VTT

Orbea Onna 27.5 – VTT pour Jeunes Riders Le Orbea Onna 27.5 est un VTT polyvalent et résistant, conçu pour les enfants et les adolescents qui veulent affronter sentiers et parcours non goudronnés avec sécurité et confort. Le cadre en alliage léger, la fourche suspendue SR suntour XCT 30 et les freins à disque hydrauliques shimano garantissent une conduite stable et réactive. Spécifications techniques Diamètre de la roue : 27.5" Vitesse du changement : 9 Genre : Unisexe Misura: 35 Composants Cadre : Orbea Onna Alloy, Dropout 9x135, BSA bb, passage de câbles interne. Fourche : sr suntour XCT 30 Coil, débattement 100 mm, QR. Dérailleur arrière : shimano Altus M2000 SGS Shadow. Dérailleur avant : N/A. Commande de changement : shimano Alivio SL-M3100. Cassette : Sun Race CSM989 11-36t 9 vitesses. Chaîne : kmc X9. Pédalier : Alliage forgé, 22x36t, 9V. Freins : shimano MT200 à disque hydraulique (avant et arrière). Pneus : Avant : kenda Booster 2.40" 30TPI. Arrière : kenda Booster 2.40" 30TPI. Roues : Alliage, 23c, 32H. Guidon : Alliage, diamètre 31.8 mm, plat, largeur 720 mm. Potence : Alliage, inclinaison 7º. Sella: Fortune QF-3091. Tige de selle : Alliage, diamètre 27.2 mm, recul 0. Poids maximum autorisé : N/A. Poids : N/A.

CÂBLE D'AFFICHAGE BOSCH 100MM BCH3611100 Le câble d'affichage 100 mm (BCH3611_100) de bosch est conçu pour offrir une connexion fiable et de haute qualité entre l'écran et d'autres composants de votre vélo. Avec ce câble résistant et flexible, vous pourrez profiter d'une transmission de données efficace et ininterrompue lors de vos sorties à vélo. CÂBLE D'AFFICHAGE BOSCH 100MM BCH3611100 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Longueur : 100 mm pour une adaptabilité parfaite Compatible avec les écrans bosch pour une expérience de conduite optimale Matériaux de haute qualité pour une plus grande durabilité dans le temps CODE ARTICLE 546189055

CADRE OPEN U.P. Le Open U.P. (Unbeaten path – sentier non battu), est le Gravel qui a remporté l’Award à l’Eurobike, donc étudié spécialement pour le Gravel. Le cadre et la fourche sont réalisés in carbone, matériau extrêmement résistant et léger qui permet d’atteindre des performances maximales. Il est défini comme Gravel Plus et peut être utilisé aussi bien pour la conduite sur route que sur gravier ou terrains accidentés. La particularité du cadre réside dans le fait qu’il offre la possibilité de monter une grande alternative de dimensions de pneus, à partir du 700×28 jusqu’aux pneus VTT de 27,5 x 2.1, donc pneus de route, de cyclocross et, sur une jante de 27,5”, pneus de mountain bike de 2,1 pouces. CADRE OPEN U.P. caractéristiques principales : Fourche : 3T Luteus II Team avec axe traversant de 15mm (inclus) Couleur : marron Cadre : fibre de carbone avec haubans verticaux fins et tube diagonal à profil extérieur plat Passages internes pour tous les câbles Possibilité de monter des groupes électroniques et des axes traversants de 12/15 mm Possibilité de monter différents pneus : de 700x28 à VTT 27,5x2.1

MINI POMPE LEZYNE LITE DRIVE S BLACK GLOSS Pompe manuelle hautement efficace avec une poignée compacte et superposée, optimisée pour les applications à haute pression. Construction élégante et légère en aluminium usiné CNC. Dotée d’un tuyau ABS Flex, compatible avec les valves Presta et Schrader. Inclut un support de pompe avec cadre en matrice composite. CODE ARTICLE :1-MP-LTDR-V1S04

PNEU PIRELLI SCORPION ENDURO M - 27.5X2.60 Le pneu SCORPION ENDURO M - 27.5X2.60 de Pirelli, avec crampons et espacement moyens, offre le juste compromis entre adhérence et rendement. Idéal pour affronter les terrains mixtes avec sécurité et performances optimales. caractéristiques principales : Crampons et espacement moyens pour le juste compromis entre adhérence et rendement Idéal pour terrain mixte

COPERTONE SPECIALIZED ELIMINATOR GRID TRAIL 29X2.3 2BLISS READY T9 Le COPERTONE SPECIALIZED ELIMINATOR GRID TRAIL 29X2.3 2BLISS READY T9 possèdent une bande de roulement agressive et très réactive et sont parfaits pour rouler sur tout type de terrain. Ils sont parfaits pour l'enduro et les E-bikes où la polyvalence est fondamentale.La carcasse GRID TRAIL offre une meilleure maniabilité à basse pression et protège le pneu des crevaisons. La gomme GRIPTON® T9 absorbe les chocs et adhère parfaitement au terrain pour une traction maximale et un contrôle total du vélo. COPERTONE SPECIALIZED ELIMINATOR GRID TRAIL 29X2.3 2BLISS READY T9 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse : structure robuste 60 TPI avec protection supplémentaire de tringle à tringle pour une résistance exceptionnelle aux crevaisons, une rigidité des flancs et une grande stabilité. Tringle : souple. Tringle enveloppée de butyle = 2Bliss Ready. Gomme : GRIPTON® T9. Pression : 25-50 psi. Poids (approx.) : 975 g. CODE ARTICLE 00121-3270

POIGNÉES ESIGRIPS CHUNKY Les poignées VTT Esigrips Chunky sont les plus utilisées par les champions. Composées d’un matériau en mousse de silicone, les Chunky sont recommandées à ceux qui recherchent le plus grand confort possible. Elles pèsent environ 60 g et sont donc très légères, grâce aussi à l’absence de tout type de collier de metallo. Le bouchon qui doit être placé à l’extrémité du guidon, séparé de la poignée, est entièrement constitué de matériau plastique avec le logo ESI en caoutchouc sur la partie terminale. Les poignées ont la particularité de ne pas conserver la même épaisseur sur toute la circonférence, mais environ la moitié de la poignée est légèrement plus épaisse afin de permettre le contact perfetto avec la paume de la mano et d’amortir le plus possible les vibrations du terrain. POIGNÉES ESIGRIPS CHUNKY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Mousse de silicone ; Bouchon en caoutchouc avec logo Poids 60 g Longueur 130 mm ; perfetto confort et contact avec la paume de la mano Montage Pour monter les poignées, il sera nécessaire de retirer les précédentes avec du savon et éventuellement de graisser le guidon. Ensuite, mouiller le guidon avec dell'alcool et enfiler les poignées avec précaution. Au début, elles auront tendance à bouger, mais ensuite l’alcool s’évaporera et en peu de tempo elles ne bougeront plus.

PNEU CONTINENTAL CROSS KING II 2.3 SHIELDWALL 26X2.3 Un all-rounder primo della classe, testé également en compétition. Ce pneu polyvalent est parfait pour la course et le trail, offrant une stabilité en courbe et un bon confort. Avec une buona adhérence et décliné avec différentes technologies, ce pneu roulant s’adapte à tout type de terrain grâce à sa bande de roulement. Flancs et bande de roulement noirs, pliable. ETRTO : 58-559. Idéal pour mountain bike, appartenant au groupe VTT avec technologie Performance. Poids : 749 grammes. Produit en Chine. Composition/valve : PG. Tubeless Ready / VAE : TR. PNEU CONTINENTAL CROSS KING II 2.3 SHIELDWALL 26X2.3 caractéristiques principales : Pneu polyvalent pour la course et le trail, stable en courbe et confortable Buona adhérence et décliné avec différentes technologies Pneu roulant avec bande de roulement adaptée à tout type de terrain Flancs et bande de roulement noirs, pliable ETRTO : 58-559 Groupe : VTT avec technologie Performance Poids : 749 g Produit en Chine Composition/valve : PG Tubeless Ready / VAE : TR

