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VÉLO ORBEA TERRA M20ITEAM Le TERRA M20iTEAM de Orbea est le vélo qui t’accompagnera à la découverte de nouveaux parcours, en t’offrant des émotions uniques le long des routes non asphaltées et des sentiers sinueux. VÉLO ORBEA TERRA M20ITEAM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 28 Vitesses : 12 Cadre léger en carbone qui garantit résistance et maniabilité LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Terra carbon OMR Disc, monocoque, HS 1,5", PF30, compatible avec powermeter, axe traversant arrière 12x142mm, filetage M12x2 P1, passage de câbles interne, LOCKR service box Fourche : Orbea Terra ICR, full carbon, tube de direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100mm, filetage M12x2 P1 Amortisseur : N/A Dérailleur arrière : Shimano GRX Di2 RX825 Dérailleur avant : Shimano GRX Di2 RX825 Commande de vitesses : Shimano GRX Di2 RX825 Cassette : Shimano Ultegra R8100 11-34t 12 vitesses Chaîne : Shimano M7100 Corona : N/A Pédalier : Shimano GRX RX820 31x48t Frein avant : Shimano RX820 Hydraulic Disc Frein arrière : Shimano RX820 Hydraulic Disc Disques : N/A Pneu avant : Vittoria Terreno Dry CX-Gravel G2.0 TNT 700x38c Pneu arrière : Vittoria Terreno Dry CX-Gravel G2.0 TNT 700x38c Jantes : Oquo Road Control RC25TEAM, jante en carbone Mini Hook, moyeu Zipp ZR1, largeur interne 25mm, rayons Sapim CX-Sprint, 700C Moyeu avant : Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Solid Moyeu arrière : Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Solid avec filetage interne Cintre : Easton EC90 AX Carbon, flare 16º, prédisposé pour câblage Di2 interne Potence : OC Road Performance RP11, -8º Sella : Prologo Akero AGX avec rails neri, largeur 155mm Tige de selle : OC Performance XP10 Carbon, 27.2mm, recul 0 Poids maximum autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

TUBE D’EXTENSION TOPEAK DUAL-TOUCH XTENDER POUR SUPPORT À VÉLO DUAL-TOUCH Le tube d’extension Dual-Touch XTender de topeak est l’accessoire parfait pour ton support à vélo Dual-Touch. Réalisé en aluminium léger, ce tube d’extension est conçu pour offrir une meilleure stabilité au support, garantissant un maintien sûr pour les vélos de grande taille. Son installation simple et rapide en fait une solution pratique pour assurer la stabilité de ton vélo pendant la maintenance ou la préparation de ta prochaine aventure à bicyclette. TUBE D’EXTENSION TOPEAK DUAL-TOUCH XTENDER POUR SUPPORT À VÉLO DUAL-TOUCH CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Réalisé en aluminium léger pour la résistance et la durabilité Offre une meilleure stabilité au support à vélo Dual-Touch Facile à installer Idéal pour les vélos de grande taille CODE ARTICLE : TKTW004SP04

VÉLO D'OCCASION UNNO BURN RACE S1 2023 Unno Burn Race – Small (S1) – Année 2023 - Couleur Bronze/Noir. Montage conforme au catalogue Unno 2023. Bon état. Prix : Euro 4999,00.-Appeler le magasin Pro-M au 02 33404547

VÉLO CANNONDALE MAVARO NEO 1 La CANNONDALE MAVARO NEO 1 est un vélo parfait pour se déplacer rapidement d’un bout à l’autre de la ville. Le vélo est équipé de la puissante batterie Bosch de 750 Wh, le système de transmission fournit une assistance jusqu’à 25 km/h et l’autonomie permet de pédaler jusqu’à 175 km avec une seule charge. Le Mavaro Neo 1 est équipé du tout nouveau système Bosch Smart System, avec une batterie très puissante de 750 Wh, un moteur Performance Line CX et un écran Kiox 300 à LED avec commande à distance. Accélération sans effort, polyvalence passionnante et une autonomie jusqu’à 175 km avec une seule charge.La fourche HeadShok est parfaite pour la ville car elle possède une structure rigide qui coulisse sur des roulements à aiguilles sans frottement, pour un niveau de fluidité et de précision de conduite inégalables.Le vélo est équipé du radar intégré de Garmin qui avertit lorsqu’un véhicule s’approche par l’arrière, afin de pouvoir se concentrer uniquement sur ce qui se trouve devant. Le vélo est silencieux et facile à utiliser et il est doté du système à cinghia Gates qui nécessite très peu d’entretien. La transmission à variation continue permet de changer de rapport rapidement et en douceur, aussi bien en pédalant qu’à l’arrêt.Le système Bosch Smart System peut être contrôlé et réglé via l’application ebike flow et est fréquemment mis à jour pour une personnalisation maximale.La batterie peut être rechargée directement sur le vélo ou bien être retirée et rechargée grâce au couvercle amovible placé sous le tube diagonal. Le système IntelliMount permet de fixer facilement et en toute sécurité son smartphone à la potence. Les plus petites tailles sont équipées de roues de 27,5" tandis que les plus grandes sont en 29". VÉLO CANNONDALE MAVARO NEO 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en aluminium SmartForm C1 / Fourche HeadShok avec débattement de 50 mm. Radar arrière Garmin / Moyeu Enviolo à transmission variable avec cinghia Gates carbon. Bosch Smart System - Moteur Bosch Performance Line CX 250 W / Batterie de 750 Wh / Écran couleur Kiox 300 avec commande à distance / Autonomie : jusqu’à 175 km. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE CADRE : SmartForm C1 Alloy, batterie de 750 Wh amovible dans le tube diagonal, feu avant intégré, tube de direction conique, passage interne des câbles, entraxe de moyeu 135 mm QR, fixation de disque IS, protection du moteur. FOURCHE : Cannondale HeadShok, débattement 50 mm, roulements à aiguilles Quad Cage internes, ressort hélicoïdal, amortissement à huile semi bain ouvert à double chambre, fixation de disque post mount, axe traversant 110x15 mm. JEU DE DIRECTION : roulements étanches intégrés, conique, passage interne des câbles. E-SYSTEM MOTEUR : Bosch Performance Line CX 250 W. BATTERIE : Bosch PowerTube, 750 Wh. CHARGEUR : Bosch 4A. DISPLAY : Bosch Kiox 300 avec télécommande LED. TRANSMISSION DÉRAILLEUR : moyeu à vitesses internes Enviolo à transmission à variation continue. MANETTES : commande Enviolo Trekking à variation continue, poignée tournante. CHAÎNE : Gates CDX high performance carbon drive belt. PÉDALIER : Gates Bosch E-bike, avec pignon de 46 dents. CASSETTE : Gates CDX, 22 dents. FREINS FREINS : Magura MT C à disque hydraulique 2 pistons, disques MDR-C, 203 mm/203 mm. LEVERS DE FREIN : Magura MT C à disque hydraulique. ROUES MOYEU AVANT : Shimano MT400, axe traversant 15x110 mm. MOYEU ARRIÈRE : Enviolo Trekking, transmission à variation continue, moyeu interne à large plage. JANTES : WTB STX i30 TCS, 32 trous, tubeless ready. RAYONS : acier inoxydable, 14 g. DIMENSION DES PNEUS : 2.1. DIMENSION DES ROUES : 27,5/29. PNEUS : Continental eContact Plus, 29x2.2" 55-622 (M,L,XL), 27.5x2.2" 55-584 (S). PNEU AVANT : Continental eContact Plus, 29x2.2" 55-622 (M,L,XL), 27.5x2.2" 55-584 (S). PNEU ARRIÈRE : Continental eContact Plus, 29x2.2" 55-622 (M,L,XL), 27.5x2.2" 55-584 (S). COMPOSANTS GUIDON : Cannondale Urban Backsweep. POTENCE : Cannondale Urban Intellimount, réglable, passage interne des câbles, support de téléphone compatible SP-Connect. POIGNÉES : Cannondale Ergo Fitness Dual Density, Lock-on. SELLE : Selle Royal Essenza. TIGE DE SELLE : tige de selle suspendue à parallélogramme, 31,6, 300 mm (SM), 350 mm (MD), 400 mm (LG, XL). TABLEAU DES TAILLES TAILLES HAUTEUR SM 149-170 CM MD 165-180 CM LG 175-190 CM XL 185-200 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SANTA CRUZ BIKE TALLBOY 5 C GX AXS La mountain bike de XC pour les descentes Le Tallboy a conquis un public fidèle parmi ceux qui recherchent un vélo de référence capable de résister aux coups incessants des « power hour » ou aux longues journées en selle à la recherche des meilleurs sentiers. VÉLO SANTA CRUZ BIKE TALLBOY 5 C GX AXS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Nous avons reproduit notre géométrie à long débattement pour créer un vélo avec un angle de direction de 65,5 degrés, un généreux centre avant et une fourche avec un déport court. Les 120 mm de suspension VPP à biellettes inférieures sont conçus pour affronter des montées difficiles et gérer des descentes à haute vitesse. La faible résistance au roulement et la large surface de contact des roues de 29 pouces inspirent confiance et aident les cyclistes à couvrir le terrain in modo efficace. Géométrie proportionnelle : l’angle du tube de selle s’accentue et l’arrière s’allonge à mesure que la taille du cadre augmente. Glovebox : range tous tes essentiels afin que tu puisses te débarrasser du sac à dos pendant tes sorties ou être toujours prêt avec le nécessaire. LE VÉLO EST LIVRÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : CADRE : Carbon C FOURCHE : rockshox Pike Select+, 130 mm AMORTISSEUR ARRIÈRE : fox Float Performance Elite DPS 190x45 DÉRAILLEUR ARRIÈRE : sram GX AXS Eagle, 12 vitesses LEVIER DE VITESSES : GX AXS Controller LEVIER DE FREIN : sram G2 RS CASSETTE : sram XG1275 Eagle, 12 vitesses, 10-50t PÉDALIER : sram GX Eagle 148 DUB, 32t GUIDON : Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800 mm POTENCE : Burgtec Enduro MK3, 42 mm SELLE : wtb Silverado Medium CroMo TIGE DE SELLE : rockshox Reverb Stealth, 31.6 JEU DE ROUES : raceface ARC Offset 30 29" / raceface ARC Offset 30 29" PNEUS : maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR / maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR JEU DE DIRECTION : cane creek 40 IS Integrated Headset *PRO-M STORE OFFRE LE SERVICE DE MONTAGE GRATUIT POUR LE VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ INSTALLÉS CODE ARTICLE : 192219250410 (Taille : XL, Couleur : Bleu)

VÉLO SANTA CRUZ VALA 1 AL 70 Cadre en aluminium, transmission Sram. La Vala est un VAE full-power qui offre précision et puissance. Elle est pensée pour les cyclistes qui recherchent des performances ciblées sur les meilleurs sentiers. Suspensions parfaitement équilibrées, raffinées et de très haute qualité, comme toujours. La nouvelle transmission mécanique SRAM, associée aux suspensions RockShox ad alte performance. Grands disques de frein pour une puissance de freinage incomparable et pneus Maxxis montés sur des roues en aluminium Reserve avec garantie à vie. VÉLO SANTA CRUZ VALA 1 AL 70 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre des roues : 29/27,5. Vitesses : 12. Moteur : Bosch. Batterie (Wh) : 600. Débattement (mm) : 160. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Aluminum MX 150mm Travel, 4-Bar Moteur : Bosch Performance CX BDU38 Écran : Bosch Batterie : Bosch PowerTube Battery 600Wh Chargeur : Bosch Fourche : RockShox Zeb Base, 160mm Amortisseur : RockShox Super Deluxe Base, 205x60 Dérailleur arrière : SRAM 70 Eagle T-Type, 12v Dérailleur avant : / Commande de dérailleur : SRAM 70 Eagle Cassette : SRAM XS 1270 Eagle T-Type, 10-52D Chaîne : SRAM 70 Eagle T-Type, Flattop, 12v Corona : / Manivelles : E13 Helix eSpec, 160mm Frein avant : SRAM DB8, 4 pistons Frein arrière : SRAM DB8, 4 pistons Disques : SRAM Centerline, 220mm / SRAM Centerline, 200mm Pneu avant : Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ Pneu arrière : Maxxis Minion DHRII, 27.5"x2.5", DoubleDown Jantes : Reserve 30|HD AL Moyeu avant : SRAM MTH 716, 15x110, 6-Bolt, 32h Moyeu arrière : SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6-Bolt, 32h Guidon : Santa Cruz Bicycles Aluminum Bar, 35x800, 30mm Rise Potence : OneUp Enduro Stem, 42mm Sella : WTB Silverado Medium, Steel Tige de selle : SDG Tellis Dropper, 31.6 Poids maximal autorisé : / Poids : 24,35 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO WHYTE KADO RS La Kado RS est un eMTB capable et sûr en termes de puissance et de couple, qui vous aidera à réaliser vos rêves de pilotage. Avec une assistance puissante, une maniabilité qui inspire confiance, une autonomie qui permet de parcourir des kilomètres et des kilomètres, le moteur Bosch raffiné et fiable, une batterie interne de 800 Wh facile à retirer, notre conception innovante avec centre de gravité bas, des suspensions méticuleusement réglées pour un contrôle perfetto, des composants spécialement sélectionnés et bien plus encore, Kado RS est prête à vous aider à pédaler au‑delà de vos attentes, partout. Un centre de gravité bas optimisé pour vous offrir une agilité exceptionnelle en courbe et une maniabilité équilibrée sur tout type de terrain ; des suspensions réglées sur mesure pour la meilleure adhérence, feedback et contrôle ; une géométrie qui inspire confiance et bien plus encore. Le tutto magistralement combiné pour vous aider à réaliser vos rêves de pilotage. VÉLO WHYTE KADO RS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 160 mm à l’avant + 150 mm à l’arrière de débattement de suspensions personnalisé. Le cadre principal en fibre de carbone et l’arrière en alliage sont légers et résistants. Moteur Bosch Performance Line CX de cinquième génération à couple maximal (85 Nm) et pleine puissance (600 W). Batterie interne amovible de 800 Wh pour pouvoir pédaler plus longtemps. Roues avant et arrière de 29 pouces. Le centre de gravité bas optimisé offre une maniabilité exceptionnelle qui inspire confiance. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES COULEUR Gloss dune tan yellow avec noir mat CADRE Carbone unidirectionnel pour le triangle avant, tube de direction conique, passage interne des câbles, triangle arrière en aluminium 6061, Shape.it Link V2, pattes Boost 12x148mm FOURCHE RockShox ZEB Select, débattement 160 mm, offset 44 mm, DebonAir, amortisseur Charger RC, traitement Fast Black, tube de direction conique, Boost 110x15 mm, Maxle Stealth AMORTISSEUR ARRIÈRE RockShox Deluxe Select R, DebonAir, traitement Fast Black, rebond réglable, tarage custom pour Whyte JEU DE DIRECTION Token TK19506 1/8" supérieur et 1.5" inférieur, roulements étanches MOYEU ARRIÈRE Aluminium, spécifique pour e-bike, roulements à cartouche étanches, Boost 12x148 mm, engagement micro à neuf degrés, quatre cliquets, 32 trous MOYEU AVANT Aluminium, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x100 mm, 32 trous RAYONS Acier inoxydable 14g neri, écrous en laiton JANTES WTB ST Tough avant, WTB HTZ Trail arrière, largeur interne 30 mm PNEUS Avant : Maxxis Assegai WT, TR, 29" x 2.5", 120 TPI, protection des flancs EXO+, 3C MaxxGrip, Dual Compound, pliable Arrière : Maxxis Minion DHR II WT, TR, 29" x 2.4", 120 TPI, carcasse Double Down, 3C MaxxTerra, Dual Compound COMMANDES DE DÉRAILLEUR SRAM Eagle 70, 12 vitesses DÉRAILLEUR ARRIÈRE SRAM Eagle 90 T-Type mécanique, 12 vitesses DÉRAILLEUR AVANT Non présent CASSETTE SRAM XS 1270, T-Type, 10-52 dents, 12 vitesses CHAÎNE SRAM Eagle 70 PÉDALIER Whyte 155 mm manivelles ISIS, corona SRAM direct mount 36T, T-Type BOÎTIER DE PÉDALIER Non spécifié TIGE DE SELLE TranzX +RAD 34.9 mm, télescopique, débattement spécifique à la taille (S : 150 mm, M : 170 mm, L/XL : 200 mm) SELLA Whyte Custom GUIDON Whyte Custom en aluminium 6061, rise 30 mm, diamètre 35 mm, largeur 800 mm POTENCE Whyte, longueur 35 mm, diamètre 35 mm POIGNÉES Whyte Enduro lock-on FREINS AVANT SRAM DB8 Stealth à quatre pistons, plaquettes métalliques frittées, disque Centerline 220 mm à six trous FREINS ARRIÈRE SRAM DB8 Stealth à quatre pistons, plaquettes métalliques frittées, disque Centerline 200 mm à six trous LEVIERS DE FREIN SRAM DB8 Stealth PÉDALES Plateforme en composite renforcé de fibre POIDS 25,4 kg (taille M, sans pédales, avec chambres d’aria) REMARQUES Nous avons fait le possibile pour garantir l’exactitude des informations indiquées. Toutefois, les spécifications, les caractéristiques, les prix et les couleurs peuvent subir des modifications sans préav *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO FOCUS THRON2 6.9 Le VÉLO FOCUS THRON2 6.9 est un e-mtb fully puissant avec une autonomie record. Le vélo est équipé du moteur Bosch Performance CX (smart system), du nouveau display Kiox 300 et d’une batterie intégrée et amovible de 750 wh, d’une fourche Fox 34 Rhythm et d’un amortisseur Fox Float Dps. Le moteur e-drive Bosch Performance CX (Gen.4) efficace assiste le pédalage jusqu’à 25 km/h avec une puissance de 85 Nm. En modalité eMTB, l’assistance du moteur s’adapte automatiquement à la puissance de pédalage.La nouvelle batterie (smart system) de 750 Wh est intégrée dans le tube diagonal mais peut être retirée facilement, et permet de longues heures de divertissement in sella. Le F.O.L.D. mis à jour permet encore plus de plaisir. Le positionnement de la cinématique, à l’intérieur du cadre, a été modifié afin d’avoir une forte résistance en fin de course.Les caractéristiques de la cinématique rendent le cadre stabile et te font te sentir en sécurité sur tout type de terrain. Le standover plus bas du THRON² 6.9 te donne plus spazio pour t’amuser sur les sentiers.Le C.I.S (Cockpit Integration Solution) garantit un cockpit propre et des changements de vitesse et freinages constamment fluides. Tous les câbles vont du guidon à la potence puis passent à travers le jeu de direction jusqu’au cadre. De plus, un port USB C sur le tube supérieur te donne la possibilité de recharger tes dispositifs. VÉLO FOCUS THRON2 6.9 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moteur Bosch Performance CX (smart system). Display Kiox 300. Fourche Fox 34 Rhythm. Amortisseur Fox Float Dps. Batterie intégrée et amovible de 750 wh. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : aluminium 7005 hydroformé, 3D forging, cinématique F.O.L.D. 130mm, axe traversant 148x12 mm, port USB-C, post mount 180 mm. FOURCHE : FOX 34 Float Rhythm 29, E-Bike, Grip Remote, 110x15 mm, déport 46 mm. AMORTISSEUR : FOX Float DPS, 210/50 mm, hardware : 25,0 x 8,0 mm, no Bushing. MOTEUR : Bosch Performance CX Smart, 85 Nm, 250 W. WATT-HEURES BATTERIE : 750 Wh. AMPÈRES-HEURES DE LA BATTERIE : 20,8 Ah. DISPLAY : Bosch LED Remote + Kiox 300. DÉRAILLEUR : Shimano Deore XT SL-M8100, 12 vitesses. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Deore XT M8100, 12 vitesses. CASSETTE : Shimano SLX M7100, 12 vitesses. CHAÎNE : Shimano SLX CN-M7100, 12 vitesses. PÉDALIER : Samox EC40 ISIS. BOÎTIER DE PÉDALIER : intégré in Drive Unit. TRANSMISSION : avant : 34, arrière : 11-51. GUIDON : aluminium, 800 mm, rise : 35 mm, backsweep : 9°. POTENCE : FOCUS C.I.S. integrated, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium. JEU DE DIRECTION : ACROS ZS56/ZS56 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrated. SELLA : Proxim X400. TIGE DE SELLE : Post Moderne dropper post PM-214, 34,9 mm. FREINS : Shimano MT520, frein à disque hydraulique. ROUES : DT SWISS H1900, 30-622, 15x110 mm / 12x148 mm. PNEUS : Schwalbe Hans Dampf, 2.6 SuperGround Soft, 65-622. PNEU ARRIÈRE : Schwalbe Nobby Nic 2.6 SuperTrail SpeedGrip. DÉRAILLEUR : 12. POIDS DU VÉLO EN KG (BATTERIE INCLUSE) : 26,6 kg. TYPE DE DÉRAILLEUR : changement mécanique. CODE ARTICLE 644518001 (Tg.M - Couleur : Cremewhite) / 644518002 (Tg.L - Couleur : Cremewhite)

VÉLO specialized epic evo pro LTD L'epic evo pro LTD est une machine de trail qui ne passera pas inaperçue. Avec l’efficacité de pédalage standard de l’epic, elle offre également des capacités incroyables sur les sentiers et un design extrêmement accrocheur. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO specialized epic evo pro LTD : Augmentation de 20 millimètres du débattement de la suspension avant et de 10 millimètres de la suspension arrière pour une expérience de conduite encore plus enthousiasmante. Cinématique de suspension personnalisée Rx XC Tune pour exploiter au maximum chaque centimètre de débattement disponible. Géométrie Progressive XC pour une plus grande polyvalence et personnalisation des caractéristiques de maniabilité. Suspensions RockShox avant et arrière pour une position équilibrée même sur les terrains les plus difficiles. Groupe sram X0 Eagle AXS à 12 vitesses pour des changements de vitesses soyeux et des performances solides comme le roc. Cadre en carbone FACT 11m réglable avec flip-chip pour s’adapter aux préférences de pilotage. Roues Roval control Carbon avec jante de 29 millimètres de largeur interne pour maximiser la résistance et la qualité de conduite. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRECADRE : FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, boîtier de pédalier fileté bb, espacement arrière 12x148mm compatible UDH, acheminement interne des câbles, 110 mm de débattement. SWAT : Outil intégré SWAT CC dans le tube de direction avec dérive-chaîne et maillon, boîte SWAT détachable. COLLIER DE sella : specialized Alloy, 34,9 mm. SUSPENSIONSAMORTISSEUR : RockShox SID LUXE ULTIMATE, Rx XC Tune, Two Position, réglage du rebond, 190x40 mm. FOURCHE : rockshox SID ULTIMATE, Charger Race Day Damper, Debon aria, 15x110 mm, déport 44 mm, débattement 120 mm. COCKPITTIGE DE sella : bike yoke Revive, 30,9 mm, SM : 125 mm, MD : 160 mm, L/XL : 185 mm. sella : Body Geometry Power Expert. CINTRE : Roval control Rise Carbon Handlebar, largeur 760 mm, rise 20 mm, 35 mm. RUBAN : specialized Trail Grips. POTENCE : truvativ Descendant 35, collier 35 mm, 60 mm. FREINSFREIN AVANT : sram level Silver Stealth, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, stealth, disque 180 mm. FREIN ARRIÈRE : sram level Silver Stealth, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, stealth, disque 180 mm. TRANSMISSIONLEVIERS DE FREIN : sram AXS POD Controller. BOÎTIER DE PÉDALIER : sram DUB Threaded Wide. CHAÎNE : sram X0 Eagle Flat Top. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : sram X0 Eagle AXS. PÉDALIER : sram X0 Eagle Crankset, 170 mm/175 mm. CASSETTE : sram X0 Eagle 10-52t. corona : 32T. ROUES ET PNEUS :MOYEU ARRIÈRE : dt swiss 350 straight-pull, 6-bolt, dt swiss Ratchet EXP, axe traversant 12x148 mm, corps de roue libre Microspline, 28h straight-pull. MOYEU AVANT : dt swiss 350, 6-bolt, axe traversant 15 mm, entraxe 110 mm, 28h straight-pull. RAYONS : dt swiss Comp Race. JANTES : Roval control, Carbon offset design, largeur interne 29 mm, largeur de hook 4 mm, Tubeless ready, 28h. PNEU AVANT : specialized Ground control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35. PNEU ARRIÈRE : specialized Ground control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35. CHAMBRES À aire : specialized turbo Tube. POIDSPOIDS : 11,11 kg (24 lb, 7,9 oz). TAILLE PESÉE : MD *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE sella, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICI CANNONDALE HABIT CARBON LT 1 Habit LT est un trail bike agressif pensé pour la descente mais qui se défend bien aussi en montée. Il est spécifiquement conçu pour le chaos contrôlé. La Habit LT est construite pour le côté le plus sauvage du trail. Avec un débattement arrière de 140 mm et avant de 150 mm, une géométrie légèrement plus ouverte que la Habit et des pneus et composants prêts à l’arrachage, elle est toujours prête à descendre.La géométrie de la Habit est spécifique à chaque taille. Avec notre design Proportional Response, tout, de la configuration de la suspension à la géométrie et même la longueur des haubans, est entièrement personnalisé en fonction de la taille, pour garantir des performances conçues autour de vous. Conçue pour la performance, rien que pour vous.Grâce à un angle de direction ouvert de 64,7° et un tube de selle vertical de 77°, Habit LT vous offre une position de conduite optimale aussi bien pour la montée que pour attaquer les descentes.De nombreux composants sont conçus pour une utilisation et une maintenance extrêmement simples, comme le boîtier de pédalier fileté, la patte de dérailleur UDH, le passage interne des câbles, la fixation d’amortisseur standard et une ligne de chaîne de 55mm pour un passage de roue optimal. Tout est pensé pour une facilité d’utilisation maximale. BICI CANNONDALE HABIT CARBON LT 1 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Cadre full carbon / Transmission SRAM GX Eagle 12v Fourche RockShox Lyrik 150 mm / Amortisseur Super Deluxe Select+ Freins hydrauliques SRAM Code R à 4 pistons / Tige de selle télescopique DownLow LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE Cadre : Habit Full Carbon, débattement 140mm, Proportional Response Suspension and Geo, 55mm chainline, ISCG05, boîtier de pédalier fileté BSA, fixation de frein post mount, tube de direction conique, routage interne des câbles DirectLine, patte UDH. Fourche : RockShox Lyrik Select+, 150mm, DebonAir, axe traversant 15x110mm, pivot conique, déport 42mm. Jeu de direction : roulements étanches intégrés, conique. Amortisseur arrière : RockShox Super Deluxe Select+, DebonAir, réglage 2-pos mode, rebond réglable. TRANSMISSION Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle Lunar. Leviers de changement de vitesse : SRAM GX Eagle, 12 vitesses. Chaîne : SRAM GX Eagle, 12 vitesses. Pédalier : SRAM GX Eagle, DUB, 55mm CL, 30D. Cassette : SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 vitesses. Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA MTB73 Wide. FREINS Freins : SRAM Code R à disque hydraulique, 4 pistons, disques HS2, 200/200mm. Leviers de frein : SRAM Code R à disque hydraulique. ROUES Jantes : WTB KOM Trail i30 TCS, 32h, tubeless ready. Rayons : DT Swiss Champion. Section du pneu : 2.5. Taille des roues : 29. Mozzi : (F) Formula 15x110mm thru-axle / (R) DT Swiss, Star Ratchet, 12x148mm thru-axle Pneus : (F) Maxxis Minion DHF, 29x2.5" (27.5x2.5" - XS), 3C, EXO+, tubeless ready, (R) Maxxis Dissector, 29x2.5" (27.5x2.5" - XS), 3C, EXO+, tubeless ready COMPOSANTS Cintre : HollowGram SAVE riser bar, carbone, diamètre 35mm, rise 30mm, angle 8°, rise 5°, 780mm Potence : Cannondale 1, alliage 7075, 1-1/8", 35mm, 0°. Poignées : Cannondale TrailShroom. Sella : Cannondale Scoop Shallow Elite, rails cro-mo. Tige de selle : Cannondale DownLow Dropper, routage interne, 31.6, 125mm (XS-S), 150mm (M), 170mm (L-XL) *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS Aucune bicyclette n’est aussi rapide que le Tarmac SL8 grâce à une combinaison d’aérodynamique, de légèreté et de qualité de conduite auparavant jugée impossible. Après huit générations et plus de deux décennies de développement, ce n’est pas seulement le Tarmac le plus rapide de tous les temps : c’est le vélo de course le plus rapide du mondo. Tes jambes sont prêtes ? L’aérodynamique ou la légèreté da sole ne gagnent pas les courses : ce qui compte, c’est la vitesse. Pour obtenir cette vitesse, il est nécessaire de créer une combinaison sans compromis d’aérodynamisme, de légèreté, de rigidité et d’absorption des sollicitations. Grâce à des simulations complexes utilisant des données réelles, notre Ride Science Team a vérifié que le Tarmac SL8 est le vélo de course le plus rapide sur n’importe quel parcours : - 16,6 secondes sur 40 km de plat, 128 secondes plus rapide sur le parcours Milan-Sanremo, 20 secondes plus rapide sur l’ascension du Tourmalet. Maintenant, le vélo le plus rapide sur n’importe quelle route est disponible avec le nouveau groupe SRAM RED AXS avec power meter - le groupe électronique le plus léger - monté avec des roues Roval Rapide CLX II tubeless ready et cintre Roval Rapide Cockpit. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DE LA BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS : AÉRODYNAMIQUE : Nous utilisons l’aérodynamique là où elle est la plus nécessaire, et dans le processus nous avons créé notre vélo de route le plus rapide de tous les temps - oui, plus aérodynamique même que la Venge. La partie avant a été optimisée pour obtenir l’avantage maximal. Le pivot de la fourche est positionné en arrière par rapport à la partie frontale du tube de direction du cadre afin d’offrir une résistance aérodynamique beaucoup plus faible. Grâce aux nouvelles règles UCI, pour le SL8 nous avons pu utiliser la tige de selle la plus étroite et la plus aérodynamique que nous ayons jamais réalisée, afin de garantir que l’air turbulent dans la zone des jambes puisse s’écouler plus facilement vers l’arrière de la bicyclette. LÉGÈRETÉ : Pour créer le Tarmac SL8 et réaliser la bicyclette la plus aérodynamique tout en respectant les exigences minimales de poids imposées par l’UCI, nous nous sommes inspirés de ce que nous avons appris avec l’Aethos. L’équipe a réalisé un cadre de 685 grammes, 15 % plus léger que le Tarmac SL7 et plus léger que n’importe quelle autre bicyclette du World Tour*. En nous concentrant sur la légèreté maximale possible dans la zone du tube diagonal, du tube de selle et dans la partie arrière de la bicyclette, nous avons adopté les enseignements acquis lors du projet Aethos. Les formes du cadre répondent de manière si efficace aux sollicitations qu’il a été possible de réduire l’épaisseur du matériau, en éliminant le superflu. *À l’exception de cette volta où Kasper Asgreen a couru avec notre cadre Aethos de 585 grammes lors d’une étape du Tour. QUALITÉ DE CONDUITE : Le rapport rigidité/poids du Tarmac SL8 est meilleur de 33 % par rapport au SL7. Le Tarmac SL8 établit une nouvelle référence en matière de maniabilité : il est précis dans les situations les plus exigeantes et répond de manière immédiate et efficace aux sollicitations sur la pédale. Alors que les zones qui assurent le transfert de puissance et la précision de conduite sont plus rigides que jamais, en sella le Tarmac SL8 se révèle plus confortable, filtrant 6 % de sollicitations supplémentaires provenant du terrain et permettant d’attaquer les virages avec une sensation d’agilité et d’équilibre unica dans le mondo des vélos de course. Le nouveau Tarmac SL8 conserve la géométrie éprouvée du modèle SL7, avec le même généreux spazio pour des pneus de 32 mm, afin de pouvoir utiliser un pneumatique de plus grand volume lorsque nécessaire. AU-DELÀ DES DIFFÉRENCES DE GENRE : En réalité, il peut exister beaucoup plus de différences entre deux cyclistes hommes qu’entre un homme et une donna. Nous concevons en fonction de l’individu et notre philosophie est simple : Non créer des différences dove il n’y en a pas. Chaque cycliste, homme ou donna, peut profiter des avantages du Tarmac SL8. Il est temps d’aller au-delà.Le S-Works Tarmac SL8 est équipé du groupe SRAM Red eTap AXS avec power meter, des roues Roval Rapide CLX II tubeless-ready et du cintre intégré Roval Rapide cockpit. LA BICI EST LIVRÉE PRÉASSEMBLÉE PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, boîtier de pédalier fileté BB, axe traversant 12x142mm, frein à disque flat-mount Fourche : S-Works FACT 12r Carbon, axe traversant 12x100mm, frein à disque flat-mount Cintre : Roval Rapide Cockpit, guidon/potence intégrés Potence : Roval Rapide Cockpit, guidon/potence intégrés Ruban de cintre : Supacaz Super Sticky Kush Sella : S-Works Power with Mirror Tige de sella : S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm de déport Collier de sella : Tarmac Integrated Wedge Frein arrière : NEW SRAM RED AXS, frein à disque hydraulique Frein avant : NEW SRAM RED AXS, frein à disque hydraulique Leviers de vitesses : NEW SRAM RED AXS, frein à disque hydraulique Dérailleur avant : NEW SRAM RED AXS, à braser Dérailleur arrière : NEW SRAM RED AXS, 12 vitesses Cassette : NEW SRAM RED XG-1290, 12 vitesses, 10-33d Pédalier : NEW SRAM RED AXS Power Meter Plateaux : 48/35 Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA 68 Chaîne : NEW SRAM RED 12-speed Roue avant : Roval Rapide CLX II, tubeless, jante carbone largeur interne 21mm, hauteur 51mm, Win Tunnel Engineered, moyeu Roval AFD, 18 trous, rayons DT Swiss Aerolite Roue arrière : Roval Rapide CLX II, tubeless, jante carbone largeur interne 21mm, hauteur 60mm, Win Tunnel Engineered, moyeu Roval AFD, 24 trous, rayons DT Swiss Aerolite Pneu avant : S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Pneu arrière : S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Chambres à air : Turbo Ultralight, 60mm avant, 80mm arrière, valve Presta Poids : 6,66 kg (14 lb, 10,9 oz) Misura pesée : 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE DE LA BICI : TIGE DE SELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PORTE-VÉLO HAYON ARRIÈRE BASSANO DEL GRAPPA - 1 VÉLO Le porte-vélo arrière Bassano del Grappa transporte 1 vélo et représente la solution idéale pour le cycliste solitaire.Doté d’une fixation rapide supérieure, le Bassano del Grappa est extrêmement rapide à installer. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES • En acier avec tube Ø 25 mm• 2 cinghia à tenue extra (testées pour un effort de 250 kg chacune)• 4 crochets trempés (testés pour un effort de 350 kg chacun)• Boucles en acier• Système anti-décrochement pour les cinghia inférieures• Système bloque-vélo breveté doté d’une protection pour cadres avec effet amortisseur• cinghia de sécurité cousue directement sur le porte-vélo• Extrêmement pratique• Couleur blanche• Poids : 2,9 kg• Charge maximale : 17 kg• Pour la compatibilité, visitez le site www.peruzzosrl.com CODE 567040210

VÉLO CERVELO ASPERO GRX RX820 QUESTION DE WATTS En 2019, Áspero a conquis le monde en annonçant une « nouvelle ère de vitesse dans le gravel ». Le nouveau Áspero reste fidèle à ces premiers jours, plus simples, du vrai gravel, mais avec quelques améliorations : un boîtier de pédalier fileté, un passage de câbles plus ordonné et une patte de dérailleur compatible UDH pour ceux qui veulent utiliser les transmissions SRAM. Et bien sûr, il est plus aérodynamique. Dans le cas de Áspero cependant, les performances aérodynamiques ne concernent pas tant la vitesse en soi que l’économie d’énergie obtenue grâce à la réduction de la résistance à l’air. Après une journée intense avec vent de face, les trois watts économisés par rapport à l’ancien Áspero pourraient équivaloir à un gel énergétique de moins que votre estomac devra digérer – à vous de tester ! En plus de la réduction de la résistance aérodynamique, nous avons également abaissé les haubans pour offrir un peu plus d’adhérence à l’arrière et légèrement réduit la rigidité de l’avant afin de rendre les dernières heures de ces très longues courses moins douloureuses. Entre les haubans abaissés, nous avons aussi ajouté un peu plus d’espace pour la boue, en tirant parti de l’expérience acquise avec la R5-CX (et l’Unbound mudfest 2023). Ce sont de nombreuses améliorations apparemment minimes, mais qui s’additionnent à bien d’autres. Le résultat est un vélo qui ressemble beaucoup à l’Áspero original, mais qui est en fait plus rapide, plus confortable et plus polyvalent. Boîtier de pédalier T47 Áspero utilise le boîtier de pédalier asymétrique avec filetage T47a dont nous avons été les pionniers sur la R5-CX. Il s’agit d’une interface simple et pratique qui nous permet d’offrir les avantages du BBRight dans une forme plus facile à utiliser. UNIVERSAL patte de dérailleur Nous avons adopté la Universal Derailleur Hanger (UDH) de SRAM comme standard sur le nouveau Áspero. C’est l’idéal si vous voulez profiter pleinement de votre expérience de conduite avec les transmissions SRAM les plus modernes tout en ayant la certitude d’une compatibilité avec les futurs développements de la transmission. Partie avant facile et personnalisable Áspero partage les mêmes dimensions de roulements que les R5, Soloist, R5-CX et Caledonia, ce qui signifie qu’il est possible d’utiliser n’importe quelle combinaison de jeu de direction et de potence. Vous voulez un look super-racing et entièrement intégré ? Optez pour les modèles ST31 et HB13 de la R5. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Tailles 48, 51, 54, 56, 58, 61 Fourche Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Jeu de direction FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Potence Cervélo ST36 Alloy, avec gestion des câbles Cintre Cervélo AB09 Carbon, serrage 31,8 mm, flare 16 degrés Tige de selle Cervélo SP19 Carbon 27.2 Sella Prologo Dimension NDR T4.0 Leviers de commande Shimano GRX, RX820, 12 vitesses Étriers de frein Shimano GRX RX820 Disques de frein Shimano CL800 Centerlock Dérailleur avant Shimano GRX, RX820, 12 vitesses Dérailleur arrière Shimano GRX, RX820, 12 vitesses Cassette Shimano HG710, 11-36, 12 vitesses Chaîne Shimano M8100, 12 vitesses Pédalier Shimano GRX 820, 48/31D, 12 vitesses Boîtier de pédalier FSA, T47 BBright, axe 24 mm Roues Fulcrum Rapid Red 300, 12x100(F)/142(R), 24T, 24 mm IW, corps de roue-libre HG, centerlock, compatible tubeless Axe traversant Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneus WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c Accessori Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

SYSTÈME DE TRANSPORT ORTLIEB POUR SACOCHES DE VÉLO CARRYNG SYSTEM BIKE PANNIER Le Carrying System Bike Pannier transforme la sacoche de vélo en un sac à dos pratique et confortable. Lorsqu’il n’est pas utilisé, ce sac à dos pratique peut être plié dans le sens de la longueur ou enroulé dans la sacoche de vélo. Ce système de transport est respirant, ergonomique et permet une excellente circulation dell'aria. Afin de pouvoir transporter la sacoche de vélo sur les épaules, le système de transport avec fixation Quick-Lock est accroché aux anneaux de sangle dans la partie supérieure et solidement fixé aux fentes du bord inférieur avec deux boucles. Les sacoches avec fermeture auxiliaire, grâce aux sangles supplémentaires pour le contrôle de la charge, sont également confortables à transporter. SYSTÈME DE TRANSPORT ORTLIEB POUR SACOCHES DE VÉLO CARRYNG SYSTEM BIKE PANNIER CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Peut être combiné avec toutes les sacoches pour roues avec QL1, QL2 et QL2.1 et protection du bord inférieur. Poignée de transport. Sangle de poitrine. Non adapté au système QL3.1. Hauteur : 42 cm. Profondeur : 7,5 cm. Matériau : nylon. Poids : 315 g. Largeur : 28 cm. CODE ARTICLE F35

PERUZZO KIT TROISIÈME VÉLO ATLANTIS Le KIT TROISIÈME VÉLO ATLANTIS de peruzzo est l’accessoire parfait pour ceux qui souhaitent emporter avec eux un troisième vélo in façon pratique et sûre lors des voyages en voiture. Avec un design innovant et des matériaux de haute qualité, ce kit te permet de profiter pleinement de tes aventures cyclistes sans préoccupations. KIT TROISIÈME VÉLO ATLANTIS caractéristiques principales : Transforme l’Atlantis 2 vélos (567049022) en porte-vélos 3 places Facile à installer et à utiliser, sans nécessiter d’outils spéciaux Fabriqué avec des matériaux résistants et durables pour garantir une sécurité maximale pendant le transport Design compact et léger pour ne pas alourdir le véhicule Adapté à diverse typologies de vélos, offrant une solution polyvalente pour les cyclistes CODE 567049022

VÉLO SPECIALIZED DIVERGE E5 COMP 2023 Le DIVERGE E5 COMP 2023 est un vélo gravel parfait pour pédaler sur les sentiers de campagne, loin du trafic et de la foule, et également en compétition. C’est le gravel bike le plus rapide, le plus performant et le plus amusant jamais réalisé par Specialized. Le vélo est agile et réactif lorsqu’il est sollicité, et stable et sûr sur les terrains les plus exigeants. Ce Diverge est équipé de composants de très haute qualité comme le dispositif Future Shock 1.5, possède une géométrie Gravel et un large dégagement pour les pneus. Le cadre est en alliage E5 Premium et la fourche est entièrement en fibre de carbone FACT.Grâce au dérailleur SRAM Apex 1 pour gravel, aux roues en alliage Axis Elite avec pneus Specialized Pathfinder Sport 38mm, le Diverge E5 Comp est extrêmement performant et polyvalent. VÉLO SPECIALIZED DIVERGE E5 COMP 2023 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre léger, rigide et robuste en alliage E5 Premium. Fourche entièrement en fibre de carbone. Vitesse, contrôle et confiance - le dispositif Future Shock 1.5 est parfait pour le gravel rider. Avec 20 mm de débattement et un réglage progressif, tu seras en mesure de maintenir un contrôle parfait et d’éviter de devoir utiliser les freins sur les sentiers dégradés ou sur le gravier non compacté. En même temps, tes mains, tes bras et ton cou ne se fatigueront pas. Géométrie progressive qui rend le vélo performant et stable en off-road, et réactif et agile sur route. Reach augmenté, tube de direction plus ouvert et fourche avec plus grand déport. Une potence plus courte maintient contenue la longueur de l’avant pour une conduite vive. Boîtier de pédalier bas pour obtenir une plus grande stabilité, tout en conservant la possibilité de monter des pneus 650b si tu les préfères. Le cadre est prédisposé avec des fixations pour porte-bagages, y compris des attaches sur la fourche et sur le tube supérieur, pour faciliter le transport lors de tout voyage longue distance. Rien ne rend un vélo plus polyvalent qu’un dégagement permettant de monter des pneus de grande section. Le nouveau Diverge offre un espace de 47mm si tu utilises une roue 700c et de 2,1" avec une roue 650b. Grâce à un insert solide en carbone derrière les plateaux sur le hauban arrière horizontal, côté transmission, nous avons réussi à créer plus d’espace sans en augmenter la longueur ni utiliser un hauban abaissé et fragile. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-MONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES TRANSMISSION PLATEAU : 40T. CHAÎNE : KMC X11 Extra Lightweight, 11 vitesses. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM Apex 1, chape longue, 11 vitesses. PÉDALIER : SRAM Apex 1x. COMMANDES : SRAM Apex, hydrauliques. BOÎTIER DE PÉDALIER : Sram GXP. CASSETTE : Sunrace, 11 vitesses, spider en alliage, 11-42t. ROUES & PNEUS CHAMBRES À AIR : 700x28/38mm, valve Presta 48mm. ROUE ARRIÈRE : AXIS Elite Disc. ROUE AVANT : AXIS Elite Disc. PNEU AVANT : Specialized Pathfinder Sport, 700x38c. PNEU ARRIÈRE : Specialized Pathfinder Sport, 700x38c. COCKPIT TIGE DE SELLE : Alliage, collier 2-boulons, déport 12mm, 27.2mm. SELLE : Body Geometry Power Sport, rails en acier. POTENCE : Future Stem, Comp. CINTRE : Specialized Adventure Gear Hover, drop 103mm x reach 70mm x flare 12º. RUBAN DE CINTRE : Specialized S-Wrap. CADRE COLLIER DE TIGE DE SELLE : Alliage, 30.8mm. CADRE : Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, suspension Future Shock, boîtier de pédalier fileté, câblerie interne, axe traversant 12x142mm, frein à disque flat-mount. SUSPENSIONS FOURCHE : Future Shock 1.5 avec Smooth Boot, FACT carbone, axe traversant 12x100 mm, flat-mount. FREINS FREIN AVANT : SRAM Apex, frein à disque hydraulique, disque G2 CenterLine 160mm. FREIN ARRIÈRE : SRAM Apex, frein à disque hydraulique, disque G2 CenterLine 160mm. TABELLA TAGLIE TAILLES HAUTEUR 44 142-152 CM 49 152-163 CM 52 163-170 CM 54 170-178 CM 56 175-180 CM 58 180-188 CM 61 188-196 CM 64 196-205 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 95423-5056 (Tg.56 - Couleur : GLOSS DARK NAVY/METALLIC MARINE)

VÉLO FOCUS JAM 8.8 Le mountain bike JAM 8.8 de FOCUS est un vélo de trail ludique en 29" avec cadre en carbone, équipé de composants de suspension RockShox et d’un dérailleur SRAM NX Eagle à 12 vitesses. Il offre un débattement de 150 mm à l’avant comme à l’arrière et se caractérise par une conception de liaison F.O.L.D. réglée de manière très progressive et par une maniabilité agile, qui procure plaisir de conduite et sécurité sur les parcours exigeants. Un flip chip sur le triangle arrière permet de régler la géométrie pour la rendre encore plus prête pour les descentes. Une sacoche intégrée dans le tube diagonal peut être utilisée pour ranger des accessori. VÉLO FOCUS JAM 8.8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Vélo de trail ludique avec cadre léger en carbone et débattement de suspension de 150 mm Maniabilité agile avec une large réserve de sécurité du cadre pour un maximum de plaisir et de sécurité de conduite Réglage de la géométrie pour un potentiel DH supérieur grâce au flip chip Conception de liaison F.O.L.D. réglée de manière très progressive (F.O.L.D. Upgrade) Fourche RockShox Revelation de 150 mm et amortisseur arrière Deluxe Select+ Commandes SRAM NX Eagle à 12 vitesses Roues de 29" avec mozzi Novatec Sacoche accessoire intégrée dans le tube diagonal Passage interne des câbles Classification EN 4 : Vélo pour le sport et la compétition avec des exigences techniques modérées des parcours, pour des sauts jusqu’à un maximum de 120 cm et/ou des descentes sur des parcours non asphaltés à une vitesse inférieure à 40 km/h, nécessitant des compétences de conduite, de la pratique et un bon contrôle du vélo LE VÉLO EST LIVRÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : CADRE : Triangle avant en carbone, triangle arrière en aluminium 7005 FOURCHE : Rock Shox Revelation RC 29 Boost, DebonAir, 110x15 mm, offset 42 mm, débattement 150 mm AMORTISSEUR ARRIÈRE : Rock Shox Deluxe Select +, 210/55 mm, fixation : 25,0 x 8,0 mm, sans bagues DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM NX Eagle, 12 vitesses LEVIER DE FREIN : SRAM GUIDE T CASSETTE : SRAM PG-1230 Eagle, 12 vitesses PÉDALIER : Avant : 32, Arrière : 11-50, Truvativ Descendant 6K GUIDON : Guidon, 800 mm, rise : 35 mm, courbure : 9° POTENCE : FOCUS C.I.S. intégrée, 50 mm, inclinaison 0°, 35 mm, en aluminium SELLE : FOCUS Trail SL TIGE DE SELLE : Post Moderne dropper post PM-171, 31,6 mm JEU DE ROUES : RODI TRYP30 FOCUS PNEUS : Maxxis Minion DHF, 63-622 JEU DE DIRECTION : ACROS ZS56/ZS56, FOCUS C.I.S. intégré *PRO-M STORE OFFRE LE SERVICE DE MONTAGE GRATUIT POUR LE VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ INSTALLÉS CODE ARTICLE : 644013106 (Taille : M, Couleur : Carbon Raw)

VÉLO ORBEA TERRA M31ETEAM 1X Transmission AXS 13 vitesses et cadre en carboneLa liberté se trouve sur les sentiers inexplorés, où l’immensité est la sfida et chaque coup de pédale te conduit dans un labyrinthe de possibilités. Ce n’est pas seulement une sortie : c’est une invitation à découvrir les horizons infinis de la nature. Terra est dotée de nombreux points de fixation sûrs sur le tube de sella, le tube supérieur, le tube diagonal et la fourche, idéaux pour les sacoches de bikepacking et les porte-bidons sans oscillations ni bruits. Elle offre un large dégagement pour des pneus jusqu’à 50mm, ou 45mm avec garde-boue, suffisamment large pour garantir traction, confort et control dans toutes tes aventures. Compatible avec l’Universal Derailleur Hanger (UDH), pour continuer ton aventure même en caso d’imprévus. Le compartiment de rangement intégré dans le cadre offre désormais 35 % de capacité en plus. Spazio en abondance pour emporter ce dont tu as besoin : abbigliamento, outils ou ton encas préféré pour l’aventure. VÉLO ORBEA TERRA M31ETEAM 1X CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre des roues : 28 Vitesses du dérailleur : 13 Cadre : Orbea Terra carbon LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Terra carbon OMR Disc, monocoque, HS 1,5", BB386EVO, compatible avec powermeter, axe traversant arrière 12x142 mm, filetage M12xP1, patte de dérailleur UDH, box de service LOCKR XXL, système MMS multi mount, prédisposé pour garde-boue Fourche : Orbea Terra Race ICR, full carbon, tube de direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100 mm, filetage M12xP1, système MMS multi mount, prédisposée pour garde-boue Amortisseur : N/D Dérailleur arrière : Sram Rival XPLR AXS 13v Dérailleur avant : N/D Commande de dérailleur : Sram RIVAL AXS Cassette : Sram XG-1351 XPLR 10-46d 13v Chaîne : Sram Rival 12-13v Corona : Sram Rival 1 XPLR 40D Manivelles : Sram Rival 1 XPLR Dub Wide Frein avant : Sram RIVAL AXS Frein arrière : Sram RIVAL AXS Disques : N/D Pneu avant : Vittoria Terreno T30 fine loose Gravel Endurance G2.0 700x45c Pneu arrière : Vittoria Terreno T30 fine loose Gravel Endurance G2.0 700x45c Jantes : Oquo Road Control RC25PRO Moyeu avant : Orbea Thru Axle 12x100 mm M12xP1 Hollow Moyeu arrière : Orbea Thru Axle 12x142 mm M12xP1 Solid avec filetage interne Cintre : OC Gravel GR31, Reach 70, Drop 110 Potence : OC Road Performance RP23, -5º Sella : Fizik Terra Argo X7 Rail in alluminio 150 mm Tige de selle : OC Performance XP10 Carbon, 27.2 mm, Setback 0 Poids maximal autorisé : N/D Poids : N/D *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 Le nouveau Epic 8 est l’exaltation du concept de vitesse comme somma de la capacité à affronter les obstacles, d’efficacité et de légèreté. Les parcours modernes de XC exigent des performances toujours plus élevées des vélos, et ecco pourquoi sur le Epic 8 nous avons encore perfectionné et affiné la cinématique de la suspension, au point d’offrir un pédalage encore plus efficace. Les amortisseurs dotés de spécifications et de réglages personnalisés sont capables d’absorber chaque impact et font du Epic 8 un loup déguisé en agnello. Si tu es un compétiteur XC et que ton objectif est la vitesse maximale, le Epic 8 est le vélo parfait. GRANDE CAPACITÉ : le débattement de 120 mm et la géométrie progressive rendent le Epic 8 extrêmement capable sur les parcours techniques, très rapide et efficace en montée et incroyablement réactif et nerveux en accélération. La rigidité torsionnelle et latérale, en outre, garantit une précision de conduite parfaite. QUELS CHOCS ? : Par rapport au modèle précédent, le Epic 8 absorbe 12 % de forces d’impact et de vibrations en plus, afin que tu te fatigues moins et que tu puisses utiliser au mieux ton énergie pour appuyer au maximum sur les pédales. RIDE DYNAMICS : Le Specialized Ride Dynamics Team a développé un réglage personnalisé pour l’amortisseur du Epic 8, dont les caractéristiques élèvent l’expérience holistique de conduite. Le réglage spécifique développé avec les rapports de levier et la cinématique renouvelée améliorent la conduite de façon exponentielle. EFFICIENCE BIOMÉCANIQUE : En optimisant la cinématique du Epic 8, le Specialized Ride Dynamics Team a réduit de 20 % le mouvement induit lors du pédalage tout en maintenant les suspensions actives pour une gestion plus efficace des chocs. Ainsi, le rider est en mesure de maintenir la position de pédalage la plus efficace. Le résultat est le vélo tout suspendu le plus efficace que nous ayons jamais réalisé. PLUS AVEC MOINS : Avec le Epic 8 nous n’avons pas ajouté un seul gramme de poids pour en améliorer les caractéristiques. Tous les modèles prévoient désormais le SWAT 4.0 et une butée de direction intégrée pour éviter les dommages au cadre en cas de glissade. Le nouveau cadre S-Works Epic 8 est même plus léger de 76 grammes, tout en ajoutant ces détails. ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT : Libère ton esprit pour te concentrer sur la course. Le Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant (sur les modèles S-Works), en interaction avec la technologie SRAM AXS Wireless, collecte des données en temps réel pour déterminer les réglages idéaux de la compression et créer une expérience inégalable pour le rider. VÉLO SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le vélo avec 120 mm de débattement le plus performant. Une absorption des chocs supérieure de 12 % et un pompage inférieur de 20 %. Amortisseur RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics et fourche SID ULTIMATE avec Flight Attendant Trois réglages pour l’amortisseur avec tarage dédié. Le Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant collecte en temps réel les données du terrain et du rider pour déterminer les réglages idéaux de la compression. Robustes roues Roval Control SL Cockpit intégré léger Roval Control SL Freins Level Ultimate Stealth à 4 pistons Transmission SRAM XX SL T-Type AXS Pratique compartiment SWAT 4.0 dans le tube diagonal. Compatible uniquement avec les transmissions électroniques LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* Cadre Cadre S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, boîtier de pédalier fileté BB, pattes arrière 12x148mm compatibles UDH, passage interne des câbles, 120 mm de débattement, optimisé pour transmission et tige de selle sans fil Collier de selle Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt SWAT SWAT internal downtube storage Suspensions Amortisseur arrière RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics développé 3 positions, Solo Air, 190x45 mm Fourche RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics développé 3 positions, Debon Air, 15x110 mm, déport 44 mm, débattement 120 mm Freins Frein avant SRAM Motive Ultimate, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque 180 mm Frein arrière SRAM Motive Ultimate, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque 160 mm Transmission Commandes SRAM AXS POD Ultimate Controller Dérailleur arrière SRAM XX SL Eagle AXS Cassette SRAM CS-1299 10-52t Chaîne SRAM XX SL Eagle Pédalier SRAM / Quarq XX SL Eagle Power Meter Crankset, DUB 170mm/175mm Plateau 34T Boîtier de pédalier SRAM DUB, BSA 73mm, fileté Roues Pneu avant Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Roue avant Roval Control World Cup, jante carbone Mini hooked, largeur interne 28,5 mm, tubeless ready, moyeu Roval Control World Cup, roulements céramique DT Swiss, rayons Roval Carbon avec embouts Ti Pneu arrière Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Roue arrière Roval Control World Cup, jante carbone Mini hooked, largeur interne 28,5 mm, tubeless ready, moyeu Roval Control World Cup, DT Swiss 180 internals, rayons Roval Carbon avec embouts Ti Chambres à air Specialized Turbo Tube Cockpit Guidon Roval Control SL Integrated cockpit, potence intégrée 60 mm X- 12 degrés, backsweep 8 degrés, upsweep 1 degré, largeur 760 mm Sella Specialized S-Works Power Mirror, rails carbone, 143mm/155mm Tige de selle RockShox Reverb AXS, 30.9 mm, S : 125, M/L : 150, XL : 175 mm COCKPIT Poignées Specialized Trail Grips Poids Poids 10,00 kg (22 lb, 0.7 oz) Taille pesée MD *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO PLIANT BROMPTON P LINE URBAN M4L Le P Line Urban de Brompton offre la meilleure expérience de conduite en ville pour les passionnés d’aventure. Te permettant de te lancer et de rouler à ton gré, ce vélo haute performance offre une ingénierie de haut niveau avec de superbes caractéristiques de design. Si tu es prêt à explorer de nouveaux horizons avec un esprit ouvert et un vélo ergonomique, c’est celui qu’il te faut. Le cadre léger pèse 700 grammes de moins que tous les modèles équivalents en acier, permettant un transport facile et une conduite agile. L’exploration de la ville sera amusante et fluide, comme le garantit le modèle P Line Urban. Les caractéristiques qui facilitent ce processus incluent le blocage de suspension réactif, le cadre en titane amortissant et la transmission à 4 vitesses, pour garantir une conduite confortable à n’importe quelle vitesse. En plus de la conduite sans effort, les vitesses intelligemment conçues ont été réalisées en tenant compte des aventures en ville, ce qui signifie que tu peux avancer en toute sécurité dans les virages serrés et la circulation tout en gardant un contrôle total. Ce modèle se plie en utilisant le mécanisme Brompton en 3 parties, devenant un bagage compact et léger pour te permettre de vivre chaque centimètre de la vie urbaine. Fini avec le design caractéristique Brompton, ce modèle élégant mais puissant démontre que la force peut également se trouver dans le raffinement. Rapide à conduire, facile à transporter et agile pour les centres urbains, le P Line Urban avec éclairage à batterie incarne des moments de pleine conscience. VÉLO PLIANT BROMPTON P LINE URBAN M4L CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 20 % plus léger : En économisant presque 2 kg par rapport à l’équivalent entièrement en acier, ce vélo se comporte aussi bien en intérieur qu’en extérieur. Se plie en 20 secondes : Tout se plie, même la pédale. Conçu avec une grande expertise pour se transformer en un petit paquet fermé en moins de 20 secondes. Conçu pour la vitesse : Modifications de performance éprouvées. Fourche et triangle arrière en titane, et composants de première classe dans leur catégorie. Transmission Superlight à 4 vitesses : Une transmission à 4 vitesses compacte et super légère, réglée pour la conduite en ville. Pneus Continental Contact Urban : Avec tringle en Kevlar, ce pneu pliable léger offre un gain de poids de 60 g par rapport à la version à tringle acier. La technologie Purgrip offre une adhérence et un contrôle supérieurs par temps sec ou humide. Garantie cadre 7 ans : Fabriqué à la main et garanti pour sa qualité dans notre usine de Londres. Profite de ta Brompton plus longtemps. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Poids : À partir de 9,99 kg. Vitesses : 4 vitesses (Urban). Matériau : Titane et acier. Dimensions plié : 25,3" H x 23" L x 10,6" P. Cadre principal : En acier traité thermiquement avec précision, avec brasage manuel et joints auto-brasés sélectionnés Tige de selle arrière : Superlight avancée en titane avec crochet remplaçable Fourche : Fourche en titane avec jeu de direction fileté Poignées : Poignées super légères avec mousse rectifiée de précision collée sur un noyau ultra-fin Tige de selle : Allongée, noire (35) Selle : Superlight Collier de selle : Collier de selle en aluminium usiné et clip du cadre arrière avec finition noire mate anodisée Attaches de charnière : Leviers de blocage et plaques en aluminium usiné, finition noire mate anodisée Pédales : Pédales Brompton Classic Silver avec pédale gauche pliante et pédale droite non pliante Transmission : Transmission Brompton 4 vitesses, plage 163 % Nombre de vitesses : 4 vitesses - Urban Pédalier : Manivelles en aluminium forgé 6061 avec couronne 50T et protège-chaîne intégré Boîtier de pédalier : Boîtier de pédalier à axe carré Jeu de direction : Superlight headset Commande de vitesses : Levier de vitesses Brompton 4 vitesses Pignons : 11-13-15-18 dents Dérailleur : Dérailleur 4 vitesses à montage direct (brevet en attente) Roue arrière : Jante à double paroi, rayons double épaisseur et corps de moyeu en aluminium Roue avant : Roue avant super légère : jante légère à double paroi, rayons double épaisseur et corps de moyeu en aluminium Pneus : Continental Contact Urban Chambres à air : Valve Schrader Éclairage : Réflecteurs Freins : Étriers Brompton A Line Dual Pivot. Porte-bagages avant : Adaptateur pour bloc de fixation de sac avant pour tous les types de sacs Brompton.

VÉLO ORBEA RISE LT M-TEAM 420W Le nouveau RISE LT M-TEAM 420W t’emmènera vers de nouvelles vette d’émotions sur la mountain bike. Avec la puissance et la technologie de ultima génération, ce vélo te permettra d’affronter n’importe quel parcours avec sécurité et des performances exceptionnelles. VÉLO ORBEA RISE LT M-TEAM 420W CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 29 Vitesses de la transmission : 12 Moteur : Shimano Batterie (Wh) : 420 Débattement (mm) : 160 LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Rise OMR 2025, débattement 140 mm, roues 29", Concentric Boost 12x148 Moteur : Shimano EP801 Afficheur : N/D Batterie : Orbea Internal 420 Wh Chargeur : Orbea 2.Generation eBike Smart charger 42V/2-4A Fourche : Fox 36 Float Factory 160 Grip X QR15x110 Kashima Amortisseur : Fox DHX Factory 2-Pos Adjust custom tune 210x55 mm Dérailleur arrière : Shimano XT Di2 M8150 12v SGS Shadow Plus Dérailleur avant : N/D Commande de changement de vitesse : Shimano M8150 Cassette : Shimano XTR M9100 10-51t 12v Chaîne : Shimano CN-9100 Corona : N/D Manivelles : N/D Frein avant : Shimano XTR M9120 à disque hydraulique Frein arrière : Shimano XTR M9120 à disque hydraulique Disques : N/D Pneu avant : Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Pneu arrière : Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Jantes : Oquo Mountain Control MC32LTD, cerchio hookless in carbone, moyeu DT350 6IS, largeur interne 32 mm, rayons Sapim D-Sprint / Race, 29" Moyeu avant : N/D Moyeu arrière : N/D Guidon : OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, largeur 800 mm Potence : OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0º Sella : Fizik Terra Ridon X1 145 mm Tige de selle : Fox Transfer Factory Kashima Dropper 31.6 mm Poids maximal autorisé : N/D Poids : N/D *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICI SPECIALIZED ROCKHOPPER ELITE 29 La BICI SPECIALIZED ROCKHOPPER ELITE 29 est un VTT d’entrée de gamme avec un cadre léger et résistant en aluminium A1 Premium. Le vélo est équipé de la fourche Rock Shox Judy SoloAir, d’une transmission Shimano Deore 1x11 à large plage et de freins à disque hydrauliques MT200 de Shimano. BICI SPECIALIZED ROCKHOPPER ELITE 29 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Cadre en aluminium A1 Premium léger et résistant. Fourche Rock Shox Judy SoloAir. Transmission Shimano Deore 1x11. Freins à disque hydrauliques Shimano MT200. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO: Specialized A1 premium butted alloy, douille de direction zero-stack, passage de câbles interne, pattes forgées 135x9 mm, frein à disque monté sur les bases, patte de dérailleur en alliage remplaçable, supports de porte-bagages discrets, compatible dropper post. FORCELLA: RockShox Judy, Solo Air, amortisseur Turnkey, déport 46 mm, QR, débattement 80/90/100 mm (selon la taille), pivot acier. ATTACCO: potence en alliage forgé 3D, 31,8 mm, inclinaison 7 degrés. SELLA: Bridge Sport, rails en acier, 155/143 mm. MANUBRIO: Stout Mini Rise, alliage, backsweep 9 degrés, rise 15 mm, 31,8 mm. MANOPOLE: Specialized MTB Grip, lock-on. FRENO ANTERIORE: Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 180 mm. FRENO POSTERIORE: Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 180 mm. LEVE FRENI: Shimano Deore M5100, 11 vitesses. DERAGLIATORE POSTERIORE: Shimano Deore M5100, SGS, 11 vitesses. CASSETTA: Shimano Deore, 11 vitesses, 11-51 dents. CATENA: KMC X11EPT, 11 vitesses, revêtement anticorrosion avec Missing Link™ réutilisable. GUARNITURA: Stout 1x, alliage forgé. MOVIMENTO CENTRALE: boîtier à emmanchement carré, 73 mm, roulements internes, axe 122,5 mm. CERCHI: Specialized Alloy, hookless, Tubeless ready, largeur interne 25 mm. MOZZO ANTERIORE: Formula DC-20, 6-Bolt, disque, entraxe 100x9 mm, blocage rapide. MOZZO POSTERIORE: Specialized Fast Trak, Control Casing, composé T5, 29x2,35. RAGGI: inox, 14 g. CAMERE D'ARIA: valve Presta, 40 mm. REGGISELLA: alliage, collier à 2 boulons, 30,9 mm. COLLARINO: alliage, blocage rapide, 34,9. TABELLA TAGLIE TAILLE Taille de cadre 148-155 CM XS 158-165 CM S 165-178 CM M 178-185 CM L 185-193 CM XL 191-200 CM XXL

VÉLO ORBEA OCCAM LT M10 L'Orbea Occam OMR est un vélo mountain conçu pour le trail riding agressif, avec un cadre en carbone, une géométrie moderna et des composants de alto niveau. La fourche fox 36 Float Factory et l'amortisseur fox FLOAT X Factory garantissent des performances exceptionnelles sur tous les types de terrain. Spécifications techniques Diamètre roue : 29" Vitesses : 12 Genre : Unisexe misura : 40,5 Composants Cadre : orbea Occam OMR, axe arrière Concentric Boost 12x148, géométrie Trail, passage de câbles in, design asymétrique, roues de 29". Fourche : fox 36 Float Factory 160 Grip2 QR15x110 Kashima. Amortisseur : fox FLOAT X Factory 2-Position Adjust Evol LV Kashima custom tune 210x55mm. Dérailleur : shimano XT M8100 SGS Shadow Plus. Commande de vitesses : shimano XT M8100 I-Spec EV. Cassette : shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed. Chaîne : shimano M6100. Pédalier : Race Face Turbine 32t. Freins : shimano XT M8120 à disque hydraulique (avant et arrière). Pneus : Avant : maxxis Minion DHF 2.50" FB 60 TPI 3C Maxx terra Exo TR. Arrière : maxxis Minion DHF 2.50" FB 60 TPI 3C Maxx terra Exo TR. Jantes : Oquo mountain control MC32TEAM, jante en alliage hookless, moyeu DT350 6IS, shimano Micro Spline freehub, largeur interne 30mm, rayons sapim D-Sprint / Race, 29". Guidon : OC mountain control MC10 Carbon, Rise 20, largeur 800mm. Potence : OC mountain control MC10 Alu SL, 0º. sella : ERGON SM Enduro. Tige de selle : OC mountain control MC21, 31.6mm, Dropper. Poids maximal autorisé : N/A. Poids : N/A. NB: LA PHOTO EST solo À TITRE D'EXEMPLE. LE MONTAGE CORRESPOND À LA DESCRIPTION

VÉLO CANNONDALE MAVARO NEO 4 Le Mavaro Neo 4 de cannondale est le compagnon parfait pour explorer la ville en tout confort et avec style. Avec son design élégant et sa technologie de pointe, il te permet de profiter de chaque coup de pédale comme jamais auparavant. VÉLO CANNONDALE MAVARO NEO 4 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre léger en aluminium pour une conduite agile et confortable Moteur bosch performance Line pour une assistance au pédalage puissante et fluide Batterie intégrée dans le cadre pour un look épuré et une plus grande autonomie Suspension avant pour absorber les chocs et garantir une conduite plus stabile LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE Cadre : SmartForm C2 Alloy, batterie de tube diagonal amovible 625Wh, réflecteur intégré dans le tube de direction, tube de direction conique, passage interne des câbles, espacement du moyeu QR 135 mm, fixation de frein à disque IS, protection du moteur Fourche : sr suntour Mobie A32, débattement 63 mm, ressort hélicoïdal avec réglage de la précharge, blocage, fixation de phare sur la crown, déport de 44 mm Jeu de direction : Semi-intégré, conique ; 1-1/8"-1-1/2" E-SYSTEM Moteur : bosch active Line Plus, Smart System, 25 km/h. Batterie : bosch PowerTube, 500Wh. Chargeur : bosch 2A. Display : bosch Purion 200. TRANSMISSION Dérailleur : shimano nexus 5, moyeu à vitesses internes. Leviers de vitesses : shimano nexus 5 vitesses, poignée tournante. Chaîne : Gates CDX Carbon Belt. Pédalier : fsa pour bosch. Cassette : Gates CDC 26T. FREINS Freins : shimano MT400 à disque hydraulique, disques RT30 180/180 mm. Leviers de frein : shimano MT400 à disque hydraulique. ROUES Jantes : Alliage, double paroi, 32 trous, largeur interne 25 mm, spécifiques disque. Rayons : Acier inoxydable, 14g. Dimensions du pneu : 2.2. Dimension des roues : 27.5"/29". Moyeux : (F) shimano MT400B, axe traversant 110x15 mm / (R) shimano nexus 5, moyeu à vitesses internes 5 vitesses Pneus : continental eContact Plus avec flancs réfléchissants 27.5x2.20" 55-584 (SM), 29x2.20" 55-622 (MD-XL) COMPOSANTS Cintre : cannondale E-Series Alloy, courbure ergonomique vers l’arrière, 680 mm. Potence : cannondale 3, Alliage, collier 31,8 mm. Poignées : cannondale Ergo fitness Dual Density, lock-on. Selle : fizik Essenza Moderate M. Tige de selle : cannondale 3, Alliage 6061, 31,6. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS