BICI (FEED GOOGLE)

WSPORNIK KIEROWNICY ZIPP SERVICE COURSE SL 110MM 31.8MM WSPORNIK KIEROWNICY ZIPP SERVICE COURSE SL 110MM 31.8MM został zaprojektowany, aby spełnić wszystkie wymagania zawodowych kolarzy szosowych i przełajowych. Jest wykonany z aluminium 7075, ma forma robusta i lekką, co przekłada się na sztywność 1,85 grama na niutonometr, najlepszą w swojej kategorii. WSPORNIK KIEROWNICY ZIPP SERVICE COURSE SL 110MM 31.8MM GŁÓWNE CECHY: Charakterystyczny upgrade marki ZIPP. Wysoka odporność na zginanie podczas sprintów i przyspieszeń. Śruby tytanowe. Materiał: Al-7075 Średnica mocowania: 31,8mm. Kąt: 84º/6°. Waga (około): 163 g. Średnica rury sterowej: 1" 1/8 (28,6 mm). Długość: 110 mm. Rozstaw śrub na poziomej płycie czołowej: 27 mm. Rozstaw śrub na pionowej płycie czołowej: 42 mm. KOD ARTYKUŁU 00.6518.034.004

OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X32 32-622 Nowe P Zero Race TLR są primo produktem PIRELLI z technologią bezdętkową, wykonanym w całości we Włoszech, w nowej fabryce w Bollate. Nowa generacja PZERO Race TLR to najbardziej wydajna opona w portfolio PIRELLI, a jednocześnie primo opona z technologią bezdętkową wykonana w całości we Włoszech. Wprowadzenie nowej technologii SPEEDCORE w osnowie 120 TPI przewiduje wykorzystanie mieszanki połączonej z aramidem, która pokrywa wewnętrzną warstwę opony, poprawiając zarówno toczenie, jak i odporność ogumienia. Rezultat: mniej sztywna, ale szybsza opona. Mieszanka zachowuje natomiast tę samą zaawansowaną technologię SmartEVO, wspólną z innymi oponami z gamma PZERO ad alte prestazioni. OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X32 32-622 GŁÓWNE CECHY: Bieżnik P Zero™ Race TLR jest ewolucją wzoru P Zero™ Velo: diverse sezony badań i rozwoju na drogach World Tour doprowadziły do nowego wzoru, który poprawia zachowanie roweru w każdych warunkach pogodowych. Wysoka płynność toczenia. Wysoka przyczepność. Ochrona przed przebiciami. Wysoka zwrotność. Rozmiary 26-622 i mniejsze NON są kompatybilne z obręczami hookless. Rozmiary 28-622 i większe są kompatybilne z obręczami hookless (maksymalne ciśnienie 5 bar/73 psi). Etrto: 32-622. 120 TPI. Waga: 368 g. TECHNOLOGIE SmartEVO Compound: najbardziej zaawansowana jak dotąd wyścigowa formulazione do użytku szosowego, nata z doświadczenia Pirelli w najwyższych seriach Motorsportu oraz ze szczegółowej współpracy z zespołami fabrycznymi World Tour. Nowa SmartEVO Compound wykorzystuje mieszankę 3 różnych polimerów, z których każdy zapewnia osiągi w perfetto zrównoważeniu przeciwnych cech, takich jak przyczepność i płynność toczenia. Potrójna mieszanina polimerów o ”inteligentnych” właściwościach zachowania jako base wyjątkowych właściwości mieszanki SmartEvo umożliwia lepszą przyczepność na suchym i mokrym, jednocześnie poprawiając opór toczenia. SmartEVO Compound to mieszanka ad alte prestazioni opracowana pod kątem najnowocześniejszych dyscyplin kolarstwa – od lokalnych wyścigów czy World Tour, po epickie wyprawy, w których klimat i nawierzchnie wymagają opon wyróżniających się we wszystkich okolicznościach. SmartEVO jest przeznaczona wyłącznie dla gamma P ZERO. SPEEDCORE: Najbardziej wydajna szosowa struktura tubeless-ready z gamma Pirelli przewiduje zastosowanie warstwy mieszanki połączonej z aramidem, która pokrywa wewnętrzną warstwę opony, zapewniając jej szczelność powietrzną. Ta nowa struktura sprawia, że opona jest bardziej odporna dzięki obecności aramidu, a jednocześnie mniej sztywna i szybsza ze względu na większą elastyczność mieszanki w porównaniu z tkaniną bead-to-bead. Osnowa jest następnie uzupełniona przez tela Nylon 120 TPI oraz warstwę antyprzebiciową, również z aramidu. KOD ARTYKUŁU 4433800

ROWER MONDRAKER CHRONO CHRONO od Mondraker to idealny wybór dla miłośników prędkości i przygody. Dzięki eleganckiemu designowi i lekkiej konstrukcji ten model pozwoli Ci pokonywać drogi i ścieżki ze stylem i pewnością. Perfekcyjny dla tych, którzy szukają osiągów na poziomie alto i doświadczenia z jazdy bez kompromisów. ROWER MONDRAKER CHRONO GŁÓWNE CECHY Lekka i wytrzymała rama aluminiowa, zaprojektowana, aby zapewnić zwinność i łatwość prowadzenia Geometria zoptymalizowana w celu maksymalizacji prędkości i stabilności na drogach i technicznych trasach Komponenty wysokiej jakości dla płynnej i niezawodnej jazdy Aerodynamiczny design sprzyjający prędkości i zmniejszający opór powietrza Wydajny system napędu dla precyzyjnej i efektywnej zmiany biegów ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Chrono 29 Stealth Alloy, XC Forward Geometry, suport BSA 73 mm, stożkowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, tylna oś Boost 12x148 mm Rozmiary: S: 395 mm / M: 430 mm / L: 470 mm / XL: 520 mm Widelec:RockShox Judy Silver TK 29, 100 mm, TurnKey, Solo Air, stożkowa rura sterowa, oś 9x100 mm, golenie zewnętrzne stalowe 30 mm, offset 46 mm. Ustawienia: zdalna regulacja kompresji Poplock 2 poz. (otwarty/zablokowany), powrót, wstępne naprężenie powietrzne Manetka blokady widelca: RockShox PopLoc Stery: ONOFF Saturn, stożkowe, do rury sterowej 1-1/8" – 1-1/2", łożyska maszynowe ACB, górne 41x30,2x7x45ºx45º, dolne 51,9x40x8x45ºx45º Mostek: ONOFF Sulphur, stop 6061 T6, średnica mocowania 31,8 mm, rise: +/-7º, długość: rozmiary S/M: 60 mm, rozmiar L: 80 mm, rozmiar XL: 90 mm Kierownica: ONOFF Sulphur 0.2, podwójnie cieniowany stop 6061, wznios: 4,8 mm, szerokość: 740 mm, backsweep 9º, upsweep 0º, średnica mocowania 31,8 mm Chwyty: ONOFF Twin, 1 lock-on, 135 mm Sztyca: ONOFF Sulphur 0-R, stop 6061 T6, kuta 3D, średnica 27,2 mm, długość 400 mm Sella: Seria Mondraker XC, pręty stalowe Hamulce przednie: Sram Level, zacisk dwuczęściowy, jednolity rotor Centerline 160 mm na 6 śrub IS, klocki organiczne z metalowym tyłem Hamulce tylne: Sram Level, zacisk dwuczęściowy, jednolity rotor Centerline 160 mm na 6 śrub IS, klocki organiczne z metalowym tyłem Dźwignie hamulca: Sram Level, regulacja zasięgu dźwigni za pomocą narzędzi, tuleje obrotu dźwigni Obręcze: MDK-XP1 29 TLR, szerokość wewnętrzna 25 mm, tubeless ready, 32 szprychy Szprychy: Okrągłe ze stali nierdzewnej Nc Przednia piasta: Formula DC20LW, 9x100 mm, łożyska kulkowe z bieżniami, 6 śrub IS Tylna piasta: Formula MST148S-4SB, Boost 12x148 mm, łożyska maszynowe, 6 śrub IS Opona przednia: Maxxis Ikon 29x2.20, 60 TPI, drutówka Opona tylna: Maxxis Ikon 29x2.20, 60 TPI, drutówka Korby: Sram SX Eagle, Boost, oś DUB, corona montowana bezpośrednio, rozmiar S: 170 mm, rozmiary M/L/XL: 175 mm Blat: 34T, stal, X-Sync 2 Suport: Sram DUB BSA, łożyska maszynowe, 73 mm Łańcuch: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock Przerzutka tylna: Sram SX Eagle, sprzęgło z łożyskiem rolkowym typu 3, blokada wózka, długi wózek, 1x12s, X-Actuation 1:1 Manetki zmiany biegów: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Kaseta: Sram PG-1210, 11-50T, 12s Haczyk przerzutki (hak): Mondraker M068 Waga bez pedałów: 12,9 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD PRODUKTU: 010.23001 (Tg.S; Kolor: Black)

OPONA SPECIALIZED P ZERO RACE IT - 700x28 BLACK PARA Opona Pirelli P ZERO RACE IT to wszechstronna pokrywa idealna do intensywnych treningów i Gran Fondo. Dzięki doskonałej przyczepności na suchym i mokrym, ten copertone per camera d’aria jest idealny do zastosowań Racing, a jak wszystkie produkty Pirelli, jest dumnie Made in Italy. główne cechy: Wszechstronna pokrywa idealna do intensywnych treningów i GF Doskonała przyczepność na suchym i mokrym Copertone per camera d’aria Utilizzo Racing Made in Italy

KIT ISG YETI SB5C 2014 Zestaw wymienny ISG do ramy Yeti SB5C z 2014 roku.

RAMA MONDRAKER SUPERFOXY CARBON RR Rama SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, skok 160 mm, Forward Geometry, górny link monoblok z włókna węglowego, oś tylna SuperBoost 12x157 mm, stożkowa rura sterowa, suport BSA 73 mm, dedykowana konstrukcja napędu 1x, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, łożyska maszynowe uszczelniane Enduro MAX, błotnik amortyzatora, ISCG 05, indywidualne osłony ramy. *Zestaw do regulacji geometrii w komplecie Rozmiary S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Amortyzator Öhlins TTX 22M.2 Coil NH 205x65 mm. Regulacje: dźwignia kompresji z wysoką prędkością z trybem podjazdu, kompresja niskich prędkości, powrót, wstępne naprężenie powietrza. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 22,2x10 mm Ustawienia amortyzatora C10 kompresja, R35 powrót. Twardość sprężyny: rozmiar S 343 lbs, rozmiar M 411 lbs, rozmiar L 457 lbs, rozmiar XL 502 lbs Stery ONOFF Titan stery zintegrowane stożkowe od 1-1/8" do 1-1/2", łożyska maszynowe uszczelniane ACB, górne 41,8x30,5x8x45ºx45º, dolne 51,9x40x8x45ºx45º Mostek ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, średnica mocowania 31,8 mm Haczyk przerzutki Mondraker M071 Altri *Geometry kit w komplecie: miski sterów 0º i adapter tylnego trójkąta ramy dla długości CS 450 mm

TYLNY TRÓJKĄT POZIOMY RAMY specialized ENDURO 2020 S191500008 Zapasowy poziomy tylny trójkąt z karbonu do Enduro 2020. Materiał: karbon FACT Rozstaw osi: 148x12mm Typ haka: oś przelotowa

Specialized S132500005 Zestaw sterów Roubaix sl4 my13 Zestaw sterów do Specialized Roubaix SL3, Tarmac SL4 2014, Amira 2014, Crux 2014. KOD ARTYKUŁU: S132500005 Kod kreskowy: 719676265759

ATTACCO MANUBRIO ENVE STEM CARBONIO ROAD 31.8 100 MM Lekki i sztywny attacco manubrio perfetto do połączenia z kierownicami Enve z carbonio. Dzięki tytanowemu hardware, przedniej części z kutego na zimno stopu oraz gwintom formowanym, ten attacco jest perfetto do montażu na rowerze szosowym. ATTACCO MANUBRIO ENVE STEM CARBONIO ROAD 31.8 100 MM GŁÓWNE CECHY: Korpus z carbonio z przednią płytką aluminiową na cztery śruby. Hardware z tytanu. Jednoczęściowy korpus z jednokierunkowego carbonio z przednią aluminiową płytką na cztery śruby Hardware z tytanu Kąt attacco: 84 stopnie/96 stopni Wykończenie: UNI. Średnica obejmy: 31.8. Rura sterowa: 1-1/8" bez gwintu. KOD ARTYKUŁU 300-1000-362

PLECAK - TORBA ORTLIEB VARIO PS QL3.1 Innowacyjny plecak-torba Ortlieb, który w kilka sekund, w sposób intuicyjny, przekształca się z plecaka w torbę i odwrotnie. Z jednej strony znajduje się system mocowania QuickLock 3.1, podczas gdy z altro system nośny z wyściełaniem, z cinghia piersiową i ergonomicznymi szelkami. Flap z tasca zintegrowaną za każdym razem (di volta in volta) ukrywa stronę, która non jest potrzebna, natomiast zewnętrzna kieszeń z zamkiem błyskawicznym jest idealna do przechowywania wszystkich przedmiotów, które muszą być zawsze pod ręką podczas podróży.Wewnątrz znajduje się także przegroda na laptop oraz praktyczne rolowane zamknięcie, które pozwala bezpiecznie przechowywać wszystkie przedmioty znajdujące się wewnątrz tego plecaka-torby. Bez PVC i wyprodukowany w sposób zrównoważony. PLECAK - TORBA ORTLIEB VARIO PS QL3.1 GŁÓWNE CECHY: Elementy odblaskowe. Odblaskowa nić na szelkach. Zewnętrzne boczne kieszenie z siatki. Wysokość: 47 cm. Głębokość: 22 cm. Maksymalne dopuszczalne obciążenie: 9 kg. Materiał: PS33. Adapter: QuickLock3.1. Waga: 1550 g. Szerokość: 31 cm. Objętość: 26 litrów. KOD ARTYKUŁU F7747 (Kolor: Red Rooibos)

KIT YETI HARDWARE SB95 2014 Zapasowy kit hardware marki Yeti do ramy SB95 z 2014 roku.

SDG SELLA ROCK CITY Sella Rock City to sella sygnowana przez SDG o miejskim designie, idealna do szybkiej jazdy w pełnym komforcie po ulicach miasta. Ten design zapewnia rowerzyście maksymalny komfort, a przy tym jest wyjątkowo wytrzymały i lekki. Wyposażona jest w szyny z chromu oraz pokrycie z mikrofibry. SDG Sella Rock City główne cechy: Miejski design Szyny z chromu Pokrycie z mikrofibry Dyscypliny: urban road Waga: 325 g Wymiary: 275 milimetrów x 150 milimetrów

ZESTAW TYLNEGO HAMULCA TARCZOWEGO shimano TIAGRA ST-4720 FLAT MOUNT 10V Zestaw hamulca shimano TIAGRA zapewnia większą kontrolę i bezpieczeństwo we wszystkich warunkach. Dzięki zintegrowanemu hamulcowi hydraulicznemu i dźwigni zmiany biegów masz cały potrzebny control podczas jazdy. Montaż i konserwacja są uproszczone dzięki wygodnemu dostępowi dla narzędzi. Dodatkowo, uproszczony system łączenia przewodów (zestaw J) sprawia, że wymiana koła jest znacznie łatwiejsza. Dzięki prostemu i czystemu systemowi odpowietrzania ONE WAY BLEEDING możesz utrzymywać swój zestaw hamulca zawsze w doskonałym stanie. Cała długość pancerza linek zmiany biegów jest wstępnie nasmarowana specjalnym smarem silikonowym, co gwarantuje natychmiastową i precyzyjną zmianę przełożeń. Pancerz linek SP zapewnia rowerzyście większy komfort i control we wszystkich warunkach. Dźwignia dual control oferuje szybką i intuicyjną zmianę przełożeń dzięki odnowionej wewnętrznej jednostce zmiany biegów. Możesz cieszyć się takim samym poziomem działania zmiany przełożeń jak w innych wysokowydajnych grupach osprzętu do rowerów szosowych. ZESTAW TYLNEGO HAMULCA TARCZOWEGO shimano TIAGRA ST-4720 FLAT MOUNT 10V: Hamulce hydrauliczne i zintegrowana dźwignia zmiany biegów dla większej kontroli i bezpieczeństwa Uproszczony montaż i konserwacja dzięki wygodnemu dostępowi dla narzędzi Uproszczony system łączenia przewodów (zestaw J) ułatwiający wymianę koła Prosty i czysty system odpowietrzania ONE WAY BLEEDING Wstępnie nasmarowany pancerz linek zmiany biegów dla natychmiastowej i precyzyjnej zmiany przełożeń Pancerz linek SP dla większego komfortu i kontroli Dźwignia dual control dla szybkiej i intuicyjnej zmiany przełożeń Odnowiona wewnętrzna jednostka zmiany biegów zapewniająca ten sam poziom działania zmiany przełożeń jak w innych wysokowydajnych grupach osprzętu do rowerów szosowych NB: ZESTAW HAMULCA DOSTARCZANY JEST JUŻ ZMONTOWANY

GABBIA CAMBIO OSPW CERAMICSPEED Z PIASTĄ Z WŁÓKNA WĘGLOWEGO 12V RED/FORCE AXS System Oversized Pulley Wheel System dla SRAM Red i Force AXS oferuje górną zębatkę o 15 zębach i dolną o 19 zębach, zapewniając maksymalną wydajność. Ręcznie zbudowany system OSPW ma dwa ustawienia napięcia sprężyny, które pozwalają na spersonalizowaną konfigurację w zależności od warunków jazdy. Ten system OSPW jest również kompatybilny z tylną przerzutką SRAM Red eTap 2020 11-biegową ze sprzęgłem. GABBIA CAMBIO OSPW CERAMICSPEED Z PIASTĄ Z WŁÓKNA WĘGLOWEGO 12V RED/FORCE AXS GŁÓWNE CECHY: Pulegge: górna 15T i dolna 19T. Materiał kółek: aluminium. Materiał klatki: PA wzmocniony włóknem węglowym. Łożyska: CeramicSpeed Coated. Kompatybilność: Sram Red AXS i Sram Force AXS. Kompatybilność z kasetą: od 10 do 33 zębów. 2 ustawienia napięcia sprężyny. Liczba biegów: 12. Dyscyplina: szosa i gravel/cross. Kompletny system OSPW dla SRAM Red/Force AXS. Olej do kółek CeramicSpeed, butelka z zakraplaczem 15 ml. Specjalne narzędzie do demontażu oryginalnej klatki i montażu systemu OSPW. KOD ARTYKUŁU 107593

Santa Cruz Hightower 4 C GX AXS 29" to karbonowy rower górski z pełnym zawieszeniem, zaprojektowany z myślą o pewnej i precyzyjnej jeździe w zróżnicowanym terenie – od technicznych singletracków po wymagające alpejskie szlaki. Połączenie kół 29", nowoczesnej geometrii i zawieszenia o dużym skoku zapewnia idealną równowagę między stabilnością, kontrolą i przyjemnością z jazdy. Rama Carbon C współpracuje z widelcem FOX 36 Float Performance Elite z tłumikiem GRIP X2 i skokiem 160 mm oraz tylnym amortyzatorem FOX Float X Performance Elite. Taki zestaw zapewnia większą pewność i precyzję na nierównych zjazdach oraz technicznych odcinkach. Najważniejsze cechy: Rama: Santa Cruz Carbon C, wytrzymała konstrukcja przeznaczona do nowoczesnego kolarstwa górskiego. Zawieszenie: Widelec FOX 36 Float Performance Elite GRIP X2 o skoku 160 mm i amortyzator FOX Float X Performance Elite. Bezprzewodowa elektroniczna zmiana biegów: SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12 przełożeń, zapewniający precyzyjną zmianę biegów bez tradycyjnych linek. Hamulce: SRAM Maven Bronze Stealth, zapewniające mocne i łatwe do dozowania hamowanie na wymagających trasach. Koła 29": Ułatwiają płynne toczenie, zapewniają stabilność i pomagają pokonywać przeszkody. Opony Maxxis: Minion DHF 29 x 2,5" z przodu i Minion DHR II 29 x 2,4" z tyłu, zapewniające doskonałą przyczepność na szlakach. Sztyca regulowana: OneUp o średnicy 31,6 mm, ze skokiem dopasowanym do rozmiaru M. Santa Cruz Hightower 4 C GX AXS to idealny wybór dla osób poszukujących wszechstronnego i wydajnego roweru MTB. Łączy efektywność podczas podjazdów, stabilność przy dużych prędkościach i kontrolę na technicznych zjazdach, a bezprzewodowy napęd elektroniczny SRAM AXS zwiększa wygodę użytkowania. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama i zawieszenie Rama: Carbon C Widelec: FOX 36 Float Performance Elite, GRIP X2, skok 160 mm Amortyzator: FOX Float X Performance Elite, 230 x 57,5 mm Napęd Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12-rzędowa Manetka: SRAM AXS Pod Bridge Kaseta: SRAM GX Eagle T-Type, 10–52 zęby Łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type Flattop, 12-rzędowy Zębatka przednia: 32 zęby Korby: SRAM GX Eagle DUB T-Type Przerzutka przednia: Brak Hamulce Hamulec przedni: SRAM Maven Bronze Stealth Hamulec tylny: SRAM Maven Bronze Stealth Tarcze hamulcowe: SRAM HS2, 180 mm z przodu i z tyłu Koła i opony Obręcze: Race Face AR30 Piasta przednia: DT Swiss 370, 12 x 110 mm, mocowanie 6-śrubowe, 28 szprych Piasta tylna: DT Swiss 370, 12 x 148 mm, XD, mocowanie 6-śrubowe, 36T, 28 szprych Opona przednia: Maxxis Minion DHF, 29 x 2,5", 3C MaxxGrip, EXO, WT Opona tylna: Maxxis Minion DHR II, 29 x 2,4", 3C MaxxTerra, EXO+ Komponenty Kierownica: Santa Cruz 35 Carbon Bar, szerokość 800 mm Mostek: OneUp Stem, 42 mm lub Burgtec Enduro Stem, 42 mm Siodło: SDG Bel-Air V3, Lux-Alloy Atmos Sztyca regulowana: OneUp Dropper Post, średnica 31,6 mm Skok sztycy, rozmiar S: 120 mm Skok sztycy, rozmiar M: 150 mm Skok sztycy, rozmiar L: 180 mm Skok sztycy, rozmiary XL i XXL: 210 mm Waga Deklarowana waga: 14,73 kg Maksymalna dopuszczalna waga: Nie podano

OPONA CONTINENTAL GRAND PRIX 5000S 700X25C TLR OPONKA CONTINENTAL jest lekka i szybka, ma bieżnik o wysokiej przyczepności, a technologia lazer po bokach zapewnia większą kontrolę w zakrętach. Mieszanka Black chili zapewnia doskonałą przyczepność i niskie opory toczenia. Przystosowana do systemu bezdętkowego. OPONA CONTINENTAL GRAND PRIX 5000S 700X25C TLR GŁÓWNE CECHY: Rozmiar: 700x25. ETRTO: 25 - 622. Mieszanka Black chili compound gwarantuje właściwą równowagę między przyczepnością a oporami toczenia. Technologia: Vectran, wkładka polimerowa chroniąca przed przecięciami i przebiciami. Składana oponka. Przystosowana do systemu bezdętkowego. TPI: 2 / 220. PSI: maks. 7 bar. Waga (około): 250 g. KOD ARTYKUŁU 0101866

ROWER MONDRAKER CHRONO DC RR CHRONO DC RR od Mondraker to idealny wybór dla miłośników prędkości i przygody. Dzięki atrakcyjnemu designowi i wyjątkowym osiągom ten rower wyścigowy jest gotowy zabrać Cię w nowe przygody na szosie. ROWER MONDRAKER CHRONO DC RR GŁÓWNE CECHY Lekka aluminiowa rama z zaawansowaną geometrią zapewniającą responsywne i komfortowe prowadzenie Widelec z włókna węglowego dla większej sztywności i kontroli Napęd Shimano z 22 przełożeniami dla płynnych i niezawodnych osiągów Hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniające dużą siłę hamowania w każdych warunkach pogodowych Lekkie i szybkie koła dla płynnej i wydajnej jazdy Ergonomiczna kierownica i wygodna sella dla optymalnego komfortu podczas długich przejażdżek ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Chrono 29 Spessore Alloy 6061 Xtralite, Forward Geometry XC, suport BSA 73 mm, stożkowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, tylna oś Boost 12x148 mm, dedykowany design napędu 1x Rozmiary: S: 395 mm / M: 430 mm / L: 470 mm / XL: 520 mm Widelec: Fox 32 29 Float GRIP Rhythm, 120 mm, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: zdalne sterowanie 2-pozycyjne (push to unlock), tłumienie niskich prędkości, regulacja sprężyny powietrznej Manetka zdalna widelca: Fox Single Pull Stery: Stożkowe stery 1-1/8" do 1-1/2" ONOFF Saturn, łożyska maszynowe ACB, górne 41x30,2x7x45ºx45º, dolne 51,9x40x8x45ºx45º Mostek: ONOFF Sulfur, stop 6061 T6, średnica mocowania 31,8 mm, rise: +/-7º, długość: rozmiar S: 50 mm, rozmiar M: 50 mm, rozmiar L: 60 mm, rozmiar XL: 70 mm Kierownica: ONOFF Sulphur 0.2, podwójnie cieniowany stop 6061, wznios: 4,8 mm, szerokość: 740 mm, kąt backsweep 9º, kąt upsweep 0º, średnica mocowania 31,8 mm Chwyty: ONOFF Twin, 1 lock-on, 135 mm Sztyca: Wewnątrz prowadzona teleskopowa ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, 1 x dźwignia zdalna (Wymiary rozmiar S: 405 x 95-125 mm, rozmiar M: 405 x 95-125 mm, rozmiar L: 458 x 120-150 mm, rozmiar XL: 458 x 120-150 mm) Sella: Seria Mondraker MDK, SRX, szyny stalowe Hamuliec przedni: SRAM Level, dwuczęściowy zacisk, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 180 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne z metalowym wspornikiem Hamuliec tylny: SRAM Level, dwuczęściowy zacisk, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 160 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne z metalowym wspornikiem Dźwignie hamulca: SRAM Level, regulacja zasięgu przy użyciu narzędzia, tuleje obrotu dźwigni Obręcze: Mavic CrossRide 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, obręcz łączona, hookless, tubeless ready, 28 szprych Szprychy: Okrągłe stalowe szprychy Mavic J-bend Oś piasty przedniej: Mavic, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS Oś piasty tylnej: Mavic, Boost 12x148 mm, system zapadkowy Ratchet ID360, 6 śrub IS, bębenek HG Opona przednia: Maxxis Ardent 29x2.40, mieszanka Dual, EXO, tubeless ready, 60 TPI, zwijana stopka Opona tylna: Maxxis Ardent 29x2.40, mieszanka Dual, EXO, tubeless ready, 60 TPI, zwijana stopka Korby: SRAM Truvativ Stylo 6K Eagle, Boost, 12s, oś DUB, corona z montażem bezpośrednim, rozmiar S: 170 mm, rozmiar M: 175 mm, rozmiar L: 175 mm, rozmiar XL: 175 mm, CL 52 Mechanizm korbowy: 34T, stal, X-Sync 2 Suport: SRAM DUB BSA, łożyska maszynowe, 73 mm Łańcuch: SRAM SX Eagle, 12s, Powerlock Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle, technologia Roller Bearing Clutch typ 3, blokada wózka, 1x12s, X-Actuation 1:1 Manetki zmiany biegów: Manetka SRAM SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Kaseta: SRAM PG-1210, 11-50T, 12s Haczyk przerzutki (wieszaczek): Mondraker M068 Waga bez pedałów: 13,2 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZAJCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD ARTYKUŁU: 010.24017 (Colore: Carrera Blue)

Rower CERVELO CALEDONIA-5 FORCE AXS Caledonia-5 to rower, którego wciąż szukamy, gdy wiemy, że licznik kilometrów znacznie przekroczy trzy cyfry. Długie trasy niezmiennie obejmują trochę gładkiego asfaltu, trochę zniszczonego asfaltu na drogach bocznych, jednośladowe łączniki i być może także lokalny odcinek szutrowy. Dlatego zbudowaliśmy rower, który może to wszystko pokonać, zrobić to dobrze i umożliwia montaż błotników na wypadek, gdyby groźne chmury zamieniły się w ulewę po 130 km twojego dnia. CECHY: Udoskonalona rama: cieńsze profile rur na całej powierzchni pozwalają stworzyć wygodniejszy rower, jednocześnie zmniejszając wagę systemu. Przestrzeń na opony wynosi 36 mm, a tylny trójkąt został skrócony o 10 mm. Przechowywanie In Frame: to samo rozwiązanie przechowywania, które widać w serii P Performance Fit: zintegrowany mostek Caledonia-5 i dwie opcje łożysk umożliwiają uzyskanie wysokości kokpitu (stack) od agresywnych 7 mm do zrelaksowanych 22 mm bez użycia podkładek dystansowych. Dzięki szerszemu zakresowi współrzędnych dopasowania (stack) od 580 mm do 687 mm, Caledonia może być ustawiona w pozycji mocno pochylonej lub bardziej wyprostowanej. Wszystko to przy zachowaniu płynnego wyglądu i prędkości na wietrze. Wyjmowany FDM: nasz przykręcany przedni wspornik przerzutki wykonany jest z wysokowytrzymałego stopu aluminium i mocowany do ramy za pomocą dwóch wkrętów z łbem stożkowym. Umożliwia to łatwą wymianę w przypadku uszkodzenia, ale także pozwala dostosować się do nowych standardów, gdy tylko staną się dostępne, lub całkowicie usunąć przedni wspornik przerzutki, jeśli wybierzesz system 1x. Opływowe prowadzenie linek: rama, widelec, kierownica i powiązane komponenty Cervélo są zaprojektowane tak, aby ukryć przewody hamulców i przerzutek (mechanicznych, elektrycznych i hydraulicznych) przed wiatrem, poprawiając aerodynamikę bez kompromisów w zakresie użyteczności czy osiągów. SPECYFIKACJA: Rama Caledonia-5 Carbon Widelec Stożkowy widelec Caledonia-5 Obręcze/Koła [P] Reserve 42TA, 25,5mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, kompatybilne z systemem bezdętkowym [T] Reserve 49TA, 24,5mm IW, Zipp 176, 12x142mm, bębenek XDR, 24H, centerlock, kompatybilne z systemem bezdętkowym Mozzi N / A Szprychy N / A Opony Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c Korba SRAM Force AXS, DUB, z miernikiem mocy Tarcze 48/35T Suport SRAM DUB szeroki, BBright Łańcuch SRAM Force, 12 biegów Przerzutka przednia SRAM Force AXS, 12 biegów Przerzutka tylna SRAM Force AXS, 12 biegów Kaseta/Tylne zębatki SRAM Force, 10-36, 12 biegów Manetki SRAM Force AXS, 12 biegów Kierownica Cervélo HB13 Carbon, obejma 31,8 mm Mostek Cervélo ST32 Aluminium Hamulce SRAM Force z tarczami Paceline Centerlock Pedały Sprzedawane oddzielnie Siodło Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti Sztyca podsiodłowa Cervélo SP24 Carbon Extra Przedni uchwyt na komputer/accessori Cervelo Faceplate, zdejmowane mocowania błotników, schowek w dolnej rurze z dwoma przegrodami na akcesoria *Specyfikacje produktu mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia.

BICI MONDRAKER LEVEL R 2026 NUOVA LEVEL: SALI DI LIVELLO Poznaj trzecią generację Level z Bosch CX Gen5 i baterią 800Wh Nadchodzi trzecia, długo wyczekiwana generacja Mondraker Level: naszego najbardziej zaawansowanego i odnoszącego największe sukcesy modelu enduro full power, ze skokiem 180/170 mm, silnikiem Bosch CX (Gen 5) o maksymalnym momencie obrotowym do 100 Nm i wyjmowaną baterią 800 Wh, z możliwością dodania range extendera 250 Wh. To wszystko w konfiguracji mullet, aby zmaksymalizować osiągi i frajdę z jazdy na naszej najbardziej agresywnej e-bike. Nieważne, na jakim poziomie jesteś. Liczy się to, co możesz zdobyć. Od momentu, gdy pojawiła się na rynku 6 lat temu, Level stała się punktem odniesienia w segmencie enduro e-MTB Mondraker. To idealny wybór dla tych, którzy chcą zaliczyć jak najwięcej zjazdów w jeden dzień, nie martwiąc się o przewyższenia, albo dla tych, którzy nie akceptują kompromisów podczas pokonywania najbardziej technicznych tras. Level nie jest przeznaczona wyłącznie dla riderów, którzy już znają i kochają poprzednie wersje, ale także dla tych, którzy podchodzą do enduro w jeszcze bardziej radykalny sposób. Moc, skok i zasięg to asy w rękawie roweru, który pomaga poprawiać Twoje umiejętności i dominować na najbardziej wymagających trasach. Z nową Level wszystko staje się łatwiejsze. Next Level: ewolucja trwa Ewolucja Level podąża śladami niedawnej Crafty Carbon, wprowadzając nowy system Updated Zero Suspension, który poprawia czułość i efektywność. Zaktualizowana geometria Forward z 5 dostępnymi rozmiarami, dwiema opcjami geometrii wybieranymi za pomocą flip chipa oraz długościami tylnych widełek dobranymi do każdego rozmiaru. Level 2026 jest stworzona, aby stać się ulubionym enduro e-bike full power dla tych, którzy szukają osiągów i kontroli. Dzięki dopracowanemu zawieszeniu, wydajności silnika Bosch, zasięgowi sięgającemu nawet 1050 Wh z range extenderem oraz nowemu setupowi mullet to rower, który sprawi, że poczujesz się lepszym i pewniejszym riderem. Next Level. Level rozwija się w rozmiarach i geometrii Nowa Level jest teraz dostępna w pięciu rozmiarach, z wprowadzeniem nowego rozmiaru ML. Forward Geometry została zoptymalizowana w połączeniu z dwiema długościami tylnych widełek: 445 mm dla rozmiarów S, M i ML oraz 455 mm dla rozmiarów L i XL. W poprzednim modelu długość tylnych widełek była stała i wynosiła 455 mm we wszystkich czterech dostępnych rozmiarach. Nowa Level staje się tym samym drugim modelem, po Crafty Carbon, oferującym tylne widełki dostosowane do każdego rozmiaru, z myślą o zapewnieniu takiego samego odczucia z jazdy niezależnie od wzrostu ridera. W porównaniu z poprzednią wersją nowa Level przyjmuje kąt główki ramy 64°, o jeden stopień bardziej płaski dla większej stabilności. Zawiera również flip chipa w dolnym mocowaniu amortyzatora z dwiema pozycjami: Standard i Low. W pozycji Low można obniżyć suport o 5 mm i zmienić o -0,35° zarówno kąt główki ramy, jak i rury podsiodłowej. Nowa Level inauguruje zaktualizowaną wersję systemu Zero, który sprawia, że tylne zawieszenie jest bardziej czułe w początkowej fazie skoku, skuteczniejsze przy mocnych uderzeniach oraz zapewnia lepszą trakcję na podjazdach. Ta ewolucja umożliwiła zaprojektowanie bardziej kompaktnego tyłu ramy, z amortyzatorem umieszczonym niżej i pod kątem, co zwiększa sztywność i poprawia środek ciężkości roweru. Naj­now­sza wersja Bosch CX (aktualizowalna) Nowa Level jest wyposażona w silnik Bosch Performance CX Gen 5: wersję o bardziej kompaktowym i dopracowanym designie, lżejszą o około 100 gramów i o mniejszej objętości niż poprzedni model. Ta piąta generacja Bosch CX zawiera najnowszą wersję oprogramowania, dostępnego over-the-air od 1 lipca 2025 r. Aktualizacja zwiększa maksymalną moc z 600W / 85Nm do 750W / 100Nm, a wspomaganie pedałowania sięga 400%. Kolejną dużą nowością jest tryb eMTB+, który pozwala wykorzystać pełną moc silnika (750W i 100Nm) z bardziej energiczną reakcją niż w trybie eMTB, przy zachowaniu kontrolowanego oddawania mocy jak w trybach Race i Turbo. Wyświetlacz Kiox 400 zintegrowany z ramą Jednym z najciekawszych elementów nowej Level jest integracja wyświetlacza Kiox 400 z górną rurą (wersje RR i XR). Chroniony przed czynnikami zewnętrznymi i zawsze czytelny jednym rzutem oka, kolorowy ekran TFT automatycznie reguluje jasność w zależności od światła zewnętrznego. Wyświetlacz jest dynamiczny: na podjazdach pokazuje do 6 pól danych, aby analizować każdy aspekt pedałowania, natomiast na zjazdach pokazuje tylko prędkość w dużym formacie, aby utrzymać koncentrację na trasie. Zawiera także port USB-C 10W, przydatny do ładowania urządzeń. Jak całe ekosystem Bosch, jest w pełni personalizowalny przez aplikację eBike Flow. W Level R znajdziemy natomiast System Controller zintegrowany z górną rurą oraz wyświetlacz Purion 400 na kierownicy. Wyjmowane baterie 800Wh i Powermore 250Wh Cała gama Level jest wyposażona w nowe baterie Bosch o pojemności 800Wh, z ogniwami 21700 o wysokiej gęstości energetycznej: lżejsze, bardziej kompaktowe i o wyższej efektywności użytkowania niż poprzednie generacje. Połączenie nowego oprogramowania, zoptymalizowanej elektroniki i tych baterii pozwala na znaczne zwiększenie zasięgu i ogólnej wydajności. Masa systemu bateria-silnik jest niższa o około 500 g w porównaniu z poprzednią konfiguracją z baterią 750Wh. Wszystkie modele Level są kompatybilne z range extenderem Powermore 250Wh, który łatwo zamontować w głównym koszyku na bidon lub przewozić w plecaku. Waży tylko 1,5 kg i dodaje dodatkowy zapas energii na Twoje dłuższe wyprawy. Level R – Zrób skok na wyższy level w enduro Najbardziej przystępny cenowo model w gamie został zaprojektowany, aby poprawić Twoje osiągi w enduro. Wyposażony w piątą generację silnika Bosch CX, zaktualizowanego do 750W i 100Nm, łączy wyjmowaną baterię 800Wh z karbonową osłoną umieszczoną pod dolną rurą. Konfiguracja obejmuje widelce RockShox ZEB RC, hamulce SRAM Maven Bronze oraz napęd SRAM 90 Eagle T-Type z kasetą 10-52 i koroną 34-zębową. Opony to Maxxis Assegai 29x2.6” z przodu i Maxxis Minion DHR II 27.5x2.6” z tyłu. ONOFF: perfekcyjny akcent dla Level Wszystkie modele z gamy są uzupełnione przez komponenty ONOFF, odświeżone w seriach S6 i S9, zarówno jeśli chodzi o mostki, jak i kierownice. Model XR ma karbonową kierownicę o szerokości 800 mm. Chwyty ONOFF Desert Pro mają zwiększoną grubość dla rozmiarów L i XL. Sztyca teleskopowa Pija jest obecna we wszystkich konfiguracjach, ze skokiem od 140 do 210 mm w zależności od rozmiaru. Level: najbardziej lubiana e-bike enduro roku 2026 Jak mówi Miguel Pina, CEO Mondraker: „Po Crafty Carbon, Level jest naszą najbardziej lubianą eMTB full power. Ta nowa ewolucja integruje Updated Zero Suspension System, Bosch CX Gen5 zaktualizowany do 750W i 100Nm oraz wyjmowaną baterię 800Wh. Z tym samym skokiem 180/170mm i nowym setupem mullet, nowa Level jest bardziej agile, lżejsza i bardziej zdolna niż kiedykolwiek. Będzie to rower enduro roku 2026 dla wszystkich, którzy chcą podnieść swój level.” BICI MONDRAKER LEVEL R 2026 GŁÓWNE CECHY: Rama aluminiowa Stealth Silnik i bateria Bosch Performance Line CX (BDU384Y) Smart System z baterią PT 800Wh, rozszerzalną o Powermore 250Wh (opcjonalnie) Widelec RockShox ZEB Select Charger RC, 180mm Tylny amortyzator RockShox Vivid Coil Base Koła e*Thirteen Grappler Core Hamulce SRAM Maven Bronze Korby Race Face Aeffect, 160mm Tylny przerzutnik SRAM 90 Eagle T-Type ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Level 6061 Alloy Stealth Evo, zaktualizowany system zawieszenia Zero, konfiguracja mullet, skok 170mm, Forward Geometry, wewnętrzna wyjmowana bateria, tylna oś Boost 12x148mm, UDH, stożkowa główka ramy, górny link Monoblock jednoczęściowy, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, łożyska MAX uszczelnione, osie oversize 17mm, ekskluzywne plastikowe osłony silnika Rozmiary: S (380mm), M (410mm), ML (435mm), L (460mm), XL (490mm) Amortyzator: RockShox Vivid Coil Base, 205x65mm, regulacje: końcówka skoku, powrót niskiej prędkości, wstępne napięcie sprężyny. Górne mocowanie trunnion, dolne tuleje 30x8mm Ustawienia amortyzatora: kompresja C26, powrót R23. Sprężyny: S 350 lbs, M 400 lbs, ML 450 lbs, L 500 lbs, XL 500 lbs Widelec: RockShox ZEB Select Charger RC 29, skok 180mm, homologowany do e-bike, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110mm, offset 44mm, regulacje: kompresja i powrót niskiej prędkości, wstępne napięcie powietrza Stery: Onoff ZS44/ZS56, 1-1/8” - 1.5”, łożyska ACB uszczelnione Mostek: Onoff S3 30mm, kąt 0°, kute aluminium 6061, średnica 31.8mm Kierownica: Onoff S3 1.0 z aluminium 6061, rise 25mm (38mm dla rozmiarów L i XL), szerokość 800mm, backsweep 8°, upsweep 5°, średnica 31.8mm Chwyty: Onoff Desert Pro, CNC lock-on, długość 135mm, rozmiary L i XL z powiększoną grubością Sztyca teleskopowa: Onoff Pija wewnętrzna, średnica 31.6mm, zdalne sterowanie 1X z łożyskiem. Skoki zmienne w zależności od rozmiaru: S: 140-115mm (388-235mm) M: 160-135mm (428-255mm) ML: 180-155mm (468-275mm) L i XL: 210-185mm (528-305mm) Siodło: Fizik Terra Aidon X5, szerokość 145mm Przedni hamulec: Sram Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy 18 i 19,5mm, tarcza HS2 220mm, mocowanie IS na 6 śrub, klocki metaliczne spiekane z blachą stalową Tylny hamulec: Sram Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy 18 i 19,5mm, tarcza HS2 200mm, mocowanie IS na 6 śrub, klocki metaliczne spiekane z blachą stalową Manetki hamulca: Sram Maven Bronze, technologia SwingLink, tuleje pivot, regulacja odległości klamki bez narzędzi Obręcze: e*thirteen Grappler Core, spawane aluminium 6066 hookless, szerokość wewnętrzna 30mm, tubeless ready, 28 szprych z przodu (29"), 27.5" z tyłu Szprychy: e*thirteen custom J-bend, stal trójstopniowa, nyple aluminiowe z podkładkami Przednia piasta: e*thirteen Boost 15x110mm, aluminium w pełni obrabiane, potrójne uszczelnienie, mocowanie IS na 6 śrub Tylna piasta: e*thirteen Boost 12x148mm, aluminium w pełni obrabiane, potrójne uszczelnienie, zazębienie 6°, bębenek HG, mocowanie IS na 6 śrub Przednia opona: Maxxis Assegai 29x2.6WT, tubeless ready, mieszanka 3C Maxx Grip, ochrona DD, oplot 120x2TPI, stopka zwijana Tylna opona: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.6WT, tubeless ready, mieszanka 3C MaxxTerra, ochrona DD, oplot 120x2TPI, stopka zwijana Korba: Race Face Aeffect dedykowana e-bike, długość 160mm dla wszystkich rozmiarów Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, stal, narrow-wide, mocowanie 104 BCD CL55 Łańcuch: Sram 70 Eagle T-Type, 12-biegowy, Powerlock Tylny przerzutnik: Sram 90 Eagle T-Type, 12-biegowy Manetka zmiany biegów: Sram 90 Eagle, 12-biegowa, T-Type, pojedynczy klik Kaseta: Sram XS-1270, 10-52T, T-Type, 12-biegowa Silnik: Bosch Performance Line CX Smart System (BDU384Y), 25 km/h Bateria: Bosch Powertube 800Wh Wyświetlacz: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

REGGISELLA SPECIALIZED S-WORKS TARMAC CARBON 380 MM 20 OFFSET Reggisella z włókna węglowego, dedykowany do Tarmac SL7. Wykonany z włókna węglowego FACT z profilem w kształcie litery D, kompatybilnym z modelami Tarmac SL7. Setback 20mm. Integracja Di2 ze skrzynką przyłączeniową wewnątrz.Cylindryczny montaż główki umożliwia regulację do przodu i do tyłu za pomocą pojedynczej śruby. KOD ARTYKUŁU 28121-3915

RAMA SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 Nowa Epic 8 to wywyższenie pojęcia prędkości jako somma zdolności pokonywania przeszkód, efektywności i lekkości. Nowoczesne trasy XC wymagają od sprzętu coraz wyższych osiągów, i ecco dlaczego w Epic 8 dodatkowo udoskonaliliśmy i dopracowaliśmy kinematykę zawieszenia, uzyskując jeszcze bardziej efektywne pedałowanie. Amortyzatory ze specjalnymi, niestandardowymi specyfikacjami i zestrojeniem są w stanie pochłonąć każdy wstrząs i sprawiają, że Epic 8 to wilk w przebraniu agnello. Jeśli jesteś zawodnikiem XC, a Twoim celem jest maksymalna prędkość, Epic 8 to idealny rower. WIELKA ZDOLNOŚĆ: skok 120 mm i progresywna geometria sprawiają, że Epic 8 jest niezwykle zdolny na technicznych trasach, bardzo szybki i wydajny na podjazdach oraz niesamowicie reaktywny i zrywowy przy przyspieszaniu. Sztywność skrętna i boczna dodatkowo gwarantuje perfekcyjną precyzję prowadzenia. JAKIE WSTRZĄSY?: W porównaniu z poprzednim modelem Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzenia i wibracji, dzięki czemu męczysz się mniej i możesz lepiej wykorzystywać energię, aby maksymalnie naciskać na pedały. RIDE DYNAMICS: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował niestandardowe zestrojenie amortyzatora Epic 8, którego właściwości podnoszą holistyczne doświadczenie z jazdy. Specjalne zestrojenie opracowane wraz z przełożeniami dźwigni i odnowioną kinematyką w sposób wykładniczy poprawia prowadzenie. EFEKTYWNOŚĆ BIOMECHANICZNA: Optymalizując kinematykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics zmniejszył o 20% ruch wywołany podczas pedałowania, utrzymując aktywne zawieszenie dla bardziej skutecznej kontroli wstrząsów. W ten sposób rowerzysta jest w stanie utrzymać najbardziej efektywną pozycję do pedałowania. Rezultatem jest najbardziej wydajny pełnozawieszony rower, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. WIĘCEJ ZA MNIEJ: W Epic 8 nie dodaliśmy ani jednego grama masy, aby poprawić jego właściwości. Wszystkie modele są teraz wyposażone w SWAT 4.0 oraz zintegrowany ogranicznik skrętu kierownicy, aby zapobiegać uszkodzeniom ramy w caso upadków. Nowa rama S-Works Epic 8 jest nawet o 76 gramów lżejsza, mimo dodania tych elementów. RAMA SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 GŁÓWNE CECHY: Amortyzator RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics Trzy ustawienia amortyzatora ze specjalnym zestrojeniem. Lekka i sztywna sztyca Roval Control SL Praktyczny schowek SWAT 4.0 w dolnej rurze ramy. Kompatybilna wyłącznie z napędem elektronicznym. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, schowek w dolnej rurze SWAT, gwintowany suport BB, tylny hak 12x148 mm kompatybilny z UDH, wewnętrzne prowadzenie linek, 120 mm skoku, zoptymalizowana pod bezprzewodowy napęd i sztycę Obejma sella Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt SWAT Wewnętrzny schowek SWAT w dolnej rurze Zawieszenie Tylny amortyzator RockShox SIDLuxe ULTIMATE, Ride Dynamics developed 3 position, zdalna regulacja TwistLoc, Solo Air, 190x45 mm Kokpit Chwyty SRAM Slip on with Twist-Loc Sztyca Sztyca Roval Control SL carbon, zacisk dwuboltowy, offset 0 mm, 415/370 mm x 30,9 Waga Waga 2,13 kg (4 funty, 11,1 uncji) Misura ważona MD (waga obejmuje sztycę, jak na zdjęciu)

SELLA ERGON DONNA SM E-MOUNTAIN SELLA ERGON DONNA SM E-MOUNTAIN posiada dynamiczne i wygodne wypełnienie, a płaski obwód zapewnia doskonałą swobodę ruchu. Wkładki z Orthocel w strefie siedzenia zapewniają doskonałe rozłożenie nacisku. Ślizgowe boki zmniejszają tarcie podczas szybkich zmian pozycji. SELLA ERGON DONNA SM E-MOUNTAIN GŁÓWNE CECHY: SELLA dla DONNA. Zastosowanie: MTB/E-Bike. V-kształtna forma zapewnia doskonałą swobodę ruchu. Waga: 300 g. Skorupa z kompozytu nylonowego. Szyny: CroMo. Pokrycie z mikrofibry. Wypełnienie z pianki ortopedycznej z wkładkami z OrthoCell. KOD ARTYKUŁU 44011010

KLAMKA HAMULCA SHIMANO SORA ST-R3000-L 2 BIEGI Klamki SHIMANO SORA DUAL CONTROL LEVER oferują czyste i uporządkowane rozwiązanie dla zmiany biegów i hamulca w twoim rowerze szosowym. Dzięki wewnętrznemu prowadzeniu linek kokpit pozostaje schludny i pozbawiony zbędnych elementów. Te klamki są kompatybilne ze standardowymi przerzutkami 9‑biegowymi, oferując szeroki zakres dostępnych przełożeń. KLAMKA HAMULCA SHIMANO SORA ST-R3000-L 2 BIEGI – CHARAKTERYSTYKA Konstrukcja z wewnętrznym prowadzeniem linek dla czystego i uporządkowanego kokpitu Kompatybilne ze standardowymi przerzutkami 9‑biegowymi, zapewniając szeroki zakres opcji zmiany przełożeń Linka OPTISLICK dla płynnej i niezawodnej pracy układu zmiany biegów Wybierz klamki SHIMANO SORA DUAL CONTROL LEVER, aby cieszyć się nienaganną zmianą biegów i hamowaniem w twoim rowerze szosowym.

OCHRONA RAMY ROCKY MOUNTAIN PROTECTION KIT 4 Zestaw do ochrony ramy przed uderzeniami i nieprzewidzianymi zdarzeniami. KOMPATYBILNY Z: Altitude Powerplay Alloy 2022 Altitude Powerplay Carbon 2022 Instinct Powerplay Alloy 2022 Instinct Powerplay Carbon 2022 KOD ARTYKUŁU 1812043