BICI (FEED GOOGLE)

KIT KONWERSJI TUBELESS PEATY'S 21 MM Zestaw konwersyjny zawierający tutto, co jest potrzebne do przeprowadzenia w pełni zoptymalizowanego setupu bezdętkowego: taśmę do obręczy RimJob od Peaty, zawory Tubeless oraz uszczelniacz. KIT KONWERSJI TUBELESS PEATY'S 21MM GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: szosa Szerokość dna obręczy: 21 mm Perfekcyjnie zorganizowany w poręcznym pudełku i zawiera instrukcję montażu dla łatwego założenia. Przyjazny dla środowiska KOD ARTYKUŁU PCK21-60-R-4

TYLNY BAGAŻNIK TOPEAK SUPER TOURIST (DX) (NO DISC) DO KÓŁ 26-27,5 Tylni bagażnik Super Tourist (DX) firmy Topeak jest zaprojektowany do rowerów z kołami 26", 27,5" (650B) i 700C. Dzięki systemowi MTX/MTX 2.0 QuickTrack oraz sprężynowemu zaciskowi Spring Clip, ten bagażnik jest idealny do przewożenia toreb, sakw oraz altri accessori bez konieczności użycia tarczy. To doskonałe rozwiązanie dla osób poszukujących niezawodnego i wytrzymałego systemu transportowego na rowerowe wyprawy. TYLNY BAGAŻNIK TOPEAK SUPER TOURIST (DX) (NO DISC) DO KÓŁ 26-27,5 – GŁÓWNE CECHY: Odpowiedni do rowerów z kołami 26", 27,5" (650B) i 700C Wyposażony w system MTX/MTX 2.0 QuickTrack dla łatwego montażu i demontażu accessori Sprężynowy zacisk Spring Clip dla większego bezpieczeństwa podczas przewożenia toreb i accessori Non wymaga tarczy, oferując elastyczność użytkowania w różnych typach rowerów KOD ARTYKUŁU: TKTA2130B

OPONA PIRELLI ANGEL XT URBAN - 700X62 Pirelli Tyre ANGEL XT URBAN to idealna opona do odkrywania granic miasta i wypraw poza utwardzone drogi. Dzięki konstrukcji zaprojektowanej zarówno do jazdy po szosie, jak i w terenie, opona ta oferuje wyraźnie rzeźbiony bieżnik z niskim profilem w środkowej części oraz wyższymi, bardziej agresywnymi klockami po bokach. Gwarantuje łatwe prowadzenie na asfalcie, komfort i przyczepność w warunkach lekkiego szutru lub żwiru, a całość uzupełniają odblaskowe paski (ECE-R88) dla zwiększonego bezpieczeństwa. OPONA PIRELLI ANGEL XT URBAN - 700X62 GŁÓWNE CECHY: Idealna opona do odkrywania miasta i pokonywania tras off-road Bieżnik z niskoprofilową strefą centralną i wysokimi, agresywnymi klockami po bokach Łatwe prowadzenie na szosie i optymalna przyczepność w warunkach lekkiego szutru lub żwiru Odblaskowe paski dla lepszej widoczności i bezpieczeństwa (ECE-R88)

Specialized Tylne koło WHL DT R470 Disc Boost 12X148 700C 11-biegowe S195500019 Tylne koło szosowe Boost zbudowane na obręczy DT R470 kompatybilnej z systemem bezdętkowym oraz piaście hamulca tarczowego z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, przeznaczone do rowerów Creo SL... Najważniejsze cechy S195500019: Obręcz DT R470 kompatybilna z systemem bezdętkowym Piasta hamulca tarczowego z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi Zaprojketowane do rowerów Creo SL

ROWER CANNONDALE TOPSTONE CARBON 1 RLE ROWER CANNONDALE TOPSTONE CARBON 1 RLE to idealny rower gravel do pokonywania wszystkiego, od dróg szutrowych po singletracki. Dzięki przyczepności i komfortowi zapewnianym przez zawieszenie Kingpin nie ma żadnych ograniczeń. Zawieszenie KingPin zwiększa komfort bez dodawania dodatkowej wagi i złożoności przegubów amortyzatora: niezależnie od tego, czy potrzebujesz większego komfortu podczas długich wyjazdów, lepszej trakcji, by pokonywać zakręty na granicy możliwości, czy większej zdolności tłumienia na najbardziej technicznych ścieżkach – Kingpin jest lekką i bezobsługową odpowiedzią.System SmartSense, składający się z tylnego radaru i inteligentnych świateł, które zwiększają świadomość i widoczność na otwartej drodze, pozwala zawsze jeździć w pełnym bezpieczeństwie i z pełną kontrolą sytuacji. Tuleje o niskim tarciu, umieszczone na osi przelotowej zawieszenia KingPin, zapewniają płynne działanie i niezawodność niewymagającą konserwacji, a przy tym oszczędność ponad 100 gramów w porównaniu z tradycyjnymi łożyskami. Nowa konstrukcja z obniżonymi tylnymi widełkami umożliwia montaż opon do 700x45 mm lub 27.5"x2.1, pozostawiając 6 mm prześwitu z każdej strony oraz ze standardowym zaplotem, co bardzo ułatwia wymianę kół. Projekt Proportional Response, specyficzny dla każdego rozmiaru, oferuje całą sztywność potrzebną dla każdej wielkości ramy oraz doskonałe czucie, z którego Topstone jest znany.Rower wyposażony jest w lekkie i szybkie koła Hollowgram G-SL 27 z włókna węglowego, idealne do graveli. Szerokość wewnętrzna 27 mm jest idealna, jeśli chcesz założyć szersze opony, a profil o głębokości 21 mm poprawia płynność toczenia w terenie. Dzięki szprychom DT Aerolite i piastom DT Swiss 240 EXP para kół waży jedynie 1325 g. Geometria OutFront sprawia, że rower jest stabilny, bezpieczny, zwrotny i agile. Wydłużony offset widelca i łagodniejszy kąt główki ramy utrzymują sterowanie żywe i łatwe, zapewniając jednocześnie maksymalne bezpieczeństwo przy wysokich prędkościach w nierównym terenie. Zintegrowany czujnik koła komunikuje się z aplikacją Cannondale i zbiera szczegółowe informacje o prędkości, trasie i przebytym dystansie. Umożliwia także rejestrację roweru i wykonywanie przeglądów, gdy jest to konieczne. Rower może być wyposażony w regulowaną sztycę 27,2 mm z wewnętrznym prowadzeniem kabli – to must have dla dwóch kółek. Dzięki uchwytom na bidony i mocowaniom umieszczonym na ramie i widelcu rower jest gotowy do obciążenia bagażem. ROWER CANNONDALE TOPSTONE CARBON 1 RLE GŁÓWNE CECHY: Lekka rama Topstone Carbon z zawieszeniem Kingpin, wyposażona w system SmartSense z radarem i oświetleniem. Grupa bezprzewodowa SRAM Force eTap 12s / Kierownica karbonowa FSA K-Wing AGX. Koła HollowGram 22 Carbon z oponami WTB Riddler 700x45c. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA ZESTAW RAMY RAMA: Topstone Carbon, system zawieszenia Kingpin, wyposażona w SmartSense, konstrukcja Proportional Response, oś przelotowa 12x142 mm, gotowa na regulowaną sztycę 27,2, gwintowany suport BSA 68 mm, wewnętrzne prowadzenie linek DirectLine, wyjmowany mostek pod błotnik, liczne mocowania na bagaż/ bidony. WIDELEC: Topstone Carbon, rura sterowa 1-1/8" do 1.5", offset OutFront 55 mm, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x100, potrójne mocowania na bidon/bagaż, mocowania pod błotnik. STERY: Zintegrowane, Carbon, 1-1/8" - 1-1/2". NAPĘD PRZERZUTKA TYLNA: SRAM Force eTap AXS. PRZERZUTKA PRZEDNIA: SRAM Force eTap AXS Wide, mocowanie na obejmę. MANETKI: SRAM Force eTap AXS, 12-biegowe. ŁAŃCUCH: SRAM Force, 12-biegowy. KORBA: SRAM Force Wide, 43/30. KASETA: SRAM XG-1270, 10-36, 12-biegowa. SUPORT: SRAM DUB BSA Road 68 Wide. HAMULCE HAMULCE: SRAM Force eTap AXS, hydrauliczne tarczowe, tarcze CenterLine centerlock 160/160 mm. KLAMKI HAMULCOWE: SRAM Force eTap AXS. KOŁA OBRĘCZE: HollowGram G-SL 27 Carbon, 700c, szerokość wewnętrzna 27 mm, wysokość profilu 21 mm, 28 otworów, bez haka, kompatybilne z systemem bezdętkowym. SZPRYCHY: DT Swiss Aerolite. OPONY: WTB Vulpine TCS Light, 700x40c, tubeless ready (Europa/Wielka Brytania - Vittoria Terreno Dry 700x38c PRZÓD kompatybilna z systemem bezdętkowym). ROZMIAR OPONY: 45. ROZMIAR KÓŁ: 700c. PIASTY: (P) HollowGram, łożyska maszynowe 12x100 mm, 6 śrub / (T) HollowGram 12x142 mm z mechanizmem DT Swiss 240 EXP, 6 śrub. KOMPONENTY KIEROWNICA: FSA K-Wing AGX Carbon. WSPORNIK KIEROWNICY: FSA SL-K Stem, aluminium, -6°. CHWYTY: Fizik Solocush Soft, 3mm. SELLO: Fizik Terra Argo X3, szyny kium. SZTYCA: SAVE Carbon SmartSense, 27,2, 350mm (XS-L), 400mm (XL). TABELA ROZMIARÓW ROZMIAR WZROST XS 147-165 CM S 160-175 CM M 170-185 CM L 177-193 CM XL 182-203 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD PRODUKTU C15052U10L (Tg.LG - Kolor: Black Pearl)

OPONA PIRELLI CINTURATO GRAVEL RC - 700x45 BLACK TECHWALL Opona CINTURATO GRAVEL RC - 700x45 Techwall gravel marki Pirelli jest wyścigową oponą z linii Cinturato Gravel, idealną do nowoczesnych zmagań na szutrze. Z centralnymi klockami bieżnika bassi i gęsto rozmieszczonymi, które zapewniają płynność toczenia i prędkość na kompaktowych, prostych odcinkach, oraz z wysokimi, wgryzającymi się bocznymi klockami dla agresywności i maksymalnej przyczepności w każdym zakręcie. główne cechy: Wyścigowa opona z linii Cinturato Gravel Idealna do nowoczesnych zawodów na szutrze Centralne klocki bieżnika bassi i gęsto rozmieszczone dla płynności toczenia i prędkości na kompaktowych, prostych tratti Wysokie, wgryzające się boczne klocki dla agresywności i maksymalnej przyczepności w zakrętach

MANUBRIO FSA SL K CARBON COMPACT 31.8 420MM DI2 V19 MANUBRIO FSA SL K CARBON COMPACT 31.8 420MM DI2 V19 è perfetto do wyścigów. Posiada drop 125 mm, lekki flare i szeroką sekcję centralną do montażu świateł i/lub smartfona oraz GPS. Mostek i klamkomanetki zostały dodatkowo wzmocnione i wykończone teksturowaną powierzchnią, aby zapobiegać ślizganiu się dłoni.Dzięki konstrukcji z jednokierunkowego włókna węglowego wzmocnionego kewlarem, kierownica SL-K compact jest gotowa do rywalizacji. MANUBRIO FSA SL K CARBON COMPACT 31.8 420MM DI2 V19 GŁÓWNE CECHY: Wykonana z jednokierunkowego włókna węglowego UD wzmocnionego kewlarem, monocoque. Zone mocowania wzmocnione z wykończeniem antypoślizgowym. Zona centralna: okrągła, 120 mm. Przeprowadzenie linek: wewnętrzne dla opcji Di2. Wykończenie: włókno węglowe UD. Kompatybilna z systemem Aerodynamic Integrated Cable Routing (ACR) marki FSA. Kompatybilna z systemem Semi-integrated Cable Routing (SCR) marki FSA. Waga: 215 g. Forma: compact. Średnica obejmy: 31,8. KOD ARTYKUŁU 185-0038013030

PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CLX III 700C BLACK WHITE Lekkość tam, gdzie jest potrzebna. Aerodynamika tam, gdzie najbardziej się liczy. Bezkonkurencyjna ochrona przed przebiciami. Najszybsze koła szosowe na świecie. Kropka. Roval Rapide CLX IIINowe Roval Rapide CLX III rewolucjonizują zasady aerodynamiki, aby zapewnić Ci niepokonaną prędkość w każdej sytuacji. Koło przednie, o wyższym profilu, przecina powietrze tam, gdzie ma to największe znaczenie. Tylne, z niższym profilem i szprychami z włókna węglowego, waży o 215 g mniej i zapewnia wybuchowe przyspieszenie oraz precyzyjną kontrolę. Co więcej, dzięki stopce FlatStop, która gwarantuje o 39% większą odporność na przebicia, oferują najskuteczniejszą ochronę w swojej kategorii. Z kołami Roval Rapide CLX III pojedziesz szybciej na każdej trasie. PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CLX III 700C BLACK WHITE GŁÓWNE CECHY: Obręcze Przednia obręcz Rapide CLX Team Carbon Clincher, 700c (CR2470) Wymiary przedniej obręczy Depth: 51mm, External Width (at widest point): 35mm, Internal Width: 21mm, Bead Hook Width: (5.5)mm Konstrukcja obręczy Carbon Clincher Hooked Rozmiar koła / ETRTO 622 × 21 (700c) Liczba otworów Front: 18H Kompatybilność z systemem bezdętkowym Yes Kompatybilność z wkładkami Yes Kompatybilność z hamulcami Disc (Centerlock) Długość zaworu Roval Tubeless Vlave, Alloy 70mm Piasty Przednia piasta Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x100mm, 19mm OD End Caps Installed (LF18-F) Łożyska przedniej piasty DT Sinc Ceramic Bearings - DS: 6802 (15 x 24 x 5 mm), NDS: 6802 (15 x 24 x 5 mm) Szprychy i nyple Przednie szprychy Roval by Arris, Composite Aero Spoke with Ti End Pieces: T-head, 18qty, (DS: 264mm, NDS: 274mm) Wzór zaplotu przodu Two-Cross / Radial (2:1), Not Tucked Nyple Arris MK4 Spoke Nipple Alloy, 6 mm Informacje o oponach Zatwierdzona szerokość opon 24mm-38mm Maksymalne ciśnienie Tubeless (110psi) Tubed (130psi), 36mm-38mm: Tubeless (60psi) Tubed (60psi) Typ opony Clincher Tubeless and Clincher Tube Type Szerokość taśmy bezdętkowej 25mm Opona projektowa RapidAir TLR, 28mm Waga Waga przodu 600g (with valves and tape) Waga tyłu 705g (with valves and tape) Waga kompletu kół 1305g (with valves and tape) General Extras 4 Extra Spokes and Nipples, Roval Wheel Bag, shimano HG 11/12-Spd. Road Freehub & end Caps (rear wheel only) Zatwierdzone do e-bike No Certyfikaty ISO 5775-2, zatwierdzone przez UCI Limit wagi 275 lbs. / 125 kg. Assembly Method Hand Built Gwarancja Limited Lifetime Warranty

KLAMKA HAMULCA SHIMANO GRX ST-RX815-L 2 BIEGI Nowa KLAMKA HAMULCA/PRZERZUTKI SHIMANO GRX została zaprojektowana, aby zapewnić lepszy chwyt i niezawodność na nierównych nawierzchniach oraz podczas zjazdów. Dzięki osłonie dłoni o podwyższonym profilu zapobiega się przesunięciu i ześlizgiwaniu się rąk, natomiast profilowanie pod dita zapobiega zsuwaniu się dłoni ku górze. Dodatkowo klamka jest wyposażona w wypustki i powłokę antypoślizgową, aby zapewnić maksymalną kontrolę. Ta klamka oferuje także większą skuteczność hamowania, zmniejszając zmęczenie podczas długich tras. Dzięki zoptymalizowanym osiągom in hamowaniu, wyżej umieszczonej osi dźwigni hamulca oraz wygiętej dźwigni możesz cieszyć się mocnym i bezpiecznym hamowaniem w każdej sytuacji. KLAMKA HAMULCA/PRZERZUTKI SHIMANO GRX DI2 to idealny wybór dla tych, którzy szukają lekkiej i responsywnej zmiany biegów na fondi mieszanych. Ergonomiczny kształt zwiększa komfort użytkowania, a antypoślizgowa powierzchnia klamki zapewnia optymalną kontrolę nawet na nierównym terenie. Ponadto wersja DI2 oferuje cyfrową precyzję elektronicznej zmiany biegów oraz zsynchronizowanej zmiany SHIMANO. KLAMKA HAMULCA SHIMANO GRX ST-RX815-L 2 BIEGI CECHY Lepszy chwyt i niezawodność na nierównych nawierzchniach oraz podczas zjazdów Osłona dłoni o podwyższonym profilu, zapobiegająca przesunięciu i ześlizgiwaniu się rąk Profilowanie pod dita, aby zapobiec zsuwaniu się dłoni ku górze Wypustki i powłoka antypoślizgowa na klamce Większa skuteczność hamowania, aby zmniejszyć zmęczenie podczas długich tras Zoptymalizowane osiągi in hamowaniu Wyżej umieszczona oś dźwigni hamulca i wygięta dźwignia Wersja DI2 z elektroniczną zmianą biegów i zsynchronizowaną zmianą SHIMANO.

Opona RADDLER - 700X40, black, TCS LIGHT FAST ROLLING Opona Tyre RADDLER - 700X40, czarna, TCS LIGHT FAST ROLLING jest idealnym towarzyszem do pokonywania zróżnicowanych nawierzchni z pewnością i optymalnymi osiągami. Dzięki swojej wytrzymałości i przyczepności pozwala odkrywać nowe trasy z poczuciem bezpieczeństwa i komfortem. Tyre RADDLER - 700X40, black, TCS LIGHT FAST ROLLING główne cechy: Wymiary: 700X40, kolor czarny para TCS LIGHT FAST ROLLING dla optymalnej płynności toczenia Składana dla łatwego transportu i montażu

MORSE CARGO CAGE WOLF TOOTH Z CINGHIE MORSE CARGO CAGE CON CINGHIE - w kolorze czarnym od Wolftooth jest akcesorium perfetto do zabrania ze sobą tutto, co niezbędne podczas rowerowych przygód. Wykonany z materiałów wysokiej jakości, ten uchwyt na bagaż zapewnia maksymalne bezpieczeństwo i niezawodność, pozwalając ci skupić się solo na pedałowaniu i zapierającym dech w piersiach krajobrazie wokół ciebie. MORSE CARGO CAGE WOLF TOOTH CON CINGHIE - BLACK główne cechy: Wytrzymała, solidna konstrukcja zapewniająca pewne utrzymanie przedmiotów w trakcie jazdy Regulowane paski, aby dopasować się do diverse rozmiarów przedmiotów Łatwy montaż na każdym typie roweru Elegancki czarny kolor, który doskonale pasuje do każdej ramy

PRZEDNIE KOŁO DT SWISS ERC 1400 DICUT DB 35 12/100 MM Wszechstronne przednie koło, idealne do endurance, z zoptymalizowanym profilem AERO+, pozwalające na długą jazdę przy pełnej kontroli nad rowerem. Dzięki możliwości montażu szerokich opon, aż do 32 mm, można pokonywać wiele kilometrów bez odczuwania zmęczenia. Przy każdym obrocie korby siła wywierana na pedał jest zamieniana na napęd i prędkość w piaście 240 DICUT Aero za pośrednictwem niezawodnego systemu wolnobiegu Ratchet EXP oraz aerodynamicznych szprych DT Comp T-head.Koło jest szybkie, lekkie i agile, idealne zarówno do jazdy po zróżnicowanych nawierzchniach, jak i dla osób poszukujących KOM. PRZEDNIE KOŁO DT SWISS ERC 1400 DICUT DB 35 12/100 MM GŁÓWNE CECHY: 240 z Ratchet EXP 36. Obręcz Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC. Wysokość profilu: 35 mm. Szprychy: DT aero comp® t-head. Waga: 679 g. Maksymalna masa użytkownika: 120 kg. Klasyfikacja ASTM: 2. Obręcz z carbonu. Interfejs opony: Hooked / Crotchet tubeless TC. Otwór na zawór: Presta. Średnica obręczy: 29"/700c. Wysokość profilu: 35 mm. Szerokość wewnętrzna: 22 mm. Szerokość zewnętrzna: 28,5 mm. Typ piasty: 240. System osi: 12 mm Thru Axle. Wykonane w rozmiarze: 100 mm. Interfejs hamulca: center lock. Szprychy po stronie lewej: DT aero comp® t-head. Szprychy po stronie prawej: DT aero comp® t-head. Wzór zaplotu szprych: Two-cross (1:1). Nypelki: DT Pro Lock hidden aluminum. KOD ARTYKUŁU WERC140AIDXCA18234

ROWER MONDRAKER PODIUM R 2 EDYCJA OpisMondraker Podium R 2 Edition to hardtail mountain bike zaprojektowany do cross-country, charakteryzujący się niezwykle lekką ramą z włókna węglowego Stealth Air oraz zaawansowanymi technologiami. Z widelcem Fox Kashima, napędem SRAM Eagle i kołami Mavic CrossMax Carbon jest idealnym wyborem dla rowerzystów poszukujących najwyższych osiągów. Specyfikacja techniczna Rama Materiał: Podium 29 Stealth Air Carbon Geometria: Forward Geometry XC Cechy: Suport BSA, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, oś Boost 12x148mm, kompatybilna z hamulcami Flatmount Dostępne rozmiary S: 390mm M: 420mm L: 470mm XL: 510mm Zawieszenie Widelec: Fox 32 Step Cast Float FIT4 EVOL Factory Kashima, 100mm skoku Regulacje: blokada, mikrometryczna regulacja kompresji, odbicie, wstępne obciążenie powietrzem Zdalne sterowanie widelcem: Fox Single Pull Cockpit Stery: ONOFF Titan, łożyska maszynowe ACB Mostek: MDK Alloy, +/-5º Kierownica: ONOFF Helium Carbon 0.2, 760mm Chwyty: ONOFF Desert, 135mm Sella i sztyca podsiodłowa Sella: Fizik Antares R7 Sztyca: ONOFF Helium Carbon 0-R VFLEX, 27,2mm Koła Obręcze: Mavic CrossMax Carbon SL R 29, tubeless ready Mozzi: Przedni: Boost 15x110mm Tylny: Boost 12x148mm, bębenek XD Opony: Maxxis Rekon Race 29x2.35, ochrona EXO Hamulce Hamulce przedni: SRAM Level Silver, tarcza 160mm Hamulce tylny: SRAM Level Silver, tarcza 160mm Napęd Korby: SRAM Truvativ Stylo Carbon Eagle, 34T Przerzutka tylna: SRAM X01 Eagle, 12-biegowa Kaseta: SRAM XG-1275, 10-50T Suport: SRAM DUB BSA Waga 9,3 kg Mondraker Podium R 2 Edition: lekkość, precyzja i szybkość, aby wyróżniać się w wyścigach cross-country.

corona SRAM red - FORCE X-SYNC 12V 42T DIRECT-MOUNT corona Sram 42 zęby do grup szosowych red i Force 1x12 biegów. Mocowanie direct mount. corona SRAM red - FORCE X-SYNC 12V 42T DIRECT-MOUNT GŁÓWNE CECHY: Mocowanie direct mount. 1x12 biegów. 42 zęby. KOD PRODUKTU 00.6218.026.002

KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 110X400MM Roval Rapide è znacznie więcej niż prosty modo na dotarcie do mety. To najszybszy środek ataku, jaki kiedykolwiek stworzono, zapewniający ogromne korzyści aerodynamiczne. Została zaprojektowana, aby zapewnić zwycięską przewagę bez kompromisów, in współpracy z najlepszymi sportowcami na mondo oraz ekspertami Retül Fit. KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 110X400MM GŁÓWNE CECHY: Profil aerodynamiczny zaprojektowany tak, aby zapewnić przewagę 4 watów w porównaniu z tradycyjną kierownicą aerodynamiczną Wykonana z włókna węglowego ad alto modulo z osprzętem in tytanu, oferując maksymalną sztywność i lekkość Dostępna w 15 diverse kombinacjach od 75mm x 380mm do 125mm x 440mm, obejmujących większość pozycji wyścigowych Gięcie: 125mm drop x 75mm reach, 4 stopnie rozchylenia w części dolnej, kąt 6 stopni, średnica obejmy 31,8mm Waga zaledwie 310 gramów (100mm x 420mm), gwarantująca lekkie i responsywne osiągi Przeprowadzenie linek kompatybilne z Shimano, SRAM, Campagnolo (wewnętrzne i elektroniczne) Kompatybilna ze śrubą Roval na uchwycie komputera, kod S219900058 Maksymalne obciążenie 125 kg, idealna dla kolarzy o diverse budowach ciała KOD ARTYKUŁU 21023-0625

BICI SPECIALIZED EPIC WC EXPERT PENSA PIU' VELOCE: L'Epic World Cup to najszybszy rower do wyścigów XC na szybkich trasach, dzięki niezrównanej kombinacji efektywności, kontroli i lekkości. Mistrz Christopher wyraża to tak: „Ten rower daje mi wszystko, czego mógłbym oczekiwać od hardtaila, z dodatkiem kontroli i możliwości fulla”. Aby stworzyć tę maszynę wyścigową, zastosowaliśmy w pełni zintegrowane podejście do rozwoju, opracowując zupełnie nowy amortyzator, korzystając przy tym z czterech dekad zwycięstw na scenie wyścigów off-road. TELAIO DI RIFERIMENTO: Aby osiągnąć maksymalną prędkość dzięki perfekcyjnej efektywności przenoszenia mocy oraz ultra-precyzyjnemu prowadzeniu, nasz zespół inżynierów ustanowił nowy standard w zakresie sztywności skrętnej i w okolicy suportu. Układ podwójnego diamante jest najbardziej zaawansowany w historii Specialized i wspiera cel, jakim jest sztywność, integrując amortyzator jako element strukturalny. SOSPENSIONI VELOCI: Specialized Ride Dynamics Team opracował rewolucyjną technologię dla Epic World Cup, aby nadać jej efektywność i reakcję hardtaila, a dodatkowo kontrolę i możliwości fulla. Amortyzator RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) z dodatnimi i ujemnymi sprężynami powietrznymi regulowanymi w sposób niezależny daje Epic WC pożądane „scatto” hardtaili, połączone z lekkością, która połyka teren, oraz możliwością regulacji ustawień w zależności od konkretnej trasy lub osobistych preferencji. POZA WŁASNĄ KATEGORIĄ: 75 mm skoku Epic World Cup zachowuje się tak, jakby było go znacznie więcej. Gdy rower jest prowadzony w trybie firm, oferuje tę samą dodatnią pracę zawieszenia, co rower o skoku 100 mm ustawiony na 25% sag. Optymalizacja objętości aria oraz charakterystyki tłumienia pozwala Epic WC radzić sobie z uderzeniami jak rower o znacznie większym skoku. Dedykowany odbojnik MegaJounce zapewnia solidne podparcie przy fine skoku, aby poradzić sobie z najbardziej gwałtownymi uderzeniami. BRAIN: Podczas gdy rewolucyjny amortyzator SID Deluxe WCID zapewnia idealną mieszankę pochłaniania wstrząsów i sztywności tylnego trójkąta, w widelcu BRAIN ma się świetnie, z technologią Position-Sensitive i 15 mm sag, bez potrzeby używania lock out ani dźwigni do przełączania. LEKKOŚĆ: Dzięki ramie ważącej zaledwie 1765 gramów (pomalowana, z amortyzatorem i drobnymi elementami), Epic World Cup jest najlżejszy na rynku. Ta lekkość przekłada się na eksplodujące przyspieszenia, podjazdy z maksymalną efektywnością oraz zaskakującą zwrotność. Somma tych cech to prędkość. Udało nam się zaprojektować ramę tak lekką, a jednocześnie sztywną, dzięki temu, czego nauczyliśmy się przy projektowaniu Aethos, szczególnie w odniesieniu do układu warstw włókna węglowego. REGGISELLA: Epic World Cup jest wyposażony w nowy wspornik siodła Roval Control SL, ultralekki i sztywny. Nowy Epic World Cup z Ride Dynamics Developed Suspension Tecnology ma 75 mm skoku na tylne koło. Dzięki nowej technologii pedałowanie jest bardzo efektywne i ten Epic jest gotowy na najbardziej wymagające zjazdy. Napęd SRAM GX ma wytrzymałość i osiągi zmiany przełożeń, jakich szuka każdy zawodnik. Idealny do wyścigów off-road. Nowy widelec SID SL BRAIN o skoku 110 mm pochłania każdy wstrząs i rozróżnia sygnały pochodzące z terenu i od kolarza, zapewniając maksymalną efektywność. Koła Roval Control z włókna węglowego z designem hookless i wewnętrzną szerokością 29 mm. Są wytrzymałe, lekkie i oferują perfekcyjną jakość prowadzenia. Specyfikacje Trasmissione Comandi cambio SRAM XS-1275, 12-biegowy, 10-52t Catena SRAM GX Transmission Pacco Pignoni SRAM AXS POD Controller Movimento Centrale SRAM DUB Threaded Wide Guarnitura SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T Cambio posteriore SRAM GX AXS Transmission Ingranaggi 34t Telaio Telaio S-Works FACT 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, gwintowany BB, tylny rozstaw 12x148mm kompatybilny z UDH, wewnętrzne prowadzenie linek, 75mm skoku Collarino Sella Specialized Alloy 34.9, stalowa śruba Sospensioni Forcella RockShox SID SL Select+, 3-pozycyjny tłumik, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, skok 110mm Ammortizzatore Post. RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, regulacja powrotu, 215x40mm Freni Freno posteriore SRAM Level Bronze, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny hamulec tarczowy, stealth, tarcza 160mm Freno anteriore SRAM Level Bronze, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny hamulec tarczowy, stealth, tarcza 180/160mm Ruote Cerchi Roval Control, karbonowy offset design, wewnętrzna szerokość 29mm, szerokość hook 4mm, Tubeless ready, 28h Mozzo anteriore DT Swiss 350, 6-bolt, oś przelotowa 15mm, rozstaw 110mm, 28h straight-pull Mozzo posteriore DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, oś przelotowa 12x148mm, bębenek XD, 28h straight-pull Pneumatico anteriore Specialized Fast Trak, Control Casing, mieszanka T7, 29x2.35 Pneumatico posteriore Specialized Renegade, Control Casing, mieszanka T5, 29x2.35 Camere d'aria Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 Raggi DT Swiss Competition Race Straight-pull Cockpit Sella Body Geometry Power Sport, stalowe szyny Curva manubrio Specialized Alloy Minirise, wznios 10mm, 750mm, obejma 31.8mm Reggisella Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm Attacco Manubrio Specialized XC, 3d-kute aluminium, 4-śrubowy, wznios 6 stopni Cockpit Manopole SRAM Slip on with Twist-Loc Identificativo Identificativo 221513 Peso Peso 10,40 kg (22 lb, 14,8 oz) Misura pesata MD

OPONA PIRELLI P ZERO RACE 700X28 28-622 PINK Opona P Zero™ Race jest zaprojektowana, aby oferować wiele zalet, jak dętka in wielozadaniowej i gotowej do wyścigu oponie, która przewyższa osiągami każdą oponę rowerową, jaką Pirelli stworzyło do tej pory, włącznie z szytkami. P Zero™ Race łączy zalety technologii dętkowej z wszechstronną oponą szosową do intensywnych sesji treningowych oraz do wyścigów. Karkas TechBELT Road poprawia niezawodność przeciw przebiciom, nie obciążając opony, natomiast specjalna mieszanka SmartEVO Compound poprawia performance przyczepności na suchej i mokrej nawierzchni w porównaniu z wcześniejszymi mieszankami do kolarstwa szosowego. OPONA PIRELLI P ZERO RACE 700X28 28-622 PINK GŁÓWNE CECHY: Etrto: 28-559. TPI: 127. Ciśnienie: 5 - 7 bar (70 - 100 psi). Waga (około): 258 g. TECHNOLOGIE Smart Evo CompoundNajbardziej zaawansowana jak dotąd wyścigowa formulacja do użytku szosowego, nata z doświadczenia Pirelli w najwyższych klasach Motorsportu oraz ze specjalnej współpracy z fabrycznymi zespołami World Tour. Nowa SmartEVO Compound wykorzystuje mieszankę 3 różnych polimerów, z których każdy zapewnia osiągi w doskonałej równowadze przeciwstawnych cech, takich jak przyczepność i łatwość toczenia. Potrójna mieszanka polimerów o „inteligentnych” właściwościach zachowania jako base wyjątkowych właściwości mieszanki SmartEvo umożliwia lepszą przyczepność na suchym i mokrym, jednocześnie poprawiając opory toczenia. SmartEVO Compound to mieszanka ad alte performance dostrojona do najnowocześniejszych dyscyplin kolarstwa – od lokalnych wyścigów lub World Tour, po epickie wyprawy, w których klimat i nawierzchnie drogowe wymagają opon, które wyróżniają się w każdych okolicznościach. SmartEVO jest przeznaczona wyłącznie dla gamma P ZERO™. Tech Belt RoadWysokowydajna struktura karkasu z dodatkową warstwą tkaniny o wysokiej odporności na przecięcia pod bieżnikiem, aby zapewnić lepszą ochronę przed przebiciami w szerokim zakresie warunków.

ROWER SANTA CRUZ HECKLER SL 1 CC X0 AXS RSV MX Dyskretny, lekki, mocny rower elektryczny o zaskakującym zasięgu. Wszystkie trailowe cechy Santa Cruz połączone z jednostką napędową FAZUA RIDE 60. 150 mm legendarnych zawieszeń VPP™, mieszane koła 29/27,5'' i progresywna geometria sprawiają, że Heckler SL to rower trailowy o naturalnej zwrotności. Tylko z dodatkową mocą roweru elektrycznego. ROWER SANTA CRUZ HECKLER SL 1 CC X0 AXS RSV MX GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29/27,5. Liczba przełożeń: 12. Silnik: Fazua. Bateria (Wh): 430. Skok (mm): 160. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: 29/27,5", Carbon CC, skok 150mm Silnik: Fazua Ride 60, 60Nm Wyświetlacz: Fazua LED Hub + Ring Control Bateria: Fazua 430Wh Ładowarka: Fazua Widelec: Fox 36 Float Factory, Grip X2, 160mm -lub- RockShox Lyrik Ultimate, 160mm Amortyzator tylny: Fox Float X Factory, 210x55 -lub- RockShox Super Deluxe Ultimate, 210x55 Przerzutka tylna: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12s Przerzutka przednia: / Manetka zmiany biegów: SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle Kaseta: SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52D Łańcuch: SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12s Korona: / Korby: Race Face Aeffect R, 165mm -lub- praxis eTor AL, 165mm Hamulce przednie: SRAM Maven Silver Stealth, hydrauliczny hamulec tarczowy, 4 tłoczki Hamulce tylne: SRAM Maven Silver Stealth, hydrauliczny hamulec tarczowy, 4 tłoczki Tarcze hamulcowe: SRAM HS2, 200mm / SRAM HS2, 200mm Opona przednia: schwalbe Albert, 29x2.5, Trail Radial Ultra Soft Opona tylna: schwalbe Albert, 27.5x2.5, Trail Radial Soft Obręcze: przednia reserve 30|HD Carbon, 29", tylna reserve 30|HD Carbon, 27.5" Piasta przednia: industry nine 1/1, 15x110, 6-Bolt, 28h Piasta tylna: industry nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h Kierownica: santa cruz e35 Carbon Bar, 800mm Mostek: Burgtec Enduro MK3, 42mm Siodło: wtb Silverado Medium Fusion, CroMo SL Sztyca: OneUp Dropper post, 31.6 Maksymalna dopuszczalna masa: / Waga: 19,46 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA ORAZ HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

TYLNE KOŁO DT SWISS PRC 1400 SPLINE DB 35 12/142 MM SHIMANO TYLNE KOŁO DT SWISS PRC 1400 SPLINE DB 35 12/142 MM SHIMANO jest wykonane z włókna węglowego i idealnie nadaje się do szybkiej jazdy pod górę, na pagórkowatym terenie oraz po płaskich odcinkach. Koło oferuje idealne połączenie komfortu, przyczepności i lekkości.Piasta SPLINE straight pull z technologią Ratchet System współpracuje w doskonałej harmonii z wysokiej jakości szprychami straight pull i obręczą z włókna węglowego o wewnętrznej szerokości 18 mm, zapewniając pełen komfort oraz wyjątkowe właściwości toczenia. TYLNE KOŁO DT SWISS PRC 1400 SPLINE DB 35 12/142 MM SHIMANO GŁÓWNE CECHY: Typ piasty: 240 z systemem zapadkowym 36 SL. Koła: włókno węglowe, Hooked / Crotchet tubeless TC. Wysokość obręczy: 35 mm. Szprychy: DT aero comp® straightpull, DT aerolite® straightpull, DT aerolite® t-head. Masa netto: 794 g. Maksymalna masa użytkownika: 110 kg. Klasyfikacja ASTM: 1. Koło z włókna węglowego. Interfejs opony: Hooked / Crotchet tubeless TC. Otwór na wentyl Presta. Średnica obręczy: 29" / 700C. Wysokość obręczy: 35 mm. Waterslide. Szerokość wewnętrzna: 18 mm. Szerokość zewnętrzna: 25 mm. System osi: 12 mm Thru Axle. Rozstaw montażowy: 142 mm. Interfejs hamulca: tarczowy Center Lock. Korpus bębenka: Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 (zamontowany). System bębenka: Ratchet System 36 SL. Zaplot szprych: Two-cross (1:1). Nypelki: DT Pro Lock ukryte, aluminiowe. KOD ARTYKUŁU WPRC140NIDJCA04404

TYLNE KOŁO ZIPP 404 FIRECREST TLR DISC 24 P.PASS 12 MM SHIMANO ZIPP 404 FIRECREST TLR DISC 24 P.PASS 12 MM SHIMANO to tylne koło idealne do szybkiej jazdy po szosie. Dzięki wysokości obręczy 58 mm koło jest stworzone do jazdy po asfalcie, w jeździe na czas, triathlonie oraz podczas wyścigów gran fondo. Wewnętrzna szerokość 23 mm pozwala na montaż szerszych opon bezdętkowych z obniżonym ciśnieniem powietrza. Jest to ważny element Total System Efficiency™, czyli TSE™, koncepcji Zipp dotyczącej szybkości na różnych nawierzchniach drogowych i w zmiennych warunkach jazdy. W szczególności TSE™ koncentruje się na pokonywaniu konkretnych przeszkód na drodze do prędkości: oporu wiatru, grawitacji, oporu toczenia oraz strat wynikających z wibracji. Technologia ABLC™-Sawtooth™ marki Zipp wykorzystuje zaawansowany wzór dołkowania, który poprawia efektywność aerodynamiczną. Obręcz typu hookless sprawia, że przejście między oponą a obręczą jest gładsze i bardziej aerodynamiczne, rozkład materiału jest bardziej wydajny, a w efekcie powstaje lżejsze i trwalsze koło. Koło wyposażone jest w wszechstronny i wytrzymały piastę ZR1 DB zaprojektowaną w Niemczech. TYLNE KOŁO ZIPP 404 FIRECREST TLR DISC 24 P.PASS 12 MM SHIMANO GŁÓWNE CECHY: Wszechstronne, aerodynamiczne koło do nowoczesnego roweru szosowego z obręczą tubeless i hookless. Szeroki profil obręczy 23 mm zapewnia lepsze dopasowanie opony, aby być szybkim na szosie i poza nią. Piasta ZR1 DB oferuje lepsze uszczelnienie, większą trwałość i szybszą reakcję dzięki 66 punktom zazębienia. Mocowanie tarczy hamulcowej Centre Lock. Przeznaczenie: rower szosowy, triathlon, cyclocross. Model: 404 Firecrest® Carbon. Rozmiar obręczy: 28. 24 szprychy. Maksymalne dopuszczalne obciążenie: 115 kg (masa ciała + rower + wyposażenie). Maksymalne ciśnienie powietrza: 5 bar (73 psi). Szerokość wewnętrzna: 23 mm. Szerokość zewnętrzna: 28 mm. Wysokość: 58 mm. Otwór na wentyl: SV (6,5 mm). Oś: 12 x 142 mm thru-axle. Typ szprych: CX-Ray Nypelki: sapim secure-loc. Wolnobieg Shimano: 8-/9-/10-/11-biegowy Shimano/SRAM (szosa). Obręcz z włókna węglowego. Piasta aluminiowa. KOD ARTYKUŁU 00.1918.621.000

ROWER SPECIALIZED ENDURO PRO 2025 Enduro Comp jest bezkonkurencyjny pod względem stosunku jakości do ceny. Rama z karbonu FACT 11m jest uzupełniona wieloma komponentami o wysokich osiągach, takimi jak mocne czterotłoczkowe hamulce tarczowe TRP Trail EVO, napęd jednorzędowy Shimano z szerokim zakresem przełożeń oraz widelec RockShox. Hak przerzutki UDH (Universal Derailleur Hanger) firmy SRAM jest kompatybilny z przerzutkami mocowanymi bezpośrednio. NIESAMOWICIE ZDOLNY — Jeśli Enduro przypomina Demo, to dlatego, że dzielą one sporą dawkę genów Downhill. Ujemna trajektoria osi tylnego koła ogranicza jego spowalnianie przy uderzeniach w ostre przeszkody. Nisko i wysunięty do przodu umieszczony amortyzator zapewnia stabilność i pewność prowadzenia przy wysokich prędkościach. Zaprogramowana sztywność ramy gwarantuje precyzję sterowania oraz trakcję tylnego koła, jakby jechało po szynach. ZASKAKUJĄCO SZYBKI... ZARÓWNO POD GÓRĘ, JAK I W DÓŁ — Gdy wciśniesz w pedały, Enduro przyspieszy znacznie szybciej, niż można by oczekiwać od roweru o takich parametrach. Wykorzystaliśmy wszystkie nasze inżynierskie sztuczki, aby uczynić Enduro „maszyną” niezwykle szybką w pedałowaniu. Rezultat? Mniej bujania zawieszenia. Więcej prędkości. PRĘDKOŚĆ ZACZYNA SIĘ OD POZYCJI — Prędkość i pozycja nie wykluczają się wzajemnie, a progresywna geometria Enduro została zaprojektowana zarówno z myślą o podjazdach, jak i zjazdach. Poszczególne kąty rur podsiodłowych i wysokości stack nie różnią się bardzo między poszczególnymi rozmiarami, co oznacza, że możesz teraz wybrać rozmiar nie tylko na podstawie wzrostu, lecz także stylu jazdy. Bardziej płaski kąt główki ramy i prostszy kąt rury podsiodłowej zapewniają reaktywność i możliwości, niezależnie od rozmiaru. NIEZMORDOWANY JAK TY: nasze rowery z pełnym zawieszeniem są gotowe na wszystko i zaprojektowane tak, by wytrzymać długie lata użytkowania w każdym terenie. Ponadto nasze zasady i wsparcie pozwolą ci dłużej cieszyć się szlakami: na przykład oryginalnemu nabywcy oferujemy dożywczą dostawę łożysk tylnego zawieszenia. Specyfikacje Rama Elementy SWAT Wewnętrzny schowek w dolnej rurze SWAT Obejma sztycy Aluminium, 38,6 mm Rama Karbonowe podwozie i tylny trójkąt FACT 11m, geometria Enduro Race 29 w rozmiarowaniu S-Sizing, SRAM Universal Derailleur Hanger, integracja SWAT™ Door, gwintowany BB, wewnętrzne prowadzenie linek, haki 12x148 mm, łożyska maszynowe w punktach obrotu, 170 mm skoku Zawieszenie Widelec RockShox Zeb Select, tłumik Charger RC, 15x110 mm, offset 44 mm, 170 mm skoku Tylny amortyzator RockShox Vivid Select Plus, Ride Dynamics Trail Tune, regulowane hydrauliczne dobicie, regulowany powrót i kompresja, 205x60, Trunnion Hamulce Przedni hamulec TRP Trail EVO, zacisk czterotłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 220 mm Tylny hamulec TRP Trail EVO, zacisk czterotłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 203 mm Napęd Łańcuch Shimano SLX, M7100, 12-rzędowy Support Shimano, BB-MT801, gwintowany Korba Shimano SLX, M7120, zębatka 30T, linia łańcucha 52 mm, S2-S3: 165 mm, S4-S5: 170 mm Tylna przerzutka Shimano SLX, M7100, SGS, 12-rzędowa Kaseta Shimano SLX, CS-M7100, 12-rzędowa, 10–51T Manetki Shimano SLX, M7100, 12-rzędowe Koła Tylna opona Butcher, opona GRID GRAVITY, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3" Przednia opona Butcher, opona GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3" Szprychy DT Swiss Industry Tylna piasta Aluminium, łożyska maszynowe, oś przelotowa 12x148 mm, 32 otwory Obręcze Specialized, bezhookowe aluminium, wewnętrzna szerokość 30 mm, przystosowane do systemu bezdętkowego Przednia piasta Aluminium, łożyska maszynowe, oś przelotowa 15x110 mm, 28 otworów Dętki Standardowe, wentyl Presta Kokpit Mostek Aluminium Trail Stem, średnica kierownicy 35 mm Siodło Bridge Comp, puste szyny Cr-mo, S2: 155 mm, S3-S5: 143 mm Chwyty Specialized Trail Grips Kierownica Speciailized, aluminium 6061, wznios do góry 6°, wygięcie do tyłu 8°, wznios 30 mm. S2: szerokość 780 mm, S3-S5: 800 mm Sztyca podsiodłowa X-Fusion Manic, bezstopniowa regulacja, główka dwuboltowa, prowadzenie linki od dołu, dźwignia zdalna SRL LE, 34,9 mm, S2-S3: 150 mm, S4-S5: 170 mm Identyfikator Identyfikator 276011 Waga Waga 16,21 kg (35 lb, 11,8 oz) Rozmiar ważony S4

ROWER MONDRAKER RAZE CARBON RR 2 EDITION Najnowszy RAZE CARBON RR zapewnia niesamowitą moc odkrywania większej liczby szlaków dzięki połączeniu zaawansowanej technologii i atrakcyjnego designu. Zaprojektowany dla miłośników przygód na rowerach mountain, ten rower oferuje wysokie osiągi i niezrównane wrażenia z jazdy. ROWER MONDRAKER RAZE CARBON RR 2 EDITION GŁÓWNE CECHY: Lekka i wytrzymała rama z włókna węglowego dla większej zwrotności i trwałości. Zaawansowana geometria zapewniająca optymalną pozycję w sella i doskonałą kontrolę. Wysokiej jakości komponenty dla płynnej i niezawodnej pracy napędu. Wydajne zawieszenie do pokonywania nierównych terenów z pewnością i komfortem. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS SPECYFIKACJA TECHNICZNA TELAJ0: Raze 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, skok 130 mm, Forward Geometry, górne ramię Carbon Monoblock, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa head tube, suport 73 mm BSA, dedicated konstrukcja napędu 1x, HHG wewnętrzne prowadzenie linek, łożyska maszynowe Enduro MAX, błotnik amortyzatora, ISCG 05, custom frame protectors. ROZMIARY: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 500 mm. AMORTYZATOR TYŁ: Fox Float Factory Kashima EVOL, 205x57,5 mm. Ustawienia: 2-pozycyjna kompresja (Open/Firm), powrót, wstępne naprężenie powietrzne. Mocowanie górne Trunnion, tuleje dolne 30x8 mm. USTAWIENIA AMORTYZATORA TYŁ: Lekka kompresja, lekki powrót, wkładka objętościowa powietrza 0,6. WIDELEC: Fox 36 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 150 mm, stożkowa rura sterowa, oś Boost Kabolt 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: szybka i wolna kompresja, szybki i wolny powrót, wstępne naprężenie powietrzne. STERY: Acros custom do head tube 1-1/2", łożyska kulkowe skośne 40x52x7, wewnętrzne prowadzenie linek. CHWYTY KIEROWNICY: Onoff Desert, 1lock-on, 135 mm. REGULOWANY WSPORNIK SIODŁA: Fox Transfer Factory Kashima, wewnętrzny, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 363,5x125 mm, rozmiar M: 418,3x150 mm, rozmiar L: 475,1x175 mm, rozmiar XL: 475,1x200 mm. SELLA: Fizik Vento Argo X5. HAMULEC PRZEDNI: Sram Level Bronze Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 180 mm IS 6 śrub one-piece, klocki organiczne na stalowym podkładzie. HAMULEC TYLNY: Sram Level Bronze Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 180 mm IS 6 śrub one-piece, klocki organiczne na stalowym podkładzie. KLAMKI HAMULCOWE: Sram Level Bronze, regulacja zasięgu bez użycia tools, tulejki w punkcie obrotu klamki. OBRĘCZE: Mavic CrossMax XL S, 29 Boost, szerokość wewnętrzna 30 mm, bezhaka, tubeless ready, 24 szprychy. SPRZĘGŁA: Mavic 24 prostoszprychowe, cieniowane podwójnie szprychy. PIASTA PRZEDNIA: Mavic Infinity hub, Boost 15x110 mm, IS 6 śrub. PIASTA TYLNA: Mavic Infinity hub, technologia wolnobiegu ID360, Boost 12x148 mm, IS 6 śrub, bębenek XD. OPONA PRZEDNIA: Maxxis Dissector 29x2,4 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, zwijany drut. OPONA TYLNA: Maxxis Aggressor 29x2,3, tubeless ready, mieszanka dual, ochrona Exo, 60 TPI, zwijany drut. KORBA: Sram X0 Eagle T-Type, Boost, oś DUB, Direct mount chain ring, rozmiar S: 170 mm, rozmiar M: 175 mm, rozmiar L: 175 mm, rozmiar XL: 175 mm, CL55. CORONA: 32T, frezowane CNC aluminium, T-Type. ŁAŃCUCH: Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock. PRZERZUTKA TYLNA: Sram GX Eagle AXS, sprzęgło T-Type roller bearing, cage lock, 1x12s. MANETKA ZMIANY BIEGÓW: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. KASETA: Sram XS-1275, 10-52T, T-Type, 12s. WAGA: 13,4 kg. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGULOWANY WSPORNIK SIODŁA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

KIEROWNICA CANNONDALE HOLLOWGRAM SAVE SYSTEMBAR 420MM KIEROWNICA CANNONDALE HOLLOWGRAM SAVE SYSTEMBAR 420MM jest przeznaczona do montażu na rowerach szosowych i jest wyposażona w zastrzeżoną technologię Hollowgram SAVE firmy CANNONDALE, zaprojektowaną w celu zmniejszenia wagi i zwiększenia sztywności, aby poprawić sterowność i osiągi.Kierownica misura 42 cm szerokości i jest perfetto dla rowerzystów o średnich i dużych dłoniach. KIEROWNICA CANNONDALE HOLLOWGRAM SAVE SYSTEMBAR 420MM GŁÓWNE CECHY: Look monoblocco che funziona w dwóch częściach. Bardziej płaska górna sekcja, rozszerzający się drop i 6 mm ugięcia dla płynnej jazdy. Zintegrowany uchwyt na komputer. Dedykowany mostek z HollowGram SAVE Stem Alloy, -6 stopni. Szerokość: 420 mm. KOD ARTYKUŁU CP2600U1042

OPONA WTB VULPIN TCS 60 TPI 700X36 TUBELESS READY OPONA WTB VULPIN TCS 60 TPI 700X36 TUBELESS READY è najnowszą oponą gravel powstałą in casa WTB. Dobrze rozstawione klocki centralne tworzą linię centralną quasi nieprzerwaną, aby zmniejszyć opory toczenia, podczas gdy pozostała część bieżnika jest bogata w krótkie klocki, co dodatkowo zwiększa efektywność, minimalizuje ryzyko przebicia i zapewnia przewidywalną trakcję w zakrętach.Vulpin stawia na efektywność bez poświęcania przyczepności podczas podjazdów lub hamowania i jest oponą idealną zarówno dla wszystkich, którzy lubią jazdę po szutrach, jak i do codziennej jazdy. OPONA WTB VULPIN TCS 60 TPI 700X36 TUBELESS READY GŁÓWNE CECHY: E.T.R.T.O 36-622. Rozmiar: 700x36. 60 TPI. Waga: 381 g. Tubeless Ready. Oplot TCS Light – lekki i elastyczny. Mieszanka Dual DNA. KOD ARTYKUŁU 937361502