VTT

PNEU PIRELLI SCORPION XC S - 29x2.40 Le pneu SCORPION XC S - 29x2.40 de pirelli est conçu pour relever les défis des parcours off-road les plus exigeants. Avec une bande de roulement à profil alto et largement espacé, il offre une adhérence et un grip élevés, ce qui le rend idéal pour les terrains meubles et inconsistants. Avec ce pneu, tu pourras affronter tes aventures in mountain bike en toute sécurité et avec des performances optimales. caractéristiques principales : Bande de roulement à profil alto et largement espacé pour une traction supérieure Grip et adhérence élevés sur terrains meubles et inconsistants Idéal pour affronter des parcours off-road exigeants

PNEU MICHELIN FORCE AM2 COMPETITION LINE 27.5X2.40 Le PNEU MICHELIN FORCE AM2 COMPETITION LINE 27.5X2.40 est parfait pour pédaler facilement sur terrains durs et mixtes et est parfait pour l'all mountain. Le dessin de la bande de roulement réduit la résistance au roulement et la technologie Gum-X offre une adhérence optimale sur terrains durs.La carcasse robuste et légère « gravity shield » est spécifiquement conçue pour l'all mountain. PNEU MICHELIN FORCE AM2 COMPETITION LINE 27.5X2.40 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimension : 27.5x2.40. Tringle : rigide. E.T.R.T.O : 61-584. Pression : 4/1.5 bar. Chambre d'aria compatible : B4. Poids : 980 g. CODE ARTICLE 305651490

PLAQUETTES DE FREIN GALFER E-BIKE MT5/MT7 Plaquettes de frein Galfer Bike FD487G1652, compatibles avec les freins Magura 4 pistons, MT5, MT7. La garniture viola les rend compatibles avec les e-bikes et garantit une haute puissance, une grande modulabilité, un faible bruit et une efficacité élevée dans toutes les situations. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DES PLAQUETTES DE FREIN GALFER E-BIKE MT5/MT7 : Compatibles avec les freins magura à 4 pistons MT5/MT7. Haute puissance de freinage et faible bruit. Garniture viola spécifique pour les fortes charges comme les e-bikes. Ressort inclus dans l’emballage. CODE ARTICLE FD487G1652

PNEU MAXXIS FOREKASTER (GEN 2) 29X2.60 EXO TR 60TPI 3C MAXXTERRA TB00460300 Le pneu Maxxis Forekaster (Génération 2) en 29x2.60 est conçu pour affronter tout type de terrain. Grâce à la technologie EXO TR, à une carcasse souple 3C MaxxTerra et à 60 TPI, il offre une excellente traction, résistance et durabilité. C’est le choix parfait pour les bikers les plus exigeants qui recherchent des performances supérieures dans toutes les situations. PNEU MAXXIS FOREKASTER (GEN 2) 29X2.60 EXO TR 60TPI 3C MAXXTERRA TB00460300 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimensions : 29x2.60 pouces Technologie EXO TR pour une plus grande résistance aux crevaisons Carcasse souple 3C MaxxTerra pour une traction optimale 60 TPI pour une meilleure durabilité et une grande adaptabilité à différents terrains

PNEU SCHWALBE MAGIC MARY 29X2.60 SUPER GRAVITY ADDIX SOFT SNAKESKIN TUBELESS READY Le PNEU SCHWALBE MAGIC MARY 29X2.60 SUPER GRAVITY ADDIX SOFT SNAKESKIN TUBELESS READY est parfait pour ceux qui pratiquent la Descente ou l’Enduro. Le profil intermédiaire polyvalent, avec des crampons latéraux robustes et des crampons centraux espacés, assure une traction élevée au freinage et une adhérence maximale en courbe dans toutes les conditions. Le mélange de gomme Addix Soft privilégie l’adhérence, surtout sur les crampons latéraux, et la technologie Super Gravity associe robustesse, flexibilité et légèreté. Le pneu est entièrement recouvert de la protection Snakeskin qui augmente la stabilité et la sécurité. PNEU SCHWALBE MAGIC MARY 29X2.60 SUPER GRAVITY ADDIX SOFT SNAKESKIN TUBELESS READY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Profil intermédiaire avec crampons latéraux robustes et crampons centraux espacés : traction maximale au freinage et adhérence en courbe. Mélange de gomme Addix Soft qui combine amortissement et roulement. Technologies Super Gravity et Snakeskin qui assurent une protection quasi équivalente à une carcasse de DH tout en restant plus flexible et plus léger. Tringle : souple. Dimension : 29x2,60. ETRTO : 65-622. Montage : chambre à air, Tubeless Ready. Terrain : boue, polyvalent. Type : standard, e-bike. TPI : 67. Poids (fabricant) : 1370 g. Carcasse : 4 plis. Pression : 1,20 - 2,60 bar (17 - 38 psi). Charge maximale : 115 kg. Compatible e-bike. CODE ARTICLE 11654048.01

BICI MONDRAKER FOXY CARBON RR SPE • Cadre Foxy 29 Stealth Air full Carbon, système Zero Suspension, débattement 150 mm, Forward Geometry, liaison supérieure monobloc en carbone, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, conception de la transmission dédiée 1x, passage de câbles interne HHG, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d’amortisseur, ISCG 05, protections de cadre personnalisées. • Tailles S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450 mm / XL : 500 mm • Amortisseur Öhlins TTX Air 205X65mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, retour, précharge aria. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm • Réglage de l’amortisseur Compression C10, retour R35. Réducteurs de volume 16.000 (2xF+1E) • Fourche Öhlins RXF 36 M.2 29, 160mm, cartouche TTX18 Twin Tube, tube de direction conique, axe Boost 15x110mm, offset 44mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, retour, précharge aria, rampe chambre d’aria. Réglages de la fourche : C20 R40 • Jeu de direction Acros personnalisé pour tube de direction 1-1/2", roulements à contact angulaire 40x52x7, passage de câbles interne • Potence Onoff Sulphur FG 30mm, alliage forgé 6061, alésage 31,8mm • Cintre Onoff Sulphur 1.0 alliage 6061 double épaisseur, rise : 20 mm, largeur : 800 mm, angle de backsweep 9°, angle d’upsweep 5°, alésage 31,8 mm • Poignées Onoff Desert, 1 lock-on, 135 mm • Tige de selle Tige de selle télescopique interne Onoff Pija, diamètre 31,6 mm, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 498x140-170 mm • Sella SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier • Frein avant Sram Code R, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes en metallo fritté avec support en acier • Frein arrière Sram Code R, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 180 mm avec 6 boulons IS, plaquettes en metallo fritté avec support en acier • Leviers de frein Sram Code R, réglage de l’ouverture du levier sans outils • Jantes e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, aluminium soudé 6069, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons • Rayons e*thirteen Hive personnalisé en acier noir triple épaisseur, nipples en alliage, rondelles pour nipples • Axe de moyeu avant e*thirteen Boost 15x110 mm, triple joint d’étanchéité, aluminium entièrement usiné, 6 boulons IS • Axe de moyeu arrière e*thirteen Boost 12x148 mm, triple joint d’étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement à 6 degrés, 6 boulons IS, moyeu avec corps de roue libre XD intégré • Pneumatique avant Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120TPI, tringle souple • Pneumatique arrière Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120TPI, tringle souple • Manivelles Sram GX Eagle, Boost, axe DUB, corona à montage direct, taille S/M : 170 mm, taille L/XL : 175 mm • Pédalier 32T, alliage usiné CNC, X-SYNC 2 • Boîtier de pédalier Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm • Chaîne Sram NX Eagle, 12s, Powerlock • Dérailleur arrière Sram GX Eagle, embrayage à roulement à rouleaux type 3, blocage de chape, 1x12s, X-Actuation 1:1 • Commandes de changement de vitesse Sram Trigger GX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 • Cassette Sram XG-1275, 10-52T, 12s • Patte de dérailleur Sram UDH • Poids sans pédales 14,5 kg

SELLA FIZIK VENTO ARGO 00 ADAPTIVE La FIZIK VENTO ARGO 00 ADAPTIVE est une sella à alte performances, au nez court, entièrement in carbone, avec le rembourrage révolutionnaire Adaptive imprimé in 3D pour un amortissement zonal parfaitement conçu, un confort amélioré et une plus grande stabilité. SELLA FIZIK VENTO ARGO 00 ADAPTIVE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Matériau des rails : Carbone Mobius 7x10mm. Coque entièrement in carbone. Longueur (mm) : 265. Largeur (mm) : 140/150mm. Poids (environ) : 190 g. CODE ARTICLE 77F1D00A0P003 (140mm - Couleur : Gris) / 77F2D00A0P003 (150 mm - Couleur : Gris)

PNEU SPECIALIZED BUTCHER GRID TRAIL 2BLISS READY 27.5/650BX2.8 Le PNEU SPECIALIZED BUTCHER GRID TRAIL 2BLISS READY 27.5/650BX2.8 est un pneu intermédiaire de ultima generazione, excellent pour une utilisation Gravity et All-Mountain. Les crampons latéraux sont plus larges, augmentent la stabilité sous charge et améliorent l’adhérence. Les crampons centraux, quant à eux, sont espacés in modo optimal pour une transition plus fluide lorsque l’on incline le vélo. PNEU SPECIALIZED BUTCHER GRID TRAIL 2BLISS READY 27.5/650BX2.8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse avec protection de flanc à flanc pour une durabilité et une rigidité maximales. Tringle souple. 2Bliss Ready. Gomme : GRIPTON. 27.5 x 2.8" poids indicatif 1100 g. CODE ARTICLE 00120-0016

VÉLO ORBEA ENFANT LAUFEY 20 H20 Comme la Laufey pour les plus grands, ce vélo est idéal pour les jeunes pilotes. Laufey est un vélo de trail robuste au format réduit, toujours à la recherche de nouveaux terrains de jeu. Ce vélo convient aussi bien aux débutants qu’aux petits experts déjà à l’aise en selle. Laufey est un garant de l’amusement avec des roues de tailles différentes, des pneus plus gros et une fourche à suspension qui ressemble et fonctionne exactement comme la vôtre. VÉLO ORBEA ENFANT LAUFEY 20 H20 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de roue : 20 Vitesse de changement de vitesse : 9 Genre : Enfant SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Laufey 20 Aluminium 6061 2021, 135x9 QR, Post Mount Disc Mount, tige de selle 31,6, passage interne des câbles, patte de dérailleur amovible Fourche : SR Suntour XCM HLO SL Air JR 80mm QR Amortisseur : N/A Dérailleur arrière : Shimano Altus M2000 SGS Shadow Dérailleur avant : N/A Commande de changement de vitesse : Shimano SL-M2010 Cassette : Sun Race CSM989 11-36t 9 vitesses Chaîne : KMC X9 Couronne : N/A Manivelles : Extra light 32t, 127mm, avec protection de chaîne Frein avant : Clarks M2 frein à disque hydraulique avec levier de frein pour enfants Frein arrière : Clarks M2 frein à disque hydraulique avec levier de frein pour enfants Disques : N/A Pneu avant : Schwalbe Rocket Ron Performance pliable, 20x2.25 Pneu arrière : Schwalbe Rocket Ron Performance pliable, 20x2.25 Jantes : Mach1 Klixx 23c Tubeless Ready Moyeu avant : N/A Moyeu arrière : N/A Guidon : Alliage, 31,8mm, Riser, 560mm Potence : Race Face Ride Selle : Selle Royal Vivo Junior Tige de selle : OC Mountain Control MC21, 31,6mm, télescopique Poids maximal autorisé : N/A Poids : N/A

FREIN AVANT HOPE XCR PRO X2 Le nouveau HOPE XCR PRO X2 est un frein ultra léger de cross-country, marathon et trail riding. Il est basé sur l’étrier X2 et le levier est en carbone, ce qui permet de réduire le poids sans sacrifier les performances, et il pivote sur de nouvelles bagues qui réduisent la friction.Le cylindre principal est intégré dans le corps du frein et positionne l’axe du levier loin du guidon : ce type de configuration permet de conserver un réservoir hydraulique de grande capacité pour une purge facile et rapide.Le corps du frein est usiné CNC anodisé et le nouveau design de la fixation permet d’installer facilement le frein sur le VTT.Le modèle est doté d’une interface directe intégrée pour dérailleurs Shimano I-Spec et le levier se règle avec une clé Allen de 2 mm.Le frein est équipé de l’étrier X2 mais utilise des plaquettes plus légères dotées d’un support en aluminium, d’un profil plus bas et d’un connecteur de durite plus léger. FREIN AVANT HOPE XCR PRO X2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Design léger et minimaliste. Levier en carbone et visserie en titane. Réglage du levier avec une clé Allen de 2 mm. Usiné CNC dans de l’aluminium forgé de haute qualité. Augmentation de puissance de 10 % par rapport au levier Race Evo. Plaquettes légères avec support en aluminium. Compatible avec tous les supports de dérailleur Tech 3 actuels.

Specialized S213700017 Jante Control 29'' avant/post 28h noir Jante Roval Control carbone 29; 28 trous; Compatible disque; Largeur interne 29 mm; En carbone;

KIT BAGUES DE FIXATION OHLINS 8X30 TTX22 AIR Diamètre intérieur 8 mm - diamètre extérieur 12,7 mm - longueur 30 mm. Attention : 2 kits sont nécessaires pour le montage complet de l’amortisseur.

PATCH BIRZMAN FEEXTUBE BASIC (BOÎTE DE 30 PIÈCES) Kit de rustines pour la réparation des crevaisons. Comprend une râpe en acier avec poignée confortable et un panneau en PP pour ranger les rivets de chaîne et les maillons master. RÉF. ART. BM09-PO-AFT-02-K

ADAPTATEUR DE FREIN MONDRAKER E-CRUSHER Adaptateur de rechange Mondraker pour frein arrière e-crusher. CODE ARTICLE 099.18012

PROTECTION DE TUBE DIAGONAL SANTA CRUZ NOMAD 4C Protection de tube diagonal Santa Cruz pour les modèles : nomad 4 al nomad 4 c Megatower 1 c Hightower 2 al Hightower 2 c juliana Maverick 1 c juliana Roubion 3 c juliana Strega 1 c Bronson 3 c CODE ARTICLE 04-18492

CORONA SRAM GX EAGLE X-SYNC 32D 12 VITESSES OFFSET 3MM BOOST La corona SRAM direct mount X-Sync 32t GX Eagle 12v offset 3mm Boost est réalisée in aluminium estampé à froid (Cold Forged), elle est dotée de la technologie spéciale anti-déraillement X-Sync 2 et est compatible avec SRAM XX1 Eagle, X01 Eagle, GX Eagle et NX Eagle BOOST. CORONA SRAM GX EAGLE X-SYNC 32D 12 VITESSES OFFSET 3MM BOOST CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Technologie spéciale anti-déraillement spéciale X-Sync. Compatible avec SRAM XX1 Eagle, X01 Eagle, GX Eagle and NX Eagle BOOST. Corona réalisée in aluminium estampé à froid (Cold Forged). Offset : 3 mm. Poids : 79 g. CODE ARTICLE M11.6218.030.260

KIT DE PURGE FREINS PRO MAVEN HUILE MINÉRALE V2 DB8 Le kit de purge freins SRAM Pro V2 Maven/db8 est l'accessoire perfetto pour maintenir tes freins toujours en conditions optimales. Avec l'inclusion de l'huile minérale, tu auras tutto le nécessaire pour garantir des performances de freinage fiables et précises. KIT DE PURGE FREINS PRO MAVEN HUILE MINÉRALE V2 DB8 caractéristiques principales : Idéal pour l'entretien des freins de ton vélo de course ou mountain bike Comprend de l'huile minérale pour un freinage puissant et constant Assure des performances de freinage fiables et précises Compatible avec les modèles SRAM Pro V2 Maven et db8

PNEU MAXXIS ASSEGAI WT TR 29X250 3C MAXXGRIP 60X2TPI TB00064500 Le PNEU MAXXIS ASSEGAI WT TR 29X250 3C 60X2TPI MAXXGRIP TB00064500 tire son nom d’une lancia du peuple Zulu et est perfetto pour pédaler en montagne. Les crampons supérieurs augmentent la traction et le support lorsque vous pédalez sur des terrains secs et humides, avec des racines ou rocailleux. La gomme souple 3C Maxx grip est perfetto lorsque vous pédalez dans des conditions extrêmes : adhérence maximale et rebond minimal.Ce pneu peut être monté avec ou sans chambre à air et le revêtement renforcé DH résiste aux descentes les plus difficiles. PNEU MAXXIS ASSEGAI WT TR 29X250 3C MAXXGRIP 60X2TPI TB00064500 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conçu en collaboration avec Greg Minnaar. Utilisation : Enduro/DH. Pneu polyvalent en conditions sèches ou humides. Adhérence maximale. Renfort Dual-Ply sur les flancs. Wide Trail (WT) optimisé pour une largeur de jante de 30-35 mm. Tringle souple. Dimension : 29x2,50. ETRTO : 63-622. Possibilité de montage avec ou sans chambre à air (Tubeless Ready). Type : standard. TPI : 60. Carcasse : 60 TPI, juste équilibre entre résistance et légèreté. Gomme 3C MAXX GRIP. Niveau de pression maximale : 50 psi. Poids (fabricant) : 1 334 g. CODE ARTICLE TB00064500

VÉLO SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 Le nouveau Epic 8 est l’exaltation du concept de vitesse comme somma de la capacité à affronter les obstacles, d’efficacité et de légèreté. Les parcours modernes de XC exigent des performances toujours plus élevées des vélos, et ecco pourquoi sur le Epic 8 nous avons encore perfectionné et affiné la cinématique de la suspension, au point d’offrir un pédalage encore plus efficace. Les amortisseurs dotés de spécifications et de réglages personnalisés sont capables d’absorber chaque impact et font du Epic 8 un loup déguisé en agnello. Si tu es un compétiteur XC et que ton objectif est la vitesse maximale, le Epic 8 est le vélo parfait. GRANDE CAPACITÉ : le débattement de 120 mm et la géométrie progressive rendent le Epic 8 extrêmement capable sur les parcours techniques, très rapide et efficace en montée et incroyablement réactif et nerveux en accélération. La rigidité torsionnelle et latérale, en outre, garantit une précision de conduite parfaite. QUELS CHOCS ? : Par rapport au modèle précédent, le Epic 8 absorbe 12 % de forces d’impact et de vibrations en plus, afin que tu te fatigues moins et que tu puisses utiliser au mieux ton énergie pour appuyer au maximum sur les pédales. RIDE DYNAMICS : Le Specialized Ride Dynamics Team a développé un réglage personnalisé pour l’amortisseur du Epic 8, dont les caractéristiques élèvent l’expérience holistique de conduite. Le réglage spécifique développé avec les rapports de levier et la cinématique renouvelée améliorent la conduite de façon exponentielle. EFFICIENCE BIOMÉCANIQUE : En optimisant la cinématique du Epic 8, le Specialized Ride Dynamics Team a réduit de 20 % le mouvement induit lors du pédalage tout en maintenant les suspensions actives pour une gestion plus efficace des chocs. Ainsi, le rider est en mesure de maintenir la position de pédalage la plus efficace. Le résultat est le vélo tout suspendu le plus efficace que nous ayons jamais réalisé. PLUS AVEC MOINS : Avec le Epic 8 nous n’avons pas ajouté un seul gramme de poids pour en améliorer les caractéristiques. Tous les modèles prévoient désormais le SWAT 4.0 et une butée de direction intégrée pour éviter les dommages au cadre en cas de glissade. Le nouveau cadre S-Works Epic 8 est même plus léger de 76 grammes, tout en ajoutant ces détails. ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT : Libère ton esprit pour te concentrer sur la course. Le Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant (sur les modèles S-Works), en interaction avec la technologie SRAM AXS Wireless, collecte des données en temps réel pour déterminer les réglages idéaux de la compression et créer une expérience inégalable pour le rider. VÉLO SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le vélo avec 120 mm de débattement le plus performant. Une absorption des chocs supérieure de 12 % et un pompage inférieur de 20 %. Amortisseur RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics et fourche SID ULTIMATE avec Flight Attendant Trois réglages pour l’amortisseur avec tarage dédié. Le Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant collecte en temps réel les données du terrain et du rider pour déterminer les réglages idéaux de la compression. Robustes roues Roval Control SL Cockpit intégré léger Roval Control SL Freins Level Ultimate Stealth à 4 pistons Transmission SRAM XX SL T-Type AXS Pratique compartiment SWAT 4.0 dans le tube diagonal. Compatible uniquement avec les transmissions électroniques LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* Cadre Cadre S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, boîtier de pédalier fileté BB, pattes arrière 12x148mm compatibles UDH, passage interne des câbles, 120 mm de débattement, optimisé pour transmission et tige de selle sans fil Collier de selle Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt SWAT SWAT internal downtube storage Suspensions Amortisseur arrière RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics développé 3 positions, Solo Air, 190x45 mm Fourche RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics développé 3 positions, Debon Air, 15x110 mm, déport 44 mm, débattement 120 mm Freins Frein avant SRAM Motive Ultimate, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque 180 mm Frein arrière SRAM Motive Ultimate, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque 160 mm Transmission Commandes SRAM AXS POD Ultimate Controller Dérailleur arrière SRAM XX SL Eagle AXS Cassette SRAM CS-1299 10-52t Chaîne SRAM XX SL Eagle Pédalier SRAM / Quarq XX SL Eagle Power Meter Crankset, DUB 170mm/175mm Plateau 34T Boîtier de pédalier SRAM DUB, BSA 73mm, fileté Roues Pneu avant Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Roue avant Roval Control World Cup, jante carbone Mini hooked, largeur interne 28,5 mm, tubeless ready, moyeu Roval Control World Cup, roulements céramique DT Swiss, rayons Roval Carbon avec embouts Ti Pneu arrière Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Roue arrière Roval Control World Cup, jante carbone Mini hooked, largeur interne 28,5 mm, tubeless ready, moyeu Roval Control World Cup, DT Swiss 180 internals, rayons Roval Carbon avec embouts Ti Chambres à air Specialized Turbo Tube Cockpit Guidon Roval Control SL Integrated cockpit, potence intégrée 60 mm X- 12 degrés, backsweep 8 degrés, upsweep 1 degré, largeur 760 mm Sella Specialized S-Works Power Mirror, rails carbone, 143mm/155mm Tige de selle RockShox Reverb AXS, 30.9 mm, S : 125, M/L : 150, XL : 175 mm COCKPIT Poignées Specialized Trail Grips Poids Poids 10,00 kg (22 lb, 0.7 oz) Taille pesée MD *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

HT PÉDALE X2 AUTOMATIQUE La pédale automatique X2 de HT est fabriquée en aluminium extrudé, usiné CNC, tandis que l’axe est en Cro-Mo, des matériaux qui rendent la pédale extrêmement solide et résistante. La pédale inclut des cales X1, un système exclusivement produit par HT, elles sont donc uniques sur le marché et offrent un système de déclipsage simple et immédiat. En pédalage, elles offrent un grip extrêmement ferme et stable. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DE LA PÉDALE HT X2 AUTOMATIQUE : • Poids : 476 g (relevé) la paire.• Dimensions : 83,5 x 92,5 x 16,7 mm.• Matériau : aluminium extrudé, usiné CNC.• Axe : Cr-Mo usiné CNC (axe en titane en option).• Cales : X1 (système exclusif de HT) incluses, H30/X2 et X1F en option.• Poids des cales : 63 g.• Tension du système de déclipsage réglable.• Pins : 10 par pédale, interchangeables.• 3 roulements étanches par pédale, 1 bague DU.

RALLONGES DE VALVE continental POUR PRESTA 30 mm EN ALUMINIUM Les nouvelles rallonges de valve en aluminium de 30 mm pour valve Presta sont l’accessoire parfait pour améliorer votre expérience de cyclisme. Conçues avec soin en Italie, ces rallonges vous offrent la sécurité et la durabilité que vous recherchez pour affronter chaque aventure en sella sur votre vélo. RALLONGES DE VALVE continental POUR PRESTA 30 mm EN ALUMINIUM caractéristiques principales : Bande de roulement-flanc : Poids : 30 g. Fabriqué en : Italie

MOLLA OHLINS 180 POUR specialized KENEVO TTX 36/84 480LB 67 mm Molla Ohlins compatible avec les amortisseurs Ohlins TTX pour specialized Turbo Kenevo. La molla 18077 remplace la molla 18074. 480 livres et poids du rider de 70 à 75 kg. CODE ARTICLE 18077-11

VÉLO MONDRAKER ENFANT F-TRICK 26 La toute nouvelle gamma de vélos tout-suspendus F-Trick a tellement d’éléments en commun avec les vélos haut de gamme pour adultes qu’il est difficile de la définir comme un vélo pour enfant. Géométrie Forward, système de suspension Zero mis à jour, débattement de 120 et 130 mm, pattes pour tige de selle télescopique, pattes 12x148 mm, plongeurs de 30 mm, freins à 4 pistons et pneus de 2,4". C’est largement suffisant pour vous couper le souffle. Le vélo est parfait pour toute personne âgée de 10 à 14 ans (145-165 cm). À première vue, il peut être difficile de dire si le F-Trick est un vélo pour enfants ou pour adultes. Le langage de design est celui des modèles NEAT ou F-PODIUM, avec des tubes minimalistes et des lignes droites qui adoucissent l’esthétique pour donner au vélo une vera personnalité Mondraker, solo en format réduit. La cerise sur le gâteau est la même nouvelle géométrie Forward que sur les vélos pour adultes, mais modifiée pour répondre aux besoins des enfants, et des détails comme les plongeurs de 30 mm pour maintenir la direction précise mais stabile. L’une des caractéristiques les plus intéressantes de la nouvelle gamma F-Trick est que les deux versions 24" et 26" sont dotées du tout nouveau système de suspension Zero mis à jour. Le F-Trick n’est que la troisième gamma à être équipée de cette nouvelle version du système Zero, après les modèles Neat et F-Podium lancés récemment. C’est un regalo qui ne cesse de donner, si l’on considère qu’il offre 120 mm de débattement sur la plus petite version (au lieu de 100 mm) et 130 mm sur le modèle 26" (contre 120 mm sur la Factor qu’il remplace), en plus des nombreux altri avantages qui seront illustrés in dettaglio plus loin. Les fourches ont également été améliorées, passant de 120 mm sur le vélo 24" (100 mm sur la Factor 24") à 140 mm sur le vélo 26" (au lieu de 120 mm sur la Factor 26"). VÉLO MONDRAKER ENFANT F-TRICK 26 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Roues de 26". Système de suspension Zero. Forward geometry. Stealth Alloy. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES CADRE : F-Trick 26 6061 Alloy Stealth Evo, tubes hydroformés, Zero Suspension System, débattement 130 mm, one piece bolt-on upper link, axe arrière 12x148 mm, boîtier de pédalier BSA 73 mm, routage interne des câbles HHG, dedicated 1x drivetrain design. TAILLES : Taille unique : 350 mm. AMORTISSEUR : X-Fusion 02PRO R, 165x45 mm. Réglages : rebond basse vitesse, précontrainte d’air. Fixation trunnion en haut, bagues 50x8 mm en bas. RÉGLAGE AMORTISSEUR : A-Tune light compression. FOURCHE : X-Fusion Velvet RL 26, 140 mm, ressort à air, pivot conique, axe 15x100 mm, plongeurs en aluminium de 32 mm, déport 41 mm. Réglages : blocage, rebond, précontrainte d’air. JEU DE DIRECTION : Onoff Saturn conique pour tube de direction 1-1/8" à 1-1/2", roulements étanches ACB, haut 41x30,2x7x45ºx45º, bas 51,9x40x8x45ºx45º. POTENCE : Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, aluminium forgé 6061, diamètre de serrage 31,8 mm. GUIDON : MDK XC 1.0, aluminium 6061, rise : 25 mm, largeur : 680 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, diamètre de serrage 31,8 mm. POIGNÉES : Onoff Twin, 1 lock-on. TIGE DE SELLE : Onoff Pija dropper interne, diamètre 31,6 mm, 405x95-125 mm. SELLA : SDG Fly JR. FREIN AVANT : Sram G2 R, étrier à 4 pistons, disque Centerline 180 mm IS 6 trous one-piece, plaquettes organiques sur support acier. FREIN ARRIÈRE : Sram G2 R, étrier à 4 pistons, disque Centerline 180 mm IS 6 trous one-piece, plaquettes organiques sur support acier. LEVIERS DE FREIN : Sram G2 R, réglage de la portée sans outil, bagues de pivot de levier. JANTES : MDK-XP1 26 TLR, largeur interne 25 mm, tubeless ready, 32 rayons. RAYONS : CN ronds en acier inoxydable. MOYEU AVANT : DA210FS02, 15x100 mm, roulements à billes cuvette & cône, IS 6 trous. MOYEU ARRIÈRE : DA207R 12x148 mm, roulements à billes cuvette & cône, IS 6 trous, corps de roue libre HG. PNEU AVANT : Kenda Regolith 26x2.4 120TPI, pliable TLR. PNEU ARRIÈRE : Kenda Regolith 26x2.4 120TPI, pliable TLR. PÉDALIER : Sram SX Eagle, axe DUB, Direct mount chain ring, 155 mm. CORONA : 30T, acier, X-Sync. BOÎTIER DE PÉDALIER : Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm. PÉDALES : SDG Slater JR. CHAÎNE : Sram SX Eagle, 12 vitesses, Powerlock. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Sram SX Eagle, embrayage à roulement Type 3, cage lock, chape longue, 1x12 vitesses, X-actuation 1:1. MANETTE DE DÉRAILLEUR : Sram Trigger SX Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1. CASSETTE : Sram PG-1230, 11-50T, 12 vitesses. PATTE DE DÉRAILLEUR : UDH. POIDS : 13,9 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICI MONDRAKER NEAT RR 2025 La Mondraker Neat RR 2025 est un vélo électrique de montagne à alte performances qui combine une technologie de pointe et des matériaux de haute qualité. Conçu avec un cadre entièrement en carbone et un puissant moteur TQ HPR-50, ce vélo offre un débattement de suspension de 150 mm et un système de suspension Zero optimisé pour des performances excellentes sur les sentiers. Il est également équipé d’une batterie intégrée et amovible, offrant style et fonctionnalité aux passionnés de tout-terrain à la recherche d’une conduite puissante et fluide. Spécifications : Cadre Matériau : Stealth Air Full Carbon Caractéristiques : Système de suspension Zero optimisé Débattement de 150 mm Forward Geometry Batterie interne amovible Axe arrière Boost 12x148 mm Tube de direction conique Link supérieur monobloc Passage interne des câbles (HHG) Roulements étanches à capacité de charge MAX Axes renforcés de 15 mm Capteur de vitesse intégré dans la patte de dérailleur Couvercles de moteur exclusifs en plastique Tailles S : 380 mm M : 420 mm L : 450 mm XL : 490 mm Amortisseur Modèle : Fox Float X Factory Kashima EVOL, 185x55 mm Réglages : Compression à 2 positions (Ouvert/Bloqué) Réglage du rebond Précharge de l’aria Fixation supérieure : Trunnion Bagues inférieures : 30x8 mm Réglage Amortisseur Compression : CS40 Rebond : RL60 Rezi : B40 LML Cale de volume aria : 0,2 Fourche Modèle : Fox 36 29 Float GRIPX2 Factory Kashima, 160 mm Caractéristiques : Tube de direction conique Axe Boost 15x110 mm Offset 44 mm Réglages : Compression haute et basse vitesse Rebond haute et basse vitesse Précharge aria Jeu de direction Modèle : Acros personnalisé IS52/ZS56 Caractéristiques : Tube de direction 1-1/8", 1,5" conique Passage interne des câbles Bouchons d’étanchéité sans blocklock Potence Modèle : ONOFF S6 30 mm 0º Matériau : Alliage forgé 6061 + CNC Diamètre de serrage : 31,8 mm Guidon Modèle : ONOFF S6 1.0 alliage 7050 Rise : 25 mm Largeur : 800 mm Backsweep : 8º Upsweep : 5º Diamètre de serrage : 31,8 mm Taille L et XL : Rise 1,5 Poignées Modèle : ONOFF Forest, lock-on CNC Longueur : 135 mm Tige de selle Modèle : Fox Transfer Factory Kashima interne Course réglable Levier : Shimano SL-MT800-IL Diamètre : 31,6 mm Tailles : S : 95 mm - 120 mm M : 125 mm - 150 mm L : 155 mm - 180 mm XL : 185 mm - 210 mm Sella Modèle : fizik Terra Aidon Slim X5 Frein avant Modèle : shimano XT M8120 Étrier : 4 pistons Disque : MT800 ICE-Tech CenterLock 203 mm Plaquettes : Résine avec ailettes Frein arrière Modèle : shimano XT M8120 Étrier : 4 pistons Disque : MT800 ICE-Tech CenterLock 203 mm Plaquettes : Résine avec ailettes Leviers de frein Modèle : shimano XT M8100 Caractéristiques : Levier ergonomique antidérapant avec servo wave Réglage de la portée sans outils Réglage du point de contact Roues Modèle : mavic E-CrossTrail SL Matériau : Aluminium soudé Largeur interne : 30 mm Type : Tubeless ready, hookless Nombre de rayons : 28 Rayons Modèle : 28 rayons straight-pull à double épaisseur (mavic) Axe de moyeu avant Modèle : mavic Infinity Caractéristiques : Boost 15x110 mm 6 boulons IS Axe de moyeu arrière Modèle : mavic Infinity Caractéristiques : Technologie de roue libre ID360 Boost 12x148 mm 6 boulons IS Pneu avant Modèle : maxxis Minion DHF 29x2.5 WT Caractéristiques : Tubeless ready Gomme 3C MAXX GRIP Protection EXO+ 60 TPI Tringle souple Pneu arrière Modèle : maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT Caractéristiques : Tubeless ready Gomme 3C MAXX terra Protection EXO+ 60 TPI Tringle souple Manivelles Modèle : ethirteen Helix Core ESpec Plus Taille : 160 mm Pédalier Modèle : sram X-Sync 2 Eagle 34T Matériau : Acier, étroit-large BCD : 104 Chaîne Modèle : sram GX Eagle T-Type, 12s Caractéristiques : Powerlock Dérailleur arrière Modèle : sram GX Eagle AXS Type : Roller Bearing Clutch (T-type) Caractéristiques : Verrouillage de chape Commandes de changement de vitesse Modèle : sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Cassette Modèle : sram XS-1275, 10-52T, T-Type 12s Altri Design personnalisé mondraker pour bouteille transparente fidlock 600 ml avec base fidlock (version réduite) Batterie externe optionnelle : TQ 160 Wh Poids (sans pédales) 18,7 kg Display Modèle : TQ HPR Display V01 Moteur Modèle : TQ HPR-50 Batterie Modèle : TQ HPR-50 360 Wh, intégrée et amovible