VTT les plus vendu

VÉLO UNNO IKKI FACTORY Unno présente la Ikki, un VTT à assistance électrique léger avec motorisation TQ, batterie de 360 Wh, roues au format mullet, 160 mm de débattement à l’arrière et 170 mm à l’avant, et un design unique. Le vélo est équipé du système TQ HPR50, qui n’est pas seulement le plus silencieux mais aussi le plus compact de sa catégorie. Grâce à cela et au port de recharge placé plus bas, le vélo conserve l’esthétique d’un vélo normal, en maintenant des valeurs de tube diagonal très similaires à sa version non électrique, la BURN. Le système TQ HPR50 offre 50 Nm de couple et 300 W de puissance. Le moteur pèse 1 850 g, tandis que la batterie ne pèse que 1 830 g, ce qui en fait le système électronique le plus léger de sa catégorie avec un poids total de 3 900 g. Le système est également compatible avec un range extender, avec une capacité de 160 Wh extra, vendu séparément. Cette batterie externe a les dimensions d’une bouteille d’eau de 500 ml et est fixée au cadre avec un système Fidlock. La IKKI dispose d’un débattement de 170 mm à l’avant et de 160 mm à l’arrière, tout en conservant la même géométrie et cinématique que sa sœur full-power, la MITH. Les deux vélos partagent également la cinématique et la géométrie. Le résultat est un vélo aux intentions agressives et au poids réduit pour tirer le meilleur parti de chaque descente. En plus du feeling naturel du système TQ, le vélo conserve une maniabilité similaire à celle d’un vélo d’enduro ou de descente. Le vélo est également équipé d’une plaque de protection moteur développée en interne pour protéger le système électronique des chocs contre les rochers. VÉLO UNNO IKKI FACTORY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : SYSTÈME TQ HPR50 BATTERIE DE 360 Wh DÉBATTEMENT ARRIÈRE DE 160MM DÉBATTEMENT AVANT DE 170MM LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : BATTERIE : TQ HPR50 360WH BATTERY 300W POWER FOURCHE : FOX 38 FACTORY DÉBATTEMENT 170MM OFFSET : 44MM. GRIP 2, REVÊTEMENT KASHIMA, AXE 15X110. HSC, LSC, HSR, LSR AMORTISSEUR : FOX FLOAT X2 FACTORY 230X65MM (160MM) REVÊTEMENT KASHIMA. F-S. 2POS-ADJ FREINS : FORMULA CURA 4 ÉTRIER À 4 PISTONS CURA 4 AVANT. 850MM. CURA 4 ARRIÈRE, 2000MM. PLAQUETTES FRICTIONNÉES. SRAM MATCHMAKER TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE : ROCKSHOX REVERB AXS DÉBATTEMENT 150MM SYSTÈME AXS SANS FIL. 31.6MM, INTERNE CINTRE ET POTENCE : DEUX ENDURO BAR CINTRE CARBONE AVEC POTENCE INTÉGRÉE LARGEUR : 800MM. LONGUEUR : 40MM RISE 20MM. UPSWEEP : 5º. BACKSWEEP : 7º DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM XX AXS T-TYPE 12 VITESSES DISQUES : FORMULA ROTORS 220-203MM RIGIDITÉ LATÉRALE AMÉLIORÉE. DESIGN ANTI-BRUIT CASSETTE : SRAM XX AXS T-TYPE 12 VITESSES PÉDALIER : SRAM XX CARBON BOOST. 12 VITESSES MANETTE : SRAM XX AXS T-TYPE 12 VITESSES CHAÎNE : SRAM XX T-TYPE 12 VITESSES. FLAT TOP JANTES : DT SWISS HXC 1501 JANTES CARBONE PNEU AVANT : MAXXIS ASSEGAI 29X2.50WT 3C MAXXGRIP. EXO+, TR PNEU ARRIÈRE : MAXXIS MINON DHR II 27.5X2.40WT 3C MAXXTERRA. DOUBLEDOWN.TR JEU DE DIRECTION : ACROS IS52 HEADSET POIGNÉES : LIZARD SKINS AVEC LOGO UNNO DANNY MACASKILL EDITION. SIMPLE SERRAGE LOCK-ON. JET BLACK SELLA : SELLE ITALIA SLR BOOST AVEC RAILS CRO-MO. FIBRA-TEK. DESIGN NEUTRE *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED TERO 5.0 Le VÉLO SPECIALIZED TERO 5.0 est un e-bike parfait pour aller partout, puisqu’il peut être considéré à la fois comme un vélo pour les trajets maison-travail et comme un vélo de cyclotourisme. Les puissants freins à disque hydrauliques, les roues robustes et la fourche suspendue le rendent parfait aussi pour les aventures off-road.Le système Turbo Full Power amplifie par quatre l’effort appliqué sur les pédales et les montées s’aplaniront comme par magie.La position confortable en sella et la grande maniabilité garantissent un maximum de confort, un contrôle parfait et une grande confiance avec le vélo. Les puissants freins à disque hydrauliques permettent de freiner en toute sécurité même à vitesse élevée et les pneus de grande section offrent une traction maximale en courbe.La technologie Turbo est le cuore du Tero 5.0 : un système pour e-bike puissant, avancé et intégré, qui fournit une assistance naturelle au pédalage, dispose de fonctions antivol, d’un écran multifonction et d’une autonomie jusqu’à 150 km.Le moteur peut être désactivé de manière à ce que nessuno ne puisse l’activer sans saisir le code PIN d’allumage. Le moteur Turbo Full Power fournit une assistance fluide et silencieuse sur tous les terrains. VÉLO SPECIALIZED TERO 5.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le moteur Turbo Full Power 2.2 et la batterie de 710 Wh intégrée dans le cadre quadruplent la puissance appliquée sur les pédales. Mission Control et MasterMind : Mission Control permet de personnaliser les niveaux d’assistance selon ses propres besoins tandis que la fonctionnalité MasterMind MicroTune permet de gérer les niveaux avec des incréments de 10 %. Les roues agressives et roulantes de 29" avec pneus Ground Control section 2.3" offrent une excellente traction dans toutes les situations. Les freins à disque SRAM sont puissants et le débattement de 110 mm à l’avant aplanit les sentiers. La tige de sella télescopique t’aidera dans l’off-road le plus technique. Turbo System Lock : via Mission Control il est possible de désactiver le moteur du vélo et d’activer le capteur de mouvement avec alarme. Une fois verrouillé, le moteur ne peut être démarré par nessuno d’autre que le propriétaire. Possibilité de monter porte-bagages et béquille. Compatibilité avec sièges enfants et remorques pour vélos avec axe traversant. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES CADRE CADRE : Aluminium E5, fixation du moteur au boîtier de pédalier, batterie intégrée et verrouillable dans le tube diagonal, passage de câbles interne, fixation pour serrure et porte-bagages avant. FOURCHE : Rockshox Recon Silver RL, débattement 110 mm, Motion-Control. COLLIER DE SELLE : SEAT COLLAR, KCNC, SPL-SC02-349-02, EXTRUDED, 7075-T73, 34.9MM, 10B21, BLACK ZINC BOLT, BOLT CLAMP TYPE. POSTE DE PILOTAGE POTENCE : Stout 3d-forged alloy, 31.8 mm, angle de 6 degrés. GUIDON : Specialized Trail, alliage 6061, backsweep de 8 degrés, upsweep de 6 degrés, rise de 27 mm, collier 31,8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm. POIGNÉES : Specialized Trail Grips, Lock-on. SELLA : Rivo Sport, rails en acier, 155 mm. TIGE DE SELLE : TranzX Dropper, 30,9 mm, S : 100 mm, M-XL : 120 mm. FREINS FREIN AVANT : SRAM G2 RS, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, 200 mm. FREIN ARRIÈRE : SRAM G2 RS, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, 180 mm. TRANSMISSION DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM GX, chape longue, 11 vitesses. COMMANDES : SRAM S700, levier à clic unique. CASSETTE : SRAM pg-1130, 11 vitesses, 11-42 dents. CHAÎNE : kmc e11T, 11 vitesses avec Missing Link™. PÉDALIER : Manivelles forgées en alliage custom. PLATEAU : praxis, 36T, 104BCD. ACCESSORI PÉDALES : Specialized platform pedal. SONNETTE : simple bell. ROUES JANTES : Stout XC 29, largeur interne 25 mm, spécifiques pour disque. MOYEU AVANT : Specialized alloy front hub disc, roulements à cartouche étanches, 6 trous, axe traversant 15x110 mm, 32 trous. MOYEU ARRIÈRE : Specialized alloy rear hub disc, roulements à cartouche étanches, 6 trous, axe traversant 12x148 mm, 32 trous. RAYONS : dt swiss Industry. PNEU AVANT : Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35". PNEU ARRIÈRE : Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35". CHAMBRES À AIR : Presta, valve 48 mm. E-BIKE MOTEUR : Specialized 2.2, couple de 90 Nm, moteur custom, 250 W nominaux. UI/COMMANDE À DISTANCE : MasterMind TCD, avec commande au guidon, fonction antivol intégrée, connectivité Bluetooth®, pages d’affichage personnalisables. BATTERIE : Specialized U2-710, boîtier en alliage, indicateur d’état de charge, 710 Wh. CHARGEUR : Chargeur custom, 42V4A avec prise Rosenberger, 100-240V. CÂBLAGE : Faisceau de câbles custom. TABLEAU DES TAILLES TAILLES HAUTEUR S 155-165 CM M 165-178 CM L 175-185 CM XL 185-195 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 95122-3103 (Tg.M - Couleur : red onyx / Smoke)

VÉLO SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 Il y a deux décennies, nous avons créé la catégorie Road Endurance, démontrant que l’ergonomie améliore les performances. Aujourd’hui, la Roubaix SL8 avec la cartouche Future Shock 3.0 est plus légère, plus rapide et plus confortable que n’importe quel autre vélo de course. La route peut être infernale sous vos pneus, mais en selle sur la nouvelle Roubaix, ce sera comme être au paradis. VÉLO SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : COMPLIANCE : Future Shock 3.0 is the star of the show, more tunable, adjustable, and durable than ever. Now, regardless of position on the bike, every rider experiences 20mm of smooth, stiction-free travel between the stem and head tube. Future Shock helps keep your hands and bars steady for a smoother ride with more control to stay fast, safe, and confident. ABSORPTION DES VIBRATIONS : La cartouche Future Shock 3.0 est la nouvelle star au firmament, plus réglable et plus résistante. Indépendamment de la position en selle, chaque cycliste peut profiter de 20 mm de débattement sans friction, entre la potence et le tube de direction. Les mains sur le guidon restent stables, garantissant une conduite plus régulière avec un meilleur contrôle pour être plus rapide, plus en sécurité et plus confiant.Le design avec collier de serrage abaissé expose une plus grande portion de la tige de selle afin d’augmenter sa flexion. La tige de selle Pavé « contrôle » ce mouvement pour une absorption optimale des vibrations dans le plan vertical. Ces deux éléments ensemble forment la technologie « AfterShock », et combinés avec l’arrière rigide de la Roubaix, créent une conduite fluide sans compromettre l’efficacité.La Roubaix SL8 est le vélo de route le plus confortable jamais testé par notre Ride Science Team – elle réduit les impacts au niveau du guidon de 53 % par rapport aux autres vélos de cette catégorie. Avec la cartouche Future Shock 3.0, la roue survole l’obstacle tandis que le cycliste reste stable et garde sa trajectoire sur les revêtements dégradés. Normalement, la fourche fléchit vers l’arrière lors d’un impact, provoquant une perte de vitesse. C’est scientifique : plus de confort signifie plus de vitesse. CAPACITÉ : La Roubaix a été pionnière de la géométrie endurance, vous donnant la sensation de pédaler « dans » le vélo et non « sur » le vélo. Ainsi, la pression sur les mains, les épaules et les bras diminue, vous offrant capacité et confiance sur n’importe quelle route.Avec un dégagement pour des pneus jusqu’à 38c/40 mm, ce vélo endurance road offre une traction exceptionnelle sur routes dégradées ou sur le gravier. Grâce aux pneus Specialized légers et efficaces, cette section majorée ne présente aucun inconvénient.La Roubaix donne envie de passer de longues journées en selle, c’est pourquoi nous avons pensé à l’équiper avec tout ce qui pourrait être nécessaire pour les aventures à vélo : trois fixations pour porte-bidons, fixation pour sacoche sur le tube horizontal et prédisposition pour éventuels garde-boue. Il ne vous reste plus qu’à partir ! LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Cadre : FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), tubes FreeFoil Shape Library, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142 mm, frein à disque flat-mount COCKPIT Ruban de guidon : Supacaz Super Sticky Kush. Selle : Body Geometry S-Works Power. Potence : S-Works Future Stem, avec support d’ordinateur intégré. Guidon : S-Works Carbon Hover Drop 125 mm, Reach 75 mm, avec passage Di2. Tige de selle : S-Works Pave Seat post. Collier de selle : Collier intégré abaissé. SUSPENSIONS Fourche : Future Shock 3.3 avec Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, axe traversant, frein à disque flat-mount FREINS Frein avant : SRAM Red Hydraulic Disc. Frein arrière : SRAM Red eTAP AXS, frein à disque hydraulique. TRANSMISSION Leviers de vitesses : SRAM Red eTAP AXS, 12 vitesses. Dérailleur avant : SRAM Red eTAP AXS, 12 vitesses. Dérailleur arrière : SRAM Red eTAP AXS, 12 vitesses. Cassette : SRAM XG 1290, 10-33T. Chaîne : SRAM Red, 12 vitesses. Pédalier : SRAM Red AXS w/Power, 12 vitesses. Plateaux : 46/33T. Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA. ROUES & PNEUS Roue avant : Roval Terra CLX II, largeur interne 25 mm, hauteur 32 mm, 21 trous, Tubeless Ready, moyeu Roval LFD avec roulements céramique SINC, disque Centerlock, rayons DT Swiss Aerolite. Roue arrière : Roval Terra CLX II, largeur interne 25 mm, hauteur 32 mm, 24 trous, Tubeless Ready, moyeu Roval LFD avec roulements céramique SINC, disque Centerlock, rayons DT Swiss Aerolite. Pneu avant : S-Works Mondo 2BR, 700x32c. Pneu arrière : S-Works Mondo 2BR, 700x32c. Chambres à air : 700x28/38 mm, valve Presta 48 mm. POIDS Poids : 7,34 kg (16 lb, 2,9 oz). Misura pesata : 56. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO ROCKY MOUNTAIN INSTINCT POWERPLAY SL CARBON 70 Conçu spécialement pour être guidé partout où le sentier vous mène, l’Instinct Powerplay SL concentre une grande puissance dans un ensemble léger. Propulsé par le tout nouveau système de transmission Dyname S4 Lite, l’Instinct Powerplay SL présente une géométrie réglable, une cinématique de suspension mise à jour et la compatibilité MX. C’est tutto ce que vous pourriez souhaiter d’un vélo de trail, avec la puissance nécessaire pour vous emmener plus loin que jamais. VÉLO ROCKY MOUNTAIN INSTINCT POWERPLAY SL CARBON 70 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre roue : 29 Vitesses : 12 Moteur : Dyname Batterie (Wh) : 480 Débattement (mm) : 150 LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* Cadre : SMOOTHWALL™ Carbon, Integrated Display, Mid-High Pivot Smoothlink Suspension System, Press Fit BB, RIDE-4™ Adjustable Geometry 145mm Travel, SMOOTHWALL™ Carbon Rear Triangle Moteur : Dyname™ S4 Lite Drive System, 250w Nominal Power, 500w Max Power, 62Nm, Rocky Mountain Micro Remote, Low RPM - High Efficiency class 1 eMTB System Display : Rocky Mountain Jumbotron, Drive System Customization, Battery & Assist Level: Trip, Speed, Cadence, Top Tube Integration Batterie : 480 Wh amovible intégrée Li-Ion Chargeur : Rocky Mountain Powerplay FAST Charger 4A, 48V, Higo Deep Socket Connector Fourche : Fox 36 Float EVOL GRIP X Performance Elite Series 150mm 29, déport 44mm Amortisseur : Fox Float X Performance Elite Series 230x57.5mm Sealed Bearing Eyelet 25x8mm F Hardware Transmission : Sram GX Eagle Transmission Wireless, 12v Commande de changement de vitesse : Sram AXS Pod Controller, 12v Cassette : Sram GX Eagle Transmission 10-52D Chaîne : Sram GX Eagle Transmission 12v Corona : 34D Pédalier : Race Face Turbine Cinch, axe 24mm, longueur manivelles : SM - MD = 165mm, LG - XL = 170mm Frein avant : Sram Code Silver Stealth, 4 pistons Frein arrière : Sram Code Silver Stealth, 4 pistons Disques de frein : Sram HS2 200mm / Sram HS2 200mm Pneu avant : Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Jantes : Race Face ARC 30 29'' Moyeu avant : Rocky Mountain SL Sealed, Boost 15x110mm Moyeu arrière : DT Swiss 370 Boost 12x148mm Guidon : Race Face Turbine largeur 780mm, rise 20mm, backsweep 8°, upsweep 5°, collier 35mm Potence : Rocky Mountain 35 CNC 0° Rise All Sizes = 40mm Sella : WTB Volt Fusion 142 Tige de selle : Fox Transfer Performance Elite Dropper 30.9mm XS - SM = 120mm, MD = 150mm, LG = 180mm, XL = 210mm *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO ORBEA TERRA M21ETEAM 1X Le TERRA M21eTEAM 1X de Orbea est le vélo qui t’accompagnera à la découverte de nouveaux parcours, t’offrant des aventures palpitantes sur routes non goudronnées et sentiers préservés. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO ORBEA TERRA M21ETEAM 1X : Diamètre de la roue : 28 Vitesse du dérailleur : 12 Cadre léger en carbone garantissant résistance et maniabilité LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Terra carbon OMR Disc, monocoque, HS 1,5", PF30, compatible avec powermeter, axe traversant arrière 12x142 mm, filetage M12x2 P1, passage de câbles interne, LOCKR service box Fourche : Orbea Terra ICR, full carbon, tube de direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100 mm, filetage M12x2 P1 Amortisseur : N/A Dérailleur arrière : Sram Force XPLR AXS 12s Dérailleur avant : N/A Commande de changement de vitesse : Sram Force AXS Cassette : Sram XG-1271 XPLR 10-44t 12 vitesses Chaîne : Sram Force 12 vitesses Corona : N/A Manivelles : Sram Force Dub Wide 40t Frein avant : Sram Force AXS Frein arrière : Sram Force AXS Disques : N/A Pneu avant : Vittoria Terreno Dry CX-Gravel G2.0 TNT 700x38c Pneu arrière : Vittoria Terreno Dry CX-Gravel G2.0 TNT 700x38c Jantes : Oquo Road Control RC25TEAM, jante en carbone Mini Hook, moyeu Zipp ZR1, largeur interne 25 mm, rayons Sapim CX-Sprint, 700C Moyeu avant : Orbea Thru Axle 12x100 mm M12x2 P1 Solid Moyeu arrière : Orbea Thru Axle 12x142 mm M12x2 P1 Solid avec filetage interne Cintre : Easton EC90 AX Carbon, flare 16º, prédisposé pour câblage Di2 interne Potence : OC Road Performance RP11, -8º Sella : Prologo Akero AGX avec rails neri, largeur 155 mm Tige de selle : OC Performance XP10 Carbon, 27,2 mm, recul 0 Poids maximal autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : SELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED TURBO VADO 4.0 STEP-TROUGH Considérez Vado comme votre vélo à alte performances pour le transport, vous emmenant dove vous devez aller avec une combinaison imbattable de vitesse, de fiabilité et de sécurité. Que vous le chargiez avec vos affaires ou que vous montiez et partiez, que vous alliez au travail ou à la salle de sport, la puissance totale et la grande autonomie de Vado vous emmèneront du « point A » au « point B » le plus rapidement possible. Le Specialized Vado a tutto ce dont vous avez besoin pour le transport électrique. Il apporte un équilibre dans sa maniabilité et des niveaux supérieurs de confort. Il est véritablement un leader de classe dans son genre. TURBO : Le cœur de Vado est sa technologie Turbo, un système avancé et intégré de vélo électrique qui offre une combinaison inégalée de puissance, de sensation naturelle, de fonctions antivol, de conseils d’entraînement et un ordinateur de bord pleinement fonctionnel. PUISSANT : C’est vous, seulement plus rapide, comme si vous étiez 4 fois plus fort. Le système Turbo Full Power détecte la force que vous appliquez sur les pédales et la quadruple naturellement pour une expérience qui rend facile de gravir n’importe quelle côte ou d’atteindre n’importe quelle destination. Littéralement sans effort. CONFORTABLE ET SÛR : La position du corps et la maniabilité sont optimisées pour offrir un confort de conduite, une sécurité et un contrôle inégalés. Les puissants freins à disque hydrauliques réduisent votre vitesse, tandis que des pneus plus larges fournissent une traction maximale pour tourner et s’arrêter. FLUIDE : Restez confortable en selle grâce à une fourche avant suspendue de 80 mm, des pneus de plus grand volume et une tige de selle suspendue qui amortit les irrégularités de la route d’un point à l’autre. SÛR : Vado dispose d’un antivol intégré au vélo. Empêchez les voleurs potentiels de vélo de désactiver le moteur avec une simple pression sur un bouton afin que nessuno ne puisse allumer le moteur sans votre téléphone connecté à l’application Specialized ou votre code PIN personnalisé. La batterie de Vado se verrouille sur le vélo ou peut être facilement emportée avec vous. Et si quelqu’un essaie de déplacer votre vélo, une alarme se déclenchera. Déguerpissez, voleurs. La limite de vitesse à laquelle le moteur cessera de fournir une assistance peut varier considérablement selon la région et est basée sur les exigences