BICI (FEED GOOGLE)

Specialized S132500005 Zestaw sterów Roubaix sl4 my13 Zestaw sterów do Specialized Roubaix SL3, Tarmac SL4 2014, Amira 2014, Crux 2014. KOD ARTYKUŁU: S132500005 Kod kreskowy: 719676265759

ATTACCO MANUBRIO ENVE STEM CARBONIO ROAD 31.8 100 MM Lekki i sztywny attacco manubrio perfetto do połączenia z kierownicami Enve z carbonio. Dzięki tytanowemu hardware, przedniej części z kutego na zimno stopu oraz gwintom formowanym, ten attacco jest perfetto do montażu na rowerze szosowym. ATTACCO MANUBRIO ENVE STEM CARBONIO ROAD 31.8 100 MM GŁÓWNE CECHY: Korpus z carbonio z przednią płytką aluminiową na cztery śruby. Hardware z tytanu. Jednoczęściowy korpus z jednokierunkowego carbonio z przednią aluminiową płytką na cztery śruby Hardware z tytanu Kąt attacco: 84 stopnie/96 stopni Wykończenie: UNI. Średnica obejmy: 31.8. Rura sterowa: 1-1/8" bez gwintu. KOD ARTYKUŁU 300-1000-362

PLECAK - TORBA ORTLIEB VARIO PS QL3.1 Innowacyjny plecak-torba Ortlieb, który w kilka sekund, w sposób intuicyjny, przekształca się z plecaka w torbę i odwrotnie. Z jednej strony znajduje się system mocowania QuickLock 3.1, podczas gdy z altro system nośny z wyściełaniem, z cinghia piersiową i ergonomicznymi szelkami. Flap z tasca zintegrowaną za każdym razem (di volta in volta) ukrywa stronę, która non jest potrzebna, natomiast zewnętrzna kieszeń z zamkiem błyskawicznym jest idealna do przechowywania wszystkich przedmiotów, które muszą być zawsze pod ręką podczas podróży.Wewnątrz znajduje się także przegroda na laptop oraz praktyczne rolowane zamknięcie, które pozwala bezpiecznie przechowywać wszystkie przedmioty znajdujące się wewnątrz tego plecaka-torby. Bez PVC i wyprodukowany w sposób zrównoważony. PLECAK - TORBA ORTLIEB VARIO PS QL3.1 GŁÓWNE CECHY: Elementy odblaskowe. Odblaskowa nić na szelkach. Zewnętrzne boczne kieszenie z siatki. Wysokość: 47 cm. Głębokość: 22 cm. Maksymalne dopuszczalne obciążenie: 9 kg. Materiał: PS33. Adapter: QuickLock3.1. Waga: 1550 g. Szerokość: 31 cm. Objętość: 26 litrów. KOD ARTYKUŁU F7747 (Kolor: Red Rooibos)

KIT YETI HARDWARE SB95 2014 Zapasowy kit hardware marki Yeti do ramy SB95 z 2014 roku.

SDG SELLA ROCK CITY Sella Rock City to sella sygnowana przez SDG o miejskim designie, idealna do szybkiej jazdy w pełnym komforcie po ulicach miasta. Ten design zapewnia rowerzyście maksymalny komfort, a przy tym jest wyjątkowo wytrzymały i lekki. Wyposażona jest w szyny z chromu oraz pokrycie z mikrofibry. SDG Sella Rock City główne cechy: Miejski design Szyny z chromu Pokrycie z mikrofibry Dyscypliny: urban road Waga: 325 g Wymiary: 275 milimetrów x 150 milimetrów

ZESTAW TYLNEGO HAMULCA TARCZOWEGO shimano TIAGRA ST-4720 FLAT MOUNT 10V Zestaw hamulca shimano TIAGRA zapewnia większą kontrolę i bezpieczeństwo we wszystkich warunkach. Dzięki zintegrowanemu hamulcowi hydraulicznemu i dźwigni zmiany biegów masz cały potrzebny control podczas jazdy. Montaż i konserwacja są uproszczone dzięki wygodnemu dostępowi dla narzędzi. Dodatkowo, uproszczony system łączenia przewodów (zestaw J) sprawia, że wymiana koła jest znacznie łatwiejsza. Dzięki prostemu i czystemu systemowi odpowietrzania ONE WAY BLEEDING możesz utrzymywać swój zestaw hamulca zawsze w doskonałym stanie. Cała długość pancerza linek zmiany biegów jest wstępnie nasmarowana specjalnym smarem silikonowym, co gwarantuje natychmiastową i precyzyjną zmianę przełożeń. Pancerz linek SP zapewnia rowerzyście większy komfort i control we wszystkich warunkach. Dźwignia dual control oferuje szybką i intuicyjną zmianę przełożeń dzięki odnowionej wewnętrznej jednostce zmiany biegów. Możesz cieszyć się takim samym poziomem działania zmiany przełożeń jak w innych wysokowydajnych grupach osprzętu do rowerów szosowych. ZESTAW TYLNEGO HAMULCA TARCZOWEGO shimano TIAGRA ST-4720 FLAT MOUNT 10V: Hamulce hydrauliczne i zintegrowana dźwignia zmiany biegów dla większej kontroli i bezpieczeństwa Uproszczony montaż i konserwacja dzięki wygodnemu dostępowi dla narzędzi Uproszczony system łączenia przewodów (zestaw J) ułatwiający wymianę koła Prosty i czysty system odpowietrzania ONE WAY BLEEDING Wstępnie nasmarowany pancerz linek zmiany biegów dla natychmiastowej i precyzyjnej zmiany przełożeń Pancerz linek SP dla większego komfortu i kontroli Dźwignia dual control dla szybkiej i intuicyjnej zmiany przełożeń Odnowiona wewnętrzna jednostka zmiany biegów zapewniająca ten sam poziom działania zmiany przełożeń jak w innych wysokowydajnych grupach osprzętu do rowerów szosowych NB: ZESTAW HAMULCA DOSTARCZANY JEST JUŻ ZMONTOWANY

GABBIA CAMBIO OSPW CERAMICSPEED Z PIASTĄ Z WŁÓKNA WĘGLOWEGO 12V RED/FORCE AXS System Oversized Pulley Wheel System dla SRAM Red i Force AXS oferuje górną zębatkę o 15 zębach i dolną o 19 zębach, zapewniając maksymalną wydajność. Ręcznie zbudowany system OSPW ma dwa ustawienia napięcia sprężyny, które pozwalają na spersonalizowaną konfigurację w zależności od warunków jazdy. Ten system OSPW jest również kompatybilny z tylną przerzutką SRAM Red eTap 2020 11-biegową ze sprzęgłem. GABBIA CAMBIO OSPW CERAMICSPEED Z PIASTĄ Z WŁÓKNA WĘGLOWEGO 12V RED/FORCE AXS GŁÓWNE CECHY: Pulegge: górna 15T i dolna 19T. Materiał kółek: aluminium. Materiał klatki: PA wzmocniony włóknem węglowym. Łożyska: CeramicSpeed Coated. Kompatybilność: Sram Red AXS i Sram Force AXS. Kompatybilność z kasetą: od 10 do 33 zębów. 2 ustawienia napięcia sprężyny. Liczba biegów: 12. Dyscyplina: szosa i gravel/cross. Kompletny system OSPW dla SRAM Red/Force AXS. Olej do kółek CeramicSpeed, butelka z zakraplaczem 15 ml. Specjalne narzędzie do demontażu oryginalnej klatki i montażu systemu OSPW. KOD ARTYKUŁU 107593

ROWER FOCUS JAM2 6.0 600WH 2025 JAM² 6.0 oferuje świetną zabawę na podjazdach i zjazdach dzięki zrównoważonej geometrii i doskonałej trakcji. Dzięki reaktywnemu zawieszeniu, oponom 2,6", mocnym hamulcom i baterii do 600 Wh zapewnia kontrolę i moc. Kompatybilny z Airtag/Chipolo dla większego bezpieczeństwa. JAM² 6.0: zabawa na szlakach, optymalna kontrola i moc do 600 Wh Kolor: Argento/Szary Średnica koła: 29 Liczba przełożeń: 12 Płeć: Unisex Silnik: Bosch Bateria (Wh): 600 Skok (mm): 160 SPECYFIKACJA TECHNICZNA - Rama: aluminium 7005 hydroformowane, 150 mm kinematyka F.O.L.D., oś przelotowa 148x12 mm, Post Mount 180 mm- Silnik: Bosch Performance Line CX, 85 Nm- Wyświetlacz: Bosch Kiox 300 + LED Remote- Bateria: Bosch PowerTube Li-Ion (600 Wh)- Ładowarka: Bosch- Widelec: Rock Shox Lyrik Ultimate, Debon Air+, Charger 3.1 RC2 z ButterCups, 160 mm- Amortyzator tylny: Rock Shox Super Deluxe Select+, DebonAir+, 150 mm- Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle Transmission AXS, 12s- Przerzutka przednia: /- Manetka: SRAM AXS POD Controller- Kaseta: SRAM GX Eagle, 10-52T- Łańcuch: SRAM GX Eagle- Korona: SRAM T-Type, 36T- Korby: SRAM GX Eagle, 165 mm- Hamulec przedni: SRAM Code Silver, hydrauliczny hamulec tarczowy, 4 tłoczki- Hamulec tylny: SRAM Code Silver, hydrauliczny hamulec tarczowy, 4 tłoczki- Tarcze: SRAM HS2, 200 mm / SRAM HS2, 200 mm- Opona przednia: Schwalbe Albert, Super Trail, ADDIX Ultra Soft, 29 x 2,6"- Opona tylna: Schwalbe Albert, Trail, ADDIX Soft, 29 x 2,6"- Obręcze: DT Swiss HX 1700- Piasta przednia: DT Swis, 15x110 mm- Piasta tylna: DT Swis, 12x148 mm- Kierownica: FOCUS C.I.S. One Piece SL Cockpit, 800 mm, wznios: 25 mm, długość mostka: 50 mm- Mostek: FOCUS C.I.S., 50 mm- Siodło: fi'zi:k Aidon X5- Sztyca: OneUp V3, S / M / L / XL: 150 / 180 / 180 / 210 mm, 34,9 mm- Maksymalna dopuszczalna masa: 150 kg- Waga: 24,9 kg

ROWER FOCUS JAM2 6.9 600WH 2025 JAM² 6.9 oferuje świetną zabawę na podjazdach i zjazdach dzięki zrównoważonej geometrii i doskonałej trakcji. Dzięki reaktywnemu zawieszeniu, oponom 2,6", mocnym hamulcom i baterii do 600 Wh zapewnia kontrolę i moc. Kompatybilny z Airtag/Chipolo dla zwiększenia bezpieczeństwa. Tutto il divertimento di cui hai bisogno per avere un sorriso enorme Zrównoważona geometria JAM² 6.9 daje Ci nieograniczoną radość na szlakach, zarówno pod górę, jak i w dół. Rower prowadzi się intuicyjnie na zjazdach, natomiast na podjazdach możesz pokonać każde wzniesienie dzięki równomiernemu rozkładowi masy i świetnej trakcji przedniego koła. Niezliczone godziny testów poświęcono na precyzyjne dostrojenie JAM². W efekcie ustawienie dampera JAM² 6.9 jest maksymalnie stabilne, reaktywne i sportowe, bez kompromisów w zakresie trakcji. Nasze porady dotyczące idealnej konfiguracji zawieszenia znajdziesz w FAQ na stronie rodziny JAM². CECHY Bosch CX e-drive i bateria 600Wh Amortyzator przedni FOX 36 Performance Elite GRIP X2 160mm i damper FOX FLOAT X Performance SHIMANO XT / DEORE 12-biegowy i koła DT Swiss H1900 29 cali Para hamulców TRP DH-R EVO, hydrauliczny hamulec tarczowy, 4-tłoczkowy SPECYFIKACJA TECHNICZNA - Rama: aluminium 7005 hydroformed, 150 mm kinematyka F.O.L.D., oś przelotowa 148x12 mm, Post Mount 180 mm- Silnik: Bosch Performance Line CX, 85 NM- Wyświetlacz: Bosch Kiox 300 + LED Remote- Bateria: Bosch PowerTube Li-Ion (600 Wh)- Ładowarka: Bosch- Amortyzator przedni: Fox 36 Performance Elite, Grip X2, 160 mm- Amortyzator tylny: Fox Float X Performance, 150 mm- Przerzutka tylna: Shimano Deore XT, 12s- Przerzutka przednia: /- Manetka: Shimano Deore- Kaseta: Shimano CS-M6100- Łańcuch: Shimano CN-M6100- Corona: Samox, 36D- Korby: Samox, 165 mm- Hamulec przedni: TRP DH-R EVO, hydrauliczny hamulec tarczowy, 4 tłoczki- Hamulec tylny: TRP DH-R EVO, hydrauliczny hamulec tarczowy, 4 tłoczki- Tarcze: TRP RS01E, 203mm / TRP RS01E, 203mm- Opona przednia: Schwalbe Albert, Super Trail, ADDIX Ultra Soft, 29 x 2,6"- Opona tylna: Schwalbe Albert, Trail, ADDIX Soft, 29 x 2,6"- Obręcze: DT Swiss H 1900, alloy, 29"- Piasta przednia: DT Swis, 15x110mm- Piasta tylna: DT Swis, 12x148mm- Kierownica: Alloy, szerokość: 800 mm, wznios: 30 mm- Mostek: FOCUS C.I.S. 2.0, 40 mm- Sella: fi'zi:k Aidon X5- Reggisella: Post Moderne DP-212, S / M / L / XL: 125 / 170 / 170 / 200 mm, 34,9 mm- Maksymalna dopuszczalna masa: 150kg- Waga: 25,4 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 C R To jest idealny rower, aby móc pojechać wszędzie. Odpowiednia równowaga między skokiem zawieszenia, zoptymalizowaną geometrią a wytrzymałością czyni go najwyższym wyrazem nowoczesnego mountain biking. Niezależnie od tego, czy chcecie zdobywać najwyższe vette, czy po prostu wyruszyć na to, co już znacie, Hightower dostosuje się do każdego terenu, dokądkolwiek go zabierzecie. ROWER SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 C R GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29. Liczba przełożeń: 12. Koła 29. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Carbon C Widelec: Fox 36 Float Performance Elite, Grip X2, 160mm Amortyzator: FOX Float X Performance Elite, 230x57.5 Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12s Przerzutka przednia: N/D Manetka zmiany biegów: SRAM AXS Pod Bridge Kaseta: SRAM GX Eagle T-Type, 10-52T Łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12s Corona: 32T Korby: SRAM GX Eagle DUB T-Type Crankset Hamulce przednie: SRAM Maven Bronze Stealth Hamulce tylne: SRAM Maven Bronze Stealth Tarcze: SRAM HS2, 180mm / SRAM HS2, 180mm Opona przednia: Maxxis Minion DHF 29"x2.5"WT, 3C MaxxGrip, EXO Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO+ Obręcze: Raceface AR30 Piasta przednia: DT Swiss 370, 12x110, 6-Bolt, 28h Piasta tylna: DT Swiss 370, 12x148, XD, 6-Bolt, 36t, 28h Kierownica: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm Mostek: OneUp Stem, 42mm -lub- Burgtec Enduro Stem, 42mm Sella: SDG Bel-Air V3, Lux-Alloy Atmos Reggisella: OneUp Dropper Post, 31.6 (S - 120mm, M - 150mm, L - 180mm, XL - 210mm, XXL - 210mm) Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: 14,73 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

OPONA CONTINENTAL GRAND PRIX 5000S 700X25C TLR OPONKA CONTINENTAL jest lekka i szybka, ma bieżnik o wysokiej przyczepności, a technologia lazer po bokach zapewnia większą kontrolę w zakrętach. Mieszanka Black chili zapewnia doskonałą przyczepność i niskie opory toczenia. Przystosowana do systemu bezdętkowego. OPONA CONTINENTAL GRAND PRIX 5000S 700X25C TLR GŁÓWNE CECHY: Rozmiar: 700x25. ETRTO: 25 - 622. Mieszanka Black chili compound gwarantuje właściwą równowagę między przyczepnością a oporami toczenia. Technologia: Vectran, wkładka polimerowa chroniąca przed przecięciami i przebiciami. Składana oponka. Przystosowana do systemu bezdętkowego. TPI: 2 / 220. PSI: maks. 7 bar. Waga (około): 250 g. KOD ARTYKUŁU 0101866

ROWER MONDRAKER CHRONO DC RR CHRONO DC RR od Mondraker to idealny wybór dla miłośników prędkości i przygody. Dzięki atrakcyjnemu designowi i wyjątkowym osiągom ten rower wyścigowy jest gotowy zabrać Cię w nowe przygody na szosie. ROWER MONDRAKER CHRONO DC RR GŁÓWNE CECHY Lekka aluminiowa rama z zaawansowaną geometrią zapewniającą responsywne i komfortowe prowadzenie Widelec z włókna węglowego dla większej sztywności i kontroli Napęd Shimano z 22 przełożeniami dla płynnych i niezawodnych osiągów Hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniające dużą siłę hamowania w każdych warunkach pogodowych Lekkie i szybkie koła dla płynnej i wydajnej jazdy Ergonomiczna kierownica i wygodna sella dla optymalnego komfortu podczas długich przejażdżek ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Chrono 29 Spessore Alloy 6061 Xtralite, Forward Geometry XC, suport BSA 73 mm, stożkowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, tylna oś Boost 12x148 mm, dedykowany design napędu 1x Rozmiary: S: 395 mm / M: 430 mm / L: 470 mm / XL: 520 mm Widelec: Fox 32 29 Float GRIP Rhythm, 120 mm, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: zdalne sterowanie 2-pozycyjne (push to unlock), tłumienie niskich prędkości, regulacja sprężyny powietrznej Manetka zdalna widelca: Fox Single Pull Stery: Stożkowe stery 1-1/8" do 1-1/2" ONOFF Saturn, łożyska maszynowe ACB, górne 41x30,2x7x45ºx45º, dolne 51,9x40x8x45ºx45º Mostek: ONOFF Sulfur, stop 6061 T6, średnica mocowania 31,8 mm, rise: +/-7º, długość: rozmiar S: 50 mm, rozmiar M: 50 mm, rozmiar L: 60 mm, rozmiar XL: 70 mm Kierownica: ONOFF Sulphur 0.2, podwójnie cieniowany stop 6061, wznios: 4,8 mm, szerokość: 740 mm, kąt backsweep 9º, kąt upsweep 0º, średnica mocowania 31,8 mm Chwyty: ONOFF Twin, 1 lock-on, 135 mm Sztyca: Wewnątrz prowadzona teleskopowa ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, 1 x dźwignia zdalna (Wymiary rozmiar S: 405 x 95-125 mm, rozmiar M: 405 x 95-125 mm, rozmiar L: 458 x 120-150 mm, rozmiar XL: 458 x 120-150 mm) Sella: Seria Mondraker MDK, SRX, szyny stalowe Hamuliec przedni: SRAM Level, dwuczęściowy zacisk, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 180 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne z metalowym wspornikiem Hamuliec tylny: SRAM Level, dwuczęściowy zacisk, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 160 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne z metalowym wspornikiem Dźwignie hamulca: SRAM Level, regulacja zasięgu przy użyciu narzędzia, tuleje obrotu dźwigni Obręcze: Mavic CrossRide 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, obręcz łączona, hookless, tubeless ready, 28 szprych Szprychy: Okrągłe stalowe szprychy Mavic J-bend Oś piasty przedniej: Mavic, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS Oś piasty tylnej: Mavic, Boost 12x148 mm, system zapadkowy Ratchet ID360, 6 śrub IS, bębenek HG Opona przednia: Maxxis Ardent 29x2.40, mieszanka Dual, EXO, tubeless ready, 60 TPI, zwijana stopka Opona tylna: Maxxis Ardent 29x2.40, mieszanka Dual, EXO, tubeless ready, 60 TPI, zwijana stopka Korby: SRAM Truvativ Stylo 6K Eagle, Boost, 12s, oś DUB, corona z montażem bezpośrednim, rozmiar S: 170 mm, rozmiar M: 175 mm, rozmiar L: 175 mm, rozmiar XL: 175 mm, CL 52 Mechanizm korbowy: 34T, stal, X-Sync 2 Suport: SRAM DUB BSA, łożyska maszynowe, 73 mm Łańcuch: SRAM SX Eagle, 12s, Powerlock Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle, technologia Roller Bearing Clutch typ 3, blokada wózka, 1x12s, X-Actuation 1:1 Manetki zmiany biegów: Manetka SRAM SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Kaseta: SRAM PG-1210, 11-50T, 12s Haczyk przerzutki (wieszaczek): Mondraker M068 Waga bez pedałów: 13,2 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZAJCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD ARTYKUŁU: 010.24017 (Colore: Carrera Blue)

Rower CERVELO CALEDONIA-5 FORCE AXS Caledonia-5 to rower, którego wciąż szukamy, gdy wiemy, że licznik kilometrów znacznie przekroczy trzy cyfry. Długie trasy niezmiennie obejmują trochę gładkiego asfaltu, trochę zniszczonego asfaltu na drogach bocznych, jednośladowe łączniki i być może także lokalny odcinek szutrowy. Dlatego zbudowaliśmy rower, który może to wszystko pokonać, zrobić to dobrze i umożliwia montaż błotników na wypadek, gdyby groźne chmury zamieniły się w ulewę po 130 km twojego dnia. CECHY: Udoskonalona rama: cieńsze profile rur na całej powierzchni pozwalają stworzyć wygodniejszy rower, jednocześnie zmniejszając wagę systemu. Przestrzeń na opony wynosi 36 mm, a tylny trójkąt został skrócony o 10 mm. Przechowywanie In Frame: to samo rozwiązanie przechowywania, które widać w serii P Performance Fit: zintegrowany mostek Caledonia-5 i dwie opcje łożysk umożliwiają uzyskanie wysokości kokpitu (stack) od agresywnych 7 mm do zrelaksowanych 22 mm bez użycia podkładek dystansowych. Dzięki szerszemu zakresowi współrzędnych dopasowania (stack) od 580 mm do 687 mm, Caledonia może być ustawiona w pozycji mocno pochylonej lub bardziej wyprostowanej. Wszystko to przy zachowaniu płynnego wyglądu i prędkości na wietrze. Wyjmowany FDM: nasz przykręcany przedni wspornik przerzutki wykonany jest z wysokowytrzymałego stopu aluminium i mocowany do ramy za pomocą dwóch wkrętów z łbem stożkowym. Umożliwia to łatwą wymianę w przypadku uszkodzenia, ale także pozwala dostosować się do nowych standardów, gdy tylko staną się dostępne, lub całkowicie usunąć przedni wspornik przerzutki, jeśli wybierzesz system 1x. Opływowe prowadzenie linek: rama, widelec, kierownica i powiązane komponenty Cervélo są zaprojektowane tak, aby ukryć przewody hamulców i przerzutek (mechanicznych, elektrycznych i hydraulicznych) przed wiatrem, poprawiając aerodynamikę bez kompromisów w zakresie użyteczności czy osiągów. SPECYFIKACJA: Rama Caledonia-5 Carbon Widelec Stożkowy widelec Caledonia-5 Obręcze/Koła [P] Reserve 42TA, 25,5mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, kompatybilne z systemem bezdętkowym [T] Reserve 49TA, 24,5mm IW, Zipp 176, 12x142mm, bębenek XDR, 24H, centerlock, kompatybilne z systemem bezdętkowym Mozzi N / A Szprychy N / A Opony Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c Korba SRAM Force AXS, DUB, z miernikiem mocy Tarcze 48/35T Suport SRAM DUB szeroki, BBright Łańcuch SRAM Force, 12 biegów Przerzutka przednia SRAM Force AXS, 12 biegów Przerzutka tylna SRAM Force AXS, 12 biegów Kaseta/Tylne zębatki SRAM Force, 10-36, 12 biegów Manetki SRAM Force AXS, 12 biegów Kierownica Cervélo HB13 Carbon, obejma 31,8 mm Mostek Cervélo ST32 Aluminium Hamulce SRAM Force z tarczami Paceline Centerlock Pedały Sprzedawane oddzielnie Siodło Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti Sztyca podsiodłowa Cervélo SP24 Carbon Extra Przedni uchwyt na komputer/accessori Cervelo Faceplate, zdejmowane mocowania błotników, schowek w dolnej rurze z dwoma przegrodami na akcesoria *Specyfikacje produktu mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia.

BICI MONDRAKER LEVEL R 2026 NUOVA LEVEL: SALI DI LIVELLO Poznaj trzecią generację Level z Bosch CX Gen5 i baterią 800Wh Nadchodzi trzecia, długo wyczekiwana generacja Mondraker Level: naszego najbardziej zaawansowanego i odnoszącego największe sukcesy modelu enduro full power, ze skokiem 180/170 mm, silnikiem Bosch CX (Gen 5) o maksymalnym momencie obrotowym do 100 Nm i wyjmowaną baterią 800 Wh, z możliwością dodania range extendera 250 Wh. To wszystko w konfiguracji mullet, aby zmaksymalizować osiągi i frajdę z jazdy na naszej najbardziej agresywnej e-bike. Nieważne, na jakim poziomie jesteś. Liczy się to, co możesz zdobyć. Od momentu, gdy pojawiła się na rynku 6 lat temu, Level stała się punktem odniesienia w segmencie enduro e-MTB Mondraker. To idealny wybór dla tych, którzy chcą zaliczyć jak najwięcej zjazdów w jeden dzień, nie martwiąc się o przewyższenia, albo dla tych, którzy nie akceptują kompromisów podczas pokonywania najbardziej technicznych tras. Level nie jest przeznaczona wyłącznie dla riderów, którzy już znają i kochają poprzednie wersje, ale także dla tych, którzy podchodzą do enduro w jeszcze bardziej radykalny sposób. Moc, skok i zasięg to asy w rękawie roweru, który pomaga poprawiać Twoje umiejętności i dominować na najbardziej wymagających trasach. Z nową Level wszystko staje się łatwiejsze. Next Level: ewolucja trwa Ewolucja Level podąża śladami niedawnej Crafty Carbon, wprowadzając nowy system Updated Zero Suspension, który poprawia czułość i efektywność. Zaktualizowana geometria Forward z 5 dostępnymi rozmiarami, dwiema opcjami geometrii wybieranymi za pomocą flip chipa oraz długościami tylnych widełek dobranymi do każdego rozmiaru. Level 2026 jest stworzona, aby stać się ulubionym enduro e-bike full power dla tych, którzy szukają osiągów i kontroli. Dzięki dopracowanemu zawieszeniu, wydajności silnika Bosch, zasięgowi sięgającemu nawet 1050 Wh z range extenderem oraz nowemu setupowi mullet to rower, który sprawi, że poczujesz się lepszym i pewniejszym riderem. Next Level. Level rozwija się w rozmiarach i geometrii Nowa Level jest teraz dostępna w pięciu rozmiarach, z wprowadzeniem nowego rozmiaru ML. Forward Geometry została zoptymalizowana w połączeniu z dwiema długościami tylnych widełek: 445 mm dla rozmiarów S, M i ML oraz 455 mm dla rozmiarów L i XL. W poprzednim modelu długość tylnych widełek była stała i wynosiła 455 mm we wszystkich czterech dostępnych rozmiarach. Nowa Level staje się tym samym drugim modelem, po Crafty Carbon, oferującym tylne widełki dostosowane do każdego rozmiaru, z myślą o zapewnieniu takiego samego odczucia z jazdy niezależnie od wzrostu ridera. W porównaniu z poprzednią wersją nowa Level przyjmuje kąt główki ramy 64°, o jeden stopień bardziej płaski dla większej stabilności. Zawiera również flip chipa w dolnym mocowaniu amortyzatora z dwiema pozycjami: Standard i Low. W pozycji Low można obniżyć suport o 5 mm i zmienić o -0,35° zarówno kąt główki ramy, jak i rury podsiodłowej. Nowa Level inauguruje zaktualizowaną wersję systemu Zero, który sprawia, że tylne zawieszenie jest bardziej czułe w początkowej fazie skoku, skuteczniejsze przy mocnych uderzeniach oraz zapewnia lepszą trakcję na podjazdach. Ta ewolucja umożliwiła zaprojektowanie bardziej kompaktnego tyłu ramy, z amortyzatorem umieszczonym niżej i pod kątem, co zwiększa sztywność i poprawia środek ciężkości roweru. Naj­now­sza wersja Bosch CX (aktualizowalna) Nowa Level jest wyposażona w silnik Bosch Performance CX Gen 5: wersję o bardziej kompaktowym i dopracowanym designie, lżejszą o około 100 gramów i o mniejszej objętości niż poprzedni model. Ta piąta generacja Bosch CX zawiera najnowszą wersję oprogramowania, dostępnego over-the-air od 1 lipca 2025 r. Aktualizacja zwiększa maksymalną moc z 600W / 85Nm do 750W / 100Nm, a wspomaganie pedałowania sięga 400%. Kolejną dużą nowością jest tryb eMTB+, który pozwala wykorzystać pełną moc silnika (750W i 100Nm) z bardziej energiczną reakcją niż w trybie eMTB, przy zachowaniu kontrolowanego oddawania mocy jak w trybach Race i Turbo. Wyświetlacz Kiox 400 zintegrowany z ramą Jednym z najciekawszych elementów nowej Level jest integracja wyświetlacza Kiox 400 z górną rurą (wersje RR i XR). Chroniony przed czynnikami zewnętrznymi i zawsze czytelny jednym rzutem oka, kolorowy ekran TFT automatycznie reguluje jasność w zależności od światła zewnętrznego. Wyświetlacz jest dynamiczny: na podjazdach pokazuje do 6 pól danych, aby analizować każdy aspekt pedałowania, natomiast na zjazdach pokazuje tylko prędkość w dużym formacie, aby utrzymać koncentrację na trasie. Zawiera także port USB-C 10W, przydatny do ładowania urządzeń. Jak całe ekosystem Bosch, jest w pełni personalizowalny przez aplikację eBike Flow. W Level R znajdziemy natomiast System Controller zintegrowany z górną rurą oraz wyświetlacz Purion 400 na kierownicy. Wyjmowane baterie 800Wh i Powermore 250Wh Cała gama Level jest wyposażona w nowe baterie Bosch o pojemności 800Wh, z ogniwami 21700 o wysokiej gęstości energetycznej: lżejsze, bardziej kompaktowe i o wyższej efektywności użytkowania niż poprzednie generacje. Połączenie nowego oprogramowania, zoptymalizowanej elektroniki i tych baterii pozwala na znaczne zwiększenie zasięgu i ogólnej wydajności. Masa systemu bateria-silnik jest niższa o około 500 g w porównaniu z poprzednią konfiguracją z baterią 750Wh. Wszystkie modele Level są kompatybilne z range extenderem Powermore 250Wh, który łatwo zamontować w głównym koszyku na bidon lub przewozić w plecaku. Waży tylko 1,5 kg i dodaje dodatkowy zapas energii na Twoje dłuższe wyprawy. Level R – Zrób skok na wyższy level w enduro Najbardziej przystępny cenowo model w gamie został zaprojektowany, aby poprawić Twoje osiągi w enduro. Wyposażony w piątą generację silnika Bosch CX, zaktualizowanego do 750W i 100Nm, łączy wyjmowaną baterię 800Wh z karbonową osłoną umieszczoną pod dolną rurą. Konfiguracja obejmuje widelce RockShox ZEB RC, hamulce SRAM Maven Bronze oraz napęd SRAM 90 Eagle T-Type z kasetą 10-52 i koroną 34-zębową. Opony to Maxxis Assegai 29x2.6” z przodu i Maxxis Minion DHR II 27.5x2.6” z tyłu. ONOFF: perfekcyjny akcent dla Level Wszystkie modele z gamy są uzupełnione przez komponenty ONOFF, odświeżone w seriach S6 i S9, zarówno jeśli chodzi o mostki, jak i kierownice. Model XR ma karbonową kierownicę o szerokości 800 mm. Chwyty ONOFF Desert Pro mają zwiększoną grubość dla rozmiarów L i XL. Sztyca teleskopowa Pija jest obecna we wszystkich konfiguracjach, ze skokiem od 140 do 210 mm w zależności od rozmiaru. Level: najbardziej lubiana e-bike enduro roku 2026 Jak mówi Miguel Pina, CEO Mondraker: „Po Crafty Carbon, Level jest naszą najbardziej lubianą eMTB full power. Ta nowa ewolucja integruje Updated Zero Suspension System, Bosch CX Gen5 zaktualizowany do 750W i 100Nm oraz wyjmowaną baterię 800Wh. Z tym samym skokiem 180/170mm i nowym setupem mullet, nowa Level jest bardziej agile, lżejsza i bardziej zdolna niż kiedykolwiek. Będzie to rower enduro roku 2026 dla wszystkich, którzy chcą podnieść swój level.” BICI MONDRAKER LEVEL R 2026 GŁÓWNE CECHY: Rama aluminiowa Stealth Silnik i bateria Bosch Performance Line CX (BDU384Y) Smart System z baterią PT 800Wh, rozszerzalną o Powermore 250Wh (opcjonalnie) Widelec RockShox ZEB Select Charger RC, 180mm Tylny amortyzator RockShox Vivid Coil Base Koła e*Thirteen Grappler Core Hamulce SRAM Maven Bronze Korby Race Face Aeffect, 160mm Tylny przerzutnik SRAM 90 Eagle T-Type ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Level 6061 Alloy Stealth Evo, zaktualizowany system zawieszenia Zero, konfiguracja mullet, skok 170mm, Forward Geometry, wewnętrzna wyjmowana bateria, tylna oś Boost 12x148mm, UDH, stożkowa główka ramy, górny link Monoblock jednoczęściowy, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, łożyska MAX uszczelnione, osie oversize 17mm, ekskluzywne plastikowe osłony silnika Rozmiary: S (380mm), M (410mm), ML (435mm), L (460mm), XL (490mm) Amortyzator: RockShox Vivid Coil Base, 205x65mm, regulacje: końcówka skoku, powrót niskiej prędkości, wstępne napięcie sprężyny. Górne mocowanie trunnion, dolne tuleje 30x8mm Ustawienia amortyzatora: kompresja C26, powrót R23. Sprężyny: S 350 lbs, M 400 lbs, ML 450 lbs, L 500 lbs, XL 500 lbs Widelec: RockShox ZEB Select Charger RC 29, skok 180mm, homologowany do e-bike, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110mm, offset 44mm, regulacje: kompresja i powrót niskiej prędkości, wstępne napięcie powietrza Stery: Onoff ZS44/ZS56, 1-1/8” - 1.5”, łożyska ACB uszczelnione Mostek: Onoff S3 30mm, kąt 0°, kute aluminium 6061, średnica 31.8mm Kierownica: Onoff S3 1.0 z aluminium 6061, rise 25mm (38mm dla rozmiarów L i XL), szerokość 800mm, backsweep 8°, upsweep 5°, średnica 31.8mm Chwyty: Onoff Desert Pro, CNC lock-on, długość 135mm, rozmiary L i XL z powiększoną grubością Sztyca teleskopowa: Onoff Pija wewnętrzna, średnica 31.6mm, zdalne sterowanie 1X z łożyskiem. Skoki zmienne w zależności od rozmiaru: S: 140-115mm (388-235mm) M: 160-135mm (428-255mm) ML: 180-155mm (468-275mm) L i XL: 210-185mm (528-305mm) Siodło: Fizik Terra Aidon X5, szerokość 145mm Przedni hamulec: Sram Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy 18 i 19,5mm, tarcza HS2 220mm, mocowanie IS na 6 śrub, klocki metaliczne spiekane z blachą stalową Tylny hamulec: Sram Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy 18 i 19,5mm, tarcza HS2 200mm, mocowanie IS na 6 śrub, klocki metaliczne spiekane z blachą stalową Manetki hamulca: Sram Maven Bronze, technologia SwingLink, tuleje pivot, regulacja odległości klamki bez narzędzi Obręcze: e*thirteen Grappler Core, spawane aluminium 6066 hookless, szerokość wewnętrzna 30mm, tubeless ready, 28 szprych z przodu (29"), 27.5" z tyłu Szprychy: e*thirteen custom J-bend, stal trójstopniowa, nyple aluminiowe z podkładkami Przednia piasta: e*thirteen Boost 15x110mm, aluminium w pełni obrabiane, potrójne uszczelnienie, mocowanie IS na 6 śrub Tylna piasta: e*thirteen Boost 12x148mm, aluminium w pełni obrabiane, potrójne uszczelnienie, zazębienie 6°, bębenek HG, mocowanie IS na 6 śrub Przednia opona: Maxxis Assegai 29x2.6WT, tubeless ready, mieszanka 3C Maxx Grip, ochrona DD, oplot 120x2TPI, stopka zwijana Tylna opona: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.6WT, tubeless ready, mieszanka 3C MaxxTerra, ochrona DD, oplot 120x2TPI, stopka zwijana Korba: Race Face Aeffect dedykowana e-bike, długość 160mm dla wszystkich rozmiarów Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, stal, narrow-wide, mocowanie 104 BCD CL55 Łańcuch: Sram 70 Eagle T-Type, 12-biegowy, Powerlock Tylny przerzutnik: Sram 90 Eagle T-Type, 12-biegowy Manetka zmiany biegów: Sram 90 Eagle, 12-biegowa, T-Type, pojedynczy klik Kaseta: Sram XS-1270, 10-52T, T-Type, 12-biegowa Silnik: Bosch Performance Line CX Smart System (BDU384Y), 25 km/h Bateria: Bosch Powertube 800Wh Wyświetlacz: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

REGGISELLA SPECIALIZED S-WORKS TARMAC CARBON 380 MM 20 OFFSET Reggisella z włókna węglowego, dedykowany do Tarmac SL7. Wykonany z włókna węglowego FACT z profilem w kształcie litery D, kompatybilnym z modelami Tarmac SL7. Setback 20mm. Integracja Di2 ze skrzynką przyłączeniową wewnątrz.Cylindryczny montaż główki umożliwia regulację do przodu i do tyłu za pomocą pojedynczej śruby. KOD ARTYKUŁU 28121-3915

RAMA SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 Nowa Epic 8 to wywyższenie pojęcia prędkości jako somma zdolności pokonywania przeszkód, efektywności i lekkości. Nowoczesne trasy XC wymagają od sprzętu coraz wyższych osiągów, i ecco dlaczego w Epic 8 dodatkowo udoskonaliliśmy i dopracowaliśmy kinematykę zawieszenia, uzyskując jeszcze bardziej efektywne pedałowanie. Amortyzatory ze specjalnymi, niestandardowymi specyfikacjami i zestrojeniem są w stanie pochłonąć każdy wstrząs i sprawiają, że Epic 8 to wilk w przebraniu agnello. Jeśli jesteś zawodnikiem XC, a Twoim celem jest maksymalna prędkość, Epic 8 to idealny rower. WIELKA ZDOLNOŚĆ: skok 120 mm i progresywna geometria sprawiają, że Epic 8 jest niezwykle zdolny na technicznych trasach, bardzo szybki i wydajny na podjazdach oraz niesamowicie reaktywny i zrywowy przy przyspieszaniu. Sztywność skrętna i boczna dodatkowo gwarantuje perfekcyjną precyzję prowadzenia. JAKIE WSTRZĄSY?: W porównaniu z poprzednim modelem Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzenia i wibracji, dzięki czemu męczysz się mniej i możesz lepiej wykorzystywać energię, aby maksymalnie naciskać na pedały. RIDE DYNAMICS: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował niestandardowe zestrojenie amortyzatora Epic 8, którego właściwości podnoszą holistyczne doświadczenie z jazdy. Specjalne zestrojenie opracowane wraz z przełożeniami dźwigni i odnowioną kinematyką w sposób wykładniczy poprawia prowadzenie. EFEKTYWNOŚĆ BIOMECHANICZNA: Optymalizując kinematykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics zmniejszył o 20% ruch wywołany podczas pedałowania, utrzymując aktywne zawieszenie dla bardziej skutecznej kontroli wstrząsów. W ten sposób rowerzysta jest w stanie utrzymać najbardziej efektywną pozycję do pedałowania. Rezultatem jest najbardziej wydajny pełnozawieszony rower, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. WIĘCEJ ZA MNIEJ: W Epic 8 nie dodaliśmy ani jednego grama masy, aby poprawić jego właściwości. Wszystkie modele są teraz wyposażone w SWAT 4.0 oraz zintegrowany ogranicznik skrętu kierownicy, aby zapobiegać uszkodzeniom ramy w caso upadków. Nowa rama S-Works Epic 8 jest nawet o 76 gramów lżejsza, mimo dodania tych elementów. RAMA SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 GŁÓWNE CECHY: Amortyzator RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics Trzy ustawienia amortyzatora ze specjalnym zestrojeniem. Lekka i sztywna sztyca Roval Control SL Praktyczny schowek SWAT 4.0 w dolnej rurze ramy. Kompatybilna wyłącznie z napędem elektronicznym. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, schowek w dolnej rurze SWAT, gwintowany suport BB, tylny hak 12x148 mm kompatybilny z UDH, wewnętrzne prowadzenie linek, 120 mm skoku, zoptymalizowana pod bezprzewodowy napęd i sztycę Obejma sella Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt SWAT Wewnętrzny schowek SWAT w dolnej rurze Zawieszenie Tylny amortyzator RockShox SIDLuxe ULTIMATE, Ride Dynamics developed 3 position, zdalna regulacja TwistLoc, Solo Air, 190x45 mm Kokpit Chwyty SRAM Slip on with Twist-Loc Sztyca Sztyca Roval Control SL carbon, zacisk dwuboltowy, offset 0 mm, 415/370 mm x 30,9 Waga Waga 2,13 kg (4 funty, 11,1 uncji) Misura ważona MD (waga obejmuje sztycę, jak na zdjęciu)

SELLA ERGON DONNA SM E-MOUNTAIN SELLA ERGON DONNA SM E-MOUNTAIN posiada dynamiczne i wygodne wypełnienie, a płaski obwód zapewnia doskonałą swobodę ruchu. Wkładki z Orthocel w strefie siedzenia zapewniają doskonałe rozłożenie nacisku. Ślizgowe boki zmniejszają tarcie podczas szybkich zmian pozycji. SELLA ERGON DONNA SM E-MOUNTAIN GŁÓWNE CECHY: SELLA dla DONNA. Zastosowanie: MTB/E-Bike. V-kształtna forma zapewnia doskonałą swobodę ruchu. Waga: 300 g. Skorupa z kompozytu nylonowego. Szyny: CroMo. Pokrycie z mikrofibry. Wypełnienie z pianki ortopedycznej z wkładkami z OrthoCell. KOD ARTYKUŁU 44011010

KLAMKA HAMULCA SHIMANO SORA ST-R3000-L 2 BIEGI Klamki SHIMANO SORA DUAL CONTROL LEVER oferują czyste i uporządkowane rozwiązanie dla zmiany biegów i hamulca w twoim rowerze szosowym. Dzięki wewnętrznemu prowadzeniu linek kokpit pozostaje schludny i pozbawiony zbędnych elementów. Te klamki są kompatybilne ze standardowymi przerzutkami 9‑biegowymi, oferując szeroki zakres dostępnych przełożeń. KLAMKA HAMULCA SHIMANO SORA ST-R3000-L 2 BIEGI – CHARAKTERYSTYKA Konstrukcja z wewnętrznym prowadzeniem linek dla czystego i uporządkowanego kokpitu Kompatybilne ze standardowymi przerzutkami 9‑biegowymi, zapewniając szeroki zakres opcji zmiany przełożeń Linka OPTISLICK dla płynnej i niezawodnej pracy układu zmiany biegów Wybierz klamki SHIMANO SORA DUAL CONTROL LEVER, aby cieszyć się nienaganną zmianą biegów i hamowaniem w twoim rowerze szosowym.

OCHRONA RAMY ROCKY MOUNTAIN PROTECTION KIT 4 Zestaw do ochrony ramy przed uderzeniami i nieprzewidzianymi zdarzeniami. KOMPATYBILNY Z: Altitude Powerplay Alloy 2022 Altitude Powerplay Carbon 2022 Instinct Powerplay Alloy 2022 Instinct Powerplay Carbon 2022 KOD ARTYKUŁU 1812043

WSPORNIK KIEROWNICY SPECIALIZED CONTROL Wspornik kierownicy Roval Control SL został specjalnie zaprojektowany dla kierownicy Roval Control, tworząc jednostkę rigida, która oferuje perfetto control podczas jazdy. WSPORNIK KIEROWNICY SPECIALIZED CONTROL GŁÓWNE CECHY: Lekkość: wykonany ze stopu wysokiej jakości, wspornik Roval Control SL jest wyjątkowo lekki, co czyni go idealnym wyborem do wyścigów. Sztywność: jak wszystkie komponenty Roval, ten wspornik charakteryzuje się sztywnością wysokiej gamma, gwarantując precyzyjne i responsywne prowadzenie. Pozycja: dostępny w długościach 50 mm i 100 mm, obie wersje dostarczane są z dwiema płytkami kompatybilnymi z mocowaniem Roval do liczników rowerowych, pozwalając na personalizację pozycji jazdy. Materiał: wykonany ze stopu wysokiej jakości, aby zapewnić trwałość i wytrzymałość. Długości: dostępny w długościach 50 mm i 100 mm, aby dopasować się do Twoich preferencji jazdy. Średnica obejmy: 35 mm dla większej stabilności i sztywności. Dostarczany z dwiema płytkami: do montażu liczników rowerowych Roval. Śruby z tytanu: dla dodatkowej oszczędności wagi i większej wytrzymałości. Waga: 100 g (50 mm) i 130 g (100 mm), lekki, ale wytrzymały. Wysokość obejmy: 40 mm dla komfortowej pozycji jazdy. - Rura sterowa: 1-1/8" dla uniwersalnej kompatybilności z większością widelców.

TYLNE KOŁO CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 650B 12X142 HG CENTER LOCK Zainspirowane naszymi kołami mountain bike Synthesis, nasze nowe zestawy kół gravel zostały zaprojektowane, aby zapewnić niezrównane wrażenia z jazdy, nawet na najbardziej wymagających nawierzchniach. Zaprojektowane z myślą o komforcie, koła Synthesis Gravel oferują płynną i wygodną jazdę dzięki szerszemu profilowi obręczy. Dzięki poprawionej stabilności i przyczepności, koła Synthesis Gravel gwarantują optymalne osiągi podczas przygodowych wypraw gravel, które wymagają trwałości i niezawodności. Te koła są stworzone, aby służyć długo, co czyni je doskonałym wyborem na długie dystanse i najbardziej wymagające wyprawy. TYLNE KOŁO CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 650B 12X142 HG CENTER LOCK główne cechy: Koła z włókna węglowego zoptymalizowane do jazdy po szutrze, nawet na najbardziej wymagających nawierzchniach Zestrojone koła przednie i tylne poprawiają sterowność oraz maksymalizują przyczepność i kontrolę w zakrętach Szeroka wewnętrzna szerokość obręczy 26,5 mm zoptymalizowana do obsługi opon od 40 mm do 48 mm, zapewniając większą objętość opony i powierzchnię styku dla maksymalnej przyczepności w zakrętach, a także zwiększając stabilność boczną

PEDALI SHIMANO DURA-ACE R9100 SPD/SL PEDALI SHIMANO DURA-ACE R9100 SPD/SL są przeznaczone dla najbardziej wymagających kolarzy: korpus z kompozytu węglowego, wytrzymały i formowany wtryskowo, zapewnia doskonałe wykończenie i znakomitą sztywność. Szeroka platforma, pokryta trzema płytkami ze stali nierdzewnej, jest odporna na zużycie i przenosi moc stopy przy każdym obrocie korby. Aby lepiej odprowadzać ciepło i zwiększyć stabilność, łożyska osi są szerzej rozstawione. PEDALI SHIMANO DURA-ACE R9100 SPD/SL GŁÓWNE CECHY: Doskonały kompromis między wagą a sztywnością. Pedal z formowanego kompozytu węglowego. Ekstra szeroka platforma zapewniająca idealną stabilność i maksymalne przeniesienie mocy. Poszerzone rozmieszczenie łożysk dla równomiernego rozkładu obciążenia. Regulacja siły wpięcia i wypięcia. Numer modelu: PD-R9100. Seria: DURA-ACE R9100. Waga: 228 g (para). Spazio libero na drodze (stopnie): 35. Wpięcie: jednostronne. Zastosowanie: szosa. Blok w zestawie: SM-SH12. Odblask: SM-PD63. KOD ARTYKUŁU IPDR9100

ROWER MONDRAKER F-PODIUM R 2025 OpisMondraker F-Podium R 2025 to full suspension mountain bike do cross-country, który łączy ultralekrą ramę z włókna węglowego, zaawansowane zawieszenie oraz wysokiej jakości komponenty. Zaprojektowany, aby wyróżniać się w zawodach XCO, oferuje precyzję, kontrolę i szybkość na najbardziej wymagających trasach. Specyfikacja techniczna Rama Materiał: F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon Zawieszenie: system Zero Suspension zoptymalizowany pod XCO, skok 110 mm Geometria: XC Forward Geometry Dodatkowe cechy: suport BSA, stożkowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie linek HHG, dedykowany design napędu 1X, tylna oś Boost 12x148 mm, mocowanie hamulca Post Mount Dostępne rozmiary S: 410 mm M: 440 mm L: 470 mm XL: 500 mm Zawieszenie Tylny amortyzator Model: RockShox SID Luxe 3P Remote in Pull DebonAir, 165x45 mm Regulacje: Zdalna regulacja, 3 pozycje Tłumienie powrotu przy niskiej prędkości Wstępne naprężenie sprężyny powietrznej Mocowanie: górne Trunnion, dolne tuleje 30x8 mm Widelec Model: RockShox SID Base 3P Remote, 120 mm Cechy: Golenie zewnętrzne 35 mm z aluminium Oś Boost 15x110 mm Zdalna regulacja, 3 pozycje Offset 44 mm Komponenty Stery Model: Acros custom IS52/ZS56 Cechy: łożyska maszynowe, wewnętrzne prowadzenie linek Kierownica i mostek Kierownica: ONOFF S3 6061, wznios 5 mm, szerokość 760 mm Mostek: ONOFF S3 stop 6061 T6, wznios -7°, długość zależna od rozmiaru ramy Hamulce Model przód i tył: SRAM Level Bronze 4P Stealth Cechy: Tarcza przednia 180 mm, tylna 160 mm Klamki z regulacją zasięgu bez użycia narzędzi Koła i opony Obręcze Model: Mavic CrossMax 29, szerokość wewnętrzna 25 mm, tubeless ready Opony Przód i tył: Maxxis Rekon Race 29x2.35, ochrona EXO, tubeless ready Napęd Korba Model: SRAM 1000 Eagle Boost, 34T, długość zależna od rozmiaru Suport: SRAM DUB BSA, 73 mm Przerzutka i manetki Przerzutka: SRAM S1000 Eagle AXS T-Type, 12 biegów Manetki: SRAM Eagle AXS Pod MMX Kaseta i łańcuch Kaseta: SRAM XS-1270, 10-52T Łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type Waga Waga bez pedałów: 12,2 kg Wysokie osiągi i zaawansowana technologiaF-Podium R 2025 oferuje wyjątkowe wrażenia z jazdy dzięki połączeniu lekkości, wytrzymałości i innowacyjnych technologii. Idealny do zawodów lub treningów na technicznych trasach XC.