BICI (FEED GOOGLE)

WSPORNIK KIEROWNICY SPECIALIZED CONTROL Wspornik kierownicy Roval Control SL został specjalnie zaprojektowany dla kierownicy Roval Control, tworząc jednostkę rigida, która oferuje perfetto control podczas jazdy. WSPORNIK KIEROWNICY SPECIALIZED CONTROL GŁÓWNE CECHY: Lekkość: wykonany ze stopu wysokiej jakości, wspornik Roval Control SL jest wyjątkowo lekki, co czyni go idealnym wyborem do wyścigów. Sztywność: jak wszystkie komponenty Roval, ten wspornik charakteryzuje się sztywnością wysokiej gamma, gwarantując precyzyjne i responsywne prowadzenie. Pozycja: dostępny w długościach 50 mm i 100 mm, obie wersje dostarczane są z dwiema płytkami kompatybilnymi z mocowaniem Roval do liczników rowerowych, pozwalając na personalizację pozycji jazdy. Materiał: wykonany ze stopu wysokiej jakości, aby zapewnić trwałość i wytrzymałość. Długości: dostępny w długościach 50 mm i 100 mm, aby dopasować się do Twoich preferencji jazdy. Średnica obejmy: 35 mm dla większej stabilności i sztywności. Dostarczany z dwiema płytkami: do montażu liczników rowerowych Roval. Śruby z tytanu: dla dodatkowej oszczędności wagi i większej wytrzymałości. Waga: 100 g (50 mm) i 130 g (100 mm), lekki, ale wytrzymały. Wysokość obejmy: 40 mm dla komfortowej pozycji jazdy. - Rura sterowa: 1-1/8" dla uniwersalnej kompatybilności z większością widelców.

TYLNE KOŁO CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 650B 12X142 HG CENTER LOCK Zainspirowane naszymi kołami mountain bike Synthesis, nasze nowe zestawy kół gravel zostały zaprojektowane, aby zapewnić niezrównane wrażenia z jazdy, nawet na najbardziej wymagających nawierzchniach. Zaprojektowane z myślą o komforcie, koła Synthesis Gravel oferują płynną i wygodną jazdę dzięki szerszemu profilowi obręczy. Dzięki poprawionej stabilności i przyczepności, koła Synthesis Gravel gwarantują optymalne osiągi podczas przygodowych wypraw gravel, które wymagają trwałości i niezawodności. Te koła są stworzone, aby służyć długo, co czyni je doskonałym wyborem na długie dystanse i najbardziej wymagające wyprawy. TYLNE KOŁO CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 650B 12X142 HG CENTER LOCK główne cechy: Koła z włókna węglowego zoptymalizowane do jazdy po szutrze, nawet na najbardziej wymagających nawierzchniach Zestrojone koła przednie i tylne poprawiają sterowność oraz maksymalizują przyczepność i kontrolę w zakrętach Szeroka wewnętrzna szerokość obręczy 26,5 mm zoptymalizowana do obsługi opon od 40 mm do 48 mm, zapewniając większą objętość opony i powierzchnię styku dla maksymalnej przyczepności w zakrętach, a także zwiększając stabilność boczną

PEDALI SHIMANO DURA-ACE R9100 SPD/SL PEDALI SHIMANO DURA-ACE R9100 SPD/SL są przeznaczone dla najbardziej wymagających kolarzy: korpus z kompozytu węglowego, wytrzymały i formowany wtryskowo, zapewnia doskonałe wykończenie i znakomitą sztywność. Szeroka platforma, pokryta trzema płytkami ze stali nierdzewnej, jest odporna na zużycie i przenosi moc stopy przy każdym obrocie korby. Aby lepiej odprowadzać ciepło i zwiększyć stabilność, łożyska osi są szerzej rozstawione. PEDALI SHIMANO DURA-ACE R9100 SPD/SL GŁÓWNE CECHY: Doskonały kompromis między wagą a sztywnością. Pedal z formowanego kompozytu węglowego. Ekstra szeroka platforma zapewniająca idealną stabilność i maksymalne przeniesienie mocy. Poszerzone rozmieszczenie łożysk dla równomiernego rozkładu obciążenia. Regulacja siły wpięcia i wypięcia. Numer modelu: PD-R9100. Seria: DURA-ACE R9100. Waga: 228 g (para). Spazio libero na drodze (stopnie): 35. Wpięcie: jednostronne. Zastosowanie: szosa. Blok w zestawie: SM-SH12. Odblask: SM-PD63. KOD ARTYKUŁU IPDR9100

ROWER MONDRAKER F-PODIUM R 2025 OpisMondraker F-Podium R 2025 to full suspension mountain bike do cross-country, który łączy ultralekrą ramę z włókna węglowego, zaawansowane zawieszenie oraz wysokiej jakości komponenty. Zaprojektowany, aby wyróżniać się w zawodach XCO, oferuje precyzję, kontrolę i szybkość na najbardziej wymagających trasach. Specyfikacja techniczna Rama Materiał: F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon Zawieszenie: system Zero Suspension zoptymalizowany pod XCO, skok 110 mm Geometria: XC Forward Geometry Dodatkowe cechy: suport BSA, stożkowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie linek HHG, dedykowany design napędu 1X, tylna oś Boost 12x148 mm, mocowanie hamulca Post Mount Dostępne rozmiary S: 410 mm M: 440 mm L: 470 mm XL: 500 mm Zawieszenie Tylny amortyzator Model: RockShox SID Luxe 3P Remote in Pull DebonAir, 165x45 mm Regulacje: Zdalna regulacja, 3 pozycje Tłumienie powrotu przy niskiej prędkości Wstępne naprężenie sprężyny powietrznej Mocowanie: górne Trunnion, dolne tuleje 30x8 mm Widelec Model: RockShox SID Base 3P Remote, 120 mm Cechy: Golenie zewnętrzne 35 mm z aluminium Oś Boost 15x110 mm Zdalna regulacja, 3 pozycje Offset 44 mm Komponenty Stery Model: Acros custom IS52/ZS56 Cechy: łożyska maszynowe, wewnętrzne prowadzenie linek Kierownica i mostek Kierownica: ONOFF S3 6061, wznios 5 mm, szerokość 760 mm Mostek: ONOFF S3 stop 6061 T6, wznios -7°, długość zależna od rozmiaru ramy Hamulce Model przód i tył: SRAM Level Bronze 4P Stealth Cechy: Tarcza przednia 180 mm, tylna 160 mm Klamki z regulacją zasięgu bez użycia narzędzi Koła i opony Obręcze Model: Mavic CrossMax 29, szerokość wewnętrzna 25 mm, tubeless ready Opony Przód i tył: Maxxis Rekon Race 29x2.35, ochrona EXO, tubeless ready Napęd Korba Model: SRAM 1000 Eagle Boost, 34T, długość zależna od rozmiaru Suport: SRAM DUB BSA, 73 mm Przerzutka i manetki Przerzutka: SRAM S1000 Eagle AXS T-Type, 12 biegów Manetki: SRAM Eagle AXS Pod MMX Kaseta i łańcuch Kaseta: SRAM XS-1270, 10-52T Łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type Waga Waga bez pedałów: 12,2 kg Wysokie osiągi i zaawansowana technologiaF-Podium R 2025 oferuje wyjątkowe wrażenia z jazdy dzięki połączeniu lekkości, wytrzymałości i innowacyjnych technologii. Idealny do zawodów lub treningów na technicznych trasach XC.

OPONA CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 700X25C SKŁADANA CZARNA/BRĄZ Lekka i dobrze tocząca się opona szosowa z o 12% większą odpornością na opory toczenia, o 20% lepszą ochroną przed przebiciami i o 10 g lżejsza w porównaniu do modelu 4000 S II. Technologia Active Comfort pochłania drgania pochodzące z nawierzchni, oferuje większą płynność jazdy i lepszą kontrolę w zakrętach. Technologia Lazergrip sprawia, że opona tworzy „jedność” z drogą: laserowo wycinany profil bieżnika rozciąga się wokół opony, gwarantując doskonałe dopasowanie w zakrętach.Mieszanka Black Chili zapewnia maksymalną przyczepność i wyważenie na każdej nawierzchni, a technologia Vectran Breacker, czyli syntetycznie wytwarzane, zaawansowane technologicznie włókno, niezwykle wytrzymałe i lekkie, chroni przed przebiciami. OPONA CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 700X25C SKŁADANA CZARNA/BRĄZ GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: szosa. Montaż standardowy z dętką. Rozmiar: 700x25c. ETRTO: 25 - 622. Mieszanka: Black chili compound, która gwarantuje właściwą równowagę między przyczepnością a oporami toczenia. Składana opona. TPI: 3 / 300. BAR: 4,5 - 6,5 | PSI: 65 - 94. Waga (około): 215 g. KOD ARTYKUŁU 0101895

RAMA SPECIALIZED S-WORKS AETHOS non zrozum nas źle, wszyscy jesteśmy za wyścigami, są częścią naszego DNA, ale czasami jeździ się na rowerze dla czystej przyjemności. To jest duch Aethos. Nie pominęliśmy osiągów, a Aethos to najlżejszy rower w swojej kategorii, ale nie poczyniono kompromisów pod względem stylu. Aethos: niezliczone obliczenia w jednym celu, doskonałe prowadzenie. Ta rama to perfetto punkt wyjścia, aby stworzyć rower swoich marzeń. RAMA SPECIALIZED S-WORKS AETHOS główne cechy: Wysokie osiągi dzięki najlżejszej ramie w swojej kategorii Projekt bez kompromisów między lekkością a stylem Idealna jako base do personalizacji roweru swoich marzeń SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, gwintowany BB, prowadzenie przewodów elektronicznych only, oś przelotowa 12x142 mm, hamulce tarczowe flat-mount Zawieszenie Widelec S-Works FACT Carbon, oś przelotowa 12x100 mm, hamulce tarczowe flat-mount Cockpit Sztyca podsiodłowa Roval Alpinist Carbon Seatpost Obejma Sella Specialized Alloy, 30,0 mm, titanium bolt Waga Waga 1,22 kg (2 lb, 11,0 oz) Misura pesata 56

Sella WTB GRAVELIER MEDIUM - Cr-Mo, czarna, HLX Sella GRAVELIER MEDIUM zapewnia komfort i wytrzymałość niezbędne do pokonywania długich dni na swoim rowerze gravelowym. Wykonana z wysokiej jakości stali nierdzewnej, ta sella pozwala stawić czoła każdemu terenowi z wyczuciem stylu i pewnością. Sella WTB GRAVELIER MEDIUM - Cr-Mo, czarna, HLX główne cechy: Wykonana z włókna węglowego Elegancki i nowoczesny czarny design, który idealnie pasuje do rowerów gravelowych Technologia HLX zapewniająca optymalny komfort nawet podczas najdłuższych przejażdżek 140x246

OPONA PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x26 Pirelli Tyre P ZERO RACE IT to idealna opona all-rounder do intensywnych treningów i Gran Fondo. Dzięki doskonałej przyczepności na suchym i mokrym ta opona do d’aria jest idealna do zastosowań Racing. W całości wyprodukowana we Włoszech, gwarantuje osiągi na wysokim poziomie w każdej sytuacji. główne cechy: Opona all-rounder idealna do intensywnych treningów i Gran Fondo Doskonała przyczepność na suchym i mokrym Opona do d’aria Idealna do zastosowań Racing W całości wyprodukowana we Włoszech

ROWER MONDRAKER CHRONO CARBON DC R 2024 Najnowszy CHRONO CARBON DC R od Mondraker to idealny wybór dla rowerzystów poszukujących osiągów na wysokim poziomie i niezrównanego stylu. Dzięki aerodynamicznemu designowi i wysokiej jakości konstrukcji z karbonu, ten rower wyścigowy poprowadzi Cię do nowych zwycięstw z klasą i komfortem. ROWER MONDRAKER CHRONO CARBON DC R 2024 GŁÓWNE CECHY Wysokowydajna rama karbonowa dla maksymalnej lekkości i sztywności Aerodynamiczny design, aby zmaksymalizować prędkość i efektywność Wysokiej jakości komponenty dla niezawodnych i trwałych osiągów ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Chrono 29 Stealth full Carbon, Forward Geometry XC, suport BSA 73 mm, rura sterowa stożkowa, wewnętrzne prowadzenie linek HHG, oś tylna Boost 12x148 mm, dedykowany projekt napędu 1x, kompatybilna z hamulcem Flat Mount, Rozmiary: S: 395 mm / M: 430 mm / L: 470 mm / XL: 520 mm Widelec: Fox 32 29 Float GRIP EVOL Rhythm, 120 mm, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: zdalne sterowanie 2-pozycyjne (push to unlock), tłumienie wolnej kompresji, regulacja powietrzna Manetka blokady widelca: Fox Single Pull Stery: ONOFF stery wewnętrzne IS52 1-1/2, łożyska maszynowe ACB, górne 51,8x40 45°x45°, dolne 51,8x40 36°x45° Mostek: MDK, aluminium 6061 T6, średnica mocowania 31,8 mm, rise: +/-5º, długość: rozmiar S: 50 mm, rozmiar M: 50 mm, rozmiar L: 60 mm, rozmiar XL: 70 mm Kierownica: ONOFF Sulphur 0.2, podwójnie cieniowane aluminium 6061, rise: 4,8 mm, szerokość: 760 mm, kąt backsweep 9º, kąt upsweep 0º, średnica mocowania 31,8 mm Chwyty: ONOFF Twin, 1lock-on, 135 mm Sztyca: Wewnętrzna regulowana ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia Universar, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M 458x120-150 mm, rozmiar L: 498x140-170 mm, rozmiar XL: 498x140-170 mm Siodło: Seria Mondraker MDK, SRX, pręty stalowe Hamulce przednie: SRAM Level T, 2-częściowy zacisk, jednoczęściowy tarczowy hamulec Centerline 180 mm na 6 śrub IS, klocki organiczne z aluminiowym nośnikiem Hamulce tylne: SRAM Level T, 2-częściowy zacisk, jednoczęściowy tarczowy hamulec Centerline 160 mm na 6 śrub IS, klocki organiczne z aluminiowym nośnikiem Klamek hamulcowych: SRAM Level T, mechanizm Direct Link, regulacja zasięgu za pomocą narzędzi, tulejki obrotu dźwigni Obręcze: Mavic CrossMax 29, szerokość wewnętrzna 25 mm, obręcz spawana, bez haka, tubeless ready, 24 szprychy Szprychy: Mavic Straight Pull, podwójnie cieniowane, zaplot bezstykowy (contactless) Oś piasty przedniej: Mavic, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS Oś piasty tylnej: Mavic, Boost 12x148 mm, system zapadkowy Ratchet ID360, 6 śrub IS, bębenek HG Opona przednia: Maxxis Ardent 29x2.40, mieszanka Dual, EXO, tubeless ready, 60 TPI, zwijana stopka Opona tylna: Maxxis Ardent 29x2.40, mieszanka Dual, EXO, tubeless ready, 60 TPI, zwijana stopka Korby: SRAM NX Eagle, 12s, Boost, oś DUB, zębatka montowana bezpośrednio, rozmiar S: 170 mm rozmiar M: 175 mm rozmiar L: 175 mm rozmiar XL: 175 mm, CL 55 Koronka: 34T, stal, X-Sync 2 Suport: SRAM DUB BSA, łożyska maszynowe, 73 mm Łańcuch: SRAM SX Eagle, 12s, Powerlock Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle, technologia Roller Bearing Clutch typ 3, blokada wózka, 1x12s, X-Actuation 1:1 Manetki zmiany biegów: Manetka SRAM NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Kaseta: SRAM PG-1230, 11-50T, 12s Hakap: SRAM UDH Waga bez pedałów: 12,1 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD ARTYKUŁU: 010.24037 (Rozm. S; Kolor: Nimbus Grey)

OPONA VITTORIA TERRENO DRY 47-622 GRAVEL ANTH-BLK-BLK- G2.0 OPONA VITTORIA TERRENO DRY 47-622 GRAVEL ANTH-BLK-BLK- G2.0 wypełnia lukę pomiędzy bieżnikami na wszystkie warunki a bieżnikami gładkimi (slick). Specjalny wzór bieżnika zapewnia maksymalną płynność toczenia oraz przyczepność podczas hamowania i pokonywania zakrętów. Bardziej wyraziste boczne klocki oferują maksymalną przyczepność do podłoża nawet w najtrudniejszych zakrętach. OPONA VITTORIA TERRENO DRY 47-622 GRAVEL ANTH-BLK-BLK- G2.0 GŁÓWNE CECHY: Centralne klocki w kształcie łusek sprzyjają toczeniu i prędkości. Wysokie boczne klocki zapewniają przyczepność w zakrętach i podczas hamowania. Bieżnik o głębokim i progresywnym wzorze, który ułatwia trzymanie się w zakrętach. Rewolucyjny wzór opony do gravelu i przełaju (Cyclocross), zaprojektowany specjalnie na wszystkie warunki. Średnica: 700c. Średnica ISO: 622 / szosa / 700. 700x47c. Zastosowanie: gravel. Drut składany (opona zwijana). 120 TPI. Waga: 410 g. KOD ARTYKUŁU 11A00349

CINTURINO IN velcro TOPEAK ELEMENTA STRAP BRĄZOWY ROZMIAR M Cinturino IN velcro Elementa Strap marki Topeak to akcesorium perfetto do twojego roweru. Wykonany z wytrzymałych, wysokiej jakości materiałów, w rozmiarze M pasuje do większości rowerów. Elegancki i trwały brązowy design zapewnia pewny i niezawodny chwyt. Dodaj stylu i funkcjonalności swojemu rowerowi dzięki temu cinturino IN velcro Topeak. CINTURINO IN velcro ELEMENTA STRAP BRĄZOWY ROZMIAR M GŁÓWNE CECHY: Wykonany z wytrzymałych, wysokiej jakości materiałów Rozmiar M odpowiedni dla większości rowerów Elegancki i trwały design w kolorze brązowym Zapewnia pewny i niezawodny chwyt CODICE ARTICOLO: TKTC2316B

ORGANIZER UNIWERSALNY ORTLIEB BEAUTY CASE TOILETRY BAG 5L Niezależnie od tego, czy nocują Państwo w tenda, w hotelu czy w una casa wakacyjnym, Toiletry Bag oferuje optymalne spazio na kosmetyki podczas każdej podróży. Piankowa wyściółka stabilizuje ten praktyczny beauty case i chroni wnętrze przed naciskiem z zewnątrz. Oprócz obszernej przegrody głównej, kieszenie wewnętrzne umożliwiają zorganizowanie zawartości. Lekka i wyposażona w zintegrowane lusterko, torba może być zawieszona na wieszakach na ręczniki, lustrach. ORGANIZER UNIWERSALNY ORTLIEB BEAUTY CASE TOILETRY BAG 5L GŁÓWNE CECHY: Dwukierunkowy zamek błyskawiczny Cinghia wewnętrzna z klamrą a scatto Uchwyt do przenoszenia Materiał: poliester Idealna do wszystkich toreb ORTLIEB, Rack-Pack oraz do wszystkich toreb rowerowych (Back-Roller/Bike-Packer) Wymiary: 29-24 x 15 x 16 cm Waga: 235 g

OPONA SPECIALIZED NIMBUS 2 SPORT 700X35C Opona idealna do montażu w rowerach używanych do dojazdów casa/praca. Bieżnik toczy się lekko i zapewnia komfort zarówno na wszelkiego rodzaju drogach, jak i na ścieżkach rowerowych. Ochrona przed przebiciem BlackBelt. OPONA SPECIALIZED NIMBUS 2 SPORT 700X35C GŁÓWNE CECHY: Karkas: 60 TPI. Drutowy rant stalowy. Mieszanka: 60a. Ochrona przed przebiciem: BlackBelt.

RAMA SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE Przez lata rowery czasowe były projektowane w bardzo podobny modo – płaskie, aerodynamiczne rury, ciężkie ramy trudne w prowadzeniu, hamulce często mało precyzyjne. Na płaskie i szybkie trasy, jak używano una volta, te cechy mogły być może wystarczające. Przy dzisiejszych, technicznie bardzo wymagających trasach, rowery czasowe muszą być diverse. Posunęliśmy się do granic regulaminu UCI, dodając hamulce tarczowe, redukując masę i dopracowując pozycję. Nowy Shiv TT to dostępny na rynku rower czasowy, który pozwala na najszerszą i najprostszą personalizację pozycji in sella bez kompromisów. RAMA SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE GŁÓWNE CECHY: Wraz z coraz bardziej technicznymi i wymagającymi etapami jazdy na czas kluczowe było wykorzystanie naszych wielu lat doświadczenia w badaniach i rozwoju oraz feedback otrzymanego od zawodowców, aby stworzyć najszybszy rower czasowy na wszystkie trasy, niezależnie od tego, czy chodzi o miejski prologo, czy o długą czasówkę z dużym przewyższeniem. Nie wystarczy zrobić najszybszy rower na prostym odcinku. Mając to na uwadze, zredukowaliśmy masę i poprawiliśmy prowadzenie Shiv TT, który ma teraz całkowicie nowy profil. Regulacja pozycji to kolejny filar w projekcie nowego Shiv TT. Dzięki wieloletniemu gromadzeniu danych dia ustawień Retül zawodowców, przeprojektowaliśmy geometrię i przód roweru: podkładki dystansowe, przedłużki, podpórki pod łokcie, pozycja, stabilità. Kierownica z mostkiem stanowi unico element, prostszy i lżejszy. Hamulce tarczowe są dziś koniecznością w jeździe na czas, przy zmiennym tempo, ciasnych zakrętach i nawierzchni drogi dalekiej od perfetto. Pozwalają hamować tylko poco przed zakrętem i zwiększają stabilità zarówno w zakręcie, jak i podczas przyspieszania. I nie martw się, nie zwiększają oporu aria. SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA Rama: S-Works FACT 11r carbon, Win Tunnel Engineered, UCI Legal, wewnętrzne prowadzenie przewodów electric only, gwintowany suport BSA, oś przelotowa 12x142 mm, hamulce tarczowe typu flat-mount. COCKPIT Mostek: Kierownica bazowa Shiv TT z zintegrowaną osłoną mostka. Kierownica: Specialized Shiv TT zintegrowana kierownica/mostek aero. Sztyca: 2019 S-Works Venge aero sztyca, FACT carbon, kompatybilna z Di2. Obejma sella: Zintegrowany klin Shiv TT. ZAWIESZENIE Widelec: S-Works FACT carbon, UCI Legal, oś przelotowa 100x12 mm, hamulce tarczowe typu flat-mount. WAGA Waga: 2,69 kg (5 lb, 14,9 oz). Misura ważona: MD.

TORBA ORTLIEB DRY BAG PS10 3 LITRY TORBA ORTLIEB DRY BAG PS10 3 LITRY jest wykonana z wytrzymałego nylonu i jest idealna do przenoszenia drobnych rzeczy osobistych. Worki Dry Bag dzielą wnętrze plecaka lub toreb na oddzielne komory, co pozwala łatwiej znaleźć potrzebne przedmioty. Model wodoodporny. TORBA ORTLIEB DRY BAG PS10 3 LITRY GŁÓWNE CECHY: Szeroka Base dla łatwego opróżniania. Wytrzymałe, wzmocnione, odporne na ścieranie dno wykonane z tkaniny PS21. Wysokość: 15 cm. Średnica: 14 cm. Materiał: PS10. Waga: 38 g. Obwód: 44 cm. Pojemność: 3 litry. ITEM NUMER K20203 (Kolor: Light Green) / K20201 (Kolor: Orange)

OPONA pirelli P ZERO RACE 26-622 700X26 TURCHESE Nowe P Zero Race są pierwszym produktem pirelli wyprodukowanym w całości we Włoszech, w nowej fabryce w Bollate. P ZERO™ Race została zaprojektowana, aby oferować wszystkie zalety technologii z dętką w uniwersalnej, gotowej do wyścigów oponie, która przewyższa osiągami każdą oponę rowerową stworzoną do tej pory, włącznie z szytkami. P ZERO™ Race łączy zalety technologii z dętką z oponą szosową all-rounder do intensywnych sesji treningowych i do wyścigów. Karkas TechBELT Road zwiększa niezawodność przeciw przebiciom bez zwiększania masy opony, natomiast specjalna mieszanka SmartEVO Compound poprawia osiągi w zakresie przyczepności na suchej i mokrej nawierzchni w porównaniu z naszymi wcześniejszymi mieszankami do kolarstwa. OPONA pirelli P ZERO RACE 26-622 700X26 TURCHESE GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: rower szosowy (performance, endurance). Montaż: z dętką. Wzmocnienie: TechBELT. Stopka: zwijana. Mieszanka: SmartEvo Compound. Karkas: 120 TPI. Rzeczywista waga: 210 g (700x26C ETRTO 26-622), 240 g (700x28C ETRTO 28-622). Etrto: 28-622. Tpi: 127. Ciśnienie: 5 - 7 bar (70 - 100 psi). Rzeczywista waga: 237 g. TECHNOLOGIE SmartEvo compoundNajbardziej zaawansowana jak dotąd wyścigowa formulacja do użytku szosowego, nata z doświadczenia pirelli w najwyższych rangą zawodach Motorsport i ze współpracy z fabrycznymi zespołami World Tour. Nowa mieszanka SmartEvo Compound wykorzystuje połączenie 3 różnych polimerów, z których każdy zapewnia osiągi w doskonałej równowadze przeciwstawnych cech, takich jak przyczepność i łatwość toczenia. Potrójna mieszanina polimerów o „inteligentnych” właściwościach zachowania jako base wyjątkowych właściwości mieszanki SmartEvo pozwala na lepszą przyczepność na sucho i mokro, jednocześnie poprawiając opór toczenia. SmartEvo Compond to mieszanka o wysokich osiągach, dostrojona do najnowocześniejszych dyscyplin kolarstwa – od lokalnych wyścigów czy World Tour po epickie przygody, w których klimat i nawierzchnie drogowe wymagają opon, które sprawdzają się w każdych warunkach. SmartEvo jest przeznaczona wyłącznie do gama P ZERO. TechBELT RoadKarkas 120 i 60 TPI z dodatkiem warstwy nylonowego wzmocnienia antyprzebiciowego pod bieżnikiem sprawia, że jest to konfiguracja niezwykle niezawodna i gwarantująca wysoki poziom komfortu w każdym rodzaju zastosowania, od treningów po codzienne dojazdy. Struktura TechBelt Road jest przeznaczona wyłącznie dla gama P ZERO. Optymalizacja pod nowoczesne koła 19Cpirelli P Zero Race została opracowana i zoptymalizowana pod kątem nowych obręczy z wewnętrzną szerokością kanału 19C; najlepsze osiągi uzyskuje się w zależności od szerokości obręczy i masy kolarza, na podstawie których oblicza się optymalne ciśnienie robocze. Ze względu na konstrukcję i dostosowanie do najnowszych standardów każda misura P ZERO Race ma szerszy bieżnik w porównaniu z odpowiadającą jej P ZERO velo: szerszy i bardziej wydłużony ślad opony przekłada się na lepszą łatwość toczenia, ochronę przed przebiciami i kontrolę na zakrętach.

COPERTONE PIRELLI P ZERO RACE TLR RS Made in Italy - 700x32 BLACK Opona P ZERO RACE TLR RS Made in Italy - 700x32, czarna, SpeedCore, składana, jest doskonałym sojusznikiem, aby stawić czoła najbardziej wymagającym drogom, zapewniając osiągi na poziomie alto. Zaprojektowana i wykonana z dbałością in Włoszech, ta opona łączy włoską tradycję rzemieślniczą z innowacją technologiczną, oferując płynną i bezpieczną jazdę w każdych warunkach. główne cechy: Wyprodukowana in Włoszech z materiałów wysokiej jakości, aby zapewnić wytrzymałość i trwałość na przestrzeni tempo Wymiary: 700x26, kolor czarny Technologia SpeedCore dla lepszej przyczepności i stabilności podczas pokonywania zakrętów oraz na prostych odcinkach Składana konstrukcja ułatwiająca transport i przechowywanie

Specialized S241500003 Wymienna tylna część ramy z włókna węglowego do roweru Stumpjumper 15 z 2025 roku Wymienna tylna część ramy z włókna węglowego do roweru Stumpjumper 15 z 2025 roku. Kompatybilna z kołami 27,5" lub 29" i wszystkimi rozmiarami ram. Materiał: włókno węglowe FACT 11M Rozstaw osi tylnej: 148x12 mm Typ haka: oś przelotowa

BICI SPECIALIZED EPIC 8 EXPERT 2026 Nowa Epic 8 to uosobienie pojęcia prędkości jako somma zdolności pokonywania przeszkód, efektywności i lekkości. Nowoczesne trasy XC wymagają od sprzętu coraz wyższych osiągów, i ecco dlaczego w Epic 8 jeszcze bardziej dopracowaliśmy i udoskonaliliśmy kinematykę zawieszenia, osiągając jeszcze wydajniejsze pedałowanie. Amortyzatory ze specjalnymi specyfikacjami i customowym strojeniem są w stanie pochłonąć każdy wstrząs i sprawiają, że Epic 8 to wilk w skórze agnello. Jeśli jesteś zawodnikiem XC, a twoim celem jest maksymalna prędkość, Epic 8 to idealny rower.WIELKA MOŻLIWOŚĆ: skok 120 mm i progresywna geometria sprawiają, że Epic 8 jest niezwykle sprawny na technicznych trasach, bardzo szybki i wydajny pod górę oraz niesamowicie reaktywny i zrywczny przy przyspieszaniu. Sztywność skrętna i boczna zapewnia ponadto perfekcyjną precyzję prowadzenia.JAKIE UDERZENIA?: W porównaniu z poprzednim modelem Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzeń i wibracji, w modo abyś męczył się mniej i mógł lepiej wykorzystać energię, by mocniej naciskać na pedały.RIDE DYNAMICS: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował customowe strojenie amortyzatora Epic 8, którego cechy podnoszą holistyczne doświadczenie jazdy. Specyficzne strojenie, opracowane wraz z przełożeniami dźwigni i odnowioną kinematyką, w sposób wykładniczy poprawia prowadzenie.EFEKTYWNOŚĆ BIOMECHANICZNA: Optymalizując kinematykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics zredukował o 20% ruch wywołany podczas pedałowania, jednocześnie utrzymując aktywne zawieszenie dla skuteczniejszej kontroli uderzeń. Dzięki temu rowerzysta jest w stanie utrzymać najbardziej efektywną pozycję do pedałowania. Efekt to najbardziej wydajny pełnozawieszony rower, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy.WIĘCEJ PRZY MNIEJSZEJ MASIE: W Epic 8 nie dodaliśmy ani jednego grama, aby poprawić jego właściwości. Wszystkie modele są teraz wyposażone w SWAT 4.0 oraz zintegrowany ogranicznik skrętu kierownicy, aby zapobiec uszkodzeniom ramy w caso upadku. BICI SPECIALIZED EPIC 8 EXPERT 2026 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Rower ze skokiem 120 mm, più zdolny niż kiedykolwiek. Większa o 12% absorpcja uderzeń i o 20% mniejszy bobbing. Amortyzator RockShox SIDLuxe Select+ opracowany wspólnie z Ride Dynamics oraz widelec SID Select+ Trzy ustawienia amortyzatora z dedykowanym strojeniem. Koła Roval Control SL V z karbonu, idealne na wyścigowe trasy, jak i na twoją weekendową przejażdżkę. Hamulce SRAM Motive Bronze z 4-tłoczkowymi zaciskami Napęd GX Eagle AXS Schowek SWAT 4.0 w dolnej rurze ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, schowek w dolnej rurze SWAT, gwintowany BB, tylne haki 12x148mm kompatybilne z UDH, wewnętrzne prowadzenie linek, 120 mm skoku Obejma sztycy Specialized Alloy 34.9, stalowa śruba SWAT Wewnętrzny schowek w dolnej rurze SWAT Zawieszenie Tylny amortyzator RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, zdalna regulacja TwistLoc, Solo Air, 190x45 mm Widelec RockShox SID Select+, Ride Dynamics developed 3 position, Debon Air, 15x110 mm, offset 44 mm, 120 mm skoku Hamulce Przedni hamulec SRAM Motive Bronze, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 180 mm Tylny hamulec SRAM Motive Bronze, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 160 mm Napęd Manetki SRAM AXS POD Controller Tylna przerzutka SRAM GX Eagle AXS Transmission Kaseta SRAM XG-1275 T-Type 12-biegowa 10-52 Łańcuch SRAM GX Eagle Transmission 12-Speed Flattop Chain Korba SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175 mm Zębatki 34T Suport SRAM DUB Threaded Wide Koła Przednia opona Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, mieszanka T5/T7, 29x2.35 Przednie koło Roval Control SL V, hookless carbon, wewnętrzna szerokość 29 mm, gotowe do systemu bezdętkowego, piasta DT Swiss 370, szprychy Sapim D-Light Straight Pull Tylna opona Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, mieszanka T5/T7, 29x2.35 Tylne koło Roval Control SL V, hookless carbon, wewnętrzna szerokość 29 mm, gotowe do systemu bezdętkowego, piasta DT Swiss 370, szprychy Sapim D-Light Straight Pull Dętki Specialized Turbo Tube COCKPIT Mostek Specialized XC, odkuwany 3D ze stopu, 4-śrubowy, wznios 6° Kierownica Specialized Alloy Minirise, wznios 10 mm, szerokość 750 mm, zacisk 31,8 mm Sella Body Geometry Power Sport, stalowe szyny Cockpit Chwyty SRAM Slip on with Twist-Loc Sztyca podsiodłowa X-Fusion Manic, 30.9, skok 125/150/170, offset 0 mm Dettagli prodotto Identyfikator 221521 Waga Waga 11,15 kg (24 lb, 9,3 oz) Mierzony rozmiar MD *Waga oparta na pomiarze produkcyjnych, lakierowanych ram, jak pokazano. Rzeczywista waga będzie się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy oraz wariantów komponentów. Specyfikacje mogą ulec zmianie bez uprzedzenia. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

HAK RAMY MONDRAKER DO PLAY1 2008-2009 PRAWY Hak ramy zamienny Mondraker do modeli Play1 2008-2009. KOD ARTYKUŁU M007

OPONA PIRELLI P ZERO ROAD - 700x26 TECHBELT Pirelli Tyre P ZERO ROAD to uniwersalna opona z wysoką ochroną przed przebiciami, zaprojektowana tak, aby oferować doskonały stosunek osiągi–trwałość. Idealna do użytku Endurance, ta opona pod dętkę zagwarantuje Ci maksymalną niezawodność na szosie. główne cechy: Uniwersalna opona z wysoką ochroną przed przebiciami Doskonały stosunek osiągi–trwałość Opona pod dętkę Idealna do użytku Endurance

OSŁONY RAMY AMS REGULAR BIAŁY/ARGENTO Zestaw osłon ramy Regular od All Mountain Style (AMS) został zaprojektowany, aby chronić Twój rower przed uderzeniami, zarysowaniami i otarciami od linek. Wykonane z samoprzylepnego materiału o strukturze plastra miodu, osłony są łatwe w montażu, zapewniają maksymalną ochronę i niezwykłą trwałość w czasie. OSŁONY RAMY AMS REGULAR BIAŁY/ARGENTO Główne cechy: Chroni przed pęknięciami ramy lub zarysowaniami spowodowanymi przez linki. Trwałe w czasie. Zaprojaktowane tak, aby były kompatybilne ze wszystkimi rowerami. Materiał: 380 micron PVC o strukturze plastra miodu, zapewniający niesamowitą odporność na uderzenia. Bardzo lekki (20 g). Fantastyczny efekt plastra miodu, który zapewnia wytrzymałość i styl. Łatwe w montażu nawet na najbardziej krętych ramach, umożliwiają ponowne pozycjonowanie podczas instalacji. Rozmiar regular: idealne do rowerów Cross Country, Marathon i Trail. INSTRUKCJA MONTAŻU OSŁON:

OPONA pirelli P-ZERO RACE 4S TLR 700X30 30-622 PZERO Race 4S TLR to pierwsza wyścigowa opona czterosezonowa z technologią bezdętkową, zdolna zapewnić wysoką przyczepność we wszystkich warunkach pogodowych oraz większą odporność na przebicia, przy jednoczesnym zachowaniu charakterystyki wyścigowej opony z gamy PZERO Race. Ten rezultat został osiągnięty dzięki połączeniu bezdętkowej technologii SPEEDCORE, czyli najnowszej ewolucji w zakresie karkasu, oraz SMARTNET Silica, która posiada najlepszą recepturę pod względem przyczepności na mokrym i chemicznego „gripu” pomiędzy mieszankami Pirelli. Podobnie jak reszta gamy PZERO Race, również PZERO Race 4S TLR jest produkowana we Włoszech w nowej fabryce w Bollate. OPONA pirelli P-ZERO RACE 4S TLR 700X30 30-622 GŁÓWNE CECHY: Tubeless Handling Wet Grip 4 Season Made in Italy. Typ: TLR Tubeless Ready. Etrto: 30-622. Tpi: 120. Ciśnienie: 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). Rzeczywista waga: 370 g. Mieszanka: SmartNET Silica. TECHNOLOGIE SmartNET™ Silica Technologia SmartNET™ Silica od Pirelli zapewnia niskie opory toczenia dzięki swojemu naturalnemu anizotropowemu ukierunkowaniu, które redukuje nagrzewanie, zwiększając elastyczność, aby zminimalizować rozpraszanie energii. Zaskakująca przyczepność na mokrej nawierzchni. Wydłużony kształt cząsteczek krzemionki gwarantuje większą powierzchnię wiązania z cząsteczkami wody, zwiększając ich naturalne powinowactwo chemiczne i tym samym zapewniając bezpieczną jazdę po mokrej nawierzchni. Odporność na przebicia i wydłużona trwałość. Mieszanka SmartNET™ Silica składa się z wydłużonych cząstek, które są uporządkowane wewnątrz samej mieszanki, tworząc wytrzymałą strukturę oraz mocną i trwałą oponę. SPEEDCORE Najbardziej wydajna szosowa struktura tubeless-ready z gamy Pirelli przewiduje zastosowanie warstwy mieszanki połączonej z aramidem, która pokrywa wewnętrzną warstwę opony, umożliwiając jej szczelność. Ta nowa konstrukcja sprawia, że opona jest bardziej odporna dzięki obecności aramidu, ale jednocześnie mniej sztywna i szybsza, ze względu na większą elastyczność mieszanki w porównaniu z tkaniną bead-to-bead. Karkas jest następnie uzupełniony o osnowę nylonową o gęstości 120 TPI oraz warstwę antyprzebiciową, również wykonaną z aramidu.