Route

Le Maxxis Dissector Gen 2 29x2.40 avec gomme Dual est conçu pour ceux qui recherchent un pneu rapide et roulant, sans compromettre la sécurité en virage. Le design revisité améliore la stabilité, le contrôle et le freinage grâce à des crampons latéraux plus larges et à une bande de roulement centrale mise à jour avec un schéma 2-3-2, dotée de crampons centraux divisés pour une meilleure adaptation au terrain. Les crampons de transition ont été déplacés vers l’extérieur pour des courbes plus fluides, tandis que la carcasse EXO offre une protection supplémentaire contre les coupures et l’abrasion tout en conservant un poids contenu. La gomme Dual Compound utilise deux composés de caoutchouc différents combinés dans une seule bande de roulement. La disposition et la dureté de chaque composé sont étudiées en fonction de l’usage : sur les pneus VTT comme le Dissector, la gomme plus dure au centre réduit la résistance au roulement et augmente la durabilité, tandis que la gomme plus souple sur les côtés améliore l’adhérence et la sécurité en virage. Parfait comme pneu avant sur les VTT Trail de 130 à 140 mm de débattement ou comme pneu arrière roulant, le Dissector Gen 2 en gomme Dual s’exprime au mieux sur terrains secs et compacts. PNEU MAXXIS DISSECTOR 29X2.40 G2 EXO TR 60TPI SOUPLE DUAL – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation : VTT Trail, Enduro Largeur : 29x2.40 ETRTO : 61-622 Terrain recommandé : sec, dur, rocheux Gomme : Dual Compound (dure au centre, souple sur les côtés) Carcasse : EXO 60 TPI Tubeless Ready : compatible également avec chambre à air Largeur : 29x2.40 Poids : 950 g Compatibilité jante : largeur interne 25–30 mm Montage : avant ou arrière Code produit : TB00629200

VÉLO CANNONDALE TREADWELL 2 REMIXTE Le CANNONDALE TREADWELL 2 REMIXTE est un vélo fitness, amusant et léger, parfait pour tous les jours. Le vélo est confortable et ludique, étudié dans les moindres détails, il rappelle les vélos funky du passé et le guidon ainsi que les pneus s’inspirent du monde du dirt track. Le capteur de roue intégré aide à surveiller l’activité effectuée (vitesse, distance parcourue et calories brûlées), permet d’enregistrer le vélo et rappelle d’effectuer la maintenance. Le tout via l’application gratuite de Cannondale. Le support IntelliMount permet de fixer sur la potence un smartphone compatible avec Sp-connect, le transformant en un écran sur lequel il est possible d’afficher la vitesse, le kilométrage et de nombreuses autres informations via l’application de Cannondale. Le guidon Cruise Control s’inspire du monde du BMX et permet à la fois de garder la bonne position en sella et d’avoir toujours un excellent contrôle pendant le pédalage. La sella matelassée et les poignées profilées garantissent un confort maximal. À la place des cales classiques, sur les pédales, il y a un ruban antidérapant spécialement conçu pour garantir une adhérence immédiate avec tout type de chaussure. Le pare-chocs Urban Armor protège le cadre des bosses qui peuvent se produire chaque fois que l’on attache/appuie le vélo. VÉLO CANNONDALE TREADWELL 2 REMIXTE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre et fourche en aluminium léger et résistant. Connectivité intégrée avec l’application Cannondale. Dérailleur à 9 vitesses à large plage avec freins à disque hydrauliques. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE CADRE : SmartForm C3 Alloy, Low-step Ride-Easy geometry, Straightshot hidden cable routing, Urban Armor frame bumpers, flat mount disc, fixations porte-bagages/garde-boue. FOURCHE : SmartForm C3 Alloy blades, pivot 1-1/8", déport OutFront, flat mount disc, fixations porte-bagages/garde-boue à mi-fourreau. JEU DE DIRECTION : semi-intégré. TRANSMISSION DÉRAILLEUR ARRIÈRE : microSHIFT Advent. LEVIERS DE VITESSES : microSHIFT Advent, 9 vitesses. CHAÎNE : KMC X9, 9 vitesses. PÉDALIER : Prowheel, 38 dents. CASSETTE : microSHIFT, 11-42, 9 vitesses. BOÎTIER DE PÉDALIER : cartouche, emmanchement carré. FREINS FREINS : Tektro HD-R280 à disque hydraulique, disques 160/140 mm. LEVIERS DE FREIN : Tektro à disque hydraulique. ROUES MOYEU AVANT : Sealed Alloy Disc, 5 mm Hex Security QR. MOYEU ARRIÈRE : Sealed Alloy Disc, 5 mm Hex Security QR. JANTES : Cannondale, double paroi, 32 trous. RAYONS : acier inoxydable, 14 g. SECTION DU PNEU : 47. DIMENSION DES ROUES : 27,5. PNEUS : Maxxis DTR-1, 650bx47c. COMPOSANTS GUIDON : Cannondale Cruise Control riser, 6061 Alloy, 31,8 mm, 15° vers l’arrière, 740 mm. POTENCE : Cannondale 3 with Intellimount, Alloy, collier 31,8 mm. POIGNÉES : Cannondale Comfort. SELLA : Cannondale Treadwell, 170 mm, rails en acier. TIGE DE SELLE : 6061 Alloy, 31,6x350 mm. CONNECTIVITÉ CAPTEUR DE ROUE : Cannondale Wheel Sensor. TABLAU DES TAILLES TAILLES HAUTEUR SM 149-167 CM ML 162-182 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

