BICI (FEED GOOGLE)

ZESTAW KÓŁ SPECIALIZED TERRA 700C ZESTAW KÓŁ SPECIALIZED TERRA 700C ma te same mozzi i ten sam zaplot jak Terra CL, ale z nowymi obręczami. Obręcze tych kół mają te same wymiary i tę samą kompatybilność co Terra CLX i CL - głębokość 32 mm i szerokość wewnętrzna 25 mm. Procedura wykonywania tych obręczy jest jednak inna niż w przypadku dwóch wcześniejszych: procedura „Resin Transfer Molding” umożliwia kontrolowanie, w sposób precyzyjny, wprowadzania żywicy do layupu, gwarantując maksymalną wytrzymałość, doskonałe właściwości materiału oraz wyjątkowo wytrzymałą parę kół. ZESTAW KÓŁ SPECIALIZED TERRA 700C GŁÓWNE CECHY: Obręcz: Terra C RTM Carbon Clincher, 700c, hamulec tarczowy, Tubeless Compatible. Piasta: DT Swiss 370 J-bend Center Lock, Ratchet LN 18t internals (20 degs), 100x12 mm i 142x12 mm, bębenek Shim. Rd. 11sp (bębenek wymienny). Uszczelniane łożyska maszynowe DT Swiss stalowe. Nypel sześciokątny DT Swiss Prolock Al 2.0x14 mm. Waga pary 1610 g, przód 719 g, tył 891 g (wraz z taśmą i zaworem tubeless). Zautomatyzowana produkcja layupu, montaż ręczny. Dostarczane z taśmą i zaworem tubeless, zestawem szprych i nypli. Maksymalne obciążenie 125 kg. KOD ARTYKUŁU 30021-4900

OPONA WTB Tyre NANO 29x2.10 TCS LIGHT FAST ROLLING Opona NANO TCS Light/Fast Rolling marki Wtb została zaprojektowana, aby zapewniać doskonałe osiągi na zróżnicowanych nawierzchniach. Ta składana opona w rozmiarze 29x2,10 w kolorze czarnym gwarantuje Ci bezpieczeństwo i niezawodność podczas każdej rowerowej przygody. OPONA WTB Tyre NANO 29x2.10 TCS LIGHT FAST ROLLING główne cechy: Minimalne opory toczenia dzięki specjalnie zaprojektowanemu bieżnikowi Duże odstępy między klockami bieżnika dla maksymalnej płynności toczenia Wysokie klocki bieżnika dla maksymalnej trakcji zarówno podczas pedałowania, jak i hamowania Zastosowanie: gravel Średnica koła: 29" Szerokość opony: 2,10" E.T.R.T.O.: 52-622

Specialized S190500002 Zestaw śrub Demo fsr my19 Zestaw śrub do Specialized Demo od 2019 do 2021. KOD ARTYKUŁU: S190500002 Kod kreskowy: 888818490448

RAMA COLNAGO C68 DISC FRAME Nowa Colnago C68 Disc to szczyt ewolucji w historii Colnago, dove 68 lat projektowania ram spotyka futuro, C68 to po prostu nowy kamień milowy. RAMA COLNAGO C68 DISC FRAME GŁÓWNE CECHY: Materiał ramy Włókno węglowe top di gamma, Made in Italy Widelec C68 z włókna węglowego, top di gamma, Made in Italy Sztyca podsiodłowa Colnago z włókna węglowego Certyfikaty UCI Gwarancja Oficjalna Colnago Uwagi W sprawie specyfikacji montażu i personalizacji non wahaj się z nami skontaktować! Obraz ma charakter poglądowy, prosimy odnosić się do wskazanych komponentów.

BICI SPECIALIZED VADO SL 5.0 STEP THROUGH EQ BICI SPECIALIZED VADO SL 5.0 STEP THROUGH EQ to superlekki e-bike, idealny zarówno do dojazdów do pracy, jak i do utrzymania perfekcyjnej formy. W porównaniu z Vado Full Power jest lżejszy o 40%, dzięki czemu łatwo go podnieść i umieścić na bagażniku samochodowym lub w garażu. Nie istnieje inny e-bike z taką samą kombinacją jakości jazdy, lekkości, zasięgu i mocy.Wyposażony jest w bardzo jasne, zintegrowane oświetlenie, które zapewnia doskonałą widoczność rowerzysty w warunkach słabego oświetlenia. TCU MasterMind wyświetla wszystkie potrzebne informacje, a opony Pathfinder są bardzo szybkie i dobrze toczące.Pozycja w sella oraz zwrotność gwarantują wysoki komfort, perfekcyjną kontrolę i maksymalną pewność jazdy. Mocne hamulce tarczowe pozwalają bezpiecznie hamować nawet przy wysokich prędkościach. Opony o dużym przekroju zapewniają maksymalną trakcję w zakrętach.Na jednym ładowaniu baterii można przejechać do 130 km, a przy użyciu range-extendera – do 190 km lub 9 godzin.Zaawansowany, zintegrowany i lekki system e-bike zapewnia naturalne wspomaganie pedałowania, posiada funkcje antykradzieżowe, wielofunkcyjny wyświetlacz oraz duży zasięg. BICI SPECIALIZED VADO SL 5.0 STEP THROUGH EQ GŁÓWNE CECHY: MasterMind Turbo Control Unit (TCU) z konfigurowalnym wyświetlaczem pozwala monitorować kluczowe dane twojej aktywności. Aktualizacje over-the-air za pomocą aplikacji Mission Control sprawią, że twoja Turbo będzie się z czasem poprawiać. Bateria Specialized 320Wh jest zintegrowana w dolnej rurze i jest kompatybilna z dodatkową jednostką Range Extender, dostępną osobno, zapewniając zasięg do 190 km. Silnik Specialized SL 1.1 o bardzo niskiej masie, moc szczytowa 240 W, moment obrotowy 35 Nm, wspomaganie na poziomie dwa razy ty (180% assist), do 25 km/h. Lekki i wytrzymały widelec z włókna węglowego z osią przelotową Boost™ 12x110 mm. Urządzenie Future Shock 1.5 amortyzuje drobne uderzenia i wibracje na nierównych drogach. Maksymalne bezpieczeństwo dzięki hydraulicznym hamulcom tarczowym i mocnym, zintegrowanym światłom. Rama z obniżoną rurą górną ułatwia wsiadanie i zsiadanie z roweru, co jest kluczowe w ruchu miejskim. Tylny bagażnik Turbo SL, kompatybilny z torbami Racktime. Błotniki Drytech. Napęd SRAM GX Eagle z 12 przełożeniami. Wytrzymałe koła DT Swiss R500 Disc z szybko toczącymi się oponami Specialized Nimbus Sport Reflect z ochroną przed przebiciem BlackBelt i odblaskowymi bokami. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA FORCELLA: Sztywny widelec z włókna węglowego, Boost™ 12x110 mm thru-axle, flat mount disc. COLLARINO: Specialized Alloy, 30,8 mm. TELAIO: Aluminium E5, mocowanie silnika w suporcie, w pełni zintegrowana bateria w dolnej rurze, wewnętrzne prowadzenie linek, mocowania pod przedni bagażnik, Smooth Welds. COCKPIT ATTACCO: Specialized Stealth Stem, aluminium, 14°, 31,8 mm, zintegrowany uchwyt TCD. MANUBRIO: Specialized, aluminium, backsweep 9 stopni, wznios 15 mm, 31,8 mm. NASTRO: Specialized Body Geometry Contour, lock-on. SELLA: Bridge Sport, puste szyny cr-mo, 155 mm. REGGISELLA: Specialized, aluminium, 2-śrubowy, offset 12,5 mm, 27,2 mm. MANOPOLE: Body Geometry Women's Contour. HAMULCE FRENO ANTERIORE: tektro HD-R510, hydrauliczny hamulec tarczowy, 160 mm. FRENO POSTERIORE: tektro HD-R510, hydrauliczny hamulec tarczowy, 160 mm. NAPĘD CAMBIO POSTERIORE: sram GX Eagle, 12-biegowy. COMANDI: sram GX, trigger, 12-biegowy. CASSETTA: sram NX Eagle, 12-biegowa, 11-50t. CATENA: sram NX Eagle, 12-biegowa. GUARNITURA: praxis, kuta korba aluminiowa M30, custom offset. INGRANAGGI: praxis, 44T, 110BCD. ACCESSORI PEDALI: Specialized Commuter z grip tape i odblaskami. FANALE ANTERIORE: lezyne Ebike Power STVZO E115, 310 lumenów, 12V. FANALINO POSTERIORE: lezyne Ebike Rear Fender STVZO, 11 lumenów, 12V. CAVALLETTO: Specialized kickstand, mocowanie 40 mm. PORTAPACCHI: Turbo SL Rack, Closed Platform, bezpośredni montaż błotnika, kompatybilny z Racktime, 15 kg. PARAFANGHI: Specialized DryTech, aluminium. CAMPANELLO: Simple bell. KOŁA I OPONY CERCHI: dt swiss R500 disc, szerokość wewnętrzna 22 mm, głębokość wewnętrzna 23 mm. MOZZO ANTERIORE: Specialized aluminiowa przednia piasta pod tarczę, maszynowe łożyska maszynowe, 12x110 mm, Center Lock™, 24h. MOZZO POSTERIORE: Specialized aluminiowa tylna piasta pod tarczę, Center Lock™, maszynowe łożyska maszynowe, 12x148 mm, 28h. RAGGI: dt swiss Industry. PNEUMATICO ANTERIORE: Nimbus II Sport Reflect, 700x38 mm. PNEUMATICO POSTERIORE: Nimbus II Sport Reflect, 700x38 mm. E-BIKE MOTORE: Specialized SL 1.1, custom lekki silnik. BATTERIA: Specialized SL1-320, w pełni zintegrowana, 320Wh. CARICATORE: Ładowarka Custom, system 48V z wtyczką ładowarki SL system. CABLAGGIO: Custom Specialized wiązka przewodów z gniazdem ładowania. UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, procent pozostałego naładowania, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, regulacja wspomagania MicroTune, aktualizacje over-the-air, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 93921-3104 (Tg.L - Kolor: Brushed Aluminum / Black Reflective) / 93921-3105 (Tg.XL - Kolor: Brushed Aluminum / Black Reflective)

ROWER SPECIALIZED P.SERIES P.2 TRAIL Najnowszy P.2 Trail stanowi duży krok w świat rowerów. Lekka, ale wytrzymała rama z aluminium A1 Premium jest zaprojektowana tak, aby wytrzymać wszelkie uderzenia. P.2 Trail oferuje prostą, wysokiej jakości i wszechstronną platformę dla młodych rowerzystów oraz jest wyposażony w komponenty pierwszej klasy, aby przygotować ich na nieograniczony rozwój umiejętności. TRWAŁA KONSTRUKCJA: jak cała gamma P. Series, P.2 Trail ma wytrzymałą i lekką ramę z aluminium A1 Premium, która wytrzymuje sposób użytkowania, na jaki początkujący wystawiają swoje rowery. WIELKIE MOŻLIWOŚCI: P.2 Trail jest wyposażony w amortyzowany widelec o skoku 100 mm oraz regulowaną sztycę o skoku 80 mm, dzięki czemu nauka jazdy w stromym i nierównym terenie jest zabawna i motywująca. ODKRYWAJ WIĘCEJ TERENÓW: P.2 Trail został zbudowany tak, aby poradzić sobie z czymś znacznie więcej niż tylko z drogami i bike parkiem. Wyposażony w napęd 1x9 oraz opony Specialized Ground Control 2,35" przystosowane do jazdy po szlakach, może dopasować się do większej liczby tras, zwiększając możliwości eksploracji rowerzysty. ROZMIARY: P.2 Trail jest dopasowany rozmiarem do mniejszych rowerzystów i oferuje wygodną pozycję w siodle oraz szereg innych, dopasowanych do nich parametrów, które poprawiają wrażenia z jazdy. Ramy ze stopu A1 Premium o zróżnicowanej grubości ścianek, z wewnętrznym prowadzeniem linek i przesuwnym hakiem tylnego koła. Regulowana sztyca 80 mm Napęd microSHIFT Advent 1x9 Opony Specialized Ground Control 24"x2.35" Widelec Manitou JUNIT Comp o skoku 100 mm i stożkowej rurze sterowej Hamulce SRAM Level z tarczami 160 mm Kute korby 140 mm

ROWER SANTA CRUZ HIGHTOWER 4 C GX AXS Najnowszy HIGHTOWER 4 C GX AXS oferuje niesamowitą możliwość eksplorowania większej liczby szlaków dzięki połączeniu najnowocześniejszej technologii i innowacyjnego designu. Zaprojektowany przez SANTACRUZ, ten rower mountain jest idealnym wyborem dla miłośników przygód, którzy szukają najwyższej wydajności i wytrzymałości przy każdym naciśnięciu na pedały. ROWER SANTA CRUZ HIGHTOWER 4 C GX AXS główne cechy: Rama z włókna węglowego C, która zapewnia lekkość i sztywność dla reaktywnego prowadzenia Napęd GX AXS zapewniający precyzyjną i płynną zmianę przełożeń Koła 29 cali, aby z łatwością pokonywać przeszkody i utrzymywać prędkość na najbardziej wymagających trasach Regulowane zawieszenie, które pochłania wstrząsy i zapewnia komfortową jazdę w nierównym terenie ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Materiał ramy: Carbon C Maksymalny skok widelca: 150 mm Rozmiar koła: 29 Amortyzator tylny: FOX Float X Performance Elite, 230x57.5 Widelec: Fox 36 Float Performance Elite, Grip X2, 160 mm Przerzutka: SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12-biegowa Manetki: SRAM AXS Pod Bridge Kaseta: SRAM GX Eagle T-Type, 10-52t Łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12-biegowy Suport: SRAM DUB 73mm MTB Wide BB Stery: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO+ Opona przednia: Maxxis Minion DHF 29"x2.5"WT, 3C MaxxGrip, EXO Piasta przednia: DT Swiss 370, 12x110, 6-Bolt, 28h Obręcz przednia: Raceface ARC 30 Piasta tylna: DT Swiss 370, 12x148, XD, 6-Bolt, 36t, 28h Obręcz tylna: Raceface ARC 30 Tarcza przednia: SRAM HS2 180 mm Tarcza tylna: SRAM HS2 180 mm Hamulce: SRAM Maven Bronze Stealth Korba: SRAM GX Eagle DUB T-Type Crankset, 32t Kierownica: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800 mm Mostek: OneUp Stem, 42 mm lub Burgtec Enduro Stem, 42 mm Siodło: SDG Bel-Air V3, Lux-Alloy Atmos Sztyca podsiodłowa: OneUp Dropper Post, 31.6 - S - 120 mm, M - 150 mm, L - 180 mm, XL - 210 mm, XXL - 210 mm Chwyty: Santa Cruz Bicycles House Grips Ładowarka: SRAM eTap Powerpack 1 Battery & Charger *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

OPONA PIRELLI CINTURATO GRAVEL RC X - 700x35 Opona CINTURATO GRAVEL RC X jest zaprojektowana do użytku na najbardziej wymagających trasach gravel. Gwarantuje najlepsze performance w każdych warunkach dzięki tkaninie antyprzebiciowej od stopki do stopki. Z centralnymi klockami bassi, aby być szybką na prostych odcinkach, oraz wyraźnymi klockami po bokach dla maksymalnej przyczepności w zakrętach. główne cechy: Zaprojektowana do użytku na najbardziej wymagających trasach gravel. Gwarantuje najlepsze performance w każdych warunkach. Tkanina antyprzebiciowa od stopki do stopki. Centralne klocki bassi, aby być szybką na prostych odcinkach, ale wyraźne po bokach dla maksymalnej przyczepności w zakrętach.

