Najlepiej sprzedający się rower górski

Mondraker TRICK 20 to idealny towarzysz dla młodych riderów, którzy chcą na serio rozpocząć jazdę na rowerze. Zaprojektowany, aby towarzyszyć dzieciom w ich pierwszych prawdziwych przygodach w terenie, łączy wytrzymałość, niską wagę i geometrię zapewniającą bezpieczeństwo od pierwszych metrów. Łatwy w prowadzeniu, dynamiczny i pełen frajdy. ROWER DZIECIĘCY MONDRAKER TRICK 20 – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Typ: Rower 20" dla dzieci i młodych riderów Geometria: Inspirowana rowerami MTB Mondraker dla dorosłych Rama: Lekka i wytrzymała, idealna do codziennej jazdy i terenu Pozycja jazdy: Komfortowa i bezpieczna do nauki jazdy Komponenty: Wybrane z myślą o intensywnym użytkowaniu Koła: 20", stabilne i zwrotne na szlakach Design: Nowoczesny styl Mondraker zachęcający do jazdy SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Dyscyplina: Kids Rama: Trick 20 aluminium 6061 Stealth Evo, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, zintegrowana sterówka, wymienny hak przerzutki, suport BSA, oś tylna 12x142 mm, UDH Rozmiar: Jeden rozmiar – 260 mm Widelec: MDK 20 Kid, golenie aluminiowe, rura sterowa Chromoly Stery: Onoff ZS44/ZS56, 1-1/8" – 1,5", uszczelnione łożyska ACB Mostek: MDK XC, kute aluminium 6061, Ø 25,4 mm, 0°, długość 40 mm Kierownica: MDK XC 1.0, aluminium 6061, rise 19 mm, szerokość 580 mm, backsweep 9°, upsweep 5°, Ø 31,8 mm Chwyty: Onoff Kids 19, 100–100 mm Sztyca: MDK XC, aluminium 6061 T6, Ø 31,6 mm, długość 250 mm, offset 0 mm Siodełko: Mondraker Leader Kids Series Hamulce przód: Clarks M2 Junior, tarcza 160 mm IS, 6-śrubowa Hamulce tył: Clarks M2 Junior, tarcza 160 mm IS, 6-śrubowa Klamki: Clarks M2 Junior Obręcze: MDK-XP1 20 TLR, szerokość wewnętrzna 25 mm, tubeless ready, 24 szprychy Szprychy: Stal nierdzewna CN Piasta przód: K8QF, QR 9x100 mm, łożyska stożkowe Piasta tył: KTSN8R, 12x142 mm, łożyska maszynowe, bębenek HG Opona przód: Kenda Booster 20x2.4, pojedyncza mieszanka 30 TPI, drut Opona tył: Kenda Booster 20x2.4, pojedyncza mieszanka 30 TPI, drut Korby: Samox DM stal, 30T, długość 114 mm Zębatka: 30T Suport: CH-52 Pedały: NW-450 PP Łańcuch: KMC Z-9, 9-rzędowy Przerzutka tylna: Microshift Advent, bardzo krótki wózek M6195S Manetka: Microshift Advent SL M6195R, 9-rzędowa Kaseta: Microshift Advent 11–38T, 9-rzędowa Hak przerzutki: UDH Waga (bez pedałów): 9,3 kg Średnica kół: 20" Zalecana płeć: Unisex

ROZPOCZNIJ SWÓJ POZIOM MONDRAKER Z MODELEM TRICK Zawsze jest pierwszy raz na rowerze, tak samo jak zawsze jest pierwszy raz z Mondrakerem. Wrażenia z pierwszych obrotów pedałów są niezapomniane. Nowa seria Trick w rozmiarach 16, 20, 24 i 26 cali to początek relacji z Mondrakerem, która według nas będzie trwała całe życie. TECHNOLOGIA DLA DOROSŁYCH, ABY POCZUĆ SIĘ JAK DZIECKO Trick całkowicie zaktualizował poprzednią serię, a w tym roku przyjęliśmy estetykę ramy w pełni inspirowaną wysokiej klasy rowerami dla dorosłych. Wybrano minimalistyczną konstrukcję rur z prostszymi liniami i dwoma detalami: połączeniem górnej rury z tylnymi widełkami, tworzącym prawie prostą linię, oraz słynnym oknem między rurą górną, dolną i sterową, co pozwala rozpoznać model Mondraker na pierwszy rzut oka. Wszystkie ramy wykonane są ze stopu Alloy Stealth Evo i posiadają Forward Geometry w pełni inspirowaną i dostosowaną do potrzeb dzieci. Inspiracja przejawia się także w wewnętrznym prowadzeniu kabli, tylnych osiach 12x142 mm, tylnej przerzutce UDH oraz oponach 2,4". Ta szerokość opony jest kluczowa, ponieważ zapewnia znacznie większą przyczepność, zwiększa bezpieczeństwo na trudnym terenie i umożliwia jazdę przy niższym ciśnieniu, poprawiając komfort i kontrolę roweru. ROWER DZIECIĘCY MONDRAKER TRICK 26 – GŁÓWNE CECHY: Koła 26 cali Forward Geometry Alloy Stealth SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Trick 26 Alloy 6061 Stealth Evo, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, zintegrowana sterówka, wymienny hak, suport BSA, tylna oś 12x142 mm, UDH. Rozmiar: Jeden rozmiar 350 mm Widelec: X-Fusion Velvet RL 26, 120 mm, sprężyna powietrzna, stożkowa sterówka, oś 15x100 mm, zewnętrzne rury aluminiowe 32 mm, offset 41 mm. Regulacje: blokada, powrót, wstępne napięcie powietrza. Stery: Onoff ZS44/ZS56, sterówka 1-1/8", 1,5", uszczelnione łożyska ACB, górne 42x30x7x45ºx45º, dolne 52x40x8x45ºx45º. Mostek: MDK XC, kute stop 6061, średnica zacisku 25,4 mm, kąt 0º, długość 45 mm. Kierownica: MDK XC 1.0, stop 6061, kąt 25 mm, szerokość 680 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, średnica zacisku 31,8 mm. Chwyty: Onoff Beehive, 1 lock-on, 135 mm. Sztyca: X-Fusion Manic LC wewnętrzna, średnica 31,6 mm, dźwignia 1X zdalnego sterowania, skok 100 mm. Siodełko: SDG Fly JR. Przednia hamulce: Sram G2 R, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Onoff CNC 180 mm 6 śrub IS, klocki organiczne z metalowym wspornikiem. Tylna hamulce: Sram G2 R, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Onoff CNC 160 mm 6 śrub IS, klocki organiczne z metalowym wspornikiem. Dźwignie hamulca: Sram G2 R, regulacja reach bez narzędzi, tuleje osi dźwigni. Obręcze: MDK-XP1 26 TLR, wewnętrzna szerokość 25 mm, tubeless ready, 32 szprychy. Szprychy: Stal nierdzewna CN, okrągłe. Oś przednia: DA210FS02, 15x100 mm, łożyska stożkowe i miseczkowe, 6 śrub IS. Oś tylna: DA210RSRA01, 12x142 mm, łożyska stożkowe i miseczkowe, 6 śrub IS, piasta wolnobieżna HG. Przednia opona: Kenda Booster 26x2,4, jednoskładnikowa 30 TPI, sztywny bok. Tylna opona: Kenda Booster 26x2,4, jednoskładnikowa 30 TPI, sztywny bok. Korba: Sram SX Eagle, oś DUB, Direct Mount, 155 mm. Zębatka: 30T, stal, X-Sync. Suport: Sram DUB BSA, uszczelnione łożyska, 73 mm. Pedały: SDG Slater JR. Łańcuch: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. Tylnia przerzutka: Sram GX Eagle, Roller Bearing Clutch typ 3, blokada kosza, 1x12s, X-Actuation 1:1. Manetki: Sram NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. Kaseta: Sram PG-1210, 11-52T, 12s. Hak tylnej przerzutki: UDH. Waga bez pedałów: 12,5 kg.

Superprecyzyjny rower gravelowy Mondraker, teraz dostępny w fantastycznych nowych kolorach i z najwyższej klasy komponentami. Arid jest królową nowej fali rowerów terenowych z kierownicą szosową. Wyjątkowo precyzyjne zawieszenie i profesjonalne komponenty sprawiają, że Arid jest szybki, ekscytujący i przede wszystkim niepokonany na szlakach. Nowoczesna rama wykorzystuje technologię Stealth Air Carbon Mondraker, zapewniając lekką, ale wytrzymałą konstrukcję. Charakterystyczny jest tylny design z podwójną belką, który poprawia elastyczność i komfort na nierównym terenie. Arid waży zaledwie 8,8 kg. Pod względem geometrii Arid posiada dłuższy reach i bardziej płaski kąt główki ramy, przypominający konfiguracje rowerów górskich, co zwiększa stabilność i bezpieczeństwo na wymagających szlakach. Rower może pomieścić opony do 50 mm, oferując wszechstronność na różnych nawierzchniach. Praktyczność dodatkowo zwiększa wbudowana przestrzeń w dolnej rurze z dedykowanymi kieszeniami na niezbędne przedmioty, takie jak zapasowe dętki i narzędzia. MONDRAKER ARID CARBON RR 2026 – GŁÓWNE CECHY: Obręcze: Zipp 303 XPLR S, karbon Korba: Sram 40T Przerzutka tylna: Sram Force XPLR AXS, 13 biegów Kaseta: Sram XG-1371, 10-46T, 13 biegów Waga bez pedałów: 8,8 kg ROWER DOSTARCZANY JEST PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTAŻOWANY* DANE TECHNICZNE Rama: Arid Stealth Air Carbon, wbudowana przestrzeń, suport T47, stożkowa główka, wewnętrzne prowadzenie linek HHG, tylna oś 12x142 mm, UDH, konstrukcja 1x, kompatybilna z hamulcami Flatmount Widelec: Stealth Air Carbon, stożkowa główka, HHG, wbudowany widelec Flatmount Amortyzator: N/A Napęd: Sram Force XPLR AXS, 13 biegów Przerzutka przednia: N/A Manetka: Sram Force AXS HRD, 13 biegów Kaseta: Sram XG-1371, 10-46T, 13 biegów Łańcuch: Sram Force Flattop, 13 biegów, Powerlock Blat: Sram 40T Direct Mount, stop, narrow Korby: Sram Force XPLR AXS Carbon z miernikiem mocy, oś LARGO DUB; rozmiary: S 165 mm, M 165 mm, ML 170 mm, L 172,5 mm, XL 172,5 mm; CL 47,5 Hamulce przód: Sram Force AXS HRD 2-częściowy zacisk, tarcza Paceline 160 mm Centerlock, klocki organiczne z stalowym uchwytem Hamulce tył: Sram Force AXS HRD 2-częściowy zacisk, tarcza Paceline 160 mm Centerlock, klocki organiczne z stalowym uchwytem Tarcze: N/A Opona przód: Goodyear XPLR Inter 700x45 Opona tył: Goodyear XPLR Inter 700x45 Obręcze: Zipp 303 XPLR S, karbon, szerokość wewnętrzna 32 mm, głębokość 54 mm, bez haka, 24 szprychy Piasta przednia: hamulec tarczowy 76, 12x100 mm, Centerlock Piasta tylna: 176 hamulec tarczowy, 12x142 mm, XDR 3 sprężynowe bolce, Centerlock, XDR freehub Kierownica: Onoff S9 GR CARBON, flare 16°; szerokości według rozmiaru: S 420 mm, M 420 mm, ML 440 mm, L 460 mm, XL 460 mm Wspornik kierownicy: Onoff półzintegrowany, 31,8 mm, rise -7°; długości według rozmiaru: S 60 mm, M 70 mm, ML 70 mm, L 80 mm, XL 90 mm Siodełko: Fizik Vento Argo X5 140 mm Sztyca: Onoff S9 Carbon 15-R, średnica 27,2 mm; długości według rozmiaru: S 400 mm, M 400 mm, ML 400 mm, L 450 mm, XL 450 mm Maksymalna dopuszczalna waga: N/A Waga: 8,8 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNY SERWIS WSTĘPNEGO MONTAŻU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

