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VÉLO FOCUS JAM² 6.7 800WH 2025 Le JAM² 6.7 offre du plaisir sur les sentiers grâce à une géométrie équilibrée, une excellente traction et des suspensions réactives. Avec des pneus de 2,6" et de puissants freins, il garantit contrôle et sécurité. Compatible avec Airtag/Chipolo pour garder en permanence la trace du vélo. JAM² 6.7 : plaisir sur les sentiers, contrôle optimal et puissance jusqu’à 800 Wh Diamètre roue : 29 Vitesses : 12 Genre : Unisexe Moteur : Bosch Batterie (Wh) : 800 Débattement (mm) : 160 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES - Cadre : aluminium 7005 hydroformé, 150 mm cinématique F.O.L.D., axe traversant 148x12 mm, Post Mount 180 mm- Moteur : Bosch Performance Line CX, 85 NM- Afficheur : Bosch Purion 200- Batterie : Bosch PowerTube Li-Ion (800 Wh)- Chargeur : Bosch- Fourche : Rock Shox Psylo Silver RC, 160 mm- Amortisseur : Rock Shox Deluxe Select, DebonAir+, 150 mm- Dérailleur arrière : Shimano Cues, 10v- Dérailleur avant : /- Commande de dérailleur : Shimao Cues- Cassette : Shimano CS-LG300, 11-48D- Chaîne : Shimano CN-LG500- Corona : Samox, 36D- Manivelles : Samox, 165 mm- Frein avant : Tektro Gemini SL, frein à disque hydraulique, 4 pistons (ou Sram DB8 frein à disque hydraulique, 4 pistons)- Frein arrière : Tektro Gemini SL, frein à disque hydraulique, 4 pistons (ou Sram DB8 frein à disque hydraulique, 4 pistons)- Disques : Tektro TR, 203mm / Tektro TR, 203mm- Pneu avant : Schwalbe Albert, Super Trail, ADDIX Ultra Soft, 29 x 2,6"- Pneu arrière : Schwalbe Albert, Trail, ADDIX Soft, 29 x 2,6"- Jantes : WTB STi30, alloy, 29"- Moyeu avant : Shimano HB-TC500- Moyeu arrière : Shimano FH-TC500- Guidon : alloy, largeur : 800 mm, rise : 30 mm- Potence : FOCUS C.I.S. 2.0, 40 mm- Sella : fi'zi:k Aidon X5- Tige de selle : Post Moderne DP-212, S / M / L / XL : 125 / 170 / 170 / 200 mm, 34,9 mm- Poids maximal autorisé : 150 kg- Poids : 26,5 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PORTE-VÉLOS SUR ATTELAGE ATLANTIS - 2 VÉLOS, COMPATIBLE E-BIKE Le porte-vélos Atlantis, grâce au nouveau système de fixation rapide frontal, permet une application rapide et pratique sur l’attelage.Vous pouvez transporter vos E-bikes en toute tranquillité, grâce à une charge maximale de 60 kg et à la possibilité de transporter des vélos avec un empattement jusqu’à 135 cm.Équipé de tous les bras pour espacer les vélos et de fermetures à clé, aussi bien entre vélos et porte-vélos qu’entre porte-vélos et voiture.Les nouvelles petites sangles équipées de cliquet vous permettent de fixer facilement les roues.Il est également possible d’acheter le kit troisième vélo, qui vous permet d’ajouter une place vélo. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES • Empattement maximal des roues du vélo : 135 cm• Universel pour tous les attelages standard européens• Entièrement assemblé• Peinture anti-rayures• Système de décrochage rapide avec fermeture à clé• Inclinaison au moyen d’une pédale pratique• Large support de roues• Petite sangle avec système à cliquet• Complet avec boutons à clé pour la fermeture des vélos• Transformable en porte-vélos 3 places grâce à l’accessoire approprié• Poids : 18,2 kg• Charge maximale : 60 kg• ATTENTION, SUR LES VÉHICULES DE TYPE FOURGON, IL N’EST PAS POSSIBLE D’ACCÉDER AU HAYON CODE 567040660

VÉLO SPECIALIZED CHISEL COMP EVO 25 Ecco la biammortizzata in lega più leggera e veloce al mondo, ora in una versione EVO ultra performante completamente rinnovata. Un 18,4% più leggera di altre bici simili e con la stessa geometria e cinematica della nostra bestia da downcountry Epic 8 EVO, la nuova Chisel Comp EVO è progettata per sfrecciare in discesa sui trail come mai prima. Salta in sella e scopri la differenza. SPEED METAL. Grâce à la technologie D'Aluisio Smartweld, la Chisel Comp EVO possède le cadre en aluminium le plus léger de la catégorie cross-country. Les tubes magistralement travaillés présentent des épaisseurs et des formes différentes pour apporter rigidité, efficacité et, en même temps, souplesse, confort et maniabilité exactement quand tu en as le plus besoin. PERFORMANCE STRAORDINARIE. Avec une série de caractéristiques techniques pensées pour les trails, dont un débattement avant plus important de 130 mm, la Chisel EVO dévore les terrains non stabilisés les plus accidentés avec facilité. Grâce à la cinématique avancée des suspensions avec réglage Ride Dynamics et à la géométrie progressive, la Chisel Comp EVO est capable d’affronter les sorties les plus exigeantes avec vitesse et sécurité. EFFICIENZA SENZA PARI. La Chisel Comp EVO offre le pédalage le plus efficace de la catégorie car elle exploite la géométrie et la cinématique de notre Epic 8 EVO. Le tube de selle très incliné optimise la position de pédalage pour te faire économiser de l’énergie dans les montées, tandis que l’anti-squat perfectionné réduit le pompage. Le résultat ? Quand tu pédales avec la Chisel Comp EVO, chaque watt généré est utilisé pour te donner une propulsion maximale. COMFORT E PRESTAZIONI. Nous avons développé un triangle arrière avec haubans flexibles pour maximiser les performances des suspensions, en éliminant le poids supplémentaire et la nécessité d’entretien des axes utilisés sur les modèles traditionnels. Les tests sur le terrain et en laboratoire démontrent qu’avec cette solution, plus répandue sur les vélos en carbone, la Chisel Comp EVO a accompli l’impossible : l’efficacité, la maniabilité et la légèreté d’un design en alliage avancé, avec des haubans flexibles. LEGA IDROFORMATA. La Chisel Comp EVO économise du matériau et du poids grâce à un tube de selle hydroformé en une seule pièce qui intègre l’axe de la liaison du tube de selle, l’axe principal et le boîtier de pédalier. Sur les vélos plus traditionnels, ces éléments sont au contraire soudés au tube de selle. VÉLO SPECIALIZED CHISEL COMP EVO 25 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Tubes hydroformés D'Aluisio Smartweld avec jonctions usinées, géométrie réglable Flip Chip, débattement de 110 mm Amortisseur FOX 34 Performance Elite 130 mm avec cartouche Grip 2 Amortisseur arrière FOX FLOAT Performance avec réglage Ride Dynamics Reggisella telescopique TranzX (100-170 mm) Dérailleur arrière SRAM GX Eagle Freins SRAM G2 RS à quatre pistons Pneu avant Specialized Purgatory Grid T9 Pneu arrière Specialized Ground Control Grid T7 Cintre avec rise de 20 mm LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, tubes hydroformés, Progressive XC Geometry, débattement 110 mm, passage interne des câbles, boîtier BSA, entraxe 12x148 mm, compatible tige de selle télescopique 30,9 mm Dropper post Collier de sella Specialized Alloy, 34,9 mm Suspensions Amortisseur arrière Fox Float Performance, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, réglage de compression à 2 positions, 190x40 mm Fourche Fox 34 Performance Elite, Grip2 Damper, réglage de la compression, débattement 130 mm, déport 44 mm, axe traversant 15x110 mm Freins Frein avant SRAM G2 RS, frein à disque hydraulique, étrier 4 pistons, disque 180 mm Frein arrière SRAM G2 RS, frein à disque hydraulique, étrier 4 pistons, disque 180 mm Transmission Commandes SRAM GX, trigger, 12 vitesses Dérailleur arrière SRAM GX Eagle, 12 vitesses Cassette SRAM PG-1230 Eagle 11-50t Chaîne SRAM SX Eagle, 12 vitesses Pédalier SRAM X1000 Eagle, DUB, 165/170/175 mm Plateau 32t Boîtier de pédalier SRAM DUB, BSA 73 mm, fileté Roues Jantes Specialized 29, alliage sans crochet, largeur interne 30 mm, tubeless ready Moyeu avant Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110 