MOYEU AVANT SHIMANO DEORE XT 110/28 HB-M8110-B Le moyeu avant SHIMANO DEORE XT offre une configuration simple et des performances fiables pour le trail. Grâce à son installation facile du rotor de frein à disque avec le montage à cannelures et bague de serrage, ce moyeu est extrêmement pratique. Le système CENTER LOCK avec axe de 15 mm optimise la rigidité et le poids du moyeu, garantissant une plus grande stabilité pendant la conduite. De plus, grâce à l’axe E-THRU et aux joints labyrinthe et à contact, le moyeu offre une protection supérieure contre la pénétration de l’eau et de la saleté, assurant une plus grande durabilité dans le temps. Avec un entraxe de 110 mm, le moyeu avant SHIMANO DEORE XT est parfait pour la construction de roues custom pour VTT. Choisissez la qualité et la fiabilité de SHIMANO pour vos aventures en mountain bike.

PNEU MAXXIS REKON EXO TR 29X260 60TPI TB96962100 Le pneu Rekon TR EXO de Maxxis est idéal pour les compétitions de Cross-Country sur vélos standards en 29, mais peut également être utilisé sur des terrains techniques où le biker a besoin d’adhérence et de contrôle. Le pneu dispose d’une carcasse de 60 TPI et d’un mélange Dual afin de garantir une faible résistance au roulement et une excellente traction. Ce pneu est parfait pour ceux qui recherchent un modèle léger offrant les meilleures performance. Le pneu inclut le système Tubeless Ready, in modo da monter le pneu avec ou sans chambre d’aria, ainsi que le renfort Exo sur les flancs qui augmente la protection contre les abrasions et les déchirures. PNEU MAXXIS REKON EXO TR 29X260 60TPI TB96962100 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Tringle : Souple Dimension : 29x2.60 ETRTO : 66-622. Montage : Tubeless Ready Terrain : Polyvalent Pour roue 29; Carcasse : 60 TPI, juste équilibre entre résistance et légèreté ; Protection EXO ; Technologie Tubeless Ready ; Mélange Dual Pression maximale : 35 psi ; Poids (fabricant) : 925 g ; Référence : TB96962100 TECHNOLOGIES : EXO : matériau extrêmement résistant aux coupures et aux abrasions, ajouté sur les flancs des pneus VTT. Cette couche, obtenue avec une trame dense et ultralégère, n’influence pas les performances du pneu. TR TUBELESS READY : la version TR tubeless ready de MAXXIS fournit au biker de nombreux avantages : la possibilité de pédaler avec une pression réduite du pneu, ce qui améliore grandement la traction ; une plus faible résistance au roulement par rapport à un pneu avec chambre d’aria ; une moindre probabilité de se retrouver avec le pneu à terra. Les pneus Maxxis TR tubeless ready présentent les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par un poids plus important. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation de liquide préventif anticrevaison pour l’étanchéité à l’aria. Les pneus Maxxis TR sont les seuls pneus approuvés pour l’utilisation avec des liquides anticrevaison.Les pneus Maxxis TR tubeless ready peuvent également être utilisés sur des roues non Tubeless avec l’utilisation d’une chambre d’aria.

CORONA SHIMANO ACERA 28D AVEC PROTECTION DE CHAÎNE Corona 28 dents 7/8 vitesses, entraxe 64, in acier.

VÉLO MONDRAKER DUNE RR Cadre Stealth Air full Carbon, système de suspension Zero optimisé, Mullet, débattement de 165 mm, Forward Geometry, batterie interne, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, link supérieur monobloc, passage interne des câbles HHG, roulements étanches à capacité de charge MAX, axes surdimensionnés de 15 mm, caches moteur exclusifs en plastique. Tailles S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450 mm / XL : 490 mm Amortisseur Öhlins TTX Air 205x65 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, douilles inférieures 30x8 mm. Réglage de l’amortisseur Compression C10, rebond R20. Réducteurs de volume 12.000 (2xF+1D). Fourche Öhlins RXF 38 M.2 29, 170 mm, cartouche TTX18 Twin Tube, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précharge d’air, ramp chamber. Composants Composant Spécifications Jeu de direction Acros personnalisé IS52/ZS56, tube de direction 1-1/8", 1,5", passage interne des câbles, capuchons d’étanchéité sans blocklock Potence ONOFF S6 30 mm 0º, alliage forgé 6061 + CNC, barbore 31,8 mm Cintre ONOFF S6 1.0 alliage 7050, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, barbore 31,8 mm Tige de selle Telescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, levier à distance 1X avec roulement Freins Sram Code Bronze Stealth, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque monobloc Centerline 200 mm Roues e*thirteen Grappler Race, Hookless 6069, largeur interne 30 mm Pneus Maxxis Assegai 29x2,5WT (avant), Maxxis Minion DHR II 27.5x2,5WT (arrière) Transmission Sram XX Eagle AXS, 12v, cassette 10-52T Moteur Bosch Performance Line SX GEN4 SMART SYSTEM Batterie Bosch Compact Powertube 400Wh Poids 19,6 kg (sans pédales)

PNEU PIRELLI SCORPION ENDURO S - 27.5X2.40 BLACK PARA Le pneu SCORPION ENDURO S - 27.5X2.40 de Pirelli est conçu pour relever les défis les plus extrêmes des parcours d’enduro. Avec une bande de roulement au profil alto et largement espacée, il offre une adhérence exceptionnelle en courbe et un freinage élevé, ce qui le rend idéal pour les terrains meubles et inconsistants. caractéristiques principales : Bande de roulement au profil alto et largement espacée pour une traction optimale Adhérence supérieure en courbe pour affronter en toute confiance les terrains techniques Idéal pour les terrains meubles et inconsistants grâce à sa capacité à s’adapter à des conditions variables

Bague de réduction pour tube sella USE ext. 30.9 - int. 27.2 Bagues de réduction pour adapter la tige de selle à votre tube sella. Extérieur: 30.9 Intérieur: 27.2

WHITE INDUSTRIES ENO ARRIÈRE EXCENTRIQUE À DISQUE 32 TROUS SINGLE SPEED 135 MM  Moyeu excentrique arrière pour convertir des cadres avec pattes verticales in single-speed ou fixe, entraxe 130 ou 135mm WHITE INDUSTRIES ENO ARRIÈRE EXCENTRIQUE À DISQUE 32 TROUS SINGLE SPEED 135 MM caractéristiques principales: Misura du centre à la flasque (droite et gauche): 32mm Diamètre de la flasque: 60mm Misura: 135 mm 32 trous

VIS DE FIXATION MOTEUR AMFLOW DJI AVINOX M1 AVANT La vis de montage du moteur Amflow DJI Avinox M1 permet de monter le moteur DJI Avinox M1 sur votre e-bike Amflow. La vis est disponible en deux versions, toutes deux nécessaires pour l'installation. La version longue mesure 78 mm et se fixe à l'avant du moteur, tandis que la version courte mesure 69 mm et se fixe à l'arrière du moteur. VIS DE FIXATION MOTEUR AMFLOW DJI AVINOX M1 AVANT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Vis de montage de moteur Amflow DJI Avinox M1 Vis de montage pour moteur DJI Avinox M1 Disponible en 2 versions : 78 mm pour la partie avant | 69 mm pour la partie arrière Contenu de l'emballage : 1 vis Pièce de rechange originale Amflow

VÉLO MONDRAKER DUNE RR DUNE RR : OPÉRATION ÉQUILIBRELa version intermédiaire est équipée d’une fourche Öhlins RXF 38 M.2 29 de 170 mm, d’un amortisseur Öhlins TTX Air 205X65 mm, d’une transmission SRAM avec dérailleur GX Eagle AXS T-Type, de manivelles e*thirteen E*Spec Plus, d’une tige de selle télescopique ONOFF Pija, de freins SRAM Code Bronze Stealth à 4 pistons et de roues e*thirteen Grappler Race avec jantes en aluminium de 30 mm. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO MONDRAKER DUNE RR : Mullet. Système de suspension Zero. Forward Geometry. Stealth Carbon. Bosch. LE VÉLO VOUS EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Stealth Air full Carbon, e-Bike Optimized Zero Suspension System, Mullet, débattement 165 mm, Forward Geometry, batterie interne et amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, biellette supérieure monobloc monopièce, routage interne des câbles HHG, roulements étanches à capacité MAX, axes surdimensionnés de 15 mm, exclusive caches moteur en plastique. TAILLES : S : 380mm / M : 420mm / L : 450mm / XL : 490mm. AMORTISSEUR : Öhlins TTX Air 205X65mm. Réglages : levier de compression grande vitesse avec mode de montée, compression basse vitesse, rebond, précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, entretoises inférieures 30x8mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR : C20 compression, R35 rebound. Réducteurs de volume 12.000 (2xF+1D). FOURCHE : Öhlins RXF 38 M.2 29, 170mm, cartouche TTX18 Twin Tube, pivot conique, axe Boost 15x110mm, déport 44mm. Réglages : levier de compression grande vitesse avec mode de montée, compression basse vitesse, rebond, précharge d’air, chambre ramp. JEU DE DIRECTION : Acros sur mesure pour tube de direction 1-1/2", roulements à contact angulaire 40x52x7, routage interne des câbles. POTENCE : Onoff Krypton FG 30mm, CNC, diamètre de serrage 31.8mm. GUIDON : Onoff Krypton Carbon 1.0, relèvement : 25mm, largeur : 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, diamètre de serrage 31.8mm. POIGNÉES : Onoff Desert, 1 lock-on, 135mm. TIGE DE SELLE : Onoff Pija dropper interne, diamètre 31.6mm, levier Remote 1X avec roulement, taille S : 405x95-125mm, taille M : 458x120-150mm, taille L : 498x140-170mm, taille XL : 558x170-200mm. SELLA: Fizik Terra Aidon Slim X5. FREIN AVANT : Sram Code Bronze Stealth, étrier 4 pistons surdimensionné, disque Centerline 200mm IS 6 bolts monobloc, plaquettes frittées metal avec support acier. FREIN ARRIÈRE : Sram Code Bronze Stealth, étrier 4 pistons surdimensionné, disque Centerline 200mm IS 6 bolts monobloc, plaquettes frittées metal avec support acier LEVIERS DE FREIN : Sram Code Bronze Stealth, SwingLink et bagues de pivot de levier, réglage de portée sans outil JANTES : e*thirteen Grappler Race, Hookless 6069 Aluminium soudé, largeur interne 30mm, tubeless ready, 28F rayons 29 avant, 27’5 arrière. RAYONS : e*thirteen custom J-bend, acier triple-butted, écrous en alliage, rondelles de nipple. MOYEU AVANT : e*thirteen Boost 15x110mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné, IS 6 bolts MOYEU ARRIÈRE : e*thirteen Boost 12x148mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement 6 degrés, IS 6 bolts, corps XD. PNEU AVANT : Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX GRIP, carcasse DH, 60x2TPI, tringle souple. PNEU ARRIÈRE : Maxxis Minion DHR II 27’5x2.4 WT, tubeless ready, gomme 3C MaxxTerra, protection DD, 2x120TPI, tringle souple. PÉDALIER : E.13 E*Spec Plus,, taille S : 165mm taille M : 165mm taille L : 170mm taille XL : 170mm CORONA: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acier, narrow-wide, 104 BCD CL55. CHAÎNE : Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Sram GX Eagle AXS, T-Type roller bearing clutch, cage lock, 1x12s. COMMANDE DE VITESSES : Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. CASSETTE : Sram XS-1275, 10-52T, T-Type, 12s. POIDS : 19,6 kg. ÉCRAN : Bosch Kiox 500 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. MOTEUR : Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Wide. BATTERIE : Bosch Compact Powertube 400Wh. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

DISQUE DE FREIN SRAM CENTERLINE TWO PIECES 160MM CENTERLOCK Le disque de frein SRAM Centerline à deux pieces de 160mm est conçu pour offrir des performances exceptionnelles et une fiabilité sur chaque parcours. Avec son design innovant et sa construction de haute qualité, ce disque de frein est idéal pour les passionnés de cyclisme qui recherchent une sécurité et un contrôle maximum pendant la conduite. DISQUE DE FREIN SRAM CENTERLINE TWO PIECES 160MM CENTERLOCK CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Fixation Centerlock Taille : 160 mm Épaisseur du disque 1.85 mm Indiqué pour une utilisation avec des freins Sram Guide/Level Poids 160 mm (119 g) CODE ARTICLE : 00.5018.037.023

PNEU SPECIALIZED SLAUGHTER GRID 2BLISS READY 27.5-650BX2.6 Pneu rapide capable d’offrir une confiance maximale même dans les virages à pleine vitesse. La bande de roulement centrale a été volontairement abaissée pour favoriser la vitesse, et les crampons arrondis à proximité permettent un freinage sûr. Les crampons hauts sur les flancs offrent une excellente tenue en courbe.Le composé Gripton utilise une « gomme principalement synthétique renforcée avec du dioxyde de silicium », qui réduit la quantité d’énergie perdue par hystérésis. Cela signifie que le pneu se déforme moins facilement, accumule moins de chaleur et devient plus efficace, avec une résistance à l’usure améliorée par rapport à la gomme naturelle. La gomme Gripton est souple et s’adapte également aux surfaces rugueuses. Le duromètre 56A rend ce pneu bien plus tendre que les autres, s’adapte aux surfaces et filtre aussi les vibrations, rendant la conduite plus fluide. PNEU SPECIALIZED SLAUGHTER GRID 2BLISS READY 27.5-650BX2.6 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse double couche pour la résistance et la rigidité des flancs. Construction 2Bliss ready (compatible tubeless) avec flancs renforcés. Tringle : pliable. Gomme : Gripton, bande de roulement 60 a / flancs 50 a. Poids (env.) : 888 g. Type : pliable. TPI : 60. ETRTO : 67-584. Pression : 1.4 - 2.8 bar (20 - 40 psi). CODE ARTICLE 00117-6400

VÉLO MONDRAKER NEAT R Le VÉLO MONDRAKER NEAT R est un e-mtb puissant, silencieux, stabile et agile et c’est la prima bicyclette électrique Light de l’histoire de mondraker. Le vélo est équipé du moteur TQ-HPR50, d’une batterie intégrée de 360 Wh, d’un cadre full carbone.Le vélo dispose d’une nouvelle cinématique où l’amortisseur se trouve in une position plus basse, avec un design plus compact, plus rigide et plus léger. Cette optimisation se traduit par une plus grande sensibilité initiale et une meilleure capacité d’absorption.Le design plus compact du cadre permet également de monter des tiges de selle plus longues, d’avoir plus spazio pour borracce, outils et range extender, en plus d’offrir un meilleur rapport poids/rigidité.Le vélo est équipé d’une fourche Fox 36 29 Float GRIP EVOL Performance, transmission SRAM GX Eagle, freins SRAM G2 R, tige de selle ONOFF Pija et roues Mavic E-Crossride 29. VÉLO MONDRAKER NEAT R CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 29. 12 vitesses. Moteur : TQ. Batterie : 360wh. Débattement : 160mm. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-MONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Stealth Air full carbone, Zero Suspension System optimisé pour e-Bike, débattement de 150 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, link supérieur monobloc, système de passage interne des câbles HHG, roulements étanches à capacité de charge MAX, axes surdimensionnés de 15 mm, capteur de vitesse intégré à la patte de dérailleur, caches moteur exclusifs en plastique. MOTEUR : TQ HPR-50. DISPLAY : TQ HPR display V01. BATTERIE : TQ HPR-50 360Wh intégrée et amovible, compatible avec extender TQ 160Wh (vendu séparément). CHARGEUR : TQ. FOURCHE : Fox 36 29 Float GRIP EVOL Performance, 160 mm, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, offset 44 mm. AMORTISSEUR : Fox Float X Performance EVOL, 185x55 mm. COMMANDE DE DÉRAILLEUR : commande SRAM NX Eagle, 12v, X-Actuation 1:1, single-click. CASSETTE : SRAM PG-1230, 11-50D. CHAÎNE : SRAM NX Eagle, 12v. CORONA : SRAM X-Sync 2 Eagle 34D, acier, narrow-wide, 104 BCD. MANIVELLES : e*thirteen E*Spec Plus, 165mm (S-M) 170 mm (L-XL). FREIN AVANT : SRAM G2 R, 4 pistons. FREIN ARRIÈRE : SRAM G2 R, 4 pistons. DISQUES : Centerline 200mm 6 trous IS / Centerline 200mm 6 trous IS. PNEU AVANT : Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mélange 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120TPI, tringle rigide. PNEU ARRIÈRE : Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, mélange 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120TPI, tringle rigide. JANTES : Mavic E-Deemax 29, largeur interne 30 mm, soudées, PFP, tubeless ready, 28 rayons. MOYEU AVANT : Mavic, Boost 15x110 mm, 6 trous IS. MOYEU ARRIÈRE : Mavic, Boost 12x148 mm, système à cliquets Ratchet ID360, 6 trous IS, corps de roue libre HG. GUIDON : ONOFF Kripton Carbon 1.0, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, angle backsweep 9º, angle upsweep 5º, barbore 31,8 mm. POTENCE : ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, barbore 31,8 mm. SELLA : Fizik terra Aidon Slim X5. TIGE DE SELLE : ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, levier Remote 1X Remote avec roulement, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 558x170-200 mm. POIDS MAXIMAL AUTORISÉ : 150 kg. POIDS : 18,9 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Sella WTB DEVO PICKUP MEDIUM - Cr-Mo, black, HLX La sella DEVO PICKUP MEDIUM offre un confort et des performances exceptionnels pour affronter de longues sorties en montagne ou sur des parcours urbains. Réalisée en acier inoxydable de haute qualité, cette sella signée Wtb garantit résistance et durabilité dans le temps. caractéristiques principales : Matériau : acier inoxydable Cr-Mo Couleur : noir Type : HLX, idéal pour les vélos mountain et une utilisation urbaine 142x260 mm.

POTENCE DE GUIDON FSA V-DRIVE OS 172LX +/- 6 DEGRÉS 90 MM La potence V-DRIVE A9 6° - 90 mm de FSA est un concentré de technologie et de design pour améliorer les performances de votre guidon. Réalisée avec une combinaison de forgeage 3D et d’usinage CNC à partir du précieux alliage AL6061/T6, cette potence offre résistance et légèreté pour affronter n’importe quel parcours. La face avant en aluminium à 4 vis, forgée à froid, assure une fixation sûre, tandis que la visserie en Cr-Mo garantit une durabilité dans le temps. Avec un angle de ±6° et un diamètre de serrage du guidon Ø 31,8 mm, cette potence s’adapte parfaitement aux besoins de chaque cycliste. La finition noire anodisée mate avec graphismes noirs confère un look élégant et agressif. Avec un poids de seulement 139 g (100 mm), cette potence est le choix idéal pour ceux qui recherchent performance et style. POTENCE DE GUIDON FSA V-DRIVE OS 172LX +/- 6 DEGRÉS 90 MM caractéristiques principales : Forgée 3D et usinage CNC en alliage AL6061/T6 Face avant en aluminium à 4 vis forgée à froid Visserie en Cr-Mo Hauteur de serrage de la fourche 40 mm Angle : ±6° Diamètre de serrage du guidon Ø 31,8 mm Finition : noir anodisé mat avec graphismes noirs Poids : 139 g (100 mm)

PROTECTION CADRE SANTA CRUZ HIGHBALL 3 Protection de cadre pour Santa Cruz Highball 3. CODE ARTICLE 04-19900