/100mm (w zależności od rozmiaru), offset 42mm Hamulec Przedni Shimano BR-MT200, tarczowy hydrauliczny, 180mm Hamulec Tylny Shimano BR-MT200, tarczowy hydrauliczny, 180mm Przerzutka Tylna microSHIFT Advent, 1x9 ze sprzęgłem (clutch) Manetki microSHIFT Advent, 9-Speed Kaseta microSHIFT, CS-H093, 11-46T, 9-Speed Łańcuch KMC eGlide, 11-Speed Mechanizm Korbowy Stout 1x, kute aluminium Wkład Suportu Na kwadrat (Square-tapered), 73mm, łożyska wewnętrzne, oś 122.5mm Obręcze Specialized alloy, disc-only, dwuścienne, szerokość wewnętrzna 25mm, 32 otwory Piasta Przednia Alloy, uszczelniane łożyska, 6-Bolt, disc, 100x9mm, quick-release Piasta Tylna Alloy, uszczelniane łożyska, 6-Bolt, disc, 135x9mm, quick-release Opona Przednia Ground Control, 650B/29x2.35, mieszanka T5 Opona Tylna Ground Control, 650B/29x2.35, mieszanka T5 Szprychy Stal nierdzewna, 14g Dętki Standard, zawór Schrader Kierownica Alloy Mini Rise, 9° backsweep, 15mm rise, 31.8mm Wspornik Kierownicy Kute aluminium 3D, 31.8mm, wznios 7° Chwyty Kierownicy Specialized Trail Grips, lock-on Siodło Bridge Sport, stalowe pręty, 155/143mm Wspornik Siodła Alloy, zacisk na 2 śruby, 30.9mm Pedały Specialized, platform DODATKOWE SZCZEGÓŁY Proporcja Koła/Rozmiar: Każdy rozmiar ramy jest połączony z idealnym rozmiarem kół (27.5" lub 29"), aby zagwarantować doskonałą ergonomię i najlepszą kontrolę nad rowerem. Przygotowanie pod Akcesoria: Zintegrowane dyskretne mocowania na bagażnik i nóżkę, idealne do przekształcenia roweru w wszechstronny środek transportu do miejskich dojazdów. Możliwość Rozbudowy: Rama przystosowana do wewnętrznegoprowadzenia pancerza do montażu regulowanej sztycy podsiodłowej.

Orbea Alma M20 29 2027 to karbonowy rower górski typu hardtail, zaprojektowany dla osób poszukujących niskiej masy, szybkości reakcji, precyzji prowadzenia i wysokiej efektywności na trasach XC i maratonach MTB. Nowoczesny i wydajny rower MTB, stworzony z myślą o podjazdach, singletrackach i długich dystansach, zapewniający natychmiastową reakcję na każde naciśnięcie pedałów. Sercem modelu Alma M20 jest karbonowa rama Orbea Alma Carbon, wyposażona w standard Boost 12x148 mm oraz wewnętrzne prowadzenie przewodów. Konstrukcja została opracowana z myślą o połączeniu wysokiej sztywności z niską masą, zapewniając precyzyjne prowadzenie i efektywne przenoszenie mocy. Za przednie zawieszenie odpowiada RockShox SID SL Select ze skokiem 110 mm, technologią DebonAir+ oraz tłumikiem RL z regulacją w 2 pozycjach. Widelec został opracowany specjalnie do zastosowań XC i zapewnia wysoką precyzję prowadzenia również na technicznych i nierównych odcinkach. Napęd Shimano 12-rzędowy łączy tylną przerzutkę Shimano XT M8250 SGS z manetką Shimano Deore M6250 I-Spec EV oraz kasetą 10-51T. Szeroki zakres przełożeń ułatwia pokonywanie wymagających podjazdów, a jednocześnie zapewnia odpowiednie przełożenia na szybkich odcinkach. Za hamowanie odpowiadają hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Deore 6200 Hydraulic Disc, zaprojektowane tak, aby zapewnić wysoką moc hamowania i precyzyjną modulację zarówno podczas technicznych zjazdów, jak i intensywnej jazdy XC. Zestaw kół wykorzystuje obręcze Alloy 26c, 28H, TLR połączone z oponami Maxxis Rekon Race 29 x 2.40" z karkasem 120 TPI, technologią EXO i przygotowaniem Tubeless Ready. Taka konfiguracja została zoptymalizowana pod kątem prędkości i niskich oporów toczenia na trasach XC, zapewniając jednocześnie odpowiednią kontrolę. Wyposażenie uzupełniają komponenty OC Mountain Performance, w tym kierownica MP30 o szerokości 760 mm i mostek MP21 o kącie -6°, a także siodło Selle Italia Model A Greentech. Orbea Alma M20 2027 to idealny wybór dla rowerzystów poszukujących szybkiego i wyczynowego hardtaila z karbonową ramą, który efektywnie zamienia każdy wat energii na prędkość i zapewnia precyzyjne, bezpośrednie prowadzenie na trasach XC, maratonach MTB oraz szlakach wymagających intensywnego pedałowania. ORBEA ALMA M20 2027 – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Rozmiar kół: 29" Liczba przełożeń: 12 Widelec: RockShox SID SL Select 110 DebonAir+ RL 2-Position 15X110 SPECYFIKACJA TECHNICZNA Zestaw ramy Widelec: RockShox SID SL Select 110 DebonAir+ RL 2-Position, 15x110 mm Rama: Orbea Alma Carbon, Boost 12x148 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów Stery: Alloy 1-1/2", Black Oxidated Bearing Napęd Korba: Shimano MT620, 32T Manetka zmiany biegów: Shimano Deore M6250 I-Spec EV Kaseta: Shimano M6200, 10-51T, 12-rzędowa Przerzutka tylna: Shimano XT M8250 SGS Łańcuch: Shimano M6100 Kokpit Kierownica: OC Handlebar MP30 Mostek: OC Mountain Performance MP21, -6° Hamulce Hamulce: Shimano Deore 6200 Hydraulic Disc Konfiguracja hamulców: N/A Koła Koła: Alloy, 26c, 28H, TLR, 29" przód / 29" tył Opony: Maxxis Rekon Race EXO TR Komponenty Siodło: Selle Italia Model A Greentech Sztyca: OC Mountain Control MC22 Zdalna manetka: OC Squidlock MP11, Suspension + Dropper

Specialized Rockhopper Sport to idealny hardtail MTB dla osób, które chcą zostawić asfalt za sobą i odkryć, jak wiele frajdy może dawać jazda w terenie, bez konieczności wydawania fortuny. To rower stworzony do prawdziwej jazdy: od lokalnych singletracków po długie wyprawy po szutrowych drogach, zawsze zapewniający pewność prowadzenia i niezawodność nowoczesnej konstrukcji. Sercem roweru jest lekka rama wykonana ze stopu Specialized A1 Premium. Starannie zaprojektowane i cieniowane rury pozwalają ograniczyć masę, zachowując jednocześnie wysoką wytrzymałość. Duży prześwit nad górną rurą zapewnia większą swobodę ruchów i bezpieczeństwo, szczególnie podczas pokonywania bardziej technicznych odcinków. Wewnętrzne prowadzenie przewodów nadaje rowerowi estetyczny wygląd i chroni przewody, a kompatybilność z regulowaną sztycą podsiodłową pozwala na późniejsze modernizacje ukierunkowane na jazdę trailową. Aby zapewnić odpowiednie dopasowanie do każdego rowerzysty, Rockhopper Sport jest dostępny z dwoma rozmiarami kół, oferując optymalne połączenie zwrotności, kontroli i komfortu. Amortyzowany widelec SR Suntour XCM z tłumieniem Multi-Circuit Damping posiada skok zależny od rozmiaru ramy, dzięki czemu może pracować optymalnie w zależności od wzrostu rowerzysty. Wyposażenie zostało zaprojektowane z myślą o trwałości i niezawodnym działaniu: komponenty zmiany biegów Shimano CUES, napęd 1x zapewniający cichą pracę i skuteczne utrzymanie łańcucha oraz mocne hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano gwarantują pewną kontrolę w każdych warunkach. Wytrzymałe aluminiowe piasty oraz obręcze hookless o szerokości wewnętrznej 25 mm dopełniają solidny, a jednocześnie lekki zestaw, gotowy na każdą przygodę poza asfaltem. SPECIALIZED ROCKHOPPER SPORT 2027 – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Lekka i wytrzymała rama Specialized A1 Premium Alloy z cieniowanymi rurami zaprojektowanymi w celu redukcji masy Duży prześwit nad ramą zapewniający większą swobodę ruchów i bezpieczeństwo podczas jazdy w pozycji stojącej Wewnętrzne prowadzenie przewodów zapewniające estetyczny wygląd i lepszą ochronę przewodów Rama kompatybilna z regulowaną sztycą podsiodłową, umożliwiająca przyszłe modernizacje do jazdy trailowej Widelec SR Suntour XCM z tłumieniem Multi-Circuit Damping i skokiem zależnym od rozmiaru ramy Manetka Shimano CUES zapewniająca niezawodną i intuicyjną zmianę przełożeń Napęd Shimano 1x zapewniający cichą pracę i skuteczne utrzymanie łańcucha Mocne i łatwe do dozowania hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano zapewniające bezpieczną kontrolę w każdych warunkach Wytrzymałe aluminiowe piasty połączone z obręczami hookless o szerokości wewnętrznej 25 mm Konstrukcja przeznaczona do rekreacyjnej jazdy terenowej i przygód trailowych, oferująca doskonały stosunek jakości do ceny SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Obejma sztycy: Alloy, szybkozamykacz, 34,9 mm Rama: Specialized A1 Premium Butted Alloy, główka ramy zero-stack, wewnętrzne prowadzenie przewodów, kute haki 135x9 mm, hamulec tarczowy montowany na tylnym trójkącie, wymienny aluminiowy hak przerzutki, dyskretne mocowania bagażnika oraz kompatybilność z regulowaną sztycą podsiodłową Zawieszenie Widelec: SR Suntour XCM 26, golenie o średnicy 30 mm, Rx Tune, sprężyna stalowa, tłumienie Custom Multi-Circuit z blokadą, szybkozamykacz, skok 80/90/100 mm w zależności od rozmiaru ramy, offset 40 mm Hamulce Hamulec przedni: Shimano BR-MT200, hydrauliczny hamulec tarczowy Hamulec tylny: Shimano BR-MT200, hydrauliczny hamulec tarczowy Napęd Łańcuch: KMC eGlide, 11-rzędowy Kaseta: Shimano CUES, 9-rzędowa, 11-46T Przerzutka tylna: Shimano CUES, 9-rzędowa Manetka zmiany biegów: Shimano CUES Rapidfire prawa, 9-rzędowa, ze wskaźnikiem optycznym przełożenia Suport: Na kwadrat, szerokość obudowy 73 mm, łożyska wewnętrzne, oś 122,5 mm Korba: Stout 1x, kute aluminium, zębatka 30T Koła Piasta przednia: Alloy, uszczelniane łożyska, mocowanie tarczy 6-śrubowe, 100x9 mm, szybkozamykacz Piasta tylna: Alloy, uszczelniane łożyska, mocowanie tarczy 6-śrubowe, 135x9 mm, szybkozamykacz Obręcze: Specialized Alloy, wyłącznie do hamulców tarczowych, dwukomorowe, szerokość wewnętrzna 25 mm, 32 otwory Szprychy: Stal nierdzewna, 14g Opona przednia: Specialized Ground Control 2BR 29 x 2,35, mieszanka T5 Opona tylna: Specialized Ground Control 2BR 29 x 2,35, mieszanka T5 Dętki: Standardowe, zawór Schrader Cockpit Kierownica: Alloy Mini Rise, backsweep 9°, rise 15 mm, średnica 31,8 mm Mostek: Kute aluminium 3D, średnica 31,8 mm, kąt 7° Chwyty: Specialized Trail Grips, system lock-on Sztyca podsiodłowa: Aluminium, jarzmo na 2 śruby, średnica 30,9 mm Siodło: Bridge Sport, stalowe pręty Akcesoria Pedały: Specialized Platform Masa Masa: 14,02 kg (30 lb, 14,5 oz) Rozmiar ramy użyty do pomiaru: MD

Santa Cruz Bullit 90 2027 to rower elektryczny MTB typu enduro i gravity, stworzony dla riderów, którzy chcą pokonywać najbardziej wymagające trasy, łącząc wyjątkową moc, kontrolę i możliwości podczas jazdy w dół. To prawdziwa maszyna enduro z 170 mm skoku z przodu i z tyłu, zaprojektowana tak, aby nawet najbardziej techniczny teren stał się wyzwaniem do pokonania. Sercem Bullit 90 jest nowy silnik Bosch Performance Line CX współpracujący z akumulatorem o pojemności 600 Wh. System Bosch zapewnia odpowiednie wsparcie podczas pokonywania nawet najtrudniejszych podjazdów i pozwala szybko dotrzeć na początek trasy, pozostawiając riderowi więcej energii na zjazd. Rama Carbon CC jest jednym z najważniejszych elementów tego modelu Bullit. Lekka, sztywna i zaprojektowana z myślą o intensywnym użytkowaniu współpracuje z systemem zawieszenia Four-Bar, zapewniając progresywną i kontrolowaną pracę nawet na wyjątkowo wymagającym terenie. Z przodu zastosowano FOX 38 Float Performance, czyli widelec przeznaczony do agresywnej jazdy enduro. Z tyłu pracuje amortyzator FOX Float X Performance, który wykorzystuje 170 mm skoku, zapewniając stabilność i kontrolę na najbardziej wymagających odcinkach. Napęd SRAM 90 Eagle T-Type uzupełnia wyposażenie, oferując wytrzymałe i precyzyjne rozwiązanie idealne do roweru elektrycznego przeznaczonego do długich podjazdów i technicznych zjazdów. Konfiguracja kół MX, z przednim kołem 29" i tylnym 27,5", łączy stabilność i łatwość pokonywania przeszkód ze zwinnością oraz szybką reakcją na ruchy ridera. Bullit 90 2027 wyposażono również w niezależne flip chipy do regulacji geometrii i kinematyki amortyzatora, które pozwalają dostosować charakterystykę roweru do stylu jazdy i rodzaju terenu. Rezultatem jest niezwykle wszechstronny e-bike, który sprawdzi się zarówno podczas długich dni na szlakach, jak i podczas sesji nastawionych na gravity, zachowując przy tym agresywny charakter typowy dla rodziny Bullit. Przy deklarowanej masie wynoszącej zaledwie 22,10 kg, Bullit 90 2027 oferuje wyjątkowo korzystny balans pomiędzy wytrzymałością, zasięgiem, osiągami i prowadzeniem. To idealny wybór dla riderów poszukujących e-bike'a zdolnego bez kompromisów pokonywać techniczne zjazdy, skoki, rock gardeny i szybkie trasy. Dlaczego warto wybrać Santa Cruz Bullit 90 2027? Rama Carbon CC zaprojektowana do jazdy enduro i gravity 170 mm skoku z przodu i z tyłu Silnik Bosch Performance Line CX BDU38 Akumulator Bosch 600 Wh Konfiguracja kół MX z kołem 29" z przodu i 27,5" z tyłu FOX 38 Float Performance ze skokiem 170 mm FOX Float X Performance Napęd SRAM 90 Eagle T-Type System zawieszenia Four-Bar Niezależne flip chipy do regulacji geometrii i kinematyki Deklarowana masa: 22,10 kg Santa Cruz Bullit 90 2027 został stworzony dla riderów, którzy nie chcą wybierać pomiędzy wysokimi możliwościami podczas zjazdów a mocnym wspomaganiem na podjazdach. To nowoczesny, mocny i agresywny e-bike, gotowy na najbardziej techniczne szlaki i najbardziej intensywne dni na rowerze. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Materiał: Carbon CC Rama: Carbon C MX, 170 mm Travel, 4-Bar Skok: 170 mm Masa: 22,10 kg Rozmiar kół: MX Zawieszenie Widelec: FOX 38 Float Performance, Grip, 170 mm Amortyzator: FOX Float X Performance, 205 x 65 mm Napęd Kaseta: SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10-52T Łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12-rzędowy Prowadnica łańcucha: OneUp Chainguide Korba: e13 Helix Core e*spec, 155 mm Przerzutka tylna: SRAM 90 Eagle T-Type, 12-rzędowa Manetka: SRAM 90 Eagle T-Type, Single Click, 12-rzędowa Hamulce Hamulce: SRAM Maven Base Tarcza przednia: SRAM HS2, 200 mm Tarcza tylna: SRAM HS2, 200 mm Cockpit Chwyty: Santa Cruz Bicycles House Grips Kierownica: OneUp Aluminum Bar, 35 mm — S: 800 mm, 20 mm Rise; M-XXL: 800 mm, 35 mm Rise Stery: FSA IS-2/47/42 ACB Mostek: OneUp Enduro Stem, 42 mm Siodełko: SDG Bel-Air V3 Max Lux-Alloy Sztyca regulowana: SDG Tellis Dropper, 31,6 mm — S: 125 mm, M: 170 mm, L-XL: 200 mm, XXL: 230 mm Koła i opony Obręcz przednia: Reserve 30|HD AL Piasta przednia: DT Swiss 370, 15 x 110 mm, 6-Bolt, 32H Opona przednia: Maxxis Assegai 29" x 2,5", 3C MaxxGrip, DoubleDown Obręcz tylna: Reserve 30|HD AL Piasta tylna: DT Swiss 370, 12 x 148 mm, XD, 6-Bolt, 36T, 32H Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 27,5" x 2,5", 3C MaxxTerra, DoubleDown Zawory: Reserve Fillmore Valves System e-bike Akumulator: Bosch PowerTube, 600 Wh Jednostka napędowa: Bosch Performance CX BDU38 Geometria i standardy techniczne Stery: Integrated (IS41/52) Offset widelca: 44 mm Skok tylnego zawieszenia: 170 mm Długość montażowa amortyzatora: 205 mm Skok amortyzatora: 65 mm Górne mocowanie amortyzatora: Trunnion Dolne mocowanie amortyzatora: 8 x 30 mm Suport: EMTB Maksymalny rozmiar zębatki: 36T Mocowanie przedniej przerzutki: Nie UDH: Tak Rozstaw tylnej piasty: 148 mm Mocowanie tylnego hamulca: 200 PM Maksymalna średnica tarczy: 220 mm Maksymalna szerokość opony: 2,5" — może się różnić w zależności od modelu opony i obręczy Uwaga: Dokładamy wszelkich starań, aby zapewnić aktualność i dokładność informacji dotyczących specyfikacji technicznej, jednak mogą one ulec zmianie.

Orbea Occam SL H30 2027 to w pełni zawieszony rower górski MTB stworzony dla osób, które oczekują na szlakach szybkości, kontroli i maksymalnej wszechstronności. Nowoczesny rower trailowy z kołami 29" i 140 mm skoku zawieszenia doskonale sprawdza się na wymagających technicznie trasach, zachowując jednocześnie wysoką efektywność podczas długich podjazdów i wycieczek. Sercem roweru jest rama Orbea Occam Hydro zaprojektowana z geometrią Pure Trail, tylnym trójkątem Boost z osią 12x148 mm oraz asymetryczną konstrukcją. Solidna i nowoczesna platforma zapewnia wysoką stabilność podczas zjazdów, precyzyjne prowadzenie przy szybkich zmianach kierunku oraz efektywne pedałowanie nawet na najbardziej wymagających trasach. Połączenie amortyzatora przedniego Marzocchi Bomber Z2 o skoku 140 mm z damperem Fox Float Performance EVOL zapewnia płynną i kontrolowaną pracę zawieszenia na nierównym terenie. Oba elementy wyposażono w zdalną blokadę, która umożliwia szybkie dostosowanie charakterystyki zawieszenia do aktualnych warunków na trasie. Napęd Shimano Deore 12-rzędowy z kasetą 10-51T oferuje szeroki zakres przełożeń, idealny zarówno do pokonywania wymagających podjazdów, jak i utrzymywania wysokiej prędkości na bardziej płynnych odcinkach szlaku. Koła 29" w standardzie Tubeless Ready oraz opony Maxxis Dissector 2,40" uzupełniają wyposażenie skoncentrowane na maksymalnej kontroli, przyczepności i przyjemności z jazdy po szlakach. Dzięki ekskluzywnemu kolorowi Tanzanite model Occam SL H30 łączy nowoczesną technologię, niezawodność i charakterystyczny design. To idealny wybór dla rowerzystów poszukujących wszechstronnego roweru MTB full suspension, który sprawdzi się zarówno podczas jazdy all-mountain, jak i najbardziej intensywnych dni na szlakach. Dlaczego warto wybrać Orbea Occam SL H30? Wszechstronny i wydajny rower MTB z pełnym zawieszeniem Koła 29" zapewniające większą prędkość i stabilność 140 mm skoku zawieszenia do bezpiecznej jazdy po technicznych szlakach Rama Orbea Occam Hydro z geometrią Pure Trail Amortyzator przedni Marzocchi Bomber Z2 Damper Fox Float Performance EVOL Napęd Shimano Deore 12-rzędowy Kaseta 10-51T ułatwiająca pokonywanie wymagających podjazdów Opony Maxxis Dissector 2,40" zapewniające doskonałą przyczepność i kontrolę Nowoczesne, niezawodne wyposażenie przygotowane do jazdy trailowej SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama: Orbea Occam Hydro, geometria Pure Trail, asymetryczna konstrukcja, wewnętrzne i zewnętrzne prowadzenie przewodów, tylna oś Concentric Boost 12x148 mm, koła 29", kompatybilność z OC Multitool Zawieszenie Amortyzator przedni: Marzocchi Bomber Z2 140 Rail Remote Push-Lock, QR15x110 Damper: Fox Float Performance Remote Push-Lock EVOL, Custom Tune, 210x50 mm Skok zawieszenia: 140 mm Napęd Przerzutka tylna: Shimano Deore M6200 SGS Shadow Plus Manetka: Shimano Deore M6200 I-Spec EV Kaseta: Shimano CS-M6200 10-51T, 12-rzędowa Łańcuch: Shimano M6100 Korba: Forged Alloy, 32T Hamulce Hamulec przedni: Shimano MT201 Hydraulic Disc Hamulec tylny: Shimano MT201 Hydraulic Disc Koła i opony Rozmiar kół: 29" Obręcze: Alloy Tubeless, 29", szerokość wewnętrzna 29C, 32 otwory Opona przednia: Maxxis Dissector 2,40", 60 TPI, EXO/TR Opona tylna: Maxxis Dissector 2,40", 60 TPI, EXO/TR Komponenty Kierownica: OC Mountain Control MC30, Rise 20 mm, szerokość 800 mm Mostek: OC Mountain Control MC21, 0° Siodło: Selle Royal 2058 DRN  

Tarmac SL9 ExpertOne Bike To Rule Them All Tarmac SL9 powstał na bazie najszybszego roweru szosowego, jaki kiedykolwiek został zaprojektowany. Nie tylko dlatego, że jest lekki. Nie tylko dlatego, że jest naszym najbardziej aerodynamicznym modelem. I nie tylko dlatego, że oferuje lepsze prowadzenie niż jakikolwiek inny rower szosowy. Tarmac SL9 zapewnia przede wszystkim najniższy w historii zmierzony efektywny Time to Finish spośród wszystkich opracowanych rowerów wyścigowych. Tarmac SL9 zamienia znaczną część Twojego wysiłku w czystą prędkość – został przetestowany na rzeczywistych trasach wyścigowych, prawdziwym terenie i z udziałem prawdziwych kolarzy. Jeśli celem jest przekroczenie linii mety jako pierwszy, żaden inny rower szosowy nie pozwoli Ci zrobić tego szybciej. ROWER SPECIALIZED TARMAC SL9 EXPERT – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Rama: karbon FACT 10r Koła: Roval C38 Cockpit: aluminiowa kierownica Specialized Expert i mostek Roval Rapide Napęd: Shimano Ultegra Di2 Waga: 7,53 kg SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama: Tarmac SL9 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, gwintowany suport, oś przelotowa 12x142 mm, mocowanie hamulca tarczowego Flat-Mount, hak przerzutki UDH. Widelec Widelec: FACT 12r Carbon, oś przelotowa 12x100 mm, mocowanie hamulca tarczowego Flat-Mount. Hamulce Hamulce przedni: Shimano Ultegra BR-8170, hydrauliczny hamulec tarczowy. Hamulec tylny: Shimano Ultegra BR-8170, hydrauliczny hamulec tarczowy. Napęd Klamkomanetki: Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, hydrauliczny hamulec tarczowy. Przerzutka przednia: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150, mocowanie Braze-on. Przerzutka tylna: Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12-rzędowa. Kaseta: Shimano Ultegra CS-R8100, 12-rzędowa, 11-34T. Korba: Shimano Ultegra R8100, 52/36T. Suport: Shimano Threaded BSA BB. Łańcuch: Shimano XT CN-M8100, 12-rzędowy. Koła i opony Koło przednie: Roval C38, karbonowa obręcz o szerokości wewnętrznej 21 mm, Tubeless Ready. Koło tylne: Roval C38, karbonowa obręcz o szerokości wewnętrznej 21 mm, Tubeless Ready. Opona przednia: S-Works Turbo, 700x30. Opona tylna: S-Works Turbo, 700x30. Dętki: 700x24-34, wentyl Presta 60 mm. Cockpit Kierownica: Specialized Expert Shallow Drop, aluminium, drop 125 mm, reach 75 mm. Mostek: Roval Rapide, aluminium, mocowanie na 4 śruby, -6°. Owijka kierownicy: Supacaz Super Sticky Kush. Siodełko: Body Geometry Power Expert, puste w środku pręty tytanowe. Sztyca podsiodłowa: S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, offset 15 mm. Zacisk sztycy: Tarmac Integrated Wedge. Waga Waga: 7,53 kg (16 lb 9,6 oz). Rozmiar ramy podczas ważenia: 56.

Najszybszy i najlżejszy wyścigowy rower gravelowy, zaprojektowany, aby zamienić każdy wat w czystą prędkość. Specialized Crux 5 Expert powstał z jednym celem: zdominować najbardziej wymagające wyścigi gravelowe. Z karbonową ramą FACT 10r ważącą zaledwie 897 gramów i całkowitą wagą wynoszącą zaledwie 8,22 kg, rower ten gwarantuje błyskawiczną reaktywność i doskonałą stabilność przy dużych prędkościach. Wyposażony w bezprzewodowy napęd elektroniczny SRAM Force AXS XPLR 13-biegowy, karbonowe koła Roval Terra C III oraz kokpit ultra-racing, stanowi ostateczne narzędzie dla każdego, kto zawsze celuje w najwyższy stopień podium na szutrze. ROWER GRAVEL SPECIALIZED CRUX 5 EXPERT GŁÓWNE CECHY: Rama: Ultralekki karbon FACT 10r (897g) z technologią Rider-First Engineered™ i wysokowydajną geometrią wyścigową. Zawieszenie i Widelec: Sztywny widelec S-Works FACT Carbon z osią przelotową 12x100mm zapewniający precyzyjne prowadzenie i optymalne pochłanianie drgań. Napęd: Bezprzewodowa grupa elektroniczna SRAM Force AXS E1 XPLR 13-biegowa z tarczą 40t i kasetą 10-46t dla natychmiastowej zmiany biegów. Hamulce: Hydrauliczny układ tarczowy SRAM Force E1 z mocowaniem flat-mount zapewniający modulowaną siłę hamowania w każdych warunkach pogodowych. Koła i Opony: Karbonowe obręcze Roval Terra C III Tubeless Ready połączone z szybko toczącymi się oponami Specialized Pathfinder 700x45. Kokpit i Komponenty: Karbonowa kierownica Roval Terra z rozchyleniem (flare) 12°, mostek Roval Rapide i sztyca S-Works Tarmac SL8 Carbon dla maksymalnej ergonomii i aerodynamiczności. SPECYFIKACJA TECHNICZNA▶ Komponent Szczegół Techniczny Rama Crux 5 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout Widelec S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Hamulec Przedni SRAM Force E1, hydrauliczny tarczowy Hamulec Tylny SRAM Force E1, hydrauliczny tarczowy Wkład Suportu SRAM DUB BSA 68 Wide Przerzutka Tylna SRAM Force AXS E1 XPLR, 13-biegowa Manetki/Dźwignie Hamulca SRAM Force AXS E1, hydrauliczny tarczowy Mechanizm Korbowy SRAM Force E1 XPLR, DUB Wide, 40t Kaseta SRAM Force E1 XPLR, 13-biegowa, 10-46t Łańcuch SRAM Force E1 Przednie Koło Roval Terra C III, karbonowa obręcz 27mm szerokości wewnętrznej, tubeless ready, h 25.5mm, piasta DT 370, 24h, szprychy Sapim D-Light Tylne Koło Roval Terra C III, karbonowa obręcz 27mm szerokości wewnętrznej, tubeless ready, h 25.5mm, piasta DT 370, 24h, szprychy Sapim D-Light Przednia Opona Pathfinder 700x45, Tubeless Ready Tylna Opona Pathfinder 700x45, Tubeless Ready Dętki 700x32-50mm, zawór Presta 40mm Kierownica Roval Terra, karbonowa, drop 103mm x reach 70mm x flare 12º Mostek Roval Rapide, aluminiowy, 4-bolt, -6 stopni Owija Kierownicy Supacaz Super Sticky Kush Siodło Body Geometry Power Expert Sztyca S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, offset 15mm Zacisk Sztycy Integrated Wedge Waga Kompletnego Roweru 8,22 kg KOMPATYBILNOŚĆ I DODATKOWE SZCZEGÓŁY▶ Hak Przerzutki / Dropouts: Standard UDH (Universal Derailleur Hanger) dla maksymalnej kompatybilności i łatwości wymiany. Wkład Suportu: Gwintowany standard BSA 68mm dla prostej konserwacji i braku trzeszczenia. System Tubeless: Obręcze Roval Terra C III i opony Specialized Pathfinder gotowe do konwersji Tubeless bez dodatkowej taśmy. Przeznaczenie: Rower zaprojektowany specjalnie do Gravel Racingu, Fast Gravelu i szybkich tras mieszanych asfalt/szuter.

Sztuka docierania wszędzie, doprowadzona do perfekcji, aby cieszyć się rowerem każdego dnia bez stawiania sobie granic. Specialized Turbo Vado 3 EVO 4.0 to wszechstronny rower elektryczny all-terrain, zaprojektowany z myślą o płynnym przechodzeniu od codziennych dojazdów do pracy po miejskich ulicach do wycieczek poza miasto, od szutrowych dróg po bardziej nierówne szlaki. Wykorzystując dziedzictwo technologiczne SuperNatural z modelu Levo 4, oferuje potężne, płynne i odczuwalne wspomaganie, które w naturalny sposób podąża za każdym ruchem rowerzysty. Pojemny akumulator 840 Wh gwarantuje zaskakujący zasięg pozwalający na eksplorację bez obaw o ładowanie, podczas gdy geometria ramy w połączeniu z amortyzowanym widelcem o skoku 120 mm oraz oponami o dużej objętości zapewnia pełną stabilność, komfort i kontrolę nad pojazdem w każdej sytuacji. Vado 3 EVO 4.0 integruje najbardziej zaawansowane rozwiązania cyfrowe w swojej kategorii: konfigurowalny kolorowy wyświetlacz wbudowany w wspornik kierownicy z portem ładowania USB-C dla smartfona, zintegrowaną lokalizację przez sieć Apple Znajdź oraz cyfrową blokadę bezpieczeństwa Turbo System Lock bez użycia klucza. Dopełnieniem wyposażenia premium są diodowe oświetlenie LED Lezyne STVZO o wysokiej mocy, pełne błotniki zapewniające wysoką ochronę oraz solidny bagażnik MIK HD o nośności do 27,5 kg, idealny na sakwy boczne lub fotelik dziecięcy. ROWER SPECIALIZED TURBO VADO 3 EVO 4.0 GŁÓWNE CECHY: Silnik i Wydajność: Silnik Specialized 3.1 generujący 810 W mocy szczytowej i 105 Nm momentu obrotowego, zapewniający dynamiczny i naturalny zryw na każdym wzniesieniu. Wysoki Zasięg: Zintegrowany akumulator Turbo o bardzo dużej pojemności 840 Wh, zaprojektowany do pokonywania dystansów do około 150 km. Zawieszenie i Konfiguracja All-Terrain: Amortyzowany widelec SR Suntour o skoku 120 mm (100 mm w rozmiarze S) z goleniami 34 mm dla maksymalnej precyzji prowadzenia. Komfort i Kontrola: Amortyzowana sztyca o skoku 40 mm, siodełko Body Geometry Rivo 2 Gel oraz opony Specialized Hemisphere All-Terrain 2.6" zapewniające przyczepność i pochłanianie nierówności. Zaawansowana Elektronika: Kolorowy wyświetlacz wbudowany w wspornik kierownicy, ergonomiczny pilot Turbo Ergonomic oraz boczny port USB-C do ładowania urządzeń w trasie. Zintegrowane Bezpieczeństwo: Cyfrowy alarm Turbo System Lock, mechaniczny zamek akumulatora i natywne śledzenie przez Apple Znajdź (Apple Find My). Pełne Wyposażenie: Tylny bagażnik MIK HD (nośność 27,5 kg) z zintegrowanymi taśmami, pełne błotniki, regulowana stopka, oświetlenie LED STVZO i antypoślizgowe pedały. SPECYFIKACJA TECHNICZNA▶ Elektronika & Silnik Silnik Specialized 3.1 Motor, moc 810 W, moment obrotowy 105 Nm Akumulator Specialized Turbo 840 Wh zintegrowany, wyjmowany z boku (side-entry) Wyświetlacz / Interfejs Kolorowy wyświetlacz wbudowany w wspornik kierownicy z gniazdem ładowania USB-C i pilotem Turbo Ergonomic Remote Ładowarka Specialized 4 A custom charger Rama & Zawieszenie Rama Vado 3 frame, aluminiowa o geometrii zoptymalizowanej pod kątem komfortu, obudowa akumulatora wyjmowanego z boku Widelec SR Suntour, skok 120 mm (100 mm dla rozmiaru S), golenie 34 mm, oś sztywna 15 mm Zacisk Sztycy Aluminium, średnica 38.6 mm Hamulce Hamulec Przedni Shimano BR-MT200, tarczowy hydrauliczny, tarcza 180 mm Hamulec Tylny Shimano BR-MT200, tarczowy hydrauliczny, tarcza 180 mm Napęd Przerzutka Tylna Shimano CUES, 9-biegowa Manetki Shimano CUES 9-biegowe z Optycznym Wskaźnikiem przełożenia Kaseta Shimano CUES 9-biegowa, zakres 11-41t Łańcuch KMC eGlide dedykowany do systemów 11-Speed CUES Mechanizm Korbowy Ramiona korby 170 mm, linia łańcucha 55 mm, BCD 110 mm, zębatka Narrow-Wide 40T zprowadnicą łańcucha Osłona Łańcucha Zintegrowana osłona łańcucha (KIT CHN CVR ROAD PA FIT HT H1.2) Koła & Opony Obręcze Konfiguracja Mullet (29" przód, 27.5" tył), szerokość wewnętrzna 30 mm, 32 otwory Piasta Przednia Shimano, Center Lock Disc, oś sztywna Piasta Tylna Shimano Freehub, Center Lock Disc Szprychy DT Swiss Elemental Opony Specialized Hemisphere All-Terrain Flat Resistant Reflect, 27.5 x 2.6" (Przód i Tył) Dętki Wzmocnione antyprzebiciowe 27.5 x 2.5/2.7", zawór samochodowy Schrader 60 mm Kokpit & Komponenty Kierownica Aluminium, wznios 34.4 mm, średnica 31.8 mm, gięcie do tyłu 13°, gięcie do góry 7.8°, szerokość 690-730 mm Wspornik Kierownicy Zintegrowany wspornik z kolorowym wyświetlaczem i portem ładowania USB-C dla smartfona (średnica 31.8 mm) Chwyty Specialized Body Geometry ergonomiczne Siodełko Body Geometry Rivo 2 Gel 168 mm / Bridge Sport ze stalowymi prętami 155 mm Sztyca Amortyzowana, skok 40 mm, średnica 34.9 mm Akcesoria & Dane Ogólne Pedały Specialized Turbo Pedals z powierzchnią antypoślizgową Lampa Przednia Lezyne Ebike Power STVZO E500+, montaż na widelcu Suntour Mobie, z odblaskiem, wykończenie czarny mat/połysk Lampa Tylna Spanninga Blade STVZO Stopka Massload SPL-120 z aluminium ADC10 z nylonową stopką, regulowana dla kół 26"-29" Bagażnik Kit Rear Rack A1.1 MIK HD, maksymalna nośność 27,5 kg ze zintegrowanymi gumami (kompatybilny z opcjonalnym bagażnikiem przednim MIK 10 kg) Błotniki Zestaw błotników Sunny Wheel z aluminium (profil B140-40) czarny piaskowany dla widelców SR Suntour Mobie/XCR 34 Zabezpieczenia Antykradzieżowe Turbo System Lock (blokada cyfrowa) i zamek mechaniczny akumulatora Pluto Dzwonek W zestawie Waga Całkowita 28.7 kg (63 lb, 4.4 oz) DODATKOWE SZCZEGÓŁY I KOMPATYBILNOŚĆ▶ Integracja Apple Znajdź (Apple Find My): Natywne śledzenie sprzętowe wbudowane w rower. Pozwala łatwo zlokalizować pozycję pojazdu w przypadku kradzieży lub zgubienia bezpośrednio przez aplikację "Znajdź" użytkowników iOS. Port Ładowania USB-C: Zintegrowany bezpośrednio z boku wspornika kierownicy z ekranem dotykowym; umożliwia ładowanie smartfona lub innych urządzeń GPS podczas jazdy, czerpiąc energię z głównego akumulatora e-bike'a. Kompatybilność z Bagażnikiem MIK HD: Tylny bagażnik o wysokiej stabilności oferuje certyfikowaną nośność 27.5 kg, gwarantując pełną kompatybilność z fotelikami dziecięcymi i torbami z systemem szybkiego montażu MIK. Jest również przystosowany do montażu przedniego bagażnika MIK o nośności do 10 kg (opcjonalnie). Cyfrowy i Mechaniczny System Bezpieczeństwa: Turbo System Lock pozwala cyfrowo zablokować wspomaganie pedałowania za pomocą aplikacji, czyniąc silnik bezużytecznym dla osób trzecich. Akumulator jest chroniony dedykowanym zamkiem mechanicznym z kluczem. Konfiguracja i Geometria All-Terrain: Konfiguracja z oponami o dużej objętości (2.6") i amortyzowanym widelcem o skoku 120 mm pozwala pokonywać z jednakowym bezpieczeństwem miejski asfalt, mokry kostkę brukową, szutrowe drogi wiejskie i umiarkowane szlaki gruntowe. Zaawansowane Pochłanianie Drgań: Amortyzowana sztyca o skoku 40 mm współpracuje z ergonomicznym siodełkiem Body Geometry z wkładkami żelowymi, izolując rowerzystę od gwałtownych wstrząsów wywołanych wyrwami i nierównościami terenu.