RUBAN DE GUIDON COLNAGO CORK GRIP BLACK Ruban de guidon super léger, résistant aux rayons UV, doux et durable. Le matériau est conçu pour offrir une meilleure adhérence sous la pluie, à la différence de nombreux autres rubans de guidon qui deviennent très glissants. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU RUBAN DE GUIDON COLNAGO CORK GRIP BLACK : Surface : antidérapante. Matériau : composite de mousse ultra léger. Longueur : 2 x 182 cm. Largeur : 30 mm. Poids réel : 49 g (paire avec embouts).

sella DIMENSION SPACE 153 PAS - T4.0, gris noir La sella DIMENSION SPACE 153 PAS - T4.0 de Prologo offre une plus grande largeur d’appui et un rembourrage augmenté (+ 2 mm) pour accroître le confort et les performance. Le système PAS (Perineal Area System) est conçu avec un canal pour éliminer les pics de pression et les engourdissements, améliorant le flux sanguin. La forma en V garantit l’élimination des points de contact et des pics de pression dans la zone frontale/perinéale, offrant une surface d’appui plus large et une plus grande stabilité. La sella a forma ronde, est adaptée aussi bien pour homme que pour donna, avec rails TiroX (7 mm) ou T4.0 (7 mm) et misura 245x153 mm. sella DIMENSION SPACE 153 PAS - T4.0, gris noir caractéristiques principales : Plus grande largeur d’appui et rembourrage augmenté (+ 2 mm) Système PAS (Perineal Area System) pour éliminer les pics de pression et les engourdissements forma en V pour éliminer les points de contact et les pics de pression dans la zone frontale/perinéale forma sella : Ronde Adaptée pour homme et donna Rail : T4.0 (7 mm) Misura : 245x153 mm

CADRE CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 TEAM REPLICA Le cadre de route définitif. La construction en carbone ultra-léger et l’attention fanatique aux dettagli élèvent la SuperSix EVO LAB71 au sommet et amènent celui qui la conduit sur le podium. Les montages de rêve commencent ici. Notre cadre de course le plus avancé et le vélo choisi par l’EF Pro Cycling Team. Construction en carbone ultra-léger Série 0, façonnée pour unir efficacité aérodynamique, légèreté, et une réponse télépathique. Édition spéciale limitée Tour des Flandres avec changeout graphics. La plus légère parmi les rapides 770 grammes. C’est un poids extraordinairement léger pour un cadre en taille 56 cm entièrement peint et prêt à être monté. Pour un cadre aussi aérodynamique, c’est simplement incroyable. Notre nouvelle construction en carbone Série 0 utilisée pour la SuperSix EVO LAB71 présente une fibre de carbone avancée et une couche en nano-résine offrant des propriétés exceptionnelles de résistance à la traction et à la compression, permettant ainsi à nos ingénieurs d’obtenir davantage avec moins de matériau. Le résultat est plus de vitesse avec moins de watts. La plus rapide parmi les légères Lorsqu’il s’agit de résistance aérodynamique, la nouvelle SuperSix EVO n’est pas seulement l’un des vélos de route légers les plus rapides en circulation, c’est l’un des vélos de route les plus rapides, point. Assemblée avec nos roues HollowGram 50 R-SL et le cintre R-One SystemBar, ses formes de tubes révisées et le design entièrement systématisé éliminent 12 watts par rapport à notre modèle précédent à 45 km/h, la rendant plus rapide que de nombreux vélos « aero » tout en pesant jusqu’à un kilo de moins. Légère ou aérodynamique ? Adesso tu n’as plus à choisir. Sculptée par la vitesse Élégante, fuselée et polyvalente. Des heures en soufflerie et d’innombrables itérations de modélisation en dynamique des fluides computationnelle ont éliminé tout ce qui ne créait pas de vitesse, laissant un design de cadre qui attire l’attention et vainc le vent. Maniabilité surnaturelle Le modo dont la SuperSix EVO combine stabilité et agilité est quasi surréaliste. La géométrie de course affinée et neutre et l’ingénierie perfectionnée offrent une maniabilité tellement intuitive et sûre que tu peux la pousser confortablement à la limite et y rester pendant toute la course. Pédalée par les professionnels in Rosa. Dans chaque course en giro pour le mondo, les professionnels des équipes EF Education First-EasyPost et EF Education First-Oatly volent à bord de leur SuperSix EVO. À l’aise sur les pavés, aérodynamique en échappée et légère pour les ascensions, c’est une vera machine de course a tutto tondo. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU CADRE CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 TEAM REPLICA : Cadre SuperSix EVO carbone Série 0 à faible résistance à l’air - notre carbone le plus léger avec la construction la plus avancée jamais réalisée. Reggisella Cannondale C1 Aero 40 Carbon - léger et rapide SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, routage de câbles intégré avec Switchplate, axe traversant 12x142 Syntace, BSA 68mm fileté BB, flat mount disc, integrated seat binder, compatible SmartSense Fourche LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated crown race, axe traversant 12x100mm Syntace, flat mount disc, routage interne, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, déport 55mm (44-54cm), déport 45mm (56-61cm) Jeu de direction Intégré, 1-1/8" - 1-1/4" Roues Taille des roues 700c Composants Tige de selle Cannondale C1 Aero 40 Carbon, déport 0mm (44-48cm), déport 20mm (51-61cm) Extra Extra 1 Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages

GUIDON Specialized Roval Rapide 100mm x 400mm Le GUIDON SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X400 100MM, léger et aérodynamique, est perfetto pour atteindre rapidement la ligne d’arrivée. Le guidon a été réalisé in collaboration avec les meilleurs athlètes de l’équipe Specialized et avec l’équipe Retül Fit et il est aérodynamique, léger et rigide : le mix perfetto pour pouvoir décrocher la vittoria.L’absence de composants de liaison entre le guidon et la potence permet de réaliser un profil d’aile. Une amélioration de 4 watts peut paraître faible, mais elle se traduit par un avantage de 32 cm sur un sprint final de 250 m. Quand les courses se gagnent en lançant le vélo, c’est une différence décisive.Sans les composants de liaison entre le guidon et la potence, le Cockpit Rapide est plus léger de 50 g (100 mm x 420 mm) par rapport à la combinaison du guidon Rapide avec la potence Tarmac. Le guidon est réalisé in fibre de carbone premium ad alto modulo, offrant la rigidité idéale pour les sprinteurs les plus grands et rapides du World Tour et il présente un rapport rigidité/poids plus élevé que tout système en deux pièces jamais réalisé par Specialized. Les 15 différentes combinaisons de potence et de guidon, toutes à -6 degrés, permettent de couvrir la majorité des positions de course. Le rayon du haut vers les drops a été sculpté pour la liberté de mouvement du poignet, tant en pédalant hors sella que in position aérodynamique. GUIDON SPECIALIZED ROVAL RAPIDE GUIDON SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 100mm x 400mm CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conçu avec un profil aérodynamique pour un gain de 4 watts, par rapport à un guidon aérodynamique traditionnel. Réalisé in fibre de carbone ad alto modulo, visserie in titane. 15 combinaisons de 75mm x 380mm à 125mm x 440mm Courbe 125mm de drop x 75mm de reach, 4 degrés d’évasement aux drops Angle 6 degrés Diamètre de collier 31.8mm Poids 310 grammes (100mm x 420mm) Passage des câbles Shimano, SRAM, Campagnolo (compatible interno & électronique) Compatible avec le boulon Roval sur le support d’ordinateur code S219900058. Charge maximale 125 kg. CODE ARTICLE 21023-0624

VÉLO CANNONDALE CARGOWAGEN NEO 1 Le CANNONDALE CARGOWAGEN NEO 1 est un vélo simple à pédaler et facile à aimer. Avec un cadre bas StepThru, un centre de gravité bas et une maniabilité aussi agile que stable, Cargowagen offre sécurité et contrôle même avec les charges les plus lourdes. De plus, ses dimensions compactes rendent le stationnement et le stockage simples et pratiques. Faire les courses deviendra un plaisir. Tous les vélos cargo électriques Cannondale sont alimentés par la technologie e-bike éprouvée de bosch. Nous avons choisi des moteurs développés spécialement pour les exigences des charges lourdes, avec des batteries et des unités de transmission puissantes et, sur tous les modèles, de la place pour une seconde batterie en option. Les roues de 20 pouces de Cargowagen simplifient la vie. Leur diamètre plus petit les rend super durables, tout en permettant une garde au sol inférieure et un centre de gravité plus bas. Cela signifie qu’il est plus facile de monter et descendre du vélo, et cela offre plus de stabilité et d’agilité en même temps. Cargowagen est prêt à affronter la liste des choses à faire : béquille robuste, carter de roue, carter de chaîne, repose-pieds, garde-boue, éclairage et même un antivol. Des accessori sont également disponibles pour répondre à vos besoins : options pour le porte-bagages avant, ainsi que des composants supplémentaires pour celui de l’arrière comme un coussin, une caisse de chargement et altro encore. Le point de fixation de la remorque s’adapte à la plupart des types de remorques. VÉLO CANNONDALE CARGOWAGEN NEO 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Grande capacité de chargement. Encombrement réduit. Cargowagen est stabile, maniable, puissant et flexible, pour transporter n’importe quoi. Rues urbaines, pistes cyclables et allers-retours dans le quartier. Une capacité totale de 200 kilos vous permet de transporter deux enfants et beaucoup d’affaires sans effort. Le moteur bosch Cargo Line offre une puissance sans effort pour déplacer n’importe quelle charge. Batterie de 725 Wh pour le transport longue distance. Transmission Enviolo Heavy Duty à variation continue pour des changements de rapport sans effort à tout moment. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : SmartForm C2 Alloy step-thru, porte-bagages arrière intégré, prédisposition pour double batterie, passage interne des câbles, frein à disque, tube de direction conique, compartiment de rangement central Taille : Taglia unica Fourche : sr suntour Mobie 34 Cargo, BOOST DS, conique, débattement 80 mm Jeu de direction : Acros Blocklock avec butée de rotation, semi-intégré Guidon : Cannondale Cruise control Hi-Rise, alliage 6061, 31,8 mm, 15° de retour, 740 mm Poignées : Cannondale Ergo Lock-on Potence : Alliage, angle réglable, 31,8 mm Freins : shimano MT420, frein à disque hydraulique à 4 pistons, rotors 203/180 mm Commande de changement de vitesse : Enviolo pro, changement manuel continu par rotation Pédalier : Samox, 52 dents Pignon : kmc, 17 dents Chaîne : kmc E101, EPT Jantes : Heavy Duty, alliage, double paroi, 36 trous, largeur interne 35 mm, spécifique frein à disque Rayons : dt swiss champion, 13g Pneus : schwalbe Pick-Up, 20x2.6" (65-406) Sella : Cannondale Comfort Tige de selle : TranzX, télescopique avec suspension, 31,6 mm, débattement 70 mm Moteur : bosch Cargo Line, 25 km/h Écran : bosch Kiox 300 avec LED Remote Batterie : bosch PowerPack, 725 Wh Chargeur : bosch 4A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

SELLA PROLOGO DIMENSION 143 PAS CPC - tirox, black La sella DIMENSION 143 PAS CPC - tirox, black de Prologo est conçue pour offrir une adhérence maximale, une stabilité et un confort pendant vos sessions en sella. Avec des caractéristiques innovantes comme le système CPC qui maximise l’adhérence et la stabilité, le système PAS qui élimine les pics de pression et les engourdissements en améliorant le flux sanguin, et la forma à V qui garantit une surface d’appui plus large et stabile, cette sella est parfaite pour les cyclistes qui recherchent des performances de alto niveau. Selle DIMENSION 143 PAS CPC - tirox, black CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : CPC (Connect Power Control) cônes 3D qui maximisent l’adhérence et la stabilité, absorbent les chocs et refroidissent avec l'aria PAS (Perineal Area System) un canal conçu pour éliminer les pics de pression et les engourdissements en améliorant le flux sanguin V-Shape qui garantit l’élimination des points de contact et des pics de pression dans la zone frontale/périnéale, une surface d’appui plus large et une stabilité accrue forma sella: Semi-Round Unisexe Rail : tirox (7 mm) Misura: 245x143 mm

SELLA SPECIALIZED ROMIN EVO COMP GEL 168MM La sella Romin Evo Comp Gel de Specialized offre une position basse, aérodynamique et confortable à la fois. Idéale pour la compétition sur route ou en triathlon, elle présente une partie arrière légèrement relevée pour un meilleur transfert de puissance. Les inserts in gel et en mousse expansée assurent un confort maximal, tandis que le profil Body Geometry aide à améliorer le flux sanguin dans les tissus. SELLA SPECIALIZED ROMIN EVO COMP GEL 168MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Sella leggera idéale pour la compétition sur route ou en triathlon Partie arrière légèrement relevée pour un meilleur transfert de puissance Inserts in gel et en mousse expansée pour un confort maximal Profil Body Geometry pour améliorer le flux sanguin dans les tissus

CORONA CARBON TI X-CARBORING 36X110 4 BRACCIA X-CarboRing est l'ultima évolution de corone ultralégères pour vélos de route avec structure composite en alliage d'aluminium et fibre de carbone proposée par Carbon-Ti. Le corps en fibre de carbone structurelle présente des usinages CNC et des goupilles en titane Grade 5. Chaque dent individuelle en alliage d'aluminium AL7075-T6 est usinée en CNC individuellement avec une forma spécifique pour en optimiser le fonctionnement dans toutes les conditions. Pour le montage, il est recommandé d'utiliser le kit spécifique X-Fix ROAD, réalisé en alliage AL7075-T6 personnalisé avec gravures laser et disponible dans une riche gamma de couleurs anodisées. CORONA CARBON TI X-CARBORING 36X110 4 BRACCIA CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Corona en alliage d'aluminium AL7075-T6, fibre de carbone structurelle avec finition 3K brillante et goupilles en titane Grade 5. Petit plateau interne de 40 dents et giro de fixation (BCD) de 110 mm 4 bras. Compatibilité avec manivelles Shimano Dura Ace FC-9100 et FC-9000, Ultegra FC-8000 et FC-6800 ou SRM Origin et groupes Shimano, SRAM et Campagnolo 11-12 vitesses. Compatible avec les corone X-Carboring EVO 54 x 110 DA9200 (4 arms), X-Carboring EVO 54 x 110 DA9100 (4 arms), X-Carboring EVO 54 x 110 (4 arms) et les modèles analogues précédents non "EVO". 100% made in italy. Poids (environ) : 33 g.

COLLIER DE TIGE DE SELLE SPECIALIZED S-WORKS 31.8 Le COLLARINO REGGISELLA SPECIALIZED S-WORKS 31.8 est réalisé in aluminium résistant et léger. Il s’adapte à tous les cadres de route Specialized avec un diamètre de tube sella externe de 31,8 mm. CODE ARTICLE 2826-1031

PNEU specialized ROUBAIX pro 700X23/25C Le PNEU specialized ROUBAIX pro 700X23/25C est perfetto pour affronter les gran fondo et rouler sur les routes de campagne. Il est aussi rapide qu’un pneu de route mais, grâce à sa carcassa Endurant et à la protection BlackBelt, il est perfetto pour affronter également des terrains légèrement irréguliers.La bande de roulement est rapide et réactive sur différents fondi routiers, tandis que les basses pressions et la protection naturelle contre les pincements des pneus tubeless permettent de rouler en toute sécurité. PNEU specialized ROUBAIX pro 700X23/25C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse 120 TPI. Tringle souple. Gomme GRIPTON®. Protection anti-crevaison Carcassa Endurant et BlackBelt. Psi 115-125. Poids indicatif 260 g. CODE ARTICLE 0001-2150

Le pneu Rambler est un pneu gravel Maxxis. Il présente une bande de roulement composée de crampons centraux rapprochés en forme de rampe, idéals pour les terrains compacts ou l’asphalte, tandis que les crampons latéraux sont plus espacés afin d’offrir un meilleur contrôle et une meilleure adhérence en virage. Carcasse à double gomme pour une protection accrue contre les coupures et les pincements. Montage standard avec chambre à air ou tubeless. Noir/Para. PNEU MAXXIS RAMBLER 700X40C EXO TR TANWALL BLACK PARA DUAL – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimensions : 700x40 Poids annoncé par le fabricant : 483 g Carcasse : 60 tpi; ETRTO : 40-622 Type : Pliable Montage : Standard avec chambre à air ou tubeless Pression : Max 75 psi Gomme : Dual compound Discipline/Usage : Gravel

VIS DE MANIVELLE SPECIALIZED AVEC RONDELLES S141600011 Vis de fixation de manivelle pour plateaux S-Works Power Cranks 2018 - 2020. COMPATIBLE AVEC : 2020 CRUX SW DI2 2020 S-Works Tarmac Disc Dura Ace Di2 2020 S-Works Tarmac Disc Sagan Collection 2020 S-Works Venge Di2 Sagan Collection LTD 2020 S-Works Venge Disc – SRAM eTAP 2020 SHIV SW DISC DI2 2020 VENGE SW DISC DI2 2019 Men's S-Works Tarmac 2019 Men's S-Works Tarmac Disc 2019 Men's S-Works Tarmac Disc – Sagan Collection LTD 2019 Men's Tarmac Disc Pro 2019 Men's Tarmac Expert 2019 S-Works CruX 2019 S-Works Power Cranks – Double capteur de puissance 2019 S-Works Roubaix 2019 S-Works Ruby 2019 S-Works Venge 2019 S-Works Venge Disc – SRAM eTAP 2019 S-Works Venge – Sagan Collection 2019 Women's S-Works Tarmac Disc 2018 Men's S-Works Roubaix Di2 – Sagan Collection 2018 Men's S-Works Tarmac SL6 2018 Men's S-Works Tarmac SL6 Disc 2018 Men's S-Works Tarmac SL6 Ultralight 2018 Men's Tarmac SL6 Pro 2018 Roubaix Pro 2018 S-Works CruX 2018 S-Works Roubaix Dura-Ace Di2 2018 S-Works Roubaix McLaren Dura-Ace Di2 2018 S-Works Venge ViAS Disc Di2 2018 S-Works Venge ViAS Disc eTap 2018 TARMAC MEN SL6 PRO DISC UDi2 2018 Venge Pro Disc 2018 Women's S-Works Tarmac SL6 2018 Women's S-Works Tarmac SL6 Disc 2017 Roubaix Pro Di2 2017 S-Works CruX 2017 S-Works Epic FSR World Cup 2017 S-Works Roubaix Di2 2017 S-Works Venge ViAS Disc eTap 2017 Tarmac Pro Disc Ultegra Di2 2017 Tarmac Pro Ultegra Di2 2017 Tarmac Sport 2017 Tarmac Sport 2017 VENGE SW DISC VIAS DI2 2017 Venge ViAS Pro Disc UDi2 2016 S-Works Epic 29 World Cup 2016 S-Works Stumpjumper FSR 29 2016 S-Works Stumpjumper FSR 650b 2015 S-Build S-Works Epic World Cup Frameset 2015 S-Works Camber 29 2015 S-Works Epic 29 World Cup 2015 S-Works Epic 29 World Cup Frameset 2015 S-Works Stumpjumper 29 World Cup 2014 S-Works Camber 29 2014 S-Works Camber 29 Frame 2014 S-Works Epic 29 World Cup 2014 S-Works Stumpjumper 29 2014 S-Works Stumpjumper HT World Cup CODE ARTICLE S141600011

PNEU vittoria RUBINO pro IV 28-622 700X28C TLR GRAPHÈNE 2.0 FULL black Le PNEU ROUTE vittoria RUBINO pro IV TLR est un pneu polyvalent avec une excellente adhérence. La bande de roulement est lisse au centre afin de garantir une excellente fluidité, tandis que les rainures sur les côtés permettent de rouler même sur des routes légèrement dégradées et/ou mouillées.Protection latérale contre les pincements, tubeless ready et parfait pour l’entraînement mais aussi pour les compétitions. PNEU vittoria RUBINO pro IV 28-622 700X28C TLR GRAPHÈNE 2.0 FULL black CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Taille : 700x28c. Carcasse : 150 TPI. ETRTO : 28-622. 3 composés dans la bande de roulement (3C) pour une meilleure rotation. Composé : 3C Graphene 2.0. Poids : 335 g. Tubeless TLR. Pliable. CODE ARTICLE 11A00143

VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 EQ Avec une combinaison inégalée de confort, d’efficacité et d’agilité, la Sirrus X excelle sur l’asphalte et en tout-terrain. Les pneus de grande section, la position légèrement relevée et la transmission mono-plateau offrent une conduite sûre et stable. Comme pour les vélos haut de gamme Specialized, le cadre a été conçu avec la technologie Rider-First-Engineered, et ainsi chaque taille fournit le bon mélange de rigidité, de poids et de réactivité. La légèreté, l’efficacité et la précision de conduite créent une maniabilité quasi télépathique. VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 EQ CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Vélo équipé du dispositif Future Shock 1.5 avec débattement de 20 mm. L’absorption des vibrations et des chocs réduit la fatigue et améliore le contrôle. Cadre en aluminium léger avec fourche en carbone. Large plage de développements avec transmission Shimano Deore 1x12. Porte-bagages Racktime compatible avec les sacoches, et garde-boue Drytech. Phare avant et arrière alimentés par le moyeu Shimano Dynamo. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Telaio Cadre Specialized A1 SL Premium Aluminum, Fitness Geometry, fully manipulated butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, 12x142mm thru-axle, Plug + Play rack/fender mounts Composants SWAT Sospensioni Fourche Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, flat-mount disc, 12x100mm thru-axle, low rider mounts, Plug + Play fender mounts, Future Shock 1.5 Freni Frein avant Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 160 mm Frein arrière Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 160 mm Trasmissione Plateau 34 dents Pédalier Alliage, 2 pièces Chaîne KMC X12EPT, 12 vitesses, revêtement anticorrosion avec Missing Link™ réutilisable Commandes de vitesses Shimano Deore M6100, 12 vitesses Dérailleur arrière Shimano Deore, M6100, 12 vitesses, Shadow Plus Cassette Sunrace CSMZ800, 12 vitesses, 11-51 dents Boîtier de pédalier BSA fileté 68 mm, axe de 24 mm Roues & pneumatiques Jantes Frein à disque 700C, alliage à double paroi, profondeur 22 mm, largeur interne 21 mm Moyeu arrière Alliage, frein à disque Center Lock, flasque haut-bas, roulements à cartouches étanches, entraxe 12x142 mm, 28 trous Pneu avant Pathfinder Sport, 700x38 Pneu arrière Pathfinder Sport, 700x38 Moyeu avant Shimano Dynamo, frein à disque Center Lock, entraxe 12x100 mm Thru-axle, 32 trous Rayons Inox, 14g Chambres à air Standard 40 mm SV 700x32-50 Cockpit Guidon Alliage Mini Rise, backsweep de 9 degrés, rise de 15 mm, 31,8 mm Tige de selle Alliage, 2 boulons, déport de 14 mm, 27,2 mm Collier de selle À boulon, 31,8 mm Sella Bridge Sport, rails en acier, 155/143 mm Poignées de guidon Specialized Neutralizer, Body Geometry, verrouillage Potence Specialized, alliage forgé 3D, 4 boulons, rise de 7 degrés Accessoires Pédales Specialized Body Geometry Fitness, plateforme, plastique Poids Poids 12,57 kg (27 lb, 11,4 oz) Taille pesée LG *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

SELLA SPECIALIZED BRIDGE COMP AVEC MIMIC 155 La SELLA SPECIALIZED BRIDGE COMP AVEC MIMIC 155 est parfaite pour pédaler aussi bien sur route qu’en off-road. Le profil large et plat permet un excellent contrôle et la gorge, brevetée Body Geometry, favorise la circulation sanguine et empêche l’engourdissement. La technologie Mimic aide à créer une sella qui s’adapte à la conformation du corps, pour le soutenir de la manière la plus correcte.Résistantes molle tubolari in Cr-Mo et rembourrage souple Level III pour un confort inégalable. SELLA SPECIALIZED BRIDGE COMP AVEC MIMIC 155 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La technologie Mimic permet d’utiliser des matériaux multicouches qui s’adaptent à l’anatomie de la personne. Coque légère et résistante, renforcée avec fibre de carbone. Resistenti molle in Cr-Mo. Conception Body Geometry, tests médicaux effectués en laboratoire pour vérifier le bon flux sanguin. La base de la sella est compatible SWAT pour des solutions intégrées afin d’emporter l’essentiel. CODE ARTICLE 27121-2505

SERRAGE DE TIGE DE SELLE ORBEA ORDU OME 15 Le collier de tige de selle Seat Clamp Ordu OME 15 est spécialement conçu pour les modèles Ordu OME, garantissant une adhérence parfaite et une sécurité optimale lors de vos aventures à vélo. SERRAGE DE TIGE DE SELLE ORBEA ORDU OME 15 caractéristiques principales : Compatible avec les modèles Ordu OME de orbea pour une adhérence parfaite Fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour garantir résistance et durabilité dans le temps COMPATIBLE AVEC : ORDU 2018-2019Carbon-OME-28

POTENCE FSA ON-SERIES SMR FSA B1 -6 GRAD - Smart Cable Routing (SMR)- Forgée en 3d et usinée CNC- Plaque en aluminium- Visserie en chromoly- Hauteur de serrage de la fourche 33,5 mm- Angle : -6°- Diamètre de serrage du guidon Ø 31,8 mm- Finition : Anodisé noir- Poids : 235 g (100 mm)- Longueur : Millimètres- Diamètre du guidon : Millimètres- Inclinaison : -6°- Matériau : Aluminium- Diamètre du tube de direction : 28,6 mm (1 1/8")- Passage de câbles intégré : Oui- Utilisation : Route- Couleur : Noir

FEU ARRIÈRE À LED ROUGE SEEMEE 20 V2.0 AVEC BATTERIE Le feu arrière à LED Seemee 20 V2.0 est un dispositif d’éclairage de sécurité indispensable pour toute personne se déplaçant à vélo. Équipé d’une batterie rechargeable, il offre jusqu’à 20 heures de lumière rouge brillante, visible de loin. Idéal pour la sécurité routière, il est résistant à l’eau et à la poussière. FEU ARRIÈRE À LED ROUGE SEEMEE 20 V2.0 AVEC BATTERIE caractéristiques principales : Design compact avec LED rouge lumineuse pour une meilleure visibilité Batterie rechargeable avec une autonomie jusqu’à 20 heures Résistant à l’eau et à la poussière pour une plus grande durée dans le tempo

SELLA PROLOGO SCRATCH M5 SPACE 147 PAS - Tirox, WHITE La sella SCRATCH M5 SPACE 147 PAS - Nack di prologo offre une plus grande largeur d’appui et un rembourrage augmenté (+ 2 mm) pour accroître le confort et la performance. Grâce au système d’assise MSS (Multi Sector System), elle garantit un confort maximal et les meilleures performances. Le PAS (Perineal area System) est un canal spécial conçu pour éliminer les pics de pression et les engourdissements, en améliorant le flux sanguin. Avec le design T-Shape, cette sella offre une liberté maximale de mouvement et de choix de la position sur la sella. Avec une forma sella Round, adaptée aussi bien pour homme que pour donna, avec rail Nack (7 x 9,3 mm) ou TiroX (7 mm) et misura de 250x147 mm. SCRATCH M5 SPACE 147 PAS - Nack, WHITE caractéristiques principales : Plus grande largeur d’appui et rembourrage augmenté (+ 2 mm) Système d’assise MSS (Multi Sector System) pour un confort maximal et les meilleures performances PAS (Perineal area System) pour éliminer les pics de pression et les engourdissements T-Shape pour une liberté maximale de mouvement et de choix de la position sur la sella Forma sella : Round Unisex Rail : Tirox (7 mm) Misura : 250x147 mm

PNEU PIRELLI CINTURATO ADVENTURE TLR 700X45 45-622 CLASSIC Le Cinturato Adventure est conçu pour tes aventures en bikepacking ; la bande de roulement est plus légère dans la partie centrale et plus agressive sur les épaules, les crampons dérivés de l’off-road étant orientés pour favoriser le soutien en tout-terrain. Le Cinturato Adventure présente le nouveau ProWall Gravel, une carcasse tubeless-ready de 60 tpi avec un renfort latéral supplémentaire pour éviter les coupures sur les flancs, tandis que le ProCompound Gravel, grâce à sa formulation composée d’un mélange de polymères, offre un kilométrage amélioré. Le Cinturato Adventure est un pneu capable de te fournir traction et adhérence sur diverses surfaces. PNEU PIRELLI CINTURATO ADVENTURE TLR 700X45 45-622 CLASSIC CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Protection contre les crevaisons Durabilité Grip Tubeless Ready Carcasse : 60 TPI ETRTO : 45-622. TPI : 60. Pression : 3 - 5 bar (45 - 65 psi). Gomme : Pro (gravel). Poids (environ) : 600 g. TECHNOLOGIES Pro Compound Gravel Cette version du ProCompound est une formulation spécifique pour le gravel qui privilégie la longévité et la protection contre les crevaisons. Dérivée de l’expérience des gommes SmartEVO et EVO plus orientées compétition, elle a été savamment formulée pour obtenir une gomme plus fiable pour ceux qui recherchent un pneu prévisible sur tout type de surface. La gomme ProCompound Gravel est un compromis équilibré entre adhérence et durabilité, développée pour les cyclistes qui affrontent diverses surfaces et de longues distances. Pro Wall Gravel Les ingénieurs de Pirelli ont habilement combiné les technologies dérivées des carcasses spécifiques route avec celles spécifiques VTT pour obtenir la nouvelle ProWall Gravel. La ProWall Gravel est une carcasse multicouche renforcée de 60 tpi tubeless-ready avec un renfort supplémentaire du flanc conçu pour prévenir les coupures latérales. Cette technologie de carcasse offre donc une plus grande protection contre les crevaisons tout en offrant une sensation de conduite agréable sur différentes surfaces, te permettant d’explorer de nouvelles routes. Le ProWall Gravel est une caractéristique exclusive du Cinturato All Road & Adventure.

CORONA CANNONDALE SPIDERING SL 10 BRACCIA 50-34 DENTI Nouvelle corona Cannondale qui réunit Spider et corona in un unico pièce, améliorant la rigidité et les performances de changement de vitesse. Le SpideRing est monté de série sur les nouveaux pédaliers Hollowgram SiSL2 2013, mais il est compatible avec quasi tous les pédaliers Hollowgram. Le concept de One Piece Integration de Cannondale réduit le nombre de pièces, améliorant les performances dans un système plus simple.Compatible avec les transmissions 10-11 vitesses et installation facile grâce aux bagues de blocage (KP021) et à l’outil de blocage (KT012) utilisés depuis toujours par Cannondale. CORONA CANNONDALE SPIDERING SL 10 BRACCIA 50-34 DENTI CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : corona monobloc. Compatible avec quasi tous les pédaliers Hollowgram. Compatible avec transmission 10-11 vitesses. 34 dents. CODE ARTICLE KP245/

VÉLO CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 La version définitive du vélo de course parfait. La construction en carbone ultraléger Série 0, des composants de rêve et une attention fanatique aux détails élèvent la SuperSix EVO LAB71 au sommet, et celui qui la pilote sur le podium. Ce LAB71 SuperSix EVO, fini avec la couleur Burnt Pewter effet Nimbus, est un vélo de course ultra-premium à tous points de vue : dans son montage, dans son apparence et, surtout, dans ses performances. Nous commençons avant tout avec notre construction en carbone la plus avancée, la Série 0, puis nous n’installons que les meilleurs composants, comme le groupe électronique sans fil SRAM Red AXS, avec capteur de puissance inclus, ainsi que notre cintre intégré en carbone SystemBar R-One et les jantes Reserve Turbulent Aero 42/49 avec mozzi DT Swiss 180 avec roulements céramique SINC. La plus légère parmi les rapides 770 grammes. C’est un poids extraordinairement léger pour un cadre en taille 56 cm entièrement peint et prêt à être monté. Pour un cadre aussi aérodynamique, c’est tout simplement incroyable. Notre nouvelle construction en carbone Série 0 utilisée pour la SuperSix EVO LAB71 présente une fibre de carbone avancée et une couche en nano-résine qui offre des propriétés exceptionnelles de résistance à la traction et à la compression, permettant ainsi à nos ingénieurs d’obtenir davantage avec moins de matériau. Le résultat est plus de vitesse avec moins de watts. La plus rapide parmi les légères En matière de résistance aérodynamique, la nouvelle SuperSix EVO n’est pas seulement l’un des vélos de route légers les plus rapides du marché, c’est l’un des vélos de route les plus rapides, point final. Les formes révisées des tubes et le design entièrement systématisé éliminent 12 watts par rapport à notre modèle précédent à 45 km/h, ce qui la rend plus rapide que de nombreux vélos "aero" tout en pesant jusqu’à un kilo de moins. Légère ou aérodynamique ? Adesso tu n’as plus à choisir. Sculptée par la vitesse Que se passe-t-il lorsque l’on conçoit un vélo complet, et pas seulement un cadre ? Un design élégant émerge, avec une aérodynamique intégrée. Le cadre, la fourche, le cintre, les roues et la tige de selle sont conçus comme un système unique, offrant une efficacité aérodynamique nettement supérieure à une approche fragmentaire. Un design supérieur guidé par des performances supérieures. Dettagli qui attirent l’attention. Une vitesse que tu pourras ressentir. Maniabilité surnaturelle La manière dont la SuperSix EVO combine stabilité et agilité est quasi surréelle. La géométrie de course raffinée et neutre et l’ingénierie perfectionnée offrent une maniabilité si intuitive et si sûre que tu peux la pousser aisément à la limite et y rester pendant toute la course. SystemBar R-One by MOMODesign Une aérodynamique exceptionnelle se combine avec une maniabilité télépathique. Pour réaliser le cintre de la nouvelle SuperSix EVO, nous avons collaboré avec les légendaires ingénieurs de MOMODesign. En utilisant des formes qui réduisent la traînée aérodynamique, une intégration élégante des gaines et des matériaux éprouvés en course, cette collaboration porte à un nouveau niveau la vitesse, le style et le raffinement ergonomique du cockpit de la EVO. VÉLO CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre SuperSix EVO carbone Série 0 à faible résistance à l’air - notre carbone le plus léger avec la construction la plus avancée jamais réalisée. RED AXS sans fil - le groupe route haut de gamme de SRAM, avec boîtier de pédalier DUB avec roulements CeramicSpeed Cintre intégré Cannondale SystemBar R-One - faible résistance à l’air, full carbon, développé avec MomoDesign Roues en carbone Reserve Turbulent Aero 42/49 : l’aérodynamique de prima qualité rencontre la légèreté Tige de selle aérodynamique Cannondale C1 Aero 40 Carbon et sella Fizik Vento Antares 00 avec coque et rails en carbone pour des performances ultralégères LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, routage de câbles intégré avec Switchplate, axe traversant Syntace 12x142, boîtier de pédalier fileté BSA 68 mm, frein à disque flat mount, binder de tige de selle intégré, compatible SmartSense Fourche LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated crown race, axe traversant Syntace 12x100 mm, frein à disque flat mount, routage interne, pivot Delta 1-1/8" à 1-1/4", déport 55 mm (44-54 cm), déport 45 mm (56-61 cm) Jeu de direction Intégré, 1-1/8" - 1-1/4" Transmission Dérailleur arrière SRAM RED AXS Dérailleur avant SRAM RED AXS Leviers de vitesses SRAM RED AXS, 2x12 Chaîne SRAM RED, 12 vitesses Pédalier SRAM RED AXS Power Meter, 48/35 Cassette SRAM XG-1290, 10-28, 12 vitesses Boîtier de pédalier CeramicSpeed BSA DUB, Coated Version Freins Freins SRAM RED AXS, disques Paceline X 160/160 mm Leviers de frein SRAM RED AXS Roues Mozzo avant DT Swiss 180, roulements céramique SINC, centerlock, straightpull, 12x100 mm Mozzo arrière DT Swiss 180, roulements céramique SINC, centerlock, straightpull, 12x142 mm, Ratchet EXP 36 Jantes Reserve Turbulent Aero 42 avant / Turbulent Aero 49 arrière, carbone, tubeless ready Rayons Sapim CX-Ray Aero straight pull Dimension du pneu 29 Taille des roues 700c Pneus Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless-ready Pneu avant Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless-ready Pneu arrière Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless-ready Composants Cintre Cannondale SystemBar R-One - low drag, cintre/potence intégré full carbon, routage interne Potence Cannondale SystemBar R-One - low drag, cintre/potence intégré full carbon, routage interne Ruban de cintre Fizik Tempo Bondcush Soft, 3 mm Sella Fizik Vento Antares 00, coque et rails en carbone, 140 mm Tige de selle Cannondale C1 Aero 40 Carbon, déport 0 mm (44-48 cm), déport 20 mm (51-61 cm) Connectivité Capteur de roue Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS