Najlepiej sprzedający się rower górski

START SMALL. RIDE BIG Wszystko zaczyna się od czegoś małego. Od ziarenka pełnego pasji w świecie, który wydaje się jeszcze ogromny. Małe kołysanie, śmiech, zdarte kolano… i zaczyna rosnąć. Odwracasz się, aby upewnić się, że nadal tam jest, tuż za tobą. Aż pewnego dnia nie jest to już potrzebne. I zdajesz sobie sprawę, że nigdy nie chodziło tylko o jazdę na rowerze. Chodziło o to, jak wyzwanie i ciekawość, krok po kroku, przekształciły się w charakter i pewność siebie. ROWER DZIECIĘCY ORBEA KIMU 20 H10 NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Średnica kół: 20 Liczba biegów: 8 SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Kimu 20 Widelec: Orbea Kimu Carbon Amortyzacja: N/A Napęd: N/A Przerzutka przednia: N/A Manetka: Microshift M6185 8S Kaseta: Microshift 11-38t 8-rzędowa Łańcuch: KMC X8 Korba: Alloy, 28t, 115mm Hamulce przednie: Shimano MT410 hydrauliczne hamulce tarczowe Hamulce tylne: Shimano MT410 hydrauliczne hamulce tarczowe Tarcze: N/A Opona przednia: Schwalbe Rocket Ron Perf składana, 20x2.25 Opona tylna: Schwalbe Rocket Ron Perf składana, 20x2.25 Obręcze: Alloy, 24c, 20H Piasta przednia: N/A Piasta tylna: N/A Kierownica: MTB custom mostek, Alloy, +15mm spacer Mostek: N/A Siodełko: SD 0.3 214x141mm Sztyca: SP 0.2 Carbon, 27.2mm, Setback 0 Maksymalne dopuszczalne obciążenie: N/A Waga: N/A

Turbo Vado 5.0 Step-Through od Specialized to idealny towarzysz dla tych, którzy każdego dnia żyją w mieście i chcą zapomnieć o korkach, problemach z parkowaniem i stresie. Został stworzony, aby towarzyszyć Ci do pracy, na siłownię czy na zakupy z niezwykłą łatwością, pozwalając na przewożenie wszystkiego, czego potrzebujesz, bez rezygnacji z prędkości i bezpieczeństwa. Rama typu step-through umożliwia niezwykle łatwe i wygodne wsiadanie oraz zsiadanie z roweru, idealne także w ubraniach casualowych lub biurowych. Serce tego roweru elektrycznego stanowi technologia Turbo, zaawansowany i całkowicie zintegrowany system, który oferuje mocną, ale naturalną pomoc podczas pedałowania, inteligentne funkcje antykradzieżowe, wielofunkcyjny wyświetlacz i zasięg nawet do 150 km, dzięki czemu możesz cieszyć się dniem bez trosk. Silnik Turbo Full Power mnoży Twoją siłę na pedałach nawet czterokrotnie: podjazdy stają się łatwe, dłuższe przejazdy krótsze, a Ty masz wrażenie, że zawsze wieje Ci w plecy. Komfortowa pozycja na siodełku i stabilna geometria od razu dają poczucie pewności, podczas gdy amortyzowany widelec o skoku 80 mm, mocne hamulce tarczowe i szerokie opony gwarantują kontrolę, przyczepność i komfort nawet na nierównych drogach. Bezpieczeństwo jest w centrum projektu: możesz zablokować silnik tak, aby nikt nie mógł go włączyć bez Twojego smartfona i aplikacji Mission Control lub osobistego kodu PIN, a jeśli ktoś spróbuje przesunąć rower, aktywuje się odstraszający alarm. Możesz także wybrać, czy bateria pozostaje zamknięta i zabezpieczona w ramie, czy zabierasz ją ze sobą dla jeszcze lepszej ochrony. Maksymalna prędkość wspomagania ustawiona jest zgodnie z przepisami kraju, w którym używasz roweru: wyższy limit może zmniejszyć zasięg, ale zawsze oferuje najlepszą równowagę między wydajnością a trwałością baterii. Główne cechy SPECIALIZED TURBO VADO 5.0 STEP-THROUGH E-BIKE: Szybki, niezawodny i bezpieczny rower elektryczny do codziennych dojazdów i przemieszczania się po mieście Rama typu step-through ułatwiająca wsiadanie i zsiadanie, odpowiednia do każdego rodzaju ubrań W pełni zintegrowana technologia Specialized Turbo dla mocnej i naturalnej pomocy pedałowania Silnik Turbo Full Power, który wzmacnia siłę na pedałach nawet 4-krotnie Zasięg do około 150 km w zależności od trybu użytkowania, terenu i warunków Zintegrowany wielofunkcyjny wyświetlacz do monitorowania prędkości, zasięgu, trybów wsparcia i danych jazdy Funkcje antykradzieżowe z blokadą silnika przez aplikację Mission Control lub osobisty PIN Aktywny alarm w przypadku próby poruszenia roweru podczas blokady Bateria zintegrowana w ramie, którą można zamknąć dla większego bezpieczeństwa lub wyjąć i zabrać ze sobą Komfortowa pozycja na siodełku i stabilna geometria zapewniają maksymalną kontrolę i pewność Amortyzowany widelec o skoku 80 mm amortyzujący drgania i drobne uderzenia Mocne hamulce tarczowe dla bezpiecznego hamowania nawet przy dużych prędkościach Szerokie opony dla lepszej trakcji, komfortu i bezpieczeństwa na zakrętach Zaprojketowany do przewożenia ładunków i toreb, idealny na zakupy i do poruszania się po mieście Maksymalna prędkość wspomagania silnika jest zmienna w zależności od lokalnych przepisów, co wpływa na zasięg SPECYFIKACJA TECHNICZNA E-bike Ładowarka: Ładowarka niestandardowa, 42V 4A ze złączem Rosenberger, 100-240V Interfejs użytkownika / Pilot: MasterMind TCD z kontrolą na kierownicy, wbudowana funkcja antykradzieżowa, łączność Bluetooth®, konfigurowalne ekrany Silnik: Specialized 2.2, moment obrotowy 90 Nm, silnik niestandardowy, 250W mocy nominalnej Bateria: Specialized U2-710, obudowa ze stopu, wskaźnik poziomu naładowania, 710Wh Rama Materiał ramy: Aluminium E5, silnik centralny, zintegrowana i blokowana bateria w dolnej rurze, wewnętrzne prowadzenie przewodów, kompatybilność z blokadą ramy i bagażnikiem przednim Zawieszenie Widelec: RockShox Recon Silver RL, skok 80 mm, Motion Control Hamulce Hamulce przednie: SRAM G2 RS, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 180 mm Hamulce tylne: SRAM G2 RS, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 180 mm Napęd Zębatka: Praxis, 48 zębów, standard 104 BCD Korba: Indywidualnie kuty stop aluminium Osłona łańcucha: Indywidualna osłona łańcucha Łańcuch: KMC e11T, 11-rzędowy z Missing Link™ Przerzutka tylna: SRAM GX, długa klatka, 11-rzędowa Kaseta: SRAM PG-1130, 11-rzędowa, 11-42 zęby Manetki: SRAM S700, dźwignia jednoklikowa Koła i opony Obręcze: 29” przód, 27.5” tył, szerokość wewnętrzna 30 mm, 32 otwory Piasta tylna: Stop aluminium, łożyska uszczelnione, oś przelotowa 12x148 mm, 32 otwory Szprychy: DT Swiss Industry Opona tylna: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3 Opona przednia: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3 Piasta przednia: Specialized z aluminium do hamulców tarczowych, łożyska uszczelnione, 6 śrub, oś przelotowa 15x110 mm, 32 otwory Dętki: Standard z wentylem Schrader 40 mm, 650Bx1.75-2.4 Kokpit Siodło: Bridge Sport, stalowe szyny, szerokość 155 mm Chwyty: Ergon GA30 Mostek: Specialized Flowset, kuty stop 3D, kąt 20°, średnica 31.8 mm Kierownica: Specialized z aluminium, odchylenie 15°, wznios 46 mm, średnica 31.8 mm Sztyca: Amortyzowana, skok 40 mm, średnica 34.9 mm Akcesoria Błotniki: Specialized DRYTECH, szerokość 65 mm, bardzo wytrzymałe mocowanie aluminiowe Radar: Wbudowany Garmin Radar, informacje wyświetlane na ekranie MasterMind TCD Lampa przednia: Lezyne Ebike Power E115, 310 lumenów, 12V Lampa tylna: Spanninga Commuter Glow XE, 12V Pedały: Specialized Commuter z przyczepnością i odblaskami Dzwonek: Dzwonek mosiężny Specialized Stopka: Stopka Specialized, mocowanie 40 mm Bagażnik: Bagażnik Specialized z interfejsem MIK HD, zintegrowane mocowania na torby, maks. ładowność 27 kg Zabezpieczenie: Turbo System Lock Waga: 21.4 kg (47 lb, 2.9 oz)

Zaprojektowany dla rowerzystów, którzy nie idą na kompromisy — więcej mocy, więcej agresji, większa kontrola — AMP’d jest dowodem na to, co potrafi Avinox M2S, gdy zostanie połączony z ramą opartą na dwudziestu latach doświadczenia w projektowaniu zawieszenia. Platforma działa w idealnej harmonii z silnikiem, napędza tylne koło i zamienia moc w prędkość. NAJWAŻNIEJSZE CECHY PIVOT SHUTTLE AMP'D PRO: Ultralekka rama z włókna węglowego Jednostka napędowa Avinox M2S oraz bateria o dużym zasięgu 800 Wh we wszystkich wersjach Dostępny w rozmiarach od XS do XL Kolorowy ekran dotykowy OLED Bezprzewodowe sterowanie Avinox Przedni widelec o skoku 160 mm Tylny skok zawieszenia 150 mm o progresywnej charakterystyce Konfiguracja kół typu mullet Geometria Flip Chip poprzez górne ogniwo zawieszenia W pełni wewnętrzne prowadzenie kabli w systemie Pivot Cable Port Wtryskowe, gumowe osłony ramy Kompatybilność z systemem narzędzi Pivot Dock Miejsce na bidon we wszystkich rozmiarach SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Shuttle AMPD Widelec: RockShox Zeb Ultimate 29", offset 44 mm, 160 mm Amortyzator: RockShox Super Deluxe Ultimate Rozmiar kół (przód | tył): 29" | 27,5" Silnik: Avinox M2S Bateria: 800 Wh Akumulator dodatkowy (opcjonalny): — Wyświetlacz: Avinox Hamulce: SRAM Maven Silver 4-tłoczkowe Napęd: SRAM X0 Eagle Transmission 12-biegowy Manetka: SRAM AXS Pod Controller Koła: DT Swiss Hybrid HX1501, 30 mm – mieszane 15×110 przód / 12×157 tył Opony: Continental Kryptotal-F 29" x 2.4" Super Soft Compound Enduro Casing / Continental Kryptotal-R 27.5" x 2.6" Soft Compound Enduro Casing Stery: Pivot Sztyca regulowana: OneUp Dropper V3 150 mm (XS-SM), 180 mm (MD), 210 mm (LG), 240 mm (XL) Kierownica: Phoenix Team Carbon – wznios 20 mm 760 mm (XS), 20 mm 780 mm (SM), 35 mm 780 mm (MD-XL) Mostek: Phoenix Team Enduro V2 – 32 mm (XS), 40 mm (SM-LG), 50 mm (XL) Siodło: Pivot Pro E-Bike

STOJAK ROWEROWY LEFTY firmy Leonardi Racing to idealne akcesorium dla osób korzystających ze słynnego jednostronnego widelca Lefty, które potrzebują pewnego i stabilnego oparcia dla swojego roweru. Zaprojektowany z myślą o warsztatach, garażach oraz osobach serwisujących rower w domu, stojak ten pozwala na praktyczne zamocowanie ramy, pozostawiając przednie koło swobodne i ułatwiając każdą czynność serwisową. Wykonany z typową dla Leonardi Racing dbałością, stanowi kompaktowe i wytrzymałe rozwiązanie, idealne dla osób ceniących porządek, bezpieczeństwo i profesjonalizm w miejscu przeznaczonym dla swojego roweru. STOJAK ROWEROWY LEFTY LEONARDI RACING GŁÓWNE CECHY: Dedykowany do rowerów z widelcem przednim Lefty Stabilne wsparcie do przechowywania, konserwacji i mycia roweru Solidna konstrukcja zapewniająca bezpieczeństwo i trwałość Kompaktowa konstrukcja, idealna do warsztatów, garaży i małych przestrzeni Wyprodukowany przez Leonardi Racing, specjalistę w dziedzinie komponentów i akcesoriów MTB

Uniwersalny uchwyt na rower Leonardi Racing to proste i inteligentne rozwiązanie, które pozwala utrzymać rower w porządku, zarówno w garażu, domu, jak i warsztacie. Zaprojektowany tak, aby pasować do różnych typów rowerów, umożliwia stabilne i bezpieczne parkowanie MTB, roweru szosowego czy gravelowego, bez konieczności opierania o ścianę lub ryzyka zarysowania ramy. Idealny dla tych, którzy cenią czyste i zorganizowane miejsce, doskonały zarówno do codziennego użytku, jak i do częstych przeglądów czy mycia. Dzięki jakości i dbałości o detale charakterystycznej dla Leonardi Racing, ten uchwyt staje się niezbędnym akcesorium każdego rowerzysty. Główne cechy LEONARDI RACING UNIVERSELE FIETSHOUDER: Uniwersalny design pasujący do różnych typów rowerów (MTB, szosa, gravel, miejski) Stabilna konstrukcja umożliwiająca bezpieczne ustawienie roweru w pozycji pionowej Idealny do garażu, piwnicy, domu lub warsztatu Praktyczne rozwiązanie do utrzymania porządku i ochrony ramy przed uderzeniami i zarysowaniami Łatwy w użyciu: wystarczy włożyć koło, aby rower był od razu zaparkowany Jakość i niezawodność sygnowana przez Leonardi Racing

RISE SL M-LTD 420W Orbea RISE SL M-LTD 420W została zaprojektowana dla tych, którzy chcą najlepszego z obu światów: autentyczne odczucie mięśniowego roweru górskiego oraz dyskretne wsparcie lekkiego systemu elektrycznego. „Więcej roweru, mniej elektryki” to nie tylko slogan, ale sposób, w jaki ta e-MTB interpretuje każdą przejażdżkę: towarzyszy ci, wzmacnia twoje nogi bez ich zastępowania i sprawia, że każda ścieżka singletrack jest zaproszeniem do przekroczenia swoich granic. Niska waga i bardzo naturalna asysta dają reagującą jazdę pełną błyskawicznych zmian kierunku, kontrolowanych skoków i zakrętów wyrytych w terenie. Z RISE SL M-LTD 420W nie tylko pedałujesz rower elektryczny: żyjesz ścieżką z bezpośrednim, płynnym i instynktownym połączeniem, gdzie każdy korzeń, podjazd i przyspieszenie stają się czystą radością jazdy. Główne cechy RISE SL M-LTD 420W: Koncepcja „Więcej roweru, mniej elektryki”: dyskretna asysta podkreślająca aktywne pedałowanie Naturalna asysta dla bardzo bliskiego odczucia jazdy tradycyjnym MTB Zwinne i reaktywne zachowanie dzięki niskiej wadze systemu Zabawa i intuicyjna jazda, idealne do płynnych trailów, technicznych singletracków i długich wycieczek Bezpośrednie połączenie ze ścieżką: natychmiastowa reakcja na zmiany rytmu i podłoża Optymalna moc elektryczna, która zmienia podjazdy i techniczne odcinki w chwile czystej rozrywki Zaprojketowana przez Orbea dla tych, którzy szukają osiągów, lekkości i naturalności jazdy w jednym e-MTB TECHNICAL SPECIFICATIONS:RAMA: Orbea Rise OMR 2025, skok 140 mm, koła 29", Concentric Boost 12x148WIDELEC: Fox 36 Float SL Factory 140, Grip X, 15x110, KashimaAMORTYZATOR TYLNI: Fox Float Factory 2-Pos Adjust Evol LV Kashima indywidualne strojenie 210x50mmSTEROWANIE: Aluminium 1-1/2", łożyska czernioneMOSTEK: OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0ºKIEROWNICA: OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, szerokość 800 mmHAMULCE: Shimano XTR M9220 hydrauliczne hamulce tarczowePRZERZUTKA TYLNA: Shimano XTR M9260 12-biegówMANETKI PRZERZUTEK: Shimano XTR M9250KASETA: Shimano CS-M9200 10-51 zębów, 12-biegówŁAŃCUCH: Shimano CN-9100PROWADNIK ŁAŃCUCHA: Orbea eBike prowadnik łańcuchaKORBA: Shimano Steps EM900KOŁA: Oquo Mountain Control MC32LTDOPONY: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40, Super Race, miękka mieszanka, Addix, brązoweSZTYCA: OC Mountain Control MC10, 31,6 mm, teleskopowa sztyca elektroniczna mmSIODEŁKO: Fizik Terra Ridon X1 145 mm mmPOJEMNOŚĆ BATERII: 420 WhSILNIK: Shimano EP801ŁADOWARKA: Orbea 2.Generation eBike Smart charger 42V/2-4APILOT ZDALNY: Orbea System Controller z pilotem eDropperMOCOWANIE KOMPUTERA: OC Computer Mount CM-05, Garmin/SigmaŚREDNICA KÓŁ: 29 inKATEGORIA: E-MTB Trail/All MountainSKOK PRZEDNI/TYLNY: 140 mm

Zdominuj asfalt dzięki najwyższej ekspresji technologicznej Orbea: ekstremalna lekkość i monitorowana moc dla osiągów bez kompromisów. Orbea Orca M11eLTD PWR to rower szosowy stworzony do czystej rywalizacji i dla najbardziej wymagających kolarzy. Sercem projektu jest rama z włókna węglowego OMX, szczytowe osiągnięcie gamy Orbea, która zapewnia błyskawiczną reaktywność na podjazdach i chirurgiczną precyzję na zjazdach. Dzięki pełnej integracji kokpitu oraz seryjnemu wyposażeniu w miernik mocy SRAM Red AXS, ta maszyna wyścigowa pozwala zarządzać każdym watem z najwyższą naukową świadomością. Elegancki w malowaniu „Orange Cloud”, stanowi idealną syntezę wyrafinowanej estetyki i najnowocześniejszej inżynierii. ROWER ORBEA ORCA M11ELTD PWR GŁÓWNE CECHY: Rama OMX o Wysokim Module: Karbon najnowszej generacji dla bezkonkurencyjnego stosunku sztywności do masy i maksymalnej wydajności pedałowania. Pełna Integracja ICR: Całkowicie wewnętrzne prowadzenie linek dla czystego profilu aerodynamicznego i uproszczonej konserwacji. Zintegrowany Miernik Mocy: Korba SRAM Red AXS z Power Meter do profesjonalnego monitorowania obciążeń treningowych. Precyzja Full Carbon: Specyficzny widelec OMX, który pochłania wibracje, gwarantując milimetrową kierowalność w sekcjach technicznych. Zestaw Kół OQUO Carbon: Obręcze RP35 LTD zaprojektowane, aby zmaksymalizować przyspieszenie i utrzymać wysokie średnie prędkości na płaskim terenie. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Orbea Orca carbon OMX 2024, monocoque, BB 386mm, kompatybilna z miernikiem mocy, Boost 12x142mm Widelec Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" stożkowy Korba SRAM Red 1 AXS Power Meter Dub 35x48t Przerzutka Tylna SRAM Red eTAP AXS (12 biegów) Przerzutka Przednia SRAM Red eTAP AXS Manetki SRAM Red eTap AXS Kaseta SRAM XG-1290 10-28t Hamulce SRAM Red eTap AXS tarczowe hydrauliczne Koła OQUO Road Performance RP35 LTD Carbon Opony Vittoria Corsa Speed G2.0 TLR 700x25c Kierownica OC Road Performance Carbon RP11, Reach 80, Drop 125 Mostek OC Road Performance RP10, -8º Sztyca OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20 Siodełko Fizik Vento Antares R1 Carbon Rail 140mm Stery FSA 1-1/2" Zintegrowane aluminiowe DODATKOWE SZCZEGÓŁY Model z gamy 2024 Kolorystyka Orange Cloud (Matt) / Stone Blue Bateria SRAM eTap Powerpack w zestawie Owijka Lizard Skins DSP 2.5mm Pełna kompatybilność z grupami elektronicznymi Di2/eTap Duży prześwit na nowoczesne opony Mocowania hamulców flat mount dla maksymalnej modulacji Zoptymalizowana geometria wyścigowa do maratonów i wyścigów

Pokonuj najtrudniejsze szlaki dzięki agresywnej platformie zaprojektowanej do bezkompromisowej jazdy all-mountain. Orbea Occam LT H10 to najbardziej "ekstremalna" wersja słynnego hiszpańskiego roweru trailowego, stworzona dla osób wymagających maksymalnej kontroli na szybkich i wyboistych zjazdach bez rezygnacji z efektywności pedałowania. Solidna hydroformowana rama aluminiowa, wyróżniająca się kultowym asymetrycznym designem, kryje w sobie wyewoluowaną geometrię Pure Trail, która gwarantuje stabilność i reaktywność. Dzięki pakietowi zawieszenia Fox o zwiększonym skoku i wysokiej klasy komponentom Shimano, rower ten stanowi idealną równowagę dla tych, którzy przeplatają długie alpejskie podjazdy z technicznymi i trialowymi singltrekami. ROWER ORBEA OCCAM LT H10 GŁÓWNE CECHY: Wyewoluowana Rama Trail: Asymetryczna konstrukcja z aluminium Hydro o zrównoważonej geometrii dla doskonałej kontroli w każdych warunkach. Zawieszenie High-Performance: Wyposażony w widelec Fox 36 160 mm i damper Float X dla nienagannego tłumienia nierówności. Precyzyjny Napęd: Mieszanka Shimano XT/SLX z 12 przełożeniami dla błyskawicznej zmiany biegów i zakresu idealnego na najstromsze zbocza. Regulowane Ustawienia: Wszechstronna platforma pozwalająca dostosować dynamiczne zachowanie roweru do własnego stylu jazdy. Detale Techniczne Orbea: Zoptymalizowane prowadzenie linek, kompatybilność z multitool OC i najwyższej jakości wykończenie. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Orbea Occam Hydro, Pure Trail, asymetryczna, Boost 12x148 Widelec Fox 36 Float Performance 160, Grip 3-Pos, QR15x110 Damper Fox Float X Performance 2-Pos Evol LV custom tune 210x55mm Przerzutka Tylna Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Manetki Shimano SLX M7100 I-Spec EV Mechanizm Korbowy Race Face Aeffect 32t Kaseta Shimano CS-M7100 10-51t (12 rzędów) Hamulce Shimano M6120 Hydrauliczne Tarczowe (4-tłoczkowe) Koła Race Face AR 30c Tubeless Ready Opony Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Kierownica OC Mountain Control MC30, Rise 20, 800 mm Sztyca OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, Teleskopowa Siodełko Ergon SM Enduro Manetka Blokady Shimano SL-MT500 I-Spec EV Stery FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup DODATKOWE SZCZEGÓŁY Asymetryczny design dla optymalnej sztywności Zabezpieczone wewnętrzne prowadzenie linek Kompatybilność ze zintegrowanym multitoolem OC Standard piast Boost (110mm przód / 148mm tył) Chwyty OC Lock On o wysokiej przyczepności Przystosowanie do pojemników na akcesoria Zoptymalizowany pod kątem Trail i Enduro Koła 29" dla maksymalnego pokonywania przeszkód

Zdominuj każdy szlak dzięki lekkości i wydajności nowego, ostatecznego roweru trailowego. Orbea Occam SL M30 została zaprojektowana dla rowerzystów, którzy postrzegają góry jako nieskończone terytorium eksploracji. Dzięki wysokiej jakości ramie z włókna węglowego OMR i skrupulatnie zbalansowanej nowoczesnej geometrii, ten rower trailowy zmienia techniczne podjazdy w przyjemność, a zjazdy w czystą zabawę. Niezależnie od tego, czy jest to szybka przejażdżka po pracy, czy epicka przygoda all-mountain w weekend, Occam SL M30 oferuje tę błyskawiczną reaktywność i doskonałą kontrolę, które są niezbędne do naturalnego pokonywania każdej przeszkody. ROWER ORBEA OCCAM SL M30 Główne Cechy: Wydajność Trail: Ultralekka koncepcja zoptymalizowana pod kątem maksymalnej efektywności pedałowania na długich dystansach. Adaptacyjna Geometria: Nowoczesne i regulowane ustawienia pozwalające na płynne przejście z szybkich flow traili do wymagających odcinków technicznych. Dynamiczna Równowaga: Wysokiej klasy zawieszenie Fox ze zdalnym sterowaniem dla pełnej kontroli w każdym terenie. Wszechstronność All-Mountain: Zaprojektowany jako ostateczne rozwiązanie typu "wszystko w jednym", idealne dla osób szukających jednego roweru na każdą przygodę terenową. Detale Premium: Integracja schowków i komponentów OC dla czystego i funkcjonalnego designu. Specyfikacja Techniczna Rama Orbea Occam OMR Carbon Amortyzator przód Fox 36 Float SL Performance 140, Grip, Remote Push-lock, QR15x110 Amortyzator tył Fox Float Performance Remote Push-lock Evol custom tune 210x50mm Przerzutka tylna Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Manetki Shimano SLX M7100 I-Spec EV Mechanizm korbowy Race Face Aeffect 32t Kaseta Shimano CS-M7100 10-51t (12-rzędowa) Hamulce Shimano M6100 Hydraulic Disc Koła Race Face AR 30c Tubeless Ready Opony Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40, Super Race, Soft Compound Kierownica OC Mountain Control MC30, Rise 20, 800 mm Sztyca OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, Dropper (Teleskopowa) Siodełko Fizik Terra Ridon X5 145 mm Blokada skoku OC Squidlock MC20 Remote (Zawieszenie i Dropper) Dodatkowe Szczegóły & Kompatybilność Zintegrowany schowek w ramie Kompatybilność kół: 29 cali Zabezpieczony system wewnętrznego prowadzenia linek Przystosowany do montażu pojemników na akcesoria Chwyty OC Lock On w zestawie Stery z oksydowanego aluminium Standard piast Boost QR15x110 / 12x148 Zoptymalizowany do użytku Trail / All-Mountain

:contentReference[oaicite:0]{index=0} prezentuje zupełnie nowy model ZENDIT,najwyższej klasy e-MTB, który przenosi osiągi na zupełnie nowy poziom. Osiągnięto to dzięki całkowicie nowej ramie, zaawansowanej kinematyce zawieszenia ZERO oraz idealnej integracji potężnego systemu wspomagania Avinox. Zaprojektowany do pokonywania najbardziej wymagających podjazdów i najbardziej agresywnych zjazdów, ZENDIT jest efektem ponad 11 lat rozwoju w segmencie e-MTB, połączonych z bezkompromisowym podejściem do osiągów zespołu Mondraker Factory Racing. ZENDIT powstał dla tych, którzy traktują góry jako wyzwanie – miejsce do przekraczania własnych granic. Rower o charakterze, energii i niemal natychmiastowej reakcji w każdej sytuacji. Gdy nachylenie staje się większe, tempo rośnie, a teren staje się nieprzewidywalny, wszystko znajduje równowagę. ZENDIT uwalnia pełnię możliwości. Poczuj wolność dzięki mocy, którą trudno okiełznać. Zamień każdą jazdę w jeszcze bardziej intensywne doświadczenie. Nie chodzi tylko o to, by jechać dalej, ale by robić to z pewnością i determinacją, zachowując pełną kontrolę nawet w najbardziej wymagających warunkach. STEALTH AIR CARBON – NOWA EWOLUCJA Zamiast adaptować istniejącą platformę, rama ZENDIT została zaprojektowana od podstaw, aby pomieścić najbardziej zaawansowany system napędowy na rynku. Rama stanowi prawdziwy skok generacyjny zarówno pod względem projektowania, jak i produkcji. Po raz pierwszy zastosowano 6-osiowe maszyny CNC do wiercenia i wykańczania, zastępując tradycyjne metody ręczne. NOWE USZCZELNIONE ŁOŻYSKA ZENDIT korzysta również z rozwiązań zespołu MFR DH i wykorzystuje ten sam system punktów obrotu co sprawdzona rama Summum DH. Dzięki zastosowaniu łożysk Enduro Max o jednakowych rozmiarach we wszystkich punktach obrotu, konserwacja jest prostsza i szybsza. Podwójne gumowe uszczelnienia zapewniają lepszą ochronę i dłuższą żywotność. ZENDIT to nie tylko e-MTB zaprojektowany, aby dotrzeć na szczyt. To rower, który radzi sobie z najbardziej stromymi i technicznymi podjazdami. Dlaczego zostawiać całą przyjemność tylko na zjazd? Już nigdy nie będziesz zastanawiać się, co jest możliwe. KINEMATYKA ZAWIESZENIA ZERO Kinematyka ZERO została całkowicie przeprojektowana, aby dopasować się do możliwości systemu AVINOX. System zapewnia większe podparcie i bardziej aktywną pracę zawieszenia, dzięki czemu moc jest efektywniej przekazywana na podłoże. Korba z tarczą 36T zwiększa trwałość napędu, a zoptymalizowane wartości Anti-Squat zapewniają zrównoważone i efektywne pedałowanie. :contentReference[oaicite:1]{index=1} ściśle współpracuje z :contentReference[oaicite:2]{index=2}, aby zapewnić najlepsze możliwe działanie tylnego zawieszenia w modelu ZENDIT. Modele RR i RR S wyposażone są w amortyzator Fox Float X, natomiast model XR w Fox Float X2 – każdy z indywidualnym dostrojeniem dla maksymalnej wydajności. IDEALNE PROPORCJE DLA KAŻDEGO ROZMIARU Podobnie jak inne rowery z ponad 150 mm skoku tylnego, ZENDIT jest standardowo wyposażony w konfigurację kół MX (mullet), idealną do agresywnej jazdy. Jednocześnie można go łatwo skonfigurować na koła 29”, aby zwiększyć zdolności podjazdowe. ZENDIT wykorzystuje proporcjonalne długości tylnych widełek: S, M, M/L: 450 mm L, XL: 455 mm Dzięki niewielkim zmianom pozycji punktów obrotu dla każdego rozmiaru zachowany jest ten sam współczynnik pracy zawieszenia, co zapewnia identyczne właściwości jazdy w całej gamie. Dzięki flip-chipowi można zastosować tylne koło 29”, wydłużając widełki o 7 mm bez wpływu na kinematykę zawieszenia ani geometrię. NAJWAŻNIEJSZE CECHY – MONDRAKER ZENDIT XR Skok tylnego zawieszenia: 165 mm Skok widelca: 170 mm Koła typu mullet Silnik: Avinox Bateria: 800 Wh Rama z włókna węglowego SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Zendit Stealth Air full carbon, system ZERO, 165 mm skoku, Forward Geometry, zintegrowana bateria, Boost 12x148 mm, UDH, stożkowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie kabli, łożyska MAX uszczelnione. Rozmiary: S: 380 mm / M: 410 mm / ML: 435 mm / L: 460 mm / XL: 490 mm Amortyzator: Fox Float X2 Factory Kashima 205x65 mm Widelec: Fox Podium 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170 mm Kierownica: Onoff S9 Carbon, 800 mm Mostek: Onoff S9, 30 mm Sztyca: RockShox Reverb AXS Hamulce: SRAM Maven Ultimate (4-tłoczkowe, tarcze 220/200 mm) Koła: DT Swiss Carbon Opony: Maxxis Assegai (przód), Maxxis Minion DHR II (tył) Korba: e*thirteen Helix Race Carbon 155 mm Napęd: SRAM XX / X0 Eagle AXS T-Type, 12-biegowy Kaseta: SRAM XS 1275, 10-52T Silnik: Avinox Drive Unit Bateria: 800 Wh Waga: 23,1 kg (bez pedałów)

Mondraker przedstawia zupełnie nowy model ZENDIT,flagowy e-MTB, który przenosi osiągi na zupełnie nowy poziom. Osiągnięto to dzięki całkowicie nowej ramie, zaawansowanej kinematyce zawieszenia ZERO oraz doskonałej integracji potężnego systemu wspomagania Avinox. ZENDIT został zaprojektowany, aby sprostać najbardziej wymagającym podjazdom i najbardziej agresywnym zjazdom. To efekt ponad 11 lat rozwoju w segmencie e-MTB, połączony z bezkompromisowym podejściem do wydajności zawieszenia zespołu Mondraker Factory Racing. ZENDIT jest stworzony dla tych, którzy traktują góry jako wyzwanie – miejsce, gdzie można przekraczać własne granice. Rower o charakterze, energii i niemal natychmiastowej reakcji w każdej sytuacji. Gdy nachylenie staje się większe, tempo rośnie, a teren staje się nieprzewidywalny, wszystko znajduje swoją równowagę. ZENDIT uwalnia swój potencjał. Poczuj wolność z mocą, którą trudno okiełznać. Zamień każdą jazdę w jeszcze bardziej intensywne doświadczenie. Bo nie chodzi tylko o to, by jechać dalej – ale by robić to z pewnością i kontrolą nawet w najbardziej wymagających sytuacjach. STEALTH AIR CARBON – NOWA EWOLUCJA Zamiast adaptować istniejącą platformę, rama ZENDIT została zaprojektowana od podstaw, aby pomieścić najbardziej zaawansowany system napędowy na rynku. Rama stanowi prawdziwy skok generacyjny zarówno pod względem projektowania, jak i produkcji. Po raz pierwszy zastosowano 6-osiowe maszyny CNC do wiercenia i wykańczania elementów zamiast tradycyjnej obróbki ręcznej. NOWE USZCZELNIONE ŁOŻYSKA ZENDIT korzysta również z rozwiązań opracowanych przez zespół MFR DH, wykorzystując ten sam system zawieszenia co sprawdzona rama Summum DH. Dzięki zastosowaniu łożysk Enduro Max o tej samej wielkości we wszystkich punktach obrotu, konserwacja jest prostsza i szybsza. Dodatkowe podwójne uszczelnienia gumowe zapewniają lepszą ochronę i dłuższą żywotność. ZENDIT to nie tylko e-MTB do podjazdów – to rower, który radzi sobie nawet z najbardziej stromymi i technicznymi trasami. Dlaczego całą przyjemność zostawiać na zjazd? Nie będziesz już musiał zastanawiać się, co jest możliwe. KINEMATYKA ZAWIESZENIA ZERO Kinematyka zawieszenia ZERO została całkowicie przeprojektowana, aby w pełni wykorzystać możliwości systemu AVINOX. System zapewnia większe podparcie oraz bardziej aktywną pracę zawieszenia, co pozwala efektywnie przekazywać moc na podłoże. Zębatka o 36 zębach zwiększa trwałość napędu, a zoptymalizowane wartości Anti-Squat zapewniają zrównoważone i wydajne zachowanie podczas pedałowania. Mondraker i FOX ściśle współpracowali, aby zapewnić najlepsze możliwe działanie tylnego zawieszenia. Modele RR i RR S wyposażone są w amortyzator Fox Float X, natomiast model XR w Fox Float X2 – wszystkie z dedykowanymi ustawieniami dla maksymalnej wydajności. IDEALNE PROPORCJE DLA KAŻDEGO ROZMIARU Podobnie jak inne rowery z ponad 150 mm skoku tylnego, ZENDIT jest standardowo wyposażony w konfigurację MX (mieszane koła), idealną do agresywnej jazdy. Można go również łatwo skonfigurować z kołami 29”, aby jeszcze bardziej zwiększyć możliwości podjazdowe. Długość tylnego trójkąta jest proporcjonalna do rozmiaru ramy. Rozmiary S, M i M/L mają długość 450 mm, natomiast L i XL – 455 mm. Dzięki delikatnej zmianie położenia punktów obrotu w zależności od rozmiaru udało się zachować identyczny współczynnik przełożenia zawieszenia. W efekcie rower zachowuje te same właściwości niezależnie od rozmiaru. Do zastosowania tylnego koła 29” służy flip-chip, który wydłuża tylny trójkąt o 7 mm bez wpływu na kinematykę zawieszenia. Wysokość suportu i geometria pozostają bez zmian. MONDRAKER ZENDIT RR S – GŁÓWNE CECHY: Amortyzator tylny: Fox Float X Factory Kashima Evol Widelec: Fox Podium 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170 mm Hamulce przednie: SRAM Maven Silver Silnik: Avinox Drive Unit Bateria: Avinox 800 Wh / ładowarka Avinox 4A SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Zendit Stealth Air full carbon, zawieszenie ZERO, skok 165 mm, Forward Geometry, zintegrowana bateria, Boost 12x148 mm, UDH, stożkowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów, łożyska MAX, osie 15 mm. Rozmiary: S: 380 mm / M: 410 mm / ML: 435 mm / L: 460 mm / XL: 490 mm Amortyzator: Fox Float X Factory Kashima Evol LV 205x65 mm, 2-pozycyjna blokada (Open/Firm), regulacja kompresji i powrotu, mocowanie Trunnion. Widelec: Fox Podium 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170 mm, Boost 20x110 mm, offset 44 mm. Stery: Acros ZS56/ZS56, wewnętrzne prowadzenie przewodów. Mostek: Onoff S9, 30 mm, CNC, 31.8 mm. Kierownica: Onoff S9 karbon, 800 mm (L/XL: 38 mm rise). Chwyty: Onoff Desert Pro Lock-On. Sztyca: Fox Transfer Factory Kashima, wewnętrzna, regulowany skok. Siodełko: Ergon SM10 E-Mountain. Hamulce: SRAM Maven Silver, 4-tłoczkowe, tarcze 200 mm. Koła: DT Swiss aluminium, piasty DT 350, Ratchet 72T. Opony: Maxxis Assegai przód 29x2.5, Maxxis Minion DHR II tył 27.5x2.5. Korby: e*thirteen Helix Race, 155 mm. Napęd: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 biegów. Kaseta: SRAM XS 1275, 10-52T. Silnik: Avinox Drive Unit Bateria: 800 Wh Waga: 22,9 kg

Mondraker przedstawia zupełnie nowy model ZENDIT, topowy e-MTB, który wynosi osiągi na zupełnie nowy poziom. To efekt zastosowania całkowicie nowej ramy, udoskonalonej kinematyki zawieszenia ZERO oraz perfekcyjnej integracji wydajnego systemu wspomagania Avinox. Zaprojektowany do pokonywania najbardziej wymagających podjazdów i najbardziej agresywnych zjazdów, ZENDIT jest wynikiem ponad 11 lat rozwoju w segmencie e-MTB, połączonych z bezkompromisowym podejściem do pracy zawieszenia zespołu Mondraker Factory Racing. ZENDIT powstał dla tych, którzy traktują góry jako wyzwanie – miejsce, w którym można przekraczać własne granice. Rower o charakterze, energii i niemal natychmiastowej reakcji na każdą sytuację. Gdy nachylenie staje się bardziej strome, tempo rośnie, a teren staje się nieprzewidywalny – wszystko znajduje równowagę. ZENDIT uwalnia pełnię możliwości. Poczuj swobodę z mocą, którą trudno opanować. Zamień każdą jazdę w jeszcze bardziej intensywne doświadczenie. Bo nie chodzi tylko o to, by jechać dalej, ale by robić to z pewnością siebie i kontrolą – nawet w najbardziej wymagających warunkach. STEALTH AIR CARBON – NOWA EWOLUCJA Zamiast adaptować istniejącą platformę, rama ZENDIT została zaprojektowana od podstaw, aby pomieścić najbardziej zaawansowany system napędowy na rynku. Rama stanowi prawdziwy skok generacyjny zarówno pod względem projektowania, jak i produkcji. Po raz pierwszy zastosowano 6-osiowe maszyny CNC do wiercenia i wykańczania, zastępując tradycyjne metody ręczne. NOWE USZCZELNIONE ŁOŻYSKA ZENDIT korzysta również z rozwiązań opracowanych przez zespół MFR DH, wykorzystując ten sam system zawieszenia co nowa i sprawdzona rama Summum DH. Dzięki zastosowaniu łożysk Enduro Max o jednakowym rozmiarze we wszystkich punktach obrotu, konserwacja jest prostsza i szybsza. Dodatkowo podwójne uszczelnienie gumowe każdego łożyska zapewnia lepszą ochronę i dłuższą żywotność. ZENDIT to nie tylko e-MTB zaprojektowany do podjazdu na szczyt. To rower zdolny pokonać najbardziej strome i techniczne wzniesienia. Dlaczego cała zabawa miałaby być tylko na zjazdach? Już nie musisz się zastanawiać, co jest możliwe. KINEMATYKA ZAWIESZENIA ZERO Kinematyka zawieszenia ZERO została całkowicie przeprojektowana, aby dopasować się do możliwości systemu AVINOX. Zapewnia większe podparcie oraz bardziej aktywną pracę zawieszenia, co pozwala efektywnie przenosić zwiększoną moc na podłoże. Zębatka o 36 zębach zwiększa trwałość napędu, a zoptymalizowane wartości anti-squat zapewniają zrównoważone i efektywne pedałowanie. Mondraker i FOX ściśle współpracowali, aby uzyskać najlepsze możliwe zachowanie tylnego zawieszenia. Modele RR i RR S wyposażono w nowy amortyzator Fox Float X, natomiast model XR otrzymał Fox Float X2 – wszystkie z dedykowanymi настройkami dla maksymalnej wydajności i odczuć z jazdy. IDEALNE PROPORCJE DLA KAŻDEGO ROZMIARU Podobnie jak w innych rowerach z ponad 150 mm skoku tylnego, ZENDIT standardowo wyposażony jest w konfigurację kół MX – idealną do agresywnej jazdy. Można go jednak łatwo skonfigurować na pełne koła 29”, aby zwiększyć możliwości podjazdowe. ZENDIT wykorzystuje proporcjonalne długości tylnego trójkąta zależne od rozmiaru. Rozmiary S, M i M/L mają tylny trójkąt o długości 450 mm, natomiast L i XL – 455 mm. Dzięki odpowiedniemu ustawieniu punktów obrotu w każdym rozmiarze, uzyskano identyczny współczynnik dźwigni (leverage ratio), dzięki czemu zachowanie roweru jest takie samo niezależnie od rozmiaru. Do zastosowania tylnego koła 29” służy flip-chip, który wydłuża tylny trójkąt o 7 mm bez wpływu na kinematykę. Wysokość suportu oraz kąty ramy pozostają bez zmian. Czy to nie imponujące? MONDRAKER ZENDIT RR – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Mullet. Widelec: 170 mm. Tylny amortyzator: 165 mm. Silnik: Avinox. Bateria: 800 Wh. Rama: włókno węglowe iVn. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Zendit Stealth Air full carbon, zaktualizowany system ZERO Suspension, skok 165 mm, geometria Forward, zintegrowana bateria, oś tylna Boost 12x148 mm, UDH, stożkowa główka ramy, jednoczęściowy górny łącznik, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, uszczelnione łożyska MAX, osie 15 mm, dedykowana osłona silnika z tworzywa. Rozmiary: S: 380 mm / M: 410 mm / ML: 435 mm / L: 460 mm / XL: 490 mm Amortyzator: Fox Float X Factory Kashima Evol LV 205x65 mm, 2-pozycyjna dźwignia (Open/Firm), regulacja kompresji i odbicia przy niskiej prędkości, regulacja powietrza, mocowanie Trunnion, tuleje 30x8 mm. Ustawienia amortyzatora: CS 30 compression, 1.1 Bleed, RL50 rebound, Rezi B40, LML, standard MCU, brak spacera objętości. Widelec: Fox 38 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170 mm, rura sterowa stożkowa, oś Boost 15x110 mm Kabolt, offset 44 mm, regulacja kompresji i odbicia (wysoka i niska prędkość), regulacja powietrza. Stery: Acros custom ZS56/ZS56, 1-1/8" - 1.5", wewnętrzne prowadzenie, uszczelki, bez blocklock. Mostek: Onoff S9 30 mm 0°, CNC, średnica 31,8 mm. Kierownica: Onoff S9 1.0 Carbon, wznios 25 mm, szerokość 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, średnica 31,8 mm. Rozmiary L i XL: wznios 38 mm. Chwyty: Onoff Desert Pro, CNC lock-on, 135 mm. Rozmiary L i XL: grubsza wersja. Sztyca: Onoff Pija regulowana, wewnętrzne prowadzenie, 31,6 mm, sterowanie 1X. S: 140–115 mm (388–235 mm) M: 160–135 mm (428–255 mm) ML: 180–155 mm (468–275 mm) L: 210–185 mm (528–305 mm) XL: 210–185 mm (528–305 mm) Siodło: Ergon SM10 E-Mountain Black. Hamulce: Sram Maven Base, 4-tłoczkowe, tarcze 200 mm. Koła: DT Swiss Hybrid H 1900 SPLINE, aluminium, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, 28 szprych. Piasty: DT Swiss 370, Boost, system Ratchet LN 18. Opona przednia: Maxxis Assegai 29x2.5WT, 3C MaxxGrip, EXO+, tubeless ready. Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5WT, 3C MaxxTerra, DoubleDown, tubeless ready. Korba: e*thirteen Helix Core e*spec, aluminium, 155 mm. Napęd: Sram XX Eagle 36T T-Type, 12-biegowy. Łańcuch: Sram GX Eagle T-Type. Przerzutka tylna: Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12 biegów. Manetka: Sram Eagle AXS Pod Controller. Kaseta: Sram XS 1270, 10–52T. Waga: 22,8 kg (bez pedałów). Wyświetlacz: Avinox DP100 / BC100 Wireless Controller. Silnik: Avinox Drive Unit. Bateria: Avinox 800 Wh z ładowarką 4A.

Cannondale Moterra 1 została zaprojektowana dla rowerzystów, którzy chcą przekraczać własne granice na najbardziej wymagających trasach, bez rezygnacji z komfortu i kontroli. Zbudowana w oparciu o mocną platformę e-MTB, łączy responsywną ramę, agresywną geometrię i wysokiej klasy komponenty, zamieniając każde podjazdy w okazję, a każdy zjazd w czystą przyjemność. Niezależnie od tego, czy odkrywasz nowe górskie szlaki, czy pokonujesz swoje ulubione techniczne trasy, Moterra 1 zapewnia pewność, stabilność i wsparcie potrzebne do jazdy dłużej, szybciej i z jeszcze większym uśmiechem. CANNONDALE MOTERRA 1 – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Wysokowydajny e-MTB z pełnym zawieszeniem przeznaczony do wymagających tras i jazdy all-mountain Wytrzymała rama zapewniająca stabilność, kontrolę i precyzyjne prowadzenie w technicznym terenie Mocny system wspomagania pedałowania do stromych podjazdów i zwiększenia zasięgu Progresywna geometria dla pewności przy wysokich prędkościach i trudnych zjazdach Wysokiej klasy komponenty zawieszenia zapewniające doskonałą trakcję i komfort na korzeniach i skałach Niezawodny system hamulcowy zapewniający mocne i kontrolowane hamowanie w każdych warunkach Szeroki zakres przełożeń dla efektywnej jazdy wspomaganej elektrycznie Zintegrowany system silnika i baterii dla czystego wyglądu i zrównoważonego rozkładu masy Gotowy na długie wyprawy dzięki wytrzymałym kołom i oponom trailowym SPECYFIKACJA TECHNICZNA System elektryczny Silnik: Bosch Performance Line CX Akumulator: Bosch PowerTube, 800Wh Wyświetlacz: Top Tube System Controller z Bosch Kiox 500 & Mini Remote Ładowarka: Bosch 4A Rama Rama: Moterra Carbon, koła 29", skok 150 mm, Proportional Response Tuned Suspension, zintegrowana i wyjmowana bateria, aluminiowa ochrona, linia łańcucha 55 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów, oś przelotowa 148x12 mm, UDH, mocowanie hamulca post mount 200 mm, tapered head tube 1.5”–1.8”, kompatybilność ze stopką 40 mm Widelec: Fox Float Factory 38, 160 mm, kartridż GripX2, powłoka Kashima, oś Kabolt 15x110 mm, offset 44 mm Damper: Fox Float X Factory, Kashima, regulacja 2-pozycyjna, EVOL LV, 230x62.5 mm Stery: Acros ICR, 1.5"–1.8", łożyska uszczelniane Hamulce Hamulce: Magura Gustav Elite, 4-tłoczkowe, tarcze 203/203 mm MDR-S 2.5 mm Manetki hamulcowe: Magura Gustav Elite Napęd Przerzutka tylna: Shimano XT Di2 M8260, 11-rzędowa Manetki: Shimano XT Di2 M8250, bezprzewodowe Kaseta: Shimano CUES LG700, LinkGlide, 11-50 Łańcuch: Shimano LG500, LinkGlide Korba: e*thirteen e*spec Helix Core, 160 mm, 34T, linia łańcucha 55 mm Koła Obręcze: Reserve 30|HD AL, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready Piasta przednia: DT Swiss 370, 15x110 mm Piasta tylna: DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x148 mm Szprychy: Sapim Race Opona przednia: Continental Kryptotal-F 29x2.4" Enduro Soft Opona tylna: Continental Kryptotal-R 29x2.4" Enduro Soft Kokpit Kierownica: HollowGram SAVE, karbon, wznios 30 mm, szerokość 780 mm Mostek: Cannondale Trail HeadsUp ze zintegrowanym mocowaniem wyświetlacza, 45 mm Chwyty: Cannondale TaperRidge Siodło i sztyca Siodło: Fizik Terra Ridon X5, 145 mm Sztyca: Cannondale DownLow Dropper, skok: 150 mm (S), 170 mm (M), 200 mm (L), 230 mm (XL)

HORN Pro został zaprojektowany dla rowerzystów, którzy oczekują więcej od roweru cross-country: większej kontroli, szybszej reakcji i większej pewności podczas jazdy na granicy możliwości. Jego progresywna platforma łączy efektywne przeniesienie mocy ze stabilnym i opanowanym prowadzeniem, będącym efektem projektu inspirowanego stylem gravity marki UNNO. System RockShox Flight Attendant doskonale integruje się z zawieszeniem SID Ultimate i SIDLuxe Ultimate, natomiast napęd SRAM X0 Eagle AXS oraz karbonowe koła ZIPP 1ZERO HITOP SW poprawiają przyspieszenie i precyzję jazdy po torze. To nie tylko szybki rower. On pozostaje szybki. UNNO HORN PRO – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: ROCKSHOX SIDLuxe Ultimate Flight Attendant. Napęd SRAM X0 Eagle AXS. Karbonowe koła ZIPP 1ZERO SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: HORN – włókno węglowe T800/T1100 monocoque z wykończeniem PRO Twill Carbon Weave Stery: ACROS – ACROS (IS 41 – 136º Antiturn / IS52) Suport: SRAM BB DUB – BSA 73 MTB WIDE Zawieszenie: Widelec: ROCKSHOX SID Ultimate Flight Attendant Race Day 29” BOOST™, 120 mm skoku, długość 531 mm Amortyzator: ROCKSHOX SIDLuxe Ultimate Flight Attendant, 110 mm skoku, 190 x 37,5 mm Napęd: Przerzutka tylna: SRAM X0 Eagle AXS T-Type Manetka: SRAM AXS Pod Discrete Clamp Korba: SRAM X0 z miernikiem mocy, 170 mm Kaseta: SRAM X0 XS-1295 T-Type, 10–52 zęby Łańcuch: SRAM X0 T-Type, 116 ogniw Zębatka: SRAM 34T Koła: Komplet kół: ZIPP 1ZERO HITOP S carbon, 29”, mocowanie 6-śrubowe Przystosowane do systemu tubeless z niestandardową osią przelotową UNNO Opona przednia: SCHWALBE Racing Ray Evo Super Ground TLE 29” x 2.35” Opona tylna: SCHWALBE Racing Ralph Evo Super Ground TLE 29” x 2.35” Hamulce: Hamulce: SRAM Motive V2 Silver Tarcze: SRAM Centerline 2.0 – 180 mm przód / 160 mm tył Kokpit, siodełko i sztyca regulowana: Kierownica: DEUX XC Integrated 760 mm / 60 mm Siodełko: FIZIK Terra Ridon X5 Sztyca regulowana: ONE UP V3 31.6 mm Skok: 120 mm (S1) / 150 mm (S2) / 180 mm (S3)

ZACZNIJ MAŁO. JEŹDŹ DUŻO.Wszystko zaczyna się od czegoś małego. Nasionko pełne pasji w świecie, który wydaje się jeszcze ogromny. Małe chwianie się, śmiech, zadarty kolano… i zaczyna rosnąć. Odwracasz się, aby upewnić się, że nadal tam jest, tuż za tobą. Aż do dnia, w którym nie jest to już potrzebne. I uświadamiasz sobie, że nigdy nie chodziło tylko o jazdę na rowerze. Chodziło o to, jak wyzwania i ciekawość stopniowo przemieniały się w charakter i pewność siebie. ROWEREK DZIECIĘCY ORBEA KIMU 20 H20 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 20 Liczba biegów: 8 DANE TECHNICZNE Rama: Orbea Kimu 20 Widelec: Orbea Kimu Amortyzator: N/A Przerzutka: N/A Przerzutka przednia: N/A Dźwignia zmiany biegów: Microshift M6185 8S Kaseta: Microshift 11-38t 8-biegowa Łańcuch: KMC X8 Korona: N/A Korby: Alloy, 28t, 115mm Hamulce przednie: Clarks M2 Hydraulic Disc z dźwignią dla dzieci Hamulce tylne: Clarks M2 Hydraulic Disc z dźwignią dla dzieci Tarcze hamulcowe: N/A Opona przednia: Kenda Booster K1277 20x2,20" 30TPI Opona tylna: Kenda Booster K1277 20x2,20" 30TPI Obręcze: WH 2.0, Alloy, 20", 36H Piasta przednia: N/A Piasta tylna: N/A Kierownica: MTB custom stem, Alloy, +15mm spacer Wspornik kierownicy: N/A Siodło: SD 0.3 214x141mm Sztyca: Seatpost 27,2x270mm, Alloy, Low Stack rails Maksymalna dopuszczalna waga: N/A Waga: N/A

Zdominuj drogę i nie tylko: Twoja wolność na dwóch kółkach zaczyna się tutaj. Specialized Sirrus X 1.0 to idealny towarzysz dla tych, którzy chcą poruszać się szybko i stylowo, nie rezygnując z komfortu, zarówno w mieście, jak i na szutrowych ścieżkach. Zainspirowany DNA rowerów fitness i gravelowych, łączy zwinność, wydajność i bezpieczeństwo, zmieniając każdą przejażdżkę w świetną zabawę, niezależnie od tego, czy jest to dojazd do pracy, czy weekendowa wycieczka. Półwyprostowana pozycja na siodełku zapewnia doskonały widok na ruch drogowy i jednocześnie pełną kontrolę nad rowerem, a szerokie i gładko toczące się opony pozwalają pewnie pokonywać nierówny asfalt, bruk i lekkie drogi gruntowe. ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 GŁÓWNE CECHY: Rama A1 Premium: Lekki stop z wewnętrznym prowadzeniem kabli dla czystej estetyki i ochrony przed czynnikami atmosferycznymi. Geometria Fitness: Półwyprostowana pozycja zaprojektowana, aby zmaksymalizować komfort bez poświęcania wydajności pedałowania. Rider-First Engineered: Każdy rozmiar jest specjalnie zaprojektowany, aby zapewnić tę samą responsywność i bezpieczeństwo każdemu rowerzyście. Napęd 1x: Prosty i intuicyjny system z jedną tarczą, redukuje wagę i złożoność mechaniczną. Opony Pathfinder 42c: Doskonała przyczepność dzięki mieszance Gripton i maksymalna wszechstronność między asfaltem a szutrem. Zintegrowane Bezpieczeństwo: Pełne przygotowanie do montażu błotników i bagażników (Plug + Play). Specyfikacja Techniczna Model Sirrus X 1.0 (2026) Rama Specialized A1 Premium Aluminum, Geometria Fitness, Wewnętrzne prowadzenie kabli, Plug + Play Widelec Stal Hi-Ten, Flat-mount disc, uchwyty na bagażnik low rider Przerzutka tylna Shimano Acera, 8-biegowa Manetki Shimano Altus SL-M315-7R Mechanizm korbowy Prowheel ze stopu, tarcza Narrow Wide 42T Kaseta microSHIFT CS-H074, 12-40t, 7-biegowa Hamulce Lee Chi, mechaniczne tarczowe Łańcuch KMC X8 z Missing Link™ Obręcze 700C disc, dwuścienne ze stopu, szerokość wewnętrzna 21mm Opony Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C Siodło Bridge Sport, 155/143mm Waga/Rozmiar LG (Id: 222048) Szczegóły Geometrii (Stack & Reach) Stack (XXS): 536 mm Stack (XS): 555 mm Stack (S): 563 mm Stack (M): 593 mm Stack (L): 608 mm Stack (XL): 633 mm Reach (XXS): 373 mm Reach (XS): 388 mm Reach (S): 393 mm Reach (M): 398 mm Reach (L): 402 mm Reach (XL): 414 mm

Specialized Tarmac SL8 Comp: Najszybszy rower szosowy na świecie, na każdej trasie. Zrodzony z ośmiu pokoleń innowacji i ponad dwudziestu lat rozwoju, Tarmac SL8 Comp redefiniuje granice prędkości. Zaprojektowany przez Ride Science Team przy użyciu zaawansowanych symulacji, ten wyścigowy bolid łączy ekstremalną aerodynamikę z niespotykaną lekkością. Czy pokonujesz serpentyny Tourmalet, czy sprintujesz po bruku Mediolan-San Remo, SL8 zamienia każdy wat w czystą energię kinetyczną, oferując stabilność i precyzję prowadzenia bez kompromisów. GŁÓWNE CECHY ROWER SPECIALIZED TARMAC SL8 COMP: Przełomowa Aerodynamika: Zoptymalizowany przód i cofnięta rura sterowa dla doskonałego przenikania powietrza. Rekordowa Lekkość: Rama FACT 10r o wadze ok. 685g, o 15% lżejsza od poprzedniej generacji. Elektroniczny Napęd: Grupa SRAM Rival AXS dla błyskawicznej i precyzyjnej bezprzewodowej zmiany przełożeń w każdych warunkach. Najwyższa Wydajność: O 33% lepszy stosunek sztywności do masy dla natychmiastowej reakcji na przyspieszenie. Komfort i Kontrola: Pochłanianie drgań większe o 6% i miejsce na opony do 32mm. Inkluzywny Design: Inżynieria skupiona na osiągach jednostki, ponad podziałami na płeć. Specyfikacja Techniczna MODEL Tarmac SL8 Comp (Rok 2026) RAMA FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, oś przelotowa 12x142mm, BSA 68 WIDELEC FACT 10r Carbon, oś przelotowa 12x100mm NAPĘD SRAM Rival AXS, 12-biegowy (Elektroniczny bezprzewodowy) PRZERZUTKA PRZÓD/TYŁ SRAM Rival AXS KORBA / SUPORT SRAM Rival / SRAM DUB BSA 68 KASETA SRAM CS XG 1250 D1, 10-36t HAMULCE SRAM Rival AXS, Hydrauliczne tarczowe KOŁA DT Swiss R470, Tubeless Ready, 20mm szerokości wewn. OPONY S-Works Turbo, 120 TPI, 700x26mm KOKPIT Kierownica Specialized Shallow Drop, zintegrowany mostek Tarmac SZTYCA S-Works Tarmac SL8 Carbon, offset 15mm WAGA 7.77 kg (Rozmiar 56) Dodatkowe Szczegóły Kompatybilność Opon: Obsługuje szerokość do 32mm. Akcesoria w Zestawie: Zestaw podkładek SWAT do mostka SL7 i kokpitu Roval Rapide. Siodło: Body Geometry Power Sport ze stalowymi prętami. Owijka: Supacaz Super Sticky Kush dla doskonałej przyczepności. Geometria: Pochodna sprawdzonej SL7 dla zrównoważonej pozycji wyścigowej. Materiał: Wysokomodułowy karbon FACT 10r. Konserwacja: Gwintowany suport dla maksymalnej niezawodności i łatwości serwisowania.

Sirrus X 4.0 EQ Specialized Sirrus X 4.0 EQ to idealny towarzysz dla tych, którzy korzystają z roweru każdego dnia, od miasta po drogi szutrowe, aż po mieszane trasy poza miastem. Został stworzony dla tych, którzy chcą szybkiego i wydajnego pojazdu na asfalt, ale wystarczająco wytrzymałego i komfortowego, aby radzić sobie z lekkimi szutrówkami, brukiem i nierównymi ścieżkami rowerowymi bez większych obaw. Nieco bardziej wyprostowana pozycja jazdy, szersze i bardziej stabilne opony oraz super intuicyjny napęd 1x sprawiają, że każda przejażdżka jest łatwa, płynna i przyjemna — czy to codzienny dojazd, trening czy lekka wyprawa rowerowa. Dzięki filozofii Rider-First Engineered Specialized, każdy rozmiar jest zaprojektowany, aby zaoferować ten sam doskonały balans między sztywnością, wagą i responsywnością: niezależnie czy jedziesz na rozmiarze S czy XL, odczujesz precyzyjną, dynamiczną i „telepatyczną” jazdę. Future Shock 1.5, karbonowa widelec oraz rama z lekkiego stopu A1 SL, lżejsze niż model 3.0, dopełniają pakiet łączący komfort, kontrolę i wysokie osiągi. Z uchwytem Racktime, zintegrowanymi błotnikami DRYTECH i oświetleniem z dynamem, Sirrus X 4.0 EQ jest gotowy na wszystko — od codziennych dojazdów do pracy po weekendowe przygody. Główne cechy Sirrus X 4.0 EQ: Wszechstronna geometria, doskonała na asfalt, lekkie szutry i mieszane trasy, idealna do dojazdów, fitnessu i turystyki. Nieco bardziej wyprostowana pozycja jazdy dla większego komfortu i kontroli podczas długich przejażdżek. Szersze i bardziej stabilne opony zwiększające bezpieczeństwo, przyczepność i komfort na nierównych nawierzchniach. Napęd Shimano Deore 1x12 o szerokim zakresie, z precyzyjną i intuicyjną zmianą biegów, doskonały również na długie dystanse. Future Shock 1.5 z 20 mm tłumieniem dla absorbowania ubytków, bruku i szutru, poprawiając komfort i kontrolę. Wideliec karbonowy i rama z lekkiego stopu A1 SL czynią rower o około 0,8 kg (1,6 lb) lżejszym niż model 3.0. Wydajne pedałowanie i lekka rama zapewniają responsywną, dynamiczną jazdę z niemal „telepatyczną” zwrotnością. Projekt Rider-First Engineered: każdemu rozmiarowi przypisano dedykowane rury, aby zapewnić ten sam poziom sztywności, wagi i reakcji. Uchwyty Racktime kompatybilne z torbami i sakwami do dojazdów i wycieczek rowerowych. Zintegrowane błotniki DRYTECH chroniące przed wodą i brudem podczas jazd w zmiennej pogodzie. Bardzo jasne przednie i tylne oświetlenie zasilane przez piastę dynamo Shimano, pozwalające bez obaw o ładowanie widzieć i być widzianym. TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODEL: Sirrus X 4.0 EQROK MODELU: 2026 rokRAMA: Specialized A1SL Premium Aluminum, geometria Fitness, odchudzone rury, wewnętrzne prowadzenie linek, mocowania flat-mount do hamulców tarczowych, szybkozłączka, przygotowanie pod bagażnik i błotniki Plug + PlayWIDELEC: Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, flat-mount disc, oś przelotowa 12x100mm, mocowania low rider, przygotowanie pod błotniki Plug + Play, Future Shock 1.5 (20mm skok)HAMULCE PRZEDNIE: Shimano BR-MT200, hydrauliczny hamulec tarczowy, 160 mmHAMULCE TYLNE: Shimano BR-MT200, hydrauliczny hamulec tarczowy, 160 mmDŹWIGNIE ZMIANY BIEGÓW: Shimano Deore M6100, 12 biegówPRZERZUTKA TYLNA: Shimano Deore M6100, 12 biegów, Shadow PlusKASETA: Sunrace, 12 biegów, 11-51TKORBA: Kurbla z kutej aluminium, oś 24 mm, ząb narrow-wide ze stali 40T, osłona łańcuchaPRZEŁOŻENIA: 48/32 z osłoną łańcuchaSUPPORT: BSA gwintowana 68mmŁAŃCUCH: KMC X12EPT, 12 biegów, powłoka antykorozyjna, wielokrotnego użytku Missing LinkOBRĘCZE: 700C, podwójna ścianka stopowa, głębokość 22 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm, do hamulca tarczowegoPIASTA PRZEDNIA: Shimano Dynamo, Center Lock, oś przelotowa 12x100mm, 32 otworyPIASTA TYLNA: Stop aluminium, Center Lock, High-Low Flange, uszczelnione łożyska, 32 otwory, oś 12 mm, rozstaw 142 mmSZPRYCHY: Stal nierdzewna, 14gOPONA PRZEDNIA: Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40COPONA TYLNA: Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40CDĘTKA: Standard 40mm SV 700x32-50KIEROWNICA: Aluminium Mini Rise, backsweep 9°, podniesienie 15mm, średnica 31,8 mmMOSTEK KIEROWNICY: Specialized, kuty aluminium 3D, 4 śruby, podniesienie 7°CHWYTY: Specialized Neutralizer, Body Geometry, blokowane chwytySIODEŁKO: Body Geometry Power Sport, stalowe szynySZTYCA SIODŁA: Aluminium, 2 śruby, offset 14 mm, średnica 27,2 mmOBEJMA SIODŁA: Typ śrubowy, 31,8 mmPEDAŁY: Specialized, platformaKOD PRODUKTU: 222060WAGA: 12.77 kgROZMIAR WAŻONY: LGWARTOŚCI STACK DLA ROZMIARUSTACK (XXS): 587 mm mmSTACK (XS): 590 mm mmSTACK (S): 606 mm mmSTACK (M): 635 mm mmSTACK (L): 651 mm mmSTACK (XL): 672 mm mmWARTOŚCI REACH DLA ROZMIARUREACH (XXS): 355 mm mmREACH (XS): 371 mm mmREACH (S): 376 mm mmREACH (M): 382 mm mmREACH (L): 386 mm mmREACH (XL): 398 mm mmPRZYGOTOWANIE POD BAGAŻNIK I BŁOTNIKI: SIZINTEGROWANE OŚWIETLENIE: SIZINTEGROWANE BŁOTNIKI: SIAMORTYZATOR FUTURE SHOCK 1.5: SI

SuperSix EVO 3 Cannondale SuperSix EVO 3 został stworzony dla jeźdźców, którzy chcą być szybcy wszędzie, nie tylko w dniu wyścigu. Od długich podjazdów po pełne sprinty i techniczne zjazdy - ta piąta generacja SuperSix EVO łączy niską wagę, aerodynamikę i komfort w rower, który za każdym razem, gdy w niego wsiadasz, jest precyzyjny, responsywny i dodaje pewności siebie. Dzięki dopracowanej karbonowej ramie, gotowym do wyścigów kołom i całkowicie elektronicznemu napędowi, został zaprojektowany, aby każda przejażdżka była okazją do większego wysiłku, dalszej jazdy i odkrywania, jak szybki naprawdę możesz być. Główne cechy SuperSix EVO 3: Rama karbonowa Gen 5 SuperSix EVO zaprojektowana dla precyzyjnej równowagi między szybkością, prowadzeniem a komfortem na długich dystansach Aerodynamicznie zoptymalizowane kształty rur i zintegrowany design redukujący opór i zwiększający efektywność na każdym terenie Koła DT Swiss ERC 1400 LOG 45 z włókna węglowego o profilu 45 mm dla szybkiego, stabilnego i wszechstronnego zestawu do wyścigów Bezprzewodowa elektroniczna grupa SRAM Force AXS 12-biegowa zapewniająca wyraźną, programowalną i niezawodną zmianę biegów w każdych warunkach Szeroki zakres przełożeń do pokonywania stromych podjazdów przy zachowaniu prędkości na szybkich odcinkach Kierownica Vision Trimax Carbon Aero i mostek Cannondale C1 Conceal dla ergonomicznego, aerodynamicznego kokpitu z całkowicie ukrytymi przewodami Siodełko Fizik Vento Antares R5 z wycięciem redukującym nacisk dla komfortu gotowego do wyścigów podczas długich godzin w siodle Nowoczesna geometria wyścigowa łącząca agresywną pozycję z stabilnością i kontrolą przy wysokiej prędkości Gotowy na szerokie, wysokociśnieniowe opony szosowe dla lepszej przyczepności, komfortu i pewności na nierównym asfalcie TECHNICAL SPECIFICATIONS:RAMA: SuperSix EVO Carbon, Gen 5, zintegrowane prowadzenie przewodów, oś 12x142, suport gwintowany BSA 68mm, mocowanie tarczy płaskie, zintegrowany zacisk siodła, UDHWIDELEC: SuperSix EVO Carbon, Gen 5, zintegrowany pierścień sterowy, oś 12x100mm, mocowanie tarczy płaskie, prowadzenie wewnętrzne, sterówka 1-1/8" do 1-1/4" Delta, offset 55mm (44-54cm), offset 45mm (56-61cm)OBRĘCZE: DT Swiss ERC LOG 45, karbon, szerokość wewnętrzna 22mm, głębokość 45mm, 24 otwory, gotowe na tubelessPIASTY: (F) DT Swiss 370, 12x100mm centerlock / (R) DT Swiss 370 LN System zatrzaskowy, 12x142mm centerlockSZPRYCHY: DT Swiss CompetitionOPONY: Schwalbe One TLR, 700x28c, gotowe na tubelessPEDAŁY: Nie wliczoneKORBA: SRAM Force AXS, 48/35: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172,5mm (58-61cm)SUPPORT: SRAM DUB BSAŁAŃCUCH: SRAM Force, 12-biegówKASETA: SRAM Force XG-1270, 10-33, 12-biegówPRZERZUTKA PRZEDNIA: SRAM Force AXSPRZERZUTKA TYLNA: SRAM Force AXS, 12-biegówMANETKI: SRAM Force AXS, 2x12-biegówKIEROWNICA: Vision Trimax Carbon Aero: 380mm (44-56), 400mm (58-61)OWIJKA KIEROWNICY: Taśma Cannondale, 3,5mmMOSTEK: Cannondale C1 Conceal, Stop aluminium, 31,8, -6°: 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm)WKŁAD STEROWY: Zintegrowany, 1-1/8" - 1-1/4"HAMULCE: Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Force AXS, tarcze PaceLine centerlock 160/160mmSIODEŁKO: Fizik Vento Antares R5, szyny S-Alloy, 140mmSZTYCA: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, 365mm, offset 0mm (44-54cm), offset 15mm (56-61cm)DOSTĘPNE ROZMIARY: 44, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 61MATERIAŁ RAMY: KarbonNAPĘD: 12-biegowy elektroniczny bezprzewodowyPRZEZNACZENIE: Szosa

Zapanuj nad chaosem dzięki enduro-pociskowi stworzonemu dla czystej prędkości i totalnej kontroli. SANTACRUZ MEGATOWER 2 CC X0 AXS został zaprojektowany dla rowerzystów, którzy nie cofają się, gdy szlak staje się stromy, wyboisty i szybki. Zrodzony z wyścigów enduro i udoskonalony na najbardziej wymagających trasach świata, ten ultralekki i sztywny karbonowy ramy CC oferuje precyzyjne prowadzenie. Bezprzewodowa grupa SRAM X0 AXS zapewnia porządek w kokpicie i błyskawiczną zmianę biegów, pozwalając skupić się wyłącznie na wyborze najlepszej linii. Niezależnie od tego, czy to bike park, czy alpejskie misje, Megatower zjeżdża jak mini-DH, nie tracąc przy tym efektywności na podjazdach. ROWER SANTA CRUZ MEGATOWER 2 CC X0 AXS NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Rama i Koła: Karbon CC klasy premium dla maksymalnej sztywności i lekkości; 29-calowe koła zoptymalizowane pod kątem stabilności, prędkości i pokonywania przeszkód w trudnym terenie. Bezprzewodowy Napęd: Elektroniczna grupa SRAM X0 AXS T-Type dla precyzyjnej i natychmiastowej zmiany biegów, brak przewodów zapewnia czysty i cichy wygląd. Zawieszenie Enduro: 170 mm skoku z widelcem FOX 38 Factory i damperem Float X2 Factory, zaprojektowane do pochłaniania dużych uderzeń i utrzymania przyczepności na najbardziej stromych zjazdach. Hamowanie i Kontrola: 4-tłoczkowy układ hamulcowy SRAM Maven Silver Stealth z tarczami HS2 200 mm dla doskonałej i modulowanej siły hamowania. Szczegóły Techniczne: Nowoczesna geometria zoptymalizowana pod strome zjazdy, wewnętrzne prowadzenie linek, karbonowa kierownica Santa Cruz i sztyca regulowana OneUp. Specyfikacja Techniczna Rama Carbon CC, 29", skok 165mm (VPP) Widelec FOX 38 Float Factory Elite, Grip X2, 170mm Damper Fox Float X2 Factory, 230x65 Przerzutka Tylna SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12s Manetki SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle Kaseta SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52T Korba SRAM X0 Eagle DUB T-Type, tarcza 32T Hamulce SRAM Maven Silver Stealth, 4-tłoczkowe Tarcze Hamulcowe SRAM HS2, 200mm (Przód i Tył) Koła (Obręcze) Raceface ARC 30 HD, Alloy, 29" Piasty Industry Nine 1/1 (15x110 Przód / 12x148 Tył) Opony Przód: Maxxis Assegai 2.5 EXO+ / Tył: Minion DHR II 2.4 DD Kierownica Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm Mostek Burgtec Enduro MK3, 42mm Sztyca OneUp Dropper Post, 31.6 Siodło WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL Dodatkowe Szczegóły Maksymalna Dopuszczalna Waga: 150 kg (Rowerzysta + Rower + Wyposażenie) System Zawieszenia: VPP (Virtual Pivot Point) zoptymalizowany pod enduro Integracja: Glovebox (zintegrowany schowek w ramie) i standardowe mocowania na bidon Kompatybilność: Przystosowany do napędów elektronicznych T-Type i damperów sprężynowych

Zdefiniuj na nowo swoje granice dzięki rowerowi endurance zaprojektowanemu, aby każdą drogę zamienić w czystą przyjemność z jazdy. FOCUS PARALANE 8.8 to idealny towarzysz dla osób szukających doskonałej równowagi między prędkością a komfortem na długich dystansach. Dzięki karbonowej ramie z technologią C.I.A. (Comfort Improving Areas), rower ten pochłania nierówności terenu, redukując zmęczenie mięśni bez kompromisów w zakresie sztywności bocznej. Bezprzewodowy napęd SRAM Rival eTap AXS gwarantuje błyskawiczną zmianę przełożeń i czysty design, a koła DT Swiss zapewniają niezawodność na każdej nawierzchni, od dróg głównych po ścieżki drugorzędne. Niezależnie od tego, czy to przygoda z bikepackingiem, czy niedzielna przejażdżka, Paralane został zaprojektowany, aby zabrać Cię dalej. ROWER FOCUS PARALANE 8.8 GŁÓWNE CECHY: Karbonowa Rama Endurance: Struktura karbonowa ważąca zaledwie 1 130 gramów (rozmiar M), zoptymalizowana pod kątem pochłaniania wibracji i obsługi obciążenia całkowitego do 120 kg. Bezprzewodowy Napęd: Grupa SRAM Rival eTap AXS 2x12 zapewniająca precyzyjną, cichą elektroniczną zmianę biegów bez widocznych linek. Najwyższy Komfort: Technologia C.I.A. zastosowana w widełkach i rurze podsiodłowej dla maksymalizacji elastyczności pionowej i dłuższego utrzymania wydajności. Wszechstronność Opon: Wyposażony w opony 32 mm, oferuje miejsce na opony do 35 mm, co pozwala na bezpieczne pokonywanie odcinków szutrowych. Zaawansowana Integracja: Mostek C.I.S. z półzintegrowanym prowadzeniem linek i system osi przelotowych R.A.T. dla najszybszej wymiany kół na rynku. Specyfikacja Techniczna Rama Rama karbonowa, hamulce tarczowe, BSA, oś przelotowa 142x12 mm, flat mount 160/160 mm, wewnętrzne prowadzenie linek Widelec Paralane Carbon disc, zintegrowane prowadzenie linek, tarczowe, 100x12 mm, flat mount Manetki SRAM Rival eTap AXS, 12 biegów Przerzutka tylna SRAM Rival eTap AXS, 12 biegów Przerzutka przednia SRAM Rival eTap AXS, 12 biegów Kaseta SRAM XG-1251, 12 biegów (10-36T lub 10-30T) Łańcuch SRAM Rival AXS, 12 biegów Korba SRAM Rival AXS, 12 biegów (48/35T lub 46/33T) Suport SRAM DUB BSA 68 Kierownica BBB Basic, aluminium, drop: 125 mm, reach: 70 mm Mostek FOCUS C.I.S. 2.0 zintegrowany, 31.8 mm, aluminium Siodło Selle Royal Groove SRX Sztyca BBB FlyPost SP-135, 27,2 mm, karbon, setback: 15 mm Hamulce Hydrauliczne SRAM Rival eTap AXS, tarcze 160 mm Koła DT Swiss E 1800, aluminium, wysokość 32 mm, 12x100 mm / 12x142 mm Opony Vittoria Zaffiro Pro, 700 x 32C, zwijane Waga 9,1 kg Bezpłatna Usługa: Pro-M Store oferuje bezpłatną usługę wstępnego montażu (sztyca, widelec, przerzutki i hamulce są już zamontowane).

Moc SuperNatural, niezrównana zwinność i zasięg. Crux Expert od Specialized powstał dla tych, którzy przeżywają gravel bez kompromisów: lekki jak szosówka wyścigowa, ale gotowy na szuter i singletracki z pewnością rasowego roweru przygodowego. Wywodzący się bezpośrednio z doświadczeń Specialized w przełajach oraz projektu ultra-lekkiego Aethos. Rama FACT 10r jest niesamowicie lekka, sprawiając, że każdy podjazd staje się łatwiejszy, a każde przyspieszenie bardziej wybuchowe, podczas gdy geometria gravel performance zapewnia stałą kontrolę zarówno na długich dystansach, jak i w trudnym terenie technicznym. ROWER SPECIALIZED CRUX EXPERT AXS - GŁÓWNE CECHY: Lekkość i Rama: Rama z włókna węglowego FACT 10r inspirowana modelem Aethos (ok. 825 g) dla ekstremalnej reaktywności oraz wewnętrzne prowadzenie linek dla czystego wyścigowego wyglądu. Geometria i Osiągi: Ustawienie gravel performance wywodzące się z przełajów: zwinny na podjazdach, stabilny przy dużych prędkościach i komfortowy na długich trasach. Wszechstronność w Terenie: Duży prześwit na opony do 47c lub 650b x 2.1", idealny na wszystko, od tras przygodowych po lekki bikepacking. Napęd Elektroniczny: Bezprzewodowa grupa SRAM Force XPLR AXS 13-biegowa, zoptymalizowana pod gravel z szerokim zakresem przełożeń i precyzyjną zmianą biegów. Koła i Przyczepność: Karbonowe koła Roval Terra CL Disc w połączeniu z oponami Pathfinder Pro 700x40 mm dla idealnej równowagi między szybkością a przyczepnością. Specyfikacja Techniczna: Rama i Widelec Rama Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, suport BSA, oś przelotowa 12x142mm, UDH Widelec S-Works FACT Carbon, oś przelotowa 12x100mm, flat-mount disc Waga Ramy / Roweru Rama: 825 g | Cały rower: 8.1 kg (rozmiar 56) Napęd i Elektronika Przerzutka Tylna SRAM Rival AXS E1 XPLR, 13-biegowa Manetki / Korba SRAM Rival AXS / SRAM FC Rival 1 E1 XPLR DUB Wide Kaseta / Łańcuch SRAM Rival E1 XPLR 10-46T / SRAM Rival E1 Suport SRAM DUB BSA 68 Wide Koła i Hamulce Koła Roval Terra C, karbonowa obręcz 25mm wew., piasta DT 370 Opony Pathfinder Pro 700x40, 2Bliss Ready, beżowe boki Hamulce SRAM RED AXS, hydrauliczne tarczowe Komponenty Kierownica Specialized Adventure Gear, flare 12° Mostek Specialized Pro SL, aluminium Siodło Body Geometry Power Expert Sztyca Roval Terra Carbon, offset 20mm

Więcej roweru, mniej elektryki: wolność roweru trailowego z dyskretną mocą elitarnych e-MTB. Orbea RISE LT H10 powstała dla tych, którzy chcą tego, co najlepsze z obu światów: wolności i czułości tradycyjnego roweru trailowego z plusem w postaci lekkiego i naturalnego wspomagania elektrycznego. „Więcej roweru, mniej elektryki” to nie tylko slogan, ale sposób, w jaki ten e-MTB interpretuje każdą jazdę: Ty dajesz swoją energię, on ją wzmacnia, nie zmieniając czucia jazdy. Niska waga i natychmiastowa reakcja na ruchy rowerzysty sprawiają, że każda zmiana kierunku jest instynktowna, każde przyspieszenie eksplozywne, a każdy singletrack staje się nieprzerwanym pasmem zabawy. Pod górę pomaga szukać nowych linii i przesuwać granice, w dół nagradza zaskakującą manewrowością, która pozwala zapomnieć, że jedziesz na e-bike'u. RISE LT H10 to idealny towarzysz dla tych, którzy chcą odkrywać więcej, jeździć szybciej i zawsze czuć więź ze szlakiem, zakręt po zakręcie. ROWER ORBEA RISE LT H10 GŁÓWNE CECHY: Wrażenia z jazdy: Koncepcja „Więcej roweru, mniej elektryki” z dyskretnym i naturalnym wspomaganiem, które potęguje pedałowanie. Zwinność i reaktywność porównywalna z rowerem tradycyjnym dzięki zredukowanej wadze. Geometria i ustawienia: Charakterystyka trail/all-mountain z nowoczesną geometrią dla maksymalnej stabilności na zjazdach i doskonałej wydajności na podjazdach. Kontrola i manewrowość: Zaprojektowany dla błyskawicznego refleksu, szybkich zmian toru jazdy i bezpośredniego czucia terenu, idealny do aktywnej jazdy w technicznych sekcjach. Wszechstronność: Idealny dla riderów szukających e-MTB radzącego sobie na każdym typie szlaku, od długich alpejskich wypraw po techniczne lokalne singletracki. SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA Orbea Rise Hydro, skok 140 mm, 29" Boost 12x148 SILNIK Shimano EP801 AKUMULATOR Orbea zintegrowany 630 Wh (Ładowarka Smart 42V/2-4A) AMORTYZATOR PRZÓD Fox 36 Float Performance 160, Grip 3-Pos, QR15x110 AMORTYZATOR TYŁ Fox Float Performance 2-Pos Evol LV custom tune 210x55mm PRZERZUTKA TYŁ Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus MANETKI Shimano SLX M7100 I-Spec EV KASETA Shimano CS-M7100 10-51t (12-biegowa) HAMULCE Shimano M6120 hydrauliczne tarczowe (4-tłoczkowe) KOŁA Race Face AR 30c Tubeless Ready OPONY Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip KOKPIT Mostek OC MC20 0º, Kierownica OC MC31 Rise 20mm (800mm) SZTYCA OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, regulowana (dropper) SIODŁO Fizik Terra Ridon X5 145 mm TYPOLOGIA E-bike Full Suspended Trail / All-Mountain

RISE LT M20 630W Orbea RISE LT M20 630W jest przeznaczona dla tych, którzy chcą najlepsze z dwóch światów: swobodę i wrażliwość tradycyjnego roweru trailowego, z odrobiną wsparcia elektrycznego, które potęguje zabawę, nie przytłaczając Cię. „Więcej roweru, mniej elektryki” to nie tylko slogan: to sposób, w jaki ta Orbea zamienia każdą ścieżkę, każdą cechę terenu i każdy zakręt w czystą radość z jazdy. Niska waga i naturalna asysta pozwalają reagować błyskawicznie, zachowując zawsze bezpośrednie i instynktowne odczucie kontaktu z terenem. Na podjazdach wspiera odpowiednio, by dotrzeć na szczyt z uśmiechem, a na zjazdach pozostawia pełną kontrolę, by jechać tak, jak lubisz, z autentycznym, żywym i angażującym połączeniem ze szlakiem. Główne cechy RISE LT M20 630W: Koncept „Więcej roweru, mniej elektryki”: dyskretne i naturalne wsparcie, które podkreśla jazdę mięśniową Geometria i konfiguracja nowoczesnego roweru trailowego dla maksymalnej zwrotności i kontroli Płynna i progresywna asysta elektryczna, zaprojektowana do współpracy z pedałowaniem Zwinne i responsywne zachowanie dzięki niskiej wadze systemu rower + silnik Bezpośrednie połączenie ze ścieżką, z odczuciem jazdy zbliżonym do tradycyjnego MTB Idealny dla tych, którzy szukają czystej zabawy na singletrackach, technicznych trasach i długich wycieczkach Możliwość przekształcenia każdego podjazdu w okazję i każdy zjazd w moment czystej radości TECHNICAL SPECIFICATIONS:RAMA: Orbea Rise OMR 2025, skok 140 mm, koła 29", Concentric Boost 12x148WIDELEC: Fox 36 Float Performance 160, Grip 3-Pos, QR15x110AMORTYZATOR TYLNY: Fox Float Performance 2-Pos Evol LV custom tune 210x55mmSTER KIEROWNICY: Aluminium 1-1/2", łożyska Black OxidatedMOSTEK KIEROWNICY: OC Mountain Control MC20, 0ºKIEROWNICA: OC Mountain Control MC31, Rise 20 mm, szerokość 800 mmHAMULCE: Shimano M6120, hydrauliczne hamulce tarczowePRZERZUTKA TYLNA: Shimano SLX M7100 SGS Shadow PlusMANETKI PRZERZUTKI: Shimano SLX M7100 I-Spec EVKASETA: Shimano CS-M7100 10-51t 12 biegówŁAŃCUCH: Shimano M6100PROWADNICA ŁAŃCUCHA: Orbea eBike prowadnik łańcuchaKORBA: Shimano Steps EM600KOŁA: Race Face AR 30c Tubeless ReadyOPONY: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGripSZTYCA: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, teleskopowyZDALNE STEROWANIE SZTYCY: Shimano SL-MT500 I-Spec EVSIODEŁKO: Fizik Terra Ridon X5 145 mmPOJEMNOŚĆ BATERII: 630 WhSILNIK: Shimano EP801ŁADOWARKA: Orbea 2. generacja inteligentnej ładowarki eBike 42V/2-4APILOT ZDALNEGO STEROWANIA: EN600-LCHWYTY: OC Lock OnUCHWYT NA KOMPUTER: OC Computer Mount CM-05, Garmin/SigmaSKOK TYLNEGO ZAWIESZENIA: 140 mmSKOK WIDELCA: 160 mmŚREDNICA KÓŁ: 29 inGŁÓWNE CECHY: Lekki e-bike trailowy, zaprojektowany do naturalnej i responsywnej jazdy.