BICI CERVELO S5 ULTEGRA DI2 2026
L'S5 est désormais un point de référence incontestable lorsque l’on parle de vitesse et d’efficacité aérodynamique au niveau sportif agonistique. Et pour le témoigner, les nombreux résultats obtenus sur les scènes internationales les plus prestigieuses le prouvent. De Wout van Aert qui a remporté le Maillot Vert avec le plus grand nombre de victoires de l’histoire moderne à Simon Yates qui vient de décrocher le maillot rose, le guidon en V emblématique et le design caractéristique de la fourche de la S5 sont devenus une signature chez les professionnels du monde entier. La nouvelle S5 part de cet héritage fait de vitesse et de design pour évoluer vers quelque chose de encore plus rapide, encore plus recherché et distinctif, en réduisant le poids pour devenir un allié encore plus puissant entre les mains des athlètes les plus rapides du monde.
La nouvelle S5 est plus rapide de plus de 6 Watts par rapport à la version actuelle, plus légère de 124 grammes tout en garantissant la même maniabilité, réactivité et stabilité que les cyclistes du monde entier apprécient déjà sur sa devancière. Les changements les plus importants concernent l’avant, source des performances aérodynamiques les plus significatives. Les haubans de la fourche et le tube de direction sont devenus plus marqués, tandis que le guidon et la potence sont désormais d’une seule pièce, redessinés, reprenant le concept de la tige en V, mais avec une solution encore plus aérodynamique et rapide.
Cervélo et Reserve ont développé ensemble les nouvelles roues Reserve 57|64 Turbulent Aero conçues et optimisées en soufflerie avec le cadre du vélo et optimisées spécialement pour l’utilisation associée à la nouvelle S5.
Le guidon et la potence monobloc de la nouvelle S5 contribuent de manière significative à l’amélioration des performances aérodynamiques du vélo, mais ces améliorations sont limitées si le cycliste ne se sent pas totalement à l’aise sur le vélo. Nous avons réalisé neuf combinaisons différentes de tailles du nouveau guidon intégré et, lors de l’achat d’une S5, le revendeur Cervélo agréé vous aidera à choisir la combinaison guidon/potence la plus adaptée à vous, sans frais supplémentaires.
BICI CERVELO S5 ULTEGRA DI2 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
PAROLE D'ORDRE, AÉRO !
La nouvelle S5 est plus rapide de 6,3 Watts par rapport à la version actuelle (donnée obtenue en soufflerie en testant à la vitesse de 30 mph). Ces gains ont été possibles grâce à d’importantes améliorations apportées principalement à l’avant du vélo, mais aussi grâce au travail d’intégration incroyable des profils asymétriques du tube de selle et de la roue arrière. Cervélo est depuis longtemps un leader du secteur lorsqu’il s’agit d’aérodynamique et, à l’épreuve des chiffres, la nouvelle S5 est plus rapide d’au moins 5 Watts par rapport aux vélos de nos concurrents directs.
GUIDON INTÉGRÉ ONE-PIECE
Le nouveau GUIDON HB19 One-Piece utilise notre concept « Plus-Four », c’est-à-dire que la prise haute du guidon est plus étroite de 4 cm par rapport à celle de la partie basse (par exemple, 38 cm/42 cm). Cette approche aide les coureurs à maintenir une position corporelle plus aérodynamique lorsque les mains sont en prise haute et offre une stabilité en prise basse lorsqu’on aborde des descentes et des sprints. Toutes les tailles des guidons sont conformes aux normes UCI, même à la lumière des récentes modifications réglementaires. Le meilleur dans tout ça ? Il est possible de remplacer le guidon pour obtenir le fit souhaité, dans les 60 premiers jours de possession. Pour en savoir plus, lisez ceci.
PAS SEULEMENT VITESSE, ÉGALEMENT LÉGÈRETÉ.
Malgré l’augmentation de la surface aérodynamique, la nouvelle S5 est plus légère de 124 grammes par rapport au modèle précédent. Bien que l’augmentation importante des dimensions de la fourche et du tube de direction ait entraîné une augmentation de poids évidente, nous avons optimisé le layup du carbone et l’ensemble du matériel pour rendre le système encore plus léger.
NOUVELLES RESERVE 57|64 TA
Le nouveau jeu de roues Reserve 57|64 Turbulent Aero a été développé conjointement par Reserve et Cervélo, conçu et optimisé en soufflerie avec le cadre de la nouvelle S5. L’asymétrie de la roue arrière s’ajuste au tube de selle, garantissant un flux d’air fluide qui diminue la résistance globale. Le nouveau jeu de roues est plus rapide de 3 Watts par rapport aux roues actuelles 52|63 tout en garantissant le même poids.
LA BICYCLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOS SOINS*
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
- Matériau du cadre: Carbone
- Fourche: Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork
- Série de direction: FSA IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-3/8, 36° x 45°.
- Roue: Reserve 57/64 DB en carbone
- Commandes: Shimano Ultegra ST-R8150 Di2 12 vitesses
- Freins: Shimano Ultegra BR-R8170 à disque hydraulique
- Garniture: Shimano Ultegra, R8100, 52/36T.
- Derailleur avant: Shimano Ultegra, R8150.
- Derailleur arrière: Shimano Ultegra, R8150.
- Pignon: Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12-Vitesse.
- Chaîne: Shimano M8100.
- Guidon: Cervélo HB19 en carbone.
- Tailles du guidon: Taille 48 - 36cm / Taille 51 - 38cm / Taille 54 - 40cm / Taille 56 - 40cm / Taille 58 - 40cm / Taille 61 - 40cm.
- Tailles de la potence: Taille 48 - 80mm / Taille 51 - 90mm / Taille 54 - 100mm / Taille 56 - 100mm / Taille 58 - 110mm / Taille 61 - 120mm.
- Selle: Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti.
- Pneus: Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c.
- Largeur maximale du pneu: 34mm.
- Moyeux: FSA, BBright fileté pour axe de 24mm.
- Pernier avant: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, longueur 122mm.
- Pernier arrière: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, longueur 169mm.
- Roue avant: Reserve 57TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless compatible.
- Roue arrière: Reserve 64TA, DT Swiss 240, 12x142mm, HG freehub 24H, centerlock, tubeless compatible.
- Manette de changement / Levier de frein: Shimano Ultegra, R8170.
- Longueur de manivelle: Taille 48 - 165mm / Taille 51 - 165mm / Taille 54 - 170mm / Taille 56 - 170mm / Taille 58 - 172.5mm / Taille 61 - 172.5mm.
- Disques de frein: Shimano CL800 Centerlock.
- Pcapacité de pouvoir: 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided.
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE: REGGISSELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI
BICI CERVELO S5 ULTEGRA DI2 2026
L'S5 est désormais un point de référence incontestable lorsque l’on parle de vitesse et d’efficacité aérodynamique au niveau sportif agonistique. Et pour le témoigner, les nombreux résultats obtenus sur les scènes internationales les plus prestigieuses le prouvent. De Wout van Aert qui a remporté le Maillot Vert avec le plus grand nombre de victoires de l’histoire moderne à Simon Yates qui vient de décrocher le maillot rose, le guidon en V emblématique et le design caractéristique de la fourche de la S5 sont devenus une signature chez les professionnels du monde entier. La nouvelle S5 part de cet héritage fait de vitesse et de design pour évoluer vers quelque chose de encore plus rapide, encore plus recherché et distinctif, en réduisant le poids pour devenir un allié encore plus puissant entre les mains des athlètes les plus rapides du monde.
La nouvelle S5 est plus rapide de plus de 6 Watts par rapport à la version actuelle, plus légère de 124 grammes tout en garantissant la même maniabilité, réactivité et stabilité que les cyclistes du monde entier apprécient déjà sur sa devancière. Les changements les plus importants concernent l’avant, source des performances aérodynamiques les plus significatives. Les haubans de la fourche et le tube de direction sont devenus plus marqués, tandis que le guidon et la potence sont désormais d’une seule pièce, redessinés, reprenant le concept de la tige en V, mais avec une solution encore plus aérodynamique et rapide.
Cervélo et Reserve ont développé ensemble les nouvelles roues Reserve 57|64 Turbulent Aero conçues et optimisées en soufflerie avec le cadre du vélo et optimisées spécialement pour l’utilisation associée à la nouvelle S5.
Le guidon et la potence monobloc de la nouvelle S5 contribuent de manière significative à l’amélioration des performances aérodynamiques du vélo, mais ces améliorations sont limitées si le cycliste ne se sent pas totalement à l’aise sur le vélo. Nous avons réalisé neuf combinaisons différentes de tailles du nouveau guidon intégré et, lors de l’achat d’une S5, le revendeur Cervélo agréé vous aidera à choisir la combinaison guidon/potence la plus adaptée à vous, sans frais supplémentaires.
BICI CERVELO S5 ULTEGRA DI2 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
PAROLE D'ORDRE, AÉRO !
La nouvelle S5 est plus rapide de 6,3 Watts par rapport à la version actuelle (donnée obtenue en soufflerie en testant à la vitesse de 30 mph). Ces gains ont été possibles grâce à d’importantes améliorations apportées principalement à l’avant du vélo, mais aussi grâce au travail d’intégration incroyable des profils asymétriques du tube de selle et de la roue arrière. Cervélo est depuis longtemps un leader du secteur lorsqu’il s’agit d’aérodynamique et, à l’épreuve des chiffres, la nouvelle S5 est plus rapide d’au moins 5 Watts par rapport aux vélos de nos concurrents directs.
GUIDON INTÉGRÉ ONE-PIECE
Le nouveau GUIDON HB19 One-Piece utilise notre concept « Plus-Four », c’est-à-dire que la prise haute du guidon est plus étroite de 4 cm par rapport à celle de la partie basse (par exemple, 38 cm/42 cm). Cette approche aide les coureurs à maintenir une position corporelle plus aérodynamique lorsque les mains sont en prise haute et offre une stabilité en prise basse lorsqu’on aborde des descentes et des sprints. Toutes les tailles des guidons sont conformes aux normes UCI, même à la lumière des récentes modifications réglementaires. Le meilleur dans tout ça ? Il est possible de remplacer le guidon pour obtenir le fit souhaité, dans les 60 premiers jours de possession. Pour en savoir plus, lisez ceci.
PAS SEULEMENT VITESSE, ÉGALEMENT LÉGÈRETÉ.
Malgré l’augmentation de la surface aérodynamique, la nouvelle S5 est plus légère de 124 grammes par rapport au modèle précédent. Bien que l’augmentation importante des dimensions de la fourche et du tube de direction ait entraîné une augmentation de poids évidente, nous avons optimisé le layup du carbone et l’ensemble du matériel pour rendre le système encore plus léger.
NOUVELLES RESERVE 57|64 TA
Le nouveau jeu de roues Reserve 57|64 Turbulent Aero a été développé conjointement par Reserve et Cervélo, conçu et optimisé en soufflerie avec le cadre de la nouvelle S5. L’asymétrie de la roue arrière s’ajuste au tube de selle, garantissant un flux d’air fluide qui diminue la résistance globale. Le nouveau jeu de roues est plus rapide de 3 Watts par rapport aux roues actuelles 52|63 tout en garantissant le même poids.
LA BICYCLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOS SOINS*
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
- Matériau du cadre: Carbone
- Fourche: Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork
- Série de direction: FSA IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-3/8, 36° x 45°.
- Roue: Reserve 57/64 DB en carbone
- Commandes: Shimano Ultegra ST-R8150 Di2 12 vitesses
- Freins: Shimano Ultegra BR-R8170 à disque hydraulique
- Garniture: Shimano Ultegra, R8100, 52/36T.
- Derailleur avant: Shimano Ultegra, R8150.
- Derailleur arrière: Shimano Ultegra, R8150.
- Pignon: Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12-Vitesse.
- Chaîne: Shimano M8100.
- Guidon: Cervélo HB19 en carbone.
- Tailles du guidon: Taille 48 - 36cm / Taille 51 - 38cm / Taille 54 - 40cm / Taille 56 - 40cm / Taille 58 - 40cm / Taille 61 - 40cm.
- Tailles de la potence: Taille 48 - 80mm / Taille 51 - 90mm / Taille 54 - 100mm / Taille 56 - 100mm / Taille 58 - 110mm / Taille 61 - 120mm.
- Selle: Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti.
- Pneus: Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c.
- Largeur maximale du pneu: 34mm.
- Moyeux: FSA, BBright fileté pour axe de 24mm.
- Pernier avant: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, longueur 122mm.
- Pernier arrière: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, longueur 169mm.
- Roue avant: Reserve 57TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless compatible.
- Roue arrière: Reserve 64TA, DT Swiss 240, 12x142mm, HG freehub 24H, centerlock, tubeless compatible.
- Manette de changement / Levier de frein: Shimano Ultegra, R8170.
- Longueur de manivelle: Taille 48 - 165mm / Taille 51 - 165mm / Taille 54 - 170mm / Taille 56 - 170mm / Taille 58 - 172.5mm / Taille 61 - 172.5mm.
- Disques de frein: Shimano CL800 Centerlock.
- Pcapacité de pouvoir: 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided.
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE: REGGISSELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI
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