mm, 28 trous Moyeu arrière Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148 mm, 28 trous Rayons DT Swiss Industry Pneu avant Specialized Purgatory, carcasse GRID, gomme T9, 29x2.4 Pneu arrière Specialized Ground Control, carcasse GRID, gomme T7, 29x2.35 Chambres à air Standard 40 mm PV 29x1.75-2.4 COCKPIT Potence Potence en alliage, diamètre 35 mm, 60 mm Cintre Specialized Alloy, rise 20 mm, 35 mm, largeur 760 mm Poignées Specialized Trail Grips Cockpit Sella Body Geometry Power Comp, rails en acier Tige de selle X-Fusion Manic, 30,9, débattement 125/150/170, offset 0 mm Poids Poids 13,53 kg (29 lb, 13,3 oz) Taille pesée MD *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT Le VÉLO SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT est rapide, aérodynamique et léger, avec une qualité de conduite jamais atteinte jusqu’à présent. Aérodynamisme, légèreté et vitesse permettent de gagner les compétitions. Pour obtenir la vitesse, il est nécessaire de créer une combinaison sans compromis d’aérodynamisme, de légèreté, de rigidité et d’absorption des contraintes.Le Specialized Ride Science Team a vérifié que le Tarmac SL8 est le cadre le plus rapide sur n’importe quel parcours : 16,6 secondes sur 40 km de plat, 128 secondes plus rapide sur le parcours Milan-San Remo, 20 secondes plus rapide sur la montée du Tourmalet.Le vélo est équipé du groupe SRAM Rival eTap AXS avec powermeter, de roues C38 tubeless ready en carbone, d’une potence SL7 avec cintre Specialized Expert en alliage. VÉLO SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La partie frontale a été optimisée pour obtenir l’avantage maximal. Le pivot de la fourche est positionné à l’arrière par rapport à la partie avant du tube de direction du cadre afin d’offrir une résistance aérodynamique bien plus faible. Grâce aux nouvelles règles de l’UCI, il a été possible de monter sur le SL8 une tige de selle plus étroite et aérodynamique pour faire en sorte que l’air turbulent dans la zone des jambes puisse s’écouler plus facilement vers l’arrière du vélo. Cadre de 685 grammes, 15 % plus léger que le Tarmac SL7 et plus léger que n’importe quel autre vélo du World Tour*. Légèreté maximale possible dans la zone du tube diagonal, du tube de selle et dans la partie arrière du vélo. Les formes du cadre répondent de manière si efficace aux contraintes qu’il a été possible de réduire l’épaisseur du matériau, en éliminant le superflu. Le rapport rigidité/poids est 33 % meilleur que celui du SL7. Le cadre est maniable et précis dans les situations les plus exigeantes et répond de manière immédiate et efficace aux sollicitations sur la pédale. Les zones qui assurent le transfert de puissance et la précision de conduite sont plus rigides que jamais ; en selle, le Tarmac SL8 est plus confortable, filtrant 6 % de contraintes en plus provenant du terrain et permettant d’attaquer les virages avec une sensation d’agilité et d’équilibre unique dans le monde des vélos de course. Même géométrie que le SL7, avec le même dégagement généreux pour des pneus de 32 mm, afin de pouvoir utiliser un pneu de plus grand volume lorsque nécessaire. Le vélo est équipé du groupe SRAM Rival eTap AXS avec powermeter, de roues C38 tubeless ready en carbone, d’une potence SL7 avec cintre Specialized Expert en alliage. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES ROUES DYNAMO : 56 cm. DYNAMO : 7,77 kg (17 lb, 2,1 oz). COCKPIT SELLE : Body Geometry Power Expert. CINTRE : Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125 mm drop x 75 mm reach. RUBAN : Supacaz Super Sticky Kush. POTENCE : Tarmac integrated stem, 6-degree. SUSPENSIONS FOURCHE : Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, axe traversant 12x100 mm, frein à disque flat-mount. CADRE CADRE : Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142 mm, frein à disque flat-mount. ROUES & PNEUS CHAMBRES À AIR : Turbo Ultralight, valve Presta 48 mm. ROUE AVANT : Roval C38, jante carbone largeur interne 21 mm. ROUE ARRIÈRE : Roval C38, jante carbone largeur interne 21 mm. PNEU AVANT : S-Works Turbo, tringle souple, 700x26 mm. PNEU ARRIÈRE : S-Works Turbo, tringle souple, 700x26 mm. COCKPIT TIGE DE SELLE : S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, déport 15 mm. COLLIER : Tarmac integrated wedge. TRANSMISSION CHAÎNE : SRAM Rival 12 vitesses. CASSETTE : SRAM Rival, 12 vitesses, 10-36 dents. BOÎTIER DE PÉDALIER : SRAM DUB BSA 68. COMMANDES : SRAM Rival eTap AXS. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM Rival eTap AXS, 12 vitesses. PÉDALIER : SRAM Rival with Power Meter. DÉRAILLEUR AVANT : SRAM Rival eTAP AXS, à braser. PLATEAUX : 48/35T. FREINS FREIN AVANT : SRAM Rival eTap AXS, frein à disque hydraulique. FREIN ARRIÈRE : SRAM Rival eTap AXS, frein à disque hydraulique. TABLEAU DES TAILLES TAILLES TAILLE 44 142-155 CM 49 155-163 CM 52 163-170 CM 54 170-175 CM 56 175-180 CM 58 180-188 CM 61 188-196 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 94924-3158 (Tg.58 - Couleur : GLOSS METALLIC DARK NAVY / ASTRAL BLUE PEARL) / 94924-3058 (Tg.58 - Couleur : GLOSS SMOKE / OBSIDIAN)

VÉLO SPECIALIZED TURBO VADO 4.0 STEP THROUGH Le VÉLO SPECIALIZED TURBO VADO 4.0 STEP THROUGH est parfait pour rester in forma et rouler rapidement d’un bout à l’autre de la ville. C’est un vélo électrique polyvalent, avec une assistance fluide, parfait pour affronter toutes les routes. La nouvelle géométrie permet de pédaler avec le bon confort et la position sur la selle permet de pédaler toujours avec une efficacité maximale. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO SPECIALIZED TURBO VADO 4.0 STEP THROUGH : Le moteur Turbo Full Power 2.0 avec batterie de 710 Wh fournit une assistance fluide et silencieuse. MasterMind et Mission Control : l’écran MasterMind affiche les données relatives à la sortie, permet de régler les niveaux d’assistance et est le support pour les mises à jour over-the-air afin d’améliorer en continu le vélo. Le MasterMind s’intègre parfaitement à l’application Mission Control qui fournit des outils pour l’optimisation de l’autonomie, un réglage fin, le diagnostic du système et altro encore. Turbo System Lock : grâce à l’application Mission Control il est possible de désactiver le moteur du vélo et d’activer le capteur de mouvement avec alarme. Une fois verrouillé, le moteur ne peut être activé que par le propriétaire. Le vélo est équipé de garde-boue DRYTECH, de feux avant et arrière à LED et d’un porte-bagages arrière HD avec capacité de 27 kg, compatible avec les sièges pour enfants. Il est possible d’utiliser des remorques à traction avec axe traversant. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE CADRE : aluminium E5, support de moteur au boîtier de pédalier, batterie intégrée et verrouillable dans le tube diagonal, routage interne des câbles, support de serrure et de porte-bagages avant. FOURCHE : SR Suntour MobieA32, débattement 80 mm, blocage, fixations pour garde-boue, support de phare intégré. COLLIER DE SELLE : alliage, à boulon, 34,9 mm. COCKPIT POTENCE : Specialized Flowset, alliage forgé 3D, angle de 20 degrés, collier 31,8 mm. CINTRE : Specialized, alliage, backsweep de 15 degrés, rise de 46 mm, 31,8 mm. SELLA : Rivo Sport, rails en acier, 155 mm. TIGE DE SELLE : suspension à ressort, alliage, débattement 40 mm, 30,9 mm, collier 2 boulons, douille 34,9 mm. POIGNÉES : Body Geometry Women’s Contour. FREINS FREIN AVANT : SRAM Level, étrier à 2 pistons, disque hydraulique, 180 mm 6-bolt. FREIN ARRIÈRE : SRAM Level, étrier à 2 pistons, disque hydraulique, 180 mm 6-bolt. TRANSMISSION DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM NX, 11 vitesses. COMMANDES : SRAM NX, gâchette 11 vitesses. CASSETTE : SRAM PG-1130, 11 vitesses, 11-42t. CHAÎNE : KMC e11S, 11 vitesses avec Missing Link™. PÉDALIER : manivelles forgées en alliage sur mesure. PLATEAU : Praxis, 48T, 104BCD. CARTER : carter de chaîne personnalisé. ACCESSORI PÉDALES : Specialized Commuter avec grip tape et réflecteurs. PHARE AVANT : lezyne Ebike Hecto E65, 210 Lumen, 12V. FEU ARRIÈRE : Spanninga Commuter Glow XE, 12V. BÉQUILLE : Specialized kickstand, fixation 40 mm. PORTE-BAGAGES : Specialized rack, interface MIK HD, supports intégrés pour sacoches, charge max 27 kg. GARDE-BOUE : Specialized DRYTECH fenders, largeur 65 mm, haubans de garde-boue en aluminium. SONNETTE : Simple bell. ROUES JANTES : 650b disc, alliage double paroi, épissurées, 32 trous. MOYEU AVANT : Specialized moyeu avant en alliage pour frein à disque, roulements à cartouche étanches, 6-bolt, axe traversant 15x100 mm, 32 trous. MOYEU ARRIÈRE : Specialized moyeu arrière en alliage pour frein à disque, roulements à cartouche étanches, 6-bolt, axe traversant 12x148 mm, 32 trous. RAYONS : DT Swiss Industry. PNEU AVANT : Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. PNEU ARRIÈRE : Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. CHAMBRES À AIR : valve Schrader, 40 mm. E-BIKE MOTEUR : Specialized 2.0, couple 70 Nm, moteur personnalisé, 250 W nominaux. UI/REMOTE : MasterMind TCD, avec commande au guidon, fonction antivol intégrée, connectivité Bluetooth®, pages d’affichage personnalisables. BATTERIE : Specialized U2-710, boîtier en alliage, indicateur d’état de charge, 710 Wh. CHARGEUR : chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger, 230V. CÂBLAGE : faisceau de câbles personnalisé. CODE ARTICLE 95022-4002 (Tg.S - Couleur : Red Tint / Silver réfléchissant)

VÉLO ORBEA RISE SL M10 630W Le nouveau RISE SL M10 630W t’emmènera vers de nouveaux sommets de performances et de plaisir en selle sur ton mountain bike. Avec la marque Orbea, ce vélo est conçu pour affronter tout type de terrain avec agilité et puissance, en t’offrant une expérience de conduite unique et captivante. VÉLO ORBEA RISE SL M10 630W CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre roue : 29 Vitesses : 12 Moteur : Shimano Batterie (Wh) : 630 Débattement (mm) : 140 LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Rise OMR 2025, débattement 140 mm, roues de 29", Concentric Boost 12x148 Moteur : Shimano EP801 Display : N/D Batterie : Orbea interne de 630 Wh Chargeur : Orbea eBike Smart Charger de deuxième génération 42V/2-4A Fourche : Fox 34 Float Factory 140 Grip X QR15x110 Kashima Amortisseur : Fox Float Factory 2-Pos Adjust Evol LV Kashima custom tune 210x50 mm Dérailleur arrière : Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Dérailleur avant : N/D Commande de changement de vitesse : Shimano SLX M7100 I-Spec EV Cassette : Shimano CS-M7100 10-51t 12 vitesses Chaîne : Shimano M7100 Corona : N/D Manivelles : N/D Frein avant : Shimano XT M8100 à disque hydraulique Frein arrière : Shimano XT M8100 à disque hydraulique Disques : N/D Pneu avant : Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, mélange Soft, Addix, marron Pneu arrière : Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, mélange Soft, Addix, marron Jantes : Oquo Mountain Control MC32TEAM, jante en alliage hookless, moyeu DT350 6IS, largeur interne 32 mm, rayons Sapim D-Sprint / Race, 29" Moyeu avant : N/D Moyeu arrière : N/D Cintre : OC Mountain Control MC21 Alu SL, Rise 20, largeur 800 mm Potence : OC Mountain Control MC20, 0º Sella : Fizik Terra Ridon X5 145 mm Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, télescopique Poids maximum autorisé : N/D Poids : N/D *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO FOCUS JAM2 6.9 29 800WH JAM² 6.9 : plaisir sur les sentiers, contrôle optimal et puissance jusqu’à 800 Wh.Le JAM² 6.9 offre un grand plaisir sur les sentiers en montée comme en descente grâce à sa géométrie équilibrée et à son excellente traction. Avec des suspensions réactives, des pneus de 2,6", des freins puissants et une batterie jusqu’à 800 Wh, il garantit contrôle et puissance. Compatible avec Airtag/Chipolo pour plus de sécurité. VÉLO FOCUS JAM2 6.9 29 800WH CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 29 Vitesse du dérailleur : 12 Moteur : Bosch Batterie (Wh) : 800 Débattement (mm) : 160 LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : aluminium 7005 hydroformé, cinématique F.O.L.D. 150 mm, axe traversant 148x12 mm, Post Mount 180 mm Moteur : Bosch Performance Line CX, 85 NM Écran : Bosch Kiox 300 + LED Remote Batterie : Bosch PowerTube Li-Ion (800 Wh) Chargeur : Bosch Fourche : Fox 36 Performance Elite, Grip X2, 160 mm Amortisseur : Fox Float X Performance, 150 mm Dérailleur arrière : Shimano Deore XT, 12 v Dérailleur avant : / Commande de changement de vitesse : Shimano Deore Cassette : Shimano CS-M6100 Chaîne : Shimano CN-M6100 Corona : Samox, 36D Manivelles : Samox, 165 mm Frein avant : TRP DH-R EVO, frein à disque hydraulique, 4 pistons Frein arrière : TRP DH-R EVO, frein à disque hydraulique, 4 pistons Disques : TRP RS01E, 203 mm / TRP RS01E, 203 mm Pneu avant : Schwalbe Albert, Super Trail, ADDIX Ultra Soft, 29 x 2,6" Pneu arrière : Schwalbe Albert, Trail, ADDIX Soft, 29 x 2,6" Jantes : DT Swiss H 1900, alliage, 29" Moyeu avant : DT Swiss, 15x110 mm Moyeu arrière : DT Swiss, 12x148 mm Guidon : alliage, largeur : 800 mm, rise : 30 mm Potence : FOCUS C.I.S. 2.0, 40 mm Sella : fi'zi:k Aidon X5 Reggisella : Post Moderne DP-212, S / M / L / XL : 125 / 170 / 170 / 200 mm, 34,9 mm Poids maximum autorisé : 150 kg Poids : 25,4 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO PLIANT BROMPTON P-LINE URBAN 4 VITESSES MEDIUM La P Line Urban de Brompton offre la meilleure expérience de conduite en ville pour les passionnés d’aventures. Te permettant de te lancer et de rouler à ton gré, ce vélo haute performance offre une ingénierie avancée avec de superbes caractéristiques de design. Si tu es prêt à explorer de nouveaux horizons avec un esprit ouvert et un vélo ergonomique, c’est celui qu’il te faut. Le cadre léger pèse 700 grammes de moins que tous les modèles équivalents en acier, permettant un transport facile et une conduite agile. L’exploration de la ville sera agréable et fluide, comme le garantit le modèle P Line Urban. Les caractéristiques qui facilitent ce processus incluent le bloc de suspension réactif, le cadre en titane amortissant et la transmission à 4 vitesses, pour garantir une conduite confortable à n’importe quelle vitesse. En plus d’une conduite sans effort, les vitesses intelligemment conçues ont été réalisées en tenant compte des aventures urbaines, ce qui signifie que tu peux avancer en toute sécurité dans les virages serrés et la circulation tout en gardant un contrôle total. Ce modèle se replie en utilisant le mécanisme Brompton en 3 parties, devenant un bagage compact et léger pour te permettre de vivre chaque centimètre de la vie urbaine. Fini avec le design caractéristique Brompton, ce modèle élégant mais puissant démontre que la force peut aussi se trouver dans le raffinement. Rapide à rouler, facile à transporter et agile pour les centres urbains, la P Line Urban avec éclairage à batterie incarne des moments de pleine conscience. VÉLO PLIANT BROMPTON P-LINE URBAN 4 VITESSES MEDIUM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 20 % plus léger : En économisant presque 2 kg par rapport à l’équivalent entièrement en acier, ce vélo offre de bonnes performances aussi bien en intérieur qu’en extérieur. Se plie en 20 secondes : Tout se plie, même la pédale. Conçu avec une grande maîtrise pour se transformer en un petit paquet fermé en moins de 20 secondes. Conçu pour la vitesse : Modifications de performance éprouvées. Fourche et triangle arrière en titane, et composants de classe supérieure dans leur catégorie. Transmission Superlight à 4 vitesses : Une transmission compacte et super légère à 4 vitesses, réglée pour la conduite en ville. Pneus continental contact Urban : Avec tringle en Kevlar, ce pneu pliant léger offre un gain de poids de 60 g par rapport à la version à tringle acier. La technologie Purgrip offre une adhérence et un contrôle supérieurs sur sol mouillé ou sec. Garantie du cadre de 7 ans : Fabriqué à la main et garanti pour sa qualité dans notre usine de Londres. Profite de ton Brompton plus longtemps. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Poids : À partir de 9,99 kg. Vitesse : 4 vitesses (Urban). Matériau : Titane et acier. Dimensions plié : 25,3'' H x 23'' L x 10,6'' P. Cadre principal : En acier précisément traité thermiquement avec brasage à la main et certains giunti auto-brasés Potence arrière : Super légère avancée, réalisée en titane avec un crochet remplaçable Fourche : Fourche en titane avec jeu de direction fileté Poignées : Poignées super légères avec mousse rectifiée de précision collée au noyau ultra-fin Tubosella : Allongé, noir (35) Selle : Superlight Collier de selle : Collier de selle en aluminium usiné et clip du cadre arrière avec finition noire mate anodisée Charnières : Leviers de blocage et plaques en aluminium usiné, finition noire mate anodisée Pédales : Pédales Brompton classic Silver avec pédale gauche pliante et pédale droite non pliante Transmission : Transmission Brompton 4 vitesses, plage 163 % Nombre de vitesses : 4 vitesses - Urban Pédalier : Manivelle en aluminium forgé 6061 avec corona 50T et protège-chaîne intégré Boîtier de pédalier : Boîtier de pédalier à axe carré Jeu de direction : Superlight headset Commande de vitesses : Levier de vitesses Brompton 4 vitesses Pignons : 11-13-15-18 dents Dérailleur : Dérailleur 4 vitesses à montage direct (brevet en cours) Roue arrière : Jante à double paroi, rayons à double épaisseur et corps de moyeu en aluminium Roue avant : Roue avant super légère : jante légère à double paroi, rayons à double épaisseur et corps de moyeu en aluminium Pneus : continental contact Urban Chambres à air : Valve Schrader Éclairage : Réflecteurs Freins : Étriers Brompton A Line Dual Pivot. Porte-bagages avant : Adaptateur pour bloc porte-bagages avant pour tous les types de sacs Brompton.

BICI Specialized EPIC 8 PRO 2026 La nuova Epic 8 est l’exaltation du concept de vitesse comme somma della capacité à affronter les obstacles, l’efficacité et la légèreté. Les parcours modernes de XC exigent des performances toujours plus élevées de la part des vélos, ed ecco pourquoi sur l’Epic 8 nous avons encore perfectionné et affiné la cinématique de la suspension, en parvenant à offrir un pédalage encore plus efficace. Les amortisseurs dotés de spécifications et de réglages personnalisés sont capables d’absorber chaque impact et font de l’Epic 8 un loup déguisé en agnello. Si tu es un compétiteur XC et que ton objectif est la vitesse maximale, l’Epic 8 est le vélo parfait. GRANDE CAPACITÉ : le débattement de 120 mm et la géométrie progressive rendent l’Epic 8 extrêmement capable sur les parcours techniques, très rapide et efficace en montée et incroyablement réactive et vive à l’accélération. La rigidité torsionnelle et latérale garantit en outre une précision de conduite parfaite. QUELS CHOCS ? : Par rapport au modèle précédent, l’Epic 8 absorbe 12 % de forces de chocs et de vibrations en plus, de façon à te fatiguer moins pour pouvoir utiliser au mieux l’énergie afin de pousser au maximum sur les pédales. RIDE DYNAMICS : le Specialized Ride Dynamics Team a développé un réglage personnalisé pour l’amortisseur de l’Epic 8, dont les caractéristiques élèvent l’expérience holistique de conduite. Le réglage spécifique développé avec les rapports de levier et la cinématique renouvelée améliorent de façon exponentielle la conduite. EFFICIENCE BIOMÉCANIQUE : en optimisant la cinématique de l’Epic 8, le Specialized Ride Dynamics Team a réduit de 20 % le mouvement induit en phase de pédalage tout en maintenant les suspensions actives pour une gestion plus efficace des chocs. Ainsi le rider est en mesure de maintenir la position de pédalage la plus efficace. Le résultat est le tout-suspendu le plus efficace que nous ayons jamais réalisé. PLUS AVEC MOINS : avec l’Epic 8 nous n’avons pas ajouté un seul gramme de poids pour en améliorer les caractéristiques. Tous les modèles sont désormais équipés du SWAT 4.0 et d’une butée de direction intégrée pour éviter les dommages au cadre en cas de glissade. BICI Specialized EPIC 8 PRO 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le vélo avec débattement arrière de 120 mm le plus performant. Une absorption des chocs supérieure de 12 %, et un bobbing inférieur de 20 %. Amortisseur RockShox SIDLuxe ULTIMATE développé avec Ride Dynamics et fourche SID ULTIMATE. Trois réglages pour l’amortisseur avec tarage dédié. Roues Roval Control en carbone, prêtes pour la course. Fourni avec power meter Quarq Spindle Freins SRAM Level Silver à 4 pistons Transmission XO Eagle AXS Pratique compartiment SWAT 4.0 dans le tube diagonal. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, rangement dans le tube diagonal SWAT, boîtier de pédalier fileté, patte arrière 12x148 mm compatible UDH, passage interne des câbles, débattement 120 mm Collier de Sella Specialized Alloy 34.9, boulon en acier SWAT Rangement interne SWAT dans le tube diagonal Suspensions Amortisseur arrière RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, 3 positions développé par Ride Dynamics, Solo Air, 190x45 mm Fourche RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, 3 positions développé par Ride Dynamics, Debon Air, 15x110 mm, déport 44 mm, débattement 120 mm Freins Frein avant SRAM Motive Silver, étrier à 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque 180 mm Frein arrière SRAM Motive Silver, étrier à 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque 160 mm Transmission Commandes SRAM AXS POD Controller Dérailleur arrière SRAM X0 Eagle Transmission Cassette SRAM XS 1295, 12 vitesses, 10-52 Chaîne SRAM X0 Pédalier SRAM X0 Eagle, Quarq Spindle power meter, DUB, 170/175 mm Plateau 34D Boîtier de pédalier SRAM DUB Threaded Wide Roues Pneu avant Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, gomme T5/T7, 29x2.35 Roue avant Roval Control SL VI, carbone hookless, largeur interne 29 mm, tubeless ready, moyeu DT Swiss 350, rayons DT Swiss Revolution straight pull, 28H Pneu arrière Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, gomme T5/T7, 29x2.35 Roue arrière Roval Control SL VI, carbone hookless, largeur interne 29 mm, tubeless ready, moyeu DT Swiss 350, rayons DT Swiss Revolution straight pull, 28H Chambres à air Specialized Turbo Tube COCKPIT Potence Specialized Pro SL, alliage, 4 boulons Guidon S-Works Carbon XC Mini Rise, upsweep 6 degrés, backsweep 8 degrés, rise 10 mm, 760 mm, 31,8 mm Poignées Specialized Trail Grips Sella Specialized Power Expert, rails Ti, 143 mm/155 mm Tige de Sella Bike Yoke Divine SL, débattement 100 / 125 mm, 30,9 Poids Poids 10,82 kg (23 lb, 13,7 oz) Misura pesata MD

INSERT STABILISATEUR ORTLIEB POUR SACOCHES DE VÉLO Insert pour stabiliser vos Back-Rollers, Bike-Packers, Velo-Shoppers ou sacoches ayant une forma similaire.

VÉLO ORBEA KEMEN MID 30 SHMN EP801 Le KEMEN MID 30 de Orbea est un vélo qui vous emmènera explorer de nouveaux sentiers avec style et confort. Conçu pour relever les défis de la montagne, ce vélo vous offrira d’excellentes performances à chaque coup de pédale. VÉLO ORBEA KEMEN MID 30 SHMN EP801 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre léger et résistant en aluminium garantissant maniabilité et durabilité Composants de haute qualité pour une conduite fluide et précise Suspension efficace pour affronter aisément les terrains accidentés Design moderne et accrocheur qui vous fera vous démarquer sur les sentiers LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Kemen Mid Bar, Shimano Steps, Batterie Intégrée, Aluminium Hydroformed série 6061, Câbles Internes, Boost 148x12, compatible avec porte-bagages et béquille Moteur : Shimano EP801 Écran : N/D Batterie : Orbea Interne 540 Wh (Extension d’autonomie optionnelle 250 Wh) Chargeur : Orbea 2e génération eBike Smart charger 42V/2-4A Fourche : Marzocchi Bomber Z2 100 QR15x110 E-Bike Optimized Amortisseur : N/D Dérailleur arrière : Shimano Cues U6000 GS Shadow Dérailleur avant : N/D Commande de vitesses : Shimano Cues SL-U6000 Cassette : Shimano CS-LG300 11-48t 10 vitesses Chaîne : KMC eGlide Corona : N/D Manivelles : N/D Frein avant : Magura AT2 Hydraulic Disc Easy Route Connection Frein arrière : Magura AT2 Hydraulic Disc Easy Route Connection Disques : N/D Pneu avant : Urban 47-622, protection anti-crevaison, Reflex Pneu arrière : Urban 47-622, protection anti-crevaison, Reflex Jantes : Aluminium, Tubeless, 29", 29c, 32H Moyeu avant : N/D Moyeu arrière : N/D Guidon : OC Mountain Control MC31, Rise20, largeur 800 Potence : Aluminium forgé, interface 35 mm, -6º, ICR Sella : Selle Royal Vivo Ergo Tige de selle : Aluminium 31.6x300 mm Offset 0 Poids maximum autorisé : N/D Poids : N/D *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO 4 EXPERT Levo 4 : E-MTB avec assistance SuperNatural et autonomie maximale. Turbo Levo 4, Where Super Meets Natural Puissance, pilotage et autonomie SuperNatural Le Specialized Science Club présente la Levo 4, un VTT électrique tellement avancé qu’il te transforme en cyborg qui pédale. Ensemble, vous devenez une force surnaturelle capable de conquérir n’importe quel terrain off-road. L’assistance au pédalage, la traction, le contrôle et l’autonomie de la Levo 4 sont tes nouveaux super pouvoirs. Levo 4, Where Super Meets Natural. VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO 4 EXPERT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 101 Nm de couple. 666 watts de puissance. Batterie de 840 wattheures. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Électronique Moteur : Nouveau moteur Specialized 3.1, couple de 101 Nm, puissance de 666 W Batterie : Batterie de 840 Wh Display/Remote : Nouveau MasterMind T3 Display System, écran couleur 2,2" haute résolution, entièrement personnalisable via l’app Specialized Chargeur : Chargeur Specialized 4 Amp Cadre Cadre : Nouveau cadre Levo 4, débattement de 150 mm, compartiment de rangement SWAT, batterie à accès latéral, compatible avec des fourches jusqu’à 180 mm Collier de sella : En alliage, 38,6 mm Suspensions Fourche : Fox 38 performance Elite, 29", cartouche Grip X2, axe 15x110 mm, offset 44 mm, débattement 160 mm Amortisseur arrière : FOX FLOAT X performance Elite avec technologie Specialized GENIE Shock, Ride Dynamics Trail Tune, levier à 2 positions avec réglage Open sur 3 niveaux, réglage LSR Freins Frein avant : SRAM Maven Silver, étrier à 4 pistons, frein à disque hydraulique, rotor de 220 mm Frein arrière : SRAM Maven Silver, étrier à 4 pistons, frein à disque hydraulique, rotor de 200 mm Transmission Commandes : Controller SRAM AXS POD Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle Transmission Cassette : SRAM GX Eagle Transmission, 12 vitesses, 10-52 dents Chaîne : SRAM GX Eagle Transmission Flattop Pédalier : SRAM GX Eagle avec protection intégrée, ligne de chaîne de 55 mm, longueur 155 mm Corona : SRAM T-Type 34 dents Roues et pneus Roue avant : Roval Traverse Alloy 29", moyeu DT Swiss 370, 15x110 mm, 28 rayons Pneu avant : Butcher, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9, TLR, 29x2,3" Roue arrière : Roval Traverse Alloy 27,5", moyeu DT Swiss 370 avec corps de roue libre XD, 12x148 mm, 32 rayons Pneu arrière : Butcher, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9, TLR, 27,5x2,3" Chambres à air : Standard avec valve Presta Cockpit Potence : Potence en alliage pour trail, diamètre 35 mm Guidon : Specialized en alliage 6061, upsweep 6°, backsweep 8°, S2 : rise 30 mm, S3–S6 : rise 40 mm, largeur 780 mm Poignées : Deity Lockjaw Sella : Bridge Comp avec rails Hollow Cr-Mo Tige de sella : PNW Loam avec débattement réglable — S2 : 150 mm, S3 : 170 mm, S4/S5/S6 : 200 mm Accessori SWAT : Compartiment de rangement intégré dans le tube diagonal Dettagli Produit Poids : 24,41 kg (53 lb, 13,0 oz) Taille mesurée : S4 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉMONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO UNNO IKKI ELITE CADRE ET MOTEUR Cadre : Unno IKKI Monocoque en fibre de carbone avec 160 mm de débattement arrière. Système de suspension à pivot virtuel. Écran, batterie, guide-chaîne et collier de tige de selle intégrés. Protecteur de moteur. Roulements EnduroMAX. Passage interne des câbles. Axe traversant Boost 12x148. Système de frein Post Mount. Largeur de pneu max : 2.6”. Pièces en plastique recyclé Oceanworks. Protège-cadres en caoutchouc recyclé. Sag recommandé : 35 % (+/- 5 %). Moteur TQ HPR50 Avec Harmonic PingRing. Couple de 50 Nm. Puissance de 300 W. Connexion prête avec application ANT+. Batterie TQ 360Wh Intégrée. Contrôleur TQ HPR50 Remote Design compact et ergonomique, accessible depuis la poignée. Jeu de direction Acros Internal Cable Routing IS52. 1.5 / 1.5, avec araignée Acros avec orifices d’entrée pour le passage des câbles. SUSPENSIONS Fourche Rockshox ZEB Select Charger RC, Debonair+ et plongeurs de 38 mm. Amortisseur Fox Float X2 Performance 230x65 mm. Levier 2 positions. VVC Rebound.Réglages : HSC, LSC, HSR, LSR. TRANSMISSION Dérailleur SRAM GX Eagle 12 vitesses. Mécanique. X-Actuation. Couleur : Lunar. Matériau de la chape : aluminium. Roulements de galets : acier. Commande de changement de vitesse SRAM GX Eagle 12 vitesses. Mécanique. X-Actuation. Pédalier E*Thirteen E*spec plus 160 mm pour Bosch Gen4. Plateau E*Thirteen E*spec Aluminium, 36 dents, Bosch Gen4 Direct Mount. Cassette SRAM GX XG 1275. Plage de 500 %. 10-50. Finish: black. X-Glide 2. Chaîne SRAM GX Technologie Eagle. 120 maillons. solid pin. Roues Roues DT Swiss H1900 LS Mullet 29" à l’avant et 27.5" à l’arrière. Pneu avant : Continental Kryptotal-F Enduro 29x2.40. Tringle souple SL. Black/Black. Pneu arrière Continental Kryptotal-R Enduro 27.5x2.40. Tringle souple SL. Black/Black. Freins Freins Formula Cura 4 4 pistons de 18 mm sur l’étrier. SRAM Mixmaster. Plaquettes frittées. Maître-cylindre axial. Aluminium forgé. Durite avant 850 mm et durite arrière 2000 mm. Disques Formula Monolitic Disques de 220 mm à l’avant et 203 mm à l’arrière. Épaisseur : 2.35 mm. Rigidité latérale extrême, conception anti-bruit et anti-vibrations. Cockpit et assise Guidon E*Thirteen Base Alliage. 35 mm. Potence E*Thirteen Base Alliage. 35 mm. Tige de selle OneUp V3 Mécanique. Débattement : 120 mm pour S1, 150 mm pour S2 et 180 mm pour S3. Selle Selle Italia SLR Boost.

VÉLO FOCUS PARALANE2 9.9 Paralane2 combine l’agilité et le dynamisme d’un vélo de course avec l’assistance d’un moteur pour créer un exemple extrêmement réussi de e-road bike. L’unité moteur est parfaitement intégrée dans le tube diagonal. Le moteur fournit une assistance allant jusqu’à 400 watts lorsque celle-ci est sollicitée. Au‑delà de 25 km/h ou lorsque l’on désactive l’assistance, l’unité moteur/batterie se déconnecte, vous permettant de pédaler sans aucune résistance. La technologie C.I.A (Zones d’amélioration du confort) réduit la fatigue musculaire en augmentant le confort. Pour garantir au maximum le confort sur les roues, les sections tubulaires des haubans arrière, des bases et du tube ont une forme la plus plate possible. Le BB de ces e‑bikes est plus large en raison des moteurs. Grâce aux Road Boost plus larges et alignés avec la cassette arrière, la chaîne coulisse parfaitement. Les moyeux plus larges offrent une plus grande rigidité et donc une meilleure performance de pédalage et une durée de vie accrue. R.A.T (Rapid Axle Technology) est l’axe traversant le plus rapide au monde. Il représente le premier système à axe traversant capable de combiner stabilité, alignement et rigidité latérale avec des opérations de changement de roue extrêmement rapides. VÉLO FOCUS PARALANE2 9.9 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 28. 22 vitesses. Moteur Fazua. Batterie : 250 Wh. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : F.I.T carbon E-Road, disc, road boost 148x12 mm through axle, RAT Evo technology, flat mount 160 mm, routage interne des câbles. FOURCHE : Carbone, disc, road boost 110x12 mm RAT through axle, RAT Evo Technology, flat mount 160/140 mm, routage interne du câble de frein. MOTEUR : FAZUA evation, 60 Nm, 250 W. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Dura-Ace R9150 Di2. LEVIERS DE VITESSES : Shimano Dura Ace R9170, Di2. LEVIERS DE FREIN : Shimano Dura Ace R9170 hydraulic disc. CASSETTE : Shimano Dura-Ace R9100. PÉDALIER : FSA, carbone. CINTRE : Easton EC90 Aero, carbone, drop : 125mm, reach : 80mm. POTENCE : BBB Deluxe, aluminium, 31.8mm, +/- 7 degree. SELLE : Prologo Scratch. TIGE DE SELLE : BBB CPX Plus, carbone, 27,2mm, 350mm, set-back : 20mm. ROUES : DT Swiss ERC 1450 DB, hauteur 47mm, road boost. PNEUS : Vittoria Corsa Control, 700 x 28C, pliables. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

SUPPORT VÉLO TOPEAK AVEC CROCHETS solo Suspendez votre vélo en toute sécurité et simplicité avec les crochets Topeak. Fabriqués en acier robuste, ces crochets sont parfaits pour suspendre votre vélo dans le garage, la cave ou ailleurs. Ils sont faciles à installer et offrent une prise sûre pour votre vélo. Une solution pratique et fiable pour garder votre vélo en sécurité et le protéger de tout dommage éventuel. SUPPORT VÉLO TOPEAK AVEC CROCHETS solo CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Fabriqués en acier robuste pour une durabilité accrue Faciles à installer, ils offrent une prise sûre pour votre vélo Idéals pour une utilisation in garage, cave ou in tout altro spazio de stockage CODE ARTICLE : TKTW017

VÉLO SANTA CRUZ TALLBOY 5 C S Le tout nouveau SANTA CRUZ TALLBOY 5 C S a un style décontracté, une fourche avec 130 mm de débattement et une suspension arrière revisitée pour donner libre cours à l’envie d’abaisser tous les temps en descente. Le Tallboy est un vélo de cross-country qui plaît beaucoup aussi à ceux qui pratiquent le downhill. Ce vélo tout-suspendu prévoit : cadre en carbone, roues de 29, schéma VPP et 130 mm de débattement à l’avant et 120 mm à l’arrière. Sur le tube diagonal se trouve le GloveBox : un compartiment positionné peu au-dessus de l’amortisseur à l’intérieur duquel il est possible d’insérer les petits effets personnels.Sous le porte-bidon, en revanche, il y a un petit volet où l’on peut insérer la chambre à air et de petits outils pour les réparations rapides. Le Tallboy est un vélo tout-suspendu, parfait pour la descente, et il est désormais possible sur les suspensions d’exploiter une courbe de compression capable d’offrir une meilleure sensibilité en fin de course. L’amortisseur a un ratio initial plus faible mais un ratio final plus élevé et l’ensemble du système est réactif et nerveux. Le vélo est doté d’un flip-chip qui augmente ou diminue la progressivité de la suspension et l’angle d’ouverture de 67,5° permet d’affronter les descentes les plus exigeantes. L’angle de selle est incliné de 76,7° et contribue à améliorer la position en selle pendant le pédalage, tandis que le reach a été allongé de 5 mm pour offrir une stabilité accrue en descente. VÉLO SANTA CRUZ TALLBOY 5 C S CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone C. Roues de 29". Débattement avant : 130 mm. Débattement arrière : 120 mm. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT : S POIDS : 13,62 FOURCHE : fox 34 Float performance, 130mm, 29". AMORTISSEUR : fox Float performance DPS. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : sram GX Eagle, 12 vitesses. COMMANDES : sram GX Eagle, 12 vitesses. PÉDALIER : sram GX Eagle 148 DUB, 32d. CASSETTE : sram XG1275 Eagle, 12 vitesses, 10-50d. CHAÎNE : sram GX Eagle, 12 vitesses. BOÎTIER DE PÉDALIER : sram DUB 68/73mm fileté bb. FREINS : sram G2 R. DISQUES DE FREIN : avid Centerline 180mm. JEU DE DIRECTION : cane creek 40 IS Integrated Headset. CINTRE : Burgtec RideWide Alloy Bar, 800mm. POTENCE : Burgtec Enduro MK3, 42mm. POIGNÉES : Santa Cruz Bicycles House Grips. MOYEU AVANT : dt swiss 370, 15x110, 28h. MOYEU ARRIÈRE : dt swiss 370, 12x148, XD, 36t, 28h. JANTES : raceface AR Offset 30 29". PNEU AVANT : maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR. PNEU ARRIÈRE : maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR. PRÉVENTIF : reserve Tubeless Sealant. TIGE DE SELLE : rockshox Reverb Stealth, 31.6. SELLE : sella WTB Silverado Medium CroMo. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 192219250182 (Tg.LG - Couleur : Gloss Ultra Blue)

VÉLO ORBEA AVANT H60 Le vélo AVANT H60 de Orbea est conçu pour les amateurs de route qui souhaitent explorer de nouveaux parcours avec style et confort. Avec un design élégant et des performances fiables, ce vélo vous accompagnera dans des aventures inoubliables. VÉLO ORBEA AVANT H60 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 28 Vitesses : 8 Cadre léger en aluminium garantissant une conduite réactive et confortable LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Avant Hydro disc, aluminium triple butted hydroformé, HS 1,5" ICR, BB 68 mm – BSC English, axe traversant arrière 12x142 mm, filetage M12x2 P1, passage interne des câbles, tige de selle 27,2 mm, système MMS. Fourche : Orbea Avant Hydro 2025, full carbon, compatible tube de direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100 mm, filetage M12x2 P1 Dérailleur arrière : Shimano Claris RD-R2000-GS Dérailleur avant : Shimano Claris FD-R2000-F Commandes de vitesses : Shimano Claris ST-R2000 Cassette : Shimano HG50 11-32t 8 vitesses Chaîne : KMC X8 Couronne : N/A Pédalier : Shimano Claris R2000 34x50t Frein avant : jagwire RideRever Mechanical Disc Frein arrière : jagwire RideRever Mechanical Disc Disques : N/A Pneu avant : vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c Pneu arrière : vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c Jantes : Alliage, Tubeless, 700c, 19c, 28H Moyeu avant : Orbea axe traversant 12x100 mm M12x2 P1 solid Moyeu arrière : Orbea axe traversant 12x142 mm M12x2 P1 solid filetage interne Guidon : OC Road performance RP31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 125 Potence : OC Road performance RP22, -5º Selle : fizik Aliante R5 Tige de selle : SP 0.6, alliage, 27,2 mm, déport 20 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CERVELO R5 DURA ACE DI2 CIÒ CHE MONTE DOIT DESCENDRE Le R5 a une seule mission : arriver au sommet, rapidement. Mais malgré toute la gloria et la fanfare qui accompagnent une arrivée au sommet, c’est rarement l’unica ascension de la journée. Et même si, en général, une course ne se gagne pas en descente, on peut certainement la perdre. Un vélo de montée qui non est pas capable d’affronter un virage en épingle est un peu comme une tazza de café décaféiné. Il s’agit de la quatrième itération du R5 et, tandis que le poids et la rigidité ont varié au fil des ans, la maniabilité, l’allure et l’incomparable capacité en descente sont restées constantes depuis le premier jour. PLUS RAPIDE DANS TOUTES LES DIRECTIONS Le nouveau cadre R5 est plus léger de 130 g par rapport au modèle précédent, soit une réduction de 16 % par rapport à un cadre déjà léger. De plus, même si l’aérodynamique n’a pas été un objectif de ce cadre comme cela l’aurait été pour un S5 ou un P5, l’intégration des câbles à l’intérieur a réduit la résistance aérodynamique de 25 g. FOURCHE Cervélo tout carbone, fourche conique R5 CAMBIO Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 vit. DÉRAILLEUR Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 vit. CASSETTE Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12 vit., 11-30 PÉDALIER Shimano Dura-Ace 9200 50/34 GUIDON Cervélo HB13 Carbone POTENCE Cervélo ST31 Carbone SELLE Prologo Scratch M5 NACK OR Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow Carbon TIGE DE SELLE Cervelo SP24 Seatpost FREINS Shimano Dura-Ace 9270 Frein à disque hydraulique PAIRE DE ROUES Reserve 34/37mm DT240, 24h (F), 24h (R), 22.6mm IW (F), 21.6mm IW (R), Center-Lock, Tubeless Ready PNEUS Vittoria Corsa TLR G2.0 25c JEU DE DIRECTION FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2

VÉLO CERVELO P 105 Le vélo P 105 de CERVELO est conçu pour offrir des performances exceptionnelles sur route, garantissant confort et vitesse pour affronter de longues distances avec style et sécurité. P 105 DEEP DAHLIA 28 56 caractéristiques principales : Cadre léger et résistant en carbone qui assure une conduite réactive et confortable Groupe Shimano 105 fiable et précis pour des changements de vitesse fluides et rapides Roues de 28 pouces idéales pour un pédalage fluide et stable sur différents types de terrain Selle ergonomique qui garantit le confort même lors de longues sorties LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Fourche : Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork Leviers de vitesses : Shimano Dura Ace, R9160 Dérailleur arrière : Shimano 105, R7100, 12 vitesses Dérailleur avant : Shimano 105, R7100, 12 vitesses Cassette : Shimano 105, 11-34, 12 vitesses Chaîne : Shimano M7100, 12 vitesses Pédalier : Shimano 105 R7100, 52/36T, 12 vitesses Boîtier de pédalier : FSA, BBright thread together, axe 24 mm Cintre : Zipp Vuka Alumina Basebar and Extensions Potence : Cervélo ST36 Alloy Jeu de direction : FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Selle : Cervélo Tri Saddle Tige de selle : Cervélo SP23 Carbon Freins : Riderever Triva Carbon Leviers de frein : Riderever Triva Roues : Vision Team i23 Disc, 23 mm IW, J-Bend, 12x142 mm, corps de roue libre HG, 6 trous, compatible tubeless (R) / Vision Team i23 Disc, 23 mm IW, J-Bend, 12x100 mm, 6 trous, compatible tubeless (F) Pneus : Zaffiro Pro V G2.0 700x28c *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 Avec une combinaison inégalée de confort, d’efficacité et d’agilité, la Sirrus X excelle sur l’asphalte et in off-road. CONFORTABLE & EFFICIENTE : Les pneus de grande section, la position légèrement relevée et la transmission mono-plateau offrent une conduite sûre et stabile. RIDER-FIRST ENGINEERED : Comme pour les vélos haut de gamme Specialized, le cadre a été conçu avec la technologie Rider-First-Engineered, de sorte que chaque misura fournisse le bon mélange de rigidité, de poids et de réactivité. AGILITÉ : La légèreté, l’efficacité et la précision de conduite créent une maniabilité quasi télépathique. VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le dispositif Future Shock 1.5 offre 20 mm de débattement pour améliorer le confort et le contrôle sur le gravier. Cadre en alliage léger A1 avec fourche en carbone, une combinaison super légère. Large plage de rapports grâce à la transmission SRAM NX 1x11, précise et fiable. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Telaio Telaio Specialized A1 SL Premium Aluminum, Fitness Geometry, fully manipulated butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, 12x142mm thru-axle, Plug + Play rack/fender mounts Sospensioni Forcella Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, flat-mount disc, 12x100mm thru-axle, low rider mounts, Plug + Play fender mounts, Future Shock 1.5 Freni Freno anteriore Tektro HD-R510, frein à disque hydraulique, 160 mm Freno posteriore Tektro HD-R510, frein à disque hydraulique, 160 mm Trasmissione Ingranaggi 34T Cambio posteriore Shimano Cues Shadow RD-U6000, 11-Speed Catena KMC eGlide for 11-Speed Cues Guarnitura PROWHEEL, Alloy, 165mm Comandi cambio Shimano Cues SL-U6000, 11-Speed Pacco Pignoni Shimano, CS-LG400-11, Cues, 11-Speed, 11-50T Movimento Centrale Boîtier de pédalier fileté BSA 68 mm, axe 24 mm Ruote & pneumatici Cerchi 700C disc, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width Mozzo anteriore Alloy, Center lock Disc, High-Low Flange, Sealed Cartridge Bearing, 24H, 12mm Axle, 100mm Spacing Pneumatico anteriore Pathfinder Sport, 700x38 Pneumatico posteriore Pathfinder Sport, 700x38 Mozzo posteriore Alloy, Center lock Disc, High-Low Flange, Sealed Cartridge Bearing, 32H, 12mm Axle, 142mm Spacing Raggi Rayons en acier inoxydable, 14g Camere d'aria Chambres à air Standard 40mm SV 700x32-50 Cockpit Manubrio Alloy Mini Rise, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm Reggisella Alloy, 2-bolt, 14mm offset, 27.2mm Collarino Sella Collier à boulon, 31.8mm Attacco Manubrio Future Stem, Comp Nastro Manubrio Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Cockpit Sella Power Comp, rails creux Cr-mo, 155/143mm Accessori Pedali Specialized Body Geometry Fitness, plate-forme, plastique Peso Peso 10,64 kg (23 lb, 7,3 oz) Misura pesata LG *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PORTE-VÉLOS PERUZZO ATTELAGE SIENA - 3 VÉLOS Le porte-vélos universel sur attelage Siena 3 vélos est équipé d’un bras pour le deuxième et le troisième vélo. C’est le produit le plus économique parmi les porte-vélos homologués. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES • En acier avec tube Ø 30 mm• Inclinable• Supports de roues agrandis• Complet de barre porte-plaque avec feux à fiche 13 poli• Fourni avec des bras pour le 2e et le 3e vélo• Couleur grise• Poids : 14,7 kg• Charge maximale : 51 kg• ATTENTION, SUR LES VÉHICULES UTILITAIRES TYPE FOURGON, IL N’EST PAS POSSIBLE D’ACCÉDER AU HAYON• Entraxe max vélo (cm) : 130 CODE 567040280

VÉLO MONDRAKER ARID R Essaie quelque chose de nouveau.Roule en solitaire ou rejoins le groupe qui te précède. Si tu ne peux pas les battre, rejoins-les. Fais une pause du VTT. Ou peut-être pas. Mélange les choses avec le gravel et termine une course de 200 km en autonomie sur des sentiers infinis. Ou perds-toi dans les bois le week-end. Allume un feu et prépare-toi le dîner. Vis l’aventure à ta façon. The Mondraker way. VÉLO MONDRAKER ARID R CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Roues de 700. Cadre en aluminium Stealth Alloy. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Alliage Arid, boîtier de pédalier T47, tube de direction conique, passage interne des câbles HHG, axe arrière 12x142 mm, conception de la transmission 1X, compatible avec freins Flatmount. Tailles S : 410 mm / M : 450 mm / ML : 480 mm / L : 510 mm / XL : 540 mm Fourche Tube de direction conique Stealth Air Carbon, HHG, fourche intégrée Flat-Mount Direction ONOFF IS52/IS52, tube de direction 1-1/8", 1,5", roulements étanches, passage interne des câbles. Potence ONOFF Semi-Integrated alliage 6061 T6 + CNC, barbore 31,8 mm, rise : -7º, longueur : taille S : 60 mm, taille M : 70 mm, taille ML : 70 mm, taille L : 80 mm, taille XL : 90 mm Cintre ONOFF S3 GR flare 16º. Largeur taille S : 440 mm taille M : 440 mm taille ML : 460 mm taille L : 460 mm taille XL : 460 mm Poignées ONOFF HEX Bartape Tige de selle ONOFF S9 Carbon 0-R, diamètre 27,2 mm, longueur 400 mm Selle FIZIK Terra Argo X5 140 mm Frein avant SRAM Apex AXS, étrier 2 pièces, disque Centerlock Paceline 160 mm, plaquette organique avec support en acier Frein arrière SRAM Apex AXS, étrier 2 pièces, disque Centerlock Paceline 160 mm, plaquette organique avec support en acier Leviers de frein Sram Apex, réglage du point de contact, réglage de la garde avec outils, leviers en aluminium Jantes Mavic Allroad Disc, UST, largeur interne 25 mm, sans crochet, mozzi infinity, 24 rayons avant, 28 rayons arrière Rayons Rayons plats en acier à double épaisseur Mavic Axe de moyeu avant Mavic, 12x100 mm, 6 boulons IS Axe de moyeu arrière Moyeu Mavic Infinity, 12x142 mm, système à cliquet XD ID360, 6 boulons IS, moyeu libre XDR Pneu avant Maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, protection EXO à double gomme, 120 TPI, tringle souple Pneu arrière Maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, protection EXO à double gomme, 120 TPI, tringle souple Manivelles SRAM Apex 1 Wide, taille S : 170 mm taille M : 170 mm taille ML : 172,5 mm taille L : 172,5 mm taille XL : 175 mm, CL 47,5 Pédalier Sram X-Sync Eagle 40T montage direct, alliage, narrow-wide, Boîtier de pédalier Sram DUB T47 BSA, roulements étanches, 85,5 mm Chaîne Sram Apex, 12s, Powerlock Dérailleur arrière Sram Apex XPLR AXS D1 12S, Commandes de changement de vitesse Sram Apex AXS D1 12s, Cassette Sram PG-1231 11-44, 12s Patte de dérailleur Sram UDH Poids sans pédales 10,6 kg *Poids basés sur des cadres de production peints comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont susceptibles d’être modifiées sans préavis. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO ORBEA ORCA M21ELTD PWR 2025 L'ORCA M21eLTD PWR est le vélo qui vous accompagnera dans des aventures épiques sur des routes sinueuses et des montées exigeantes. Avec la marque Orbea, synonyme de qualité et d’innovation dans le monde du cyclisme, ce vélo est conçu pour offrir des performances de haut niveau et un confort sans compromis. Accordez-vous le plaisir de pédaler avec style et sécurité grâce à l'ORCA M21eLTD PWR. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO ORBEA ORCA M21ELTD PWR 2025 : Diamètre de roue : 28. Vitesses : 12. Cadre léger et robuste en fibre de carbone pour une conduite réactive et agile. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Orca carbon OMX 2024, construction monocoque, HS 1,5", BB 386mm, compatible powermeter, axe traversant arrière 12x142mm, filetage M12x2 P1, routage interne des câbles Fourche : Orbea Orca OMX ICR 2024, tout carbone, compatible tube de direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100mm, filetage M12x2 P1 Amortisseur : N/A Dérailleur arrière : Sram Force AXS 12s Dérailleur avant : Sram Force eTAP AXS Commande de changement : Sram Force AXS Cassette : Sram XG-1270 10-33t 12 vitesses Chaîne : Sram Force 12 vitesses Corona: N/A Pédalier : Sram Force AXS Power Meter Dub 35x48t Frein avant : Sram Force AXS Frein arrière : Sram Force AXS Disques : N/A Pneu avant : Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c Pneu arrière : Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c Jantes : Oquo Road Performance RP45LTD, jante en carbone Mini Hook, profil 45 mm, moyeu Zipp Cognition VS2, largeur interne 21 mm, rayons Sapim CX-Ray, 700C Moyeu avant : Orbea Axe traversant 12x100mm M12x2 P1 Lite Moyeu arrière : Orbea Axe traversant 12x142mm M12x2 P1 Lite Guidon : Vision Metron 5D ACR EVO intégré, Reach 80 mm, Drop 125 Potence : Vision Metron 5D ACR 3K intégrée, -6º Sella: Fizik Vento Antares R1 Carbon Rail 140mm Tige de selle : OC Performance XP10-S Carbon, 27,2 mm, recul 20 Poids maximal autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : tige de selle, fourche, dérailleur et freins sont déjà montés

VÉLO SPECIALIZED S-WORKS CRUX 2025 Nous avons rendu la Crux, le gravel le plus léger au monde, encore plus léger. Nous avons conservé la grande capacité de spazio au niveau de la fourche et du triangle arrière pour pouvoir l’équiper de pneus de dimensions plus importantes et la géométrie gravel performance, en mettant à jour le cadre avec le forcellino posteriore UDH avec le nouveau groupe 1x13 SRAM RED XPLR pour réduire le poids de altri 102 grammi. La nouvelle S-Works Crux est dotée de roues Roval Terra CLX II, d’un guidon Terra, d’une tige de sella Alpinist, sella S-Works Power Mirror et de pneus Pathfinder Pro. Légère - Le cadre S-Works 12r de 725 g en montée est comme un rêve, il flotte sur les terrains difficiles et pèse moins que ta gourde. Capable - Spazio pour pneus 47c/650b x 2.1 pouces. Plus de spazio signifie plus de capacité. La Crux t’emmène partout où tu peux imaginer, à pleine vitesse. Réactive - Réactive aux pédales. Confortable sur la sella. Géométrie gravel performance inspirée par l’histoire emblématique de la Crux en cyclo-cross. La S-Works Crux monte le forcellino UDH - Universal Derailleur Hanger. La nouvelle SW CRUX est équipée de l’un des groupes gravel les plus évolués, le nouveau SRAM RED24 XPLR avec une gamma de 13 pignons 10-46 pour trouver toujours le bon rapport. Des changements de vitesses précis avec des sauts minimum entre les pignons et le dérailleur Full Mount te permettront de trouver toujours le bon rapport pour affronter n’importe quelle situation. Conçu spécialement pour le gravel, ce groupe 1x a pour objectif principal la précision du changement et la tension de la chaîne, sur n’importe quel terrain et dans n’importe quelle condition. Spécifications Cockpit Sella S-Works Power with Mirror Ruban de guidon Supacaz Super Sticky Kush Transmission Chaîne NEW SRAM Red XPLR, 13sp Cassette NEW SRAM Red XPLR, 13sp, 10-46t Boîtier de pédalier SRAM DUB BSA Commandes de vitesses SRAM Red AXS Pédalier SRAM Red AXS Power Meter Dérailleur arrière NEW SRAM Red XPLR, 13sp Plateau 40T Cadre Cadre S-Works Crux FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, BB fileté, axe traversant 12x142 mm, disque flat-mount, UDH dropout Suspensions Fourche S-Works FACT Carbon, axe traversant 12x100 mm, disque flat-mount Freins Frein avant NEW SRAM Red XPLR, frein à disque hydraulique Frein arrière NEW SRAM Red XPLR, frein à disque hydraulique Roues & pneus Chambres à air 700x28/38 mm, valve Presta 48 mm Pneu avant Pathfinder Pro 2Bliss Ready, flanc transparent, 700x38c Pneu arrière Pathfinder Pro 2Bliss Ready, flanc transparent, 700x38c Roue avant Roval Terra CLX II, largeur interne 25 mm, tubeless ready, hauteur 32 mm, 21h, Roval AFD1, Centerlock, DT Swiss Aerolite spokes Roue arrière Roval Terra CLX II, largeur interne 25 mm, Tubeless Ready, hauteur 32 mm, 24h, Roval AFD2, Centerlock, DT Swiss EXP internals, SRAM XDR, DT Swiss Aerolite spokes Cockpit Tige de sella Roval Alpinist Carbon Seatpost Cintre Roval Terra, carbone, drop 103 mm x reach 70 mm x flare 12º Potence S-Works SL, aluminium, boulons en titanium, inclinaison 6 degrés Collier de sella Specialized Alloy, 30.0 mm, boulon en titanium Identificativo Identificativo 223480 Poids Misura pesée 56 Poids 6,94 kg (15 lb, 4,8 oz)