Najlepiej sprzedający się rower górski

ORCA M30iLTD PWR to ultralekki rower szosowy z włókna węglowego marki Orbea, stworzony dla osób, które każdy podjazd traktują jak osobiste wyzwanie. Dopracowana rama, czyste linie i pełna integracja komponentów tworzą rower niezwykle responsywny i precyzyjny, który zamienia każdy wat mocy w realny postęp. Niezależnie od tego, czy przygotowujesz się do gran fondo, epickiej górskiej wyprawy, czy po prostu szukasz szybkiego i niezawodnego towarzysza swoich najlepszych treningów, ORCA M30iLTD PWR została zaprojektowana, aby prowadzić Cię wyżej, dalej i w większym stylu. Najważniejsze cechy ORCA M30iLTD PWR: Ultralekka karbonowa rama Orbea Orca, zaprojektowana z myślą o maksymalnej sztywności i responsywności na podjazdach. Geometria wyścigowa, zoptymalizowana pod kątem efektywności pedałowania i kontroli podczas zjazdów. Pełna integracja przewodów i komponentów dla czystej, aerodynamicznej estetyki. Specyfikacja ukierunkowana na wspinaczkę, idealna dla osób szukających niskiej masy i wysokich osiągów w górach. Kompatybilność z miernikiem mocy (PWR) dla precyzyjnego treningu i monitorowania wyników. Starannie dobrane komponenty Orbea zapewniające optymalny balans między wagą, sztywnością i komfortem na długich dystansach. Stworzony dla wymagających kolarzy, którzy oczekują roweru gotowego do wyścigów, gran fondo i górskich wypraw. SPECYFIKACJA TECHNICZNA: RAMA: Orbea Orca OMX carbon 2024, konstrukcja monocoque, HS 1,5", BB386, kompatybilna z miernikiem mocy, tylna oś przelotowa 12x142 mm, gwint M12x2 P1, wewnętrzne prowadzenie linek. WIDELEC: Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, stożkowa rura sterowa 1-1/8" – 1,5", oś przelotowa 12x100 mm, gwint M12x2 P1. STERY: FSA 1-1/2" zintegrowane, aluminium. WSPORNIK KIEROWNICY: OC Road Performance RP11, -8°. KIEROWNICA: OC Road Performance RP11 Carbon, reach 80 mm, drop 125 mm, kompatybilna z Di2. HAMULCE: Shimano R7170 hydrauliczne tarczowe. PRZERZUTKA PRZEDNIA: Shimano 105 Di2 R7150. PRZERZUTKA TYLNA: Shimano 105 Di2 R7150. MANETKI: Shimano Di2 R7170. KASETA: Shimano 105 R7100 11–34T, 12-rzędowa. ŁAŃCUCH: Shimano M6100. KORBA: Shimano 105 R7100 52/36T. KOŁA: Oquo Road Performance RP45LTD. PIASTA TYLNA: Orbea Thru Axle 12x142 mm M12x2 P1 Lite. PIASTA PRZEDNIA: Orbea Thru Axle 12x100 mm M12x2 P1 Lite. OPONY: Vittoria Corsa N.Ext G2.0 składane 700x28C. SZTYCA: OC Performance XP10-S Carbon, 27,2 mm, setback 20 mm. SIODEŁKO: Fizik Vento Antares R3 Kium Rail 140 mm. ZAŚLEPKI KIEROWNICY: Orbea Anti-Slippery / Shock Proof. GŁÓWNA CECHA: Ultralekki. KOMPATYBILNOŚĆ Z MIERNIKIEM MOCY: Tak.

Orbea VECTOR 35 to rower stworzony dla tych, którzy żyją w mieście, nie rezygnując z chęci eksploracji. Zaprojektowany do zwinnego poruszania się w miejskim ruchu, jest zawsze gotowy, by podążać za tobą, gdy zdecydujesz się wydłużyć trasę do parku lub posunąć się aż do górskich szlaków. Lekki, wytrzymały i wszechstronny, łączy cechy zwykle obecne tylko w modelach wyższej klasy, stając się idealnym towarzyszem do pracy, codziennych dojazdów i wycieczek rekreacyjnych. VECTOR 35 to prawdziwy rower wielozadaniowy Orbea: niezawodny, gotowy, by towarzyszyć ci w każdej chwili twojego dnia, bez względu na to, dokąd zmierzasz. Główne cechy VECTOR 35: Zapewniony do użytku mieszanych: miasto, trasy miejskie i lekkie szlaki Świetna równowaga między lekkością a wytrzymałością, typowa dla rowerów wyższej klasy Całkowita wszechstronność: idealny do codziennych dojazdów i rekreacyjnych wyjazdów Komfortowa geometria zapewniająca wygodę podczas długiej jazdy Nowoczesny i schludny design w pełnym stylu Orbea Idealny jako rower „wszechstronny”, towarzyszący ci w każdej chwili dnia TECHNICAL SPECIFICATIONS: RAMA: Orbea Urban Speed, Aluminium 6000, Orbea Tube Shaping, Flat Mount do hamulców tarczowych, 135x9 QR, kompatybilny z bagażnikiem i błotnikami, max 700x40C, wewnętrzne prowadzenie przewodów WIDELEC: Speed 400mm, Aluminium, Flat Mount ZESTAW STEROWY: VP-Z104PD 1-1/8" Semi-Cartridge WSPORNIK KIEROWNICY: Aluminium, 7º KIEROWNICA: Aluminium, 31,8 mm, Riser, 640 mm DŹWIGNIE HAMULCA: Orbea Trekking Alloy 4 palce HAMULCE: Shimano TX805, mechaniczny hamulec tarczowy PRZERZUTKA TYLNA: Shimano Claris RD-R2000-GS MANETKI PRZERZUTEK: Shimano Claris SL-R2000 KASETA: Shimano HG50, 11-34t, 8 prędkości ŁAŃCUCH: KMC X8 PEDAŁY: VP-229 Czarne z odblaskami KORBA: Orbea, Aluminium, 42 zęby KOŁA: Aluminium, bezdętkowe, 700c, 21c, 32 otwory SZTYCA: SP 0.6, Aluminium, 27,2 mm, Setback 0 SIODŁO: Fortune QF-3094 KATEGORIA UŻYTKOWNIKA: Unisex dorosły TYP ROWERU: Hybrydowy / Miejski / Trekkingowy

Orbea VECTOR 20 to rower zaprojektowany dla tych, którzy żyją w mieście, nie rezygnując z chęci odkrywania. Lekki, wytrzymały i zawsze gotowy do drogi, towarzyszy Ci od codziennych dojazdów do pracy po spontaniczne wypady do parku lub na szlaki poza miastem. Orbea stworzyła z Vector prawdziwego uniwersalnego towarzysza: niezawodny rower, zwinny w miejskim ruchu i wystarczająco wytrzymały, by poradzić sobie z nierównymi drogami i lekkimi trasami szutrowymi. To idealny kompan dla tych, którzy chcą mieć jeden rower do tysiąca zastosowań, od codziennych dojazdów po weekendowe wycieczki, z czystym i nowoczesnym stylem, który pasuje do każdego momentu Twojego dnia. Główne cechy VECTOR 20: Zaprojketowany jako "uniwersalny" rower do użytku miejskiego, dojazdów i rekreacji Lekka, ale wytrzymała konstrukcja, typowa dla modeli wyższej klasy Komfortowa geometria dla długiego pedałowania bez zmęczenia Wszechstronny: idealny dojazd do pracy, jazda po mieście lub wycieczki do parku Stonowany i nowoczesny styl, idealny do codziennego użytku Zaufanie Orbea, zaprojektowany, by towarzyszyć Ci w każdej chwili życia TECHNICAL SPECIFICATIONS: RAMA: Orbea Urban Speed, Aluminium 6000, Kształtowanie rur Orbea, Flat Mount hamulec tarczowy, 135x9 QR, kompatybilny z bagażnikiem i błotnikami, max 700x40C, wewnętrzne prowadzenie przewodów WIDELEC: Speed 400mm, Aluminium, Flat mount SUPPORT: VP-Z104PD 1-1/8" półzintegrowany WSPORNIK KIEROWNICY: Aluminium, 7º KIEROWNICA: Aluminium, 31.8mm, Riser, 640mm HAMULCE: Shimano MT200, hydrauliczne hamulce tarczowe PRZERZUTKA PRZEDNIA: Shimano Sora 3000 PRZERZUTKA TYLNA: Shimano Sora 3000GS MANETKI: Shimano Sora KASETA: Shimano HG400, 11-34t, 9 biegów ŁAŃCUCH: KMC X9 KORBA: Orbea, Aluminium, 32x48t KOŁA: Aluminium, Tubeless, 700c, 21c, 32 otwory OPONY: Kenda K1098 700x32, pas odblaskowy SZTYCA: SP 0.6, Aluminium, 27.2mm, Brak przesunięcia SIODŁO: Fizik Aliante R5 LICZBA PRZEŁOŻEŃ: 9 1 PRZEZNACZENIE: Unisex MARKA: Orbea

VECTOR 10 od Orbea to rower, który naprawdę zabierze Cię wszędzie: od drzwi domu do biura, przez ruch miejski, drogi szutrowe poza miastem, aż po łatwiejsze górskie ścieżki. Został stworzony dla tych, którzy chcą mieć jeden rower zdolny do wszystkiego, nie rezygnując z lekkości, komfortu i niezawodności. Dzięki ramie zaprojektowanej tak, aby być reaktywną, ale solidną, VECTOR 10 oferuje mieszankę wytrzymałości i niskiej wagi, którą zwykle znajdziesz tylko w modelach wyższej klasy. Jest idealny dla osób korzystających z roweru codziennie, które nie chcą rezygnować z przyjemności jazdy w weekend: dojazdy do pracy, sprawunki w mieście, wycieczka do parku lub wypad za miasto – Vector jest zawsze gotowy. Wszechstronny, praktyczny i zadbany w szczegółach, to nowy wszechstronny rower Orbea, dyskretny towarzysz obecny w każdym momencie Twojego życia na dwóch kółkach. Główne cechy VECTOR 10: Uniwersalny rower hybrydowy, idealny do użytku miejskiego, dojazdów i lekkich wycieczek poza miasto Mieszanka lekkości i wytrzymałości typowa dla rowerów wyższej kategorii Komfortowa geometria zaprojektowana do codziennego użytkowania i długich dni w siodle Czysty i nowoczesny design, idealny do środowiska miejskiego Niezawodne komponenty minimalizujące potrzebę konserwacji Przygotowany na akcesoria do dojazdów jak błotniki, bagażnik i oświetlenie Zaprojketowany przez Orbea jako "wszechstronny", aby towarzyszyć Ci w każdej chwili dnia TECHNICAL SPECIFICATIONS: RAMA: Orbea Urban Speed, Aluminium 6000, Flat Mount Disc Brake, kompatybilny z bagażnikiem i błotnikami, max 700x40C, prowadzenie linek wewnętrzne WIDELEC: Speed 400mm, Aluminium, Flat Mount ZESTAW STEROWY: VP-Z104PD 1-1/8" Semi-Cartridge WSPORNIK KIEROWNICY: Aluminium, 7º KIEROWNICA: Aluminium, 31,8mm, Riser, 640mm HAMULCE: Shimano MT200, hydrauliczne hamulce tarczowe PRZEDNIA PRZERZUTKA: Shimano Tiagra 4700 TYLNA PRZERZUTKA: Shimano Tiagra 4700 GS MANETKI ZMIANY BIEGÓW: Shimano Tiagra 4700 KASETA: Shimano Tiagra HG-500, 11-34t, 10 biegów ŁAŃCUCH: KMC X10 KORBA: Orbea, Aluminium, 32x48t KOŁA: Shimano WH-RX010 CL PIASTA PRZEDNIA: Safety Lock OPONY: Kenda K1098 700x32, pas odblaskowy SZTYCA: SP 0.6, Aluminium, 27.2mm, Setback 0 SIODŁO: Fizik Aliante R5 PODPÓRKA: Regulowana podpórka tylna PRZEZNACZENIE: Unisex MODEL: Orbea Vector 10

Specialized Stumpjumper 15 EVO Pro to szczytowa ewolucja nowoczesnego roweru trailowego. Zaprojektowany, aby bez kompromisów radzić sobie na każdym szlaku, łączy w pełni regulowaną geometrię, komponenty najwyższej klasy oraz innowacyjną technologię zawieszenia GENIE. Efektem jest wyjątkowa równowaga między efektywnością podjazdów, kontrolą na zjazdach i maksymalną przyjemnością jazdy w każdym terenie. To idealny wybór dla rowerzystów, którzy oczekują roweru MTB sprawdzającego się zarówno na długich alpejskich wyprawach, jak i technicznych oraz szybkich trasach. Rewolucja zawieszenia GENIE Sercem Stumpjumpera 15 EVO Pro jest damper FOX FLOAT X Factory z technologią Specialized GENIE. Ten innowacyjny system łączy czułość zawieszenia sprężynowego w początkowej fazie skoku z progresją charakterystyczną dla amortyzatora powietrznego w końcowej części pracy. Poprawia to trakcję, zwiększa kontrolę i znacząco zmniejsza ryzyko dobijania. W efekcie rower pewnie pochłania nawet największe uderzenia, pozostając jednocześnie precyzyjny i responsywny. Maksymalna personalizacja prowadzenia Stumpjumper 15 EVO Pro został zaprojektowany tak, aby idealnie dopasować się do stylu jazdy użytkownika. Dzięki licznym możliwościom regulacji geometrii można zmieniać kąt główki ramy, wysokość suportu oraz konfigurację kół, wybierając układ full 29” lub mullet. Charakterystyka roweru pozostaje zawsze stabilna i przewidywalna na każdym szlaku. Komponenty premium bez kompromisów Ultralekka rama FACT 11m carbon współpracuje z widelcem FOX 36 Factory GRIP X2, bezprzewodowym napędem SRAM X0 Eagle Transmission AXS, karbonowymi kołami Roval Traverse SL II oraz mocnymi hamulcami SRAM Maven Silver. Taka konfiguracja zapewnia najwyższą niezawodność, precyzję i wydajność nawet w zawodach enduro oraz podczas najbardziej wymagających tras. Gotowy na każdą przygodę Zintegrowany schowek SWAT™ 4.0 w dolnej rurze pozwala na przewożenie dętki, narzędzi i akcesoriów bez potrzeby używania plecaka. Rama została zaprojektowana z myślą o długiej żywotności dzięki trwałym, uszczelnionym łożyskom oraz kompatybilności z hakiem przerzutki SRAM UDH. Najważniejsze cechy Rama FACT 11m carbon z 145 mm skoku tylnego zawieszenia. Technologia Specialized GENIE dla lepszej pracy zawieszenia. Widelec FOX 36 Factory GRIP X2 – 160 mm skoku. Amortyzator FOX FLOAT X Factory GENIE. Bezprzewodowy napęd SRAM X0 Eagle Transmission AXS, 12 biegów. Karbonowe koła Roval Traverse SL II, Tubeless Ready. Hamulce SRAM Maven Silver, czterotłoczkowe. W pełni regulowana geometria – konfiguracja 29” lub mullet. Zintegrowany schowek SWAT™ 4.0. Waga: ok. 14,05 kg (rozmiar S4). Dlaczego warto wybrać Stumpjumper 15 EVO Pro? Ten rower trailowy został stworzony dla osób, które oczekują maksymalnych osiągów w każdej sytuacji. Stumpjumper 15 EVO Pro łączy niską masę, wydajność, stabilność oraz wyjątkową zdolność tłumienia nierówności w niezwykle wszechstronnej platformie. Niezależnie od tego, czy są to długie podjazdy, techniczne zjazdy, bike parki czy alpejskie szlaki, zawsze oferuje najwyższy poziom osiągów, intuicyjne prowadzenie i ogromną frajdę z jazdy. To rower stworzony, by nieustannie przekraczać własne granice. Dane techniczne Rama: Specialized FACT 11m carbon, tylny trójkąt karbonowy, Trail Geometry, 145 mm skoku tylnego, schowek SWAT™, regulowany kąt główki ramy, suport gwintowany, wewnętrzne prowadzenie przewodów, oś 12x148 mm, uszczelnione łożyska, kompatybilność SRAM UDH. Obejma sztycy: aluminium, Ø 38,6 mm. Widelec: FOX FLOAT 36 Factory z kartuszem GRIP X2, regulacja kompresji i powrotu (high/low speed), oś 15x110 mm, offset 44 mm, skok 150 mm (S1) / 160 mm (S2–S6). Amortyzator: FOX FLOAT X Factory z technologią Specialized GENIE, Ride Dynamics Trail Tune, dźwignia 2-pozycyjna, LSC i LSR, rozmiar 210x55 mm. Hamulce: SRAM Maven Silver, 4-tłoczkowe, tarcza CenterLine 200 mm przód. Hamulce tył: SRAM Maven Silver, 4-tłoczkowe, tarcza 180 mm (S1–S2) lub 200 mm (S3–S6). Manetka: SRAM AXS Pod Controller. Przerzutka: SRAM X0 Eagle Transmission, bezprzewodowa elektroniczna. Korba: SRAM X0 Eagle, zębatka 32T z osłoną bash guard, linia łańcucha 55 mm, ramiona 165 mm (S1–S3) / 170 mm (S4–S6). Suport: SRAM DUB Threaded Wide. Łańcuch: SRAM X0 Eagle. Kaseta: SRAM XS-1295 Eagle, 10–52T, 12 biegów. Koło przednie: Roval Traverse SL II carbon, 30 mm wewnętrznej szerokości, piasta Industry 9 1/1, 15x110 mm, 28 szprych Sapim D-Light, 29”. Koło tylne: Roval Traverse SL II carbon, 30 mm szerokości wewnętrznej, piasta Industry 9 1/1, 28 szprych Sapim D-Light. Opona przednia: Specialized Butcher GRID Trail, mieszanka GRIPTON T9, 29x2.4”. Opona tylna: Specialized Eliminator GRID Trail, GRIPTON T7, Tubeless Ready, 27.5x2.4” (S1–S2) lub 29x2.4” (S3–S6). Dętki: standardowe z zaworem Presta. Kierownica: Deity Speedway Carbon, backsweep 9°, upsweep 5°, szerokość 810 mm, rise 30 mm (S1–S2) / 50 mm (S3–S6). Mostek: Deity, obejma 35 mm, długość 42 mm. Chwyty: Deity Lockjaw. Siodło: Specialized Bridge Expert MIMIC, szyny tytanowe, 155 mm (S1–S2) / 143 mm (S3–S6). Sztyca regulowana: Bike Yoke Revive Max 3.0, 34,9 mm, skok 125 mm (S1), 160 mm (S2), 185 mm (S3–S4), 213 mm (S5–S6). Waga deklarowana: 14,05 kg (rozmiar S4).

Bez granicWolność znajduje się na nieodkrytych szlakach, gdzie nieskończoność staje się wyzwaniem, a każdy obrót korby prowadzi przez labirynt możliwości. To nie tylko jazda: to zaproszenie do odkrywania nieskończonych horyzontów natury. Marzysz o ucieczce poza mapy, czy już planujesz swój kolejny wyścig ultradystansowy Orbea? Orbea Terra jest gotowa na każdą przygodę. Duży prześwit na opony oraz rama zaprojektowana do tłumienia drgań wygładzają nawet najbardziej wymagający teren, pozwalając jechać dalej i szybciej. Liczne punkty montażowe dają pełną swobodę bezpiecznego przewożenia bagażu. Niezależnie od tego, czy gonisz horyzont, czy zjeżdżasz z utartych szlaków – Terra zabierze Cię wszędzie tam, gdzie prowadzi droga. Zaprojektowana, aby przekraczać granice. Dzięki precyzyjnej geometrii gravelowej, dużemu prześwitowi na opony, całodniowemu komfortowi i wysokiej jakości materiałom ramy Terra to coś więcej niż rower: to zaproszenie, by jechać dalej. Gotowa na przygodę. Niezależnie od tego, czy chodzi o wyścigi długodystansowe, czy wyprawy terenowe, Terra jest gotowa na wyzwania, oferując rozwiązania montażowe i bagażowe, które pozwolą zabrać wszystko, czego potrzebujesz. DANE TECHNICZNE Zestaw ramy WidelecOrbea Terra ICR, pełny karbon, kompatybilny z rurą sterową stożkową 1-1/8" - 1,5", oś przelotowa 12x100 mm, gwint M12xP1, system mocowań MMS, kompatybilny z błotnikami. RamaOrbea Terra OMR carbon, konstrukcja monocoque, HS 1,5", BB386EVO, kompatybilna z miernikiem mocy, tylna oś przelotowa 12x142 mm, gwint M12xP1, hak UDH, schowek serwisowy LOCKR XXL, system MMS, kompatybilna z błotnikami. SteryFSA 1-1/2" zintegrowane aluminiowe miski Napęd KorbaShimano GRX RX610 40T ManetkiShimano GRX RX610 KasetaShimano CS-M7200 10-51T, 12-rzędowa Przerzutka tylnaShimano GRX RX822 SGS ŁańcuchShimano M6100 Kokpit KierownicaOC Gravel GR31, Reach 70, Drop 110 MostekOC Road Performance RP23, -5º Hamulce HamulceShimano RX410 hydrauliczne hamulce tarczowe Konfiguracja hamulcówN/A Koła i opony KołaAluminium, tubeless, 700c, 21C OponaVittoria Terreno T30 Fine Loose Gravel Endurance G2.0 700x45C Osie przelotoweOrbea 12x100 mm M12xP1 pusta (przód)Orbea 12x142 mm M12xP1 gwint wewnętrzny (tył) Komponenty SiodłoFizik Terra Argo X7 aluminiowe pręty 140 mm SztycaSP 0.2 carbon, 27,2 mm, setback 20 mm Akcesoria BłotnikiN/A Owijki kierownicyOC Components Uchwyt na narzędziaSchowki na akcesoria

TERRA M20TEAM di Orbea è la compagna ideale per chi vuole spingersi oltre l’asfalto e trasformare ogni uscita in un’avventura. Nata per il gravel più autentico, unisce efficienza su strada e sicurezza sui terreni sconnessi, così puoi passare dalle lunghe salite ai sentieri bianchi senza pensarci due volte. Che tu stia preparando un viaggio di bikepacking di più giorni o una gara di resistenza dove contano comfort, affidabilità e velocità, TERRA M20TEAM è pronta a seguirti ovunque. Telaio moderno, geometrie equilibrate e una guida stabile ti permettono di restare fresco più a lungo, mentre la versatilità di montaggio ti dà la libertà di configurarla come vuoi: dalle borse per l’avventura alle ruote più scorrevoli per i tuoi giri veloci. Una gravel pensata per chi vuole esplorare, senza limiti. TERRA M20TEAM caratteristiche principali: Bici gravel Orbea pensata per avventure off-road, bikepacking e gare endurance Geometria bilanciata per un mix ideale tra stabilità sullo sterrato e rendimento su asfalto Telaio progettato per comfort sulle lunghe distanze e controllo sui fondi sconnessi Ampio spazio per gli pneumatici per affrontare ghiaia, sterrati e strade bianche in sicurezza Predisposizione per borse, portapacchi e accessori da viaggio per il bikepacking Impostazione versatile: adatta sia alle uscite esplorative che alle competizioni gravel Costruzione robusta e affidabile, ideale per chi cerca una bici “tuttofare” oltre l’asfalto TECHNICAL SPECIFICATIONS: RAMA: Orbea Terra WIDELEC: Orbea Terra OMR carbon disc, sterzo completamente in carbonio ZESTAW STERUJĄCY: FSA 1-1/2" Integrato, coppa in alluminio WSPORNIK KIEROWNICY: OC Road Performance RP10, -8º KIEROWNICA: OC Gravel GR31, Reach 70 mm, Drop 110 mm HAMULCE: Shimano RX820 a disco idraulico PRZEDNIA PRZERZUTKA: Shimano GRX RX820 TYLNA PRZERZUTKA: Shimano GRX RX820 MANETKI ZMIANY BIEGÓW: Shimano GRX RX820 KASETA: Shimano HG710 11-36t 12 velocità ŁAŃCUCH: Shimano M7100 KORBA: Shimano GRX RX820 31x48t KOŁA: Oquo Road Control RC25PRO PIASTA TYLNA: Orbea Thru Axle 12x142mm M12xP1, filettatura interna solida PIASTA PRZEDNIA: Orbea Thru Axle 12x100mm M12xP1, cavo interno OPONY: Vittoria Terreno T30 fine loose Gravel Endurance G2.0 700x45c SZTYCA: OC Performance XP10 Carbon, 27.2 mm, Setback 0 mm SIODEŁKO: Fizik Terra Argo X7, rail in alluminio, 150 mm mm POJEMNIKI: Contenitori per accessori KAPTURKI KIEROWNICY: Orbea Anti-Slippery/Shock Proof ZALECANE ZASTOSOWANIE: Gravel, bikepacking, resistenza MATERIAŁ RAMY: Carbonio

Precyzyjny, niezawodny i zaprojektowany z myślą o tym, co najważniejsze. UNNO MITH RACE zachowuje tę samą ramę i otrzymuje nowy system napędowy Avinox M2S, w połączeniu z solidnym wyposażeniem: napęd SRAM S1000 AXS, koła DT Swiss H1900 oraz hamulce SRAM Maven. Wszystko, czego potrzebujesz, nic zbędnego. UNNO MITH RACE M2S – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: 800 Wh – zintegrowany akumulator Avinox FS800 Wh o masie 3,74 kg, dostarczany z szybką ładowarką 508 W / 12 A: 0–75% w 90 min, 0–100% w 2 h 25 min AVINOX M2S (jednostka napędowa o masie 2,60 kg i mocy nominalnej 250 W) Tryb standardowy max: 1300 W / 130 Nm Tryb Boost max: 1300 W / 150 Nm Avinox DP100: 2" wielofunkcyjny ekran dotykowy OLED o jasności 800 nitów i 326 ppi SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Model: MITH RACE Materiał: karbon monocoque T700/T1000 Wykończenie: Liquid Graphite System zawieszenia: Virtual Pivot Suspension Stery CANE CREEK FORTY Series IS41-42/28.6 – IS52/40 Silnik Avinox M2S Waga: 2,60 kg Moc nominalna: 250 W Moc maksymalna: 1300 W Maks. moment obrotowy: 130 Nm (Regular) / 150 Nm (Boost) Wyświetlacz i sterowanie Wyświetlacz: Avinox DP100 2" OLED dotykowy Jasność: 800 nitów Sterownik: Avinox BC100 bezprzewodowy Bluetooth Akumulator Model: Avinox FS800 Wh Pojemność: 800 Wh Waga: 3,74 kg Ładowarka: szybka 508 W / 12 A Ładowanie: 0–75% w 90 min / 0–100% w 2 h 25 min Napęd Przerzutka tylna: SRAM S1000 Eagle AXS T-Type 12-rzędowa Kaseta: SRAM Eagle 70 XS 1270 10-52T V2 Łańcuch: SRAM 70 T-Type 120L Manetki: SRAM AXS POD (prawa) + ONE UP mechaniczna (lewa) Korba: e*thirteen Helix CORE E*SPEC Zębatka: e*thirteen Helix Race 36T (offset 8 mm) Zawieszenie Widelec: Fox 38 Factory Skok: 170 mm Wkładka: Grip X2 Regulacje: HSC / LSC / HSR / LSR Offset: 44 mm Amortyzator tylny: Fox Float X Factory 230x65 mm Regulacje: HSC / LSC / HSR / LSR Dźwignia: 2-pozycyjna Rebound: VVC Koła i opony Koła: DT Swiss H1900 Konfiguracja: Mullet (29" przód / 27.5" tył) Piasty: DT Swiss 370 Opona przednia: Schwalbe Magic Mary Ultra Soft Gravity Pro TLR 29x2.5 Opona tylna: Schwalbe Magic Mary Soft Evo Gravity Pro TLR 27.5x2.5 Hamulce Hamulce: SRAM Maven Base Tarcze: SRAM HS2 6-śrubowe 200 mm Kokpit Kierownica: ONE UP Alloy 35 mm Szerokość: 800 mm Wznios: 35 mm Mostek: ONE UP Forged 42 mm Sztyca i siodło Sztyca: ONE UP V3 Mechanical 31.6 mm Skok: 150 / 175 / 200 mm (w zależności od rozmiaru) Siodło: Fizik Terra Aidon X5 (145 mm)