locales. Elle peut également influencer l’autonomie : une limite de vitesse plus élevée peut entraîner une autonomie moindre. BICI SPECIALIZED TURBO VADO 4.0 STEP-TROUGH caractéristiques principales : Système Turbo Full Power puissant qui quadruple la force appliquée aux pédales Position du corps optimisée pour le confort, la sécurité et le contrôle Freins à disque hydrauliques puissants pour un freinage efficace Fourche avant suspendue de 80 mm pour une conduite confortable Antivol intégré et alarme de mouvement pour une sécurité accrue LA BICI EST LIVRÉE PRÉASSEMBLÉE PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES E-bike Caricatore Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger, 100-240V Cablaggio elettronico Faisceau de câblage personnalisé Batteria Specialized U2-710, boîtier en alliage, affichage de l’état de charge, 710Wh Elettronica UI/Remoto MasterMind TCD, avec commande au guidon, fonction antivol intégrée, connectivité Bluetooth®, pages d’affichage personnalisables Motore Specialized 2.0, couple de 70Nm, moteur réglé sur mesure, 250W nominaux Telaio Collarino sella Alliage, à boulon, 34.9mm Telaio Aluminium E5, support de moteur au niveau du boîtier de pédalier, batterie de tube diagonal entièrement intégrée et verrouillable, routage interne des câbles, supports de verrou et de porte-bagages avant Forcella SR Suntour MobieA32, débattement 80mm, blocage, supports de garde-boue, support de phare intégré Freni Freno anteriore Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 180mm Freno posteriore Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 180mm Trasmissione Ingranaggi 48T Guarnitura Manivelles forgées en alliage personnalisées, 170mm Carter Carter de chaîne personnalisé Catena Shimano LG500 Pacco pignoni Shimano, CS-LG300-9, CUES, 9 vitesses, 11-41T Cambio posteriore Shimano, RD-U4000, CUES, Gs 9 vitesses, Top Normal, Shadow Design, fixation directe Comandi Shimano, SL-U4000-9R, CUES, droit, 9 vitesses Rapidfire, avec indicateur optique de vitesse Ruote Cerchi 650b disque, alliage à double paroi, goupillés, 32 trous Raggi DT Swiss Industry Pneumatico anteriore Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3 Pneumatico posteriore Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3 Mozzo anteriore Shimano Center Lock Disc 32H, axe traversant de type 15mm, 100mm Mozzo posteriore Shimano Freehub, Center Lock Disc, 8-11 vitesses, axe traversant de type 12mm, 32H, 148mm Camere d'aria Standard 40mm SV 650Bx1.75-2.4 Cockpit Manopole Specialized Body Geometry Contour Cockpit Sella Bridge Sport, rails en acier, 155mm Attacco manubrio Specialized Flowset, alliage forgé 3D, angle de 20 degrés, collier de 31.8mm Manubrio Specialized, alliage, backsweep de 15 degrés, rise de 46mm, 31.8mm Reggisella Tige de selle à suspension à ressort, alliage, débattement 40mm, 30.9mm, collier à 2 boulons, bague 34.9mm Accessori Parafanghi Garde-boue Specialized DRYTECH, largeur 65mm, haubans de garde-boue en aluminium Fanale anteriore Lezyne, Ebike Mini Stvzo E300+, 300 Lumen, câble 160Cm, avec réflecteur Campanello Specialized bell Fanalino posteriore Spanninga, Stvzo, Commuter Glow With Brake XEr Pedali Specialized Commuter avec surface antidérapante et réflecteurs Cavaletto Béquille Specialized, fixation 40mm Portapacchi Porte-bagages Specialized, interface MIK HD, supports de sacoches intégrés, charge maximale 27kg Lucchetto Turbo System Lock Peso Peso 26.4 kg (58 lb, 3.2 oz) Misura pesata MD *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICI : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE TOPSTONE CARBON LEFTY AXS Conçu pour les cyclistes qui recherchent de la vitesse, du contrôle et un moyen pour les chemins de terre qui soit aussi agréable que beau. KingPin et la fourche Lefty Oliver mise à jour fonctionnent en parfaite harmonie, atténuant les vibrations et aplanissant les irrégularités pour plus de vitesse et moins de fatigue. Qu’il s’agisse d’une longue sortie ou d’une balade rapide, ils gardent le vélo stable et facile à piloter, te permettant d’aller plus loin sans gaspiller d’énergie. La transmission sans fil SRAM Rival AXS/GX Eagle AXS garantit des changements de vitesse précis et sans effort, tandis que les roues Reserve 40|44 restent stables et sûres sur tous les terrains. Ce vélo est le point de rencontre entre gravel et majesté. Kingpin est notre suspension arrière légère pensée pour les longues distances ; elle ne nécessite pas d’entretien et confère au cadre Topstone un véritable débattement de la roue arrière sans compromettre la rigidité pour les sprints. Kingpin garantit une conduite plus fluide, une meilleure traction pour pousser au maximum et plus de confort pour affronter les terrains les plus accidentés. Tu ne remarqueras même pas qu’elle est là, mais tu seras très heureux de l’avoir. Après une décennie sur les routes, notre Lefty Oliver étonne encore avec son look unique et ses performances sur chemin. 40 mm de débattement dans un design rigide et léger augmentent la sécurité et le contrôle pour pédaler plus vite. Avec des intervalles d’entretien de 100 heures (le double de la plupart des autres fourches du marché), elle nécessite peu de maintenance pour plus de temps de roulage et moins de temps en atelier. Notre nouveau système de stockage StashPort dans le tube diagonal est conçu pour être caché mais en même temps pratique. Associé au StashBag spécifique, tu peux emporter avec toi tout l’essentiel pendant le voyage, en sachant que ce sera en sécurité, quoi que tu fasses. De plus, les multiples points de fixation sur le cadre te permettent de transporter plus de matériel pour d’autres aventures. Une sensation de conduite personnalisée, spécifique pour toi. En d’autres termes : structure Proportional Response. Tout, de la disposition des fibres de carbone à la géométrie de la Topstone, est réglé individuellement en fonction de la taille du cadre, afin que le vélo, suspensions KingPin comprises, fonctionne en harmonie pour t’offrir la meilleure sensation de conduite possible pour toi. VÉLO CANNONDALE TOPSTONE CARBON LEFTY AXS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre full carbone léger avec suspension arrière Kingpin, construction Proportional Response spécifique à la taille et compartiment de rangement StashPort dans le tube diagonal Lefty Oliver : notre incroyable fourche suspendue conçue pour le gravel. Performances précises, fluides et contrôlées sur toute surface Un puissant mix des groupes électroniques sans fil SRAM Rival AXS et GX AXS à 12 vitesses. Transmission polyvalente à 12 vitesses mono-plateau, avec large gamme de rapports Roues gravel en carbone Reserve 40 I 44 GR légères, robustes et aérodynamiques, avec mozzi DT-Swiss 370 et pneus WTB Raddler 44c Tige de selle en carbone Cannondale SAVE pour plus de confort et cintre élargi Easton EA70 AX Le capteur de roue Cannondale fournit des informations extrêmement précises sur la vitesse, la distance et le parcours, des rappels d’entretien et bien plus encore via l’appli Cannondale LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Kit cadre Cadre Topstone Carbon, système de suspension Kingpin, construction Proportional Response, downtube Stashport, routage interne des câbles, axe traversant 12x142mm, prêt pour tige de selle télescopique 27.2, UDH, boîtier de pédalier fileté BSA 68mm, frein à disque flat mount, pontet de garde-boue amovible, multiples fixations pour porte-bagages/bidons Fourche Lefty Oliver, débattement 40mm, blocage, Gen 2 Chamber Damper avec All-Over tune, ressort pneumatique ISO High-Ride, pivot conique, 700c, déport 55mm Jeu de direction Acros IS52/40 ICR Transmission Dérailleur arrière SRAM GX Eagle AXS, T-Type Leviers de vitesses SRAM Rival AXS, 12-speed Chaîne SRAM GX Eagle Transmission, 12-speed Pédalier SRAM Rival DUB Wide, 42T Cassette SRAM GX XS-1275, 10-52, T-Type, 12-speed Boîtier de pédalier SRAM DUB BSA Road 68 Wide Freins Freins SRAM Rival à disque hydraulique, disques CenterLine X 160/160mm 6 trous à l’avant, centerlock à l’arrière Leviers de frein SRAM Rival AXS à disque hydraulique Roues Mozzo avant Lefty 50, 6-Bolt Mozzo arrière DT Swiss 370, 12x142mm centerlock Jantes Reserve 40 I 44 GR Carbon, Turbulent Aero Tech, 24h, tubeless ready Rayons Sapim CX-Delta J-bend Dimensions du pneu 44 Taille des roues 700c Pneus WTB Raddler TCS Light, 700x44c, tubeless ready Pneu avant WTB Raddler TCS Light, 700x44c, tubeless ready Pneu arrière WTB Raddler TCS Light, 700x44c, tubeless ready Composants Cintre Easton EA70 AX Potence Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31.8, -6° Ruban de cintre Cannondale KnurlCork, 2.7mm Sella Fizik Terra Argo X5 Tige de selle Cannondale SAVE Carbon, 27.2x350mm (47-58), 400mm (61) Connectivité Capteur de roue Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 Grande StashBag pour rangement dans le tube diagonal, valves tubeless Reserve Fillmore, chargeur SRAM AXS *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO FOCUS JAM2 SL 8.8 Le VÉLO FOCUS JAM2 SL 8.8 est un e-mtb trail super léger de 29" entièrement in carbone avec dérailleur Shimano XT 12 vitesses, freins à disque Magura MT5, fourche Fox 36 Rhythm et amortisseur Fox DPS. De la géométrie au design du levier, jusqu’à l’assistance du moteur Fazua avec batterie de 430 W, tout a été conçu pour garantir agilité et plaisir de pilotage maximal. Avec 160 mm de débattement à l’avant et 150 mm à l’arrière, vous êtes équipé pour des aventures à vélo sans limites en descente comme en montée. L’angle du tube de direction ainsi que la longueur des bases sont tous deux réglables, de manière à pouvoir adapter le JAM² SL à votre style de pilotage et à l’environnement dans lequel vous roulez. VÉLO FOCUS JAM2 SL 8.8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Usage : all mountain. Taille des roues : 29". Débattement avant : 160 mm. Débattement arrière : 150 mm. Cadre in carbone. Moteur : Fazua Ride 60, 60 Nm 450 W de puissance. Batterie : Fazua Ride 60 Energy 430, amovible, 43 V, 430 Wh. Display : Fazua LED Hub + Ring Control. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : FOCUS JAM² SL, Carbon Technology Frame, 150 mm F.O.L.D. GEN3 linkage design, post mount 180 mm, passage de câbles interne, axe traversant 12 x 148 mm (Boost). FOURCHE : Fox Racing Shox 36 Float Rhythm 29 E-bike, GRIP, longueur d’installation 571 mm, offset 44 mm, axe traversant 15 x 110 mm (Boost). POTENCE : FOCUS C.I.S. integrated, 50 mm 0°, collier de cintre 35 mm, aluminium. CINTRE : FOCUS, aluminium, 800 mm, Rise 30 mm, Backsweep 9°. POIGNÉES : FOCUS. AMORTISSEUR : Fox Racing Shox Float DPS, 210 x 55 mm, hardware : 25,0 x 8,0 mm, sans bague. JEU DE DIRECTION : Acros ZS56/ZS56 (ICR), FOCUS C.I.S. integrated, jeu de direction à contact angulaire 1.5/1.5". TIGE DE SELLE : Post Modern Dropper Post PM-MT171, 31.6 mm. SELLA : Fizik Taiga. PÉDALIER : Rotor eKAPIC RF Link 29, 165,0 mm, 32 T, boîtier de pédalier intégré dans l’unité moteur. PÉDALES : MTB, avec réflecteurs. FREINS : Magura MT5, freins à disque hydrauliques, 203 mm/203 mm. LEVIERS DE VITESSES : Shimano Deore XT M8100, 12 vitesses. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Deore XT M8100, 12 vitesses. CASSETTE : Shimano Deore CS-M6100, 12 vitesses, 10-51 t. CHAÎNE : Shimano Deore CN-M6100 12 vitesses. JANTES : Race Face AR30 Offset. RAYONS : Niro, black. MOYEU AVANT : Novatec D041, 15 x 110 mm. MOYEU ARRIÈRE : Novatec D462, 12 x 148 mm. PNEU AVANT : Maxxis Assegai 29 x 2.5", 3C MaxxTerra EXO TR, 63-622. PNEU ARRIÈRE : Maxxis Dissector 29 x 2.4", WT 3C MaxxTerra EXO TR, 61-622. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉMONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 663617021 (Tg.M - Couleur : Light Grey)

SUPPORT VÉLO TOPEAK AVEC CROCHETS ONEUP Organisez votre vélo in modo sûr et simple avec les crochets OneUp de Topeak ! Fabriqués en acier résistant, ils sont dotés d'une cinghia réglable pour s'adapter à toutes les tailles de vélo. Faciles à installer, ils offrent une prise sûre pour votre vélo. Organisez votre vélo avec les crochets OneUp de Topeak ! SUPPORT VÉLO TOPEAK AVEC CROCHETS ONEUP CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Fabriqués en acier résistant pour une longue durée de vie Cinghia réglable pour s'adapter à toutes les tailles de vélo Faciles à installer pour une organisation rapide et sûre CODE ARTICLE : TKTW009

VÉLO SANTA CRUZ 5010 C GX AXS Le VÉLO SANTA CRUZ 5010 C GX AXS n’est pas seulement « le petit vélo » de Santa Cruz. Ce VTT fait paraître même les parcours les plus banals comme s’ils étaient remplis d’obstacles avec sauts et bonds. C’est comme avoir des super pouvoirs à portée de main. Le 5010 a toujours été plus capable que ce à quoi l’on s’attendait, mais avec la roue de 29 pouces qui augmente la traction à l’avant et des suspensions encore plus raffinées, le 5010 offre une maîtrise encore plus précise sur les terrains.La configuration mixte avec roue de 29 pouces à l’avant garantit traction et stabilité, tandis que la roue arrière de 27,5 pouces permet de tourner et de lever rapidement la roue arrière.130 mm de débattement VPP™ : certains l’appellent petit débattement, d’autres l’appellent tout le débattement dont vous aurez besoin. Ce débattement ne vous aidera pas à avaler les plus gros et rapides rock garden comme un vélo de descente de course V10, mais vous aurez l’impression d’avoir un V10 sous le capot de votre moteur lorsqu’il s’agira d’aligner les kilomètres sur l’autoroute.VPP : les suspensions VPP™ peuvent être optimisées pour trouver le juste équilibre entre l’efficacité au pédalage et la capacité à absorber les chocs. Cela signifie qu’à chaque fois que vous voyez « VPP™ », vous savez qu’elle a été réglée pour fonctionner exactement comme elle le doit pour l’usage pour lequel elle a été conçue. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO SANTA CRUZ 5010 C GX AXS : Roues MX. Suspensions VPP™. Cadre en carbone C. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Carbon C. FOURCHE : RockShox Pike Select+, 140mm. AMORTISSEUR : RockShox Super Deluxe Select+, 210x50. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM GX AXS Eagle, 12 vitesses. LEVIER DE VITESSES : SRAM GX Eagle AXS Controller 2 Button. LEVIER DE FREIN : SRAM G2 RS. CASSETTE : SRAM XG1275 Eagle, 12 vitesses, 10-50d. PÉDALIER : SRAM GX Eagle 148 DUB, 32d. GUIDON : Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm. POTENCE : Burgtec Enduro MK3, 42mm. SELLE : WTB Silverado Medium CroMo. TIIGE DE SELLE : RockShox Reverb Stealth, 31.6. ROUES : « RaceFace ARC Offset 30 29"" / i9 1/1, 12x148, XD, 28h ». PNEUS : « Maxxis Minion DHR II 29""x2.4"", 3C MaxxGrip, EXO, TR / Maxxis Minion DHR II 27.5""x2.4"", 3C MaxxTerra, EXO, TR ». JEU DE DIRECTION : Cane Creek 40 IS Integrated Headset. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 192219301396 (Taille SM - Couleur : Red) / 192219301419 (Taille MD - Couleur : Nickel)

BRAS PERUZZO PRIMA BICI 3D COURT ALUMINIUM BRAS PRIMA BICI 3D COURT ALUMINIUM compatible avec :Porte-vélos arrière Firenze 2 vélosPorte-vélos arrière Padova Alu 2 vélosPorte-vélos arrière Padova Alu 3 vélosPorte-vélos 4x4 Stelvio AluPorte-vélos sur attelage Zephyr 2 E-bikesPorte-vélos sur attelage Zephyr 3 E-bikesPorte-vélos arrière Firenze 2 E-bikesPorte-vélos sur attelage Atlantis 2 E-bikes CODE 567049200

VÉLO SPECIALIZED DEMO RACE 2025 La vitesse maximale a toujours été l’objectif principal dans la conception des Demo. Le design du cadre prévoit une flexibilité dans le montage des roues et permet au rider de monter une roue avant de 29 pouces et une roue arrière de 27,5. Une combinaison déjà testée par le Champion du Monde Loic Bruni, qui recherchait l’équilibre parfait entre traction et maniabilité, désormais également approuvée par l’UCI. La Demo Race est montée au sommet du classement mondial et de la Coupe du Monde dès sa première saison. La trajectoire de l’axe arrière minimise l’effet des impacts des obstacles sur la roue arrière, augmentant ainsi la vitesse. Les suspensions Öhlins, avec une cinématique très appréciée sur le circuit de la Coupe du Monde, associées à la transmission SRAM X01 spécifique DH, font de la Demo Race l’arme parfaite pour chaque run. Le design du cadre en alliage M5 prévoit le montage d’une roue avant de 29 pouces, parfaite pour la traction, et d’une roue arrière de 27,5, plus maniable. Il est également possible d’opter pour une 29" aussi à l’arrière afin de s’adapter à différents styles de pilotage ou types de parcours. L’arrière est réglable de manière à garantir que la longueur des bases et la hauteur du boîtier de pédalier restent calibrées, quelle que soit la taille de la roue. L’amortisseur Öhlins TTX 22M.2 est capable d’affronter les pistes DH les plus techniques de la Coupe du Monde. La fourche Ohlins DH38 avec débattement de 200 mm est une garantie sur les drops les plus exigeants. Spécifications Cockpit Sella Body Geometry Henge DH, rails hollow titanium, 130 mm Tige de selle Thomson, alliage, droit, serrage 12 degrés Cadre Cadre Alliage M5, géométrie DH spécifique au style, horst pivot flip chip pour roue arrière 27,5 ou 29, boîtier de pédalier fileté BSA, passage de câbles entièrement interne avec option pour frein entièrement externe, entraxe arrière 148 mm, pivots à cartouches de roulements étanches, patte de dérailleur remplaçable, 200 mm de débattement Collier de selle Alliage, 34,9 mm Suspensions Fourche Öhlins DH38 M.1 29, TTX Twin Tube Damping, réglage externe de la détente basse vitesse, réglage externe de la compression haute et basse vitesse, 20x110 mm, déport 58 mm, 200 mm de débattement Ammortizzatore Post. Öhlins TTX22M.2 Coil, réglage externe de la détente, réglage externe de la compression haute et basse vitesse, fixation Trunnion, 225x75 Freins Frein avant SRAM Maven Ultimate, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 220 mm Frein arrière SRAM Maven Ultimate, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm Transmission Boîtier de pédalier SRAM DUB, 83 mm Cassette SRAM X01 DH, 7 vitesses, 10-24t Dérailleur arrière SRAM X01 DH, 7 vitesses, trigger Pédalier SRAM X01 DH, DUB, carbone, Direct mount ring, 165 mm Commandes de vitesses SRAM X01 DH, trigger, 7 vitesses Chaîne Sram PC1130 avec Powerlink, 11 vitesses Roues Jantes Roval Traverse Alloy 29" / 27,5", jante alliage 32 trous, largeur interne 28 mm Moyeu avant DT Swiss 350 hub, 20x110 mm Pneu avant Cannibal, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3" Pneu arrière Cannibal, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 27,5x2,3" Moyeu arrière DT Swiss 350 hub, 12x148 mm Rayons Sapim D-Light Chambres à air Standard, Presta Cockpit Poignées Deity Lockjaw Guidon Renthal Fatbar 35, relevé 5 degrés, cintré vers l’arrière 7 degrés, rise 30 mm, 800 mm, 35,0 mm Potence Renthal Integra 35 mm Direct Mount Stem, longueur 45 mm

VÉLO SANTA CRUZ BRONSON 4.1 C GX AXS RSV « Si vous avez des doutes, sortez une Bronson » : le vélo avec 150 mm de débattement est capable d’absorber n’importe quelle réception et le design des suspensions VPP™ fait en sorte qu’il n’y ait pas de gaspillage d’énergie lorsque vous remontez pour une autre sortie.Si vous appréciez le style à haute vitesse ou voulez vous amuser en vous sentant rapide, les roues mixtes (29" devant, 27,5" derrière) sont parfaites pour vous. La roue avant plus grande offre une meilleure traction et stabilité qui vous fera vous sentir plus sûr pour tailler les virages et plonger dans les lignes intérieures. Mais le pneu de 27,5 pouces à l’arrière signifie que ce vélo aime toujours se cabrer et décoller. BICI SANTA CRUZ BRONSON 4.1 C GX AXS RSV MAIN FEATURES: Cadre in carbone C. Roues MX. Débattement avant 160 mm. Débattement arrière : 150 mm. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Carbon C. FOURCHE : FOX 36 Float Performance Elite, 160mm. AMORTISSEUR : RockShox Super Deluxe Select+ 230x60. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM GX AXS Eagle, 12spd. COMMANDE DE DÉRAILLEUR : GX AXS Controller. LEVIER DE FREIN : SRAM Code RS. CASSETTE : SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t. PÉDALIER : SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t. GUIDON : Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm. POTENCE : Burgtec Enduro MK3, 42mm. SELLA : WTB Silverado Medium CroMo. TIGE DE SELLE : RockShox Reverb Stealth, 31.6. ROUES : "Reserve 30|HD 29"", 28h / Reserve 30|HD 27.5"", 28h". JEU DE DIRECTION : Cane Creek 40 IS Integrated Headset. CHAÎNE : SRAM GX Eagle, 12spd. BOÎTIER DE PÉDALIER : SRAM DUB 68/73mm Threaded BB. MOYEU AVANT : i9 1/1, 15x110, 28h. MOYEU ARRIÈRE : i9 1/1, 12x148, XD, 28h. DISQUE AVANT : Avid Centerline 200mm. DISQUE ARRIÈRE : Avid Centerline 180mm. POIGNÉES : Santa Cruz Bicycles House Grips. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 192219287164 (Tg.LG - Couleur : Saumon) / 192219287201 (Tg.XL - Couleur : Saumon)

VÉLO ORBEA RISE LT M10 420W Orbea Rise LT M10 420W – E-MTB légère et puissante pour le trail et l’enduro L’Orbea Rise LT M10 est une e-MTB légère et performante, pensée pour le trail et l’enduro avec un cadre en carbone OMR offrant 140 mm de débattement et des roues de 29". Équipée du moteur Shimano EP801 et d’une batterie intégrée de 420 Wh, elle offre une conduite naturelle avec une haute efficacité énergétique. La fourche Fox 36 Float Factory de 160 mm et l’amortisseur Fox Float X Factory garantissent une excellente gestion du terrain. La transmission Shimano XT 12 vitesses et les freins hydrauliques XT M8120 assurent précision et contrôle. Spécifications techniques Diamètre de la roue: 29" Vitesses: 12 Genre: Unisexe Moteur: Shimano EP801 Batterie: Orbea Internal 420Wh Débattement: 160 mm Misura: 41,5 Composants Cadre: Orbea Rise OMR 2025, 140 mm de débattement, roues 29", Concentric Boost 12x148. Moteur: Shimano EP801. Écran: N/A Batterie: Orbea Internal 420Wh. Chargeur: Orbea 2.Generation eBike Smart charger 42V/2-4A. Fourche: Fox 36 Float Factory 160 Grip X QR15x110 Kashima. Amortisseur: Fox Float X Factory 2-Pos Adjust Evol LV Kashima custom tune 210x55 mm. Dérailleur: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus. Commande de dérailleur: Shimano SLX M7100 I-Spec EV. Cassette: Shimano CS-M7100 10-51t 12 vitesses. Chaîne: Shimano M7100. Freins: Shimano XT M8120 à disque hydraulique (avant et arrière). Pneu avant: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip. Pneu arrière: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip. Jantes: Oquo Mountain Control MC32TEAM, jante en alliage sans crochet, moyeu DT350 6IS, largeur interne 32 mm, rayons Sapim D-Sprint / Race, 29". Guidon: OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, largeur 800 mm. Potence: OC Mountain Control MC20, inclinaison 0º. Sella: Fizik Terra Ridon X5 145 mm. Tige de selle: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, Dropper. Poids maximal autorisé: N/A. Poids: N/A.

VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP CARBON Turbo Levo 4, Where Super Meets NaturalPuissance, conduite et autonomie SuperNaturalLe Specialized Science Club présente la Levo 4, un vélo mountain électrique si avancé qu’il te transforme en cyborg qui pédale. Ensemble, vous devenez une force soprannaturale capable de conquérir n’importe quel terrain off-road. L’assistance au pédalage, la traction, le contrôle et l’autonomie de la Levo 4 sont tes nouveaux super pouvoirs. Levo 4, Where Super Meets Natural.La Specialized Turbo Levo 4 est un vélo mountain électrique avec une technologie avancée. En combinant une ingénierie de pointe avec les innovations Rider-First, la Turbo Levo 4 avec son design révolutionnaire et sa technologie intégrée, est bien plus qu’une e-MTB. Capable de conquérir n’importe quel terrain off-road, elle assure assistance au pédalage, traction, contrôle et autonomie. Version équipée d’un cadre FACT 11m en carbone avec géométrie réglable, de suspensions calibrées Specialized Ride Dynamics et d’un compartiment de stockage exclusif SWAT intégré dans le tube diagonal. Le moteur Specialized 3.1 de 666 W et 101 Nm avec batterie de 840 Wh offre jusqu’à 5,33 heures d’autonomie. Tandis que la nouvelle MasterMind TCU avec contrôle avancé via l’app Specialized et l’intégration avec Apple Dov’è fournit des informations sur la sortie avec une personnalisation et une sécurité maximales. Compatible avec batterie additionnelle spécifique : Specialized Range extender 3.1 (cod. 98924-5680) CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP CARBON : Levo 4 : E-MTB avec assistance SuperNatural et autonomie maximale. 01 Nm de couple, 666 watts de puissance, batterie de 840 watt heure. Full Power E-MTB, trail E-System : Moteur Specialized 3.1 de 666 W et 101 Nm, batterie de 840 Wh, jusqu’à 5,33 heures d’autonomie Cadre : FACT 11m en carbone, géométrie réglable et compartiment SWAT Suspensions Avant : FOX FLOAT 36 Rhythm GRIP de 160 mm/Arrière : GENIE - FOX FLOAT X Performance de 150 mm Transmission : SRAM S1000 Eagle T-Type AXS Roues : Jante en alliage Specialized / Mozzi Bear Pawls LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Électronique Moteur All New Specialized 3.1 Motor, couple 101 Nm, puissance 666 W Batterie batterie 840 Wh UI/Remoto All New MasterMind T3 Display System, écran couleur haute résolution 2,2", entièrement personnalisable avec l’app Specialized Chargeur Specialized chargeur 4 amp Cadre Cadre All new Levo 4 frame, châssis et arrière en carbone FACT 11m, pattes 12x148 mm, pivots à roulements à cartouche étanches, compatible SRAM UDH, w/ SWAT storage, 150 mm de débattement, batterie à insertion latérale, débattement de fourche jusqu’à 180 mm Collier de sella Alliage, 38.6 mm Fourche FOX FLOAT 36 Rhythm, amortisseur GRIP, réglage Sweep deux positions, axe 15x110 mm, déport 44 mm, 160 mm de débattement Suspensions Amortisseur arrière FOX FLOAT X Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, levier 2 positions, réglage LSR Freins Frein avant SRAM Maven Bronze, étrier 4 pistons, disque hydraulique, Rotor 220 mm Frein arrière SRAM Maven Bronze, étrier 4 pistons, disque hydraulique, Rotor 200 mm Transmission Commandes SRAM AXS POD Controller Dérailleur arrière SRAM S1000 Eagle Transmission Derailleur Cassette SRAM 1270 Transmission Cassette, 12 vit., 10-52t Chaîne SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain Pédalier SRAM S1000 Crankset, interface ISIS, Protection intégrée, ligne de chaîne 55 mm, 155 mm Plateau SRAM T-type ring, 34T, 104 BCD, acier Roues Jantes Specialized 29, alliage hookless, largeur interne 30 mm, tubeless ready Mozzo avant Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110 mm, 28h Mozzo arrière Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148 mm, 32h Rayons DT Swiss Industry Pneu avant Butcher, carcasse GRID GRAVITY, composé GRIPTON T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneu arrière Butcher, carcasse GRID GRAVITY, composé GRIPTON T9, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Chambres à aire Standard, valve Presta COCKPIT Potence Potence Trail en alliage, alésage de cintre 35 mm Poignées Specialized Trail Grips Sella Bridge Comp, rails creux Cr-mo Cockpit Cintre Cintre en alliage, diamètre 35 mm, backsweep 8°, upsweep 6°, S2 : rise 30 mm, largeur 780 mm, S3-S5 : rise 40 mm, largeur 800 mm Tige de sella Xfusion Manic, réglage infini, head deux boulons, levier Remote SLR LE, 34.9, S2 : 125 mm, S3 : 170 mm, S4-S6 : 190 mm Accessori SWAT SWAT internal downtube storage Poids Poids 24,41 kg (53 lb, 13.0 oz) Misura pesata S4 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO ET FRENI SONT DÉJÀ MONTÉS

