BICICLETTA SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8
Il y a deux décennies, nous avons créé la catégorie Road Endurance, démontrant que l’ergonomie améliore les performances. Aujourd’hui, la Roubaix SL8 avec la cartouche Future Shock 3.0 est plus légère, rapide et confortable que n’importe quel autre vélo de course. La route peut être infernale sous tes pneus, mais sur la nouvelle Roubaix, ce sera comme être au paradis.
BICICLETTA SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 CARATTERISTICHE PRINCIPALI :
- COMPLIANCE : Future Shock 3.0 est la vedette du spectacle, plus réglable, ajustable et durable que jamais. Dorénavant, quelle que soit la position sur le vélo, chaque pilote bénéficie de 20 mm de course fluide, sans frottement, entre la potence et le tube de direction. Future Shock aide à garder les mains et le guidon stables pour une conduite plus fluide avec plus de contrôle afin de rester rapide, sûr et confiant.
- ASSORBIMENTO VIBRAZIONI : La cartouche Future Shock 3.0 est la nouvelle étoile du firmament, plus réglable et résistante. Indépendamment de la position en selle, chaque cycliste peut exploiter 20 mm d’amortissement, sans frottement, entre le collier de guidon et le tube de direction. Les mains sur le guidon restent fermes, assurant une conduite plus régulière avec un meilleur contrôle pour être plus rapide, plus sûrs et confiants.
Le design avec collier abaissé expose une plus grande portion de la tige de selle pour augmenter sa flexion. La tige de selle Pavé "contrôle" ce mouvement pour un amortissement optimal des vibrations dans le plan vertical. Ces deux éléments réunis forment la technologie « AfterShock », et associée au cadre arrière rigide de la Roubaix, créent une conduite fluide sans compromettre l’efficacité.
La Roubaix SL8 est le vélo de course le plus confortable jamais testé par notre Ride Science Team - réduit les chocs au guidon de 53% par rapport à d’autres vélos de cette catégorie. Avec la cartouche Future Shock 3.0, la roue survole l’obstacle tandis que le cycliste reste stable et garde la trajectoire sur terrain irrégulier. Normalement, la fourche se plie vers l’arrière à l’impact, provoquant une perte de vitesse. C’est scientifique, plus confortable signifie plus rapide. - CAPACITÉ : La Roubaix a été pionnière de la géométrie endurance, te donnant la sensation de pédaler « à l’intérieur » du vélo, et non « sur » le vélo. Ainsi la pression sur les mains, épaules et bras diminue, t’offrant capacité et sécurité sur n’importe quelle route.
Avec une garde au pneu allant jusqu’à 38c/40mm, ce vélo endurance road offre une traction exceptionnelle sur routes défoncées ou sur le gravier. Grâce aux pneus Specialized légers et performants, cette section élargie ne présente aucun inconvénient.
La Roubaix donne envie de passer de longues journées en selle, c’est pourquoi nous l’avons équipée de tout ce qui pourrait servir pour les aventures à vélo – trois porte-bidons, fixation pour le sac sur l’horizontal et prédisposition pour éventuels carénages. Il ne vous reste plus qu’à partir !
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ÉTALONNÉ PAR NOS SOINS*
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
CHÂSSIS Châssis : FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), tubes FreeFoil Shape Library, boîtier pédalier fileté, axe traversant 12x142 mm, montage à disque flat-mount COCKPIT Guidon : Supra Kush Supacaz Super Sticky Kush. Selle : Body Geometry S-Works Power. Attache guidon : S-Works Future Stem, avec support intégré pour ordinateur. Guidon : S-Works Carbon Hover Drop 125 mm, Reach 75 mm, avec trou Di2. Réglette de selle : S-Works Pave Seat post. Collier de selle : Clamp à dégagement caché. SUSPENSIONS Fourche : Future Shock 3.3 avec Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, axe traversant, disque flat-mount FREINS
- Frein avant : SRAM Red Hydraulic Disc.
- Frein arrière : SRAM Red eTAP AXS, disque hydraulique.
TRANSMISSION
- Commandes de changement : SRAM Red eTAP AXS, 12 vitesses.
- Dérailleur avant : SRAM Red eTAP AXS, 12 vitesses.
- Dérailleur arrière : SRAM Red eTAP AXS, 12 vitesses.
- Pignonnerie : SRAM XG 1290, 10-33T.
- Chaîne : SRAM Red, 12 vitesses.
- Pédalier : SRAM Red AXS w/Power, 12 vitesses.
- Engrenages : 46/33T.
- Mouvement central : SRAM DUB BSA.
ROUES & PNEUMATIQUES
- roue avant : Roval Terra CLX II, 25 mm de largeur interne, 32 mm de profondeur, 21h, Tubeless ready, moyeu Roval LFD avec roulements en céramique SINC, disque Centerlock, rayons DT Swiss Aerolite.
- roue arrière : Roval Terra CLX II, 25 mm de largeur interne, 32 mm de profondeur, 24h, Tubeless ready, moyeu Roval LFD avec roulements en céramique SINC, disque Centerlock, rayons DT Swiss Aerolite.
- Pneu avant : S-Works Mondo 2BR, 700x32c.
- Pneu arrière : S-Works Mondo 2BR, 700x32c.
- chambres à air : 700x28/38mm, valve Presta 48mm.
POIDS
- Poids : 7,34 kg (16 lb, 2,9 oz).
- Taille pesée : 56.
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE : REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO ET FRENI SONT DÉJÀ MONTÉS
BICICLETTA SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8
Il y a deux décennies, nous avons créé la catégorie Road Endurance, démontrant que l’ergonomie améliore les performances. Aujourd’hui, la Roubaix SL8 avec la cartouche Future Shock 3.0 est plus légère, rapide et confortable que n’importe quel autre vélo de course. La route peut être infernale sous tes pneus, mais sur la nouvelle Roubaix, ce sera comme être au paradis.
BICICLETTA SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 CARATTERISTICHE PRINCIPALI :
- COMPLIANCE : Future Shock 3.0 est la vedette du spectacle, plus réglable, ajustable et durable que jamais. Dorénavant, quelle que soit la position sur le vélo, chaque pilote bénéficie de 20 mm de course fluide, sans frottement, entre la potence et le tube de direction. Future Shock aide à garder les mains et le guidon stables pour une conduite plus fluide avec plus de contrôle afin de rester rapide, sûr et confiant.
- ASSORBIMENTO VIBRAZIONI : La cartouche Future Shock 3.0 est la nouvelle étoile du firmament, plus réglable et résistante. Indépendamment de la position en selle, chaque cycliste peut exploiter 20 mm d’amortissement, sans frottement, entre le collier de guidon et le tube de direction. Les mains sur le guidon restent fermes, assurant une conduite plus régulière avec un meilleur contrôle pour être plus rapide, plus sûrs et confiants.
Le design avec collier abaissé expose une plus grande portion de la tige de selle pour augmenter sa flexion. La tige de selle Pavé "contrôle" ce mouvement pour un amortissement optimal des vibrations dans le plan vertical. Ces deux éléments réunis forment la technologie « AfterShock », et associée au cadre arrière rigide de la Roubaix, créent une conduite fluide sans compromettre l’efficacité.
La Roubaix SL8 est le vélo de course le plus confortable jamais testé par notre Ride Science Team - réduit les chocs au guidon de 53% par rapport à d’autres vélos de cette catégorie. Avec la cartouche Future Shock 3.0, la roue survole l’obstacle tandis que le cycliste reste stable et garde la trajectoire sur terrain irrégulier. Normalement, la fourche se plie vers l’arrière à l’impact, provoquant une perte de vitesse. C’est scientifique, plus confortable signifie plus rapide. - CAPACITÉ : La Roubaix a été pionnière de la géométrie endurance, te donnant la sensation de pédaler « à l’intérieur » du vélo, et non « sur » le vélo. Ainsi la pression sur les mains, épaules et bras diminue, t’offrant capacité et sécurité sur n’importe quelle route.
Avec une garde au pneu allant jusqu’à 38c/40mm, ce vélo endurance road offre une traction exceptionnelle sur routes défoncées ou sur le gravier. Grâce aux pneus Specialized légers et performants, cette section élargie ne présente aucun inconvénient.
La Roubaix donne envie de passer de longues journées en selle, c’est pourquoi nous l’avons équipée de tout ce qui pourrait servir pour les aventures à vélo – trois porte-bidons, fixation pour le sac sur l’horizontal et prédisposition pour éventuels carénages. Il ne vous reste plus qu’à partir !
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ÉTALONNÉ PAR NOS SOINS*
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
CHÂSSIS Châssis : FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), tubes FreeFoil Shape Library, boîtier pédalier fileté, axe traversant 12x142 mm, montage à disque flat-mount COCKPIT Guidon : Supra Kush Supacaz Super Sticky Kush. Selle : Body Geometry S-Works Power. Attache guidon : S-Works Future Stem, avec support intégré pour ordinateur. Guidon : S-Works Carbon Hover Drop 125 mm, Reach 75 mm, avec trou Di2. Réglette de selle : S-Works Pave Seat post. Collier de selle : Clamp à dégagement caché. SUSPENSIONS Fourche : Future Shock 3.3 avec Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, axe traversant, disque flat-mount FREINS
- Frein avant : SRAM Red Hydraulic Disc.
- Frein arrière : SRAM Red eTAP AXS, disque hydraulique.
TRANSMISSION
- Commandes de changement : SRAM Red eTAP AXS, 12 vitesses.
- Dérailleur avant : SRAM Red eTAP AXS, 12 vitesses.
- Dérailleur arrière : SRAM Red eTAP AXS, 12 vitesses.
- Pignonnerie : SRAM XG 1290, 10-33T.
- Chaîne : SRAM Red, 12 vitesses.
- Pédalier : SRAM Red AXS w/Power, 12 vitesses.
- Engrenages : 46/33T.
- Mouvement central : SRAM DUB BSA.
ROUES & PNEUMATIQUES
- roue avant : Roval Terra CLX II, 25 mm de largeur interne, 32 mm de profondeur, 21h, Tubeless ready, moyeu Roval LFD avec roulements en céramique SINC, disque Centerlock, rayons DT Swiss Aerolite.
- roue arrière : Roval Terra CLX II, 25 mm de largeur interne, 32 mm de profondeur, 24h, Tubeless ready, moyeu Roval LFD avec roulements en céramique SINC, disque Centerlock, rayons DT Swiss Aerolite.
- Pneu avant : S-Works Mondo 2BR, 700x32c.
- Pneu arrière : S-Works Mondo 2BR, 700x32c.
- chambres à air : 700x28/38mm, valve Presta 48mm.
POIDS
- Poids : 7,34 kg (16 lb, 2,9 oz).
- Taille pesée : 56.
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