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Roval Rapide - il manubrio più veloce mai realizzato
Il nuovo Cockpit Roval Rapide è molto più che il modo più veloce per raggiungere il traguardo. È il mezzo d'attacco più veloce che abbiamo mai realizzato, con grandi vantaggi aerodinamici, limando ulteriori quattro watt dalla combinazione velocissima di manubrio Rapide con attacco Tarmac. Ma per offrire un vantaggio che sia vincente ci vuole più della pura aerodinamicità. L'obiettivo per il team di ingegneri Roval era semplice: il Cockpit Rapide doveva essere il manubrio più veloce che mai realizzato, senza compromessi. È aerodinamico, leggero, rigido e progettato in collaborazione con i migliori atleti al mondo e gli esperti Retül Fit, in modo da poter agguantare la vittoria.
Aerodinamica
La rimozione dei componenti di collegamento tra l'attacco manubrio e il manubrio ha permesso di progettare il profilo del manubrio in modo alare. Questo airfoil è stato ottimizzato per fornire il massimo vantaggio in aria pulita a velocità riscontrate nelle lunghe fughe in solitaria e anche negli sprint a tutta del World Tour. Mentre un miglioramento di quattro watt può sembrare piccolo, ma risulta in un vantaggio di 32 cm su uno sprint finale di 250 m. Quando le gare si vincono lanciando la bici, questa è una differenza vincente.
Leggero e rigido
Rimuovendo i componenti di collegamento dell'attacco con il manubrio, il Cockpit Rapide è più leggero di 50 grammi (100 mm x 420 mm) rispetto alla combinazione di manubrio Rapide con attacco Tarmac. Realizzato in fibra di carbonio premium ad alto modulo, che offre la rigidità ideale per i velocisti più grandi e veloci del World Tour, il Cockpit Rapide ha un rapporto rigidità/peso più elevato rispetto a qualsiasi sistema a due pezzi che Roval abbia mai realizzato.
Posizione
Lo svantaggio dei cockpit monopezzo è stato a lungo il posizionamento, ma Roval ha collaborato con i suoi professionisti di Retül Fit e con i migliori atleti per garantire che quasi tutti i ciclisti possano trovare la loro giusta posizione in sella. Offrendo 15 diverse combinazioni di attacco manubrio e manubrio, tutte a -6 gradi, quindi copriono la gran parte delle posizioni da gara. Il raggio dall'alto verso i drop è stato scolpito per la libertà di movimento del polso sia in fuori sella che nascosto in una posizione aerodinamica, mentre curvatura e svasatura riflettono il manubrio Rapide preferito.
“Il nuovo Cockpit Roval Rapide è molto aerodinamico, ma la cosa più importante è la sua leggerezza unita a rigidità e controllo.” Fabio Jakobsen.
“Ora vado così veloce in discesa che ho quasi paura!“ Demi Vollering.
“Quando il controllo è perfetto, e la sensazione è ottima, non ho bisogno di pensare. So solo che sono più veloce.“ Lotte Kopecky.
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