PNEUMATIQUE MAXXIS HIGHROLLER II PLUS TR EXO 27,5X2,80 60TPI TB96910100
La gomme High Roller II plus TR EXO de Maxxis est conçue pour affronter tous les terrains, elle s’adresse en effet à l’Enduro ou au Freeride. Grâce au dessin du pavé ouvert et agressif, la gomme a une excellente capacité à pénétrer le terrain et bénéficie d’une résistance à l’abrasion. Le profil assure une sensation de robustesse et de stabilité. Les nouveaux crampons modifiés sur les épaulements et le centre améliorent les performances en freinage et en traction sur les surfaces dures. High Roller II est un excellent choix pour les parcours techniques de freeride. La gomme est fournie en Tubeless Ready, montable et démontable avec ou sans chambre à air, et dispose d’un renfort Exo sur les côtés qui assure une excellente protection contre l’abrasion et les déchirures.
PNEUMATIQUE MAXXIS HIGHROLLER II PLUS TR EXO 27,5X2,80 60TPI TB96910100 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
- design ouvert du pavé
- Amélioration du freinage et de la traction
- Code Fournisseur : TB96910100
- Anneau : Flexible
- Dimension : 27,5x2,4
- ETRTO : 58-584
- Montage : Tubeless Ready
- Terrain : Polyvalent
- Type : Standard
- TPI : 60
technologies :
- EXO : matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion ajouté sur les flancs des pneus VTT. Cette couche, obtenue avec une trame dense ultra-légère, n’affecte pas les performances de la gomme.
- TR TUBELESS READY : La version TR tubeless ready de MAXXIS offre au cycliste de nombreux avantages : la possibilité de rouler avec une pression réduite du pneumatique, ce qui améliore grandement la traction ; une résistance au roulement moindre par rapport au pneumatique avec chambre à air ; moins de chances d’avoir le pneumatique au sol. Les pneumatiques Maxxis TR tubeless ready présentent les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par le poids supplémentaire. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation du liquide antifuite pour l’étanchéité à l’air. Les pneumatiques Maxxis TR sont les seules à être approuvées pour l’utilisation avec des liquides antifuite.
Les pneumatiques Maxxis TR tubeless ready peuvent aussi être utilisés sur des roues non tubeless avec l’utilisation de la chambre à air.
PNEUMATIQUE MAXXIS HIGHROLLER II PLUS TR EXO 27,5X2,80 60TPI TB96910100
La gomme High Roller II plus TR EXO de Maxxis est conçue pour affronter tous les terrains, elle s’adresse en effet à l’Enduro ou au Freeride. Grâce au dessin du pavé ouvert et agressif, la gomme a une excellente capacité à pénétrer le terrain et bénéficie d’une résistance à l’abrasion. Le profil assure une sensation de robustesse et de stabilité. Les nouveaux crampons modifiés sur les épaulements et le centre améliorent les performances en freinage et en traction sur les surfaces dures. High Roller II est un excellent choix pour les parcours techniques de freeride. La gomme est fournie en Tubeless Ready, montable et démontable avec ou sans chambre à air, et dispose d’un renfort Exo sur les côtés qui assure une excellente protection contre l’abrasion et les déchirures.
PNEUMATIQUE MAXXIS HIGHROLLER II PLUS TR EXO 27,5X2,80 60TPI TB96910100 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
- design ouvert du pavé
- Amélioration du freinage et de la traction
- Code Fournisseur : TB96910100
- Anneau : Flexible
- Dimension : 27,5x2,4
- ETRTO : 58-584
- Montage : Tubeless Ready
- Terrain : Polyvalent
- Type : Standard
- TPI : 60
technologies :
- EXO : matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion ajouté sur les flancs des pneus VTT. Cette couche, obtenue avec une trame dense ultra-légère, n’affecte pas les performances de la gomme.
- TR TUBELESS READY : La version TR tubeless ready de MAXXIS offre au cycliste de nombreux avantages : la possibilité de rouler avec une pression réduite du pneumatique, ce qui améliore grandement la traction ; une résistance au roulement moindre par rapport au pneumatique avec chambre à air ; moins de chances d’avoir le pneumatique au sol. Les pneumatiques Maxxis TR tubeless ready présentent les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par le poids supplémentaire. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation du liquide antifuite pour l’étanchéité à l’air. Les pneumatiques Maxxis TR sont les seules à être approuvées pour l’utilisation avec des liquides antifuite.
Les pneumatiques Maxxis TR tubeless ready peuvent aussi être utilisés sur des roues non tubeless avec l’utilisation de la chambre à air.
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