Specialized S-Works Demo 11 został zaprojektowany z jednym celem: sprawić, abyś był szybszy niż ktokolwiek inny na każdym trasie downhillowej. Opracowywany przez trzy lata testów, prototypów i zwycięstw w Pucharze Świata, ucieleśnia doświadczenie najszybszych zawodników na świecie, przekształcone w maszynę gotową do wyścigu od pierwszego metra. Rama z karbonu FACT 11m z systemem zawieszenia OBB zapewnia chirurgiczną precyzję nawet na najbardziej wymagających sekcjach, pozwalając wybierać bardziej agresywne linie, rzadziej hamować i utrzymywać większą prędkość od startu do mety. Każdy komponent został zaprojektowany z myślą o maksymalnej wydajności w downhillu: najwyższej klasy zawieszenie RockShox, dedykowany napęd DH oraz wytrzymałe i precyzyjne koła. Jeśli Twoim celem jest Puchar Świata lub po prostu rower na poziomie profesjonalnym, S-Works Demo 11 to ostateczna broń do ekstremalnego downhillu. NAJWAŻNIEJSZE CECHY SPECIALIZED S-WORKS DEMO 11: Stworzony do zawodów Pucharu Świata w downhillu i rywalizacji na najwyższym poziomie DH Karbonowa rama wyścigowa FACT 11m, lekka i sztywna, z systemem zawieszenia OBB dla maksymalnej kontroli Widelec RockShox Boxxer Ultimate z 200 mm skoku do pochłaniania największych uderzeń Tylni amortyzator RockShox Vivid Coil Ultimate DH z 200 mm skoku dla stałej i przewidywalnej pracy Napęd HighGear z +30 mm prześwitu dla bezkompromisowej jazdy w technicznym terenie Napęd SRAM XX DH dedykowany do downhillu, precyzyjny i niezwykle niezawodny w wyścigach Hamulce SRAM Maven Ultimate z tarczami 220/200 mm zapewniające ekstremalną i dobrze modulowaną siłę hamowania Koła z obręczami Roval Traverse Gravity i piastami DT Swiss 350, wytrzymałe i szybkie w zastosowaniach gravity Geometria i komponenty zoptymalizowane pod maksymalną stabilność przy dużych prędkościach i stromych zjazdach Dane techniczne Rama Rama karbonowa FACT 11m, 200 mm skoku, system HighGear Korby 165 mm Miski sterów z regulacją reach Regulacja suportu Wewnętrzne prowadzenie linek Rozstaw tylnej osi 148 mm Obejma sztycy: Specialized Alloy 34.9, śruba stalowa Zawieszenie Widelec: RockShox Boxxer Ultimate, wysokie golenie, offset 52 mm, skok 200 mm Amortyzator tylny: RockShox Vivid Coil Ultimate DH, 250x75 mm Sprężyny: S3 - 450 lbs, S4 - 500 lbs, S5 - 525 lbs Hamulce Przód: SRAM Maven Ultimate B1, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec hydrauliczny, tarcza 220 mm Tył: SRAM Maven Ultimate B1, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec hydrauliczny, tarcza 200 mm Napęd Manetki: SRAM AXS Pod Ultimate z dyskretną obejmą Przerzutka tylna: SRAM XX DH AXS T-Type Kaseta: SRAM CS XS 797 T-TYPE 10-24 DH XD Korba: SRAM XX HighGear, 165 mm Łańcuch: SRAM XX T-Type Suport: SRAM GXP Koła i opony Przednie koło: Roval Traverse Gravity aluminium 29", piasta DT Swiss 350, 20x110 mm Tylne koło: Roval Traverse Gravity aluminium 27.5", piasta DT Swiss 350, 12x148 mm Szprychy Sapim D-Light Opona przednia: Cannibal GRID Gravity T9 TLR 29x2.4" Opona tylna: Cannibal GRID Gravity T9 TLR 27.5x2.4" Dętki standardowe, zawór Presta Cockpit Kierownica: SRAM Descendant, obejma 35 mm, szerokość 800 mm, wznios 30 mm Mostek: SRAM Descendant DH, 50 mm, obejma 35 mm Gripy: Deity Supracush Lock-On, 34 mm średnicy zewnętrznej, 133 mm Siodło: Body Geometry Henge DH, puste tytanowe pręty, 130 mm Sztyca: Thomson aluminiowa, prosta, 12° obejma Waga 19.03 kg (41 lb 15.3 oz) Zmierzony rozmiar: S4

The Yes MachinePrzyroda nie zna prostych linii. Płynie, skręca, wznosi się i opada. Zaufaj instynktowi. Zapomnij o ograniczeniach, dystansie i prędkości. Bo kiedy szlak stawia Ci wyzwanie, odpowiedź zawsze brzmi: tak. Opracowaliśmy ją na najwyższym poziomie sportowym, dopracowując każdy szczegół, aby zapewnić maksymalną wydajność. Nisko i centralnie położony środek ciężkości gwarantuje stabilność i kontrolę, gdy prędkość rośnie, a teren staje się bardziej wymagający. Podczas podjazdów zoptymalizowane wspomaganie RS maksymalizuje przyczepność i kontrolę, gdy trasa testuje Twoje granice. Lekkość i osiągi na najwyższym poziomie.Sportowe DNA Wild LT wywodzi się z tych samych korzeni co Rallon. Czuć to podczas każdej jazdy dzięki stabilnemu prowadzeniu, zawieszeniu zdolnemu pochłaniać najbardziej wymagający teren oraz wyjątkowo niskiemu środkowi ciężkości, który budzi pewność w każdym tempie jazdy. Esencja RS. Więcej kontroli. Więcej przyczepności. Więcej możliwości.Nasza konfiguracja RS sprawia, że silnik staje się bardziej responsywny, oferując bardziej bezpośrednie i mocniejsze wspomaganie. Efektem jest większa kontrola i przyczepność na odcinkach, które wcześniej wydawały się niemożliwe. Ecosystem RS: pełna integracjaWybierając model RS, otrzymujesz dostęp do naszej najbardziej zaawansowanej technologii poprawiającej wrażenia z jazdy. Ekosystem RS to kompletny system zaprojektowany od podstaw tak, aby wszystkie jego komponenty współpracowały i zapewniały najwyższy poziom kontroli. Gotowa do działaniaCiesz się jazda po jeździe cichą i niezawodną ramą, wyposażoną w komponenty gotowe do jazdy w terenie gravity oraz detale, które robią różnicę. ORBEA WILD LT M20 2027 NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Widelec RockShox ZEB, amortyzator FOX Float X Performance. Bateria 800 Wh, silnik Avinox M2S RS. Koła Race Face Arc30. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Wild OMR 2027, koła 29”, Concentric Boost 12x148 Widelec: RockShox ZEB Base DebonAir+ 170 mm, E-MTB specific, 15x110 Boost Amortyzator: Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos EVOL LV, custom tune, 205x65 mm Stery: Acros ZS56 Silnik: DJI Avinox M2S Bateria: DJI Avinox 800 Wh Wyświetlacz: DJI Avinox DP100 Ładowarka: DJI Avinox Charger 4A Pilot: DJI Avinox BC100 Korba: e*thirteen Helix Race e*spec Direct Mount 34T, linia łańcucha 55 mm Ramiona korby: e*thirteen Helix Core e*spec Przerzutka tylna: Shimano Deore M7200 SGS Shadow Plus Manetki: Shimano Deore M6200 I-Spec EV Kaseta: Shimano CS-M6200 10-51T, 12-rzędowa Łańcuch: Shimano M6100 Prowadnica łańcucha: Orbea eBike chainguide Kierownica: OC Mountain Control MC30, wznios 20 mm, szerokość 800 mm Mostek: OC Mountain Control MC21, 0° Mocowanie licznika: OC Computer Mount CM-05 (Garmin/Sigma) Hamulce: Shimano MT420 hydrauliczne tarczowe Tarcze: Galfer Wave 200 mm przód / 200 mm tył Koła: Race Face AR 30c Tubeless Ready Opona przednia: Maxxis Assegai 2.50” 60TPI 3C MaxxGrip EXO+ TR Opona tylna: Maxxis Minion 2.40” 120 TPI 3C MaxxTerra DD TR Siodło: Fizik Aidon 208x145 mm, szyny manganowe Sztyca regulowana: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm Pilot sztycy: Shimano SL-MT500 I-Spec EV Chwyty: OC Lock On Błotnik: N/A Oświetlenie przednie: N/A

Cannondale Topstone Carbon 2 AXS - 1x został zaprojektowany dla rowerzystów, którzy chcą jechać dalej, szybciej i daleko poza asfalt. Od długich przygód gravelowych po weekendowe wyprawy bikepackingowe w zróżnicowanym terenie – ten rower łączy wyścigową szybkość z komfortem i kontrolą w rzeczywistych warunkach. Lekka karbonowa rama z systemem zawieszenia Kingpin tłumi nierówności i szutrowe, „tarkotliwe” odcinki, dzięki czemu pozostajesz świeższy i masz lepszą kontrolę wraz z upływem kilometrów i godzin. Bezprzewodowy napęd SRAM AXS 1x zapewnia precyzyjną i niezawodną zmianę biegów przy minimalnej konserwacji, pozwalając skupić się na jeździe zamiast na serwisie. Duży prześwit na opony, inteligentne mocowania na torby i akcesoria oraz stabilna, pewna geometria sprawiają, że Topstone Carbon 2 AXS - 1x to wszechstronna maszyna, która równie dobrze sprawdza się w szybkich wyścigach gravelowych, jak i na odległych drogach bocznych. Jeśli szukasz nowoczesnego roweru gravelowego łączącego innowację, komfort i osiągi, ten Cannondale jest gotowy zamienić każdą jazdę w przygodę. NAJWAŻNIEJSZE CECHY CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 AXS 1X: Lekka karbonowa rama Cannondale zaprojektowana specjalnie do jazdy gravelowej i w zróżnicowanym terenie System tylnego zawieszenia Kingpin zapewniający większy komfort, przyczepność i kontrolę na nierównych nawierzchniach Bezprzewodowy napęd SRAM AXS 1x gwarantujący precyzyjną, niezawodną i niskoserwisową elektroniczną zmianę biegów Konfiguracja 1x dla prostoty, niższej masy i optymalnego prowadzenia łańcucha w trudnym terenie Geometria zoptymalizowana pod gravel zapewniająca stabilność, pewność i komfort na długich dystansach Duży prześwit na szerokie opony gravelowe zwiększające przyczepność i tłumienie drgań Liczne punkty montażowe na bidony, torby i akcesoria, idealne do bikepackingu i jazdy wytrzymałościowej Korba przygotowana pod miernik mocy oraz nowoczesna integracja komponentów dla kolarzy nastawionych na wydajność Hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniające mocne i stabilne hamowanie w każdych warunkach pogodowych Wewnętrzne prowadzenie kabli dla czystego wyglądu i lepszej ochrony przed zabrudzeniami Specyfikacja techniczna Rama: Topstone Carbon z systemem zawieszenia Kingpin, konstrukcja Proportional Response, schowek StashPort w dolnej rurze, wewnętrzne prowadzenie przewodów, oś przelotowa 12x142 mm, kompatybilność z sztycą regulowaną 27,2 mm, hak przerzutki UDH, suport BSA 68 mm, mocowanie hamulców Flat Mount, zdejmowany mostek błotnika oraz liczne punkty montażowe na bidony i akcesoria. Widelec: Topstone Carbon ze stożkową rurą sterową 1-1/8"–1,5", offset OutFront 55 mm, mocowanie Flat Mount, wewnętrzne prowadzenie kabli, oś 12x100 mm, potrójne mocowania na bidony/akcesoria oraz kompatybilność z błotnikami. Stery: Acros IS52/40 ICR. Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle AXS T-Type bezprzewodowa elektroniczna. Manetki: SRAM Apex AXS 12-rzędowe. Łańcuch: SRAM GX Eagle Transmission 12-rzędowy. Korba: SRAM Apex 1 Wide z tarczą 42T. Kaseta: SRAM XS-1270 T-Type, 10-52T, 12-rzędowa. Suport: SRAM DUB BSA Road 68 Wide. Hamulce: Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Apex z tarczami SRAM CenterLine Centerlock 160 mm przód i tył. Manetki hamulcowe: SRAM Apex AXS hydrauliczne. Obręcze: WTB KOM Team i25 TCS, 28 otworów, tubeless ready. Szprychy: Stal nierdzewna 14g. Piasty: Shimano TC500 Centerlock, 12x100 mm przód i 12x142 mm tył. Opony: WTB Riddler TCS Light 700x45c, tubeless ready. Rozmiar kół: 700c. Szerokość opon: 45 mm. Kierownica: Cannondale 2 ShortDrop z aluminium 7050, z flarem 12°. Mostek: Cannondale C1 Conceal z aluminium, średnica 31,8 mm, kąt -6°. Długości: 70 mm (47–51), 80 mm (54), 90 mm (56–58), 100 mm (61). Owiewka kierownicy: Cannondale KnurlCork 2,7 mm. Siodełko: Fizik Terra Argo X7. Sztyca: Cannondale 2 Carbon, średnica 27,2 mm, długość 350 mm (47–58) oraz 400 mm (61). SPECYFIKACJE MOGĄ ULEC ZMIANIE BEZ POWIADOMIENIA W ZALEŻNOŚCI OD DOSTĘPNOŚCI KOMPONENTÓW.

