VTT

VÉLO CANNONDALE SCALPEL 2 Un véhicule à l’adrénaline. Grâce à la suspension et à la géométrie XC les plus avancées et les spécifications prêt-à-faire, la nouvelle Scalpel redéfinit encore une fois la vitesse en cross-country. La Scalpel 2 est une vélo XC sensationnel, léger et rapide, pensé pour gagner les courses et dominer les sentiers autour de vous. Cadre construit avec notre carbone Series 1 avancé. Une transmission SRAM GX Eagle T-Type sans fil électronique 1x12 vitesse, suspensions RockShox SID Select+ à l’avant et à l’arrière, et nos roues en carbone HollowGram XC-S 27 rapides et légères complètent le montage. Course améliorée: Nous n’avons pas simplement augmenté la course - nous l’avons améliorée. Grâce à la magie de la cinématique FlexPivot et aux suspensions avec technologie Proportional Response, la course de 120 mm de la Scalpel garantit une traction incroyable, un contrôle accru et beaucoup, beaucoup de plaisir - le tout avec l’efficacité et la réactivité que l’on attend d’un vélo digne de la Coupe du Monde. Diaboliquement rapide: La vitesse commence par la géométrie et la Scalpel est déjà en avance. L’angle de direction ouvert (66,6°), l’angle de selle vertical (75,5°) et la longueur des bases personnalisée selon la taille maintiennent le rider le plus équilibré. Le résultat ? Plus de puissance et de traction en montée, plus de précision en virage et un niveau de sécurité à haute vitesse jamais vu auparavant. Le beau de la vitesse: Ce n’est pas une simple déclaration de style. C’est le fruit d’un design ciblé. Chaque élément de la Scalpel est avant tout fonctionnel: cinématique, poids, rigidité et performance. Les performances nécessitent une forme donnée, ce n’est pas la quête de la forme qui limite les performances. Et rapide veut aussi dire beau. VÉLO CANNONDALE SCALPEL 2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre Premium ultra-léger en carbone Series 1 avec FlexPivot, course de 120 mm, suspension et géométrie Proportional Response. Fourche prêt-à-faire RockShox SID Select+ 120mm, amortisseur SIDLuxe Select+ et commande à distance TwistLoc Ultimate. Transmission sans fil à 12 vitesses SRAM GX Eagle AXS robuste et fluide, avec freins Level Silver Stealth. Roues en carbone Cannondale HollowGram XC-S 27 légères et rapides. Sattelier télescopique Fox Transfer SL. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES KIT CADRE Cadre: Scalpel, construction en carbone Series 1, déplacement 120 mm, suspension et géométrie Proportional Response, FlexPivot Chainstay, passage interne des câbles complet, 73 mm BSA, té de direction 1,5" avec réducteur supérieur 1-1/8" / guide de câble interne, 148x12 mm through axle, hauteur de chaîne 55 mm, UDH, disque post-mount – 160 mm native Fourche: RockShox SID Select+ RL, 120 mm, DebonAir, through-axle 15x110 mm, té de fourche conique, offset 44 mm, télécommande TwistLoc Ultimate duo verrouillage Amortisseur: RockShox SIDLuxe Select+, réglage mode 2 positions, rebond réglable, 190x45, télécommande TwistLoc Ultimate duo verrouillage TRANSMISSION Dérailleur: SRAM GX Eagle AXS, T-Type Leviers de dérailleur: SRAM AXS T-Type Pod Controller Chaîne: SRAM GX Eagle T-Type, 12 vitesses Plateau: SRAM GX Eagle T-Type, 34T [Pignon] Cassette: SRAM GX Eagle, 10-52, T-Type, 12 vitesses Boîtier central: SRAM DUB BSA 73mm MTB Wide FREINS Freins: SRAM Level Silver Stealth, disque hydraulique 4 pistons, étriers SRAM HS2 180/160 mm 6-boulons Levier de frein: SRAM Level Silver Stealth ROUES Cercles: HollowGram XC-S 27, légères, carbone haute résistance, largeur interne 27 mm, 28h, tubeless ready Rayons: Gran Forza, droités Dimension pneu: 2.4 Dimension roue: 29 Moyeaux: (F) HollowGram, through-axle 15x110 mm / (R) HollowGram avec DT Swiss 350 internes, 12x148 mm Pneumatiques: (F) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready COMPOSANTS Guidon: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8 mm, 9° de biais, 760 mm. Support guidon: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°. Poignées: RockShox Smooth Silicone. Selle: Prologo Dimension NDR, rails STN. Roue arrière: Fox Transfer SL Performance Elite, 31.6, 125 mm (S), 150 mm (M-XL) CONNECTIVITÉ Capteur de roue: Cannondale Wheel Sensor. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO: SIÈGE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE SPECIALIZED EPIC WC PRO PENSEZ PLUS VITE: L'Epic World Cup est le vélo de XC compétition le plus rapide sur des terrains lisses, grâce à une combinaison inégalée d'efficacité, de contrôle et de légèreté. Le champion Christopher l'exprime ainsi : « Ce vélo me donne tout ce que je pouvais désirer d'un hardtail, avec le contrôle et les capacités d'un full ». Pour créer cette machine de course, nous avons adopté une approche de développement totalement intégrée, en créant un amortisseur complètement nouveau, grâce aussi à quatre décennies de victoires sur la scène des courses tout-terrain. TÉLÉAUX DE RÉFÉRENCE: Pour atteindre la vitesse maximale grâce à une transférabilité de puissance parfaitement efficace et une conduite ultra précise, notre équipe d'ingénieurs a défini la nouvelle norme en termes de rigidité torsionnelle et de mouvement central. Le design double diamant est le plus sophistiqué de l'histoire de Specialized, et soutient l'objectif de rigidité, en intégrant l'amortisseur comme élément structurel. SUSPENSIONS RAPIDES: L'équipe Specialized Ride Dynamics a développé une technologie révolutionnaire pour l'Epic World Cup afin de lui conférer l'efficacité et la réactivité d'un hardtail, tout en apportant le contrôle et la capacité d'un full. L'amortisseur RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) avec ressorts pneumatiques positives et négatives réglables indépendamment offre à l'Epic WC l'ambition du « déclenchement » des hardtails, combinée à une légèreté qui dévore le terrain et permet d'ajuster le setup en fonction d'un parcours spécifique ou des préférences personnelles. AU-DELÀ DE SA CATEGORIE: Les 75 mm de débattement de l'Epic World Cup se comportent comme s'ils en avaient beaucoup plus. Lorsque le vélo est conduit en mode firm, il offre le même débattement positif qu'un vélo à débattement de 100 mm réglé avec un sag de 25%. L'optimisation des volumes d'air et des caractéristiques d'amortissement permet à l'Epic WC de gérer les chocs comme un vélo avec des débattements plus généreux. La bûche MegaJounce dédiée fournit un soutien robuste à la fin de course pour gérer les impacts les plus violents. BRAIN: Alors que l'amortisseur révolutionnaire SID Deluxe WCID offre le mélange parfait entre absorption et fermeté sur le cadre arrière, dans la fourche le BRAIN est vivant et actif, avec la technologie Position-Sensitive et 15 mm de sag, sans besoin de lock out ou de leviers à actionner. LÉGÈRETÉ: Avec un cadre de seulement 1765 grammes (peint, avec amortisseur et quincaillerie), l'Epic World Cup est le plus léger du marché. Cette légèreté se traduit par des accélérations explosives, des montées avec efficacité maximale et une maniabilité surprenante. La somme de ces caractéristiques est la rapidité. Nous avons réussi à concevoir un cadre si léger et en même temps rigide grâce à ce que nous avons appris dans le design de l'Aethos, en particulier en ce qui concerne le lay-up du carbone. REPOSE-SELLE: L'Epic World Cup est fournie avec la nouvelle tige de selle Roval Control SL, ultralégère et rigide. La nouvelle Epic World Cup avec Ride Dynamics Developed Suspension Tech a 75 mm de débattement sur la roue arrière. Grâce à la nouvelle technologie, la pédalage est très efficace et cette Epic est prête pour les descentes les plus exigeantes. La transmission SRAM XO Eagle a la robustesse et les performances de changement de vitesse recherchées par tout compétiteur. Idéale pour affronter les courses tout-terrain. La nouvelle fourche SID SL BRAIN avec 110 mm de débattement absorbe chaque choc et distingue les entrées provenant du terrain et du cycliste pour une efficacité maximale. Roues Roval Control en fibre de carbone avec design hookless et largeur interne 29 mm. Elles sont résistantes, légères et offrent une qualité de conduite parfaite. Spécifications Transmission Commandes de changement SRAM POD AXS controller Mouvement Central SRAM DUB Threaded Wide Chaîne SRAM XO Eagle Changer arrière SRAM XO Eagle Transmission Plateau SRAM/Quarq XO power meter crankset, DUB, 170/175mm, 34T Pignonage SRAM XS 1295, 12 vitesses, 10-52 Lecteurs 34t Cadre Cadre FACT 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, BB fileté, 12x148mm jante arrière compatible UDH, câblage interne, 75 mm de débattement Composants SWAT SWAT EMT Cage-Mount Tool Collier de selle Specialized Alloy 34.9, Bolt en acier Suspensions Fourche RockShox SID SL Ultimate, damper 3 positions Raceday, Debon Air, 15x110mm, déport 44mm, Travel 110mm Amortisseur arrière RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Réglage Rebond, 215x40mm Freni Frein arrière SRAM Level Silver, étrier 4 pistons, disque hydraulique, stealth, rotor 160mm Frein avant SRAM Level Silver, étrier 4 pistons, disque hydraulique, stealth, rotor 180/160mm Roues Cercles Roval Control, carbone offset design, largeur interne 29mm, largeur crochet 4mm, Tubeless ready, 28h Moyeu avant DT Swiss 350, 6-boulons, 15mm Through-axle, espacement 110mm, 28h straight-pull Moyeu arrière DT Swiss 350 straight-pull, 6-boulons, DT Swiss Ratchet, through axle 12x148mm, XD corps libre, 28h straight-pull Pneus avant Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 Pneus arrière Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Chambres à air Specialized Turbo Tube 40mm PV 29x1.75-2.4 Rayons DT Swiss Competition Race Straight-pull Cockpit Selle Body Geometry Power Expert Relevateur Roval Control SL carbone tige de selle, collier à deux boulons, déport 0mm, 415/370mm x 30.9 Poignées SRAM Slip on with Twist-Loc Cockpit Guidon S-Works Carbon XC Mini Rise, montée inclinée 6 degrés, recul 8 degrés, élévation 10mm, 760mm, 31.8mm Poignée de guidon Specialized Pro SL, alliage, 4 boulons Identifiant Identifiant 221514 Poids Poids 10.11kg (22 lb, 4.6 oz) Taille pesée MD

AXE PASSANT BURGTEC POUR FOURCHE SANTA CRUZ 12X168.5MM Robuste rotule passe-partout avec fixation hexagonale de 6 mm sur les deux extrémités permettant d’utiliser une clé dynamométrique pour garantir un montage sûr de la roue. De plus, si les choses se bloquent, cette fonction « sortie de cellule » offre une seconde possibilité de libérer l’axe de la fourche. Fabriqué en aluminium 7075. COMPATIBLE AVEC : 5010 (V1 / V2 / V3) Bronson (V1 / V2 / V3) Nomad (V2.1 / V3 / V4) Chameur (V5 / V6 / V7) Heckler (V7), Heckler E-Bike (V8), Heckler MX E-Bike Bantam (V1) Blur (V3), Blur XC (V2.2), Blur LT (V2.2 / V2.1c), Blur TR (V1.1) Highball (V1 / V2 / V3) Tallboy (V1.1 / V2 / V3 / V4), Tallboy LT (V1.1) Torre haute (V1 / V2), Torre haute LT (V1) Mega tour (V1) Juliana (et similaires)

PLAQUETTES DE FREIN GALFER ADVANCED FORMULA SOIN 4 Les PLAQUETTES DE FREIN GALFER ADVANCED FORMULA SOIN 4 ont le composé conçu pour des conditions extrêmes, elles sont parfaites pour les situations défavorables, humides et sur terrain sale. Garantit une freinage régulier et peu agressif avec peu d Effort. Durée prolongée dans le temps même en conditions de boue et de pluie. Compatibles avec freins Formula Cura 4. CODE ARTICLE FD531G1851

PNEU SPECIALIZED HILLBILLY GRID TRAIL 2BLISS READY T9 29X2.4 Le COPERTONE SPECIALIZED HILLBILLY GRID GRAVITY 2BLISS READY T9 29X2.4 est parfait pour le gravity et offre une traction en conditions de terrain mouillé ou humide. La sculpture agressive, avec des crampons centraux profonds et des crampons latéraux à gros volume, permet d’affronter les courbes en toute sérénité lorsque le terrain cède. Le composé T9 augmente la traction, absorbe les chocs et améliore la stabilité et le contrôle lorsque l’on affronte des terrains difficiles. La carcasse Grid Trail permet de monter le pneu dans les disciplines all-mountain, enduro et downhill. La stabilité et la protection latérale de la version GRID Trail rendent ce pneu adapté à une conduite trail agressive. PNEU SPECIALIZED HILLBILLY GRID TRAIL 2BLISS READY T9 29X2.4 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Conformation block in block pour la stabilité en courbe. Crampons centraux profonds pour trouver de la traction sur terrain mouillé. La gomme GRIPTON® T9 absorbe les chocs et offre une adhérence extrême dans toutes les conditions. Carcasse GRID Trail 60TPI avec protection de flanc à flanc. Psi 25-50. Poids (environ) : 1070 g. CODE ARTICLE 00123-9062

KIT GUIDAGE CÂBLES YETI SB6C 2014-2015 Guide des câbles pour le cadre Yeti SB6C de 2014/15.

BATTERIE SPECIALIZED RANGE EXTENDER La BATTERIE SPECIALIZED RANGE EXTENDER est un optionnel, conçu pour Creo SL, qui offre 50 km supplémentaires de puissance au-delà de l’autonomie de la batterie interne. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DE LA BATTERIE SPECIALIZED RANGE EXTENDER : Conçue spécialement pour Creo SL. Capacité de 160Wh pour une heure de pédalage supplémentaire. Indicateur de niveau de charge à 3 LED. Vendue avec Zee Cage II ( insertion à droite ) et avec sangle pour maintenir fermement la batterie. SL Range Extrender Cable 220 mm vendu séparément. CODE ARTICLE : 98920-5640

ETRIER DE FREIN À DISQUE ARRIÈRE SHIMANO 105 Les freins à disque hydrauliques de la série SHIMANO 105 R7000 offrent un meilleur contrôle du vélo dans toutes les conditions. Avec le pratique SPURGO UNIDIRECTIONNEL et le système de jonction des tuyaux simplifié, l’installation et le réglage deviennent plus faciles. ETRIER DE FREIN À DISQUE ARRIÈRE SHIMANO 105 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Meilleur contrôle dans toutes les conditions. Excellente dissipation thermique. ICE TECHNOLOGIES. Installation et maintenance simplifiées. Système de jonction des tuyaux simplifié (kit J). Système de purge simple et propre. ONE WAY BLEEDING. CODICE ARTICOLO IBRR7070RDRFL

BICYCLETTE SPECIALIZED DÉMONSTRATION DE COURSE La vitesse maximale a toujours été l’objectif principal pour la conception des Demo. Le design du cadre prévoit la flexibilité dans le montage des roues et permet au pilote de monter une roue avant de 29 pouces et une arrière de 27,5. Une combinaison déjà testée par le Champion du Monde Loïc Bruni qui recherchait l’équilibre parfait entre traction et maniabilité, désormais également approuvée par l’UCI. La Demo Race est montée en tête du classement mondial et en Coupe du Monde dès sa première saison. BICYCLETTE SPECIALIZED DÉMONSTRATION DE COURSE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPAUX : Le design du cadre en alliage M5 prévoit le montage d’une roue avant de 29 pouces, parfaite pour la traction, et une arrière de 27,5, plus maniable. En même temps, il est possible d’opter pour une 29er aussi sur l’arrière pour accompagner différents styles de pilotage ou types de parcours. Le moyeu arrière est réglable afin de garantir que la longueur des bases et la hauteur du mouvement restent tarés, quel que soit le diamètre de la roue. L’amortisseur %u0150hlins TTX 22 M est capable d’affronter les pistes DH les plus techniques en Coupe du Monde. La fourche Ohlins DH38 avec course 200mm est une garantie dans les drop les plus exigeants. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE ROUEs Cercles: Roval 29" Alloy DH, 28mm internal width, 28h front, 32h rear, tubeless ready. Moyeu avant: Alloy, sealed cartridge bearings, 20x110mm, 28h. Moyeu arrière: DT Swiss 350, SRAM XD freehub, 6-bolt disc, high-low flange, sealed cartridge bearings, 12x148mm spacing, 32h rayons: DT Swiss Competition, acier inoxydable, 14g. Pneumatique avant: Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneumatique arrière: Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Chambres à air: Standard, Presta Valve. Frein avant: Magura MT7, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 203mm. Frein arrière: Magura MT7, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 203mm. COCKPIT Selle: Body Geometry Henge DH, rails en titanium creux, 130mm. Reggisella: Thomson, alloy, straight, clamp 12 degrees. Poignée: Renthal Integra35, Direct Mount Stem, longueur 45mm. Guidon: Renthal Fatbar35, élévation +30mm, upsweep 5°, backsweep 7°, 800mm, Ø35.0mm. Poignées: Deity Lockjaw. TELAIO Cadre: alliage M5, Style-Specific DH Geometry, horst pivot flip chip pour roue arrière 27.5 ou 29, boîtier BB fileté BSA, câblage interne complet avec option pour frein externe complet, espacement arrière 148mm, pivots à roulements étanches, patte de dérailleur remplaçable, 200mm de débattement Bague de selle: Specialized Alloy, 34.9mm. SOSPENSIONI Amortisseur arrière: Öhlins TTX 22 M Coil, réglage du rebond externe, compression externe haute et basse vitesse, montage à étrier, 225x75 Fourche: Öhlins DH38 M.1 29, TTX Twin Tube Damping, réglage externe du rebond basse vitesse, réglage externe compression haute et basse vitesse, 20x110mm, déport 58mm, 200mm de débattement. TRASMISSIONE Restriction arrière: SRAM X01 DH, 7 vitesses, déclencheur. Commandes de changement: SRAM X01 DH, déclencheur, 7 vitesses. Package pignons: SRAM X01 DH, 7 vitesses, 10-24t. Chaîne: Sram PC1130 w/ Powerlink, 11-vitesses. Plateau: SRAM X01 DH, DUB, carbone, anneau Direct Mount, 165mm. Pignons: 34T. Mouvement central: SRAM DUB, 83mm. PESO Poids: 17.46kg (38 lb, 7.9 oz). Taille pesée: S3. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICICLETTTE : RÉGISSELLE, FORCELLE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

KIT FREIN À DISQUE HYDRAULIQUE FORMULA CURA AVANT/ARRIÈRE Le KIT FREIN À DISQUE HYDRAULIQUE CURA AVANT/ARRIÈRE de Formula est conçu pour offrir des performances excellentes et une fiabilité dans toutes les situations. Avec un design élégant et une construction robuste, ce kit vous permettra d’aborder vos aventures en VTT en toute sécurité et avec contrôle. KIT FREIN À DISQUE HYDRAULIQUE FORMULA CURA AVANT/ARRIÈRE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Kit complet pour freins à disque hydrauliques avant et arrière Design élégant et moderne en couleur noir Performances fiables dans toutes les conditions de pilotage Construction robuste pour une plus grande durabilité dans le temps

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON La Levo SL est synonyme de qualité de conduite et de capacités amplifiées. Si vous êtes un passionné de trail en quête permanente de singletracks tortueux et qui vit pour améliorer les performances, nous vous présentons votre nouvelle bicyclette, la Levo SL. Vous serez ébahi par son incomparable combinaison de maniabilité impeccable, capacités et amplification « 2 fois Te ». Comparez-la à tout ce qui existe dehors, avec ou sans moteur, et nous savons que vous serez d’accord avec nous : Levo SL est LA TRAILBIKE DÉFINITIVE. LA PEDALATA PARFAITE - Nous avons éliminé la masse pour maintenir la Levo SL mince et réactive. Elle est suffisamment résistante pour supporter de lourds abus, et en même temps, sa légèreté permet de grandes performances. LA NOUVELLE RÉFÉRENCE DES CHÂSSIS — Tout commence ici. Une sensation de conduite vive et précise. Le laying en fibre de carbone stratégique offre une rigidité du cadre ultra réactive. Nous avons ajusté l’ensemble du cadre (avant, pendule arrière et le link) comme une seule unité pour minimiser la flexion latérale pendant le pédalage afin d’exploiter chaque petite force appliquée sur la pédale. GÉOMÉTRIE ET CONTRÔLE — Le cockpit te centre sur le vélo, optimisant l’adhérence et le contrôle en courbe. Le mouvement central bas, l’angle de direction détendu et le déport réduit de la fourche favorisent la stabilité sur les sections techniques. L’angle de direction peut être personnalisé à 63, 64,25 et 65,5 degrés. ÉQUIPEMENT MULLET - Une roue avant de 29 pouces assure stabilité et performances en terrain très accidenté, tandis qu’une roue arrière de 27,5 permet l’emploi d’un pignon compact pour un comportement ultra réactif. Si vous aimez les avantages de roulage et d’adhérence d’une roue arrière de 29, il suffit d’inverser le chip de la broche et de monter la roue plus grande. SYSTÈME OPÉRATION TURBO — Notre système d’exploitation parfaitement intégré offre des performances inégalées en termes de couple, autonomie, sensation de conduite, qualité de conduite, puissance et fiabilité. C’est la main invisible qui vous permet d’en faire davantage, d’en savoir plus, d’aller plus loin, de vous sentir plus fort et de vous amuser davantage. MOTEUR SPECIALIZED SL 1.2 — Le tout nouveau moteur Specialized SL 1.2 est silencieux, affiche une fluidité sans pareil, offre 43% de couple en plus (50 Nm) et 33% de puissance en plus (320 Watts) par rapport à son prédécesseur. AUTONOMIE - La Levo SL est équipée d’une batterie de 320 Wh de haute qualité et parfaitement intégrée. En combinaison avec le moteur efficace, vous êtes prêt pour des voyages longs et épiques jusqu’à 5 heures (en mode Eco). Pour les sorties les plus longues, ajoutez l’Range Extender de 160 Wh (vendu séparément) dans le porte-bouteille, pour 50% d’autonomie en plus. MASTERMIND TCU — Notre unité de contrôle qui fait la connexion parfaite entre le vélo, le Système Opératif Turbo, l’App Specialized et le cycliste lui-même, avec un affichage protégé et bien lisible. Avec MicroTune, le réglage précis des niveaux de puissance en sortie est à portée de main, optimisant la gestion de l’autonomie et des performances. SPECIALIZED APP — Avec notre app, vous pouvez personnaliser les caractéristiques de votre moteur et dire adieu à l’angoisse d’autonomie grâce au Smart Control et même dissuader les voleurs potentiels avec le Turbo System Lock. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DE LA BICI SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON : Cadre en carbone avec montage mullet (compatible aussi avec roue de 29 pouces à l’arrière, sans ajouter d’autres composants). La cinématique avec une courbe de bras de levier plus plate est plus ludique et apporte en même temps du contrôle sur terrain disséqué. L’angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier sont réglables. Transmission SRAM GX Eagle LA BICICLETT VIENT PRÉ-ASSAMBLÉE PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES ÉLECTRONIQUE Moteur : Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor Interface Utilisateur/commande: Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’affichage possibles, réglage d’assistance MicroTune, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande de guidon Batterie : Specialized SL1-320, entièrement intégrée, 320Wh Câblage : Faisceau de câblage personnalisé Specialized Chargeur : Chargeur personnalisé, système 48V avec prise de charge SL CADRE Cadre : Tout nouveau Levo SL Frame, carbone Fact 11m, extension de suspension en alliage, débattement 150mm, angle de tête ajustable, hauteur BB, et compatible avec roues 27.5 ou 29" Collier de selle : Alliage, 38.6mm Fourche : Fox 36 Performance Elite, 29", S1: 150mm débattement, S2-S6: 160mm débattement SUSPENSIONS Amortisseur : S1: Fox Float Performance Elite Series, 210x50mm, S2-S6: Fox Float X Performance Elite Series, 210x55mm FREINS Frein AV : SRAM Code Silver Stealth, rotor 200mm Frein AR : SRAM Code Silver Stealth, rotor 200mm TRANSMISSION Pignons : SRAM T-type ring, 32t Composants de changement : SRAM AXS POD Controller Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle Transmission Derailleur Cassette : SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t Chaîne : SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain Pédalier : SRAM Dub alloy cranks, 165/170/175mm ROUES Roue avant : Traverse 29 Roue arrière : Traverse 27.5 Talon avant : Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneumatique arrière : Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3" Chambres à air : Standard 40mm PV 29/27.5x1.75-2.4 COCKPIT Guidon : Specialized Trail, alliage 7050, 8 degrés de backsweep, 6 degrés d’upsweep, 30mm de hauteur, 800mm, pince 35mm Potence : Alloy Trail Stem, Ø 35mm Poignées : Diety Lockjaw grips Selle : Specialized Bridge Mimic saddle Relevateur : OneUp, Dropper Post-V2, levier MMX, Ø 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4:180mm, S5/S6:210mm) ACCESSOIRES Accessoires SWAT : outil SWAT CC intégré dans la fourche dsteering POIDS Poids : 18.40kg (40 lb, 9 oz) Tailles pesées : S4 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE : RÉGISSEUL, FOURCHE, CHANGEMENT ET FRENI SONT DÉJÀ MONTÉS

BICY CANNONDALE MOTERRA NEO EQ La BICI CANNONDALE MOTERRA NEO EQ est une e-bike parfaite aussi bien pour les sentiers de montagne que pour la ville. Le vélo s’inspire des Moterra Neo mais est équipé de tout le nécessaire pour se déplacer facilement d’un bout à l’autre de la ville. Grâce à la fourche RockShox avec 150 mm de course, des composants robustes et des freins à disque à quatre pistons, ce vélo est prêt à affronter les sentiers en un instant.Le vélo monte la grande et puissante batterie Bosch de 750wh, offre une autonomie jusqu’à 175 km avec une seule recharge et le système de transmission fournit une assistance jusqu’à 25 km/h. Les suspensions avant et arrière souples et fluides et les gros pneus absorbent toutes les aspérités du terrain. Le vélo est équipé d’un porte-bagages arrière intégré (poids maximum supporté 15 kg), pare-roues, éclairage et béquille et la selle se baisse/monte simplement en appuyant sur une manette. La Moterra Neo Eq monte un moteur Bosch Performance Line CX avec 85 Nm de couple et peut augmenter la puissance imprimée sur les pédales jusqu’à 340% de manière complètement naturelle et intuitive.Chaque taille du cadre présente sa propre cinématique des suspensions, le lien de l’amortisseur et des points de montage différents, pour garantir des suspensions aux performances spécifiques. Traction améliorée, plus d’efficacité de pédalage et suspensions plus actives en freinage pour chaque rider. BICI CANNONDALE MOTERRA NEO EQ CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre Aluminium SmartForm Proportional Response avec 130 mm de course. Fourche RockShox Silver R 150 mm. Bosch SmartSystem - batterie de 750 Wh et moteur Performance CX. Transmission 12v Shimano XT/Deore. Éclairage, porte-bagages, pare-roues, béquille. LA BICYCLETTE EST LIVRÉE PRÊTE À MONTER PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE CADRE: Moterra Neo, SmartForm C1 Alloy, 130mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, batterie downtube amovible, plaque de protection injectée, axe de chaîne 55mm, routage interne des câbles, axe passant 148x12mm, support UDH, étrier postmount, tube de direction conique, support de béquille à deux boulons 18mm, porte-bagages arrière intégré. FOURCHE: RockShox 35 Silver R, 150 mm, Coil, axe traversant 15x110mm, tige conique, déport 44mm, compatible porte-bagages et garde-bousses. SERIE DE DIRECTION: Coque étanche intégrée, 1-1/8" - 1.5. AMORTISSEUR: RockShox Deluxe Select, DebonAir. E-SYSTEM MOTEUR: Bosch Performance Line CX. Batterie: Bosch PowerTube, 750Wh. CHARGEUR: Bosch 4A. AFFICHEUR: Bosch Kiox 300 avec télécommande LED. TRANSMISSION CHANGEMENT: Shimano XT. LEVIERS: Shimano Deore M6100, 12 vitesses. PIGNON: Shimano Deore 6100, 12 vitesses. DENTURE: FSA Bosch E-bike w/ offset Ai, 160mm, 34T. PACCO PIGNONI: Shimano Deore M6100, 10-51, 12 vitesses. FREINS FREINS: Shimano MT420 4-piston Hydraulic disc, rotors 203/203mm RT66/64. LEVERS FRENO: Shimano MT400 hydraulic disc. ROUES CERCS: WTB ST i30 TCS, 32h, tubeless ready. RÉS: Acier inoxydable, 14g. DIMENSION PNEU: 2.3. DIMENSION ROUES: 29. MOS: (F) Formula 15x110mm thru-axle / (R) Shimano MT410, 12x148mm thru-axle. PNEUMATIQUES: Continental eRuban, 29x2.3". COMPOSANTS GUIDON: Cannondale 3 Riser, Alloy, 25mm rise, 8° sweep, 5° rise, 780mm. TIGES GUIDON: Cannondale 2, 6061 Alloy, 35mm, 0°. POIGNEES: Fabric FunGuy. SELLE: Fabric Scoop Shallow Sport, rails en acier. REGLAGE: Cannondale DownLow Dropper, routage interne, 31.6, 150mm (Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.6x350mm sur taille Small pour dégagement). EXTRA: Lumières E-bike Cannondale par Lezyne - phare Foresite E350, feu arrière Hindsite E25 - béquille, garde-bousses en alliage, porte-Moterra amovible, max 15kg. TABELLE DES TAILLES TAILLES HAUTEUR SM 157-165 CM MD 167-175 CM LG 172-182 CM XL 185-195 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSMBLAGE DU VÉLO: RÉGLAGE, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE C65311U10 (Couleur: Black Pearl) / C65311U20 (Couleur: Agave)

VÉLO CANNONDALE BAMBINO TRAIL PLUS 20 La CANNONDALE TRAIL PLUS 20 est un VTT enfant avec cadre et fourche en aluminium léger qui le rend agile et parfait pour affronter les premiers sentiers hors route. Les freins à disque puissants et la traction des pneus volumineux offrent à la fois une grande puissance de freinage et un contrôle maximal en hors-piste. Les rapports se changent via la manette tournante placée sur la droite du guidon : le changement à 7 vitesses permet de trouver toujours la bonne vitesse à tout moment. Les pneus oversize 20x2,6" augmentent la sécurité en hors-piste. Le volume d’air augmenté dans les pneumatiques amortit les chocs et améliore l’adhérence. Plus d’adhérence, moins de glisses. VÉLO CANNONDALE BAMBINO TRAIL PLUS 20 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Alliage léger et résistant, car un vélo léger est plus facile à manier et plus amusant à piloter. Freins à disque puissants adaptés aux enfants et la transmission rotante à 7 vitesses conçus en pensant aux petites mains. Roues et pneus Plus-Size (24x2,6") pour absorber les chocs et avec la bonne adhérence. Hauteur enfant : 116-129 cm. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSAMBLÉ PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE CADRE : SmartForm C3 Alloy, IS disc mount, racks/fender mounts. FOURCHE : SmartForm C3 Alloy, fourchette 1-1/8", IS disc mount. SÉRIE DIRECTION : FSA, Alloy, 1-1/8". TRANSMISSION CHANGEMENT : microSHIFT M21S. LEVES CHANGEMENT : microSHIFT, Twist Shift à faible couple, 7 vitesses. CHAÎNE : KMC Z7, 1/2 x 3/32". PÉDALIER : Prowheel, Pro-V30, longueur 130 mm, 30T. CASSÉ PIGNON : Sunrace, plage large 11-34, 7-vitesses. MOUVEMENT CENTRALE : Cartridge, carré. FREINS FREINS : Tektro Mechanical Disc. LEVES FREIN : Alliage, tirage linéaire. ROUES CERCLAGE : Cannondale, alliage léger, 20", 28h. RAYONS : Acier, noir 14g. DIMENSION PNEUMATIQUE : 2.6. DIMENSION ROUES : 20. MOUSTACHE : (F) KT Alloy, QR / (R) KT Alloy, roulement libre à 7 vitesses. PNEUS : Kenda Slant Six, 20x2.6". COMPOSANTES GUIDON : Alliage léger, 25,4 mm, 560 mm. DOUILLE : Aluminium forgé et usiné, 30 mm avec capuchon de potence intégré. poignées : Cannondale Kid's Comfort. Selle : Cannondale Kid's Comfort. REGLAGE : Une pièce, sans collier, Alliage, 25,4 mm. *MAGASIN PRO-M OFFER LA PRE-ASSAMBLAGE GRATUIT DU VÉLO : RÉGLAGE, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE C51152U20OS (Couleur : Saumon)

MANCHES ODI CF V2.1 Les MANCHES ODI CF V2.1 sont réalisées avec le mélange propriétaire d'Odi et présentent un design innovant riche en caractéristiques uniques, comme les extrémités renforcées en fibre de carbone. MANCHES ODI CF V2.1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre 32 mm, longueur 135 mm. Mélange : TPE Pro Medium. Texture fine, conçue pour conjuguer au mieux rétroaction et contrôle. mains inversées pour une prise supplémentaire là où c'est nécessaire. Collier unique Lock-on v2.1. fentes sur la paume pour un meilleur amortissement des vibrations. Capuchons externes intégrés en fibre de carbone.

BICI SANTA CRUZ BULLIT 3 CC X01 AXS RSV COIL MX La Bullit est une moto-vélo électrique conçue pour affronter les sentiers les plus raides et profonds dans les deux sens. Imaginez les types de parcours rocheux et remplis de racines habituellement réservés aux vélos plus imposants comme le Nomad et le Megatower. Puis imaginez ce qu’il y a au-delà. Alors que la priorité de la Heckler est l’agilité et la maniabilité, la Bullit adopte une approche plus sans limites. L’amplitude de 170 mm, la fourche de 38 mm et les pneus DoubleDown reflètent la capacité à casser cette plateforme. C’est un vélo pour les riders qui recherchent des terrains de niveau V10 en dehors du rayon d’action de toute remontée ou route navette. En réalité, c’est le succès de l’équipe Santa Cruz Syndicate avec ses vélos de course DH à roues mixtes qui a amené à envisager le même format pour la Bullit. Santa Cruz a appris d’eux que les roues mixtes offrent la sécurité à la vitesse d’une 29er avec les caractéristiques de maniabilité et de conduisabilité d’une roue arrière de 27,5 pouces. Et pour une e-bike, cela signifie aussi pouvoir décider exactement combien longues (ou courtes) Santa Cruz veut rendre les bras pour équilibrer l’adhérence en montée et la maniabilité. L’augmentation de l’empattement sur les montées les plus raides est un avantage supplémentaire. Les parcours les plus exigeants nécessitent un engagement plus fort pour les atteindre. Heureusement, l’engagement de Shimano envers le moteur STEPS EP8 signifie qu’ils disposent d’un moyen plus léger, plus puissant (85 nm), plus compact et plus efficace pour les atteindre. L’EP8 a également été réglé pour fournir plus de puissance en mode Trail sans influencer l’autonomie. Associé à la plus grande batterie Shimano de 630 Wh, Bullit est parfaitement équipé pour affronter les montées les plus longues et les descentes les plus longues et les plus exigeantes. BICI SANTA CRUZ BULLIT 3 CC X01 AXS RSV COIL MX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 29/27,5. Vitesse de changement : 12. Moteur : Shimano. Batterie (Wh) : 630. Course (mm) : 170. LA BICICLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ASSAMBLÉE PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Châssis : Carbone CC. Moteur : Shimano Drive Unit DU-EP800. Affichage : Shimano Display Unit SC-E7000. Batterie : Shimano 630Wh Intégrée. Chargeur : Chargeur 4A. Forc e : FOX 38 Float Factory, 170 mm. Amortisseur : RockShox Super Deluxe Ultimate Coil. Transmission : SRAM X01 Eagle AXS, 12v. Commandes de changement : SRAM GX AXS Shifter. Pignonnerie : SRAM XG1295 Eagle 12v 10-50D. Câble de chaîne : SRAM X01 Eagle 12v. Couronne : Shimano. Plateaux : Shimano EM900 HollowTech 165mm. Frein avant : SRAM Code RSC. Frein arrière : SRAM Code R. Disques : 220mm / 200mm. Pneus avant : Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGRIP, Double Down, TR. Pneus arrière : Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4, 3C, DoubleDown, EXO, TR. Roueies : roue avant Reserve 30 29" Carbone / roue arrière Reserve DH 27.5" Carbone. Roue libre arrière : DT Swiss 350, 12x148, XD, 6-Bolt, 24t, 32h. Guidon : Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800mm. Potence : Burgtec Enduro MK3, 42mm. Selle : WTB Silverado Medium Stainless Fusion Saddle. Selle de tige : FOX Transfer Factory Dropper, 31.6. Poids : 22,26 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA VÉLO: TIGE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICI CANNONDALE MOTERRA NEO CARBON 1 La CANNONDALE MOTERRA NEO CARBON 1 est une e-mtb bi-amortie parfaite pour repousser ses limites. Avec son agilité, un moteur Bosch CX 750 qui délivre une puissance régulière et une large plage de rapports, rien n’est hors de portée.La bicyclette est agile et rapide en montée, stable et posée même sur les descentes les plus compliquées et parfaite pour affronter aisément même les parcours les plus difficiles.Le design Proportional Response, spécifique à chaque taille, prévoit que chaque dimension du cadre ait une disposition des suspensions, une géométrie et une construction uniques, de sorte à se comporter comme si elle avait été créée spécialement pour vous.Grâce à 150 mm d’escursion à l’avant et à l’arrière, une puissance démesurée et une composants de niveau cette bicyclette se sent à l’aise sur tous les sentiers. La bicyclette est équipée du puissant moteur Bosch Performance Line CX qui, avec 85 Nm de couple disponible, peut augmenter la puissance jusqu’à 340%. La batterie Bosch de 750 Wh permet de pédaler longtemps et peut être rechargée directement sur la bicyclette.La puissante lumière frontale de 1000 lumens de Lezyne permet de bien voir même la nuit. La bicyclette possède une protection étanche pour la batterie et une plaque, inspirée du monde du trial, pour protéger le moteur. BICI CANNONDALE MOTERRA NEO CARBON 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre Carbon Proportional Response. Fourche RockShox Lyrik Select+ 150 mm. Bosch SmartSystem - batterie de 750Wh et moteur Performance CX. Transmission Shimano XTR/XT 12 vitesses. LA BICI EST LIVRÉE PRÊTE À MONTER PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE Cadre: Moterra Neo Carbon Front Triangle, SmartForm C1 Alloy Swingarm, débattement 150mm, suspension Tuned Proportional Response, batterie débrovable dans le tube diagonal, plaque de protection en alliage, dégagement de chaîne 55mm, câblage interne, moyeux 148x12mm thru-axle, attache UDH, étrier post mount, tête conique 1,5" – 1,8", fourchette d’appui à 18mm à deux boulons FORCELLA: RockShox Lyrik Select+, 150mm, DebonAir, thru-axle 15x110mm, direction conique, déport 44mm SERIE GUIDON: Acros integrated sealed bearing, tapered. AMORTISSEUR: RockShox Deluxe Select+, DebonAir, réglage mode 2 positions, ajustement de la récupération. E- SYSTEM MOTEUR: Bosch Performance Line CX 250W. BATTÉRIE: Bosch PowerTube 750Wh. CHARGEUR: Bosch 4A. ÉCRAN: Bosch Kiox 300 avec télécommande LED. TRANSMISSION DÉRAILLEUR: Shimano XTR. MANETTES: Shimano XT, 12 vitesses. CHAÎNE: Shimano XT, 12 vitesses. PÉDALIER: FSA Bosch E-bike avec 55mm d’alignement de chaîne, 160mm, 34T. PIGNONAGE: Shimano XT, 10-51, 12 vitesses. FREINS DISQUES: Shimano XT 8120 hydraulique 4 pistons, 203/203mm plaquettes RT76. LEVES: Leviers freins Shimano XT hydrauliques. ROUES RINGS: WTB KOM Trail i30 TCS, 32h, tubeless ready. VISSAGES: DT Swiss Champion. PNEUMATIQUES: (F) Maxxis Minion DHF, 29 x 2.6", EXO, tubeless ready / (R) Maxxis Rekon, 29 x 2.6" (27.5x2.6" - taille Small), EXO, tubeless ready DIMENSION PNEU: 2.6. DIMENSION ROUES: 29. MOUVEMENTS: (F) Formula 15x110mm thru-axle / (R) DT Swiss, 12x148mm thru-axle. COMPOSANTS GUIDON: HollowGram SAVE riser bar, Carbon, 35mm clamp, 30mm rise, 8° sweep, 5° rise, 780mm. TÉTE DE FOURCHE: Cannondale 2, 6061 Alloy, 35mm, 0°. POIGNEES: Fabric FunGuy SELLE: Fabric Scoop Shallow Elite, rails cro-mo. REPOSE-PIED: Cannondale DownLow Dropper, routage interne, 31.6, 125mm (S), 150mm (M), 170mm L, XL). TABELLE DES TAILLES TAILLES CENTIMÈTRES SM 157-165 CM MD 167-175 CM LG 172-182 CM XL 185-195 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE: REPOSE-PIED, FORCELLE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE C25152U10MD (Tg.MD - Couleur: Abyss Blue)

BICI SPECIALIZED TURBO KENEVO SL EXPERT Affrontez les sentiers les plus exigeants comme jamais auparavant avec la Kenevo SL 2. Maniabilité légendaire et grandes capacités sur les trails les plus exigeants, typiques de l’enduro, se fondent avec les avantages de notre système Turbo Super Light 1.2, et rendent la Kenevo SL indomptable, légère et puissante. EFFICACITÉ : Le Turbo System SL 1.2 est super efficace, avec le meilleur rapport autonomie/poids. Une puissance supérieure de 33% (320 Watt) par rapport à son prédécesseur, avec une assistance ultra naturelle, et un couple supérieur de 43% (50Nm). Enfin, il est très silencieux. RIDE DYNAMICS : La course de 170 mm assure un comportement homogène sur les petits comme sur les gros chocs, et offre une réponse au pédalage incroyable pour une efficacité incomparable. Le cockpit généreux vous maintient centré sur le vélo, sur des roues de 29 pouces, optimisant traction et contrôle. Le mouvement central bas, l’angle de direction détendu et l’offset réduit de la fourche améliorent la stabilité sur les parcours techniques. GÉOMÉTRIE DU CONTRÔLE : Six réglages de la géométrie permettent une gestion fine pour pouvoir affronter n’importe quel terrain. L’angle de direction peut être réglé entre 62.5 et 64.5 degrés, et la hauteur du mouvement central peut être augmentée ou réduite de 7 mm. MASTERMIND TCU : Le Mastermind TCU est le « cerveau » de la Kenevo SL 2 et fournit toutes les données pertinentes à votre sortie, permet un réglage en temps réel des niveaux d’assistance et s’intègre parfaitement à l’application Specialized pour un réglage fin, diagnostic système et bien plus encore. S-SIZING : Les cadres S-Sizing se basent sur ce qui compte vraiment, le rider et son style de conduite, non sur la hauteur de son cheval. Les quatre tailles avec des longueurs de tube de direction et des reach similaires vous permettent de choisir selon votre style individuel. La plus petite taille est plus agile, tandis que la plus grande est plus stable. Le moteur Turbo Super Light 250-watt, la batterie de 320 Wh et le système de contrôle sont entièrement intégrés. Avec l’assistance jusqu’à 25 km/h, vous atteindrez le sommet de votre descente préférée avec la moitié des efforts et très rapidement, avec une qualité de conduite incroyable. La MasterMind Turbo Control Unit (TCU) est le cerveau de la Kenevo Super Light. L’affichage est personnalisable et affiche la charge restante en pourcentage. La fonction MicroTune permet le réglage des niveaux de soutien par incréments de 10% afin que vous puissiez avoir exactement l’assistance dont vous avez besoin. Les roues de 29" et un comportement progressif permettent un équilibre parfait offrant stabilité, réactivité et plaisir à haute vitesse. Le Reach généreux vous donne plus d’espace pour vous déplacer sur le vélo, optimisant traction et contrôle en courbe. Le centre de gravité bas, l’angle de direction plus ouvert et l’offset réduit de la fourche assurent la stabilité sur les terrains techniques. La Turbo Kenevo Super Light peut être modifiée pour vous offrir exactement la pédalée que vous souhaitez grâce à sa géométrie personnalisable. L’angle de direction peut être réglé entre 63 et 65.5 degrés. La hauteur du mouvement central peut être variée de 7 mm. Avec 170 mm de débattement, la Kenevo Super Light dévore tout ce qui se trouve sur le parcours, des racines d’arbres aux arêtes vives et aux sauts épiques. En même temps, elle offre une réponse à la pédalée parfaitement adaptée pour une efficacité maximale. Le S-Sizing de la Kenevo SL se base sur ce qui compte : la hauteur et le style de conduite du rider, pas sur la mesure de son cheval. Quatre tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et un reach similaires, vous permettent de choisir la taille qui s’adapte le mieux à votre style personnel. Les cadres S-Sizing les plus petits seront plus agiles, grâce à un Reach et une avancée plus courts, tandis que les plus grands offrent plus de stabilité. Spécifications E-bike Câblage Raccords Specialized sur mesure Chargeur Chargeur sur mesure, système 48V avec prise de charge SL Batterie Specialized SL1-320, pleinement intégrée, 320Wh Électronique Moteur Moteur personnalisé Specialized 1.2 SL Rx Trail Tuned Interface Utilisateur/Commande Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’affichage possibles, réglage MicroTune de l’assistance, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande sur guidon Roues Cercles Roval Traverse 29 Alloy, largeur intérieure 30mm, assemblage à la main, 2Bliss Ready Axe avant Roval, roulements étanches, entraxe 15x110mm, 28h Axe arrière Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, corps de cassette SRAM XD, axe traversant 12mm, entraxe 148mm, 28h Rayons DT Swiss Competition Race Roue avant WH-TRAVERSE HD ALLOY 370 29 29 28H 32H;FS Roue arrière WH-TRAVERSE HD ALLOY 370 29 29 28H 32H;FS Pneu arrière Butcher, GRID GRAVITY, GRIPTON® T9 composé, 2Bliss Ready, 29x2.3" Chambre à air Specialized Turbo Tube 29X1.75-2.4 Pneu avant Butcher, GRID TRAIL, GRIPTON® T9 composé, 2Bliss Ready, 29x2.3" Cadre Collier de selle Alliage, 38.6mm Fourniture Fox 38 Performance Elite, Grip 2 damper, 29", débattement 170mm, offset 44mm Tige FACT 11m full carbon, 29", guidage interne complet des câbles, entraxe 148mm, billes de vis entièrement scellées, débattement arrière 170mm, géométrie ajustable tête de tube, pivot Horst géométrie ajustable Suspensions Amortisseur Fox Float X2 Performance Elite, 230x62.5mm Freni Frein arrière SRAM Code Silver Stealth, étrier à 4 pistons, hydraulique, 200mm Frein avant SRAM Code Silver Stealth, étrier à 4 pistons, hydraulique, 220mm Transmission Pignons New SL 1.2 spider, 104BCD w/SRAM 32t Transmission compatible alloy ring Manivelle SRAM Alloy Crankset, Dub interface Commande de changement SRAM AXS POD Controller Dérailleur arrière SRAM GX Eagle Transmission Derailleur Chaîne SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain Pignonage SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t Cockpit Porte-dérateur Tige de selle Alloy Trail, 35mm diamètre guidon Selle Bridge Comp, rails Cr-mo creux, 155/143mm Réglette OneUp, Dropper Post-V2, manette MMX, 34.9 (S2:150mm, S3/S4:180mm, S5:210mm) Guidon Specialized Trail, alliage 7050, 8° de-back sweep, 6° d’upsweep, 30mm de hauteur, 800mm, pince de 35mm Cockpit Poignées Poignées Deity Selle SADDLE, VELO VL-4473-NYLGF-CRMO, BRIDGE MIMIC, RAIL CR-MO creux, BASE NYLON+GF+TPR, COUVERCLE PU+PPU, AIR FOAM + MEMORY FOAM, 155MM; SADDLE, VELO VL-4474-NYLGF-CRMO, BRIDGE MIMIC, RAIL CR-MO creux, BASE NYLON+GF+TPU, COUVERCLE PU, AIR FOAM + MEMORY FOAM, 143MM Réglette SEAT POST, ONE UP, DROPPER, 2-BOLT, 34.9, 150/180/210 COURSE, OFFSET 0MM, 405/465/525MM, W/UFT REMOTE Accessoires Accessoires SWAT SWAT CC, outil intégré et outil chaîne avec maillon de rechange dans le tube de direction Pédales PEDAL, PÉDALES DE TEST fournis par SPECIALIZED Poids Poids 19.5kg (42 lb, 15.8 oz) Pointure pesée S4

BICI CANNONDALE TRAIL 8 La BICI CANNONDALE TRAIL 8 est une trail bike avec un cadre en aluminium SmartForm C3 léger et vif. Les micro-suspensions SAVE assurent une conduite fluide et un meilleur contrôle car elles exploitent les zones flexibles spécialement positionnées dans le triangle arrière. La maniabilité et la stabilité sont assurées par un angle de direction ouvert (68°) afin de pouvoir affronter tranquillement toutes les descentes. Les tailles les plus petites montent des roues de 27.5" tandis que les plus grandes utilisent du 29" afin de garantir à tous les cyclistes le même mélange parfait entre tenue, vitesse et plaisir. Les câbles de transmission et de guidon télescopique passent à l’intérieur du tube diagonale tandis que ceux du frein arrière sont fixés à l’extérieur sur le cadre afin d’obtenir un look intégré et de faciliter l’entretien. BICI CANNONDALE TRAIL 8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en alliage SmartForm C3 léger et résistant. Fourche SR Suntour XCE28, course de 100 mm. Transmission microSHIFT à 8 vitesses avec double.pinion. Freins à disque hydrauliques Tektro. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES TRANSMISSION MOUVEMENT CENTRALE: Cartouche à roulements étanche, axe carré. CHAÎNE: KMC X8, 8 vitesses. CORGENCE: Prowheel, 36/22. DERAILLEUR AVANT: microSHIFT Dual Pull Compact, Cage en acier, Bride en acier GRANDES ENTRAÎNES POSTÉRIEURS: Sunrace, 12-32, 8-vitesses. DERAILLEUR POSTERIEUR: microSHIFT M36L. CHANGEMENTS: microSHIFT, 8-vitesses. TELAIO FORCELLE: SR Suntour XCE28, 100mm, ressort, offset 42mm (27.5") offset 46mm (29"). TELAIO: SmartForm C3 Alloy, SAVE, tête de tube 1-1/8", montage disque-post, routage interne des câbles StraightShot, compatible dropper, BSA-73. SÉRIE GUIDAGE: Semi Intégré, 1-1/8". ROUES MOZZO AVANT: Shimano HBTX 505. MOZZO ARRIÈRE: Shimano FHTX505. RÉSERVOIRS: WTB SX19, 32h. RAILLOTA: Acier inoxydable, 14g. DIMENSION PNEUMATIQUE: 2.25. PNEUMATIQUES: Schwalbe Rocket Rick, 27.5/29 x 2.25", K-Guard. DIMENSION ROUES: 29". FREINS LEVERS DE FREIN: Téktro disque hydraulique. FREINS: Téktro M275 disque hydraulique, rotor 160/160mm. COMPOSANTS MOUSSOIRS: Cannondale Dual-Density. GUIDON: 6061 Alloy Riser, 31.8mm, élévation 25mm, 700mm. Selle: Cannondale Stage 3. REГГISSELLA: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.6 x 350/400mm FIXATION GUIDON: 6061 Alloy, 31.8, 8°. TABELLE DES TAILLES TAILLES CENTIMÈTRES S 160-170 M 170-178 L 178-188 XL 188-196 CODE ARTICLE C26851M10MD (Tg.M - Couleur : Grey) / C26851M10XL (Tg.XL - Couleur : Grey)

BICI CANNONDALE MOTERRA S2 Une e-mountain bike en aluminium prête à augmenter le facteur de plaisir sur n’importe quel sentier. INCREDIBLY PRECISE, étonnamment agile et extrêmement amusante sur tous les terrains. Grâce à sa géométrie et à son centre de gravité bas, la maniabilité de la Moterra S vous mènera à un niveau totalement nouveau. Toute la fonctionnalité d’un vélo all-mountain avec, en plus, la puissance et la fiabilité du moteur Shimano STEPS EP800 et de la batterie de 630Wh pour pédaler où vous voulez, quand vous voulez. Notre cadre en aluminium C2 offre une course de 150 mm pour une utilisation all-mountain parfaite. Pneus 29" à section large mais continus, guidon large, une large gamme de rapports et un excellent équipement vous préparent au divertissement sur les sentiers. BICI CANNONDALE MOTERRA S2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en aluminium SmartForm C2 150mm/Fourche RockShox 35 Silver TK 150 mm. Moteur Shimano Steps EP801 avec batterie de 630Wh. Transmission Shimano Deore 12V avec freins à 4 pistons. LA BICI VIENNE PRE-ASSEMBLEE PAR NOUS* SPECIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE Cadre : travel 150mm, SmartForm C2 Alloy, Cannondale Tuned Suspension, batterie démontable sur le tube, passage interne des câbles, axe traversant 148x12mm, frein à fixation postmount, tête conique Fourche : RockShox 35 Silver TK, 150mm, Coil, axe traversant 15x110mm, tube de direction conique, déport 44mm, compatible porte-bagages et bavettes Série de direction : Intégrée, 1-1/8 à 1.5", roulements étanches Amortisseur : RockShox Deluxe Select +, DebonAir, mode 2 positions, rebond réglable SYSTÈME ÉLECTRONIQUE Moteur : Shimano EP801. Batterie : Shimano BT-E8036, 630Wh. Chargeur de batterie : Shimano Battery Charger 2A. Affichage : Shimano SC-EN500. TRANSMISSION Dérailleur : Shimano Deore M6100 SGS. Leviers de vitesses : Shimano Deore M6100, 12 vitesses. Chaîne : Shimano M6100 Hyperglide, 12 vitesses. Pédalier : FSA E-Bike, 165mm, Shimano 12 vitesses, 34T. Plateau : Shimano Deore, Hyperglide, 10-51, 12 vitesses. FREINAGE Freins : Shimano MT420, disque hydraulique à 4 pistons, rotor Deore RT30 203/203mm. Leviers de frein : Shimano MT420 hydraulique à disque. ROUES Jantes : WTB STX i25 TCS, 32h. Rayons : Stainless Steel, 14g. Dimension pneumatique : 2.6. Dimension roue : 29. Moyeux : (F) Shimano MT400, axe traversant 15x110mm. COMPOSANTS Guidon : Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15mm rise, 8° sweep, 4° rise, 780mm. Tige de guidon : Cannondale 3, 3D Forged 6061 Alloy, 1-1/8", 31.8, 6°. Poignées : Cannondale Locking Grips. Selle : Cannondale Stage 3. Tige de selle : TranzX dropper, routage interne, 31.6, 130mm (S), 150mm (M-XL). *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE : TIGE DE SELLE, FORCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICI SANTA CRUZ MEGATOWER 2 C S Le vélo qui vous portera à affronter les descentes les plus exigeantes avec style et sécurité. Avec son cadre en carbone de haute qualité et sa géométrie agressive, ce vélo est conçu pour offrir des performances exceptionnelles sur des terrains accidentés et techniques. Que vous affrontiez des sentiers de montagne ou des courses d’enduro, le MEGATOWER 2 C S est prêt à répondre à vos besoins. BICI SANTA CRUZ MEGATOWER 2 C S CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Cadre en carbone de haute qualité pour une légèreté et une résistance maximales Géométrie agressive pour une plus grande stabilité et un meilleur contrôle en descente Roues de 29 pouces pour surmonter les obstacles avec facilité et maintenir la vitesse Suspension arrière réglable pour s’adapter à différentes conditions de conduite Composants de haute qualité pour des performances fiables et durables LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE: TELAIO: Carbon C FORCELLA: FOX 38 Float Performance, 170mm SOSPENSIONE POSTERIORE: RockShox Super Deluxe Select+, 230x62.5 CAMBIO POSTERIORE: SRAM GX Eagle, 12 velocità LEVA CAMBIO: SRAM GX Eagle, 12 velocità LEVA FRENO: SRAM Code R CASSETTA: SRAM XG1275 Eagle, 12 velocità, 10-50t GUARNITURA: SRAM GX Eagle 148 DUB 32t MANUBRIO: Burgtec RideWide Alloy POTENZA: Burgtec Enduro MK3, 42mm SELLA: WTB Silverado, CroMo REGGISELLA: OneUp V2 Dropper Post, 31.6 ou RockShox Reverb, 31.6 SET RUOTE: RaceFace AR Offset 30, 29" / RaceFace AR Offset 30, 29" PNEUMATIQUES: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, EXO+ / Maxxis Minion DHR II 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO+ STERZO: Cane Creek 40 IS Integrated Headset *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO: RÉGLISSE, FORCELLE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE: 192219367576 (Tg.SM, Couleur: Gloss Carbon)

CHAÎNE KMC X11R 118 MAILLES Chaîne à 11 vitesses parfaite pour être montée aussi bien sur VTT que sur vélo de route. 118 mailles et compatibilité avec les systèmes Shimano / Sram / Campagnolo. CHAÎNE KMC X11R 118 MAIlLES CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation : route/vtt. Compatible avec les systèmes Shimano / Sram / Campagnolo. Fausse maille incluse. 118 mailles. Largeur de maille : 5,65 mm. Poids : 260 g. 11 vitesses. CODE ARTICLE 525241030 (Couleur : Grey)

BICI CANNONDALE HABIT HT 2 La CANNONDALE HABIT HT 2 est une mtb frontale capable d’emprunter les sentiers à toute vitesse avec la pureté et la simplicité d’un vélo hardtail. Voilà le charme de l'Habit HT. Peu d’effort. Maximum de plaisir.Parfaite pour affronter des sentiers de tous types et passer des moments de détente sur les terrains non goudronnés. BICI CANNONDALE HABIT HT 2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Châssis léger et robuste en alliage SmartForm C2. Fourche RockShox Judy TK. Freins à disque hydrauliques SRAM Level. Vitesses à large plage microSHIFT Advent X Pro à 10 vitesse. Pneus adhérents WTB Vigilante de 2,5"–2,4". Siège suspendu TranzX. LA BICYCLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ASSAMBLÉE PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE CADRE: Habit HT, SmartForm C2 Alloy, té de fourche conique, montage disque post, câblage interne StraightShot, compatible tige de selle dropper, BSA 73, axe traversant 12mm, Boost 148, 55mm alignement chaîne, Hanger UDH. FOURCHE: RockShox Judy TK, 130mm, Solo Air, axe traversant 15x110mm, tête conique, déport 42mm, ROTOR: Potence de direction intégrée à billes scellées, conique. TRANSMISSION CHANGEMENT: microSHIFT Advent X Pro. Leviers de CHANGEMENT: microSHIFT Advent X Pro, 10 vitesses. CHAÎNE: KMC X10, 10 vitesses. PÉDALIER: Prowheel, 30T, alignement chaîne 55mm. PIGNONS: microSHIFT Advent X Pro, 11-48, 10 vitesses. MOUVEMENT CENTRAL: ProWheel BSA 73. FRENI FRENI: SRAM Level hydraulique disque 180/180mm CenterLine Rotors. Levier de FREIN: SRAM Level hydraulique disque. ROUES JANTES: WTB STX i30 TCS, 32h, tubeless ready. TIRANTS: Acier inoxydable, 14g PNEUMATIQUES: (F) WTB Vigilante, 29x2.5" (R) WTB Vigilante, 29x2.4". DIMENSION PNEUMATIQUE: 2.5. DIMENSION ROUES: 29. MOUFLAGE: (F) Formula alloy, axe traversant 15x110mm / (R) Formula alloy 12x148mm traversant. COMPOSANTS GUIDON: Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, élévation 15mm, sweep 8°, montée 4°, 780mm. TIGE DE GUIDON: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 0°. POIGNEES: Cannondale TrailShroom. SELLE: Cannondale Ergo XC. AMORTISSEUR DE SELLE: TranzX dropper, routage interne, 31.6, 100mm (S), 120mm (M), 130mm (L-XL). TABLEAU DES TAILLES TAILLES HAUTEUR SM 154-165 CM MD 162-175 CM LG 172-182 CM XL 180-195 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE : SANGLE, FOURCHE, CHANGEMENT ET FRENI SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE C26202U20LG (Tg.LG - Couleur: Black Cherry)

MANOPLES ESIGRIPS EXTRA CHUNKY Les manettes MTB Esigrips Chunky sont les plus utilisées par les champions. Composées de matière éponge en silicone, les Chunky sont recommandées à ceux qui attendent le plus grand confort possible. Elles pèsent environ 80 g et se présentent donc très légères, grâce aussi à l’absence de tout type de collier métallique. Le bouchon à placer sur la tête du guidon, détaché de la manopla, est entièrement formé de matière plastique avec le logo ESI caoutché sur la partie terminale. Les manopla ont la particularité de ne pas maintenir la même épaisseur sur toute la circonférence, mais environ la moitié de la manopla se présente légèrement plus épaisse pour permettre le contact parfait avec la paume de la main et pour amortir au maximum les vibrations du terrain. Elles se distinguent de leurs sœurs Esigrips Chunky par l’épaisseur et le poids : les manettes Extra Chunky ont en effet une épaisseur de 34 mm, légèrement plus élevée que les premières, et un poids de 80 g. MANOPLATES ESIGRIPS EXTRA CHUNKY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Matériau : éponge de silicone; Bouchon caoutchouté avec logo Poids 80 g Longueur 130 mm Confort parfait et contact avec la paume de la main Montage Pour monter les manoples il sera nécessaire d’enlever les précédentes avec du savon et éventuellement graisser le guidon. Ensuite, mouiller le guidon avec de l’alcool et les insérer en faisant attention. Dans un premier temps elles auront tendance à bouger, mais ensuite l’alcool s’évaporera et peu de temps après elles ne bougeront plus.

BICI SANTA CRUZ V10 8 CC DH La nouvelle V10, perfectionnée mais non redéfinieLe V10 est la même bicyclette utilisée par le Team Syndicate pour remporter les victoires en World Cup. Entièrement perfectionnée, non redéfinie, la nouvelle V10 est destinée aux riders qui veulent imiter leurs héros de la coupe du monde ou essayer des lignes encore ''plus grosses'' dans les bike parks. Giro dopo giro, giorno dopo giorno, vous découvrirez qu'il n'y a rien de plus résistant et performant qu'un vélo de downhill. Rien. BICI SANTA CRUZ V10 8 CC DH CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diamètre de Roue: 29/27,5 Vitesse de changement: 7 LA BICICLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOUS* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Carbon CC Forcella: FOX 40 Float Performance, 203mm Ammortizzatore: FOX DHX2 Performance Elite Coil Cambio: SRAM GX DH, 7v Comando cambio: SRAM GX, 7v Pacco pignoni: SRAM PG720 DH, 11-25D Catena: SRAM PC1110, 11v Corona: 36D Pedivelle: SRAM Descendant DH, 165mm Freno anteriore: SRAM Code Bronze Stealth Freno posteriore: SRAM Code Bronze Stealth Dischi: SRAM HS2 220mm / SRAM HS2 200mm Pneus avant: Maxxis Assegai 2.5", 3C, MaxxGrip Pneus arrière: Maxxis Assegai 2.5", 3C, MaxxGrip Roue(s): Reserve 30 HD AL 6069 Mozzo avant: Industry Nine 1/1 (ou DT 350), 20x110 Boost, 32 orif Mozzo arrière: Industry Nine 1/1 (ou DT 350), 12x157, HG, 32 orif Guidon: OneUp Aluminium Bar, 35mm Rise, 800mm (ou Burgtec RideWide DH Alloy Bar, 30mm Rise, 800mm) Ligature guidon: OneUp Direct Mount Stem Gonflage: Fizik Alpaca Gravita X5 Tige de selle: RaceFace Chester Poids maximum autorisé: / Poids: 16,69 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE: TIGE DE SELLE, FORCELLA, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS