PNEU PIRELLI SCORPION E-MTB MIXED HYPERWALL 27,5 60-622

PNEU PIRELLI SCORPION E-MTB MIXED HYPERWALL 27,5 60-622

Scorpion™ E-MTB M est le pneu spécifique pour vélos électriques de montagne, aux caractéristiques les plus polyvalentes en matière de trail et d’enduro : il est conçu pour vous accompagner lors des entraînements sur les trails domestiques mais aussi pour le week-end de course. Un pneu offrant des performances constantes dans le temps, robuste et au comportement prévisible.

PNEU PIRELLI SCORPION E-MTB MIXED HYPERWALL 27,5 60-622 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :

• Utilisation : E-MTB.
• Idéal pour terrains : mixtes.
• Carcasse : 60 TPI.
• Étrier : Gonflable.
• Montage : Standard avec chambre à air ou Tubeless.
• Mixage : Smartgrip gravity.
• Technologie : HyperWall.
• Version : Tubeless ready.
• TPI : 60
• Pression : 1,5 - 3,0 bar (20 - 45 psi).
• Etrto : 65-584.
• Mélange : SmartGrip Gravity.
• Poids (environ) : 1200 g.

TECHNOLOGIES

SmartGrip Gravity compound
La gomme SmartGRIP Gravity est l’option prête-race de la gamme Scorpion MTB, une formulation dérivée du know-how décennal en motocross et des précieux conseils d’anciens champions du monde de downhill. Elle a donné naissance à une gomme plus souple, résistante à l’effort, avec un meilleur grip dans toutes les conditions météo, une excellente tenue et un contrôle à haute vitesse avec une formulation mono-mousse. SmartGRIP Gravity est la réponse à tous les bikers qui cherchent un pneu fiable pour affronter tout type de parcours en entraînement et en course grâce à la constance de ses performances dans le temps et dans toutes les conditions météorologiques.

HyperWall
Une nouvelle construction qui améliore la maniabilité et la protection contre les crevaisons à basse pression, facteurs clés dans les applications tout-terrain, particulièrement dans les plus exigeantes et agressives comme Gravity et e-MTB, pour lesquelles la robustesse du flanc et la stabilité des flancs sont des piliers fondamentaux des performances. Cette innovation issue de l’expérience Pirelli en motocross présente un renfort en caoutchouc de hauteur augmentée sur les deux flancs unis à une couche de tissu supplémentaire qui le relie à la talonnette, le stabilisant (+10%) et le protégeant et augmentant la résistance à l’éclatement de 50%. Atteignant un niveau de solidité et de stabilité face aux charges des flancs du pneu propre aux pneus downhill, sans le poids supplémentaire d’un bi-tissu traditionnel. Tout cela se traduit par légèreté, souplesse de la bande de roulement et donc grip et maniabilité même à basse pression (+25%).

Tubeless Ready
Les pneus Tubeless Ready offrent au biker de nombreux avantages : la possibilité d’utiliser des pressions d’air plus basses, qui améliorent la traction ; une résistance au roulement moindre par rapport à un pneu avec chambre à air ; une moindre probabilité de crevaison car il n’y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready doivent être montés sur des jantes compatibles tubeless et nécessitent l’utilisation d’un liquide sealant pour maintenir la pression. Les sealants liquides ont l’avantage supplémentaire de sceller les petites perforations. Veillez à vérifier régulièrement le sealant et à le remplacer si nécessaire, car avec le temps il sèche.