Early Rider Seeker 24 to rower górski dla dzieci zaprojektowany dla młodych rowerzystów w wieku 8–11 lat, którzy chcą rozpocząć przygodę z jazdą po szlakach w sposób bezpieczny, kontrolowany i pełen radości. Lekki, wytrzymały rower o prawdziwym MTB DNA. Został stworzony tak, aby towarzyszyć w rozwoju młodego rowerzysty, łącząc wysokiej jakości komponenty, nowoczesną geometrię oraz niezawodne osiągi w każdym terenie. Osiągi i zastosowanie Seeker 24 zapewnia płynną i stabilną jazdę zarówno na lekkich szutrach, jak i bardziej wymagających trasach. Napęd Shimano CUES 1x9 sprawia, że zmiana biegów jest prosta, intuicyjna i idealna dla młodych rowerzystów. Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro zapewniają mocne i precyzyjnie modulowane hamowanie w każdych warunkach, zwiększając bezpieczeństwo i kontrolę podczas zjazdów. Najważniejsze cechy Lekka i wytrzymała rama aluminiowa AL6061 Napęd Shimano CUES 1x9 z prostą i precyzyjną zmianą biegów Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro z tarczami 160 mm Koła 24” z dwukomorowymi obręczami, gotowe do jazdy terenowej Opony Schwalbe Smart Sam 2.35” zapewniające maksymalną przyczepność w terenie Geometria MTB zoptymalizowana pod kontrolę i stabilność Komponenty dostosowane do rosnących młodych rowerzystów Specyfikacja techniczna Zalecany wiek: 8–11 lat Długość nogi (przekrok): ok. 60 cm Waga: ok. 10,3 kg Koła: 24” Napęd: Shimano CUES 1x9 Hamulce: hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro Opony: Schwalbe Smart Sam 24x2.35” Early Rider Seeker 24 to rower trailowy nowej generacji, stworzony dla dzieci, które chcą wyjść poza codzienną jazdę miejską. Dzięki lekkiej konstrukcji i geometrii zoptymalizowanej pod jazdę terenową zapewnia stabilne i bezpieczne prowadzenie nawet na technicznych trasach. Napęd 1x9 upraszcza obsługę, a hamulce hydrauliczne oferują siłę hamowania porównywalną z rowerami dla dorosłych. To idealny wybór dla młodych rowerzystów, którzy chcą roweru rosnącego razem z nimi – od zabawy aż po prawdziwe trailowe przygody. Specyfikacja techniczna – Early Rider Seeker 24 Geometria i rama Wysokość przekroku: 63 cm Rama: ręcznie szczotkowane aluminium AL6061, kuty hak ramy Widelec: ręcznie szczotkowane aluminium AL6061, kuty hak ramy Rura sterowa: aluminium AL6061 Napęd Korba: Samox 127 mm direct mount Zębatka: direct mount narrow-wide 30T stalowa Łańcuch: KMC eGLIDE Kaseta: Shimano 9-rzędowa 11–36T Przerzutka tylna: Shimano CUES 9-rzędowa mechaniczna Suport Samox 24 mm external cup, uszczelniony wkład Koła i piasty Obręcze: 24” 28 otworów, podwójna ścianka AL6061, tubeless ready Piasta tylna: ER 4 łożyska, CNC aluminiowy korpus wolnobiegu AL6061 Piasta przednia: 6-śrubowa CNC AL6061, oś QR Osie: aluminium AL6061 Hamulce Hamulce: hydrauliczne Tektro Junior z tarczami 160 mm Manetki hamulcowe: Tektro o krótkim zasięgu Kokpit Stery: 1 1/8”, łożyska maszynowe, standard Mostek: kuty aluminium AL6061, 35 mm reach Kierownica: 640 mm, podwójnie cieniowana AL6061, wznios 30 mm Chwyty: ER Lock-On Kraton 115 mm Siodło i sztyca Sztyca: aluminium AL6061, 27.2 mm x 350 mm Siodło: ER Wing 2 czarne Obejma podsiodłowa: ER QR 31.8 mm Opony Przód i tył: Schwalbe Smart Sam 24x2.35” 67TPI WB Pedały i korby Korby: Samox 127 mm direct mount Pedały: ER Works platformowe CNC z aluminium AL6061, z pinami i łożyskami maszynowymi Waga Waga: 10,3 kg (bez pedałów) Uwagi producenta Wszystkie informacje zostały starannie sprawdzone. Early Rider zastrzega sobie prawo do zmiany cen i specyfikacji technicznych bez uprzedzenia.

Early Rider Charger 16 to wysokiej klasy rower górski zaprojektowany dla młodych rowerzystów w wieku od 4 do 6 lat, którzy są gotowi na jazdę po prawdziwych szlakach. Lekki, wytrzymały i posiadający prawdziwe MTB DNA, oferuje lepszą kontrolę, bezpieczeństwo i osiągi niż tradycyjne rowery dziecięce w tej kategorii. Idealny do jazdy po trasach, w bike parkach oraz na co dzień, został stworzony, aby wspierać rozwój techniki jazdy, poprawiając równowagę, pewność siebie i umiejętności rowerowe dziecka. Najważniejsze cechy Powietrzny widelec amortyzowany RST F1RST 60 mm Koła 16” o wysokiej płynności toczenia Hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniające dużą siłę hamowania Lekka i wytrzymała rama z aluminium 6061-T6 Szerokie opony Kenda Booster 2.2” dla maksymalnej przyczepności Napęd jednorzędowy przygotowany do przyszłej rozbudowy o przerzutki Komponenty dopasowane do dziecięcych dłoni i budowy ciała Wydajność i prowadzenie Charger 16 został zaprojektowany tak, aby zapewniać płynną i stabilną jazdę nawet w trudnym terenie. Amortyzowany widelec tłumi wstrząsy i drgania, a zoptymalizowana geometria trailowa zapewnia kontrolę i bezpieczeństwo nawet na technicznych zjazdach. Koła z uszczelnionymi łożyskami oraz wysokiej jakości piastami gwarantują płynność i trwałość, co czyni ten rower idealnym dla ambitnych, pewnych siebie młodych rowerzystów. Najważniejsze dane techniczne Wiek zalecany: 4–6 lat Długość wewnętrzna nogi: 45 cm Waga: ok. 7.5 – 7.9 kg Widelec: RST F1RST, amortyzacja powietrzna, 60 mm Hamulce: hydrauliczne CRUX, tarcze 140 mm Koła: 16” podwójna ścianka, aluminium Opony: Kenda Booster 16 x 2.2” Rama: aluminium 6061-T6 Napęd: single speed, przygotowany do rozbudowy Dlaczego warto wybrać Early Rider Charger 16 W przeciwieństwie do podstawowych rowerów dziecięcych, Charger 16 został zaprojektowany jak prawdziwy mini MTB. Każdy komponent został dobrany pod kątem wydajności, trwałości i bezpieczeństwa, aby umożliwić szybki rozwój umiejętności jazdy. To idealny wybór dla osób szukających lekkiego, zaawansowanego i przyszłościowego roweru dla młodych riderów. Specyfikacja techniczna – Early Rider Charger 16” Wysokość przekroku: 45 cm Rama: ręcznie obrabiane aluminium AL6061, szczotkowane wykończenie, kute haki Widelec: RST F1RST amortyzowany powietrzem, 60 mm skoku Rura sterowa: aluminium AL6061 Korba: CRUX CNC AL6061, ramiona 90 mm Pedały: platformowe z tworzywa z przyczepną powierzchnią, łożyska uszczelnione Suport: CRUX, uszczelniony wkład, standard zewnętrzny Obręcze: 16”, 24 otwory, podwójna ścianka AL6061 Piasta tylna: CNC AL6061, system kasetowy, cztery łożyska Piasta przednia: CNC AL6061 z łożyskami kasetowymi Osie: aluminium AL6061 Łańcuch: KMC X9 Zębatka przednia: CNC AL6061, 26T Zębatka tylna: CNC AL7075, 15T Hamulce: hydrauliczne CRUX, tarcze 140 mm Manetki hamulcowe: CRUX hydrauliczne, krótki zasięg Opony: Kenda Booster 16x2.2” 30TPI WB (przód i tył) Stery: 1 1/8” z uszczelnionymi łożyskami Mostek: kuty AL6061, długość 35 mm Kierownica: 500 mm AL6061, podwójnie cieniowana, wznios 22 mm, strefa chwytu 19 mm Chwyty: ER soft touch 19 mm, długość 100 mm Sztyca: AL6061 25.4 mm x 195 mm Siodło: Black Wing Combo Obejma podsiodłowa: ER szybkozamykacz 28.6 mm Waga: 7 kg (bez pedałów) Specyfikacja może ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia producenta.

Early Rider Charger 12 to wysokiej klasy rowerek biegowy zaprojektowany, aby pomóc dzieciom w wieku od 2 do 4 lat w naturalny sposób rozwijać równowagę, koordynację i pewność siebie. Dzięki ultralekkiej ramie aluminiowej, 12-calowym oponom pompowanym oraz tylnemu hamulcowi Tektro zapewnia intuicyjną i kontrolowaną jazdę, która idealnie przygotowuje do przejścia na pierwszy rower z pedałami. Charger 12 został stworzony, aby towarzyszyć najmłodszym rowerzystom w ich pierwszych przygodach, łącząc wysokiej jakości materiały, geometrię zapewniającą maksymalną stabilność oraz komponenty zaczerpnięte ze świata rowerów dla dorosłych. Efektem jest lekki, wytrzymały i bardzo przyjemny w użytkowaniu rowerek biegowy na różne nawierzchnie. Dlaczego warto wybrać Early Rider Charger 12? Rama z aluminium AL6061 – lekka i trwała. Waga tylko 3,4 kg – łatwa obsługa nawet dla najmłodszych dzieci. Koła 12" z szybkimi oponami Vee Speedster 2.0". Tylni hamulec Tektro – nauka kontroli prędkości od samego początku. Niska geometria ramy – większe bezpieczeństwo i pewność podczas pierwszych jazd. Komponenty premium – piasty CNC i uszczelniane łożyska. Kierownica i mostek Ritchey – stabilne i precyzyjne prowadzenie. Lekki, bezpieczny i gotowy na przygodę Charger 12 został zaprojektowany tak, aby umożliwić szybki i naturalny rozwój umiejętności jazdy. Rama z nisko położonym środkiem ciężkości pozwala dziecku łatwo dotykać stopami podłoża, a szerokie opony 2.0" zapewniają komfort, przyczepność i stabilność na asfalcie, lekkich szutrach i w parkach. Tylny hamulec Tektro z dźwignią o krótkim zasięgu został specjalnie dostosowany do małych dłoni, co stanowi ważny element edukacyjny i pomaga wykształcić prawidłowe nawyki hamowania od samego początku. Komponenty najwyższej jakości W przeciwieństwie do wielu standardowych rowerków biegowych, Early Rider Charger 12 wykorzystuje komponenty klasy premium: aluminiowe piasty CNC, uszczelniane łożyska, anodowane obręcze oraz kokpit Ritchey, co gwarantuje niezawodność, trwałość i wysoką wydajność przez długi czas. Idealny dla dzieci od 2 do 4 lat Charger 12 jest rekomendowany dla dzieci o minimalnej długości nogi 33 cm i stanowi jeden z najlepszych sposobów nauki równowagi bez bocznych kółek. Wielu rodziców zauważa, że rowerek biegowy z hamulcem znacznie ułatwia późniejsze przejście na rower tradycyjny. Specyfikacja techniczna Zastosowanie: Rowerek biegowy / Balance Bike Wiek zalecany: 2 – 4 lata Minimalna długość nogi: 33 cm Rama: Aluminium AL6061 szczotkowane Widelec: Aluminium AL6061 Waga: 3,4 kg Koła: 12" Obręcze: AL6061 anodowane czarne 20H Piasty: CNC AL6061 z uszczelnianymi łożyskami Opona przednia: Vee Speedster 12x2.0" Opona tylna: Vee Speedster 12x2.0" Hamulec: Tektro 837A V-Brake tylny Manetka hamulca: Tektro JL-352RS Short Reach Stery: 1 1/8" standard Mostek: Ritchey OS AL6061 – 35 mm Kierownica: Ritchey OS AL6061 – szerokość 440 mm Sztyca: AL6061 25,4 mm Siodełko: czarna ekoskóra Chwyty: ER Soft Touch Mushroom 100 mm Geometria Parametr Wartość Rozstaw osi 580 mm Kąt główki ramy 70° Długość rury podsiodłowej 130 mm Długość tylnego trójkąta 233,2 mm Kąt rury podsiodłowej 71° Wysokość przekroku 295 mm Długość górnej rury 221 mm Długość rury sterowej 80 mm Stack 294 mm Reach 218 mm Długość widelca 205 mm Idealny wybór do nauki jazdy na rowerze Lekki, solidny i wyposażony w komponenty premium — Early Rider Charger 12 to jeden z najlepszych rowerków biegowych na rynku, który pomaga dzieciom w pierwszych krokach na dwóch kołach. To inwestycja, która zamienia każdą jazdę w przygodę i sprawia, że przejście na rower z pedałami jest prostsze, bardziej naturalne i przyjemniejsze.

Belter 24 od to rower premium zaprojektowany dla młodych rowerzystów w wieku 8–11 lat, którzy oczekują wydajności, lekkości i bezkompromisowej jakości. Idealny do codziennego użytku, rekreacji oraz pierwszych prawdziwych przygód na dwóch kołach. Premium design i wyjątkowa lekkość Belter 24 opiera się na lekkiej i wytrzymałej ramie aluminiowej, zaprojektowanej tak, aby zapewnić zwrotność i kontrolę nawet młodszym rowerzystom. Minimalistyczny i nowoczesny design został stworzony z myślą o redukcji masy i poprawie prowadzenia. Pasek napędowy Gates Jednym z kluczowych elementów Belter 24 jest napęd paskowy Gates Carbon Drive, który eliminuje konieczność konserwacji łańcucha. Cichy, czysty i trwały – idealny do codziennego, bezproblemowego użytkowania. Komfort i kontrola Geometria dostosowana do dzieci w wieku 8–11 lat Naturalna i bezpieczna pozycja jazdy Ergonomiczne komponenty dla maksymalnego komfortu Niezawodne hamulce zapewniające pełną kontrolę w każdej sytuacji Najważniejsze cechy ✔ Lekki i wytrzymały rower ✔ Bezobsługowy napęd paskowy ✔ Idealny dla wieku 8–11 lat ✔ Nowoczesny, premium design ✔ Doskonały do miasta i rekreacji Specyfikacja techniczna Wysokość przekroku 58.5 cm Rama Ręcznie szczotkowane aluminium AL6061, rama pod hamulce tarczowe, kute, przesuwne haki tylne Widelec Ręcznie szczotkowane aluminium AL6061, mocowanie hamulców tarczowych, kute haki pod oś przelotową Rura sterowa Aluminium AL6061 Korby SCRUX 130 mm, kute ramiona korby Pedały Platformowe ER, aluminium, łożyska kasetowe Suport CRUX z zewnętrznymi miskami 24 mm Obręcze Przód 22 otwory, tył 32 otwory, podwójna ścianka AL6061 Piasta tylna Shimano Nexus C6001-8D (8 biegów) Piasta przednia Aluminium AL6061, oś przelotowa 12 x 100 mm, 24 otwory Osie Aluminium AL6061 Pasek Early Rider 1080 mm x 10.0P x 12 mm szerokości Zębatka przednia Aluminium AL6061, 34 zęby z podwójną ochroną Masa 10.2 kg bez pedałów Zębatka tylna Aluminium AL6061, 32 zęby z podwójną ochroną Hamulce Hydrauliczne Tektro JR, tarcze 160 mm Dźwignie hamulca Tektro o krótkim zasięgu Opona przednia Schwalbe Billy Bonkers 24 x 2.0", 60 TPI WB Opona tylna Schwalbe Billy Bonkers 24 x 2.0", 60 TPI WB Stery 1 1/8” łożyska kasetowe, klasyczne stery Mostek Kuty aluminium AL6061, długość 35 mm Kierownica 640 mm, podwójnie cieniowane aluminium AL6061, wznios 30 mm Chwyty ER Wing 120L / 70R Sztyca 27.2 mm, aluminium AL6061, długość 300 mm Siodło ER Wing 2 Obejma sztycy ER na śrubę, 31.8 mm Uwaga dotycząca specyfikacji Dołożono wszelkich starań, aby informacje były dokładne. Jednak Early Rider zastrzega sobie prawo do zmiany cen i specyfikacji bez uprzedzenia.

Nowy Santa Cruz Nomad 7 CC 90 to absolutny punkt odniesienia w segmencie enduro dla riderów poszukujących maksymalnej stabilności, kontroli i frajdy z jazdy w najbardziej ekstremalnym terenie. Zaprojektowany do wymagających zjazdów, tras bike parkowych oraz technicznych, szybkich szlaków, łączy 170 mm skoku przedniego zawieszenia z konfiguracją mullet, oferując idealne połączenie zwrotności i precyzji. Rama z włókna węglowego CC zapewnia najwyższy poziom sztywności i niską masę, a kinematyka VPP gwarantuje stałą trakcję, efektywne pedałowanie oraz doskonałą kontrolę nawet w najbardziej agresywnych sekcjach. To rower stworzony dla doświadczonych riderów, którzy chcą przekraczać własne granice. Najważniejsze cechy Skok widelca: 170 mm dla maksymalnej wydajności na zjazdach Konfiguracja kół: Mullet (29” przód / 27.5” tył) Rama: karbon CC z systemem VPP Kategoria: Enduro / agresywny freeride Geometria: stabilna, nowoczesna i zoptymalizowana pod wysokie prędkości Kolor: Matte Metallic Earth Wydajność bez kompromisów Nomad 7 został zaprojektowany tak, aby zapewniać maksymalne bezpieczeństwo w najtrudniejszych warunkach: dropy, kamieniste sekcje, skoki i strome zjazdy stają się naturalnym placem zabaw. Zawieszenie VPP działa progresywnie, oferując zawsze odpowiednią czułość i wsparcie. Konfiguracja mullet poprawia responsywność i zwrotność, czyniąc rower bardziej zabawowym bez utraty stabilności charakterystycznej dla najwyższej klasy enduro. Dla kogo jest przeznaczony Idealny dla riderów enduro i gravity, którzy szukają roweru zdolnego do jazdy w bike parkach, zawodach enduro oraz technicznych trasach alpejskich. Doskonały wybór dla osób szukających bezkompromisowej konstrukcji. Najważniejsze cechy techniczne Ultrasztywna i lekka rama CC carbon 170 mm skoku do agresywnej jazdy Nowoczesna, luźna geometria do wysokich prędkości Tylny amortyzator VPP o wysokiej czułości Konfiguracja mullet dla zwrotności i kontroli Premium wykończenie Matte Metallic Earth Santa Cruz Nomad 7 CC 90: prawdziwa maszyna zjazdowa ukryta w formie enduro, gotowa zamienić każdy szlak w Twój plac zabaw. Specyfikacja techniczna Rama Materiał: karbon CC Rama: Carbon CC MX 170 mm Travel VPP™ Skok: 170 mm Waga: 15,94 kg / 35,15 lbs Rozmiar kół: MX Zawieszenie Widelec: RockShox Zeb Select, 170 mm Amortyzator: RockShox Super Deluxe Select, 230x65 System zawieszenia: VPP™ Tylny skok: 170 mm Zalecany sag: 30% Napęd Korba: SRAM 90 Eagle DUB T-Type, 32T (S: 165 mm, M–XXL: 170 mm) Przerzutka tylna: SRAM 90 Eagle T-Type, 12 biegów Manetki: SRAM 90 Eagle T-Type, 12 biegów Łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type Flattop, 12-rzędowy Kaseta: SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10-52T Suport: SRAM DUB 73 mm MTB Wide BB Prowadnica łańcucha: OneUp Chainguide Maksymalna zębatka: 36T Hamulce Hamulce: SRAM Maven Base Tarcza przednia: SRAM HS2 200 mm Tarcza tylna: SRAM HS2 200 mm Maksymalna średnica tarczy: 223 mm Kokpit Chwyty: Santa Cruz House Grips Kierownica: OneUp Aluminum Bar (800 mm) Mostek: OneUp Enduro Stem (42 mm) Stery: Cane Creek 50 IS Integrated Headset Siodło: SDG Bel-Air V3 Lux-Alloy Sztyca regulowana: OneUp Dropper Post (150–240 mm w zależności od rozmiaru) Koła i opony Przednia obręcz: Reserve 30|TR AL Tylna obręcz: Reserve 30|HD AL Przednia piasta: DT Swiss 370, 15x110 Tylna piasta: DT Swiss 370, 12x148 XD Przednia opona: Maxxis High Roller 29"x2.4" 3C MaxxGrip EXO+ Tylna opona: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4" 3C MaxxTerra Double Down Wentyle: Reserve Fillmore Valves Geometria i dane techniczne Suport: 73 mm gwintowany BSA Mocowanie hamulca tylnego: Postmount 200 mm Standard ISCG: ISCG 05 zintegrowany Linia łańcucha: 55 mm Schowek w ramie: Glovebox Mocowanie amortyzatora: 230 mm Axle-to-crown widelca: 588 mm Kompatybilność widelca: 170–180 mm Offset widelca: 44 mm Stery: IS41/52 zintegrowane Średnica sztycy: 31.6 mm UDH: Tak Mocowanie bidonu: 1 Tuleje amortyzatora: 30x8 mm (przód i tył) Skok amortyzatora: 65 mm *Uwaga: dokładamy wszelkich starań, aby dane techniczne były poprawne, jednak mogą one ulec zmianie.

Teewing Flux One Pro 2026 to e-MTB enduro nowej generacji zaprojektowany z myślą o ekstremalnej wydajności, maksymalnej przyczepności i pełnej kontroli na najbardziej wymagających trasach. To platforma dla doświadczonych riderów, którzy oczekują bezkompromisowej mocy, precyzji i niezawodności. Rama z włókna węglowego w konfiguracji mullet 29”/27.5” oraz z kinematyką high pivot z rolką prowadzącą zapewnia stabilność przy dużych prędkościach, doskonałą trakcję pod górę oraz wysoką czułość na technicznych sekcjach, zachowując jednocześnie zwrotność w szybkich zmianach kierunku. Sercem systemu jest nowy DJI Avinox M2S, oferujący do 130 Nm momentu obrotowego oraz 1300 W mocy szczytowej, zapewniając naturalne, mocne i natychmiastowe wspomaganie nawet na najbardziej stromych podjazdach. Zintegrowana bateria 800 Wh gwarantuje duży zasięg podczas długich tras enduro. Wersja Pro została stworzona do intensywnego użytkowania: zawieszenie FOX Factory z 180 mm skoku, elektroniczny napęd Shimano XT Di2 12-rzędowy oraz hamulce Shimano XT 4-tłoczkowe zapewniają precyzję, kontrolę i stałą wydajność w każdych warunkach. Nowoczesna i regulowana geometria sprawia, że Flux One Pro to prawdziwe wysokowydajne enduro e-MTB, stabilne przy dużych prędkościach i bardzo zabawne na technicznych szlakach. Główne specyfikacje Rama: Teewing Flux One karbon, High Pivot, Mullet 29”/27.5” Skok zawieszenia: 180 mm Silnik: DJI Avinox M2S – do 130 Nm / 1300 W mocy szczytowej Bateria: 800 Wh zintegrowana Napęd: Shimano XT Di2 12-rzędowy Zawieszenie: FOX Factory Hamulce: Shimano XT 4-tłoczkowe Typ: wysokowydajne e-MTB enduro Specyfikacja techniczna Rama: Teewing Flux One karbonowa rama, koła 29” przód / 27.5” tył, 170/178 mm skoku tylnego zawieszenia Silnik: jednostka napędowa Avinox M2S: 130 Nm (150 Nm Boost), do 1300 W mocy szczytowej Wyświetlacz: 2-calowy ekran OLED Avinox + bezprzewodowe kontrolery Avinox (lewy i prawy) Bateria: zintegrowana bateria Avinox 800 Wh Ładowarka: szybka ładowarka Avinox 12A / 508W Widelec: FOX 38 Factory Float 29", Grip X2, 180 mm, Boost 15x110, 1.5T, offset 44 mm Amortyzator: FOX Factory Float X2, 205x65 mm, regulacje HSC, LSC, HSR, LSR, mocowanie Trunnion Przerzutka: Shimano XT RD-M8250 SGS Di2 12-rzędowa Przerzutka tylna: / Manetka: Shimano XT SW-M6250 Di2 12-rzędowa Kaseta: Shimano XT M8200 10-51T Łańcuch: Shimano SLX CN-M7100 12-rzędowy Zębatka: Shimano SM-CRE70-12-B, 36T, linia łańcucha 55 mm Korby: Teewing SL 155 mm Hamulec przedni: Shimano XT BR-M8220, hydrauliczny 4-tłoczkowy Hamulec tylny: Shimano XT BR-M8220, hydrauliczny 4-tłoczkowy Tarcze: Shimano RT86 203 mm Opona przednia: Maxxis Assegai 29x2.5, 3C MaxxGrip, Double Down Opona tylna: Maxxis Minion DHRII 27.5x2.5, 3C MaxxTerra, Double Down Koła: karbonowe, przód 29” / tył 27.5”, szerokość wewnętrzna 30 mm, 28H, tubeless ready Piasta przednia: stop aluminium, uszczelniane łożyska, 15x110 mm, 28H Piasta tylna: stop aluminium, uszczelniane łożyska, 148x12 mm, 28H, 78T Kierownica: Teewing Enduro Carbon, 800 mm, wznios 40 mm, 5° upsweep, 8° backsweep Wspornik kierownicy: Teewing Alloy 7075 CNC, 40 mm, obejma 35 mm Siodło: Selle Royal SRX Plus Sztyca regulowana: Fox Transfer Kashima 31.6 mm, sterowanie z kierownicy, 150/180/210 mm (w zależności od rozmiaru) Maksymalna masa systemu: / Waga: 22.9 kg

Specialized Turbo Vado 5.0 IGH Step-Through to rower elektryczny stworzony dla osób, które chcą zamienić każdy codzienny przejazd w moment wolności i przyjemności. Od dojazdów do pracy, przez siłownię, zakupy, aż po miejskie sprawy – ten rower prowadzi Cię wszędzie szybko, wygodnie i bezpiecznie, dzięki praktycznej ramie typu step-through, która ułatwia wsiadanie i zsiadanie. Sercem Turbo Vado jest technologia Specialized Turbo: w pełni zintegrowany, zaawansowany system e-bike, który jest mocny, a jednocześnie cichy, oferując naturalne wspomaganie pedałowania, inteligentne funkcje antykradzieżowe oraz wielofunkcyjny wyświetlacz zawsze pod kontrolą. Silnik Turbo Full Power wzmacnia Twoją siłę pedałowania nawet czterokrotnie, dzięki czemu strome podjazdy stają się zaskakująco łatwe, a Ty możesz utrzymywać wysoką prędkość przy pełnej kontroli. Wygodna, wyprostowana pozycja jazdy, amortyzowany widelec 80 mm, amortyzowana sztyca oraz opony o dużej objętości współpracują ze sobą, aby tłumić nierówności, wibracje i wyboje – dzięki czemu docierasz na miejsce wypoczęty i pewny siebie. Innowacyjny system automatycznej zmiany biegów AUTOMATiQ IGH dostosowuje przełożenie do Twojej kadencji i warunków jazdy: ustawiasz preferowaną kadencję i możesz całkowicie zapomnieć o zmianie biegów. System MasterMind, zintegrowany z aplikacją Mission Control, pozwala na personalizację wspomagania, optymalizację zasięgu, aktualizacje OTA oraz szczegółowe śledzenie każdej jazdy. Bezpieczeństwo jest kluczowe: Turbo System Lock umożliwia blokadę silnika przez aplikację oraz aktywację czujnika ruchu z alarmem. Dodatkowo wbudowany radar Garmin ostrzega o zbliżających się pojazdach z odległości do 140 m bezpośrednio na wyświetlaczu. Całość uzupełnia w pełni zintegrowana i wyjmowana bateria 710 Wh, błotniki DRYTECH, mocne oświetlenie LED oraz tylny bagażnik HD kompatybilny z fotelikami dziecięcymi i przyczepkami – wszystko, czego potrzebujesz, aby zastąpić samochód w codziennym użytkowaniu. SPECIALIZED TURBO VADO 5.0 IGH STEP-THROUGH – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Silnik Specialized Turbo Full Power 2.2 z płynnym i cichym wspomaganiem do 25 km/h dla naturalnego i mocnego odczucia jazdy. Bateria 710 Wh w pełni zintegrowana z dolną rurą, blokowana i wyjmowana dla łatwego i bezpiecznego ładowania. Zasięg do ok. 100 km lub 4,5 godziny w trybie Eco (w zależności od warunków i stylu jazdy). Technologia Turbo z zintegrowanym systemem e-bike: zarządzanie mocą, ochrona antykradzieżowa, łączność i wyświetlacz wielofunkcyjny. Wyświetlacz MasterMind z pełnymi danymi jazdy, regulacją wspomagania w czasie rzeczywistym i aktualizacjami OTA. Integracja z aplikacją Mission Control do optymalizacji zasięgu, precyzyjnej regulacji wspomagania i diagnostyki systemu. Turbo System Lock: blokada silnika i alarm ruchu przez aplikację Specialized dla zaawansowanej ochrony antykradzieżowej. Wbudowany radar Garmin wykrywa pojazdy do 140 m i wyświetla ostrzeżenia wizualne oraz dźwiękowe na ekranie MasterMind. System AUTOMATiQ z automatyczną piastą: zmienia przełożenia w zależności od kadencji i terenu dla płynnej jazdy. Wygodna geometria i rama step-through dla łatwego wsiadania i zsiadania. Amortyzowany widelec 80 mm do tłumienia drgań i małych nierówności dla większego komfortu i kontroli. Amortyzowana sztyca i opony o dużej objętości dla większego komfortu i bezpieczeństwa na nierównych nawierzchniach. Mocne hamulce tarczowe zapewniające bezpieczne i precyzyjne hamowanie nawet przy wyższych prędkościach. Szerokie opony dla maksymalnej przyczepności w zakrętach i stabilności na asfalcie oraz bruku. System analizy wibracji opracowany przez Specialized dla optymalizacji komfortu i widoczności rowerzysty. Zaawansowane funkcje bezpieczeństwa: dezaktywacja silnika przez aplikację lub PIN z ochroną przed nieautoryzowanym ponownym uruchomieniem. Aktywny alarm w przypadku poruszenia roweru w stanie zablokowanym. Maksymalna prędkość wspomagania zgodna z lokalnymi przepisami; wyższe limity mogą zmniejszać zasięg. Blokowana lub wyjmowana bateria dla większego bezpieczeństwa podczas postoju. Błotniki DRYTECH w standardzie dla ochrony w każdych warunkach pogodowych. Zintegrowane przednie i tylne oświetlenie LED dla maksymalnej widoczności w mieście i po zmroku. Tylny bagażnik HD o nośności do 27 kg, kompatybilny z fotelikami dziecięcymi. Kompatybilność z przyczepkami przez oś przelotową, idealne do transportu lub użytku rodzinnego. Zaprojektowany jako pełnoprawna alternatywa dla samochodu: szybki, praktyczny, bezpieczny i przyjemny. SPECYFIKACJA TECHNICZNA E-bike Ładowarka: Ładowarka dedykowana, 42V4A z wtyczką Rosenberger, 100–240V Elektronika Interfejs / Sterowanie: MasterMind TCD z kontrolą na kierownicy, zintegrowana ochrona antykradzieżowa, łączność Bluetooth®, konfigurowalne ekrany Silnik i bateria Silnik: Specialized 2.2, 250 W mocy nominalnej, 90 Nm momentu obrotowego, indywidualne strojenie Bateria: Specialized U2-710 zintegrowana, 710 Wh, wskaźnik naładowania, certyfikat UL Rama i zawieszenie Rama: aluminium E5, zintegrowane mocowanie silnika, blokowana bateria w dolnej rurze, wewnętrzne prowadzenie linek, mocowania bagażnika i zabezpieczenia, dropout przesuwany Widelec: RockShox Recon Silver RL, skok 80 mm, Motion Control, mocowania błotników Obejma sztycy: Specialized Alloy 34.9 ze stalową śrubą Hamulce Przód: Shimano 4-tłoczkowe CUES BL-U8000 / BR-U8020, tarcza SM-MA-F180P/P2 Tył: Shimano 4-tłoczkowe CUES BL-U8000 / BR-U8020 Napęd Korby: kute aluminiowe ramiona korb Przerzutka: piasta Enviolo Automatiq Pasek: Gates Carbon Drive CDX 122T Zębatka: Gates CDX 50T Osłona paska: Specialized Belt Cover Koła i opony Obręcze: 650b aluminium double-wall, 32 szprychy Szprychy: DT Swiss Elemental Opona przednia: Pathfinder Sport Reflect 650Bx2.3 Opona tylna: Pathfinder Sport Reflect 650Bx2.3 Piasta przednia: Specialized aluminium, oś 15x110 mm, 32 szprychy Piasta tylna: Enviolo Heavy Duty, zakres 380%, 10x135 mm, 32 szprychy Dętki: Standard 40 mm SV 650Bx1.75–2.4 Kokpit Siodło: Bridge Sport, stalowe pręty, 155 mm Wspornik kierownicy: Specialized Flowset, aluminium 3D, +20°, 31.8 mm Kierownica: aluminium, 15° backsweep, 46 mm rise, 31.8 mm Sztyca: Cane Creek Thudbuster ST amortyzowana, 30.9 mm Chwyty: Ergon GA30-S Custom, 134.8 mm Akcesoria i wyposażenie Radar: Garmin zintegrowany z wyświetlaczem MasterMind TCD Lampa przednia: Lezyne E-Bike Power STVZO E450+, 450 lumenów Lampa tylna: Spanninga Commuter Glow z funkcją światła stop Błotniki: Specialized DRYTECH 65 mm aluminium Bagażnik: Specialized MIK HD, maks. 27 kg Pedały: Specialized Commuter z odblaskami Stopka: Specialized 40 mm montaż Dzwonek: mosiężny dzwonek Specialized Zamek: Turbo System Lock SWAT: zintegrowane lusterko Dane produktu ID: 263676 Waga: 27.57 kg (60 lb, 12.5 oz) Rozmiar referencyjny: M

Specialized Turbo Vado 5.0 IGH to rower elektryczny zaprojektowany dla osób, które chcą zamienić każdą codzienną podróż w szybkie, płynne i bezstresowe doświadczenie. Od dojazdów do pracy i załatwiania spraw w mieście, po wyjazd na siłownię czy weekendową przejażdżkę — ten rower został stworzony, aby dowozić Cię wszędzie szybciej, przy mniejszym wysiłku i z dużo większą przyjemnością. Sercem Turbo Vado 5.0 IGH jest technologia Turbo: zaawansowany, w pełni zintegrowany system zapewniający mocne, ale naturalne wspomaganie pedałowania, dzięki czemu czujesz się po prostu sobą — tylko szybciej. Dzięki silnikowi, który wzmacnia Twoją siłę pedałowania nawet czterokrotnie, podjazdy stają się łatwe, a długie dystanse skracają się, pozwalając poruszać się po mieście bez zmęczenia, potu czy stresu związanego z ruchem ulicznym. Komfort jest kluczowym elementem konstrukcji: wygodna, wyprostowana pozycja jazdy, intuicyjna obsługa, amortyzowany widelec o skoku 80 mm oraz szerokie opony współpracują ze sobą, zapewniając kontrolę, stabilność i bezpieczeństwo — nawet na bruku, torach tramwajowych czy nierównych drogach. Mocne hydrauliczne hamulce tarczowe gwarantują pewne hamowanie nawet przy dużych prędkościach, a całość konstrukcji budzi zaufanie w każdej sytuacji. Turbo Vado 5.0 IGH nie pomija również kwestii bezpieczeństwa: zintegrowane funkcje antykradzieżowe, blokada silnika poprzez aplikację Specialized lub osobisty kod PIN oraz alarm ruchu chronią Twój rower. Akumulator można zablokować w ramie lub wyjąć do ładowania, co zwiększa wygodę i bezpieczeństwo. Zasięg do około 150 km (w zależności od stylu jazdy, terenu i lokalnych ograniczeń prędkości) sprawia, że ten e-bike jest gotowy towarzyszyć Ci każdego dnia, czyniąc każdą podróż łatwiejszą, bardziej ekologiczną i przyjemniejszą. SPECIALIZED TURBO VADO 5.0 IGH – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Wszechstronny i szybki rower miejski e-bike, idealny do codziennych dojazdów, zakupów i rekreacji System Specialized Turbo Full Power w pełni zintegrowany z ramą Mocne i naturalne wspomaganie pedałowania, do 4× zwiększenia siły rowerzysty Zasięg do około 150 km w zależności od trybu, terenu i warunków Wyświetlacz wielofunkcyjny pokazujący prędkość, zasięg, poziomy wspomagania i dane jazdy Zintegrowane funkcje antykradzieżowe z możliwością dezaktywacji silnika przez aplikację Specialized lub PIN Alarm ruchu aktywujący się przy nieautoryzowanym przemieszczeniu roweru Akumulator blokowany w ramie lub wyjmowany dla wygodnego ładowania i większego bezpieczeństwa Wygodna pozycja jazdy dla maksymalnej kontroli w ruchu miejskim Intuicyjne i stabilne prowadzenie, odpowiednie także dla początkujących Amortyzowany widelec 80 mm tłumiący drgania i nierówności Szerokie opony zapewniające lepszą przyczepność, stabilność i bezpieczeństwo na zakrętach Mocne hamulce tarczowe zapewniające skuteczne hamowanie nawet przy wysokich prędkościach Wspomaganie silnika zgodne z przepisami obowiązującymi w danym kraju Limit prędkości wspomagania wpływa na zasięg (wyższy limit = mniejszy zasięg) Łatwy transport bagażu i toreb, idealny jako codzienny środek transportu Specyfikacja techniczna e-bike E-bike Silnik: Specialized 2.2, moment obrotowy 90 Nm, 250 W nominalnie, indywidualne strojenie Akumulator: Specialized U2-710, aluminiowa obudowa, wskaźnik naładowania, 710 Wh Ładowarka: dedykowana ładowarka 42V4A z wtyczką Rosenberger, 100–240 V Interfejs: MasterMind TCD z pilotem na kierownicy, wbudowane zabezpieczenie antykradzieżowe, Bluetooth, konfigurowalny wyświetlacz Rama Materiał: aluminium E5 Cechy: zintegrowany silnik, w pełni zintegrowany i blokowany akumulator w dolnej rurze Okablowanie: wewnętrzne prowadzenie linek Dodatki: mocowania bagażnika i zintegrowany system blokady, sliding dropout Widelec RockShox Recon Silver RL Skok 80 mm Motion Control Mocowania błotników Hamulce Przód: SRAM G2 RS, 4-tłoczkowe, hydrauliczne, tarcza 180 mm Tył: SRAM G2 RS, 4-tłoczkowe, hydrauliczne, tarcza 180 mm Napęd Pasek: Gates Carbon Drive CDX 122T Zębatka tylna: Gates CDX 22T Korba: Gates CDX 50T Przekładnia: enviolo AUTOMATiQ Pro Korby: kuty aluminium na zamówienie Koła Obręcze: 650b, podwójne ścianki, 32 otwory Szprychy: DT Swiss Industry Piasta przednia: Specialized aluminium, oś przelotowa 15x110 mm Piasta tylna: enviolo Heavy Duty, zakres 380%, 10x135 mm Opony Pathfinder Sport Reflect 650Bx2.3 (przód/tył) Dętka standardowa 40 mm SV 650Bx1.75–2.4 Kokpit Kierownica: Specialized aluminium, 15° backsweep, 46 mm rise Wspornik: Specialized Flowset 3D forged, 20° rise Chwyty: Ergon GA30 Siodełko: Bridge Sport, 155 mm Sztyca: amortyzowana, skok 40 mm Akcesoria Błotniki Specialized DRYTECH 65 mm Zintegrowany radar Garmin Przednie światło Lezyne Ebike Power E115 (310 lumenów) Tylne światło Spanninga Commuter Glow XE Bagażnik MIK HD (max 27 kg) Podpórka, dzwonek i pedały w zestawie Turbo System Lock Waga 23,54 kg (rozmiar MD)

Turbo Tero 5.0 EQ Step-ThroughSpecialized Turbo Tero 5.0 EQ Step-Through to e-bike, który zamienia każdą podróż w przygodę, od miejskiej dżungli po polne drogi za miastem. Jeśli często myślisz „czy mogę tam dojechać na rowerze?”, z Tero 5.0 EQ odpowiedź jest prawie zawsze tak. Rama step-through ułatwia wsiadanie i zsiadanie z roweru, czyniąc go idealnym na codzienny użytek, dla osób noszących torby lub przewożących dzieci albo po prostu tych, którzy cenią maksymalną praktyczność bez rezygnacji z osiągów. Potężny silnik Turbo Full Power 2.2 i bateria 710 Wh są perfekcyjnie zintegrowane z aluminiową ramą, zapewniając płynne i naturalne wsparcie, które wzmacnia Twój pedał bez szarpnięć: to zawsze Ty, tylko szybciej, dalej i z mniejszym wysiłkiem. Wyposażenie EQ czyni ją gotową do każdej sytuacji: tylny bagażnik kompatybilny z fotelikiem, błotniki, mocne światła i komponenty zaprojektowane, by zwiększyć kontrolę, bezpieczeństwo i komfort. Niezależnie czy jedziesz do pracy, przez miasto wieczorem, czy odkrywasz nowe trasy w weekend, z Turbo Tero 5.0 EQ Step-Through każda destynacja jest możliwa.Główne cechy Turbo Tero 5.0 EQ Step-Through:Wysokowydajny silnik Specialized Full Power 2.2, zapewniający silne i płynne wspomaganie na każdej trasieBateria 710 Wh zintegrowana z aluminiową ramą, dla długiego zasięgu i eleganckiego wygląduSystem wspomagania wykrywający moc pedałowania i naturalnie ją wzmacniający, dający „super-ludzkie” wrażenia z jazdyAluminiowa rama typu step-through, ułatwiająca łatwe i bezpieczne wsiadanie oraz zsiadaniePozycja siedzenia zaprojektowana, by maksymalizować komfort, kontrolę i pewność podczas jazdyHydrauliczne hamulce tarczowe SRAM o wysokiej i modulowanej sile hamowania w każdych warunkachKoła 29” z oponami Ground Control 2.3”, lekko toczące się, ale z dużą przyczepnością na asfalcie, szutrze i mieszanym tereniePrzedni widelec z 110 mm skoku do absorbowania wybojów, kostki brukowej i nierównych ścieżekRegulowana sztyca (dropper post) do szybkiego opuszczania siodełka w trudnych terenach off-roadDNA roweru górskiego: geometria i komponenty zaprojektowane, by z pewnością pokonywać trasy poza asfaltemBłotniki Dry Tech na przód i tył z aluminium i plastiku, skutecznie chroniące przed wodą i brudemTylny bagażnik MIK HD kompatybilny z fotelikiem dziecięcym i z bocznym mocowaniem na sakwyKompatybilność z płytą adapterową MIK (sprzedawaną osobno) do montażu akcesoriów Specialized na bagażnikuPrzednie światło Lezyne E500+ o mocy 500 lumenów zamontowane na widelcu, zapewniające mocne i stabilne oświetlenieTylne światło Spanninga Glow z funkcją Brake Alert, zwiększające widoczność podczas hamowaniaIntegracja z Garmin Radar dla zwiększenia bezpieczeństwa i świadomości ruchu z tyłuZintegrowane systemy antykradzieżowe, by zniechęcić złodziei i chronić Twój rowerDługi czas jazdy: do około 140 km lub 6,5 godziny w trybie Eco, w zależności od warunkówWyposażenie EQ z kompletnymi akcesoriami, idealne do codziennego dojazdu, turystyki rowerowej i mieszanej jazdy miejsko-poza miastem SPECYFIKACJA TECHNICZNA Elektronika Silnik: Specialized 2.2, moment obrotowy 90 Nm, silnik strojeny indywidualnie, 250 W mocy nominalnej Interfejs / Pilot: MasterMind TCD, z pilotem na kierownicy, wbudowana funkcja antykradzieżowa, łączność Bluetooth®, konfigurowalne ekrany Akumulator: Specialized U2-710, zintegrowany akumulator, wskaźnik poziomu naładowania, 710 Wh, certyfikat UL Okablowanie: Y splitter, 3 przewody, CHOGORI Ładowarka: Ładowarka dedykowana, 42V 4A z wtyczką Rosenberger, 100–100 V Rama Rama: Aluminium E5, silnik centralny, w pełni zintegrowany i blokowany akumulator w dolnej rurze, wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowanie blokady koła, kompatybilność z przednim bagażnikiem Widelec: RockShox Recon Silver RL, skok 110 mm, 29", oś Boost 110x15 mm Obejma podsiodłowa: Specialized Alloy 34.9, śruba stalowa Hamulce Przedni: SRAM DD8 Stealth Tylni: SRAM DD8 Stealth Napęd Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle, 12-biegowa Manetki: SRAM GX Eagle trigger, 12-biegowa, single click Kaseta: SRAM NX Eagle, 12-biegowa, 11–50T Łańcuch: SRAM GX Eagle, 12-biegowa Korba: Aluminiowe ramiona korby kute na zamówienie Zębatka: 40T z technologią utrzymania łańcucha Osłona łańcucha: Specialized Chain Cover Koła Obręcze: 29", szerokość wewnętrzna 25 mm, przystosowane do hamulców tarczowych Piasta przednia: Specialized aluminium, łożyska maszynowe uszczelnione, 6-śrub, 15x110 mm, 32 otwory Piasta tylna: Specialized aluminium, łożyska maszynowe uszczelnione, 6-śrub, 12x148 mm, 28 otworów, stalowy bębenek HD Szprychy: DT Swiss Elemental Opona przednia: Ground Control 2Bliss Ready, 29x2.35 Opona tylna: Ground Control 2Bliss Ready, 29x2.35 Dętki: Specialized Turbo Tube Kokpit Wspornik kierownicy: Specialized Stealth Stem, aluminium, 14°, 31.8 mm, zintegrowany uchwyt TCD Kierownica: Specialized Trail, aluminium 6061, 8° wygięcia w tył, 6° wygięcia w górę, wznios 27 mm Szerokość kierownicy: S: 720 mm, M–XL: 750 mm Siodełko: Bridge Sport, stalowe pręty, 155 mm Sztyca regulowana: TranzX dropper, 30.9 mm (S: 100 mm, M–XL: 120 mm) Chwyty: ERGON GA30-S Custom, 134.8 mm Akcesoria Pedały platformowe Specialized Zintegrowany radar Garmin z wyświetlaczem w MasterMind TCD Wkład wyświetlacza SWAT Specialized Stealth Stem Lampka przednia Lezyne E-Bike Power STVZO E450+ (450 lm) Lampka tylna Spanninga STVZO Commuter Glow z światłem hamowania Stopka Specialized 40 mm montaż Bagażnik tylny Specialized Rack MIK HD (maks. 27 kg) Chlapacze Specialized DRYTECH 65 mm Blokada Turbo System Lock Dzwonek Waga Masa całkowita: 25,7 kg (56 lb 10.5 oz) Rozmiar testowany: MD

TERO 4.0 STEP THROUGH EQ NB od Specialized to e-rower stworzony dla tych, którzy chcą uczynić każdy dzień przygodą, nie rezygnując z codziennej praktyczności. Rama typu step-through ułatwia wsiadanie i zsiadanie, czyniąc go idealnym zarówno do turystyki rowerowej z bagażami, jak i do miejskich przejazdów z zakupami, fotelikiem dla dziecka lub przyczepką. Potężny system Turbo Full Power czterokrotnie zwiększa siłę Twoich nóg, koła 29” z terenowymi oponami zapewniają pewność na szutrowych i asfaltowych drogach, a amortyzowany widelec oraz wygodna pozycja jazdy pozwalają długo i komfortowo pedałować. Dzięki integracji z aplikacją Specialized, funkcjom antykradzieżowym oraz pełnemu wyposażeniu w światła, błotniki i bagażnik, Turbo Tero staje się Twoim unikalnym pojazdem: jednym rowerem, który pozwala eksplorować szlaki, przemierzać miasto i żyć każdego dnia z większą swobodą. Główne cechy TERO 4.0 STEP THROUGH EQ NB: Silnik Specialized Turbo Full Power 2.0, który czterokrotnie zwiększa moc na pedałach, z płynną i naturalną asystą. Zintegrowana bateria 710 Wh z zasięgiem do około 140 km lub 6,5 godziny w trybie Eco (zmienny w zależności od terenu i prędkości wspomagania). Rama typu step-through ułatwiająca wsiadanie i zsiadanie, idealna do zastosowań miejskich, turystyki i bikepackingu. Półwyprostowana pozycja jazdy dla maksymalnego komfortu i kontroli nawet na długich trasach. Koła 29" z oponami Specialized Ground Control 2.3" gwarantujące przyczepność i płynność na asfalcie i off-roadzie. Amortyzowany widelec o skoku 110 mm pochłania nierówności, korzenie i szutry. Mocne i modulowane hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM zapewniają bezpieczeństwo w każdych warunkach. Teleskopowa sztyca siodła umożliwiająca szybkie obniżenie siodła na technicznych odcinkach lub w mieście podczas częstych postojów. Integracja z aplikacją Specialized pozwala personalizować poziomy wspomagania (wszystkie trzy tryby regulowane pod względem mocy i zasięgu). Wyświetlacz MasterMind z funkcją MicroTune umożliwia regulację wspomagania co 10%, optymalizując zużycie i osiągi. Sterowanie zamkiem Turbo System Lock: blokada silnika i czujnik ruchu z alarmem sterowane z aplikacji, możliwe ponowne uruchomienie tylko z Twoim PIN-em. Zaawansowane funkcje antykradzieżowe oraz możliwość demontażu lub zablokowania baterii dla większego bezpieczeństwa. Standardowe wyposażenie w błotniki DryTech chroniące przed wodą i brudem. Zintegrowane przednie i tylne lampy LED zapewniają widoczność i bezpieczeństwo o każdej porze dnia. Tylni bagażnik o udźwigu do 27 kg, kompatybilny z fotelikami dziecięcymi. Kompatybilność z przyczepkami na rowery z osią przelotową, idealne dla rodzin lub dodatkowego transportu. Wspomaganie wyłączane przy prędkości określonej przez lokalne przepisy, co wpływa na zasięg zależny od ustawionego limitu. TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODEL: TERO 4.0 STEP THROUGH EQ NB ROK MODELU: 2023 year OPIS PRODUKTU: E-rower trekkingowy/off-road z ramą step-through, mocnym silnikiem i zintegrowaną baterią, idealny do turystyki rowerowej i przewozu bagaży. MATERIAŁ RAMY: Aluminium E5 SILNIK: Specialized Turbo Full Power 2.0, 250W, 70Nm POJEMNOŚĆ BATERII: 710 Wh TYP BATERII: Specialized U2-710, wskaźnik stanu naładowania, zintegrowana i blokowalna MAKSYMALNY ZASIĘG: Do 140 km (tryb eco) WYŚWIETLACZ I KONTROLA: MasterMind TCD, wyświetlacz wielofunkcyjny, Bluetooth, wbudowana ochrona antykradzieżowa WIDELEC PRZEDNI: Rockshox Recon Silver TK, skok 110 mm HAMULCE: SRAM Guide T, 4 tłoki, hydrauliczne hamulce tarczowe (przód 200mm, tył 180mm) NAPĘD: SRAM NX, 11 biegów, kaseta 11-42t KOŁA I OPONY: Koła 29" z oponami Ground Control 29x2.35" WAGA: 21.6 kg SZTYCA: Teleskopowa sztyca TranzX, S: 100mm, M-XL: 120mm SIODŁO: Siodło Bridge Sport, stalowe prowadnice, 155mm KIEROWNICA: Specialized Trail, stop aluminium 6061, podniesienie 27mm, szerokość S 720mm, M-XL 750mm WSPORNIK KIEROWNICY: Specialized Stealth Stem, zintegrowane mocowanie kierownicy, 14° PRZEDNIA LAMPA: Lezyne EBIKE MINI STVZO E65 (210 lumenów) TYLNA LAMPA: Spanninga Commuter Glow XE BŁOTNIKI: Specialized DRYTECH, szerokość 65mm BAGAŻNIK: Bagażnik Specialized, MIK HD, max udźwig 27kg BEZPIECZEŃSTWO: Turbo System Lock, wbudowany przeciwkradzieżowy system silnika, czujnik ruchu i alarm KOMPATYBILNOŚĆ AKCESORIÓW: Kompatybilny z fotelikami dziecięcymi i przyczepkami rowerowymi PEDAŁY: Specialized Body Geometry Fitness, platformowe, plastikowe DZWONEK: Dzwonek w zestawie PODPÓRKA: Podpórka Specialized, mocowanie 40mm ŁADOWARKA: Ładowarka dedykowana, 42V 4A, wtyczka Rosenberger, 100-240V SMART CONNECTIVITY: Aplikacja Specialized i MasterMind MicroTune ERGONOMIA: Geometria zoptymalizowana pod komfort i kontrolę, półwyprostowana pozycja KOLOR: Kolor: niesprecyzowany (sprawdź dostępne warianty)

Specialized Sirrus X 6.0 to idealny rower dla osób żyjących w mieście, które nie chcą rezygnować z wolności off-roadu. Lekki, reaktywny i zaskakująco wygodny, towarzyszy Ci w codziennych dojazdach, treningach fitness i weekendowych przygodach, płynnie przechodząc z asfaltu na szlaki gruntowe. Rama z karbonu 9r z technologią Compliance Junction oferuje odpowiedni stopień pionowej elastyczności, aby amortyzować nierówności terenu, zachowując całą efektywność i precyzję prowadzenia, jaką oczekujesz od Specialized. Dzięki podejściu Rider-First Engineered™, każdy rozmiar został zaprojektowany, by gwarantować idealne połączenie sztywności, lekkości i reaktywności, niezależnie od wzrostu rowerzysty. Future Shock 3.2 zintegrowany w rurze sterowej filtruje wibracje i zmniejsza zmęczenie dłoni i ramion, a opony Pathfinder 38c tubeless-ready pozwalają z pewnością pokonywać bruk, żwir i lekkie szlaki. Dopełnia obraz napęd SRAM GX Eagle z pojedynczą tarczą, płynny i niezawodny, oraz mocne i modulowane hydrauliczne hamulce tarczowe. Sirrus X 6.0 jest gotowy, by stać się Twoim uniwersalnym środkiem transportu – szybkim w mieście i zabawnym w terenie, już przygotowanym do montażu bagażnika i błotników, aby przemienić go w idealny rower do codziennych dojazdów. Główne cechy Specialized Sirrus X 6.0: Rama z włókna węglowego Specialized 9r, lekka i reaktywna, z wewnętrznym prowadzeniem linek dla czystego wyglądu i lepszej ochrony. Podejście Rider-First Engineered™: układ warstw i rurek dostosowany do każdego rozmiaru, by zapewnić ten sam poziom sztywności, lekkości i łatwości prowadzenia każdemu rowerzyście. Compliance Junction na tylnym trójkącie: zapewnia niewielką elastyczność zwiększającą komfort i kontrolę, bez poświęcenia wydajności i efektywności. Future Shock 3.2 zintegrowany w rurze sterowej: system amortyzacji pochłaniający wibracje nawierzchni, zmniejszający zmęczenie dłoni, ramion i barków. Zwinna i stabilna geometria: precyzyjna i niemal „telepatyczna” jazda, idealna na codzienne dojazdy, treningi fitness i mieszane trasy asfaltowo-szutrowe. Opony Specialized Pathfinder 38c tubeless-ready: doskonała trakcja, komfort i wszechstronność na asfalcie, bruku, żwirze i lekkim terenie. Napęd SRAM GX Eagle z pojedynczą tarczą: płynna zmiana biegów, szeroki zakres przełożeń i łatwość użycia, idealny na podjazdy i szybkie odcinki. Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM S300 z rotorami Paceline 160 mm: wysoka i modulowana siła hamowania, efektywne zarówno na drogach, jak i w terenie, w każdych warunkach pogodowych. Rama przygotowana do montażu bagażnika i błotników (kompatybilna z Drytech 51c): łatwo konfigurowalna jako rower do dojazdów, trekkingu lub lekkiego bikepackingu. Ustawienie komfortowe: wyważona pozycja na siodełku łącząca efektywność pedałowania z wygodą podczas długich dystansów. TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODEL: Sirrus X 6.0 ROK MODELU: 2026 year RAMA: Specialized FACT 9r Carbon, geometria Fitness, napęd 1x, oś przelotowa 12x142 mm, wewnętrzne prowadzenie linek, hamulec tarczowy flat-mount, przygotowanie pod bagażnik/błotniki Plug + Play WIDELEC: Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, hamulec tarczowy flat-mount, oś przelotowa 12x100 mm, przygotowanie pod bagażnik, przygotowanie pod błotniki Plug + Play, Future Shock 1.5 HAMULCE PRZEDNIE: TRP FMR, HD-R803 HAMULCE TYLNE: TRP HD-R803, hydrauliczny hamulec tarczowy KASETA: Sunrace, 12 przełożeń, 11-51T ZĘBATKI: Narrow Wide stalowy 42T ŁAŃCUCH: KMC X12EPT, 12 prędkości, powłoka antykorozyjna, ponownie używalny Missing Link MANETKI ZMIANY BIEGÓW: Shimano Deore Di2, SW-M6250-R PRZERZUTKA TYLNA: Shimano Deore Di2 12 prędkości, RD-M6250-SGS KORBA: Prowheel Alloy, XS: 165mm, S-M: 170mm, L-XXL: 175mm, 42T OŚ SUPORTU: BB68+, BSA24, 68mm OBRĘCZE: DT Swiss R470, głębokość 23mm, szerokość wewnętrzna 20mm, hamulec tarczowy, 24 otwory PIASTA PRZEDNIA: Specialized, uszczelnione łożyska kasetowe, oś przelotowa 12x100 mm, 24 otwory PIASTA TYLNA: Specialized, uszczelnione łożyska kasetowe, oś przelotowa 12x142 mm, 24 otwory SZPRYCHY: Stal nierdzewna, 14g DĘTKI: Standard 40mm SV 700x32-50 OPONA PRZEDNIA: Pathfinder TLR Fast Gravel Tire 700x40c, GRIPTON T2/T5 OPONA TYLNA: Pathfinder TLR Fast Gravel Tire 700x40c, GRIPTON T2/T5 KIEROWNICA: Podwójnie cieniowana stopa, odgięcie 9°, 31.8mm WSPORNIK KIEROWNICY: Future Stem, Comp OWIJKA KIEROWNICY/CHWYTY: Specialized Neutralizer, Body Geometry, blokowany grip SZTYCA: Roval Terra Carbon Sztyca, offset 20mm SIODEŁKO: Body Geometry Power Sport, stalowe prowadnice PEDAŁY: VP Platform, korpus stopowy OBEJMA SIODEŁKA: Zintegrowany z ramą IDENTYFIKATOR PRODUKTU: 222062 KOMPATYBILNOŚĆ AKCESORIÓW: Przygotowanie do montażu bagażnika i błotników (kompatybilny z Drytech 51c) AMORTYZACJA PRZEDNIA: Future Shock 1.5 zintegrowany z widelcem NAPĘD: Napęd jednorzędowy 1x12 TYP HAMULCÓW: Hydrauliczne hamulce tarczowe KOMPATYBILNOŚĆ OPON: Opony gotowe na tubeless GEOMETRIA: DŁUGOŚĆ RURY STEROWEJ DŁUGOŚĆ RURY STEROWEJ (XS): 107 mm DŁUGOŚĆ RURY STEROWEJ (S): 128 mm DŁUGOŚĆ RURY STEROWEJ (M): 151 mm DŁUGOŚĆ RURY STEROWEJ (L): 176 mm DŁUGOŚĆ RURY STEROWEJ (XL): 208 mm DŁUGOŚĆ RURY STEROWEJ (XXL): 237 mm GEOMETRIA: GÓRNA RURA POZIOMA GÓRNA RURA POZIOMA (XS): 521 mm GÓRNA RURA POZIOMA (S): 547 mm GÓRNA RURA POZIOMA (M): 568 mm GÓRNA RURA POZIOMA (L): 590 mm GÓRNA RURA POZIOMA (XL): 614 mm GÓRNA RURA POZIOMA (XXL): 644 mm

SPECYFIKACJA TECHNICZNA: MODEL: Sirrus X 5.0 ROK MODELU: 2026 RAMA: Specialized FACT 9r Carbon, geometria Fitness, napęd 1x, oś przelotowa 12x142, wewnętrzne prowadzenie linek, mocowanie hamulców tarczowych Flat-Mount, kompatybilność z bagażnikiem i błotnikami Plug + Play WIDELEC: Specialized FACT 9r Carbon monocoque, mocowanie hamulców tarczowych Flat-Mount, oś przelotowa 12x100 mm, mocowania low-rider, kompatybilność z błotnikami Plug + Play, Future Shock 1.5 HAMULEC PRZEDNI: Shimano BR-MT200, hydrauliczny hamulec tarczowy, 160 mm HAMULEC TYLNY: Shimano BR-MT200, hydrauliczny hamulec tarczowy, 160 mm SUPORT: BB68+, BSA24, 68 mm ŁAŃCUCH: KMC X12EPT, 12-rzędowy, powłoka antykorozyjna z wielokrotnego użytku Missing Link™ ZĘBATKA: Narrow Wide stalowa 42T KORBA: Prowheel aluminium, XS: 165 mm, S-M: 170 mm, L-XXL: 175 mm MANETKI: Shimano Deore M6100, 12-rzędowe PRZERZUTKA TYLNA: Shimano Deore M6100, 12-rzędowa, Shadow Plus KASETA: Sunrace, 12-rzędowa, 11-51T OBRĘCZE: 700C disc, aluminium dwukomorowe, 30 mm wysokości, 21 mm szerokości wewnętrznej, przystosowane do hamulców tarczowych PIASTA TYLNA: Aluminium, Center Lock Disc, kołnierz wysoki-niski, łożyska maszynowe uszczelnione, 32 otwory, oś 12 mm, szerokość 142 mm PIASTA PRZEDNIA: Aluminium, łożyska maszynowe uszczelnione, Center Lock, oś przelotowa 12x100 mm, 24 otwory OPONA PRZEDNIA: Pathfinder TLR Fast Gravel 700x40c, GRIPTON T2/T5 OPONA TYLNA: Pathfinder TLR Fast Gravel 700x40c, GRIPTON T2/T5 SZPRYCHY: Stal nierdzewna, 14g DĘTKA: Standard 40 mm SV 700x32-50 KIEROWNICA: Aluminium Mini Rise, backsweep 9°, rise 15 mm, średnica 31,8 mm WSPORNIK SIODŁA: Aluminium, 2-śrubowy zacisk, offset 14 mm, średnica 27,2 mm WSPORNIK KIEROWNICY: Future Stem, Comp CHWYTY: Specialized Neutralizer, Body Geometry, blokowane SIODŁO: Body Geometry Power Sport, stalowe pręty PEDAŁY: VP Platform, korpus aluminiowy KOD PRODUKTU: 222061 WAGA: 10,47 kg ROZMIAR REFERENCYJNY WAGI: LG KOMPATYBILNOŚĆ AKCESORIÓW: Kompatybilny z błotnikami i bagażnikami, punkty montażowe na rurze górnej i widelcu AMORTYZACJA PRZEDNIA: Future Shock 1.5 zintegrowany w rurze sterowej dla tłumienia drgań GEOMETRIA RAMY: Rider-First Engineered™: każda rozmiarówka zoptymalizowana pod kątem sztywności, wagi i responsywności OPONY TUBELESS READY: Opony tubeless ready 38c do zróżnicowanego terenu

Sirrus X 3.0 EQ od Specialized to idealny towarzysz dla tych, którzy chcą poruszać się szybko i wygodnie po mieście, ale nie chcą rezygnować z wolności odkrywania lekkich dróg gruntowych, białych ścieżek rowerowych i bocznych dróg. To rower stworzony dla tych, którzy korzystają z roweru na co dzień: dojazdy do pracy, wieczorne treningi, weekendowe wycieczki, gdy asfalt się kończy, ale chęć pedałowania nie słabnie. Geometria Rider-First Engineered gwarantuje, że każdy rozmiar oferuje ten sam doskonały balans sztywności, lekkości i reaktywności: niezależnie czy jeździsz na S czy XL, poczujesz rower uszyty na miarę. Szersze opony dodają pewności na nierównym podłożu, nieco bardziej wyprostowana pozycja zwiększa komfort i kontrolę, a intuicyjna jednorzędowa transmisja pozwala skupić się tylko na drodze. Lekka, żwawa i precyzyjna w prowadzeniu, Sirrus X 3.0 EQ oferuje niemal „telepatyczną” jazdę, przemieniając codzienne przemieszczanie się w małą przygodę, z dodatkową praktycznością błotników, bagażnika i zintegrowanych świateł, by być zawsze gotowym do drogi, niezależnie od pogody i pory dnia. Główne cechy Sirrus X 3.0 EQ: Lekka rama z geometrią Rider-First Engineered dla optymalnej równowagi między sztywnością, wagą a reakcją dla każdego rozmiaru. Jeszcze lżejsza od Sirrus X 2.0 i szybsza dzięki widelcowi z stopu A1, poprawiającemu precyzję prowadzenia i efektywność. Szersze opony i nieco bardziej wyprostowana pozycja jazdy dla większego komfortu, kontroli i bezpieczeństwa na asfalcie i lekkim terenie. Przekładnia Shimano Cues 1x11 z kasetą 11-50 zębów zapewnia szeroki zakres przełożeń, odpowiedni do wymagających podjazdów i szybkich odcinków. Bardzo intuicyjna zmiana biegów 1x: jedna manetka do obsługi wszystkich przełożeń, prosta i szybka. Mocne i modulowane hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniające bezpieczne i stabilne hamowanie nawet na mokrej nawierzchni i podczas długich zjazdów. Zintegrowany bagażnik Racktime, kompatybilny z torbami i sakwami do dojazdów, bike-to-work i lekkiej turystyki rowerowej. Zintegrowane błotniki Specialized DRYTECH chroniące przed wodą i brudem podczas deszczu lub na mokrych drogach. Bardzo jasne oświetlenie przednie i tylne zasilane piastą Shimano Dynamo, które pozwala widzieć i być widzianym bez martwienia się o baterie. Zwinne i precyzyjne prowadzenie, z reaktywnym układem kierowniczym i dużą efektywnością pedałowania, zapewniające szybkie i przyjemne przemieszczanie się w różnych terenach mieszanych. TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODEL: Sirrus X 3.0 EQ ROK MODELU: 2026 rok RAMA: Specialized A1 Premium Aluminum, geometria Fitness, rury o zmiennej grubości, prowadzenie kabli wewnętrzne, mocowanie hamulca tarczowego flat-mount, szybkozamykacz, przygotowanie do montażu bagażnika/ błotników Plug + Play WIDELEC: A1 Premium Aluminum, mocowanie hamulca tarczowego flat-mount, przygotowanie do montażu błotników Plug + Play, mocowania bagażnika low rider, szybkozamykacz HAMULCE PRZEDNIE: Tektro HD-R280, hydrauliczny hamulec tarczowy, klocki żywiczne, flat-mount, 160mm HAMULCE TYLNE: Tektro HD-R280, hydrauliczny hamulec tarczowy, klocki żywiczne, flat-mount, 140mm MANETKI ZMIANY BIEGÓW: Shimano Cues SL-U6000, 11 biegów PRZERZUTKA TYLNA: Shimano Cues 11 biegów z Shadow Plus KASETA ZĘBATEK: Shimano, CS-LG400-11, CUES, 11 biegów, 11-50T KORBA: Shimano Cues FC-U6000, stop, 170mm ŚRODEK SUPORTU: Shimano BSA gwintowany ŁAŃCUCH: KMC eGlide do Shimano Cues 11 biegów OBRĘCZE: 700C, podwójna ścianka stopowa, głębokość 22mm, szerokość wewnętrzna 21mm, do hamulca tarczowego PIASTA PRZEDNIA: Shimano Dynamo, 6 otworów, 100mm, szybkozamykacz, 32 otwory PIASTA TYLNA: Stop, Shimano 11 biegów, 6 otworów, 32 otwory, oś 10mm, 135mm SZPRYCHY: Stal nierdzewna, 14g OPONA PRZEDNIA: Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C OPONA TYLNA: Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C DĘTKA: Standard 40mm SV 700x32-50 KIEROWNICA: Alloy Mini Rise, backsweep 9°, podniesienie 15mm, 31.8mm MOSTEK KIEROWNICY: Kuta aluminium 3D, 31.8mm, podniesienie 7° CHWYT KIEROWNICY: Specialized Neutralizer, Body Geometry, blokowany uchwyt SIODEŁKO: Bridge Sport, stalowe szyny, 155/143mm SZTYCA PODSIODŁOWA: Aluminium, offset 12mm, zacisk na 2 śruby, 27.2mm OBEJMA SZTYCY: Typ śrubowy, 31.8mm PEDAŁY: Specialized, platforma KOD PRODUKTU: 222056 ROZMIAR REFERENCYJNY DO WAŻENIA: LG GŁÓWNE CECHY: Hydrauliczne hamulce tarczowe, przekładnia 1x11 biegów, oświetlenie zintegrowane z dynamem, błotniki DRYTECH, bagażnik Racktime, zoptymalizowana geometria Rider-First STACK STACK (XXS): 536 mm mm STACK (XS): 555 mm mm STACK (S): 563 mm mm STACK (M): 593 mm mm STACK (L): 608 mm mm STACK (XL): 633 mm mm REACH REACH (XXS): 373 mm mm REACH (XS): 388 mm mm REACH (S): 393 mm mm REACH (M): 398 mm mm REACH (L): 402 mm mm REACH (XL): 414 mm mm