BICI (FEED GOOGLE)

PRZEDNIA PIASTA SHIMANO 105 32H HB-R7070 HAMULEC TARCZOWY CENTER LOCK E-THRU 12X100MM Przednia piasta SHIMANO 105 HB-R7070 została zaprojektowana tak, aby zapewnić doskonałą stabilność i wysoką sztywność podczas Twoich rowerowych przygód. Dzięki szosowej osi E-THRU 12 mm ta piasta oferuje większą wytrzymałość i stabilność, pozwalając Ci z pewnością pokonywać wymagające tereny. Konserwacja i montaż tej piasty są łatwe dzięki jej przemyślanej konstrukcji. Wewnętrzne o-ringi, samosmarujący tulejowy pierścień oraz wysokiej jakości łożyska z bieżniami i stożkami gwarantują płynne toczenie i długą żywotność. Dostępna w kolorze Silky Black, ta przednia piasta SHIMANO 105 HB-R7070 jest idealnym wyborem dla rowerzystów poszukujących niezawodnych i trwałych osiągów. Dodaj tę piastę do swojego roweru i ciesz się lepszymi wrażeniami z jazdy. PRZEDNIA PIASTA SHIMANO 105 32H HB-R7070 HAMULEC TARCZOWY CENTER LOCK E-THRU 12X100MM GŁÓWNE CECHY: Szosowa oś E-THRU 12 mm dla większej wytrzymałości i stabilności Łatwa konserwacja i montaż Wewnętrzne o-ringi, samosmarujący tulejowy pierścień i wysokiej jakości łożyska z bieżniami i stożkami dla płynnego toczenia i długiej żywotności

ROWER MONDRAKER PRIME X PRIME X: PRZYLEPIONY DO TERRAPrime X i Prime RX trzymają opony przyklejone do podłoża, niezależnie od tego, czy chodzi o bezproblemową jazdę po mieście, czy dojazdy do pracy. Ecco perché zamontowaliśmy opony Maxxis Grifter. Ich minimalistyczne klocki są idealne do chwytania bezlitosnego i ściernego asfaltu. Moc jest więcej niż wystarczająca dzięki silnikowi Bosch CX, a zasięg jest gwarantowany przez wyjmowaną baterię 625Wh w Prime X lub zintegrowaną baterię 750Wh w Prime RX. Widły RockShox o skoku 120 mm pochłaniają niespodzianki, które czekają na ciebie za następnym zakrętem, podczas gdy błotniki, oświetlenie i bagażnik zapewniają niesamowitą wszechstronność. To właściwy wybór do miasta i na weekend z rodziną. ROWER MONDRAKER PRIME X GŁÓWNE CECHY: Koła 29”. Mondraker Forward Geometry. Rama ze stopu aluminium stealth alloy. Silnik Bosch. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Ramy: Prime 6061 Xtralite Full Butted Alloy, Forward Geometry, wyjmowana wewnętrzna bateria, stożkowa rura sterowa, tylna oś Boost 12x148mm, zintegrowany w haku czujnik prędkości Widelec: RockShox Recon Silver RL 29, 120mm, Motion control, Solo Air, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110mm, golenie stalowe 32mm, offset 42mm. Ustawienia: regulacja kompresji przy niskiej prędkości aż do blokady, powrót, wstępne naprężenie powietrzne Stery: Onoff ZS44/ZS56, 1-1/8", rura sterowa 1.5", uszczelniane łożyska ACB, górne 42x30x7x45ºx45º, dolne 52x40x8x45ºx45º Mostek: MDK Urban 40mm 5º, kuty stop 6061, barbore 31.8mm Kierownica: Onoff S3 1.0 stop 6061, wznios: 25mm, szerokość: 800mm, backsweep 8º, upsweep 5º, barbore 31.8mm. Rozmiary L i XL: wznios 1.5. Chwyty: Onoff Beehive, 1 lock-on, 135mm Sztyca: Onoff S3 0-R, średnica 31.6mm, długość 400mm Sella: MDK urban Hamulce przednie: Sram Level T, dwuczęściowy zacisk, tarcza Centerline 200mm IS 6 śrub jednoczęściowa, klocki organiczne z blachą stalową Hamulce tylne: Sram Level T, dwuczęściowy zacisk, tarcza Centerline 180mm IS 6 śrub jednoczęściowa, klocki organiczne z blachą stalową Dźwignia hamulca: Sram Level T, działanie Direct Link, regulacja zasięgu za pomocą narzędzia, tuleje pivot dźwigni Obręcz: MDK-HP1 29, szerokość wewnętrzna 30mm, tubeless ready, 32 szprychy Szprychy: CN okrągłe ze stali nierdzewnej Piasta przednia: Formula DC711, Boost 15x110mm, łożyska uszczelniane, IS 6 śrub Piasta tylna: Formula EHL148 Boost 12x148mm, łożyska uszczelniane, IS 6 śrub, bębenek HG Opona przednia: Maxxis Grifter 29x2.5, mieszanka pojedyncza, 60TPI, drutówka Opona tylna: Maxxis Grifter 29x2.5, mieszanka pojedyncza, 60TPI, drutówka Korby: Race Face Aeffect-R ebike, 165mm Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, narrow-wide, 104 BCD Pedali: Urban pedal resin black Łańcuch: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock Przerzutka tylna: Sram SX Eagle, 12s Manetka zmiany biegów: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, pojedynczy klik Kaseta: Sram PG-1210, 11-50T, 12s Wózek przerzutki: Sram UDH Przedni reflektor: 150LUX uscita DC 6-12V, wodoodporna obudowa ze stopu Tylne światło: mocowanie do błotnika, z odblaskiem, wersja e-bike, 6-12V Błotniki: personalizowane błotniki ze stopu black MDK Bagażnik: tylny bagażnik ze stopu MDK, maksymalne obciążenie 25kg Stopka: Massload KSA18-40 Masa: 24,3 kg Wyświetlacz: Bosch Intuvia 100 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller Silnik: Nuovo Bosch Performance Line CX Cruise (25Km/h) SMART SYSTEM (BDU384Y) Bateria: Bosch Powertube 625Wh *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER MONDRAKER PODIUM RR SL 2025 OpisMondraker Podium RR SL reprezentuje szczyt lekkości i osiągów w wyścigach cross-country. Z ramą Stealth Air Carbon, komponentami wysokiej gamma i niesamowicie niską masą wynoszącą zaledwie 7,9 kg, ten rower został zaprojektowany, aby zapewnić prędkość i zwinność w każdej sytuacji. Specyfikacja techniczna Rama Materiał: Podium 29 Stealth Air Carbon Cechy: Forward Geometry XC, suport BSA, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, oś Boost 12x148 mm, konstrukcja dedykowana 1x, kompatybilna z hamulcami Flatmount Dostępne rozmiary S: 390 mm M: 420 mm L: 470 mm XL: 510 mm Widelec Model: Fox 32 Step Cast Float SL EVOL Factory Kashima Skok: 100 mm Ustawienia: blokada zdalna, kompresja przy niskiej prędkości, powrót, regulacja ciśnienia powietrza Oś: Boost 15x110 mm Cockpit Stery: ONOFF IS42/IS52, łożyska uszczelnione Mostek/kierownica: ONOFF S9 zintegrowany z włókna węglowego, szerokość 760 mm Chwyty: Ergon GXR Sella i sztyca podsiodłowa Sella: Fizik Vento Argo 00 z włókna węglowego Sztyca podsiodłowa: ONOFF S9 Carbon 0-R, średnica 27,2 mm Koła Obręcze: DT Swiss EXC1200 Carbon Spline 29, tubeless ready Mozzi: Przedni: DT 180, Boost 15x110 mm Tylny: DT 180, Boost 12x148 mm, bębenek 36T EXP Opony: Maxxis Aspen ST 29x2.40, ochrona EXO, tubeless ready Hamulce Hamulce przedni i tylny: Trickstuff Piccola Carbon z zaciskami ze stopu 7075 T6 CNC Tarcze: Galfer Wave Centerlock 160 mm Napęd Korby: Sram XX SL Carbon Eagle T-Type, 34T Przerzutka tylna: Sram XX SL Eagle AXS, 12-biegowa Kaseta: Sram XS-1299, 10-52T Suport: Sram DUB BSA, 73 mm Waga 7,9 kg Mondraker Podium RR SL to rower XC łączący technologię, lekkość i precyzję, idealny dla kolarzy poszukujących maksymalnych osiągów na najbardziej wymagających trasach.

PRZEDNIE KOŁO DT SWISS G 1800 SPLINE 650B DB 25 12/100 MM 27.5 PRZEDNIE KOŁO DT SWISS G 1800 SPLINE 650B DB 25 12/100 MM montuje się w rowerach Gravel, dlatego idealnie nadaje się do odkrywania wiejskich ścieżek. Zero samochodów, dziewicza natura i niekończące się drogi: to, co kiedyś było terenem dla kolarzy mountain, dziś fascynuje także kolarzy szosowych.Koła DT Swiss Gravel oferują idealne połączenie komfortu, trwałości i osiągów „off-road”. PRZEDNIE KOŁO DT SWISS G 1800 SPLINE 650B DB 25 12/100 MM 27.5 GŁÓWNE CECHY: Typ mozzi: 370. Obręcz: aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Wysokość obręczy: 25 mm. Szprychy: DT aero comp® wide straightp, DT new aero® straightpull. Waga: 835 g. Maksymalne dopuszczalne obciążenie: 130 kg. Klasyfikacja ASTM: 2. Obręcz z aluminium. Łączenie obręczy: sleeve joint. Interfejs opony: Hooked / Crotchet tubeless TC. Otwór na wentyl: Presta. Średnica obręczy: 27.5" / 650B. Wysokość obręczy: 25 mm. Szerokość wewnętrzna: 24 mm. Szerokość zewnętrzna: 28 mm. Typ mozzi: 370. System osi: 12 mm Thru Axle. Szerokość montażowa: 100 mm. Interfejs hamulca: Disc center lock. Szprychy po stronie hamulca tarczowego: DT new aero® Straightpull. Szprychy po stronie napędu: DT aero comp® wide straightp. Model szprych: Two-cross (1:1). Nypelki: DT Prolock Squorx ProHead alu. W PUDEŁKU Taśma tubeless 27 mm. Zawór tubeless szosowy 32 mm. Adapter IS na 6 śrub szosowy. Zestaw końcówek osi 5 mm. Zestaw końcówek osi 15 mm. KOD ARTYKUŁU W0G1800AJDXSA10685

OPONA SPECIALIZED SAWTOOTH 2BLISS READY 700X42C TAN SIDE WALL OPONA SPECIALIZED SAWTOOTH 2BLISS READY 700X42C TAN SIDE WALL, w wersji tubeless ready, oferuje wysokie osiągi na wszystkich drogach i ścieżkach. Bieżnik gwarantuje wysoką trakcję, natomiast oplot Endurant ma wzmocnione ścianki boczne dla jeszcze lepszej ochrony. Mieszanka GRIPTON® zapewnia wysoki poziom kontroli, doskonałą przyczepność i umożliwia pokonywanie długich dystansów. Konstrukcja 2Bliss Ready pozwala na używanie niskiego ciśnienia bez zwiększania ryzyka dobicia opony. COPERTONE SPECIALIZED SAWTOOTH 2BLISS READY 700X42C TAN SIDE WALL MAIN FEATURES: Oplot: 120 TPI. Drut składany. 2Bliss Ready. Mieszanka: GRIPTON®. Ochrona przed przebiciem: oplot Endurant i BlackBelt. KOD ARTYKUŁU 00017-4205

ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 5.0 X w Sirrus X oznacza komponenty, które pozwalają Ci pokonywać różne typy terenu. Komfort, lekkość, prędkość i osiągi na asfalcie, ale także w terenie off-road. Rama została wykonana z lekkiego karbonu z „Compliance Junction”, który zapewnia rzadko spotykaną zwrotność jak na tak komfortowy rower. Opony o dużym przekroju i hamulce tarczowe pozwalają Ci jeździć wszędzie.Rider-First Engineered™: jak w przypadku wszystkich ram Specialized z karbonu, ułożenie warstw i kształt rur są specyficzne dla każdego rozmiaru, aby zagwarantować idealne połączenie sztywności, lekkości i reaktywności dla każdego rowerzysty, niezależnie od wzrostu.Komfort: Compliance Junction, czyli połączenie tylnego trójkąta, zapewnia niewielki stopień ugięcia, nie obniżając osiągów ani efektywności. Rezultatem jest Sirrus bardzo agile i zwrotny, idealny do codziennych dojazdów. Urządzenie Future Shock pochłania wibracje i i piccoli wstrząsy pochodzące z nawierzchni drogi lub ścieżki.Wszechstronny i Personalizowalny: Przygotowanie pod montaż bagażników i błotników sprawia, że Sirrus X jest idealnym środkiem transportu do codziennych dojazdów do pracy. Jednocześnie, dzięki prześwitowi na opony do 42c możesz wyposażyć się także do częstego użytku off-road. ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 5.0 GŁÓWNE CECHY: Rama z włókna węglowego 9r z wewnętrznym prowadzeniem kabli. Dzięki naszemu podejściu Rider-First Engineered™ geometria każdego rozmiaru ramy została zaprojektowana w sposób specyficzny, aby uzyskać idealną kombinację sztywności, lekkości i reaktywności. Dzięki Compliance Junction rama zapewnia odpowiednią ilość ugięcia i komfortu, bez kompromisów w zakresie osiągów i efektywności. Urządzenie Future Shock 3.2 w rurze sterowej pochłania l wibracje i zmniejsza zmęczenie rąk i ramion. Opony Pathfinder 38c są idealne na każdy rodzaj terenu, zapewniają przyczepność i komfort. Minimalistyczna i wydajna transmisja SRAM NX Eagle X1. Hydrauliczne hamulce tarczowe z tarczami 160mm Rama przygotowana pod montaż bagażników i błotników (kompatybilna z Drytech 51c). ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Zawieszenie Widelec: Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, flat-mount disc, oś przelotowa 12x100mm, mocowania low rider, mocowania błotników Plug + Play, Future Shock 1.5 Hamulce Hamuliec przedni: Tektro HD-R510, hydrauliczny hamulec tarczowy, 160mm Hamuliec tylny: Tektro HD-R510, hydrauliczny hamulec tarczowy, 160mm Napęd Manetki: SRAM SL NX Eagle Trigger Przerzutka tylna: SRAM NX Eagle, 12 velocità Kaseta: SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t Łańcuch: SRAM NX Eagle, 12 velocità Korba: SRAM S650, 3 części, Powerspline Corona: 38D Suport: SRAM Powerspline Koła i Opony Obręcze: 700C pod hamulec tarczowy, podwójna ścianka z aluminium, głębokość 30mm, szerokość wewnętrzna 21mm, przystosowane do hamulców tarczowych Piasta przednia: Aluminium, Center lock Disc, kołnierze High-Low, uszczelniane łożyska maszynowe, 24 otwory, oś 12mm, rozstaw 100mm Piasta tylna: Aluminium, Center lock Disc, kołnierze High-Low, uszczelniane łożyska maszynowe, 28 otworów, oś 12mm, rozstaw 142mm Szprychy: Stal nierdzewna, 14g Opona przednia: Pathfinder Pro 2BR, 700x38 Opona tylna: Pathfinder Pro 2BR, 700x38 Dętki: Standard 40mm PV 700x32-50 Cockpit Mostek: Future Stem, Comp Kierownica: Aluminium, Mini Rise, backsweep 9 stopni, wznios 15mm, średnica 31,8mm Chwyty: Specialized Neutralizer, Body Geometry, z blokadą Sztyca podsiodłowa: Aluminium, 2-śrubowa, offset 14mm, średnica 27,2mm Rama Rama: Specialized FACT 9r Carbon, geometria Fitness, napęd 1x, oś przelotowa 12x142mm, wewnętrzne prowadzenie kabli, flat-mount disc, mocowania bagażnika/błotników Plug + Play Obejma sella: Zintegrowana z ramą Sella Sella: Power Comp, puste szyny Cr-mo, szerokość 155/143mm Accessori Pedali: VP Platform, korpus z aluminium Waga Waga: 10,47 kg (23 lb, 1,3 oz) Rozmiar ważony: LG *PRO-M STORE OFRE GRATIS SERWIS WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER MONDRAKER F-PODIUM RR 2025 F-Podium 29 Stealth Air reprezentuje esencję prędkości i performance w cross country. Zbudowany na pełnej ramie carbon Stealth Air oraz systemie Zero Suspension System, ten rower został zaprojektowany, aby oferować maksymalną kontrolę i lekkość, idealny do wyścigów XCO. Specyfikacje: Rama Materiał: Full Carbon Stealth Air System zawieszenia: Zero Suspension System zoptymalizowany pod XCO, 110 mm Geometria: XC Forward Geometry Cechy: Górny łącznik monoblok in karbonie Suport BSA Stery stożkowe Wewnętrzne prowadzenie kabli HHG Przeznaczony do napędu 1X Oś tylna Boost 12x148mm Błotnik amortyzatora Mocowanie tylnego hamulca Post Mount Rozmiary S: 410 mm M: 440 mm L: 470 mm XL: 500 mm Amortyzator tylny Model: Fox Float SL Factory Kashima SV EVOL, 165x45 mm Ustawienia: Zdalna kompresja 3-pozycyjna (otwarty/zablokowany) Kompresja niskich prędkości Wstępne obciążenie powietrzem Mocowanie górne: Trunnion Tuleje dolne: 30x8 mm Regulacja amortyzatora Kompresja BC002 Średni powrót CMF Widelec Model: Fox 34 Step Cast Float SL EVOL Factory Kashima, GRIP SL, 120 mm Cechy: Rura sterowa stożkowa Oś Boost Kabolt 15x110 mm Offset 44 mm Ustawienia: Zdalne sterowanie 3-pozycyjne Push to Lock Mikroregulacja kompresji niskich prędkości Powrót Wstępne obciążenie powietrzem Telecomando widełek Fox 3 pozycje, podwójne naciśnięcie do zablokowania Stery Model: Acros custom IS52/ZS56 Prowadzenie kabli: Wewnętrzne Uszczelki: Bez blocklock Mostek Model: ONOFF S6 stop 6061 T6 + CNC Średnica mocowania (barbore): 31,8 mm Rise: +/-7º Długość: Rozmiar S: 50 mm Rozmiar M: 50 mm Rozmiar L: 60 mm Rozmiar XL: 70 mm Kierownica Model: ONOFF S6 Carbon 0.2 Rise: 5mm Szerokość: 760 mm Backsweep: 8º Upsweep: 4º Barbore: 31,8 mm Chwyty Model: ONOFF Foam lekki 135 mm Sztyca podsiodłowa Model: ONOFF Pija teleskopowa wewnętrzna Średnica: 31,6 mm Dźwignia zdalna: 2-BY z łożyskiem Wymiary: Rozmiar S: 140-115mm (388-235mm) Rozmiar M: 160-135mm (428-255mm) Rozmiar L: 180-155mm (468-275mm) Rozmiar XL: 210-185mm (528-305mm) Sella Model: Fizik Vento Argo X5 Hamulce Hamuliec przedni: Model: Sram Level Silver 4P Stealth Zacisk: 2-częściowy Tarcza: Centerline 180 mm, 6 śrub IS Klocki: Organiczne z nośnikiem stalowym Hamuliec tylny: Model: Sram Level Silver 4P Stealth Zacisk: 2-częściowy Flat Mount Tarcza: Centerline 160 mm, 6 śrub IS Klocki: Organiczne z nośnikiem stalowym Dźwignie hamulca: Model: Sram Level Silver Regulacja zasięgu: Bez użycia narzędzi Łożyska: Obrotowe w dźwigni Obręcze Model: Mavic CrossMax Carbon XL R Średnica: 29 Boost Szerokość wewnętrzna: 30 mm Typ: Bezhaczykowe, tubeless ready Liczba szprych: 24 Szprychy Typ: 24 szprychy Mavic straight-pull o podwójnej grubości Mozzi Przedni: Mozzo Mavic Infinity, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS Tylny: Mozzo Mavic Infinity, technologia wolnobiegu ID360, Boost 12x148 mm, 6 śrub IS Opony Przód i tył: Maxxis Rekon Race 29x2.4 Ochrona EXO Tubeless ready 120TPI Składana stopka Korby Model: Sram GX Eagle T-Type, Boost Oś: DUB Corona: Mocowanie bezpośrednie Wymiary: Rozmiar S: 170 mm Rozmiar M: 170 mm Rozmiar L: 175 mm Rozmiar XL: 175 mm CL: 55 Koronka Corona: 34T, stop obrabiany CNC, typ T Suport Model: Sram DUB BSA Łożyska: Uszczelnione, 73 mm Łańcuch Model: Sram GX Eagle, 12s, Powerlock Przerzutka tylna Model: Sram GX Eagle AXS T-Type, 12s Manetki Model: Sram Eagle AXS Pod Ultimate, 12s Kaseta Model: Sram XS-1275, 10-52T, T-Type 12s Waga (bez pedałów) 11,8 kg

Rower MONDRAKER FOXY R Mondraker Foxy R 2024 przesuwa granice mountain bike dzięki odważnemu designowi i zaawansowanym technicznie rozwiązaniom. Odkryj niezrównane wrażenia z jazdy, łączące zwinność, komfort i osiągi. Rama Foxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, rury hydroformowane, system zawieszenia Zero, skok tylnego zawieszenia 150 mm, geometria Forward Geometry, górne jednoczęściowe ogniwo monobloc, oś tylna Boost 12x148 mm, stery stożkowe, suport BSA 73 mm, konstrukcja 1x dedykowana napędowi, wewnętrzne prowadzenie przewodu sztycy teleskopowej, łożyska maszynowe o maksymalnej pojemności, ISCG 05 Rozmiary S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Tylny amortyzator Ohlins TTX Aria 205x65 mm. Ustawienia: kompresja wysokich prędkości z trybem podjazdu, kompresja niskich prędkości, powrót, sprężyna pneumatyczna (preload). Górne mocowanie na sworzniu, dolne tuleje 25x8mm Ustawienia amortyzatora Kompresja C20, powrót R35 Widelec Öhlins RXF 36 M.3 29, 160 mm, wkład TTX18 Twin Tube, rura sterowa stożkowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: kompresja wysokich prędkości z trybem podjazdu, kompresja niskich prędkości, powrót, sprężyna pneumatyczna (preload), komora aria Ramp. Ustawienia widelca: C20 R40 Stery ONOFF Saturn stożkowe do rury sterowej od 1-1/8” do 1-1/2”, łożyska maszynowe ACB, górne 41x30,2x7x45ºx45º, dolne 51,9x40x8x45ºx45º Mostek ONOFF Zolfo FG 30mm 0º, odlew ze stopu 6061, średnica 31,8mm Kierownica ONOFF Sulphur 1.0 podwójnie cieniowana, stop 6061, wznios: 20 mm, szerokość: 800 mm, gięcie 9º, backsweep 5º, średnica 31,8 mm Chwyty ONOFF Double, 1 obejma, 135mm Sztyca sella Wewnętrzna sztyca teleskopowa ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, zdalne sterowanie 1X na łożysku, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M: 458x120-150 mm, rozmiar L: 498x140-170 mm, rozmiar XL: 558x170-200 mm Sella SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, pręty stalowe Hamulce przednie SRAM Code Bronze Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza jednoczęściowa Centerline 200mm IS na 6 śrub, klocki organiczne na stalowej płytce Hamulce tylne SRAM Code Bronze Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza jednoczęściowa Centerline 180mm IS na 6 śrub, klocki organiczne na stalowej płytce Dźwignia hamulca SRAM Code Bronze Stealth, tuleje sworznia z technologią SwingLink, regulacja jałowego skoku bez użycia narzędzi Obręcze e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, aluminium spawane 6069, szerokość wewnętrzna 30mm, Tubeless Ready, 28 szprych Szprychy e*thirteen custom Hive, stal czarna potrójnie cieniowana, nyple aluminiowe, podkładki pod nyple Piasta przednia e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójnie uszczelniana, w pełni obrabiane aluminium, mocowanie tarczy IS na 6 śrub Piasta tylna e*thirteen Boost 12x148mm, potrójne uszczelnienie, w pełni obrabiane aluminium z załączaniem co 6 stopni, mocowanie tarczy IS na 6 śrub, bębenek HG Opona przednia Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, Tubeless Compatible, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, zwijana stopka Opona tylna Maxxis Aggressor 29x2.3, Tubeless Compatible, podwójna mieszanka, ochrona Exo, 60 TPI, zwijana stopka Korby SRAM SX Eagle, Boost, oś DUB, corona Direct Mount, rozmiar S: 170 mm rozmiar M: 175 mm rozmiar L: 175 mm rozmiar XL: 175 mm, CL55 Blaty 32T, frezowany stop aluminium CNC, X-SYNC 2 Suport SRAM DUB BSA, łożyska maszynowe, 73 mm Łańcuch SRAM SX Eagle, 12v, Powerlock Przerzutka tylna SRAM NX Eagle, sprzęgło z łożyskiem rolkowym typ 3, blokada wózka, 1x12s, X-Actuation 1:1 Manetki Trigger SRAM SX Eagle, 12s, actuazione X 1:1 Kaseta SRAM PG-1230, 11-50T, 12s Haczyk przerzutki SRAM Waga 16,2 kg

WKŁAD SUPORTU SPECIALIZED PRAXIS SHIMANO ROAD BB30 PF30 CONVERSION BB 68MM Wkład suportu konwersyjnego Shimano i SRAM BB30/PF30.Shimano: zaprojektowany jako wkład suportu odpowiedni do montażu korb Shimano Hollowtech II ze stalową osią zarówno w BB30, jak i w PF30.SRAM: GXP SRAM/Truvativ/Quarq/IS2 ze stalową osią, a także korby Oval Concepts serii 400/500/700. WKŁAD SUPORTU SPECIALIZED PRAXIS SHIMANO ROAD BB30 PF30 CONVERSION BB 68MM GŁÓWNE CECHY: Wykonany z łożysk Enduro i smaru wysokiej jakości. Interfejs: oś 24 mm. Muszla: BB30/PF30. Szerokość: 68 mm. KOMPATYBILNY Z: 2021 SHIV EXPERT DISC UDI2 2020 SHIV EXPERT DISC UDI2 2020 TARMAC SL6 EXPERT DISC UDI2 2020 TARMAC SL6 PRO DISC ETAP 2020 VENGE PRO DISC ETAP 2020 VENGE PRO DISC UDI2 2019 TARMAC MEN SL6 COMP 2019 TARMAC MEN SL6 EXPERT 2019 TARMAC MEN SL6 EXPERT DISC 2019 TARMAC MEN SL6 PRO DISC UDi2 2019 TARMAC WMN SL6 EXPERT DISC 2019 VENGE PRO DISC UDI2 2018 SHIV EXPERT 2018 SHIV SW MODULE 2018 TARMAC MEN SL6 EXPERT 2018 TARMAC MEN SL6 PRO DISC UDi2 2018 TARMAC MEN SL6 PRO FRMSET 2018 TARMAC MEN SL6 PRO UDI2 2018 TARMAC MEN SL6 SW DISC DI2 2018 TARMAC MEN SL6 SW DISC FRMSET 2018 TARMAC MEN SL6 SW Di2 2018 TARMAC MEN SL6 SW FRMSET 2018 TARMAC MEN SL6 SW FRMSET SAGAN SUPERSTAR 2018 TARMAC MEN SL6 SW ULTRALIGHT FRMSET 2018 TARMAC MEN SW SL6 ULTRALIGHT Di2 2018 TARMAC WMN SL6 EXPERT 2018 TARMAC WMN SL6 EXPERT DISC 2018 TARMAC WMN SL6 SW DISC DI2 2018 TARMAC WMN SL6 SW Di2 2018 TARMAC WMN SL6 SW FRMSET 2018 VENGE EXPERT DISC 2016 SHIV SW 2016 SHIV SW MODULE 2015 SW Shiv 2015 SW Shiv Module ITEM NUMER S180400002

ROWER SKŁADANY BROMPTON P-LINE 12V MEDIUM Superlekki i kompaktowy system 12‑biegowy, stworzony do jazdy po mieścieW Brompton nie wierzymy, że więcej zawsze oznacza lepiej. Ecco dlaczego oferujemy wybór przełożeń. W przypadku bardziej płaskich miast, krótszych tras i nawet poco częstego użytkowania, często lepsze jest mniej i większa prostota. Jednak innym razem możesz chcieć lub potrzebować czegoś więcej. Właśnie tu pojawia się nasz najnowszy napęd 12‑biegowy. Podobnie jak nasz rower, 12‑biegowy system zmiany przełożeń Brompton jest unico. Zaprojektowaliśmy rozwiązanie, które zapewnia więcej biegów i szerszą gamma, pozostając jednocześnie w ramach naszego kompaktowego rozwiązania do vita na dwóch kołach. Rama najnowszej generacjiTylna część ramy i widelec z tytanu w P Line ważą o 700 gramów mniej niż odpowiedniki w całości ze stali, a są równie wytrzymałe. Blok zawieszenia został przeprojektowany, aby zmaksymalizować efektywność i reakcję, zwiększając odepchnięcie na pedale w celu poprawy kontroli i prowadzenia. Właściwości tłumiące tytanu kompensują nierówności nawierzchni. Różnicę czuć od razu. Czy eksploracja miasta jest na szczycie twojej listy życzeń? W takim razie potrzebujesz Brompton P Line Urban. Oferując najlepsze wrażenia z jazdy po mieście dla żądnych przygód podróżników, którzy chcą bez wysiłku poruszać się po ulicach pełnych cultura, ten model doskonale równoważy elegancję i moc. Pozwalając ci ruszyć i jechać w swoim tempie, ten rower alte prestazioni oferuje zaawansowaną inżynierię wraz z pięknymi cechami wzorniczymi. Ten rower jest dla ciebie, jeśli jesteś gotów odkrywać nowe horyzonty z otwartym umysłem i ergonomicznym rowerem na miarę zadania. Lekka rama waży o 700 gramów mniej niż wszystkie równoważne modele stalowe, co umożliwia łatwe przenoszenie i agilną jazdę. Eksploracja miasta będzie przyjemna i płynna, jak gwarantuje model P Line Urban. Cechy ułatwiające ten proces obejmują reaktywną blokadę zawieszenia, tytanową ramę tłumiącą drgania oraz 4‑biegową przekładnię, zapewniającą komfortową jazdę przy każdej prędkości. Oprócz wygodnej jazdy, inteligentnie zaprojektowane przełożenia stworzono z myślą o miejskich przygodach, co oznacza, że możesz bezpiecznie pokonywać ciasne zakręty i ruch uliczny, zachowując pełną kontrolę. Ten model składa się do formy kompaktowego i lekkiego bagażu, aby umożliwić ci vivere każdy centymetr miejskiej vita. Dodatkowe cechy, takie jak łatwa w manewrowaniu rama i blok przedniego bagażnika, jeszcze bardziej zwiększają użyteczność. Wykończony charakterystycznym, pięknym designem Brompton, ten elegancki, lecz mocny model pokazuje, że siłę można znaleźć także w wyrafinowaniu. Pozwalając ci cieszyć się szybką i praktyczną jazdą po centrach miast, P Line Urban ucieleśnia momenty uważności. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Waga Od 10,5 kg Prędkości 12 biegów Materiał Tytan i stal Wymiary po złożeniu (W x S x G) 0,65 cm x 0,58 cm x 0,27 cm Główna rama Rury stalowe hartowane termicznie, precyzyjnie ciągnione i ręcznie lutowane Tylna część ramy Superlekka rama tylna Advance z tytanu z wymiennym hakiem Widelec Widelec tytanowy z gwintowaną sterówką Chwyty Superlekkie chwyty blokowane z piankową podporą przylegającą do ultracienkiego rdzenia Rura podsiodłowa Przedłużona, czarna (0,89 cm) Sella Superlekka Mocowanie sella Obejma sztycy podsiodłowej z frezowanego aluminium oraz klips tylnej ramy z czarnym matowym wykończeniem anodowanym Zamki zawiasów Dźwignie blokujące i płytki z frezowanego aluminium, czarne matowe wykończenie anodowane Pedały Szybkie wypinanie Napęd 12‑biegowa przekładnia Brompton, zakres 402% Liczba biegów 12 biegów Korby Korba z kutego aluminium 6061 z korona 50T i zintegrowaną osłoną łańcucha Suport Suport na osi kwadratowej Łożyska sterów Superlekka sterówka Manetka Manetka spustowa Brompton 3‑biegowa Zębatki kasety 11-13-15-18 zębów Przerzutka 4‑biegowa bezpośrednio mocowana przerzutka, zgłoszona do opatentowania Tylne koło Obręcz o podwójnych ściankach, szprychy o podwójnej grubości i aluminiowy korpus piasty Przednie koło Superlekkie przednie koło – lekka obręcz o podwójnych ściankach, szprychy o podwójnej grubości i aluminiowy korpus piasty Opony Continental Contact Urban Dętki Zawór Schradera Błotniki W zestawie Oświetlenie Odblaski Bagażnik tylny Non w zestawie Hamulce Szczęki Brompton A Line Dual Pivot Przedni bagażnik Adapter do bloku przedniego bagażnika dla all typów bagażu Brompton Accessori in bicicletta Non w zestawie Disclaimer Specyfikacja może ulec zmianie bez uprzedzenia

OPONA SPECIALIZED PATHFINDER PRO 2BLISS READY TAN SDWL 700X32C OPONA SPECIALIZED PATHFINDER PRO 2BLISS READY TAN SDWL 700X32C jest idealna do montażu na rowerach gravel i pokonywania szutrowych dróg. Ta opona jest wszechstronna, szybka, o wysokiej przyczepności i zapewnia mnóstwo frajdy. OPONA SPECIALIZED PATHFINDER PRO 2BLISS READY TAN SDWL 700X32C GŁÓWNE CECHY: Oplot 120 TPI. Składany drut. 2Bliss Ready. Mieszanka GRIPTON®. Ochrona przed przebiciem: Endurant i BlackBelt. KOD ARTYKUŁU 00022-4411

ROWER specialized SW ATHEOS sram RED AXS 2025 non zrozum nas źle, wszyscy jesteśmy za wyścigami, są częścią naszego DNA, ale czasami jeździ się wyłącznie dla czystej przyjemności z jazdy na rowerze. To jest duch Aethos. Nie zrezygnowaliśmy z osiągów, a Aethos jest najlżejszym rowerem w swojej kategorii, jednak nie poszliśmy na żadne kompromisy pod względem stylu. Aethos, niezliczone obliczenia w jednym celu – perfekcyjna jazda. Jeśli do najlżejszej na świecie ramy dodasz grupę sram RED AXS z miernikiem mocy – najlżejszą grupę elektroniczną – oraz ultralekkie koła Roval Alpinist CLX II, twoja jazda będzie idealnie zrównoważona, bez pozostawiania czegokolwiek przypadkowi w kwestii osiągów. Rama S-Works Aethos została zaprojektowana tak, aby stworzyć perfekcyjne połączenie jakości prowadzenia, lekkości i stylu – abyś mógł przyspieszać nawet na stromych podjazdach, zjeżdżać po najbardziej technicznych odcinkach i czuć się komfortowo podczas długich, niedzielnych wypadów. Ale zapytasz, jak to zrobiliśmy? Na nowo opracowaliśmy tradycyjną formę szosowego roweru wyścigowego z przeszłości, nieznacznie ją zmieniając, aby zoptymalizować sztywność i wyważenie, bez kompromisów w zakresie masy lub wytrzymałości. Dzięki zupełnie nowemu układowi warstw, dopracowywanemu przez wiele dekad, uzyskano najlżejszą ramę na rynku (585 gramów dla ramy S-Works misura 56). Aethos to coś więcej niż nowy rower, to początek nowej generacji. Ultralekka rama do niczego się nie przyda, jeśli właściwości jezdne nie wzbudzają zaufania. Dlatego w Aethos szukaliśmy idealnego połączenia sztywności przodu i tyłu w odniesieniu do jakości prowadzenia. Badając ugięcie i każdy najmniejszy detal włókien węglowych, dowiedzieliśmy się bardzo wiele o tym, jak siły przepływają przez ramę. Wystarczy kilka obrotów korbą, abyś zorientował się, że Aethos wyznacza nowy standard prowadzenia. Każdy detal, od haka przerzutki po ekspander w mostku, został zaprojektowany z myślą o stylu, masie i wytrzymałości. Przewidzieliśmy również zastosowanie karbonowej sztycy Alpinist, aby zbić dodatkowe gramy i zoptymalizować właściwości jezdne – tutto dla perfekcyjnej sterowności. Specyfikacje Kokpit Sella S-Works Power with Mirror Owijka kierownicy Supacaz Super Sticky Kush Napęd Łańcuch NEW sram RED 12-speed Kaseta NEW sram RED XG-1290, 12-speed, 10-33t Suport sram DUB BSA 68 Manetki NEW sram RED AXS, 12-speed Przerzutka przednia NEW sram RED AXS, braze-on Korba NEW sram RED AXS Power Meter Przerzutka tylna NEW sram RED AXS, 12-speed Przełożenia 48/35 Rama Rama S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, gwintowany bb, tylko elektroniczne prowadzenie przewodów, oś przelotowa 12x142 mm, hamulce tarczowe flat-mount Zawieszenie Widelec S-Works FACT Carbon, oś przelotowa 12x100 mm, hamulce tarczowe flat-mount Hamulce Hamulce przednie NEW sram RED AXS, hamulec tarczowy hydrauliczny Hamulce tylne NEW sram RED AXS, hamulec tarczowy hydrauliczny Koła i opony Dętki 700x20-28, zawór Presta 48 mm Przednie koło Roval Alpinist CLX, bezdętkowe, karbonowa obręcz o wewnętrznej szerokości 21 mm, wysokość 33 mm, Win Tunnel Engineered, piasta Roval AFD, 21 szprych, dt swiss Aerolite spokes Tylne koło Roval Alpinist CLX, bezdętkowe, karbonowa obręcz o wewnętrznej szerokości 21 mm, wysokość 33 mm, Win Tunnel Engineered, piasta Roval AFD, 24 szprychy, dt swiss Aerolite spokes Przednia opona S-works turbo 2BR, 700x28 mm Tylna opona S-works turbo 2BR, 700x28 mm Kokpit Sztyca Roval Alpinist Carbon Seatpost Mostek Roval Alpinist, aluminium, titanium bolts, wznios 6 stopni Kierownica S-Works Short & Shallow, drop 125 mm, reach 75 mm z otworem Di2 Obejma Sella specialized Alloy, 30,0 mm, titanium bolt Identyfikator Identyfikator 221535 Waga Zmierzona misura 56 Waga 6,34 kg (13 lb, 15,6 oz)

