BICI (FEED GOOGLE)

ROWER SANTA CRUZ HIGHTOWER 4 C GX AXS Najnowszy HIGHTOWER 4 C GX AXS oferuje niesamowitą możliwość eksplorowania większej liczby szlaków dzięki połączeniu najnowocześniejszej technologii i innowacyjnego designu. Zaprojektowany przez SANTACRUZ, ten rower mountain jest idealnym wyborem dla miłośników przygód, którzy szukają najwyższej wydajności i wytrzymałości przy każdym naciśnięciu na pedały. ROWER SANTA CRUZ HIGHTOWER 4 C GX AXS główne cechy: Rama z włókna węglowego C, która zapewnia lekkość i sztywność dla reaktywnego prowadzenia Napęd GX AXS zapewniający precyzyjną i płynną zmianę przełożeń Koła 29 cali, aby z łatwością pokonywać przeszkody i utrzymywać prędkość na najbardziej wymagających trasach Regulowane zawieszenie, które pochłania wstrząsy i zapewnia komfortową jazdę w nierównym terenie ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Materiał ramy: Carbon C Maksymalny skok widelca: 150 mm Rozmiar koła: 29 Amortyzator tylny: FOX Float X Performance Elite, 230x57.5 Widelec: Fox 36 Float Performance Elite, Grip X2, 160 mm Przerzutka: SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12-biegowa Manetki: SRAM AXS Pod Bridge Kaseta: SRAM GX Eagle T-Type, 10-52t Łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12-biegowy Suport: SRAM DUB 73mm MTB Wide BB Stery: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO+ Opona przednia: Maxxis Minion DHF 29"x2.5"WT, 3C MaxxGrip, EXO Piasta przednia: DT Swiss 370, 12x110, 6-Bolt, 28h Obręcz przednia: Raceface ARC 30 Piasta tylna: DT Swiss 370, 12x148, XD, 6-Bolt, 36t, 28h Obręcz tylna: Raceface ARC 30 Tarcza przednia: SRAM HS2 180 mm Tarcza tylna: SRAM HS2 180 mm Hamulce: SRAM Maven Bronze Stealth Korba: SRAM GX Eagle DUB T-Type Crankset, 32t Kierownica: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800 mm Mostek: OneUp Stem, 42 mm lub Burgtec Enduro Stem, 42 mm Siodło: SDG Bel-Air V3, Lux-Alloy Atmos Sztyca podsiodłowa: OneUp Dropper Post, 31.6 - S - 120 mm, M - 150 mm, L - 180 mm, XL - 210 mm, XXL - 210 mm Chwyty: Santa Cruz Bicycles House Grips Ładowarka: SRAM eTap Powerpack 1 Battery & Charger *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

OPONA PIRELLI CINTURATO GRAVEL RC X - 700x35 Opona CINTURATO GRAVEL RC X jest zaprojektowana do użytku na najbardziej wymagających trasach gravel. Gwarantuje najlepsze performance w każdych warunkach dzięki tkaninie antyprzebiciowej od stopki do stopki. Z centralnymi klockami bassi, aby być szybką na prostych odcinkach, oraz wyraźnymi klockami po bokach dla maksymalnej przyczepności w zakrętach. główne cechy: Zaprojektowana do użytku na najbardziej wymagających trasach gravel. Gwarantuje najlepsze performance w każdych warunkach. Tkanina antyprzebiciowa od stopki do stopki. Centralne klocki bassi, aby być szybką na prostych odcinkach, ale wyraźne po bokach dla maksymalnej przyczepności w zakrętach.

ROWER MONDRAKER DUNE R 2025 DUNE R nie rezygnuje z niczego w porównaniu ze swoimi droższymi siostrami. Amortyzator przedni FOX 38 Float 3P Performance Grip o skoku 170 mm kontroluje przód, podczas gdy damper Fox Float X Performance EVOL ujarzmia sytuację z tyłu. Napęd tylny powierzony jest przerzutce SRAM GX Eagle, korby to e*thirteen E*Spec Plus, sztyca regulowana ONOFF Pija, hamulce SRAM DB8 oraz koła e*thirteen Grappler Core z aluminiowymi obręczami o szerokości 30 mm. ROWER MONDRAKER DUNE R 2025 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29. Liczba przełożeń: 12. Silnik: Bosch. Bateria (Wh): 400. Skok (mm): 170. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System zoptymalizowany, Mullet, skok 165 mm, Forward Geometry, wyjmowana wewnętrzna bateria, oś tylna Boost 12x148 mm, stożkowa główka ramy, górny link monoblokowy, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, łożyska uszczelniane o nośności MAX, powiększone osie 15 mm, ekskluzywne plastikowe osłony silnika. Silnik: Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Largo. Wyświetlacz: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Bateria: Bosch Compact Powertube 400Wh. Ładowarka: N/A. Amortyzator przedni: FOX 38 Float 3P Performance Grip, 170 mm, dostosowany do e-bike, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: 3 pozycje z mikroregulacją kompresji, powrót przy niskiej prędkości, regulacja ciśnienia powietrza. Damper: Fox Float X Performance EVOL, 205x65 mm. Ustawienia: kompresja w 2 pozycjach (otwarty/zablokowany), powrót, regulacja ciśnienia powietrza. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 30x8 mm. Przerzutka tylna: Sram GX Eagle, 12s. Przerzutka przednia: N/A. Manetka: manetka Sram NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, pojedynczy klik. Kaseta: Sram PG-1230, 11-50T, 12s. Łańcuch: Sram NX Eagle, 12s, Powerlock. Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stalowa, wąsko-szeroka, 104 BCD. Korby: E.13 Helix Core E*Spec Plus, wszystkie rozmiary: 160 mm. Hamak przedni: Sram DB8 stealth, zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 200 mm na 6 śrub IS, klocki organiczne na stalowym nośniku. Hamak tylny: Sram DB8 stealth, zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 200 mm na 6 śrub IS, klocki organiczne na stalowym nośniku. Tarcze: N/A. Opona przednia: Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, mieszanka 3C MaxxGrip, oplot EXO+, 60 TPI, zwijana stopka. Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 27,5x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MaxxTerra, ochrona DD, 2x120 TPI, zwijana stopka. Obręcze: e*thirteen Grappler Core, Hookless 6069 spawane aluminium, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, 28 szprych przód 29, tył 27,5''. Piasta przednia: e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójne uszczelnienie, wykończone aluminium, 6 śrub IS. Piasta tylna: e*thirteen Boost 12x148 mm, potrójne uszczelnienie, wykończone aluminium z zazębieniem co 6 stopni, 6 śrub IS, bębenek XD. Kierownica: ONOFF S6 1.0 stop 7050, rise: 25 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, średnica mocowania 31,8 mm. Rozmiary L i XL: rise 1,5. Wspornik kierownicy: ONOFF S6 30 mm 0º, kuty stop 6061 + CNC, średnica mocowania 31,8 mm. Sella: Fizik Terra Aidon Slim X5. Sztyca: wewnętrzna teleskopowa ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia zdalna 1X z łożyskiem, rozmiar S: 140-115 mm (388-235 mm), rozmiar M: 160-135 mm (428-255 mm), rozmiar L: 180-155 mm (468-275 mm), rozmiar XL: 210-185 mm (528-305 mm). Maksymalna dopuszczalna waga: N/A. Waga: N/A. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

OKULARY OAKLEY BXTR METAL MATTE MOSS PRIZM GRAY LENS OO9237-1239 Okulary Oakley Bxtr metal matowy mech z soczewką prizm szarą, hołd dla Baxter Street, jednego z najsłynniejszych miejsc spotkań skaterów w Los Angeles, dove styl i autentyczność są zawsze na pierwszym planie, dokładnie tak jak w tej oprawce. Ten model z pojedynczą soczewką został opracowany przez zespół projektantów Oakley® we współpracy z przyjaciółmi brand, w procesie, który doprowadził ich do odkrycia unikalnego punktu widzenia na mondo okularów lifestyle. Nowoczesne zauszniki BXTR Metal są inspirowane tymi z Oakley Razor Blade. Metalowa oprawka oddaje hołd prototypowi pierwszych okularów da sole Oakley, wykonanemu z soczewki gogli i metalowego wieszaka na ubrania. Oprawka z BiO-Matter® oferuje komfort i lekkość przez cały dzień, natomiast noski z Unobtainium® gwarantują maksymalną przyczepność. OKULARY OAKLEY BXTR METAL MATTE MOSS PRIZM GRAY LENS OO9237-1239 OAKLEY BXTR METAL główne cechy: Soczewka Prizm bronze Wielosportowy design Soczewka z ochroną przed uderzeniami Oprawka BiO-Matter™ na base roślinnej Zauszniki z O-Matter™ zaprojektowane z obniżonym profilem dla większej kompatybilności z czapkami i kaskami Końcówki zauszników i noski z Unobtainium® zapewniają ponadprzeciętną stabilność i przyczepność, gwarantując komfort 360°, który towarzyszy ci przez cały dzień Transmisja światła: 17% Warunki oświetleniowe: Jasne światło Kontrast: Zwiększony Kolor bazowy soczewek: Szary Taglia unica L (135mm) Wysokość soczewki: 55,1 mm Szerokość oprawki: 134,9 mm Długość zausznika: 133 mm

Orbea Kemen Mid: wszechstronny e-bike na każdą trasę Orbea Kemen Mid to solidny i wszechstronny eBike, zaprojektowany do jazdy zarówno po ulicach miejskich, jak i po szutrowych ścieżkach, z zachowaniem komfortu i niezawodności. Dzięki silnikowi Shimano EP801 i akumulatorowi 540 Wh oferuje doskonały zasięg oraz mocne i płynne wspomaganie pedałowania. Specyfikacja techniczna Średnica koła: 29" Liczba biegów: 10 Płeć: Unisex Silnik: Shimano EP801 Akumulator: 540Wh (opcjonalny Range Extender 250Wh) Dostępny rozmiar ramy: 42 Komponenty Rama: Orbea Kemen Mid Bar, aluminium 6061 hydroformowane, zintegrowany akumulator, wewnętrzne prowadzenie przewodów, Boost 148x12, kompatybilna z bagażnikiem i podpórką. Widelec: Marzocchi Bomber Z2 100 QR15x110, zoptymalizowany pod eBike. Przerzutka: Shimano Cues U6000 GS Shadow. Manetki: Shimano Cues SL-U6000. Kaseta: Shimano CS-LG300, 11-48t, 10 biegów. Łańcuch: KMC eGlide. Hamulce: Magura AT2 hydrauliczne tarczowe (przód i tył). Opony: Schwalbe Johnny Watts, 29x2.35 RaceGuard z paskiem odblaskowym. Obręcze: aluminium, Tubeless, 29", 29c, 32 otwory. Kierownica: OC Mountain Control MC31, rise 20mm, szerokość 800mm. Mostek: aluminium kute, interfejs 35mm, kąt -6°, ICR. Sella: Selle Royal Vivo Sport Women, 160x249mm. Sztyca podsiodłowa: aluminium, 31.6x300mm, offset 0. Waga i ograniczenia Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga całkowita: N/D Idealna zarówno do codziennych dojazdów, jak i przygód off-road, Orbea Kemen Mid łączy moc, komfort i praktyczność dla każdego typu rowerzysty.

OPONA specialized S-WORKS turbo RAPIDAIR 2BR T2/T5 700X28C S-Works turbo RapidAir 2BR to idealna opona wyścigowa. Najbardziej wydajna, lekka, zwrotna i odporna opona bezdętkowa, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy. Oryginalne RapidAir to opony, które przerwały tradycję używania szytek w najważniejszych wyścigach. Unikatowa konstrukcja RapidAir – z dwoma warstwami karkasu zachodzącymi na siebie na barku zamiast tradycyjnych trzech warstw nagromadzonych pod bieżnikiem – była bardzo szybką base wyjściową. Udało nam się poprawić doskonałe osiągi dzięki nowej mieszance Gripton T2, najszybszej, zastosowanej na centralnej części bieżnika, połączonej z T5 na barkach. Ta podwójna mieszanka daje przewagę dwóch watów na parze S-Works 26 mm w porównaniu z poprzednią wersją, a dodatkowo zapewnia 1000 km większą trwałość. Aha, czy wspominaliśmy już, że jest też lżejsza? Zaledwie 230 gramów dla szerokości 26 mm. Ponieważ mówimy o oponie bezdętkowej, jeśli jest używana z uszczelniaczem RapidAir, można zostawić w casa zapasową dętkę. Non kończy się na tym – dzięki nowej hybrydowej ochronie przed przebiciem Kevlar-BlackBelt ta opona jest o 12% bardziej odporna na przebicia, a jednocześnie jest lżejsza i bardziej elastyczna. Nowa S-Works turbo RapidAir jest kompatybilna z obręczami hookless lub tradycyjnymi in modo że możesz używać kół, które chcesz, oraz ciśnienia, jakie preferujesz. Stopka jest wzmocniona włóknem Zylon i przekracza standardy ciśnienia dla obręczy hookless o 200%. OPONA specialized S-WORKS turbo RAPIDAIR 2BR T2/T5 700X28C GŁÓWNE CECHY: Karkas 120 TPI. Składana stopka 2Bliss Ready. Podwójna mieszanka GRIPTON® T2/T5. Ochrona przed przebiciem BlackBelt. 700 x 26 mm, 70–110 psi, waga orientacyjna 230 g.

PRZEDNIE KOŁO CRANK BROTHERS SYNTHESIS CARBON GRAVEL CB RATCHET 650B 12X100 CENTER LOCK Czerpiąc inspirację z naszych kół do mountain bike Synthesis, nasze nowe koła gravel zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić niezrównane wrażenia z jazdy, nawet na najbardziej wymagającym terenie. Zaprojektowane z myślą o elastyczności, nasze koła Synthesis Gravel oferują płynną i komfortową jazdę dzięki szerszemu profilowi obręczy. Dzięki poprawionej stabilności i trakcji koła Synthesis Gravel zapewniają optymalne osiągi podczas przygodowych przejażdżek po szutrze, które wymagają trwałości i niezawodności. Te koła są stworzone, aby wytrzymać długo, co czyni je doskonałym wyborem na długodystansowe wyprawy i wymagające przygody. Koła sprzedawane są pojedynczo, non w zestawie. PRZEDNIE KOŁO CRANK BROTHERS SYNTHESIS CARBON GRAVEL CB RATCHET 650B 12X100 CENTER LOCK główne cechy: System kół z włókna węglowego zoptymalizowany do jazdy po szutrze, także na najbardziej wymagającym terenie Strojone koła przednie i tylne poprawiają sterowność oraz maksymalizują przyczepność i kontrolę na zakrętach Szeroka wewnętrzna szerokość obręczy 26,5 mm zoptymalizowana pod kątem opon od 40 mm do 48 mm, zapewniając większą objętość opony i powierzchnię styku dla maksymalnej przyczepności w zakrętach, a także zwiększając stabilność boczną

ROWER UNNO IKKI RACE Wyobraź sobie możliwie najlżejszy silnik do e-bike, połączony z długim skokiem zawieszenia, perfekcyjnie zintegrowany w niezwykle kompaktowym pakiecie. ikki reprezentuje rower, który jeszcze niedawno wydawał się niemożliwy, coś, co dało się zrealizować jedynie w snach rowerzystów. Wygląda jak rower analogowy. I jeździ jak rower analogowy. Tylko jeszcze lepiej. 170/160 mm skoku, bateria 360 Wh i 50 Nm momentu obrotowego. Zaprojektowany i skonstruowany w Barcelonie. Poznaj TQ HPR50: najcichszy i najlżejszy silnik w swojej kategorii. Dzięki kompaktowej konstrukcji i dolnemu portowi ładowania IKKI zachowuje ten sam wygląd jak jej analogowa siostra, BURN. ROWER UNNO IKKI RACE – GŁÓWNE CECHY: 170/160 mm skoku. Bateria 360 Wh i 50 Nm momentu obrotowego. Silnik: TQ HPR50. SPECYFIKACJA TECHNICZNA BATERIA 360 Wh (waga 1830 g). ZINTEGROWANY WYŚWIETLACZ: Wyświetlacz TQ jest zintegrowany z ramą. Wybieraj tryb wspomagania bez utraty chwytu. OSŁONA SILNIKA: Chroni silnik przed silnymi uderzeniami kamieni. UKRYTA OBEJMA: Utrzymuje sztycę podsiodłową dokręconą momentem zaledwie 5 Nm. ŁOŻYSKA PODWÓJNEJ KORONY: Zdolne przenosić siły osiowe i promieniowe nawet o 40% większe. WIDELEC: SKOK 170 MM OFFSET: 44 MM. GRIP 2, POWŁOKA KASHIMA, OŚ 15X110. HSC, LSC, HSR, LSR. AMORTYZATOR TYŁU: FOX FLOAT X2 FACTORY 230X65 MM (160 MM) POWŁOKA KASHIMA. F-S. 2POS-ADJ. HAMULCE: formula CURA 4, 4-TŁOCZKOWY ZACISK, CURA 4 PRZÓD, 850 MM. CURA 4 TYŁ, 2000 MM. KLOCKI SPIEKANE. SRAM MATCHMAKER. SZTYCA: ONEUP DROPPER, SKOK 150 MM, MECHANICZNA. KIEROWNICA I MOSTEK: DEUX ENDURO BAR, KIEROWNICA Z WŁÓKNA WĘGLOWEGO Z ZINTEGROWANYM MOSTKIEM, SZEROKOŚĆ: 800 MM. DŁUGOŚĆ: 40 MM. WZNOS: 20 MM. NACHYLENIE W GÓRĘ: 5º. NACHYLENIE DO TYŁU: 7º. PRZERZUTKA TYLNA: sram GX AXS T-TYPE 12 BIEGÓW. TARCZE: formula ROTORS 220 / 203 MM, ZWIĘKSZONA SZTYWNOŚĆ BOCZNA. KONSTRUKCJA ANTYHAŁASOWA. KASETA: sram GX T-TYPE 12 BIEGÓW. SREBRNA. KORBA: sram GX T-TYPE BOOST, 12 BIEGÓW. MANETKA ZMIANY BIEGÓW: sram GX AXS T-TYPE 12 BIEGÓW, MANETKA SPUSTOWA. ŁAŃCUCH: sram GX T-TYPE 12 BIEGÓW, 126 OGNIW. KOŁA: dt swiss HX1700 29 & 27.5. OPONY: maxxis ASSEGAI 29X2.50WT 3C MAXXGRIP. EXO+, TR. / maxxis MINION DHR II 27.5X2.40WT 3C MAXXGRIP DD TR. STERY: ACROS IS52 HEADSET. CHWYTY: lizard skins Z LOGO UNNO, DANNY MACASKILL EDITION. BLOKOWANE Z JEDNEJ STRONY (LOCK-ON). JET BLACK. SIODŁO: sella italia SLR BOOST Z SZYNAMI CRO-MO. FIBRA-TEK. NEUTRALNY KSZTAŁT. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, NAPĘD I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER CANNONDALE DONNA QUICK DISC 3 REMIXTE Agile i sportowy rower, idealny zarówno do treningów, jak i szybkich przejażdżek po mieście. Rower jest wyjątkowo wszechstronny, a dzięki elementom odblaskowym oraz mocowaniom na bagażnik/błotniki jest doskonałym towarzyszem codziennych dojazdów.Komfort jest standardem dzięki mikro-zawieszeniu SAVE, które pochłania wstrząsy, oraz pozycji jazdy zapewniającej buona widoczność. ROWER CANNONDALE DONNA QUICK DISC 3 REMIXTE GŁÓWNE CECHY: Lekka aluminiowa rama. Forcella rigida z włókna węglowego. Geometria sterów OutFront. Wspornik kierownicy Intellimount. Elementy odblaskowe. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA MOZZI: Alloy, Sealed, 12x100mm / Alloy, Sealed QR. RAGGI: Stal nierdzewna, 14g. CERCHI: Cannondale Disc, podwójna ścianka z oczkami, 32h. CATENA: KMC Z9. PACCO PIGNONI: Sunrace. LEVA CAMBIO: Shimano Altus. DERAGLIATORE POSTERIORE: Shimano Altus, 9-biegowy. DERAGLIATORE ANTERIORE: Shimano Acera, obejma 31,8. PEDIVELLA: Prowheel. FRENI: Tektro HD-R280, hydrauliczne hamulce tarczowe, 160/140mm. REGGISELLA: Stop 6061, 27,2 x 350mm. SELLA: Cannondale Fitness Ergo Double Density. MANUBRIO: Stop 6061 Double-butted, wznios 25mm, 8° sweep, 6° rise, 640mm. ATTACCO MANUBRIO: Cannondale 3 z Intellimount, stop, obejma 31,8mm. FORCELLA: Full carbon, 12x100mm, 1-1/4" do 1-1/8", mocowania pod błotniki, odblaskowość 360°. SERIE STERZO: FSA Sealed Bearing, zintegrowane, 1-1/4"-1-1/8". TELAIO: Low-step, SmartForm C3 Alloy, SAVE, stożkowa rura sterowa, Straightshot ukryte prowadzenie linek, mocowania na bagażnik/błotniki, odblaskowość 360°. GRUPPO CAMBIO: Shimano. CASSETTA PIGNONI: 11-34. CORONE: 2. CAMBIO: 9 velocità. DIMENSIONE RUOTE: 28" (622mm) (700C). MANOPOLE: Cannondale Ergo Fitness Dual Density, Lock-On. PEDALI: Cannondale Fitness Reinforced Composite. COPERTONI: Schwalbe Spicer, 700 x 35c, K-Guard, pasek odblaskowy. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER CANNONDALE SCALPEL HT LAB71 ROWER CANNONDALE SCALPEL HT LAB71 to rewolucyjny, bardzo szybki rower cross‑country, stworzony z myślą o regularnym zdobywaniu podium. Został specjalnie zaprojektowany do pokonywania najbardziej wymagających tras wyścigowych i jest idealny do walki o najwyższe miejsca. ROWER CANNONDALE SCALPEL HT LAB71 GŁÓWNE CECHY: Ultralekka rama z włókna węglowego Hi-MOD, z geometrią Proportional Response dostosowaną do rozmiaru. Amortyzator Lefty Ocho Carbon o skoku 110 mm – najpłynniejszy i najbardziej precyzyjny amortyzator XC na świecie. Napęd bezprzewodowy SRAM XX SL Eagle AXS Transmission i hamulce tarczowe Level Ultimate. Ultralekkie koła HollowGram XC-25 SL z włókna węglowego, przystosowane do systemu bezdętkowego. Zintegrowana łączność z aplikacją Cannondale App i śledzenie przejazdów. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE ZESTAW RAMY RAMA: Scalpel HT Lab71, konstrukcja z włókna węglowego Series 0, Proportional Response Design, PF30-83, stożkowa rura sterowa, oś przelotowa Speed Release 12 mm z hakiem UDH. WIDELEC: Lefty Ocho 120 Carbon, 110 mm, tłumik Chamber Damper z blokadą zdalną, sprężyna OppO Spring System, stożkowy trzon, offset 50 mm. STERY: zintegrowane, na łożyskach maszynowych, stożkowe. NAPĘD PRZERZUTKA TYLNA: SRAM XX-SL Eagle AXS T-Type. MANETKI: SRAM AXS T-Type Ultimate Pod Controller. ŁAŃCUCH: SRAM XX-SL Eagle T-Type, 12‑rzędowy. KORBA: SRAM XX SL T-Type, 34T. KASETA: SRAM XX SL Eagle, 10-52, T-Type, 12‑rzędowa. SUPORT: SRAM PF30 MTB83, ceramiczny. HAMULCE HAMULCE: SRAM Level Ultimate, hydrauliczne hamulce tarczowe, tarcze CenterLine 160/160 mm. KLAMKI HAMULCOWE: SRAM Level Ultimate, dźwignie z włókna węglowego. KOŁA OBRĘCZE: HollowGram 25, Superlight Hi-Impact Carbon, 28 otworów, szerokość wewnętrzna 25 mm, przystosowane do systemu bezdętkowego. SzPRYCHY: DT Swiss Competition Race, straight-pull. ROZMIAR OPONY: 2.4. ROZMIAR KÓŁ: 29. MOZZI: (P) HollowGram Lefty 60 / (T) HollowGram z mechanizmem wewnętrznym DT Swiss Star Ratchet, oś przelotowa 12x148 mm. OPONY: (P) Maxxis Aspen WT 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (T) Maxxis Recon Race WT 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready. KOMPONENTY KIEROWNICA: Cannondale 1 Flat, karbon, 31,8 mm, 9° backsweep, 760 mm. WSPORNIK KIEROWNICY: Cannondale 1, stop 7075, 1-1/8", 31,8, 7°. CHWYTY: Cannondale XC Silicone. SELLA: Prologo Dimension NDR, szyny Tirox. SZTYCA: C1 Carbon, 27.2x400mm. ŁĄCZNOŚĆ CZUJNIK KOŁA: Cannondale Wheel Sensor. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST S 154-165 CM M 162-175 CM L 172-182 CM XL 180-195 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD PRODUKTU C25053U10MD (Tg.MD - Kolor: Black)

ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO PRO CARBON ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO PRO CARBON to mtb, która doskonale odzwierciedla powiedzenie Specialized „The unbelievable power to ride more trails”, ponieważ stanowi idealne połączenie jakości prowadzenia, w pełni wykorzystanej mocy oraz doskonałego zasięgu.Silnik Turbo Full Power i TCU MasterMind wzmacniają nacisk na pedały aż do 4 razy, dzięki czemu możesz z łatwością pedałować wszędzie. Zasięg baterii pozwala na jazdę po trailach do 5 godzin. Rower posiada 150 mm tylnego skoku z indywidualnym dostrojeniem i regulowaną geometrię oraz wyposażony jest w napęd SRAM Eagle X01 12‑biegowy, zawieszenie FOX Factory i koła Roval Traverse z karbonu. ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO PRO CARBON GŁÓWNE CECHY: Zintegrowany silnik Turbo Full Power z baterią 700Wh oraz zaawansowaną jednostką sterującą TCU MasterMind zapewniają 90 Nm momentu obrotowego i 565 watów mocy, co umożliwia zasięg do pięciu godzin, abyś mógł jeździć dłużej i szybciej. TCU Mastermind z konfigurowalnym wyświetlaczem pozwala wyświetlać dokładny procent baterii i posiada nową funkcję MicroTune na kierownicy, aby regulować poziom wspomagania w krokach co 10%, tak aby dostarczać dokładnie tyle mocy, ile jest potrzebne w danym momencie. Tylny design mullet z kołem 27,5" i przednim 29" sprawia, że prowadzenie jest agile. Szeroka kierownica umieszcza rowerzystę idealnie w centrum roweru, optymalizując trakcję i kontrolę w zakrętach. Nisko położony suport, łagodny kąt główki ramy oraz zmniejszony offset widelca gwarantują stabilność w trudnym terenie. Rower umożliwia regulację geometrii w sześciu diverse ustawieniach, pozwalając dopracować osiągi w zależności od stylu jazdy i podłoża. Kąt główki ramy można regulować między 63 a 65,5 stopnia. Wysokość suportu można podnieść lub obniżyć o 7 mm. Skok 150 mm w Turbo Levo pochłania zarówno drobne nierówności, jak i duże kwadratowe przeszkody, a jednocześnie zapewnia niesamowitą reakcję na pedałowanie, w pełni efektywnie. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA OBEJMA SZTYCY: Aluminium, 38,6 mm. WIDELEC: Fox 38 Factory, tłumik Grip 2, 29", skok 160 mm, Kashima, offset 44 mm. RAMA: FACT 11m full carbon, przednie koło 29", tylne koło 27,5", w pełni wewnętrzne prowadzenie linek, rozstaw 148 mm, w pełni uszczelniane łożyska maszynowe, 150 mm skoku, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot. NAPĘD MANETKI: SRAM AXS POD Controller. ŁAŃCUCH: SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Chain. KASETA: SRAM X0 Eagle Transmission Cassette, 12‑rzędowa, 10-52t. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM X0 Eagle Transmission. ZĘBATKA: SRAM Eagle Transmission 34t Steel, 104BCD. KORBA: Praxis Carbon/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160 mm. KOŁA DĘTKI: Standard, zawór Presta. PRZEDNIE KOŁO: Roval Traverse Carbon 29. TYLNA OPONA: Eliminator, opona GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5x2,6". PRZEDNIA OPONA: Butcher, opona GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,6". TYLNE KOŁO: Roval Traverse Carbon 27.5. PRZEDNIA PIasta: DT Swiss 350, łożyska maszynowe, rozstaw 15x110 mm, 28 otworów. TYLNA PIasta: DT Swiss 350, Star Ratchet, zazębienie 36t, bębenek SRAM XD, oś przelotowa 12 mm, rozstaw 148 mm, 28 otworów. ELEKTRONIKA UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, procent pozostałego naładowania, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, regulacja wspomagania MicroTune, aktualizacje over-the-air, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy. SILNIK: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor. AKUMULATOR: Specialized M3-700, zintegrowana bateria, 700Wh. ŁADOWARKA: Niestandardowa ładowarka, 42V4A z wtyczką Rosenberger, 100-240V. OKABLOWANIE: Niestandardowa wiązka przewodów Specialized. AKCESORIA SWAT: SWAT CC narzędzie zintegrowane z rurą sterową z skuwaczem do łańcucha i link. HAMULCE PRZEDNI HAMULEC: SRAM Code Silver Stealth, zacisk 4‑tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, 220 mm. TYLNY HAMULEC: SRAM Code Silver Stealth, zacisk 4‑tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, 200 mm. COCKPIT KIEROWNICA: Roval Traverse SL Carbon, kierownica typu riser, 6 stopni wzniosu do góry, 8 stopni wygięcia do tyłu, wznios 30 mm, szerokość 780 mm, średnica 35,0 mm. WSPORNIK KIEROWNICY: Deity, 35,0 mm. SELla: Bridge, 155/143 mm, szyny Hollow Ti. SZTYCA: Bike Yoke Revive dropper Post, średnica 34,9 mm, S2/S3: 160 mm, S4/S5: 185 mm, S6: 213 mm. CHWYTY: Deity Grips. ZAWIESZENIE AMORTYZATOR TYLNY: Fox Float X2 Factory, Kashima, 210x55 mm. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST S1 (XS) 150-160 CM S2 (S) 157-173 CM S3 (M) 165-180 CM S4 (L) 173-188 CM S5 (XL) 178-193 CM S6 (XXL) 188-203 CM *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD ARTYKUŁU 95223-1102 (Tg.S2 - Kolor: GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD) / 95223-1103 (Tg.S3 - Kolor: GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD) / 95223-1104 (Tg.S4 - Kolor: GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD) / 95223-1105 (Tg.S5 - Kolor: GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD)

OPONA PIRELLI CINTURATO GRAVEL H - 700X45 Opona CINTURATO GRAVEL H 700X45 Techwall gravel od Pirelli została zaprojektowana, aby sprostać wyzwaniom najbardziej wymagających tras gravelowych. Bieżnik o niskim profilu z bardzo gęsto rozmieszczonymi klockami zapewnia optymalną płynność toczenia. Forma klocków bocznych oferuje doskonałą przyczepność na terenach szutrowych, co czyni ją idealną na twarde i zwarte nawierzchnie. Pokonuj każdą gravelową przygodę z pewnością siebie dzięki oponie CINTURATO GRAVEL H od Pirelli. główne cechy: Bieżnik o niskim profilu i bardzo gęsto rozmieszczonych klockach, zapewniający płynność toczenia La forma dei tasselli laterali gwarantisce grip su fondi sterrati Idealna na twarde i zwarte nawierzchnie

TYLNE KOŁO SPECIALIZED CLX II 700C Dzięki nowym kołom Alpinist CLX II poczujesz, jak twój rower „prende vita”, za sprawą najlżejszych obręczy pod oponę, jakie kiedykolwiek stworzyliśmy. Wybuchowa akceleracja, magia w zakrętach, doskonałe zachowanie na zniszczonych drogach – tutto to przy wydajności systemu bezdętkowego. Na podjazdach te koła nie mają ani grama za dużo, ponieważ perfekcję osiąga się wtedy, gdy non możesz już nic więcej usunąć. Sama lekkość nie wystarczy, aby uzyskać responsywność i zwrotność kół Alpinist CLX II tubeless. Para została zaprojektowana jako system, a nasi inżynierowie przetestowali każdą jej część – i mozzi, obręcze, szprychy – a rozwój rozpoczynał się od opon tubeless. Efektem jest zestaw kół o masie 1250 gramów, o niezrównanej jakości jazdy. Design z rantem kół Alpinist CLX II (który pozwala osiągnąć ciśnienie 110 psi, jeśli właśnie tego chcesz) zapewnia perfekcyjne trzymanie opony oraz łatwy montaż. Tutto to w lekkim zestawie kół, który ponad quasi dwukrotnie przewyższa aktualne standardy wytrzymałości. Nowe mozzi AF są o 50 gramów lżejsze od poprzednich mozzi Alpinist CLX. Łożyska to SINC Ceramic, wnętrze DT Swiss EXP. TYLNE KOŁO SPECIALIZED CLX II 700C GŁÓWNE CECHY: Obręcze: Alpinist CLX Carbon pod oponę, 700c, hamulec tarczowy, tubeless Dettagli obręczy: głębokość 33 mm, szerokość zewnętrzna 27 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm Mozzo Roval Light Hub (LFD13/LF14R) Center Lock, wnętrze DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degs), 100x12 mm & 142x12 mm, bębenek Shim. RD. 11SP HG Łożyska DT Swiss SINC Ceramic Szprychy DT Swiss Aerolite T-head, przód radialne/one-cross (2:1) 21 szprych, strona napędowa 276 mm, strona przeciwna 290 mm – tył one-cross/two-cross (2:1), strona napędowa 288 mm, strona przeciwna 286 mm Nypelki DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14 mm Opony: przekrój 24 mm – 38 mm / Maksymalne ciśnienie: 24 mm–35 mm: tubeless (110 psi) z dętką (130 psi) / 36 mm–38 mm: tubeless (60 psi) z dętką (60 psi) Masa pary 1265 g, przód 571 g, tył 694 g (wraz z taśmą i zaworem tubeless 15 g) Składane a mano Extra: taśma na obręcze Roval, zestaw szprycha i nypel Maksymalne obciążenie 125 kg

CAM. REVOLOOP RACE 700x18/28C PRESTA 60MM (39GR.) CAM. REVOLOOP RACE 700x18/28C PRESTA 60MM (39GR.) to idealne akcesorium dla miłośników prędkości i osiągów. Zaprojektowane przez revoloop, te dętki oferują... CAM. REVOLOOP RACE 700x18/28C PRESTA 60MM (39GR.) główne cechy: Przeznaczone do opon o rozmiarze 700x18/28C, idealne do szybkiej i reaktywnej jazdy. Zawór Presta 60 mm, umożliwiający łatwą regulację ciśnienia powietrza. Niska waga, zaledwie 39 gramów, zwiększa osiągi bez dodawania extra masy rowerowi. KOD RVSW100242

BICI MONDRAKER SUPERFOXY CARBON R 1 EDITION La mountain bike SUPERFOXY CARBON R di Mondraker è la compagna perfetta per affrontare sentieri impegnativi e avvincenti. Con il suo telaio in carbonio leggero e resistente, questa bici offre prestazioni eccezionali e un controllo superiore in discesa. Il design accattivante e l'attenzione ai dettagli la rendono una scelta ideale per i ciclisti che cercano un mix perfetto di stile e funzionalità. BICI MONDRAKER SUPERFOXY CARBON R 1 EDITION GŁÓWNE CECHY: Telaio in carbonio per una maggiore leggerezza e rigidità. Geometria agresywna per una maneggevolezza ottimale sui terreni tecnici. Sospensioni ad alte prestazioni che assorbono gli urti e migliorano la trazione. Componenti di alta qualità per un'esperienza di guida superiore. Design accattivante e moderno che non passa inosservato. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE TELAIO: SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 160mm skoku, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, SuperBoost 12x157mm tylna oś, tapered head tube, suport BSA 73mm, dedicated 1x drivetrain design, HHG internal cable routing, łożyska Enduro MAX, osłona amortyzatora przed błotem, ISCG 05, custom frame protectors. *Opcjonalny zestaw do regulacji geometrii. ROZMIARY: S: 380mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm. AMMORTIZZATORE: Öhlins TTX Air 205X65mm. Ustawienia: dźwignia kompresji high speed z trybem climb mode, niskoprędkościowa kompresja, odbicie, wstępne obciążenie powietrzem. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 22.2x10mm. REGOLAZIONE AMMORTIZZATORE: C20 kompresja, R35 odbicie. Reduktory objętości 16.000 (2xF+1E). FORCELLA: Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 170mm, rura sterowa tapered, oś Boost 15x110mm, offset 44mm. Ustawienia: 3 pozycje z mikroregulacją kompresji, niskoprędkościowy powrót, wstępne obciążenie powietrzem. SERIE STERZO: ONOFF Titan tapered per 1-1/8” to 1-1/2” head tube, łożyska ACB, góra 41.8x30.5x8x45ºx45º, dół 51.9x40x8x45ºx45º. ATTACCO MANUBRIO: ONOFF Sulfur FG 30mm 0º, kuta stopa 6061, średnica mocowania 31.8mm. MANUBRIO: ONOFF Sulfur 1.0 double butted 6061 alloy, wznios: 20mm, szerokość: 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, średnica mocowania 31.8mm. MANOPOLE: ONOFF Desert, 1lock-on, 135mm. REGGISELLA: ONOFF Pija dropper internal, średnica 31.6mm, rozmiar S: 405x95-125mm, rozmiar M: 458x120-150mm, rozmiar L: 498x140-170mm, rozmiar XL: 498x140-170mm. SELLA: SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, stalowe pręty. FRENO ANTERIORE: Sram Code R, powiększony 4-tłoczkowy zacisk, tarcza Centerline 200mm IS 6 śrub one-piece, klocki metal sintered na stalowym podkładzie. FRENO POSTERIORE: Sram Code R, powiększony 4-tłoczkowy zacisk, tarcza Centerline 200mm IS 6 śrub one-piece, klocki metal sintered na stalowym podkładzie. LEVE FRENO: Sram Code R, regulacja zasięgu bez użycia narzędzi. CERCHI: e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, spawane aluminium 6069, wewnętrzna szerokość 30mm, tubeless ready, 28 szprych. RAGGI: e*thirteen custom Hive triple-butted black steel, aluminiowe nyple, podkładki pod nyple. MOZZO ANTERIORE: e*thirteen Boost 15x110mm, potrójnie uszczelniany, w pełni obrabiane aluminium, IS 6 śrub. MOZZO POSTERIORE: e*thirteen Superboost 12x157mm, potrójnie uszczelniany, w pełni obrabiane aluminium z zazębieniem co 6 stopni, IS 6 śrub, bębenek XD. COPERTONE ANTERIORE: Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX GRIP, oplot DH, 60x2TPI, składana stopka. COPERTONE POSTERIORE: Maxxis Dissector 29x2.4WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX GRIP, oplot DH, 60x2TPI, składana stopka. GUARNITURA: Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, oś DUB, Direct mount chain ring, rozmiar S/M: 170mm, rozmiar L/XL: 175mm. CORONA: 32T, frezowane CNC aluminium, X-SYNC 2. MOVIMENTO CENTRALE: Sram DUB BSA, łożyska uszczelniane, 73mm. CATENA: Sram NX Eagle, 12s, Powerlock. DERAGLIATORE POSTERIORE: Sram GX Eagle, sprzęgło Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1. MANETTINO CAMBIO: Sram Trigger GX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. CASSETTA: Sram XG-1275, 10-52T, 12s. FORCELLINO: Mondraker M071. PESO: 15,6 kg. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SĄ JUŻ ZMONTOWANE

OPONA PIRELLI CINTURATO GRAVEL M - 700X35 BLACK BRĄZOWY Opona CINTURATO GRAVEL M - 700X35 BLACK BRĄZOWY Techwall gravel marki Pirelli została zaprojektowana, aby zapewniać doskonałe osiągi na zróżnicowanych nawierzchniach. Ze średnim profilem bieżnika i zróżnicowanym ułożeniem klocków, ta opona gwarantuje większą płynność toczenia w części centralnej oraz wysoki boczny grip, umożliwiający pewne pokonywanie twardych i zbitych powierzchni. główne cechy: Bieżnik o średnim profilu Zróżnicowana rzeźba bieżnika: zagęszczona w części środkowej dla lepszej płynności toczenia, natomiast po bokach bardziej rozstrzelona z wyraźniejszymi klockami dla wysokiej przyczepności podłoża Idealna do twardych i zbitych nawierzchni

OPONA vittoria ride armor II 70X38C 36-622 TLR GRAFENE 2.0 Maksymalna odporność na przebicia i trwałośćNajbardziej wytrzymała szosowa opona dostępna na rynku, przeznaczona na najtrudniejsze warunki drogowe. RideArmor oferuje niezawodną trwałość przy długotrwałym użytkowaniu, ze szczególnym naciskiem na komfort i przyczepność na każdym asfalcie i w każdych warunkach atmosferycznych. Wierna swojej nazwie, RideArmor została opracowana jako opona na wszystkie pory roku, odpowiednia do treningu i przemieszczania się przez tutto rok, na każdej nawierzchni drogowej i w każdych warunkach pogodowych. Rezultatem jest prawdziwa zbroja zaprojektowana, aby chronić was przed waszym najbardziej znienawidzonym wrogiem: przebiciami. Boczny pas ArmorSkin: Boczny pas ArmorSkin zapewnia maksymalną ochronę przed przecięciami i otarciami.Ta wysokiej jakości tkanina poliamidowa, wyróżniająca się miedzianym zabarwieniem, oferuje ochronę extra na każdej nawierzchni drogowej i w każdych warunkach atmosferycznych. Mieszanka Graphene + Silica 2C: Zaawansowana guma z grafenem, wzmocniona krzemionką, w stopniowym połączeniu czterech mieszanek. Minimalny opór toczenia i zdecydowana reakcja na pasie środkowym, wysoka przyczepność i stabilność trzymania na barkach opony, z wzmocnieniem przeciw bocznym przecięciom. Oplot 100 TPI z nylonu: Trwałość. Długowieczność. Niezawodność. Niezawodna, odporna na przebicia powierzchnia, zaprojektowana zarówno do wyścigów, jak i długich treningów, z grubszymi nićmi lepiej znoszącymi zmęczenie wynikające z codziennych interwałów, przy zachowaniu prędkości tygodniowych wyścigów na rundach. Kevlar® Bead-to-Bead Protection Layer: Doświadczcie niezrównanej trwałości dzięki naszej elastycznej, nowoczesnej warstwie antyprzebiciowej, zaprojektowanej, by zapewnić najwyższą odporność na przebicia. Pożegnajcie zmartwienia i przywitajcie płynną, nieprzerwaną jazdę! Inner Shield: Większa ochrona dzięki dodatkowej warstwie, która gwarantuje maksymalny spokój, gdziekolwiek zaprowadzi was la strada.Od rozmiarów 26 do 32. Ochrona stopki: Dodatkowa warstwa na stopce zapewnia dodatkową ochronę. OPONA vittoria ride armor II 70X38C 36-622 TLR GRAFENE 2.0 GŁÓWNE CECHY: Technologia: większą trwałość i odporność na przebicia zapewnia pas ochronny przeciw przebiciom od stopki do stopki, dodatkowe warstwy boczne oraz warstwy ochronne stopki. 700x38C ETRTO: 36-622. Grafene 2.0. Tubeless Ready. Silica compound. Rivestimento in Nylon. KOD ARTYKUŁU 11A00532

ROWER EVIL OFFERING V2 LYRIK/PUSH ROWER EVIL OFFERING V2 to trail bike z 150 mm skoku z przodu, kołami 29" i kątem rury podsiodłowej 77°. W porównaniu z modelami Following i Wreckoning ma większy reach, co przekłada się na większe możliwości zarówno na podjazdach, jak i na zjazdach. Offering to mtb marki Evil, który ma krótszy widelec, aby zachować wysoką zwrotność, bardziej pionową rurę podsiodłową, ułatwiającą pedałowanie pod górę, oraz tylny amortyzator o skoku 140 mm, który pochłania wszystkie uderzenia pochodzące z podłoża. Flip-chip pozwala podnieść/obniżyć wysokość suportu: gdy jest ustawiony na „low”, rower jest zwrotny i szybki oraz idealny do jazdy po trailach. Gdy jest ustawiony na „X-LOW”, suport obniża się o 11 mm, kąt główki ramy się zmniejsza, aby zwiększyć stabilność i pewność na bardziej stromych terenach przy wysokich prędkościach. Flip-chip można skonfigurować w sześciu różnych trybach: używaj Offering w standardowej konfiguracji (LOW) z ultrawydajną, wysuniętą do przodu pozycją do pedałowania lub w X-LOW z zestawem kątów aftermarket zmniejszonych o 1,5 stopnia, aby zwiększyć strefę komfortu na stromiznach. Flip-chip umieszcza rowerzystę dokładnie tam, gdzie chce on być. Tylne rozstawienie SUPERBOOST+ pozwala na montaż szerszych opon, a w porównaniu z poprzednimi modelami hardware osi jest większy, a rama sztywniejsza. Gumowe osłony na tylnych widełkach oraz prowadnica łańcucha pomagają utrzymać łańcuch w ciszy. ROWER EVIL OFFERING V2 LYRIK/PUSH GŁÓWNE CECHY: Bardziej pionowy kąt rury podsiodłowej. Krótkie tylne widełki 430 mm. Wewnętrzne prowadzenie linek. Rozstaw 157 mm Superboost. Więcej miejsca na opony i łańcuch. Szersza główna oś i większy hardware. Tylny trójkąt zintegrowany w jeden element dla większej sztywności i wytrzymałości. Guma Stealth z Sound Mounds. Gumowe osłony na tylnych widełkach. Zintegrowana prowadnica łańcucha perfetto do zębatek 30/32/34/36. SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Offering V2 Frameset. STER: Cane Creek 40 Series Evil MTB Headset. AMORTYZATOR: Push ELEVENSIX-RT - Offering - 185-200 lbs. WIDELEC: Rockshox Lyrik Ultimate 2.1 RC2 - 29 - 150 - 42m Offset. NAPĘD: SRAM X01 Eagle Base Kit - SB+. KIEROWNICA: Evil Boomstick Carbon Handlebar. MOSTEK: Evil 12 Gauge Stem / Długość: 35mm. CHWYTY: The Bartender Pro Super Soft Greg Minnaar Signature Grip Burgtec Black. SZTYCA PODSIODŁOWA: Bike Yoke Revive Dropper Seatpost - 30.9mm - 160mm. SELLO: WTB Volt Pro Saddle - 142mm - Black-White. KOŁA: e*thirteen LG1 Wheelset - 29 SB+ - Alloy - Sram. OPONY: Maxxis Minion DHF - 29x2.5 3CG/TR WT / Maxxis Minion DHR II - 29x2.3 F60 3C/EXO/TR. USZCZELNIACZ: Sealant. HAMULCE: SRAM code rsc.

ROWER MONDRAKER DUSTY R DUSTY R to nowy wariant gamma, który dołącza do istniejącej wersji z widelcem rigida i dwoma opcjami kolorystycznymi do wyboru. Nowością jest przednie zawieszenie z widelcem RockShox Rudy o skoku 40mm z blokadą oraz nowe, spersonalizowane malowanie w kolorach in Midnight Blue, Tonic Gold i Teal Green. Dzięki tym specyfikacjom DUSTY R dołącza do DUSTY XR, oferując przednie zawieszenie. Pozostała część wyposażenia „R” jest taka sama jak w siostrzanej DUSTY R z widelcem rigida. ROWER MONDRAKER DUSTY R GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 28. Liczba przełożeń: 12. Silnik: Mahle-Ebikemotion. Bateria (Wh): 350. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: e-Gravel Stealth Air Carbon, suport 386 EVO Press-fit (wciskany), stożkowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, zintegrowana bateria wewnętrzna non wyjmowalna, tylna oś 12x142 mm, układ napędu 1X lub 2X, kompatybilna z hamulcem Flat-Mount, zintegrowany czujnik prędkości w haku Silnik: Mahle X20 250W, 55Nm Wyświetlacz: Pulsar One Wireless/ e-shifter Bateria: Mahle X20 IX350Wh (Opcjonalny range extender: Mahle e185) Ładowarka: Mahle Widelec: RockShox Rudy Ultimate, skok 40 mm, maxle stealth 12x100 mm, offset 45 mm Amortyzator: / Przerzutka tylna: Sram Apex XPLR 12v Przerzutka przednia: / Manetka: Sram Apex D1 12v, X-Actuation 1:1, single clic Kaseta: Sram PG-1231 11-44, 12v Łańcuch: Sram Apex, 12v, Powerlock Zębatka: Sram X-Sync Eagle 40D, mocowanie bezpośrednie, stop, profil narrow-wide Korby: SRAM Apex 1 wide, S: 170 mm, M: 172,5 mm, L: 172,5 mm, XL: 175 mm Hamulec przedni: Sram Apex Hamulec tylny: Sram Apex Tarcze: Centerline 160 mm / Centerline 160 mm Opona przednia: Maxxis Rambler 700x45, tubeless ready, ochrona EXO, podwójna mieszanka, 120 TPI, zwijany rant Opona tylna: Maxxis Rambler 700x45, tubeless ready, ochrona EXO, podwójna mieszanka, 120 TPI, zwijany rant Obręcze: MDK-XG1, szerokość wewnętrzna 23 mm, tubeless ready, 28 szprych Piasta przednia: Novatec D041, Boost 12x100 mm, łożyska uszczelniane, mocowanie IS 6 otworów Piasta tylna: Mahle X20 Drive Unit, bębenek HG Kierownica: OnOff gravel, flare 16º. Szerokość: rozmiar S: 440 mm, rozmiar M: 440 mm, rozmiar L: 460 mm, rozmiar XL: 460 mm Mostek: Onoff e-gravel, stop 6061 T6, średnica zacisku 31,8 mm, rise: -7º, długość: rozmiar S: 60 mm, rozmiar M: 70 mm, rozmiar L: 80 mm, rozmiar XL: 90 mm Sella: FIZIK Terra Argo X7 150 mm Sztyca: średnica z mikroregulacją Barium gravel OnOff 27,2 mm, długość 400 mm Maksymalna dopuszczalna masa: / Masa: 14,50 kg *PRO-M STORE oferuje bezpłatnie usługę wstępnego montażu roweru: sztyca, widelec, przerzutka i hamulce są już zamontowane

ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 EQ Dzięki niezrównanemu połączeniu komfortu, wydajności i zwinności, Sirrus X doskonale sprawdza się na asfalcie i in off-road. WYGODNY & WYDAJNY: Opony o szerokiej sekcji, lekko wyprostowana pozycja oraz napęd z jedną zębatką z przodu zapewniają pewną i stabile. RIDER-FIRST ENGINEERED: Jak w przypadku rowerów z alta gamma Specialized, rama została zaprojektowana w technologii Rider-First-Engineered, dzięki czemu każda misura zapewnia właściwe połączenie sztywności, wagi i reaktywności. ZRĘCZNOŚĆ: Lekkość, wydajność i precyzja prowadzenia tworzą sterowność quasi telepatica. ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 EQ NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Rama i widelec in lekki stop. Szeroki zakres przełożeń z Shimano Cues 1x11 oraz kasetą 11-50t. Mocne hydrauliczne hamulce tarczowe. Bagażnik kompatybilny z Racktime, błotniki Drytech. Oświetlenie zasilane piastą Shimano Dynamo. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECYFIKACJE TECHNICZNE: Rama Rama Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, rurki cieniowane, wewnętrzne prowadzenie kabli, mocowanie hamulca tarczowego flat-mount, szybkozamykacz, mocowania Plug + Play na bagażnik/błotniki Komponenty SWAT Zawieszenie Widelec A1 Premium Aluminum, mocowanie hamulca tarczowego flat-mount, mocowania Plug + Play na błotniki, mocowania bagażnika low rider, szybkozamykacz Hamulce Hamulce przednie Tektro HD-R280, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 160 mm Hamulce tylne Tektro HD-R280, hamulec tarczowy hydrauliczny, klocki żywiczne, flat-mount, 140 mm Napęd Manetki Shimano Cues SL-U6000, 11-biegowy Przerzutka tylna Shimano Cues Shadow RD-U6000, 11-biegowa Kaseta Shimano, CS-LG400-11, CUES, 11-biegowa, 11-50T Korba Shimano Cues FC-U6000, 165 mm Zębatki 50/34T Suport Shimano, gwintowany, 68 mm Łańcuch KMC eGlide do 9-biegowych Cues Koła & opony Obręcze 700C pod hamulce tarczowe, aluminiowe dwukomorowe, głębokość 22 mm, wewnętrzna szerokość 21 mm Piasta przednia Shimano Dynamo, tarcza 6-śrubowa, rozstaw 100 mm, szybkozamykacz, 32h Piasta tylna Aluminiowa, Shimano bębenek 11-speed, 6 Bolt Disc, 32H, oś 10 mm, rozstaw 135 mm Szprychy Nierdzewne, 14g Opona przednia Pathfinder Sport, 700x38 Opona tylna Pathfinder Sport, 700x38 Camere d'aria Standard 40 mm SV 700x32-50 Kokpit Kierownica Aluminiowa Mini Rise, odchylenie 9°, wznios 15 mm, 31,8 mm Mostek Aluminiowy kuty 3D, 31,8 mm, wznios 7° Chwyty Specialized Neutralizer, Body Geometry, chwyty blokowane Sella Bridge Sport, stalowe pręty, 155/143 mm Sztyca Aluminiowa, offset 12 mm, zacisk 2-śrubowy, 27,2 mm Obejma Sella Śrubowy, 31,8 mm Accessori Pedały Specialized Body Geometry Fitness, platformowe, plastikowe Waga Waga 221893 Misura pesata LG *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

SPECIALIZED KIEROWNICA SW SHALLOW CARB ROAD 31.8X42 Lekka kierownica z włókna węglowego, która ułatwia przechodzenie dłoni z górnego do dolnego chwytu. SPECIALIZED KIEROWNICA SW SHALLOW CARB ROAD 31.8X42 GŁÓWNE CECHY: Konstrukcja z włókna węglowego FACT łączy bardzo wysoką sztywność i wytrzymałość z doskonałym komfortem. Górna część kierownicy ma ergonomiczny profil dla najlepszego komfortu i kontroli. Krótkie obniżenie (drop) zapewnia doskonałe prowadzenie także dla osób o małych dłoniach. Kompatybilna z Shimano, Campagnolo i SRAM. Przedni profil zoptymalizowany pod poprowadzenie dwóch pancerzy. Błyszczące wykończenie z jednokierunkowego włókna węglowego. Waga orientacyjna: 200 g (42 cm). Rozmiary 40/42/44 cm, środek–środek. Gięcie typu shallow, drop 123 mm x reach 75 mm. KOD ARTYKUŁU 21015-1005

ROWER SANTA CRUZ HECKLER 9 C S MX SANTA CRUZ HECKLER 9 C S MX to e-MTB z większą, wymienną baterią (720wh zamiast 504wh), która pozwala rowerzystom rozszerzyć własną mapę tras, dotrzeć do wcześniej niedostępnych szlaków, odkryć mniej uczęszczane ścieżki i osiągnąć więcej w krótszym czasie.To, co wyróżnia e-bike’i Santa Cruz, to zachowanie roweru na trasie: warstwowanie i projekt ramy są wystarczająco wytrzymałe, aby sprostać liczbie przejazdów, na jakie pozwalają ebike’i.Geometria została dopracowana dzięki licznym test i feedback, aby jazda była przyjemna zarówno pod górę, jak i w dół. Wreszcie, legendarne zawieszenie VPP zostało specjalnie zestrojone do użytku w ebike. Skok tylnego zawieszenia 150 mm (z przednim widelcem 160 mm) sprawia, że rower idealnie radzi sobie na wszystkich trasach, z nieco niższym anti-squat, aby zapewnić trakcję podobną do tej jak colla na podjazdach, na których będziecie się sprawdzać. ROWER SANTA CRUZ HECKLER 9 C S MX GŁÓWNE CECHY: Rama z włókna węglowego C. Rower MX. Skok przedni: 160 mm. Skok tylny: 150 mm. Bateria: 720wh. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZŁOŻONY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE ZESTAW: S WAGA: 21.94 KG. RAMA: Carbon C. WIDELEC: FOX 36 Float Performance, 160mm. AMORTYZATOR: RockShox Super Deluxe Select+. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM GX Eagle, 12spd. MANETKI: SRAM GX Eagle Single Click, 12spd. KORBA: Shimano EM600 Crank Arms 165mm. KASETA: SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t. ŁAŃCUCH: SRAM GX Eagle, 12spd. HAMULCE: SRAM Code R. TARCZE HAMULCOWE: Avid Centerline 200mm. STERY: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. KIEROWNICA: Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800mm, 35mm Rise. MOSTEK: Burgtec Enduro MK3. CHWYTY: Santa Cruz House Grips. PIASTA PRZEDNIA: DT Swiss 370, 15x110, 6 bolt, 32h or E13 SL, 15x110, 6 bolt, 32h. PIASTA TYLNA: DT Swiss 370, 12x148, XD, 32h or E.13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6 bolt, 32h., OBRĘCZE: RaceFace ARC HD 30 29” (F), 27.5” (R) (Size Small is 27.5” przód i tył). PROWADNICA ŁAŃCUCHA: E13 E-Spec+ AL. BATERIA: 720Wh Integrated, removable. JEDNOSTKA NAPĘDOWA: Shimano Drive Unit DU-EP800. WYŚWIETLACZ: Shimano Display Unit SC-E7000. ŁADOWARKA: Shimano Display Unit SC-E7000. SZPRYCHY: Sapim Race. OPONA PRZEDNIA: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, EXO+, TR (Size Small is 27.5”). OPONA TYLNA: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO+, TR. SZTYCA: SDG Tellis. SELLA: WTB Silverado Medium Cromoly SL Fusion siodełko lub WTB Volt. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 644098326 (Rozmiar: LG - Kolor: Gloss Avocado)

ROWER SANTA CRUZ BULLIT 3 CC GX1 AXS MX - Rama: Carbon CC- Silnik: Shimano Drive Unit DU-EP800- Wyświetlacz: N/A- Bateria: Shimano 630Wh zintegrowana- Ładowarka: Shimano Battery Charger, Powerpack 1 Battery- Widelec: Fox 38 Performance Elite, 170mm- Amortyzator: RockShox Super Deluxe Select+, 230x62.5- Przerzutka tylna: SRAM GX AXS Eagle, 12 biegów- Przerzutka przednia: N/A- Manetka zmiany biegów: GX AXS Controller- Kaseta: SRAM XG1275 Eagle, 12 biegów, 10-50t- Łańcuch: SRAM GX Eagle, 12 biegów- Corona: N/A- Ramiona korby: Shimano EM600, 165mm- Hamulec przedni: SRAM Code RS- Hamulec tylny: SRAM Code RS- Tarcze hamulcowe: Avid Centerline 220mm / Avid Centerline 200mm- Opona przednia: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, Double Down, TR- Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, Double Down, TR- Obręcze: RaceFace ARC HD 30 29" / RaceFace ARC HD 30 29"- Piasta przednia: i9 1/1, 15x110, 32h- Piasta tylna: i9 1/1, 12x148, XD, 32h- Kierownica: Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800mm- Mostek: Burgtec Enduro MK3, 42mm- Sella: WTB Silverado Medium CroMo- Sztyca podsiodłowa: FOX Transfer Factory Dropper, 31.6- Maksymalna dopuszczalna masa: N/A- Waga: 22,53 kg

ROWER DZIECIĘCY SPECIALIZED HOTWALK Rozpoczęcie nauki wcześnie to sekret nauczenia dzieci radości z pedałowania, non ma modo lepszego, by zacząć, niż na rowerku biegowym Hotwalk, odpowiednim dla dzieci w wieku od 18 miesięcy do 4 lat. Zaprojektowana, aby zapobiegać upadkom i uczyć z uśmiechem, bo z Hotwalk jest to łatwiejsze. Bez pedałów i przerzutek bardzo łatwo nauczyć się łapać własną równowagę – przyzwyczaić się do odczucia siedzenia na sella. Rama ma uno bardzo niski przekrok i długi rozstaw osi dla maksymalnej stabilności. Hotwalk są ponadto bardzo wytrzymałe i wymagają minimalnej konserwacji: opony non mają komory aria, więc przebicie jest praktycznie niemożliwe. Krótko mówiąc: praktyczność dla rodziców, zabawa w stanie puro dla maluchów – wszyscy szczęśliwi. Opakowanie zawiera narzędzia potrzebne do montażu. Rama biegowa in aluminium A1 Premium, aby dzieci mogły jeździć w pełnym bezpieczeństwie. Koła in ze stopu 12”, lekkie i wytrzymałe. Opony Rhythm Lite Airless bez komory aria non ulegają przebiciu, a bieżnik pozwala na użytkowanie także in off-road.