Mondraker Play 26 2026 to dziecięcy elektryczny rower górski, zaprojektowany tak, aby zapewnić komfort, kontrolę i wydajność młodym rowerzystom. Wyposażony w hydroformowany aluminiowy frame 6061 z wbudowanym akumulatorem, widelec X-Fusion Velvet RL 120 mm oraz silnik Mahle-Ebikemotion X-35, łączy zwrotność z wytrzymałością. Dzięki napędowi 1x12 i hydraulicznym hamulcom tarczowym z 4 tłoczkami rower zapewnia niezawodność i bezpieczeństwo na każdym szlaku. ROWEREK DZIECIĘCY MONDRAKER PLAY 26 2026 – GŁÓWNE CECHY: Rama Play 26 Stop 6061 Stealth Evo Hydroformowane rury Wbudowany, niewyjmowalny akumulator Koniasty ster Wewnętrzne prowadzenie linek HHG Support BSA Tylna oś QR 9 mm Kompatybilny napęd 1x Rozmiar Uniwersalny: 350 mm Widelec X-Fusion Velvet RL 26, 120 mm, sprężyna powietrzna Koniasty ster Oś 15x100 mm Zewnętrzne rury aluminiowe 32 mm Offset 41 mm Regulacje: blokada, powrót, wstępne napięcie powietrza Ster Acros AZX-239 R1 Block Lock 135° ZS44/28,6 górny ZS56/40 dolny Mostek Onoff S3 30 mm 0°, kuta stop 6061 Średnica obejmy 31,8 mm Kierownica MDK XC 1.0, stop 6061 Wzrost: 25 mm Szerokość: 650 mm Backsweep 9° Upsweep 5° Średnica obejmy 31,8 mm Chwyty Onoff Beehive, 1 lock-on, 135 mm Sztyca siodła X-Fusion Manic LC wewnętrzna Średnica 31,6 mm 1x dźwignia zdalnego sterowania Skok 100 mm Siodło SDG Fly JR Przedni hamulec Sram G2 R, zacisk 4-tłoczkowy Onoff CNC tarcza 2-częściowa 180 mm, 6 śrub IS Okładziny organiczne z metalowym wspornikiem Tylni hamulec Sram G2 R, zacisk 4-tłoczkowy Onoff CNC tarcza 2-częściowa 160 mm, 6 śrub IS Okładziny organiczne z metalowym wspornikiem Dźwignie hamulca Sram G2 R Regulacja reach bez narzędzi Tuleje osi dźwigni Koła MDK-XP1 26 TLR Szerokość wewnętrzna 25 mm Tubeless Ready 32 szprychy Szprychy Stal nierdzewna, okrągłe CN Przednia piasta DA210FS02, 15x100 mm Łożyska stożkowe i miski 6 śrub IS Tylna piasta Mahle-Ebikemotion X-35 Freehub HG Przednia opona Kenda Booster 26x2,4 Single Compound 30 TPI Sztywny pierścień Tylna opona Kenda Booster 26x2,4 Single Compound 30 TPI Sztywny pierścień Korby Sram SX Eagle Oś DUB Direct Mount tarcza Długość 155 mm Tarcza 30T, stal, X-Sync Support Sram DUB BSA, uszczelnione łożyska, 73 mm Pedały SDG Slater JR Łańcuch Sram SX Eagle, 12 biegów, Powerlock Tylna przerzutka Sram GX Eagle Roller Bearing Clutch (sprzęgło) typ 3 Blokada klatki 1x12 biegów, X-Actuation 1:1 Manetka zmiany biegów Sram NX Eagle, 12 biegów X-Actuation 1:1 Kaseta Sram PG-1210, 11-52T, 12 biegów Hak tylnego derailera Mondraker M077 Waga bez pedałów 15,9 kg Wyświetlacz Mahle-Ebikemotion Silnik Mahle-Ebikemotion X-35 Akumulator Mahle-Ebikemotion wbudowany 250 Wh

ROWER MONDRAKER CRAFTY CARBON R – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Rozmiar: M/L Kolor: Czerwony Średnica kół: 29" Liczba biegów: 12 Płeć: Unisex Silnik: Bosch Bateria: 800 Wh Skok zawieszenia: 160 mm Wymiar: 43,5 SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Rama: Przedni trójkąt Crafty Stealth Air full carbon, tylny trójkąt Alloy Stealth, zoptymalizowany system Zero Suspension, skok 150 mm, Forward Geometry, wyjmowana wewnętrzna bateria, oś tylna Boost 12x148 mm, stożkowa główka ramy, jednoczęściowy górny link, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, uszczelnione łożyska o maksymalnej nośności, wzmocnione osie 15 mm, ekskluzywne plastikowe osłony silnika Silnik: Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System, 100 Nm Wyświetlacz: Kiox 400 / Bosch Mini Bateria: Bosch PowerTube 800 Wh Ładowarka: Bosch Widelec: Fox 38 29 Float FIT GRIP Performance, 160 mm, strojenie pod e-bike, stożkowa główka ramy, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Regulacje: 3-pozycyjna kompresja z mikroregulacją, powrót przy niskiej prędkości, wstępne ciśnienie powietrza Amortyzator: Fox Float X Performance EVOL, 185x55 mm. Regulacje: dźwignia kompresji 2-pozycyjna, powrót przy niskiej prędkości, wstępne ciśnienie powietrza. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 30x8 mm Napęd: Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12-rzędowy Przerzutka przednia: N/A Manetka: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12-rzędowa Kaseta: Sram XS-1270, 10-52T, T-Type, 12-rzędowa Łańcuch: Sram GX Eagle T-Type, 12-rzędowy, PowerLock Zębatka: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, stal, narrow-wide, 104 BCD CL55 Korby: E-bike Race Face Aeffect-R, 160 mm Hamulce przednie: Sram Maven Base, 4-tłoczkowy zacisk 18 i 19,5 mm Hamulce tylne: Sram Maven Base, 4-tłoczkowy zacisk 18 i 19,5 mm Tarcze: Centerline 200 mm / Centerline 200 mm Opona przednia: Maxxis Assegai 29x2,5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C Maxx Grip, ochrona EXO+, 60 TPI, składana stopka Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 29x2,5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MaxxTerra, ochrona DD, 2x120 TPI, składana stopka Obręcze: Mavic E-Deemax 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, spawane, PFP, tubeless ready, 28 szprych Piasta przednia: Mavic, Boost 15x110 mm, IS 6 śrub Piasta tylna: Mavic, Boost 12x148 mm, system zapadkowy Ratchet ID360, IS 6 śrub, bębenek XD Kierownica: Onoff S6 1.0 aluminium 7050, rise 25 mm, szerokość 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, średnica 31,8 mm. Rozmiary L i XL: rise 38 mm Mostek: Onoff S6 30 mm 0º, kute aluminium 6061 + CNC, średnica 31,8 mm Siodło: Ergon SM-10 Sztyca: Wewnętrzna teleskopowa Onoff Pija, średnica 31,6 mm, zdalna manetka 1X z łożyskiem. Rozmiar S: 140-115 mm (388-235 mm), M: 160-135 mm (428-255 mm), ML: 180-155 mm (468-275 mm), L: 210-185 mm (528-305 mm), XL: 210-185 mm (528-305 mm) Maksymalna dopuszczalna waga: N/A Waga: 23,9 kg

Mondraker F-TRICK 26 to idealna brama wejściowa do świata kolarstwa górskiego dla młodszych i lżejszych riderów. Rower stworzony dla tych, którzy chcą naprawdę dobrze bawić się na szlakach, uczyć się techniki i bezpiecznej jazdy oraz rozwijać się dzięki nowoczesnej geometrii inspirowanej dorosłymi modelami hiszpańskiej marki. Zwinny, dynamiczny i łatwy w prowadzeniu, F-TRICK 26 oferuje doskonałą równowagę pomiędzy komfortem a kontrolą, pozwalając z dużą pewnością pokonywać szutry, singletracki i bike parki. To idealny wybór dla osób, które chcą zrobić krok naprzód w porównaniu do prostego roweru typu entry level i rozpocząć „prawdziwą” jazdę MTB na solidnym, wytrzymałym i gotowym na wszystko rowerze. F-TRICK 26 NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Rower górski 26" przeznaczony dla młodych riderów i osób o mniejszym wzroście Nowoczesna geometria inspirowana dorosłymi MTB Mondraker dla większej stabilności i kontroli Wytrzymała i lekka rama zaprojektowana do intensywnej jazdy po trasach i szutrach Zwinne i łatwe w prowadzeniu koła 26", idealne do nauki techniki i poprawy kontroli jazdy Wszechstronna konfiguracja: idealna na górskie wycieczki, pump tracki i pierwsze wizyty w bike parku Starannie dobrane komponenty zapewniające niezawodność i łatwość użytkowania Atrakcyjny design w czystym stylu Mondraker, który zachęca do jazdy SPECYFIKACJA TECHNICZNA: RAMA: F-Trick 26 aluminium 6061 Stealth Evo, rury hydroformowane, system Zero Suspension, skok 130 mm, jednoczęściowy przykręcany górny link, oś tylna 12x148 mm, UDH, suport BSA 73 mm, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, dedykowany napęd 1x ROZMIAR: Jeden rozmiar: 350 mm AMORTYZATOR: X-Fusion 02PRO R, 165x45 mm. Regulacje: powrót przy niskiej prędkości, wstępne ciśnienie powietrza. Górny trunnion, dolne tuleje 50x8 mm REGULACJA AMORTYZATORA: Lekka kompresja A-Tune WIDELEC: X-Fusion Slant RC 26, 140 mm, sprężyna powietrzna, stożkowa główka ramy, oś 15x100 mm, golenie aluminiowe 34 mm, offset 41 mm. Regulacje: blokada, powrót, ciśnienie powietrza STERY: Onoff ZS44/ZS56, główka 1-1/8", 1,5", uszczelnione łożyska ACB, górne 42x30x7x45ºx45º, dolne 52x40x8x45ºx45º MOSTEK: Onoff S3 30 mm 0º, kute aluminium 6061, średnica 31,8 mm KIEROWNICA: MDK XC 1.0, aluminium 6061, rise 25 mm, szerokość 680 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, średnica 31,8 mm CHWYTY: Onoff Beehive, 1 lock-on, 135 mm SZTYCA: X-Fusion Manic LC wewnętrzna, średnica 31,6 mm, manetka zdalna 1X, 125 mm SIODŁO: SDG Fly JR HAMULEC PRZEDNI: Shimano MT520, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza IS RT 56 180 mm, klocki żywiczne, 6 śrub HAMULEC TYLNY: Shimano MT520, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza IS RT 56 180 mm, klocki żywiczne, 6 śrub DŹWIGNIE HAMULCA: Shimano MT501, Servo Wave, dźwignia aluminiowa OBRĘCZE: MDK-XP1 26 TLR, szerokość wewnętrzna 25 mm, tubeless ready, 32 szprychy SZPRYCHY: Okrągłe, stal nierdzewna CN OŚ PIASTY PRZEDNIEJ: DA210FS02, 15x100 mm, łożyska stożkowe, IS 6 śrub OŚ PIASTY TYLNEJ: DA207R 12x148 mm, łożyska stożkowe, IS 6 śrub, bębenek HG OPONA PRZEDNIA: Maxxis Minion DHF 26x2,5 WT, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, ochrona EXO, 60TPI, składana stopka OPONA TYLNA: Maxxis Minion DHR II 26x2,4, tubeless ready, ochrona EXO, 60TPI, składana stopka KORBY: Sram 90 T-Type, oś DUB, zębatka direct mount, 155 mm ZĘBATKA: 30T, stop, T-Type SUPORT: Sram DUB BSA, łożyska uszczelnione, 73 mm PEDAŁY: SDG Slater JR ŁAŃCUCH: Sram 70 T-Type, 12-rzędowy Flattop, PowerLock PRZERZUTKA TYLNA: Sram 70 Eagle, T-Type, 12-rzędowa MANETKA: Trigger Sram 70, 12-rzędowa, obsługa T-Type KASETA: Sram XS-1270, 10-52T, 12-rzędowa WAGA BEZ PEDAŁÓW: 14,3 kg ŚREDNICA KÓŁ: 26"

QUINCY 1 CC RIVAL Gloss Fog 29 54 QUINCY 1 CC RIVAL Gloss Fog 29 54 od SANTACRUZ jest stworzony dla rowerzystów, którzy chcą jechać daleko, szybko i poza asfalt. Inspirowany wyścigowym dziedzictwem marki, ale dostrojony do nowoczesnych przygód na żwirze, ten Quincy zmienia długie, szutrowe drogi, białe drogi i mieszane nawierzchniowe epiki w swoje naturalne miejsce zabaw. Jego wysokiej klasy rama z włókna węglowego CC oferuje idealną równowagę między niską wagą, sztywnością a komfortem, dzięki czemu możesz mocno napierać na podjazdach i nadal czuć się świeżym, gdy trasa staje się trudna. Eleganckie wykończenie Gloss Fog nadaje mu wyrafinowany, powściągliwy wygląd, który ukrywa pod sobą bardzo zdolną i wydajną maszynę do jazdy po żwirze. Niezależnie od tego, czy stoisz na starcie wyścigu gravelowego, planujesz wielodniową wycieczkę bikepackingową, czy po prostu odkrywasz nowe boczne drogi, QUINCY 1 CC RIVAL Gloss Fog 29 54 zapewnia kontrolę, prędkość i niezawodność, jakich oczekujesz od SANTACRUZ. Główne cechy QUINCY 1 CC RIVAL Gloss Fog 29 54: Wysokiej klasy rama z włókna węglowego SANTACRUZ CC zaprojektowana do jazdy po żwirze i na wszystkich rodzajach dróg Zrównoważona geometria dla stabilności na nierównym terenie i efektywności na długich trasach Wysokowydajny osprzęt SRAM Rival zapewniający precyzyjną i niezawodną zmianę biegów Kompatybilność z kołami 29

Quando il Team Jumbo-Visma ha deciso che era arrivato il momento di gareggiare nell’XCO, si è rivolto a noi per trovare la risposta. La ZHT-5 segna una nuova era per Cervélo e per il team, che iniziano insieme questo percorso nelle competizioni. La nostra esperienza ingegneristica è già stata dimostrata nel ciclocross (R5-CX) e nel gravel racing (Áspero); ora abbiamo alzato ulteriormente l’asticella progettando una mountain bike all’altezza del nome Cervélo. La ZHT-5 è Cervélo in tutto e per tutto: veloce, efficiente e divertente da guidare. L’angolo di sterzo di 69°, il reach moderno e i foderi posteriori corti si combinano per creare una bici stabile alle alte velocità e sufficientemente agile per le gare in gruppo. Il cockpit offre ampio margine di movimento, sia quando ci si infila all’interno di un tornante in salita, sia quando ci si sposta all’indietro per guadagnare velocità in discesa. Dalle vittorie ai Campionati del Mondo di ciclocross, Cervélo sa che quando il terreno si fa impegnativo i movimenti centrali filettati sono la scelta migliore. La ZHT-5 adotta quindi lo standard BSA filettato per garantire resistenza, rigidità, durata e facilità di manutenzione, soddisfacendo le esigenze di atleti e meccanici. Questo la rende anche una compagna ideale per l’allenamento invernale. SPEED FIRST Il mantra di Cervélo è rendere i rider più veloci. E per farlo è necessario creare biciclette che trasformino la potenza in avanzamento nel modo più efficiente possibile. Nulla riesce in questo meglio di una hardtail sullo sterrato. Tuttavia, la potenza senza controllo non è nulla: per questo ci siamo concentrati su una bici da cross-country rapida, ma capace di affrontare con sicurezza anche i tratti più tecnici, alimentando il desiderio di spingersi sempre più veloce. RIGIDA, LEGGERA E PRONTA A COMBATTERE Con un peso di soli 907 g (taglia Medium), la ZHT-5 è una vera peso piuma, capace di offrire quell’accelerazione esplosiva che solo una hardtail può garantire. Decenni di esperienza nella costruzione di telai per i più potenti sprinter del mondo hanno portato a un design estremamente rigido, che spinge in avanti senza compromessi su peso o qualità di guida. GEOMETRIA MODERNA PER IL RIDER XC MODERNO Se non guidi una hardtail da un po’, resterai sorpreso da quanto l’angolo di sterzo di 69°, il reach da 457 mm (taglia L) e i foderi posteriori da 430 mm risultino progressivi e moderni. Se invece le hai sempre guidate, ti stupirai di quanta ulteriore performance siamo riusciti a ottenere da un design così pulito e semplice. La geometria della ZHT-5 ti mette al comando, permettendoti di affrontare con precisione tornanti stretti e sezioni tecniche che caratterizzano i moderni trail XC. BICI CERVELO ZHT-5 GX EAGLE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Forcella: RockShox SID SL Select, molla DebonAir, cartuccia Charger RL, cannotto tapered, 15x110 mm, Maxle Stealth, offset 44 mm, corsa 100 mm Perni passanti: Cervélo Thru-Axle, 12x148 Ruote:Posteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race, 12x148 mm, corpetto XD, 28H, 6 fori, tubeless readyAnteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race TC, 15x110 mm, 24H, 6 fori, tubeless ready Pneumatici: Maxxis Rekon Race, EXO 120 TPI, 29x2.4 Guarnitura: SRAM GX Eagle, 32T, Boost 148 DUB Movimento centrale: SRAM DUB, BSA 73 mm Catena: SRAM GX Eagle, 12 velocità Cambio posteriore: SRAM GX Eagle AXS, 12 velocità Cassetta: SRAM GX Eagle, 10-52, 12 velocità Comandi: SRAM GX AXS Rocker Manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, larghezza 760 mm, rise 10 mm Attacco manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, inclinazione 6° Freni: SRAM Level TL (pinze e leve) Sella: Prologo Dimension NDR T4.0 Reggisella: Race Face Ride XC Alloy, 30.9 mm

KWESTIA WATÓW W 2019 roku Áspero podbiło świat, ogłaszając „nową erę prędkości w gravelu”. Nowe Áspero pozostaje wierne tamtym pierwszym, prostszym czasom prawdziwego gravela, ale zostało dopracowane o kilka istotnych ulepszeń: gwintowany suport, bardziej uporządkowane prowadzenie przewodów oraz hak przerzutki kompatybilny z UDH dla osób, które chcą korzystać z napędów SRAM. I oczywiście jest bardziej aerodynamiczne. W przypadku Áspero aerodynamika nie polega jednak na samej maksymalnej prędkości, lecz na oszczędzaniu energii dzięki zmniejszonemu oporowi powietrza. Po długim dniu jazdy pod wiatr, trzy waty zaoszczędzone w porównaniu do poprzedniego Áspero mogą oznaczać jeden żel energetyczny mniej do strawienia – spróbuj, a sam się przekonasz! Oprócz zmniejszenia oporu aerodynamicznego obniżyliśmy także tylne widełki, aby poprawić przyczepność tylnego koła, oraz nieco zmniejszyliśmy sztywność przodu, by ostatnie godziny naprawdę długich wyścigów były mniej męczące. Między obniżonymi widełkami dodaliśmy również więcej miejsca na błoto, wykorzystując doświadczenia z modelu R5-CX (oraz z błotnego Unbound 2023). To wiele pozornie drobnych ulepszeń, które razem dają ogromny efekt. Rezultatem jest rower, który bardzo przypomina oryginalne Áspero, ale w praktyce jest szybszy, wygodniejszy i bardziej wszechstronny. Suport T47 Áspero wykorzystuje asymetryczny, gwintowany suport T47a, którego byliśmy pionierami w modelu R5-CX. Jest to proste i przyjazne w obsłudze rozwiązanie, pozwalające zaoferować zalety BBRight w łatwiejszej do użytkowania formie. UNIWERSALNY HAK PRZERZUTKI (UDH) W nowym Áspero zastosowaliśmy standardowo uniwersalny hak przerzutki SRAM UDH. To idealne rozwiązanie dla tych, którzy chcą w pełni wykorzystać najnowsze napędy SRAM, mając jednocześnie pewność kompatybilności z przyszłymi rozwiązaniami napędowymi. Łatwy i konfigurowalny przód Áspero korzysta z tych samych rozmiarów łożysk co modele R5, Soloist, R5-CX i Caledonia, co oznacza możliwość zastosowania praktycznie dowolnej kombinacji sterów i mostka. Chcesz uzyskać super-wyścigowy, w pełni zintegrowany wygląd? Wybierz komponenty ST31 i HB13 z modelu R5. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rozmiary 48, 51, 54, 56, 58, 61 Widelec Cervélo All-Carbon, tapered Áspero Fork Stery FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Mostek Cervélo ST36 Alloy, z prowadzeniem przewodów Kierownica Cervélo AB09 Carbon, mocowanie 31,8 mm, flare 16° Sztyca Cervélo SP19 Carbon 27,2 Siodło Prologo Dimension STN Manetki SRAM Apex AXS, 12-biegowe Zaciski hamulców SRAM Apex Tarcze hamulcowe SRAM Centerline Centerlock Przerzutka tylna SRAM Apex XPLR AXS, 12-biegowa Kaseta SRAM Apex XPLR, 11-44, 12-biegowa Łańcuch SRAM Apex, 12-biegowy Korba SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide Suport SRAM DUB Wide, T47 BBright Koła Fulcrum Rapid Red 300, 12x100 (przód) / 12x142 (tył), 24H, 24 mm szer. wewn., bębenek HG, Centerlock, kompatybilne z bezdętką Osie przelotowe Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Opony WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60 tpi 700x40c Akcesoria Torba na górną rurę Smartpak 400A

Potenza stealth, agilità pura da trail e il leggendario DNA Santa Cruz: la rivoluzione e-MTB leggera è qui. La Santa Cruz Heckler SL 1 CC XX AXS RSV MX ridefinisce il concetto di e-Mountain Bike integrando la potenza fluida e discreta dell'unità di trasmissione FAZUA RIDE 60 in un telaio ultraleggero in carbonio CC. Progettata per chi desidera la maneggevolezza istintiva, reattiva e giocosa di una bici da trail tradizionale con il surplus di spinta ideale per moltiplicare i giri e dominare ogni salita, offre 150 mm di cinematismo VPP™ ottimizzato, configurazione a ruote miste (Mullet) e una geometria progressiva pronta a tutto. CARATTERISTICHE PRINCIPALI Telaio e Sospensioni: Telaio in Carbonio CC ad altissimo modulo con 150 mm di escursione VPP™ al posteriore accoppiato a una forcella da 160 mm per il massimo controllo. *Sospensioni fornite in alternativa Fox Factory o RockShox Ultimate a seconda della disponibilità di montaggio del produttore. Motore e Assistenza: Sistema FAZUA RIDE 60 (60 Nm di coppia) silenzioso, compatto ed efficiente, gestito dall'intuitivo LED Hub e dal comando al manubrio Ring Control. Autonomia Integrata: Batteria integrata Fazua da 430 Wh leggerissima, ideale per uscite intense senza il peso extra delle e-bike tradizionali. Assetto Mullet (MX): Ruota anteriore da 29" per superare ogni ostacolo con precisione e posteriore da 27.5" per la massima agilità nei cambi di direzione. Trasmissione Elettronica Wireless: Gruppo SRAM XX Eagle AXS T-Type a 12 velocità Direct Mount per cambiate millimetriche e resistenti anche sotto sforzo. Impianto Frenante da DH: Freni ad altissima potenza SRAM Maven Ultimate Stealth a 4 pistoni con dischi SRAM HS2 da 200 mm. Ruote in Carbonio Top di Gamma: Cerchi Reserve 30|HD Carbon montati su mozzi Industry Nine 1/1 per la massima rigidità, reattività e robustezza. SPECIFICHE TECNICHE ▶ Telaio Carbon CC, escursione 150mm, ruote miste 29/27.5" Motore Fazua Ride 60 (60 Nm) Display / Controllo Fazua LED Hub + Ring Control Batteria Fazua 430 Wh integrata Caricabatterie Fazua dedicato Forcella* Fox 36 Float Factory, Grip X2, 160mm OPPURE RockShox Lyrik Ultimate, 160mm Ammortizzatore* Fox Float X Factory, 210x55 OPPURE RockShox Super Deluxe Ultimate, 210x55 Cambio Posteriore SRAM XX Eagle AXS T-Type, 12v Comando Cambio SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle Pacco Pignoni SRAM XX Eagle T-Type, 10-52D, 12v Catena SRAM XX SL Eagle T-Type, Flattop, 12v Guarnitura / Pedivelle Race Face Era-E Carbon, 165mm Freni SRAM Maven Ultimate Stealth, idraulici a 4 pistoni Dischi Freno SRAM HS2 200mm (Anteriore e Posteriore) Copertone Anteriore Schwalbe Albert, 29x2.5, Trail Radial Ultra Soft Copertone Posteriore Schwalbe Albert, 27.5x2.5, Trail Radial Soft Cerchi Reserve 30|HD Carbon (Anteriore 29", Posteriore 27.5") Mozzi Industry Nine 1/1 (Ant. 15x110 6-Bolt 28h / Post. 12x148 XD 6-Bolt 28h) Manubrio Santa Cruz e35 Carbon Bar, larghezza 800mm Attacco Manubrio Burgtec Enduro MK3, 42mm Sella WTB Silverado Medium Fusion, binari in Inox Reggisella Telescopico OneUp Dropper Post, diametro 31.6 mm Peso Complessivo 19,36 kg *Nota sulle sospensioni: In base alla disponibilità dei componenti e ai lotti di produzione del costruttore, la bicicletta viene equipaggiata alternativamente con il pacchetto Fox Factory o RockShox Ultimate. Entrambe le configurazioni mantengono il medesimo livello prestazionale top di gamma. DETTAGLI AGGIUNTIVI & SERVIZI ▶ Varianti Sospensioni: La componentistica delle sospensioni (Fox o RockShox) è definita direttamente da Santa Cruz in fase di assemblaggio e garantisce in entrambi i casi la massima resa idraulica e strutturale. Servizio Pre-Assemblaggio Gratuito: La bicicletta viene consegnata pre-assemblata dal nostro atelier specializzato. Reggisella, forcella, cambio e impianto frenante sono già installati e regolati. Controllo Qualità: Ogni componente elettronico FAZUA e SRAM AXS viene aggiornato all'ultimo firmware disponibile e testato prima della spedizione. Configurazione Tubeless Ready: Cerchi e copertoni sigillati e pronti per l'uso senza camera d'aria. Incluso nella Confezione: Caricabatterie Fazua originale, accessori per montaggio finale e documentazione ufficiale Santa Cruz.

LTe oferuje prędkość, która zmienia wszystko. Granice są przekraczane. Rekordy ustanawiane, łamane, niszczone. LTe wystawia na próbę lęki, testuje koła, rozmywa ślady i gotuje hamulce. Nie przeprasza za jedyną rzecz, która naprawdę się liczy. LTe przeprasza (nie do końca przeprasza). LTe jest gotowy na większą prędkość. A ty? LTe nie ma ograniczenia prędkości. To pełnoprawny potwór z nieskończoną mocą. Zaprojektowany na fundamentach wyścigowej, zwycięskiej tradycji, szybkość jest jego strefą komfortu. Nie musisz w nim ścigać się, ale prawdopodobnie o tym pomyślisz. „Hell yes” Sixfinity. Oczywiście, LTe to e-MTB. Ale przede wszystkim zaprojektowano go jako zabójczą MTB. I to widać. Zbudowany wokół zawieszenia zwycięzcy Pucharu Świata, które zawodnicy i dziennikarze z całego świata nazywają „jednym z najlepiej działających zawieszeń rowerów górskich, na jakich kiedykolwiek jeździli”. Sixfinity to sposób, w jaki LTe generuje prędkość. Dostosowany do wyścigów. Wyścigi opcjonalne. Wygrana w E-EDR World Cup nauczyła nas wiele. Całe to doświadczenie włożyliśmy w regulację Sixfinity, zoptymalizowaną pod kątem charakterystyki mocy jednostki napędowej Bosch CX i całkowitej wagi systemu. W LTe wszystkie sześć ramion łączy kontrolę toru koła i reakcję amortyzatora. Sixfinity pozwala na znacznie większą niezależność przy regulacji przyspieszenia i hamowania, przyczepności oraz wspierających cech zawieszenia, unikalnych dla potrzeb eMTB. Reakcja przyspieszenia: Dostosowana do pełnej mocy E. Regulujemy wydajność pedałowania (anti-squat) Sixfinity w punkcie sag, aby zachować taką samą wydajność jak w Switch Infinity. Ponieważ LTe ma tak potężną jednostkę napędową, wartości krzywej anti-squat ustawiamy niżej niż w jakimkolwiek innym rowerze w naszej ofercie. Dzięki temu może swobodnie płynąć. To uczucie jest po prostu szalone. Dodatkowo, gdy Switch Link przesuwa się w górę, wsparcie pedałowania pojawia się tam, gdzie jest potrzebne, z wyższym anti-squat skoncentrowanym przy sag, obejmującym całą strefę pedałowania. Gdy Switch Link przesuwa się w dół, anti-squat gwałtownie spada, zapewniając optymalną wydajność w dół. Reakcja hamowania: Przewidywalna kontrola. Regulujemy anti-rise, aby pozostało spójne przez cały skok zawieszenia, z liniową krzywą. Dlaczego? Liniowy anti-rise LTe znajduje idealną równowagę między aktywnym zawieszeniem a zachowaniem geometrii podczas hamowania. Ta cecha – w połączeniu z zmiennym zachowaniem reakcji przyspieszenia – plasuje Sixfinity w osobnej klasie wydajności. Regulowana dźwignia. Tak jak chcesz. W LTe możesz dostosować stopień progresji Sixfinity do swojego stylu jazdy i wyboru amortyzatora jednym przyciskiem. Wybierz ustawienie wyścigowe i stabilne, zbalansowane lub miękkie, ale sprężyste z większą odpornością na bottom-out. We wszystkich ustawieniach, liniowy kształt krzywych zawieszenia LTe zapewnia spójną, pewną przewidywalność. Idealne wyrównanie. Maksymalna trwałość. Niesamowita płynność. LTe kontynuuje naszą precyzyjnie wykonaną, zwycięską w Pucharze Świata linkę amortyzatora. Zaprojektowana dla idealnego wyrównania amortyzatora, wykorzystuje również pływające tuleje collet, aby jeszcze bardziej wygładzić działanie, dodając niezrównane wrażenie LTe. Ponadto stosuje standardowe łożyska wkładkowe dla łatwej obsługi. Sixfinity zapewnia lepsze wyrównanie, dłuższą żywotność łożysk i mniej serwisowania dla rowerzysty. Testowane w E-EDR World Cup, Sixfinity udowodniło niezawodność na światowym poziomie. Kompatybilność z Range Extender. Lubisz misje, w których nie przestajesz jechać? LTe jest kompatybilny z PowerMore Range Extender (rozmiary MD-XL). Pakiet PowerMore dodaje 250 Wh i używa kabla o długości 200 mm. Moc do działania. Zestaw LTe T4 jest maksymalnie wyposażony w jednostkę napędową Bosch CX-R. Dostarcza tę samą moc co Bosch CX, ale z tuningiem zoptymalizowanym do wyścigów. CX-R oferuje to w lżejszej konstrukcji, dzięki czemu czujesz się niezniszczalny. Dane techniczne: 100 Nm momentu obrotowego, 750 W, bateria 800 Wh. Możesz też zaoszczędzić trochę wagi dla szybszych misji, korzystając z kompatybilności z bateriami 600 Wh aftermarket. Wagi baterii: 800 Wh: 3941 g PowerMore Range Extender: 1455 g KOLOR I FUNKCJONALNOŚĆ. W pełni zintegrowany, ulepszony kolorowy wyświetlacz Kiox pokazuje poziom baterii, dostępny zasięg, input rowerzysty, moc jednostki napędowej i kadencję, a także zapewnia łatwy dostęp do pełnej gamy funkcji. Dzięki sprawdzonym standardom ANT+ i Bluetooth, doskonale integruje się ze smartfonami. Im szybciej jedziesz, tym lepiej działa. LTe to geometryczne dzieło sztuki, które pozostaje stałe, niezależnie od tego, czy używasz kół 29” czy mieszanych. Ale przede wszystkim, to unikalna geometria, która maksymalizuje nowoczesną jazdę MTB. YETI LTE C2 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29 Liczba przełożeń: 12 Silnik: Bosch Bateria (Wh): 800 Skok zawieszenia (mm): 170 Bezdrganiowe prowadzenie kabli, kompatybilne z hamulcem moto W pełni zintegrowany, niestandardowy prowadnik łańcucha Bezprzewodowe tam, gdzie to ważne Chłodzenie: niestandardowa osłona silnika Elastyczna kierownica karbonowa Mocowanie akcesoriów na górnej rurze do narzędzi lub dętek DANE TECHNICZNE Rama: TURQ Series carbon, technologia zawieszenia Sixfinity, konfigurowalne porty kablowe, BOOST dropouts 148mm x 12mm, kompatybilność z uniwersalnym wieszakiem przerzutki Silnik: BOSCH PERFORMANCE LINE CX BDU384Y Wyświetlacz: BOSCH KIOX 400C + BOSCH WIRELESS MINI REMOTE Bateria: BOSCH POWERTUBE 800Wh Ładowarka: BOSCH 4A CHARGER Widelec: FOX PERFORMANCE 38/170mm Amortyzator: FOX PERFORMANCE FLOAT X Przerzutka: SRAM E90 TRANSMISSION 12v Dźwignia zmiany biegów: SRAM E90 TRANSMISSION Kaseta: SRAM GX EAGLE TRANSMISSION 10-52D Łańcuch: SRAM GX EAGLE Korba: Sram X0 160mm Blat: 32t Hamulce przód: SRAM MAVEN BRONZE Hamulce tył: SRAM MAVEN BRONZE Tarcze: Sram HS2 200mm / Sram HS2 200mm Opona przód: Schwalbe Magic Mary Trail Pro 2.50" Radial Ultra Soft Opona tył: Schwalbe Albert Gravity Pro 2.50" Radial Soft Obręcze: DT Swiss H1900 30mm, tubeless ready Piasta przód: DT Swiss Boost 15x110mm, IS 6 otworów Piasta tył: DT Swiss Boost 12x148mm, IS 6 otworów Kierownica: BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35X800MM 30MM RISE Mostek: BURGTEC Enduro MK3 35x50mm Siodełko: WTB Solano Chromoly Sztyca: Sram Reverb AXS 31.6mm (Small: 150mm, Medium: 175mm, Large - XL: 200mm) Maksymalna waga użytkownika: N/A Waga: N/A

CERVELO P RIVAL AXS BLACK został zaprojektowany dla rowerzystów, którzy żyją dla prędkości na czas. Wywodząc się z długoletniej tradycji Cervélo w wyścigach czasowych i triatlonie, rower ten został stworzony, aby przecinać wiatr, utrzymywać wysokie prędkości z łatwością i pomagać Ci pozostać świeżym, gdy jest to najważniejsze – na ostatnich kilometrach. Jego aerodynamiczna rama, zintegrowany kokpit i przemyślany dobór komponentów współpracują, aby każdy wytworzony przez Ciebie wat zamienić w czystą siłę napędową do przodu. Niezależnie od tego, czy celujesz w swój pierwszy triatlon, bijesz nowy rekord życiowy, czy rywalizujesz w krajowych wyścigach czasowych, P RIVAL AXS BLACK 28 51 daje pewność gotowej do wyścigu platformy wraz z precyzją i niezawodnością bezprzewodowej zmiany SRAM AXS. Rozmiar 51 jest idealny dla niższych rowerzystów lub tych, którzy preferują kompaktową i agresywną pozycję, umożliwiając optymalizację dopasowania i pełne skupienie na wydajności. CERVÉLO P RIVAL AXS – GŁÓWNE CECHY: Wysokowydajna aerodynamiczna rama CERVÉLO serii P, zaprojektowana do wyścigów czasowych i triatlonu Wyposażona w bezprzewodowy elektroniczny osprzęt SRAM Rival AXS dla precyzyjnej i niezawodnej zmiany biegów Koła 28" dla szybkiego toczenia i stabilnej kontroli przy wysokich prędkościach Aerodynamiczne kształty rur i zintegrowany design w celu zmniejszenia oporu powietrza i maksymalizacji prędkości Optymalna geometria zapewniająca efektywne przeniesienie mocy i komfort na długich dystansach w pozycji aero Czysty, bezprzewodowy kokpit dzięki systemowi AXS, poprawiający aerodynamikę i ułatwiający konserwację Wszechstronna platforma odpowiednia do triatlonu, wyścigów czasowych i szybkich treningów SPECYFIKACJA TECHNICZNA Widelec: Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork Manetki zmiany biegów: SRAM AXS Blip Controller Tylny przerzutnik: SRAM Rival AXS, 12 biegów Przedni przerzutnik: SRAM Rival AXS, 12 biegów Kaseta: SRAM Rival, 10–30, 12 biegów Łańcuch: SRAM Rival, 12 biegów Korba: SRAM Rival AXS, 48/35T, DUB, z miernikiem mocy Środek suportu: SRAM DUB, BBright Kierownica: Zipp Vuka Alumina Basebar and Extensions Mostek: Cervélo ST36 Alloy Führung głowy: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Siodło: Cervélo Tri Saddle Sztyca siodła: Cervélo SP23 Carbon Hamulec: Riderever Triva Carbon AXS Dźwignie hamulca: Riderever Triva Koła: Vision Team i23 Disc, 23 mm wewnętrzna szerokość, direct pull, Center Lock, tubeless readyTylne: 12x142 mm, piasta XDRPrzednie: 12x100 mm Opony: Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29

Prędkość bez granic: tam, gdzie kończy się asfalt, zaczyna się dominacja Diverge Comp Carbon. Specialized Diverge 4 Comp Carbon na nowo definiuje koncepcję wszechstronności w świecie graveli. Dzięki ramie z karbonu FACT 9r rower ten oferuje błyskawiczną reaktywność podczas wyścigów, nie poświęcając wytrzymałości niezbędnej do eksploracji poza szlakiem. System zawieszenia Future Shock 3.2 izoluje rowerzystę od wibracji podłoża, pozwalając zachować prędkość i kontrolę nawet na najbardziej wymagających odcinkach technicznych. Wyposażony w precyzyjny elektroniczny napęd SRAM Apex AXS, jest idealnym towarzyszem dla osób szukających elitarnych osiągów i całkowitej wolności dzięki zintegrowanemu systemowi przechowywania SWAT 4.0. ROWER SPECIALIZED DIVERGE 4 COMP CARBON GŁÓWNE CECHY: RAMA: Lekki i sztywny karbon FACT 9r, zaprojektowany w celu maksymalizacji transferu mocy i komfortu. ZAWIESZENIE: Future Shock 3.2 gwarantujący aktywne tłumienie dla płynnej i mniej męczącej jazdy. NAPĘD: Elektroniczny SRAM Apex eTap AXS 12-biegowy, zapewniający błyskawiczną i niezawodną zmianę przełożeń. KOŁA: DT Swiss G540 tubeless ready, zaprojektowane specjalnie do obciążeń związanych z gravel adventure. PRZECHOWYWANIE: Zintegrowany system SWAT 4.0 w dolnej rurze, najpojemniejszy schowek w swojej kategorii na niezbędne przedmioty. GEOMETRIA: Nowoczesna geometria gravelowa zapewniająca stabilność przy dużych prędkościach i pewność na technicznych zjazdach. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Model Specialized Diverge 4 Comp Carbon Rok modelowy 2026 Rama FACT 9r Carbon, SWAT™ Door, Future Shock, UDH, 12x142mm Widelec Future Shock 3.1, FACT Carbon, 12x100mm Zawieszenie Future Shock 3.2 Przerzutka tylna SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission Manetki SRAM APX eTap AXS Mechanizm korbowy SRAM Apex DUB Wide Kaseta SRAM 1270 Transmission, 10-52t Hamulce SRAM RED AXS / E1 Hydrauliczne Koła DT Swiss G540, szerokość wewnętrzna 24mm Opony Tracer 700x45, Tan Side, Tubeless Ready Sztyca Roval Terra Carbon, offset 20mm Waga 9.7 kg (Rozmiar 56) DODATKOWE SZCZEGÓŁY Zintegrowany schowek SWAT 4.0 Owijka kierownicy Supacaz Super Sticky Kush Kierownica Specialized Adventure Gear Hover (flare 12°) Mostek Future Stem Comp Łańcuch SRAM CN GX T-TYPE Siodełko Body Geometry Power Sport Suport SRAM DUB BSA 68 Wide Obsługa uniwersalnego haka przerzutki UDH Stack (Rozmiar 56): 610 mm Reach (Rozmiar 56): 400 mm Kod produktu: 223513

NATA PER LA GRAVITÀ Rallon to nowa generacja rowerów gravity, wykuwana przez lata rozwoju w laboratorium i na polach wyścigowych. 170 MM / 180 MM SKOKU 170 mm skoku tylnego zawieszenia w połączeniu z widelcem o skoku 180 mm, dostrojonym, aby zapewnić osiągi na poziomie downhill. ATTITUDE ADJUST Odcinki specjalne na czas, wymagające zjazdy i spokojne wycieczki z przyjaciółmi wymagają różnych konfiguracji. Wysoka możliwość regulacji Rallon ułatwia znalezienie setupu perfetto, gdziekolwiek zaprowadzi cię trail. PRONTA PER MULLET Rallon è pronta per setup Mullet. Wybierz koło 27,5", aby uzyskać większą zwinność, albo 29" dla maksymalnej prędkości. STEEP 'N' DEEP „Steep 'n' deep” jest teraz jeszcze głębszy i połączony z bardzo niskim standover. Więcej spazio na ruchy ciałem oznacza większą kontrolę, a większa kontrola oznacza wyższą prędkość. CABLATURA INTERNA O ESTERNA DELLA SERIE STERZO: A TE LA SCELTA Z Rallon możesz wybrać, czy chcesz mieć kable poprowadzone wewnętrznie przez serię sterzo, czy też zdecydować się na prowadzenie zewnętrzne dzięki nowym dedykowanym portom. FORCELLA FOX 38 rigida, precyzyjna i czuła: Rallon opiera się na Fox 38, punkcie odniesienia w branży. BICI ORBEA RALLON E-10 29 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29 Liczba przełożeń: 12 SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Orbea Rallon OMR. Concentric Boost 12x148 tylna oś. Pure Gravity geometry. Attitude Adjust. ISCG05 Widelec: Fox 38 Float Factory 180, Grip X2, QR15x110, Kashima Amortyzator: Fox Float X Factory Trunnion 2-Pos Evol LV Kashima custom tune 205x62.5mm Przerzutka tylna: Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus, 12v Manetka: Shimano M7100 Kaseta: Shimano CS-M7100 10-51D Łańcuch: Shimano M6100 Corona: 32D Korby: Race Face Aeffect Hamulce przednie: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Hamulce tylne: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Tarcze: / Opona przednia: maxxis High Roller III 2.40” 60 TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGripp Opona tylna: maxxis Minion 2.40” 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra Obręcze: Race Face AR 30c Tubeless Ready Piasta przednia: 12x110mm Piasta tylna: 12x148mm Kierownica: OC Mountain Control MC30, Rise20, Width 800 Mostek: OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0º Sella: fizik Terra Ridon X5 145mm Sztyca: OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper Maksymalna dopuszczalna waga: / Waga: /

Sram AXS i Kashima dla tych, którzy szukają czegoś więcej.Przeznaczony dla osób chcących uzyskać upgrade pod względem ekskluzywności i osiągów, Level RR zachowuje ten sam silnik i baterię co model R, ale oferuje lepsze wyposażenie. Wyposażony jest w widelec Fox 38 Kashima Factory z wkładem Grip X2, hamulce SRAM Maven Bronze oraz elektroniczny napęd SRAM S1000 Eagle AXS T-Type, również z koroną 34-zębną i kasetą 10-52. Konfiguracja opon jest taka sama jak w Level R. BICI MONDRAKER LEVEL RR 2026 główne cechy: Średnica koła: 29/27,5 Liczba przełożeń: 12 Silnik: Bosch Bateria (Wh): 800 Skok (mm): 180 ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Level Lega 6061 Stealth Evo, zoptymalizowany system Zero Suspension, Mullet, skok 170 mm, Forward Geometry, wyjmowana wewnętrzna bateria, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa główka ramy, górne jednoelementowe ogniwo, wewnętrzne prowadzenie linek HHG, uszczelnione łożyska o maksymalnej pojemności, przewymiarowane osie 17 mm, specjalne plastikowe osłony silnika Silnik: Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System, 100 Nm Wyświetlacz: Purion 400 / Bosch Mini Remote Bateria: Bosch PowerTube 800Wh Ładowarka: Bosch Widelec: Fox 38 29 Float GRIPX2 Factory Kashima, 180 mm, stożkowa rurka sterowa, oś Kabolt Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: kompresja wysokiej i niskiej prędkości, powrót wysokiej i niskiej prędkości, wstępne naprężenie powietrzne Amortyzator: Fox DHX2 Performance Elite, 205x65 mm. Ustawienia: kompresja niskiej prędkości, rozszerzanie niskiej prędkości, wstępne naprężenie sprężyny. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 30x8 mm Przerzutka tylna: Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12s Przerzutka przednia: N/D Manetka: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Kaseta: Sram XS-1270, 10-52T, T-Type 12s Łańcuch: Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock Korona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, wąsko-szeroka, 104 BCD Korby: Ebike Race Face Aeffect, wszystkie rozmiary: 160 mm Hamak przedni: Sram Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy 18 i 19,5 milimetra, jednoczęściowy tarczowy hamulec Centerline 220 mm z 6 śrubami IS, klocki z metalu spiekanego z podporą stalową Hamak tylny: Sram Maven Bronzo, zacisk 4-tłoczkowy 18 i 19,5 milimetra, jednoczęściowy tarczowy hamulec Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki z metalu spiekanego z podporą stalową Tarcze: N/D Opona przednia: maxxis Assegai 29x2.6WT, tubeless ready, mieszanka 3C MaxxGrip, ochrona DD, karkas DH, 60x2TPI, zwijana stopka Opona tylna: maxxis Minion DHR II 27.5x2.6 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MaxxTerra, ochrona DD, 2x120TPI, zwijana stopka Obręcze: e*thirteen Grappler core, Hookless 6069 spawane aluminium, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, 28 szprych przód 29, 27,5 tył Piasta przednia: e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójne uszczelnienie, wykończone aluminium, 6 śrub IS Piasta tylna: e*thirteen Boost 12x148 mm, potrójne uszczelnienie, wykończone aluminium z zazębieniem 6 stopni, 6 śrub IS, bębenek XD Kierownica: ONOFF S6 1.0 aluminium 7050, wznios 25 mm, szerokość 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, średnica mocowania 31,8 mm. Rozmiar L i XL: wznios 1,5 Mostek: ONOFF S6 30 mm 0º, kuta lega 6061 + CNC, średnica mocowania 31,8 mm Siodło: fizik terra Aidon X5 145 mm Sztyca: teleskopowa wewnętrzna ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia zdalna 1X z łożyskiem. Rozmiary: S 140–115 mm (388–235 mm), M 160–135 mm (428–255 mm), L 180–155 mm (468–275 mm), XL 210–185 mm (528–305 mm) Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SATTEL, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

Early Rider Seeker X20 AL – MTB dla dzieci 6–8 lat 20” 9 biegów Early Rider Seeker X20 AL to premium rower górski 20” zaprojektowany dla dzieci w wieku 6–8 lat, które chcą jeździć w terenie z prawdziwą wydajnością, kontrolą i bezpieczeństwem. Lekki, wytrzymały i bardzo zaawansowany technicznie – idealny na szlaki, szutry i wymagające trasy. Prawdziwa wydajność MTB trail Rama z ręcznie szczotkowanego aluminium AL6061 łączy niską wagę i sztywność, a nowoczesna geometria long, low & slack zapewnia stabilność i pewność prowadzenia nawet w trudnym terenie. Regulowane zawieszenie i zaawansowana kontrola Amortyzator RST F1RST powietrzny 100 mm zapewnia płynną i regulowaną pracę, idealnie dopasowaną do wagi i stylu jazdy młodych rowerzystów. Napęd Shimano CUES 9 biegów System Shimano CUES 1x9 z kasetą 11–36T LinkGlide gwarantuje precyzyjną, płynną i trwałą zmianę biegów, ułatwiając jazdę w terenie. Mocne hydrauliczne hamulce tarczowe Hydrauliczne hamulce Tektro z tarczami 160 mm zapewniają mocne, przewidywalne i bezpieczne hamowanie w każdych warunkach, także na zjazdach. Koła i opony gotowe na trail Koła 20” wyposażone w opony Schwalbe Smart Sam 20x2.35” oferują świetną przyczepność, stabilność i trwałość na różnych nawierzchniach. Lekki i gotowy na rozwój Przy wadze ok. 10,2 kg rower wspiera rozwój techniki jazdy dziecka i oferuje osiągi wyższej klasy niż standardowe rowery w tej kategorii. Najważniejsze cechy Rama: ręcznie szczotkowane aluminium AL6061 Widelec: RST F1RST powietrzny, 100 mm skoku Napęd: Shimano CUES 9 biegów (11–36T) Hamulce: Tektro hydrauliczne tarczowe 160 mm Koła: 20”, podwójna ścianka, uszczelniane piasty Opony: Schwalbe Smart Sam 20x2.35” Waga: ok. 10,2 kg Idealny dla ambitnych młodych rowerzystów Seeker X20 AL to doskonały wybór dla dzieci przechodzących na prawdziwy rower trailowy – z większą kontrolą, większą frajdą i większym bezpieczeństwem w każdym terenie. Specyfikacja techniczna Rama: ręcznie szczotkowane AL6061, kute haki przesuwne Widelec: RST F1RST powietrzny, 100 mm skoku Amortyzator: N/A Napęd: Shimano CUES 9 biegów Przerzutka przednia: N/A Manetka: 9 biegów Kaseta: Shimano 9-rzędowa 11–36T LinkGlide Łańcuch: KMC eGlide Korba: direct mount, narrow wide 30T, aluminium Korby: Crux 110 mm direct mount, wąski Q-factor Hamulce przód: Tektro hydrauliczne tarczowe Hamulce tył: Tektro hydrauliczne tarczowe Tarcze: 160 mm / 160 mm Opona przód: Schwalbe Smart Sam 20x2.35" 67TPI WB Opona tył: Schwalbe Smart Sam 20x2.35" 67TPI WB Obręcze: 20 x 28H, podwójne ścianki, kompatybilne z tubeless Piasta przód: CNC, 6 śrub, AL6061, szybkozamykacz Piasta tył: kasetowa, cztery łożyska, CNC AL6061 Kierownica: 560 mm, double butted AL6061, 25 mm wznios Mostek: kuty AL6061, 35 mm reach Siodło: ER Wing 2, na prętach Sztyca: szybkozamykacz, 31.8 mm Maksymalna waga systemu: N/A Waga: 10,2 kg (bez pedałów)

Seeker 20" to pełnoprawny rower górski, zbudowany na znakomitej aluminiowej ramie. Wyposażony jest w kasetę o szerokim zakresie przełożeń (11–42 zęby), która ułatwia podjazdy, pozostawiając wystarczająco dużo energii na zjazdy. Lekki widelec rigida z wytrzymałego aluminium, w połączeniu z szerokimi oponami 2,25", zapewnia skuteczne tłumienie drgań. W ten sposób eliminuje się konieczność stosowania amortyzowanego widelca — ciężkiego i wymagającego serwisowania — utrzymując jednocześnie niską masę całkowitą. ROWER DZIECIĘCY EARLY RIDER SEEKER 20 NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Korba Samox Direct Mount z koroną Narrow-Wide najnowszej generacji. Napęd 8-biegowy, aby z łatwością pokonywać nawet najtrudniejsze podjazdy. Hamulce tarczowe hydrauliczne Promax z tarczami 160 mm, zapewniające pewne hamowanie w każdych warunkach pogodowych. Tylna przerzutka Box Components z sprzęgłem, utrzymująca łańcuch stabile nawet w najbardziej nierównym terenie. Kierownica i mostek Ritchey wraz z chwytami Early Rider zapewniają kontrolę i pewny uchwyt. Geometria „shot-stay”, oferująca idealną równowagę między stabilnością a zwrotnością na najbardziej krętych singletrackach. Wymienne płyty haków tylnego koła, umożliwiające demontaż i montaż kół bez konieczności ponownego ustawiania systemu. Piasta z czterema łożyskami, kluczowa do przeniesienia wysokiego naprężenia napędu na cinghia bez odkształcania łożysk. SPECYFIKACJE TECHNICZNE Mozzi: Piasta kasetowa z czterema łożyskami | AL6061Catena: BOX 4 P8 CHAINCassetta: BOX 4 P8Cambio posteriore: BOX 4 REAR P8Movimento centrale: SAMOX z miskami zewnętrznymi | oś 24 mmRapporto corona: 30 zębówGuarnitura: SAMOX Direct Mount – ramiona korby 127 mmFreni: PROMAX DSK926 | klamki PROMAX BL81Reggisella (modello): RITCHEYSella: ER WingedManubrio: RITCHEY OS z aluminium o podwójnej grubości AL6061 | wznios 18 mm | szerokość 560 mmAttacco manubrio: RITCHEY OS, odkuwany z aluminium AL6061 | reach 35 mmForcella: AL6061Serie sterzo: 1 1/8”Telaio: AL6061Sistema di cambiata (produttore): Box ComponentsRapporto di trasmissione: 11–42Tipo di cambiata: mechaniczna z łańcuchemTipo di freno: hamulec tarczowyDimensioni ruote: 20" (406 mm)Manopole: ER Lock-On z KratonuReggisella: SztywnyCarro posteriore: non amortyzowanyPedali: ER obrabiane CNC z AL6061Pneumatici: VEE crown Gem | 20x2.25"Azionamento freni: hydrauliczne

Seeker 14: na każdy teren, w każdych warunkach. Idealny dla młodych rowerzystów, którzy chcą stawiać pierwsze kroki w terenie: Seeker 14 to vera MTB na wyprawy eksploracyjne i małe przygody. Z przeprojektowaną geometrią — w tym niższym suportem dla większej stabilità, łagodniejszym kątem główki ramy dla lepszej sterowności oraz obniżoną wysokością górnej rury, aby łatwiej wsiadać i zsiadać — ten rower dodaje pewności siebie na szlaku i poza nim. Napęd jednobiegowy z optymalnym przełożeniem i krótkimi ramionami korby 80 mm zapewnia płynne i efektywne pedałowanie. Uszczelnione łożyska i koła 14" z oponami Kenda Booster 2,2" zapewniają kontrolę, komfort i niezawodną trakcję na każdej nawierzchni. Charakterystyka Early Rider Seeker 14 - rower dziecięcy 14" Wszystkie punkty styku Seekera — kierownica, sella, pedały i chwyty — zostały zaprojektowane z myślą o potrzebach młodych rowerzystów. Niezależnie od tego, czy to błoto, korzenie czy koleiny: opony z bieżnikiem o szerokości 2,2" zapewniają trakcję, kontrolę i ochronę przed przebiciami. Geometria zaprojektowana dla dzieci — dobra biciclette na małe przygody musi być komfortowa, łatwa do pedałowania i stabile na zróżnicowanych nawierzchniach. Rama z aluminium 6061 — idealny materiał: lekki, odporny na warunki atmosferyczne i trwały. Zapewnia także bezpośrednie przeniesienie mocy z pedałowania na koło. Koła wysokiej jakości: lekkie, dobrze tłumiące obręcze aluminiowe, mały, ale niezawodny piasta na oś przelotową oraz 24 szprychy gwarantujące stabilità i sztywność. Dzięki prostej konstrukcji jednobiegowej rower pozostaje lekki. Młodzi rowerzyści mogą skupić się na zabawie zamiast martwić się o zmianę biegów. Wysokość górnej rury (standover) 37 cm, odpowiednia dla dzieci w wieku ok. 3–5 lat. SPECYFIKACJE TECHNICZNE Specyfikacje techniczne Wysokość standover: 37 cm Rama: AL6061 szczotkowane a mano, haki kute Widelec: AL6061 szczotkowana a mano, haki kute Rura sterowa: rura AL6061 Korby: AL6061 obrabiane CNC, 90 mm Pedały: platforma in żywicy, uszczelnione łożyska maszynowe Suport: zewnętrzny cup, uszczelnione łożyska maszynowe Obręcze: 14 x 20H, podwójna ścianka AL6061 Piasta tylna: AL6061 obrabiana CNC, 4 uszczelnione łożyska, wolnobieg na kasecie Piasta przednia: AL6061 obrabiana CNC, uszczelnione łożyska maszynowe Osie: AL6061 Cinghia: Gates PowerGrip 800-8M Corona anteriore: AL6061 obrabiana CNC, 46T, oś AL6061 Waga: 5,6 kg bez pedałów Zębatka tylna: AL7075 obrabiana CNC, 22T Hamulce: Tektro 837AL, ramiona 102 mm Dźwignie: Tektro JL352 o krótkim skoku (short reach) Opona przednia: Vee Crown Gem 14 x 2,25, 27 TPI, WB Opona tylna: Vee Crown Gem 14 x 2,25, 27 TPI, WB Stery: 1 1/8" konwencjonalne, zewnętrzny cup Mostek: Ritchey OS kuty AL6061, reach 35 mm Kierownica: 440 mm Ritchey OS double-butted AL6061, rise 18 mm Chwyty: ER soft touch mushroom, 100 mm Sztyca: AL6061, 25,4 mm x 150 mm Sella: czarny simil-nubuck (skóra syntetyczna) Collarino sella: ER na śrubę, 28,6 mm Uwaga dotycząca specyfikacji: Dołożono wszelkich starań, aby zapewnić dokładność informacji na stronie. Jednak Early Rider zastrzega sobie prawo do zmiany cen i specyfikacji bez uprzedzenia.

S-Works Turbo Levo 4 Club Scientifico Specialized prezentuje S-Works Levo 4, elektryczny rower mountain tak zaawansowany, że zmienia cię w rowerzystę cyborga. Razem stajecie się nadnaturalni, wzmocnieni super mocą, trakcją, kontrolą i zasięgiem, aby podbić każdy teren off-road. Levo 4, gdzie Super spotyka to, co Naturalne. S-Works Turbo Levo 4 główne cechy: Zastosowanie – Szlak E-MTB Full Power System elektryczny – silnik S-Works 3.1 o mocy 720 Watt i 111 Nm, bateria 840 Wh, zasięg do 4,75 godziny Rama – Carbonio FACT 11m z link in Carbonio, Geo Adj i SWAT Storage Zawieszenie – Przód: 160 mm FOX 38 FACTORY GRIPX2, Tył: 150 mm GENIE - FOX FLOAT X Factory Napęd – SRAM XX Eagle T-Type AXS Koła – Roval Traverse HD Carbon / DT 240 DEG SPECYFIKACJE TECHNICZNE:MODEL: S-Works Turbo Levo 4ROK MODELOWY: 2026 yearREKOMENDOWANE ZASTOSOWANIE: E-MTB Trail Full PowerSILNIK: Specialized 3.1 S-Works, 720W, 111NmJEDNOSTKA STERUJĄCA / WYŚWIETLACZ: Mastermind TCU, ekran 2,2" o wysokiej rozdzielczości, personalizowany przez aplikację Specialized, kompatybilny z Apple Find MyAKUMULATOR: Specialized Turbo X2, zintegrowany, 840 WhMAKSYMALNY ZASIĘG: 4,75 hŁADOWARKA: Specialized 12A smart charger, 4 tryby ładowania (Standard, Szybki, Eco, 80%)RAMA: FACT 11m Carbonio z link in carbonio, regulacja geometrii, schowek SWATOPASKA PODSIODŁOWA: Aluminium, 38,6 mmWIDELEC PRZEDNI: FOX FLOAT 38 Factory GRIP X2, 160 mmAMORTYZATOR TYLNY: Fox Float X Factory z technologią GENIE, Trail Tune, 210x55 mm, 2 pozycje, regulacja LSRHAMULEC PRZEDNI: SRAM Maven Ultimate, 4-tłoczkowy, tarczowy hydraulicznyHAMULEC TYLNY: SRAM Maven Ultimate, 4-tłoczkowy, tarczowy hydraulicznyPRZERZUTKA TYLNA: SRAM XX Eagle TransmissionMANETKA ZMIANY BIEGÓW: SRAM AXS POD Ultimate z Discrete ClampKASETA: SRAM XS 1297 T-Type 10-52ŁAŃCUCH: SRAM XX, T-TypeKORBA: SRAM XX Carbon, 160 mm, interfejs ISISCORONA: SRAM 34T T-Type, 104 BCD, stalKOŁO PRZEDNIE: Roval Traverse HD 29" carbonio, 30 mm szerokości wewnętrznej, tubeless ready, piasta DT Swiss 240, 28 otworówKOŁO TYLNE: Roval Traverse HD 29" carbonio, 30 mm szerokości wewnętrznej, tubeless ready, piasta DT Swiss 240 DEG, 32 otworyOPONA PRZEDNIA: Butcher, GRID GRAVITY, GRIPTON T9, TLR, 29x2,4"OPONA TYLNA: Butcher, GRID GRAVITY, GRIPTON T9, TLR, 27,5x2,4"CAMERA D'ARIA: Standard, zawór PrestaWSPORNIK KIEROWNICY: Industry 9 A35, 35 mm, długość 40 mmKIEROWNICA: Race Face Era Carbon, 35 mm, szerokość 800 mm, back-sweep 8°, up-sweep 5°, rise 40/55 mmCHWYTY: Deity LockjawSELLA: Specialized S-Works Power Mirror, szyny tytanowe, 143/155 mmREGGISELLA TELESKOPICO: FOX Transfer NEO Factory, 34,9 mm, S2: 125 mm, S3: 175 mm, S4-S6: 200 mmSCHOWEK SWAT: wewnętrzny SWAT storage w dolnej rurzeCERTYFIKAT ZGODNOŚCI: Certyfikowana UL 2849 (e-system) i/lub UL 2271 (bateria) przez UL Solutions i/lub SGSWAGA: 23,68 kgROZMIAR DLA PODANEJ WAGI: S4ID PRODUKTU: 291510STACK DLA ROZMIARU STACK (S2): 618 mm STACK (S3): 626 mm STACK (S4): 638 mm STACK (S5): 652 mm STACK (S6): 667 mm REACH DLA ROZMIARU REACH (S2): 435 mm REACH (S3): 455 mm REACH (S4): 480 mm REACH (S5): 505 mm REACH (S6): 535 mm

Cannondale Mavaro 2 to doskonały towarzysz Twoich miejskich przygód. Dzięki eleganckiemu designowi i zaawansowanym funkcjom ten rower zabierze Cię w podróż po ulicach miasta jak nigdy dotąd. Niezależnie od tego, czy jedziesz do pracy, czy odkrywasz nowe dzielnice, Mavaro 2 zapewni Ci płynną i komfortową jazdę za każdym razem. Główne cechy Cannondale Mavaro 2: Lekka i wytrzymała rama aluminiowa dla łatwego manewrowania Przerzutka Shimano dla płynnej i wydajnej zmiany biegów Zintegrowane oświetlenie dla lepszej widoczności i bezpieczeństwa Wygodna sella i ergonomiczne chwyty dla przyjemnych wrażeń z jazdy SPECYFIKACJA TECHNICZNA: RAMA: Mavaro, SmartForm C1 Alloy, wyjmowany akumulator 600Wh w dolnej rurze, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, piasta QR 135mm, mocowanie hamulca tarczowego post mount, osłona silnika, zintegrowany bagażnik RackLock kompatybilny z błotnikami - kompatybilny z RackTime SnapIt 2.0 i fotelikiem dziecięcym WIDELEC: Cannondale HeadShok, skok 50mm, wewnętrzne podwójne łożysko wałeczkowe Quad Cage, sprężyna śrubowa, półotwarte olejowe tłumienie z podwójną komorą, mocowanie hamulca tarczowego post mount, oś przelotowa 110x15mm OBRĘCZE: Stop aluminium, podwójna ścianka, 32 otwory, szerokość wewnętrzna 25mm, przeznaczone do hamulców tarczowych PIASTY: Shimano TC500, oś przelotowa 15x110mm SZPRYCHY: Stal nierdzewna, 14 gauge OPONY: Continental eContact Plus z odblaskowymi bokami 27.5x2.20" 55-584 (MD), 29x2.20" 55-622 (LG, XL) PEDAŁY: Pedały Cannondale Fitness ze stopu aluminium KORBKA: Gates Bosch E-bike, z zębatką 46-zębową ŁAŃCUCH/PASEK: Wysokowydajny pasek napędowy z włókna węglowego Gates CDX ZĘBATKA TYLNA: Tylna zębatka Gates CDX, 34 zęby PRZERZUTKA TYLNA: Wewnętrzna piasta Shimano Nexus Inter-5E z 5 biegami MANETKA ZMIANY BIEGÓW: Obrotowa manetka Shimano Nexus Revoshift, 5 biegów KIEROWNICA: Cannondale Urban Ergo, stop aluminium 6061, wznios 25mm, kąt nachylenia 35°, rise 0°, szerokość 680mm CHWYTY KIEROWNICY: Ergon GC10 WSPORNIK KIEROWNICY: Cannondale Urban z Intellimount, stop aluminium, zacisk 31.8mm, 60mm, +30°, Acros ICR, z mocowaniem SP Connect SPC+ i uchwytem Kiox STERY: Zintegrowane prowadzenie przewodów Acros, uszczelnione łożyska 1.8" ze stożkowymi reduktorami HAMULCE: Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-M530 Gemini, 4-tłoczkowy przedni, tarcza TR 203mm (przód), 2-tłoczkowy tylny, tarcza TR 203mm (tył) SIODŁO: Selle Royal Essenza WSPORNIK SIODŁA: Liniowy wspornik siodła z amortyzacją, 31.6mm, 350mm DOSTĘPNE ROZMIARY: MD, LG, XL JEDNOSTKA NAPĘDOWA E-BIKE: Bosch Performance Line CX 250W MY25 POJEMNOŚĆ AKUMULATORA E-BIKE: 600 Wh WYŚWIETLACZ E-BIKE: Bosch Kiox 300 z Mini Remote i System Controller ŁADOWARKA E-BIKE: Ładowarka Bosch 4A AKCESORIA W ZESTAWIE: Tylny bagażnik RackLock (27 kg, kompatybilny z Racktime SnapIt 2.0 i fotelikiem dziecięcym), ze zintegrowanym zapięciem typu U (AXA, klucz wspólny z zamkiem akumulatora), przednia lampka Lezyne Foresite E350 i tylna lampka SuperNova TL3-Z ze zintegrowanym odblaskiem, pełne błotniki KOMPATYBILNY Z FOTELIKIEM DZIECIĘCYM: TAK KOMPATYBILNY Z RACKTIME SNAPIT 2.0: TAK

Przedstawiamy Cannondale Mavaro 1, idealnego towarzysza miejskich przygód. Dzięki eleganckiemu designowi i zaawansowanej technologii model Mavaro 1 został zaprojektowany tak, aby zapewnić płynną i komfortową jazdę po miejskich ulicach. Niezależnie od tego, czy jedziesz do pracy, czy odkrywasz nowe dzielnice, ten e-bike jest gotowy, aby niezawodnie towarzyszyć Ci podczas każdej podróży. Najważniejsze cechy Cannondale Mavaro 1: Lekka i wytrzymała rama aluminiowa Silnik Bosch Performance Line CX zapewniający mocne i niezawodne wspomaganie Wyświetlacz Bosch Kiox 300 z Mini Remote i System Controller zapewniający łatwy dostęp do informacji dotyczących jazdy Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro zapewniające precyzyjne i niezawodne hamowanie Zintegrowany akumulator Bosch PowerTube 800 Wh zapewniający duży zasięg Bezstopniowa wewnętrzna przekładnia piasty Enviolo zapewniająca płynną zmianę przełożeń Napęd paskowy Gates CDX z włókna węglowego zapewniający cichą pracę i niewielkie wymagania konserwacyjne ZESTAW RAMY Rama: Mavaro, SmartForm C1 Alloy, wyjmowany zintegrowany akumulator 800 Wh w dolnej rurze, główka ramy 1,8", wewnętrzne prowadzenie przewodów, rozstaw tylnej piasty 135 mm QR, mocowanie hamulca tarczowego Post Mount, osłona silnika, zintegrowany błotnik i zintegrowany bagażnik RackLock, kompatybilny z systemem RackTime SnapIt 2.0 oraz fotelikiem dziecięcym Widelec: Cannondale HeadShok, skok 50 mm, wewnętrzny mechanizm z łożyskami igiełkowymi Quad Cage, sprężyna śrubowa, olejowe tłumienie Semi-Open Bath z podwójną komorą, mocowanie hamulca tarczowego Post Mount, oś przelotowa 110x15 mm Stery: Acros ze zintegrowanym prowadzeniem przewodów, uszczelniane łożyska 1,8" ze stożkowymi redukcjami E-SYSTEM Silnik: Bosch Performance Line CX 250 W 2025 Akumulator: Bosch PowerTube 800 Wh Ładowarka: Bosch 4 A Wyświetlacz: Bosch Kiox 300 z Mini Remote i System Controller NAPĘD System zmiany przełożeń: Enviolo Continuously Variable Transmission z bezstopniową wewnętrzną przekładnią piasty Manetka: Enviolo Trekking Stepless Controller, obrotowy przełącznik Pasek: Gates CDX High Performance Carbon Drive Belt Korba: Gates Bosch E-Bike z tarczą 40T Koło zębate: Gates CDX, 22T HAMULCE Hamulce: Tektro HD-M530 Gemini, hydrauliczny hamulec tarczowy z 4 tłoczkami i tarczą TR 203 mm z przodu oraz hydrauliczny hamulec tarczowy z 2 tłoczkami i tarczą TR 180 mm z tyłu Dźwignie hamulca: Tektro HD-M530 Gemini Hydraulic Disc KOŁA Obręcze: Alloy, dwukomorowe, 32-otworowe, szerokość wewnętrzna 25 mm, przystosowane do hamulców tarczowych Szprychy: Stainless Steel, 14G Rozmiar opon: 2,2" Rozmiar kół: 27,5"/29" Piasty: Przód Shimano TC500, oś przelotowa 15x110 mm / Tył Enviolo Trekking, bezstopniowa przekładnia, wewnętrzna piasta Wide Range Opony: Continental eContact Plus z odblaskowymi bokami, 27,5x2,20" 55-584 (MD), 29x2,20" 55-622 (LG, XL) KOMPONENTY Kierownica: Cannondale Urban Ergo Bar, 6061 Alloy, wznios 25 mm, sweep 35°, rise 0°, szerokość 680 mm Mostek: Cannondale Urban z Intellimount, Alloy, średnica obejmy 31,8 mm, długość 60 mm, +30°, Acros ICR, z uchwytem SP Connect SPC+ Stem Mount i uchwytem Kiox Chwyty: Ergon GC10 Siodło: Selle Royal Essenza Sztyca: Parallelogram Suspension Seatpost, 31,6 mm, skok 27 mm, długość 350 mm (MD), 400 mm (LG, XL) ŁĄCZNOŚĆ Czujnik koła: Kompatybilny z Bosch ConnectModule (BCM)

Doświadcz maksymalnego komfortu i stylu z Cannondale Mavaro 1 Low StepThru. Niezależnie od tego, czy eksplorujesz miasto, czy wybierasz się na malowniczą przejażdżkę po okolicy, ten rower oferuje doskonałe połączenie funkcjonalności i elegancji. Mavaro 1 Low StepThru została zaprojektowana tak, aby zapewnić płynne i proste wrażenia z jazdy, idealne zarówno do codziennych dojazdów, jak i relaksujących wycieczek. Główne cechy Cannondale Mavaro 1 Low StepThru: Konstrukcja ramy Low StepThru dla łatwego wsiadania i zsiadania. Wygodna sella i ergonomiczne kierownice dla zrelaksowanej pozycji jazdy. Bardzo wydajny system przełożeń shimano dla płynnej zmiany biegów bez zacięć. Mocne hydrauliczne hamulce tarczowe dla doskonałej siły hamowania. Wytrzymała i lekka rama aluminiowa dla zwinności i trwałości. SPECYFIKACJA TECHNICZNA: RAMA: Mavaro, low step-thru, SmartForm C1 Alloy, wyjmowana bateria 800Wh zintegrowana w dolnej rurze, stożkowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie kabli, spazio mozzi QR 135 mm, hamulec tarczowy post mount, osłona silnika, zintegrowany bagażnik i błotniki z RackLock – kompatybilne z RackTime SnapIt 2.0 i fotelikiem dziecięcym WIDELEC: Widelec Cannondale HeadShok, skok 50 mm, łożyska kulkowe quad cage, molla a spirale, podwójna komora z półotwartym olejowym smorzamento a bagno, hamulec tarczowy post mount, oś przelotowa 110x15 mm OBRĘCZE: Aluminium, podwójna ścianka, 32 otwory, szerokość wewnętrzna 25 mm, pod hamulec tarczowy MOZZI: (Przedni) shimano TC500, oś przelotowa 110x15 mm, centerlock / (Tylny) Enviolo Trekking, bezstopniowa przekładnia, wewnętrzny mozzi o szerokim zakresie SZPRYCHY: dt swiss, stal nierdzewna, 14g OPONY: continental eContact Plus z odblaskowymi ściankami bocznymi 27,5x2,20" 55-584 (SM, MD), 29x2,20" 55-622 (LG, XL) PEDAŁY: Pedali Cannondale fitness z lekkiej stopu KORBA: corone Gates bosch E-bike, zębatka 40 zębów CINGHIA DI TRASMISSIONE: Cinghia di trasmissione z włókna węglowego ad alte performance Gates CDX CORONA TYLNA: corona tylna Gates CDX, 22 zęby PRZERZUTKA: Przerzutka Enviolo Trekking bez skoków, obrotowa KIEROWNICA: Kierownica Cannondale Urban Ergo Bar, stop 6061, wznios 25 mm, sweep 35°, bez wzniosu, szerokość 680 mm JEDNOSTKA NAPĘDOWA E-BIKE: Silnik bosch performance Line cx 250W MY25 CHWYTY: Chwyty Ergon GC10 AKUMULATOR E-BIKE: Bateria bosch PowerTube, 800Wh WSPORNIK KIEROWNICY: Wspornik Cannondale Urban z Intellimount, stop, obejma 31,8 mm, długość 60 mm, +30°, Acros ICR, z uchwytami sp connect SPC+ i Kiox WYŚWIETLACZ E-BIKE: Wyświetlacz bosch Kiox 300 z Mini Remote i System Controller STERY: Sterówka Acros, zintegrowane prowadzenie kabli, łożyska uszczelnione, stożkowa ŁADOWARKA E-BIKE: Ładowarka bosch 4A HAMULCE: Hydrauliczne hamulce tarczowe tektro HD-M530 gemini, 4 tłoczki przód, 2 tłoczki tył, tarcze TR 203 mm SELLA: Sella selle royal Essenza SZTYCA: Sztyca z zawieszeniem równoległobocznym, 31,6 mm, skok 27 mm, długość 300 mm (S), 350 mm (MD), 400 mm (LG, XL) DOSTĘPNE ROZMIARY: SM, MD, LG, XL extra: Tylny bagażnik RackLock (27 kg, kompatybilny z Racktime SnapIt 2.0 i fotelikiem), zintegrowana blokada U-lock (axa, klucz wspólny z baterią), przednie światło lezyne Foresite E350, tylne światło SuperNova TL3-z z odblaskiem, pełne błotniki TYP: Rower elektryczny miejski/trekkingowy UŻYTKOWNIK DOCELOWY: Unisex

Wierna sprawdzonej w czasie filozofii, narodzonej z zawodów, zgodnie z którą nic nie powinno przeszkodzić kolarzowi w doświadczaniu puro przyjemności z nieograniczonej prędkości. Zbudowana na base jednej z najbardziej utytułowanych platform wyścigowych w historii enduro, SB160 to prawdziwa maszyna wyścigowa. Dopracowana, aby dawać więcej. Być najszybszą. ROWER YETI SB160 T 40TH ANNIVERSARY GŁÓWNE CECHY: Amortyzator przedni Fox Podium jest wciąż dość rzadko spotykany w kompletnych modelach, szczególnie w rowerach bez napędu elektrycznego, ale idealnie pasuje do tego modelu. W połączeniu z damperem Live Valve Neo zawieszenie oferuje wysokie osiągi i zdecydowanie przyciągający wzrok look. W pełni bezprzewodowa grupa Shimano XTR obejmuje napęd i hamulce, z opcją kasety 10-51t dla pełnej gamma przełożeń. Wydaje się, że większość zespołu enduro Yeti używa kasety 9-45t, ale w tym caso zdecydowano się na łatwiejsze przełożenia. Chris King dostarczył stery, natomiast zestaw kół to standardowa konfiguracja EX1700, bez mozzi King. Zgodnie ze specyfikacją zespołu enduro, rower jest wyposażony w inserty Cushcore Trail z przodu i z tyłu. Na base udostępnionych zdjęć zawory będą viola lub zielone. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Dettagli: Rama z włókna węglowego TURQ, zawieszenie Fox Factory Podium i DHX NEO, Shimano XTR Di2 z hamulcami XTR, CushCore Trail Rama: Włókno węglowe TURQ Series, technologia zawieszenia Switch Infinity V2, suport gwintowany, wewnętrzne prowadzenie przewodów, haki 148x12mm BOOST, uszczelnione łożyska Enduro Max Pivot, UDH (Universal Derailleur Hanger), oś w zestawie Widelec: FOX FACTORY PODIUM 170mm Materiał: TURQ Series Waga: 37,4 kg Skok tylnego zawieszenia: 160mm (6,3") Amortyzator tylny: FOX FACTORY DHX NEO SLS SPRING Obręcze: dt swiss CUSTOM EX1700 30mm Przerzutka tylna: shimano XTR Di2 Manetka zmiany biegów: shimano XTR Di2 Korba: shimano XTR ENDURO 30T 165mm Suport: shimano XT bb 73 Kaseta: shimano XTR 10-51 12 velocità Łańcuch: shimano XTR 12 velocità Hamulce: shimano XTR 4-tłoczkowe Tarcze: shimano FREEZA 203mm / shimano FREEZA 203mm Sztyca regulowana: FOX TRANSFER NEO FACTORY 31,6mm / SM: 150mm, MD: 175mm, lg-XXL: 200mm Opona przednia: maxxis ASSEGAI MAXXGRIP 2,5 DD Opona tylna: maxxis MINION DHR II 2,4 DD Stery: CHRIS king DROPSET 3 ANNIVERSARY Kierownica: BURGTEC ride WIDE ENDURO 35x800mm, wznios 30mm Mostek: BURGTEC ENDURO MK3 CNC 35x50mm Chwyty: BURGTEC BARTENDER pro super soft Sella: BURGTEC CLOUD MK2 TEAM Osłona zębatki (bash guard): MRP amg SL BASH GUIDE

ROWER MONDRAKER ARID S Spróbuj czegoś nowego.Jedź samotnie lub dogoń grupę przed tobą. Se non puoi batterli, unisciti a loro. Zrób sobie przerwę od mountain bike. O forse no. Wymieszaj wszystko gravel i ukończ 200‑kilometrowy wyścig w pełnej autonomii na nieskończonych ścieżkach. Albo zgub się w lesie w weekend. Rozpal ognisko i przygotuj sobie kolację. Przeżyj przygodę na swój modo. The Mondraker way. ROWER MONDRAKER ARID S GŁÓWNE CECHY: Koła 700. Rama aluminiowa Stealth Alloy. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Lega Arid, suport centralny T47, stożkowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, oś tylna 12x142 mm, konstrukcja napędu 1X, kompatybilna z hamulcami Flatmount. Rozmiary S: 410 mm / M: 450 mm / ML: 480 mm / L: 510 mm / XL: 540 mm Widelec Stożkowa rura sterowa Stealth Air Carbon, HHG, zintegrowany widelec Flat-Mount Stery ONOFF IS52/IS52, rura sterowa 1-1/8", 1,5", łożyska maszynowe, wewnętrzne prowadzenie kabli. Mostek ONOFF Semi-Integrated lega 6061 T6, średnica obejmy 31,8 mm, rise: -7º, długość: rozmiar S: 60 mm, rozmiar M: 70 mm, rozmiar ML: 70 mm, rozmiar L: 80 mm, rozmiar XL: 90 mm Kierownica ONOFF S3 GR, gięcie 16º. Szerokość: rozmiar S: 440 mm, rozmiar M: 440 mm, rozmiar L: 460 mm, rozmiar XL: 460 mm Owijka kierownicy ONOFF HEX Bartape Sztyca ONOFF S9 Carbon 0-R, średnica 27,2 mm, długość 400 mm Sella fizik Terra Argo X5 140 mm Hamulce przednie shimano GRX RX-610, zacisk RX-400, tarcza centralna CL-800 Ice Tech 160 mm, klocek z żywicy Hamulce tylne shimano GRX RX-610, zacisk RX-400, tarcza centralna CL-800 Ice Tech 160 mm, klocek z żywicy Klamki hamulcowe shimano GRX RX-610, regulacja punktu styku, regulacja zasięgu za pomocą narzędzi, dźwignia aluminiowa. Obręcze mavic Allroad Disc, UST, szerokość wewnętrzna 25 mm, bez haka, mozzi infinity, 24 szprychy przód, 28 szprych tył Szprychy Płaskie szprychy stalowe o podwójnej grubości mavic Oś przedniego piasty mavic, 12x100 mm, 6 śrub IS Oś tylnego piasty Mozzo mavic Infinity, 12x142 mm, system zapadkowy XD ID360, 6 śrub IS, Mozzo libero XDR Opona przednia maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, ochrona EXO z podwójnej mieszanki, 120 TPI, składana stopka Opona tylna maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, ochrona EXO z podwójnej mieszanki, 120 TPI, składana stopka Korby shimano GRX RX-610, rozmiar S: 170 mm, rozmiar M: 170 mm, rozmiar ML: 172,5 mm, rozmiar L: 172,5 mm, rozmiar XL: 175 mm, CL 49,7 Koronka shimano 40T, montaż bezpośredni, stal Suport Łożyska maszynowe token T47 BSA, 85,5 mm Łańcuch shimano SLX M7100, Quick link Przerzutka tylna shimano GRX RX-822-GS, 12s Manetki zmiany biegów Podwójne manetki shimano GRX RX-610, dźwignia z lega Kaseta shimano SLX M7100, hiperglide+,10-45, 12s Haczyk przerzutki M078 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE