Route

CORONA SRAM FORCE AXS 48T 12 VITESSES BCD 107MM La CORONA SRAM FORCE AXS 48T 12 VITESSES BCD 107MM est conçue pour maximiser les performances de votre vélo de course, vous offrant une expérience de conduite sans précédent. Avec la couronne de 48 dents et la compatibilité avec le système à 12 vitesses, vous pourrez affronter tout type de parcours avec facilité et précision. CORONA SRAM FORCE AXS 48T 12 VITESSES BCD 107MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Couronne Sram Force etap AXS Montage externe : 48 dents Compatible pour 12 vitesses Giro boulons : 107 mm CODE ARTICLE: 00.6218.015.003

GUIDON CANNONDALE SYSTEMBAR R-ONE ROUTE 380 Poignée intégrée Cannondale SystemBar R-On, la plus évoluée que jamais vue sur un vélo de route. Conçue avec la contribution des icônes des sports motorisés MOMODesign, elle a dépassé les paramètres de référence aérodynamiques tout en offrant un centre de commande stable. GUIDON CANNONDALE SYSTEMBAR R-ONE ROUTE 380 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Combo manivelle et selle de guidon monobloc entièrement en carbone créée en collaboration avec MOMODESIGN. Passage interne complet pour tube de direction Delta, uniquement changement électronique. Longueurs de potence de 90-120 mm proposées entre trois largeurs différentes, pour accueillir une large gamme de cyclistes. Reach-Drop: 80/130 mm. Évasement: 20 mm / angle de la potence: -6 degrés. Poids: 375 g.

KIT DE CONVERSION TUBELESS PEATY'S 21MM Kit de conversion comprenant tout le nécessaire pour réaliser une configuration tubeless complètement optimisée : ruban de jante RimJob de Peaty, valves tubeless et scellant. KIT DE CONVERSION TUBELESS PEATY'S 21MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation : Route Base de la jante : 21 mm Parfaitement organisé dans une boîte pratique et comprend un manuel d'instructions pour un montage facile. Éco-responsable CODE ARTICLE PCK21-60-R-4

CHAMBRE D'ARIA SPECIALIZED PRESTA 700X20 Chambre à air légère et lisse qui garantit une uniformité maximale de l’épaisseur du pneu. Dimensions : 700x20 - 28c. Valve 40 mm. CODE ARTICLE 030-0303

BICICLETTA FOCUS PARALANE2 9.7 La FOCUS PARALANE2 9.7 est une vélo de course avec cadre en carbone F.I.T incroyablement léger (1450 g), confortable road boost et Fazua Evation drive intégré, transmission Shimano Ultegra et roues DT Swiss en aluminium légères et robustes avec road boost standard. Le vélo est léger et agile et le système e-drive Fazua Evation fournit toute l’assistance nécessaire : poussée supplémentaire jusqu’à 25 Km/h et batterie amovible, non couplée au moteur, avec 252Wh. Si l’on souhaite pédaler sans aucun soutien il est possible de remplacer le moteur Fazua (3.2 kg) par une coque très légère. Le cadre (fourche comprise), grâce à la technologie F.I.T, pèse seulement 1845 g et les tubes (C.I.A) ont été spécialement conçus pour rendre chaque sortie extrêmement confortable sur n’importe quelle surface. Les puissants freins à disque assurent une freinage parfait même sur surfaces mouillées et le vélo possède le argang Curana qui peut être monté facilement et rapidement sur le cadre.Grâce à l’espace pour les pneus jusqu’à 35 mm il est possible d’utiliser des pneumatiques plus larges, y compris ceux à crampons. Le révolutionnaire Road Boost Standard, avec ses roues passantes R.A.T. de 148 et 110 mm, garantit une excellente ligne de chaîne pour les vélos e-Road et donc un meilleur changement et une moindre usure. Grâce à l’axe traversant R.A.T le changement de roue peut être effectué facilement et en quelques secondes. BICICLETTA FOCUS PARALANE2 9.7 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Vélo de course. Cadre en carbone F.I.T. Système e-drive Fazua Evation. Garde-boue Curana. Road Boost Standard. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE: F.I.T carbon E-Road, disque, road boost 148x12 mm through axle, technologie RAT Evo, fixation plat 160 mm, routage interne des câbles. FOURCHE: Carbone, disque, road boost 110x12 mm RAT through axle, RAT Evo Technology, fixation plat 160/140 mm, routage interne du câble de frein. MOTEUR: FAZUA evation, 60 Nm, 250 W. DÉRANGEUR ARRIÈRE: Shimano Ultegra R8000. Leviers de vitesse: Shimano Ultegra R8020. Leviers de frein: Shimano Ultegra R8020. POIGNÉE: Shimano Ultegra R8000. ORGANE D’ENGRENAGE: FSA, carbone. PIGNONS: Shimano Ultegra, 22-vitesses. GUIDON: BBB Deluxe, Aluminium, drop: 125mm, reach: 70mm. TIGES DE GUIDON: BBB Deluxe, aluminium, 31.8mm, +/- 7 degré. SELLE: Prologo Scratch. REPOSE-POUR: BBB CPX Plus, Carbon, 27,2mm, 350mm, set-back: 20mm. ROUES: DT Swiss RR521 SPLINE DB, hauteur 32mm avec moyeu DT Swiss 370 boost. PNEUS: Vittoria Rubino TLR, 700 x 28C, pliable. GARDES-BOUE: Curana C-Lite. CODE ARTICLE 633618521 (Tg.54 - Couleur: Noir Antracite)

PNEU PIRELLI ANGEL XT URBAN - 700X62 Le Pirelli Tyre ANGEL XT URBAN est la couverture parfaite pour explorer les limites de la ville et s’aventurer même hors route. Conçu pour une utilisation à la fois sur route et tout-terrain, ce pneu offre un pavé de bande de roulement bien sculpté avec une bande centrale à profil bas et des flancs avec des crampons plus hauts et plus agressifs. Assure maniabilité sur la route, confort et adhérence en conditions de terre légère ou gravier, le tout complété par des bandes réfléchissantes (ECE-R88) pour une sécurité accrue. PNEU PIRELLI ANGEL XT URBAN - 700X62 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Couverture idéale pour explorer la ville et affronter des parcours off-road Bande de roulement avec bande centrale à profil bas et flancs avec des crampons hauts et agressifs Maniabilité sur route et adhérence optimale en conditions de terre légère ou gravier Bandes réfléchissantes pour une meilleure visibilité et sécurité (ECE-R88)

SPECIALIZED ROUE ARRIÈRE WHL DT R470 DISC BOOST 12X148 700C 11VITESSES La jante arrière Road Boost construite avec une jante DT R470 compatible tubeless et moyeu de frein à disque à roulements à cartouche étanches pour les vélos Creo SL... Caractéristiques principales S195500019 : Jante DT R470 compatible tubeless Moyeu de frein à disque à roulements à cartouche étanches Conçu pour les vélos Creo SL

BICYCLETTE CANNONDALE TOPSTONE CARBON 1 RLE La BICYCLETTE CANNONDALE TOPSTONE CARBON 1 RLE est la gravel bike parfaite pour affronter tout ce qui va des routes non pavées aux singletracks. Grâce à l’adhérence et au confort de la suspension Kingpin, rien n’est hors limites. La suspension KingPin augmente le confort sans ajouter de poids ni de complexité aux articulations de l’amortisseur : que vous ayez besoin de plus de confort pour les sorties longues, ou de plus de traction pour tourner au limite, ou d’un meilleur amorti pour les sentiers techniques, Kingpin est la réponse légère et sans entretien.Le système SmartSense, composé d’un radar de recul et de lumières intelligentes qui accroissent la prise de conscience et la visibilité sur la route ouverte, permet de pédaler toujours en sécurité et conscient. Les bagues à faible frottement, placées sur l’axe traversant de la suspension KingPin, assurent un fonctionnement fluide et une fiabilité sans entretien pour une économie de plus de 100 grammes par rapport aux roulements traditionnels. Le nouveau design avec des bases basses rabotées permet de monter des pneus jusqu’à 700x45 mm ou 27.5"x2.1 en laissant 6 mm d’espace de passage des roues des deux côtés et avec une jante standard pour des changements de roue très faciles. Le design Proportional Response, spécifique à chaque taille, offre toute la rigidité nécessaire pour chaque taille de cadre et tout le sentiment exceptionnel pour lequel la Topstone est connue.La bicyclette monte les roues légères et fluides Hollowgram G-SL 27 en carbone parfaites pour le Gravel. La largeur interne de 27 mm est idéale si vous voulez monter des pneus plus gros et le profil profond de 21 mm améliore la glisse sur le gravier. Avec les rayons DT Aerolite et les moyeux DT Swiss 240 EXP la paire de roues pèse seulement 1325 g. La géométrie OutFront rend le vélo stable, sûr, maniable et agile. L’offset de la fourche allongé et l’angle de direction ouvert maintiennent la direction vive et facile à contrôler, offrant néanmoins une sécurité maximale à haute vitesse sur des terrains irréguliers. Le capteur de roue intégré communique avec l’App Cannondale et collecte des informations détaillées sur la vitesse, l’itinéraire et la distance parcourue. Il permet aussi d’enregistrer le vélo et d’effectuer la maintenance lorsque nécessaire. La bicyclette peut monter une tige de selle télescopique de 27.2 mm avec passage câble interne : un must-have pour les deux-roues. Grâce aux supports porte-bouteilles et aux supports situés sur le cadre et la fourche, le vélo est prêt à être chargé. BICYCLETTE CANNONDALE TOPSTONE CARBON 1 RLE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio léger Topstone Carbon avec suspension Kingpin, équipé du système SmartSense avec radar et lumières. Groupe sans fil SRAM Force eTap 12v/ Guidon en carbone FSA K-Wing AGX. Roues HollowGram 22 Carbon avec pneumatiques WTB Riddler 700x45c. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE KIT TELAIO TELAIO: Topstone Carbon, système suspension Kingpin, SmartSense équipé, construction Proportional Response, axe traversant 12x142mm, tige de selle dropper 27.2 prête, boîtier filet M68 BSA, câblage interne DirectLine, pont de garde-boue amovible, multiples porte-gears/bouteille. FORCELLA: Topstone Carbon, 1-1/8" à 1.5" fourche, Offset OutFront 55mm, montage disque flat, routage interne, axe traversant 12x100, multiples porte-bouteille/gear, porte-garde-boue. SERIE STERZO: Intégré, Carbone, 1-1/8" - 1-1/2". TRASMISSIONE CAMBIO: SRAM Force eTap AXS. DERAGLIATORE: SRAM Force eTap AXS Wide, braze-on. LEVE CAMBIO: SRAM Force eTap AXS, 12 vitesses. CATENA: SRAM Force, 12 vitesses. GUARNITURA: SRAM Force Wide, 43/30. PIGNONI: SRAM XG-1270, 10-36, 12-vitesses. MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB BSA Road 68 Wide. FRENI FRENI: SRAM Force eTap AXS hydraulique disque, rotors CenterLine centerlock 160/160 mm. LEVE FRENO: SRAM Force eTap AXS. RUOTE CERCHI: HollowGram G-SL 27 Carbon, 700c, largeur interne 27 mm, profondeur 21 mm, 28h, hookless, tubeless compatible. RAGGI: DT Swiss Aerolite. COPERTONI: WTB Vulpine TCS Light, 700x40c, tubeless ready (Europe/RU - Vittoria Terreno Dry 700x38c ANT tubeless compatible). DIMENSIONI PNEUMATICO: 45. DIMENSIONE RUOTE: 700c. MOZZI: (F) HollowGram, roulement étanche 12x100mm, 6 boulons / (R) HollowGram 12x142mm avec DT Swiss 240 EXP internes, 6 boulons. COMPONENTI MANUBRIO: FSA K-Wing AGX Carbon. ATTACCO MANUBRIO: FSA SL-K Stem, Alloy, -6°. MANOPOLE: Fizik Solocush Soft, 3mm. SELLA: Fizik Terra Argo X3, rails kium. REGGISELLA: SAVE Carbon SmartSense, 27.2, 350mm (XS-L), 400mm (XL). TABELLA TAGLIE TAGLIE ALTEZZA XS 147-165 CM S 160-175 CM M 170-185 CM L 177-193 CM XL 182-203 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICI: REGLISSE, FORCELLE, CHANGEMENT ET FRENI SONT DÉJÀ MONTÉS CODICE ARTICOLO C15052U10L (Tg.LG - Colore: Black Pearl)

PNEU PIRELLI CINTURATO GRAVEL H - 650BX45 BLACK BROWN Le Pneumatique CINTURATO GRAVEL H - 650Bx45, noir marron (classique), Techwall gravel de Pirelli offre des performances exceptionnelles pour affronter tes aventures en gravel en toute sécurité et avec confort. Avec un profil de bande de roulement bas et des crampons très rapprochés, ce pneu assure une fluidité optimale sur divers terrains. La forme des crampons latéraux garantit une excellente adhérence sur des fonds gravillonnés, le rendant idéal pour des surfaces dures et compactes. caractéristiques principales : Bande de roulement au profil bas et crampons très rapprochés pour assurer une fluidité La forme des crampons latéraux garantit une adhérence sur fonds gravillonnés Idéal pour surfaces dures et compactes

BICYCLETTE SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 Aucune bicyclette n’est aussi rapide que le Tarmac SL8 grâce à une combinaison d’aérodynamisme, de légèreté et de qualité de conduite autrefois jugée impossibles. Après huit générations et plus de deux décennies de développement, il n’est pas seulement le Tarmac le plus rapide de tous les temps: c’est le vélo de course le plus rapide du monde. Vos jambes sont-elles prêtes ? L’aérodynamisme ou la légèreté à eux seuls ne font pas gagner les courses: ce qui compte, c’est la vitesse. Pour obtenir cette vitesse, il faut créer une combinaison sans compromis d’aérodynamisme, de légèreté, de rigidité et d’absorption des sollicitations. Grâce à des simulations complexes utilisant des données réelles, notre Ride Science Team a vérifié que le Tarmac SL8 est le vélo de course le plus rapide sur n’importe quel parcours: - 16,6 secondes sur 40 km de plat, 128 secondes plus rapide sur le parcours Milan-San Remo, 20 secondes plus rapide sur la montée du Tourmalet. BICYCLETTE SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : AÉRODYNAMIQUE: Nous utilisons l’aérodynamique là où elle est nécessaire, et dans ce processus nous avons créé notre vélo de route le plus rapide de tous les temps - oui, plus aérodynamique même que le Venge. La partie frontale a été optimisée pour obtenir le maximum d’avantage. Le tube de direction est positionné plus arriéré par rapport à la partie frontale du cadre afin d’offrir une résistance aérodynamique bien plus faible. Grâce aux nouvelles règles UCI, pour le SL8 nous avons pu utiliser la tige de selle la plus étroite et la plus aérodynamique jamais réalisée, afin de permettre que l’air turbulent dans la zone des jambes puisse s’écouler plus facilement vers l’arrière du vélo. LEGGEREZZA: Pour créer le Tarmac SL8 et réaliser le vélo le plus aérodynamique, en respectant les exigences minimales de poids imposées par l’UCI, nous nous sommes inspirés de ce que nous avons appris avec l’Aethos. L’équipe a conçu un cadre de 685 grammes, plus léger de 15 % par rapport au Tarmac SL7 et plus léger que tout autre vélo du World Tour*. En nous concentrant sur la légèreté maximale possible dans la zone du tube oblique, du tube de selle et à l’arrière du vélo, nous avons adopté les enseignements tirés du projet Aethos. Les formes du cadre répondent si efficacement aux sollicitations qu’il a été possible de réduire l’épaisseur du matériau, en éliminant le superflu. *À l’exception de ce seul cas où Kasper Asgreen a roulé avec notre cadre Aethos de 585 grammes lors d’une étape du Tour. QUALITÉ DE GUIDA: Le rapport rigidité-poids du Tarmac SL8 est meilleur de 33 % par rapport au SL7. Le Tarmac SL8 établit une nouvelle référence en matière de maniabilité: il est précis dans les situations les plus exigeantes et réagit de manière immédiate et efficace aux entrées sur les pédales. Alors que les surfaces qui assurent le transfert de puissance et la précision de conduite sont plus rigides que jamais, en selle le Tarmac SL8 est plus confortable, filtrant 6 % de plus des sollicitations du terrain et permettant d’aborder les courbes avec une sensation d’agilité et d’équilibre unique dans le monde des vélos de course. Le nouveau Tarmac SL8 conserve la géométrie éprouvée du modèle SL7, avec le même généreux espace pour les pneus de 32 mm, afin de pouvoir utiliser une couverture de volume plus important lorsque nécessaire. AU-DELÀ DES DIFFÉRENCES DE GENRE: Dans la réalité, il peut exister bien plus de différences entre deux cyclistes masculins que entre un homme et une femme. Nous concevons en fonction de l’individu et notre philosophie est simple: ne pas créer de différences là où il n’y en a pas. Chaque cycliste, homme ou femme, peut bénéficier des avantages du Tarmac SL8. Il est temps d’aller au-delà. Le Tarmac SL8 Pro monte le groupe Shimano Ultegra 8100 Di2 avec powermeter, roues Roval Rapide CL II tubeless ready, potence SL7 avec guidon Roval Rapide: prêt pour la course. LA BICYCLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Châssis : Tarmac SL8 FACT 10r Carbone, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, disque à montage plat SUSPENSIONS Fourche : FACT 10r Carbone, thru-axle 12x100mm, disque à montage plat. FREINS Frein avant : Shimano Ultegra Di2 R8170, disque hydraulique. Frein arrière : Shimano Ultegra Di2 R8170, disque hydraulique. TRASMISSIONE Manettes : Shimano Ultegra Di2 R8170, disque hydraulique. Der. avant : Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on. Der. arrière : Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 vitesses. Cassette : Shimano Ultegra, 12 vitesses, 11-30t. Chaîne : Shimano Ultegra, 12 vitesses. Pédalier : Shimano Ultegra R8100 avec wattmètre 4iiii. Couronnes : 52/36T. Boîtier de pédalier : Shimano Threaded BSA. ROUES & PNEUMATIQUES Roue avant : Roval Rapide CL II, jante en carbone largeur interne 21mm tubeless ready, Win Tunnel Engineered, moyeu DT pour Roval 350, rayons DT Swiss Revolution, profondeur 51mm Roue arrière : Roval Rapide CL II, jante en carbone largeur interne 21mm tubeless ready, Win Tunnel Engineered, moyeu DT pour Roval 350, rayons DT Swiss Revolution, profondeur 60mm Pneu avant : S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm. Pneu arrière : S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm. Chambres : Turbo Ultralight, 60mm Avant, 80mm Arrière, valve Presta. COCKPIT Guidon - Bande : Supacaz Super Sticky Kush. Pince : Potence Tarmac intégrée, angle 6°. Calesse : Tige de selle Carbon Tarmac SL8, FACT Carbon, déport 15mm. Collier de selle : Wedge intégré Tarmac. Guidon : Cockpit Roval Rapide, Barre/Potence intégrées. Selle : Power Pro with Mirror. ACCESSOIRES Pédales : PÉDALES, PÉDALES TEST RIDE FOURNIES PAR SPECIALIZED. Direction : KIT ESPACERS STEM HEADSET POUR STEM SL7 & UTILISATION COCKPIT ROVAL RAPIDE. POIDS Poids : 7,16 kg (15 lb, 12,6 oz). Taille Mesurée : 56cm. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE : DOIGT DE SELLE, FOURCHE, CHANGE ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

TOURELLE PIRELLI CINTURATO GRAVEL RC - 700x45 BLACK TECHWALL Le pneu CINTURATO GRAVEL RC - 700x45 Techwall Gravel de Pirelli est la couverture racing de la ligne Cinturato Gravel, idéale pour les compétitions modernes sur route non pavée. Avec des crampons centraux bas et denses qui permettent douceur et vitesse sur les sections compactes et rectilignes, et des crampons latéraux hauts et pénétrants pour une agressivité et une adhérence maximale afin d’affronter n’importe quel virage. caractéristiques principales : Couverture racing de la ligne Cinturato Gravel Idéale pour les compétitions modernes sur route non pavée Crampons centraux bas et denses pour douceur et vitesse sur les sections compactes et rectilignes Crampons latéraux hauts et pénétrants pour agressivité et adhérence maximale dans les courbes

MANIVEL SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X380 75MM Le MANIVEL SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X380 75MM, léger et aérodynamique, est parfait pour atteindre rapidement la ligne d’arrivée. Le guidon a été conçu en collaboration avec les meilleurs athlètes de l’équipe Specialized et avec l’équipe Retül Fit et il est aérodynamique, léger et rigide : le mix parfait pour pouvoir saisir la victoire.L’absence des composants de liaison entre le guidon et la potence permet de réaliser un profil en aile. Une amélioration de 4 watts peut sembler faible, mais elle se traduit par un avantage de 32 cm sur un sprint final de 250 m. Lorsque les courses se gagnent en lançant le vélo, c’est une différence gagnante.Sans les composants de liaison entre le guidon et la potence, le Cockpit Rapide est plus léger de 50 g (100 mm x 420 mm) par rapport à la combinaison guidon Rapide avec potence Tarmac. Le guidon est fabriqué en fibre de carbone premium à haut module, qui offre la rigidité idéale pour les sprinteurs les plus grands et les plus rapides du World Tour et présente un rapport rigidité/poids plus élevé que tout système à deux pièces jamais conçu par Specialized. Les 15 combinaisons différentes de potence et guidon, toutes à -6 degrés, permettent de couvrir la majeure partie des positions de course. Le rayon de haut en bas vers les drops a été taillé pour la liberté de mouvement du poignet aussi bien en pédalant debout que assis ou en position aérodynamique. MANIVEL SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X380 75MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conçu avec un profil aérodynamique pour un avantage de 4 watts, par rapport à un guidon aérodynamique traditionnel. Fabriqué en fibre de carbone à haut module, petites pièces en titane. 15 combinaisons de 75mm x 380mm à 125mm x 440mm Courbe drop 125mm x 75mm reach, 4 degrés d’élargissement aux drops Angle 6 degrés Diamètre de serrage 31.8mm Poids 310 grammes (100mm x 420mm) Passage de câbles Shimano, SRAM, Campagnolo (compatible interne & électronique) Compatible avec la visserie Roval sur la patte du support du compteur code S219900058. Portée maximale 125 kg. CODE ARTICLE 21023-0612

MANUBRIO FSA SL K CARBON COMPACT 31,8 420MM DI2 V19 Le MANUBRIO FSA SL K CARBON COMPACT 31,8 420MM DI2 V19 est parfait pour la course. Il possède un drop de 125 mm, un léger flare et une large section centrale pour monter des feux et/ou un smartphone et un GPS. Le raccord de guidon et les leviers ont été renforcés et finis par une finition texturée pour éviter le glissement des mains.Grâce à sa structure en carbone unidirectionnel renforcé au Kevlar, le guidon SL-K Compact est prêt pour la compétition. MANUBRIO FSA SL K CARBON COMPACT 31,8 420MM DI2 V19 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Realisé en carbone UD renforcé au Kevlar monocoque. Zones de fixation renforcées avec finition anti-glissement. Zone centrale : ronde, 120 mm. Passage des câbles : interne pour l’option Di2. Finition : carbone UD. Compatible avec le système Aerodynamic Integrated Cable Routing (ACR) de FSA. Compatible avec le système Semi-integrated Cable Routing (SCR) de FSA. Poids : 215 g. Forme : compact. Diamètre du collier : 31,8. CODE ARTICLE 185-0038013030

SELLA PROLOGO SCRATCH M5 140 CPC - Nack, black La selle SCRATCH M5 140 CPC - Nack, black de Prologo est conçue pour offrir des performances élevées et un maximum de confort lors de vos aventures à vélo. Avec des caractéristiques innovantes comme le système CPC (Connect Power Control) qui maximise l’adhérence et la stabilité, absorbe les chocs et refroidit avec l’air, le système de selle MSS (Multi Sector System) pour le confort optimal et les meilleures performances, la forme T-Shape qui garantit une liberté totale de mouvement et de choix de position sur la selle, la selle SCRATCH M5 est idéale pour les cyclistes des deux sexes. Avec des rails disponibles en Nack (7 x 9,3 mm) ou TiroX (7 mm) et une dimension de 250x140 mm, cette selle est un excellent choix pour améliorer votre expérience de conduite. Caractéristiques principales de la SELLA PROLOGO SCRATCH M5 140 CPC - Nack, black : CPC (Connect Power Control) avec des cônes 3D pour maximiser l’adhérence, la stabilité et le refroidissement Système de selle MSS (Multi Sector System) pour le confort optimal et les meilleures performances T-Shape pour la plus grande liberté de mouvement et de choix de position sur la selle Forme de selle : Round Unisexe Rails disponibles en Nack (7 x 9,3 mm) Dimensions : 250x140 mm

JANTE AVANT SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CLX III 700C NOIR BLANC Légèreté là où c'est nécessaire. Aérodynamique là où c'est le plus important. Protection anti-crevaison sans égal. Les roues de course les plus rapides du monde. Point. Roval Rapide CLX IIILes nouvelles Roval Rapide CLX III bouleversent les principes de l'aérodynamique pour vous offrir une vitesse imbattable en toute situation. La roue avant, avec un profil plus haut, tranche l'air là où c'est le plus important. Celle arrière, avec un profil plus bas et des rayons en carbone, pèse 215 g de moins et assure une accélération explosive et un contrôle millimétré. Mais ce n'est pas tout: grâce au talon FlatStop, qui garantit une résistance supplémentaire aux crevaisons de 39%, elles offrent la protection la plus efficace de la catégorie. Avec les roues Roval Rapide CLX III, vous irez plus vite sur n'importe quel tracé. JANTE AVANT SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CLX III 700C NOIR BLANC CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Jantes Cerceau Avant Rapide CLX Team Carbon Clincher, 700c (CR2470) Dimensions du Cercueil Avant Profondeur: 51mm, Largeur Externe (à point le plus large): 35mm, Largeur Interne: 21mm, Largeur Bead Hook: (5.5)mm Construction de la Jante Carbon Clincher Hooked Dimension de la Roue / ETRTO 622 et 21 (700c) Nombre de Trouss Avant: 18H Compatibilité Tubeless Oui Compatibilité avec Inserts Oui Compatibilité Freins Disque (Centerlock) Longueur de la Valve Valve Tubeless Roval, Alliage 70mm Pignons Eclatage Avant Roval by Arris, Pignon Aero Composite avec extrémités Ti: T-head, 18 pièces, (DS: 264mm, NDS: 274mm) Schéma de rayonnage Avant Two-Cross / Radial (2:1), Non Replié Nipples Arris MK4 Hero Nipple Alloy, 6 mm Info Pneus Largeurs de Pneus Appropriées 24mm-38mm Pression Maximale Tubeless (110psi) Tubetype (130psi), 36mm-38mm: Tubeless (60psi) Tubed (60psi) Type de Pneus Clincher Tubeless et Clincher Tubetype Largeur du Ruban Tubeless 25mm Conception Pneus RapidAir TLR, 28mm Poids Poids Avant 600g (avec valves et ruban) Poids Arrière 705g (avec valves et ruban) Poids de l'Ensemble 1305g (avec valves et ruban) Général Extras 4 rayons et nipples supplémentaires, Sac de roue Roval, Corps de cassette Shimano HG 11/12 vitesses. Corps libre route et bouchons d'extrémité (roue arrière uniquement) Compatible E-bike Non Certifications ISO 5775-2, Approuvé UCI Limite de Poids 125 kg / 275 lbs. Méthode d'Assemblage Assemblé à la main Garantie Garantie à vie limitée

LEVA FRENO SHIMANO GRX ST-RX815-L 2 VÉLOCITÉS' Le nouveau LEVIER DE FREIN/CHangement SHIMANO GRX a été conçu pour offrir une meilleure prise et une fiabilité accrue sur surfaces accidentées et en descente. Grâce au pare-main au profil relevé, on prévient le décalage et le glissement des mains, tandis que la sculpture pour les doigts empêche le glissement vers le haut. De plus, le levier est doté de reliefs et d’un revêtement anti-dérapant pour assurer un contrôle maximal. Ce levier offre également une meilleure efficacité de freinage, réduisant la fatigue sur les longues distances. Grâce à des performances de freinage optimisées et à l’axe du levier de frein plus haut et au levier incurvé, vous pourrez profiter d’un freinage puissant et sûr en toutes conditions. Le LEVIER DE FREIN/CHANGEMENT SHIMANO GRX DI2 est le choix idéal pour ceux qui recherchent un changement léger et réactif sur des fonds mixtes. Le design ergonomique augmente le confort lors de l’utilisation et la surface antidérapante du levier garantit un contrôle optimal même sur des terrains accidentés. De plus, la version DI2 offre la précision numérique du changement électronique et du changement synchronisé SHIMANO. LEVA FRENO SHIMANO GRX ST-RX815-L 2 VÉLOCITÉS' CARACTÉRISTIQUES Meilleure prise et fiabilité sur surfaces accidentées et en descente Pare-main au profil relevé pour prévenir le décalage et le glissement des mains Sculpture pour les doigts pour empêcher le glissement vers le haut Reliefs et revêtement anti-dérapant sur le levier Meilleure efficacité de freinage pour réduire la fatigue sur les longues distances Performances de freinage optimisées Axe du levier de frein plus haut et levier incurvé Version DI2 avec changement électronique et changement synchronisé SHIMANO.

PNEU WTB Tyre RADDLER - 700X40 PARA Le pneu PNEU WTB Tyre RADDLER - 700X40 PARA est le compagnon idéal pour affronter des terrains variés en toute sécurité et avec des performances optimales. Grâce à sa résistance et son adhérence, il vous permet d’explorer de nouveaux parcours en confiance et de manière confortable. PNEU WTB Tyre RADDLER - 700X40 PARA caractéristiques principales : Dimensions : 700X40, couleur noire TCS LIGHT FAST ROLLING pour une rotation optimale Pliable pour un transport et un montage faciles

BICI MONDRAKER DUSTY X La DUSTY X est similaire à la DUSTY SX, parfaite pour un environnement urbain, votre trajet quotidien et les sorties les plus longues le week-end; et pourtant elle est en même temps plus polyvalente que la SX, qui se démarque lors des journées d’hiver ou des soirées estivales lorsque le crépuscule pourrait compromettre votre sécurité. Elle est équipée d’un guidon plat de 640 mm de largeur, d’un éclairage avant de 150 lumens monté sur le guidon et d’un tige de selle Supernova avec lumière LED arrière intégrée. Étant donné la position de la lumière sur le guidon, nous avons intégré l’affichage Pulsar One dans le bouchon du té de direction. BICI MONDRAKER DUSTY X CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Roues de 700. Châssis stealth carbon. Mondraker Forward Geometry. Moteur Mahale X35. LA BICYCLE EST LIVRÉE PRÉASSEMBLÉE PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Châssis: Dusty Stealth Air Carbon, mouvement central Press-fit 386 EVO, tube de direction conique, passage de câble interne HHG, batterie interne intégrée non amovible, axe arrière 12x142 mm, conception de la transmission 1X ou 2X, compatible avec frein Flatmount, capteur de vitesse du bras oscillant intégré. Moteur: Mahle X20 Drive Unit Écran: Pulsar One Wireless/DUO à distance Batterie: Mahle X20 IX350Wh Chargeur: Mahle Fourche: Tube de direction conique Stealth Air Carbon, HHG, fourche intégrée Flat-Mount Ammortisseur: / Boîte de vitesses: Sram Apex XPLR 12v Dérailleur: / Commande de vitesses: Commande Sram GX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Pignons: Sram PG-1231 11-44, 12v Chaîne: Sram Apex, 12v, Powerlock Plateau: Sram X-Sync Eagle 40D direct mount, alliage, narrow-wide Pédivelles: SRAM Apex 1 Wide, S: 170mm, M: 172,5mm, L: 172,5mm, XL: 175mm Frein avant: Sram Level Silver Frein arrière: Sram Level Silver Disques: Centerline 160mm IS 6 trous / Centerline 160mm IS 6 trous Pneu avant: Maxxis Re-fuse 700x40, tubeless ready, double compound, protection MaxxShield EXO, 60 TPI, cerclage pliable, light tan wall Pneu arrière: Maxxis Re-fuse 700x40, tubeless ready, double compound, protection MaxxShield EXO, 60 TPI, cerclage pliable, light tan wall Roue: MDK-XG1, largeur interne 23mm, tubeless ready, 28 rayons Moyeu avant: Novatec D041, Boost 12x100mm, roulements étanches, IS 6 trous Moyeu arrière: Mahle X20 Drive Unit, HG Guidon: OnOff gravel 0º bar flare. Largeur 440mm toutes tailles Potence: MDK Urban 1.0 alliage 6061 à double épaisseur, rise: 0 mm, largeur: 640 mm, backsweep 9º, upsweep 0º, barbore 31,8 mm Selle: Selle Royal Prestige 139mm Tige de selle: OnOff Barium gravel microadjust diameter 27.2mm, longueur 400mm Poid maximum autorisé: / Poids: 14,55 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO: RÉGLER, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PNEU VITTORIA RUBINO PRO IV 28-622 700X28C TLR GRAPHENE 2.0 FULL BLACK Le PNEU DE ROUTE VITTORIA RUBINO PRO IV TLR est un pneu polyvalent offrant une excellente adhérence. La bande de roulement est lisse au centre pour garantir une excellente linéarité de roulement, tandis que les sculptures sur les côtés permettent de pédaler aussi sur des routes légèrement dégradées et/ou mouillées.Protection sur l’épaule contre les pincements, tubeless ready et parfait pour l’entraînement mais aussi pour les compétitions. PNEU VITTORIA RUBINO PRO IV 28-622 700X28C TLR GRAPHENE 2.0 FULL BLACK CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimension : 700x28c. Armature : 150Tpi. ETRTO : 28-622. 3 mélanges dans la bande de roulement (3C) pour une meilleure rotation. Compound : 3C Graphene 2.0. Poids : 335 g. Tubeless TLR. Pliable. CODE ARTICLE 11A00143

MOUVEMENT CENTRAL SRAM DUB STRADA T47 85,5X46 LARGE Mouvement central DUB T47 route, compatible avec cadres Trek avec boîtier de pédalier 85,5 et diamètre 46 mm. Pour plateaux Sram route Wide. Fileté pas anglais. MOUVEMENT CENTRAL SRAM DUB STRADA T47 85,5X46 LARGE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Mouvement central DUB T47. Fletté pas anglais. Compatible avec boîtiers de pédalier 85,5 avec diamètre 46 mm. Permet de monter plateaux Sram Strada wide. CODE ARTICLE 00.6418.033.001

ROUETTE AVANT DT SWISS ERC 1400 DICUT DB 35 12/100 MM Roue avant polyvalente idéale pour l’endurance, avec profil AERO+ optimisé, pour rouler longtemps en conservant le contrôle total du vélo. Grâce à la possibilité de monter des pneus larges, jusqu’à 32 mm, il est possible de parcourir de nombreux kilomètres sans ressentir la fatigue. À chaque coup de pédale, la force exercée sur la pédale se transforme en propulsion et en vitesse sur le moyeu 240 DICUT Aero grâce au fiable système à roue libre Ratchet EXP et aux rayons aérodynamiques DT Comp T-head.La roue est rapide, légère et agile, parfaite aussi bien pour rouler sur divers terrains que pour ceux qui recherchent un KOM. ROUETTE AVANT DT SWISS ERC 1400 DICUT DB 35 12/100 MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 240 avec Ratchet EXP 36. Jante Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC. Hauteur du profil: 35mm. Rayons: DT aero comp® t-head. Poids: 679 g. Poids maximal supporté: 120 kg. Classification astm: 2. Jante en carbone. Interface pneus: Hooked / Crotchet tubeless TC. Orifice de valve: Presta. Diamètre de la jante: 29"/700c. Hauteur du profil: 35 mm. Largeur intérieure: 22 mm. Largeur extérieure: 28,5 mm. Type de moyeu: 240. Système d’axe: 12 mm Thru Axle. Fabriqué en dimension: 100 mm. Interface frein: center lock. Rayons côté gauche: DT aero comp® t-head. Rayons côté droit: DT aero comp® t-head. Modèle de rayon: Two-cross (1:1). Nipples: DT Pro Lock hidden aluminum. CODE ARTICLE WERC140AIDXCA18234

BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 EQ 2023 La Sirrus X est votre laissez-passer pour de longues sorties, vers des lieux que vous n’auriez jamais imaginé atteindre. C’est un vélo confortable et performant, de la série -on peut le faire-, qui vous inspirera à pédaler toujours plus. La position semi-droite, les pneus à section large, une transmission monocorps très intuitive et la prédisposition pour monter porte-bagages et garde-boues font de la Sirrus X un partenaire fiable sur l’asphalte et aussi, grâce au dispositif Future Shock, pour quelques incursions sur routes blanches. Les points de contact comme la selle, les poignées et les pédales sont conçus selon les critères Body Geometry Shared Platform. BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 EQ 2023 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Châssis en alliage léger. Transmission Shimano Deore 1x11 Pédalier léger à deux pièces, puissants freins à disque hydrauliques. Porte-bagages compatible Racktime, garde-boues Drytech. Lumières alimentées par moyeu Shimano Dynamo. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ÉTABLI PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cockpit Attache de guidon Alliage forgé 3D, 31,8 mm, élévation de 7 degrés Guidon Alloy Mini Rise, reculer de 9 degrés, élévation 15 mm, 31,8 mm Sellett Alloy, déport 12 mm, serrage à 2 boulons, 27,2 mm Collier de selle Type boulon, 31,8 mm Selle Bridge Sport, rails en acier, 155/143 mm Garniture de guidon Specialized Neutralizer, Body Geometry, grip verrouillable Châssis Châssis Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubes ébauchés, guidage interne des câbles, disque à plat-montage, dégagement rapide, supports rack + fender Plug + Play Suspensions Fourche A1 Premium Aluminum, disque à plat-montage, supports garde-boues Plug + Play, supports rack low rider, dégagement rapide Freins Frein avant Tektro HD-R280, disque hydraulique, rotor 160 mm Frein arrière Tektro HD-R280, disque hydraulique, plaquettes résine, plat-montage, 140 mm Transmission Engrenages 40T Pédalier Bras en aluminium forgé, eje 24 mm, chaînette Narrow-wide 40t, protège-chaîne Chaîne KMC X11EPT, 11 vitesses, revêtement anticorrosion avec Missing Link™ réutilisable Commandes de changement Shimano Deore M5100, 11 vitesses Dérailleur arrière Shimano Deore M5100, SGS, 11 vitesses Pignon de cassette Sunrace, 11 vitesses, spider en alliage, 11-42t Mouvement Central Threaded BSA 68mm Roue & pneumatiques Roue 700C disque, jante double paroi en alliage, profondeur 22 mm, largeur interne 21 mm Chambres à air 700x28/38mm, valve Presta 48 mm Moyeu arrière Alliage, disque 6-bolts, corps libre 8-/9-vitesses, billes loose, dégagement rapide, 32h Pneu arrière Pathfinder Sport, 700x38mm Pneu avant Pathfinder Sport, 700x38mm Moyeu avant Shimano Dynamo, disque 6-bolts, entraxe 100 mm, dégagement rapide, 32h Rayons Inox, 14g Accessoires Pédales Specialized Body Geometry Fitness, plateforme, plastique Poids Poids 12,5 kg (27 lb, 8,9 oz) Dimension pesée LG *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : REGISSELLA, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICI CANNONDALE WONDERWAGEN NEO 1 La Wonderwagen Neo offre aux plus petits le meilleur endroit pour la route. La technologie électrique Bosch est plus que testée et, pour cette raison, choisie pour alimenter toutes les vélos-cos Cannondale La Wonderwagen Neo offre aux plus petits une cabine spacieuse avec deux sièges confortables, ceintures ajustables à cinq points d’ancrage, appui-tête et protections latérales qui enveloppent les occupants pour une meilleure protection et un confort supplémentaire. Le porte-bagages arrière peut aussi accueillir une place pour un troisième passager luck. Son centre de gravité bas, le cadre StepThru et divers composants réglables lui permettent de s’adapter à tout pilote, du plus petit au plus grand. La fourche The Wonderwagen Le suspension de Neo fait des miracles pour rendre la conduite plus fluide. Tant le conducteur que les petits passagers remarqueront comme glisser sur les routes irrégulières de la ville, et même sur les routes non asfaltées, est confortable et maîtrisé Le moteur Bosch Cargo Line est spécialement développé pour les besoins des charges lourdes et avec une batterie à haute capacité. Les roues de 20 pouces facilitent la vie. Leur diamètre plus petit les rend très durables, leur donne une foulée plus courte pour une meilleure maniabilité et permet une hauteur de passage inférieure et un centre de gravité plus bas. Cela se traduit par une plus grande facilité à monter et descendre du vélo. BICI CANNONDALE WONDERWAGEN NEO 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La cabine spacieuse accueille deux enfants ou jusqu’à 100 kg de charge Le porte-bagages arrière peut transporter un troisième enfant ou 27 kg d’équipement Le moteur Bosch Cargo Line et la batterie de 725 Wh déplacent facilement les charges les plus lourdes Enviolo Heavy Duty, transmission à variation continue pour des rapports sans effort à tout moment LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOUS* SPECIFICATIONS TECHNIQUES Taille de cadre : cadre cargo SmartForm C2 Alloy low step, direction à câble, cabine double pour enfants résistante aux intempéries, routage de câbles semi-intégré, compatibilité batterie double externe, béquille intégrée, compartiment utilitaire intégré, siège enfant compatible avec porte-bagages arrière Racktime SnapIt 2.0 et montage attache-remorque, feux à LED frontaux doubles, support de gourde triple. Fourche : SR Suntour Mobie 34 Cargo, BOOST DS, tapered, débattement 80 mm Direction : Acros double étanché et bocaux industriels coniques, routage interne des câbles. Moteur : Bosch Cargo Line, 25 km/h Batterie : Bosch PowerPack, 725Wh Charge de la batterie : Bosch 4A Affichage : télécommande LED Bosch + grip smartphone Levailles de changement : Enviolo Pro manuelle sans seuil twist Chaîne : KMC Z1eHX EPT Pédalier : FSA CK-320 pour Bosch Gen4, 165 mm, 48T Paccocage pignons : KMC, 17T Freins : Magura MT C, disque hydraulique 4 pistons, rotor avant 180 mm, rotor arrière 203 mm Leviers de frein : Magura MT C disque hydraulique Moyeu avant : Shimano HB-TC500-B, roulements à cartouche étanches, 15x110 mm Moyeu arrière : Enviolo Heavy-Duty Transmission à variation continue, moyeu interne Roue : Heavy Duty, alliage, double paroi, 36 trous, largeur interne 35 mm, disque spécifique Rayons : DT Swiss Champion, 13g Dimension pneu : 2.6 Taille roue : 20 Pneus : Schwalbe Pick-Up, 20x2.6" (65-406) Guidon : Cannondale Low-Rise Urban, alliage 6061, 31.8 mm, élévation 25 mm, sweep 35°, longueur 680 mm Porte guidon : Cannondale 3, Alliage, collier 31.8 mm Selle : Wonderwagen Comfort Saddle Selle : Cannondale DownLow dropper, routage interne, 31.6, 150mm *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRE-ASSEMBLAGE DU VÉLO : REPOSE-PIEDS, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICI SPECIALIZED CRUX COMP 2025 La Crux est la bicyclette gravel la plus légère au monde, avec un espace généreux pour les pneus et une géométrie gravel performance. C'est l'expression maximale des performances sur gravel. La Crux Comp est équipée du groupe Shimano GRX 12 vitesses, roues DT G540 Disc résistantes, pneus Pathfinder Pro 2Bliss Ready 700x38. Légère - le cadre FACT 10r de seulement 825 grammes s'inspire de notre Aethos, notre vélo le plus léger. Le résultat est un vélo gravel qui grimpe avec agilité, passe avec souplesse sur des terrains cauchemardesques et qui pèse moins que ta gourde pleine. Capable : Espace pour pneus 47c/650b x 2,1 pouces. Plus d'espace signifie plus de capacité. La Crux t'emmène partout où tu peux l'imaginer, à pleine vitesse. Réactive : Réactive sur les pédales. Confortable sur la selle. Géométrie gravel performance inspirée par l'historique iconique de la Crux en cyclocross. Spécifications Cockpit Poignée de guidon Supacaz Super Sticky Kush Cadre Cadre Crux FACT 10r carbone, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, disque flat-mount, UDH dropout Suspensions Fourche S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Freins Frein avant Shimano GRX RX820 Frein arrière Shimano GRX RX820 Transmission Engrenages 40T Commandes de changement Shimano GRX RX820, 1x12-vitesses Pédalier Shimano GRX RX820 Dérailleur arrière Shimano GRX RX822-GS, 12-vitesses Mouvement central Shimano Threaded BSA BB Chaîne Shimano XT M8100, 12-vitesses avec maillon rapide Pignonnerie Shimano XT, 12-vitesses, 10-45t Roue & pneumatiques Roué avant Jante DT Swiss G540, largeur interne 24mm, tubeless ready, 24h, moyeu thru-axle à roulement scellé Specialized, disque centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G acier inoxydable, nipples DT Swiss en laiton Roué arrière Jante DT Swiss G540, largeur interne 24mm, tubeless ready, 24h, moyeu thru-axle à roulement scellé Specialized, disque centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G acier inoxydable, nipples DT Swiss en laiton Chambres à air 700x28/38mm, Valve Presta 48mm Pneumatique avant Pathfinder Pro 2BR, côte Tan Sidewall, 700x38 Pneumatique arrière Pathfinder Pro 2BR, côte Tan Sidewall, 700x38 Cockpit Accessoire de guidon Alliage forgé en 3D, 31,8mm, élévation de 7 degrés Selle Body Geometry Power Sport, rails en acier Poste de selle Roval Terra Carbone, déport 20mm Collier de selle Alliage Specialized, 30mm Courbure du guidon Specialized Adventure Gear, chute de 118,9mm x Reach 70mm x flare 12° Identifiant Identifiant 223483 Poids Taille pesée 56 Poids 8,55 kg (18 lb, 13,6 oz)