VTT

WHITE INDUSTRIES ENO ARRIÈRE EXCENTRIQUE À DISQUE 32 TROUS SINGLE SPEED 135 MM  Moyeu excentrique arrière pour convertir des cadres avec pattes verticales in single-speed ou fixe, entraxe 130 ou 135mm WHITE INDUSTRIES ENO ARRIÈRE EXCENTRIQUE À DISQUE 32 TROUS SINGLE SPEED 135 MM caractéristiques principales: Misura du centre à la flasque (droite et gauche): 32mm Diamètre de la flasque: 60mm Misura: 135 mm 32 trous

VIS DE FIXATION MOTEUR AMFLOW DJI AVINOX M1 AVANT La vis de montage du moteur Amflow DJI Avinox M1 permet de monter le moteur DJI Avinox M1 sur votre e-bike Amflow. La vis est disponible en deux versions, toutes deux nécessaires pour l'installation. La version longue mesure 78 mm et se fixe à l'avant du moteur, tandis que la version courte mesure 69 mm et se fixe à l'arrière du moteur. VIS DE FIXATION MOTEUR AMFLOW DJI AVINOX M1 AVANT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Vis de montage de moteur Amflow DJI Avinox M1 Vis de montage pour moteur DJI Avinox M1 Disponible en 2 versions : 78 mm pour la partie avant | 69 mm pour la partie arrière Contenu de l'emballage : 1 vis Pièce de rechange originale Amflow

VÉLO MONDRAKER DUNE RR DUNE RR : OPÉRATION ÉQUILIBRELa version intermédiaire est équipée d’une fourche Öhlins RXF 38 M.2 29 de 170 mm, d’un amortisseur Öhlins TTX Air 205X65 mm, d’une transmission SRAM avec dérailleur GX Eagle AXS T-Type, de manivelles e*thirteen E*Spec Plus, d’une tige de selle télescopique ONOFF Pija, de freins SRAM Code Bronze Stealth à 4 pistons et de roues e*thirteen Grappler Race avec jantes en aluminium de 30 mm. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO MONDRAKER DUNE RR : Mullet. Système de suspension Zero. Forward Geometry. Stealth Carbon. Bosch. LE VÉLO VOUS EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Stealth Air full Carbon, e-Bike Optimized Zero Suspension System, Mullet, débattement 165 mm, Forward Geometry, batterie interne et amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, biellette supérieure monobloc monopièce, routage interne des câbles HHG, roulements étanches à capacité MAX, axes surdimensionnés de 15 mm, exclusive caches moteur en plastique. TAILLES : S : 380mm / M : 420mm / L : 450mm / XL : 490mm. AMORTISSEUR : Öhlins TTX Air 205X65mm. Réglages : levier de compression grande vitesse avec mode de montée, compression basse vitesse, rebond, précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, entretoises inférieures 30x8mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR : C20 compression, R35 rebound. Réducteurs de volume 12.000 (2xF+1D). FOURCHE : Öhlins RXF 38 M.2 29, 170mm, cartouche TTX18 Twin Tube, pivot conique, axe Boost 15x110mm, déport 44mm. Réglages : levier de compression grande vitesse avec mode de montée, compression basse vitesse, rebond, précharge d’air, chambre ramp. JEU DE DIRECTION : Acros sur mesure pour tube de direction 1-1/2", roulements à contact angulaire 40x52x7, routage interne des câbles. POTENCE : Onoff Krypton FG 30mm, CNC, diamètre de serrage 31.8mm. GUIDON : Onoff Krypton Carbon 1.0, relèvement : 25mm, largeur : 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, diamètre de serrage 31.8mm. POIGNÉES : Onoff Desert, 1 lock-on, 135mm. TIGE DE SELLE : Onoff Pija dropper interne, diamètre 31.6mm, levier Remote 1X avec roulement, taille S : 405x95-125mm, taille M : 458x120-150mm, taille L : 498x140-170mm, taille XL : 558x170-200mm. SELLA: Fizik Terra Aidon Slim X5. FREIN AVANT : Sram Code Bronze Stealth, étrier 4 pistons surdimensionné, disque Centerline 200mm IS 6 bolts monobloc, plaquettes frittées metal avec support acier. FREIN ARRIÈRE : Sram Code Bronze Stealth, étrier 4 pistons surdimensionné, disque Centerline 200mm IS 6 bolts monobloc, plaquettes frittées metal avec support acier LEVIERS DE FREIN : Sram Code Bronze Stealth, SwingLink et bagues de pivot de levier, réglage de portée sans outil JANTES : e*thirteen Grappler Race, Hookless 6069 Aluminium soudé, largeur interne 30mm, tubeless ready, 28F rayons 29 avant, 27’5 arrière. RAYONS : e*thirteen custom J-bend, acier triple-butted, écrous en alliage, rondelles de nipple. MOYEU AVANT : e*thirteen Boost 15x110mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné, IS 6 bolts MOYEU ARRIÈRE : e*thirteen Boost 12x148mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement 6 degrés, IS 6 bolts, corps XD. PNEU AVANT : Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX GRIP, carcasse DH, 60x2TPI, tringle souple. PNEU ARRIÈRE : Maxxis Minion DHR II 27’5x2.4 WT, tubeless ready, gomme 3C MaxxTerra, protection DD, 2x120TPI, tringle souple. PÉDALIER : E.13 E*Spec Plus,, taille S : 165mm taille M : 165mm taille L : 170mm taille XL : 170mm CORONA: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acier, narrow-wide, 104 BCD CL55. CHAÎNE : Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Sram GX Eagle AXS, T-Type roller bearing clutch, cage lock, 1x12s. COMMANDE DE VITESSES : Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. CASSETTE : Sram XS-1275, 10-52T, T-Type, 12s. POIDS : 19,6 kg. ÉCRAN : Bosch Kiox 500 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. MOTEUR : Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Wide. BATTERIE : Bosch Compact Powertube 400Wh. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

DISQUE DE FREIN SRAM CENTERLINE TWO PIECES 160MM CENTERLOCK Le disque de frein SRAM Centerline à deux pieces de 160mm est conçu pour offrir des performances exceptionnelles et une fiabilité sur chaque parcours. Avec son design innovant et sa construction de haute qualité, ce disque de frein est idéal pour les passionnés de cyclisme qui recherchent une sécurité et un contrôle maximum pendant la conduite. DISQUE DE FREIN SRAM CENTERLINE TWO PIECES 160MM CENTERLOCK CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Fixation Centerlock Taille : 160 mm Épaisseur du disque 1.85 mm Indiqué pour une utilisation avec des freins Sram Guide/Level Poids 160 mm (119 g) CODE ARTICLE : 00.5018.037.023

PNEU SPECIALIZED SLAUGHTER GRID 2BLISS READY 27.5-650BX2.6 Pneu rapide capable d’offrir une confiance maximale même dans les virages à pleine vitesse. La bande de roulement centrale a été volontairement abaissée pour favoriser la vitesse, et les crampons arrondis à proximité permettent un freinage sûr. Les crampons hauts sur les flancs offrent une excellente tenue en courbe.Le composé Gripton utilise une « gomme principalement synthétique renforcée avec du dioxyde de silicium », qui réduit la quantité d’énergie perdue par hystérésis. Cela signifie que le pneu se déforme moins facilement, accumule moins de chaleur et devient plus efficace, avec une résistance à l’usure améliorée par rapport à la gomme naturelle. La gomme Gripton est souple et s’adapte également aux surfaces rugueuses. Le duromètre 56A rend ce pneu bien plus tendre que les autres, s’adapte aux surfaces et filtre aussi les vibrations, rendant la conduite plus fluide. PNEU SPECIALIZED SLAUGHTER GRID 2BLISS READY 27.5-650BX2.6 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse double couche pour la résistance et la rigidité des flancs. Construction 2Bliss ready (compatible tubeless) avec flancs renforcés. Tringle : pliable. Gomme : Gripton, bande de roulement 60 a / flancs 50 a. Poids (env.) : 888 g. Type : pliable. TPI : 60. ETRTO : 67-584. Pression : 1.4 - 2.8 bar (20 - 40 psi). CODE ARTICLE 00117-6400

VÉLO MONDRAKER NEAT R Le VÉLO MONDRAKER NEAT R est un e-mtb puissant, silencieux, stabile et agile et c’est la prima bicyclette électrique Light de l’histoire de mondraker. Le vélo est équipé du moteur TQ-HPR50, d’une batterie intégrée de 360 Wh, d’un cadre full carbone.Le vélo dispose d’une nouvelle cinématique où l’amortisseur se trouve in une position plus basse, avec un design plus compact, plus rigide et plus léger. Cette optimisation se traduit par une plus grande sensibilité initiale et une meilleure capacité d’absorption.Le design plus compact du cadre permet également de monter des tiges de selle plus longues, d’avoir plus spazio pour borracce, outils et range extender, en plus d’offrir un meilleur rapport poids/rigidité.Le vélo est équipé d’une fourche Fox 36 29 Float GRIP EVOL Performance, transmission SRAM GX Eagle, freins SRAM G2 R, tige de selle ONOFF Pija et roues Mavic E-Crossride 29. VÉLO MONDRAKER NEAT R CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 29. 12 vitesses. Moteur : TQ. Batterie : 360wh. Débattement : 160mm. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-MONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Stealth Air full carbone, Zero Suspension System optimisé pour e-Bike, débattement de 150 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, link supérieur monobloc, système de passage interne des câbles HHG, roulements étanches à capacité de charge MAX, axes surdimensionnés de 15 mm, capteur de vitesse intégré à la patte de dérailleur, caches moteur exclusifs en plastique. MOTEUR : TQ HPR-50. DISPLAY : TQ HPR display V01. BATTERIE : TQ HPR-50 360Wh intégrée et amovible, compatible avec extender TQ 160Wh (vendu séparément). CHARGEUR : TQ. FOURCHE : Fox 36 29 Float GRIP EVOL Performance, 160 mm, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, offset 44 mm. AMORTISSEUR : Fox Float X Performance EVOL, 185x55 mm. COMMANDE DE DÉRAILLEUR : commande SRAM NX Eagle, 12v, X-Actuation 1:1, single-click. CASSETTE : SRAM PG-1230, 11-50D. CHAÎNE : SRAM NX Eagle, 12v. CORONA : SRAM X-Sync 2 Eagle 34D, acier, narrow-wide, 104 BCD. MANIVELLES : e*thirteen E*Spec Plus, 165mm (S-M) 170 mm (L-XL). FREIN AVANT : SRAM G2 R, 4 pistons. FREIN ARRIÈRE : SRAM G2 R, 4 pistons. DISQUES : Centerline 200mm 6 trous IS / Centerline 200mm 6 trous IS. PNEU AVANT : Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mélange 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120TPI, tringle rigide. PNEU ARRIÈRE : Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, mélange 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120TPI, tringle rigide. JANTES : Mavic E-Deemax 29, largeur interne 30 mm, soudées, PFP, tubeless ready, 28 rayons. MOYEU AVANT : Mavic, Boost 15x110 mm, 6 trous IS. MOYEU ARRIÈRE : Mavic, Boost 12x148 mm, système à cliquets Ratchet ID360, 6 trous IS, corps de roue libre HG. GUIDON : ONOFF Kripton Carbon 1.0, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, angle backsweep 9º, angle upsweep 5º, barbore 31,8 mm. POTENCE : ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, barbore 31,8 mm. SELLA : Fizik terra Aidon Slim X5. TIGE DE SELLE : ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, levier Remote 1X Remote avec roulement, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 558x170-200 mm. POIDS MAXIMAL AUTORISÉ : 150 kg. POIDS : 18,9 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Sella WTB DEVO PICKUP MEDIUM - Cr-Mo, black, HLX La sella DEVO PICKUP MEDIUM offre un confort et des performances exceptionnels pour affronter de longues sorties en montagne ou sur des parcours urbains. Réalisée en acier inoxydable de haute qualité, cette sella signée Wtb garantit résistance et durabilité dans le temps. caractéristiques principales : Matériau : acier inoxydable Cr-Mo Couleur : noir Type : HLX, idéal pour les vélos mountain et une utilisation urbaine 142x260 mm.

POTENCE DE GUIDON FSA V-DRIVE OS 172LX +/- 6 DEGRÉS 90 MM La potence V-DRIVE A9 6° - 90 mm de FSA est un concentré de technologie et de design pour améliorer les performances de votre guidon. Réalisée avec une combinaison de forgeage 3D et d’usinage CNC à partir du précieux alliage AL6061/T6, cette potence offre résistance et légèreté pour affronter n’importe quel parcours. La face avant en aluminium à 4 vis, forgée à froid, assure une fixation sûre, tandis que la visserie en Cr-Mo garantit une durabilité dans le temps. Avec un angle de ±6° et un diamètre de serrage du guidon Ø 31,8 mm, cette potence s’adapte parfaitement aux besoins de chaque cycliste. La finition noire anodisée mate avec graphismes noirs confère un look élégant et agressif. Avec un poids de seulement 139 g (100 mm), cette potence est le choix idéal pour ceux qui recherchent performance et style. POTENCE DE GUIDON FSA V-DRIVE OS 172LX +/- 6 DEGRÉS 90 MM caractéristiques principales : Forgée 3D et usinage CNC en alliage AL6061/T6 Face avant en aluminium à 4 vis forgée à froid Visserie en Cr-Mo Hauteur de serrage de la fourche 40 mm Angle : ±6° Diamètre de serrage du guidon Ø 31,8 mm Finition : noir anodisé mat avec graphismes noirs Poids : 139 g (100 mm)

PROTECTION CADRE SANTA CRUZ HIGHBALL 3 Protection de cadre pour Santa Cruz Highball 3. CODE ARTICLE 04-19900

PNEU SPECIALIZED PATHFINDER SPORT REFLECT 27.5 650BX2.3 Le gravel-riding, c’est-à-dire pédaler sur les routes blanches, est populaire en Italie comme il l’est dans le Midwest américain. Le sens de l’aventure, la recherche de nouveaux défis ou l’expérimentation d’un nouveau modo de faire du vélo constituent le succès de ce stile di vita. Le faire avec une buona paire de pneus peut faire la différence entre s’amuser ou maudire le jour où cette idea vous est venue. Le pneu Pathfinder possède la polyvalence nécessaire à l’aventure, il est roulant et offre une excellente traction. PNEU SPECIALIZED PATHFINDER SPORT REFLECT 27.5 650BX2.3 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse 60 TPI. Tringle en acier. Protection anticrevaison BlackBelt. 650b x 2.3 mm. Psi 35-65. Flancs réfléchissants. CODE ARTICLE 00021-4432

ADAPTATEUR À BAGUE CANE CREEN POUR TIGE DE SELLE DE 31,6MM À 34,9MM Adaptateur à bague pour tige de selle de 31,6 mm à 34,9 mm. Tous les adaptateurs pour tige de selle ne sont pas créés de la même manière. Les adaptateurs pour tige de selle Cane Creek sont fabriqués en aluminium de première qualité et ont été produits avec des tolérances rigoureuses pour satisfaire et dépasser les plus hauts standards de qualité. La fabrication de première qualité garantit que ces adaptateurs pour tige de selle ne rayent pas la tige de selle. Ces adaptateurs pour tige de selle offrent aux cyclistes la possibilité d’affiner et de régler la souplesse de leur conduite. En remplaçant la tige de selle d’origine par une de diamètre inférieur, les cyclistes peuvent conserver les avantages d’un cadre rigide et robuste tout en créant une conduite plus fluide.

COMMANDE À DISTANCE YEP JOYSTICK DROPPER REMOTE COMPLETE ASSEMBLY Commande à distance pour tige de selle télescopique Yep comprenant : collier à serrer sur le guidon, levier de commande et tendeur. Cette télécommande ergonomique funziona avec la plupart des tiges de selle à commande mécanique présentes sur le marché. COMMANDE À DISTANCE YEP JOYSTICK DROPPER REMOTE COMPLETE ASSEMBLY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : funziona avec toute tige de selle à commande mécanique. funziona aux deux extrémités du câble de changement de vitesse. Action push / pull - ( pouce / index ). Peut être positionnée à n’importe quel endroit du guidon. Tire jusqu’à 8 mm de câble. Résistante aux chocs. NB: avant D’ACHETER LE PRODUIT, VÉRIFIER LA COMPATIBILITÉ AVEC SA PROPRE TIGE DE SELLE.

COMMANDE AMFLOW CONTROLLER WIRLESS DJI AVINOX GAUCHE L’unité de contrôle du modulo controller wireless Amflow gauche permet un contrôle intuitif des modes d’assistance du moteur DJI Avinox sur Amflow PL Carbon et PL Carbon Pro. Utilisez les touches fléchées pour passer entre les cinq modes suivants : Off : Aucune assistance Auto : Réglage intelligent pour une efficacité maximale (jusqu’à 400 % d’assistance) Eco : Économie et douceur pour les longues distances (jusqu’à 150 % d’assistance) Trail : Assistance dynamique pour terrains techniques (jusqu’à 600 % d’assistance) Turbo : Puissance maximale pour les montées raides (jusqu’à 800 % d’assistance) Caractéristiques du modulo controller wireless Amflow gauche : Unité de contrôle gauche pour moteur DJI Avinox M1 Comprend une vis M3x6 et une pile bouton Adapté pour Amflow PL Carbon et Carbon Pro Contrôle wireless des modes d’assistance via Bluetooth Pour montage sur le côté gauche du guidon

HUILE FOX 4WT 1 LITRE POUR AMORTISSEURS FLOAT X2 DHX2 Réduit au maximum le frottement entre les joints et augmente les performances. 1 litre.

FREIN ARRIÈRE HOPE TECH4 V4 BRAIDED LIMITED EDITION Le modèle de pointe en termes de puissance signé HOPE, on ne peut pas faire plus ! La nouvelle leviers Tech 4 a beaucoup changé, pas seulement en termes d’apparence. Hope a également fait un grand pas en avant en termes de propriétés techniques. Le réservoir d’expansion a été agrandi et redessiné. Grâce au nouveau design, la leviers de frein Tech 4 peut transmettre 30 % de puissance de freinage supplémentaire. Pour une sensation de leviers particulièrement légère, la vitesse du ressort a été réduite et un guide pour le piston de frein est utilisé. La facilité de mouvement est soutenue par un roulement à billes industriel au point d’articulation. La leviers de frein est devenue plus longue pour une meilleure modulation et un contrôle accru. Comme avant, la largeur de la leviers et le point de pression peuvent être réglés sans outils. Le collier en deux parties pour la fixation au guidon simplifie le montage, car pour le montage il n’est nécessaire de retirer aucun élément du guidon. L’étrier V4 est très rigide et doté de grandes ailettes de refroidissement. Performances de freinage élevées, excellent dosage et dimensionnement thermique, qui arrêtent de manière fiable même les cyclistes les plus lourds sur les terrains les plus difficiles.Les étriers, comme d’habitude fraisés à partir d’aluminium T6 2014, sont le résultat du travail de développement avec COSMOSWorks FEA (Finite Element Analysis). Cela permet de réduire le poids, d’améliorer l’esthétique et de créer le partner idéal pour la leviers Tech. Les vis de purge étanches permettent une maintenance plus simple et la sortie de fluide prolongée simplifie le routage de la durite. Les plaquettes de frein peuvent être facilement retirées vers le haut et rendent superflu le retrait de la roue lors du remplacement. Le point fort unico de cet énorme étrier de frein est la grande largeur interne, qui permet d’utiliser des disques de frein ventilés ! FREIN ARRIÈRE HOPE TECH4 V4 BRAIDED LIMITED EDITION CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : - Recommandé pour une utilisation E-Bike, AM, Enduro, Downhill, Freeride- Nouveau maître-cylindre Tech 4, réservoir d’expansion plus grand et nouvelle ergonomie de la leviers- Réglage de la course sans outils- Collier en deux parties, ne nécessite pas le démontage d’aucun composant du guidon- Étrier V4 haute performance, plaquettes pouvant être retirées facilement par le dessus. Largeur interne importante, qui permet une ventilation optimale- Leviers in aluminium T6- Durite de frein in aluminium tressé- Plaquettes de frein spécifiques E-bike et plaquettes organiques pour toutes les conditions incluses- Longueur de la durite : 1650 mm- Poids 355 g N.B : Disque et adaptateur non inclus

Patte de dérailleur Santacruz Blur 1.0 Patte de dérailleur signée santa cruz pour le modèle Blur 1.0

PNEU SPECIALIZED RENEGADE 2 BLISS READY 29X2.3 Le PNEU SPECIALIZED RENEGADE 2 BLISS READY 29X2.3, léger et roulant, est parfait pour une utilisation XC/Cross Country. La bande de roulement, quasi totalement homogène, en plus d’être très roulante, garantit une excellente adhérence en descente et en courbe. La carcasse Control protège des crevaisons. Possibilité de montage standard ou tubeless. PNEU SPECIALIZED RENEGADE 2 BLISS READY 29X2.3 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimensions : 29 x 2,3. Carcasse : 60 TPI. ETRTO : 58-622. Pneu pliable. Possibilité de montage standard avec chambre d'aria ou Tubeless. Pression : 25 - 50 PSI. Gomme : Gripton. Utilisation : XC/Cross country. CODE ARTICLE 00120-6202

Sella PROXIM NEMBO 135 - T2.0, noire La sella PROXIM NEMBO 135 - T2.0, noire est conçue pour les disciplines gravity, de l’All-mountain à l’Enduro jusqu’au Downhill. Avec une forma plate et adaptée aussi bien aux hommes qu’aux femmes, elle offre un confort et des performances optimales pour affronter les descentes les plus exigeantes. Sella PROXIM NEMBO 135 - T2.0, noire caractéristiques principales : Forma sella: Plate Unisex Rail: T2.0 (7 mm) Misura: 245x135 mm

PNEU CONTINENTAL CROSS KING 2.2 PROTECTION 29X2.2 BLACK Un all-rounder primo della classe, testé aussi en compétition. Le Cross King 2.2 Protection est un pneu polyvalent adapté aussi bien à la course qu’au trail, garantissant stabilité en courbe et confort. Avec une buona adhérence et décliné avec diverses technologies, ce pneu roulant possède une bande de roulement qui s’adapte à tout type de terrain. Tread-Sidewall en black/transparent Skin pliable. Conçu avec la technologie ProTection, ce pneu a un poids de 670 grammes, est produit en Allemagne et a une composition/valve BC. PNEU CONTINENTAL CROSS KING 2.2 PROTECTION 29X2.2 BLACK caractéristiques principales : Pneu polyvalent adapté à la course et au trail, stabile en courbe et confortable Buona adhérence et décliné avec diverses technologies Bande de roulement qui s’adapte à tout type de terrain Tread-Sidewall en black/transparent Skin pliable Technologie ProTection intégrée Poids : 670 grammes Produit en Allemagne Composition/valve : BC

PNEU PIRELLI SCORPION XC RC - 29x2.20 JAUNE Le pneu SCORPION XC RC de Pirelli est la couverture XC Race qui associe des performances maximales à un haut niveau de fiabilité. Idéal pour affronter des terrains compacts et rocheux, ce pneu est conçu pour une utilisation Racing qui requiert des performances de haut niveau. Caractéristiques principales : La couverture XC Race de Pirelli offre des performances maximales Haut niveau de fiabilité pour affronter des terrains compacts et rocheux Idéal pour une utilisation Racing

VÉLO CANNONDALE SCALPEL HT CARBON 1 L’agonisme sous sa forme la plus pure. Une nouvelle conception de hardtail XC, spécifiquement créée pour faire la différence en montée, semer les adversaires en descente, et t’emmener directement sur la plus haute marche du podium. Sécurité même dans des conditions extrêmes. Aucune crainte en descente. L’angle de direction ouvert (66,5°) augmente la stabilité et le contrôle nécessaires lorsque tu dois donner du gas en descente. Freine au dernier moment. Prends les virages plus rapidement. Dépasse ton adversaire. Reste centré sur le vélo. Le Proportional Response du Scalpel HT, spécifique à chaque taille, augmente la longueur des bases arrière avec l’augmentation de la misura du cadre, pour toujours conserver une position de pilotage centrale, pour un maximum de maniabilité et de traction. VÉLO CANNONDALE SCALPEL HT CARBON 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone léger, avec géométrie moderne spécifique à chaque taille Lefty Ocho – 100 mm de débattement pour la fourche XC la plus précise et fluide du marché Changements de vitesses précis grâce au groupe SLX 12 vitesses éprouvé de Shimano Tige de Sella télescopique OneUp V3 - légère et conçue pour le Cross Country Jantes Stan's NoTubes Crest MK4 avec pneus Maxxis Rekon Race/Aspen Race WT LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Kit cadre Cadre Scalpel HT Carbon, Proportional Response Design, PF30-83, tube de direction conique, ligne de chaîne 55mm, axe traversant Speed Release 12mm avec patte de dérailleur UDH Fourche Lefty Ocho, 100mm, Chamber Damper avec blocage à distance, OppO Spring System, pivot conique, déport de 55mm, blocage à distance TwistLoc Ultimate Jeu de direction Roulements étanches intégrés, conique Transmission Dérailleur arrière Shimano XT M8100 Manettes Shimano SLX 7100, 12 vitesses Chaîne Shimano M7100, 12 vitesses Pédalier Shimano SLX M7120, ligne de chaîne 55mm, 34 dents Cassette Shimano SLX M7100, 10-51, 12 vitesses Boîtier de pédalier PF30 83A to 24mm thread together BB Freins Freins (F) Shimano SLX M7100, disque 180mm RT56 / (R) disque 160mm RT54 Leviers de frein Shimano SLX M7199 à disque hydraulique Roues Jantes Stan's NoTubes Crest MK4, 28 trous, tubeless ready Rayons DT Swiss Competition Race Dimension du pneu 2.4 Taille des roues 29 Mozzi (F) Formula CDH-58, 15x110mm / (R) Shimano TC600, 12x148mm, MicroSpline, centerlock Pneus (F) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready Pneu avant Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready Pneu arrière Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready Composants Guidon Cannondale 1 Flat, carbone, 31.8mm, 9° de backsweep, 760mm Potence Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31.8, 6° Poignées SRAM Silicone Sella Prologo Dimension NDR, rails Tirox Tige de Sella OneUp V3 lightweight XC dropper, passage interne, 27.2, 90mm de débattement NOTA BENE : IN BASE À LA DISPONIBILITÉ DES COMPOSANTS, LES SPÉCIFICATIONS SONT SUSCEPTIBLES D’ÊTRE MODIFIÉES SANS PRÉAVIS. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PNEU MAXXIS MINION DHF 3C EXO TR 27,5X230 60TPI Le pneu Minion DHF signé Maxxis a été conçu pour courir dans le championnat NORBA de Downhill, puisqu’il est capable d’accompagner le biker sur tout type de sentier, même le plus boueux ou instable. Le pneu comporte à la fois des crampons en rampe, idéals pour réduire la résistance au roulement, et des crampons avec canal central pour augmenter les angles d’accroche, offrir de la stabilité en ligne droite et en courbe. Le pneu Minion DHF s’adapte bien aussi bien à l’arrière qu’à l’avant, ou solo à l’avant s’il est associé au DHR ; de plus, il est doté du mélange de gomme triple compound (3C) MaxxTerra qui offre un excellent compromis avec une meilleure traction et une adhérence accrue. PNEU MAXXIS MINION DHF 3C EXO TR 27,5X230 60TPI CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Code fabricant : TB85925100 Dimension : 27,5x2.3 ETRTO : 58-584 TPI : 27 Mélange : 42a TPI : 60 Tringle : souple Poids : 825 g Mélange : 3C MaxxTerra technologies : TRIPLE MÉLANGE 3C MAXX TERRA : Une configuration de mélange intermédiaire est utilisée sur des pneus mountain sélectionnés. 3C MaxxTerra est plus souple et offre une traction supérieure par rapport à 3C MaxxSpeed, en outre il est plus résistant à l’usure et présente une moindre résistance au roulement. EXO : matériau extrêmement résistant aux coupures et aux abrasions ajouté sur les flancs des pneus de VTT. Cette couche obtenue avec une trame dense ultralégère non influe pas sur les performances du pneu. TR TUBELESS READY : La version TR tubeless ready de MAXXIS fournit au biker de nombreux avantages : la possibilité de pédaler avec une pression réduite du pneu, ce qui améliore grandement la traction ; une moindre résistance au roulement par rapport au pneu avec chambre d’aria ; moins de risques d’avoir le pneu à terra. Les pneus Maxxis TR tubeless ready présentent les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par le poids supérieur. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation du liquide anticrevaison pour la tenue à l’aria. Les pneus Maxxis TR sont les seuls pneus approuvés pour l’usage avec des liquides anticrevaison. Les pneus Maxxis TR tubeless ready peuvent également être utilisés sur des roues non Tubeless avec l’utilisation de la chambre d’aria.

PNEU PIRELLI ANGEL XT URBAN - 700X52 Le pneu Pirelli Tyre ANGEL XT URBAN est la couverture parfaite pour explorer les limites de la ville et s’aventurer également hors route. Avec une bande de roulement bien sculptée, une bande centrale à profil bas et des flancs dotés de crampons plus hauts et agressifs, ce pneu offre maniabilité sur route, confort et adhérence dans des conditions de chemin léger ou de gravier. De plus, il est équipé de bandes réfléchissantes (ECE-R88) pour une meilleure visibilité. PNEU PIRELLI ANGEL XT URBAN - 700X52 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Couverture idéale pour explorer la ville et le tout-terrain Bande de roulement avec bande centrale à profil bas et flancs avec crampons hauts et agressifs Maniabilité sur route et excellente adhérence dans des conditions de chemin léger ou de gravier Bandes réfléchissantes pour une meilleure visibilité (ECE-R88)