Route

PNEU SPECIALIZED S-WORKS TURBO RAPIDAIR 2BR T2/T5 700X28C L'S-Works Turbo RapidAir 2BR est le pneu de course par excellence. Le tubeless le plus efficace, léger, maniable et résistant que nous ayons jamais réalisé. Les RapidAir originaux ont été les pneus qui ont rompu avec la tradition d’utiliser des tubulaires dans les courses les plus importantes. La construction unique des RapidAir – à deux couches qui se chevauchent sur les flancs plutôt que la traditionnelle 3-ply qui amassait du matériau sous la bande de roulement – a offert une base très rapide à partir de laquelle partir. Nous avons pu améliorer les performances exceptionnelles grâce à la nouvelle gomme Gripton T2, la plus rapide, que l’on trouve sur la bande centrale, associée au T5 sur les flancs. Cette double gomme procure un avantage de deux watts pour une paire de S-Works 26mm par rapport à la version précédente, et ajoute également 1000 km de durabilité. Ah, je t’avais déjà dit qu’il était aussi plus léger ? Seulement 230 grammes pour la section 26mm. Puisque nous parlons d’un pneu tubeless, utilisé avec le liquide sealant RapidAir, on peut laisser la chambre à air de rechange à la maison. Et ce n’est pas tout - avec la nouvelle protection anti-crevaison hybride Kevlar-BlackBelt, ce pneu est 12% plus résistant aux crevaisons, tout en étant plus léger et plus flexible. Le nouveau S-Works Turbo RapidAir est compatible avec des jantes hookless ou traditionnelles afin que vous puissiez utiliser les roues que vous voulez et la pression qui vous convient. Le petit anneau est renforcé avec du Zylon et dépasse les normes de pression hookless de 200%. PNEU SPECIALIZED S-WORKS TURBO RAPIDAIR 2BR T2/T5 700X28C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Constitution 120TPI. Étrier/anneau en 2Bliss Ready. Double gomme GRIPTON® T2/T5. Protection anti-crevaison BlackBelt. 700 x 26mm, psi 70-110, poids indicatif 230g.

PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR 28-622 GOLD 700X28 Les nouveaux P Zero Race TLR sont le premier produit PIRELLI avec technologie tubeless entièrement fabriqué en Italie, dans la nouvelle usine de Bollate. La nouvelle génération du PZERO Race TLR est le pneu le plus performant du portefeuille PIRELLI et en plus c’est le premier pneu avec technologie tubeless entièrement fabriqué en Italie. L’introduction de la nouvelle technologie SPEEDCORE dans la carcasse 120tpi prévoit l’utilisation d’un composé mélangé à de l’aramide qui recouvre la couche interne du pneu, améliorant à la fois la roulabilité et la résistance du caoutchouc. Résultat : un pneu moins rigide mais plus rapide. Le composé maintient toutefois la même technologie avancée SmartEVO, partagée avec les autres pneumatiques de la gamme PZERO à hautes performances. PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR 28-622 GOLD 700X28 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La bande de roulement du P Zero™ Race TLR est une évolution du dessin du P Zero™ Velo : plusieurs saisons de recherche et développement sur les routes du World Tour ont conduit à un nouveau dessin qui améliore le comportement du vélo dans toutes les conditions météorologiques. Haute roulabilité. Adhérence élevée. Protection contre les crevaisons. Maniabilité élevée. Les tailles 26-622 et inférieures NE SONT PAS compatibles avec les jantes hookless. Les tailles 28-622 et supérieures sont compatibles avec les jantes hookless (pression maximale 5 bar/73 psi). Type : tubeless ready. Etrto : 28-622. Tpi : 127. Pression : 6 - 7.7 bar (87 - 110 psi). TECHNOLOGIES La formulation racing pour une utilisation routière plus avancée que jamais, née de l’expérience de Pirelli dans les plus grandes compétitions de Motorsport et de la collaboration spécifique avec les équipes factory du World Tour. Le nouveau SmartEVO Compound utilise un mélange de 3 polymères différents, chacun fournissant des performances dans un équilibre parfait de caractéristiques opposées, comme l’adhérence et la roulabilité. Le mélange ternaire de polymères doté de caractéristiques de comportement « intelligentes », comme base des propriétés exceptionnelles du composé SmartEvo, permet une meilleure adhérence sur sec et sur mouillé, tout en améliorant la résistance au roulement. SmartEVO Compound est un composé haute performance réglé pour les disciplines les plus modernes du cyclisme, des courses locales ou du World Tour, aux aventures épiques où le climat et les surfaces routières exigent des pneumatiques qui excellent dans toutes les circonstances. SmartEVO est à usage exclusif de la gamme P ZERO. SPEEDCORE La structure routière tubeless-ready la plus performante de la gamme Pirelli prévoit l’utilisation d’une couche de composé mélangé à de l’aramide qui recouvre la couche interne du pneu et permet sa tenue d’air. Cette nouvelle structure rend le pneu plus résistant, grâce à la présence de l’aramide, mais en même temps moins rigide et plus rapide, pour la plus grande flexibilité du composé par rapport à un tissu bead-to-bead. La carcasse est ensuite complétée par une toile en Nylon en 120tpi et par une couche anti-crevaison, également en aramide.

GUIDON COLNAGO COCKPIT CC.01 100MMX390MM Le nouveau guidon intégré Colnago CC.01 sera disponible également avec le C68. En général, les guidons intégrés sont construits en utilisant plusieurs couches de carbone collées ensemble, aussi bien sur le guidon que sur la fourche. Cependant, le guidon Colnago CC.01 est fabriqué en une pièce unique, entièrement monocoque, ce qui favorise le gain de poids et la rigidité. Ce choix technique a été développé lors de la construction grâce à une combinaison particulière de moules qui permet quatre options de largeur du guidon (370, 390, 410 et 430 mm au centre supérieur) ainsi que sept longueurs d’attache guidon (80, 90, 100, 110, 120, 130 et 140 mm). Quatre et sept combinaisons seront disponibles. Il présente une portée relativement longue, une chute compacte et un flair discret (+2 cm), mais pas d’outsweep. Les drops ont un flair de 2 cm (410 mm en haut deviennent 430 mm en bas), à l’exception de la mesure 370 qui a un flair de 14 mm. Le reach est de 80 mm (75 mm pour la taille 370) et le drop de 122 mm (119 mm sur la taille 370). L’angle d’attaque est de 84 degrés. La base plus large du drop améliore considérablement le contrôle du vélo en descente, tandis que le design répond à la demande actuelle d’amélioration de l’aérodynamisme pour augmenter les performances. L’attache guidon plus long (par rapport aux 75 mm standard des guidons compacts) crée une position plus « dans le vélo » en descente et une surface plane beaucoup plus large, pour un plus grand confort des paumes avec chaque type de levier de frein. Le guidon Colnago CC.01 est conçu pour les groupes électroniques sans fil et câblés modernes et pour le passage interne des câbles, mais reste compatible avec le passage externe et les freins à disque. GUIDON COLNAGO COCKPIT CC.01 100MMX390MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le guidon Colnago CC.01 est plus léger que la moyenne du marché s’il est comparé à d’autres guidons optimisés pour le câblage interne (poids 310 g pour la taille 110-410). L’allure minimale de la peinture a été choisie pour la légèreté : le guidon sera disponible en version monochrome avec une graphics noire brillante sur une finition noire mate. Le guidon Colnago CC.01 aété optimisé de manière aérodynamique Colnago CC.01 est rétrocompatible avec les modèles C64 et V3Rs, aussi bien à disque qu’à jante. La Colnago CC.01 disposera d’un support pour ordinateur dédié avec une baïonnette « style GoPro » et de deux longueurs de support différentes, compatibles avec Garmin, Wahoo, Bryton et Hammerhead. Le kit guidon est complété par le kit de entretoises dédié, le bouchon de direction contenant la multi-outils et par un bouchon optionnel permettant de régler la hauteur de la fourche avant de la couper.

BICYCLETTE CANNONDALE TOPSTONE 2 La CANNONDALE TOPSTONE 2 est une bicyclette gravel/route, efficace et polyvalente, parfaite aussi bien pour explorer les terrains battus que pour se déplacer rapidement d’un bout à l’autre de la ville. La bicyclette est confortable et maniable et s’adapte à toutes les situations. Le passage de roue pour pneus jusqu’à 45 mm permet de pédaler même sur des terrains accidentés et de bénéficier d’une meilleure adhérence et confort à chaque sortie.Grâce aux supports et aux attaches sur le cadre et sur la fourche, cette bicyclette est prête à être chargée et à affronter de longs voyages. La géométrie OutFront rend le vélo sûr et stable : l’offset de la fourche allongé et l’angle de direction ouvert maintiennent la direction vive et facile à conduire, offrant néanmoins une sécurité élevée tant lors de la pédale rapide que sur des terrains irréguliers. La fourche en carbone est légère, confortable et précise. Elle est dotée de trois points de montage sur chaque jante pour maximiser la capacité de chargement. Le support pour garde-boue permet d’aborder facilement n’importe quel parcours tout-terrain. Via l’application gratuite de Cannondale, le capteur de roue intégré enregistre toutes les informations sur la vitesse, le trajet et la distance parcourue. Il permet également d’enregistrer le vélo et rappelle d’effectuer l’entretien lorsque nécessaire. Le vélo est compatible avec une tige de selle télescopique de 27.2 avec passage de câbles interne : un must pour les deux-roues conçues pour l’outdoor. BICYCLETTE CANNONDALE TOPSTONE 2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Châssis en aluminium léger SmartForm C2 avec fourche full carbon. Transmission spécifique gravel Shimano GRX 400 10v. Cercles WTB ST i23 TCS avec pneus 700x37c WTB Riddler TCS Light. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CHÂSSIS CHÂSSIS : Alloy léger SmartForm C2, 12x142 thru-axle, tube de direction conique, BSA fileté, montage disque à plat, routage interne StraightShot des câbles, multiples porte-bouteilles/portes-outils. FOURCHE : Topstone Carbon, fourchette steerer 1-1/8" à 1.5", offset 55mm OutFront, disque à montage plat, routage interne, thru-axle 12x100, supports ailettes/équipements. SERIE STEERING : Intégré, 1-1/8" - 1-1/2". TRANSMISSION DÉRAILLEUR : Shimano GRX 400, Shadow RD+. DERAILLEUR AVANT : Shimano GRX 400, braze-on. LEVES DÉRAILLEUR : Shimano GRX 400, 10 vitesses. CHAÎNE : KMC X10, 10 vitesses. PÉDALIER : FSA Omega AGX+ Alloy, 46/30. PIGNON : Shimano HG500, 11-34, 10 vitesses. BÂTIMENT CENTRALE : FSA Cartridge. FREINS FREINS : Shimano GRX 400 hydraulique à disque, ротors 160/160 mm RT54. LEVES FREIN : Shimano GRX 400 hydraulique à disque. ROUES CERCS : WTB ST i23 TCS, 28h, prêt pour tubeless. RADIS : Acier inoxydable, 14g. PNEUMATIQUES : Vittoria Terreno Dry, 700x37c. DIMENSION PNEUMATIQUE : 37. DIMENSION ROUES : 700c. MOULETS : (F) roulement cartridge Formula, 12x100mm centrelock / (R) roulement cartridge Formula, 12x142mm centrelock COMPOSANTS GUIDON : Cannondale 3, alliage 6061, déport 16 deg. FIXATION GUIDON : Cannondale 3, alliage 6061, 31.8, 7°. |POINTOINS : Cannondale Bar Tape, 3.5mm. Selle : Fizik Aliante Delta, rails en alliage S. REPOSE-ILLE : Cannondale 3, alliage 6061, 27.2 x 350mm. CODE ARTICLE C15702U10LG (Tg.LG - Couleur : Midnight Blue)

TIGE DE SELLE SPECIALIZED S-WORKS CARBON 27,2MM X 400MM OFFSET 20MM Selle en fibre de carbone FACT, rigide et confortable.Réglage vers l'avant et l'arrière avec une seule vis. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DE LA SELLE SPECIALIZED S-WORKS CARBONE 27,2MMX400MM OFFSET 20MM : Réalisée en fibre de carbone FACT. Le montage cylindrique de la tête permet un réglage vers l'avant et l'arrière avec une seule vis. Setback : 0mm / 10mm /20mm. Diamètre : 27,2mm. CODE ARTICLE 28115-3005

SELLA SPECIALIZED SIÈGE 130 La SELLA SPECIALIZED SIÈGE 130 a été conçue par une équipe de spécialistes Retüll, composée de médecins et d’ingénieurs, et grâce à sa forme avec une large rainure centrale, garniture de niveau 2 et largeur 130 mm permet à l’athlète d’adopter et de maintenir longtemps une position aérodynamique correcte et efficace. Selle parfaite pour le triathlon compétitif et les contre-la-montre. Ressorts tubulaires en Cr-Mo et compatibilité SWAT™. SELLA SPECIALIZED SIÈGE 130 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La forme de la selle favorise la position aérodynamique parfaite pour les contre-la-montre et le triathlon. Garniture légère en PU pour un meilleur confort sur les longues distances. Revêtement en matière élastique dans les 4 directions. Garnissage de niveau 2 (densité moyenne). Ressorts tubulaires en Cr-Mo. Intégration du Direct Mount Reserve Rack. La coque est compatible SWAT™ pour des solutions intégrées pour transporter outils ou autre. CODE ARTICLE 27121-1000

PNEU PIRELLI CINTURATO GRAVEL H - 700X45 Le Pneumatique CINTURATO GRAVEL H 700X45 Techwall gravel de Pirelli est conçu pour relever les défis des parcours gravel les plus exigeants. Avec une bande de roulement au profil bas et des crampons très rapprochés, ce pneu assure une traînée idéale. La forme des crampons latéraux offre une excellente adhérence sur terrains défrichés, le rendant idéal pour des surfaces dures et compactes. Affrontez chaque aventure gravel avec confiance grâce au Pneumatique CINTURATO GRAVEL H de Pirelli. caractéristiques principales : Bande de roulement au profil bas et crampons très rapprochés pour assurer la traînée La forme des crampons latéraux garantit une accroche sur fonds défrichés Idéal pour des surfaces dures et compactes

PNEU SPECIALIZED TURBO COTON 700 X 24C N'hésitez pas à vous dire que notre mélange GRIPTON® est le meilleur du marché et, associée à une carcasse 320TPI en coton, vous obtenez un pneu très particulier : le pneu Specialized Turbo Cotton. Le matériau utilisé est absolument de première qualité pour l'un des pneus les plus rapides et performants au monde ! PNEU SPECIALIZED TURBO COTON 700 X 24C - SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Carcasse 320 TPI PolyCoton Clous pliables. Mélange : GRIPTON® Protection anti-crevaison BlackBelt 700 x 24 mm, PSI 115-125, poids indicatif 220 g CODE ART. 00015-1503

PNEU VITTORIA RIDE ARMOR II 70x38C 36-622 TLR GRAPHENE 2.0 Résistance aux crevaisons et durabilité maximalesLe pneu de route le plus résistant disponible sur le marché, pour les conditions routières les plus difficiles. RideArmor offre une durabilité fiable pour une utilisation prolongée, avec une attention particulière au confort et à l’adhérence sur tous les asphalts et dans toutes les conditions météorologiques. Fidèle à son nom, RideArmor a été développé pour être le pneu toutes saisons, adapté à l’entraînement et au mouvement tout au long de l’année, sur toute surface routière et en toutes conditions météorologiques. Le résultat est une véritable armure conçue pour vous protéger contre votre ennemi le plus odieux : les crevaisons. Bande latérale ArmorSkin : La bande latérale ArmorSkin assure une protection maximale contre les coupures et les abrasions.Ce tissu en polyamide de haute qualité, se distinguant par sa teinte cuivrée, offre une protection supplémentaire sur toute surface routière et en toutes conditions météorologiques. Méla Graphene + Silica 2C : Caoutchouc évolué avec graphène et renforcé par silice dans une combinaison progressive de quatre mélanges. Résistance au roulement réduite au minimum et réactivité incisive dans la bande centrale, adhérence élevée et stabilité d’ancrage sur les épaules, avec renforcement contre les coupures latérales. Carcasse 100 TPI en nylon : Durabilité. Longévité. Fiabilité. Une surface fiable et résistante aux crevaisons, conçue aussi bien pour les courses que pour les longues sessions d’entraînement, avec des nervures plus épaisses qui supportent mieux la fatigue des intervalles quotidiens, tout en passant néanmoins à la vitesse des circuits hebdomadaires. Kevlar® Bead-to-Bead Protection Layer : Faites l’expérience d’une durabilité inégalée avec notre couche anticleflet flexible et à la pointe, conçue pour offrir une résistance supérieure aux crevaisons. Dites adieu aux soucis et welcome à des courses fluides et ininterrompues ! Inner Shield : Une protection accrue avec le revêtement supplémentaire qui garantit une tranquillité maximale, où que vous mène la route.Des tailles 26 à 32. Protection du talon : La couche supplémentaire sur le talon offre une protection supplémentaire. PNEU VITTORIA RIDE ARMOR II 70x38C 36-622 TLR GRAPHENE 2.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Technologie : une durabilité accrue et une résistance aux crevaisons sont offertes par une bande de protection contre les crevaisons d’un talon à l’autre, par des couches latérales supplémentaires et par des couches de protection du talon. 700x38C ETRTO : 36-622. Graphène 2.0. Tubeless Ready. Compound Silica. Revêtement en nylon. CODE ARTICLE 11A00532

BICI CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 2024 La version définitive de la bicyclette de course parfaite. Construction en carbone ultraléger Serie 0, spécifications de rêve et l’attention obsessionnelle portée aux détails élèvent la SuperSix EVO LAB71 au sommet et la conduisent sur le podium. Cette SuperSix EVO LAB71, finie avec notre livrée Burnt Pewter avec effet Nimbus, est une bicyclette de course ultra premium à tous égards : dans sa construction, son apparence et surtout ses performances. Commençons par la construction avec notre carbone le plus avancé, la Serie 0, puis installons uniquement les meilleurs composants, comme le dernier groupe électronique SRAM Red AXS sans fil - incluant le mesures de puissance - ainsi que notre cockpit en carbone monocoque SystemBar R-One et les roues Reserve Turbulent Aero 42. Jantes / 49 rayons sur moyeux T Swiss 180 avec cocottes en céramique SINC. La plus légère parmi les rapides : 770 grammes. C’est un poids extraordinairement léger pour un cadre en taille 56 cm entièrement peint et prêt à être monté. Pour un cadre aussi aerodynamique, c’est tout simplement incroyable. Notre nouvelle construction du carbone Serie 0 utilisée pour la SuperSix EVO LAB71 présente une fibre de carbone avancée et une couche en nano-resine qui offre des propriétés de résistance à la traction et à la compression exceptionnelles, permettant ainsi à nos ingénieurs d’obtenir plus avec moins de matériau. Le résultat est plus de vitesse avec moins de watts. La plus rapide parmi les légères : En matière de résistance aéroelle, la nouvelle SuperSix EVO n’est pas seulement l’une des vélos de route les plus légers et les plus rapides en circulation, c’est l’un des vélos de route les plus rapides, point. Ses formes revisitées des tubes et le design totalement systématisé éliminent 12 watts par rapport à notre modèle précédent à 45 km/h, la rendant plus rapide que de nombreux vélos “aéro” tout en pesant jusqu’à un kilo de moins. Léger ou aérodynamique ? Maintenant, vous n’avez plus à choisir. Sculptée par la vitesse : Que se passe-t-il lorsque vous concevez un vélo complet, pas seulement un cadre ? Un design élégant émerge avec l’aérodynamique intégrée. Le cadre, la fourche, le guidon, les roues et la tige de selle sont conçus comme un système unique, obtenant une efficacité aérodynamique nettement supérieure à une approche fragmentaire. Un design supérieur guidé par des performances supérieures. Des détails qui se remarquent. Une vitesse que vous pourrez sentir. Maniabilité surnaturelle : La façon dont la SuperSix EVO unit stabilité et agilité est presque surnaturelle. Une géométrie de course retifiée et neutre et une ingénierie perfectionnée offrent une maniabilité aussi intuitive que sûre. SystemBar R-One par MOMODesign : Une aérodynamique exceptionnelle se fond dans une guidabilité télépathique. Pour réaliser le guidon de la nouvelle SuperSix EVO, nous avons collaboré avec les légendaires ingénieurs de MOMODesign. En utilisant des formes qui réduisent la résistance aérodynamique, une intégration élégante des gaines et des matériaux éprouvés en course, cette collaboration porte à un nouveau niveau la vitesse, le style et le raffinement ergonomique sur le cockpit de l’EVO. Pour l’amener confortablement au maximum et y rester pendant toute la course. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DE LA BICI CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 2024 : Cadre SuperSix EVO carbone Serie 0 avec faible résistance à l’air - notre carbone le plus léger avec la construction la plus avancée jamais réalisée. RED AXS - Le groupe électronique sans fil de SRAM pour les courses sur route haut de gamme, plus un BB DUB avec revêtement CeramicSpeed. Guidon intégré Cannondale SystemBar R-One - faible résistance à l’air, tout carbone, développé avec MomoDesign. Roue Reserve Turbulent Aero 42/49 en carbone - l’aérodynamique de premier plan rencontre l’accélération légère. Cannondale C1 Aero 40 Carbon tige de selle aérodynamique et selle Fizik Vento Antares 00 avec coque et rails en carbone pour des performances ultralégères. LA BICI VIENNE CONSEGNATA PRE-ASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE Cadre: LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Serie 0 Carbon, routage de câbles intégré w/ Switchplate, 12x142 Syntace through-axle, BSA 68mm threaded BB, disque flat mount, pince selle intégrée, compatible SmartSense. Culasse: LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Serie 0 Carbon, couronne intégrée, 12x100mm Syntace through-axle, disque flat mount, routage interne, tube de direction Delta 1-1/8" à 1-1/4", déport 55mm (44-54cm), déport 45mm (56-61cm). Série de direction: Intégrée, 1-1/8" - 1-1/4". TRANSMISSION Dérailleur: SRAM RED AXS. Dériveur: SRAM RED AXS. Manettes: SRAM RED AXS, 2x12. Chaîne: SRAM RED, 12 vitesses. Pignons: SRAM XG-1290, 10-28, 12-vitesses. Mouvement central: CeramicSpeed BSA DUB, version coating. FREINAGE Freins: SRAM RED AXS, Paceline X 160/160mm rotor. Leviers de frein: SRAM RED AXS. ROUES Moyeu avant: DT Swiss 180, roulements SINC en céramique, centrelock, rayons straight-pull, 12x100mm Moyeu arrière: DT Swiss 180, roulements SINC en céramique, centrelock, rayons straight-pull, 12x142mm, Ratchet EXP 36 Jantes: Reserve Turbulent Aero 42 Avant / Turbulent Aero 49 Arrière, carbone, tubeless ready Rayons: Sapim CX-Ray Aero straight pull. Dimension pneu: 29. Dimension Roues: 700c Pneus: Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless-ready. COMPOSANTS Guidon: Cannondale SystemBar R-One - faible traînée, guidon/tige tout carbone intégrés, routage interne Foi: Cannondale SystemBar R-One - faible traînée, guidon/tige tout carbone intégrés, routage interne Grip: Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm. Selle: Fizik Vento Antares 00, coque et rails en carbone, 140mm. Tige de selle: Cannondale C1 Aero 40 Carbon, déport 0mm (44-48cm), déport 20mm (51-61cm). CONNECTIVITÉ Sensore de roue: Cannondale Wheel Sensor. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRE-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLE: TIGE DE SIÈLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICI CERVELO S5 ULTEGRA DI2 2026 L'S5 est désormais un point de référence incontestable lorsque l’on parle de vitesse et d’efficacité aérodynamique au niveau sportif agonistique. Et pour le témoigner, les nombreux résultats obtenus sur les scènes internationales les plus prestigieuses le prouvent. De Wout van Aert qui a remporté le Maillot Vert avec le plus grand nombre de victoires de l’histoire moderne à Simon Yates qui vient de décrocher le maillot rose, le guidon en V emblématique et le design caractéristique de la fourche de la S5 sont devenus une signature chez les professionnels du monde entier. La nouvelle S5 part de cet héritage fait de vitesse et de design pour évoluer vers quelque chose de encore plus rapide, encore plus recherché et distinctif, en réduisant le poids pour devenir un allié encore plus puissant entre les mains des athlètes les plus rapides du monde.La nouvelle S5 est plus rapide de plus de 6 Watts par rapport à la version actuelle, plus légère de 124 grammes tout en garantissant la même maniabilité, réactivité et stabilité que les cyclistes du monde entier apprécient déjà sur sa devancière. Les changements les plus importants concernent l’avant, source des performances aérodynamiques les plus significatives. Les haubans de la fourche et le tube de direction sont devenus plus marqués, tandis que le guidon et la potence sont désormais d’une seule pièce, redessinés, reprenant le concept de la tige en V, mais avec une solution encore plus aérodynamique et rapide.Cervélo et Reserve ont développé ensemble les nouvelles roues Reserve 57|64 Turbulent Aero conçues et optimisées en soufflerie avec le cadre du vélo et optimisées spécialement pour l’utilisation associée à la nouvelle S5. Le guidon et la potence monobloc de la nouvelle S5 contribuent de manière significative à l’amélioration des performances aérodynamiques du vélo, mais ces améliorations sont limitées si le cycliste ne se sent pas totalement à l’aise sur le vélo. Nous avons réalisé neuf combinaisons différentes de tailles du nouveau guidon intégré et, lors de l’achat d’une S5, le revendeur Cervélo agréé vous aidera à choisir la combinaison guidon/potence la plus adaptée à vous, sans frais supplémentaires. BICI CERVELO S5 ULTEGRA DI2 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : PAROLE D'ORDRE, AÉRO ! La nouvelle S5 est plus rapide de 6,3 Watts par rapport à la version actuelle (donnée obtenue en soufflerie en testant à la vitesse de 30 mph). Ces gains ont été possibles grâce à d’importantes améliorations apportées principalement à l’avant du vélo, mais aussi grâce au travail d’intégration incroyable des profils asymétriques du tube de selle et de la roue arrière. Cervélo est depuis longtemps un leader du secteur lorsqu’il s’agit d’aérodynamique et, à l’épreuve des chiffres, la nouvelle S5 est plus rapide d’au moins 5 Watts par rapport aux vélos de nos concurrents directs. GUIDON INTÉGRÉ ONE-PIECE Le nouveau GUIDON HB19 One-Piece utilise notre concept « Plus-Four », c’est-à-dire que la prise haute du guidon est plus étroite de 4 cm par rapport à celle de la partie basse (par exemple, 38 cm/42 cm). Cette approche aide les coureurs à maintenir une position corporelle plus aérodynamique lorsque les mains sont en prise haute et offre une stabilité en prise basse lorsqu’on aborde des descentes et des sprints. Toutes les tailles des guidons sont conformes aux normes UCI, même à la lumière des récentes modifications réglementaires. Le meilleur dans tout ça ? Il est possible de remplacer le guidon pour obtenir le fit souhaité, dans les 60 premiers jours de possession. Pour en savoir plus, lisez ceci. PAS SEULEMENT VITESSE, ÉGALEMENT LÉGÈRETÉ. Malgré l’augmentation de la surface aérodynamique, la nouvelle S5 est plus légère de 124 grammes par rapport au modèle précédent. Bien que l’augmentation importante des dimensions de la fourche et du tube de direction ait entraîné une augmentation de poids évidente, nous avons optimisé le layup du carbone et l’ensemble du matériel pour rendre le système encore plus léger. NOUVELLES RESERVE 57|64 TA Le nouveau jeu de roues Reserve 57|64 Turbulent Aero a été développé conjointement par Reserve et Cervélo, conçu et optimisé en soufflerie avec le cadre de la nouvelle S5. L’asymétrie de la roue arrière s’ajuste au tube de selle, garantissant un flux d’air fluide qui diminue la résistance globale. Le nouveau jeu de roues est plus rapide de 3 Watts par rapport aux roues actuelles 52|63 tout en garantissant le même poids. LA BICYCLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Matériau du cadre: Carbone Fourche: Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork Série de direction: FSA IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-3/8, 36° x 45°. Roue: Reserve 57/64 DB en carbone Commandes: Shimano Ultegra ST-R8150 Di2 12 vitesses Freins: Shimano Ultegra BR-R8170 à disque hydraulique Garniture: Shimano Ultegra, R8100, 52/36T. Derailleur avant: Shimano Ultegra, R8150. Derailleur arrière: Shimano Ultegra, R8150. Pignon: Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12-Vitesse. Chaîne: Shimano M8100. Guidon: Cervélo HB19 en carbone. Tailles du guidon: Taille 48 - 36cm / Taille 51 - 38cm / Taille 54 - 40cm / Taille 56 - 40cm / Taille 58 - 40cm / Taille 61 - 40cm. Tailles de la potence: Taille 48 - 80mm / Taille 51 - 90mm / Taille 54 - 100mm / Taille 56 - 100mm / Taille 58 - 110mm / Taille 61 - 120mm. Selle: Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti. Pneus: Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c. Largeur maximale du pneu: 34mm. Moyeux: FSA, BBright fileté pour axe de 24mm. Pernier avant: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, longueur 122mm. Pernier arrière: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, longueur 169mm. Roue avant: Reserve 57TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless compatible. Roue arrière: Reserve 64TA, DT Swiss 240, 12x142mm, HG freehub 24H, centerlock, tubeless compatible. Manette de changement / Levier de frein: Shimano Ultegra, R8170. Longueur de manivelle: Taille 48 - 165mm / Taille 51 - 165mm / Taille 54 - 170mm / Taille 56 - 170mm / Taille 58 - 172.5mm / Taille 61 - 172.5mm. Disques de frein: Shimano CL800 Centerlock. Pcapacité de pouvoir: 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE: REGGISSELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICICLETTES PLIANTES BROMPTON C-LINE EXPLORE M6L 6 VITESSES ÉLECTRIQUE La BICI PLIANTE BROMPTON C-LINE EXPLORE M6L 6 SPEED ELECTRIC est la bicyclette électrique pliable la plus compacte du monde. Elle est parfaite pour la ville et est alimentée par une technologie intelligente développée avec Williams Advanced Engineering.Grâce aux 6 vitesses, au puissant moteur dans le moyeu de 250 W et au système Smart Pedal Assist, configurable à tout moment, ce vélo est parfait pour traverser rapidement la ville. Tous les avantages d’une Brompton et d’un E-Bike : du trajet domicile-travail quotidien, aux escapades, aux longs voyages. BICICLETTES PLIANTES BROMPTON C-LINE EXPLORE M6L 6 VITESSES ÉLECTRIQUE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Châssis en acier, transmission à 6 vitesses à large plage ; autonomie jusqu’à 70 km. Trois modes d’assistance sélectionnables directement sur le cockpit de la batterie ou directement depuis l’app iOS ou Android. Vitesse limitée à 25 km/h comme toutes les vélos à assistance électrique. Position de conduite détendue pour personnes de taille moyenne ou grande ; position de conduite debout pour personnes de petite taille. Dimensions une fois pliée en cm : 59,5 x 58,5 x 27,5. Poids : 14,5 Kg. Poids de la batterie : 2,9 Kg. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : TRANSMISSION : Transmission Brompton Wide-range à 6 vitesses (2 x 3 rapports), plage de 300 %. TÉLÉA PRINCIPAL : Tubes en acier traités thermiquement, alésages de précision et soudures à la main avec joints autobrités sélectionnés. TÉLÉZO POSTÉRÉ : Tubes en acier microalloyés soudés à la main et formés à froid. FOURCHE : Fourche renforcée en acier soudée pour l’Electric. POIDS : 14,5 kg (17,4 kg au total avec la batterie). DIMENSIONS PLIÉES : 645 mm (H) x 565 mm (L) x 270 mm (P) (25,3'' x 23'' x 10,6''). Selle : Selle Brompton avec poignée de transport intégrée. TIGE DE SELLE : Tige Brompton étendue en acier Chromoly. Adaptée à une longueur interne de jambe maximale de 35" / 89 cm. POIGNÉES : Poignées à embase avec caoutchouc souple adhérent à noyau ingénérisé. COLLIER DE RÉGLAGE DE SELLE : Collier de selle en matériau composite et clip du cadre arrière avec finition noire matte. PEDALES : Pedales Brompton avec pédale gauche pliable et pédale droite non pliable. ROUE AVANT : Jante à paroi simple, moteur DC sans balais de 250 W fournissant une assistance jusqu’à 25 km/h. ROUE ARRIÈRE : Jante à paroi simple, moyeu à changement interne à 3 vitesses Brompton Wide et changement externe à 2 vitesses (13 et 16 dents). RACCORDS : Schwalbe Marathon Racer 349 x 35C. Paroi latérale réfléchissante résistant aux crevaisons. CHAMBRE À AIR : Valve Schrader. ATRIR: Manivelle en aluminium forgé 6061 avec couronne 50T et protège-chaîne intégré. MOUVEMENT CENTRAL : Palier scellé intégré BB avec capteur de cadence et de couple. Leviers de changement : Leviers à déclencheur Brompton pour changement à 2 et 3 rapports. SPANIER : Spingicatena Brompton. PARABANGHI : Garde-boue avec clapet en caoutchouc. LUMIÈRES : 40 Lux Busch & Muller AVY phare avant et arrière à LED alimentés par la batterie principale. BATTERIE : 300Wh 36V avec écran LED. Port USB 5V 1,5A pour recharger les appareils portables. Reprise complète en 4 heures avec le chargeur 2A inclus. AUTONOMIE : 30-70 km. CONNECTIVITÉ : Application Brompton Electric iOS et Android disponibles en téléchargement.

BICYCLETTE CANNONDALE CAAD OPTIMO 4 La BICYCLETTE CANNONDALE CAAD OPTIMO 4 est un vélo de route au cadre en aluminium léger. La géométrie de ce vélo reprend celle de la CAAD13 avec une maniabilité élevée et une position toujours optimale en selle. Grâce au nouveau profil du tube de selle abaissé, les zones de flexion à l’arrière du cadre absorbent les vibrations provenant de la route pour un meilleur confort et contrôle. La fourche Premium est entièrement réalisée en fibre de carbone et la direction est conique pour un poids ultra léger et une précision de direction maximale. Le porte-bagages/parapluie rend ce vélo encore plus polyvalent. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU BICYCLETTE CANNONDALE CAAD OPTIMO 4 : Cadre léger en alliage SmartForm C2 avec fourche en carbone. Transmission à 8 vitesses Shimano Claris. Utilitaire FSA Tempo. Freins à tirage double Promax RC-452. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES TRANSMISSION Mouvements centraux: Cartridge, square taper. Chaîne: Shimano HG71, 8 vitesses. Garniture: FSA Tempo, 50/34. Dérailleur avant: Shimano Claris, pince 31,8. Pignonnerie arrière: Shimano HG50, 11-30, 8 vitesses. Dérailleur arrière: Shimano Claris. Changements: Shimano Claris, 8 vitesses. CADRE Fourche: BallisTec Full Carbon, tige de fourche 1-1/8" à 1-1/4", supports pour garde-boue, QR 100x9mm. Cadre: All-New SmartForm C2 Alloy, SAVE, colonne de direction effilée, supports garde-boue, QR 130x9mm. Série de direction: CAAD Optimo, 1-1/8" à 1-1/4", capuchon supérieur 25mm. ROULEMENTS Moyeu avant: Formula RB-31. Moyeu arrière: Formula RB-32. Roue: RS 3.0, 24H avant, 28H arrière. Rayons: Stainless Steel, 14g. Dimension du pneu: 25 Pneus: Vittoria Zaffiro, 700 x 25c. Diamètre de roue: 700c. FREINS Leviers de freins: Shimano Claris. FREINS: Promax RC-452, étriers à pivot double. COMPOSANTS Poignées: Cannondale Bar Tape, 3,5 mm. Guidon: Alliage 6061, Compact. Selle: Cannondale Stage CX. Réglette: Cannondale 4, Alliage 6061, 27,2 x 350 mm. Pointe: Alliage 6061, 31,8, 7°. CODE ARTICLE C14401M1054 (Tg.54 - Couleur: Silver)

ROUES SPECIALIZED ROVAL RAPIDE C38 Les SPECIALIZED ROVAL RAPIDE C38 sont des roues en carbone, polyvalentes, parfaites pour affronter aussi bien les routes blanches que pour atteindre tous les sommets alpins. Elles sont conçues pour être associées à des pneus à large section afin d’offrir à la fois le bon soutien des flancs et une meilleure maniabilité et sécurité dans toutes les situations. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DES ROUES SPECIALIZED ROVAL RAPIDE C38 : Jantes en fibre de carbone pour pneu-tout-terrain, hauteur de profil 38mm, largeur interne 21mm, compatibilité Tubeless. Moyeu avant 24 trous, rayonnement radial côté transmission / seconde côté disque. Moyeu arrière 24 trous, rayons croisés en seconde Rayons DT Swiss Competition Race J-Bend: Avant 262mm côté transmission, 273 côté disque. Arrière 271mm côté transmission, 273 côté disque. alès DT Swiss Prolock Brass Moyeu DT Swiss 370 Classic, Centerlock, mécanisme 18t Ratchet LN, axes traverse 100x12mm ant & 142x12mm post. Poids indicatif: Avant 714 g, arrière 886 g : Total 1600 g avec ruban Tubeless Assemblées à la main Livrées avec ruban et valves Tubeless Charge maximale 109 kg. CODE ARTICLE 30021-4500

PNEU SPECIALIZED S-WORKS TURBO T2 T5 700X30C Rapide et résistant pneumatique de course avec bande de roulement centrale dotée d’un nouveau mélange Grip 2 et flanc avec mélange T5 pour une adhérence parfaite en virage. La technologie hybride Kevlar BlackBelt, placée sous la bande de roulement, augmente de 8 % la protection contre les crevaisons et le complément, carcasse légère et flexible, assurant une conduite rapide et précise. Un pneu qui améliore de 4 watts les performances par rapport au S-Works Turbo précédent, avec un poids de seulement 200 grammes pour la section 24 mm. Vitesse S-Works même avec chambre à air. PNEU SPECIALIZED S-WORKS TURBO T2 T5 700X30C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse 120 TPI. Pinceau pliante, pneumatique avec chambre à air. Mélange double GRIPTON® T2/T5. Protection BlackBelt. Psi : 65-90. Poids indicatif 260 g. CODE ARTICLE 00022-1074

PNEU PIRELLI ANGEL WT URBAIN - 27.5X2.25 Le Pneu ANGEL WT URBAN - 27.5X2.25, noir réfléchissant, TechWall, pliable de Pirelli est conçu pour offrir d’excellentes performances aussi bien en ville qu’en tout-terrain. Avec sa résistance aux coupures et aux perforations, ce pneu assure une conduite sûre et confortable dans diverses conditions de terrain. La technologie TechWall garantit une plus grande durabilité et fiabilité, tandis que le design pliable le rend facile à transporter et à installer. Avec le Pneu ANGEL WT URBAN, profitez de votre course sans souci et avec une adhérence maximale sur routes urbaines et routes non goudronnées. caractéristiques principales : Design polyvalent adapté aussi bien à une utilisation en ville qu’en dehors Résistant aux coupures et aux perforations pour une conduite sûre Technologie TechWall pour une plus grande durabilité et fiabilité Facile à transporter et à installer grâce au design pliable Excellente adhérence sur routes urbaines et non goudronnées

CORONA CARBONE TI X-CARBORING EVO 50X110 DA9200 4 BRAS Cette couronne à 50 dents fonctionne uniquement sur le power meter Shimano ou 4iii, elle comporte l’escalier qui évite le frottement sur le capteur de manivelle; pour la version 52 ou 54 il n’y a pas de problème, seule la 50 dispose de la modification pour le power meter. CORONA CARBONE TI X-CARBORING EVO 50X110 DA9200 4 BRAS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Couronne en alliage d’aluminium AL7075-T6, fibre de carbone structurelle avec finition 3K brillante et goupilles en titane grade 5. Croissance externe de 50 dents et pas de vis (BCD) de 110 mm 4 bras, compatible avec les pédaliers Shimano Dura-Ace FC-9200, Ultegra FC-8100, SRM Origin, Rotor Power Meter INSpider et mesurateur de puissance Shimano Dura-Ace FC-R9200-P. Compatible avec les groupes Shimano Dura-Ace 9200, Ultegra 8100 et tous les groupes précédents 11 vitesses. Non compatible avec les groupes SRAM AXS 12 vitesses (choisir les couronnes X-AXS spécifiques). Nécessite le montage associé à la couronne interne X-CarboRing 34 x 110 (4 bras). Pour le montage, il est recommandé d’utiliser le kit spécifique façonné X-Cover DA9200 pour pédalier Shimano DuraAce 9200 12s, réalisé en alliage AL7075-T6. 100% fabriqué en Italie.

BICYCLETTE CANNONDALE SUPERSIX EVO SE 2 L'évolution d'une vélo de course pensée pour atteindre le podium dans le gravel et pour des missions tout-terrain à fond. Des tubes à profils aérodynamiques testés multiplie la vitesse de la vélo avec moins d'effort, vous faisant arriver plus vite à destination. Pédalez plus vite, plus longtemps - des Strade Bianche en Toscane aux sentiers les moins battus. Cadre court pour un maximum d grip et d'accélération en montée. La géométrie OutFront vous permet de garder le contrôle en sécurité même sur les descentes les plus ardues. Un passage roue énorme vous permet d'utiliser des pneumatiques jusqu'à 45 mm pour le maximum de traction, de confort et de résistance aux crevaisons. Pensée pour la gravel racing et les aventures à haute vitesse, avec Groupe Shimano GRX, roues DT Swiss G540 et pneus Vittoria 40c. Prête pour partir rapide. BICYCLETTE CANNONDALE SUPERSIX EVO SE 2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Châssis en carbone léger mais robuste, avec passage de roue généreux. Groupe Shimano GRX 800/600 avec freins à disque hydrauliques. Selle HollowGram 27 SL KNØT / Roues DT Swiss G540. LA VÉLO EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CHÂSSIS Châssis: SuperSix EVO CX Carbone, câblage interne w/ Switchplate, 12x142mm Speed Release thru-axle, PF30-83 Ai, disque à montage plat, collier de tige de selle intégré. Fourche: SuperSix EVO CX Carbone, couronne intégrée, 12x100mm Speed Release thru-axle, disque à montage plat, routage interne, 1-1/8" à 1-1/2", déport 55mm. Série de direction: Intégrée, 1-1/8" - 1.5". TRANSMISSION Changement: Shimano GRX 810, Shadow RD+. Derailleur: Shimano GRX 810, braze-on. Leviers de changement: Shimano GRX 600, 11 vitesses. Chaîne: Shimano HG601, 11 vitesses. Pignonnerie: Cannondale 1, PF83a w/ SpideRing, 46/30. Kits pignons: Shimano 105, 11-34, 11 vitesses. Mouvement central: Cannondale Alloy PressFit30. FREINS Freins: Shimano GRX 400 hydraulique à disque, rotors RT70 160/160mm. Levier de frein: Shimano GRX 600 hydraulique disque. ROUES Jantes: DT Swiss G540, 28h, 24mm IW, tubeless ready. Rayons: Stainless Steel, 14g. Dimension du pneumatique: 40. Dimension roue: 700c. Moyeux: (F) Formula CL-712, 12x100mm centerlock / (R) Formula RXC-400, 12x142mm centerlock, Ai offset Pneus: Vittoria Terreno Dry TNT, 700x40c, tubeless ready. COMPOSANTS Guidon: Cannondale 2, 6061 Alloy, Compact. Poutre de guidon: Cannondale 2, 6061 Alloy, 31.8, 7°. Manivelles: Cannondale Bar Tape, 3.5mm. Selle: Prologo Dimension AGX, STN. Tige: HollowGram 27 SL KNØT, Carbon, collier à 2 boulons, 330mm, déport 0mm (46cm), déport 15mm (51-58cm). *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA VÉLO: TIGE DE SELLE, FOURCHE, DERAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

ROUE AVANT SPECIALIZED ROVAL TERRA CLX II Les roues Specialized Terra CLX II sont parfaites pour les courses gravel car elles offrent une combinaison de légèreté et de fiabilité. Ces roues sont conçues pour garantir une accélération rapide dès la ligne de départ de la course, mais elles sont tout aussi agiles et efficaces lors des longues sorties non compétitives. ROUE AVANT SPECIALIZED ROVAL TERRA CLX II CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Poids de seulement 1250 grammes par paire, faisant d'elles les roues les plus légères de leur catégorie. Mozzis Low Flange Disc (LFD) qui les rendent encore plus légères de 50 grammes par rapport à la version précédente. Jante Terra CLX, déjà largement testée et victorieuse à Unbound, avec un profil « à dents » permettant l'utilisation de tout pneu à toute pression. Largeur interne de 25mm, compatible avec des pneus de 28 à 47c et des pressions jusqu'à 80 PSI. Mécanisme du moyeu DT Swiss 180 et billes céramiques DT Swiss SINC pour une qualité de conduite supérieure et une efficacité optimale. Compatibilité avec freins à disque et système Tubeless. Poids total de 1250 grammes par paire, avec 570 grammes pour la roue avant et 680 grammes pour la roue arrière (hors ruban et valves). Roues assemblées à la main pour garantir la plus grande précision et qualité. Équipées d’un ruban Roval, valve et kit de rayons de rechange. - Charge maximale de 125 kg. Les roues Specialized Terra CLX II sont le choix idéal pour les cyclistes recherchant des performances élevées en gravel, mais qui ne veulent pas sacrifier la légèreté et la résistance nécessaires pour affronter aussi les sorties les plus longues et les plus exigeantes.

VÉLO CANNONDALE ADVENTURE NEO 3.1 EQ La CANNONDALE ADVENTURE NEO 3.1 EQ est une bicyclette électrique pensée pour pédaler rapidement d’un bout à l’autre de la ville. La bicyclette est équipée d’une batterie de 400Wh, à chargement rapide, amovible et facile à transporter, offrant toute la puissance et l’autonomie nécessaires pour les aventures quotidiennes. Autonomie jusqu’à 120 km avec une seule recharge et assistance jusqu’à 25 km/h. La bicyclette est équipée du moteur Active Line Plus de Bosch avec un couple de 50 Nm et une pédalage assisté jusqu’à 270% de la puissance, pour des déplacements faciles et rapides. Le cadre est en aluminium robuste et durable et le design à large cadre bas permet à chacun de monter/descendre facilement de la bicyclette; la posture de conduite est confortable et sûre et la selle est confortable. La bicyclette monte une tige de selle télescopique amortie et de larges pneus qui absorbent les vibrations et la puissance en montée. La tige de selle amortie absorbe les vibrations et permet de réduire aussi la hauteur de la selle grâce à la pression d’un levier qui facilite la montée et la descente. L'Adventure Neo 3.1 EQ est équipée d’un porte-bagages, de garde-boux, d’un support et de lumières avant et arrière qui permettent de pédaler en totale sécurité même dans l’obscurité. Possibilité de monter également un cadenas Abus-Lock pour une sécurité accrue. VÉLO CANNONDALE ADVENTURE NEO 3.1 EQ CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre step-thru léger en aluminium. Freins à disque hydrauliques. Lumières, garde-boues, porte-bagages arrière. Tige de selle télescopique amortie qui facilite la montée et la descente de la selle. Transmission Bosch Active Line Plus 250 W/Batterie de 400 Wh. Autonomie : jusqu’à 120 Km. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES TRANSMISSION CHAÎNE : KMC Z9, 9 vitesses. PÉCAMMENT : FSA Bosch E-Bike, 38T. PIGNON : microSHIFT, 11-36, 9-vitesses. CHANGEMENT : microSHIFT M46L. LEVES CHANGEMENT : microSHIFT M859, 9-vitesses. KIT CADRE FOCULE : SmartForm C3 Alloy lames, tige de fourche 1-1/8", montage disque post, zones de montage rack/fender, montage accessoire couronne, déport 45 mm. CADRE : cadre SmartForm C3 Alloy step-thru, batterie downtube amovible, guidage interne complet des câbles, disque montage post, support double porte-bouteille en tête. SÉRIE COLONNE : Semi intégre, 1-1/8". ROUES MOUVEMENTS : (F) Formula DC-51, 15x100mm axe traversant / (R) Formula DC-1422, QR. CERCS : Cannondale 2, double paroi. RÉGAISS : Stainless Steel, 14g. DIMENSION PNEU : 56. PNEU : Kenda Kwick Seven.5, 27.5 x 2.20". DIMENSION ROUES : 650b. FREINS LEVÉES DE FREIN : Riderever disque hydraulique. FREINS : Riderever disque hydraulique, rotors 180/160 mm. COMPOSANTS POIGNEES : Cannondale Comfort. GUIDON : Cannondale E-Series Alloy, ergos bras basculés, 680 mm. SELLE : Cannondale Ergo Comfort. REGLISSELLA : TranzX, tige suspendue, 31.6, débattement 50 mm. FIXATION GUIDON : Cannondale 3 avec Intellimount, Alliage, pince 31.8 mm. SYSTÈME ÉLECTRONIQUE UNITÉ DE DIRECTION DU SYSTÈME ÉLECTRONIQUE : Bosch Active Line Plus. BATTERIE DU SYSTÈME ÉLECTRONIQUE : Bosch PowerTube 400Wh. CHARGEUR DU SYSTÈME ÉLECTRONIQUE : Bosch 2A. ÉCRAN DU SYSTÈME ÉLECTRONIQUE : Bosch Purion. CODE ARTICLE C68321U20SM

SELLA SPECIALIZED ARC EXPERT 143 La SELLA SPECIALIZED ARC EXPERT 143 possède la même longueur, rainure et ressorts tubulaires en titane que les Power mais a un carénage différent et un rembourrage en polyuréthane de niveau 2. La conformation de la selle a été entièrement repensée pour offrir un large soutien pour les tubérosités ischiatiques et l’extrémité, légèrement plus courte, réduit la pression sur les tissus mous lorsque l’on pédale en positions agressives. Échelle Body Geometry très large et allongée: la cartographie de la pression a démontré qu’elle réduit l’engourdissement et améliore le flux sanguin.La forme incurvée de la selle permet un meilleur rapprochement avec le corps: lorsque l’on pédale, on a la sensation d’être assis dans la selle et non dessus, pour un plus grand confort et des performances élevées. SELLA SPECIALIZED ARC EXPERT 143 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Selle Body Geometry. Rembourrage léger en polyuréthane pour un plus grand confort sur les longues distances. Ressorts tubulaires en titane. Rembourrage de niveau 2 de densité moyenne, confort et contrôle. Le carénage est compatible SWAT™ pour des solutions intégrées pour transporter outils ou autre. Poids (environ) : 243 g. CODE ARTICLE 27118-1533

PNEU PIRELLI CINTURATO ADVENTURE TLR 700X45 45-622 BLACK Le Cinturato Adventure est conçu pour vos aventures en bikepacking ; la bande de roulement est plus légère en partie centrale et plus agressive sur l’épaulement, les crampons dérivés tout-terrain étant orientés pour favoriser le maintien en dehors des chemins. Le Cinturato Adventure présente le nouveau ProWall Gravel, une carcasse tubeless-ready de 60tpi avec un renforcement latéral supplémentaire pour éviter les coupures latérales, tandis que le ProCompound Gravel, grâce à sa formulation composée d’un mélange de polymères, offre un kilométrage amélioré. Le Cinturato Adventure est un pneu capable de vous offrir traction et adhérence sur différentes surfaces. COPERTONE PIRELLI CINTURATO ADVENTURE TLR 700X45 45-622 BLACK CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Protection contre les crevaisons Durabilité Grip Tubeless Ready Carcasse : 60 TPI Etrto : 45-622. TPI : 60. Pression : 3 - 5 bar (45 - 65 psi). Mélange : Pro (gravel). Poids (approx.) : 620 g. TECHNOLOGIES Pro Compound Gravel Cette version du ProCompound est une formulation spécifique pour le gravel qui privilégie la durabilité et la protection contre les crevaisons. Issue de l’expérience des gommes SmartEVO et EVO davantage orientées course, elle a été habilement formulée pour obtenir un mélange de caoutchouc plus fiable pour ceux qui recherchent un pneu prévisible sur tout type de surface. La gomme ProCompound Gravel est un compromis équilibré entre adhérence et durabilité, développée pour les cyclistes qui affrontent diverses surfaces et de longues distances. Pro Wall Gravel Les ingénieurs de Pirelli ont habilement combiné les technologies dérivées des carcasses spécifiques à la route avec celles spécifiques au MTB pour obtenir le nouvel ProWall Gravel. Le ProWall Gravel est une carcasse multistrates renforcée de 60 tpi tubeless-ready avec un renfort de flanc supplémentaire conçu pour prévenir les coupures latérales. Cette technologie de carcasse offre ainsi une meilleure protection contre les crevaisons tout en offrant une sensation de conduite agréable sur diverses surfaces, vous permettant d’explorer de nouvelles routes. Le ProWall Gravel est une caractéristique exclusive du Cinturato All Road & Adventure.

TIGE DE SELLE SPECIALIZED ALPINIST 27,2MMX300MM La masse est l’ennemie des performances, c’est pourquoi nous avons fait tout ce qui était possible pour rendre la tige de selle Alpinist ultralégère. Avec un poids de seulement 136 grammes, elle est vraiment ultralégère, parfaite pour les ascensions, l’accélération et la qualité de conduite. Le serrage à micro-rérglage garantit précision et une excellente tenue. Setback de 12mm. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DE LA TIGE DE SELLE ALPINIST 27,2MMX300MM SPÉCIALISÉ: Poids ultraléger de seulement 136 grammes Serrage à micro-réglage pour précision et tenue optimale Setback de 12mm pour une position de conduite optimale CODE ARTICLE 28121-3700

GUIDON SPECIALIZED ROVAL TERRA RD 31.8X44 Le GUIDON SPECIALIZED ROVAL TERRA RD 31.8X44 est conçu pour offrir toujours un maximum de confort, de contrôle et de performances élevées. Grâce au mélange de fibres de carbone et aux techniques de construction spéciales, la poignée est légère et la courbe 'shallow', avec une ouverture vers l’extérieur de 12 degrés (flare), offre une grande stabilité et un confort sur tous les terrains. GUIDON SPECIALIZED ROVAL TERRA RD 31.8X44 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Excellent mélange de fibres de carbone pour une poignée légère et confortable. Profil ergonomique pour réduire la pression sur les mains. Ouverture vers l’extérieur de 12 degrés pour une meilleure stabilité. 103 mm drop x 70 mm reach. CODE ARTICLE 21022-0544