PRZEDNI BAGAŻNIK TOPEAK TETRARACK R1 Przedni bagażnik TETRARACK R1 marki Topeak został zaprojektowany tak, aby zapewnić szybki i bezpieczny montaż dzięki systemowi QuickTrack. Idealny do przewożenia toreb, rowerów, sprzętu sportowego i wiele altro. Wykonany z lekkiego i wytrzymałego aluminium, ma ładowność do 25 kg i jest kompatybilny ze wszystkimi modelami rowerów. PRZEDNI BAGAŻNIK TOPEAK TETRARACK R1 GŁÓWNE CECHY: System QuickTrack zapewniający szybki i bezpieczny montaż Wykonany z lekkiego i wytrzymałego aluminium Ładowność do 25 kg Kompatybilny ze wszystkimi modelami rowerów CODICE ARTICOLO: TKTA2409R1

ROWER DZIECIĘCY CANNONDALE TRAIL 24 Kids Trail 24" firmy Cannondale to idealna towarzyszka dla młodych rowerzystów, którzy chcą odkrywać nowe ścieżki i wyruszać na przygody na łonie natury. Dzięki atrakcyjnemu designowi i wysokiej jakości komponentom, ten rower oferuje komfort, bezpieczeństwo i nieograniczoną zabawę. Niezależnie od tego, czy chodzi o przejażdżkę po parku, czy o pokonywanie bardziej wymagających tras, Kids Trail 24" gwarantuje doskonałe osiągi w każdej sytuacji. ROWER DZIECIĘCY CANNONDALE TRAIL 24 najważniejsze cechy: Lekka i wytrzymała aluminiowa rama dla stabilnej i zwinnej jazdy Przednie zawieszenie pochłaniające wstrząsy, zapewniające płynne pedałowanie 24 biegi, aby z łatwością pokonywać podjazdy i zjazdy Mechaniczne hamulce tarczowe zapewniające bezpieczne hamowanie w każdych warunkach Opony dostosowane do zróżnicowanego terenu dla lepszej przyczepności i kontroli SPECYFIKACJA TECHNICZNA Zestaw ramyRamaSmartForm C3 Alloy, hamulce obręczowe, mocowania pod bagażnik/błotnikiWidelecSunTour XCT-JR 24, skok 50 mm, rura sterowa 1-1/8", sprężyna, z mocowaniami pod hamulce cantiSuport sterowyFSA, Alloy, 1-1/8" NapędPrzerzutka tylnamicroSHIFT M21SManetkimicroSHIFT, 8-biegowa manetka spustowaŁańcuchKMC Z8.1, 8-biegowyKorbaProwheel, Pro-V30, długość 145 mm, 30TKaseta/wolnobiegSunrace, szeroki zakres 12-32, 8-biegowaSupportCartridge, square taper HamulceHamulcePromax V-BrakeDźwignie hamulcoweAluminium, linear pull KołaObręczeCannondale, lekkie aluminium, 24", 28hSzprychyStal, 14g BlackRozmiar opony1.95Rozmiar kół24Mozzi(F) Sealed Alloy, QR / (R) Sealed Alloy, QR, 8-biegowy wolnobiegOponyKenda Small Block 8, 24x1.95" KomponentyKierownicaLekkie aluminium, 25,4 mm, 580 mmWspornik kierownicyKuty i obrabiany aluminium, 30 mm z dopasowaną osłoną mostkaChwytyCannondale Kid's ComfortSellaCannondale Kid's ComfortWspornik siodłaOne-piece, clamp-less, Alloy, 25.4mm

PERNO CANNONDALE PER BB30 AI SUPER X 125 MM Lekka oś do korb Cannondale Hollowgram Si / Ai. Odpowiednia do ram o szerokości mufy suportu do 83 mm. Ta oś zapewnia ramom Cannondale Super X dodatkowe odsunięcie o 6 mm do użycia z napędami 2‑rzędowymi. PERNO CANNONDALE PER BB30 AI SUPER X 125 MM GŁÓWNE CECHY: Materiał: aluminium. Szerokość mufy: do 83 mm. Długość osi: 125 mm. Średnica osi: 30 mm (BB30). Kompatybilność korb: Cannondale Hollowgram Si / SiSL / SiSL2. Kompatybilność ramy: Cannondale Ai Super X (od model year 2017). Waga: 95 g (około). KOD ARTYKUŁU KP451

TYLNE KOŁO shimano WH-R9200-C36-TU-R 12V HAMULCE KONWENCJONALNE Zaprojaktowana z myślą o wymaganiach profesjonalistów, nowa obręcz pod szytki i hamulce konwencjonalne DURA-ACE C36 to prawdziwa gratka dla wspinaczy, dzięki niskiej masie i szybkiemu przyspieszeniu. Obręcz o wysokości 36 mm jest zoptymalizowana pod szersze szytki dzięki zewnętrznej szerokości 28 mm. TYLNE KOŁO shimano WH-R9200-C36-TU-R 12V HAMULCE KONWENCJONALNE główne cechy: Obręcz w całości z włókna węglowego o wysokości 36 mm Zewnętrzna szerokość obręczy: 28 mm DIRECT ENGAGEMENT Kompatybilne solo z szosowymi kasetami zębatek shimano 12v

TYLNE KOŁO SHIMANO DURA-ACE C50 28'' WH-R9270-C50-TL-R TUBELESS 12x142MM HAMULEC TARCZOWY CENTER LOCK Idealne połączenie lekkości i osiągów aerodynamicznych, najnowsze koło SHIMANO DURA-ACE WH-R9270-C50-TL-R 12-biegowe z hamulcem tarczowym CENTER LOCK jest wyposażone w całkowicie karbonową obręcz o wysokości 50 mm i wewnętrznej szerokości obręczy 21 mm. Dzięki konstrukcji DIRECT ENGAGEMENT oraz kompatybilności solo z kasetami zębatek Shimano 12v szosowymi, oferuje optymalne osiągi dla miłośników prędkości i wyścigów. TYLNE KOŁO SHIMANO DURA-ACE C50 28'' WH-R9270-C50-TL-R TUBELESS 12x142MM HAMULEC TARCZOWY CENTER LOCK główne cechy: Całkowicie karbonowa obręcz o wysokości 50 mm Wewnętrzna szerokość obręczy: 21 mm Konstrukcja DIRECT ENGAGEMENT dla efektywnego przenoszenia mocy Kompatybilne solo z kasetami zębatek Shimano 12v szosowymi Nowa konstrukcja piasty zmniejszająca wagę i zwiększająca sztywność

ROWER MONDRAKER NEAT RR NEAT RR od mondraker to rower, który będzie Ci towarzyszył w zapierających dech w piersiach przygodach, oferując doskonałe osiągi i atrakcyjny design. Dzięki swojej lekkiej i wytrzymałej ramie ten rower jest zaprojektowany do pokonywania nierównego terenu i zapewnienia niezrównanych wrażeń z jazdy. Niezależnie od tego, czy eksplorujesz górskie szlaki, czy poruszasz się po trasach miejskich, NEAT RR jest gotowy dostarczyć Ci wyjątkowych emocji. ROWER MONDRAKER NEAT RR GŁÓWNE CECHY: Lekka aluminiowa rama zapewniająca wytrzymałość i zwrotność. Wydajne zawieszenie dla doskonałego pochłaniania wstrząsów i kontroli. Niezawodny i precyzyjny napęd do pokonywania każdego rodzaju trasy. Mocne hamulce dla optymalnego bezpieczeństwa na zjazdach. Atrakcyjny i nowoczesny design, aby wyróżniać się stylem. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Stealth Air full Carbon, e-Bike Optimized Zero Suspension System, skok 150 mm, Forward Geometry, wewnętrzna i wyjmowana bateria, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, jednoczęściowy górny łącznik Monoblock, hhg wewnętrzne prowadzenie linek, uszczelniane łożyska o maksymalnej pojemności, przewymiarowane osie 15 mm, zintegrowany czujnik prędkości w haku, exclusive plastikowe osłony silnika. ROZMIARY: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 490 mm. AMORTYZATOR: fox Float X Factory Kashima EVOL, 185x55 mm. Ustawienia: 2-pozycyjna kompresja (Open/Firm), powrót, wstępne obciążenie powietrzem. Mocowanie górne Trunnion, tuleje dolne 30x8 mm. USTAWIENIA AMORTYZATORA: Średnia kompresja, średni powrót, przekładka objętości powietrza 0,4. WIDELEC: fox 36 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 160 mm, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm Kabolt, offset 44 mm. Ustawienia: wysokie i niskie prędkości kompresji, wysokie i niskie prędkości powrotu, wstępne obciążenie powietrzem. STERY: Acros custom do rury sterowej 1-1/2", łożyska kulkowe skośne 40x52x7, wewnętrzne prowadzenie linek. MOSTEK: Onoff Krypton FG 30 mm, CNC, średnica mocowania 31,8 mm. KIEROWNICA: Onoff Krypton Carbon 1.0, wznios: 25 mm, szerokość: 800 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, średnica mocowania 31,8 mm. CHWYTY: Onoff Desert, 1 lock-on, 135 mm. SZTYCA: fox Transfer Factory Kashima wewnętrzna, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 363,5x125 mm, rozmiar M: 418,3x150 mm, rozmiar L: 475,1x175 mm, rozmiar XL: 475,1x200 mm. sella: fizik terra Aidon Slim X5. HAMULEC PRZEDNI: sram level Bronze Stealth, 4-tłoczkowy zacisk, tarcza Centerline 200 mm IS 6 śrub one-piece, klocki organiczne na stalowym podkładzie. HAMULEC TYLNY: sram level Bronze Stealth, 4-tłoczkowy zacisk, tarcza Centerline 200 mm IS 6 śrub one-piece, klocki organiczne na stalowym podkładzie. DŹWIGNIA HAMULCA: sram level Bronze, beznarzędziowa regulacja zasięgu, tuleje na osi dźwigni. PIASTA PRZEDNIA: mavic infinity hub, Boost 15x110 mm, IS 6 śrub. PIASTA TYLNA: mavic infinity hub, technologia wolnobiegu ID360, Boost 12x148 mm, IS 6 śrub, bębenek XD. OPONA PRZEDNIA: maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX terra, ochrona EXO+, 120 TPI, zwijana stopka. OPONA TYLNA: maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX terra, ochrona EXO+, 120 TPI, zwijana stopka. KORBA: E.13 E*Spec Plus, rozmiar S: 165 mm, rozmiar M: 165 mm, rozmiar L: 170 mm, rozmiar XL: 170 mm. CORONA: sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, stalowa, narrow-wide, 104 BCD. ŁAŃCUCH: sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock. PRZERZUTKA TYLNA: sram GX Eagle AXS, sprzęgło T-Type roller bearing, cage lock, 1x12s. MANETKA ZMIANY BIEGÓW: sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. KASETA: sram XS-1275, 10-52T, T-Type, 12s. WAGA: 18,3 kg. WYŚWIETLACZ: TQ HPR display V01. SILNIK: TQ HPR-50. AKUMULATOR: TQ HPR-50 360 Wh zintegrowany i wyjmowany. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SIODEŁKO, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER ORBEA RISE H20 Nowy i mocny RISE H20 od Orbea zabierze Cię na nowe vette emocji w górach, oferując bezprecedensowe wrażenia z jazdy. Dzięki innowacyjnemu designowi i zaawansowanym osiągom ta mountain bike jest gotowa zapewnić Ci niezapomniane przygody na najbardziej wymagających szlakach. ROWER ORBEA RISE H20 główne cechy: Doskonała integracja silnika i baterii dla płynnych i mocnych wrażeń z jazdy Wysokiej jakości zawieszenie, które pochłania wstrząsy i poprawia control na nierównym terenie Komponenty wysokiej gamma dla optymalnych osiągów w każdej sytuacji ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Rise Hydro 140 mm skoku 29" Boost 12x148 Silnik: Shimano EP600 Wyświetlacz: N/A Bateria: Orbea Internal 540Wh (opcjonalnie 250 Wh Range Extender) Ładowarka: Orbea 2.Generation eBike Smart charger 42V/2-4A Widelec: Fox 34 Float Performance 140 3-Position QR15x110 Amortyzator tylny: Fox Float Performance 2-Position Evol custom tune 210x55mm Przerzutka tylna: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Przerzutka przednia: N/A Manetka: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Kaseta: Shimano CS-M7100 10-51t 12-biegowa Łańcuch: Shimano M6100 Corona: N/A Korby: N/A Hamulce przednie: Shimano M6100 hamulec tarczowy hydrauliczny Hamulce tylne: Shimano M6100 hamulec tarczowy hydrauliczny Tarcze hamulcowe: N/A Opona przednia: Maxxis Dissector 2.40" 60 TPI 3CMaxxTerra Exo TLR Opona tylna: Maxxis Dissector 2.40" 60 TPI 3CMaxxTerra Exo TLR Obręcze: Race Face AR 30c Tubeless Ready Piąsta przednia: N/A Piąsta tylna: N/A Kierownica: OC Mountain Control MC31, Rise20, szerokość 800 Mostek: OC Mountain Control MC20, 0º Sella: Fizik Terra Ridon X5 145mm Sztyca: OC Mountain Control MC21, 31.6mm, Dropper Maksymalna dozwolona waga: N/A Waga: N/A *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED S-WORKS AETHOS DI2 SPECIALIZED S-WORKS AETHOS DI2 to lekki rower szosowy z grupą Shimano Dura Ace Di2 i ultralekkimi kołami Roval Alpinist, które sprawiają, że rower jest idealnie wyważony, nie pozostawiając niczego przypadkowi pod względem osiągów. ROWER SPECIALIZED S-WORKS AETHOS DI2 GŁÓWNE CECHY: Rower szosowy. Lekka rama. Perfekcyjna mieszanka sztywności przodu i tyłu w odniesieniu do jakości prowadzenia. Wszystkie szczegóły, od haka przerzutki po ekspander w mostku, zostały zaprojektowane z myślą o stylu, wadze i wytrzymałości. Sztyca Aplinist z włókna węglowego, aby zredukować dodatkową wagę i zoptymalizować właściwości jezdne. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA RAMA: S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, gwintowany BB, wyłącznie prowadzenie przewodów elektronicznych, oś przelotowa 12x142 mm, hamulce tarczowe flat-mount. NAPĘD KASETA: Shimano Dura-Ace, 12-rzędowa, 11-30t. ŁAŃCUCH: Shimano XTR M9100, 12-rzędowy z szybkozłączką. SUPORT: Shimano Dura-Ace, BB-R9100. TARCZE: 52/36T. KORBA: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-rzędowa z miernikiem mocy 4iiii Precision Pro, pomiar dwustronny. PRZERZUTKA TYLNA: Shimano Dura-Ace R9250, 12-rzędowa. PRZERZUTKA PRZEDNIA: Shimano Dura-Ace R9250, braze-on. MANETKI: Shimano Dura-Ace R9270, hamulce tarczowe hydrauliczne. KOŁA I OPONY DĘTKI: 700x20-28, zawór Presta 48 mm. OPONA TYLNA: S-works Turbo 2BR, 700x28 mm. OPONA PRZEDNIA: S-works Turbo 2BR, 700x28 mm. KOŁO TYLNE: Roval Alpinist CLX, bezdętkowe, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 21 mm, wysokość 33 mm, Win Tunnel Engineered, piasta Roval AFD, 24 szprychy, DT Swiss Aerolite. KOŁO PRZEDNIE: Roval Alpinist CLX, bezdętkowe, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 21 mm, wysokość 33 mm, Win Tunnel Engineered, piasta Roval AFD, 21 szprych, DT Swiss Aerolite. ZAWIESZENIE WIDELEC: S-Works FACT Carbon, oś przelotowa 12x100 mm, hamulce tarczowe flat-mount. HAMULCE HAMULEC TYLNY: Shimano Dura-Ace 9200, tarczowy hydrauliczny. HAMULEC PRZEDNI: Shimano Dura-Ace 9200, tarczowy hydrauliczny. COCKPIT OBEJMA SZTYCY: Specialized Alloy, 30,0 mm, titanium bolt. SZTYCA: Roval Alpinist Carbon Seatpost. SELLA: Body Geometry S-Works Power, szyny z włókna węglowego, carbon fiber base. OWIJKI: Supacaz Super Sticky Kush. MOSTEK: S-Works SL, aluminium, titanium bolts, wznios 6 stopni. KIEROWNICA: S-Works Short & Shallow, drop 123 mm, reach 75 mm z otworem Di2. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST 49 155-163 CM 52 163-170 CM 54 170-175 CM 56 175-180 CM 58 180-188 CM 61 188-196 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD PRODUKTU 97223-0156 (Rozm. 56 - Kolor: GLOSS OBSIDIAN/LAPIS + ABALONE ORGANIC COLOR RUN/OBSIDIAN)

Rower MONDRAKER FOXY CARBON RR SPE • Rama Foxy 29 Stealth Air full Carbon, system Zero Suspension, skok 150 mm, Forward Geometry, górne jednoczęściowe łączenie z włókna węglowego, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, suport BSA 73 mm, dedykowany napęd 1x, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, łożyska maszynowe Enduro MAX, błotnik na amortyzator, ISCG 05, ochrony ramy personalizowane. • Rozmiary S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 500 mm • Amortyzator tylny Öhlins TTX Air 205X65mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokich prędkości z trybem podjazdu, kompresja niskich prędkości, powrót, wstępne obciążenie aria. Górne mocowanie Trunnion, tuleje dolne 30x8 mm • Regulacja amortyzatora Kompresja C10, powrót R35. Reduktory objętości 16.000 (2xF+1E) • Widelec Öhlins RXF 36 M.2 29, 160mm, wkład TTX18 Twin Tube, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110mm, offset 44mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokich prędkości z trybem podjazdu, kompresja niskich prędkości, powrót, wstępne obciążenie aria, regulacja rampy komory aria. Ustawienia widelca: C20 R40 • Stery Acros personalizowane do rury sterowej 1-1/2", łożyska skośne 40x52x7, wewnętrzne prowadzenie kabli • Mostek Onoff Sulphur FG 30mm, kuta stopowa 6061, średnica mocowania 31,8mm • Kierownica Onoff Sulphur 1.0 stop 6061 o podwójnej grubości, wzniesienie: 20 mm, szerokość: 800 mm, kąt backsweep 9°, kąt upsweep 5°, średnica mocowania 31,8 mm • Chwyty Onoff Desert, 1lock-on, 135 mm • Wspornik Sella Wewnętrzny teleskopowy wspornik Onoff Pija, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M: 458x120-150 mm, rozmiar L: 498x140-170 mm, rozmiar XL: 498x140-170 mm • Sella SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, szyny stalowe • Hamulec przedni Sram Code R, powiększony zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki z metallo spiekanymi z tyłem stalowym • Hamulec tylny Sram Code R, powiększony zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 180 mm z 6 śrubami IS, klocki z metallo spiekanymi z tyłem stalowym • Dźwignie hamulca Sram Code R, regulacja zasięgu dźwigni bez użycia narzędzi • Obręcze e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, spawane aluminium 6069, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, 28 szprych • Szprychy e*thirteen Hive personalizzato z potrójnie cieniowanej czarnej stali, nyple ze stopu, podkładki pod nyple • Oś piasty przedniej e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójne uszczelnienie, w pełni obrabiane aluminium, 6 śrub IS • Oś piasty tylnej e*thirteen Boost 12x148 mm, potrójne uszczelnienie, w pełni obrabiane aluminium z zazębieniem co 6 stopni, 6 śrub IS, piasta z integrowanym bębenkiem wolnobiegu XD • Opona przednia Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120TPI, drut składany • Opona tylna Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120TPI, drut składany • Korby Sram GX Eagle, Boost, oś DUB, corona z montażem bezpośrednim, rozmiar S/M: 170 mm, rozmiar L/XL: 175 mm • Zębatka 32T, stop obrabiany CNC, X-SYNC 2 • Suport Sram DUB BSA, łożyska maszynowe, 73 mm • Łańcuch Sram NX Eagle, 12s, Powerlock • Przerzutka tylna Sram GX Eagle, sprzęgło z łożyskiem rolkowym typu 3, blokada wózka, 1x12s, X-Actuation 1:1 • Manetka zmiany biegów Sram Trigger GX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 • Kaseta Sram XG-1275, 10-52T, 12s • Hak przerzutki Sram UDH • Waga bez pedałów 14,5 kg

KASETA SHIMANO 11 RZĘDÓW 11-28 Szosowa kaseta zębatek zaprojektowana zgodnie z filozofią System Engineering do użytku z grupą SHIMANO 105 R8000 i kompatybilna z łańcuchami HG-EV oraz HG-X11. KASETA SHIMANO 11 RZĘDÓW 11-28 GŁÓWNE CECHY: Seria: ULTEGRA R8000 Series. Waga (około): 251 g. Przełożenia: 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28T. Typ: HG-EV. Kompatybilny łańcuch: HG-X11/CN-LG 11 rzędów. 1 ramie pająka. Typ: HG-EV. Zębatki stalowe: 11. KOD ARTYKUŁU ICSR800011128

OBEJMA SZTYCY SELLA orbea ALMA OME 18 Obejma sztycy Seatpost Clamp Alma OME 18 (czarna) jest zaprojektowana do ram Alma OME 2018, gwarantując doskonałe trzymanie i bezpieczeństwo podczas Twoich rowerowych przygód. OBEJMA SZTYCY SELLA orbea ALMA OME 18 główne cechy: Czarna obejma sztycy zaprojektowana do ram Alma OME 2018 Zapewnia pewne trzymanie sztycy podczas pedałowania KOMPATYBILNA Z: ALMA 2018-2020 Carbon-OMP-27 ALMA 2018-2020 ALMA 2018-2020 Carbon-OMP-29 ALMA 2018-2020 ALMA 2018-2020 Carbon-OMR-27 ALMA 2018-2020 ALMA 2018-2020 Carbon-OMR-29

SELLA FIZIK VENTO ARGO 00 ADAPTIVE La FIZIK VENTO ARGO 00 ADAPTIVE to sella ad alte prestazioni, z krótkim nosem, całkowicie in carbonio, z rewolucjną wkładką Adaptive drukowaną in 3d, zapewniającą strefową amortyzację doskonale zaprojektowaną, poprawiony komfort i większą stabilità. SELLA FIZIK VENTO ARGO 00 ADAPTIVE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Materiał szyn: karbon Mobius 7x10mm. Skorupa całkowicie in carbonio. Długość (mm): 265. Szerokość (mm): 140/150mm. Waga (około): 190 g. KOD ARTYKUŁU 77F1D00A0P003 (140mm - kolor: szary) / 77F2D00A0P003 (150 mm - kolor: szary)