Najlepiej sprzedający się rower górski

Diverge 4 Expert Specialized powstał dla tych, którzy żyją gravel na pełnych obrotach: od wyścigów full-gas po przygody poza horyzontem. Reaktywny i lekki karbonowy frame FACT 9r, najnowsza generacja Future Shock i całkowita integracja zaprojektowana na długie dystanse zamieniają każdą jazdę w idealne połączenie prędkości, kontroli i komfortu. Niezależnie czy gonisz numer na karku czy zagubiony szlak na mapie, ten Diverge jest gotowy zaprowadzić Cię dalej, szybciej i z większym bezpieczeństwem, dzięki ogromnej przestrzeni na opony i wewnętrznemu systemowi przechowywania SWAT 4.0, największemu na świecie gravelu. Zamontowany z elektronicznym napędem SRAM Rival AXS i kołami Roval Terra C, to nowoczesna, czysta platforma gotowa na wszystko, od segmentów na czas po kilkudniowe przygody off-grid. Główne cechy Diverge 4 Expert: Idealne zastosowanie: gravelowe przygody i wyścigi, doskonały zarówno do zawodów, jak i długich podróży po szutrze Karbonowy frame FACT 9r: lekki, sztywny i reaktywny, zoptymalizowany pod kątem wydajności i komfortu na długich dystansach Przednie zawieszenie Future Shock 3.2: większa kontrola i komfort na nierównych nawierzchniach bez utraty efektywności pedałowania Nowoczesna geometria gravel: stabilność przy wysokich prędkościach i precyzyjna zwrotność na technicznych odcinkach Duża przestrzeń na opony: szeroka szczelina na obszerny osprzęt, idealna do mieszanych terenów i zmiennych warunków Elektroniczny napęd SRAM Rival AXS: precyzyjna i niezawodna zmiana biegów bezprzewodowa, z przełożeniami dostosowanymi do stromych podjazdów i długich szybkich odcinków Koła Roval Terra C: wytrzymałe i lekkie karbonowe koła gravel, zaprojektowane pod kątem efektywności i wytrzymałości na szutrze Wewnętrzny system przechowywania SWAT 4.0: największy na świecie gravelu, do przenoszenia narzędzi, części zamiennych i przekąsek wewnątrz ramy Przybliżona waga: około 8,90 kg, dla wydajnego i gotowego do rywalizacji roweru gravel Konfiguracja „race-tuned”: każdy komponent wybrany, by maksymalizować prędkość, kontrolę i niezawodność w najtrudniejszych warunkach TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODEL: Specialized Diverge 4 Expert ROK MODELU: 2026 year ZALECANE ZASTOSOWANIE: Gravel Adventure / Race RAMA: Karbon Specialized Diverge FACT 9r, integracja SWAT™ Door, zawieszenie Future Shock, gwintowany suport, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x142mm, hamulce tarczowe flat-mount, dropout UDH WIDELEC: Future Shock 3.1 z Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, oś przelotowa, hamulce tarczowe flat-mount PRZEDNIE ZAWIESZENIE: Future Shock 3.2 PRZEDNI HAMULEC: SRAM RED AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy TYLNY HAMULEC: SRAM RED E1, hydrauliczny hamulec tarczowy SUPORT: SRAM DUB BSA 68 Wide TYLNIA PRZERZUTKA: SRAM Rival AXS E1 XPLR MANETKI PRZERZUTKI: SRAM Rival AXS E1 XPLR ŁAŃCUCH: SRAM Rival E1 KASETA: SRAM Rival E1 XPLR 10-46T, 13 biegów KORBA: SRAM Rival E1 XPLR, BUD WIDE, 40T KOŁO PRZEDNIE: Roval Terra C, szerokość wewnętrzna 25 mm, głębokość 32 mm, 24 szprychy, Tubeless Ready, piasta DT dla Roval 370, Centerlock, szprychy DT Swiss Competition Race KOŁO TYLNE: Roval Terra C, szerokość wewnętrzna 25 mm, głębokość 32 mm, 24 szprychy, Tubeless Ready, piasta DT dla Roval 370, Centerlock, szprychy DT Swiss Competition Race OPONA PRZEDNIA: Tracer 700x45, boki w kolorze tan, Tubeless Ready OPONA TYLNA: Tracer 700x45, boki w kolorze tan, Tubeless Ready DĘTKA: Presta, 700x32-50mm SIODEŁKO: Body Geometry Power Expert WSPORNIK KIEROWNICY: Future Stem, Pro SZTYCA: Roval Terra Carbon, offset 20 mm KIEROWNICA: Specialized Adventure Gear Hover, drop 103 mm, reach 70 mm, flare 12º OWIJKA KIEROWNICY: Supacaz Super Sticky Kush OBEJMA SIODEŁKA: Specialized Alloy, 30,8 mm SYSTEM PRZECHOWYWANIA: SWAT 4.0, wewnętrzna przestrzeń ładunkowa w rurze skośnej WAGA: 8.9 kg TESTOWANY ROZMIAR: 56 KOD PRODUKTU: 293758 STACK (WG ROZMIARU) STACK (49): 563 mm mm STACK (52): 578 mm mm STACK (54): 592 mm mm STACK (56): 610 mm mm STACK (58): 634 mm mm STACK (61): 659 mm mm REACH (WG ROZMIARU) REACH (49): 365 mm mm REACH (52): 374 mm mm REACH (54): 387 mm mm REACH (56): 400 mm mm REACH (58): 412 mm mm REACH (61): 425 mm mm

UNNO MITH Pro Podium – Najbardziej zaawansowany e-MTB dla tych, którzy chcą więcej Nowy UNNO MITH Pro Podium to najbardziej ekstremalna ewolucja nowoczesnego enduro elektrycznego. Zaprojektowany w Barcelonie przez wizjonera Cesara Rojo, ten e-MTB został stworzony dla riderów, którzy oczekują maksymalnej prędkości, pełnej kontroli i agresywnej jazdy na najbardziej technicznych trasach. Dostępny w PRO-M Store, MITH Pro Podium łączy ultralekki karbonowy frame full carbon z rewolucyjnym silnikiem Avinox M2S, który oferuje do 150 Nm momentu obrotowego w trybie Boost oraz maksymalną moc 1300 W. Efekt to niezwykle responsywny rower pod górę, wybuchowy podczas przyspieszeń i stabilny przy wysokich prędkościach. Zawieszenie FOX Factory w konfiguracji coil racing zostało zaprojektowane tak, aby zapewniać maksymalną trakcję, przyczepność i czułość na najbardziej wymagającym terenie. Widelec FOX Podium Factory Kashima 170 mm współpracuje z damperem FOX DHX2 SLS, zapewniając pełną kontrolę nawet na najszybszych i najbardziej wymagających zjazdach. Konfiguracja mullet z kołem 29” z przodu i 27.5” z tyłu sprawia, że MITH Pro Podium jest jednocześnie agresywny i bardzo zwrotny – idealny do enduro alpejskiego, bike parków i szybkich, technicznych tras. Każdy komponent został dobrany bez kompromisów: napęd SRAM X0 Eagle AXS T-Type zapewnia precyzyjną, bezprzewodową zmianę biegów pod obciążeniem, koła DT Swiss HXC 1700 gwarantują wytrzymałość i niezawodność, a hamulce SRAM Maven Silver oferują mocne i precyzyjnie modulowane hamowanie nawet na długich zjazdach. Zintegrowany akumulator Avinox FS800 Wh zapewnia duży zasięg na całodniowe wyprawy górskie, a szybka ładowarka 12A pozwala naładować baterię do 75% w zaledwie 90 minut. UNNO MITH Pro Podium to nie tylko e-bike – to wyścigowa maszyna stworzona dla zaawansowanych riderów, którzy oczekują maksymalnej wydajności, precyzji prowadzenia i ekskluzywnego designu. Najważniejsze cechy Rama UNNO MITH PRO monocoque carbon T700/T1000 Ultrakompaktowy silnik Avinox M2S (2,6 kg) Do 150 Nm momentu obrotowego i 1300 W mocy Zintegrowana bateria Avinox FS800 Wh Szybkie ładowanie: 75% w 90 minut Widelec FOX Podium Factory Kashima 170 mm Damper FOX DHX2 SLS coil Napęd SRAM X0 Eagle AXS T-Type 12-biegowy Koła DT Swiss HXC 1700 mullet Hamulce SRAM Maven Silver z tarczami 200 mm Konfiguracja mullet 29” / 27.5” Wyświetlacz OLED Avinox DP100 touchscreen Geometria i rozmiary S1: wzrost 155–170 cm S2: wzrost 170–180 cm S3: wzrost 180–195 cm SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama: UNNO MITH PRO monocoque carbon T700/T1000 z wykończeniem PRO twill carbon i zawieszeniem Virtual Pivot Stery: CANE CREEK FORTY Series (IS41-42/28.6 - IS52/40) Elektronika Silnik: Avinox M2S, 2,60 kg, 250 W mocy nominalnej Moc maksymalna: 1300 W Moment obrotowy: 130 Nm tryb standard / 150 Nm tryb Boost Bateria: Avinox FS800 Wh zintegrowana, 3,74 kg Ładowarka: Avinox Fast Charger 508W 12A Czas ładowania: 0–75% w 90 minut / 0–100% w 2 h 25 min Wyświetlacz: Avinox DP100 OLED dotykowy 2”, 800 nits, 326 ppi Sterownik: Avinox BC100 bezprzewodowy z Bluetooth Napęd Przerzutka tylna: SRAM X0 Eagle AXS T-Type wireless 12 biegów Kaseta: SRAM X0 T-Type XS-1295 10-52T Łańcuch: SRAM X0 T-Type 120 ogniw Manetka prawa: SRAM AXS POD ROCKR Manetka lewa: ONE UP Mechanical Shifter Korba: E13 Helix CORE E*SPEC Zębatka: E*THIRTEEN HELIX RACE E*SPEC 36T, offset 8 mm, linia łańcucha 55 mm Zawieszenie Widelec: FOX PODIUM Factory Kashima z cartridge Grip X2, regulacje HSC/LSC/HSR/LSR, offset 44 mm, skok 170 mm Amortyzator: FOX DHX2 SLS Coil Sprężyna: 275 lbs (S1) / 325 lbs (S2) / 400 lbs (S3) Skok tylnego zawieszenia: 160 mm Rozmiar: 230 x 65 mm Koła Koła: DT SWISS HXC 1700 Konfiguracja: mullet (29” przód / 27.5” tył) Opona przednia: SCHWALBE Magic Mary Ultra Soft Gravity Pro TLR 29” x 2.5” Opona tylna: SCHWALBE Magic Mary Soft Evo Gravity Pro TLR 27.5” x 2.5” Hamulce Hamulce: SRAM Maven Silver Tarcze: SRAM HS2 6-Bolt 200 mm Cockpit Kierownica: ONE UP V2 Carbon, 35 mm średnicy, 800 mm szerokości, 35 mm rise Mostek: ONE UP Forged 42 mm Siodełko i sztyca Sztyca regulowana: ONE UP V3 Mechanical 31.6 mm Skok sztycy: 150 mm (S1) / 175 mm (S2) / 200 mm (S3) Siodełko: FIZIK Terra Aidon X5 145 mm

Specialized Sirrus X 2.0 EQ to nowoczesny rower fitness zaprojektowany tak, aby zapewnić idealną równowagę pomiędzy komfortem, prędkością i wszechstronnością. Doskonale sprawdza się w codziennych dojazdach, miejskiej jeździe oraz na trasach mieszanych, a dzięki wyposażeniu EQ jest w pełni gotowy do jazdy od razu po zakupie. Miejski rower fitness: komfort i osiągi Sirrus X 2.0 EQ został zbudowany na lekkiej i wytrzymałej ramie z aluminium A1 Premium, z geometrią fitness zapewniającą wygodną i stabilną pozycję jazdy. Wewnętrzne prowadzenie kabli poprawia estetykę i chroni komponenty przed zużyciem. Maksymalna wszechstronność na każdej nawierzchni Idealny do miasta, ścieżek rowerowych i lekkich dróg szutrowych. Rower oferuje dużą uniwersalność dzięki szerokim oponom Specialized Pathfinder 42 mm, które zapewniają płynność, przyczepność i stabilność na różnych nawierzchniach. Napęd Shimano CUES 1x9 Napęd Shimano CUES 1x9 zapewnia proste i intuicyjne zmiany biegów oraz szeroki zakres przełożeń (11-46T). Konfiguracja 1x eliminuje przednią przerzutkę, zmniejszając konieczność konserwacji i złożoność układu. Hamulce tarczowe hydrauliczne Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-R280 zapewniają wysoką siłę hamowania i precyzyjną modulację w każdych warunkach pogodowych, gwarantując bezpieczeństwo zarówno w mieście, jak i na trasie. Wyposażenie EQ – gotowy do jazdy Zintegrowane błotniki DRYTECH Tylni bagażnik Racktime Zintegrowane oświetlenie z piastą Shimano dynamo Wersja EQ jest w pełni wyposażona do codziennego użytku, bez potrzeby dokupowania dodatkowych akcesoriów. Dla kogo Dojazdy do pracy Codzienne użytkowanie miejskie Fitness i lekki trening Trasy mieszane (asfalt / lekki teren) Dlaczego warto wybrać Sirrus X 2.0 EQ Nowoczesny i wszechstronny rower fitness Pełne wyposażenie EQ gotowe do jazdy Wysoki komfort nawet na długich dystansach Szerokie opony dla większej stabilności Prosty i niezawodny napęd Shimano CUES Hydrauliczne hamulce tarczowe dla maksymalnego bezpieczeństwa Podsumowanie Specialized Sirrus X 2.0 EQ to idealne rozwiązanie dla osób szukających kompletnego, wydajnego i wygodnego roweru miejskiego. Doskonale sprawdza się na co dzień, zapewniając bezpieczeństwo, praktyczność i niezawodne osiągi. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Konstrukcja: Specialized A1 Premium aluminium, geometria fitness, rury typu butted Prowadzenie linek: wewnętrzne Mocowanie hamulców: Flat-Mount Mocowania: Plug + Play do bagażnika i błotników Mocowanie kół: szybkozamykacz Widelec Materiał: stal Hi-Ten, Flat-Mount Mocowania: Plug + Play do błotników i niskiego bagażnika Oś: szybkozamykacz Hamulce Przód: Tektro HD-R280, hydrauliczne hamulce tarczowe, klocki żywiczne, 160 mm Tył: Tektro HD-R280, hydrauliczne hamulce tarczowe, klocki żywiczne, 140 mm Napęd Manetki: Shimano SL-U4000-9R, CUES, 9 biegów, Rapidfire Przerzutka tylna: Shimano RD-U4000, CUES, GS, 9 biegów, Shadow Design Kaseta: Shimano CUES 11-46T Korba: Shimano CUES FC-U6000, aluminium, 170 mm Suport: w zestawie z korbą Łańcuch: KMC eGlide do systemu CUES Koła i opony Obręcze: 700C, aluminium dwukomorowe, 22 mm głębokości, 21 mm wewnętrznej szerokości, 32 otwory Piasta przednia: Shimano dynamo, 6-śrub, 100 mm, szybkozamykacz Piasta tylna: aluminium, 8-/9-rzędowa kompatybilność, łożyska kulkowe Szprychy: stal nierdzewna, 14G Opony: Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C (przód i tył) Dętki: standard 700x32-50 SV 40 mm Kokpit Kierownica: aluminium Mini Rise, 9° wygięcia, 15 mm wzniosu Mostek: aluminium 3D kuty, 7° Chwyty: Specialized Neutralizer, Body Geometry, blokowane Siodełko i sztyca Siodełko: Bridge Sport, stalowe pręty Sztyca: aluminium, offset 12 mm, 27.2 mm Obejma: śrubowa, 31.8 mm Akcesoria Pedały: platformowe Specialized Mocowania: kompatybilność Plug + Play z bagażnikiem i błotnikami Szczegóły produktu Numer referencyjny: 246270 Waga: 13,66 kg Rozmiar pomiarowy: LG  

Orbea Occam LT M-Team 2026 to rower trailowy z ramą karbonową zaprojektowany z myślą o maksymalnej wydajności na technicznych trasach, łączący możliwości enduro z efektywnością podjazdów. Geometria Pure Trail oraz rama OMR zapewniają kontrolę, stabilność i precyzję prowadzenia nawet w najtrudniejszych warunkach. Dzięki 160 mm skoku z przodu i 150 mm z tyłu rower jest przystosowany do agresywnych zjazdów i alpejskich tras, jednocześnie zachowując responsywność i przyczepność. Wersja M-Team to najwyższy poziom wyposażenia z komponentami klasy profesjonalnej. NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Rama: Orbea Occam LT OMR Carbon Geometria: Pure Trail, regulowana Skok przedni: 160 mm Skok tylny: 150 mm Napęd: SRAM X0 Eagle AXS 12-biegowy (bezprzewodowy) Hamulce: Shimano XT 4-tłoczkowe Koła: Oquo Mountain Control Opony: Maxxis o wysokiej przyczepności trail/enduro Sztyca: regulowana (dropper) Konfiguracja: kompatybilność mullet ZALETY Maksymalna wszechstronność trail / enduro Lekka i sztywna rama karbonowa Bezprzewodowy napęd SRAM AXS klasy premium Zawieszenie Fox Factory o wysokiej wydajności Regulowana geometria dopasowana do terenu Wysoka kontrola na technicznych zjazdach ZALECANE ZASTOSOWANIE Idealny dla doświadczonych rowerzystów oraz miłośników agresywnej jazdy trail i enduro. Occam LT M-Team oferuje doskonałą równowagę między efektywnym podjazdem a szybkimi, kontrolowanymi zjazdami na technicznych trasach i w terenie alpejskim. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Konstrukcja: Orbea Occam OMR Widelec: Fox 36 Float Factory 160, Grip X, QR15x110, Kashima Amortyzator tylny: Fox DHX Factory 2-Pos Adjust, custom tune, 210x55mm Napęd Przerzutka tylna: SRAM X0 Eagle AXS Manetka: SRAM AXS Pod Kaseta: SRAM GX-1275 Eagle 10-52T 12-biegowa Łańcuch: SRAM GX Eagle 12-biegowy Korba: SRAM X0 Eagle DUB, 32T Hamulce Przód: Shimano XT M8220, hydrauliczny hamulec tarczowy Tył: Shimano XT M8220, hydrauliczny hamulec tarczowy Koła Obręcze: Oquo Mountain Control MC32LTD Piasta przednia: N/A Piasta tylna: N/A Opona przednia: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG / EXO+ / TR MaxxGrip Opona tylna: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG / EXO+ / TR MaxxGrip Kokpit Kierownica: OC Mountain Control MC10 Carbon, wznios 20, szerokość 800 Mostek: OC Mountain Control MC11 Aluminium SL, 0º Siodełko i sztyca Siodełko: Ergon SM Enduro Comp Men S/M Sztyca: OC Mountain Control MC10, 31.6 mm, regulowana (dropper) Waga Waga roweru: N/A Maksymalne obciążenie: N/A

Specialized Turbo Tero 4.0 EQ to e-bike, który sprawi, że powiesz: „Potrzebuję większej mapy”. Zaprojektowany do przygody, jest elektrycznym rowerem z amortyzatorem przednim, gotowym do jazdy wszędzie – od leśnych singli, przez ruch miejski, po pełne obciążenie podczas podróży. Dzięki ogromnemu zasięgowi i wyposażeniu EQ (błotniki, bagażnik, stopka), staje się idealnym środkiem transportu dla osób szukających codziennego dojazdu, który w razie potrzeby zmienia się w rower turystyczny lub cargo. Potężny system Turbo Full Power wzmacnia twoje pedałowanie nawet czterokrotnie, czyniąc podjazdy i długie trasy wyjątkowo lekkimi, podczas gdy koła 29”, hamulce tarczowe hydrauliczne i amortyzowany widelec zapewniają kontrolę i bezpieczeństwo na każdym podłożu. Technologia Turbo Specialized integruje silnik, baterię, funkcje antykradzieżowe i łączność przez aplikację, oferując cichą, naturalną i indywidualnie dostosowaną jazdę. Bez względu na to, czy jedziesz do pracy, odkrywasz odległe bezdroża czy ciągniesz przyczepkę z dziećmi i bagażami, Turbo Tero 4.0 EQ jest gotowy, aby podążać za tobą wszędzie. Najważniejsze cechy Turbo Tero 4.0 EQ: Silnik Turbo Full Power 2.0 zintegrowany w aluminiowej ramie, potrafiący czterokrotnie zwiększyć twoją moc, by bez wysiłku pokonywać strome podjazdy i przewozić ciężkie ładunki. Bateria o pojemności 710 Wh całkowicie zintegrowana, zapewniająca szeroki zasięg idealny do dojazdów, bikepackingu i długich wycieczek. Zasięg do około 140 km lub 6,5 godzin na jednym ładowaniu w trybie Eco (dane orientacyjne, zależą od warunków i stylu jazdy). Płynne, ciche i naturalne wspomaganie pedałowania z limitem prędkości dostosowanym do lokalnych przepisów. Koła 29” z oponami Specialized Ground Control 2,3” zapewniają bezpieczną przyczepność na asfalcie, szutrze i mieszanych nawierzchniach. Amortyzowany widelec o skoku 110 mm amortyzuje nierówności takie jak dziury, korzenie i bruk, zwiększając komfort i kontrolę. Regulowana sztyca (dropper post) pozwala szybko obniżyć siodełko na technicznych zjazdach i wymagających terenach. Hydrauliczny układ hamulcowy SRAM zapewnia dużą moc hamowania i modulację w każdych warunkach pogodowych. Geometria i pozycja na rowerze zaprojektowane tak, aby oferować komfort, bezpieczeństwo i kontrolę zarówno w mieście, jak i poza nią. Integracja Turbo z systemem MasterMind: zaawansowany wyświetlacz i funkcja MicroTune umożliwiająca regulację wspomagania co 10% dla optymalnej mocy i zasięgu. Dedicowana aplikacja Specialized do personalizacji poziomów wspomagania, monitorowania danych jazdy, otrzymywania wskazówek treningowych i aktualizacji. Turbo System Lock i funkcje antykradzieżowe: możliwość zablokowania silnika przez aplikację oraz aktywacja czujnika ruchu; ponowne włączenie tylko przez właściciela za pomocą PIN-u. Opcja zablokowania baterii w ramie lub jej demontażu dla ładowania i zwiększenia bezpieczeństwa przed kradzieżą. Wyposażenie EQ z błotnikami, tylnym bagażnikiem i zintegrowaną stopką, idealne do dojazdów, podróży i codziennego użytkowania. Kompatybilność z fotelikiem dziecięcym oraz homologacja do holowania przyczepki z piastą typu thru-axle. Silnik i system elektryczny zaprojektowane tak, aby działać niezwykle cicho, zapewniając dyskrecję podczas pedałowania na każdym terenie. Pełna wszechstronność: doskonały jako rower miejski, turystyczny, lekki cargo i towarzysz przygód off-road. TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODEL: Turbo Tero 4.0 EQ ROK MODELU: 2026 year RAMA: E5 Aluminium, silnik centralny, bateria zintegrowana i blokowalna, prowadzenie przewodów wewnątrz, przygotowanie pod przedni bagażnik WIDELEC: SR SUNTOUR 34, 110mm skoku, 29’’, oś Boost 110x15mm SILNIK: Specialized 2.0, 70Nm, silnik custom, 250W nominalne POJEMNOŚĆ BATERII: 710 Wh BATERIA: Specialized U2-710, zintegrowana, wyświetlacz poziomu naładowania, UL WYŚWIETLACZ I KONTROLA: MasterMind TCD, pilot na kierownicy, zintegrowana antykradzież, Bluetooth, personalizowany wyświetlacz ŁADOWARKA: Ładowarka własna, 42V 4A, wtyczka Rosenberger, 100-240V HAMULCE: Tektro Gemini Comp, hydrauliczny hamulec tarczowy, klocki żywiczne, 200mm (przód), 180mm (tył) PRZERZUTKA TYLNA: Shimano RD-U4000 CUES 9 biegów, Shadow Design MANETKI PRZERZUTKI: Shimano SL-U4000-9R CUES, Rapidfire 9 biegów, wyświetlacz optyczny KASETA: Shimano CS-LG300-9, 9 biegów, 11-41T ŁAŃCUCH: Shimano LG500 KORBA I PRZEŁOŻENIA: Wykuwana korba ze stopu, 40 zębów z technologią zatrzymania łańcucha OSŁONA ŁAŃCUCHA: Osłona łańcucha Specialized OBRĘCZE: 29", szerokość wewnętrzna 25mm, przystosowane do tarczy PIASTY: Specialized, piasty przednia i tylna ze stopu, łożyska uszczelnione, 6 śrub, oś przechodnia SZPRYCHY: DT Swiss Elemental OPONY: Ground Control 2Bliss Ready, 29x2.35 (przód i tył) DĘTKI: Specialized Turbo Tube MOSTEK: Specialized Stealth Stem, stop, 14°, 31.8mm, zintegrowane mocowanie TCD KIEROWNICA: Specialized Trail, stop 6061, odgięcie do tyłu 8°, odgięcie do góry 6°, podniesienie 27mm, zacisk 31.8mm, S 720mm, M-XL 750mm CHWYTY KIEROWNICY: Specialized Body Geometry SIODŁO: Bridge Sport, stalowe prowadnice, 155mm SZTYCA: TranzX Dropper, 30.9mm, S: 100mm, M-XL: 120mm PEDAŁY: Specialized, platformowe PRZEDNIA LAMPKA: Lezyne Ebike Mini Stvzo E300+, 300 lumenów, z reflektorem TYLNA LAMPKA: Spanninga Stvzo Commuter Glow z funkcją hamulca STOPKA: Specjalistyczna stopka, mocowanie 40mm BAGAŻNIK: Specjalistyczny bagażnik, interfejs MIK HD, zintegrowany uchwyt na torby, maksymalne obciążenie 27kg BŁOTNIKI: Specjalistyczne błotniki DRYTECH, szerokość 65mm, sztyce aluminiowe BLOKADA ANTYKRADZIEŻOWA: Turbo System Lock DZWONEK: Prosty dzwonek WAGA: 25.6 kg ROZMIAR WAŻONY: MD MAKSYMALNY ZASIĘG: Do 140 km lub 6,5 godziny (tryb eco) KOMPATYBILNOŚĆ AKCESORIÓW: Kompatybilny z fotelikiem dziecięcym i przyczepką na oś przechodzącą ZINTEGROWANE TECHNOLOGIE: System Turbo Full Power, aplikacja Specialized, MasterMind MicroTune, zintegrowana antykradzież, czujnik ruchu, personalizowany wyświetlacz, łączność Bluetooth KOD PRODUKTU: 222099 STACK STACK (S): 637 mm STACK (M): 651 mm STACK (L): 664 mm STACK (XL): 687 mm REACH REACH (S): 405 mm REACH (M): 426 mm REACH (L): 446 mm REACH (XL): 462 mm

La Orbea Kimu 24 H20 è una bicicletta junior progettata per accompagnare la crescita dei giovani rider, offrendo sicurezza, comfort e una geometria studiata per migliorare controllo e fiducia. Ideale per bambini e ragazzi che vogliono iniziare a pedalare seriamente, combina componenti affidabili, soluzioni regolabili e una struttura resistente pensata per durare nel tempo. 🚲 Punti di forza Cresce con il rider Attacco manubrio regolabile 40–55 mm Reggisella a basso stack per maggiore stabilità Geometria studiata per adattarsi alla crescita 🛡️ Sicurezza e protezione Freni a disco idraulici ergonomici per bambini Maggiore altezza da terra per protezione del cambio Componenti progettati per uso junior ⚙️ Trasmissione affidabile Cambio Microshift 8 velocità Cassetta 11-42 per affrontare salite e pianura Guarnitura 28T con pedivelle 140 mm 🛞 Ruote robuste e scorrevoli Cerchi in alluminio 24" Pneumatici Kenda Booster 24x2.20" Mozzi affidabili e resistenti all’uso quotidiano 🧠 Tecnologia e comfort Attacco manubrio regolabile per adattarsi alla crescita Componenti resistenti e leggeri Geometria equilibrata per stabilità e controllo 🎯 Ideale per Bambini e ragazzi 8–12 anni Uso urbano e sterrato leggero Prime esperienze MTB Uso scolastico e ricreativo 💡  La Orbea Kimu 24 H20 è la scelta perfetta per chi cerca una bici sicura, evolutiva e resistente, capace di accompagnare la crescita del giovane ciclista senza compromessi. SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio: Orbea Kimu 24 Forcella: Orbea Kimu Ammortizzatore: N/A Trasmissione Cambio: N/A Deragliatore: N/A Comando cambio: Microshift M6185 8S Pacco pignoni: Microshift 11-42t 8-Speed Catena: KMC X8 Corona: N/A Pedivelle: Alloy, 28t, 140mm Freni Anteriore: Clarks M2 Hydraulic Disc w/Kids Lever Posteriore: Clarks M2 Hydraulic Disc w/Kids Lever Dischi: N/A Ruote Cerchi: WH 2.0, Alloy, 24", 28H Mozzo anteriore: N/A Mozzo posteriore: N/A Copertone anteriore: Kenda Booster K1277 24x2.20" 30TPI Copertone posteriore: Kenda Booster K1277 24x2.20" 30TPI Cockpit Manubrio: MTB custom stem, Alloy, +15mm Spacer Attacco manubrio: N/A Sella e Reggisella Sella: SD 0.4 234x138mm Reggisella: Seatpost 27,2x305mm, Alloy, Low Stack rails Note aggiuntive Peso massimo consentito: N/A Peso bici: N/A

Forbidden Dreadnought E – bezkompromisowy e-MTB enduro Forbidden Dreadnought E został zaprojektowany, aby dominować na najbardziej ekstremalnych trasach, zamieniając każde podjazdy w płynne przejście do technicznych i pełnych adrenaliny zjazdów. To wysokowydajny e-MTB dla doświadczonych riderów poszukujących maksymalnej kontroli, stabilności i prędkości. Rama i kinematyka Trifecta V3 Rama z wysokowytrzymałego włókna węglowego została oparta na platformie zawieszenia Trifecta V3, oferującej 170 mm skoku tylnego w połączeniu z widelcem 180 mm. Konstrukcja high pivot z cofniętą trajektorią koła zapewnia lepszą absorpcję nierówności, stałą przyczepność i wysoką stabilność przy dużych prędkościach. Skok tylnego zawieszenia: 170 mm Zalecany widelec: 180 mm System zawieszenia high pivot Trifecta V3 Wbudowane kółko prowadzące łańcuch dla optymalnej pracy napędu Wahacz z włókna węglowego dla maksymalnej sztywności Silnik Avinox – moc nowej generacji Dreadnought E wyposażony jest w system napędowy Avinox M2 / M2S, zaprojektowany z myślą o wysokiej wydajności i natychmiastowej reakcji w każdym terenie. Do 130 Nm momentu obrotowego (150 Nm w trybie Boost) i 1300 W mocy szczytowej w M2S Do 110 Nm momentu obrotowego (125 Nm w trybie Boost) i 1100 W w M2 Bateria 800 Wh Mocne i precyzyjne wspomaganie na każdym terenie Sterowanie i zintegrowana technologia System Avinox posiada 2” kolorowy wyświetlacz OLED oraz inteligentną łączność przez dedykowaną aplikację, zapewniając pełną kontrolę nad rowerem i jego osiągami. 2” kolorowy wyświetlacz OLED Bezprzewodowe sterowanie na kierownicy Konfigurowalne tryby wspomagania Monitorowanie danych w czasie rzeczywistym Charakter i zastosowanie Forbidden Dreadnought E to e-enduro stworzone do agresywnej jazdy: techniczne zjazdy, bike parki, wymagające trasy naturalne i ekstremalne tereny. Połączenie zaawansowanego zawieszenia i mocnego silnika sprawia, że jest idealny do przekraczania własnych granic. Podsumowanie Stabilność, przyczepność i moc łączą się w bezkompromisowo zaprojektowanym e-MTB. Dreadnought E to jeden z punktów odniesienia w segmencie high-performance e-enduro. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Elektronika Silnik: Avinox M2S Drive Unit, 150 Nm, 1300 W mocy szczytowej Wyświetlacz: Avinox 2” OLED kolorowy z bezprzewodowymi sterownikami po lewej i prawej stronie Bateria: Avinox zintegrowana Li-ion 800 Wh, 35.9 V, 16.7 Ah, ochrona IP56 Ładowarka: Avinox 168W Charger Rama i zawieszenie Rama: Dreadnought E Full Carbon, włókno węglowe high-modulus, zawieszenie Trifecta V2 high pivot 4-bar, geometria One Ride, łożyska Enduro Max Widelec: Fox 38 Factory, skok 180 mm, Grip X2, Float Glidecore, HSR/LSR, HSC/LSC regulacja, offset 44 mm, oś 15x110 mm, wykończenie Gloss Black Amortyzator: Fox Float X2 Air Factory, EVOL, HSR/LSR, HSC/LSC, 2-pozycyjna dźwignia, 230x65 mm Napęd Przerzutka: SRAM GX T-Type, 12 biegów Manetka: SRAM POD Rocker, 12 biegów Kaseta: SRAM XS-1275, 10-52T Łańcuch: SRAM GX T-Type Zębatka: SRAM 34T Korby: Praxis Alloy E-Cranks 150 mm, linia łańcucha 55 mm, czarne Hamulce Przód: SRAM Maven Silver, 4-tłoczkowe Tył: SRAM Maven Silver, 4-tłoczkowe Tarcze: SRAM Centerline przód i tył Koła i opony Obręcze: Crankbrothers Alloy 2.0 29/27.5", szerokość wewnętrzna 31.5 mm, Tubeless Ready Piasta przednia: Crank Brothers Ratchet, 110x15 mm, 28 otworów, 6-śrubowa Piasta tylna: Crank Brothers Ratchet, HG Driver, 148x12 mm, 32 otwory Opona przednia: Maxxis High Roller 3 29x2.4, 3C MaxxGrip, EXO+ Opona tylna: Maxxis DHRII 27.5x2.5, 3C MaxxTerra, oplot DD Kokpit Kierownica: OneUp Alloy 800 mm, wznios 20 mm S1-S2 / 35 mm S3-S4, 8° backsweep, 5° upsweep, obejma 35 mm Mostek: OneUp 42 mm, obejma 35 mm, aluminium 6061 kute Siodło i sztyca Siodło: Fizik Terra Aidon X5, szerokość 145 mm, szyny S-Alloy Sztyca: TranzX Reverse, 31.6 mm, skok zależny od rozmiaru (160–240 mm) Masa i limity Maksymalna masa systemowa: 135 kg Masa roweru: nie podano

Moc i kontrola bez kompromisów Forbidden Druid E T1 to e-MTB nowej generacji z pełnym wspomaganiem, zaprojektowany tak, aby zapewnić idealną równowagę między wydajnością podjazdów, kontrolą na zjazdach oraz maksymalną frajdą na technicznych trasach. Oparty na platformie zawieszenia Trifecta high-pivot, oferuje wyjątkowo stabilną i płynną jazdę nawet w najbardziej wymagającym terenie, zachowując jednocześnie zwrotność i precyzję na wąskich i technicznych odcinkach. ⚡ System wspomagania Avinox Moment obrotowy do 130 Nm (do 150 Nm w trybie Boost) Moc szczytowa do 1300 W Kompaktowy, zintegrowany silnik zapewniający naturalne odczucia z jazdy Zintegrowany akumulator 800 Wh do długich górskich tras 🏔️ Rama i zawieszenie Skok: 160 mm przód / 150 mm tył Rama w pełni karbonowa o wysokiej sztywności Kinematyka High-Pivot Trifecta dla maksymalnej trakcji Konfiguracja mullet dla stabilności i kontroli Nowoczesna geometria „OneRide” dopasowana do rozmiaru ramy 🚵♂️ Odczucia z jazdy Druid E T1 został zaprojektowany dla wymagających riderów, którzy oczekują roweru elektrycznego zdolnego do: efektywnego podjeżdżania nawet na bardzo stromych odcinkach zjazdów z pewnością prawdziwego roweru enduro race utrzymania trakcji i stabilności na technicznych trasach SPECYFIKACJA TECHNICZNA Elektronika Silnik: Avinox M2S Drive Unit, 150 Nm, 1300 W mocy szczytowej Wyświetlacz: Avinox 2-calowy ekran OLED + bezprzewodowe sterowniki Avinox (lewy i prawy) Akumulator: zintegrowany akumulator Li-ion Avinox, 800 Wh, 35,9 V, klasa ochrony IP56, 16,7 Ah Ładowarka: Avinox 508 W Rama Konstrukcja: Druid E full carbon, włókno węglowe high-modulus, zawieszenie Trifecta V2 high-pivot 4-bar, geometria OneRide, łożyska Enduro Max Widelec: Fox Podium Factory 160 mm, Grip X2, Float Evol Glidecore, regulacja HSR/LSR, HSC/LSC, offset 44 mm, oś 20x110 mm Amortyzator: Fox Float X Factory, Evol, regulacja powrotu, LSC, 2-pozycyjna dźwignia, 210x55 mm Hamulce Przód: SRAM Maven Ultimate, 4-tłoczkowe Tył: SRAM Maven Ultimate, 4-tłoczkowe Tarcze: SRAM HS2 / SRAM HS2 Napęd Przerzutka: SRAM X0 T-Type, 12-rzędowa Manetka: SRAM POD Rocker, 12-rzędowa Kaseta: XS-1295, 10-52T Łańcuch: SRAM X0 T-Type Zębatka: SRAM 34T Korby: SRAM X0 E 150 mm, linia łańcucha 55 mm Koła Obręcze: Crankbrothers Synthesis Carbon Enduro 29/27.5, szerokość wewnętrzna 31,5 mm, tubeless ready Piasta przednia: Crank Brothers Ratchet 110x15 mm, 28 otworów Piasta tylna: Crank Brothers Ratchet HG 148x12 mm, 32 otwory Opona przednia: Maxxis High Roller 3 29x2.4, 3C MaxxGrip, EXO+ Opona tylna: Maxxis DHRII 27.5x2.5, 3C MaxxTerra, oplot DD Kokpit Kierownica: OneUp Carbon, 800 mm szerokości, wznios 20–35 mm w zależności od rozmiaru, obejma 35 mm Mostek: OneUp Forged, 40 mm, 35 mm obejma Siodło i sztyca Siodło: Fizik Terra Aidon X5, 145 mm Sztyca regulowana: OneUp V3 31.6 mm, skok 150–240 mm zależnie od rozmiaru Pozostałe Maksymalna masa systemu: 135 kg Waga Waga: nie podano

Prędkość bez kompromisów: ostateczna ewolucja wyścigowego cross-country. Specialized Epic 9 Pro to szczyt 24 lat sukcesów i nieustannych innowacji w świecie XC. Jako naturalna ewolucja legendarnego modelu Epic 8, rower ten został odchudzony o każdy zbędny gram i obsesyjnie zoptymalizowany, aby każdy wat wygenerowany na pedałach przekładał się na czyste przyspieszenie. Dzięki synergii między ramą z karbonu FACT 11m a elektroniczną integracją Flight Attendant, Epic 9 Pro redefiniuje pojęcie wydajności, oferując responsywne prowadzenie i bezprecedensową trakcję na najbardziej technicznych trasach Pucharu Świata. ROWER SPECIALIZED EPIC 9 PRO GŁÓWNE CECHY: Rama i geometria: Karbon FACT 11m z progresywną geometrią XC dla maksymalnej stabilności na zjazdach i błyskawicznej reakcji na podjazdach. Inteligentne zawieszenie: System RockShox Flight Attendant (SID Ultimate i SIDLuxe) z elektronicznym zarządzaniem dla idealnego ustawienia w czasie rzeczywistym. Najwyższa wydajność: Dopracowana kinematyka ze zmniejszonym o 11% tarciem w porównaniu do poprzedniej generacji. Bezprzewodowy napęd: Grupa SRAM X0 Eagle Transmission 12-biegowa, punkt odniesienia dla precyzji i wytrzymałości pod obciążeniem. Koła Race-Ready: Karbonowe obręcze Roval Control SL VI z piastami DT Swiss 350 dla natychmiastowego przyspieszenia. Ekstremalna lekkość: Waga piórkowa około 10,39 kg, co plasuje go wśród najlżejszych rowerów XC z pełną amortyzacją na świecie. SPECYFIKACJA TECHNICZNA KOMPONENT SZCZEGÓŁY Rama FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH, internal routing, 120mm travel SWAT SWAT BOX 2.0 ASSY Widelec RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics 3-position, Debon Air, 120mm Travel Amortyzator tylny RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics 3-position, 190x45mm Przerzutka tylna SRAM X0 Eagle Transmission Manetki SRAM AXS POD Controller Mechanizm korbowy SRAM / Quarq XO Eagle Power Meter, 34T Kaseta SRAM XS 1295, 12 speed, 10-52t Łańcuch SRAM X0 Eagle Transmission 12-Speed Flattop Hamulce SRAM Motive Silver, 4-tłoczkowy zacisk, tarcze hydrauliczne (180mm przód / 160mm tył) Koła Roval Control SL VI, Hookless carbon, 29mm inner width, DT Swiss 350 hubs Opony Przód: Fast Trak T5/T7 29x2.35 | Tył: Air Trak T5/T7 29x2.35 Kierownica Roval Control SL Flat, carbon, 760mm, 35mm clamp Sztyca Bike Yoke Divine SL, 100/125mm travel Waga 10.39 kg (Rozmiar MD) DODATKOWE SZCZEGÓŁY Zoptymalizowany wyłącznie dla napędów bezprzewodowych Gwintowany suport dla uproszczonej konserwacji Zawiera zintegrowany miernik mocy Quarq w korbie Kompatybilność z hakiem UDH (Universal Derailleur Hanger) Zintegrowany system przechowywania SWAT BOX 2.0 W standardzie ultra-lekkie dętki Specialized TPU Śruby obejmy siodła wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości Siodło Specialized Power Expert z tytanowymi prętami Kod identyfikacyjny: 274031

Absolutny szczyt wydajności XC: gdzie lekkość spotyka się z elektroniczną inteligencją. S-Works Epic 9 to szczyt inżynierii Specialized, maszyna wyścigowa zaprojektowana, by dominować na trasach Pucharu Świata. Dzięki redukcji wagi o 206 gramów w porównaniu do i tak doskonałego modelu Epic 8 oraz zmniejszeniu tarcia wewnętrznego zawieszenia o 11%, ten rower nie uznaje kompromisów. Każdy detal, od ramy z karbonu FACT 12m po elektroniczne zarządzanie RockShox Flight Attendant, jest skalibrowany tak, by zamieniać energię zawodnika w czysty napęd kinematyczny. To po prostu najwydajniejszy i najszybszy rower z pełną amortyzacją, jaki kiedykolwiek stworzono dla nowoczesnego Cross Country. ROWER SPECIALIZED S-WORKS EPIC 9 GŁÓWNE CECHY: Rama S-Works: Wykonana z karbonu FACT 12m, najbardziej ekskluzywnego w ofercie, dla bezkonkurencyjnego stosunku sztywności do wagi. Elektronika Flight Attendant: Zawieszenie RockShox SID Ultimate, które błyskawicznie dostosowuje się do terenu dzięki sztucznej inteligencji. Napęd XX SL Eagle: Najlżejsza bezprzewodowa grupa SRAM z fabrycznie zintegrowanym pomiarem mocy Quarq. Koła World Cup: Roval Control SL z karbonowymi szprychami i piastami DT Swiss 180 dla bezprecedensowej reaktywności. Wydajność mechaniczna: Zoptymalizowana kinematyka i suport CeramicSpeed Alpha dla minimalnych strat watów. Pełna kontrola: Zintegrowany kokpit Roval Control SL i sztyca teleskopowa RockShox Reverb AXS dla maksymalnej zwinności w sekcjach technicznych. SPECYFIKACJA TECHNICZNA KOMPONENT SZCZEGÓŁY Model / Rok S-Works Epic 9 / 2027 Rama S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Geometry, 120mm travel, UDH compatible Widelec RockShox SID Ultimate Flight Attendant, Debon Air, 120mm travel, 44mm offset Amortyzator RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant, 190x45mm Napęd SRAM XX SL Eagle AXS, 12-speed, wireless Mechanizm korbowy SRAM XX SL ze zintegrowanym Power Meterem Quarq Suport CeramicSpeed Alpha, DUB Hamulce SRAM Motive Ultimate, 4-piston, 180mm (przód) / 160mm (tył) Koła Roval Control World Cup, Carbon, 28.5mm internal width, DT Swiss 180 hubs Opony Specialized Fast Trak / Air Trak, T5/T7, 29x2.35, Flex Lite Casing Kokpit Roval Control SL Integrated cockpit, carbon, 760mm Sztyca RockShox Reverb AXS, wireless dropper post Siodło S-Works Power EVO Mirror, Carbon Rails Waga deklarowana 9.66 kg (Rozmiar MD) GEOMETRIA I DETALE Kąt główki ramy: 65.9° (Low) / 66.3° (High) Reach (Rozmiar M): 450 mm (Low) / 455 mm (High) Stack (Rozmiar M): 604 mm Widełki dolne: 435 mm (S/M) - 442 mm (XL) Kąt rury podsiodłowej: 76° stały dla wszystkich rozmiarów Specyficzna optymalizacja dla bezprzewodowych systemów AXS Dętky Specialized TPU w zestawie (maksymalna lekkość) W pełni zintegrowane wewnętrzne prowadzenie linek Kompatybilność z uniwersalnym hakiem przerzutki UDH

Pivot Shuttle AM Ride Eagle 70/90 to wysokiej klasy e-MTB enduro, zaprojektowany z myślą o maksymalnej wydajności na zjazdach i wysokiej efektywności na podjazdach. Stworzony dla wymagających rowerzystów i technicznych tras, łączy najnowszą technologię Bosch, agresywną geometrię oraz komponenty premium, zapewniając bezkompromisowe wrażenia z jazdy. Silnik i bateria Silnik: Bosch Performance Line CX Race Smart System Bateria: Bosch PowerTube 800Wh zintegrowana Wspomaganie: mocne, progresywne i naturalne nawet na technicznych podjazdach Zasięg: wysoki, idealny na długie trasy enduro i all-mountain Rama i zawieszenie Materiał ramy: wysokiej jakości aluminium Skok zawieszenia: 160 mm przód / 160 mm tył Zastosowanie: enduro / techniczne trasy / agresywny all-mountain Geometria: nowoczesna, stabilna przy dużych prędkościach i zwrotna w technicznym terenie Napęd i komponenty Napęd: SRAM Eagle 70/90 12-biegowy Precyzja zmiany biegów: płynna i niezawodna nawet pod obciążeniem Koła: 29” dla maksymalnej stabilności i prędkości toczenia Hamulce: hydrauliczne hamulce o wysokiej wydajności dla pełnej kontroli na zjazdach Najważniejsze zalety Najnowszy system Bosch CX Race Smart System Bateria 800Wh o dużym zasięgu 160 mm skoku dla prawdziwej jazdy enduro Stabilna i agresywna konfiguracja na każdym terenie Idealny do tras alpejskich i bike parków e-MTB dla doświadczonych rowerzystów, którzy szukają mocy, kontroli i absolutnej niezawodności. Pivot Shuttle AM Ride zapewnia idealną równowagę między wydajnością podjazdów a dominacją na zjazdach. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Elektronika Silnik: Bosch Gen 5 Performance Line CX Race Edition, 250W, Smart System Wyświetlacz: Bosch Bateria: Bosch PowerTube 800Wh, kompatybilna z Bosch PowerMore Range Extender 250Wh (sprzedawany osobno) Ładowarka: Bosch Rama i zawieszenie Rama: Shuttle AM z aluminiowym tylnym trójkątem Widelec: Fox Performance E-MTB 36 29", offset 44 mm, GRIP, 160 mm Amortyzator: RockShox Super Deluxe Select Hamulce Przód: SRAM DB8 Stealth, 4-tłoczkowe Tył: SRAM DB8 Stealth, 4-tłoczkowe Tarcze: SRAM Centerline Centerlock 200 mm / 200 mm Napęd Przerzutka: SRAM Eagle 90 Mechanical Transmission 12-biegowa Manetka: SRAM Eagle 70 Mechanical Transmission 12-biegowa Kaseta: SRAM XS-1270 Eagle Transmission 10-52T Łańcuch: SRAM Eagle 70 Flattop 12-biegowy Korba: 34T Korby: FSA CK-747/IS 160 mm Koła Obręcze: DT Swiss Hybrid H1900, 29", szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready Piasta przednia: DT Swiss, Boost 15x110 mm Piasta tylna: DT Swiss, Boost 12x157 mm Opona przednia: Maxxis Minion DHF 29" x 2.5 WT, TR, 3C, EXO+, MaxxTerra Opona tylna: Maxxis Minion DHRII 29" x 2.4 WT, TR, 3C, EXO+, MaxxTerra Kokpit Kierownica: Phoenix Race Low Rise Aluminum Wspornik kierownicy: Phoenix Team Enduro / Trail Siodełko i sztyca Siodełko: Pivot Ride E-Bike Sztyca: TranzX YSP23GLS, 130–150 mm (S), 150–170 mm (M), 180–200 mm (L–XL) Waga i limity Maksymalna masa systemu: nie podano Waga roweru: nie podano

Ścigaj horyzont lub zostaw rywali w tyle: wolność nie ma już granic. Specialized Diverge 4 Comp Alloy to ostateczny rower gravelowy dla tych, którzy nie akceptują kompromisów między wyścigową wydajnością a duchem przygody. Jego sercem jest rama ze stopu E5 Premium, zdolna do przekazywania każdego wata na pedały z zaskakującą reaktywnością, podczas gdy system Future Shock 3.1 działa jako aktywny filtr przeciw nierównościom, gwarantując płynną i precyzyjną jazdę, nawet gdy szuter staje się wymagający. Po raz pierwszy w modelu aluminiowym, integracja schowka SWAT 3.0 rewolucjonizuje sposób podróżowania, pozwalając na ukrycie sprzętu w ramie i zachowanie czystej, aerodynamicznej linii. ROWER SPECIALIZED DIVERGE 4 COMP ALLOY GŁÓWNE CECHY: RAMA: Najnowszej generacji stop E5 Premium, lekki i ultra-wytrzymały dla maksymalnej niezawodności. ZAWIESZENIE: Zintegrowany Future Shock 3.1 dla najwyższego komfortu i stałej trakcji w technicznym terenie. NAPĘD: Grupa SRAM Apex Eagle 1x12 z ekstremalnym zakresem przełożeń na najstromsze podjazdy. KOŁA: DT Swiss G540 tubeless ready, zaprojektowane, aby wytrzymać obciążenia nowoczesnego gravelu. PRZECHOWYWANIE: System SWAT 3.0 zintegrowany w rurze dolnej do bezpiecznego transportu zestawu naprawczego i przekąsek. GEOMETRIA: Nowoczesna geometria gravelowa zapewniająca stabilność przy dużych prędkościach i zwinność w ciasnych sekcjach. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Model Specialized Diverge 4 Comp Alloy Rok modelowy 2026 Rama E5 Premium Alloy, SWAT™ Door, Future Shock, UDH, 12x142mm Widelec Future Shock 3.1, FACT Carbon, 12x100mm Napęd SRAM Apex Eagle, 12 biegów Mechanizm korbowy SRAM Apex DUB Wide Kaseta SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t Hamulce SRAM Apex hydrauliczne Koła DT Swiss G540, szerokość wewnętrzna 24mm Opony Tracer 700x45, Tubeless Ready Siodło Body Geometry Power Sport Kierownica Specialized Adventure Gear Hover, 12° flare Waga 10.6 kg (Rozmiar 56) DODATKOWE SZCZEGÓŁY Schowek SWAT 4.0 w rurze dolnej Zintegrowane wewnętrzne prowadzenie linek Hak przerzutki UDH (Universal Derailleur Hanger) Suport SRAM DUB BSA 68 Wide Łańcuch SRAM NX Eagle 12s Owijka kierownicy Supacaz Suave Mostek Future Stem Comp Aluminiowy zacisk sztycy 30.8mm Stack (Rozmiar 56): 610 mm Reach (Rozmiar 56): 400 mm Kod produktu: 223512

Piasek, asfalt lub zapomniane szlaki: Twoja nowa wolność zaczyna się tam, gdzie kończy się droga. Specialized Diverge 4 Sport Alloy to idealna synteza prędkości i wszechstronności. Zaprojektowany z lekką ramą z aluminium E5 Premium i wyposażony w rewolucyjne zawieszenie Future Shock 3.1, ten rower gravelowy jest gotowy, aby każdą wyprawę zamienić w przygodę. Niezależnie od tego, czy celujesz w podium w wyścigu off-road, czy planujesz wielodniową wyprawę bikepackingową, Diverge gwarantuje kontrolę, stabilność i ładowność niezbędną do przekraczania wszelkich granic. ROWER SPECIALIZED DIVERGE 4 SPORT ALLOY GŁÓWNE CECHY: RAMA: E5 Premium Alloy, reaktywna i lekka, zoptymalizowana pod kątem zawodów gravelowych i przygód endurance. ZAWIESZENIE: System Future Shock 3.1, który amortyzuje wstrząsy na kierownicy, redukując zmęczenie i zwiększając prędkość. NAPĘD: Grupa Shimano CUES 1x11 z szerokim zakresem przełożeń, aby sprostać najbardziej wymagającym podjazdom. PRZECHOWYWANIE: Technologia SWAT 3.0 zintegrowana z ramą do przechowywania narzędzi i części zamiennych bez obciążania linii roweru. GEOMETRIA: Nowoczesny, zrównoważony setup dla maksymalnej manewrowości i stabilności na nierównych nawierzchniach. WSZECHSTRONNOŚĆ: Szeroki prześwit na opony kompatybilny z masywnym ogumieniem dla maksymalnej przyczepności w terenie. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Model Diverge 4 Sport Alloy Rok Modelowy 2026 Zastosowanie Gravel, Przygoda, Wyścig Rama Specialized Diverge E5 Premium Alloy, SWAT™ Door, Future Shock, oś 12x142mm, UDH Widelec Future Shock 3.1 z Smooth Boot, FACT Carbon, 12x100mm Hamulce Hydrauliczne Shimano CUES Napęd Shimano CUES 1x11 prędkości Przerzutka Tylna Shimano Cues 11s z Shadow Plus Mechanizm Korbowy Shimano CUES FC-U6040, 40T Kaseta Shimano CS-LG400-11, 11-50T Koła AXIS Elite Disc Opony Tracer 700x45, Tubeless Ready Siodło Body Geometry Power Sport Waga 10.74 kg (Rozmiar 56) DODATKOWE SZCZEGÓŁY Wewnętrzny schowek SWAT 4.0 w rurze dolnej W pełni wewnętrzne prowadzenie kabli Uniwersalny hak przerzutki UDH Kompatybilność z oponami do 47mm Gwintowany wkład suportu BSA Owijka kierownicy Supacaz Suave w zestawie Kierownica Specialized Adventure Gear Hover (flare 12°) Mostek Future Stem Comp Kod Produktu: 223511

Tarmac SL8 Expert została zaprojektowana dla kolarzy, którzy chcą jednego: być zawsze szybszymi. Po ośmiu generacjach i ponad dwudziestu latach rozwoju ten model przenosi całe doświadczenie zdobyte na największych wyścigach WorldTour na drogę, tworząc rower szosowy, który robi różnicę od pierwszego przyspieszenia aż do ostatniego kilometra. Ekstremalna aerodynamika, ultralekka konstrukcja i dopracowana charakterystyka prowadzenia łączą się w ramie bez kompromisów: każdy wat zamienia się w realną prędkość, zarówno na płaskim, jak i pod górę. Prace zespołu Specialized Ride Science przynoszą imponujące wyniki: Tarmac SL8 jest szybszy na każdej trasie — czy to 40-kilometrowa jazda na czas, długie ucieczki jak Mediolan–San Remo, czy legendarne podjazdy takie jak Tourmalet. Konstrukcja przedniej części i sztycy siodła maksymalnie wykorzystuje przepisy UCI, aby jeszcze skuteczniej przecinać powietrze niż wszystkie poprzednie modele Tarmac, nawet Venge, bez zwiększania masy. Inspiracją był projekt Aethos: kształty ramy zostały zoptymalizowane tak, aby przy mniejszej ilości materiału osiągnąć maksymalną wydajność. Usunięto wszystko, co zbędne, pozostawiając wyłącznie elementy wspierające osiągi. Efektem jest niezwykle lekka rama z poprawą stosunku sztywności do masy o 33% względem Tarmac SL7, co zapewnia natychmiastową i precyzyjną reakcję na każdy ruch pedałów. Na drodze Tarmac SL8 Expert łączy responsywność i komfort: lepiej tłumi drgania, pozwala utrzymywać wysoką moc nawet na gorszej nawierzchni i zapewnia wyjątkowe poczucie kontroli oraz równowagi w zakrętach — typowe dla najlepszych rowerów wyścigowych. Sprawdzona geometria, prześwit na opony do 32 mm oraz grupa Shimano Ultegra Di2 z kołami karbonowymi C38 tworzą zestaw dla każdego kolarza, który chce przekraczać własne granice. NAJWAŻNIEJSZE CECHY – SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT: Rama Tarmac SL8 z najnowszego karbonu, rozwijana przez osiem generacji dla maksymalnej prędkości i wydajności. Zaawansowana aerodynamika z zoptymalizowanym przodem i cofniętą rurą sterową dla mniejszych oporów powietrza. Nowa, smuklejsza i bardziej aerodynamiczna sztyca zgodna z przepisami UCI. Konstrukcja inspirowana projektem Aethos dla maksymalnej efektywności przy minimalnej ilości materiału. Ultralekka rama, o 15% lżejsza niż Tarmac SL7. Poprawa stosunku sztywności do masy o 33% względem SL7. Zwiększony komfort dzięki około 6% lepszemu tłumieniu drgań. Sprawdzona geometria Tarmac SL7 zapewniająca precyzyjne i stabilne prowadzenie. Prześwit na opony do 32 mm dla większej wszechstronności. Platforma unisex zoptymalizowana dla każdego kolarza. Elektroniczna grupa Shimano Ultegra Di2 zapewniająca szybkie i precyzyjne zmiany biegów. Koła karbonowe Roval C38, kompatybilne z systemem tubeless. Kokpit SL7 z kierownicą Specialized Expert Shallow Drop dla sportowej, ale wygodnej pozycji. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Konstrukcja: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered Przewody: W pełni zintegrowane (Clean Routing) Suport: Gwintowany BSA Oś tylna: 12x142 mm oś przelotowa Widelec Materiał: FACT 10r Carbon Oś: 12x100 mm oś przelotowa Hamulec: Mocowanie tarczowe flat-mount Hamulce Przód: Shimano CUES hydrauliczny hamulec tarczowy Tył: Shimano CUES hydrauliczny hamulec tarczowy Napęd Manetki: Shimano Ultegra R8170, 12-biegowe Przerzutka tylna: Shimano Ultegra Di2 R8150 Przerzutka przednia: Shimano Ultegra R8150 Korba: Shimano Ultegra R8100 Kaseta: Shimano Ultegra 11-30, 12-biegowa Łańcuch: Shimano XT M8100, 12-biegowy Suport: Shimano BSA gwintowany Koła Obręcze: Roval C38 karbon, szerokość wewnętrzna 21 mm Opona przód: S-Works Turbo 700x26, 120 TPI Opona tył: S-Works Turbo 700x26, 120 TPI Dętki: Turbo Ultralight Presta 48 mm Kokpit Kierownica: Specialized Expert Shallow Drop, aluminium Mostek: Zintegrowany mostek Tarmac, 6° Owijkа: Supacaz Super Sticky Kush Siodło i sztyca Siodło: Body Geometry Power Expert Sztyca: S-Works Tarmac SL8 Carbon, offset 15 mm Akcesoria Stery: Zestaw podkładek SWAT do mostka SL7 i kokpitu Roval Waga Rozmiar 56: 7,18 kg

Specialized Rockhopper Comp to hardtail, który zamienia każdą jazdę w letnią przygodę: szybkie tempo, niespodzianki na trasach singletrack i ogromna chęć odkrywania nowych ścieżek. Rama z aluminium Premium A1 jest lekka i wytrzymała, a jej geometria została zaprojektowana tak, aby dawać pewność początkującym i jednocześnie umożliwiać szybszą jazdę bardziej doświadczonym rowerzystom. Z przodu pracuje widelec RockShox Judy, który utrzymuje koło stabilnie na podłożu, natomiast koła Specialized Alloy oraz hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano BR-MT200 zapewniają precyzyjną kontrolę nawet na technicznych trasach. Napęd Shimano 1x12 o szerokim zakresie przełożeń zawsze zapewnia odpowiedni bieg — zarówno pod górę, jak i w dół — a tylna przerzutka ze sprzęgłem utrzymuje łańcuch w ciszy i stabilności. Każdy rozmiar ramy jest dopasowany do odpowiedniej wielkości kół, dzięki czemu każdy rowerzysta otrzymuje idealnie zbalansowany i zwrotny rower. Efekt to MTB, który nigdy nie zawodzi: solidny, zabawny i gotowy na wszystko — od lokalnych ścieżek po długie dni w górach. SPECIALIZED ROCKHOPPER COMP 2026 – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Rama Specialized Premium A1 Aluminium, lekka i wytrzymała, z rurami formowanymi hydrostatycznie dla optymalnego stosunku sztywności do masy. Nowoczesna geometria z większym przekrokiem, wewnętrznym prowadzeniem przewodów i przygotowaniem pod regulowaną sztycę (dropper post). Zoptymalizowane dopasowanie rozmiaru ramy do średnicy kół dla lepszej kontroli i prowadzenia. Widelec RockShox Judy zapewniający większą kontrolę i komfort na nierównym terenie. Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano BR-MT200, mocne i łatwe do modulacji dla bezpiecznego hamowania w każdych warunkach. Napęd Shimano 1x12 o szerokim zakresie przełożeń do stromych podjazdów i szybkich zjazdów bez komplikacji. Tylna przerzutka Shimano ze sprzęgłem ograniczającym uderzenia łańcucha i poprawiającym stabilność. Koła Specialized Alloy o szerokości wewnętrznej 25 mm, obręcze hookless: lekkie, wytrzymałe i gotowe na trail. Piasty Formula zapewniające niezawodność i długą żywotność. Konfiguracja trailowa: prosta, solidna i idealna do wszechstronnego MTB. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Konstrukcja: Specialized A1 Premium Butted Aluminium, stery zero-stack, wewnętrzne prowadzenie przewodów Tylny hak: kuty 135x9 mm Mocowanie hamulca: Post Mount na dolnym tylnym trójkącie Hak przerzutki: wymienny Mocowanie bagażnika: kompatybilne stealth Kompatybilność: sztyca regulowana (dropper) Obejma podsiodłowa: aluminium, szybkozamykacz, 34.9 mm Widelec: RockShox Judy, Solo Air, tłumik TurnKey, offset 46 mm, szybkozamykacz, skok 80/90/100 mm (w zależności od rozmiaru), stalowa rura sterowa Hamulce Przód: Shimano BR-MT200, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 180 mm Tył: Shimano BR-MT200, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 180 mm Napęd Manetki: Shimano Deore M6100, 12-rzędowe Przerzutka tylna: Shimano Deore M6100, 12-rzędowa, Shadow Plus Łańcuch: KMC X12EPT, 12-rzędowy, odporny na korozję, z wielorazowym spinkiem Missing Link Korba: Stout 1x, aluminium kute Kaseta: Sunrace, 12-rzędowa, 11-51T Suport: kwadratowy, 73 mm, łożyska wewnętrzne, oś 122.5 mm Koła Obręcze: Specialized Alloy, hookless, tubeless ready, szerokość wewnętrzna 25 mm Piasta przednia: Formula DC-20, 6 śrub, 100x9 mm, szybkozamykacz Piasta tylna: Formula DC-22, 6 śrub, bębenek, 135x9 mm, szybkozamykacz Szprychy: stal nierdzewna, 14g Opona przednia: Ground Control, 27.5/29x2.35, T5 Opona tylna: Ground Control, 27.5/29x2.35, T5 Dętki: standardowe, zawór Presta Kokpit Kierownica: Specialized aluminium, 9° backsweep, 15 mm wznios, 31.8 mm Mostek: Stout, aluminium kute 3D, 31.8 mm, 6° wznios Chwyty: Specialized Trail Grips, lock-on Siodełko i sztyca Sztyca: aluminium, zacisk 2-śrubowy, 30.9 mm Siodełko: Bridge Sport, stalowe pręty, 155/143 mm Akcesoria Pedały: platformowe Specialized Waga 13,3 kg — rozmiar M

Vado 3 4.0Przyjemność dotarcia do celu Vado 3 oferuje dopracowaną wydajność do szybkich przejazdów miejskich, weekendowych przygód oraz płynnego wspomagania, które naturalnie dopasowuje się do Twojego stylu jazdy. Czysta efektywność i absolutna prostota łączą się w DNA SuperNatural Levo 4, zapewniając natychmiastową reakcję i wyjątkowy zasięg na każdej trasie. Dzięki zaawansowanym rozwiązaniom, takim jak cyfrowa blokada bez klucza oraz integracja Apple „Znajdź”, Vado 3 zapewnia bezpieczeństwo, kontrolę i spokój nawet przy dużych prędkościach. Sztuka docierania do celu – doprowadzona do perfekcji. ROWER ELEKTRYCZNY SPECIALIZED TURBO VADO 3 4.0 – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: System e-bikeSilnik Specialized 3.1 o mocy 810 W i momencie obrotowym 105 Nm, bateria 840 Wh z zasięgiem do 150 km OponyOpony turystyczne Infinity 2,3" WyświetlaczKolorowy, personalizowany wyświetlacz ZabezpieczeniaTurbo System Lock oraz blokada baterii z integracją Apple „Znajdź” Wsparcie i ładowanie smartfonaPort USB-C z boku ekranu dotykowego do łatwego i szybkiego ładowania SPECYFIKACJA TECHNICZNA Elektronika Silnik: Specialized 3.1, 105 Nm momentu obrotowego, 810 W mocy Bateria: zintegrowany akumulator Specialized Turbo 840 Wh Sterowanie: ergonomiczny pilot Turbo Ładowarka: Specialized 4A Rama Konstrukcja: rama Vado 3, geometria komfortowa, boczne wejście baterii Obejma sztycy: aluminium 38,6 mm Widelec: amortyzowany SR Suntour, skok 90 mm, golenie 34 mm, oś 15 mm, koło 29" Hamulce Przód: Shimano BR-MT200, hydrauliczne hamulce tarczowe, 180 mm Tył: Shimano BR-MT200, hydrauliczne hamulce tarczowe, 180 mm Napęd Manetki: Shimano CUES 9-rzędowe z optycznym wskaźnikiem przełożeń Przerzutka tylna: Shimano CUES 9-rzędowa Kaseta: Shimano CUES 9-rzędowa, 11–41T Łańcuch: KMC eGlide do systemu CUES Korba: 170 mm, CL 55 mm, BCD 110 mm, zębatka 40T narrow-wide, osłona łańcucha Blat: 40 zębów z technologią utrzymania łańcucha Osłona łańcucha: Vado 3, konstrukcja specjalna Koła Obręcze: 29" przód, 27,5" tył, szerokość wewnętrzna 30 mm, 32 otwory Piasta przednia: Shimano Center Lock Piasta tylna: Shimano wolnobieg, Center Lock Szprychy: DT Swiss Elemental Opona przednia: Specialized Infinity odporna na przebicia 29x2.3 Opona tylna: Specialized Infinity odporna na przebicia 27.5x2.3 Dętki: wzmocnione, odporne na przebicia Kokpit Wspornik kierownicy: zintegrowany z wyświetlaczem i ładowaniem USB-C, 31,8 mm Kierownica: aluminium, 690–730 mm, 13° backsweep, 7,8° upsweep Chwyty: Specialized Body Geometry Siodełko i sztyca Siodełko: Bridge Sport, stalowe pręty, 155 mm Sztyca: amortyzowana, skok 40 mm, 34,9 mm Akcesoria Pedały: Turbo antypoślizgowe Bagażnik: kompatybilny MIK HD, maks. 27 kg z tyłu Bagażnik przedni: kompatybilny (brak w zestawie) Lampa przednia: Lezyne StVZO E500+ 500 lm, montaż na widelcu Lampa tylna: zintegrowane światło stop Zamek: mechaniczna blokada baterii z kluczem Błotniki: aluminiowe, dedykowane Stopka: regulowana Dzwonek: w zestawie Waga 28,55 kg (rozmiar M)

Evoc - MOUNTAIN BIKE BAG PRO - black to idealny towarzysz dla tych, którzy często podróżują ze swoją górską rowerem i wymagają maksymalnej ochrony oraz praktyczności. Zaprojektowana dla wymagających rowerzystów, łączy bezpieczeństwo twardej walizki z lekkością i poręcznością miękkiej torby, pozwalając Ci bez obaw odbywać loty, podróże samochodem lub pociągiem z Twoim sprzętem. Dzięki wzmocnionej konstrukcji i wnętrzu przystosowanemu do blokowania ramy i kół na miejscu, transport staje się prosty i intuicyjny: demontujesz tylko to, co potrzebne, umieszczasz każdy element w dedykowanym schowku i jesteś gotowy do drogi. Czysty, czarny design pasuje do każdego zestawu, a obrotowe kółka i strategicznie umiejscowione uchwyty znacznie ułatwiają przemieszczanie się na lotnisku czy dworcu. Z tą torbą podróżną marki Evoc zabranie MTB wszędzie staje się częścią przyjemności z przygody. Główne cechy EVOC MOUNTAIN BIKE BAG PRO: Specjalnie zaprojektowana do bezpiecznego transportu rowerów górskich Wytrzymała konstrukcja półsztywna z wzmocnionymi obszarami chroniącymi ramę i komponenty Wnętrze zorganizowane z dedykowanymi przegrodami na ramę, koła oraz delikatne części Wymaga minimalnego demontażu roweru dla szybkiego i prostego pakowania Wytrzymałe, obrotowe kółka ułatwiają przemieszczanie się na lotnisku i dworcu Wielokrotne uchwyty umieszczone w strategicznych punktach dla wygodnego transportu Kompaktowy i stabilny design zmniejszający ryzyko uderzeń i zgnieceń podczas podróży Elegancki i dyskretny czarny kolor, odpowiedni na każde wyjazdy Idealna na podróże samolotem, samochodem, pociągiem oraz na przyjazne rowerom podróże na całym świecie TECHNICAL SPECIFICATIONS: WAGA NETTO: 8.9 kg 145 cm x 99 cm x 36 cm 330lt.

Evoc TORBA NA ROWER SZOSOWY PRO - czarna to rozwiązanie stworzone dla tych, którzy często podróżują ze swoim rowerem szosowym i chcą go jak najlepiej chronić, nie komplikując sobie życia. Zaprojektowana, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa podczas transportu, ta torba twarda/półtwarda łączy wytrzymałe materiały i inteligentne detale techniczne, aby utrzymać ramę stabilną i zabezpieczoną przed uderzeniami i zarysowaniami. Idealna na loty, podróże samochodem lub pociągiem, pozwala szybko i intuicyjnie zapakować rower, minimalizując konieczność demontażu. Dzięki czystemu i profesjonalnemu designowi w czarnym kolorze, TORBA NA ROWER SZOSOWY PRO jest perfekcyjna dla wymagających rowerzystów, uczestników granfondów i triathlonistów, którzy szukają niezawodnego, praktycznego systemu transportu gotowego towarzyszyć im w każdej przygodzie. Główne cechy Evoc - EVOC TORBA NA ROWER SZOSOWY PRO: Specjalnie zaprojektowana dla rowerów szosowych, triathlonowych i czasowych Półtwarda konstrukcja z wzmocnieniami w krytycznych obszarach dla lepszej ochrony Wnętrze zaprojektowane tak, aby utrzymywać ramę stabilną i dobrze umocowaną podczas transportu Wymaga minimalnego demontażu roweru dla szybkiego i łatwego pakowania Materiały odporne na uderzenia i ścieranie, przeznaczone do intensywnego użytkowania w podróży Elegancki i profesjonalny czarny design zewnętrzny, odpowiedni na każdy rodzaj transportu Zgodna z głównymi standardami nowoczesnych rowerów wyścigowych Idealne rozwiązanie na podróże samolotem, samochodem, pociągiem lub autobusem z maksymalnym bezpieczeństwem TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODEL: Evoc TORBA NA ROWER SZOSOWY PRO KOLOR: Czarny WAGA NETTO: 10 kg TYP: Torba podróżna na rower 300LT 139 cm x 91 cm x 50 cm

Cervélo Soloist: Powrót legendy, idealna równowaga między aerodynamiką a lekkością. Nazwa Soloist jest głęboko zakorzeniona w historii kolarstwa, przywołując sukcesy zespołów CSC i Cervélo Test Team z początku lat 2000. Dziś ta ikona powraca dla nowej generacji kolarzy. Zaprojektowany dla tych, którzy szukają jednego wyczynowego roweru zdolnego do wszystkiego, Soloist znajduje idealny „punkt równowagi”: lżejszy niż S5, ale wyraźnie bardziej aerodynamiczny niż R5. Jest idealnym towarzyszem codziennych treningów i decydującym wyborem na dzień wyścigu. ROWER CERVELO SOLOIST SHIMANO 105 RACE GŁÓWNE CECHY: Geometria Race: Wywodząca się bezpośrednio z modelu R5, oferuje prowadzenie, stabilność i milimetrową precyzję zarówno na podjazdach, jak i na najbardziej technicznych zjazdach. Zrównoważone osiągi: Umieszczony dokładnie między S5 a R5, waży około 250g mniej niż S5 i jest o 126g szybszy niż R5 w testach aerodynamicznych. Półzintegrowane prowadzenie linek: Linki biegną wewnątrz ramy, ale pod mostkiem, co pozwala na regulację i wymianę bez konieczności odpowietrzania hamulców. Szeroki prześwit na opony: Testowana kompatybilność z oponami do 34mm (mierzonymi) dla wyższego komfortu na każdej nawierzchni. Suport T47: Gwintowany standard BBRight-47, idealny dla osób pokonujących tysiące kilometrów, szukających uproszczonej konserwacji i maksymalnej trwałości ramy. Całkowita wszechstronność: Kompatybilny z napędami mechanicznymi i elektronicznymi, gotowy na każdy scenariusz wyścigowy lub treningowy. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Cervélo All-Carbon Widelec Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork Koła [F] Reserve 40, Hub Reserve, 12x100mm / [R] Reserve 44, Hub Reserve, 12x142mm, HG, Tubeless Ready Opony Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29c Korba Shimano 105 R7100, 52/36T Wkład suportu FSA, T47 BBright dla osi 24mm Łańcuch Shimano M7100 Przerzutka przednia Shimano 105 R7100 Przerzutka tylna Shimano 105 R7100 Kaseta Shimano 105 R7101, 11-34T, 12-Speed Manetki Shimano 105 R7100 Kierownica Cervélo HB13 Carbon, 31.8mm Mostek Cervélo ST36 Alloy Hamulce Shimano 105 R7120 z tarczami Shimano CL700 Centerlock Siodło Prologo Nago R4 PAS Steel Sztyca Cervélo SP27 Carbon DODATKOWE SZCZEGÓŁY Miernik mocy: 4iiii Precision, GEN3+ Single Sided w zestawie standardowym. Uchwyty w zestawie: Przedni uchwyt na komputer/akcesoria Cervélo (mod. 810) oraz tylny uchwyt na akcesoria. Kompatybilność napędu: Obsługuje zarówno mechaniczne, jak i elektroniczne systemy zmiany przełożeń. Pedały: Brak w zestawie (sprzedawane oddzielnie). Optymalizacja aerodynamiczna: Profile rur opracowane w celu zminimalizowania oporu bez poświęcania sztywności skrętnej.

Orbea KEMEN ADV 20 MID to idealny towarzysz dla osób korzystających z roweru na co dzień, zarówno w mieście, jak i poza nim. Rama z niskim przekrokiem sprawia, że każde wsiadanie i zsiadanie jest proste i naturalne, co jest idealne dla tych, którzy cenią komfort i bezpieczeństwo w ruchu miejskim lub na wiejskich ścieżkach rowerowych. Polerowane aluminium o czystych liniach i klasycznym wyglądzie natychmiast wzbudza poczucie solidności i niezawodności, zachęcając do spokojnej jazdy w każdej sytuacji. Dzięki potężnemu silnikowi Shimano EP600 i wbudowanemu akumulatorowi 630 Wh możesz pokonywać codzienne trasy, podjazdy i dłuższe przejazdy z płynnym pedałowaniem i stałą asystą, nawet podróżując z torbami i ładunkiem na bagażniku. Błotniki, tylny bagażnik, oświetlenie i podpórka w standardzie czynią KEMEN ADV 20 MID prawdziwym narzędziem wielofunkcyjnym: dom-praca, zakupy, weekendowe wycieczki czy lekka turystyka rowerowa, zawsze z pewnością mocnego hamowania i wygodnej, zrelaksowanej pozycji na siodełku. E-bike zaprojektowany, aby ułatwić codzienne życie, nie rezygnując z radości z jazdy. Najważniejsze cechy ORBEA KEMEN ADV 20 MID: Rama z niskim przekrokiem z polerowanego aluminium Kemen Bar Alloy 6061, zapewniająca elegancki wygląd i łatwość wsiadania i zsiadania Potężny i płynny silnik Shimano EP600, idealny do codziennych dojazdów i górzystych tras Zintegrowany akumulator 630 Wh o dużym zasięgu, doskonały na długie dystanse i intensywne użytkowanie Koła 26 cali dla większej zwrotności w mieście i stabilności na lekkich drogach gruntowych Napęd Shimano Cues U6000 z 11 biegami, niezawodny i wszechstronny na każdej pochyłości Hydrauliczne hamulce tarczowe Magura AT2 dla mocnego i modulowanego hamowania w każdych warunkach pogodowych Przedni amortyzator powietrzny SR Suntour XCR34 o skoku 100 mm, absorbujący nierówności, bruk i lekkie drogi gruntowe Zintegrowane błotniki, które pozwalają jeździć sucho nawet na mokrej nawierzchni Solidny tylny bagażnik, idealny na torby, zakupy lub bagaż turystyczny Zintegrowane oświetlenie dla optymalnej widoczności w mieście i podczas wieczornych wyjazdów Podpórka w standardzie dla wygodnego parkowania roweru w dowolnym miejscu Pełne wyposażenie, gotowe do użycia i personalizacji w zależności od Twoich miejskich lub turystycznych potrzeb TECHNICAL SPECIFICATIONS: RAMA: Polerowane aluminium Kemen Bar Alloy 6061, niski przekrok, kompatybilny z napędem paskowym, wewnętrzne prowadzenie kabli, przygotowanie do bagażnika i podpórki WIDELEC: SR Suntour XCR34, 100 mm, powietrzny, Q15x110 ZESTAW STEROWY: FSA 1-1/2" Zintegrowany, aluminiowa muszla KIEROWNICA: Orbea Urban, zintegrowane oświetlenie, podniesienie 50 mm, szerokość 760 mm HAMULCE: Magura AT2, hydrauliczne hamulce tarczowe, Easy Route Connection PRZERZUTKA TYLNA: Shimano Cues U6000 GS Shadow MANETKI PRZERZUTEK: Shimano Cues SL-U6000 KASETA: Shimano CS-LG400, 11-50 zębów, 11 biegów ŁAŃCUCH: KMC eGlide KORBA: Shimano Steps EM600 PEDAŁY: VP-892 czarne z odblaskami KOŁA: Aluminium, 26c, 32 otwory OPONY: Schwalbe Johnny Watts LR, 60-622, pas odblaskowy SZTYCA: Aluminium, 31,6 mm, offset 0 SIODEŁKO: Selle Royal Vivo Ergo BŁOTNIKI: Curana Apollo Orbit 70 mm ŚWIATŁO PRZEDNIE: Supernova Starstream Pure, światło mijania DRUGIE ŚWIATŁO PRZEDNIE: Orbea wbudowane, punkt ładowania USB-C ŚWIATŁO TYLNE: Supernova TL3 Z PODPÓRKA: Regulowana podpórka tylna ŚREDNICA KÓŁ: 26 in AKUMULATOR: Orbea Internal 630 Wh SILNIK: Shimano EP600 WYŚWIETLACZ: Shimano EN500 ŁADOWARKA: Orbea 2.Generation eBike Smart charger 42V/2-4A TYLNY BAGAŻNIK: Orbea RR-02 aluminiowy, kompatybilny MIK HD, MIK Side i Ortlieb QL3.1, max 30 kg LICZBA BIEGÓW: 11 1 OŚWIETLENIE W ZESTAWIE: SI BŁOTNIKI W ZESTAWIE: SI BAGAŻNIK W ZESTAWIE: SI KOLOR: Diamond Black

KEMEN ADV 20 od Orbea to idealny towarzysz dla tych, którzy chcą przemienić każdy dzień w małą przygodę. Niezależnie czy oddychasz porannym, świeżym powietrzem na ścieżce rowerowej, podążasz ścieżką, którą nigdy wcześniej nie odważyłeś się eksplorować, czy ładujesz torby na piknik na plaży, ten e-rower został zaprojektowany, by zawsze zabrać Cię nieco dalej. Rama i komponenty zostały zaprojektowane, aby zapewnić kontrolę i bezpieczeństwo nawet wtedy, gdy kończy się asfalt i zaczynają się bardziej nierówne części, dzięki czemu możesz bez obaw pokonywać drogi szutrowe, bruk i białe drogi tak samo spokojnie jak cichą przejażdżkę po mieście. Duża bateria i mocny silnik otwierają nowe możliwości: mniej zmartwień o zasięg, więcej wolności wyboru dłuższej i bardziej malowniczej trasy. Bezpieczeństwo jest w centrum projektu Kemen ADV: od intuicyjnej obsługi, która budzi zaufanie od pierwszych pedałowań, po zintegrowany system oświetlenia, który czyni Cię widocznym w każdej chwili. Nowoczesne światła aktywują się automatycznie, by oświetlić drogę i zaznaczyć Twoją obecność, dzięki czemu możesz skoncentrować się wyłącznie na przyjemności jazdy, zarówno za dnia, jak i nocą. Najważniejsze cechy ORBEA KEMEN ADV 20 E-BIKE: E-rower trekking/urban adventure Orbea, zaprojektowany do eksplorowania poza codziennymi trasami Rama zaprojektowana tak, aby zapewnić maksymalną kontrolę nawet na szlakach i nierównym terenie Mocny silnik wspomagający pedałowanie i ułatwiający nawet najbardziej wymagające podjazdy Duża pojemność baterii zwiększająca zasięg i dystans do pokonania Komfortowa geometria i intuicyjna obsługa dla bezpiecznej i naturalnej jazdy Zintegrowany system oświetlenia najnowszej generacji, automatyczna aktywacja Światła zaprojektowane, aby zwiększyć widoczność rowerzysty i skutecznie oświetlać drogę Wyselekcjonowane komponenty odporne na codzienne użytkowanie i przygodowe wyprawy Idealny do dojazdów do pracy, wycieczek rekreacyjnych, lekkiego cykloturystyki i tras mieszanych miasto-szutrowe TECHNICAL SPECIFICATIONS: RAMA: Orbea Kemen Top Bar Hydro Wysoki Połysk 2026, kompatybilny z napędem paskowym, zintegrowane prowadzenie przewodów, przygotowanie pod podstawkę i zamek WIDELEC: SR Suntour XCR34, skok 100 mm, Air Q15x110 MISA STEROWA: FSA 1-1/2" Zintegrowany, miska aluminiowa KIEROWNICA: Orbea Urban, światło zintegrowane, podniesienie 50 mm, szerokość 760 mm HAMULCE: Magura AT2, hydrauliczne hamulce tarczowe, Easy Route Connection PRZERZUTKA TYLNA: Shimano Cues U6000 GS Shadow MANETKI ZMIANY BIEGÓW: Shimano Cues SL-U6000 KASETA: Shimano CS-LG400 11-50t, 11 prędkości ŁAŃCUCH: KMC eGlide KORBA: Shimano Steps EM600 PEDAŁY: VP-892 czarne z odblaskami KOŁA: Aluminium, 26c, 32 otwory OPONY: Schwalbe Johnny Watts LR, 60-622, pas odblaskowy SZTYCA: Aluminium, 31,6 mm, offset 0 SIODŁO: Selle Royal Vivo Ergo BŁOTNIKI: Curana Apollo Orbit 70 mm PRZEDNIE ŚWIATŁO: Supernova Starstream Pure, światło mijania DRUGIE PRZEDNIE ŚWIATŁO: Orbea zintegrowane, punkt ładowania USB-C TYLNE ŚWIATŁO: Supernova TL3 Z PODPÓRKA: Regulowana tylna podpórka Massload POJEMNOŚĆ BATERII: 630 Wh SILNIK: Shimano EP600 WYŚWIETLACZ: Shimano EN500 ŁADOWARKA: Orbea 2. generacja, inteligentna ładowarka 42V/2-4A BAGAŻNIK TYLNY: Orbea RR-02 aluminiowy, kompatybilny z MIK HD, MIK Side i Ortlieb QL3.1, max 30 kg ZINTEGROWANY SYSTEM OŚWIETLENIA: SI KATEGORIA PRODUKTU: E-bike trekking/przygoda

Idealny towarzysz Twoich codziennych dojazdów. Orbea Diem 20 to mocny, elegancki i niezawodny rower elektryczny miejski, zaprojektowany tak, aby każda podróż po mieście była przyjemnością. Dzięki czystemu designowi, zaawansowanej technologii i możliwości personalizacji ten rower elektryczny idealnie dopasowuje się do Twojego stylu życia. Najważniejsze cechy Komponent Specyfikacja Silnik Shimano EP600 Bateria 630 Wh zintegrowana z ramą Zasięg Do 150 km Przerzutki Shimano Nexus Inter-5 (piasta wewnętrzna) Napęd Pasek Gates CDX (cichy, bezobsługowy) Hamulce Shimano MT201 hydrauliczne tarczowe Rama Hydroformowane aluminium z technologią Flex Tech Widelec W pełni karbonowy Waga ~23 kg (rozmiar M) Pełne wyposażenie Zintegrowane oświetlenie – przednia lampa Supernova Starstream Pure oraz tylne światło z automatyczną funkcją stop Przednie światło pozycyjne – ze zintegrowanym portem ładowania USB-C Bagażnik tylny – Orbea RR-01 aluminium (max 20 kg), kompatybilny z systemami MIK i Ortlieb QL3.1 Błotniki – Curana Apollo Orbit 60 mm Dzwonek – Knog Oi Classic Stopka – zintegrowana z ramą Opony – Schwalbe Marathon 50-622 z paskiem odblaskowym Pedały – VP-836 z odblaskami Dlaczego warto wybrać Diem 20 Napęd bezobsługowy – pasek Gates CDX nie wymaga smarowania i jest bardzo trwały Komfort miejski – zrelaksowana geometria i technologia Flex Tech tłumiąca drgania Personalizacja – program MyO umożliwia wybór kolorów, akcesoriów i konfiguracji Gotowy do jazdy – w pełni wyposażony do użytku miejskiego Dostępne rozmiary Rozmiar Wzrost rowerzysty S149 – 161 cm M159 – 176 cm L174 – 190 cm XL187 – 198 cm Rama: Orbea Diem 2025, Diamond Glide, aluminium 6061 hydroformowane, wykończenie błyszczące, kompatybilna z bagażnikiem i przyczepką, zintegrowana stopka Widelec: Orbea Diem full carbon, oś 12x100 mm, kompatybilny z długimi błotnikami Główka ramy: FSA zintegrowana aluminium 1-1/2" Bateria: Orbea zintegrowana 630 Wh Silnik: Shimano EP600 Wyświetlacz: Shimano EN500 Ładowarka: Orbea Smart Charger 42V / 2–4A Korba: Gates CDX 42T z osłoną łańcucha Ramiona korby: Shimano Steps EM600 Sterowanie: Shimano EN600-R Zębatka: Gates CDX 34T do Shimano Inter 5e Przerzutka: Shimano Di2 5-biegowa (jednostka UR510) Napęd: pasek Gates CDX Kierownica: Orbea Urban zintegrowana z oświetleniem, backsweep 30°, rise 50 mm, szerokość 720 mm Uchwyt telefonu: SP Connect SPC+ Hamulce: Shimano MT200 hydrauliczne tarczowe Koła: aluminium, szerokość obręczy 25c, 32 otwory Opony: Schwalbe Marathon 50-622 z paskiem odblaskowym Pedały: VP-836 z odblaskami Bagażnik: Orbea RR-01 aluminium, system MIK i Ortlieb QL3.1, max 20 kg Błotniki: Curana Apollo Orbit 60 mm Przednie światło: Supernova Starstream Pure (światło mijania) Tylne światło: zintegrowane w błotniku z funkcją alert Światło pozycyjne: zintegrowane Orbea z USB-C Osłona napędu: Gates CDS Stopka: zintegrowana Orbea Diem Dzwonek: Knog Oi Small Flat Sztyca: aluminium 31.6 mm, offset 0 Siodło: Selle Royal Essenza 271x185 mm

W przypadku nowego Turbo Tero będziesz potrzebować większej mapy. Dzięki dużemu zasięgowi i zawieszeniu ten rower elektryczny zabierze Cię wszędzie i pozwoli przewozić wszystko, czego potrzebujesz. Pozostaje tylko jedno pytanie: dokąd chcesz jechać? Możesz traktować go jako rower do dojazdów do pracy, który nadaje się również do turystyki rowerowej i przewożenia ładunków. Mocne hydrauliczne hamulce tarczowe, opony, wytrzymałe koła oraz amortyzowany widelec sprawiają, że nadaje się także do przygód w terenie. MOCNY: To Ty, tylko szybciej. System Turbo Full Power czterokrotnie zwiększa siłę, którą wkładasz w pedałowanie. Podjazdy staną się niemal płaskie. KOMFORT I PEWNOŚĆ: Pozycja na rowerze i prowadzenie zapewniają niezrównany komfort, doskonałą kontrolę i maksymalną pewność. Mocne hamulce tarczowe pozwalają bezpiecznie hamować nawet przy dużych prędkościach, a szerokie opony zapewniają maksymalną przyczepność na zakrętach. TURBO: Technologia Turbo jest sercem modelu Como. Zaawansowany, zintegrowany system e-bike, który jest wydajny, zapewnia naturalne wspomaganie pedałowania, posiada funkcje antykradzieżowe, wielofunkcyjny wyświetlacz oraz zasięg do 150 km. BEZPIECZEŃSTWO: Możesz wyłączyć silnik, aby nikt nie mógł go ponownie uruchomić bez Twojego osobistego kodu PIN. Dla dodatkowej ochrony możesz zablokować baterię w rowerze lub zabrać ją ze sobą. CICHA PRACA: Silnik Turbo Full Power zapewnia płynne i ciche wspomaganie na każdym terenie. Prędkość, przy której silnik przestaje wspomagać, może różnić się w zależności od kraju zgodnie z lokalnymi przepisami. Może to wpływać na zasięg: wyższy limit prędkości oznacza mniejszy zasięg. NAJWAŻNIEJSZE CECHY SPECIALIZED TURBO TERO 4.0 STEP THROUGH: Silnik Turbo Full Power 2.0 z wbudowaną baterią 710 Wh w ramie modelu Tero 4.0 czterokrotnie zwiększa Twoją siłę pedałowania. Najtrudniejsze podjazdy stają się łatwiejsze, a Ty możesz bez wysiłku przewozić sprzęt, zakupy, dziecko i swoje marzenia. To wciąż Ty — tylko szybszy. To, co naprawdę wyróżnia ten silnik, to płynność wspomagania. Aplikacja Specialized i MasterMind – Dzięki aplikacji możesz dostosować poziomy wspomagania do swoich preferencji. Wszystkie trzy tryby można regulować pod kątem mocy i zasięgu. Funkcja MasterMind MicroTune umożliwia regulację w krokach co 10%. DNA MTB – Komponenty Tero zostały dobrane tak, aby zapewnić maksymalną kontrolę i pewność. Agresywne i toczne koła 29" z oponami Ground Control 2.3" zapewniają doskonałą przyczepność. Hamulce tarczowe SRAM są bardzo mocne, a przedni skok 110 mm wygładza teren. Regulowana sztyca ułatwia jazdę w trudnym terenie. Turbo System Lock – Dzięki Mission Control możesz dezaktywować silnik i aktywować czujnik ruchu z alarmem. Po zablokowaniu silnik może zostać uruchomiony tylko przez właściciela. Przystosowany do montażu błotników, bagażnika i stopki. Kompatybilny z fotelikami dziecięcymi oraz przyczepkami rowerowymi z osią przelotową. Zasięg do 140 km lub 6,5 godziny na jednym ładowaniu w trybie Eco. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Elektronika Silnik: Specialized 2.0, moment obrotowy 70 Nm, silnik dedykowany, 250 W mocy nominalnej Interfejs / pilot: MasterMind TCD z obsługą na kierownicy, wbudowane zabezpieczenie antykradzieżowe, łączność Bluetooth®, konfigurowalny wyświetlacz Bateria i ładowanie Bateria: Specialized U2-710, obudowa ze stopu, wskaźnik poziomu naładowania, 710 Wh Ładowarka: Custom, 42V 4A z konektorem Rosenberger, 100–240V Rama Rama: aluminium E5, silnik centralny, zintegrowana i blokowana bateria w dolnej rurze, wewnętrzne prowadzenie kabli, mocowanie antykradzieżowe, przygotowanie pod przedni bagażnik Obejma sztycy: stop, 34.9 mm z mocowaniem śrubowym Amortyzator: SR Suntour XCR34-Boost, skok 110 mm Hamulce Hamulce przednie: Tektro HD-M520 Hamulce tylne: Tektro HD-M520 Napęd Manetki: Shimano Cues 9-rzędowe z wskaźnikiem przełożeń Przerzutka tylna: Shimano Cues 9-rzędowa, konstrukcja Shadow Kaseta: Shimano Cues 9-rzędowa, 11-41 Łańcuch: Shimano LG500 Korba: kute ramiona aluminiowe, ISIS, 170 mm, linia łańcucha 50.73 mm, BCD 104 mm Zębatka: 40 zębów z technologią utrzymania łańcucha Koła Obręcze: 29”, szerokość wewnętrzna 25 mm, do hamulców tarczowych Piasta przednia: Specialized aluminium, łożyska uszczelnione, 6-śrubowe, oś 15x110 mm, 32 otwory Piasta tylna: Specialized aluminium, łożyska uszczelnione, 6-śrubowe, oś 12x148 mm, 28 otworów, HG Steel FHB Szprychy: DT Swiss Industry Opona przednia: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Opona tylna: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Dętki: standard 40 mm SV 29x1.75-2.4 Kokpit Mostek: Specialized Stealth Stem, aluminium, kąt 14°, 31.8 mm, zintegrowany uchwyt TCD, S-M 60 mm, L-XL 75 mm Kierownica: Specialized Trail, aluminium 6061, 8° backsweep, 6° upsweep, 27 mm rise, 31.8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm Chwyty: Specialized Trail Grips Siodło: Bridge Sport, stalowe pręty, 155 mm Sztyca: TranzX Dropper, 30.9 mm, S: 100 mm, M-XL: 120 mm Akcesoria Pedały: platformowe Specialized Zamek: Turbo System Lock Dzwonek: w zestawie

Z Turbo Tero jedno jest pewne: będziesz potrzebować większej mapy. Jeśli często mówisz sobie „Chciałbym tam pojechać rowerem”, to Tero 5.0 EQ jest dokładnie dla Ciebie. Ten w pełni wyposażony model z bagażnikiem, błotnikami, oświetleniem i ulepszonymi komponentami oferuje całą moc i wszechstronność, których potrzebujesz, aby cieszyć się jeszcze lepszymi wrażeniami z jazdy. Z Tero 5.0 EQ każdy cel jest w zasięgu. MOCNY. Dzięki silnikowi Full Power 2.2 i zintegrowanej w ramie baterii 710 Wh, Tero 5.0 jest tak szybki, jak tego potrzebujesz. System Full Power wykrywa siłę, z jaką naciskasz na pedały, i wzmacnia ją w niezwykle płynny i naturalny sposób, pozwalając dotrzeć do celu przy minimalnym wysiłku. ZWROTNY I BEZPIECZNY. Pozycja jazdy i prowadzenie zostały zoptymalizowane, aby zapewnić każdemu rowerzyście komfort, bezpieczeństwo i pełną kontrolę. Kontroluj prędkość dzięki hydraulicznym hamulcom tarczowym, a szersze opony zapewnią doskonałą przyczepność w zakrętach i podczas hamowania, na każdej nawierzchni. Całość uzupełniają zintegrowane systemy antykradzieżowe. WSZECHSTRONNY. DNA roweru górskiego, aby dotrzeć wszędzie. Wszystkie komponenty Tero 5.0 EQ zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej kontroli i bezpieczeństwie. Koła 29” z oponami Ground Control 29x2.3 są agresywne, ale jednocześnie szybkie, amortyzator przedni o skoku 110 mm niweluje nierówności, a regulowana sztyca podsiodłowa pomaga w technicznych odcinkach. SPECIALIZED TURBO TERO 5.0 EQ – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Błotniki Dry Tech z przodu i z tyłu, aluminiowe z plastikowym spoilerem Bagażnik MIK HD kompatybilny z fotelikami dziecięcymi i sakwami Przednia lampa Lezyne E500 o mocy 500 lumenów, zamontowana na widelcu Tylna lampka Spanninga z funkcją światła stop Zintegrowany radar Garmin Zasięg do 140 km lub 6,5 godziny na jednym ładowaniu (tryb Eco) SPECYFIKACJA TECHNICZNA ELEKTRONIKA Silnik: Specialized 2.2, moment obrotowy 90 Nm, indywidualnie dostrojony, 250 W mocy nominalnej Wyświetlacz / sterowanie: MasterMind TCD, z pilotem na kierownicy, wbudowana funkcja antykradzieżowa, łączność Bluetooth®, konfigurowalne ekrany E-BIKE Bateria: Specialized U2-710, obudowa aluminiowa, wskaźnik poziomu naładowania, 710 Wh Ładowarka: Dedykowana ładowarka, 42V 4A z wtyczką Rosenberger, 100–240V RAMA Rama: Aluminium E5, silnik centralny, w pełni zintegrowana i zamykana bateria w dolnej rurze, wewnętrzne prowadzenie przewodów, kompatybilność z blokadą koła i przednim bagażnikiem Obejma sztycy: Specialized 34.9 mm Widelec: RockShox Recon Silver RL, skok 110 mm, 29", oś 110x15 mm Boost HAMULCE Hamulec przedni: SRAM DB8 Stealth Hamulec tylny: SRAM DB8 Stealth NAPĘD Manetki: SRAM GX Eagle, trigger, 12-rzędowy, single click Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle, 12-rzędowa Kaseta: SRAM NX Eagle, 12-rzędowa, 11–50T Łańcuch: SRAM GX Eagle, 12-rzędowy Korba: Kute ramiona aluminiowe, ISIS, 170 mm, Cl 50.73 mm, BCD 104 mm Zębatka: 40 zębów z technologią utrzymania łańcucha Osłona: Osłona łańcucha custom KOŁA Obręcze: 29", szerokość wewnętrzna 25 mm, do hamulców tarczowych Piasta przednia: Specialized aluminium, uszczelnione łożyska, 6 śrub, oś 15x110 mm, 32 otwory Piasta tylna: Specialized aluminium, uszczelnione łożyska, 6 śrub, oś 12x148 mm, 28 otworów Szprychy: DT Swiss Industry Opona przednia: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Opona tylna: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Dętki: Standard 40 mm SV 29x1.75–2.4 COCKPIT Mostek: Specialized Stealth Stem, aluminium, 14°, 31.8 mm, zintegrowany uchwyt TCD (S-M 60 mm, L-XL 75 mm) Kierownica: Specialized Trail, aluminium 6061, 8° backsweep, 6° upsweep, wznios 27 mm, 31.8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm Siodło: Bridge Sport, stalowe pręty, 155 mm Sztyca: JD Dropper, 30.9 mm, S: 100 mm, M-XL: 120 mm Chwyty: Ergon GA30-S AKCESORIA Pedały: Specialized platformowe Radar: Zintegrowany radar Garmin z wyświetlaniem na MasterMind TCD Oświetlenie przednie: Lezyne Power StVZO E500+, 500 lumenów Oświetlenie tylne: Spanninga LED z technologią StVZO GLOW Bagażnik: Specialized rack, interfejs MIK HD, maks. obciążenie 27 kg Zamek: Turbo System Lock Błotniki: Specialized DRYTECH, szerokość 65 mm, wsporniki aluminiowe Stopka: Specialized, mocowanie 40 mm Dzwonek: Mosiężny dzwonek Specialized WAGA Waga: 25.55 kg (56 lb, 5.2 oz) Rozmiar testowany: M