OKULARY OAKLEY BXTR METAL MATTE MOSS PRIZM GRAY LENS OO9237-1239 Okulary Oakley Bxtr metal matowy mech z soczewką prizm szarą, hołd dla Baxter Street, jednego z najsłynniejszych miejsc spotkań skaterów w Los Angeles, dove styl i autentyczność są zawsze na pierwszym planie, dokładnie tak jak w tej oprawce. Ten model z pojedynczą soczewką został opracowany przez zespół projektantów Oakley® we współpracy z przyjaciółmi brand, w procesie, który doprowadził ich do odkrycia unikalnego punktu widzenia na mondo okularów lifestyle. Nowoczesne zauszniki BXTR Metal są inspirowane tymi z Oakley Razor Blade. Metalowa oprawka oddaje hołd prototypowi pierwszych okularów da sole Oakley, wykonanemu z soczewki gogli i metalowego wieszaka na ubrania. Oprawka z BiO-Matter® oferuje komfort i lekkość przez cały dzień, natomiast noski z Unobtainium® gwarantują maksymalną przyczepność. OKULARY OAKLEY BXTR METAL MATTE MOSS PRIZM GRAY LENS OO9237-1239 OAKLEY BXTR METAL główne cechy: Soczewka Prizm bronze Wielosportowy design Soczewka z ochroną przed uderzeniami Oprawka BiO-Matter™ na base roślinnej Zauszniki z O-Matter™ zaprojektowane z obniżonym profilem dla większej kompatybilności z czapkami i kaskami Końcówki zauszników i noski z Unobtainium® zapewniają ponadprzeciętną stabilność i przyczepność, gwarantując komfort 360°, który towarzyszy ci przez cały dzień Transmisja światła: 17% Warunki oświetleniowe: Jasne światło Kontrast: Zwiększony Kolor bazowy soczewek: Szary Taglia unica L (135mm) Wysokość soczewki: 55,1 mm Szerokość oprawki: 134,9 mm Długość zausznika: 133 mm

OPONA specialized S-WORKS turbo RAPIDAIR 2BR T2/T5 700X28C S-Works turbo RapidAir 2BR to idealna opona wyścigowa. Najbardziej wydajna, lekka, zwrotna i odporna opona bezdętkowa, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy. Oryginalne RapidAir to opony, które przerwały tradycję używania szytek w najważniejszych wyścigach. Unikatowa konstrukcja RapidAir – z dwoma warstwami karkasu zachodzącymi na siebie na barku zamiast tradycyjnych trzech warstw nagromadzonych pod bieżnikiem – była bardzo szybką base wyjściową. Udało nam się poprawić doskonałe osiągi dzięki nowej mieszance Gripton T2, najszybszej, zastosowanej na centralnej części bieżnika, połączonej z T5 na barkach. Ta podwójna mieszanka daje przewagę dwóch watów na parze S-Works 26 mm w porównaniu z poprzednią wersją, a dodatkowo zapewnia 1000 km większą trwałość. Aha, czy wspominaliśmy już, że jest też lżejsza? Zaledwie 230 gramów dla szerokości 26 mm. Ponieważ mówimy o oponie bezdętkowej, jeśli jest używana z uszczelniaczem RapidAir, można zostawić w casa zapasową dętkę. Non kończy się na tym – dzięki nowej hybrydowej ochronie przed przebiciem Kevlar-BlackBelt ta opona jest o 12% bardziej odporna na przebicia, a jednocześnie jest lżejsza i bardziej elastyczna. Nowa S-Works turbo RapidAir jest kompatybilna z obręczami hookless lub tradycyjnymi in modo że możesz używać kół, które chcesz, oraz ciśnienia, jakie preferujesz. Stopka jest wzmocniona włóknem Zylon i przekracza standardy ciśnienia dla obręczy hookless o 200%. OPONA specialized S-WORKS turbo RAPIDAIR 2BR T2/T5 700X28C GŁÓWNE CECHY: Karkas 120 TPI. Składana stopka 2Bliss Ready. Podwójna mieszanka GRIPTON® T2/T5. Ochrona przed przebiciem BlackBelt. 700 x 26 mm, 70–110 psi, waga orientacyjna 230 g.

PRZEDNIE KOŁO CRANK BROTHERS SYNTHESIS CARBON GRAVEL CB RATCHET 650B 12X100 CENTER LOCK Czerpiąc inspirację z naszych kół do mountain bike Synthesis, nasze nowe koła gravel zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić niezrównane wrażenia z jazdy, nawet na najbardziej wymagającym terenie. Zaprojektowane z myślą o elastyczności, nasze koła Synthesis Gravel oferują płynną i komfortową jazdę dzięki szerszemu profilowi obręczy. Dzięki poprawionej stabilności i trakcji koła Synthesis Gravel zapewniają optymalne osiągi podczas przygodowych przejażdżek po szutrze, które wymagają trwałości i niezawodności. Te koła są stworzone, aby wytrzymać długo, co czyni je doskonałym wyborem na długodystansowe wyprawy i wymagające przygody. Koła sprzedawane są pojedynczo, non w zestawie. PRZEDNIE KOŁO CRANK BROTHERS SYNTHESIS CARBON GRAVEL CB RATCHET 650B 12X100 CENTER LOCK główne cechy: System kół z włókna węglowego zoptymalizowany do jazdy po szutrze, także na najbardziej wymagającym terenie Strojone koła przednie i tylne poprawiają sterowność oraz maksymalizują przyczepność i kontrolę na zakrętach Szeroka wewnętrzna szerokość obręczy 26,5 mm zoptymalizowana pod kątem opon od 40 mm do 48 mm, zapewniając większą objętość opony i powierzchnię styku dla maksymalnej przyczepności w zakrętach, a także zwiększając stabilność boczną

ROWER CANNONDALE SCALPEL HT LAB71 ROWER CANNONDALE SCALPEL HT LAB71 to rewolucyjny, bardzo szybki rower cross‑country, stworzony z myślą o regularnym zdobywaniu podium. Został specjalnie zaprojektowany do pokonywania najbardziej wymagających tras wyścigowych i jest idealny do walki o najwyższe miejsca. ROWER CANNONDALE SCALPEL HT LAB71 GŁÓWNE CECHY: Ultralekka rama z włókna węglowego Hi-MOD, z geometrią Proportional Response dostosowaną do rozmiaru. Amortyzator Lefty Ocho Carbon o skoku 110 mm – najpłynniejszy i najbardziej precyzyjny amortyzator XC na świecie. Napęd bezprzewodowy SRAM XX SL Eagle AXS Transmission i hamulce tarczowe Level Ultimate. Ultralekkie koła HollowGram XC-25 SL z włókna węglowego, przystosowane do systemu bezdętkowego. Zintegrowana łączność z aplikacją Cannondale App i śledzenie przejazdów. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE ZESTAW RAMY RAMA: Scalpel HT Lab71, konstrukcja z włókna węglowego Series 0, Proportional Response Design, PF30-83, stożkowa rura sterowa, oś przelotowa Speed Release 12 mm z hakiem UDH. WIDELEC: Lefty Ocho 120 Carbon, 110 mm, tłumik Chamber Damper z blokadą zdalną, sprężyna OppO Spring System, stożkowy trzon, offset 50 mm. STERY: zintegrowane, na łożyskach maszynowych, stożkowe. NAPĘD PRZERZUTKA TYLNA: SRAM XX-SL Eagle AXS T-Type. MANETKI: SRAM AXS T-Type Ultimate Pod Controller. ŁAŃCUCH: SRAM XX-SL Eagle T-Type, 12‑rzędowy. KORBA: SRAM XX SL T-Type, 34T. KASETA: SRAM XX SL Eagle, 10-52, T-Type, 12‑rzędowa. SUPORT: SRAM PF30 MTB83, ceramiczny. HAMULCE HAMULCE: SRAM Level Ultimate, hydrauliczne hamulce tarczowe, tarcze CenterLine 160/160 mm. KLAMKI HAMULCOWE: SRAM Level Ultimate, dźwignie z włókna węglowego. KOŁA OBRĘCZE: HollowGram 25, Superlight Hi-Impact Carbon, 28 otworów, szerokość wewnętrzna 25 mm, przystosowane do systemu bezdętkowego. SzPRYCHY: DT Swiss Competition Race, straight-pull. ROZMIAR OPONY: 2.4. ROZMIAR KÓŁ: 29. MOZZI: (P) HollowGram Lefty 60 / (T) HollowGram z mechanizmem wewnętrznym DT Swiss Star Ratchet, oś przelotowa 12x148 mm. OPONY: (P) Maxxis Aspen WT 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (T) Maxxis Recon Race WT 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready. KOMPONENTY KIEROWNICA: Cannondale 1 Flat, karbon, 31,8 mm, 9° backsweep, 760 mm. WSPORNIK KIEROWNICY: Cannondale 1, stop 7075, 1-1/8", 31,8, 7°. CHWYTY: Cannondale XC Silicone. SELLA: Prologo Dimension NDR, szyny Tirox. SZTYCA: C1 Carbon, 27.2x400mm. ŁĄCZNOŚĆ CZUJNIK KOŁA: Cannondale Wheel Sensor. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST S 154-165 CM M 162-175 CM L 172-182 CM XL 180-195 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD PRODUKTU C25053U10MD (Tg.MD - Kolor: Black)

ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO PRO CARBON ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO PRO CARBON to mtb, która doskonale odzwierciedla powiedzenie Specialized „The unbelievable power to ride more trails”, ponieważ stanowi idealne połączenie jakości prowadzenia, w pełni wykorzystanej mocy oraz doskonałego zasięgu.Silnik Turbo Full Power i TCU MasterMind wzmacniają nacisk na pedały aż do 4 razy, dzięki czemu możesz z łatwością pedałować wszędzie. Zasięg baterii pozwala na jazdę po trailach do 5 godzin. Rower posiada 150 mm tylnego skoku z indywidualnym dostrojeniem i regulowaną geometrię oraz wyposażony jest w napęd SRAM Eagle X01 12‑biegowy, zawieszenie FOX Factory i koła Roval Traverse z karbonu. ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO PRO CARBON GŁÓWNE CECHY: Zintegrowany silnik Turbo Full Power z baterią 700Wh oraz zaawansowaną jednostką sterującą TCU MasterMind zapewniają 90 Nm momentu obrotowego i 565 watów mocy, co umożliwia zasięg do pięciu godzin, abyś mógł jeździć dłużej i szybciej. TCU Mastermind z konfigurowalnym wyświetlaczem pozwala wyświetlać dokładny procent baterii i posiada nową funkcję MicroTune na kierownicy, aby regulować poziom wspomagania w krokach co 10%, tak aby dostarczać dokładnie tyle mocy, ile jest potrzebne w danym momencie. Tylny design mullet z kołem 27,5" i przednim 29" sprawia, że prowadzenie jest agile. Szeroka kierownica umieszcza rowerzystę idealnie w centrum roweru, optymalizując trakcję i kontrolę w zakrętach. Nisko położony suport, łagodny kąt główki ramy oraz zmniejszony offset widelca gwarantują stabilność w trudnym terenie. Rower umożliwia regulację geometrii w sześciu diverse ustawieniach, pozwalając dopracować osiągi w zależności od stylu jazdy i podłoża. Kąt główki ramy można regulować między 63 a 65,5 stopnia. Wysokość suportu można podnieść lub obniżyć o 7 mm. Skok 150 mm w Turbo Levo pochłania zarówno drobne nierówności, jak i duże kwadratowe przeszkody, a jednocześnie zapewnia niesamowitą reakcję na pedałowanie, w pełni efektywnie. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA OBEJMA SZTYCY: Aluminium, 38,6 mm. WIDELEC: Fox 38 Factory, tłumik Grip 2, 29", skok 160 mm, Kashima, offset 44 mm. RAMA: FACT 11m full carbon, przednie koło 29", tylne koło 27,5", w pełni wewnętrzne prowadzenie linek, rozstaw 148 mm, w pełni uszczelniane łożyska maszynowe, 150 mm skoku, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot. NAPĘD MANETKI: SRAM AXS POD Controller. ŁAŃCUCH: SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Chain. KASETA: SRAM X0 Eagle Transmission Cassette, 12‑rzędowa, 10-52t. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM X0 Eagle Transmission. ZĘBATKA: SRAM Eagle Transmission 34t Steel, 104BCD. KORBA: Praxis Carbon/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160 mm. KOŁA DĘTKI: Standard, zawór Presta. PRZEDNIE KOŁO: Roval Traverse Carbon 29. TYLNA OPONA: Eliminator, opona GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5x2,6". PRZEDNIA OPONA: Butcher, opona GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,6". TYLNE KOŁO: Roval Traverse Carbon 27.5. PRZEDNIA PIasta: DT Swiss 350, łożyska maszynowe, rozstaw 15x110 mm, 28 otworów. TYLNA PIasta: DT Swiss 350, Star Ratchet, zazębienie 36t, bębenek SRAM XD, oś przelotowa 12 mm, rozstaw 148 mm, 28 otworów. ELEKTRONIKA UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, procent pozostałego naładowania, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, regulacja wspomagania MicroTune, aktualizacje over-the-air, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy. SILNIK: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor. AKUMULATOR: Specialized M3-700, zintegrowana bateria, 700Wh. ŁADOWARKA: Niestandardowa ładowarka, 42V4A z wtyczką Rosenberger, 100-240V. OKABLOWANIE: Niestandardowa wiązka przewodów Specialized. AKCESORIA SWAT: SWAT CC narzędzie zintegrowane z rurą sterową z skuwaczem do łańcucha i link. HAMULCE PRZEDNI HAMULEC: SRAM Code Silver Stealth, zacisk 4‑tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, 220 mm. TYLNY HAMULEC: SRAM Code Silver Stealth, zacisk 4‑tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, 200 mm. COCKPIT KIEROWNICA: Roval Traverse SL Carbon, kierownica typu riser, 6 stopni wzniosu do góry, 8 stopni wygięcia do tyłu, wznios 30 mm, szerokość 780 mm, średnica 35,0 mm. WSPORNIK KIEROWNICY: Deity, 35,0 mm. SELla: Bridge, 155/143 mm, szyny Hollow Ti. SZTYCA: Bike Yoke Revive dropper Post, średnica 34,9 mm, S2/S3: 160 mm, S4/S5: 185 mm, S6: 213 mm. CHWYTY: Deity Grips. ZAWIESZENIE AMORTYZATOR TYLNY: Fox Float X2 Factory, Kashima, 210x55 mm. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST S1 (XS) 150-160 CM S2 (S) 157-173 CM S3 (M) 165-180 CM S4 (L) 173-188 CM S5 (XL) 178-193 CM S6 (XXL) 188-203 CM *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD ARTYKUŁU 95223-1102 (Tg.S2 - Kolor: GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD) / 95223-1103 (Tg.S3 - Kolor: GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD) / 95223-1104 (Tg.S4 - Kolor: GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD) / 95223-1105 (Tg.S5 - Kolor: GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD)

OPONA PIRELLI CINTURATO GRAVEL H - 700X45 Opona CINTURATO GRAVEL H 700X45 Techwall gravel od Pirelli została zaprojektowana, aby sprostać wyzwaniom najbardziej wymagających tras gravelowych. Bieżnik o niskim profilu z bardzo gęsto rozmieszczonymi klockami zapewnia optymalną płynność toczenia. Forma klocków bocznych oferuje doskonałą przyczepność na terenach szutrowych, co czyni ją idealną na twarde i zwarte nawierzchnie. Pokonuj każdą gravelową przygodę z pewnością siebie dzięki oponie CINTURATO GRAVEL H od Pirelli. główne cechy: Bieżnik o niskim profilu i bardzo gęsto rozmieszczonych klockach, zapewniający płynność toczenia La forma dei tasselli laterali gwarantisce grip su fondi sterrati Idealna na twarde i zwarte nawierzchnie

TYLNE KOŁO SPECIALIZED CLX II 700C Dzięki nowym kołom Alpinist CLX II poczujesz, jak twój rower „prende vita”, za sprawą najlżejszych obręczy pod oponę, jakie kiedykolwiek stworzyliśmy. Wybuchowa akceleracja, magia w zakrętach, doskonałe zachowanie na zniszczonych drogach – tutto to przy wydajności systemu bezdętkowego. Na podjazdach te koła nie mają ani grama za dużo, ponieważ perfekcję osiąga się wtedy, gdy non możesz już nic więcej usunąć. Sama lekkość nie wystarczy, aby uzyskać responsywność i zwrotność kół Alpinist CLX II tubeless. Para została zaprojektowana jako system, a nasi inżynierowie przetestowali każdą jej część – i mozzi, obręcze, szprychy – a rozwój rozpoczynał się od opon tubeless. Efektem jest zestaw kół o masie 1250 gramów, o niezrównanej jakości jazdy. Design z rantem kół Alpinist CLX II (który pozwala osiągnąć ciśnienie 110 psi, jeśli właśnie tego chcesz) zapewnia perfekcyjne trzymanie opony oraz łatwy montaż. Tutto to w lekkim zestawie kół, który ponad quasi dwukrotnie przewyższa aktualne standardy wytrzymałości. Nowe mozzi AF są o 50 gramów lżejsze od poprzednich mozzi Alpinist CLX. Łożyska to SINC Ceramic, wnętrze DT Swiss EXP. TYLNE KOŁO SPECIALIZED CLX II 700C GŁÓWNE CECHY: Obręcze: Alpinist CLX Carbon pod oponę, 700c, hamulec tarczowy, tubeless Dettagli obręczy: głębokość 33 mm, szerokość zewnętrzna 27 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm Mozzo Roval Light Hub (LFD13/LF14R) Center Lock, wnętrze DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degs), 100x12 mm & 142x12 mm, bębenek Shim. RD. 11SP HG Łożyska DT Swiss SINC Ceramic Szprychy DT Swiss Aerolite T-head, przód radialne/one-cross (2:1) 21 szprych, strona napędowa 276 mm, strona przeciwna 290 mm – tył one-cross/two-cross (2:1), strona napędowa 288 mm, strona przeciwna 286 mm Nypelki DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14 mm Opony: przekrój 24 mm – 38 mm / Maksymalne ciśnienie: 24 mm–35 mm: tubeless (110 psi) z dętką (130 psi) / 36 mm–38 mm: tubeless (60 psi) z dętką (60 psi) Masa pary 1265 g, przód 571 g, tył 694 g (wraz z taśmą i zaworem tubeless 15 g) Składane a mano Extra: taśma na obręcze Roval, zestaw szprycha i nypel Maksymalne obciążenie 125 kg

CAM. REVOLOOP RACE 700x18/28C PRESTA 60MM (39GR.) CAM. REVOLOOP RACE 700x18/28C PRESTA 60MM (39GR.) to idealne akcesorium dla miłośników prędkości i osiągów. Zaprojektowane przez revoloop, te dętki oferują... CAM. REVOLOOP RACE 700x18/28C PRESTA 60MM (39GR.) główne cechy: Przeznaczone do opon o rozmiarze 700x18/28C, idealne do szybkiej i reaktywnej jazdy. Zawór Presta 60 mm, umożliwiający łatwą regulację ciśnienia powietrza. Niska waga, zaledwie 39 gramów, zwiększa osiągi bez dodawania extra masy rowerowi. KOD RVSW100242

ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 Dzięki niezrównanemu połączeniu komfortu, wydajności i zwinności Sirrus X doskonale sprawdza się na asfalcie i off-road. KOMFORTOWY & WYDAJNY: Opony o dużej szerokości, lekko wyprostowana pozycja oraz napęd z pojedynczą zębatką z przodu zapewniają pewną i stabile jazdę. RIDER-FIRST ENGINEERED: Podobnie jak w rowerach Specialized z wyższej gamma, rama została zaprojektowana w technologii Rider-First-Engineered, dzięki czemu każdy rozmiar zapewnia właściwe połączenie sztywności, wagi i reaktywności. ZWINNOŚĆ: Lekkość, wydajność i precyzja prowadzenia tworzą niemal telepatyczną zwrotność. ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 GŁÓWNE CECHY: Urządzenie Future Shock 1.5 zapewnia 20 mm skoku, poprawiając komfort i kontrolę na szutrze. Lekka rama ze stopu A1 z widelcem in carbonio, super lekkie połączenie. Szeroki zakres przełożeń dzięki napędowi SRAM NX 1x11, precyzyjnemu i niezawodnemu. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Rama Rama Specialized A1 SL Premium Aluminum, Fitness Geometry, w pełni formowane i cieniowane rury, wewnętrzne prowadzenie linek, hamulce tarczowe flat-mount, oś przelotowa 12x142 mm, mocowania bagażnika/błotników Plug + Play Zawieszenie Widelec Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, hamulce tarczowe flat-mount, oś przelotowa 12x100 mm, mocowania low rider, mocowania błotników Plug + Play, Future Shock 1.5 Hamulce Hamulce przednie Tektro HD-R510, hydrauliczny hamulec tarczowy, 160 mm Hamulce tylne Tektro HD-R510, hydrauliczny hamulec tarczowy, 160 mm Napęd Koronka 34T Przerzutka tylna Shimano Cues Shadow RD-U6000, 11-biegowa Łańcuch KMC eGlide do 11-biegowych Cues Korby PROWHEEL, Alloy, 165 mm Manetki Shimano Cues SL-U6000, 11-biegowe Kaseta Shimano, CS-LG400-11, Cues, 11-biegowa, 11-50T Suport Gwintowany BSA 68 mm, oś 24 mm Koła & opony Obręcze 700C disc, podwójna ścianka, stop aluminium, wysokość 22 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm Piasta przednia Stop aluminium, Center lock Disc, High-Low Flange, łożyska maszynowe uszczelniane, 24H, oś 12 mm, rozstaw 100 mm Opona przednia Pathfinder Sport, 700x38 Opona tylna Pathfinder Sport, 700x38 Piasta tylna Stop aluminium, Center lock Disc, High-Low Flange, łożyska maszynowe uszczelniane, 32H, oś 12 mm, rozstaw 142 mm Szprychy Stal nierdzewna, 14g Dętki Standard 40 mm SV 700x32-50 Cockpit Kierownica Alloy Mini Rise, 9 stopni wygięcia do tyłu, wznios 15 mm, 31,8 mm Sztyca podsiodłowa Stop aluminium, 2-śrubowa, offset 14 mm, 27,2 mm Obejma Sella Na śrubę, 31,8 mm Mostek Future Stem, Comp Chwyty kierownicy Specialized Neutralizer, Body Geometry, blokowane gripy Cockpit Sella Power Comp, puste szyny Cr-mo, 155/143 mm Accessori Pedali Specialized Body Geometry Fitness, Platform, plastikowe Waga Waga 10,64 kg (23 lb, 7.3 oz) Misura pesata LG *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

BICI MONDRAKER SUPERFOXY CARBON R 1 EDITION La mountain bike SUPERFOXY CARBON R di Mondraker è la compagna perfetta per affrontare sentieri impegnativi e avvincenti. Con il suo telaio in carbonio leggero e resistente, questa bici offre prestazioni eccezionali e un controllo superiore in discesa. Il design accattivante e l'attenzione ai dettagli la rendono una scelta ideale per i ciclisti che cercano un mix perfetto di stile e funzionalità. BICI MONDRAKER SUPERFOXY CARBON R 1 EDITION GŁÓWNE CECHY: Telaio in carbonio per una maggiore leggerezza e rigidità. Geometria agresywna per una maneggevolezza ottimale sui terreni tecnici. Sospensioni ad alte prestazioni che assorbono gli urti e migliorano la trazione. Componenti di alta qualità per un'esperienza di guida superiore. Design accattivante e moderno che non passa inosservato. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE TELAIO: SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 160mm skoku, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, SuperBoost 12x157mm tylna oś, tapered head tube, suport BSA 73mm, dedicated 1x drivetrain design, HHG internal cable routing, łożyska Enduro MAX, osłona amortyzatora przed błotem, ISCG 05, custom frame protectors. *Opcjonalny zestaw do regulacji geometrii. ROZMIARY: S: 380mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm. AMMORTIZZATORE: Öhlins TTX Air 205X65mm. Ustawienia: dźwignia kompresji high speed z trybem climb mode, niskoprędkościowa kompresja, odbicie, wstępne obciążenie powietrzem. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 22.2x10mm. REGOLAZIONE AMMORTIZZATORE: C20 kompresja, R35 odbicie. Reduktory objętości 16.000 (2xF+1E). FORCELLA: Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 170mm, rura sterowa tapered, oś Boost 15x110mm, offset 44mm. Ustawienia: 3 pozycje z mikroregulacją kompresji, niskoprędkościowy powrót, wstępne obciążenie powietrzem. SERIE STERZO: ONOFF Titan tapered per 1-1/8” to 1-1/2” head tube, łożyska ACB, góra 41.8x30.5x8x45ºx45º, dół 51.9x40x8x45ºx45º. ATTACCO MANUBRIO: ONOFF Sulfur FG 30mm 0º, kuta stopa 6061, średnica mocowania 31.8mm. MANUBRIO: ONOFF Sulfur 1.0 double butted 6061 alloy, wznios: 20mm, szerokość: 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, średnica mocowania 31.8mm. MANOPOLE: ONOFF Desert, 1lock-on, 135mm. REGGISELLA: ONOFF Pija dropper internal, średnica 31.6mm, rozmiar S: 405x95-125mm, rozmiar M: 458x120-150mm, rozmiar L: 498x140-170mm, rozmiar XL: 498x140-170mm. SELLA: SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, stalowe pręty. FRENO ANTERIORE: Sram Code R, powiększony 4-tłoczkowy zacisk, tarcza Centerline 200mm IS 6 śrub one-piece, klocki metal sintered na stalowym podkładzie. FRENO POSTERIORE: Sram Code R, powiększony 4-tłoczkowy zacisk, tarcza Centerline 200mm IS 6 śrub one-piece, klocki metal sintered na stalowym podkładzie. LEVE FRENO: Sram Code R, regulacja zasięgu bez użycia narzędzi. CERCHI: e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, spawane aluminium 6069, wewnętrzna szerokość 30mm, tubeless ready, 28 szprych. RAGGI: e*thirteen custom Hive triple-butted black steel, aluminiowe nyple, podkładki pod nyple. MOZZO ANTERIORE: e*thirteen Boost 15x110mm, potrójnie uszczelniany, w pełni obrabiane aluminium, IS 6 śrub. MOZZO POSTERIORE: e*thirteen Superboost 12x157mm, potrójnie uszczelniany, w pełni obrabiane aluminium z zazębieniem co 6 stopni, IS 6 śrub, bębenek XD. COPERTONE ANTERIORE: Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX GRIP, oplot DH, 60x2TPI, składana stopka. COPERTONE POSTERIORE: Maxxis Dissector 29x2.4WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX GRIP, oplot DH, 60x2TPI, składana stopka. GUARNITURA: Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, oś DUB, Direct mount chain ring, rozmiar S/M: 170mm, rozmiar L/XL: 175mm. CORONA: 32T, frezowane CNC aluminium, X-SYNC 2. MOVIMENTO CENTRALE: Sram DUB BSA, łożyska uszczelniane, 73mm. CATENA: Sram NX Eagle, 12s, Powerlock. DERAGLIATORE POSTERIORE: Sram GX Eagle, sprzęgło Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1. MANETTINO CAMBIO: Sram Trigger GX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. CASSETTA: Sram XG-1275, 10-52T, 12s. FORCELLINO: Mondraker M071. PESO: 15,6 kg. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SĄ JUŻ ZMONTOWANE

OPONA PIRELLI CINTURATO GRAVEL M - 700X35 BLACK BRĄZOWY Opona CINTURATO GRAVEL M - 700X35 BLACK BRĄZOWY Techwall gravel marki Pirelli została zaprojektowana, aby zapewniać doskonałe osiągi na zróżnicowanych nawierzchniach. Ze średnim profilem bieżnika i zróżnicowanym ułożeniem klocków, ta opona gwarantuje większą płynność toczenia w części centralnej oraz wysoki boczny grip, umożliwiający pewne pokonywanie twardych i zbitych powierzchni. główne cechy: Bieżnik o średnim profilu Zróżnicowana rzeźba bieżnika: zagęszczona w części środkowej dla lepszej płynności toczenia, natomiast po bokach bardziej rozstrzelona z wyraźniejszymi klockami dla wysokiej przyczepności podłoża Idealna do twardych i zbitych nawierzchni

OPONA vittoria ride armor II 70X38C 36-622 TLR GRAFENE 2.0 Maksymalna odporność na przebicia i trwałośćNajbardziej wytrzymała szosowa opona dostępna na rynku, przeznaczona na najtrudniejsze warunki drogowe. RideArmor oferuje niezawodną trwałość przy długotrwałym użytkowaniu, ze szczególnym naciskiem na komfort i przyczepność na każdym asfalcie i w każdych warunkach atmosferycznych. Wierna swojej nazwie, RideArmor została opracowana jako opona na wszystkie pory roku, odpowiednia do treningu i przemieszczania się przez tutto rok, na każdej nawierzchni drogowej i w każdych warunkach pogodowych. Rezultatem jest prawdziwa zbroja zaprojektowana, aby chronić was przed waszym najbardziej znienawidzonym wrogiem: przebiciami. Boczny pas ArmorSkin: Boczny pas ArmorSkin zapewnia maksymalną ochronę przed przecięciami i otarciami.Ta wysokiej jakości tkanina poliamidowa, wyróżniająca się miedzianym zabarwieniem, oferuje ochronę extra na każdej nawierzchni drogowej i w każdych warunkach atmosferycznych. Mieszanka Graphene + Silica 2C: Zaawansowana guma z grafenem, wzmocniona krzemionką, w stopniowym połączeniu czterech mieszanek. Minimalny opór toczenia i zdecydowana reakcja na pasie środkowym, wysoka przyczepność i stabilność trzymania na barkach opony, z wzmocnieniem przeciw bocznym przecięciom. Oplot 100 TPI z nylonu: Trwałość. Długowieczność. Niezawodność. Niezawodna, odporna na przebicia powierzchnia, zaprojektowana zarówno do wyścigów, jak i długich treningów, z grubszymi nićmi lepiej znoszącymi zmęczenie wynikające z codziennych interwałów, przy zachowaniu prędkości tygodniowych wyścigów na rundach. Kevlar® Bead-to-Bead Protection Layer: Doświadczcie niezrównanej trwałości dzięki naszej elastycznej, nowoczesnej warstwie antyprzebiciowej, zaprojektowanej, by zapewnić najwyższą odporność na przebicia. Pożegnajcie zmartwienia i przywitajcie płynną, nieprzerwaną jazdę! Inner Shield: Większa ochrona dzięki dodatkowej warstwie, która gwarantuje maksymalny spokój, gdziekolwiek zaprowadzi was la strada.Od rozmiarów 26 do 32. Ochrona stopki: Dodatkowa warstwa na stopce zapewnia dodatkową ochronę. OPONA vittoria ride armor II 70X38C 36-622 TLR GRAFENE 2.0 GŁÓWNE CECHY: Technologia: większą trwałość i odporność na przebicia zapewnia pas ochronny przeciw przebiciom od stopki do stopki, dodatkowe warstwy boczne oraz warstwy ochronne stopki. 700x38C ETRTO: 36-622. Grafene 2.0. Tubeless Ready. Silica compound. Rivestimento in Nylon. KOD ARTYKUŁU 11A00532

ROWER EVIL OFFERING V2 LYRIK/PUSH ROWER EVIL OFFERING V2 to trail bike z 150 mm skoku z przodu, kołami 29" i kątem rury podsiodłowej 77°. W porównaniu z modelami Following i Wreckoning ma większy reach, co przekłada się na większe możliwości zarówno na podjazdach, jak i na zjazdach. Offering to mtb marki Evil, który ma krótszy widelec, aby zachować wysoką zwrotność, bardziej pionową rurę podsiodłową, ułatwiającą pedałowanie pod górę, oraz tylny amortyzator o skoku 140 mm, który pochłania wszystkie uderzenia pochodzące z podłoża. Flip-chip pozwala podnieść/obniżyć wysokość suportu: gdy jest ustawiony na „low”, rower jest zwrotny i szybki oraz idealny do jazdy po trailach. Gdy jest ustawiony na „X-LOW”, suport obniża się o 11 mm, kąt główki ramy się zmniejsza, aby zwiększyć stabilność i pewność na bardziej stromych terenach przy wysokich prędkościach. Flip-chip można skonfigurować w sześciu różnych trybach: używaj Offering w standardowej konfiguracji (LOW) z ultrawydajną, wysuniętą do przodu pozycją do pedałowania lub w X-LOW z zestawem kątów aftermarket zmniejszonych o 1,5 stopnia, aby zwiększyć strefę komfortu na stromiznach. Flip-chip umieszcza rowerzystę dokładnie tam, gdzie chce on być. Tylne rozstawienie SUPERBOOST+ pozwala na montaż szerszych opon, a w porównaniu z poprzednimi modelami hardware osi jest większy, a rama sztywniejsza. Gumowe osłony na tylnych widełkach oraz prowadnica łańcucha pomagają utrzymać łańcuch w ciszy. ROWER EVIL OFFERING V2 LYRIK/PUSH GŁÓWNE CECHY: Bardziej pionowy kąt rury podsiodłowej. Krótkie tylne widełki 430 mm. Wewnętrzne prowadzenie linek. Rozstaw 157 mm Superboost. Więcej miejsca na opony i łańcuch. Szersza główna oś i większy hardware. Tylny trójkąt zintegrowany w jeden element dla większej sztywności i wytrzymałości. Guma Stealth z Sound Mounds. Gumowe osłony na tylnych widełkach. Zintegrowana prowadnica łańcucha perfetto do zębatek 30/32/34/36. SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Offering V2 Frameset. STER: Cane Creek 40 Series Evil MTB Headset. AMORTYZATOR: Push ELEVENSIX-RT - Offering - 185-200 lbs. WIDELEC: Rockshox Lyrik Ultimate 2.1 RC2 - 29 - 150 - 42m Offset. NAPĘD: SRAM X01 Eagle Base Kit - SB+. KIEROWNICA: Evil Boomstick Carbon Handlebar. MOSTEK: Evil 12 Gauge Stem / Długość: 35mm. CHWYTY: The Bartender Pro Super Soft Greg Minnaar Signature Grip Burgtec Black. SZTYCA PODSIODŁOWA: Bike Yoke Revive Dropper Seatpost - 30.9mm - 160mm. SELLO: WTB Volt Pro Saddle - 142mm - Black-White. KOŁA: e*thirteen LG1 Wheelset - 29 SB+ - Alloy - Sram. OPONY: Maxxis Minion DHF - 29x2.5 3CG/TR WT / Maxxis Minion DHR II - 29x2.3 F60 3C/EXO/TR. USZCZELNIACZ: Sealant. HAMULCE: SRAM code rsc.

ROWER MONDRAKER DUSTY R DUSTY R to nowy wariant gamma, który dołącza do istniejącej wersji z widelcem rigida i dwoma opcjami kolorystycznymi do wyboru. Nowością jest przednie zawieszenie z widelcem RockShox Rudy o skoku 40mm z blokadą oraz nowe, spersonalizowane malowanie w kolorach in Midnight Blue, Tonic Gold i Teal Green. Dzięki tym specyfikacjom DUSTY R dołącza do DUSTY XR, oferując przednie zawieszenie. Pozostała część wyposażenia „R” jest taka sama jak w siostrzanej DUSTY R z widelcem rigida. ROWER MONDRAKER DUSTY R GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 28. Liczba przełożeń: 12. Silnik: Mahle-Ebikemotion. Bateria (Wh): 350. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: e-Gravel Stealth Air Carbon, suport 386 EVO Press-fit (wciskany), stożkowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, zintegrowana bateria wewnętrzna non wyjmowalna, tylna oś 12x142 mm, układ napędu 1X lub 2X, kompatybilna z hamulcem Flat-Mount, zintegrowany czujnik prędkości w haku Silnik: Mahle X20 250W, 55Nm Wyświetlacz: Pulsar One Wireless/ e-shifter Bateria: Mahle X20 IX350Wh (Opcjonalny range extender: Mahle e185) Ładowarka: Mahle Widelec: RockShox Rudy Ultimate, skok 40 mm, maxle stealth 12x100 mm, offset 45 mm Amortyzator: / Przerzutka tylna: Sram Apex XPLR 12v Przerzutka przednia: / Manetka: Sram Apex D1 12v, X-Actuation 1:1, single clic Kaseta: Sram PG-1231 11-44, 12v Łańcuch: Sram Apex, 12v, Powerlock Zębatka: Sram X-Sync Eagle 40D, mocowanie bezpośrednie, stop, profil narrow-wide Korby: SRAM Apex 1 wide, S: 170 mm, M: 172,5 mm, L: 172,5 mm, XL: 175 mm Hamulec przedni: Sram Apex Hamulec tylny: Sram Apex Tarcze: Centerline 160 mm / Centerline 160 mm Opona przednia: Maxxis Rambler 700x45, tubeless ready, ochrona EXO, podwójna mieszanka, 120 TPI, zwijany rant Opona tylna: Maxxis Rambler 700x45, tubeless ready, ochrona EXO, podwójna mieszanka, 120 TPI, zwijany rant Obręcze: MDK-XG1, szerokość wewnętrzna 23 mm, tubeless ready, 28 szprych Piasta przednia: Novatec D041, Boost 12x100 mm, łożyska uszczelniane, mocowanie IS 6 otworów Piasta tylna: Mahle X20 Drive Unit, bębenek HG Kierownica: OnOff gravel, flare 16º. Szerokość: rozmiar S: 440 mm, rozmiar M: 440 mm, rozmiar L: 460 mm, rozmiar XL: 460 mm Mostek: Onoff e-gravel, stop 6061 T6, średnica zacisku 31,8 mm, rise: -7º, długość: rozmiar S: 60 mm, rozmiar M: 70 mm, rozmiar L: 80 mm, rozmiar XL: 90 mm Sella: FIZIK Terra Argo X7 150 mm Sztyca: średnica z mikroregulacją Barium gravel OnOff 27,2 mm, długość 400 mm Maksymalna dopuszczalna masa: / Masa: 14,50 kg *PRO-M STORE oferuje bezpłatnie usługę wstępnego montażu roweru: sztyca, widelec, przerzutka i hamulce są już zamontowane

ROWER SPECIALIZED S-WORKS CRUX 2025 Uczyniliśmy Crux, najlżejszą gravelową szosę na mondo, jeszcze lżejszą. Zachowaliśmy szeroką pojemność spazio przy widelcu i tylnym trójkącie, aby móc zamontować opony o większych rozmiarach, oraz gravelową geometrię performance, aktualizując ramę o hak tylnego koła UDH wraz z nową grupą 1x13 SRAM Red XPLR, aby zredukować masę o kolejne 102 gramy. Nowa S-Works Crux jest wyposażona w koła Roval Terra CLX II, kierownicę Terra, sztycę Alpinist, sella S-Works Power Mirror oraz opony Pathfinder Pro. Lekka - Rama S-Works 12r o masie 725 g in podjazdach jest jak sen, unosi się nad trudnym terenem i waży mniej niż twoja bidon. Zdolna - Spazio na opony 47c/650b x 2.1 cala. Więcej spazio oznacza większą zdolność. Crux zabierze cię wszędzie, gdzie tylko możesz sobie wyobrazić, z pełną prędkością. Reaktywna - Reaktywna na pedałach. Komfortowa na sella. Geometria gravel performance inspirowana ikoniczną historią Crux w przełajach. S-Works Crux montuje forcellino UDH - Universal Derailleur Hanger. Nowa SW CRUX jest wyposażona w jedną z najbardziej rozwiniętych grup gravel, nową SRAM Red24 XPLR z gamma 13 pignonów 10-46, aby zawsze znaleźć właściwe przełożenie. Precyzyjne zmiany z minimalnymi skokami między pignonami oraz przerzutka Full Mount pozwolą ci zawsze znaleźć odpowiedni bieg na każdą sytuację. Stworzona specjalnie do gravelu, ta grupa 1x ma jako główny cel precyzję zmiany oraz napinanie łańcucha, na każdym terenie i w każdych warunkach. Specyfikacje Kokpit Sella S-Works Power with Mirror Owijka kierownicy Supacaz Super Sticky Kush Napęd Łańcuch NEW SRAM Red XPLR, 13sp Kaseta NEW SRAM Red XPLR, 13sp, 10-46t Suport SRAM DUB BSA Manetki SRAM Red AXS Korba SRAM Red AXS Power Meter Przerzutka tylna NEW SRAM Red XPLR, 13sp Zębatka 40T Rama Rama S-Works Crux FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout Zawieszenie Widelec S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Hamulce Hamalec przedni NEW SRAM Red XPLR, Hydraulic Disc Hamalec tylny NEW SRAM Red XPLR, Hydraulic Disc Koła & opony Dętki 700x28/38mm, 48mm zawór Presta Opona przednia Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c Opona tylna Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c Koło przednie Roval Terra CLX II, 25mm internal width, Tubeless ready, 32mm depth, 21h, Roval AFD1, Centerlock, DT Swiss Aerolite spokes Koło tylne Roval Terra CLX II, 25mm internal width, Tubeless Ready, 32mm depth, 24h, Roval AFD2, Centerlock, DT Swiss EXP internals, SRAM XDR, DT Swiss Aerolite spokes Kokpit Sztyca Roval Alpinist Carbon Seatpost Kierownica Roval Terra, carbon, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare Mostek S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise Obejma sella Specialized Alloy, 30.0mm, titanium bolt Identyfikator Identyfikator 223480 Waga Misura pesata 56 Waga 6.94 kg (15 lb, 4.8 oz)

ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 EQ Dzięki niezrównanemu połączeniu komfortu, wydajności i zwinności, Sirrus X doskonale sprawdza się na asfalcie i in off-road. WYGODNY & WYDAJNY: Opony o szerokiej sekcji, lekko wyprostowana pozycja oraz napęd z jedną zębatką z przodu zapewniają pewną i stabile. RIDER-FIRST ENGINEERED: Jak w przypadku rowerów z alta gamma Specialized, rama została zaprojektowana w technologii Rider-First-Engineered, dzięki czemu każda misura zapewnia właściwe połączenie sztywności, wagi i reaktywności. ZRĘCZNOŚĆ: Lekkość, wydajność i precyzja prowadzenia tworzą sterowność quasi telepatica. ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 EQ NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Rama i widelec in lekki stop. Szeroki zakres przełożeń z Shimano Cues 1x11 oraz kasetą 11-50t. Mocne hydrauliczne hamulce tarczowe. Bagażnik kompatybilny z Racktime, błotniki Drytech. Oświetlenie zasilane piastą Shimano Dynamo. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECYFIKACJE TECHNICZNE: Rama Rama Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, rurki cieniowane, wewnętrzne prowadzenie kabli, mocowanie hamulca tarczowego flat-mount, szybkozamykacz, mocowania Plug + Play na bagażnik/błotniki Komponenty SWAT Zawieszenie Widelec A1 Premium Aluminum, mocowanie hamulca tarczowego flat-mount, mocowania Plug + Play na błotniki, mocowania bagażnika low rider, szybkozamykacz Hamulce Hamulce przednie Tektro HD-R280, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 160 mm Hamulce tylne Tektro HD-R280, hamulec tarczowy hydrauliczny, klocki żywiczne, flat-mount, 140 mm Napęd Manetki Shimano Cues SL-U6000, 11-biegowy Przerzutka tylna Shimano Cues Shadow RD-U6000, 11-biegowa Kaseta Shimano, CS-LG400-11, CUES, 11-biegowa, 11-50T Korba Shimano Cues FC-U6000, 165 mm Zębatki 50/34T Suport Shimano, gwintowany, 68 mm Łańcuch KMC eGlide do 9-biegowych Cues Koła & opony Obręcze 700C pod hamulce tarczowe, aluminiowe dwukomorowe, głębokość 22 mm, wewnętrzna szerokość 21 mm Piasta przednia Shimano Dynamo, tarcza 6-śrubowa, rozstaw 100 mm, szybkozamykacz, 32h Piasta tylna Aluminiowa, Shimano bębenek 11-speed, 6 Bolt Disc, 32H, oś 10 mm, rozstaw 135 mm Szprychy Nierdzewne, 14g Opona przednia Pathfinder Sport, 700x38 Opona tylna Pathfinder Sport, 700x38 Camere d'aria Standard 40 mm SV 700x32-50 Kokpit Kierownica Aluminiowa Mini Rise, odchylenie 9°, wznios 15 mm, 31,8 mm Mostek Aluminiowy kuty 3D, 31,8 mm, wznios 7° Chwyty Specialized Neutralizer, Body Geometry, chwyty blokowane Sella Bridge Sport, stalowe pręty, 155/143 mm Sztyca Aluminiowa, offset 12 mm, zacisk 2-śrubowy, 27,2 mm Obejma Sella Śrubowy, 31,8 mm Accessori Pedały Specialized Body Geometry Fitness, platformowe, plastikowe Waga Waga 221893 Misura pesata LG *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE