VTT tout suspendu

VÉLO CANNONDALE SCALPEL 4 Un engin à sensations fortes. Grâce à la suspension et à la géométrie XC les plus avancées et à ses spécifications prêtes pour la course, le nouveau Scalpel redéfinit une fois de plus la vitesse en cross-country.Avec l’objectif du podium aussi bien dans les courses XC que sur les trails, le Scalpel 4 est toujours prêt à aller vite. Le cadre est construit avec notre carbone Série 1 avancé, le tout complété par une transmission Shimano Deore/XT 12 vitesses, des suspensions RockShox SiD avec blocage à distance et des jantes Stan's NoTubes Crest S2 qui garantissent vitesse et contrôle.L’émotion de la vitesse. Gagnant en XC et Marathon. Domine les trails à pleine vitesse. Débattement amélioré : Nous n’avons pas simplement augmenté le débattement – nous l’avons amélioré. Grâce à la magie de la cinématique FlexPivot et aux suspensions avec technologie Proportional Response, le débattement de 120 mm du Scalpel garantit une traction incroyable, plus de contrôle et énormément de plaisir – le tout avec l’efficacité et la réactivité que l’on attend d’un vélo digne de la Coupe du Monde. Diaboliquement rapide : La vitesse commence par la géométrie et le Scalpel part déjà avec un avantage. L’angle de direction ouvert (66,6°), l’angle de selle vertical (75,5°) et la longueur des haubans personnalisée en fonction de la taille maintiennent le cycliste plus équilibré. Le résultat ? Plus de puissance et de traction en montée, plus de précision en courbe et un niveau de sécurité à haute vitesse jamais vu auparavant. La beauté de la vitesse : Ce n’est pas une déclaration de style. C’est le fruit d’une conception ciblée. Chaque élément du Scalpel est avant tout fonctionnel : cinématique, poids, rigidité et performance. Les performances exigent une certaine forme, ce n’est pas la recherche de la forme qui limite les performances. Et rapide veut aussi dire beau. VÉLO CANNONDALE SCALPEL 4 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre premium en carbone super léger Series 1 avec FlexPivot, débattement de 120 mm, suspension et géométrie Proportional Response Fourche RockShox SID 120 mm, amortisseur SIDLuxe Select+ et commande à distance TwistLoc Transmission prête pour la course Shimano Deore M6100 12 vitesses Freins à disque hydrauliques Shimano MT501 puissants et fiables Jantes Stan's Crest S2 tubeless-ready avec pneus Maxxis Rekon Race et Aspen WT 2.4” Tige de selle télescopique Cannondale DownLow LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE Cadre : Scalpel, construction en carbone Series 1, débattement 120 mm, suspension et géométrie Proportional Response, haubans FlexPivot, passage interne complet des câbles, boîtier de pédalier 73 mm BSA, tube de direction 1,5" avec réducteur supérieur 1-1/8" / guide-câbles interne, axe traversant 148x12 mm, ligne de chaîne 55 mm, UDH, disque post-mount – 160 mm native Fourche : RockShox SID, 120 mm, DebonAir, axe traversant 15x110 mm, pivot conique, déport 44 mm, commande à distance TwistLoc à double blocage Jeu de direction : Acros ICR. Amortisseur : RockShox SIDLuxe Select+, réglage mode 2 positions, rebond ajustable, 190x45, commande à distance TwistLoc à double blocage TRANSMISSION Dérailleur arrière : Shimano Deore 6100. Manettes de vitesses : Shimano Deore 6100, 12 vitesses. Chaîne : Shimano Deore, 12 vitesses. Pédalier : Shimano M5121, 32 dents. Cassette : Shimano Deore, 10-51, 12 vitesses. Boîtier de pédalier : Shimano BSA 73mm. FREINS Freins : Shimano MT501, freins à disque hydrauliques, disques RT10 180/160 mm. Leviers de frein : Shimano MT501 frein à disque hydraulique. ROUES Jantes : Stan's NoTubes Crest S2, 32 trous, tubeless ready. Rayons : DT Swiss Champion. Dimension des pneus : 2.4. Taille des roues : 29. Mozzi : (AV) Shimano TC-500, axe traversant 15x110 mm / (AR) Shimano MT410B, axe traversant 12x148 mm. Pneus : (AV) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (AR) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready. COMPOSANTS Cintre : Cannondale 2 Flat, aluminium 2014 butted, 31,8 mm, rise 3°, backsweep 8°, 760 mm. Potence : Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31,8, -6°. Poignées : RockShox Smooth Silicone. Sella : Prologo Dimension NDR, rails STN. Tige de selle : Cannondale DownLow Dropper, passage interne, 31,6, 125 mm (S), 150 mm (M-XL). CONNECTIVITÉ Capteur de roue : Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED STUMPJUMPER COMP ALLOY Le VÉLO SPECIALIZED STUMPJUMPER COMP ALLOY est un VTT avec cadre en aluminium au design asymétrique, nouvelle géométrie, cinématique raffinée et composants de qualité qui le rendent parfait pour affronter tous les trails. Les 130 mm de débattement rendent le vélo agile et pédalable en montée et très amusant en descente.La géométrie S-Sizing garantit les mêmes qualités de conduite sur toutes les tailles et la Swat Door, positionnée dans le tube diagonal, permet d’emporter avec soi de petits accessori pour des réparations rapides.Le vélo est équipé d’une transmission NX Eagle 12v, fourche Fox 34 performance, amortisseur fox Float DPS, roues Specialized 29'' en aluminium et système de freinage Sram G2 R à 4 pistons. VÉLO SPECIALIZED STUMPJUMPER COMP ALLOY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en aluminium. VTT Trail. 130 mm de débattement. Transmission NX Eagle. Fourche Fox 34 Performance. Amortisseur Fox Float DPS. Roues Specialized 29" en aluminium. Système de freinage Sram G2 R à 4 pistons. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE CADRE : Châssis et triangle arrière en aluminium, design asymétrique, géométrie Trail 29, pivot Horst avec réglage du boîtier de pédalier, boîtier de pédalier fileté, pattes 12x148mm, pivots à roulements à cartouche étanches, patte de dérailleur remplaçable, débattement de 130mm. COLLIER DE TIGE DE SELLE : Aluminium, 38,6mm. SUSPENSIONS AMORTISSEUR : FOX FLOAT DPS Performance, Rx Trail Tune, réglage du rebond et de la compression à 3 positions, S1 : 190x42,5mm, S2-S6 : 190x45mm. FOURCHE : FOX FLOAT 34 Rhythm, cartouche GRIP, réglage Sweep à deux positions, axe 15x110mm, déport de 44mm, débattement de 140mm. COCKPIT POTENCE : Alloy Trail Stem, alésage de cintre 35mm. CINTRE : Specialized, alliage 6061, relevé de 6 degrés, cintré vers l’arrière de 8 degrés, rise 30mm, largeur 780mm. RUBAN DE CINTRE : Specialized Trail Grips. SELLA : Bridge Comp, rails creux Cr-mo, 155/143mm. TIGE DE SELLE : X-Fusion Manic, réglage infini, tête à deux boulons, passage de câble par le bas, levier à distance SLR LE, 34,9, S1 : 100mm, S2 : 125mm, S3 : 150mm, S4/S5 : 175mm, S6 : 190mm. FREINS FREIN AVANT : SRAM G2 R, étrier à 4 pistons, frein à disque hydraulique, 200mm. FREIN ARRIÈRE : SRAM G2 R, étrier à 4 pistons, frein à disque hydraulique, 180mm. TRANSMISSION DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM NX Eagle, 12 vitesses. COMMANDES : SRAM NX Eagle, gâchette, 12 vitesses. CASSETTE : SRAM NX Eagle PG-1230, 12 vitesses, 11-50d. CHAÎNE : SRAM NX Eagle, 12 vitesses. PÉDALIER : SRAM NX Eagle, DUB, S1 : 165mm, S2-S5 : 170mm, S6 : 175mm. PLATEAU : Acier, 30 dents. BOÎTIER DE PÉDALIER : SRAM DUB, BSA 73mm, fileté. ROUES JANTES : Specialized 29, aluminium hookless, largeur interne 30mm, tubeless ready. MOYEU AVANT : Aluminium, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110mm, 28 trous. MOYEU ARRIÈRE : Aluminium, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148mm, 32 trous. RAYONS : DT Swiss Industry. PNEU AVANT : Butcher, carcasse GRID, gomme GRIPTON® T7, 29x2,3". PNEU ARRIÈRE : Purgatory, carcasse GRID, gomme GRIPTON® T7, 29x2,3". CHAMBRES À AIR : Standard, valve Presta. CODE ARTICLE 93322-5103 (Tg.S3 - Couleur : Satin Gunmetal/Taupe) / 93322-5105 (Tg.S5 - Couleur : Satin Gunmetal/Taupe)

VÉLO SANTA CRUZ HIGHTOWER 2 C R La HIGHTOWER représente les plus grands succès d’ingénierie de Santa Cruz. Grande avec les roues, moyenne avec le débattement et poco exigeante, ce vélo est parfait pour tout faire. Les suspensions VPP™ trouvent le juste équilibre entre l’efficacité au pédalage et la capacité d’absorption des chocs. 145 mm à l’arrière et une fourche de 150 mm sont la combinaison parfaite pour tout.Le vélo est doté d’un flip-chip : avec le réglage High, la hauteur du BB est un peu plus haute pour ces parcours techniques difficiles et/ou lorsque des pneus de dimensions supérieures sont nécessaires. En position Low, l’amortisseur est plus progressif. VÉLO SANTA CRUZ HIGHTOWER 2 C R MAIN FEATURES: Cadre in carbone C. Roues de 29". Débattement avant : 150 mm. Débattement arrière : 145 mm. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Carbon C 29/27+ 145mm Travel VPP. FOURCHE : RockShox Yari RC, 150mm. AMORTISSEUR : FOX Float Performance DPS. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM NX Eagle, 12 vitesses. LEVIER DE VITESSES : SRAM G2 R. LEVIER DE FREIN : SRAM G2 R. CASSETTE : SRAM PG1230, 12 vitesses, 11-50t. PÉDALIER : SRAM Descendant Eagle DUB 30t. GUIDON : RaceFace Aeffect R. POTENCE : Burgtec Enduro MK3, 42.5mm. SELLA: WTB Silverado Race Saddle ou WTB Volt. TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE : SDG Tellis Dropper, 31.6. Pneus : "Maxxis Minion DHR 29"x2.4", 3C, EXO, MaxxTerra / Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C, MaxxGrip, EXO, TR". JEU DE DIRECTION : Cane Creek 10 IS Integrated Headset. *PRO-M STORE offre gratuitement le service de pré-assemblage du vélo : tige de selle, fourche, dérailleur et freins sont déjà montés CODE ARTICLE 644096152 (Taille XXL - Couleur : Matte Melon) / 644096157 (Taille XXL - Couleur : Gloss Carbon)

VÉLO FOCUS JAM2 8.0 Le cadre en carbone avec haubans horizontaux en alliage rend la série JAM² 8 légère et agile. Elle est conçue avec une silhouette de cadre claire. Afin d’obtenir une hauteur réduite et une maniabilité du vélo facile et agile, l’amortisseur a été semi-intégré dans le tube horizontal. Cela offre un large espace pour se déplacer et maintient les genoux à l’écart de tous les bords, poignées ou leviers. Cependant, toutes les parties permettant de régler les paramètres de l’amortisseur sont faciles d’accès. De plus, si vous préférez un cockpit encore plus propre, vous pouvez retirer facilement le display Kiox. Toutes les informations sur l’e-drive, telles que l’état de la batterie ou le mode de conduite, s’affichent également sur le System Controller Bosch intégré dans le tube horizontal. Vous pouvez changer vos modes de conduite via la télécommande compacte et sans fil sur le guidon. VÉLO FOCUS JAM2 8.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de roue : 29. Vitesses: 12. Moteur : Bosch. Batterie (Wh) : 750. Débattement (mm) : 160. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Telaio: Triangle principal en carbone, triangle arrière en aluminium, 150 mm F.O.L.D. GEN2 cinématique, axe traversant 148x12 mm, passage interne des câbles, post mount 203 mm Motore: Bosch Performance CX-Race, 85 Nm, 250 W Display: Bosch Mini Remote avec System Controller et Kiox 300 Batteria: Bosch Powertube, 750 Wh, amovible, verrouillable Caricabatterie: Bosch Forcella: FOX 36 Float Factory 29, Grip 2, 110x15 mm, déport 44 mm Ammortizzatore: FOX Float X Performance, 210/55 mm Cambio: Dérailleur arrière Shimano Deore XT M8100, 12v Deragliatore: / Comando Cambio: Commande de dérailleur Shimano Deore XT M8100, 12v Pacco Pignoni: Cassette Shimano SLX M7100, 12v, 10-51D Catena: Chaîne 12v Corona: 36D Pedivelle: RaceFace Aeffect R e-Optimized Bosch G4 Freno Anteriore: Frein avant Shimano XT M8120, 4 pistons Freno Posteriore: Frein arrière Shimano XT M8120, 4 pistons Dischi: 203 mm / 203 mm Copertone Anteriore: Schwalbe Magic Mary, 2.6 Super Trail Soft, 65-622 Copertone Posteriore: Schwalbe Big Betty, 2.6 Super Trail Soft, 65-622 Cerchi: DT SWISS H1900, 30-62 Mozzo Anteriore: DT SWISS, 15x110 mm Mozzo Posteriore: DT SWISS, 12x148 mm Manubrio: RaceFace Atlas 35, aluminium, 820 mm, rise: 35 mm, backsweep: 8 Attacco Manubrio: FOCUS C.I.S. intégré, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium Sella: Fizik Terra Aidon Reggisella: Post Moderne dropper post PM-214, 34,9 mm Peso Massimo Consentito: / Peso: 23,4 kg *PRO-M STORE offre gratuitement le service de pré-assemblage du vélo : tige de selle, fourche, dérailleur et freins sont déjà montés

VÉLO CANNONDALE SCALPEL CARBON 2 LEFTY La Cannondale Scalpel Carbon 2 Lefty est un vélo de XC sensationnel, léger et rapide, conçu pour gagner les courses et dominer les sentiers autour de vous. Cadre construit avec notre carbone avancé Série 1. La Lefty Ocho 120 offre une douceur de fonctionnement inégalée. La transmission Shimano XT, l’amortisseur RockShox SiD Select+ et les roues rapides et légères complètent le montage. VÉLO CANNONDALE SCALPEL CARBON 2 LEFTY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Transmission Shimano XT Amortisseur RockShox SiD Select+. Roues rapides et légères. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Scalpel, lightweight carbon construction, 120mm travel, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, full internal cable routing, 73mm BSA, 1.5" headtube with 1-1/8" upper reducer/internal cable guide, 148x12mm thru axle, 55mm chainline, UDH, post-mount disc – 160mm native Fourche : Lefty Ocho Alloy 120, Chamber Damper, OppO Spring System, tapered steerer, 50mm offset, TwistLoc Ultimate remote dual lockout Amortisseur arrière : RockShox SIDLuxe Select+, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound, 190x45mm, TwistLoc Ultimate remote dual lockout Jantes : DT Swiss XRC 1900 Spline, carbon, 30mm inner width, hookless, TSS tubeless ready Mozzi : (F) DT Swiss Lefty, 6-bolt / (R) 370 Ratchet LN 18T, 6-bolt, 12x148mm, XD driver Rayons : DT Swiss Competition Race, straight pull Pneus : Schwalbe Rick XC Pro, 29x2.4", Speed Compound, tubeless ready Pédalier : Shimano XT, 34T Boîtier de pédalier : Shimano BSA 73mm Chaîne : Shimano XT, 12-speed Cassette : Shimano XT, 10-51, 12-speed Dérailleur arrière : Shimano XT Di2 Leviers de frein : Shimano XT Di2, 12-speed Guidon : Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8mm, 9° back, 760mm Poignées : SRAM Silicone Potence : Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, 6° Headset : Acros ICR Freins : Shimano XT, 4-piston hydraulic disc, 180/160mm rotors Sella : Prologo Dimension NDR, Tirox rails Tige de selle : Fox Transfer SL Performance Elite, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-XL) *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICI SPECIALIZED EPIC S-WORKS 8 La nuova Epic 8 est l’exaltation du concept de vitesse comme somma de la capacité à affronter les obstacles, de l’efficacité et de la légèreté. Les parcours modernes de XC exigent des performances toujours plus élevées des vélos, ed ecco pourquoi sur la Epic 8 nous avons encore perfectionné et affiné la cinématique de la suspension, au point d’offrir un pédalage encore plus efficace. Les amortisseurs dotés de spécifications et de réglages personnalisés sont capables d’absorber chaque impact et rendent la Epic 8 un loup déguisé en agnello. Si tu es un compétiteur XC et que ton objectif est la vitesse maximale, la Epic 8 est le vélo parfait. GRANDE CAPACITÉ : le débattement de 120 mm et la géométrie progressive rendent la Epic 8 extrêmement capable sur les parcours techniques, très rapide et efficace en montée et incroyablement réactive et nerveuse en accélération. La rigidité torsionnelle et latérale garantit en outre une précision de conduite parfaite. QUELS CHOCS ? : Par rapport au modèle précédent, la Epic 8 absorbe 12 % de forces d’impact et de vibrations en plus, afin de te fatiguer moins pour pouvoir utiliser au mieux l’énergie pour appuyer au maximum sur les pédales. RIDE DYNAMICS : Le Specialized Ride Dynamics Team a développé un réglage personnalisé pour l’amortisseur de la Epic 8, dont les caractéristiques élèvent l’expérience holistique de la conduite. Le réglage spécifique développé avec les rapports de levier et la cinématique renouvelée améliorent la conduite de façon exponentielle. EFFICIENCE BIOMÉCANIQUE : En optimisant la cinématique de la Epic 8, le Specialized Ride Dynamics Team a réduit de 20 % le mouvement induit lors du pédalage tout en maintenant les suspensions actives pour une gestion plus efficace des chocs. Ainsi, le rider est en mesure de maintenir la position de pédalage la plus efficace. Le résultat est le vélo tout-suspendu le plus efficace que nous ayons jamais réalisé. PLUS AVEC MOINS : Avec la Epic 8 nous n’avons pas ajouté un seul gramme de poids pour en améliorer les caractéristiques. Tous les modèles prévoient désormais le SWAT 4.0 et une butée de direction intégrée pour prévenir les dommages au cadre in caso de glissades. Le nouveau cadre S-Works Epic 8 est même plus léger de 76 grammes, tout en ajoutant ces détails. ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT : Libère l’esprit pour te concentrer sur la course. Le Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant (sur les modèles S-Works), en interaction avec la technologie SRAM AXS Wireless, collecte des données en temps réel pour déterminer les réglages idéaux de la compression et créer une expérience inégalée pour le rider. BICI SPECIALIZED EPIC S-WORKS 8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le vélo avec 120 mm de débattement le plus capable. Une absorption des chocs supérieure de 12 %, et un bobbing inférieur de 20 %. Amortisseur RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics et fourche SID ULTIMATE avec Flight Attendant. Trois réglages pour l’amortisseur avec tarage dédié. Le Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant collecte en temps réel les données du terrain et du rider pour déterminer les réglages idéaux de la compression. Roues robustes Roval Control SL. Cockpit intégré léger Roval Control SL. Freins Level Ultimate Stealth à 4 pistons. Transmission SRAM XX SL T-Type AXS. SWAT 4.0 dans le tube diagonal pour transporter l’essentiel pour le trail. LA BICI EST LIVRÉE PRÉASSEMBLÉE PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE CADRE : S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, boîtier de pédalier fileté BB, patte arrière compatible 12x148 mm UDH, passage interne des câbles, 120 mm de débattement, optimisé pour transmission et tige de selle sans fil. COMPOSANTS SWAT : rangement interne dans le tube diagonal SWAT. COLLIER SELLA : Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt. SUSPENSIONS FOURCHE : RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Debon Air, 15x110 mm, déport de 44 mm, 120 mm de débattement. AMORTISSEUR ARRIÈRE : RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Solo Air, 190x45 mm. COCKPIT SELLE : Body Geometry S-Works Power, rails en fibre de carbone, base en fibre de carbone. CINTRE : Roval Control SL Integrated cockpit, potence intégrée 60 mm x 12 degrés, backsweep de 8 degrés, upsweep de 1 degré, largeur 760 mm. POIGNÉES : Specialized Trail Grips. TIGE DE SELLE : RockShox Reverb AXS, 30,9 mm, S/M : 125, L : 150, XL : 170 mm. TRANSMISSION COMMANDES DE DÉRAILLEUR : SRAM AXS POD Ultimate Controller. CASSETTE : SRAM XX Eagle SL 10-52 dents. BOÎTIER DE PÉDALIER : SRAM DUB, BSA 73 mm, fileté. PÉDALIER : SRAM XX SL Eagle Power Meter Crankset, 170 mm/175 mm. CHAÎNE : SRAM XX SL Eagle. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM XX SL Eagle AXS. PLATEAU : alliage 34 dents. ROUES JANTES : Roval Control SL, conception offset en carbone, largeur interne 29 mm, largeur du hook 4 mm, tubeless ready, 24 trous. MOYEU AVANT : Roval Control SL, DT Swiss Internals, roulements céramique, 6 trous, axe traversant 15 mm, entraxe 110 mm, Torque caps, 24 rayons straight pull. MOYEU ARRIÈRE : Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, roulements céramique, axe traversant 12 mm, entraxe 148 mm, 24 rayons straight-pull. PNEU AVANT : Specialized Fast Trak, Control Casing, composant T7, 29x2.35. PNEU ARRIÈRE : Specialized Renegade, Control Casing, composant T5, 29x2.35. RAYONS : DT Swiss Aerolite T-head. CHAMBRES À AIR : Specialized Turbo Tube. POIDS POIDS : 10,24 kg (22 lb, 9,2 oz). MISURA PESATA : MD. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SANTA CRUZ BLUR 4 C GX RSV Le VÉLO SANTA CRUZ BLUR 4 C GX RSV, grâce à son cadre léger et à ses suspensions Superlight, est le VTT parfait pour la compétition. Les deux supports de porte-bidon rendent ce vélo parfait pour les longues journées en selle. Le cadre en carbone, tout en étant léger, est conçu pour aller loin sans aucun souci. VÉLO SANTA CRUZ BLUR 4 C GX RSV CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone C. Suspensions Superlight. Roues de 29". Débattement avant : 100 mm. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Carbon C. FOURCHE : RockShox Sid SL Select+, 100mm, w/Remote. AMORTISSEUR : RockShox SidLuxe Select+ 190x40, w/Remote. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM GX AXS Eagle, 12 vitesses. LEVIER DE VITESSES : GX AXS Controller. LEVIERS DE FREIN : SRAM Level TL. CASSETTE : SRAM XG1275 Eagle, 12 vitesses, 10-50t. PÉDALIER : SRAM GX Eagle 148 DUB, 34t. GUIDON : Santa Cruz Bicycles Carbon Flat Bar. POTENCE : SRAM Atmos 6k Stem, 60mm. SELLE : WTB Silverado Medium CroMo. TIGE DE SELLE : FOX Transfer SL Performance Elite, 31.6. ROUES : "Reserve 28|XC 29"", 24h / Reserve 28|XC 29"", 24h". PNEUS : "Maxxis Aspen 29""x2.4""WT, EXO, TR / Maxxis Aspen 29""x2.4""WT, EXO, TR". JEU DE DIRECTION : Cane Creek 40 IS Integrated Headset. CHAÎNE : SRAM GX Eagle, 12 vitesses. BOÎTIER DE PÉDALIER : SRAM DUB 68/73mm Threaded BB. LIQUIDE PRÉVENTIF : Reserve Tubeless Sealant. MOYEU AVANT : i9 1/1, 15x110, Centerlock, 24h. JANTE AVANT : Reserve 28|XC 29", 24h. MOYEU ARRIÈRE : i9 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 24h. JANTE ARRIÈRE : Reserve 28|XC 29", 24h. DISQUE AVANT : Avid Centerline Centerlock, 160mm. DISQUE ARRIÈRE : Avid Centerline Centerlock, 160mm. POIGNÉES : SRAM TwistLoc. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 192219287973 (Tg.MD - Couleur : Seafoam) / 192219288017 (Tg.LG - Couleur : Seafoam) / 192219288055 (Tg.XL - Couleur : Seafoam)192219287997 (Tg.LG - Couleur : Black)

VÉLO SANTA CRUZ BIKE TALLBOY 5 C GX AXS La mountain bike de XC pour les descentes Le Tallboy a conquis un public fidèle parmi ceux qui recherchent un vélo de référence capable de résister aux coups incessants des « power hour » ou aux longues journées en selle à la recherche des meilleurs sentiers. VÉLO SANTA CRUZ BIKE TALLBOY 5 C GX AXS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Nous avons reproduit notre géométrie à long débattement pour créer un vélo avec un angle de direction de 65,5 degrés, un généreux centre avant et une fourche avec un déport court. Les 120 mm de suspension VPP à biellettes inférieures sont conçus pour affronter des montées difficiles et gérer des descentes à haute vitesse. La faible résistance au roulement et la large surface de contact des roues de 29 pouces inspirent confiance et aident les cyclistes à couvrir le terrain in modo efficace. Géométrie proportionnelle : l’angle du tube de selle s’accentue et l’arrière s’allonge à mesure que la taille du cadre augmente. Glovebox : range tous tes essentiels afin que tu puisses te débarrasser du sac à dos pendant tes sorties ou être toujours prêt avec le nécessaire. LE VÉLO EST LIVRÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : CADRE : Carbon C FOURCHE : rockshox Pike Select+, 130 mm AMORTISSEUR ARRIÈRE : fox Float Performance Elite DPS 190x45 DÉRAILLEUR ARRIÈRE : sram GX AXS Eagle, 12 vitesses LEVIER DE VITESSES : GX AXS Controller LEVIER DE FREIN : sram G2 RS CASSETTE : sram XG1275 Eagle, 12 vitesses, 10-50t PÉDALIER : sram GX Eagle 148 DUB, 32t GUIDON : Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800 mm POTENCE : Burgtec Enduro MK3, 42 mm SELLE : wtb Silverado Medium CroMo TIGE DE SELLE : rockshox Reverb Stealth, 31.6 JEU DE ROUES : raceface ARC Offset 30 29" / raceface ARC Offset 30 29" PNEUS : maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR / maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR JEU DE DIRECTION : cane creek 40 IS Integrated Headset *PRO-M STORE OFFRE LE SERVICE DE MONTAGE GRATUIT POUR LE VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ INSTALLÉS CODE ARTICLE : 192219250410 (Taille : XL, Couleur : Bleu)

VÉLO SANTA CRUZ VALA 1 AL 70 Cadre en aluminium, transmission Sram. La Vala est un VAE full-power qui offre précision et puissance. Elle est pensée pour les cyclistes qui recherchent des performances ciblées sur les meilleurs sentiers. Suspensions parfaitement équilibrées, raffinées et de très haute qualité, comme toujours. La nouvelle transmission mécanique SRAM, associée aux suspensions RockShox ad alte performance. Grands disques de frein pour une puissance de freinage incomparable et pneus Maxxis montés sur des roues en aluminium Reserve avec garantie à vie. VÉLO SANTA CRUZ VALA 1 AL 70 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre des roues : 29/27,5. Vitesses : 12. Moteur : Bosch. Batterie (Wh) : 600. Débattement (mm) : 160. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Aluminum MX 150mm Travel, 4-Bar Moteur : Bosch Performance CX BDU38 Écran : Bosch Batterie : Bosch PowerTube Battery 600Wh Chargeur : Bosch Fourche : RockShox Zeb Base, 160mm Amortisseur : RockShox Super Deluxe Base, 205x60 Dérailleur arrière : SRAM 70 Eagle T-Type, 12v Dérailleur avant : / Commande de dérailleur : SRAM 70 Eagle Cassette : SRAM XS 1270 Eagle T-Type, 10-52D Chaîne : SRAM 70 Eagle T-Type, Flattop, 12v Corona : / Manivelles : E13 Helix eSpec, 160mm Frein avant : SRAM DB8, 4 pistons Frein arrière : SRAM DB8, 4 pistons Disques : SRAM Centerline, 220mm / SRAM Centerline, 200mm Pneu avant : Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ Pneu arrière : Maxxis Minion DHRII, 27.5"x2.5", DoubleDown Jantes : Reserve 30|HD AL Moyeu avant : SRAM MTH 716, 15x110, 6-Bolt, 32h Moyeu arrière : SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6-Bolt, 32h Guidon : Santa Cruz Bicycles Aluminum Bar, 35x800, 30mm Rise Potence : OneUp Enduro Stem, 42mm Sella : WTB Silverado Medium, Steel Tige de selle : SDG Tellis Dropper, 31.6 Poids maximal autorisé : / Poids : 24,35 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO WHYTE KADO RS La Kado RS est un eMTB capable et sûr en termes de puissance et de couple, qui vous aidera à réaliser vos rêves de pilotage. Avec une assistance puissante, une maniabilité qui inspire confiance, une autonomie qui permet de parcourir des kilomètres et des kilomètres, le moteur Bosch raffiné et fiable, une batterie interne de 800 Wh facile à retirer, notre conception innovante avec centre de gravité bas, des suspensions méticuleusement réglées pour un contrôle perfetto, des composants spécialement sélectionnés et bien plus encore, Kado RS est prête à vous aider à pédaler au‑delà de vos attentes, partout. Un centre de gravité bas optimisé pour vous offrir une agilité exceptionnelle en courbe et une maniabilité équilibrée sur tout type de terrain ; des suspensions réglées sur mesure pour la meilleure adhérence, feedback et contrôle ; une géométrie qui inspire confiance et bien plus encore. Le tutto magistralement combiné pour vous aider à réaliser vos rêves de pilotage. VÉLO WHYTE KADO RS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 160 mm à l’avant + 150 mm à l’arrière de débattement de suspensions personnalisé. Le cadre principal en fibre de carbone et l’arrière en alliage sont légers et résistants. Moteur Bosch Performance Line CX de cinquième génération à couple maximal (85 Nm) et pleine puissance (600 W). Batterie interne amovible de 800 Wh pour pouvoir pédaler plus longtemps. Roues avant et arrière de 29 pouces. Le centre de gravité bas optimisé offre une maniabilité exceptionnelle qui inspire confiance. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES COULEUR Gloss dune tan yellow avec noir mat CADRE Carbone unidirectionnel pour le triangle avant, tube de direction conique, passage interne des câbles, triangle arrière en aluminium 6061, Shape.it Link V2, pattes Boost 12x148mm FOURCHE RockShox ZEB Select, débattement 160 mm, offset 44 mm, DebonAir, amortisseur Charger RC, traitement Fast Black, tube de direction conique, Boost 110x15 mm, Maxle Stealth AMORTISSEUR ARRIÈRE RockShox Deluxe Select R, DebonAir, traitement Fast Black, rebond réglable, tarage custom pour Whyte JEU DE DIRECTION Token TK19506 1/8" supérieur et 1.5" inférieur, roulements étanches MOYEU ARRIÈRE Aluminium, spécifique pour e-bike, roulements à cartouche étanches, Boost 12x148 mm, engagement micro à neuf degrés, quatre cliquets, 32 trous MOYEU AVANT Aluminium, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x100 mm, 32 trous RAYONS Acier inoxydable 14g neri, écrous en laiton JANTES WTB ST Tough avant, WTB HTZ Trail arrière, largeur interne 30 mm PNEUS Avant : Maxxis Assegai WT, TR, 29" x 2.5", 120 TPI, protection des flancs EXO+, 3C MaxxGrip, Dual Compound, pliable Arrière : Maxxis Minion DHR II WT, TR, 29" x 2.4", 120 TPI, carcasse Double Down, 3C MaxxTerra, Dual Compound COMMANDES DE DÉRAILLEUR SRAM Eagle 70, 12 vitesses DÉRAILLEUR ARRIÈRE SRAM Eagle 90 T-Type mécanique, 12 vitesses DÉRAILLEUR AVANT Non présent CASSETTE SRAM XS 1270, T-Type, 10-52 dents, 12 vitesses CHAÎNE SRAM Eagle 70 PÉDALIER Whyte 155 mm manivelles ISIS, corona SRAM direct mount 36T, T-Type BOÎTIER DE PÉDALIER Non spécifié TIGE DE SELLE TranzX +RAD 34.9 mm, télescopique, débattement spécifique à la taille (S : 150 mm, M : 170 mm, L/XL : 200 mm) SELLA Whyte Custom GUIDON Whyte Custom en aluminium 6061, rise 30 mm, diamètre 35 mm, largeur 800 mm POTENCE Whyte, longueur 35 mm, diamètre 35 mm POIGNÉES Whyte Enduro lock-on FREINS AVANT SRAM DB8 Stealth à quatre pistons, plaquettes métalliques frittées, disque Centerline 220 mm à six trous FREINS ARRIÈRE SRAM DB8 Stealth à quatre pistons, plaquettes métalliques frittées, disque Centerline 200 mm à six trous LEVIERS DE FREIN SRAM DB8 Stealth PÉDALES Plateforme en composite renforcé de fibre POIDS 25,4 kg (taille M, sans pédales, avec chambres d’aria) REMARQUES Nous avons fait le possibile pour garantir l’exactitude des informations indiquées. Toutefois, les spécifications, les caractéristiques, les prix et les couleurs peuvent subir des modifications sans préav *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO FOCUS THRON2 6.9 Le VÉLO FOCUS THRON2 6.9 est un e-mtb fully puissant avec une autonomie record. Le vélo est équipé du moteur Bosch Performance CX (smart system), du nouveau display Kiox 300 et d’une batterie intégrée et amovible de 750 wh, d’une fourche Fox 34 Rhythm et d’un amortisseur Fox Float Dps. Le moteur e-drive Bosch Performance CX (Gen.4) efficace assiste le pédalage jusqu’à 25 km/h avec une puissance de 85 Nm. En modalité eMTB, l’assistance du moteur s’adapte automatiquement à la puissance de pédalage.La nouvelle batterie (smart system) de 750 Wh est intégrée dans le tube diagonal mais peut être retirée facilement, et permet de longues heures de divertissement in sella. Le F.O.L.D. mis à jour permet encore plus de plaisir. Le positionnement de la cinématique, à l’intérieur du cadre, a été modifié afin d’avoir une forte résistance en fin de course.Les caractéristiques de la cinématique rendent le cadre stabile et te font te sentir en sécurité sur tout type de terrain. Le standover plus bas du THRON² 6.9 te donne plus spazio pour t’amuser sur les sentiers.Le C.I.S (Cockpit Integration Solution) garantit un cockpit propre et des changements de vitesse et freinages constamment fluides. Tous les câbles vont du guidon à la potence puis passent à travers le jeu de direction jusqu’au cadre. De plus, un port USB C sur le tube supérieur te donne la possibilité de recharger tes dispositifs. VÉLO FOCUS THRON2 6.9 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moteur Bosch Performance CX (smart system). Display Kiox 300. Fourche Fox 34 Rhythm. Amortisseur Fox Float Dps. Batterie intégrée et amovible de 750 wh. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : aluminium 7005 hydroformé, 3D forging, cinématique F.O.L.D. 130mm, axe traversant 148x12 mm, port USB-C, post mount 180 mm. FOURCHE : FOX 34 Float Rhythm 29, E-Bike, Grip Remote, 110x15 mm, déport 46 mm. AMORTISSEUR : FOX Float DPS, 210/50 mm, hardware : 25,0 x 8,0 mm, no Bushing. MOTEUR : Bosch Performance CX Smart, 85 Nm, 250 W. WATT-HEURES BATTERIE : 750 Wh. AMPÈRES-HEURES DE LA BATTERIE : 20,8 Ah. DISPLAY : Bosch LED Remote + Kiox 300. DÉRAILLEUR : Shimano Deore XT SL-M8100, 12 vitesses. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Deore XT M8100, 12 vitesses. CASSETTE : Shimano SLX M7100, 12 vitesses. CHAÎNE : Shimano SLX CN-M7100, 12 vitesses. PÉDALIER : Samox EC40 ISIS. BOÎTIER DE PÉDALIER : intégré in Drive Unit. TRANSMISSION : avant : 34, arrière : 11-51. GUIDON : aluminium, 800 mm, rise : 35 mm, backsweep : 9°. POTENCE : FOCUS C.I.S. integrated, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium. JEU DE DIRECTION : ACROS ZS56/ZS56 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrated. SELLA : Proxim X400. TIGE DE SELLE : Post Moderne dropper post PM-214, 34,9 mm. FREINS : Shimano MT520, frein à disque hydraulique. ROUES : DT SWISS H1900, 30-622, 15x110 mm / 12x148 mm. PNEUS : Schwalbe Hans Dampf, 2.6 SuperGround Soft, 65-622. PNEU ARRIÈRE : Schwalbe Nobby Nic 2.6 SuperTrail SpeedGrip. DÉRAILLEUR : 12. POIDS DU VÉLO EN KG (BATTERIE INCLUSE) : 26,6 kg. TYPE DE DÉRAILLEUR : changement mécanique. CODE ARTICLE 644518001 (Tg.M - Couleur : Cremewhite) / 644518002 (Tg.L - Couleur : Cremewhite)

VÉLO specialized epic evo pro LTD L'epic evo pro LTD est une machine de trail qui ne passera pas inaperçue. Avec l’efficacité de pédalage standard de l’epic, elle offre également des capacités incroyables sur les sentiers et un design extrêmement accrocheur. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO specialized epic evo pro LTD : Augmentation de 20 millimètres du débattement de la suspension avant et de 10 millimètres de la suspension arrière pour une expérience de conduite encore plus enthousiasmante. Cinématique de suspension personnalisée Rx XC Tune pour exploiter au maximum chaque centimètre de débattement disponible. Géométrie Progressive XC pour une plus grande polyvalence et personnalisation des caractéristiques de maniabilité. Suspensions RockShox avant et arrière pour une position équilibrée même sur les terrains les plus difficiles. Groupe sram X0 Eagle AXS à 12 vitesses pour des changements de vitesses soyeux et des performances solides comme le roc. Cadre en carbone FACT 11m réglable avec flip-chip pour s’adapter aux préférences de pilotage. Roues Roval control Carbon avec jante de 29 millimètres de largeur interne pour maximiser la résistance et la qualité de conduite. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRECADRE : FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, boîtier de pédalier fileté bb, espacement arrière 12x148mm compatible UDH, acheminement interne des câbles, 110 mm de débattement. SWAT : Outil intégré SWAT CC dans le tube de direction avec dérive-chaîne et maillon, boîte SWAT détachable. COLLIER DE sella : specialized Alloy, 34,9 mm. SUSPENSIONSAMORTISSEUR : RockShox SID LUXE ULTIMATE, Rx XC Tune, Two Position, réglage du rebond, 190x40 mm. FOURCHE : rockshox SID ULTIMATE, Charger Race Day Damper, Debon aria, 15x110 mm, déport 44 mm, débattement 120 mm. COCKPITTIGE DE sella : bike yoke Revive, 30,9 mm, SM : 125 mm, MD : 160 mm, L/XL : 185 mm. sella : Body Geometry Power Expert. CINTRE : Roval control Rise Carbon Handlebar, largeur 760 mm, rise 20 mm, 35 mm. RUBAN : specialized Trail Grips. POTENCE : truvativ Descendant 35, collier 35 mm, 60 mm. FREINSFREIN AVANT : sram level Silver Stealth, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, stealth, disque 180 mm. FREIN ARRIÈRE : sram level Silver Stealth, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, stealth, disque 180 mm. TRANSMISSIONLEVIERS DE FREIN : sram AXS POD Controller. BOÎTIER DE PÉDALIER : sram DUB Threaded Wide. CHAÎNE : sram X0 Eagle Flat Top. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : sram X0 Eagle AXS. PÉDALIER : sram X0 Eagle Crankset, 170 mm/175 mm. CASSETTE : sram X0 Eagle 10-52t. corona : 32T. ROUES ET PNEUS :MOYEU ARRIÈRE : dt swiss 350 straight-pull, 6-bolt, dt swiss Ratchet EXP, axe traversant 12x148 mm, corps de roue libre Microspline, 28h straight-pull. MOYEU AVANT : dt swiss 350, 6-bolt, axe traversant 15 mm, entraxe 110 mm, 28h straight-pull. RAYONS : dt swiss Comp Race. JANTES : Roval control, Carbon offset design, largeur interne 29 mm, largeur de hook 4 mm, Tubeless ready, 28h. PNEU AVANT : specialized Ground control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35. PNEU ARRIÈRE : specialized Ground control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35. CHAMBRES À aire : specialized turbo Tube. POIDSPOIDS : 11,11 kg (24 lb, 7,9 oz). TAILLE PESÉE : MD *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE sella, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICI CANNONDALE HABIT CARBON LT 1 Habit LT est un trail bike agressif pensé pour la descente mais qui se défend bien aussi en montée. Il est spécifiquement conçu pour le chaos contrôlé. La Habit LT est construite pour le côté le plus sauvage du trail. Avec un débattement arrière de 140 mm et avant de 150 mm, une géométrie légèrement plus ouverte que la Habit et des pneus et composants prêts à l’arrachage, elle est toujours prête à descendre.La géométrie de la Habit est spécifique à chaque taille. Avec notre design Proportional Response, tout, de la configuration de la suspension à la géométrie et même la longueur des haubans, est entièrement personnalisé en fonction de la taille, pour garantir des performances conçues autour de vous. Conçue pour la performance, rien que pour vous.Grâce à un angle de direction ouvert de 64,7° et un tube de selle vertical de 77°, Habit LT vous offre une position de conduite optimale aussi bien pour la montée que pour attaquer les descentes.De nombreux composants sont conçus pour une utilisation et une maintenance extrêmement simples, comme le boîtier de pédalier fileté, la patte de dérailleur UDH, le passage interne des câbles, la fixation d’amortisseur standard et une ligne de chaîne de 55mm pour un passage de roue optimal. Tout est pensé pour une facilité d’utilisation maximale. BICI CANNONDALE HABIT CARBON LT 1 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Cadre full carbon / Transmission SRAM GX Eagle 12v Fourche RockShox Lyrik 150 mm / Amortisseur Super Deluxe Select+ Freins hydrauliques SRAM Code R à 4 pistons / Tige de selle télescopique DownLow LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE Cadre : Habit Full Carbon, débattement 140mm, Proportional Response Suspension and Geo, 55mm chainline, ISCG05, boîtier de pédalier fileté BSA, fixation de frein post mount, tube de direction conique, routage interne des câbles DirectLine, patte UDH. Fourche : RockShox Lyrik Select+, 150mm, DebonAir, axe traversant 15x110mm, pivot conique, déport 42mm. Jeu de direction : roulements étanches intégrés, conique. Amortisseur arrière : RockShox Super Deluxe Select+, DebonAir, réglage 2-pos mode, rebond réglable. TRANSMISSION Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle Lunar. Leviers de changement de vitesse : SRAM GX Eagle, 12 vitesses. Chaîne : SRAM GX Eagle, 12 vitesses. Pédalier : SRAM GX Eagle, DUB, 55mm CL, 30D. Cassette : SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 vitesses. Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA MTB73 Wide. FREINS Freins : SRAM Code R à disque hydraulique, 4 pistons, disques HS2, 200/200mm. Leviers de frein : SRAM Code R à disque hydraulique. ROUES Jantes : WTB KOM Trail i30 TCS, 32h, tubeless ready. Rayons : DT Swiss Champion. Section du pneu : 2.5. Taille des roues : 29. Mozzi : (F) Formula 15x110mm thru-axle / (R) DT Swiss, Star Ratchet, 12x148mm thru-axle Pneus : (F) Maxxis Minion DHF, 29x2.5" (27.5x2.5" - XS), 3C, EXO+, tubeless ready, (R) Maxxis Dissector, 29x2.5" (27.5x2.5" - XS), 3C, EXO+, tubeless ready COMPOSANTS Cintre : HollowGram SAVE riser bar, carbone, diamètre 35mm, rise 30mm, angle 8°, rise 5°, 780mm Potence : Cannondale 1, alliage 7075, 1-1/8", 35mm, 0°. Poignées : Cannondale TrailShroom. Sella : Cannondale Scoop Shallow Elite, rails cro-mo. Tige de selle : Cannondale DownLow Dropper, routage interne, 31.6, 125mm (XS-S), 150mm (M), 170mm (L-XL) *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO FOCUS JAM 8.8 Le mountain bike JAM 8.8 de FOCUS est un vélo de trail ludique en 29" avec cadre en carbone, équipé de composants de suspension RockShox et d’un dérailleur SRAM NX Eagle à 12 vitesses. Il offre un débattement de 150 mm à l’avant comme à l’arrière et se caractérise par une conception de liaison F.O.L.D. réglée de manière très progressive et par une maniabilité agile, qui procure plaisir de conduite et sécurité sur les parcours exigeants. Un flip chip sur le triangle arrière permet de régler la géométrie pour la rendre encore plus prête pour les descentes. Une sacoche intégrée dans le tube diagonal peut être utilisée pour ranger des accessori. VÉLO FOCUS JAM 8.8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Vélo de trail ludique avec cadre léger en carbone et débattement de suspension de 150 mm Maniabilité agile avec une large réserve de sécurité du cadre pour un maximum de plaisir et de sécurité de conduite Réglage de la géométrie pour un potentiel DH supérieur grâce au flip chip Conception de liaison F.O.L.D. réglée de manière très progressive (F.O.L.D. Upgrade) Fourche RockShox Revelation de 150 mm et amortisseur arrière Deluxe Select+ Commandes SRAM NX Eagle à 12 vitesses Roues de 29" avec mozzi Novatec Sacoche accessoire intégrée dans le tube diagonal Passage interne des câbles Classification EN 4 : Vélo pour le sport et la compétition avec des exigences techniques modérées des parcours, pour des sauts jusqu’à un maximum de 120 cm et/ou des descentes sur des parcours non asphaltés à une vitesse inférieure à 40 km/h, nécessitant des compétences de conduite, de la pratique et un bon contrôle du vélo LE VÉLO EST LIVRÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : CADRE : Triangle avant en carbone, triangle arrière en aluminium 7005 FOURCHE : Rock Shox Revelation RC 29 Boost, DebonAir, 110x15 mm, offset 42 mm, débattement 150 mm AMORTISSEUR ARRIÈRE : Rock Shox Deluxe Select +, 210/55 mm, fixation : 25,0 x 8,0 mm, sans bagues DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM NX Eagle, 12 vitesses LEVIER DE FREIN : SRAM GUIDE T CASSETTE : SRAM PG-1230 Eagle, 12 vitesses PÉDALIER : Avant : 32, Arrière : 11-50, Truvativ Descendant 6K GUIDON : Guidon, 800 mm, rise : 35 mm, courbure : 9° POTENCE : FOCUS C.I.S. intégrée, 50 mm, inclinaison 0°, 35 mm, en aluminium SELLE : FOCUS Trail SL TIGE DE SELLE : Post Moderne dropper post PM-171, 31,6 mm JEU DE ROUES : RODI TRYP30 FOCUS PNEUS : Maxxis Minion DHF, 63-622 JEU DE DIRECTION : ACROS ZS56/ZS56, FOCUS C.I.S. intégré *PRO-M STORE OFFRE LE SERVICE DE MONTAGE GRATUIT POUR LE VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ INSTALLÉS CODE ARTICLE : 644013106 (Taille : M, Couleur : Carbon Raw)

VÉLO SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 Le nouveau Epic 8 est l’exaltation du concept de vitesse comme somma de la capacité à affronter les obstacles, d’efficacité et de légèreté. Les parcours modernes de XC exigent des performances toujours plus élevées des vélos, et ecco pourquoi sur le Epic 8 nous avons encore perfectionné et affiné la cinématique de la suspension, au point d’offrir un pédalage encore plus efficace. Les amortisseurs dotés de spécifications et de réglages personnalisés sont capables d’absorber chaque impact et font du Epic 8 un loup déguisé en agnello. Si tu es un compétiteur XC et que ton objectif est la vitesse maximale, le Epic 8 est le vélo parfait. GRANDE CAPACITÉ : le débattement de 120 mm et la géométrie progressive rendent le Epic 8 extrêmement capable sur les parcours techniques, très rapide et efficace en montée et incroyablement réactif et nerveux en accélération. La rigidité torsionnelle et latérale, en outre, garantit une précision de conduite parfaite. QUELS CHOCS ? : Par rapport au modèle précédent, le Epic 8 absorbe 12 % de forces d’impact et de vibrations en plus, afin que tu te fatigues moins et que tu puisses utiliser au mieux ton énergie pour appuyer au maximum sur les pédales. RIDE DYNAMICS : Le Specialized Ride Dynamics Team a développé un réglage personnalisé pour l’amortisseur du Epic 8, dont les caractéristiques élèvent l’expérience holistique de conduite. Le réglage spécifique développé avec les rapports de levier et la cinématique renouvelée améliorent la conduite de façon exponentielle. EFFICIENCE BIOMÉCANIQUE : En optimisant la cinématique du Epic 8, le Specialized Ride Dynamics Team a réduit de 20 % le mouvement induit lors du pédalage tout en maintenant les suspensions actives pour une gestion plus efficace des chocs. Ainsi, le rider est en mesure de maintenir la position de pédalage la plus efficace. Le résultat est le vélo tout suspendu le plus efficace que nous ayons jamais réalisé. PLUS AVEC MOINS : Avec le Epic 8 nous n’avons pas ajouté un seul gramme de poids pour en améliorer les caractéristiques. Tous les modèles prévoient désormais le SWAT 4.0 et une butée de direction intégrée pour éviter les dommages au cadre en cas de glissade. Le nouveau cadre S-Works Epic 8 est même plus léger de 76 grammes, tout en ajoutant ces détails. ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT : Libère ton esprit pour te concentrer sur la course. Le Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant (sur les modèles S-Works), en interaction avec la technologie SRAM AXS Wireless, collecte des données en temps réel pour déterminer les réglages idéaux de la compression et créer une expérience inégalable pour le rider. VÉLO SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le vélo avec 120 mm de débattement le plus performant. Une absorption des chocs supérieure de 12 % et un pompage inférieur de 20 %. Amortisseur RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics et fourche SID ULTIMATE avec Flight Attendant Trois réglages pour l’amortisseur avec tarage dédié. Le Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant collecte en temps réel les données du terrain et du rider pour déterminer les réglages idéaux de la compression. Robustes roues Roval Control SL Cockpit intégré léger Roval Control SL Freins Level Ultimate Stealth à 4 pistons Transmission SRAM XX SL T-Type AXS Pratique compartiment SWAT 4.0 dans le tube diagonal. Compatible uniquement avec les transmissions électroniques LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* Cadre Cadre S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, boîtier de pédalier fileté BB, pattes arrière 12x148mm compatibles UDH, passage interne des câbles, 120 mm de débattement, optimisé pour transmission et tige de selle sans fil Collier de selle Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt SWAT SWAT internal downtube storage Suspensions Amortisseur arrière RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics développé 3 positions, Solo Air, 190x45 mm Fourche RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics développé 3 positions, Debon Air, 15x110 mm, déport 44 mm, débattement 120 mm Freins Frein avant SRAM Motive Ultimate, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque 180 mm Frein arrière SRAM Motive Ultimate, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque 160 mm Transmission Commandes SRAM AXS POD Ultimate Controller Dérailleur arrière SRAM XX SL Eagle AXS Cassette SRAM CS-1299 10-52t Chaîne SRAM XX SL Eagle Pédalier SRAM / Quarq XX SL Eagle Power Meter Crankset, DUB 170mm/175mm Plateau 34T Boîtier de pédalier SRAM DUB, BSA 73mm, fileté Roues Pneu avant Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Roue avant Roval Control World Cup, jante carbone Mini hooked, largeur interne 28,5 mm, tubeless ready, moyeu Roval Control World Cup, roulements céramique DT Swiss, rayons Roval Carbon avec embouts Ti Pneu arrière Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Roue arrière Roval Control World Cup, jante carbone Mini hooked, largeur interne 28,5 mm, tubeless ready, moyeu Roval Control World Cup, DT Swiss 180 internals, rayons Roval Carbon avec embouts Ti Chambres à air Specialized Turbo Tube Cockpit Guidon Roval Control SL Integrated cockpit, potence intégrée 60 mm X- 12 degrés, backsweep 8 degrés, upsweep 1 degré, largeur 760 mm Sella Specialized S-Works Power Mirror, rails carbone, 143mm/155mm Tige de selle RockShox Reverb AXS, 30.9 mm, S : 125, M/L : 150, XL : 175 mm COCKPIT Poignées Specialized Trail Grips Poids Poids 10,00 kg (22 lb, 0.7 oz) Taille pesée MD *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO ORBEA RISE LT M-TEAM 420W Le nouveau RISE LT M-TEAM 420W t’emmènera vers de nouvelles vette d’émotions sur la mountain bike. Avec la puissance et la technologie de ultima génération, ce vélo te permettra d’affronter n’importe quel parcours avec sécurité et des performances exceptionnelles. VÉLO ORBEA RISE LT M-TEAM 420W CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 29 Vitesses de la transmission : 12 Moteur : Shimano Batterie (Wh) : 420 Débattement (mm) : 160 LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Rise OMR 2025, débattement 140 mm, roues 29", Concentric Boost 12x148 Moteur : Shimano EP801 Afficheur : N/D Batterie : Orbea Internal 420 Wh Chargeur : Orbea 2.Generation eBike Smart charger 42V/2-4A Fourche : Fox 36 Float Factory 160 Grip X QR15x110 Kashima Amortisseur : Fox DHX Factory 2-Pos Adjust custom tune 210x55 mm Dérailleur arrière : Shimano XT Di2 M8150 12v SGS Shadow Plus Dérailleur avant : N/D Commande de changement de vitesse : Shimano M8150 Cassette : Shimano XTR M9100 10-51t 12v Chaîne : Shimano CN-9100 Corona : N/D Manivelles : N/D Frein avant : Shimano XTR M9120 à disque hydraulique Frein arrière : Shimano XTR M9120 à disque hydraulique Disques : N/D Pneu avant : Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Pneu arrière : Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Jantes : Oquo Mountain Control MC32LTD, cerchio hookless in carbone, moyeu DT350 6IS, largeur interne 32 mm, rayons Sapim D-Sprint / Race, 29" Moyeu avant : N/D Moyeu arrière : N/D Guidon : OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, largeur 800 mm Potence : OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0º Sella : Fizik Terra Ridon X1 145 mm Tige de selle : Fox Transfer Factory Kashima Dropper 31.6 mm Poids maximal autorisé : N/D Poids : N/D *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO ORBEA OCCAM LT M10 L'Orbea Occam OMR est un vélo mountain conçu pour le trail riding agressif, avec un cadre en carbone, une géométrie moderna et des composants de alto niveau. La fourche fox 36 Float Factory et l'amortisseur fox FLOAT X Factory garantissent des performances exceptionnelles sur tous les types de terrain. Spécifications techniques Diamètre roue : 29" Vitesses : 12 Genre : Unisexe misura : 40,5 Composants Cadre : orbea Occam OMR, axe arrière Concentric Boost 12x148, géométrie Trail, passage de câbles in, design asymétrique, roues de 29". Fourche : fox 36 Float Factory 160 Grip2 QR15x110 Kashima. Amortisseur : fox FLOAT X Factory 2-Position Adjust Evol LV Kashima custom tune 210x55mm. Dérailleur : shimano XT M8100 SGS Shadow Plus. Commande de vitesses : shimano XT M8100 I-Spec EV. Cassette : shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed. Chaîne : shimano M6100. Pédalier : Race Face Turbine 32t. Freins : shimano XT M8120 à disque hydraulique (avant et arrière). Pneus : Avant : maxxis Minion DHF 2.50" FB 60 TPI 3C Maxx terra Exo TR. Arrière : maxxis Minion DHF 2.50" FB 60 TPI 3C Maxx terra Exo TR. Jantes : Oquo mountain control MC32TEAM, jante en alliage hookless, moyeu DT350 6IS, shimano Micro Spline freehub, largeur interne 30mm, rayons sapim D-Sprint / Race, 29". Guidon : OC mountain control MC10 Carbon, Rise 20, largeur 800mm. Potence : OC mountain control MC10 Alu SL, 0º. sella : ERGON SM Enduro. Tige de selle : OC mountain control MC21, 31.6mm, Dropper. Poids maximal autorisé : N/A. Poids : N/A. NB: LA PHOTO EST solo À TITRE D'EXEMPLE. LE MONTAGE CORRESPOND À LA DESCRIPTION

VÉLO SANTA CRUZ BULLIT 3 CC S Le VÉLO SANTA CRUZ BULLIT 3 CC S est un e-mtb conçu pour affronter les sentiers les plus raides et les plus engagés, aussi bien en montée qu’en descente. Le débattement de 170 mm, la fourche de 38 mm et les pneus DoubleDown reflètent la capacité de cette vélo à encaisser. Les roues mixtes offrent la sécurité à haute vitesse d’un 29er avec les caractéristiques de maniabilité et d’agilité d’une roue arrière de 27,5 pouces. Et pour un e-bike, cela signifie aussi que nous pouvons décider exactement de la longueur (ou de la brièveté) que nous voulons donner aux bases arrière pour équilibrer la traction en montée et la maniabilité.Le vélo est équipé du puissant moteur Shimano Ep8, avec 85 nm de couple, qui a été réglé pour fournir plus de puissance en mode Trail sans affecter l’autonomie. Le moteur est associé à une grande batterie de 620 wh pour affronter les montées et les descentes les plus longues et les plus exigeantes en toute sérénité. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO SANTA CRUZ BULLIT 3 CC S : Cadre en carbone CC. Roues MX. Débattement avant/arrière 170 mm. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Carbon CC. FOURCHE : FOX 38 Float Performance, 170 mm. AMORTISSEUR : RockShox Super Deluxe Select+ 230x62.5. MOTEUR : Shimano Drive Unit DU-EP800. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM GX Eagle, 12 vitesses. MANETTE DE CHANGEMENT : SRAM GX Eagle Single Click, 12 vitesses. LEVIER DE FREIN : SRAM Code R. CASSETTE : SRAM XG1275 Eagle, 12 vitesses, 10-50t. PÉDALIER : Shimano EM600 Crank Arms 165 mm. GUIDON : Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800 mm. POTENCE : Burgtec Enduro MK3, 42 mm. SELLE : WTB Silverado Medium CroMo. TIGE DE SELLE : SDG Tellis Dropper, 31.6. ROUES : "RaceFace ARC HD 30 29"" / RaceFace ARC HD 30 27.5""". PNEUS : "Maxxis Assegai 29""x2.5"", 3C MaxxGrip, Double Down, TR / Maxxis Minion DHR II 27.5""x2.4"", 3C MaxxTerra, Double Down, TR". JEU DE DIRECTION : Cane Creek 40 IS Integrated Headset. CHAÎNE : SRAM GX Eagle, 12 vitesses. GUIDE-CHAÎNE : E13 E-Spec+ AL. MOYEU AVANT : DT Swiss 370, 15x110, 6 trous, 32h. MOYEU ARRIÈRE : DT Swiss 370, 12x148, XD, 32h. DISQUE AVANT : Avid Centerline 220 mm. DISQUE ARRIÈRE : Avid Centerline 200 mm. POIGNÉES : Santa Cruz House Grips. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 192219282374 (Tg.MD - Couleur : Green) / 192219282596 (Tg.LG - Couleur : Green) / 192219282480 (Tg.MD - Couleur : Blue) / 192219282701 (Tg.LG - Couleur : Blue)

BICI SPECIALIZED EPIC WC EXPERT PENSA PIU' VELOCE : L'Epic World Cup est le vélo de compétition XC le plus rapide sur les parcours roulants, grâce à une combinaison inégalée d’efficacité, de contrôle et de légèreté. Le champion Christopher l’exprime ainsi : « Ce vélo me donne tout ce que je pourrais désirer d’un hardtail, avec en plus le contrôle et les capacités d’un tout-suspendu. » Pour créer cette machine de course, nous avons adopté une approche de développement totalement intégrée, en inventant un amortisseur entièrement nouveau, grâce aussi à quatre décennies de victoires sur la scène des courses off-road. CADRE DE RÉFÉRENCE : Pour atteindre la vitesse maximale grâce à une efficacité parfaite dans le transfert de puissance et une conduite ultra-précise, notre équipe d’ingénieurs a établi le nouveau standard en termes de rigidité torsionnelle et au niveau du boîtier de pédalier. Le schéma à double diamant est le plus sophistiqué de l’histoire de Specialized, et soutient l’objectif de rigidité, en intégrant l’amortisseur comme élément structurel. SUSPENSIONS RAPIDES : Le Specialized Ride Dynamics Team a développé une technologie révolutionnaire pour l’Epic World Cup afin de lui donner l’efficacité et la réactivité d’un hardtail, avec en plus le contrôle et la capacité d’un tout-suspendu. L’amortisseur RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design), avec ressorts à air positif et négatif réglables de manière indépendante, confère à l’Epic WC le fameux « scatto » des hardtails, allié à une légèreté qui dévore le terrain et offre la possibilité de régler le set-up en fonction d’un parcours spécifique ou des préférences personnelles. AU-DELÀ DE SA CATÉGORIE : Les 75 mm de débattement de l’Epic World Cup se comportent comme s’ils étaient bien plus importants. Lorsque le vélo est utilisé en modalité firm, il offre le même débattement positif qu’un vélo avec 100 mm de débattement réglé avec 25 % de sag. L’optimisation des volumes d’air et des caractéristiques d’amortissement permet à l’Epic WC de gérer les chocs comme un vélo avec un débattement plus généreux. Le tampon dédié MegaJounce fournit un soutien robuste en fin de course pour gérer les impacts les plus violents. BRAIN : Tandis que l’amortisseur révolutionnaire SID Deluxe WCID fournit le mélange parfait d’absorption et de fermeté à l’arrière, dans la fourche le BRAIN est vif et alerte, avec la technologie Position-Sensitive et 15 mm de sag, sans nécessité de lock-out ni de leviers à actionner. LÉGÈRETÉ : Avec un cadre de seulement 1765 grammes (peint, avec amortisseur et petite visserie), l’Epic World Cup est la plus légère du marché. Cette légèreté se traduit par des accélérations explosives, des montées avec une efficacité maximale et une maniabilité surprenante. La somme de ces caractéristiques, c’est la vitesse. Nous avons réussi à concevoir un cadre aussi léger et en même temps rigide grâce à ce que nous avons appris dans le design de l’Aethos, en particulier en ce qui concerne le lay-up du carbone. TIGE DE SELLE : L’Epic World Cup est livrée avec la nouvelle tige de selle Roval Control SL, ultra-légère et rigide. La nouvelle Epic World Cup avec Ride Dynamics Developed Suspension Tecnology a 75 mm de débattement sur la roue arrière. Grâce à la nouvelle technologie, le pédalage est très efficace et cette Epic est prête pour les descentes les plus exigeantes. La transmission SRAM GX possède la robustesse et les performances de changement de vitesse recherchées par chaque compétiteur. L’idéal pour affronter les courses off-road. La nouvelle fourche SID SL BRAIN avec 110 mm de débattement absorbe chaque choc et distingue les inputs provenant du terrain et du cycliste pour une efficacité maximale. Roues Roval Control en carbone avec design hookless et largeur interne 29 mm. Elles sont résistantes, légères et offrent une qualité de conduite parfaite. Specifiche Trasmissione Comandi cambio SRAM XS-1275, 12-speed, 10-52t Catena SRAM GX Transmission Pacco Pignoni SRAM AXS POD Controller Movimento Centrale SRAM DUB Threaded Wide Guarnitura SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T Cambio posteriore SRAM GX AXS Transmission Ingranaggi 34t Telaio Telaio S-Works FACT 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel Collarino Sella Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt Sospensioni Forcella RockShox SID SL Select+, 3-position damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel Ammortizzatore Post. RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm Freni Freno posteriore SRAM Level Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor Freno anteriore SRAM Level Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor Ruote Cerchi Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h Mozzo anteriore DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull Mozzo posteriore DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull Pneumatico anteriore Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 Pneumatico posteriore Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Camere d'aria Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 Raggi DT Swiss Competition Race Straight-pull Cockpit Sella Body Geometry Power Sport, steel rails Curva manubrio Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp Reggisella Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm Attacco Manubrio Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise Cockpit Manopole SRAM Slip on with Twist-Loc Identificativo Identificativo 221513 Peso Peso 10,40 kg (22 lb, 14,8 oz) Misura pesata MD

VÉLO SANTA CRUZ HECKLER SL 1 CC X0 AXS RSV MX Un vélo électrique furtif, léger, puissant et avec une autonomie surprenante. Toutes les caractéristiques de trail d’un Santa Cruz combinées avec l’unité de transmission FAZUA RIDE 60. 150 mm de suspensions VPP™ légendaires, roues mixtes 29/27,5'' et géométrie progressive font du Heckler SL un vélo de trail à la maniabilité naturelle. Solo avec la puissance supplémentaire d’un vélo électrique. VÉLO SANTA CRUZ HECKLER SL 1 CC X0 AXS RSV MX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre des roues : 29/27,5. Vitesse du dérailleur : 12. Moteur : Fazua. Batterie (Wh) : 430. Débattement (mm) : 160. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : 29/27,5", Carbon CC, débattement 150mm Moteur : Fazua Ride 60, 60Nm Display : Fazua LED Hub + Ring Control Batterie : Fazua 430Wh Chargeur : Fazua Fourche : Fox 36 Float Factory, Grip X2, 160mm -ou- RockShox Lyrik Ultimate, 160mm Amortisseur : Fox Float X Factory, 210x55 -ou- RockShox Super Deluxe Ultimate, 210x55 Dérailleur arrière : SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12v Dérailleur avant : / Commande de changement de vitesse : SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle Cassette : SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52D Chaîne : SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12v Corona : / Manivelles : Race Face Aeffect R, 165mm -ou- Praxis eTor AL, 165mm Frein avant : SRAM Maven Silver Stealth, frein à disque hydraulique, 4 pistons Frein arrière : SRAM Maven Silver Stealth, frein à disque hydraulique, 4 pistons Disques : SRAM HS2, 200mm / SRAM HS2, 200mm Pneu avant : Schwalbe Albert, 29x2,5, Trail Radial Ultra Soft Pneu arrière : Schwalbe Albert, 27,5x2,5, Trail Radial Soft Jantes : avant Reserve 30|HD Carbon, 29", arrière Reserve 30|HD Carbon, 27,5" Moyeu avant : Industry Nine 1/1, 15x110, 6-Bolt, 28h Moyeu arrière : Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h Guidon : Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800mm Potence : Burgtec Enduro MK3, 42mm Sella : WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL Tige de selle : OneUp Dropper Post, 31.6 Poids maximum autorisé : / Poids : 19,46 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED ENDURO PRO 2025 L’Enduro Comp est imbattable en termes de rapport qualité/prix. Le cadre en carbone FACT 11m est complété par de nombreux composants haute performance comme les puissants freins à disque à quatre pistons TRP Trail EVO, la transmission monoplateau Shimano avec une large plage de rapports et la fourche RockShox. La patte de dérailleur UDH (Universal Derailleur Hanger) de SRAM est compatible avec les dérailleurs à montage direct. INCROYABLEMENT CAPABLE — Si l’Enduro ressemble à la Demo, c’est parce qu’elles partagent une bonne dose d’ADN de Descente. La trajectoire arrière négative de l’axe réduit le ralentissement de la roue arrière en cas d’impacts contre des obstacles anguleux. La position basse et avancée de l’amortisseur procure stabilité et sécurité à haute vitesse. La rigidité programmée du cadre garantit une précision de direction et une traction arrière comme sur des rails. SURPRENAMMENT RAPIDE… EN MONTÉE COMME EN DESCENTE — Si tu appuies sur les pédales, l’Enduro accéléra bien plus vite que ce à quoi tu t’attendrais d’un vélo avec de telles caractéristiques. Nous avons utilisé tous nos trucs d’ingénieurs pour faire de l’Enduro une « machine » incroyablement rapide au pédalage. Résultat ? Moins de pompage. Plus de vitesse. LA VITESSE COMMENCE PAR LA POSITION — La vitesse et la position ne s’excluent pas mutuellement, et la géométrie progressive de l’Enduro a été conçue autant pour les montées que pour les descentes. Les différents angles de tige de selle et hauteurs de stack ne varient pas énormément d’une taille à l’autre, ce qui signifie que tu peux désormais choisir une taille non seulement en fonction de ta hauteur, mais aussi de ton style de pilotage. L’angle de direction plus ouvert et la tige de selle plus droite offrent réactivité et capacités, quelle que soit la taille. INFATIGABLE COMME TOI : nos vélos tout-suspendus sont prêts à tout et sont conçus pour résister à des années et des années d’utilisation sur tous les terrains. De plus, nos politiques et notre service après-vente te permettront de profiter plus longtemps des trails : par exemple, nous offrons à l’acheteur initial la fourniture à vie des roulements de la suspension arrière. Spécifications Cadre Composants SWAT SWAT internal downtube storage Collier de selle Alloy, 38.6mm Cadre FACT 11m carbon chassis and rear-end, 29 S-Sizing Enduro Race Geometry, SRAM Universal Derailleur Hanger, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, 170mm of travel Suspensions Fourche RockShox Zeb Select, Charger RC damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel Amortisseur arrière RockShox Vivid Select Plus, Ride Dynamics Trail Tune, adjustable hydraulic bottom out, adjustable rebound and compression, 205x60, Trunnion Freins Frein avant TRP Trail EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm Frein arrière TRP Trail EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm Transmission Chaîne Shimano SLX, M7100, 12-speed Boîtier de pédalier Shimano, BB-MT801, Threaded Pédalier Shimano SLX, M7120, 30T ring, 52mm chainline, S2-S3:165mm, S4-S5: 170mm Dérailleur arrière Shimano SLX, M7100, SGS, 12-speed Cassette Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t Commandes de changement de vitesses Shimano SLX, M7100, 12spd Roues Pneu arrière Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneu avant Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Rayons DT Swiss Industry Moyeu arrière Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h Jantes Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready Moyeu avant Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h Chambres à air Standard, Presta valve Poste de pilotage Potence Alloy Trail Stem, 35mm bar bore Selle Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S2: 155mm, S3-S5: 143mm Poignées Specialized Trail Grips Cintre Speciailized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise. S2: 780mm, S3-S5:800mm width Tige de selle X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S2-S3:150mm, S4-S5:170mm Identifiant Identifiant 276011 Poids Poids 16.21kg (35 lb, 11.8 oz) Taille pesée S4

VÉLO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EXPERT Le Stumpjumper 15 avec GENIE me donne les avantages d’un vélo à grand débattement, et aussi ceux d’un vélo à faible débattement, tutto ensemble. - Allan Cooke. Le Stumpjumper 15 élimine tout compromis dans le mondo du trail. Dévorer les gros obstacles comme un vélo à grand débattement ? C’est fait. Contrôle, vivacité et efficacité comme un vélo XC ? C’est fait. Large possibilité de personnalisation pour le rendre perfetto pour l’unico biker qui compte vraiment : toi ? Fait, fait, fait. CAPACITÉ RÉVOLUTIONNAIRE : La technologie GENIE associe une conduite vive et joueuse à une sensation de débattement de DH. CONTRÔLE SUPREMO : Traction sensiblement meilleure que le « Vélo de l’Année », le Stumpjumper EVO. PERSONNALISATION : Six réglages de géométrie, configuration mullet ou roues 29er, courbe de compression réglable, et altro encore. GENIE — Le tapis volant : La plus grande innovation sur le Stumpjumper 15 est GENIE. Cette technologie de ressort à aria en attente de brevet que nous avons inventée exauce les trois vœux de chaque cycliste : la sensation et le contrôle d’un ressort hélicoïdal, une meilleure prévention du talonnage par rapport à un ressort à aria standard et une plateforme réglable pour une sensation joueuse.LE « GÉNIE » : GENIE combine la raideur linéaire du ressort hélicoïdal qui améliore le contrôle dans la « zone de choc » avec la courbe progressive du ressort à aria en fin de course pour éviter les talonnages. Vraiment, c’est le meilleur des deux mondi — coil et aria — avec des possibilités de réglage extra. Dis adieu aux compromis et souhaite la bienvenue au futuro des suspensions. QUEL CHOC ? : Avec une gestion de la force d’impact meilleure de 16,3 % par rapport à un amortisseur traditionnel à ressort aria, GENIE fait en sorte que le Stumpy 15 fonctionne comme un vélo avec un débattement supérieur. Par exemple, le Stumpjumper 15 (avec 145 mm de débattement de roue arrière) et notre Enduro (débattement de 170 mm) utilisent tous deux 101 mm de course pour absorber une force d’impact de 1080 N. TRACTION A GOGO : des tests approfondis sur le terrain démontrent que le Stumpjumper 15 avec GENIE offre une traction meilleure de 57 % par rapport à un amortisseur à ressort aria standard, car la technologie GENIE offre des performances souples, similaires à celles d’un ressort coil, qui maintient la roue en contact avec le sol pendant une plus grande pourcentage du tempo qu’un ressort à aria typique. ADIEU BOTTOM OUT : 39 % d’événements de talonnage en meno par rapport à un ressort à aria standard. En caso de gros chocs, tu bénéficieras de la courbe progressive dans les derniers 30 % de la course GENIE. Grâce au comportement en deux fasi, GENIE réduit la fréquence et la gravité des événements de bottom out. GÉOMÉTRIE PERFECTIONNÉE : la géométrie de ce vélo offre une grande capacité lorsque c’est nécessaire, de l’agilité dans les sections étroites, et de l’efficacité en montée. Le large cockpit te centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en courbe. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de direction ouvert et l’offset de la fourche optimisé favorisent la stabilité même sur les terrains techniques. A MODO TUO : le Stumpjumper 15 intègre parfaitement le réglage de la géométrie, en faisant le trailbike le plus personnalisable de tous les tempi. Six réglages distincts de géométrie te permettent d’affiner les performances pour n’importe quel style et terrain. L’angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier peuvent être réglés avec précision pour garantir stabilité ou garde au sol. CHOIX DES ROUES : Avec nos link aftermarket, tu peux choisir des grandes roues à l’avant comme à l’arrière, ou bien utiliser une roue arrière de 27,5" pour une conduite plus réactive et joueuse. Quel que soit ton choix, la géométrie n’est pas affectée. EMPORTE TUTTO LE NÉCESSAIRE : Le compartiment SWAT 4.0 sur le Stumpjumper 15 augmente l’spazio dans le tube diagonal. VÉLO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EXPERT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre léger en fibre de carbone FACT 11m. Amortisseur FOX FLOAT Performance réglage Ride Dynamics, technologie GENIE. Fourche FOX FLOAT 36 Performance Elite avec cartouche GRIP X2. Roues Roval Traverse avec moyeu DT Swiss 370. Transmission SRAM GX Eagle T-Type AXS. Freins SRAM Maven Bronze à 4 pistons. Tige de selle télescopique PNW LOAM avec course réglable. Compatible uniquement avec transmission électronique. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-MONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Cadre : châssis et triangle arrière en carbone FACT 11m, Trail Geometry, intégration SWAT™ Door, réglage de l’angle de tube de direction, boîtier de pédalier fileté, passage interne des câbles de frein et de tige de selle télescopique, pattes 12x148 mm, pivots à roulements à cartouche scellés, compatible SRAM UDH, 145 mm de débattement Composants SWAT : rangement interne SWAT 4.0 dans le tube diagonal Collier de Sella : alliage, 38,6 mm SUSPENSION Amortisseur Post : FOX FLOAT Performance Elite avec Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, levier 2 positions avec plage de réglage Open à 3 positions, réglage LSR, S1 : 210x52,5 mm, S2-S6 : 210x55 mm Fourche : FOX FLOAT 36 Performance Elite, cartouche GRIP X2, réglage du rebond HS et LS et de la compression, axe QR 15x110 mm, offset 44 mm, S1 : 140 mm de débattement, S2-S6 : 150 mm de débattement COCKPIT Potence : Alloy Trail Stem, diamètre de cintre 35 mm. Sella : Bridge Comp, rails Cr-mo creux, S1-S2 : 155 mm, S3-S6 : 143 mm. COCKPIT Tige de selle : PNW Loam Dropper, réglage de course sans outil, levier Range, 34,9, S1 : 125 mm, S2 : 150 mm, S3 : 170 mm, S4-S6 : 200 mm Cintre : Specialized, alliage série 6000, upsweep 6 degrés, backsweep 8 degrés. S1-S2 : largeur 780, rise 20 mm ; S3-S4 : largeur 800, rise 30 mm ; S5-S6 : largeur 800, rise 40 mm Poignées : Deity Lockjaw FREINS Frein avant : SRAM Maven Bronze, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque 200 mm HS2. Frein arrière : SRAM Maven Bronze, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, S1-S2 : 180 mm, S3-S6 : disque 200 mm HS2. TRANSMISSION Commandes de changement de vitesse : SRAM AXS POD Controller. Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle Transmission Derailleur. Cassette : SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12 vitesses, 10-52 dents. Chaîne : SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain. Pédalier : SRAM GX Eagle Crankset, plateau 32T ring, Integrated Guard, ligne de chaîne 55 mm, S1-S3 : 165 mm, S4-S6 : 170 mm Boîtier de pédalier : SRAM DUB, BSA 73 mm Wide, fileté. ROUES Jantes : Roval Traverse, alliage hookless, largeur interne 30 mm, tubeless ready, Avant : 29, Arrière : S1-S2 : 27,5, S3-S6 : 29 Moyeu avant : DT Swiss 370, 15x110 mm, 28 trous Moyeu arrière : DT Swiss 370, 12x148 mm, 28 trous Rayons : Sapim Force Pneu avant : Butcher, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3" Pneu arrière : Eliminator, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2 : 27,5x2,3, S3-S6 : 29x2,3" Chambres à aria : Standard, valve Presta. POIDS Poids : 14,47 kg (31 lb, 14,4 oz). Misura pesée : S4. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SANTA CRUZ TALLBOY 5 CC X01 Le VTT pour les descentes XC. Le Tallboy a gagné un public fidèle parmi ceux qui recherchent un vélo fiable, capable de résister aux coups incessants des « power hour » ou aux longues journées en selle à la recherche des meilleurs sentiers. VÉLO SANTA CRUZ TALLBOY 5 CC X01 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Ils ont reproduit la géométrie des vélos à long débattement pour créer un vélo avec un angle de direction de 65,5 degrés, un centre avant généreux et une fourche avec un déport court. Suspension VPP de 120 mm, guidée par le link inférieur, conçue pour gérer des montées difficiles tout en affrontant des descentes à haute vitesse. La moindre résistance au roulement et la large surface de contact des roues de 29 pouces inspirent confiance et aident les cyclistes à couvrir le terrain de manière efficace. Géométrie proportionnelle : l’angle du tube de selle devient plus redressé et l’arrière grandit avec l’augmentation de la taille du cadre. Glovebox : Range tous tes essentiels afin de pouvoir laisser le sac à dos lors de tes sorties de midi ou être toujours prêt avec le nécessaire. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Cadre : Carbone CC 29" 120mm Travel VPP™ Amortisseur arrière : FOX Float Factory DPS 190x45 Fourche : RockShox Pike Ultimate, 130mm Dérailleur arrière : sram X01 Eagle, 12 vitesses Commande de changement de vitesse : sram X01 Eagle, 12 vitesses Cassette : sram XG1295 Eagle, 12 vitesses, 10-50t Chaîne : sram X01 Eagle, 12 vitesses Guide-chaîne : N/A Boîtier de pédalier : sram DUB 68/73mm fileté bb Pédalier : sram X1 Carbon Eagle 148 DUB, 32t Cintre : santa cruz 35 Carbon Bar, 800mm Potence : Burgtec Enduro MK3, 42mm Selle : wtb Silverado Medium Ti Tige de selle : RockShox Reverb Stealth, 31.6 Pneu arrière : maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Pneu avant : maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Préventif : reserve Tubeless Sealant Moyeu avant : i9 1/1, 15x110, Torque cap, 28h Jante avant : raceface ARC Offset 30 29" Moyeu arrière : i9 1/1, 12x148, XD, 28h Jante arrière : raceface ARC Offset 30 29" Disque avant : avid Centerline 180mm Disque arrière : avid Centerline 180mm Freins : sram G2 RSC Poignées/Ruban de cintre : santa cruz Bicycles House Grips *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO WHYTE ELYTE EVO 150 STAG WORKS Un vélo à vous en faire tourner la tête. Notre ELyte EVO Stag Works haut de gamme est le vélo de rêve de notre équipe de conception et d’ingénierie, rendu réel pour vous : pleine puissance (600W), plein couple (85Nm) – tout le temps – afin que vous puissiez tirer le meilleur parti de votre temps précieux. Avec un cadre entièrement en carbone, notre centre de gravité le plus bas jamais atteint pour une maniabilité optimale, des roues mixtes (MX) (29er à l’avant, 27,5” à l’arrière) et le tout dernier moteur Bosch CX, l’ELyte EVO Stag Works offre la meilleure maniabilité et sensation de conduite d’un VTT, avec une capacité de puissance complète qui vous permettra de tirer le maximum de chaque sortie. Aucun compromis, aucune demi-mesureL’ELyte EVO Stag Works a été conçue pour offrir des performances irréprochables dès le départ, afin que vous puissiez vous concentrer sur ce qui compte vraiment : tirer le meilleur parti de votre sortie. Les meilleures suspensions Fox Factory à l’avant et à l’arrière s’attaquent aisément aux sentiers les plus accidentés ; le dérailleur électronique SRAM XO T-Type AXS offre des performances de changement de vitesse impeccables et fiables ; les puissants freins à disque hydrauliques Hope Tech 4 V4 à quatre pistons offrent un contrôle de freinage maximal ; les manivelles et les mozzi Hope ; les pneus Maxxis très adhérents et bien plus encore. C’est le meilleur kit de trail éprouvé, qui vous servira à la perfection, partout et en toute circonstance. VÉLO WHYTE ELYTE EVO 150 STAG WORKS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 150 mm de débattement avant et 142 mm de débattement arrière de suspension, réglés sur mesure. Le cadre unidirectionnel en fibre de carbone est léger et rassurant. Le nouveau moteur Bosch Performance Line CX à plein couple (85 Nm) et pleine puissance (600 W). 650Wh de capacité de batterie combinée (400Wh interne + 250Wh PowerMore range extender) pour pouvoir pédaler plus longtemps. Roues MX (29er à l’avant, 27,5” à l’arrière) pour affronter les terrains les plus techniques. Centre de gravité du vélo à 492,28 mm pour la meilleure maniabilité possible. Temps de recharge : 50 % en 1,5 heure à partir de vide et 100 % en 3,5 heures. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* Cadre : Triangle avant et haubans unidirectionnels en carbone, tube de direction conique, supports de guide ISCG 2, passage des câbles interne, Shape.it Link V2 et dropouts Boost 12mm x 148mm Fourche : Fox Float 36 Factory 29", débattement 150mm, offset 44mm, cartouche Grip X2, pivot conique, axe Kabolt 110mm x 15mm Amortisseur : Fox Float X Factory Series, EVOL, blocage, 210mm x 50mm, tarage personnalisé pour Whyte Moyeu arrière : Hope Pro 5, six trous, entraxe Boost 12mm x 148mm, corps de roue libre XD, 32 trous Moyeu avant : Hope Pro 5, six trous, entraxe Boost 15mm x 110mm, 28 trous Rayons : DT Swiss elemental Jantes : DT HX531, 30mm internes Pneus : Maxxis Assegai WT, TR, 29"x2.5" 120TPI, EXO+ Protection latérale, 3C MaxxGrip, double gomme, pliable (avant) ; Maxxis Minion DHR 2 WT, TR, 27.5"x2.5" 120TPI, Double Down Casing, 3C MaxxTerra, double gomme (arrière) Commande de changement de vitesse : SRAM AXS Pod, droit, MMX, 12 vitesses Dérailleur avant : N/A Dérailleur arrière : SRAM XO T-Type AXS, 12 vitesses Cassette : SRAM XS 1295, T-Type, 10-52T, 12 vitesses Chaîne : SRAM XO T-Type, 12 vitesses Pédalier : Hope E-Bike Cranks, longueur 155mm, montage Bosch, corona 36T T-Type Boîtier de pédalier : N/A Tige de selle : Whyte drop.it II Adjust, 30.9mm (tailles S/M : 140-170mm de débattement ; tailles L/XL : 170-200mm de débattement), levier à distance Paddle MMX Sella : Fizik Terra Aidon, largeur 145mm, Wingflex, rails S-Alloy Mobius Cintre : Race Face ERA Carbon, rehausse 20mm, diamètre 35mm, largeur 800mm Potence : Whyte Trail full CNC, longueur 32mm, diamètre 35mm Poignées : Whyte Enduro lock-on Frein avant : Hope Tech4 V4, hydraulique à quatre pistons, disque flottant diamètre 200mm Frein arrière : Hope Tech4 V4, hydraulique à quatre pistons, disque flottant diamètre 200mm Leviers de frein : Hope Tech 4 Pédales : Plateforme en composite renforcé de fibre Poids : TBC Couleur : Rouge rubis brillant avec dégradés noirs Moteur E-Bike : Bosch Performance Line CX (Smart System) avec couple maximal de 85Nm, puissance de crête 600W et puissance nominale 250W. Inclut quatre modes de puissance dont Tour+ et eMTB. Modulo Connect inclus. Batterie E-Bike : Bosch Compact PowerTube 400Wh, intégrée dans le tube diagonal au point le plus bas pour plus de stabilité et de contrôle. Inclut également le range extender amovible PowerMore de 250Wh pour une capacité combinée de 650Wh. Display E-Bike : Controller de système Bosch monté dans le tube supérieur, associé au Mini Remote discret sur le cintre. Se connecte également à l’application pour smartphone Bosch eBike Flow pour plus de contrôle et d’informations. Débattement amortisseur : 50mm/14mm Dimension amortisseur : 210mm Cotes de montage amortisseur : 25mm traditionnel *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS