Specialized

Specialized Chisel Comp : la vitesse d'un XC de compétition avec la robustesse de l'aluminium de nouvelle génération. Le Specialized Chisel Comp est le vélo tout-suspendu en aluminium le plus léger au monde dans sa catégorie, 18,4 % plus léger que les modèles similaires. Conçu avec la technologie D'Aluisio Smartweld, il apporte sur le terrain la même cinématique et géométrie que l'Epic 8. Grâce aux haubans Flex Stay et à la suspension réglée Ride Dynamics, ce vélo transforme chaque watt en mouvement réel, offrant des performances de Coupe du Monde avec la polyvalence nécessaire pour affronter les granfondos et les sorties rapides sur vos sentiers locaux. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO SPECIALIZED CHISEL COMP : Cadre et Géométrie : Alliage M5 D'Aluisio Smartweld hydroformé avec géométrie XC progressive, haubans Flex Stay et Flip Chip intégré pour le réglage de la géométrie. Suspension Ride Dynamics : Fourche RockShox SID de 120 mm (Rush Damper) et amortisseur RockShox DeLuxe Select+ de 110 mm réglés pour une efficacité maximale. Transmission et Efficacité : Groupe SRAM GX Eagle 12 vitesses avec anti-squat optimisé pour réduire le pompage au pédalage et maximiser le transfert de puissance. Composants et Contrôle : Tige de selle télescopique TranzX de série, freins SRAM DB6 à 4 pistons et cockpit Specialized Alloy pour un contrôle maximal en descente. Roues et Adhérence : Jantes Specialized Alloy Tubeless Ready avec pneus Ground Control (Av.) et Fast Trak (Ar.) en gommes différenciées T5/T7. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Cadre et Suspension Cadre et Collier Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, XC geometry, 110mm travel, 12x148mm / Alloy 34.9mm Fourche RockShox SID, Rush damper, offset 44mm, 15x110mm, 120mm travel Amortisseur SRAM RS DLX SP (190x40), Ride Dynamics Tune Transmission et Freins Dérailleur et Commandes SRAM Eagle 70 T-Type, 12-speed / SRAM Eagle 70 T-Type single click MMX Pédalier et Boîtier SRAM X1000 Eagle, DUB (165/170/175mm) / SRAM DUB Threaded Wide Cassette et Chaîne SRAM 1270 Transmission, 10-52t / SRAM Eagle 70 Freins SRAM DB6, 4-piston caliper (Av: 180mm / Ar: 160mm) Roues et Composants Jantes et Rayons Specialized Alloy, 27mm internal width, 28h / Stainless 14g Moyeux et Axes Av: Specialized alloy 15x110mm / Ar: Alloy sealed cartridge 12x148mm Pneus Av: Ground Control Grid Lite T7, 29x2.35 / Ar: Fast Trak Flex Lite T5/T7, 29x2.35 Poste de pilotage Cintre Specialized Alloy (760mm) / Potence 3D-forged alloy / Poignées Trail Grips Selle et Tige de selle Body Geometry Power Sport / TranzX Dropper (100/125/150mm débattement) Données Générales Poids et Identifiant 12.94 kg (MD) / ID: 221778

Puissance SuperNatural, agilité et autonomie. Rien d'aussi puissant n'a jamais été aussi agile. Légère, compacte et prête à en découdre, la Levo R offre la même puissance que la Levo 4. Avec un cadre plus léger de 530 g par rapport à la Levo 4 et 2,6 kg de moins qu'un vélo complet, la Levo R est comme une voiture de rallye déchaînée sur la terre : vous ne ferez plus qu'un avec le vélo et on vous verra filer avec le sourire d'un voleur qui a réussi son coup.This is Electric Rally. VELO SPECIALIZED TURBO LEVO R S-WORKS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation• Full Power Electric Rally E-System• Moteur S-Works 3.1 de 850 watts et 111 Nm• Batterie 840 Wh (jusqu'à 4,75 heures d'autonomie) + Range Extender optionnel Cadre• Fibre de carbone FACT 11m avec biellette en carbone et visserie en titane• Géométrie réglable et compartiment SWAT intégré Suspensions• Avant : 140 mm FOX 36 SL FACTORY GRIP X• Arrière : 130 mm GENIE - FOX FLOAT Factory Transmission et Roues• Transmission sans fil SRAM XX Eagle AXS• Roues en carbone Roval Traverse SL II avec moyeux Industry 9 Hydra 2 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Électronique & Moteur Moteur & UI Specialized 3.1 S-Works (111Nm, 720W), Mastermind TCU, 2.2" high res screen, Specialized app & Apple Find My Batteria & Chargeur 840Wh battery, Specialized 12amp smart charger (Standard, Fast, Eco, 80% charge) Cadre & Suspensions Cadre FACT 11m Carbon, biellette en carbone, visserie titane, SWAT storage, 130mm travel, UDH compatible Fourche FOX 36 SL Factory, GRIP X Damper, HSC, LSC, LSR adjust, 140mm travel, 15x110mm Amortisseur FOX FLOAT Factory GENIE, Ride Dynamics Developed, 2-position compression, 190x45mm Transmission & Freins Dérailleur & Commandes SRAM XX Eagle AXS Transmission avec SRAM AXS POD Ultimate Controller Pédalier & Cassette SRAM XX Carbon (160mm, 34t), SRAM XX XS 1297 (10-52t), Chaîne XX T-Type Freins SRAM Motive Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm rotors (Av/Ar) Roues & Composants Roues (Jantes & Moyeux) Roval Traverse SL II Carbon hookless (30mm), Moyeu Industry 9 Hydra 2, Rayons DT Swiss Revolite Pneus Av : Specialized Purgatory GRID T9 29x2.4 | Ar : Specialized Purgatory GRID Trail T9 29x2.4 Cockpit Roval Control SL RISE Integrated (Carbone), Selle S-Works Power Mirror (Ti rails) Tige de selle RockShox Reverb AXS, 34.9mm (S2: 125mm, S3: 150mm, S4-6: 200mm) Détails & Poids Poids & Divers 21.16 kg (Taille S3) | ID: 293743 | Certifié UL 2849/2271

Puissance SuperNatural, agilité et vitesse de compétition. Rien d'aussi puissant n'a jamais été aussi agile. Légère, compacte et prête à en découdre, la Levo R offre la même puissance que la Levo 4, mais avec un cadre plus léger de 530 g et une économie de poids totale de 2,6 kg par rapport à un vélo complet équivalent. C'est comme une voiture de rallye déchaînée sur la terre : vous ne ferez plus qu'un avec le vélo et on vous verra filer avec le sourire d'un voleur qui a réussi son coup. This is Electric Rally. VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO R EXPERT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation• Full Power Electric Rally E-System• Moteur Specialized 3.1 de 810 watts et 105 Nm• Batterie 840 Wh avec jusqu'à 5 heures d'autonomie• Prédisposition pour Range Extender optionnel Cadre• Fibre de carbone FACT 11m avec géométrie réglable• Compartiment de rangement SWAT intégré au tube diagonal Suspensions• Avant : 140 mm FOX 36 SL Performance Elite GRIP X• Arrière : 130 mm GENIE - FOX FLOAT Performance Elite Transmission et Roues• Transmission sans fil SRAM GX Eagle AXS• Roues en carbone Roval Traverse SL II avec moyeux Industry 9 1/1 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Électronique & Moteur Moteur & UI Specialized 3.1 (101Nm / 666W), Mastermind TCU avec écran 2.2", App Specialized, Apple Find My Batterie & Chargeur Batterie 840Wh, chargeur Specialized 4amp Cadre & Suspensions Cadre Carbone FACT 11m, rangement SWAT, 130mm débattement, compatible UDH, géométrie réglable Fourche FOX 36 SL Performance Elite, amortisseur GRIP X, HSC/LSC/LSR adjust, 140mm débattement, 15x110mm Amortisseur FOX FLOAT Performance Elite GENIE, Ride Dynamics, 190x45mm Transmission & Freins Dérailleur & Commandes SRAM GX Eagle AXS Transmission avec Controller AXS POD Pédalier & Cassette SRAM GX Alloy (160mm, 32T), Cassette GX XS 1275 (10-52t), Chaîne GX Flattop Freins SRAM Motive Bronze, 4 pistons, disque hydraulique, disques 200mm (Av/Ar) Roues & Pneus Roues (Jantes & Moyeux) Roval Traverse SL II Carbon hookless (30mm interne), Moyeux Industry 9 1/1, Rayons Sapim D-Light Pneus Av : Purgatory GRID T9 29x2.4" | Ar : Purgatory Grid Trail T7 29x2.4" (S1 : 27.5") Composants & Poids Poste de pilotage Cintre Specialized Alloy (35mm), Potence Alloy Trail, Selle Body Geometry Power Comp Tige de selle X-Fusion Manic (Débattement : S1-S2 125mm, S3 150mm, S4 170mm, S5-S6 190mm) Poids & Divers 21.76 kg (Taille S3) | ID : 293744 | Certifié UL 2849/2271

S-Works Tarmac SL8 Le S-Works Tarmac SL8 de Specialized est né pour une seule chose : être le vélo de course le plus rapide du monde. Huit générations, plus de vingt ans de développement et un seul objectif : combiner aérodynamisme extrême, légèreté et qualité de conduite dans un ensemble qui, jusqu'à hier, semblait impossible. Le résultat est une machine de compétition capable de faire la différence sur les parcours qui comptent vraiment : plus rapide de 16,6 secondes sur 40 km, 128 secondes sur Milan-Sanremo et 20 secondes sur le légendaire Tourmalet. Cela grâce à un cadre pesant seulement 685 grammes, 15 % plus léger que le Tarmac SL7, et à une intégration complète avec les nouvelles roues Roval Rapide CLX III, conçues pour changer les règles de l'aérodynamisme en course. Le nouveau “Speed Sniffer”, le nez avant qui affine radicalement le profil de la zone de direction, travaille de concert avec la tige de selle la plus aérodynamique jamais créée par Specialized pour fendre l'air là où cela compte vraiment : au bord d'attaque. Dans le même temps, les leçons tirées du projet Aethos permettent au cadre d'exploiter les formes pour supporter les charges avec moins de couches de carbone, réduisant le poids sans sacrifier la rigidité. En selle, le Tarmac SL8 est brutal quand on pousse sur les pédales mais étonnamment confortable sur les longues distances : plus rigide où il faut, plus souple sous la selle, avec une conduite précise et réactive qui reste identique pour chaque taille grâce à la Rider-First Engineering. Aucune distinction de genre, juste la performance pure : c'est un vélo conçu pour ceux qui cherchent l'avantage maximal possible, quel que soit le cycliste. Pour compléter le tableau, le groupe SRAM RED AXS avec capteur de puissance — le groupe électronique le plus léger jamais conçu — et le poste de pilotage intégré Roval Rapide, qui réduit encore plus le poids et la résistance aérodynamique. Le S-Works Tarmac SL8 est le choix ultime pour ceux qui veulent aller vite partout, des classiques monument aux cyclosportives locales. Principales caractéristiques du S-Works Tarmac SL8 : Cadre S-Works Tarmac SL8 en carbone de dernière génération, développé en 8 générations et plus de 20 ans de recherche pour maximiser vitesse et rendement en compétition. Aérodynamisme avancé avec nouveau “Speed Sniffer” (nez avant) qui recule le tube de direction pour obtenir un bord d'attaque plus tranchant et une forme à très faible résistance. Tige de selle la plus aérodynamique jamais produite par Specialized, utilisant les nouvelles règles UCI pour améliorer le flux d'air turbulent autour des jambes. Vitesse prouvée par les données : 16,6 secondes plus rapide sur 40 km, 128 secondes sur Milan-Sanremo et 20 secondes sur le Tourmalet par rapport aux générations précédentes, selon les tests Ride Science. Poids du cadre d'environ 685 g, 15 % plus léger que le Tarmac SL7 et parmi les plus légers du World Tour avec une configuration aérodynamique complète. Projet inspiré de l'Aethos : les formes du cadre transportent la charge de manière si efficace que les couches de carbone nécessaires sont réduites, éliminant le matériel superflu. Rigidité/poids améliorée de 33 % par rapport au SL7 pour une réponse plus agressive à l'accélération et une conduite encore plus précise. Confort en selle augmenté de 6 % par rapport au SL7, pour un vélo de course qui “flotte” sur les aspérités tout en restant extrêmement réactif. Géométrie Tarmac éprouvée en Coupe du Monde, identique au SL7, pour une transition immédiate vers le nouveau modèle sans adaptations complexes. Compatibilité avec pneus jusqu'à 32 mm pour augmenter confort, adhérence et polyvalence sur terrains irréguliers ou en courses d'endurance. Rider-First Engineering : chaque taille est conçue pour offrir la même qualité de conduite, rigidité et contrôle, indépendamment de la taille du cycliste. Concept “Au-delà du genre” : conception basée sur des données réelles de cyclistes, pas sur le genre, pour offrir la même plateforme haute performance à tous. Groupe complet SRAM RED AXS avec capteur de puissance intégré, le groupe électronique le plus léger du marché, pour un changement de vitesses sans fil précis et un contrôle total de l'effort. Roues Roval Rapide CLX III tubeless-ready, développées pour maximiser la vitesse réelle en course avec une aérodynamique optimisée et une grande stabilité au vent latéral. Poste de pilotage intégré Roval Rapide fourni de série, pour réduire le poids, améliorer l'aérodynamisme et offrir un avant de vélo épuré et rapide. Conçu pour être le vélo de course le plus rapide au monde sur les parcours réels, des classiques monuments aux étapes en montagne du World Tour. TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODÈLE: S-Works Tarmac SL8ANNÉE DU MODÈLE: 2026 yearCADRE: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, passage interne des câbles, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142mm, freins à disque flat-mountFOURCHE: S-Works FACT 12r Carbon, axe traversant 12x100mm, freins à disque flat-mountFREIN AVANT: SRAM RED AXS, frein à disque hydrauliqueFREIN ARRIÈRE: SRAM RED E1, frein à disque hydrauliqueBOÎTIER DE PÉDALIER: SRAM DUB BSA 68CHAÎNE: SRAM RED 12 vitessesPÉDALIER: SRAM RED AXS avec capteur de puissanceDÉRAILLEUR AVANT: SRAM RED AXS, dérailleur avant braze-onCOMMANDES CHANGEMENT/FREIN: SRAM RED AXS, frein à disque hydrauliqueCASSETTE: SRAM RED XG-1290, 12 vitesses, 10-33 dentsDÉRAILLEUR ARRIÈRE: SRAM RED XG-1290, 12 vitesses, 10-36 dentsROUES: Roval Rapide CLX III, Tubeless Ready, jante carbone 21 mm interne, 48,5 mm arrière / 51 mm avant, moyeux Roval LF18F, rayons Arris MTO-255 (carbone renforcé BioNylon, embouts en titane)PNEUMATIQUES: S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28cCHAMBRES À AIR: STANDARD 80MM PVGUIDON: Roval Rapide Cockpit, guidon intégréSELLE: S-Works Power with MirrorTIGE DE SELLE: S-Works Tarmac SL8 Carbon, déport 15 mmRUBAN DE GUIDON: Supacaz Super Sticky KushFIXATION DE SELLE: Tarmac integrated wedgePOIDS (TAILLE 56): 6.62 kgCODE PRODUIT: 221554GROUPE: SRAM RED AXS avec capteur de puissance, le groupe électronique le plus léger du marchéCARACTÉRISTIQUES DU CADRE: Géométrie Race, dégagement pour pneus jusqu'à 32 mm, conception Rider-First EngineeringTECHNOLOGIES DU CADRE: Aérodynamisme avancé (Speed Sniffer), cadre 685 g, 15 % plus léger que le SL7, rigidité améliorée de 33 % par rapport au SL7

Puissance SuperNatural, agilité et autonomie inégalées. Rien d'aussi puissant n'a jamais été aussi agile. Légère, compacte et prête à en découdre, la Specialized Turbo Levo R Comp offre la même puissance que le Levo 4, mais avec un cadre plus léger de 530 g et jusqu'à 2,6 kg de moins qu'un vélo complet équivalent. C'est comme une voiture de rallye déchaînée sur la terre : vous ne ferez plus qu'un avec le vélo et on vous verra filer avec le sourire de celui qui prend vraiment du plaisir. C'est ça l'Electric Rally. VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO R COMP CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation• Full Power Electric Rally E-System• Moteur Specialized 3.1 de 810 watts de crête et 105 Nm• Batterie 840 Wh avec jusqu'à 5 heures d'autonomie• Prédisposition pour Range Extender optionnel Cadre• Fibre de carbone FACT 11m avec géométrie réglable• Compartiment de rangement SWAT intégré au tube diagonal Suspensions• Avant : 140 mm FOX 36 SL Performance GRIP• Arrière : 130 mm GENIE - FOX FLOAT Performance Transmission et Roues• Groupe complet SRAM S-1000 Eagle AXS• Roues en alliage Specialized haute résistance SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Électronique & Moteur Moteur & UI Specialized 3.1 (101Nm / 666W), Mastermind TCU avec écran 2.2", App Specialized, Apple Find My Batterie & Chargeur Batterie 840Wh, chargeur Specialized 4amp Cadre & Suspensions Cadre Carbone FACT 11m, rangement SWAT, 130mm débattement, compatible UDH, géométrie réglable Fourche FOX 36 SL Performance, amortisseur GRIP, 140mm débattement, 15x110mm Amortisseur FOX FLOAT Performance GENIE, Ride Dynamics, 190x45mm Transmission & Freins Dérailleur & Commandes SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission avec Controller AXS POD Pédalier & Cassette SRAM Eagle 70 (32T), cassette GX XS 1275 (10-52t), chaîne GX Flattop Freins SRAM Motive Bronze, 4 pistons, disque hydraulique, disques 200mm Roues & Pneus Jantes & Moyeux Specialized Alloy hookless (30mm interne), moyeux scellés, rayons DT Swiss Elemental Pneus Av : Purgatory GRID T9 29x2.4" | Ar : Purgatory Grid Trail T7 29x2.4" (S1 : 27.5") Composants & Poids Poste de pilotage Cintre Specialized Alloy (35mm), potence Alloy Trail, selle Body Geometry Power Comp Tige de selle X-Fusion Manic (S1-S2 : 125mm, S3 : 150mm, S4 : 170mm, S5-S6 : 190mm) Poids & Divers 22.34 kg (Taille S3) | ID : 293745 | Certifié UL 2849/2271

Turbo Levo 4 ProLa Turbo Levo 4 Pro de Specialized est née du Specialized Science Club pour vous pousser au-delà de vos limites : un e-MTB si évolué qu’il vous fait sentir comme un vrai cyborg pédalant. Vous apportez les jambes et l’instinct, elle ajoute la puissance, la traction et un contrôle surhumain, transformant chaque sentier en un terrain de jeu où rien n’est trop raide, trop long ou trop technique. Le moteur Full Power, la grande autonomie et les suspensions de très haut niveau travaillent en parfaite harmonie avec le cadre en carbone FACT 11m, vous offrant cette sensation unique de conduite naturelle, mais avec des super-pouvoirs toujours prêts à vous pousser plus loin. Avec la Turbo Levo 4 Pro, chaque sortie devient une aventure sans compromis : Where Super Meets Natural.Fonctionnalités principales de la Turbo Levo 4 Pro :Utilisation : Full Power E-MTB trail, conçue pour affronter tous types de terrains tout-terrainMoteur Specialized 3.1 de 666 W et 101 Nm pour une assistance puissante et fluideBatterie intégrée de 840 Wh avec une autonomie jusqu’à 5,33 heures pour des sorties extra-longuesCadre en carbone FACT 11m léger et rigide, avec géométrie réglable pour s’adapter au style de conduiteCompartiment SWAT intégré au cadre pour ranger outils et essentiels de manière discrèteSuspension avant FOX 38 Factory GRIPX2 de 160 mm pour une précision et un soutien maximum en descenteSuspension arrière GENIE - FOX FLOAT X Factory de 150 mm pour traction et contrôle sur chaque obstacleTransmission électronique SRAM X0 Eagle T-Type AXS : changement sans fil, précis et fiableRoues Roval Traverse HD en carbone avec moyeux DT Swiss 350 pour robustesse, réactivité et fluiditéTECHNICAL SPECIFICATIONS:MODÈLE: Turbo Levo 4 ProANNÉE DU MODÈLE: 2026 annéeUTILISATION RECOMMANDÉE: E-MTB Full Power, TrailMOTEUR: Moteur Specialized 3.1, 666 W, 101 NmCAPACITÉ BATTERIE: 840 WhAUTONOMIE MAXIMALE: 5.33 hCADRE: FACT 11m carbone, géométrie réglable, compartiment SWATDÉBATTEMENT FOURCHE AVANT: 160 mmDÉBATTEMENT SUSPENSION ARRIÈRE: 150 mmFOURCHE: FOX 38 FACTORY GRIPX2AMORTISSEUR ARRIÈRE: GENIE - FOX FLOAT X FactoryTRANSMISSION: SRAM X0 Eagle T-Type AXSROUES: Roval Traverse HD carbone / DT 350POIDS: 23.94 kgTAILLE PESÉE: S4FREINS: SRAM Maven Silver, 4 pistons, disque hydrauliqueTIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE: Bike Yoke Revive Max 3.0, 34.9 mm, débattement variableSELLE: Bridge Expert avec technologie MIMIC, rails en titane creuxCOMPARTIMENT PORTE-OBJETS SWAT: Rangement interne SWAT sur tube diagonalCERTIFICATION DE CONFORMITÉ: Certifiée UL 2849 (e-system) et/ou UL 2271 (batterie)IDENTIFIANT PRODUIT: 221339STACK PAR TAILLESTACK (S2): 618 mmSTACK (S3): 626 mmSTACK (S4): 638 mmSTACK (S5): 652 mmSTACK (S6): 667 mmREACH PAR TAILLEREACH (S2): 435 mmREACH (S3): 455 mmREACH (S4): 480 mmREACH (S5): 505 mmREACH (S6): 535 mm

Turbo Vado 4.0 Le Turbo Vado 4.0 de Specialized est le compagnon idéal pour ceux qui vivent la ville à un rythme intense mais ne veulent pas renoncer au plaisir de pédaler. Il est conçu pour ceux qui jonglent chaque jour entre travail, salle de sport, courses et temps libre, et recherchent un E-Bike capable de rendre chaque déplacement plus rapide, sûr et étonnamment amusant. Le cœur du Turbo Vado 4.0 est la technologie Turbo : un système avancé pour e-bike complètement intégré, puissant mais silencieux, qui vous assiste naturellement jusqu'à 25 km/h, avec une autonomie qui vous permet de gérer confortablement toute la journée. En selle, vous vous sentez immédiatement à l'aise : la position de conduite est confortable et détendue, la maniabilité intuitive, les pneus larges et la fourche amortie de 80 mm absorbent les bosses, vibrations et rails de tramway, transformant les rues de la ville en un parcours fluide et maîtrisé. Le Turbo Vado 4.0 est également conçu pour la sécurité : freins à disque puissants, lumières intégrées, garde-boue et porte-bagages robuste pour transporter tout ce dont vous avez besoin, de l'ordinateur au siège enfant. Grâce au système antivol intégré, vous pouvez bloquer le moteur via l'application ou un code PIN et activer l'alarme de mouvement, pour laisser le vélo stationné en toute tranquillité. Avec l'écran MasterMind et l'application Specialized, vous avez toujours contrôle sur les données, l'autonomie et les niveaux d'assistance, et vous pouvez personnaliser la réponse du moteur selon votre style de conduite. Que vous alliez au bureau, traversiez la ville ou prolongiez votre parcours au retour, le Turbo Vado 4.0 rend chaque trajet plus rapide, confortable et sûr. Caractéristiques principales du Turbo Vado 4.0 : Moteur Specialized Turbo Full Power 2.0 fluide et silencieux, assistance naturelle jusqu'à 25 km/h. Batterie de 710 Wh complètement intégrée dans le tube oblique, verrouillable et amovible pour une recharge facile et sécurisée. Autonomie jusqu'à environ 145 km ou 6,5 heures en mode Eco, idéale pour l'usage quotidien et les déplacements plus longs. Système Turbo qui multiplie jusqu'à quatre fois la puissance exercée sur les pédales : les montées et démarrages deviennent plus légers. Écran MasterMind avec affichage complet des données de sortie et réglage en temps réel des niveaux d'assistance. Intégration avec l'application Specialized pour optimiser l'autonomie, réglage fin de l'assistance, diagnostic et mises à jour. Turbo System Lock : verrouillage du moteur via l'application Specialized et activation du capteur de mouvement avec alarme antivol. Position en selle conçue pour un confort et un contrôle maximum, idéale pour une utilisation urbaine et les déplacements quotidiens. Fourche amortie avec une course de 80 mm pour absorber vibrations, bosses et petits chocs, améliorant confort et visibilité. Pneus à fort volume d'air et section large pour une meilleure traction, stabilité et sécurité dans les virages. Freins à disque puissants pour un freinage sûr et modulable même à haute vitesse. Tige de selle télescopique pour faciliter les arrêts, démarrages et mieux gérer le vélo en ville. Fonctions antivol avancées : désactivation du moteur via l'application ou un code PIN personnel, avec réactivation uniquement autorisée au propriétaire. Alarme intégrée qui se déclenche si quelqu’un tente de déplacer le vélo quand le système est verrouillé. Garde-boue DRYTECH de série pour la protection contre l'eau et la saleté lors des sorties quotidiennes. Lumières LED avant et arrière intégrées pour être toujours visible et mieux voir dans des conditions de faible luminosité. Porte-bagages arrière HD avec une capacité jusqu'à 27 kg, compatible avec les sièges enfants. Compatibilité avec les remorques à essieu traversant, idéal pour le transport supplémentaire ou l'usage familial. Batterie verrouillable dans le cadre pour plus de sécurité ou amovible pour l'emporter avec vous lors du stationnement. E-bike rapide, fiable et sûr, conçue pour le commuting, les déplacements urbains et les loisirs.

Les roues de route les plus rapides au monde. Point.Roval Rapide CLX III Les nouvelles Roval Rapide CLX III révolutionnent les principes de l'aérodynamique pour offrir une vitesse inégalée dans toutes les situations. La roue avant, avec un profil plus haut, tranche l'air là où cela compte le plus. La roue arrière, avec un profil plus bas et des rayons en carbone, pèse 215 g de moins et garantit une accélération explosive ainsi qu'un contrôle précis. Mais ce n'est pas tout : grâce au talon FlatStop, offrant 39 % de résistance aux crevaisons en plus, elles fournissent la protection la plus efficace de leur catégorie. Avec les roues Roval Rapide CLX III, vous irez plus vite sur tous les parcours. ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CLX III 700C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation : Courses et entraînements sur route Poids : 1305 grammes Moyeu et corps de roue libre : DT Swiss 180 EXP internes, 36 dents Profondeur de jante : 48 mm Nombre de rayons : 24 Taille de pneu : 28 mm (recommandée) Jante arrière : Rapide CLX III Carbon Clincher Rear, 700c (CR2471) Dimensions jante arrière : Profondeur : 48 mm Largeur extérieure (point le plus large) : 31,3 mm Largeur interne : 21 mm Largeur du crochet de talon : 4,1 mm Construction de la jante : Carbon Clincher Hooked Taille de la roue / ETRTO : 622 × 21 (700c) Compatibilité : Tubeless : Oui Avec inserts : Oui Freins à disque (Centerlock) : Oui Longueur de valve : Roval Tubeless Valve, Alliage 70 mm Moyeu arrière : Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x142mm, (LF19-R) Roulements du moyeu : DT Swiss Ceramic Bearings - DS : 1526 (15 x 26 x 7 mm) NDS : 6802 (15 x 24 x 5 mm) Corps de roue libre : DT Swiss Ratchet EXP (36T) : Sram XD-R Rayons arrière : Roval by Arris, Composite Aero Spoke avec embouts en titane : T-head, 24 pièces (DS

Les roues de course les plus rapides au monde. Point.Roval Rapide CLX III Les nouvelles Roval Rapide CLX III bouleversent les principes de l'aérodynamique pour vous offrir une vitesse inégalée dans toutes les situations. La roue avant, avec un profil plus haut, tranche l'air là où cela compte le plus. La roue arrière, avec un profil plus bas et des rayons en carbone, pèse 215 g de moins et assure une accélération explosive ainsi qu’un contrôle millimétré. Mais ce n’est pas tout : grâce au talon FlatStop, qui offre une résistance aux crevaisons supérieure de 39 %, elles offrent la protection la plus efficace de leur catégorie. Avec les roues Roval Rapide CLX III, vous irez plus vite sur tous les parcours. ROUE AVANT SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CLX III 700C SATIN CARBON – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation : Courses et entraînements sur route Poids : 1305 grammes Moyeu et cassette : DT Swiss 180 EXP interne, 36 dents Profondeur de la jante : Avant 51 mm Rayons : 18 à l'avant Taille de pneu : 28 mm (recommandée) Jante avant : Rapide CLX Team Carbon Clincher, 700c (CR2470) Dimensions de la jante avant : Profondeur : 51 mm, Largeur extérieure (au point le plus large) : 35 mm, Largeur interne : 21 mm, Largeur du talon : 5,5 mm Construction de la jante : Carbon Clincher Hooked Dimension de la roue / ETRTO : 622 × 21 (700c) Compatibilité tubeless : Oui Compatibilité inserts : Oui Compatibilité freins à disque (Centerlock) Longueur de valve : Roval Tubeless Valve, Alliage 70 mm Moyeu avant : Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x100 mm, bouchons 19 mm OD installés (LF18-F) Roulements moyeu avant : DT Sinc Ceramic Bearings - DS : 6802 (15 x 24 x 5 mm), NDS : 6802 (15 x 24 x 5 mm) Rayons avant : Roval by Arris, Composite Aero Spoke avec embouts Titane : T-head, 18 pcs, (DS : 264 mm, NDS : 274 mm) Motif de rayonnage avant : Two-Cross / Radial (2:1), non rentré Nipples : Arris MK4 Spoke Nipple Alliage, 6 mm Largeur de pneus approuvée : 24 mm–38 mm Pression maximale : Tubeless (110 psi), Chambre à air (130 psi), 36–38 mm : Tubeless (60 psi), Chambre à air (60 psi) Type de pneu : Clincher Tubeless et Clincher avec chambre à air Largeur ruban tubeless : 25 mm Pneu design : RapidAir TLR, 28 mm Poids roue avant : 600 g (avec valves et ruban) Extras : 4 rayons et nipples supplémentaires, sac pour roues Roval, roue libre Shimano HG 11/12 vitesses et bouchons (roue arrière uniquement) Homologuée pour e-bike : Non Certifications : ISO 5775-2, homologuée UCI Limite de poids : 125 kg Méthode de montage : Fabrication artisanale

Le moyen le plus rapide d’atteindre le sommetRoval Alpinist CLX III Conçues pour ceux qui visent le maillot à pois ou les ascensions épiques, les Roval Alpinist CLX III sont nos roues de route les plus légères jamais fabriquées, avec un poids de seulement 1 131 g, soit 134 g de moins que le modèle précédent. Développées en collaboration avec Arris, les nouvelles rayons aérodynamiques en matériau composite sont 20 % plus résistants que les rayons en acier et permettent d’économiser 103,5 g par roue. À essayer pour le croire : Demi a gravi le Tourmalet en battant son record personnel de 5 secondes. ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED ROVAL ALPINIST CLX III 700C – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation : Courses sur route et ascensions Poids : 1 131 g (avec bande et valves) Moyeu et corps de roue libre : Composants internes DT Swiss 180 EXP, 36 dents Rayons en composite Roval Aero d’Arris. 20 % plus résistants que les rayons en acier, réduisent le poids total du jeu de roues de 103,5 g Nombre de rayons : 24 à l’arrière Dimension des pneus : 28 mm (recommandée)

Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon Le Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon de Specialized est le vélo qui transforme chaque déplacement en une expérience passionnante. Ultra léger, réactif et avec une assistance électrique si naturelle qu'elle semble une extension de vos jambes, il est conçu pour ceux qui veulent se déplacer rapidement en ville, rester en forme et partir explorer sans renoncer au plaisir de pédaler. Le cadre en carbone, inspiré des vélos de course les plus performants au monde, travaille en parfaite synergie avec la technologie Future Shock pour vous offrir une conduite fluide et confortable même sur les routes les plus abîmées, tandis que la position de conduite ergonomique vous donne toujours la sensation d'un contrôle total. Avec le moteur SL super léger, une autonomie qui vous accompagne pendant des heures et des fonctions intelligentes pour la sécurité et la personnalisation, le Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon est le compagnon idéal pour révolutionner votre trajet domicile-travail et faire de chaque sortie un moment de pur plaisir. Principales caractéristiques du Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon : Utilisation polyvalente : parfait pour les déplacements rapides, l'entraînement fitness et l'exploration urbaine et extra-urbaine Système E-Bike Specialized SL 1.2 avec puissance de 320 watts pour une assistance fluide et naturelle au pédalage Autonomie jusqu'à 5 heures pour couvrir les trajets quotidiens et les sorties plus longues sans souci Kit cadre en carbone FACT ultra léger, inspiré des modèles de course les plus performants Fourche en carbone assortie au cadre pour rigidité, précision de conduite et confort Suspensions avec technologie Future Shock 3.2 pour une expérience ultra fluide sur pavé, nids-de-poule et sols irréguliers Position de conduite ergonomique conçue pour garantir confort et contrôle total dans toutes les situations Poids du vélo de seulement 15,9 kg : parmi les e-bikes les plus légères de sa catégorie, facile à manipuler et à transporter Fonctions intelligentes pour le fitness avec métriques dédiées pour suivre les entraînements et les progrès Intégration avec Localiser d'Apple pour localiser le vélo et augmenter la sécurité contre le vol Système Turbo System Lock pour verrouiller électroniquement le moteur et désactiver les commandes Éclairages intégrés pour une meilleure visibilité et sécurité lors des déplacements quotidiens CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : MODÈLE : Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon ANNÉE DU MODÈLE : 2025 DESCRIPTION DU PRODUIT : Vélo électrique haute performance avec cadre en carbone, moteur léger et autonomie étendue. Idéal pour le fitness, les trajets domicile-travail et un usage quotidien. SYSTÈME E-BIKE : Specialized SL 1.2 / 320 watts / Jusqu’à 5 heures d’autonomie CADRE : Cadre et fourche en carbone FACT ultra-léger SUSPENSION : Future Shock 3.2 POIDS DU VÉLO : 15,8 kg TAILLE PESÉE : MD AFFICHAGE & CONTRÔLE : Mastermind H3 avec télécommande au guidon, Ant+/Bluetooth®, verrouillage intégré du système, Apple Find My, écran personnalisable 2,1" MOTEUR : Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned BATTERIE : Specialized SL2-520, entièrement intégrée, 520 Wh CÂBLAGE ÉLECTRONIQUE : Faisceau de câbles personnalisé Specialized avec port de recharge CHARGEUR : Chargeur dédié, système 48V avec connecteur SL CADRE : 2024 Vado SL FOURCHE : 2024 Vado SL COLLIER DE SELLE : WEDGE ASSY, SP, PA FIT HT G8.1 FREIN AVANT : TRP FMR, HD-R803 FREIN ARRIÈRE : TRP FMR, HD-R803 PLATEAU : Praxis, CL 49,8 mm, NW, 44T, BCD 104 mm BOÎTIER DE PÉDALIER : SRAM FC S996 Carbon LEVIERS DE VITESSE : Shimano SL-M8100-IR Deore XT, 12 vitesses, Rapidfire, I-Spec DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Deore XT 8100, 12 vitesses CASSETTE : Shimano SLX, CS-M7100, 12 vitesses, 10–51T CHAÎNE : Shimano SLX, M7100, 12 vitesses ROUE AVANT : DT G540 Disc ROUE ARRIÈRE : DT G540 Disc PNEU AVANT : Hemisphere Flat Resistant Wirebead All-Terrain Reflect, 700x47c PNEU ARRIÈRE : Hemisphere Flat Resistant Wirebead All-Terrain Reflect, 700x47c CHAMBRE À AIR : Specialized Turbo Tube 29x1.75–2.4 SELLE : Bridge Sport, rails creux Cr-Mo, 155 mm GUIDON : Specialized, aluminium, backsweep 9°, rise 15 mm, 31,8 mm TIGE DE SELLE : Carbone, 30,9 mm, déport 21 mm POIGNÉES : ERGON GA30-S Custom, longueur 134,8 mm POTENCE : Specialized Stealth Stem, aluminium, 31,8 mm, support intégré pour écran/lumières, S : 60 mm 17°, M/L/XL : 75 mm 15,5° PHARE AVANT : Lezyne Ebike Fusion StVZO E500+, 500 lumens, câble 50 cm, avec réflecteur FEU ARRIÈRE : Specialized intégré à la selle, technologie LED, 12 V PEDALES : Specialized Commuter avec grip tape et réflecteurs KLAXON : Specialized en laiton SWAT : OUTIL, STARWINN, clé hexagonale 3 mm ID PRODUIT : 206186 CERTIFICAT DE CONFORMITÉ : Certifié UL 2849 (système électrique) et/ou UL 2271 (batterie) par UL Solutions et/ou SGS. FONCTIONS INTELLIGENTES ET SÉCURITÉ : Mesures fitness, Apple Find My, Turbo System Lock, éclairage intégré POSITION DE CONDUITE : Position de conduite ergonomique MATIÈRE DU CADRE : Carbone GENRE : Unisexe

Porto Cargo Base Le Porto Cargo Base de Specialized est une plateforme arrière en aluminium conçue pour ceux qui vivent le vélo au quotidien, entre courses en ville, courses hebdomadaires et petites aventures hors de la ville. Robuste et spacieux, il est parfait pour transporter une Eurocrate, un sac isotherme, un ou deux grands sacs ou tout trésor ramené de votre boutique d’antiquités préférée. Conçu pour s’intégrer au mieux aux vélos cargo Specialized, il vous permet de profiter au maximum de chaque sortie : chargez, fixez avec les élastiques inclus et partez, sans soucis. Que vous travailliez, voyagiez ou simplement vous baladiez en ville, le Porto Cargo Base transforme votre vélo en un véritable moyen de transport. Caractéristiques principales du Porto Cargo Base : Plateforme arrière heavy-duty en aluminium, légère mais extrêmement robuste Idéale pour transporter Eurocrate, sacs isothermes, grands sacs et charges volumineuses Charge maximale jusqu’à 60 kg pour une utilisation intensive et quotidienne Élastiques Specialized inclus pour fixer en toute sécurité tout type de charge Design pensé pour une utilisation urbaine et cargo, parfait pour les courses, le travail et les loisirs Structure stable qui maintient la charge bien en place même sur les routes accidentées TECHNICAL SPECIFICATIONS:MATÉRIAU: AluminiumCHARGE MAXIMALE: 60 kgANNÉE DU MODÈLE: 2024ACCESSOIRES INCLUS: Sangles élastiques inclusesCOMPATIBILITÉ: Compatible avec Eurocrate, sacs isothermes, grands sacs et autres objets.TYPE DE PRODUIT: Plateforme arrière heavy-duty

Siège passager Porto Le siège passager Porto de Specialized transforme votre porte-bagages arrière en un siège stable et confortable pour vos passagers, idéal pour les déplacements quotidiens en ville comme pour les balades plus détendues du weekend. La mousse haute densité offre un appui doux mais soutenu, tandis que les pieds en caoutchouc verrouillent fermement le coussin sur le porte-bagages dédié, évitant les mouvements désagréables ou les glissements pendant la marche. La housse résistante à l'eau et les sangles premium vous permettent d'affronter sans souci les changements de météo et l'utilisation intensive. Associé aux barres de sécurité et aux plateformes ou repose-pieds, le siège passager Porto crée un véritable "fauteuil" flottant sur le vélo, pour des passagers toujours sereins et à l'aise. Principales caractéristiques du siège passager Porto : Mousse haute densité pour un confort élevé et un excellent support même sur les trajets les plus longs Pieds en caoutchouc qui bloquent le siège sur le porte-bagages arrière dédié, garantissant stabilité et sécurité Compatibilité avec le porte-bagages arrière inclus dans le système Porto de Specialized Housse résistante à l'eau pour affronter éclaboussures, humidité et pluies légères sans souci Sangles premium pour une fixation sécurisée et durable dans le temps Idéal en combinaison avec les barres de sécurité et plateformes/repose-pieds pour augmenter le confort et la protection du passager Design pensé pour le transport des passagers en ville, le vélo de trajet et l'usage quotidien TECHNICAL SPECIFICATIONS:ANNÉE MODÈLE: 2024MATÉRIAUX PRINCIPAUX: Mousse haute densité, pieds en caoutchoucCARACTÉRISTIQUE DE LA HOUSSE: Housse résistante à l'eauSANGLES DE FIXATION: Sangles premium inclusesCOMPATIBILITÉ: Compatible avec porte-bagages arrière inclusACCESSOIRES RECOMMANDÉS: Usage conseillé avec barres de sécurité et plateformes

Repose-pieds Porto Les repose-pieds Specialized Porto sont le complément idéal pour transformer votre vélo en un moyen vraiment prêt pour le transport de passagers. Nés comme le « petit frère » de la plateforme Porto Foot, ces repose-pieds en aluminium offrent un appui sûr et stable pour le passager, sans ajouter d’encombrement ou de poids superflu. Grâce à leur surface antidérapante et à leur fixation sur des supports dédiés, le passager peut voyager confortablement et en toute sécurité, les pieds toujours bien placés, par temps de soleil comme sous la pluie. Parfaits pour une utilisation quotidienne en ville, pour accompagner un ami ou un membre de la famille, les repose-pieds Porto complètent votre équipement urbain avec la qualité et la fiabilité signées Specialized. Caractéristiques principales des repose-pieds Porto : Repose-pieds compacts en aluminium, idéaux pour le transport d’un passager Surface antidérapante pour un appui sûr par toutes conditions météorologiques Conçus pour être fixés sur des supports dédiés du cadre Structure robuste et résistante, adaptée à l’usage urbain quotidien Design minimaliste et discret, parfait en association avec la plateforme Porto Foot Solution pratique pour améliorer le confort et la sécurité du passager TECHNICAL SPECIFICATIONS:NOM DU PRODUIT: Repose-pieds PortoDESCRIPTION: Repose-pieds en aluminium antidérapants pour passager, compatibles avec supports dédiés. Adaptés à toutes conditions climatiques.ANNÉE MODÈLE: 2024 yearMATÉRIAU: AluminiumSURFACE ANTIDÉRAPANTE: SIUSAGE: Pour passager

BATTERIE SPECIALIZED M3 La BATTERIE SPECIALIZED M3 est le cœur battant de vos sorties en e-MTB : plus d'autonomie, plus de temps sur les sentiers et moins de soucis. Conçue par Specialized pour s'intégrer parfaitement aux Turbo MTB de 2e génération, elle offre une grande capacité (500 Wh ou 700 Wh) pour affronter de longues sorties, des dénivelés importants et des journées entières sur les sentiers sans l'angoisse de la recharge. La protection anti-roches avec poignée intégrée rend l'extraction simple et sûre, même lorsque le terrain est difficile ou que le vélo est couvert de boue. Les quatre LED près de la prise de charge vous permettent de vérifier d'un coup d'œil l'état de la batterie, aussi bien à la maison qu'au point de départ de votre sortie. Une batterie robuste, fiable, pensée pour ceux qui veulent exploiter au maximum le potentiel de leur Specialized Turbo. Principales caractéristiques de la BATTERIE SPECIALIZED M3 : Batterie lithium-ion Custom Specialized haute capacité (500 Wh ou 700 Wh) pour une autonomie maximale sur les sentiers Conçue spécifiquement pour les e-MTB Specialized Turbo de 2e génération Protection anti-roches incluse, avec poignée intégrée pour un retrait facile et sûr Prise de charge avec cache dédié incluse Indicateur d'état de charge à 4 LED intégrées à côté de la prise de charge Livrée complète avec toute la visserie et le matériel nécessaires au montage Nécessite une protection anti-roches/cache de charge de 2e génération pour une compatibilité complète Produit restituable exclusivement via les magasins agréés Specialized TECHNICAL SPECIFICATIONS:NOM DU PRODUIT: BATTERIE SPECIALIZED M3DESCRIPTION: Batterie lithium-ion Custom Specialized avec capacité de 500 Wh ou 700 Wh, protection anti-roches et poignée intégrée. Indicateur de charge à 4 LED. Compatible avec vélos Turbo MTB de 2e génération.ANNÉE DU MODÈLE: 2022 annéeTECHNOLOGIE DE LA BATTERIE: Ions lithiumCAPACITÉ DE LA BATTERIE: 500 - 700 WhPROTECTION ANTI-ROCHES: OuiINDICATEUR D'ÉTAT DE CHARGE: 4 LED intégréesCOMPATIBILITÉ: Compatible avec Turbo MTB 2e génération

Adaptateur Turbo Diagnosis Tool L’adaptateur Turbo Diagnosis Tool de Specialized est l’accessoire indispensable pour ceux qui souhaitent prendre soin de manière précise et professionnelle de leur Turbo Levo. Conçu pour connecter correctement l’outil Turbo Diagnosis aux vélos électriques Specialized, cet adaptateur vous permet d’effectuer contrôles, diagnostics et mises à jour de manière simple et sécurisée, comme dans un véritable centre de service. Que vous soyez mécanicien, magasin spécialisé ou un passionné souhaitant surveiller au mieux son système Turbo, cet adaptateur garantit compatibilité et connexions fiables avec les modèles Turbo Levo. Principales caractéristiques de l’adaptateur Turbo Diagnosis Tool : Adaptateur dédié pour l’utilisation de l’outil Turbo Diagnosis sur les modèles Specialized Turbo Levo Permet diagnostics, contrôles et mises à jour du système Turbo de façon rapide et sécurisée Compatibilité spécifique avec la plateforme Turbo Levo Connexion stable et fiable entre le vélo et l’outil de diagnostic Idéal pour ateliers, magasins spécialisés et utilisateurs avancés Produit original Specialized pour une fiabilité maximale TECHNICAL SPECIFICATIONS:NOM DU PRODUIT: Adaptateur Turbo Diagnosis ToolCOMPATIBILITÉ: Compatible avec Turbo LevoANNÉE MODÈLE: 2019 année

Le PLATEAU SPECIALIZED TURBO SRAM T-TYPE 34T 104BCD - S231400002 est conçu pour ceux qui utilisent leur vélo quotidiennement, sur route ou sur sentiers, et exigent une fiabilité absolue de leur groupe. Fabriqué en acier haute résistance à l'usure, il a été créé pour équiper différents modèles Turbo et pour travailler en parfaite harmonie avec les transmissions SRAM T-Type, garantissant des changements de vitesse fluides et une rétention de chaîne impeccable. Le profil narrow-wide à 34 dents assure une prise sûre de la chaîne même sur les terrains les plus accidentés, tandis que la fixation 104 BCD en fait une solution solide et précise pour ceux qui veulent rouler longtemps sans soucis. PLATEAU SPECIALIZED TURBO SRAM T-TYPE 34T 104BCD - S231400002 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Plateau en acier haute résistance à l'usure pour une longue durée de vie Compatible avec les transmissions SRAM T-Type Profil de dents narrow-wide pour une meilleure rétention de la chaîne 34 dents, idéal pour un équilibre entre puissance en montée et vitesse Fixation 104 BCD avec spider dédié Monté de série sur plusieurs modèles Specialized Turbo Solution robuste et fiable pour les e-bikes et VTT modernes Spécifications techniques : Nombre de dents : 34T Type : 1x T-Type Vitesse de transmission : 12 vitesses (12-Speed) BCD (Bolt Circle Diameter) : 104mm Matériau : Acier (Steel) résistant à l'usure Compatibilité Année Modèle 2026 Turbo Levo R Expert, Turbo Levo R Comp, Turbo Levo 4 Pro, Turbo Levo 4 Expert, Turbo Levo 4 Comp Alloy, Turbo Levo 4 Comp, Turbo Levo 4 Alloy, S-Works Turbo Levo R, S-Works Turbo Levo 4 LTD, S-Works Turbo Levo 4 Frameset, S-Works Turbo Levo 4 2025 Turbo Levo Comp Carbon, Turbo Levo Comp Alloy G3, Turbo Levo 4 Pro, Turbo Levo 3 Comp Carbon, Turbo Levo 3, Turbo Levo, S-Works Turbo Levo 4, LEVO SW CARBON G4 REVERB, LEVO EXPERT CARBON G3 UL/Standard, LEVO COMP CARBON G3 UL/Standard, LEVO COMP ALLOY G3 UL/BRA/Standard, LEVO ALLOY G3 2024 Turbo Levo RO III/II/I, Turbo Levo Pro, Turbo Levo Comp Alloy G3, Turbo Levo Alloy G3, Telaio S-Works Turbo Levo, Levo Alloy Öhlins Coil LTD, LEVO SW FRMSET, LEVO LTD III/II/I, LEVO COMP ALLOY G3 UL/BRA/Standard, LEVO ALLOY LTD UL/Standard, LEVO ALLOY G3 UL/BRA/Standard 2023 Turbo Levo Pro Carbon/Pro, Turbo Levo Expert G3/Carbon/Standard, Turbo Levo Comp Carbon/Alloy, Turbo Levo Carbon/Alloy, S-Works Turbo Levo G3/Carbon, S-Works Turbo Levo 3 Frameset, LEVO SW FRMSET NB, LEVO SW CARBON G3 UL/Standard/BRA, LEVO SW - WF, LEVO PRO CARBON UL, LEVO EXPERT CARBON G3 UL/Standard/BRA, LEVO COMP CARBON BRA/Standard, LEVO COMP ALLOY BRA/Standard, LEVO CARBON, LEVO ALLOY UL/BRA/Standard 2022 Turbo Levo Pro, Turbo Levo Expert, Turbo Levo Comp, S-Works Turbo Levo, LEVO SW FRMSET NB/Standard, LEVO SW CARBON, LEVO SW - WF, LEVO PRO CARBON - WF/Standard, LEVO LTD NB/Standard, LEVO EXPERT CARBON, LEVO COMP CARBON, LEVO COMP ALLOY, LEVO ALLOY, 2022 Turbo Levo Comp Alloy, 2022 Turbo Levo Alloy Générique Turbo Levo Expert G3 - Warranty Frame, S-Works Turbo Levo 4 - Warranty Frame, S-Works Turbo Levo - Warranty Frame

Cette pièce de rechange d'origine comprend l'emblème (badge) en alliage pour le tube de direction et le couvercle de protection correspondant, conçus pour divers modèles de vélos électriques de la gamme Active Turbo. En plus de parfaire l'esthétique du vélo avec le logo frontal, il sert de couvercle structurel pour le point d'accès des câbles internes, les protégeant des débris et des agents atmosphériques. CACHE TUBE DE DIRECTION ALLOY S229900010 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Matériau : Alliage d'aluminium résistant et léger. Inclus dans le kit : Vis de montage M5 x 0.8 x 7mm (compatible avec le code S220500011). Fonction : Badge esthétique et cache technique pour le passage des câbles du tube de direction. Pièce d'origine : Garantit une intégration parfaite avec le cadre Specialized Turbo Tero. Compatibilité Année Modèles Compatibles 2026 Turbo Tero 5.0 EQ (Standard & Step-Through), Turbo Tero 4.0 EQ (Standard & Step-Through) 2025 Turbo Tero 4.0 (Standard & Step-Through), Tero 4.0 KH, Tero 4.0 2023 Turbo Tero 3.0 (Standard & Step-Through), Tero 3.0 UL, Tero 3.0 Step-Through UL 2022 Turbo Tero 3.0 (Standard & Step-Through), Tero 3.0 UL, Tero 3.0 Step-Through UL

Ce kit en emballage bulk contient 30 bouchons de fermeture en plastique avec joints toriques en caoutchouc, spécifiquement conçus pour sceller les ports d'éclairage inutilisés sur les moteurs centraux Brose Alu et Brose Mag. Il représente une solution essentielle pour protéger les contacts électriques du moteur contre les infiltrations d'eau, de poussière et de débris, prévenant ainsi l'oxydation potentielle ou les dysfonctionnements du système électrique de votre e-bike. LOT DE 30 BOUCHONS DE FERMETURE PORT D'ÉCLAIRAGE POUR MOTEURS BROSE ALU ET MAG - S226800008 - CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Emballage Bulk : Comprend 30 pièces, idéal pour les ateliers ou les flottes. Protection Totale : Scelle le port d'éclairage inutilisé contre l'eau et la saleté. Compatibilité : Conçu exclusivement pour les moteurs Specialized/Brose (versions Alu et Mag). Entretien : Joints toriques de rechange disponibles séparément avec le code S226800012. Quantité : 30 bouchons complets avec joints toriques. Compatibilité Année Modèles Compatibles 2027 Turbo Como 5.0 IGH, Turbo Como 4.0 IGH, Turbo Como 4.0 Divers Turbo Levo Expert G3 (Cadre de garantie), S-Works Turbo Levo (Cadre de garantie)

Débardeur Drirelease® Femme Le Débardeur Drirelease® Femme de Specialized est conçu pour les cyclistes qui veulent se sentir libres et à l'aise, aussi bien en selle que pendant leur temps libre. Sur le sentier, le style est décontracté et polyvalent, et ce débardeur en tissu drirelease® Cotton avec la technologie FreshGuard t'accompagne toute la journée, des montées au soleil aux pauses au bar avec les amis. La matière est douce et agréable au contact de la peau, elle reste fraîche et confortable même quand la température monte, gérant l'humidité et combattant les mauvaises odeurs. Ainsi, tu peux te concentrer uniquement sur le plaisir, avec un look simple et épuré qui s'adapte à chaque sortie. Principales caractéristiques du Débardeur Drirelease® Femme : Tissu drirelease® Cotton qui gère efficacement l’humidité Technologie FreshGuard intégrée avec propriétés anti-odeurs Toucher doux et délicat sur la peau pour un confort prolongé Vêtement frais et confortable idéal pour les journées les plus chaudes Style décontracté et polyvalent, parfait pour le trail, la ville et les loisirs Coupe féminine pensée pour la pratique du VTT et vélo de route TECHNICAL SPECIFICATIONS:MATÉRIAU: drirelease® Cotton avec FreshGuardGENRE: FemmeANNÉE MODÈLE: 2024TYPE DE PRODUIT: Débardeur

SW 7 TALONNETTE La pièce de rechange SW 7 TALONNETTE de Specialized est conçue pour ramener vos chaussures de cyclisme à une efficacité et un confort maximum. Si le talon de vos chaussures SW 7 a commencé à s'user après de nombreuses sorties, ce composant vous permet de restaurer l’adhérence et la stabilité d’origine sans avoir à changer entièrement la chaussure. Facile à installer et conçu pour s’intégrer parfaitement au design des chaussures Specialized, le SW 7 TALONNETTE vous aide à garder une marche sûre lorsque vous descendez du vélo et un ajustement précis même lors des coups de pédale les plus intenses. Principales caractéristiques du SW 7 TALONNETTE : Pièce de rechange originale Specialized pour chaussures SW 7 Talonnette en caoutchouc conçue pour améliorer l’adhérence et la stabilité au sol Permet de renouveler des chaussures usées sans les remplacer complètement Compatibilité spécifique avec la structure du talon des chaussures SW 7 Installation simple et rapide Idéal pour ceux qui utilisent souvent les chaussures aussi à pied, en atelier ou en déplacement

CPRO2 Trigger Le CPRO2 Trigger Specialized est le compagnon idéal pour ceux qui veulent affronter chaque sortie à vélo en toute sécurité en pouvant gérer toute crevaison en quelques secondes. Léger, compact et intuitif à utiliser, cet inflateur CO2 à remplissage rapide vous permet de gonfler le pneu avec précision, sans gaspillage ni improvisation. Grâce au système de libération contrôlée, vous pouvez décider de la quantité de CO2 à utiliser, en conservant en toute sécurité le gaz restant pour la prochaine intervention. Parfait pour être gardé dans la poche du maillot ou dans une petite sacoche sous-selle, il est conçu pour ceux qui recherchent fiabilité et simplicité, que ce soit pour les sorties d'entraînement ou les courses. Caractéristiques principales du CPRO2 Trigger : Dispositif d'inflation CO2 léger et compact à remplissage rapide Système de libération par compression pour une distribution contrôlée du CO2 Possibilité de conserver en toute sécurité le CO2 non utilisé Compatible avec des cartouches CO2 filetées de 16 g et 25 g Cartouche CO2 de 16 g incluse (expédiée par FedEx Ground) Design simple et fiable, idéal pour un usage quotidien et en course Format ultra compact, parfait pour la poche du maillot ou la sacoche sous-selle TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODÈLE: CPRO2 TriggerANNÉE DE PRODUCTION: 2020 yearDESCRIPTION: Dispositif d'inflation CO2 rapide et compact avec distribution contrôlée.COMPATIBILITÉ DES CARTOUCHES: Compatible avec cartouches CO2 filetées de 16g et 25gCARTOUCHE INCLUSE: SICARACTÉRISTIQUE SUPPLÉMENTAIRE: Design compact et léger, adapté pour la poche du maillot.

Roval Control SL VI Solix Les Roval Control SL VI Solix de Specialized sont conçues pour ceux qui veulent apporter en course la même confiance qu'ils ont sur les sentiers les plus exigeants. Avec un poids de seulement 1 275 grammes la paire (bande et valves comprises), ces roues en carbone sont pensées pour voler en montée, maintenir la traction dans les sections techniques et résister aux impacts lorsque le rythme devient vraiment agressif. La jante arrière a été optimisée pour une robustesse encore plus grande, tandis que les rayons Roval en carbone allègent davantage l'ensemble sans sacrifier la précision de pilotage. Le moyeu i9 Solix, avec un engagement ultra-rapide de seulement 0,59°, transforme chaque coup de pédale en accélération immédiate, idéal pour relancer en sortie de virage ou dans les accélérations soudaines. Le talon FlatStop de 4 mm réduit sensiblement le risque de pincements, tandis que le profil asymétrique de la jante garantit rigidité, durabilité et un contrôle total du vélo. Le résultat est un jeu de roues qui allie vitesse, contrôle et fiabilité au plus haut niveau, parfait pour les courses XC et down country. Principales caractéristiques du Roval Control SL VI Solix : Roues de compétition XC et down country, optimisées pour des performances de haut niveau même sur les sentiers les plus techniques Poids extrêmement contenu : 1 275 g la paire (y compris bande et valves) pour une réactivité maximale en montée Jantes en carbone avec structure étudiée pour améliorer la traction, la précision de conduite et la résistance aux impacts Jante arrière renforcée pour une plus grande durabilité dans les conditions les plus exigeantes Profondeur de jante : 25 mm pour un excellent équilibre entre rigidité, confort et aérodynamisme Largeur interne de jante : 29 mm, idéale pour supporter des pneus modernes pour XC et down country Largeur du talon : 4 mm avec design FlatStop pour réduire le risque de crevaisons par pincement Profil asymétrique de la jante pour une meilleure répartition des tensions des rayons et une robustesse accrue Moyeux i9 Solix avec engagement ultra rapide de 0,59° pour une transmission immédiate de la puissance Rayons Roval en carbone avec attaches en titane pour réduire le poids et augmenter la réactivité Configuration des rayons : 24 avant / 24 arrière pour le bon compromis entre légèreté et stabilité Compatibilité pneus : de 2,1” à 2,6”, idéale pour une large gamme d’utilisations XC et sentiers légers

La vitesse de la Coupe du Monde rencontre l'aptitude au trail : aussi rapide qu'en course, aussi robuste sur le sentier.Avec la nouvelle Control SL VI 350, la vitesse XC rencontre la résistance tout-terrain. Avec un poids de seulement 690 g, cette roue domine les ascensions avec aisance grâce à un layup de carbone optimisé et spécialement ajusté pour une meilleure traction. Équipée de rayons DT Swiss Revolution et du moyeu durable DT Swiss 350 Straight Pull, elle offre le mélange optimal de vitesse, de contrôle et de durabilité pour des performances de pointe en toutes conditions. ROUE AVANT SPECIALIZED CONTROL SL VI 350 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Optimisation de la Jante : Layup de carbone asymétrique étudié spécifiquement pour garantir une meilleure traction et réactivité dans les sections techniques. Moyeu DT Swiss 350 : Moyeu avant Straight Pull éprouvé et ultra-résistant, avec fixation de disque à 6 trous et une fluidité maximale. Protection FlatStop : Flanc de jante de 4 mm de large qui réduit considérablement le risque de crevaisons par pincement, augmentant la longévité du profil. Construction Artisanale : Chaque roue est assemblée à la main pour garantir des tensions parfaites et une durabilité supérieure dans le temps. E-Bike Ready : Conçue pour résister aux contraintes des systèmes e-bike SL ou avec une puissance allant jusqu'à 350W. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Composant Détails Techniques Jante Roval Control SL V Asymmetric Carbon 29", Hookless, Tubeless Ready Largeur de Jante Interne : 29 mm | Externe : 37 mm | Hauteur : 25 mm Moyeu DT Swiss 350 Straight Pull, 15x110mm Boost, 28 trous Rayons DT Swiss Revolution Straight Pull, croisés par 2 Roulements DT Swiss Stainless Steel (6902) Poids 690 g (avec fond de jante et valve) Limite de Poids 125 kg (système complet) DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES Domaine d'utilisation : XC-Racing, Downcountry. Compatibilité Pneus : Largeur recommandée de 1,9" à 2,6". Pression maximale : 40 psi (Tubeless ou avec chambre à air). Axe : 15x110mm Boost (End Caps de 19mm et 31mm inclus). Inclus dans la boîte : Roue avant, 4 rayons et écrous de rechange, fond de jante, valve Presta de 40mm.