PORTE-VÉLOS PERUZZO À CROCHET D’ATTELAGE PURE INSTINCT - 3 VÉLOS Le design compact, entièrement repliable, rend le Pure Instinct à crochet d’attelage idéal pour le transport de 3 vélos, y compris des FAT bikes.Équipé de tous les bras pour espacer les vélos et avec la possibilité d’ajouter comme accessoire une rampe de chargement pratique.Une paire de rallonges déjà incluse, il est possible d’en acheter d’autres en option. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES • Empattement maximal des vélos : 120 cm• Tubes en acier• Entièrement assemblé• Peinture anti-rayures• Support de roue large• S’incline au moyen d’un pédale pour faciliter le chargement arrière• Équipé d’un système d’accrochage et de décrochage extrêmement compact et fonctionnel• Livré avec antivol pour la fermeture des vélos, utilisable même sans porte‑vélos• Cinghia de sécurité cousue directement sur le porte‑vélos• Livré avec barre répétitrice avec feux 13 poli homologués selon la directive europea• Poids : 19 kg (version 4 vélos) ou 16,5 kg (version 3 vélos) ou 14,6 kg (version 2 vélos)• Charge maximale : 60 kg• ATTENTION : sur les véhicules utilitaires, il n’est pas possible d’accéder au hayon (NON) CODE 567040360

VÉLO SPECIALIZED EPIC 8 EVO EXPERT La Epic 8 EVO est la version la plus capable de la Epic 8, pensée pour le downcountry grâce à une combinaison inégalée d’efficacité, légèreté et prestazioni. Avec une cinématique de suspension optimisée pour les montées et un réglage Ride Dynamics conçu pour absorber les impacts dans les tratti les plus accidentés, ce vélo est parfait pour affronter les singletracks à haute vitesse avec un maximum de plaisir. AGILITÉ ET control SANS COMPROMIS Grâce aux 120 mm d’oscillation arrière, à la géométrie progressive et à une fourche de 130 mm, la Epic 8 EVO se distingue par son incroyable capacité sur les parcours techniques, se révélant réactive à l’accélération, stabile en descente et extrêmement efficace en montée.La rigidité torsionnelle et latérale améliorée garantit une précision de conduite exceptionnelle, te permettant d’affronter tout obstacle avec confiance. MEILLEURE ABSORPTION DES CHOCS Par rapport au modèle précédent, la Epic 8 absorbe 12% in plus d’impacts et de vibrations, réduisant la fatigue du rider et permettant de conserver plus d’énergie pour pousser sur les pédales. SUSPENSIONS OPTIMISÉES AVEC RIDE DYNAMICS L’équipe Specialized Ride Dynamics a développé un réglage spécifique pour l’amortisseur de la Epic 8, optimisant la réponse des suspensions en fonction de la cinématique du cadre. Résultat : une conduite encore plus fluide et intuitive sur tout type de terrain. EFFICACITÉ DE PÉDALAGE AMÉLIORÉE Grâce à l’optimisation de la cinématique, la Epic 8 a réduit le bobbing de 20%, tout en maintenant des suspensions actives pour une meilleure gestion des impacts. Cela permet au rider de conserver une position de pédalage plus efficace, faisant de la Epic 8 EVO la full la plus performante jamais réalisée par Specialized. INTÉGRATION SWAT™ 4.0 Tous les modèles Epic 8 EVO sont dotés du système SWAT™ 4.0, qui offre spazio extra dans le tube oblique pour transporter outils et essentiels, et une butée de direction intégrée pour protéger le cadre en caso de chutes. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Matériau : FACT 11m Carbon Géométrie : Progressive XC Geometry Technologies : Rider-First Engineered™, SWAT™ downtube storage, passage de câbles interne Amortissement : 120 mm d’oscillation arrière Boîtier de pédalier : Fileté Compatibilité UDH : Oui SUSPENSIONS Amortisseur arrière : Fox Float Performance Elite, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, réglage de compression 2 positions, 190x45mm Fourche : Fox 34 Performance Elite, Grip X Damper, HSC, LSC, LSR adjust, 130mm d’oscillation, offset 44mm, axe 15x110mm TRANSMISSION Pédalier : sram GX Eagle, DUB, 32T Dérailleur arrière : sram GX AXS Transmission Commandes de changement : sram AXS POD Controller Cassette : sram XS-1275, 12 vitesses, 10-52T Chaîne : sram GX Transmission Boîtier de pédalier : sram DUB Threaded Wide FREINS Avant : sram Code Bronze Stealth, frein à disque hydraulique, 4 pistons, rotor 180/200mm Arrière : sram Code Bronze Stealth, frein à disque hydraulique, 4 pistons, rotor 180mm ROUES & PNEUS Roues : Roval Control, carbone, largeur interne 29mm, Tubeless Ready Mozzi : industry nine 1/1, 6-bolt, XD freehub, 15x110mm avant, 12x148mm arrière Pneu avant : specialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4 Pneu arrière : specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35 Camere d’aria : Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 COCKPIT Guidon : specialized Alloy, rise 20mm, largeur 760mm, clamp 35mm Potence : Alloy Stem, clamp 35mm, longueur 50mm Poignées : specialized Trail Grips Tige de selle télescopique : X-Fusion Manic, 30.9mm, oscillation 125/150/170mm, offset 0mm Sella : Body Geometry Power Sport, rails en acier ACCESSORI Système SWAT™ 4.0 intégré dans le tube oblique POIDS Taille MD : 12,16 kg (26 lb, 12.9 oz)

PERUZZO SUPPORT VÉLO LYBRA Le porte-vélos de sol LYBRA de Peruzzo est l'accessoire perfetto pour tenir ton vélo in modo sûr et confortable. Caractéristiques principales du porte-vélos LYBRA: • Made in Italy• Porte-vélos de 20" à 29" PLUS• Se replie en occupant très peu de spazio CODE 567040620

VÉLO specialized epic 8 COMP La nouvelle epic 8 est l’exaltation du concept de vitesse comme somma de la capacité à affronter les obstacles, de l’efficacité et de la légèreté. Les parcours modernes de XC exigent des performances toujours plus élevées des vélos, et ecco pourquoi sur l’epic 8 nous avons encore perfectionné et affiné la cinématique de la suspension pour offrir un pédalage encore plus efficace. Les amortisseurs dotés de spécifications et de réglages personnalisés sont capables d’absorber chaque impact et rendent l’epic 8 un loup déguisé en agnello. Si tu es un compétiteur XC et que ton objectif est la vitesse maximale, l’epic 8 est le vélo parfait. GRANDE CAPACITÉ : le débattement de 120 mm et la géométrie progressive rendent l’epic 8 extrêmement capable sur les parcours techniques, très rapide et efficace en montée et incroyablement réactive et vive en accélération. La rigidité torsionnelle et latérale, en outre, garantit une précision de pilotage parfaite. QUELS CHOCS ? : Par rapport au modèle précédent, l’epic 8 absorbe 12 % de forces d’impact et de vibrations en plus, afin de te fatiguer moins pour pouvoir utiliser au mieux l’énergie pour pousser au maximum sur les pédales. ride DYNAMICS : Le specialized Ride Dynamics Team a développé un réglage personnalisé pour l’amortisseur de l’epic 8, dont les caractéristiques élèvent l’expérience holistique de la conduite. Le réglage spécifique développé avec les rapports de levier et la cinématique renouvelée améliorent la conduite de façon exponentielle. EFFICIENCE BIOMÉCANIQUE : En optimisant la cinématique de l’epic 8, le specialized Ride Dynamics Team a réduit de 20 % le mouvement induit lors du pédalage tout en maintenant les suspensions actives pour une gestion plus efficace des chocs. Ainsi, le rider est en mesure de maintenir la position de pédalage la plus efficace. Le résultat est le tout-suspendu le plus efficace que nous ayons jamais réalisé. PLUS AVEC MOINS : Avec l’epic 8 nous n’avons ajouté pas un seul gramme de poids pour en améliorer les caractéristiques. Tous les modèles prévoient désormais le SWAT 4.0 et un bloque-direction intégré pour prévenir les dommages au cadre en caso de glissades. VÉLO specialized epic 8 COMP CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le vélo avec 120 mm de débattement le plus capable. Une absorption des chocs supérieure de 12 %, et un bobbing inférieur de 20 %. Freins sram level Bronze à 4 pistons. Transmission GX Eagle à 12 vitesses. Roues specialized en alliage robustes et légères. Amortisseur rockshox SIDLuxe select+ développé avec ride Dynamics et fourche SID select. Trois réglages pour l’amortisseur avec tarature dédiée. Pratique rangement SWAT 4.0 dans le tube diagonal. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE CADRE : FACT 11m Carbone, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, stockage SWAT dans le tube diagonal, BB fileté, patte arrière 12x148 mm compatible UDH, passage interne des câbles, 120 mm de débattement. COLLIER DE sella : specialized Alloy, 34.9, vis en acier. COMPOSANTS SWAT : stockage interne SWAT dans le tube diagonal. SUSPENSIONS FOURCHE : rockshox SID select, ride Dynamics developed 3 position, réglage à distance TwistLoc, Debon Air, 15x110 mm, déport 44 mm, 120 mm de débattement. AMORTISSEUR : rockshox SIDLuxe select+, ride Dynamics developed 3 position, réglage à distance TwistLoc, solo Air, 190x45 mm. COCKPIT FOURCHE : rockshox SID select, ride Dynamics developed 3 position, réglage à distance TwistLoc, Debon Air, 15x110 mm, déport 44 mm, 120 mm de débattement AMORTISSEUR : rockshox SIDLuxe select+, ride Dynamics developed 3 position, réglage à distance TwistLoc, solo Air, 190x45 mm. SELLE : Body Geometry Power Sport, rails en acier. GUIDON : specialized Alloy Minirise, rise 10 mm, 750 mm, serrage 31,8 mm. POTENCE : specialized, alliage forgé 3d, 4 boulons, rise 7 degrés. COCKPIT TIGE DE sella : X-fusion Manic, 30.9, 100/125/150/175 mm de débattement, offset 0 mm. POIGNÉES : sram Slip on avec Twist-Loc. FREINS FREIN AVANT : sram level Bronze Stealth, étrier 4 pistons, disque hydraulique, rotor 180 mm. FREIN ARRIÈRE : sram level Bronze Stealth, étrier 4 pistons, disque hydraulique, rotor 160 mm. TRANSMISSION MOUVEMENT CENTRAL : sram DUB, BSA 73 mm, fileté. PÉDALIER : sram X1000 Eagle, DUB, 170/175 mm 32T. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : sram GX Eagle, 12 vitesses. COMMANDES : sram GX, trigger, 12 vitesses. CHAÎNE : sram NX Eagle, 12 vitesses. CASSETTE : sram XG-1275, 12 vitesses, 10-52 t. corona : Acier, 32T. ROUES MOYEU ARRIÈRE : Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 148x12 mm, 28 trous. RAYONS : dt swiss Industry. PNEU AVANT : specialized Fast Trak, control Casing, T7 Compound, 29x2.35. JANTES : specialized Alloy 29, largeur interne 28 mm, tubeless. PNEU ARRIÈRE : specialized renegade, control Casing, T5 Compound, 29x2.35. MOYEU AVANT : Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110 mm, 28 trous. CHAMBRES À AIR : Standard, valve Presta. POIDS POIDS : 11,7 kg. misura PESÉE : MD. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE sella, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO ORBEA RISE LT M20 630W Orbea Rise LT M20 630W – E-MTB puissante et polyvalente pour le trail et l’enduro L'Orbea Rise LT M20 est une e-MTB de nouvelle génération, idéale pour les passionnés de trail et d’enduro recherchant une combinaison de puissance et de légèreté. Le cadre en carbone OMR avec débattement de 140 mm et roues de 29" garantit réactivité et contrôle. Le moteur Shimano EP801, associé à une batterie interne de 630 Wh, offre une assistance puissante et naturelle. La fourche Fox 36 Float Performance de 160 mm et l’amortisseur Fox Float Performance assurent une excellente gestion du terrain. La transmission Shimano SLX 12 vitesses et les freins hydrauliques M6120 garantissent précision et sécurité. Spécifications techniques Diamètre de la roue: 29" Vitesses du dérailleur: 12 Genre: Unisex Moteur: Shimano EP801 Batterie: Orbea Internal 630Wh Débattement: 160 mm Misura: 43 Composants Cadre: Orbea Rise OMR 2025, débattement 140 mm, 29" wheels, Concentric Boost 12x148. Moteur: Shimano EP801. Écran: N/A Batterie: Orbea Internal 630Wh. Chargeur: Orbea 2e génération eBike Smart charger 42V/2-4A. Fourche: Fox 36 Float Performance 160 Grip 3-Pos QR15x110. Amortisseur: Fox Float Performance 2-Pos Evol LV réglage personnalisé 210x55 mm. Dérailleur: Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus. Commande de dérailleur: Shimano SLX M7100 I-Spec EV. Cassette: Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed. Chaîne: Shimano M6100. Freins: Shimano M6120 Hydraulic Disc (avant et arrière). Pneu avant: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip. Pneu arrière: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip. Jantes: Race Face AR 30c Tubeless Ready. Guidon: OC Mountain Control MC31, Rise20, largeur 800 mm. Potence: OC Mountain Control MC20, inclinaison 0º. Sella: Fizik Terra Ridon X5 145 mm. Tige de selle: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, Dropper. Poids maximal autorisé: N/A. Poids: N/A.

VÉLO UNNO MITH ELITE Le UNNO MITH ELITE est un e-mtb percutant et agressif, agréable aussi bien à pédaler qu’à regarder. Le vélo offre un débattement de 170/160 mm, une batterie de 750 Wh et un montage mullet, et il est simple, léger et robuste.Le pivot virtuel, optimisé pour les e-bikes, a été spécialement conçu pour exploiter chaque millimètre des 160 disponibles. Un réglage avec un sag de 35 % (+/-5 %) est recommandé. Utilisez des amortisseurs à air ou à ressort hélicoïdal selon vos préférences !Toutes les pièces en résine du cadre sont fabriquées en nylon recyclé en collaboration avec Oceanworks.Le Mith Elite est un vélo qui offre une stabilité et un plaisir maximum et qui est facile à piloter. Grâce aux roulements EnduroMAX à double rangée, le vélo reste toujours rigide et fluide même sur les terrains les plus difficiles. VÉLO UNNO MITH ELITE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Collier de sella caché. Système de protection du moteur. Roues MX pour un triangle arrière plus rigide et une meilleure maniabilité générale. Guide-chaîne intégré. Roulements à double corona et technologie EnduroMAX. Cinématique optimisée pour e-bike. Carbone haute résistance pour obtenir une rigidité et une durabilité maximales. Display intégré. Passage de câbles interne. Cintre intégré. Patte de dérailleur Sram UDH. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES MOTEUR : BOSCH PERFORMANCE LINE CX 750 WH KIOX 300 DISPLAY FOURCHE : ROCKSHOX ZEB SELECT DÉBATTEMENT 170 MM OFFSET : 44 MM. AXE 15X110 BOOST. AMORTISSEUR : ROCKSHOX SUPER DELUXE SELECT 230X65 MM (160 MM) RÉGLAGE DU REBOND. FREINS : FORMULA CURA 4 ÉTRIER 4 PISTONS CURA 4 AVANT, 850 MM. CURA 4 ARRIÈRE, 2000 MM. PLAQUETTES Frittées. SRAM MATHCMAKER. TIGE DE SELLE : ONEUP DROPPER DÉBATTEMENT 150 MM MÉCANIQUE. CINTRE : E*THIRTEEN BASE 35 MM LARGEUR : 800 MM. DÉRAILLEUR : SRAM GX EAGLE 12 VITESSES MÉCANIQUE. LUNAR. DISQUES : FORMULA ROTORS 220 / 203 MM RIGIDITÉ LATÉRALE AMÉLIORÉE. CONCEPTION ANTI-BRUIT. CASSETTE : SRAM GX. EAGLE TECHNOLOGY 12 VITESSES. 10-52. PÉDALIER : SRAM GX EAGLE. ALLOY BOOST. 12 VITESSES. LUNAR. DUB. COMMANDE DE VITESSES : SRAM GX EAGLE 12 VITESSES TRIGGER MÉCANIQUE. LUNAR. CHAÎNE : SRAM GX EAGLE. 12 VITESSES 126 MAILLONS. POTENCE : E*THIRTEEN BASE. POTENCE ALLOY LONGUEUR 40 MM. SERRAGE 35 MM. PNEU AVANT : MAXXIS ASSEGAI 29X2.50WT 3C MAXXGRIP. EXO+, TR. PNEU ARRIÈRE : MAXXIS MINION DHR II 29X2.40WT 3C MAXXGRIP DD TR. SELLA : SELLE ITALIA SLR BOOST AVEC RAILS CRO-MO. FIBRA-TEK. DESIGN NEUTRE. ROUES : DT SWISS H 1900 ALLOY WHEELS 29 & 27.5. POIGNÉES : LIZARD SKINS AVEC LOGO UNNO DANNY MACASKILL EDITION. SINGLE SIDED LOCK-ON. JET BLACK. JEU DE DIRECTION : ACROS IS52 HEADSET. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICI CANNONDALE SUPERX CARBON 2 Un véritable engin pour les courses gravel, conçu pour une chose solo : prendre la tête et y rester. Ok, due cose…La précision rencontre la puissance. SuperX 2 est un chef-d'œuvre de chaos contrôlé. Le cadre léger en carbone s’associe parfaitement aux roues Reserve GR, conçues pour filer sur les routes non asphaltées et avaler les kilomètres. Le dérailleur électronique Shimano GRX Di2 est ultra rapide et extrêmement fluide, tandis que les freins à disque hydrauliques te permettent d’avoir un contrôle maximal avec un solo doigt. Les pneus Vittoria Terreno garantissent une adhérence maximale pendant la course, et les formes aérodynamiques des tubes fendent le vent. Chaque détail de la SuperX 2 fait de ce vélo un véritable engin de course, destiné à atteindre la marche la plus alto du podium.Courses gravel de haut niveau, chasse aux KOM, rouler à fond. Légère et rapide Notre technologie route avec moltissimi KOM à son actif rencontre l’ingénierie qui a triomphé à l’Unbound. SuperX est super aérodynamique et légère, pour rester en tête du peloton dans cette ère en rapide évolution de courses gravel à haute vitesse disputées au coude à coude. Avec des vitesses moyennes de course bien supérieures à 35 km/h, SuperX garantit une enorme vitesse sur n’importe quelle distance. Un avion sur les chemins La structure sophistiquée en carbone de la SuperX adoucit les sections accidentées, te faisant flotter sur le gravier. Les zone flexibles spécialement réalisées dans le tube de sella, le triangle arrière et le tube horizontal fonctionnent comme un système avec la tige de sella en D pour absorber chocs et vibrations, en maintenant l’esprit et le corps frais plus longtemps. Conduis-la Prends la trajectoire la plus rapide. Double à l’intérieur. Lâche les freins et fais-la voler. Grâce à sa géométrie éprouvée en course, au design OutFront et à la rigidité du cadre finement calibrée, la maniabilité de la SuperX combine stabilité et précision, te permettant de maintenir la trajectoire sans devoir ralentir. Construite pour résister. Optimisée pour toi. La construction en carbone Proportional Response de la SuperX est réalisée sur mesure pour les courses gravel et pour toi. Entièrement personnalisées selon la taille, les couches de diverse typologies et modules de fibres de carbone orientées avec précision offrent un équilibre idéal entre poids, rigidité et durabilité pour chaque cycliste, le tout couvert par notre garantie à vie. Prête pour le Cross Tu cours en cyclocross ? SuperX est le vélo qu’il te faut. Monte des pneus de 33c et pars. Grâce à sa vitesse en ligne droite, à sa stabilité et au large dégagement de roue, la SuperX aime se battre sur les circuits boueux. En plus, le tube supérieur plat est très agréable aussi avec le vélo sur l’épaule. BICI CANNONDALE SUPERX CARBON 2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Cadre en carbone SuperX ultraléger et à faible résistance aérodynamique, couvert par notre garantie à vita. Changement de vitesse impeccable grâce au groupe électronique gravel haut de gamma de Shimano, le GRX Di2 825. Puissance de freinage élevée et modulable grâce aux freins à disque hydrauliques Shimano GRX 820 avec rotors CL800. Roues gravel exceptionnelles en carbone Reserve 40 I 44 GR avec mozzi DT Swiss 370. Légères, résistantes et incroyablement rapides. Notre élégant attacco manubrio Conceal avec passage de câbles interno, avec manubrio Vision Trimax Aero Alloy léger et ergonomique. Les pneus Vittoria Terreno T50, 700x40c tubeless ready, offrent une vitesse et une adhérence inégalées sur une large gamma de surfaces. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Kit telaio Cadre : SuperX Carbon, Proportional Response construction, internal cable routing, axe traversant 12x142mm, UDH BSA 68mm fileté BB, disque flat mount, integrated seatpost binderFourche : SuperX Carbon, integrated crown race, axe traversant 12x100mm, disque flat mount, internal routing, pivot Delta 1-1/8" à 1-1/2", déport 55mmJeu de direction : Integrated, 1-1/8" - 1.5" Transmission Dérailleur arrière : Shimano GRX 825, Di2, Shadow RD+Dérailleur avant : Shimano GRX 825 Di2, braze-onLeviers de vitesses : Shimano GRX 825, Di2, 12 vitessesChaîne : Shimano M8100, 12 vitessesPédalier : Shimano RX 820, 48/31Cassette : Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12 vitessesMoyeu de pédalier : Shimano BSA 68 Freins Freins : Shimano GRX 820, rotors CL800 160/160mmLeviers de frein : Shimano GRX Di2 RX825 hydraulic disc Roues Mozzo avant : DT Swiss 370, 12x100mm centerlockMozzo arrière : DT Swiss 370, 12x142mm centerlockJantes : Reserve 40|44 GR, Carbon, Turbulent Aero tech, 24h, tubeless readyRayons : Sapim CX-Delta J-bendDimension des pneus : 40Dimension des roues : 700cPneus : Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless readyPneu avant : Vittoria Terreno T50, 700x40cPneu arrière : Vittoria Terreno T50, 700x40c Composants Manubrio : Vision Trimax Aero AlloyAttacco manubrio : Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°Rubans de guidon : Cannondale Bar Tape, 3.5mmSella : Prologo Dimension AGX T4.0Tige de sella : Cannondale C1 Aero 27 Carbon, SmartSense compatible, 0mm offset (46cm), 20mm offset (51-61cm) Connettività Capteur de roue : Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED CHISEL COMP SHIMANO La Chisel est le vélo tout-suspendu en alliage le plus léger au monde. Il est 18,4 % plus léger que des modèles similaires de la catégorie et, grâce à la cinématique et à la géométrie de sa grande sœur Epic 8, la Chisel offre d’excellentes performances à chaque sortie. SPEED METAL: Grâce au D'Aluisio Smartweld, la Chisel vanta le cadre XC en aluminium le plus léger de sa catégorie. Chaque tube du cadre est fortement façonné et présente des épaisseurs et des profils différenciés qui offrent de la rigidité là où c’est nécessaire, pour l’efficacité, l’absorption des vibrations, le confort et un contrôle optimal. CAPACITÉ : avec les suspensions de 110 mm de débattement réglées Ride Dynamics, le pedigree performant de la Chisel peut être directement rattaché à l’Epic 8, notre machine de course de Coupe du Monde. L’ADN de la cinématique avancée des suspensions de l’Epic 8, les suspensions réglées Ride Dynamics et la géométrie progressive affinée sur les parcours techniques de la Coupe du Monde se retrouvent tous sur la Chisel, ce qui la rend plus que capable de gérer différents terrains avec assurance et rapidité. EFFICIENCE : La Chisel est le vélo le plus efficace de sa catégorie, grâce à l’utilisation de la géométrie et de la cinématique développées pour les Epic 8. Le tube de selle avancé place le cycliste dans une position de pédalage optimale. L’anti-squat optimisé réduit le pompage au pédalage. Mettez tout ensemble et vous comprendrez comment la Chisel traduit chaque watt sur les pédales en un maximum de mouvement vers l’avant. SMOOTHER IS FASTER : Nous avons conçu les haubans Flex Stay afin que les suspensions soient au sommet de la catégorie, tout en éliminant le poids supplémentaire et l’entretien des pivots utilisés par les conceptions traditionnelles. Des tests approfondis sur le terrain et en laboratoire ont démontré que la Chisel a atteint l’impossible : l’efficacité, le contrôle et la légèreté du design Flex Stay – courant sur les vélos en carbone – avec un alliage avancé. ALLIAGE HYDROFORMÉ : Le tube de selle hydroformé d’une seule pièce intègre le boîtier de roulements et le boîtier de pédalier, contrairement à un vélo en alliage traditionnel où les deux composants sont soudés. Ainsi, la Chisel lima encore davantage de matériau et de poids. Cadre D'Aluisio Smartweld hydroformé, avec Flip Chip pour régler la géométrie, 110 mm de débattement. Fourche RockShox SID avec 120 mm de débattement et Rush Damper. Amortisseur RockShox DeLuxe Select+ réglé Rude Dynamics. Tige de selle télescopique TranzX. Transmission Shimano SLX à 12 vitesses. Cockpit Sella : Body Geometry Power Sport, rails en acier Manubrio : Specialized Alloy, rise 20 mm, Ø 31,8 mm, largeur 760 mm Manopole : Specialized Trail Grips Attacco manubrio : Specialized, alliage forgé 3D, 4 vis, rise 7° Reggisella : TranzX Dropper post, Ø 30,9 mm, débattement XS-SM : 100 mm, M : 125 mm, L-XL : 150 mm Transmission Ingranaggi : 32T Movimento centrale : Shimano BB-MT501, BSA Pacco pignoni : Shimano Deore M6100, 12 vitesses avec Hyperglide+, 10–51T Catena : Shimano Deore M6100, 12 vitesses avec quick link Guarnitura : Shimano MT-511, corona 32T Cambio posteriore : Shimano SLX M7100, SGS, 12 vitesses Comandi cambio : Shimano SLX M7100, 12 vitesses Telaio Telaio : Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy ; tubes hydroformés ; géométrie Progressive XC ; 110 mm de débattement ; passage de câbles interne ; boîtier de pédalier BSA ; entraxe 12x148 mm ; compatible avec tige de selle de 30,9 mm Collarino sella : Specialized Alloy, Ø 34,9 mm Sospensioni Forcella : RockShox SID, Rush damper, déport 44 mm, axe traversant 15x110 mm, 120 mm de débattement, Maxle Stealth Ammortizzatore posteriore : RockShox Deluxe Select+, taratura Ride Dynamics, 2 positions, réglage du rebond, 190x40 mm Freni Freno anteriore : Shimano M6100, étrier 2 pistons, hydraulique, disque 180 mm Freno posteriore : Shimano M6100, étrier 2 pistons, hydraulique, disque 160 mm Ruote e pneumatici Pneumatico anteriore : Specialized Ground Control, Control Casing, compound T5, 29x2,35 Pneumatico posteriore : Specialized Fast Trak, Control Casing, compound T5, 29x2,35 Cerchi : Specialized Alloy, tubeless ready, largeur interne 27 mm, pour disque, 28H Mozzo anteriore : Shimano MT410-B, Centerlock, 28H, 15x110 Boost Mozzo posteriore : Shimano MT410-B, Centerlock, 28H, 12x148 Boost, Microspline Camere d'aria : Standard 40 mm PV, dimensions compatibles 29x1,75–2,4 Raggi : Acier inoxydable, 14G Peso Peso : 12,86 kg (28 lb, 5,6 oz) Misura pesata : M (MD)

VÉLO FOCUS SPINE C 00 Focus SPINE est agile et vive. Ce vélo séduit par un mélange de performances à couper le souffle, de maniabilité et de look irrésistible. Ce sera le coup de foudre dès le premier coup de pédale. Donnez gas à fond sur tous les terrains, de l’épopée quotidienne à la sortie rapide après le travail. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Matériau du cadre : SPINE120, carbone Fourche : RockShox RS1, FullSprint Remote, 120 mm, 15 mm QR Predictive Steering Amortisseur : RockShox Monarch XX HV, 184/44, réglage personnalisé, débattement 120 mm Commandes de changement de vitesses : SRAM XX1, 11 vitesses, à levier Dérailleur arrière : SRAM XX1, 11 vitesses Cassette : SRAM XG-1195 Pédalier : SRAM XX1, PF30 Démultiplications : F : 32 | R : 10-42 Cintre : Concept CPX, full carbon Selle : fi'zi:k Tundra M3 braided, rails en carbone Tige de selle : RockShox Reverb Stealth, 31,6 mm, 420 mm, réglage 120 mm Freins : SRAM Guide RSC Disques : 180 mm/180 mm Roues : DT Swiss XMC1200 Spline, 584-24 Pneus : Continental Mountain King 2.4 / 2.2 RaceSport *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS